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☆ 武川 01-05-0597 スーパーヘッド4V+Rコンボキット181cc(ビッグスロットルボディーキット)GROM(JC75)

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☆ 武川 01-05-0597 スーパーヘッド4V+Rコンボキット181cc(ビッグスロットルボディーキット)GROM(JC75)

■商品名 スーパーヘッド4V+Rコンボキット181cc(ビッグスロットルボディーキット) ■メーカー名 武川 ■メーカー品番 01-05-0597 ■JANコード 4514162296240 ■適合車種 GROM(JC75-1000001-) GROM(JC61-1000001-/JC61-1300001-)MSX125SFMSX125はFIコン TYPE-Xが異なる為、 取付け出来ません。 ■商品詳細 スーパーヘッド4V+R(1カム4バルブ) 1カム4バルブヘッドを採用し、扱いやすい出力特性と高出力化を実現しました。 コンボキットはスーパーヘッド4V+Rボアアップキット181ccにFIコン TYPE-X、ビッグスロットルボディーキット、大容量インジェクター、スパークプラグが付属しています。 スーパーヘッド4V+R(1カム4バルブ) インテーク/エキゾーストバルブを各2本ずつにすることでバルブカーテン面積を拡大し、高い吸排気効率を実現しました。 4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたオリジナルヘッド形状の為、ノーマルヘッドでは得る事が出来ない高出力を実現しました。 燃焼室はNC加工により、高精度に仕上げています。 SOHC最高峰クラスの吸排気効率 バルブ径 IN:25mm×2 / EX:21.5mm×2 バルブステムシャフト径:IN、EX共に4.5mm 不等ピッチバルブスプリングを採用することで、高回転時のサージングを防止します。 シリンダーヘッド表面にはブラック塗装を施しています。 インスペクションブリーザーカバーが付属している為、別途オイルキャッチタンクキットをご購入頂くことで、エンジンの内圧力を逃がすことが出来ます。 インスペクションブリーザーカバー...

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キタコ grom(JC61/JC75)181cc DOHC ボアアップKIT (215-1432900)

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キタコ grom(JC61/JC75)181cc DOHC ボアアップKIT (215-1432900)

KITACO grom(JC61/JC75)181cc DOHC ボアアップKIT 4ストミニ究極のエンジンチューン、DOHC KITです。 従来の4サイクルチューンのノウハウを活かしたDOHC4バルブシリンダーヘッドは耐久性と性能の両立を図った設計。 従来のSOHC2バルブヘッドを凌駕する高回転域のパワーの盛り上がりを実現します。 ※装着にはビッグスロットルKIT(NEOシリンダーヘッド用)と、I-MAP等が必要です。 ○アルミ鋳鉄スリーブシリンダー ○排気量:181cc ボア径:φ63 ストローク:57.9mm(ノーマル) ○圧縮比:11.5:1 ○無鉛プレミアムガソリン仕様 ※デコンプ機能はありません。 ※推奨エンジンオイル:elf MOTO4 PRO TECH 5W-40 / PANOLIN STREET 4T RACE 10W50 ※125ccを超過する為、一般公道では使用できません。 ※グロム(JC61)に関してi-map をすでにお持ちの場合はキタコHP より、DOHCボアアップKIT専用マップをダウンロードしていただき、 PCインターフェイスを使用して、i-mapに書き込んで下さい。 *詳しくはキタコHPにてご確認お願いします。 メーカー品番 215-1432900 適合車種例 グロム(JC61全車種/JC75全車種) モンキー125(JB02全車種) 詳しい詳細、年式適合につきましてはメーカーHPにてご確認お願いします kitaco.co.jp 商品は取り寄せ品につき、欠品等の際はお届けにお時間が掛かる場合が御座います。 お急ぎの場合は【商品についての問い合わせ】ボタンより事前に納期のお問い合わせをお願い致します。 北海道、沖縄、離島の方は別途送料が必要になります。【送料無料】 キタコ grom(JC61...

