「ドライバー」 カテゴリの商品 9,066件

三越伊勢丹 身体も心もリフレッシュ うた講座 ※満席【三越伊勢丹/公式】

三越伊勢丹

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三越伊勢丹 身体も心もリフレッシュ うた講座 ※満席【三越伊勢丹/公式】

うた講座は、歌うことが初めての方も、久しく歌っていなかった方でも楽しくチャレンジしていただけます。ストレッチ、発声、そして曲へといきます。曲も親しみ易い曲、新しい曲とやっていきます。どうぞ一緒に楽しく歌いましょう。日時:第2・4(水)10:30~12:00講師:久保田 智子(玉川大学芸術学部非常勤講師・二期会会員) ※新規の方は、お電話・店頭にてお申込みをお承りいたします。詳細は、三越カルチャーサロン03-3274-8595(直通)(受付時間10:00~19:00)日本橋三越本店 新館9階までお問い合わせくださいませ。※新規のお申込みは事前にご見学・ご体験をお勧めしております。また、入会金が別途必要で、入会時期に応じて受講料も変動いたします。まずはお電話にてご相談くださいませ。※オンラインストアでご継続のお申込みの場合、次回ご参加時に受講カードを更新いたします。※ご継続時、更新料が必要な場合は別途ご連絡を申しあげます。※講座受講直前のオンラインストアでのご継続のお申込みの場合、店頭受付への情報更新が間に合わない場合がございます。予めご了承ください。※新型コロナウィルスの感染拡大の状況よ

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ヤマハ RMX リミックス 新RTSスリーブ ドライバー専用 2020年モデル Speeder 569 EVOLUTION VI シャフト 有賀園ゴルフ

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20,790

ヤマハ RMX リミックス 新RTSスリーブ ドライバー専用 2020年モデル Speeder 569 EVOLUTION VI シャフト 有賀園ゴルフ

新RTSスリーブ装着シャフト ラインナップ・オリジナルカーボン TMX-420D(三菱ケミカル社製)超大型ヘッド、最大級の慣性モーメント、超深重心というヘッド特性を最大限引き出すため、なめらかな剛性分布(EI)で振りやすさを追求。・Speeder 569 EVOLUTION VI(フジクラ社製)自分で自在にコントロールしたいゴルファーに向けて最先端の技術と材料を搭載。インパクトの強さを追加した、叩いて飛ばせるスピーダー。・TOUR AD XC-5(グラファイトデザイン社製)先端から中間部の高剛性化でヘッド挙動が安定。インパクト時のパワーをロス無くボールに伝える低スピンの強弾道シャフト。・Diamana ZF50(三菱ケミカル社製)ディアマナ4世代の集大成モデル。先端の高い剛性で生まれる安定感に加えm手元部と中間部の剛性差でスピードをプラスした飛距離が出せるDiamana。■ SPECIFICATIONシャフトYAMAHAオリジナル TMX-420DフレックスSSRRシャフト重量(g)544846トルク(°)6.47.07.1調子先中先中先中長さ(インチ)45.545.545.5バランスD2D2D2クラブ重量(g)RMX 120 / 220299 / 298293 / 292291 / 290グリップオリジナルラバーJ100 ロゴなしバックライン無し(M60相当、45g)発売2019年9月シャフトSpeeder 569EVOLUTION VITour ADXC-5DiamanaZF 50フレックスSSSシャフト重量(g)565657.5トルク(°)4.94.24.6調子中中元中元長さ(インチ)45.545.545.5バランスD2D2D2クラブ重量(g)RMX 120 / 220304 / 303304 / 303305 /...

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韋駄天X イダテン 超高反発ドライバー IDATENX カーボンシャフト [ルール不適合] 2018年モデル 有賀園ゴルフ

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65,450

韋駄天X イダテン 超高反発ドライバー IDATENX カーボンシャフト [ルール不適合] 2018年モデル 有賀園ゴルフ

軽くて柔らかくて飛ぶ。シニア専用ドライバー誕生。ヘッド・シャフトは特殊グラデーション塗装加工を施しておりますので商品ごとに風合いの違いがあります。色味をお選び頂くことは出来ませんので予めご了承ください。こんなゴルファーへおすすめ・最近飛距離が落ちてきた・2オンが難しくなってきた・ライバルに飛距離で負けたくない・セカンドオナーになってしまう・競技には出ないので高反発で飛ばしたい高強度極薄チタンフェース採用フェース厚を独自のテクノロジーで極薄にすることにより、驚異の高反発を実現。オリジナルカーボンシャフトウルトラ・ライト・グラファイト採用ヘッドを最大限加速させる軽量で復元力の高いカーボン素材によりヘッドスピードアップ。超高反発仕様のため公式競技では使用できません※ヘッドスピードが42m/sを超える方はご使用をお控えください。■ SPECIFICATION番手1Wロフト角(°)10.5ライ角(°)59ヘッド体積(cm3)460長さ(インチ)45.5シャフトIDATENオリジナルカーボン(ロゴ表)フレックスSRRR2シャフト重量(g)444240総重量(g)260258256バランスC6C5.5C5.5グリップIDATENオリジナルラバー(ロゴ表)●付属品:ヘッドカバー※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。※超高反発設計の仕様上ヘッドスピードが42m/s以上の方が打つとクラブが破損する恐れがあります。対象の方はご使用をお控え下さい。商品在庫につきまして在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。その際にはご案内をさせて頂きますので予め...

