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三越伊勢丹 やさしい・楽しい 初級囲碁講座 芸術・エンターテイメント【三越伊勢丹/公式】

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37,488

三越伊勢丹 やさしい・楽しい 初級囲碁講座 芸術・エンターテイメント【三越伊勢丹/公式】

この教室では『楽しい囲碁』を目指していますので難しい定石ばかり覚えなくても大丈夫。ルール説明から、基本・発展・応用まで、ステップを追って、囲碁の楽しみがわかりやすく身に付きます。日時:毎(水)10:30~12:30責任指導:石倉 昇 九段(日本棋院棋士)、講師:内藤由起子(囲碁観戦記者・ライター) ※新規の方は、お電話・店頭にてお申込みをお承りいたします。詳細は、三越カルチャーサロン03-3274-8595(直通)(受付時間10:00~19:00)日本橋三越本店 新館9階までお問い合わせくださいませ。※新規のお申込みは事前にご見学・ご体験をお勧めしております。また、入会金が別途必要で、入会時期に応じて受講料も変動いたします。まずはお電話にてご相談くださいませ。※オンラインストアでご継続のお申込みの場合、次回ご参加時に受講カードを更新いたします。※ご継続時、更新料が必要な場合は別途ご連絡を申しあげます。※講座受講直前のオンラインストアでのご継続のお申込みの場合、店頭受付への情報更新が間に合わない場合がございます。予めご了承ください。※新型コロナウィルスの感染拡大の状況より、急きょ講座が中

三越伊勢丹 おとなが楽しむぬり絵 ※満席間近 芸術・エンターテイメント【三越伊勢丹/公式】

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21,120

三越伊勢丹 おとなが楽しむぬり絵 ※満席間近 芸術・エンターテイメント【三越伊勢丹/公式】

昔懐かしい「ぬり絵」の感覚が変わります。塗るだけでも十分に楽しめますが色と色を混ぜる混色やグラデーションのテクニックをマスターしてワンランク上のおとなのぬり絵で、楽しく素敵な仕上がりになります。日時:第2(木)11:00~12:30第3(水)11:00~12:30講師:釘本 緑(イラストレーター) ※新規の方は、お電話・店頭にてお申込みをお承りいたします。詳細は、三越カルチャーサロン03-3274-8595(直通)(受付時間10:00~19:00)日本橋三越本店 新館9階までお問い合わせくださいませ。※新規のお申込みは事前にご見学・ご体験をお勧めしております。また、入会金が別途必要で、入会時期に応じて受講料も変動いたします。まずはお電話にてご相談くださいませ。※オンラインストアでご継続のお申込みの場合、次回ご参加時に受講カードを更新いたします。※ご継続時、更新料が必要な場合は別途ご連絡を申しあげます。※講座受講直前のオンラインストアでのご継続のお申込みの場合、店頭受付への情報更新が間に合わない場合がございます。予めご了承ください。※新型コロナウィルスの感染拡大の状況より、急きょ講座が中

三越伊勢丹 身体も心もリフレッシュ うた講座 ※満席 芸術・エンターテイメント【三越伊勢丹/公式】

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20,064

三越伊勢丹 身体も心もリフレッシュ うた講座 ※満席 芸術・エンターテイメント【三越伊勢丹/公式】

うた講座は、歌うことが初めての方も、久しく歌っていなかった方でも楽しくチャレンジしていただけます。ストレッチ、発声、そして曲へといきます。曲も親しみ易い曲、新しい曲とやっていきます。どうぞ一緒に楽しく歌いましょう。日時:第2・4(水)10:30~12:00講師:久保田 智子(玉川大学芸術学部非常勤講師・二期会会員) ※新規の方は、お電話・店頭にてお申込みをお承りいたします。詳細は、三越カルチャーサロン03-3274-8595(直通)(受付時間10:00~19:00)日本橋三越本店 新館9階までお問い合わせくださいませ。※新規のお申込みは事前にご見学・ご体験をお勧めしております。また、入会金が別途必要で、入会時期に応じて受講料も変動いたします。まずはお電話にてご相談くださいませ。※オンラインストアでご継続のお申込みの場合、次回ご参加時に受講カードを更新いたします。※ご継続時、更新料が必要な場合は別途ご連絡を申しあげます。※講座受講直前のオンラインストアでのご継続のお申込みの場合、店頭受付への情報更新が間に合わない場合がございます。予めご了承ください。※新型コロナウィルスの感染拡大の状況よ

三越伊勢丹 いけばな草月流 芸術・エンターテイメント【三越伊勢丹/公式】

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25,080

三越伊勢丹 いけばな草月流 芸術・エンターテイメント【三越伊勢丹/公式】

いつでも、どこでも、だれにでも生けられる草月流のいけ花。四季の植物との触れあいからなごやかな空気が生まれます。基本の型から自由な型へステップアップして進めていきます。許状習得も出来ます。時間内は自由受講です。日時:第2・4(土)10:30~12:00講師:中澤 草青(なかざわ そうせい)(草月流師範会理事)※写真はイメージです。 ※新規の方は、お電話・店頭にてお申込みをお承りいたします。詳細は、三越カルチャーサロン03-3274-8595(直通)(受付時間10:00~19:00)日本橋三越本店 新館9階までお問い合わせくださいませ。※新規のお申込みは事前にご見学・ご体験をお勧めしております。また、入会金が別途必要で、入会時期に応じて受講料も変動いたします。まずはお電話にてご相談くださいませ。※オンラインストアでご継続のお申込みの場合、次回ご参加時に受講カードを更新いたします。※ご継続時、更新料が必要な場合は別途ご連絡を申しあげます。※講座受講直前のオンラインストアでのご継続のお申込みの場合、店頭受付への情報更新が間に合わない場合がございます。予めご了承ください。※新型コロナウィルスの感

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キャロウェイ ローグ ROGUE ST MAX D メンズ ドライバー SPEEDER NX 50 シャフト 有賀園ゴルフ

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84,480

キャロウェイ ローグ ROGUE ST MAX D メンズ ドライバー SPEEDER NX 50 シャフト 有賀園ゴルフ

つかまりの良さと力強さを両立、ドロー系弾道を求めるゴルファーのMAX D2021年のEPICシリーズに代わって、2022年はROGUE STシリーズの誕生です。ドライバーでは、あらゆるテクノロジーをファインチューニングし、数多くの進化を積み上げる開発が行われました。キャロウェイ独自のAI設計によるFLASHフェースSS22やJAILBREAK AI スピードフレームは、より効率化と最適化が図られ、トライアクシャル・カーボンクラウン&ソールを搭載するボディには、新たに一体成型のUNIボディ構造を採用。インパクトのパワーは、まさに余すことなくボールへと伝えられるようになりました。右に出るボールを抑えたいプレーヤー向けとなる「ROGUE ST MAX Dドライバー」は、ドローバイアスでアップライトな設計となっており、気持ち良く振り抜くだけで、これまで以上に高初速のハイドロー弾道を、繰り返し放つことが可能となっています。AI設計のFLASHフェースSS22は、飛びの3要素までも最適化「ROGUE ST MAX Dドライバー」には、このモデル専用にAIが設計したFLASHフェースSS22を採用しています。FLASHフェースSS22は、従来のようにボール初速の向上やターゲットゴルファーの打点位置が考慮されているだけではありません。今回は飛びの3要素である、スピン、打ち出し角、ボール初速の組み合わせまでも含めた新しいアルゴリズムによってAIが設計し、テスト。よりモデル別、ターゲットゴルファー別の最適化が進んだフェースへとアップグレードされています。NEW JAILBREAK AI スピードフレームにより、フェースが効率良くたわむように2021年のEPICシリーズに初搭載されたJAILBREAK AI スピードフレームは、ROGUE...