SP武川(SPタケガワ) クラッチタイプR(WET+TAF5速 クロスミッションキットGROM グロム/MSX125/SF(ワイヤー式/スリッパークラッチ)

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SP武川(SPタケガワ) クラッチタイプR(WET+TAF5速 クロスミッションキットGROM グロム/MSX125/SF(ワイヤー式/スリッパークラッチ)

メーカー名:スペシャルパーツタケガワメーカー品番:02-03-0121販売備考:クロスミッションキットGROM/MSX125/SF(ワイヤー式/スリッパークラッチ)適合情報:ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] ホンダ[HONDA] MSX125スペシャルクラッチカバーキット WET(湿式)、スペシャルクラッチインナーキット TYPE-R、TAF5速クロスミッションキットがセットになったフルキットです。 個別で購入するよりもお買い得なセットになります。 対応車種GROM・MSX125・MSX125SF :GROM(JC61-1000001-) :GROM(JC61-1300001-) :GROM(JC75-1000001-) :MSX125(MLHJC618_D5000001-) :MSX125SF ■ クラッチカバーとR.クランクケースカバー ■アルミ鍛造クラッチカバー(ワイヤー式) ワイヤー式クラッチは、軽くスムーズな操作で定評のあるラック&ピニオン方式を採用。 カバーはアルミ鍛造製を採用し、表面にはショットブラストを施しています。 ■アルミダイカスト製R.クランクケースカバー 湿式と乾式、共通のR.クランクケースカバー形状を採用しており、購入後の湿式と乾式双方の仕様変更が可能です。 クラッチ部は別室構造になっており、エンジンオイルとクラッチのオイルを分けることが出来ます。(銘柄、仕様等) R.クランクケースカバーにはアルミダイカスト製を採用。 カバー表面はブラック塗装を施しています。 ■オイルスルーナット 装着することで、大幅な軽量化が可能!! 遠心オイルフィルター約1069g → オイルスルーナット約123g 付属のオイルスルーナットに交換することで、クランクシャフトに負担をかけるノーマル遠心オイルフィルターを取外...

SP武川(SPタケガワ) スペシャルクラッチキットTYPE-R (DRY/スリッパー/油圧式)GROM グロム・MSX125/SF(ノーマルメインシャフト用)

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SP武川(SPタケガワ) スペシャルクラッチキットTYPE-R (DRY/スリッパー/油圧式)GROM グロム・MSX125/SF(ノーマルメインシャフト用)

メーカー名:スペシャルパーツタケガワメーカー品番:02-02-0161販売備考:(DRY/スリッパー/油圧式)GROM・MSX125/SF(ノーマルメインシャフト用)適合情報:ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] ホンダ[HONDA] MSX125ノーマルメインシャフト(ノーマルミッション)をそのまま使用し、ハイエンドクラッチユニットを装着出来るスペシャルクラッチキットです。 キットの仕様 スペシャルクラッチキット TYPE-R(DRY) 乾式クラッチ(油圧式) スペシャルクラッチインナーキット TYPE-R スリッパークラッチ ノーマルメインシャフト用(ノーマルミッション用) 対応車種GROM・MSX125・MSX125SF :GROM(JC61-1000001-1299999) :GROM(JC61-1300001-) :GROM(JC75-1000001-) :MSX125(MLHJC618_D5000001-) :MSX125SF ■ スペシャルクラッチカバー TYPE-R (DRY) 詳細 アルミダイカスト製R.クランクケースカバーを採用。 表面はブラック塗装を施しています。 WET(湿式)とDRY(乾式)、共通のR.クランクケースカバー形状を採用しており、購入後の湿式と乾式双方の仕様変更が可能です。 クラッチ部は別室構造になっており、湿式クラッチの場合エンジンオイルとクラッチのオイルを分けることが出来ます。(銘柄、仕様等) クラッチタイプは油圧式 レバーの遊びが変化しにくく、クラッチ操作に優れています。 アルミ削り出しクラッチカバーを採用し、表面にはブラックアルマイトを施しています。 クラッチカバーには大きめのベンチレーションホールを設けており、冷却効果を高めています。 又...