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ブリヂストン B2 ドライバー SPEEDER NX 50 シャフト 2021年モデル 有賀園ゴルフ

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74,800

ブリヂストン B2 ドライバー SPEEDER NX 50 シャフト 2021年モデル 有賀園ゴルフ

重心アングルを重視した集中加重デザイン。しっかりつかまえて、ハイドローで飛ばせる。「右に逃がさず、つかまえて飛ばすB2」飛びを進化させる「New SP-COR(サスペンションコア)」搭載高初速エリアが大幅に拡大、さらなる飛距離アップへ。・構造が進化:ポリマーを内部へ・素材が進化:アルミからチタンへ・フェースが進化:薄肉化&軽量化→トゥ、ヒールの反発性能アップ!許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。D.B.D / ドローバイアスデザイン重心アングルとヨコ慣性モーメントをさらに大きくしてオートマチックなつかまりと、ブレないヘッドでまっすぐ遠くへ飛ばす。・ヒールに約18gの集中加重ハイブリッドクラウン&パワースリット・ハイブリッドクラウンハニカムストリング内蔵のカーボンクラウン。高い復元力で高初速、高打ち出しを追求。・パワースリットパワースリットは内部に配置。インパクト時のクラウンのたわみをさらに大きくし、高初速、高打ち出しを追求。パワーミーリングトゥ、ヒールのミーリングをセンターに対して2倍の粗さに。オフセンターヒット時のスピンを抑制して直進性が向上。B2独自設計トゥ側を硬くするパワーリブを配置。つかまりを追求。Diamana BS50 シャフト ・手元剛性を適度に下げ、適度にタメができる設計 ・先中部分がヘッドを走らせる ・前モデルに採用のTG2-5と比べ、スムーズにタメができて、適度にヘッドが走るAiR Speeder BS for Wood シャフト ・40g台でもしなりすぎず、ヘッド性能を活かせる設計 ・手元剛性を下げて、シャフト自体にタメをつくれる ・前モデルに採用のAiR Speeder JGRと比べ、シャフトがつくる手元のタメと先端の走りを感じるDiamana PD シャフト ・高重量、大慣性モーメントヘッドを最適なインパクト条...

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ピン G410 LST LSテック メンズ ドライバー PING TOUR 173-55 シャフト 2019年モデル 有賀園ゴルフ

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38,500

ピン G410 LST LSテック メンズ ドライバー PING TOUR 173-55 シャフト 2019年モデル 有賀園ゴルフ

LST史上最大の高いMOI。強弾道と低スピンで飛ばす!飛びをPLUSテクノロジー・空気抵抗を削減した450CCヘッドとタービュレーターで速く振れて飛ぶ!・PING独自のフォージドフェースだから最大初速でさらに飛ぶ!弾道に合った、最適ポジションで飛ばせ!■ SPECIFICATIONヘッドG410 SFT DRIVERボディ素材811チタンフェース素材FORGED T9S+チタン番手1Wロフト角(°)10.5ライ角(°)58体積(cm3)450標準クラブ長(インチ)45.25シャフトPING TOUR 173モデル55フレックスSRSシャフト重量(g)5155トルク(°)3.83.7調子中中グリップGolfPride 360 Lite ツアーベルベット ROUND バックラインなし標準グリップサイズコードアクア●付属品:ヘッドカバー、トルクレンチ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。※こちらはセール商品の為、お客様都合による返品および交換はお受け出来ません。商品在庫につきまして在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ピン】

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キャロウェイ EPIC SPEED エピック スピード 2021年モデル メンズ ドライバー Diamana TB 60 シャフト 有賀園ゴルフ

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82,720

キャロウェイ EPIC SPEED エピック スピード 2021年モデル メンズ ドライバー Diamana TB 60 シャフト 有賀園ゴルフ

クラブ全体でスピードを極める、最先端EPIC SPEED ドライバーJAILBREAK AI スピードフレーム テクノロジー「JAILBREAK AI スピードフレーム テクノロジー」を採用することで、従来の2本の柱「JAILBREAK テクノロジー」では制御できなかったインパクト時のヘッド横方向のエネルギーロスを軽減。これによりフェース周辺全体のエネルギーロスを制御することでフェース全体が大きくたわむことが可能になりました。「スピードフレーム」で、さらに反発性能が高まり、驚きのボール初速を生み出します。FLASHフェースSS21AIのデザインによりヘッド別にそれぞれのターゲットゴルファーに沿った異なるパターンのフェースを設計。また、強度が高く柔軟性のあるチタン素材を採用。これらの条件が揃ったことでさらにボール初速をルール限界まで引き出すことが可能となり、フェースのどの部分でも高いボール初速をもたらします。トライアクシャル・カーボンクラウン&ソール従来モデルよりカーボンクラウンエリアを拡大することでクラウン部分のチタン量を減少し、余剰重量を生み出す。また、ソール部トゥ側にもカーボンエリアを配置し、つかまりのよいヘッド設計を実現。サイクロン・ヘッドシェイプヘッド後方部分の形状を改善することで従来モデルと比較し、空気抵抗を軽減し、ヘッドスピードをアップ。AIがデザインしたフェースがやさしさをもたらした結果、ヘッドを大きくすることなくエアロダイナミクスを優先することが可能になりました。■ SPECIFICATIONヘッドEPIC SPEED DRIVERボディ素材8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&ソール+スクリューウェイトフェース素材/構造鍛造FS2Sチタン / FLASHフェースSS21番手1Wロフト角(°)9...