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ピン G425 SFT SFテック ドライバー 左用・レフティ ALTA J CB SLATE シャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

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61,600

ピン G425 SFT SFテック ドライバー 左用・レフティ ALTA J CB SLATE シャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

ブレない革新。さらなる勝利へ。つかまえて飛ばすSFT・SFT史上最もつかまる、最もブレない・G425MAXよりも、重心を約13%ヒール寄りに設計・TURBULATOR+VORTECテクノロジー(空気抵抗を最も軽減する専用ドローヘッド・弾道調整機能は無し)※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。最大初速を生む特許取得済みのフェースPING独自の高強度・極薄FORGEDフェースだから、フェース全面で最大初速を生む。特許取得済みの熱処理で生まれたT9S+フェースは、バルジ&ロールの再現性の精度が高く、ミスしても曲がり幅を極限まで抑える。速く振れる!新タービュレーター!インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えた新タービュレーターを搭載。前作より短くて、丸みを帯びた形状へと進化し、ヘッドが走り、安定して振り切れる。極薄のドラゴンフライ・クラウン・テクノロジー極薄のドラゴンフライ・クラウン・テクノロジーにより、理想の深低重心設計へと進化。トンボの羽からインスピレーションを受けて開発したこの技術が、強度を保ちながら、極薄のクラウンを可能にしている。低ロフトで、球が上がり、最大初速前作比で、約4%低くて、深い重心設計に。結果、インパクト時のリアルロフトが増え、低ロフトでも高打ち出し低スピンを生み出す。低ロフトでも球が上がるから、最大初速で、ビッグキャリーを実現。高比重ウェイトをヘッド後方部に搭載ヘッドの最後方部に高比重ウェイトを搭載し、各ポジションにおいても高MOIへと進化。シャフト ALTA J CB SLATE:日本専用のしなり系高弾道シャフト(マット仕上げ)■ SPECIFICATIONヘッドG425 SFT DRIVERボディ素材811チタンフェース素材FORGED T9S+チタン番手1Wロフト角(°)10.5ライ角(°...

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テーラーメイド STEALTH ステルス メンズ ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60 シャフト 有賀園ゴルフ

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94,160

テーラーメイド STEALTH ステルス メンズ ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60 シャフト 有賀園ゴルフ

飛距離、安定性、打音、全てを高次元で叶え、バックウェイトが発揮する高い寛容性によりミスヒットに強いステルスドライバー。60層の軽量カーボンフェース+ツイストフェースがもたらす、驚異的なボール初速と高い安定性、そしてさらなる低重心設計。新カテゴリー「カーボンウッド」チタンよりも44%軽量の60層のカーボンツイストフェースを採用することで、フェースのより広い範囲でボール初速が高まり、これまでよりも優れた飛距離性能と寛容性を実現した新カテゴリー「カーボンウッド」誕生。寛容性がアップヘッド後方のバックウェイト周辺を重くすることで低・深重心化を実現し、高慣性モーメント化による寛容性アップを果たした。イナーシャジェネレーターダウンスイングのスピードアップを図る「イナーシャジェネレーター」と、フェース拡大で、寛容性を高めながらも空気抵抗を減少させる新ヘッドデザイン。打音と打感サウンドエンジニアリングチームを結成し、心地よい「打音と打感」を徹底追及。シャフトTENSEI CK Pro Orangeシリーズは、タングステンプリプレグシートをバット側に配置する最適重量配分設計により、フィニッシュまでストレスのない振りぬきを実現。また、炭素繊維と高強度で衝撃安定性に優れるケブラー繊維のハイブリッドクロスが、これまでにない新たなスイングフィールをもたらします。■ SPECIFICATIONヘッドSTEALTH DRIVERヘッド素材チタン(9-1-1 ti)+カーボンクラウンフェース素材60層カーボンツイストフェース+PUカバー番手1Wロフト角(°)9.0 / 10.5ライ角(°)56体積(cm3)460長さ(インチ)45.25シャフトTENSEI CK Pro Orangeモデル6060フレックスSXシャフト重量(g)63.566.0トルク(°)3.53...

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テーラーメイド STEALTH ステルス メンズ ドライバー SPEEDER NX 60 シャフト 2022年モデル 有賀園ゴルフ

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テーラーメイド STEALTH ステルス メンズ ドライバー SPEEDER NX 60 シャフト 2022年モデル 有賀園ゴルフ

飛距離、安定性、打音、全てを高次元で叶え、バックウェイトが発揮する高い寛容性によりミスヒットに強いステルスドライバー。60層の軽量カーボンフェース+ツイストフェースがもたらす、驚異的なボール初速と高い安定性、そしてさらなる低重心設計。新カテゴリー「カーボンウッド」チタンよりも44%軽量の60層のカーボンツイストフェースを採用することで、フェースのより広い範囲でボール初速が高まり、これまでよりも優れた飛距離性能と寛容性を実現した新カテゴリー「カーボンウッド」誕生。寛容性がアップヘッド後方のバックウェイト周辺を重くすることで低・深重心化を実現し、高慣性モーメント化による寛容性アップを果たした。イナーシャジェネレーターダウンスイングのスピードアップを図る「イナーシャジェネレーター」と、フェース拡大で、寛容性を高めながらも空気抵抗を減少させる新ヘッドデザイン。打音と打感サウンドエンジニアリングチームを結成し、心地よい「打音と打感」を徹底追及。■ SPECIFICATIONヘッドSTEALTH DRIVERヘッド素材チタン(9-1-1 ti)+カーボンクラウンフェース素材60層カーボンツイストフェース+PUカバー番手1Wロフト角(°)9.0 / 10.5ライ角(°)56体積(cm3)460長さ(インチ)45.25シャフトTour ADUB-6SPEEDERNX 60DiamanaPD 60フレックスSSSクラブ重量(g)314312314シャフト重量(g)656465トルク(°)3.23.73.3バランスD3D2.5D3調子中中中元グリップLamkin Crossline 360 Black/Red CP(径60、約47.5g)発売2022年2月●付属品:ヘッドカバー、トルクレンチ※バックウェイトは着脱不可となります※クラブスペック...

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テーラーメイド STEALTH ステルス メンズ ドライバー TENSEI RED TM50 シャフト 2022年モデル 有賀園ゴルフ

全2商品

69,520

テーラーメイド STEALTH ステルス メンズ ドライバー TENSEI RED TM50 シャフト 2022年モデル 有賀園ゴルフ

飛距離、安定性、打音、全てを高次元で叶え、バックウェイトが発揮する高い寛容性によりミスヒットに強いステルスドライバー。60層の軽量カーボンフェース+ツイストフェースがもたらす、驚異的なボール初速と高い安定性、そしてさらなる低重心設計。新カテゴリー「カーボンウッド」チタンよりも44%軽量の60層のカーボンツイストフェースを採用することで、フェースのより広い範囲でボール初速が高まり、これまでよりも優れた飛距離性能と寛容性を実現した新カテゴリー「カーボンウッド」誕生。寛容性がアップヘッド後方のバックウェイト周辺を重くすることで低・深重心化を実現し、高慣性モーメント化による寛容性アップを果たした。イナーシャジェネレーターダウンスイングのスピードアップを図る「イナーシャジェネレーター」と、フェース拡大で、寛容性を高めながらも空気抵抗を減少させる新ヘッドデザイン。打音と打感サウンドエンジニアリングチームを結成し、心地よい「打音と打感」を徹底追及。■ SPECIFICATIONヘッドSTEALTH DRIVERヘッド素材チタン(9-1-1 ti)+カーボンクラウンフェース素材60層カーボンツイストフェース+PUカバー番手1Wロフト角(°)9.0 / 10.5 / 12.0ライ角(°)56体積(cm3)460長さ(インチ)45.75※9度のSR・Rフレックス、12度はメーカー特注対応となります。シャフトTENSEI RED TM50('22) カーボンフレックスSSRRクラブ重量(g)302300297シャフト重量(g)575552トルク(°)4.34.75.0バランスD3D3D2.5調子中中中グリップLamkin Crossline 360 Black/Red CP(径60、約42g)発売2022年2月●付属品:ヘッドカバー、トルクレンチ...