SP武川(SPタケガワ) スペシャルクラッチキットTYPE-R (DRY/スリッパー/油圧式)GROM グロム・MSX125/SF(SPLクラッチ専用クロスミッション用)

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SP武川(SPタケガワ) スペシャルクラッチキットTYPE-R (DRY/スリッパー/油圧式)GROM グロム・MSX125/SF(SPLクラッチ専用クロスミッション用)

メーカー名:スペシャルパーツタケガワメーカー品番:02-02-0159販売備考:(DRY/スリッパー/油圧式)GROM・MSX125/SF(SPLクラッチ専用クロスミッション用)適合情報:ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] ホンダ[HONDA] MSX125本製品を装着するには、タケガワ製スペシャルクラッチ専用のTAF5速クロスミッションキット(02-04-0295)の同時装着が必須です。 ノーマルミッション、タケガワ指定以外のクロスミッションでは取付け出来ません。 キットの仕様 スペシャルクラッチキット TYPE-R(DRY) 乾式クラッチ(油圧式) スペシャルクラッチインナーキット TYPE-R スリッパークラッチ タケガワ製スペシャルクラッチ専用TAF5速クロスミッション用 対応車種GROM・MSX125・MSX125SF :GROM(JC61-1000001-) :GROM(JC61-1300001-) :GROM(JC75-1000001-) :MSX125(MLHJC618_D5000001-) :MSX125SF タケガワ製スペシャルクラッチ専用TAF5速クロスミッション用 ノーマルクラッチ用TAF5速クロスミッション装着車の方は、TAF5速クロスミッション変換キットの別途購入が必要になります。 ■ クラッチカバーとR.クランクケースカバー ■クラッチタイプは油圧式 レバーの遊びが変化しにくく、クラッチ操作に優れています。 アルミ削り出しクラッチカバーを採用し、表面にはブラックアルマイトを施しています。 クラッチカバーには大きめのベンチレーションホールを設けており、冷却効果を高めています。 又、乾式クラッチ特有の騒音を緩和するラバーキャップが付属。 ■アルミダイカスト製R.クランクケースカバー 湿式と乾式...

SP武川(SPタケガワ) 乾式クラッチキットTYPE-R GROM グロム・MSX125/SF (ワイヤー式/スリッパークラッチ)

バイク・車パーツ プロト

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SP武川(SPタケガワ) 乾式クラッチキットTYPE-R GROM グロム・MSX125/SF (ワイヤー式/スリッパークラッチ)

メーカー名:スペシャルパーツタケガワメーカー品番:02-02-0127販売備考:GROM・MSX125/SF(TYPE-R専用クロスミッション用)適合情報:ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] ホンダ[HONDA] MSX125本製品を装着するには、タケガワ製スペシャルクラッチ専用のTAF5速クロスミッションキット(02-04-0295)の同時装着が必須です。 ノーマルミッション、タケガワ指定以外のクロスミッションでは取付け出来ません。 キットの仕様 スペシャルクラッチキット TYPE-R(DRY) 乾式クラッチ(ワイヤー式) スペシャルクラッチインナーキット TYPE-R スリッパークラッチ タケガワ製スペシャルクラッチ専用TAF5速クロスミッション用 対応車種GROM・MSX125・MSX125SF :GROM(JC61-1000001-) :GROM(JC61-1300001-) :GROM(JC75-1000001-) :MSX125(MLHJC618_D5000001-) :MSX125SF タケガワ製スペシャルクラッチ専用TAF5速クロスミッション用 ノーマルクラッチ用TAF5速クロスミッション装着車の方は、TAF5速クロスミッション変換キットの別途購入が必要になります。 ■ クラッチカバーとR.クランクケースカバー ■アルミ鍛造クラッチカバー(ワイヤー式) ワイヤー式クラッチは、軽くスムーズな操作で定評のあるラック&ピニオン方式を採用。 カバーはアルミ鍛造製を採用し、表面にはショットブラストを施しています。 乾式クラッチ用カバーには大きめのベンチレーションホールを設けており、冷却効果を高めています。 ■アルミダイカスト製R.クランクケースカバー 湿式と乾式、共通のR.クランクケースカバー形状を採用しており...