Callaway Great Big Bertha Epic Sub Zero Driver【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

31,199

Callaway Great Big Bertha Epic Sub Zero Driver【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} 商品の特長 2017年キャロウェイ グレート ビッグバーサ エピック ドライバーの製品紹介です。。Callaway Greate Big Bertha Epic Driver。今回は、2種類のヘッドがあります。一つはEpic Driver、二つ目はEpic Sub Zero Driverです。Callaway Great Big Bertha Epic Driverは一般むけで、初級者から上級者まで使えるドライバーです。Epic Sub Zero Driverは上級者向けで低スピンでパワーヒッター向けです。Epic Distance for Every Player(誰が打っても良く飛ぶぞ〜)Increased Distance from Jailbreak Technology (ジェイルブレーク技術で飛距離アップMaximum Forgiveness from Exo-Cage/Triaxial Carbon Construction(簡単さを最大にしたエクソケー立体系カーボン構造)Precision Shot-Shape Control from Adjustable Perimeter Weighting(ペリメータウエイト調整で、弾道をコントロール)Faster Head Speed from Industry-leading Aerodynamics(航空技術でヘッドスピードが早く!Four High-Performance Stock Shaft Options)(高品質の四つのシャフトオプションを用意しました) 応援お願いします。 キャロウェイ GBB EPIC DRIVER をラウンドで実際に使用してみました。。写真をクリックして下さい。 クラブの印象ストレートかオープンフェースに近い...

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タイトリスト TSi2 ドライバー TSP110 50 カーボンシャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

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66,000

タイトリスト TSi2 ドライバー TSP110 50 カーボンシャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

高慣性モーメントでフェース全体を早いボールスピードかつ安定して飛ばせるハイローンチ・ロースピンドライバー。革新的なフェース、ボディ構造によって、かつてない広い打点エリアでのハイスピードと適正スピンを実現。圧倒的なストレート弾道を獲得するとともに、緊張感が高まるティーショットに大きな自信と安定をもたらします。最新のエアロヘッドシェイピング・視覚的によりトゥ側をオープンに美しく見えるよう改良・アップデートされたアライメントエイド(TSiロゴ)コントラストフェースデザイン・改良されたフェースからトップラインのつながり・フェースセンターのハイライト化でより構えやすくTSi DRIVERスピードを追求した空力特性・エアロダイナミクスの強化・前作TSから形状を見直したことにより抗力を最大15%軽減(抗力とは空気の流れによって発生する後方へと引っ張る力)FASTER AT IMPACT 1 / ATI 425 フェースインサート・ATI 425 をフェース面全体で使用・ATI素材は強さとしなやかさを併せ持つタフな素材。大きな衝撃に対しても変形やひび割れしにくい特性を持つ・6-4チタンよりも薄くできるため、高い反発性能を可能にし、より速い初速性能とさらなる飛距離を可能にFASTER AT IMPACT 2 / 慣性モーメント・高い打ち出し・低く、より安定したスピン量・圧倒的に速いボールスピードFASTER AT IMPACT 3 / CG位置とアジャスタビリティー・TS2:フラットウェイトを搭載・TS2:高弾道、高い直進性を生む、低深重心・TS3:トラックウェイトをリアスカート部に配置・TS3:重心位置と重さを目視可能FASTER AT IMPACT 4 / CT検査+反発係数最大化・全てのフェースで複数箇所検査を実施・最も厳しい公差管理...

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ダンロップ ゼクシオ XXIO レディース ドライバー ブルー 2020年モデル MP1100L カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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44,000

ダンロップ ゼクシオ XXIO レディース ドライバー ブルー 2020年モデル MP1100L カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

飛びのパワーポジションで圧倒的飛距離を掴め。女性のパワーを最大限引き出すために、今回のNEW「ゼクシオ レディス」で着目したのは「トップ・オブ・スイング」です。新たに開発した独自技術の「WEIGHT PLUS(ウエイトプラス)」テクノロジーが、深く安定したトップ「飛びのパワーポジション」を実現し、より速く正確なインパクトを可能にします。● 女性専用設計の新技術「WEIGHT PLUS(ウエイトプラス)」で、理想のトップを決めて飛ばすシャフト重量を前モデルより2g軽量化し、さらに手元のシャフトバット端に3gプラスしました。テコの原理を応用して、スイング始動時から深く安定したトップに決まるようにバックスイングを誘導します。● 女性専用「フェース肉厚設計」でラクに飛ばす「ゼクシオ イレブン」と共通の「飛びのテクノロジー」を搭載し、ルール適合モデルの『ゼクシオ レディス』史上No.1反発性能4のヘッドで安定の飛びだけではなく、一撃の飛びも実現しました。ヘッド重量が軽い女性モデルもルール上限の反発性能を達成すべく、「ゼクシオ イレブン」のメンズモデルよりさらに薄肉化を図り反発性能を向上させております。● 女性にやさしい「専用ヘッド形状」でさらに構えやすいボールが楽に上がる女性専用ロフト設計に加え、ドライバーは、440cm3ながら投影面積を大きくしたシャロ―設計にし、構えた際に安心感のある形状にしています。● メンズモデルの「ゼクシオ イレブン」と共通の「飛びのテクノロジー」を搭載フラットカップフェース+STAR FRAME構造フェース中央部を従来モデルより薄く大きくし、センター付近の高反発エリアを前作比で67%拡大、また、新開発「STAR FRAME(スターフレーム)構造」によりスイートエリアを拡大、飛距離アップ、高弾道...