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本間ゴルフ BERES AIZU ベレス アイズ メンズ ドライバー 2Sグレード ARMRQ MX 2S カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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99,000

本間ゴルフ BERES AIZU ベレス アイズ メンズ ドライバー 2Sグレード ARMRQ MX 2S カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

NO PROBLEM すべてを真芯にする、相棒。高潔無比な世界観は、これまでのBERES像を一新。歴代最高レベルの、圧倒的な高性能・高品質を実現。それは、究極を追い求める貴方の「相棒」となる唯一無二の存在。世界に誇る日本美の威厳を纏った、強く美しきBERES。打点ごとに最大の反発効果を生む独自の「トリプルスロット」ソールの溝をセンター、トゥ、ヒール部に分割することで、各部の反発性能を最大化。溝の長さが短くなることで、センターヒット時は、たわみ戻りを瞬時に発揮し、高初速を実現。オフセンターヒット時は、ギア効果がアップすることで、弾道をセンターに戻す効果が得られる。広範囲で高初速を実現するL-カップ構造反発性能が高いL-カップ構造を採用することで、特にフェース下部の反発力がアップ。反発エリアも拡大することで打点ブレのミスヒットに強く、安定したショットを実現。NEWラジアルフェースフェース内面の放射状偏肉がさらに進化。フェース全体に大きく広げることで反発力がアップし、反発領域を拡大。L-カップフェースとの相乗効果により、BERES史上最高のフェース反発力を実現。薄肉・偏肉クラウンソールのトリプルスロットと連動したクラウンの偏肉形状が、ヘッド全体で効率の高いたわみ効果を発揮。また、クラウン部の軽量化によるソールへの重心配分で低重心化となり、ターゲットゴルファーにとって、さらなる高初速化と高弾道を実現。走りと安定性を両立する新素材採用「ARMRQ MX シャフト」圧縮強度が高い新開発素材「10軸組布シート」をバット側に巻き、スイング中のシャフトのつぶれ・戻りの動きを加速させることにより、一貫したスイング軌道を実現。カウンターバランス効果がアップし、スイングスピード向上を実現。軸シートの強度アップは、スイングパスを一定にし...

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韋駄天X イダテン 超高反発ドライバー IDATENX カーボンシャフト [ルール不適合] 2018年モデル 有賀園ゴルフ

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65,450

韋駄天X イダテン 超高反発ドライバー IDATENX カーボンシャフト [ルール不適合] 2018年モデル 有賀園ゴルフ

軽くて柔らかくて飛ぶ。シニア専用ドライバー誕生。ヘッド・シャフトは特殊グラデーション塗装加工を施しておりますので商品ごとに風合いの違いがあります。色味をお選び頂くことは出来ませんので予めご了承ください。こんなゴルファーへおすすめ・最近飛距離が落ちてきた・2オンが難しくなってきた・ライバルに飛距離で負けたくない・セカンドオナーになってしまう・競技には出ないので高反発で飛ばしたい高強度極薄チタンフェース採用フェース厚を独自のテクノロジーで極薄にすることにより、驚異の高反発を実現。オリジナルカーボンシャフトウルトラ・ライト・グラファイト採用ヘッドを最大限加速させる軽量で復元力の高いカーボン素材によりヘッドスピードアップ。超高反発仕様のため公式競技では使用できません※ヘッドスピードが42m/sを超える方はご使用をお控えください。■ SPECIFICATION番手1Wロフト角(°)10.5ライ角(°)59ヘッド体積(cm3)460長さ(インチ)45.5シャフトIDATENオリジナルカーボン(ロゴ表)フレックスSRRR2シャフト重量(g)444240総重量(g)260258256バランスC6C5.5C5.5グリップIDATENオリジナルラバー(ロゴ表)●付属品:ヘッドカバー※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。※超高反発設計の仕様上ヘッドスピードが42m/s以上の方が打つとクラブが破損する恐れがあります。対象の方はご使用をお控え下さい。商品在庫につきまして在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。その際にはご案内をさせて頂きますので予め...

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ピン G425 LST LSテック ドライバー ALTA J CB SLATE シャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

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61,600

ピン G425 LST LSテック ドライバー ALTA J CB SLATE シャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

ブレない革新。さらなる勝利へ。低スピンで飛ぶLST・強弾道&低スピン・G410LSTよりも、更につかまり、G400LSTよりも、更にブレない・低スピンだけど、寛容性は過去最大・ARCCOSグリップを標準装着最大初速を生む特許取得済みのフェースPING独自の高強度・極薄FORGEDフェースだから、フェース全面で最大初速を生む。特許取得済みの熱処理で生まれたT9S+フェースは、バルジ&ロールの再現性の精度が高く、ミスしても曲がり幅を極限まで抑える。速く振れる!新タービュレーター!インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えた新タービュレーターを搭載。前作より短くて、丸みを帯びた形状へと進化し、ヘッドが走り、安定して振り切れる。極薄のドラゴンフライ・クラウン・テクノロジー極薄のドラゴンフライ・クラウン・テクノロジーにより、理想の深低重心設計へと進化。トンボの羽からインスピレーションを受けて開発したこの技術が、強度を保ちながら、極薄のクラウンを可能にしている。低ロフトで、球が上がり、最大初速前作比で、約4%低くて、深い重心設計に。結果、インパクト時のリアルロフトが増え、低ロフトでも高打ち出し低スピンを生み出す。低ロフトでも球が上がるから、最大初速で、ビッグキャリーを実現。高比重ウェイトをヘッド後方部に搭載ヘッドの最後方部に高比重ウェイトを搭載し、各ポジションにおいても高MOIへと進化。スマートにあなたのべストを生み出す - アーコスキャディ搭載グリップを標準装着標準装着されたアーコスキャディ搭載グリップで、ラウンド中の全てのショットを自動で記録。最新鋭のAI機能がラウンドデータの統計を分析し、あなたのゴルフをサポートします。※アーコスキャディについて詳しくはメーカー公式サイト等をご確認くださいシャフト ALTA J CB SLATE...

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ダンロップ スリクソン ZX5 ドライバー Diamana ZX 50 シャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

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58,080

ダンロップ スリクソン ZX5 ドライバー Diamana ZX 50 シャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

スリクソンがブルックス・ケプカ選手とゴルフ用品使用契約を締結。ブルックス・ケプカ選手の使用予定ギアドライバースリクソン ZX5(9.5°)アイアンスリクソン ZX7 (#4-PW)ウェッジクリーブランド RTX ZIPCORE(52°、56°、60°)ゴルフボールNEW スリクソン Z-STAR◆(ダイヤモンド)キャディバッグスリクソン GGC-S163L※契約選手はカスタマイズされたギアを使用している場合があります。ZX DRIVERツアープロとスタッフの力を結集して開発。革新的テクノロジーで最大級のスピードを生み出し、驚愕の飛びを実現したZXドライバー。大きな飛距離と寛容性:しっかりつかまる高い弾道。やや大きめの投影面積で安心感のあるヘッド形状でまっすぐ遠くまで飛ばすイメージができる、やさしさと飛距離を両立。ZX5 PERFORMANCE・しっかりつかまる高弾道・優れた直進性・非常に高い寛容性ZX5 FEATURES・安心感のあるヘッド形状・調整機能付・チューニングウエイト(後方に1個)REBOUND FRAME / 驚くほど高初速、衝撃の飛距離剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置した4層構造の「REBOUND FRAME」が大きなたわみを生み出し、反発性能が大幅に向上。たわみをさらに大きくするテクノロジーたわみの支点をボディ側(後方)にすることでより大きくたわみ、反発性能が向上。CARBON CROWN / さらに拡大した慣性モーメント「ライトウエイト カーボンクラウン」を搭載。ヘッドの投影面積を大きく、重心を深くすることで左右の慣性モーメントが大幅に増大し、寛容性が向上。TOUR SHAPES / 「構えやすい」とツアープロが高評価!ツアープロの要望を反映し、構えやすく思い通りの球筋をイメージできる2タイプのドライバー...