SP武川(SPタケガワ) スペシャルクラッチキットTYPE-R (WET/スリッパー/油圧式)GROM グロム・MSX125/SF(SPLクラッチ専用クロスミッション用)

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SP武川(SPタケガワ) スペシャルクラッチキットTYPE-R (WET/スリッパー/油圧式)GROM グロム・MSX125/SF(SPLクラッチ専用クロスミッション用)

メーカー名:スペシャルパーツタケガワメーカー品番:02-01-0183販売備考:GROM(JC61-1000001-1299999/JC61-1300001-) GROM(JC75-1000001-)MSX125(MLHJC618_D5000001-) MSX125SF適合情報:ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] ホンダ[HONDA] MSX125本製品を装着するには、タケガワ製スペシャルクラッチ専用のTAF5速クロスミッションキット(02-04-0295)の同時装着が必須です。 ノーマルミッション、タケガワ指定以外のクロスミッションでは取付け出来ません。 キットの仕様 スペシャルクラッチキット TYPE-R(WET) 湿式クラッチ(油圧式) スペシャルクラッチインナーキット TYPE-R スリッパークラッチ タケガワ製スペシャルクラッチ専用TAF5速クロスミッション用 対応車種GROM・MSX125・MSX125SF :GROM(JC61-1000001-) :GROM(JC61-1300001-) :GROM(JC75-1000001-) :MSX125(MLHJC618_D5000001-) :MSX125SF タケガワ製スペシャルクラッチ専用TAF5速クロスミッション用 ノーマルクラッチ用TAF5速クロスミッション装着車の方は、TAF5速クロスミッション変換キットの別途購入が必要になります。 ■ クラッチカバーとR.クランクケースカバー ■クラッチタイプは油圧式 レバーの遊びが変化しにくく、クラッチ操作に優れています。 アルミ削り出しクラッチカバーを採用し、表面にはブラックアルマイトを施しています。 ■アルミダイカスト製R.クランクケースカバー 湿式と乾式、共通のR.クランクケースカバー形状を採用しており...

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【SP武川(TAKEGAWA)】 【4514162300251】 02-02-0127 スペシャルクラッチキットTYPE-R(DRY/スリッパー/ワ...

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【SP武川(TAKEGAWA)】 【4514162300251】 02-02-0127 スペシャルクラッチキットTYPE-R(DRY/スリッパー/ワ...

【SP武川(TAKEGAWA)】 【4514162300251】 02-02-0127 スペシャルクラッチキットTYPE-R(DRY/スリッパー/ワ...■ 対応車種GROM・MSX125・MSX125SF :GROM(JC61-1000001〜):GROM(JC61-1300001〜):GROM(JC75-1000001〜):MSX125(MLHJC618_D5000001〜):MSX125SF弊社製スペシャルクラッチ専用TAF5速クロスミッション用ノーマルクラッチ用TAF5速クロスミッション装着車の方は、TAF5速クロスミッション変換キットの別途購入が必要になります。■ 詳細■アルミ鍛造クラッチカバー(ワイヤー式)ワイヤー式クラッチは、軽くスムーズな操作で定評のあるラック&ピニオン方式を採用。カバーはアルミ鍛造製を採用し、表面にはショットブラストを施しています。乾式クラッチ用カバーには大きめのベンチレーションホールを設けており、冷却効果を高めています。■アルミダイカスト製R.クランクケースカバー湿式と乾式、共通のR.クランクケースカバー形状を採用しており、購入後の湿式と乾式双方の仕様変更が可能です。クラッチ部は別室構造になっており、エンジンオイルとクラッチのオイルを分けることが出来ます。(銘柄、仕様等)R.クランクケースカバーにはアルミダイカスト製を採用。カバー表面はブラック塗装を施しています。■オイルスルーナット装着することで、大幅な軽量化が可能!!遠心オイルフィルター約1069g → オイルスルーナット約123g付属のオイルスルーナットに交換することで、クランクシャフトに負担をかけるノーマル遠心オイルフィルターを取外すことが出来ます。これにより、クランクシャフトにかかる重量を約1069gから約123gに変更出来...

