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限定モデル カスタムクラブ 正規販売店 【5-P 6本セット】 2025年モデル バルド TTシリーズ フォージド ツアー エアーアイアン TA / BALDO TT FORGED TOUR AIR...
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372,600円～

限定モデル カスタムクラブ 正規販売店 【5-P 6本セット】 2025年モデル バルド TTシリーズ フォージド ツアー エアーアイアン TA / BALDO TT FORGED TOUR AIR...

バルド TTシリーズ フォージド ツアー エアー アイアン TA ロフト角 24°/27°/30°/34°/38°/42°/47° 重量 254g/261g/268g/275g/282g/289g/296g ライ角 60.5°/61.0°/61.5°/62.0°/62.5°/63.0°/63.5° F.P 4.0mm/4.0mm/4.0mm/4.0mm/4.1mm/4.1mm/4.1mm ●素材製法● S20C軟鉄精密鍛造+ニッケルクロムモリブデン鋼特殊熱処理鍛造フェース ヘッド内部精密フォーム充填 マシンカットスコアライン/ウェイトスクリュー2.5g×2 ツアーブラック仕上げ ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 ※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。 ※また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。バルド TTシリーズ フォージド ツアー エアー アイアン TA ロフト角 24°/27°/30°/34°/38°/42°/47° 重量 254g/261g/268g/275g/282g/289g/296g ライ角 60.5°/61.0°/61.5°/62.0°/62.5°/63.0°/63.5° F.P 4.0mm/4.0mm/4.0mm/4.0mm/4.1mm/4.1mm/4.1mm ●素材製法● S20C軟鉄精密鍛造+ニッケルクロムモリブデン鋼特殊熱処理鍛造フェース ヘッド内部精密フォーム充填 マシンカットスコアライン/ウェイトスクリュー2.5g×2 ツアーブラック仕上げ
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カスタムクラブ 正規販売店 【4-P 7本セット】 2025年モデル バルド TTシリーズ フォージド ツアーキャビティー アイアン TC / BALDO TT FORGED TOUR CAVITY...
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504,000円

カスタムクラブ 正規販売店 【4-P 7本セット】 2025年モデル バルド TTシリーズ フォージド ツアーキャビティー アイアン TC / BALDO TT FORGED TOUR CAVITY...

バルド TTシリーズ フォージド ツアーキャビティー アイアン TC 番手 #4/#5/#6/#7/#8/#9/PW ロフト角 22°/25°/28°/32°/36°/40°/44° 重量 250g/257g/264g/271g/278g/286g/294g ライ角 60.5°/61.0°/61.5°/62.0°/62.5°/63.0°/63.5° F.P 3.5mm/4.0mm/4.5mm/4.5mm/5.0mm/5.0mm/5.0mm ●素材製法● S20C軟鉄精密鍛造+精密機械加工キャビティーバック VASSIST TPUインサート/マシンカットスコアライン ツアーサテン仕上げ ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 ※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。 ※また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。バルド TTシリーズ フォージド ツアーキャビティー アイアン TC 番手 #4/#5/#6/#7/#8/#9/PW ロフト角 22°/25°/28°/32°/36°/40°/44° 重量 250g/257g/264g/271g/278g/286g/294g ライ角 60.5°/61.0°/61.5°/62.0°/62.5°/63.0°/63.5° F.P 3.5mm/4.0mm/4.5mm/4.5mm/5.0mm/5.0mm/5.0mm ●素材製法● S20C軟鉄精密鍛造+精密機械加工キャビティーバック VASSIST TPUインサート/マシンカットスコアライン ツアーサテン仕上げ
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450,100円

カスタムクラブ 正規販売店 【4-P 7本セット】 2025年モデル バルド TTシリーズ フォージド ツアーキャビティー アイアン TC / BALDO TT FORGED TOUR CAVITY...

バルド TTシリーズ フォージド ツアーキャビティー アイアン TC 番手 #4/#5/#6/#7/#8/#9/PW ロフト角 22°/25°/28°/32°/36°/40°/44° 重量 250g/257g/264g/271g/278g/286g/294g ライ角 60.5°/61.0°/61.5°/62.0°/62.5°/63.0°/63.5° F.P 3.5mm/4.0mm/4.5mm/4.5mm/5.0mm/5.0mm/5.0mm ●素材製法● S20C軟鉄精密鍛造+精密機械加工キャビティーバック VASSIST TPUインサート/マシンカットスコアライン ツアーブラック仕上げ ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 ※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。 ※また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。バルド TTシリーズ フォージド ツアーキャビティー アイアン TC 番手 #4/#5/#6/#7/#8/#9/PW ロフト角 22°/25°/28°/32°/36°/40°/44° 重量 250g/257g/264g/271g/278g/286g/294g ライ角 60.5°/61.0°/61.5°/62.0°/62.5°/63.0°/63.5° F.P 3.5mm/4.0mm/4.5mm/4.5mm/5.0mm/5.0mm/5.0mm ●素材製法● S20C軟鉄精密鍛造+精密機械加工キャビティーバック VASSIST TPUインサート/マシンカットスコアライン ツアーブラック仕上げ
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左右選択 / カスタムクラブ 正規販売店 【5-G 7本セット】 2025年モデル バルド TTシリーズ フォージド ツアー エアーアイアン TA / BALDO TT FORGED TOUR...
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534,800円

左右選択 / カスタムクラブ 正規販売店 【5-G 7本セット】 2025年モデル バルド TTシリーズ フォージド ツアー エアーアイアン TA / BALDO TT FORGED TOUR...

バルド TTシリーズ フォージド ツアー エアー アイアン TA ロフト角 24°/27°/30°/34°/38°/42°/47° 重量 254g/261g/268g/275g/282g/289g/296g ライ角 60.5°/61.0°/61.5°/62.0°/62.5°/63.0°/63.5° F.P 4.0mm/4.0mm/4.0mm/4.0mm/4.1mm/4.1mm/4.1mm ●素材製法● S20C軟鉄精密鍛造+ニッケルクロムモリブデン鋼特殊熱処理鍛造フェース ヘッド内部精密フォーム充填 マシンカットスコアライン/ウェイトスクリュー2.5g×2 ツアーブラック仕上げ ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 ※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。 ※また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。バルド TTシリーズ フォージド ツアー エアー アイアン TA ロフト角 24°/27°/30°/34°/38°/42°/47° 重量 254g/261g/268g/275g/282g/289g/296g ライ角 60.5°/61.0°/61.5°/62.0°/62.5°/63.0°/63.5° F.P 4.0mm/4.0mm/4.0mm/4.0mm/4.1mm/4.1mm/4.1mm ●素材製法● S20C軟鉄精密鍛造+ニッケルクロムモリブデン鋼特殊熱処理鍛造フェース ヘッド内部精密フォーム充填 マシンカットスコアライン/ウェイトスクリュー2.5g×2 ツアーブラック仕上げ
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427,000円～

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バルド TTシリーズ フォージド ツアー エアー アイアン TA ロフト角 24°/27°/30°/34°/38°/42°/47° 重量 254g/261g/268g/275g/282g/289g/296g ライ角 60.5°/61.0°/61.5°/62.0°/62.5°/63.0°/63.5° F.P 4.0mm/4.0mm/4.0mm/4.0mm/4.1mm/4.1mm/4.1mm ●素材製法● S20C軟鉄精密鍛造+ニッケルクロムモリブデン鋼特殊熱処理鍛造フェース ヘッド内部精密フォーム充填 マシンカットスコアライン/ウェイトスクリュー2.5g×2 ツアーサテン仕上げ ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 ※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。 ※また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。バルド TTシリーズ フォージド ツアー エアー アイアン TA ロフト角 24°/27°/30°/34°/38°/42°/47° 重量 254g/261g/268g/275g/282g/289g/296g ライ角 60.5°/61.0°/61.5°/62.0°/62.5°/63.0°/63.5° F.P 4.0mm/4.0mm/4.0mm/4.0mm/4.1mm/4.1mm/4.1mm ●素材製法● S20C軟鉄精密鍛造+ニッケルクロムモリブデン鋼特殊熱処理鍛造フェース ヘッド内部精密フォーム充填 マシンカットスコアライン/ウェイトスクリュー2.5g×2 ツアーサテン仕上げ
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57,700円～

カスタムクラブ 正規販売店 【5-P 6本セット】 2025年モデル バルド TTシリーズ フォージド ツアーキャビティー アイアン TC / BALDO TT FORGED TOUR CAVITY...

バルド TTシリーズ フォージド ツアーキャビティー アイアン TC 番手 #4/#5/#6/#7/#8/#9/PW ロフト角 22°/25°/28°/32°/36°/40°/44° 重量 250g/257g/264g/271g/278g/286g/294g ライ角 60.5°/61.0°/61.5°/62.0°/62.5°/63.0°/63.5° F.P 3.5mm/4.0mm/4.5mm/4.5mm/5.0mm/5.0mm/5.0mm ●素材製法● S20C軟鉄精密鍛造+精密機械加工キャビティーバック VASSIST TPUインサート/マシンカットスコアライン ツアーサテン仕上げ ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 ※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。 ※また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。バルド TTシリーズ フォージド ツアーキャビティー アイアン TC 番手 #4/#5/#6/#7/#8/#9/PW ロフト角 22°/25°/28°/32°/36°/40°/44° 重量 250g/257g/264g/271g/278g/286g/294g ライ角 60.5°/61.0°/61.5°/62.0°/62.5°/63.0°/63.5° F.P 3.5mm/4.0mm/4.5mm/4.5mm/5.0mm/5.0mm/5.0mm ●素材製法● S20C軟鉄精密鍛造+精密機械加工キャビティーバック VASSIST TPUインサート/マシンカットスコアライン ツアーサテン仕上げ
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カスタムクラブ 正規販売店 【GW 単品】 2025年モデル バルド TTシリーズ フォージド ツアー ポケット アイアン TP / BALDO TT FORGED TOUR POCKET IRON...
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ゴルフトゥエンティ

63,200円

カスタムクラブ 正規販売店 【GW 単品】 2025年モデル バルド TTシリーズ フォージド ツアー ポケット アイアン TP / BALDO TT FORGED TOUR POCKET IRON...

バルド TTシリーズ フォージド ツアー ポケット アイアン TP ロフト角 24°/27°/30°/34°/38°/42°/47° 重量 252g/259g/266g/273g/280g/287g/294g ライ角 60.5°/61.0°/61.5°/62.0°/62.5°/63.0°/63.5° F.P 4.0mm/4.0mm/4.0mm/4.0mm/4.1mm/4.1mm/4.1mm ●素材製法● S20C軟鉄精密鍛造+ニッケルクロムモリブデン鋼特殊 熱処理鍛造フェース マシンカットスコアライン/ウェイトスクリュー2.5g×2 ツアーサテン仕上げ ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 ※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。 ※また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。
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61,000円～

限定モデル カスタムクラブ 正規販売店 【GW 単品】 2025年モデル バルド TTシリーズ フォージド ツアー ポケット アイアン TP / BALDO TT FORGED TOUR...