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ヨネックス EZONE GT イーゾーンGT 455 メンズ ドライバー NST002 シャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

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61,600

ヨネックス EZONE GT イーゾーンGT 455 メンズ ドライバー NST002 シャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

安心感のある455cm3の大型ヘッド。3つのInCore Grooveテクノロジーで弾き飛ばし「CNC縦ミーリングフェース」で方向性UP。カーボンクラウン裏面、ソール裏面のフェース側、フェース裏面の3ヵ所に「InCore Groove(インコアグルーブ)」(溝)を配置。たわんで飛ばす反発フェースでオフセンターヒットでも飛距離を伸ばします。さらに、コンピュータ制御された高精度の「CNC縦ミーリング」を採用。インパクト時にボールが垂直方向に動きやすいため、スピン軸が傾きにくく、サイドスピンが軽減し、さらに直進性が向上しています。3ヵ所に配置した「InCore Groove(インコアグルーブ)テクノロジー」溝でさらにたわませて反発力を向上・インコアグルーブテクノロジー 1(クラウン裏)Namdを複合したカーボンクラウンの裏側にグルーブ(溝)を配置。これにより、クラウンが一定(打球線)方向にたわみやすくなり、従来品と比較して、ボールの直進性が向上します。・インコアグルーブテクノロジー 2(フェース裏面・下部)ソール裏面フェース側の下部に2つのグルーブ(溝)を配置することで、フェース下部の反発力を向上させるだけでなく、フェース面側に寄っていたウエイトを解消し、重心を後方寄りにすることで、スウィートエリアが拡大。よりボールが飛びやすくなります。・インコアグルーブテクノロジー 3(フェース裏面)フェース裏面に2本の縦溝を配置。フェースがよりたわみやすくなり、オフセンターヒットに強い反発フェースが実現しました。「CNC縦ミーリング」による精密フェース仕上げでさらに直進性が向上フェース研磨は横研磨が一般的な中、コンピュータ制御された精密CNCミーリングによる「CNC縦ミーリング」を採用。高精度のミーリングにより、ボールが垂直方向に動きやすいため...

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ブリヂストン B2 ドライバー Diamana PD50 シャフト 2021年モデル 有賀園ゴルフ

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ブリヂストン B2 ドライバー Diamana PD50 シャフト 2021年モデル 有賀園ゴルフ

重心アングルを重視した集中加重デザイン。しっかりつかまえて、ハイドローで飛ばせる。「右に逃がさず、つかまえて飛ばすB2」飛びを進化させる「New SP-COR(サスペンションコア)」搭載高初速エリアが大幅に拡大、さらなる飛距離アップへ。・構造が進化:ポリマーを内部へ・素材が進化:アルミからチタンへ・フェースが進化:薄肉化&軽量化→トゥ、ヒールの反発性能アップ!許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。D.B.D / ドローバイアスデザイン重心アングルとヨコ慣性モーメントをさらに大きくしてオートマチックなつかまりと、ブレないヘッドでまっすぐ遠くへ飛ばす。・ヒールに約18gの集中加重ハイブリッドクラウン&パワースリット・ハイブリッドクラウンハニカムストリング内蔵のカーボンクラウン。高い復元力で高初速、高打ち出しを追求。・パワースリットパワースリットは内部に配置。インパクト時のクラウンのたわみをさらに大きくし、高初速、高打ち出しを追求。パワーミーリングトゥ、ヒールのミーリングをセンターに対して2倍の粗さに。オフセンターヒット時のスピンを抑制して直進性が向上。B2独自設計トゥ側を硬くするパワーリブを配置。つかまりを追求。Diamana BS50 シャフト ・手元剛性を適度に下げ、適度にタメができる設計 ・先中部分がヘッドを走らせる ・前モデルに採用のTG2-5と比べ、スムーズにタメができて、適度にヘッドが走るAiR Speeder BS for Wood シャフト ・40g台でもしなりすぎず、ヘッド性能を活かせる設計 ・手元剛性を下げて、シャフト自体にタメをつくれる ・前モデルに採用のAiR Speeder JGRと比べ、シャフトがつくる手元のタメと先端の走りを感じるDiamana PD シャフト ・高重量、大慣性モーメントヘッドを最適なインパクト条...

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テーラーメイド SIM2 MAX-D シム2 マックスD 2021年モデル メンズ ドライバー TENSEI BLUE TM50 シャフト 有賀園ゴルフ