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ブリヂストン B2 ドライバー AiR Speeder BS for Wood シャフト 2021年モデル 有賀園ゴルフ

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61,600

ブリヂストン B2 ドライバー AiR Speeder BS for Wood シャフト 2021年モデル 有賀園ゴルフ

重心アングルを重視した集中加重デザイン。しっかりつかまえて、ハイドローで飛ばせる。「右に逃がさず、つかまえて飛ばすB2」飛びを進化させる「New SP-COR(サスペンションコア)」搭載高初速エリアが大幅に拡大、さらなる飛距離アップへ。・構造が進化:ポリマーを内部へ・素材が進化:アルミからチタンへ・フェースが進化:薄肉化&軽量化→トゥ、ヒールの反発性能アップ!許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。D.B.D / ドローバイアスデザイン重心アングルとヨコ慣性モーメントをさらに大きくしてオートマチックなつかまりと、ブレないヘッドでまっすぐ遠くへ飛ばす。・ヒールに約18gの集中加重ハイブリッドクラウン&パワースリット・ハイブリッドクラウンハニカムストリング内蔵のカーボンクラウン。高い復元力で高初速、高打ち出しを追求。・パワースリットパワースリットは内部に配置。インパクト時のクラウンのたわみをさらに大きくし、高初速、高打ち出しを追求。パワーミーリングトゥ、ヒールのミーリングをセンターに対して2倍の粗さに。オフセンターヒット時のスピンを抑制して直進性が向上。B2独自設計トゥ側を硬くするパワーリブを配置。つかまりを追求。Diamana BS50 シャフト ・手元剛性を適度に下げ、適度にタメができる設計 ・先中部分がヘッドを走らせる ・前モデルに採用のTG2-5と比べ、スムーズにタメができて、適度にヘッドが走るAiR Speeder BS for Wood シャフト ・40g台でもしなりすぎず、ヘッド性能を活かせる設計 ・手元剛性を下げて、シャフト自体にタメをつくれる ・前モデルに採用のAiR Speeder JGRと比べ、シャフトがつくる手元のタメと先端の走りを感じるDiamana PD シャフト ・高重量、大慣性モーメントヘッドを最適なインパクト条...

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ピン G425 LST LSテック ドライバー PING TOUR 173 シャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

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61,600

ピン G425 LST LSテック ドライバー PING TOUR 173 シャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

ブレない革新。さらなる勝利へ。低スピンで飛ぶLST・強弾道&低スピン・G410LSTよりも、更につかまり、G400LSTよりも、更にブレない・低スピンだけど、寛容性は過去最大・ARCCOSグリップを標準装着最大初速を生む特許取得済みのフェースPING独自の高強度・極薄FORGEDフェースだから、フェース全面で最大初速を生む。特許取得済みの熱処理で生まれたT9S+フェースは、バルジ&ロールの再現性の精度が高く、ミスしても曲がり幅を極限まで抑える。速く振れる!新タービュレーター!インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えた新タービュレーターを搭載。前作より短くて、丸みを帯びた形状へと進化し、ヘッドが走り、安定して振り切れる。極薄のドラゴンフライ・クラウン・テクノロジー極薄のドラゴンフライ・クラウン・テクノロジーにより、理想の深低重心設計へと進化。トンボの羽からインスピレーションを受けて開発したこの技術が、強度を保ちながら、極薄のクラウンを可能にしている。低ロフトで、球が上がり、最大初速前作比で、約4%低くて、深い重心設計に。結果、インパクト時のリアルロフトが増え、低ロフトでも高打ち出し低スピンを生み出す。低ロフトでも球が上がるから、最大初速で、ビッグキャリーを実現。高比重ウェイトをヘッド後方部に搭載ヘッドの最後方部に高比重ウェイトを搭載し、各ポジションにおいても高MOIへと進化。スマートにあなたのべストを生み出す - アーコスキャディ搭載グリップを標準装着標準装着されたアーコスキャディ搭載グリップで、ラウンド中の全てのショットを自動で記録。最新鋭のAI機能がラウンドデータの統計を分析し、あなたのゴルフをサポートします。※アーコスキャディについて詳しくはメーカー公式サイト等をご確認くださいシャフト ALTA J CB SLATE...

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テーラーメイド STEALTH HD ステルス メンズ ドライバー Tour AD UB-5/6 シャフト 有賀園ゴルフ

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テーラーメイド STEALTH HD ステルス メンズ ドライバー Tour AD UB-5/6 シャフト 有賀園ゴルフ

飛距離、安定性、寛容性、打音、全てを高次元で叶え、ヒール寄り重心のドローバイアス設計で球をつかまえやすいステルスエイチディードライバー。60層の軽量カーボンフェース+ツイストフェースがもたらす、驚異的なボール初速と高い安定性、そしてさらなる低重心設計。新カテゴリー「カーボンウッド」チタンよりも44%軽量の60層のカーボンツイストフェースを採用することで、フェースのより広い範囲でボール初速が高まり、これまでよりも優れた飛距離性能と寛容性を実現した新カテゴリー「カーボンウッド」誕生。ドローバイアス設計「イナーシャジェネレーター」をヒール側に設置するドローバイアス設計によりフェースをスクエアに戻してインパクトしやすく、よりつかまった球を打ちやすい。イナーシャジェネレーターダウンスイングのスピードアップを図る「イナーシャジェネレーター」と、フェース拡大で、寛容性を高めながらも空気抵抗を減少させる新ヘッドデザイン。打音と打感サウンドエンジニアリングチームを結成し、心地よい「打音と打感」を徹底追及。シャフト【大型・高慣性モーメントのヘッド性能に最適化】「TOUR AD UB」シリーズは、現在の大型・高慣性モーメントのヘッド性能をさらに活かし、ボールにパワーをダイレクトに伝えるシャフト。高強度・高弾性炭素繊維「トレカM40X」を先端から先中部に「トレカT1100G」を先端部に使用し先端~先中部の剛性を高めることにより、ヘッドの無駄な動きを抑え、強く叩けるインパクトを実現。高剛性化によりシャフトのねじれを抑えたエネルギーロスの無い強いインパクトとスローテーパー設計によるタイミングの取りやすいシャフト挙動が特長です。■ SPECIFICATIONヘッドSTEALTH HD DRIVERヘッド素材チタン(9-1-1 ti)...