バルド TTシリーズ フォージド ツアー ポケット アイアン TP ロフト角 24°/27°/30°/34°/38°/42°/47° 重量 252g/259g/266g/273g/280g/287g/294g ライ角 60.5°/61.0°/61.5°/62.0°/62.5°/63.0°/63.5° F.P 4.0mm/4.0mm/4.0mm/4.0mm/4.1mm/4.1mm/4.1mm ●素材製法● S20C軟鉄精密鍛造+ニッケルクロムモリブデン鋼特殊熱処理鍛造フェース マシンカットスコアライン/ウェイトスクリュー2.5g×2 ツアーブラック仕上げ ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 ※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。 ※また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。バルド TTシリーズ フォージド ツアー ポケット アイアン TP ロフト角 24°/27°/30°/34°/38°/42°/47° 重量 252g/259g/266g/273g/280g/287g/294g ライ角 60.5°/61.0°/61.5°/62.0°/62.5°/63.0°/63.5° F.P 4.0mm/4.0mm/4.0mm/4.0mm/4.1mm/4.1mm/4.1mm ●素材製法● S20C軟鉄精密鍛造+ニッケルクロムモリブデン鋼特殊熱処理鍛造フェース マシンカットスコアライン/ウェイトスクリュー2.5g×2 ツアーブラック仕上げ ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 ※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後...
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限定モデル カスタムクラブ 正規販売店 【GW 単品】 2025年モデル バルド TTシリーズ フォージド ツアー ポケット アイアン TP / BALDO TT FORGED TOUR...
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65,400円～

限定モデル カスタムクラブ 正規販売店 【GW 単品】 2025年モデル バルド TTシリーズ フォージド ツアー ポケット アイアン TP / BALDO TT FORGED TOUR...

バルド TTシリーズ フォージド ツアー ポケット アイアン TP ロフト角 24°/27°/30°/34°/38°/42°/47° 重量 252g/259g/266g/273g/280g/287g/294g ライ角 60.5°/61.0°/61.5°/62.0°/62.5°/63.0°/63.5° F.P 4.0mm/4.0mm/4.0mm/4.0mm/4.1mm/4.1mm/4.1mm ●素材製法● S20C軟鉄精密鍛造+ニッケルクロムモリブデン鋼特殊熱処理鍛造フェース マシンカットスコアライン/ウェイトスクリュー2.5g×2 ツアーブラック仕上げ ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 ※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。 ※また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。バルド TTシリーズ フォージド ツアー ポケット アイアン TP ロフト角 24°/27°/30°/34°/38°/42°/47° 重量 252g/259g/266g/273g/280g/287g/294g ライ角 60.5°/61.0°/61.5°/62.0°/62.5°/63.0°/63.5° F.P 4.0mm/4.0mm/4.0mm/4.0mm/4.1mm/4.1mm/4.1mm ●素材製法● S20C軟鉄精密鍛造+ニッケルクロムモリブデン鋼特殊熱処理鍛造フェース マシンカットスコアライン/ウェイトスクリュー2.5g×2 ツアーブラック仕上げ ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 ※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後...
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[数量限定] カスタムクラブ 正規販売店 2025年モデル バルド アイアン フォージド マッスルバック MB / STPアロー クレイジー アイアン / 5営業日以内の発送
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343,700円

[数量限定] カスタムクラブ 正規販売店 2025年モデル バルド アイアン フォージド マッスルバック MB / STPアロー クレイジー アイアン / 5営業日以内の発送

バルド アイアン フォージド マッスルバック MB 番手 #4/#5/#6/#7/#8/#9/PW ロフト角 23°/26°/30°/34°/38°/42°/47° 重量 251g/258g/265g/272g/279g/286g/293g ライ角 61.0°/61.5°/62.0°/62.5°/63.0°/63.5°/64.0° F.P 4.5mm/4.7mm/5.0mm/5.1mm/5.2mm/5.4mm/5.6mm ●素材製法● S20C軟鉄精密鍛造 マシンカットスコアライン ツアーサテンヘアライン仕上げ ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 ※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。 ※また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。バルド アイアン フォージド マッスルバック MB 番手 #4/#5/#6/#7/#8/#9/PW ロフト角 23°/26°/30°/34°/38°/42°/47° 重量 251g/258g/265g/272g/279g/286g/293g ライ角 61.0°/61.5°/62.0°/62.5°/63.0°/63.5°/64.0° F.P 4.5mm/4.7mm/5.0mm/5.1mm/5.2mm/5.4mm/5.6mm ●素材製法● S20C軟鉄精密鍛造 マシンカットスコアライン ツアーサテンヘアライン仕上げ
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左右選択 / カスタムクラブ 正規販売店 【GW 単品】 2025年モデル バルド TTシリーズ フォージド ツアー エアーアイアン TA / BALDO TT FORGED TOUR AIR...
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75,300円

左右選択 / カスタムクラブ 正規販売店 【GW 単品】 2025年モデル バルド TTシリーズ フォージド ツアー エアーアイアン TA / BALDO TT FORGED TOUR AIR...

バルド TTシリーズ フォージド ツアー エアー アイアン TA ロフト角 24°/27°/30°/34°/38°/42°/47° 重量 254g/261g/268g/275g/282g/289g/296g ライ角 60.5°/61.0°/61.5°/62.0°/62.5°/63.0°/63.5° F.P 4.0mm/4.0mm/4.0mm/4.0mm/4.1mm/4.1mm/4.1mm ●素材製法● S20C軟鉄精密鍛造+ニッケルクロムモリブデン鋼特殊熱処理鍛造フェース ヘッド内部精密フォーム充填 マシンカットスコアライン/ウェイトスクリュー2.5g×2 ツアーサテン仕上げ ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 ※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。 ※また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。バルド TTシリーズ フォージド ツアー エアー アイアン TA ロフト角 24°/27°/30°/34°/38°/42°/47° 重量 254g/261g/268g/275g/282g/289g/296g ライ角 60.5°/61.0°/61.5°/62.0°/62.5°/63.0°/63.5° F.P 4.0mm/4.0mm/4.0mm/4.0mm/4.1mm/4.1mm/4.1mm ●素材製法● S20C軟鉄精密鍛造+ニッケルクロムモリブデン鋼特殊熱処理鍛造フェース ヘッド内部精密フォーム充填 マシンカットスコアライン/ウェイトスクリュー2.5g×2 ツアーサテン仕上げ
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64,300円

左右選択 / カスタムクラブ 正規販売店 【GW 単品】 2025年モデル バルド TTシリーズ フォージド ツアー エアーアイアン TA / BALDO TT FORGED TOUR AIR...

バルド TTシリーズ フォージド ツアー エアー アイアン TA ロフト角 24°/27°/30°/34°/38°/42°/47° 重量 254g/261g/268g/275g/282g/289g/296g ライ角 60.5°/61.0°/61.5°/62.0°/62.5°/63.0°/63.5° F.P 4.0mm/4.0mm/4.0mm/4.0mm/4.1mm/4.1mm/4.1mm ●素材製法● S20C軟鉄精密鍛造+ニッケルクロムモリブデン鋼特殊熱処理鍛造フェース ヘッド内部精密フォーム充填 マシンカットスコアライン/ウェイトスクリュー2.5g×2 ツアーサテン仕上げ ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 ※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。 ※また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。バルド TTシリーズ フォージド ツアー エアー アイアン TA ロフト角 24°/27°/30°/34°/38°/42°/47° 重量 254g/261g/268g/275g/282g/289g/296g ライ角 60.5°/61.0°/61.5°/62.0°/62.5°/63.0°/63.5° F.P 4.0mm/4.0mm/4.0mm/4.0mm/4.1mm/4.1mm/4.1mm ●素材製法● S20C軟鉄精密鍛造+ニッケルクロムモリブデン鋼特殊熱処理鍛造フェース ヘッド内部精密フォーム充填 マシンカットスコアライン/ウェイトスクリュー2.5g×2 ツアーサテン仕上げ
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カスタムクラブ 2025年モデル バルド TTドライバー GT プロト420 シャロー バシレウス トリプルエー ブレイド 2026 限定500本生産モデルBALDO TT DRIVER GT...
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オーエスゴルフ

209,000円

カスタムクラブ 2025年モデル バルド TTドライバー GT プロト420 シャロー バシレウス トリプルエー ブレイド 2026 限定500本生産モデルBALDO TT DRIVER GT...

バルド TTドライバー GT プロト 420 シャロー ドライバーバシレウス トリプルエー ブレイド 2026 限定500本生産モデルHEADSTAINLESS POWER PLATEソール面に15gのステンレスパワープレートを装着することで新獣神化と低重心化を実現。420ccの体積ですが、460ccサイズ並みの深い重心と大きな重心角を持ち合わせています。BOOSTER GROOVEソールのフェースよりにブースターグルーヴを設けることで、インパクト時の撓みと撓み戻りの力を利用して、フェースの強い反発力を生み出します。インパクト時に、フェースの周辺から撓ませ撓み戻りの力によりボールの初速をアップさせ、また、ミスヒットへの寛容性が向上し、重心より下でミスヒットした時の無駄なスピン量を抑えて飛距離のロスを防いでくれます。IMPACT SOUNDらに、スリーブモデルの弱点であった、インパクトサウンドの改善と追求を徹底的に行い、形状、内部構造を組み合わせ、前作よりもさらに締まった心地よい打球音を奏でるドライバーヘッドが誕生しました。VASSIST TPU PLATEソール面の左右に、ゴムのようにしなやかな弾力性と硬質プラスチックのような強さを合わせ持った素材の熱可塑性ポリウレタンエラストマー(TPU)で形成されたパーツ(VASSIST プレート)を装着。これによりインパクト時に発生するボディーのバイブレーションを程よく抑え吸収してくれるバイブレーションアシスト機能をもたらしました。FORGED DAT55G CUP FACEフェース素材にはDAT55Gを使用し、精密鍛造カップフェースには上下ブリッジ部分熱処理とフェース中央部分の熱処理温度を変えることにより、撃芯エリアを拡大。これまでよりも、よりしなやかにフェースがボールのインパクトエネルギーを...
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カスタムクラブ 2024年モデル バルド TT フォージドアイアン エアー ツアーサテン ツアーブラック #5-GW 7本セット / クレイジー ARROW IRON アローアイアン
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ゴルフトゥエンティ

383,080円

カスタムクラブ 2024年モデル バルド TT フォージドアイアン エアー ツアーサテン ツアーブラック #5-GW 7本セット / クレイジー ARROW IRON アローアイアン

BALDO TT FORGED IRON AIR TOUR SATIN&TOUR BLACK SPEC 番手 #5/#6/#7/#8/#9/PW/GW ロフト角 24°/27°/30°/34°/38°/42°/47° ライ角 60.5°/61.0°/61.5°/62.0°/62.5°/63.0°/63.5° F.P 4.0mm/4.0mm/4.0mm/4.0mm/4.1mm/4.1mm/4.1mm 重量 254g/261g/268g/275g/282g/289g/296g ●素材製法● 【TOUR SATIN】 BODY : S20C軟鉄精密鍛造製法 FACE : ニッケルクロムモリブデン鋼鍛造製法 インナータングステン、軽量フォーム マシンカットスコアライン マイクロレーザーミーリング加工 【TOUR BLACK】 BODY : S20C軟鉄精密鍛造製法 FACE : ニッケルクロムモリブデン鋼鍛造製法 インナータングステン、軽量フォーム マシンカットスコアライン マイクロレーザーミーリング加工 [セット価格] #5-PW:198,000円(税込) [単品価格] #GW:33,000円(税込) ※レフティーモデル設定あり
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カスタムクラブ 2025年モデル バルド TTドライバー GT6 シャロー ミステリー FM-191H/FM-191SBALDO TT DRIVER GT6 SHALLOW Mystery FM...
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137,500円

カスタムクラブ 2025年モデル バルド TTドライバー GT6 シャロー ミステリー FM-191H/FM-191SBALDO TT DRIVER GT6 SHALLOW Mystery FM...