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66,880

テーラーメイド SIM2 MAX-D シム2 マックスD 2021年モデル メンズ ドライバー TENSEI BLUE TM50 シャフト 有賀園ゴルフ

大型フェースで、やさしさも抜群なSIM2 MAXドライバー。ボディ一体型のフェース「ミルドバックカップフェース」は慣性モーメントの向上とスイートスポットの拡大を実現し、「フォージドアルミコンストラクション」と共に高弾道で飛ばす。フォージドアルミコンストラクションと貫通型スピードポケット耐衝撃性にすぐれた強靭な「フォージドアルミコンストラクション」と「貫通型スピード ポケット」によってボールスピードの初速がアップし、飛距離性能を促進。スピードインジェクション搭載のツイストフェーススイートスポットを広げると同時に、反発性能をルール最大限に高める「スピードインジェクション」搭載の「ツイストフェース」により、ミスヒットもナイスショットへ。フルカーボンソールと融合したイナーシャジェネレーターSIM2ドライバーより大型のフェースを採用。「フルカーボンソール」と融合した「イナーシャジェネレーター」のエアロダイナミクスで、ダウンスイングがスピードアップ。■ SPECIFICATIONヘッドSIM2 MAX-D DRIVERヘッド・フェース素材チタン(9-1-1 ti)製ミルドバックカップフェース(ボディ一体型)+グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール+アルミニウムリング(鍛造)+ヘビーバックスチールウェイト番手1Wロフト角(°)9.0 / 10.5ライ角(°)56体積(cm3)460長さ(インチ)45.75※9度のSR・Rフレックスはメーカー特注対応となります。シャフトTENSEI BLUE TM50('21) カーボンフレックスSSRRクラブ重量(g)299296294シャフト重量(g)555351トルク(°)4.44.85.0バランスD2.5D2.5D2.5調子中中中グリップLamkin Crossline 360 Black/Gray...

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キャロウェイ EPIC MAX FAST エピック マックス ファスト メンズ ドライバー Speeder EVOLUTION for Callaway シャフト 有賀園ゴルフ

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67,760

キャロウェイ EPIC MAX FAST エピック マックス ファスト メンズ ドライバー Speeder EVOLUTION for Callaway シャフト 有賀園ゴルフ

振り抜きの良さで、スピードを生み出し、最新テクノロジーで、EPICな飛びをもたらす2021年EPICシリーズが、さらに幅広く強力な布陣となりました。新登場の「EPIC MAX FASTドライバー」は、EPIC MAXドライバーをベースに新開発された軽量モデル。最新のFLASHフェースSS21、JAILBREAK AIスピードフレーム テクノロジーなどに、振り抜きの良さが加わることで、パワーが足りないと悩んでいるゴルファーの方でも、スイングスピードを加速し、EPICのテクノロジーが生み出す驚異的なボールスピードと相まって、想像以上の飛距離を生み出すことが可能になりました。また、フェースやソールの大部分に、新たにホワイト PVD仕上げを採用。一味違う高級感を演出するとともに、黒いクラウンとのコントラストで、ターゲットに対して正しくヘッドを構えることも容易になっています。飛距離に悩むゴルファーに、EPIC MAXFASTのスピードが加わることで、EPICがもつポテンシャルをしっかりと引き出し、理想的なハイドロ―の飛距離が手に入る。あらゆるプレーヤーに大きな飛びを提供する、キャロウェイならではのラインアップです。EPIC MAXドライバーのヘッドをベースに開発した軽量モデル「EPIC MAX FASTドライバー」は、ドローバイアスでつかまりが良く、ボールも上がりやすいEPIC MAXドライバーのヘッドを元に、より軽量に開発されたモデルです。EPIC MAXドライバーで採用されているアジャスタブルホーゼルを搭載せず、接着型ホーゼルにしたことなども加わって、ヘッド重量は約185g。シャフトやグリップもとても軽量なタイプを採用しており、とても振り切りやすいドライバーに仕上がっています。AIが新たに専用設計したFLASHフェースSS21を搭載...

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ピン G425 LST LSテック ドライバー PING TOUR 173 シャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

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ピン G425 LST LSテック ドライバー PING TOUR 173 シャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

ブレない革新。さらなる勝利へ。低スピンで飛ぶLST・強弾道&低スピン・G410LSTよりも、更につかまり、G400LSTよりも、更にブレない・低スピンだけど、寛容性は過去最大・ARCCOSグリップを標準装着最大初速を生む特許取得済みのフェースPING独自の高強度・極薄FORGEDフェースだから、フェース全面で最大初速を生む。特許取得済みの熱処理で生まれたT9S+フェースは、バルジ&ロールの再現性の精度が高く、ミスしても曲がり幅を極限まで抑える。速く振れる!新タービュレーター!インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えた新タービュレーターを搭載。前作より短くて、丸みを帯びた形状へと進化し、ヘッドが走り、安定して振り切れる。極薄のドラゴンフライ・クラウン・テクノロジー極薄のドラゴンフライ・クラウン・テクノロジーにより、理想の深低重心設計へと進化。トンボの羽からインスピレーションを受けて開発したこの技術が、強度を保ちながら、極薄のクラウンを可能にしている。低ロフトで、球が上がり、最大初速前作比で、約4%低くて、深い重心設計に。結果、インパクト時のリアルロフトが増え、低ロフトでも高打ち出し低スピンを生み出す。低ロフトでも球が上がるから、最大初速で、ビッグキャリーを実現。高比重ウェイトをヘッド後方部に搭載ヘッドの最後方部に高比重ウェイトを搭載し、各ポジションにおいても高MOIへと進化。スマートにあなたのべストを生み出す - アーコスキャディ搭載グリップを標準装着標準装着されたアーコスキャディ搭載グリップで、ラウンド中の全てのショットを自動で記録。最新鋭のAI機能がラウンドデータの統計を分析し、あなたのゴルフをサポートします。※アーコスキャディについて詳しくはメーカー公式サイト等をご確認くださいシャフト ALTA J CB SLATE...