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マジェスティゴルフ MAJESTY プレステジオ11 レディース ドライバー 2020年モデル MAJESTY TL740 カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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253,000

マジェスティゴルフ MAJESTY プレステジオ11 レディース ドライバー 2020年モデル MAJESTY TL740 カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

新生、マジェスティ プレステジオ11(MAJESTY PRESTIGIO XI) 誕生。「圧倒的な飛距離」への飽くなき渇望を抱くエクゼクティブゴルファーの為に。MAJESTYは、匠の技と、全く新しいテクノロジーの融合を実現した。その弾道、その飛距離、その贅沢感。誰もが経験したことのない、新たな最高峰が、ここに。弾道さえも、美しく、優雅に。初速性能最大級 3Dウェイブフェイスインパクト効率を約4%高めた新生フェイスが圧倒的な飛距離を生み出す。高強度TPカーボンクラウン投影面積の約6%、左右慣性モーメントを約8%拡大し、アドレス時の安心感と初速安定性を向上。ヘッドスピードを高める軽量長尺シャフト軽量でしなり戻りの鋭い専用設計シャフトが、ヘッド性能を最大限引き出し、圧倒的な飛距離をもたらす。プレミアムヘッドカバー特別にデザインされたマグネットタイプのヘッドカバー。■ SPECIFICATIONヘッドMAJESTY-PRESTIGIO XI DRIVER素材フェース:Super 438FG-Xボディ:軽比重チタンクラウン:高強度TPカーボン製法フェース:精密鍛造+高精度CNCミーリングボディ:ハイクオリティキャスティング製法クラウン:サーモフォーミング仕上げ鏡面ミラー仕上げ+ダブルゴールドI.P.塗装ギャラクシーレッドグラデーション番手1Wロフト角(°)10.5 / 11.5 / 12.5体積(cm3)460ライ角(°)60長さ(インチ)R3:45.5 / L:44.5※10.5度はメーカー特注対応となります。シャフトMAJESTY-TL740 カーボンフレックスR3L総重量(g)250246バランスC6C1シャフト重量(g)3532シャフトトルク(°)6.86.9シャフト調子先先材質超低レジン極薄カーボン+「パイロフィル...

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本間ゴルフ ツアーワールド TR20 460 メンズ ドライバー VIZARD TR20-50 シャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

全16商品

16,478

本間ゴルフ ツアーワールド TR20 460 メンズ ドライバー VIZARD TR20-50 シャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

想像以上の飛びをコントロールできる理想を超えたドライバーフラットクラウン、セミシャローバック形状。高弾道で適正スピン。ボールをつかまえる安心感。ヘッドの反発力を爆発させ、高初速を実現!TiCarbon+Fast Frame・新構造採用によりクラウンとソールのカーボン含有率が大幅に拡大。・カーボン含有率約60%(※TR20 460表面積)たわみがもたらす爆発力・クラウンとソール、双方のたわみがヘッド全体の反発力を爆発させる。・剛性の違いがクラウンとソールのたわみ量の差を生み、スピンを抑えた高打出しを実現。Vertical Slit 反発フェース・高剛性反発フェースで反発エリアが拡大。特に、スピンコントロールに影響する縦方向の打点がブレても、反発力をキープ(TW747比:20%アップ)。・フェース面を極限まで肉薄化(=軽量化)。高初速ヘッドの弾道を、狙い通りに操る!可変ウエイトによる弾道コントロール3ポジションのウエイトを交換することで重心位置の調整が可能。カスタム用ウエイトを使用すればさらに調整範囲が拡大。調角機能による弾道コントロール・P-SAT 精密スパイン管理 すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。・NON-ROTATING SYSTEM 付属のトルクレンチにより、シャフトを脱着・回転することなく、ライ角やロフト角、F.A.の無段階調整が可能。HONMA独自の画期的な調角機能。VIZARD TR20-50シャフトカウンターバランスと先調子化でスイングスピードがアップ。中央部の剛性をややマイルドに設定することでタイミングが取りやすく、ヘッドの特性を最大限発揮させる一体設計シャフト。ドライバーでもアイアンでも...

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タイトリスト TSi2 ドライバー TOUR AD DI-5/6 カーボンシャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

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65,400

タイトリスト TSi2 ドライバー TOUR AD DI-5/6 カーボンシャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

高慣性モーメントでフェース全体を早いボールスピードかつ安定して飛ばせるハイローンチ・ロースピンドライバー。革新的なフェース、ボディ構造によって、かつてない広い打点エリアでのハイスピードと適正スピンを実現。圧倒的なストレート弾道を獲得するとともに、緊張感が高まるティーショットに大きな自信と安定をもたらします。最新のエアロヘッドシェイピング・視覚的によりトゥ側をオープンに美しく見えるよう改良・アップデートされたアライメントエイド(TSiロゴ)コントラストフェースデザイン・改良されたフェースからトップラインのつながり・フェースセンターのハイライト化でより構えやすくTSi DRIVERスピードを追求した空力特性・エアロダイナミクスの強化・前作TSから形状を見直したことにより抗力を最大15%軽減(抗力とは空気の流れによって発生する後方へと引っ張る力)FASTER AT IMPACT 1 / ATI 425 フェースインサート・ATI 425 をフェース面全体で使用・ATI素材は強さとしなやかさを併せ持つタフな素材。大きな衝撃に対しても変形やひび割れしにくい特性を持つ・6-4チタンよりも薄くできるため、高い反発性能を可能にし、より速い初速性能とさらなる飛距離を可能にFASTER AT IMPACT 2 / 慣性モーメント・高い打ち出し・低く、より安定したスピン量・圧倒的に速いボールスピードFASTER AT IMPACT 3 / CG位置とアジャスタビリティー・TS2:フラットウェイトを搭載・TS2:高弾道、高い直進性を生む、低深重心・TS3:トラックウェイトをリアスカート部に配置・TS3:重心位置と重さを目視可能FASTER AT IMPACT 4 / CT検査+反発係数最大化・全てのフェースで複数箇所検査を実施・最も厳しい公差管理...

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ダンロップ ゼクシオ レディース ドライバー ボルドー 2022年モデル MP1200L カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

全2商品

79,200

ダンロップ ゼクシオ レディース ドライバー ボルドー 2022年モデル MP1200L カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

XXIO LADIES DRIVERアクティブウイングでもっとやさしく、もっと遠くへ。翼のXXIOデビュー。空力コントロールで芯を捉える「ActivWing」とインパクトで大きなパワーを生み出す「REBOUND FRAME」。革新的な2つのテクノロジーが驚異の飛びを実現。ボールが楽に上がって大きく飛ばせる。専用ロフトとヘッド設計。ゼクシオレディスドライバー。PERFORMANCE・ActivWing アクティブウイング・REBOUND FRAME リバウンドフレームFEATURES・レディス専用ヘッドに合わせた肉厚設計・バック側に大きく見えすぎない丸みを持たせたシルエットActivWing / 高初速を生み出す空力コントロールダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジー。打点のバラツキを抑えるだけでなく適正なフェース角へ導くことでパワーを逃すことなくインパクトを迎える新発想のヘッド構造。ダウンスイング前半におけるActivWingの効果でインパクトのフェース角や打点が安定・適正化することで芯を捉えるインパクトでボールスピードが向上。REBOUND FRAME / 高反発を生み出すたわみの4層構造オフセンターショットに強いカップフェースを採用したゼクシオ独自の「REBOUND FRAME」。軟・剛・軟・剛の4層構造がさらに大きなたわみを生み出し、反発エリアの拡大を実現。XXIOテクノロジーによる飛距離性能と振り抜ける安心感・フラットカップフェース:フェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、たわみやすくすることでフェース全面の反発を向上させるテクノロジー。・6分割バルジ&ロール設計:フェースを6分割してバルジとロールを設計。オフセンターショットでも方向性が安定し、飛距離ロスが軽減。...

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キャロウェイ ローグ ROGUE ST MAX 左用・レフティ メンズ ドライバー Diamana PD 50 シャフト 有賀園ゴルフ

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84,480

キャロウェイ ローグ ROGUE ST MAX 左用・レフティ メンズ ドライバー Diamana PD 50 シャフト 有賀園ゴルフ

幅広いゴルファーにフィット、飛距離と振りやすさを追求したMAX2021年のEPICシリーズに代わって、2022年はROGUE STシリーズの誕生です。ドライバーでは、あらゆるテクノロジーをファインチューニングし、数多くの進化を積み上げる開発が行われました。キャロウェイ独自のAI設計によるFLASHフェースSS22やJAILBREAK AI スピードフレームは、より効率化と最適化が図られ、トライアクシャル・カーボンクラウン&ソールを搭載するボディには、新たに一体成型のUNIボディ構造を採用。インパクトのパワーは、まさに余すことなくボールへと伝えられるようになりました。スタンダードモデルの位置づけとなる「ROGUE ST MAXドライバー」は、ややドローバイアスという設定で、これまで以上に高初速でストレートな弾道を、安定して実現します。※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。AI設計のFLASHフェースSS22は、飛びの3要素までも最適化「ROGUE ST MAXドライバー」には、このモデル専用にAIが設計したFLASHフェースSS22を採用しています。FLASHフェースSS22は、従来のようにボール初速の向上やターゲットゴルファーの打点位置が考慮されているだけではありません。今回は飛びの3要素である、スピン、打ち出し角、ボール初速の組み合わせまでも含めた新しいアルゴリズムによってAIが設計し、テスト。よりモデル別、ターゲットゴルファー別の最適化が進んだフェースへとアップグレードされています。NEW JAILBREAK AI スピードフレームにより、フェースが効率良くたわむように2021年のEPICシリーズに初搭載されたJAILBREAK AI スピードフレームは、ROGUE STドライバーシリーズにおいて...