バルド TTドライバー GT6 シャロー ドライバーミステリー FM-191H/FM-191SHEADBALDO GT6は、458 ccの体積に洋梨型ヘッドシェイプを採用し、アドレス時の構えやすさや安定感をこれまでよりも向上させています。シャローフェース設計でボールの高い打ち出し角度を簡単に作ることができます。ヒール側とバックフェース側にペンタゴンウェイトプレートを装着することにより、フェースの開閉スピードを上げてボールをより掴まえることができ、シャローフェースモデルにありがちな無駄なバックススピン量を抑制してくれます。GT3に比べてやや短めの重心距離に設計することにより。フェースをターンさせなくてもオートマチックにスクエアなインパクトが迎えられるモデルへと進化しています。また、ペンタゴンパワープレートを変更することで、重心バランスを変えることが可能です。5g × 2個が標準装着されていますが、2g 3g 4g 6g 7g 8g と1グラム単位で変更させることが可能です。BOOSTER GROOVEソール面のフェース寄りにブースターグローブを設けることでインパクト時の撓みと撓み戻りの力を利用して、フェースの強い反発力を生み出します。インパクト時に、フェースの周辺から撓ませボールの初速をアップさせる。またミスヒットへの寛容性が向上し、重心より下でミスヒットした時の無駄なバックスピン量を抑えて飛距離のロスを防いでくれます。VASSIST TPU PLATEソール面の左右に、ゴムのようにしなやかな弾力性と硬質プラスチックのような強さを持ち合わせた素材の、熱可塑性ポリウレタンエラストマーで構成されたパーツのバシストプレートを装着。これによりインパクト時に発生するボディーのバイブレーションを程よく抑え吸収してくれる役割をになっています...
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カスタムクラブ 2025年モデル バルド TTドライバー GT6 シャロー ギアチェンBALDO TT DRIVER GT6 SHALLOW GEARCHAN
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カスタムクラブ 2025年モデル バルド TTドライバー GT6 シャロー ギアチェンBALDO TT DRIVER GT6 SHALLOW GEARCHAN

バルド TTドライバー GT6 シャロー ドライバーギアチェンHEADBALDO GT6は、458 ccの体積に洋梨型ヘッドシェイプを採用し、アドレス時の構えやすさや安定感をこれまでよりも向上させています。シャローフェース設計でボールの高い打ち出し角度を簡単に作ることができます。ヒール側とバックフェース側にペンタゴンウェイトプレートを装着することにより、フェースの開閉スピードを上げてボールをより掴まえることができ、シャローフェースモデルにありがちな無駄なバックススピン量を抑制してくれます。GT3に比べてやや短めの重心距離に設計することにより。フェースをターンさせなくてもオートマチックにスクエアなインパクトが迎えられるモデルへと進化しています。また、ペンタゴンパワープレートを変更することで、重心バランスを変えることが可能です。5g × 2個が標準装着されていますが、2g 3g 4g 6g 7g 8g と1グラム単位で変更させることが可能です。BOOSTER GROOVEソール面のフェース寄りにブースターグローブを設けることでインパクト時の撓みと撓み戻りの力を利用して、フェースの強い反発力を生み出します。インパクト時に、フェースの周辺から撓ませボールの初速をアップさせる。またミスヒットへの寛容性が向上し、重心より下でミスヒットした時の無駄なバックスピン量を抑えて飛距離のロスを防いでくれます。VASSIST TPU PLATEソール面の左右に、ゴムのようにしなやかな弾力性と硬質プラスチックのような強さを持ち合わせた素材の、熱可塑性ポリウレタンエラストマーで構成されたパーツのバシストプレートを装着。これによりインパクト時に発生するボディーのバイブレーションを程よく抑え吸収してくれる役割をになっています。FORGED DAT55G CUP...
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#5-#P.#G 7本セット / カスタムクラブ 正規販売店 エミリッドバハマ カールビンソン CV15 アイアン / クレイジーデッド アイアン / 5営業日以内の発送
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#5-#P.#G 7本セット / カスタムクラブ 正規販売店 エミリッドバハマ カールビンソン CV15 アイアン / クレイジーデッド アイアン / 5営業日以内の発送

エミリッドバハマ カールビンソン CV15 アイアン 番手 #5/#6/#7/#8/#9/#P/#G ロフト角 22°/25°/28°/32°/36°/41°/46° ライ角 60°/60.5°/61°/61.5°/62°/62.5°/63° ●素材製法● ボディ・ネック:S20C軟鉄鍛造 フェース:特殊マレージング鋼 ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 ※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。 ※また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。エミリッドバハマ カールビンソン CV15 アイアン 番手 #5/#6/#7/#8/#9/#P/#G ロフト角 22°/25°/28°/32°/36°/41°/46° ライ角 60°/60.5°/61°/61.5°/62°/62.5°/63° ●素材製法● ボディ・ネック:S20C軟鉄鍛造 フェース:特殊マレージング鋼 エミリッドバハマ カールビンソン CV15 アイアンは、 ボディーとネックにS20C軟鉄を使用、 フェースには反発性能の高い特殊マレージング鋼を使用し、 打感と飛距離、操作性と寛容性を両立させました。 また、全番手中空構造を採用し、 高弾道でピンを狙えるアイアンに仕上がりました。 バックフェースに、エミリッドバハマの代名詞といえる 「ライオン」を浮き彫りした中空アイアンです。
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【左用】カスタムクラブ 2024年モデル バルド TT フォージドアイアン エアー ツアーサテン ツアーブラック #5-GW 7本セット / クレイジー デッド アイアン CRAZY DEAD...
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【左用】カスタムクラブ 2024年モデル バルド TT フォージドアイアン エアー ツアーサテン ツアーブラック #5-GW 7本セット / クレイジー デッド アイアン CRAZY DEAD...

BALDO TT FORGED IRON AIR TOUR SATIN&TOUR BLACK SPEC 番手 #5/#6/#7/#8/#9/PW/GW ロフト角 24°/27°/30°/34°/38°/42°/47° ライ角 60.5°/61.0°/61.5°/62.0°/62.5°/63.0°/63.5° F.P 4.0mm/4.0mm/4.0mm/4.0mm/4.1mm/4.1mm/4.1mm 重量 254g/261g/268g/275g/282g/289g/296g ●素材製法● 【TOUR SATIN】 BODY : S20C軟鉄精密鍛造製法 FACE : ニッケルクロムモリブデン鋼鍛造製法 インナータングステン、軽量フォーム マシンカットスコアライン マイクロレーザーミーリング加工 【TOUR BLACK】 BODY : S20C軟鉄精密鍛造製法 FACE : ニッケルクロムモリブデン鋼鍛造製法 インナータングステン、軽量フォーム マシンカットスコアライン マイクロレーザーミーリング加工 [セット価格] #5-PW:198,000円(税込) [単品価格] #GW:33,000円(税込) ※レフティーモデル設定あり
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左用 カスタムクラブ 2024年モデル バルド TT フォージドアイアンDC ツアーサテン ツアーブラック #5-PW 6本セット / クレイジー ARROW IRON アローアイアン
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300,680円

左用 カスタムクラブ 2024年モデル バルド TT フォージドアイアンDC ツアーサテン ツアーブラック #5-PW 6本セット / クレイジー ARROW IRON アローアイアン

2024 BALDO TT FORGED IRON DEEP CAVITY TOUR SATIN&TOUR BLACK SPEC 番手 #5/#6/#7/#8/#9/PW/GW ロフト角 24°/27°/30°/34°/38°/42°/47° ライ角 60.5°/61.0°/61.5°/62.0°/62.5°/63.0°/63.5° F.P 4.0mm/4.0mm/4.0mm/4.0mm/4.1mm/4.1mm/4.1mm 重量 254g/261g/268g/275g/282g/289g/296g ●素材製法● 【TOUR SATIN】 S20C軟鉄精密鍛造製法 マシンカットスコアライン マイクロレーザーミーリング加工 【TOUR BLACK】 S20C軟鉄精密鍛造製法 マシンカットスコアライン マイクロレーザーミーリング加工 [セット価格] #5-PW:165,000円(税込) [単品価格] #GW:27,500円(税込) ※レフティーモデル設定あり
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カスタムクラブ 2024年モデル バルド TT フォージドアイアンDC ツアーサテン ツアーブラック #5-PW 6本セット / クレイジー STP Tour STPツアー CRAZY
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カスタムクラブ 2024年モデル バルド TT フォージドアイアンDC ツアーサテン ツアーブラック #5-PW 6本セット / クレイジー STP Tour STPツアー CRAZY

2024 BALDO TT FORGED IRON DEEP CAVITY TOUR SATIN&TOUR BLACK SPEC 番手 #5/#6/#7/#8/#9/PW/GW ロフト角 24°/27°/30°/34°/38°/42°/47° ライ角 60.5°/61.0°/61.5°/62.0°/62.5°/63.0°/63.5° F.P 4.0mm/4.0mm/4.0mm/4.0mm/4.1mm/4.1mm/4.1mm 重量 254g/261g/268g/275g/282g/289g/296g ●素材製法● 【TOUR SATIN】 S20C軟鉄精密鍛造製法 マシンカットスコアライン マイクロレーザーミーリング加工 【TOUR BLACK】 S20C軟鉄精密鍛造製法 マシンカットスコアライン マイクロレーザーミーリング加工 [セット価格] #5-PW:165,000円(税込) [単品価格] #GW:27,500円(税込) ※レフティーモデル設定あり
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カスタムクラブ 2024年モデル バルド TT フォージドアイアンMC ツアーサテン ツアーブラック #5-PW 6本セット / クレイジー デッド アイアン CRAZY DEAD CRAZY
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カスタムクラブ 2024年モデル バルド TT フォージドアイアンMC ツアーサテン ツアーブラック #5-PW 6本セット / クレイジー デッド アイアン CRAZY DEAD CRAZY

2024 BALDO TT FORGED IRON MUSCLE CAVITY STRUCTURE 番手 #4/#5/#6/#7/#8/#9/PW ロフト角 22°/25°/28°/32°/36°/40°/45° ライ角 59.5°/60.0°/60.5°/61.0°/61.5°/62.0°/62.5° F.P 3.0mm/3.0mm/3.2mm/4.0mm/4.0mm/4.0mm/4.5mm 重量 250g/257g/264g/271g/278g/286g/294g ●素材製法● S20C軟鉄精密鍛造製法 マシンカットスコアライン マイクロレーザーミーリング加工 [セット価格] #5-PW:165,000円(税込) [単品価格] #4:27,500円(税込)
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カスタムクラブ 2025年モデル バルド TTドライバー GT プロト420 シャロー デザインチューニング ブライムBALDO TT DRIVER GT PROTO 420 SHALLOW...
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カスタムクラブ 2025年モデル バルド TTドライバー GT プロト420 シャロー デザインチューニング ブライムBALDO TT DRIVER GT PROTO 420 SHALLOW...