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マジェスティゴルフ MAJESTY プレステジオ11 レディース ドライバー 2020年モデル MAJESTY TL740 カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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253,000

マジェスティゴルフ MAJESTY プレステジオ11 レディース ドライバー 2020年モデル MAJESTY TL740 カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

新生、マジェスティ プレステジオ11(MAJESTY PRESTIGIO XI) 誕生。「圧倒的な飛距離」への飽くなき渇望を抱くエクゼクティブゴルファーの為に。MAJESTYは、匠の技と、全く新しいテクノロジーの融合を実現した。その弾道、その飛距離、その贅沢感。誰もが経験したことのない、新たな最高峰が、ここに。弾道さえも、美しく、優雅に。初速性能最大級 3Dウェイブフェイスインパクト効率を約4%高めた新生フェイスが圧倒的な飛距離を生み出す。高強度TPカーボンクラウン投影面積の約6%、左右慣性モーメントを約8%拡大し、アドレス時の安心感と初速安定性を向上。ヘッドスピードを高める軽量長尺シャフト軽量でしなり戻りの鋭い専用設計シャフトが、ヘッド性能を最大限引き出し、圧倒的な飛距離をもたらす。プレミアムヘッドカバー特別にデザインされたマグネットタイプのヘッドカバー。■ SPECIFICATIONヘッドMAJESTY-PRESTIGIO XI DRIVER素材フェース:Super 438FG-Xボディ:軽比重チタンクラウン:高強度TPカーボン製法フェース:精密鍛造+高精度CNCミーリングボディ:ハイクオリティキャスティング製法クラウン:サーモフォーミング仕上げ鏡面ミラー仕上げ+ダブルゴールドI.P.塗装ギャラクシーレッドグラデーション番手1Wロフト角(°)10.5 / 11.5 / 12.5体積(cm3)460ライ角(°)60長さ(インチ)R3:45.5 / L:44.5※10.5度はメーカー特注対応となります。シャフトMAJESTY-TL740 カーボンフレックスR3L総重量(g)250246バランスC6C1シャフト重量(g)3532シャフトトルク(°)6.86.9シャフト調子先先材質超低レジン極薄カーボン+「パイロフィル...

Callaway Epic Flash Sub Zero Triple Diamond Driver【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

77,480

Callaway Epic Flash Sub Zero Triple Diamond Driver【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} 商品の特長 Callaway Epic Flash Sub Zero Triple Diamond DriverEpic Flash Triple Diamond Driverは、ツアープレイヤーからのフィードバックを採用しフェードバイアスヘッドの形状、コントロール性を高め、最適化されたCG、そしてより良いプレイヤーが好むデザインを採用しています。プログレッシブヘッド形状圧倒的に構えやすさが売り物です。。頭はより高いつま先、より多くの顔の進行とツアープレーヤーの間でますます人気があるようになっているアドレスで外観とセットアップのためのまっすぐなトップラインを兼ね備えています。この新しいシェイプは、ニュートラルからフェードショットへのシェイプを促進するために、ターゲットラインにフェースを合わせるのに役立ちます。制御コントロールを強化するための最適化されたCGスタッフのプロによる数え切れないほどのテストからの幅広いフィードバックを実装し、そのデータを使用して高度な制御のためにCGポジションを最適化しました。 CGは、偏心打撃に対する許しのために高いMOI特性も維持しながら、好ましいスピン特性のために正確に配置されています。高速ボールスピードのための新しいフラッシュフェイス技術キャロウェイのエンジニアは、人工知能と機械学習を使用して、根本的に異なるフェースデザインを作成し、フェースの中央領域でボールスピードを向上させました。高速ボールスピードのための技術内部のジェイルブレイクバーはクラウンとソールを補強し安定させ、より速いボールスピードを促進するためにフェースにより多くの衝撃荷重をかけます。ボールの飛行制御のための調節可能な周辺重み付け12グラムの滑り重りの位置を変えることは、ゴルファーにドロー...

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本間ゴルフ ツアーワールド TR20 460 メンズ ドライバー VIZARD TR20-50 シャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

全17商品

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本間ゴルフ ツアーワールド TR20 460 メンズ ドライバー VIZARD TR20-50 シャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

想像以上の飛びをコントロールできる理想を超えたドライバーフラットクラウン、セミシャローバック形状。高弾道で適正スピン。ボールをつかまえる安心感。ヘッドの反発力を爆発させ、高初速を実現!TiCarbon+Fast Frame・新構造採用によりクラウンとソールのカーボン含有率が大幅に拡大。・カーボン含有率約60%(※TR20 460表面積)たわみがもたらす爆発力・クラウンとソール、双方のたわみがヘッド全体の反発力を爆発させる。・剛性の違いがクラウンとソールのたわみ量の差を生み、スピンを抑えた高打出しを実現。Vertical Slit 反発フェース・高剛性反発フェースで反発エリアが拡大。特に、スピンコントロールに影響する縦方向の打点がブレても、反発力をキープ(TW747比:20%アップ)。・フェース面を極限まで肉薄化(=軽量化)。高初速ヘッドの弾道を、狙い通りに操る!可変ウエイトによる弾道コントロール3ポジションのウエイトを交換することで重心位置の調整が可能。カスタム用ウエイトを使用すればさらに調整範囲が拡大。調角機能による弾道コントロール・P-SAT 精密スパイン管理 すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。・NON-ROTATING SYSTEM 付属のトルクレンチにより、シャフトを脱着・回転することなく、ライ角やロフト角、F.A.の無段階調整が可能。HONMA独自の画期的な調角機能。VIZARD TR20-50シャフトカウンターバランスと先調子化でスイングスピードがアップ。中央部の剛性をややマイルドに設定することでタイミングが取りやすく、ヘッドの特性を最大限発揮させる一体設計シャフト。ドライバーでもアイアンでも...