SP武川(SPタケガワ) Hyper S-Stage ボアアップキット 145cc GROM 01-05-5477 GROM(JC92) バイク エンジン本体・セット

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SP武川(SPタケガワ) Hyper S-Stage ボアアップキット 145cc GROM 01-05-5477 GROM(JC92) バイク エンジン本体・セット

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:Hyper S-Stage ボアアップキット 145cc GROM メーカー品番:01-05-5477 ブランド:SP武川(SPタケガワ) エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。 弊社品番:29243921 JANコード:4514162846940 特長:ハイパーSステージボアアップキットは、SステージボアアップキットにFIコン TYPE-X(インジェクションコントローラー)、ビッグスロットルボディーキット、大容量インジェクターが付属しています。 仕様:■Sステージボアアップキット145cc シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル124ccから145ccに変更出来るボアアップキットです。 FIコン TYPE-X(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。 シリンダーはアルミ製鉄スリーブシリンダーを採用。 ボア径54mm、ストローク63.1mm(ノーマル) 圧縮比11.2:1 シリンダーには、SP武川製M5温度センサーの取り付けが可能な為、別途温度計(コンパクトLEDサーモメーターM5温度センサー付き)をご購入いただくことで、シリンダー温度を計測できます。 排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。競技専用になります。 ■スポーツカムシャフト(N-10) ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します...

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【SP武川(TAKEGAWA)】 【4514162300411】 02-02-0162 スペシャルクラッチキット TYPE-R (DRY/油圧式)

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【SP武川(TAKEGAWA)】 【4514162300411】 02-02-0162 スペシャルクラッチキット TYPE-R (DRY/油圧式)

【SP武川(TAKEGAWA)】 【4514162300411】 02-02-0162 スペシャルクラッチキット TYPE-R (DRY/油圧式)■ 対応車種GROM・MSX125・MSX125SF :GROM(JC61-1000001〜1299999):GROM(JC61-1300001〜):GROM(JC75-1000001〜):MSX125(MLHJC618_D5000001〜):MSX125SF■ 詳細アルミダイカスト製R.クランクケースカバーを採用。表面はブラック塗装を施しています。WET(湿式)とDRY(乾式)、共通のR.クランクケースカバー形状を採用しており、購入後の湿式と乾式双方の仕様変更が可能です。クラッチ部は別室構造になっており、湿式クラッチの場合エンジンオイルとクラッチのオイルを分けることが出来ます。(銘柄、仕様等)クラッチタイプは油圧式 レバーの遊びが変化しにくく、クラッチ操作に優れています。アルミ削り出しクラッチカバーを採用し、表面にはブラックアルマイトを施しています。クラッチカバーには大きめのベンチレーションホールを設けており、冷却効果を高めています。又、乾式クラッチ特有の騒音を緩和するラバーキャップが付属。■ 注意事項■オイルエレメント内蔵オイル内にあるスラッジや金属摩耗粉などの不純物をろ過します。オイルエレメントはカートリッジ式ペーパータイプを採用。■オイルスルーナット大幅な軽量化が可能!!遠心オイルフィルター約1069g → オイルスルーナット約123g付属のオイルスルーナットに交換することで、クランクシャフトに負担をかけるノーマル遠心オイルフィルターを取外すことが出来ます。これにより、クランクシャフトにかかる重量を約1069gから約123gに変更出来、大幅な軽量化が可能になります。又...