バルド TTドライバー GT プロト 420 シャロー ドライバーデザインチューニング ブライムHEADSTAINLESS POWER PLATEソール面に15gのステンレスパワープレートを装着することで新獣神化と低重心化を実現。420ccの体積ですが、460ccサイズ並みの深い重心と大きな重心角を持ち合わせています。BOOSTER GROOVEソールのフェースよりにブースターグルーヴを設けることで、インパクト時の撓みと撓み戻りの力を利用して、フェースの強い反発力を生み出します。インパクト時に、フェースの周辺から撓ませ撓み戻りの力によりボールの初速をアップさせ、また、ミスヒットへの寛容性が向上し、重心より下でミスヒットした時の無駄なスピン量を抑えて飛距離のロスを防いでくれます。IMPACT SOUNDらに、スリーブモデルの弱点であった、インパクトサウンドの改善と追求を徹底的に行い、形状、内部構造を組み合わせ、前作よりもさらに締まった心地よい打球音を奏でるドライバーヘッドが誕生しました。VASSIST TPU PLATEソール面の左右に、ゴムのようにしなやかな弾力性と硬質プラスチックのような強さを合わせ持った素材の熱可塑性ポリウレタンエラストマー(TPU)で形成されたパーツ(VASSIST プレート)を装着。これによりインパクト時に発生するボディーのバイブレーションを程よく抑え吸収してくれるバイブレーションアシスト機能をもたらしました。FORGED DAT55G CUP FACEフェース素材にはDAT55Gを使用し、精密鍛造カップフェースには上下ブリッジ部分熱処理とフェース中央部分の熱処理温度を変えることにより、撃芯エリアを拡大。これまでよりも、よりしなやかにフェースがボールのインパクトエネルギーを吸収し、高初速のボールを生み出します...
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カスタムクラブ 2025年モデル バルド TTドライバー GT6 シャロー コンポジットテクノ ファイアーエクスプレス RZBALDO TT DRIVER GT6 SHALLOW COMPOSIT...
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151,800円

カスタムクラブ 2025年モデル バルド TTドライバー GT6 シャロー コンポジットテクノ ファイアーエクスプレス RZBALDO TT DRIVER GT6 SHALLOW COMPOSIT...

バルド TTドライバー GT6 シャロー ドライバーコンポジットテクノ ファイアーエクスプレス RZHEADBALDO GT6は、458 ccの体積に洋梨型ヘッドシェイプを採用し、アドレス時の構えやすさや安定感をこれまでよりも向上させています。シャローフェース設計でボールの高い打ち出し角度を簡単に作ることができます。ヒール側とバックフェース側にペンタゴンウェイトプレートを装着することにより、フェースの開閉スピードを上げてボールをより掴まえることができ、シャローフェースモデルにありがちな無駄なバックススピン量を抑制してくれます。GT3に比べてやや短めの重心距離に設計することにより。フェースをターンさせなくてもオートマチックにスクエアなインパクトが迎えられるモデルへと進化しています。また、ペンタゴンパワープレートを変更することで、重心バランスを変えることが可能です。5g × 2個が標準装着されていますが、2g 3g 4g 6g 7g 8g と1グラム単位で変更させることが可能です。BOOSTER GROOVEソール面のフェース寄りにブースターグローブを設けることでインパクト時の撓みと撓み戻りの力を利用して、フェースの強い反発力を生み出します。インパクト時に、フェースの周辺から撓ませボールの初速をアップさせる。またミスヒットへの寛容性が向上し、重心より下でミスヒットした時の無駄なバックスピン量を抑えて飛距離のロスを防いでくれます。VASSIST TPU PLATEソール面の左右に、ゴムのようにしなやかな弾力性と硬質プラスチックのような強さを持ち合わせた素材の、熱可塑性ポリウレタンエラストマーで構成されたパーツのバシストプレートを装着。これによりインパクト時に発生するボディーのバイブレーションを程よく抑え吸収してくれる役割をになっています...
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カスタムクラブ 2025年モデル バルド TTドライバー GT6 シャロー 三菱ケミカル バンキッシュ ヴィヴィBALDO TT DRIVER GT6 SHALLOW VANQUISH VV
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カスタムクラブ 2025年モデル バルド TTドライバー GT6 シャロー 三菱ケミカル バンキッシュ ヴィヴィBALDO TT DRIVER GT6 SHALLOW VANQUISH VV

バルド TTドライバー GT6 シャロー ドライバー三菱ケミカル バンキッシュ ヴィヴィHEADBALDO GT6は、458 ccの体積に洋梨型ヘッドシェイプを採用し、アドレス時の構えやすさや安定感をこれまでよりも向上させています。シャローフェース設計でボールの高い打ち出し角度を簡単に作ることができます。ヒール側とバックフェース側にペンタゴンウェイトプレートを装着することにより、フェースの開閉スピードを上げてボールをより掴まえることができ、シャローフェースモデルにありがちな無駄なバックススピン量を抑制してくれます。GT3に比べてやや短めの重心距離に設計することにより。フェースをターンさせなくてもオートマチックにスクエアなインパクトが迎えられるモデルへと進化しています。また、ペンタゴンパワープレートを変更することで、重心バランスを変えることが可能です。5g × 2個が標準装着されていますが、2g 3g 4g 6g 7g 8g と1グラム単位で変更させることが可能です。BOOSTER GROOVEソール面のフェース寄りにブースターグローブを設けることでインパクト時の撓みと撓み戻りの力を利用して、フェースの強い反発力を生み出します。インパクト時に、フェースの周辺から撓ませボールの初速をアップさせる。またミスヒットへの寛容性が向上し、重心より下でミスヒットした時の無駄なバックスピン量を抑えて飛距離のロスを防いでくれます。VASSIST TPU PLATEソール面の左右に、ゴムのようにしなやかな弾力性と硬質プラスチックのような強さを持ち合わせた素材の、熱可塑性ポリウレタンエラストマーで構成されたパーツのバシストプレートを装着。これによりインパクト時に発生するボディーのバイブレーションを程よく抑え吸収してくれる役割をになっています。FORGED...
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カスタムクラブ 2025年モデル バルド TTドライバー GT プロト420 シャロー ツアーAD UBBALDO TT DRIVER GT PROTO 420 SHALLOW TOUR AD UB
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カスタムクラブ 2025年モデル バルド TTドライバー GT プロト420 シャロー ツアーAD UBBALDO TT DRIVER GT PROTO 420 SHALLOW TOUR AD UB

バルド TTドライバー GT プロト 420 シャロー ドライバーツアーAD UBHEADSTAINLESS POWER PLATEソール面に15gのステンレスパワープレートを装着することで新獣神化と低重心化を実現。420ccの体積ですが、460ccサイズ並みの深い重心と大きな重心角を持ち合わせています。BOOSTER GROOVEソールのフェースよりにブースターグルーヴを設けることで、インパクト時の撓みと撓み戻りの力を利用して、フェースの強い反発力を生み出します。インパクト時に、フェースの周辺から撓ませ撓み戻りの力によりボールの初速をアップさせ、また、ミスヒットへの寛容性が向上し、重心より下でミスヒットした時の無駄なスピン量を抑えて飛距離のロスを防いでくれます。IMPACT SOUNDらに、スリーブモデルの弱点であった、インパクトサウンドの改善と追求を徹底的に行い、形状、内部構造を組み合わせ、前作よりもさらに締まった心地よい打球音を奏でるドライバーヘッドが誕生しました。VASSIST TPU PLATEソール面の左右に、ゴムのようにしなやかな弾力性と硬質プラスチックのような強さを合わせ持った素材の熱可塑性ポリウレタンエラストマー(TPU)で形成されたパーツ(VASSIST プレート)を装着。これによりインパクト時に発生するボディーのバイブレーションを程よく抑え吸収してくれるバイブレーションアシスト機能をもたらしました。FORGED DAT55G CUP FACEフェース素材にはDAT55Gを使用し、精密鍛造カップフェースには上下ブリッジ部分熱処理とフェース中央部分の熱処理温度を変えることにより、撃芯エリアを拡大。これまでよりも、よりしなやかにフェースがボールのインパクトエネルギーを吸収し、高初速のボールを生み出します...
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カスタムクラブ 2025年モデル バルド TTドライバー GT6 シャロー ミステリー FSP MX-V BRNBALDO TT DRIVER GT6 SHALLOW FSP MX-V BRN
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135,300円

カスタムクラブ 2025年モデル バルド TTドライバー GT6 シャロー ミステリー FSP MX-V BRNBALDO TT DRIVER GT6 SHALLOW FSP MX-V BRN

バルド TTドライバー GT6 シャロー ドライバーミステリー FSP MX-V BRNHEADBALDO GT6は、458 ccの体積に洋梨型ヘッドシェイプを採用し、アドレス時の構えやすさや安定感をこれまでよりも向上させています。シャローフェース設計でボールの高い打ち出し角度を簡単に作ることができます。ヒール側とバックフェース側にペンタゴンウェイトプレートを装着することにより、フェースの開閉スピードを上げてボールをより掴まえることができ、シャローフェースモデルにありがちな無駄なバックススピン量を抑制してくれます。GT3に比べてやや短めの重心距離に設計することにより。フェースをターンさせなくてもオートマチックにスクエアなインパクトが迎えられるモデルへと進化しています。また、ペンタゴンパワープレートを変更することで、重心バランスを変えることが可能です。5g × 2個が標準装着されていますが、2g 3g 4g 6g 7g 8g と1グラム単位で変更させることが可能です。BOOSTER GROOVEソール面のフェース寄りにブースターグローブを設けることでインパクト時の撓みと撓み戻りの力を利用して、フェースの強い反発力を生み出します。インパクト時に、フェースの周辺から撓ませボールの初速をアップさせる。またミスヒットへの寛容性が向上し、重心より下でミスヒットした時の無駄なバックスピン量を抑えて飛距離のロスを防いでくれます。VASSIST TPU PLATEソール面の左右に、ゴムのようにしなやかな弾力性と硬質プラスチックのような強さを持ち合わせた素材の、熱可塑性ポリウレタンエラストマーで構成されたパーツのバシストプレートを装着。これによりインパクト時に発生するボディーのバイブレーションを程よく抑え吸収してくれる役割をになっています。FORGED...
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カスタムクラブ 2025年モデル バルド TTドライバー GT プロト420 シャロー USTマミヤ リンク レッドEXBALDO TT DRIVER GT PROTO 420 SHALLOW...
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カスタムクラブ 2025年モデル バルド TTドライバー GT プロト420 シャロー USTマミヤ リンク レッドEXBALDO TT DRIVER GT PROTO 420 SHALLOW...