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ヤマハ RMX リミックス 120 (445cc) ドライバー(ヘッド単品・シャフト別売り) 2020年モデル 有賀園ゴルフ

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ヤマハ RMX リミックス 120 (445cc) ドライバー(ヘッド単品・シャフト別売り) 2020年モデル 有賀園ゴルフ

圧倒的な飛距離性能と高い安定性。思い切り叩いてもまっすぐ飛び、強気に攻められる。・BOOSTRINGでボール初速アップ・5,180g・cm2の大慣性モーメント・RTS(Remix Tuning System)搭載NEW TECHNOLOGYクラウンからソールに続く一連のリブとホーゼルが一体のリング状となり、フェース近傍を固定。エネルギーが集中してボールに伝わり、初速が大きくアップする。最大級の慣性モーメントを実現。どれだけ強く叩いても、打球がねじれない。投影サイズをルール最大級に大きく、さらに重心を深くすることで、慣性モーメントがアップ。たとえ芯を外しても、球のブレが少なく、飛距離のロスや曲がりを最小限に抑えることができる。最大級の慣性モーメントは、最大級の飛距離を生み出す。最大級の慣性モーメントによって、スイートスポット以外のオフセンターヒット時でも、飛距離のロスが抑えられる。打点を気にせず思い切り振れる。RTS(Remix Tuning System)搭載リミックス・チューニング・システム(RTS)は、スイングに適したチューニングを行うことができ、より大きな飛距離や正確性の高いショットを提供します。■ 新RTSスリーブ装着シャフト(別売り)・オリジナルカーボン TMX-420D(三菱ケミカル社製)超大型ヘッド、最大級の慣性モーメント、超深重心というヘッド特性を最大限引き出すため、なめらかな剛性分布(EI)で振りやすさを追求。・Speeder 569 EVOLUTION VI(フジクラ社製)自分で自在にコントロールしたいゴルファーに向けて最先端の技術と材料を搭載。インパクトの強さを追加した、叩いて飛ばせるスピーダー。・TOUR AD XC-5(グラファイトデザイン社製)先端から中間部の高剛性化でヘッド挙動が安定...

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キャロウェイ EPIC SPEED エピック スピード 2021年モデル メンズ ドライバー Diamana 50 for Callaway シャフト 有賀園ゴルフ

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キャロウェイ EPIC SPEED エピック スピード 2021年モデル メンズ ドライバー Diamana 50 for Callaway シャフト 有賀園ゴルフ

クラブ全体でスピードを極める、最先端EPIC SPEED ドライバーJAILBREAK AI スピードフレーム テクノロジー「JAILBREAK AI スピードフレーム テクノロジー」を採用することで、従来の2本の柱「JAILBREAK テクノロジー」では制御できなかったインパクト時のヘッド横方向のエネルギーロスを軽減。これによりフェース周辺全体のエネルギーロスを制御することでフェース全体が大きくたわむことが可能になりました。「スピードフレーム」で、さらに反発性能が高まり、驚きのボール初速を生み出します。FLASHフェースSS21AIのデザインによりヘッド別にそれぞれのターゲットゴルファーに沿った異なるパターンのフェースを設計。また、強度が高く柔軟性のあるチタン素材を採用。これらの条件が揃ったことでさらにボール初速をルール限界まで引き出すことが可能となり、フェースのどの部分でも高いボール初速をもたらします。トライアクシャル・カーボンクラウン&ソール従来モデルよりカーボンクラウンエリアを拡大することでクラウン部分のチタン量を減少し、余剰重量を生み出す。また、ソール部トゥ側にもカーボンエリアを配置し、つかまりのよいヘッド設計を実現。サイクロン・ヘッドシェイプヘッド後方部分の形状を改善することで従来モデルと比較し、空気抵抗を軽減し、ヘッドスピードをアップ。AIがデザインしたフェースがやさしさをもたらした結果、ヘッドを大きくすることなくエアロダイナミクスを優先することが可能になりました。■ SPECIFICATIONヘッドEPIC SPEED DRIVERボディ素材8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&ソール+スクリューウェイトフェース素材/構造鍛造FS2Sチタン / FLASHフェースSS21番手1Wロフト角(°)9...

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ピン G425 LST LSテック ドライバー ALTA J CB SLATE シャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

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ピン G425 LST LSテック ドライバー ALTA J CB SLATE シャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

ブレない革新。さらなる勝利へ。低スピンで飛ぶLST・強弾道&低スピン・G410LSTよりも、更につかまり、G400LSTよりも、更にブレない・低スピンだけど、寛容性は過去最大・ARCCOSグリップを標準装着最大初速を生む特許取得済みのフェースPING独自の高強度・極薄FORGEDフェースだから、フェース全面で最大初速を生む。特許取得済みの熱処理で生まれたT9S+フェースは、バルジ&ロールの再現性の精度が高く、ミスしても曲がり幅を極限まで抑える。速く振れる!新タービュレーター!インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えた新タービュレーターを搭載。前作より短くて、丸みを帯びた形状へと進化し、ヘッドが走り、安定して振り切れる。極薄のドラゴンフライ・クラウン・テクノロジー極薄のドラゴンフライ・クラウン・テクノロジーにより、理想の深低重心設計へと進化。トンボの羽からインスピレーションを受けて開発したこの技術が、強度を保ちながら、極薄のクラウンを可能にしている。低ロフトで、球が上がり、最大初速前作比で、約4%低くて、深い重心設計に。結果、インパクト時のリアルロフトが増え、低ロフトでも高打ち出し低スピンを生み出す。低ロフトでも球が上がるから、最大初速で、ビッグキャリーを実現。高比重ウェイトをヘッド後方部に搭載ヘッドの最後方部に高比重ウェイトを搭載し、各ポジションにおいても高MOIへと進化。スマートにあなたのべストを生み出す - アーコスキャディ搭載グリップを標準装着標準装着されたアーコスキャディ搭載グリップで、ラウンド中の全てのショットを自動で記録。最新鋭のAI機能がラウンドデータの統計を分析し、あなたのゴルフをサポートします。※アーコスキャディについて詳しくはメーカー公式サイト等をご確認くださいシャフト ALTA J CB SLATE...