☆武川 TAKEGAWA 01-05-5464 ハイパーSステージボアアップキット145cc GROM(JC92)

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☆武川 TAKEGAWA 01-05-5464 ハイパーSステージボアアップキット145cc GROM(JC92)

■商品名 ハイパーSステージボアアップキット145cc ■メーカー名 TAKEGAWA/武川 ■メーカー品番 01-05-5464 ■JANコード 4514162837740 ■適合車種 GROM(JC92-1000001-1099999) ■商品詳細 ハイパーSステージボアアップキットは、SステージボアアップキットにFIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)、ビッグスロットルボディーキット、大容量インジェクターが付属しています。 Sステージボアアップキット145cc シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル124ccから145ccに変更出来るボアアップキットです。FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なる トルクフルな出力特性を実現します。シリンダーはアルミ製鉄スリーブシリンダーを採用。 ボア径54mm ストローク63.1mm(ノーマル) 圧縮比11.2:1 シリンダーには、SP武川製M5温度センサーの取り付けが可能な為、別途温度計(コンパクトLEDサーモメーターM5温度センサー付き)をご購入いただくことで、シリンダー温度を計測できます。 排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。競技専用になります。 スポーツカムシャフト(N-10) ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。ノーマルエンジンに装着する事で高回転域の出力が向上します。 ノーマルカムシャフトからデコンプパーツを取外し、スポーツカムシャフトに組付けるとオートデコンプレッション仕様になります。 ビッグスロットルボディーキットΦ34(ノーマルシリンダーヘッド用) 本製品は...

SP武川(SPタケガワ) スペシャルクラッチキットTYPE-R GROM グロム・MSX125/SF (ワイヤー式)

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SP武川(SPタケガワ) スペシャルクラッチキットTYPE-R GROM グロム・MSX125/SF (ワイヤー式)

メーカー名:スペシャルパーツタケガワメーカー品番:02-01-0158販売備考:GROM・MSX125/SF(TYPE-R専用クロスミッション用)適合情報:ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] ホンダ[HONDA] MSX125本製品を装着するには、タケガワ製スペシャルクラッチ専用のTAF5速クロスミッションキット(02-04-0295)の同時装着が必須です。 ノーマルミッション、タケガワ指定以外のクロスミッションでは取付け出来ません。 キットの仕様 スペシャルクラッチキット TYPE-R(WET) 湿式クラッチ(ワイヤー式) スペシャルクラッチインナーキット TYPE-R スリッパークラッチ無し タケガワ製スペシャルクラッチ専用TAF5速クロスミッション用 対応車種GROM・MSX125・MSX125SF :GROM(JC61-1000001-) :GROM(JC61-1300001-) :GROM(JC75-1000001-) :MSX125(MLHJC618_D5000001-) :MSX125SF タケガワ製スペシャルクラッチ専用TAF5速クロスミッション用 ノーマルクラッチ用TAF5速クロスミッション装着車の方は、TAF5速クロスミッション変換キットの別途購入が必要になります。 ■ クラッチカバーとR.クランクケースカバー ■アルミ鍛造クラッチカバー(ワイヤー式) ワイヤー式クラッチは、軽くスムーズな操作で定評のあるラック&ピニオン方式を採用。 カバーはアルミ鍛造製を採用し、表面にはショットブラストを施しています。 ■アルミダイカスト製R.クランクケースカバー 湿式と乾式、共通のR.クランクケースカバー形状を採用しており、購入後の湿式と乾式双方の仕様変更が可能です。 クラッチ部は別室構造になっており...