バルド TTドライバー GT プロト 420 シャロー ドライバーUSTマミヤ リンク レッドEXHEADSTAINLESS POWER PLATEソール面に15gのステンレスパワープレートを装着することで新獣神化と低重心化を実現。420ccの体積ですが、460ccサイズ並みの深い重心と大きな重心角を持ち合わせています。BOOSTER GROOVEソールのフェースよりにブースターグルーヴを設けることで、インパクト時の撓みと撓み戻りの力を利用して、フェースの強い反発力を生み出します。インパクト時に、フェースの周辺から撓ませ撓み戻りの力によりボールの初速をアップさせ、また、ミスヒットへの寛容性が向上し、重心より下でミスヒットした時の無駄なスピン量を抑えて飛距離のロスを防いでくれます。IMPACT SOUNDらに、スリーブモデルの弱点であった、インパクトサウンドの改善と追求を徹底的に行い、形状、内部構造を組み合わせ、前作よりもさらに締まった心地よい打球音を奏でるドライバーヘッドが誕生しました。VASSIST TPU PLATEソール面の左右に、ゴムのようにしなやかな弾力性と硬質プラスチックのような強さを合わせ持った素材の熱可塑性ポリウレタンエラストマー(TPU)で形成されたパーツ(VASSIST プレート)を装着。これによりインパクト時に発生するボディーのバイブレーションを程よく抑え吸収してくれるバイブレーションアシスト機能をもたらしました。FORGED DAT55G CUP FACEフェース素材にはDAT55Gを使用し、精密鍛造カップフェースには上下ブリッジ部分熱処理とフェース中央部分の熱処理温度を変えることにより、撃芯エリアを拡大。これまでよりも、よりしなやかにフェースがボールのインパクトエネルギーを吸収し...
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カスタムクラブ 2025年モデル バルド TTドライバー GT6 シャロー プロジェクトX ハザーダス ブラック ジェネレーション5BALDO TT DRIVER GT6 SHALLOW...
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カスタムクラブ 2025年モデル バルド TTドライバー GT6 シャロー プロジェクトX ハザーダス ブラック ジェネレーション5BALDO TT DRIVER GT6 SHALLOW...

バルド TTドライバー GT6 シャロー ドライバープロジェクトX ハザーダス ブラック ジェネレーション5HEADBALDO GT6は、458 ccの体積に洋梨型ヘッドシェイプを採用し、アドレス時の構えやすさや安定感をこれまでよりも向上させています。シャローフェース設計でボールの高い打ち出し角度を簡単に作ることができます。ヒール側とバックフェース側にペンタゴンウェイトプレートを装着することにより、フェースの開閉スピードを上げてボールをより掴まえることができ、シャローフェースモデルにありがちな無駄なバックススピン量を抑制してくれます。GT3に比べてやや短めの重心距離に設計することにより。フェースをターンさせなくてもオートマチックにスクエアなインパクトが迎えられるモデルへと進化しています。また、ペンタゴンパワープレートを変更することで、重心バランスを変えることが可能です。5g × 2個が標準装着されていますが、2g 3g 4g 6g 7g 8g と1グラム単位で変更させることが可能です。BOOSTER GROOVEソール面のフェース寄りにブースターグローブを設けることでインパクト時の撓みと撓み戻りの力を利用して、フェースの強い反発力を生み出します。インパクト時に、フェースの周辺から撓ませボールの初速をアップさせる。またミスヒットへの寛容性が向上し、重心より下でミスヒットした時の無駄なバックスピン量を抑えて飛距離のロスを防いでくれます。VASSIST TPU PLATEソール面の左右に、ゴムのようにしなやかな弾力性と硬質プラスチックのような強さを持ち合わせた素材の、熱可塑性ポリウレタンエラストマーで構成されたパーツのバシストプレートを装着。これによりインパクト時に発生するボディーのバイブレーションを程よく抑え吸収してくれる役割をになってい...
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カスタムクラブ 2025年モデル バルド TTドライバー GT6 シャロー ワクチンコンポ GR501/601 ドライバーBALDO TT DRIVER GT6 SHALLOW WACCINE...
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176,000円

カスタムクラブ 2025年モデル バルド TTドライバー GT6 シャロー ワクチンコンポ GR501/601 ドライバーBALDO TT DRIVER GT6 SHALLOW WACCINE...

バルド TTドライバー GT6 シャロー ドライバーワクチンコンポ GR401/601 ドライバーHEADBALDO GT6は、458 ccの体積に洋梨型ヘッドシェイプを採用し、アドレス時の構えやすさや安定感をこれまでよりも向上させています。シャローフェース設計でボールの高い打ち出し角度を簡単に作ることができます。ヒール側とバックフェース側にペンタゴンウェイトプレートを装着することにより、フェースの開閉スピードを上げてボールをより掴まえることができ、シャローフェースモデルにありがちな無駄なバックススピン量を抑制してくれます。GT3に比べてやや短めの重心距離に設計することにより。フェースをターンさせなくてもオートマチックにスクエアなインパクトが迎えられるモデルへと進化しています。また、ペンタゴンパワープレートを変更することで、重心バランスを変えることが可能です。5g × 2個が標準装着されていますが、2g 3g 4g 6g 7g 8g と1グラム単位で変更させることが可能です。BOOSTER GROOVEソール面のフェース寄りにブースターグローブを設けることでインパクト時の撓みと撓み戻りの力を利用して、フェースの強い反発力を生み出します。インパクト時に、フェースの周辺から撓ませボールの初速をアップさせる。またミスヒットへの寛容性が向上し、重心より下でミスヒットした時の無駄なバックスピン量を抑えて飛距離のロスを防いでくれます。VASSIST TPU PLATEソール面の左右に、ゴムのようにしなやかな弾力性と硬質プラスチックのような強さを持ち合わせた素材の、熱可塑性ポリウレタンエラストマーで構成されたパーツのバシストプレートを装着。これによりインパクト時に発生するボディーのバイブレーションを程よく抑え吸収してくれる役割をになっています...
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カスタムクラブ 2025年モデル バルド TTドライバー GT プロト420 シャロー オリムピック オーバン エアバースト コバルトBALDO TT DRIVER GT PROTO 420...
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165,000円

カスタムクラブ 2025年モデル バルド TTドライバー GT プロト420 シャロー オリムピック オーバン エアバースト コバルトBALDO TT DRIVER GT PROTO 420...

バルド TTドライバー GT プロト 420 シャロー ドライバーオリムピック オーバン エアバースト コバルトHEADSTAINLESS POWER PLATEソール面に15gのステンレスパワープレートを装着することで新獣神化と低重心化を実現。420ccの体積ですが、460ccサイズ並みの深い重心と大きな重心角を持ち合わせています。BOOSTER GROOVEソールのフェースよりにブースターグルーヴを設けることで、インパクト時の撓みと撓み戻りの力を利用して、フェースの強い反発力を生み出します。インパクト時に、フェースの周辺から撓ませ撓み戻りの力によりボールの初速をアップさせ、また、ミスヒットへの寛容性が向上し、重心より下でミスヒットした時の無駄なスピン量を抑えて飛距離のロスを防いでくれます。IMPACT SOUNDらに、スリーブモデルの弱点であった、インパクトサウンドの改善と追求を徹底的に行い、形状、内部構造を組み合わせ、前作よりもさらに締まった心地よい打球音を奏でるドライバーヘッドが誕生しました。VASSIST TPU PLATEソール面の左右に、ゴムのようにしなやかな弾力性と硬質プラスチックのような強さを合わせ持った素材の熱可塑性ポリウレタンエラストマー(TPU)で形成されたパーツ(VASSIST プレート)を装着。これによりインパクト時に発生するボディーのバイブレーションを程よく抑え吸収してくれるバイブレーションアシスト機能をもたらしました。FORGED DAT55G CUP FACEフェース素材にはDAT55Gを使用し、精密鍛造カップフェースには上下ブリッジ部分熱処理とフェース中央部分の熱処理温度を変えることにより、撃芯エリアを拡大。これまでよりも、よりしなやかにフェースがボールのインパクトエネルギーを吸収し...
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カスタムクラブ 2025年モデル バルド TTドライバー GT6 シャロー クレイジー プロト 1フレックス ドライバーBALDO TT DRIVER GT6 SHALLOW CRAZY PROTO...
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カスタムクラブ 2025年モデル バルド TTドライバー GT6 シャロー クレイジー プロト 1フレックス ドライバーBALDO TT DRIVER GT6 SHALLOW CRAZY PROTO...

バルド TTドライバー GT6 シャロー ドライバークレイジー プロト 1フレックス ドライバーHEADBALDO GT6は、458 ccの体積に洋梨型ヘッドシェイプを採用し、アドレス時の構えやすさや安定感をこれまでよりも向上させています。シャローフェース設計でボールの高い打ち出し角度を簡単に作ることができます。ヒール側とバックフェース側にペンタゴンウェイトプレートを装着することにより、フェースの開閉スピードを上げてボールをより掴まえることができ、シャローフェースモデルにありがちな無駄なバックススピン量を抑制してくれます。GT3に比べてやや短めの重心距離に設計することにより。フェースをターンさせなくてもオートマチックにスクエアなインパクトが迎えられるモデルへと進化しています。また、ペンタゴンパワープレートを変更することで、重心バランスを変えることが可能です。5g × 2個が標準装着されていますが、2g 3g 4g 6g 7g 8g と1グラム単位で変更させることが可能です。BOOSTER GROOVEソール面のフェース寄りにブースターグローブを設けることでインパクト時の撓みと撓み戻りの力を利用して、フェースの強い反発力を生み出します。インパクト時に、フェースの周辺から撓ませボールの初速をアップさせる。またミスヒットへの寛容性が向上し、重心より下でミスヒットした時の無駄なバックスピン量を抑えて飛距離のロスを防いでくれます。VASSIST TPU PLATEソール面の左右に、ゴムのようにしなやかな弾力性と硬質プラスチックのような強さを持ち合わせた素材の、熱可塑性ポリウレタンエラストマーで構成されたパーツのバシストプレートを装着。これによりインパクト時に発生するボディーのバイブレーションを程よく抑え吸収してくれる役割をになっています...
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カスタムクラブ 2025年モデル バルド TTドライバー GT6 シャロー レクシア Lシリーズ ドライバーBALDO TT DRIVER GT6 SHALLOW LEXIA L Series...
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165,000円

カスタムクラブ 2025年モデル バルド TTドライバー GT6 シャロー レクシア Lシリーズ ドライバーBALDO TT DRIVER GT6 SHALLOW LEXIA L Series...

バルド TTドライバー GT6 シャロー ドライバーレクシア Lシリーズ ドライバーHEADBALDO GT6は、458 ccの体積に洋梨型ヘッドシェイプを採用し、アドレス時の構えやすさや安定感をこれまでよりも向上させています。シャローフェース設計でボールの高い打ち出し角度を簡単に作ることができます。ヒール側とバックフェース側にペンタゴンウェイトプレートを装着することにより、フェースの開閉スピードを上げてボールをより掴まえることができ、シャローフェースモデルにありがちな無駄なバックススピン量を抑制してくれます。GT3に比べてやや短めの重心距離に設計することにより。フェースをターンさせなくてもオートマチックにスクエアなインパクトが迎えられるモデルへと進化しています。また、ペンタゴンパワープレートを変更することで、重心バランスを変えることが可能です。5g × 2個が標準装着されていますが、2g 3g 4g 6g 7g 8g と1グラム単位で変更させることが可能です。BOOSTER GROOVEソール面のフェース寄りにブースターグローブを設けることでインパクト時の撓みと撓み戻りの力を利用して、フェースの強い反発力を生み出します。インパクト時に、フェースの周辺から撓ませボールの初速をアップさせる。またミスヒットへの寛容性が向上し、重心より下でミスヒットした時の無駄なバックスピン量を抑えて飛距離のロスを防いでくれます。VASSIST TPU PLATEソール面の左右に、ゴムのようにしなやかな弾力性と硬質プラスチックのような強さを持ち合わせた素材の、熱可塑性ポリウレタンエラストマーで構成されたパーツのバシストプレートを装着。これによりインパクト時に発生するボディーのバイブレーションを程よく抑え吸収してくれる役割をになっています。FORGED...
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カスタムクラブ 2025年モデル バルド TTドライバー GT6 シャロー リンクスゴルフ ダワキン/ダワキン ブラック シャフトBALDO TT DRIVER GT6 SHALLOW Lynx...
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154,000円

カスタムクラブ 2025年モデル バルド TTドライバー GT6 シャロー リンクスゴルフ ダワキン/ダワキン ブラック シャフトBALDO TT DRIVER GT6 SHALLOW Lynx...