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テーラーメイド STEALTH ステルス レディース ドライバー TENSEI RED TM40 シャフト 2022年モデル 有賀園ゴルフ

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69,520

テーラーメイド STEALTH ステルス レディース ドライバー TENSEI RED TM40 シャフト 2022年モデル 有賀園ゴルフ

楽に振って、楽に飛ばす、女性向けステルスドライバー。60層の軽量カーボンフェース+ツイストフェースによる驚きの飛びと安定性。スタイリッシュな赤とシルバーの女性専用デザインで、やさしく使えて、空気抵抗がより少なくヘッドスピードがアップ。新カテゴリー「カーボンウッド」チタンよりも44%軽量の60層のカーボンツイストフェースを採用することで、フェースのより広い範囲でボール初速が高まり、これまでよりも優れた飛距離性能と寛容性を実現した新カテゴリー「カーボンウッド」誕生。寛容性がアップヘッド後方のバックウェイト周辺を重くすることで低・深重心化を実現し、高慣性モーメント化による寛容性アップを果たした。イナーシャジェネレーターダウンスイングのスピードアップを図る「イナーシャジェネレーター」と、フェース拡大で、寛容性を高めながらも空気抵抗を減少させる新ヘッドデザイン。打音と打感サウンドエンジニアリングチームを結成し、心地よい「打音と打感」を徹底追及。■ SPECIFICATIONヘッドSTEALTH Women's DRIVERヘッド素材チタン(9-1-1 ti)+カーボンクラウンフェース素材60層カーボンツイストフェース番手1Wロフト角(°)12ライ角(°)56体積(cm3)460長さ(インチ)L:43.75 / A:44.0シャフトTENSEI RED TM40('22) カーボンフレックスLAクラブ重量(g)280285シャフト重量(g)4751トルク(°)5.34.9バランスC4C5調子先先中グリップLamkin Crossline 360 Gray/Red CP(径59、約33g)発売2022年2月●付属品:ヘッドカバー、トルクレンチ※バックウェイトは着脱不可となります※クラブスペック・仕様は設計値になります...

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ピン G425 LST LSテック ドライバー TENSEI CK Pro Orange シャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

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74,800

ピン G425 LST LSテック ドライバー TENSEI CK Pro Orange シャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

ブレない革新。さらなる勝利へ。低スピンで飛ぶLST・強弾道&低スピン・G410LSTよりも、更につかまり、G400LSTよりも、更にブレない・低スピンだけど、寛容性は過去最大・ARCCOSグリップを標準装着最大初速を生む特許取得済みのフェースPING独自の高強度・極薄FORGEDフェースだから、フェース全面で最大初速を生む。特許取得済みの熱処理で生まれたT9S+フェースは、バルジ&ロールの再現性の精度が高く、ミスしても曲がり幅を極限まで抑える。速く振れる!新タービュレーター!インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えた新タービュレーターを搭載。前作より短くて、丸みを帯びた形状へと進化し、ヘッドが走り、安定して振り切れる。極薄のドラゴンフライ・クラウン・テクノロジー極薄のドラゴンフライ・クラウン・テクノロジーにより、理想の深低重心設計へと進化。トンボの羽からインスピレーションを受けて開発したこの技術が、強度を保ちながら、極薄のクラウンを可能にしている。低ロフトで、球が上がり、最大初速前作比で、約4%低くて、深い重心設計に。結果、インパクト時のリアルロフトが増え、低ロフトでも高打ち出し低スピンを生み出す。低ロフトでも球が上がるから、最大初速で、ビッグキャリーを実現。高比重ウェイトをヘッド後方部に搭載ヘッドの最後方部に高比重ウェイトを搭載し、各ポジションにおいても高MOIへと進化。スマートにあなたのべストを生み出す - アーコスキャディ搭載グリップを標準装着標準装着されたアーコスキャディ搭載グリップで、ラウンド中の全てのショットを自動で記録。最新鋭のAI機能がラウンドデータの統計を分析し、あなたのゴルフをサポートします。※アーコスキャディについて詳しくはメーカー公式サイト等をご確認くださいシャフト ALTA J CB SLATE...

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ピン G425 MAX ドライバー Diamana TB 60 シャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

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79,200

ピン G425 MAX ドライバー Diamana TB 60 シャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

ブレない革新。さらなる勝利へ。ブレずに飛ぶMAX・PING史上最大MOI9,700超えのヘッド・約4%深低重心設計・460ccの大型ヘッド形状・全てのポジションで過去最大MOI・ARCCOSグリップを標準装着最大初速を生む特許取得済みのフェースPING独自の高強度・極薄FORGEDフェースだから、フェース全面で最大初速を生む。特許取得済みの熱処理で生まれたT9S+フェースは、バルジ&ロールの再現性の精度が高く、ミスしても曲がり幅を極限まで抑える。速く振れる!新タービュレーター!インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えた新タービュレーターを搭載。前作より短くて、丸みを帯びた形状へと進化し、460ccの大型ヘッドでも、ヘッドが走り、安定して振り切れる。極薄のドラゴンフライ・クラウン・テクノロジー極薄のドラゴンフライ・クラウン・テクノロジーにより、理想の深低重心設計へと進化。トンボの羽からインスピレーションを受けて開発したこの技術が、強度を保ちながら、極薄のクラウンを可能にしている。低ロフトで、球が上がり、最大初速前作比で、約4%低くて、深い重心設計に。結果、インパクト時のリアルロフトが増え、低ロフトでも高打ち出し低スピンを生み出す。低ロフトでも球が上がるから、最大初速で、ビッグキャリーを実現。高比重ウェイトをヘッド後方部に搭載ヘッドの最後方部に高比重ウェイトを搭載し、各ポジションにおいても高MOIへと進化。スマートにあなたのべストを生み出す - アーコスキャディ搭載グリップを標準装着標準装着されたアーコスキャディ搭載グリップで、ラウンド中の全てのショットを自動で記録。最新鋭のAI機能がラウンドデータの統計を分析し、あなたのゴルフをサポートします。※アーコスキャディについて詳しくはメーカー公式サイト等をご確認ください■...