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SP武川 タケガワ 01-05-0644 スーパーヘッド4V+Rボアアップキット145cc ホンダ T125 モンキー125 GROM

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SP武川 タケガワ 01-05-0644 スーパーヘッド4V+Rボアアップキット145cc ホンダ T125 モンキー125 GROM

適合車種:HONDA CT125(JA65-1000001~) モンキー125(JB03-1000001~) GROM(JC92-1000001〜1099999) スーパーヘッド4V+R(1カム4バルブ)シリンダーヘッド インテークバルブとエキゾーストバルブを各2本づつに することで、バルブカーテン面積を更に拡大することが出来、 大口径2バルブ以上に吸排気効率を高める事を可能としました。 又、4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、 燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計された ヘッド形状の為、高出力化を可能とし、スーパーヘッドの 最大の特徴でもある高回転域での持続性のある出力特性を 実現しています。 1カム4バルブを採用することで可能な限り、 軽量とコンパクト化を行うことが出来、同時にSOHCヘッド 最強ヘッドとしての性能を凝縮しました。 純正同様のベアリング内蔵ローラーロッカーアームを採用 カムシャフトとの摩擦抵抗を低減し、 ロッカーアーム内蔵のローラーベアリングにより、 低回転から高回転までスムーズにカムプロファイルを 追従します。 バルブ インテーク:21.5mm×2/エキゾースト:18.5mm×2 バルブステムシャフト径:インテーク、 エキゾースト共に4.0mm オートデコンプレッションカムシャフト(10/10D) ※スーパーヘッド4V+Rボアアップキットを装着した場合、 FIコン TYPE-X(インジェクションコントローラー)の 同時装着が必要になります。 ※排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では 一般公道を走行することは出来ません。 競技専用になります。 ●CT125(JA65)用クランクシャフトサポートアダプター 01-10-0150 ●モンキー125(JB03...

HYPERPRO GROM ストリートボックス ホース付タンクタイプ モノショック 33410095

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HYPERPRO GROM ストリートボックス ホース付タンクタイプ モノショック 33410095

◆適合車種 HONDA GROM '2021 〜 '2023日本仕様のリアショックとフロントスプリングを1セットにした、ハイパープロの魅力を最大限堪能できるキットボックス。 車種ごとに「乗り心地を数値化」し、ハイパープロが推奨する理想の車体姿勢になるよう設定。前後同時に換装することで、ライディングおいて重要な“バランス"を最適化します。 リアショックとフロントスプリングをそれぞれ単品で購入するよりお得な価格設定です。 【ストリートボックス セット内容】 ・フロントスプリング ・リアショック ・フロントフォークオイル ・フロントフォークグリス ・ステッカー(Hロゴ×2) ・オリジナルバンダナ ・プリロードレンチ ・かんたんサグ取りマニュアル(解説動画リンク付) ・車種専用マニュアル(セッティングデータ付き) ・保証書 ※製品の仕様は予告なく変更する場合がございます。 【お役立ち情報】 ハイパープロ Japan Specとは? イージーオーダーサービス(新規購入時のみ) サスペンションセッティングについて サグの取り方(PDF) オーバーホールサービス 品番:33410095 JANコード:4538792917306 タイプ:[モノ] 361 ホース付タンクタイプ (アルミシリンダー) 油圧プリロードアジャスター(HPA):無し 備考(仕様その他):車高調整機能無し リアスプリング:コンスタントライジングレート

SP武川(タケガワ)Super Head 4V+R ボアアップキット181cc(シルバー) GROM/MSX125・SF/モンキー125(JC61・JC75/JB02)(01-05-0173)

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SP武川(タケガワ)Super Head 4V+R ボアアップキット181cc(シルバー) GROM/MSX125・SF/モンキー125(JC61・JC75/JB02)(01-05-0173)