バルド TTドライバー GT6 シャロー ドライバーリンクスゴルフ ダワキン/ダワキン ブラック シャフトHEADBALDO GT6は、458 ccの体積に洋梨型ヘッドシェイプを採用し、アドレス時の構えやすさや安定感をこれまでよりも向上させています。シャローフェース設計でボールの高い打ち出し角度を簡単に作ることができます。ヒール側とバックフェース側にペンタゴンウェイトプレートを装着することにより、フェースの開閉スピードを上げてボールをより掴まえることができ、シャローフェースモデルにありがちな無駄なバックススピン量を抑制してくれます。GT3に比べてやや短めの重心距離に設計することにより。フェースをターンさせなくてもオートマチックにスクエアなインパクトが迎えられるモデルへと進化しています。また、ペンタゴンパワープレートを変更することで、重心バランスを変えることが可能です。5g × 2個が標準装着されていますが、2g 3g 4g 6g 7g 8g と1グラム単位で変更させることが可能です。BOOSTER GROOVEソール面のフェース寄りにブースターグローブを設けることでインパクト時の撓みと撓み戻りの力を利用して、フェースの強い反発力を生み出します。インパクト時に、フェースの周辺から撓ませボールの初速をアップさせる。またミスヒットへの寛容性が向上し、重心より下でミスヒットした時の無駄なバックスピン量を抑えて飛距離のロスを防いでくれます。VASSIST TPU PLATEソール面の左右に、ゴムのようにしなやかな弾力性と硬質プラスチックのような強さを持ち合わせた素材の、熱可塑性ポリウレタンエラストマーで構成されたパーツのバシストプレートを装着。これによりインパクト時に発生するボディーのバイブレーションを程よく抑え吸収してくれる役割をになっていま...
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カスタムクラブ 2025年モデル バルド TTドライバー GT プロト420 シャロー エッジワークス EG 430-MKBALDO TT DRIVER GT PROTO 420 SHALLOW...
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カスタムクラブ 2025年モデル バルド TTドライバー GT プロト420 シャロー エッジワークス EG 430-MKBALDO TT DRIVER GT PROTO 420 SHALLOW...

バルド TTドライバー GT プロト 420 シャロー ドライバーエッジワークス EG 430-MKHEADSTAINLESS POWER PLATEソール面に15gのステンレスパワープレートを装着することで新獣神化と低重心化を実現。420ccの体積ですが、460ccサイズ並みの深い重心と大きな重心角を持ち合わせています。BOOSTER GROOVEソールのフェースよりにブースターグルーヴを設けることで、インパクト時の撓みと撓み戻りの力を利用して、フェースの強い反発力を生み出します。インパクト時に、フェースの周辺から撓ませ撓み戻りの力によりボールの初速をアップさせ、また、ミスヒットへの寛容性が向上し、重心より下でミスヒットした時の無駄なスピン量を抑えて飛距離のロスを防いでくれます。IMPACT SOUNDらに、スリーブモデルの弱点であった、インパクトサウンドの改善と追求を徹底的に行い、形状、内部構造を組み合わせ、前作よりもさらに締まった心地よい打球音を奏でるドライバーヘッドが誕生しました。VASSIST TPU PLATEソール面の左右に、ゴムのようにしなやかな弾力性と硬質プラスチックのような強さを合わせ持った素材の熱可塑性ポリウレタンエラストマー(TPU)で形成されたパーツ(VASSIST プレート)を装着。これによりインパクト時に発生するボディーのバイブレーションを程よく抑え吸収してくれるバイブレーションアシスト機能をもたらしました。FORGED DAT55G CUP FACEフェース素材にはDAT55Gを使用し、精密鍛造カップフェースには上下ブリッジ部分熱処理とフェース中央部分の熱処理温度を変えることにより、撃芯エリアを拡大。これまでよりも、よりしなやかにフェースがボールのインパクトエネルギーを吸収し...
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カスタムクラブ 2025年モデル バルド TTドライバー GT プロト420 シャロー ムジーク ドガッティジェネレーション サファイアBALDO TT DRIVER GT PROTO 420...
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151,800円

カスタムクラブ 2025年モデル バルド TTドライバー GT プロト420 シャロー ムジーク ドガッティジェネレーション サファイアBALDO TT DRIVER GT PROTO 420...

バルド TTドライバー GT プロト 420 シャロー ドライバームジーク ドガッティジェネレーション サファイアHEADSTAINLESS POWER PLATEソール面に15gのステンレスパワープレートを装着することで新獣神化と低重心化を実現。420ccの体積ですが、460ccサイズ並みの深い重心と大きな重心角を持ち合わせています。BOOSTER GROOVEソールのフェースよりにブースターグルーヴを設けることで、インパクト時の撓みと撓み戻りの力を利用して、フェースの強い反発力を生み出します。インパクト時に、フェースの周辺から撓ませ撓み戻りの力によりボールの初速をアップさせ、また、ミスヒットへの寛容性が向上し、重心より下でミスヒットした時の無駄なスピン量を抑えて飛距離のロスを防いでくれます。IMPACT SOUNDらに、スリーブモデルの弱点であった、インパクトサウンドの改善と追求を徹底的に行い、形状、内部構造を組み合わせ、前作よりもさらに締まった心地よい打球音を奏でるドライバーヘッドが誕生しました。VASSIST TPU PLATEソール面の左右に、ゴムのようにしなやかな弾力性と硬質プラスチックのような強さを合わせ持った素材の熱可塑性ポリウレタンエラストマー(TPU)で形成されたパーツ(VASSIST プレート)を装着。これによりインパクト時に発生するボディーのバイブレーションを程よく抑え吸収してくれるバイブレーションアシスト機能をもたらしました。FORGED DAT55G CUP FACEフェース素材にはDAT55Gを使用し、精密鍛造カップフェースには上下ブリッジ部分熱処理とフェース中央部分の熱処理温度を変えることにより、撃芯エリアを拡大。これまでよりも、よりしなやかにフェースがボールのインパクトエネルギーを吸収し...
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カスタムクラブ 2025年モデル バルド TTドライバー GT6 シャロー ワクチンコンポ GR38プレミアム ドライバーBALDO TT DRIVER GT6 SHALLOW WACCINE...
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220,000円

カスタムクラブ 2025年モデル バルド TTドライバー GT6 シャロー ワクチンコンポ GR38プレミアム ドライバーBALDO TT DRIVER GT6 SHALLOW WACCINE...

バルド TTドライバー GT6 シャロー ドライバーワクチンコンポ GR38プレミアム ドライバーHEADBALDO GT6は、458 ccの体積に洋梨型ヘッドシェイプを採用し、アドレス時の構えやすさや安定感をこれまでよりも向上させています。シャローフェース設計でボールの高い打ち出し角度を簡単に作ることができます。ヒール側とバックフェース側にペンタゴンウェイトプレートを装着することにより、フェースの開閉スピードを上げてボールをより掴まえることができ、シャローフェースモデルにありがちな無駄なバックススピン量を抑制してくれます。GT3に比べてやや短めの重心距離に設計することにより。フェースをターンさせなくてもオートマチックにスクエアなインパクトが迎えられるモデルへと進化しています。また、ペンタゴンパワープレートを変更することで、重心バランスを変えることが可能です。5g × 2個が標準装着されていますが、2g 3g 4g 6g 7g 8g と1グラム単位で変更させることが可能です。BOOSTER GROOVEソール面のフェース寄りにブースターグローブを設けることでインパクト時の撓みと撓み戻りの力を利用して、フェースの強い反発力を生み出します。インパクト時に、フェースの周辺から撓ませボールの初速をアップさせる。またミスヒットへの寛容性が向上し、重心より下でミスヒットした時の無駄なバックスピン量を抑えて飛距離のロスを防いでくれます。VASSIST TPU PLATEソール面の左右に、ゴムのようにしなやかな弾力性と硬質プラスチックのような強さを持ち合わせた素材の、熱可塑性ポリウレタンエラストマーで構成されたパーツのバシストプレートを装着。これによりインパクト時に発生するボディーのバイブレーションを程よく抑え吸収してくれる役割をになっています...
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カスタムクラブ 2025年モデル バルド TTドライバー GT プロト420 シャロー スリリング ポールトゥウィンBALDO TT DRIVER GT PROTO 420 SHALLOW...
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154,000円

カスタムクラブ 2025年モデル バルド TTドライバー GT プロト420 シャロー スリリング ポールトゥウィンBALDO TT DRIVER GT PROTO 420 SHALLOW...

バルド TTドライバー GT プロト 420 シャロー ドライバースリリング ポールトゥウィンHEADSTAINLESS POWER PLATEソール面に15gのステンレスパワープレートを装着することで新獣神化と低重心化を実現。420ccの体積ですが、460ccサイズ並みの深い重心と大きな重心角を持ち合わせています。BOOSTER GROOVEソールのフェースよりにブースターグルーヴを設けることで、インパクト時の撓みと撓み戻りの力を利用して、フェースの強い反発力を生み出します。インパクト時に、フェースの周辺から撓ませ撓み戻りの力によりボールの初速をアップさせ、また、ミスヒットへの寛容性が向上し、重心より下でミスヒットした時の無駄なスピン量を抑えて飛距離のロスを防いでくれます。IMPACT SOUNDらに、スリーブモデルの弱点であった、インパクトサウンドの改善と追求を徹底的に行い、形状、内部構造を組み合わせ、前作よりもさらに締まった心地よい打球音を奏でるドライバーヘッドが誕生しました。VASSIST TPU PLATEソール面の左右に、ゴムのようにしなやかな弾力性と硬質プラスチックのような強さを合わせ持った素材の熱可塑性ポリウレタンエラストマー(TPU)で形成されたパーツ(VASSIST プレート)を装着。これによりインパクト時に発生するボディーのバイブレーションを程よく抑え吸収してくれるバイブレーションアシスト機能をもたらしました。FORGED DAT55G CUP FACEフェース素材にはDAT55Gを使用し、精密鍛造カップフェースには上下ブリッジ部分熱処理とフェース中央部分の熱処理温度を変えることにより、撃芯エリアを拡大。これまでよりも、よりしなやかにフェースがボールのインパクトエネルギーを吸収し、高初速のボールを生み出します...
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カスタムクラブ 2025年モデル バルド TTドライバー GT6 シャロー USTマミヤ リンク ブルーEX/ホワイトEXBALDO TT DRIVER GT6 SHALLOW UST Mamiya...
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カスタムクラブ 2025年モデル バルド TTドライバー GT6 シャロー USTマミヤ リンク ブルーEX/ホワイトEXBALDO TT DRIVER GT6 SHALLOW UST Mamiya...