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キャロウェイ ローグ ROGUE ST MAX FAST ローグ ST マックス ファスト レディース ドライバー ELDIO 40 for Callaway シャフト 有賀園ゴルフ

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69,520

キャロウェイ ローグ ROGUE ST MAX FAST ローグ ST マックス ファスト レディース ドライバー ELDIO 40 for Callaway シャフト 有賀園ゴルフ

軽くて振り切れるから飛距離も気分も上がるドライバー女性向けのモデルにおいても、新たにROGUE STシリーズが誕生です。「ROGUE ST MAX FAST Women'sドライバー」では、2021年EPICシリーズまで培われてきたさまざまなテクノロジーをブラッシュアップし、結果的に大きな性能向上を果たすという開発が行われました。キャロウェイ独自のAI設計によるFLASHフェースSS22は、ターゲットプレーヤーの傾向を考慮して、さらに効率化。JAILBREAK AI スピードフレームも、さらに最適化が推進されています。また、トライアクシャル・カーボンクラウン&ソールを搭載するボディには、新たに一体成型のUNIボディ構造を採用。これらの進化により、インパクトのパワーは、少しも無駄になることなくボールに伝えられるようになりました。もちろん、女性ゴルファーのための軽量化も追求されています。ヘッドもシャフトも、しっかりと振り抜ける軽さとなっており、そこにドローバイアスでアップライトな設計も加わることで、かつてないほどにやさしく、ストレートな高弾道を実現できるようになっています。AI設計のFLASHフェースSS22は、飛びの3要素までも最適化「ROGUE ST MAX FAST Women'sドライバー」には、このモデル専用にAIが設計したFLASHフェースSS22を採用しています。FLASHフェースSS22は、従来のようにボール初速の向上やターゲットゴルファーの打点位置が考慮されているだけではありません。今回は飛びの3要素である、スピン、打ち出し角、ボール初速の組み合わせまでも含めた新しいアルゴリズムによってAIが設計し、テスト。よりモデル別、ターゲットゴルファー別の最適化が進んだフェースへとアップグレードされています。NEW...

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ピン G425 MAX ドライバー 左用・レフティ ALTA J CB SLATE シャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

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61,600

ピン G425 MAX ドライバー 左用・レフティ ALTA J CB SLATE シャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

ブレない革新。さらなる勝利へ。ブレずに飛ぶMAX・PING史上最大MOI9,700超えのヘッド・約4%深低重心設計・460ccの大型ヘッド形状・全てのポジションで過去最大MOI※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。最大初速を生む特許取得済みのフェースPING独自の高強度・極薄FORGEDフェースだから、フェース全面で最大初速を生む。特許取得済みの熱処理で生まれたT9S+フェースは、バルジ&ロールの再現性の精度が高く、ミスしても曲がり幅を極限まで抑える。速く振れる!新タービュレーター!インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えた新タービュレーターを搭載。前作より短くて、丸みを帯びた形状へと進化し、460ccの大型ヘッドでも、ヘッドが走り、安定して振り切れる。極薄のドラゴンフライ・クラウン・テクノロジー極薄のドラゴンフライ・クラウン・テクノロジーにより、理想の深低重心設計へと進化。トンボの羽からインスピレーションを受けて開発したこの技術が、強度を保ちながら、極薄のクラウンを可能にしている。低ロフトで、球が上がり、最大初速前作比で、約4%低くて、深い重心設計に。結果、インパクト時のリアルロフトが増え、低ロフトでも高打ち出し低スピンを生み出す。低ロフトでも球が上がるから、最大初速で、ビッグキャリーを実現。高比重ウェイトをヘッド後方部に搭載ヘッドの最後方部に高比重ウェイトを搭載し、各ポジションにおいても高MOIへと進化。シャフト ALTA J CB SLATE:日本専用のしなり系高弾道シャフト(マット仕上げ) PING TOUR 173 65:グローバル展開のクセが無く叩けるシャフト■ SPECIFICATIONヘッドG425 MAX DRIVERボディ素材811チタンフェース素材FORGED T9S+チタン番手1Wロフト角(...

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ミズノ MIZUNO ST-X 220 ドライバー Diamana MM D シャフト 2022年モデル 有賀園ゴルフ

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72,600

ミズノ MIZUNO ST-X 220 ドライバー Diamana MM D シャフト 2022年モデル 有賀園ゴルフ

THE NEXT GENERATION高初速×低スピン×ドローバイアス つかまりのST-X220バックヒール部に13gのウエイトを配置した設計。重心距離を短めに設定することにより、ヘッドを返しやすく、ボールがつかまりやすい設計を追求。 STシリーズの高初速×低スピンを実現したミズノ独自のテクノロジー・フォージドβチタンフェースフェース材には、一般的なチタン合金(6AI-4V)に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金(2041Ti)」を使用。・コアテックフェースフェースの中心部に厚みを持たせ、フェース周辺部を薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させたミズノ独自のフェース肉厚設計。フェースの広い範囲でルール内限界の高い反発性能を発揮します。つかまりの良さを追求したスクエアストライクデザイン慣性モーメントを大きく(スイートエリアを大きく)して打点のブレによる飛距離ロスを軽減しながらも、重心距離をやや短めに設定。二律背反する「スイートエリアの拡大」と「ヘッドの返しやすさ」を両立させることで、ヘッドとボールが正面衝突しやすくなり、つかまりの良さを追求。ウエーブテクノロジーソールインパクト時、フェース周辺からたわませ、たわみ量を増大させる事でボール初速をアップ。ハーモニックインパクトテクノロジー最新のテクノロジーを用いてウッドにも心地よい打球音・打感を追求。打球音・打感の良さに影響する音の高さや大きさ、音色を数十ヘルツ単位でチューニング。このミズノ独自の設計手法によって、ミズノならではの心地良い打感を生み出す。 ■ SPECIFICATIONヘッドST-X 220 DRIVER素材本体:α-β系チタン合金(Ti811)フェース:β系チタン合金(2041Ti)クラウン・ソール:カーボンウエイト...

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パワービルト POEWR BILT ゴルフ ミニ ドライバー XDミニドライバー 東レ製カーボンシート使用 カーボンシャフト【チタン】

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14,980

パワービルト POEWR BILT ゴルフ ミニ ドライバー XDミニドライバー 東レ製カーボンシート使用 カーボンシャフト【チタン】

高い反発力と安定したミート率で飛ばす。 パワービルト XD ミニドライバー ソールに溝を刻み、トランポリン効果で飛距離アップ。 また、ソール後方のウェイトビス(※着脱不可)で、より深く、より低い重心設計で球が上がる。 フェース中央のスコアラインを減らし、インパクト時の余分なスピンを抑制。 風に負けない強弾道ボールに。 シャフトは、東レ製カーボンシートを使用。 フレックスは、R,SR,Sの3パターンをご用意。 グリップは、ムジーク社と共同開発したXD専用グリップを採用。 手のひらにしっかりと密着し、高いグリップ力を実現。 専用ヘッドカバー付き。 スペック ●ヘッド素材…6-4チタン ●ヘッド体積…300cc ●ロフト角…12度 ●ライ角…58.5度 ●長さ…43.5インチ ●総重量…R:318g,SR:320g,S:323g ●バランス…C9 ※スペック表の数値は参考値となりますため、実際の商品とは多少の誤差が生じてしまう場合がございます。 ※SLEルールの範囲内で設計しておりますが、R&A未申請のため公式競技では適合外となります。 商品ページをご覧頂いた際にパソコン・モバイル端末のディスプレイ環境によって、 商品の色味が実物とは異なって見える場合がございますので、予めご了承下さい。 また、光の当たり方や、光量により色の見え方が異なる場合がございますので、 予めご了承いただきますようお願い致します。 ゴルフ ゴルフクラブ ラウンド用品 ドライバー ミニドライバー 短尺 安定 フェアウェイキープ ミート 芯 スコアアップ

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ダンロップ スリクソン ZX7 ドライバー Diamana ZX 60 シャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

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59,840

ダンロップ スリクソン ZX7 ドライバー Diamana ZX 60 シャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