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キャロウェイ EPIC SPEED エピック スピード 2021年モデル メンズ ドライバー Speeder 661 EVOLUTION VII シャフト 有賀園ゴルフ

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キャロウェイ EPIC SPEED エピック スピード 2021年モデル メンズ ドライバー Speeder 661 EVOLUTION VII シャフト 有賀園ゴルフ

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ヤマハ インプレス UD+2 レディース ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d シャフト 有賀園ゴルフ

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ヤマハ インプレス UD+2 レディース ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d シャフト 有賀園ゴルフ

できる私へ、ReStyle。200ヤードな私へ、ReStyle。つかまえて、まっすぐぶっ飛ばせる「ぶっ飛び」を生む!革新構造SPEEDBOX深さ1.5mmのボックス状のへこみを、クラウンとソールに巡らせることで、フェース周辺の剛性を格段に向上。エネルギーロスの原因となるヘッド後方への振動の拡散を極限まで低減し、インパクトエネルギーを効率的に初速へ。・SPEEDBOXの効果インパクトの際、エネルギーがヘッド後方に拡散することでロスが発生。SPEEDBOXはその構造によりフェース周辺の剛性を高めることでインパクトエネルギーを受け止め、効率よくボールにエネルギーを伝えることが可能となり、初速アップを実現。BOOSTRING・SPEEDBOXとBOOSTRINGの効果2021年モデルではSPEEDBOXとBOOSTRINGの2つを同じ位置に重ねて配置。それぞれの特性を活かして相乗効果を実現。デザインから、安心感とナイスショットのイメージ目標に向かってスクエアに構えやすいクラウンのデザインと、ナイスショットをイメージできるフェースのスコアライン。シャフトフジクラ社「Air Speeder」の特長である弾き感を活かしたつかまりと初速アップに加え、方向性安定の両立のため中調子を採用。・気持ちよく振り切れるレディースモデル専用設計 Air Speeder for Yamaha■ SPECIFICATIONヘッドUD+2 DRIVER素材フェース:6-4チタン偏肉フェースボディ:811チタン製法ボディ:精密鋳造番手1Wロフト角(°)12 / 13ライ角(°)61.75フェース角(°)0体積(cm3)460長さ(インチ)ロフト12度:44.75 / ロフト13度:43.75シャフトAir Speeder for Yamaha M421d...

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タイトリスト TSi2 ドライバー TOUR AD DI カーボンシャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

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タイトリスト TSi2 ドライバー TOUR AD DI カーボンシャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

高慣性モーメントでフェース全体を早いボールスピードかつ安定して飛ばせるハイローンチ・ロースピンドライバー。革新的なフェース、ボディ構造によって、かつてない広い打点エリアでのハイスピードと適正スピンを実現。圧倒的なストレート弾道を獲得するとともに、緊張感が高まるティーショットに大きな自信と安定をもたらします。最新のエアロヘッドシェイピング・視覚的によりトゥ側をオープンに美しく見えるよう改良・アップデートされたアライメントエイド(TSiロゴ)コントラストフェースデザイン・改良されたフェースからトップラインのつながり・フェースセンターのハイライト化でより構えやすくTSi DRIVERスピードを追求した空力特性・エアロダイナミクスの強化・前作TSから形状を見直したことにより抗力を最大15%軽減(抗力とは空気の流れによって発生する後方へと引っ張る力)FASTER AT IMPACT 1 / ATI 425 フェースインサート・ATI 425 をフェース面全体で使用・ATI素材は強さとしなやかさを併せ持つタフな素材。大きな衝撃に対しても変形やひび割れしにくい特性を持つ・6-4チタンよりも薄くできるため、高い反発性能を可能にし、より速い初速性能とさらなる飛距離を可能にFASTER AT IMPACT 2 / 慣性モーメント・高い打ち出し・低く、より安定したスピン量・圧倒的に速いボールスピードFASTER AT IMPACT 3 / CG位置とアジャスタビリティー・TS2:フラットウェイトを搭載・TS2:高弾道、高い直進性を生む、低深重心・TS3:トラックウェイトをリアスカート部に配置・TS3:重心位置と重さを目視可能FASTER AT IMPACT 4 / CT検査+反発係数最大化・全てのフェースで複数箇所検査を実施・最も厳しい公差管理...

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商品説明が記載されてるから安心!ネットショップから、レジャー・スポーツ関連商品をまとめて比較。品揃え充実のBecomeだから、欲しいドライバーが充実品揃え。

注目アイテムは 、短尺ドライバーキャロウェイドライバー高反発ドライバーヨネックス ドライバーヨネックスゴルフドライバーカムイゴルフドライバーキャロウェイドライバー xrテーラーメイドドライバー軽量ゴルフクラブドライバータイトリストドライバー

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