バルド TTドライバー GT6 シャロー ドライバーUSTマミヤ リンク ブルーEX/ホワイトEXHEADBALDO GT6は、458 ccの体積に洋梨型ヘッドシェイプを採用し、アドレス時の構えやすさや安定感をこれまでよりも向上させています。シャローフェース設計でボールの高い打ち出し角度を簡単に作ることができます。ヒール側とバックフェース側にペンタゴンウェイトプレートを装着することにより、フェースの開閉スピードを上げてボールをより掴まえることができ、シャローフェースモデルにありがちな無駄なバックススピン量を抑制してくれます。GT3に比べてやや短めの重心距離に設計することにより。フェースをターンさせなくてもオートマチックにスクエアなインパクトが迎えられるモデルへと進化しています。また、ペンタゴンパワープレートを変更することで、重心バランスを変えることが可能です。5g × 2個が標準装着されていますが、2g 3g 4g 6g 7g 8g と1グラム単位で変更させることが可能です。BOOSTER GROOVEソール面のフェース寄りにブースターグローブを設けることでインパクト時の撓みと撓み戻りの力を利用して、フェースの強い反発力を生み出します。インパクト時に、フェースの周辺から撓ませボールの初速をアップさせる。またミスヒットへの寛容性が向上し、重心より下でミスヒットした時の無駄なバックスピン量を抑えて飛距離のロスを防いでくれます。VASSIST TPU PLATEソール面の左右に、ゴムのようにしなやかな弾力性と硬質プラスチックのような強さを持ち合わせた素材の、熱可塑性ポリウレタンエラストマーで構成されたパーツのバシストプレートを装着。これによりインパクト時に発生するボディーのバイブレーションを程よく抑え吸収してくれる役割をになっています...
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カスタムクラブ 2025年モデル バルド TTドライバー GT6 シャロー USTマミヤ リンク ホワイトEXBALDO TT DRIVER GT6 SHALLOW UST Mamiya LIN-Q...
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143,000円

カスタムクラブ 2025年モデル バルド TTドライバー GT6 シャロー USTマミヤ リンク ホワイトEXBALDO TT DRIVER GT6 SHALLOW UST Mamiya LIN-Q...

バルド TTドライバー GT6 シャロー ドライバーUSTマミヤ リンク ホワイトEXHEADBALDO GT6は、458 ccの体積に洋梨型ヘッドシェイプを採用し、アドレス時の構えやすさや安定感をこれまでよりも向上させています。シャローフェース設計でボールの高い打ち出し角度を簡単に作ることができます。ヒール側とバックフェース側にペンタゴンウェイトプレートを装着することにより、フェースの開閉スピードを上げてボールをより掴まえることができ、シャローフェースモデルにありがちな無駄なバックススピン量を抑制してくれます。GT3に比べてやや短めの重心距離に設計することにより。フェースをターンさせなくてもオートマチックにスクエアなインパクトが迎えられるモデルへと進化しています。また、ペンタゴンパワープレートを変更することで、重心バランスを変えることが可能です。5g × 2個が標準装着されていますが、2g 3g 4g 6g 7g 8g と1グラム単位で変更させることが可能です。BOOSTER GROOVEソール面のフェース寄りにブースターグローブを設けることでインパクト時の撓みと撓み戻りの力を利用して、フェースの強い反発力を生み出します。インパクト時に、フェースの周辺から撓ませボールの初速をアップさせる。またミスヒットへの寛容性が向上し、重心より下でミスヒットした時の無駄なバックスピン量を抑えて飛距離のロスを防いでくれます。VASSIST TPU PLATEソール面の左右に、ゴムのようにしなやかな弾力性と硬質プラスチックのような強さを持ち合わせた素材の、熱可塑性ポリウレタンエラストマーで構成されたパーツのバシストプレートを装着。これによりインパクト時に発生するボディーのバイブレーションを程よく抑え吸収してくれる役割をになっています。FORGED...
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カスタムクラブ 2025年モデル バルド TT ユーティリティ GT プロト プロジェクトX ユーBALDO TT UTILITY GT PROTO PROJECT X U
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78,100円

カスタムクラブ 2025年モデル バルド TT ユーティリティ GT プロト プロジェクトX ユーBALDO TT UTILITY GT PROTO PROJECT X U

バルド 2025 TT ユーティリティ GT プロトプロジェクトX ユーHEADフルチタニウム構造、前に強く進む力を追求バルド TT ユーティリティ GT プロトは、フルチタニウムボディーとDAT 55Gの鍛造セミカップフェース構造で作られたユーティリティです。ソール面のフェース寄りにはブースターグルーブが設けられ、ドライバー同様にインパクト時のフェースのしなり戻りをパワーに置き換える役割を果たしています。それにより高いフェースの反発性能を生み出します。ソール面にはペンタゴンパワープレートが2箇所に装着され、低重心化を促進、またウェイトの重さを変えることで、低弾道、高弾道の弾道の高さを好みの弾道にセッテイングすることが可能です。前作よりもボールが前に前に進んでいくような弾き感の強さが魅力のユーティリティです。IMPACT SOUNDインパクトサウンドの追求を徹底的に行い、引き締まった心地よい飛びやボールの威力が連想できるインパクトサウンドに仕上がっています。FORGED DAT55G CUP FACEフェース素材にはDAT55Gを使用し、精密鍛造のセミカップフェースには上下ブリッジ部分とフェース中央部分の熱処理温度を変えることにより撃芯エリアを拡大。これまでよりもよりしなやかにフェースがインパクトエネルギーを吸収し高初速のボールを生み出します。またスコアラインの間にマイクロレーザーミーリングを施すことで、安定したスピン量がもたらされます。SLEEVE POSITIONSPECIFICATIONS※付属品:ペンタゴンパワープレート(5g)※別売品:ヘッドカバー(バルド刺繍/クローバー刺繍 黒/白 各税込4,950円)トルクレンチ 税込3,300円ペンタゴンパワープレート(2g、3g、4g、6g、7g、8g 各税込2,200円)...
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カスタムクラブ 2025年モデル バルド ストロング ラック ウエッジ BALDO STRONG LUCK WEDGE / NSプロ ゼロス7 アイアン / 5営業日以内の発送
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32,300円～

カスタムクラブ 2025年モデル バルド ストロング ラック ウエッジ BALDO STRONG LUCK WEDGE / NSプロ ゼロス7 アイアン / 5営業日以内の発送

2025 BALDO ストロング ラック ウェッジ ロフト角 50°/55°/59° 重量 298g/300g/300g ライ角 63.5°/64.0°/64.0° F.P 6.6mm/7.0mm/7.6mm バウンス角度 7°/7°/10° ●素材製法● ボディー:S20C軟鉄鋳造フルミルドボディー フェース:CNC MILLING マシンカットスコアライン 仕上げ:ツアーサテンフィニッシュ ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 ※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。 ※また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。
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カスタムクラブ 【3本セット】 2025年モデル バルド ストロング ラック ウエッジ BALDO STRONG LUCK WEDGE / プロジェクトX IO アイアン / 5営業日以内の発送
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118,600円

カスタムクラブ 【3本セット】 2025年モデル バルド ストロング ラック ウエッジ BALDO STRONG LUCK WEDGE / プロジェクトX IO アイアン / 5営業日以内の発送

2025 BALDO ストロング ラック ウェッジ ロフト角 50°/55°/59° 重量 298g/300g/300g ライ角 63.5°/64.0°/64.0° F.P 6.6mm/7.0mm/7.6mm バウンス角度 7°/7°/10° ●素材製法● ボディー:S20C軟鉄鋳造フルミルドボディー フェース:CNC MILLING マシンカットスコアライン 仕上げ:ツアーサテンフィニッシュ ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 ※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。 ※また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。
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カスタムクラブ 2025年モデル バルド TTドライバー GT プロト420 シャロー 日本シャフト 2021年モデル NSプロ レジオフォーミュラ MBプラスBALDO TT DRIVER GT...
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148,500円

カスタムクラブ 2025年モデル バルド TTドライバー GT プロト420 シャロー 日本シャフト 2021年モデル NSプロ レジオフォーミュラ MBプラスBALDO TT DRIVER GT...

バルド TTドライバー GT プロト 420 シャロー ドライバー日本シャフト 2021年モデル NSプロ レジオフォーミュラ MBプラスHEADSTAINLESS POWER PLATEソール面に15gのステンレスパワープレートを装着することで新獣神化と低重心化を実現。420ccの体積ですが、460ccサイズ並みの深い重心と大きな重心角を持ち合わせています。BOOSTER GROOVEソールのフェースよりにブースターグルーヴを設けることで、インパクト時の撓みと撓み戻りの力を利用して、フェースの強い反発力を生み出します。インパクト時に、フェースの周辺から撓ませ撓み戻りの力によりボールの初速をアップさせ、また、ミスヒットへの寛容性が向上し、重心より下でミスヒットした時の無駄なスピン量を抑えて飛距離のロスを防いでくれます。IMPACT SOUNDらに、スリーブモデルの弱点であった、インパクトサウンドの改善と追求を徹底的に行い、形状、内部構造を組み合わせ、前作よりもさらに締まった心地よい打球音を奏でるドライバーヘッドが誕生しました。VASSIST TPU PLATEソール面の左右に、ゴムのようにしなやかな弾力性と硬質プラスチックのような強さを合わせ持った素材の熱可塑性ポリウレタンエラストマー(TPU)で形成されたパーツ(VASSIST プレート)を装着。これによりインパクト時に発生するボディーのバイブレーションを程よく抑え吸収してくれるバイブレーションアシスト機能をもたらしました。FORGED DAT55G CUP FACEフェース素材にはDAT55Gを使用し、精密鍛造カップフェースには上下ブリッジ部分熱処理とフェース中央部分の熱処理温度を変えることにより、撃芯エリアを拡大。これまでよりも、よりしなやかにフェースがボールのインパクトエネルギ...
メーカーカスタム テーラーメイド P8CB アイアン 5本セット(#6-PW) 右用 N.S.PRO ZELOS 7 スチールシャフト [日本正規品] 【 2025年モデル 】 TaylorMade...
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148,500円

メーカーカスタム テーラーメイド P8CB アイアン 5本セット(#6-PW) 右用 N.S.PRO ZELOS 7 スチールシャフト [日本正規品] 【 2025年モデル 】 TaylorMade...