ZX DRIVERツアープロとスタッフの力を結集して開発。革新的テクノロジーで最大級のスピードを生み出し、驚愕の飛びを実現したZXドライバー。大きな飛距離と操作性:しっかり叩ける、風に負けない強い弾道。操作性あふれるヘッド形状とコースやコンディションにあわせて弾道をチューニングできる、高いコントロール性を発揮する。ZX7 PERFORMANCE・力強い弾道・優れた操作性・高い寛容性ZX7 FEATURES・オーソドックスなヘッド形状・調整機能付・チューニングウエイト(トウ、ヒールに各1個)REBOUND FRAME / 驚くほど高初速、衝撃の飛距離剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置した4層構造の「REBOUND FRAME」が大きなたわみを生み出し、反発性能が大幅に向上。たわみをさらに大きくするテクノロジーたわみの支点をボディ側(後方)にすることでより大きくたわみ、反発性能が向上。CARBON CROWN / さらに拡大した慣性モーメント「ライトウエイト カーボンクラウン」を搭載。ヘッドの投影面積を大きく、重心を深くすることで左右の慣性モーメントが大幅に増大し、寛容性が向上。TOUR SHAPES / 「構えやすい」とツアープロが高評価!ツアープロの要望を反映し、構えやすく思い通りの球筋をイメージできる2タイプのドライバー。ヘッドが返りすぎないイメージで、思い切り振り抜ける安心感も追求。・まっすぐ構えやすいトップライン・均一に見えるリーディングエッジSRIXON × DIAMANA SHAFTスリクソンZXシリーズのヘッドとの相性を最大限に活かした三菱ケミカル社製オリジナルシャフト。・軽量化によるヘッドスピードアップとシャフト先端部の剛性を低くすることでつかまりやすさが向上・軽量ながらもしっかりとしたインパクトでシャープな振り心...

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キャスコ Kasco ゼウス インパクト イージー スペック 高反発 ドライバー オリジナル カーボンシャフト Zeus impact Easy Spec 【超反発】【非公認】【キャスコ】...

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88,000

キャスコ Kasco ゼウス インパクト イージー スペック 高反発 ドライバー オリジナル カーボンシャフト Zeus impact Easy Spec 【超反発】【非公認】【キャスコ】...

Zeusimpact Easy Spec 高反発 ドライバー あの頃をオーバードライブする。 ●反発性能が進化した。 480mlの大型ヘッドにはドライビングブースターを搭載し、 クラウンの変形を抑制。 インパクトのパワーを逃がさずにフェースに集中させる。 2.65mmの薄肉フェースはフェース高さを10%高くし、 反発性能をさらに高めている。 ●音が進化した。 ハイサウンドランチャー機能により、スピード感のある パワフルな打音を実現。 打った瞬間に手ごたえのある打音が響き、 気持ちよく飛んでいく。 ●球筋が進化した。 スライスが出ない。 その秘密はルール適合外の新開発シャフトにある。 シャフト内部の剛性に差をつけた設計で、 トゥ・ヒール方向のしなりを抑え、飛球線方向のしなりを 大きくした。ヘッドが自然にかえって、 球がつかまる。 ●価格…100,000円+税 ●ロフト角…10.5°,11.5° ●ライ角…60.5° ●クラブ長さ…45.5インチ,46.25インチ ●ヘッド体積…480ml ●ヘッド素材…フェース:15-3-3-3チタン/ボディ:811チタン ●ヘッド製法…フェース:鍛造/ボディ:精密鋳造 ●シャフト…Zeusimpact Easy Spec オリジナルシャフト ●グリップ…Zeusimpact オリジナルグリップ(M60,35g) ●付属品…専用ヘッドカバー ●高反発…ルール適合外 ※R&A規則に則った競技では使用できません。 プライベートでのゴルフプレーでのみご使用ください。 ※フェース破損の恐れがあるため、ヘッドスピード45m/s以上の方は、 使用しないでください。 ヘッドスピード45m/s以上の方が使用された場合は、保証対象外となります。 ゴルフ ゴルフ用品 高反発ドライバー 飛距離 飛ぶ ルール 不適合...

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2020年モデル 日本正規品 テーラーメイド SIM MAX ドライバー TENSEI BLUE TM50 カーボンシャフト 【SIM】【20年】 【460cc】【TaylorMade】

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40,700

2020年モデル 日本正規品 テーラーメイド SIM MAX ドライバー TENSEI BLUE TM50 カーボンシャフト 【SIM】【20年】 【460cc】【TaylorMade】

SHAPE IN MOTION 飛距離を生み出す次世代のカタチ。 テーラーメイドの次なる革新。その名は「イナーシャ ジェネレーター」。 誰も為し得なかった、深低重心設計と空力設計の融合により テーラーメイド史上かつてない、ボールスピードと飛距離を実現した。 Mシリーズを凌駕したその一振りは、あなたのゴルフを一新する。 新たなヘッドデザインが「空気抵抗減少によるヘッドスピードアップ」と 「さらなる低重心&寛容性」を両立したことで高まった飛距離性能に加え、 大型フェースがよりやさしさを生むSIM MAXドライバー。 ● ダウンスイングのスピードアップを実現する 「イナーシャジェネレーター」が空力効率と高慣性モーメントを両立、 「速くて、やさしい」ヘッドが誕生。 ● フェースの反発性能をルール上最大限にチューニングした 「スピードインジェクション」搭載の「ツイストフェース」で、 ミスヒットをナイスショットに。 ●より重いバックウェイトと大型フェース搭載でSIMドライバーよりもやさしく、 高弾道を生みやすい高い寛容性を実現。 ●「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI BLUE TM50」を採用。 SIM MAX DRIVER ●ヘッド素材/フェース素材… チタン(9-1-1 ti)+グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール/チタン(6-4 ti) ●ロフト角(°)…9,10.5 ●ライ角(°)…56 ●ヘッド体積(cc)…460 ●長さ(インチ)…45.75 ●シャフト…TENSEI BLUE TM50 ●フレックス…S,SR,R ●グリップ…TM Tour Velvet 360 Gray/Blue ●付属品…専用ヘッドカバー,トルクレンチ ゴルフ ゴルフ用品 ゴルフクラブ テーラー テイラー テイラーメイド...

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本間ゴルフ BERES AIZU ベレス アイズ メンズ ドライバー 3Sグレード ARMRQ MX 3S カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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133,650

本間ゴルフ BERES AIZU ベレス アイズ メンズ ドライバー 3Sグレード ARMRQ MX 3S カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

NO PROBLEM すべてを真芯にする、相棒。高潔無比な世界観は、これまでのBERES像を一新。歴代最高レベルの、圧倒的な高性能・高品質を実現。それは、究極を追い求める貴方の「相棒」となる唯一無二の存在。世界に誇る日本美の威厳を纏った、強く美しきBERES。打点ごとに最大の反発効果を生む独自の「トリプルスロット」ソールの溝をセンター、トゥ、ヒール部に分割することで、各部の反発性能を最大化。溝の長さが短くなることで、センターヒット時は、たわみ戻りを瞬時に発揮し、高初速を実現。オフセンターヒット時は、ギア効果がアップすることで、弾道をセンターに戻す効果が得られる。広範囲で高初速を実現するL-カップ構造反発性能が高いL-カップ構造を採用することで、特にフェース下部の反発力がアップ。反発エリアも拡大することで打点ブレのミスヒットに強く、安定したショットを実現。NEWラジアルフェースフェース内面の放射状偏肉がさらに進化。フェース全体に大きく広げることで反発力がアップし、反発領域を拡大。L-カップフェースとの相乗効果により、BERES史上最高のフェース反発力を実現。薄肉・偏肉クラウンソールのトリプルスロットと連動したクラウンの偏肉形状が、ヘッド全体で効率の高いたわみ効果を発揮。また、クラウン部の軽量化によるソールへの重心配分で低重心化となり、ターゲットゴルファーにとって、さらなる高初速化と高弾道を実現。走りと安定性を両立する新素材採用「ARMRQ MX シャフト」圧縮強度が高い新開発素材「10軸組布シート」をバット側に巻き、スイング中のシャフトのつぶれ・戻りの動きを加速させることにより、一貫したスイング軌道を実現。カウンターバランス効果がアップし、スイングスピード向上を実現。軸シートの強度アップは、スイングパスを一定にし...

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