テーラーメイド P8CB アイアン 軟鉄鍛造は、ここまでやさしくなれる。「P8CB」アイアン。 憧れを、その手に。「P Series」に全く新しい「P8CB」アイアンが新登場。アジアモデルとして新たに開発された「P8CB」アイアンは、ツアーで磨かれた「P7CB」のフィーリングと洗練されたヘッドシェープを受け継ぎながら、より構えやすく、ミスヒットに強い設計へと進化。軟鉄鍛造ならではの柔らかく研ぎ澄まされた打感と、高い寛容性を、あなたの手に。 番手 5 6 7 8 9 PW ヘッド素材(製法) 軟鉄 [S25C] (鍛造) + 内蔵セラミックコア 軟鉄 [S25C] (鍛造) フェース素材(製法) 軟鉄 [S25C] (鍛造) 軟鉄 [S25C] (鍛造) ロフト角(°) 24 27 30 34 39 44 ライ角(°) 61.5 62 62.5 63 63.5 64 標準長さ(インチ) 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.75 ※記載のスペックは標準スペックでの参考値になります。 N.S.PRO ZELOS 7 スチールシャフト フレックス R S シャフト重量(g) 74 77.5 トルク 2.8 2.6 クラブ重量(g) 397 バランス C9.2 調子 先 ※上記スペックは、#7アイアンの標準レングス、標準グリップのS相当シャフトの参考値になります。 実際の組立値と若干異なる場合がございます。スペックについてメーカー計測値が変更になっている場合があります。こちらのデータを参照下さい。 TM Tour Velvet 360 Black 60R (バックラインなし 径60/50g) (下記表では NO.1) ●表記のバランス・クラブ重さの数値はあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで...
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61,000円

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2025 BALDO ストロング ラック ウェッジ ロフト角 50°/55°/59° 重量 298g/300g/300g ライ角 63.5°/64.0°/64.0° F.P 6.6mm/7.0mm/7.6mm バウンス角度 7°/7°/10° ●素材製法● ボディー:S20C軟鉄鋳造フルミルドボディー フェース:CNC MILLING マシンカットスコアライン 仕上げ:ツアーサテンフィニッシュ ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 ※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。 ※また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。
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カスタムクラブ 2025年モデル バルド ストロング ラック ウエッジ BALDO STRONG LUCK WEDGE / STPアロー クレイジー アイアン / 5営業日以内の発送
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55,500円～

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2025 BALDO ストロング ラック ウェッジ ロフト角 50°/55°/59° 重量 298g/300g/300g ライ角 63.5°/64.0°/64.0° F.P 6.6mm/7.0mm/7.6mm バウンス角度 7°/7°/10° ●素材製法● ボディー:S20C軟鉄鋳造フルミルドボディー フェース:CNC MILLING マシンカットスコアライン 仕上げ:ツアーサテンフィニッシュ ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 ※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。 ※また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。
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カスタムクラブ 2025年モデル バルド ストロング ラック ウエッジ BALDO STRONG LUCK WEDGE / アッタスアイアン 115S.115X USTマミア / 5営業日以内の発送
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43,400円

カスタムクラブ 2025年モデル バルド ストロング ラック ウエッジ BALDO STRONG LUCK WEDGE / アッタスアイアン 115S.115X USTマミア / 5営業日以内の発送

2025 BALDO ストロング ラック ウェッジ ロフト角 50°/55°/59° 重量 298g/300g/300g ライ角 63.5°/64.0°/64.0° F.P 6.6mm/7.0mm/7.6mm バウンス角度 7°/7°/10° ●素材製法● ボディー:S20C軟鉄鋳造フルミルドボディー フェース:CNC MILLING マシンカットスコアライン 仕上げ:ツアーサテンフィニッシュ ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 ※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。 ※また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。
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カスタムクラブ 2025年モデル バルド ストロング ラック ウエッジ BALDO STRONG LUCK WEDGE / KBS HI-REV 2.0 ウエッジ / 5営業日以内の発送
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35,000円

カスタムクラブ 2025年モデル バルド ストロング ラック ウエッジ BALDO STRONG LUCK WEDGE / KBS HI-REV 2.0 ウエッジ / 5営業日以内の発送

2025 BALDO ストロング ラック ウェッジ ロフト角 50°/55°/59° 重量 298g/300g/300g ライ角 63.5°/64.0°/64.0° F.P 6.6mm/7.0mm/7.6mm バウンス角度 7°/7°/10° ●素材製法● ボディー:S20C軟鉄鋳造フルミルドボディー フェース:CNC MILLING マシンカットスコアライン 仕上げ:ツアーサテンフィニッシュ ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 ※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。 ※また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。
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カスタムクラブ 2025年モデル バルド ストロング ラック ウエッジ BALDO STRONG LUCK WEDGE / NSプロ 950GH HT 日本シャフト アイアン / 5営業日以内の発送
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31,500円

カスタムクラブ 2025年モデル バルド ストロング ラック ウエッジ BALDO STRONG LUCK WEDGE / NSプロ 950GH HT 日本シャフト アイアン / 5営業日以内の発送

2025 BALDO ストロング ラック ウェッジ ロフト角 50°/55°/59° 重量 298g/300g/300g ライ角 63.5°/64.0°/64.0° F.P 6.6mm/7.0mm/7.6mm バウンス角度 7°/7°/10° ●素材製法● ボディー:S20C軟鉄鋳造フルミルドボディー フェース:CNC MILLING マシンカットスコアライン 仕上げ:ツアーサテンフィニッシュ ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 ※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。 ※また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。
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2025 BALDO ストロング ラック ウェッジ ロフト角 50°/55°/59° 重量 298g/300g/300g ライ角 63.5°/64.0°/64.0° F.P 6.6mm/7.0mm/7.6mm バウンス角度 7°/7°/10° ●素材製法● ボディー:S20C軟鉄鋳造フルミルドボディー フェース:CNC MILLING マシンカットスコアライン 仕上げ:ツアーサテンフィニッシュ ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 ※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。 ※また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。
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カスタムクラブ 2025年モデル バルド ストロング ラック ウエッジ BALDO STRONG LUCK WEDGE / グランド バッサラ アイアン 三菱ケミカル / 5営業日以内の発送
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47,800円

カスタムクラブ 2025年モデル バルド ストロング ラック ウエッジ BALDO STRONG LUCK WEDGE / グランド バッサラ アイアン 三菱ケミカル / 5営業日以内の発送

2025 BALDO ストロング ラック ウェッジ ロフト角 50°/55°/59° 重量 298g/300g/300g ライ角 63.5°/64.0°/64.0° F.P 6.6mm/7.0mm/7.6mm バウンス角度 7°/7°/10° ●素材製法● ボディー:S20C軟鉄鋳造フルミルドボディー フェース:CNC MILLING マシンカットスコアライン 仕上げ:ツアーサテンフィニッシュ ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 ※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。 ※また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。
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38,200円

カスタムクラブ 2025年モデル バルド ストロング ラック ウエッジ BALDO STRONG LUCK WEDGE / ダイナミックゴールド EXツアーイシュー アイアン / 5営業日以内の発送

2025 BALDO ストロング ラック ウェッジ ロフト角 50°/55°/59° 重量 298g/300g/300g ライ角 63.5°/64.0°/64.0° F.P 6.6mm/7.0mm/7.6mm バウンス角度 7°/7°/10° ●素材製法● ボディー:S20C軟鉄鋳造フルミルドボディー フェース:CNC MILLING マシンカットスコアライン 仕上げ:ツアーサテンフィニッシュ ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 ※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。 ※また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。
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カスタムクラブ 2025年モデル バルド ストロング ラック ウエッジ BALDO STRONG LUCK WEDGE / ディアマナ サンプ ウエッジ 三菱ケミカル / 5営業日以内の発送
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47,800円

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2025 BALDO ストロング ラック ウェッジ ロフト角 50°/55°/59° 重量 298g/300g/300g ライ角 63.5°/64.0°/64.0° F.P 6.6mm/7.0mm/7.6mm バウンス角度 7°/7°/10° ●素材製法● ボディー:S20C軟鉄鋳造フルミルドボディー フェース:CNC MILLING マシンカットスコアライン 仕上げ:ツアーサテンフィニッシュ ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 ※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。 ※また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。
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39,000円～

カスタムクラブ 2025年モデル バルド ストロング ラック ウエッジ BALDO STRONG LUCK WEDGE / OT アイアン 三菱ケミカル / 5営業日以内の発送

2025 BALDO ストロング ラック ウェッジ ロフト角 50°/55°/59° 重量 298g/300g/300g ライ角 63.5°/64.0°/64.0° F.P 6.6mm/7.0mm/7.6mm バウンス角度 7°/7°/10° ●素材製法● ボディー:S20C軟鉄鋳造フルミルドボディー フェース:CNC MILLING マシンカットスコアライン 仕上げ:ツアーサテンフィニッシュ ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 ※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。 ※また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。
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67,600円

カスタムクラブ 2025年モデル バルド ストロング ラック ウエッジ BALDO STRONG LUCK WEDGE / ワクチンコンポ GR351 アイアンシャフト / 5営業日以内の発送

2025 BALDO ストロング ラック ウェッジ ロフト角 50°/55°/59° 重量 298g/300g/300g ライ角 63.5°/64.0°/64.0° F.P 6.6mm/7.0mm/7.6mm バウンス角度 7°/7°/10° ●素材製法● ボディー:S20C軟鉄鋳造フルミルドボディー フェース:CNC MILLING マシンカットスコアライン 仕上げ:ツアーサテンフィニッシュ ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 ※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。 ※また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。
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61,000円

カスタムクラブ 2025年モデル バルド ストロング ラック ウエッジ BALDO STRONG LUCK WEDGE / ワクチンコンポ GR350 アイアンシャフト / 5営業日以内の発送

2025 BALDO ストロング ラック ウェッジ ロフト角 50°/55°/59° 重量 298g/300g/300g ライ角 63.5°/64.0°/64.0° F.P 6.6mm/7.0mm/7.6mm バウンス角度 7°/7°/10° ●素材製法● ボディー:S20C軟鉄鋳造フルミルドボディー フェース:CNC MILLING マシンカットスコアライン 仕上げ:ツアーサテンフィニッシュ ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 ※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。 ※また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。
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カスタムクラブ 2025年モデル バルド ストロング ラック ウエッジ BALDO STRONG LUCK WEDGE / NSプロ 750GH 日本シャフト アイアン / 5営業日以内の発送
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33,500円

カスタムクラブ 2025年モデル バルド ストロング ラック ウエッジ BALDO STRONG LUCK WEDGE / NSプロ 750GH 日本シャフト アイアン / 5営業日以内の発送

2025 BALDO ストロング ラック ウェッジ ロフト角 50°/55°/59° 重量 298g/300g/300g ライ角 63.5°/64.0°/64.0° F.P 6.6mm/7.0mm/7.6mm バウンス角度 7°/7°/10° ●素材製法● ボディー:S20C軟鉄鋳造フルミルドボディー フェース:CNC MILLING マシンカットスコアライン 仕上げ:ツアーサテンフィニッシュ ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 ※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。 ※また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。
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カスタムクラブ 2025年モデル バルド ストロング ラック ウエッジ BALDO STRONG LUCK WEDGE / アッタスアイアン 10S.10SX USTマミア / 5営業日以内の発送
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41,200円

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カスタムクラブ 【3本セット】 2025年モデル バルド ストロング ラック ウエッジ BALDO STRONG LUCK WEDGE / ダイヤモンドスピーダー アイアン フジクラ /...
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133,500円

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2025 BALDO ストロング ラック ウェッジ ロフト角 50°/55°/59° 重量 298g/300g/300g ライ角 63.5°/64.0°/64.0° F.P 6.6mm/7.0mm/7.6mm バウンス角度 7°/7°/10° ●素材製法● ボディー:S20C軟鉄鋳造フルミルドボディー フェース:CNC MILLING マシンカットスコアライン 仕上げ:ツアーサテンフィニッシュ ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 ※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。 ※また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。
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カスタムクラブ 【3本セット】 2025年モデル バルド ストロング ラック ウエッジ BALDO STRONG LUCK WEDGE / NSプロ ゼロス6 アイアン / 5営業日以内の発送
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105,100円

カスタムクラブ 【3本セット】 2025年モデル バルド ストロング ラック ウエッジ BALDO STRONG LUCK WEDGE / NSプロ ゼロス6 アイアン / 5営業日以内の発送

2025 BALDO ストロング ラック ウェッジ ロフト角 50°/55°/59° 重量 298g/300g/300g ライ角 63.5°/64.0°/64.0° F.P 6.6mm/7.0mm/7.6mm バウンス角度 7°/7°/10° ●素材製法● ボディー:S20C軟鉄鋳造フルミルドボディー フェース:CNC MILLING マシンカットスコアライン 仕上げ:ツアーサテンフィニッシュ ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 ※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。 ※また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。

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