【品名】 Super Head 4V+R ボアアップキット181cc(シルバー) GROM/MSX125・SF/モンキー125(JC61・JC75/JB02) 【品番】 01-05-0173 【特徴・仕様】 スーパーヘッド4V+R(1カム4バルブ) 1カム4バルブヘッドを採用し、扱いやすい出力特性と高出力化を実現しました!! 対応車種 :GROM(JC61-1000001〜1299999) :GROM(JC61-1300001〜) :MSX125SF :MSX125 ※エンジンパーツに適した燃料調整を行うFI CON2(インジェクションコントローラー)の同時装着が必要になります。 【備考】エンジンパーツに適した燃料調整を行うFI CON2(インジェクションコントローラー)の同時装着が必要になります。 弊社ではノーマルマニホールドからインテークポートへスムーズに吸入が行えるテーパー加工済みマニホールドアダプターセットの別途購入をお奨めします。 エンジンパーツに適した燃料調整を行うFIコン2(インジェクションコントローラー)の同時装着が必要になります。 弊社ではノーマルマニホールドからインテークポートへスムーズに吸入が行えるテーパー加工済みマニホールドアダプターセットの別途購入をお奨めします。 FIコン2はGROM(JC61-1000001〜1299999)用、GROM(JC61-1300001〜)/MSX125SF用、MSX125用の3種類があり、各車両専用部品になります。ご確認の上、ご購入下さい。 【HP】 メーカー:SP武川 【注意】 ・基本的にお取り寄せでのご用意となります。 ・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。 ・ご注文後、メールにて発送予定をご案内いたします。 ・注文商品が欠品・完売・納期未定の場合注文は...

SP武川(タケガワ)スペシャルクラッチキットTYPE-R (WET/ワイヤー式) モンキー125(SPLクラッチ専用クロスミッション用/シルバー塗装)/02-01-0279

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151,787

SP武川(タケガワ)スペシャルクラッチキットTYPE-R (WET/ワイヤー式) モンキー125(SPLクラッチ専用クロスミッション用/シルバー塗装)/02-01-0279

【品名】 スペシャルクラッチキットTYPE-R (WET/ワイヤー式) 【品番】 02-01-0279 【特徴・仕様】 スペシャルクラッチ専用のTAF5速クロスミッションキット(02-04-0295)を使用し、ハイエンドクラッチユニットを装着出来るスペシャルクラッチキット キットの仕様 スペシャルクラッチキット TYPE-R(WET) 湿式クラッチ(ワイヤー式) スペシャルクラッチインナーキット TYPE-R スリッパークラッチ無し 弊社製スペシャルクラッチ専用TAF5速クロスミッション用 適合:モンキー125(JB02-1000001〜) 【注意】 GROM(JC61-1300001〜)・GROM(JC75-1000001〜)・MSX125SFの場合、クラッチケールのゴムキャップとフレームに溶接されたクランプが近接するので、それらが干渉する場合はクランプを曲げてクリアランスを設ける必要があります。 本製品を構成するスペシャルクラッチカバーキット TYPE-R、スペシャルクラッチインナーキット TYPE-R、TAF5速クロスミッションキットは相互に取付けを必要とする専用品です。 他社製品やノーマルのクラッチカバー、クラッチ、ミッションとの併用は出来ません。 【備考】 スペシャルクラッチキット TYPE-R (WET/ワイヤー式)(指定クロスミッション用) 【HP】 メーカー:SP武川 【注意】 ・基本的にお取り寄せでのご用意となります。 ・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。 ・ご注文後、メールにて発送予定をご案内いたします。 ・注文商品が欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。 ・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をごお問い合わせください。 ・掲載画像は、イメージ画像を使用しております。 ...

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【ふるさと納税】愛車の存在感を高める Gcraft GROM(JC92)ダウンチューブキット / バイク カスタム バイクカスタム カスタムパーツ GROM ドレスアップ 純正エンジン対応 亀山市...

三重県亀山市

147,000

【ふるさと納税】愛車の存在感を高める Gcraft GROM(JC92)ダウンチューブキット / バイク カスタム バイクカスタム カスタムパーツ GROM ドレスアップ 純正エンジン対応 亀山市...

■そのスタイリング、もっと大胆に。 GROMの魅力的なスタイリングに、さらなる力強さと重厚感を。 Gcraftのダウンチューブキットは、美しい楕円パイプ(32mm×22mm)を使用し、ヘッドパイプ後端からエンジンマウントを繋ぐことで、フレームワークを強調。 あなたのGROMが持つ本来の魅力を、最大限に引き出します。 ■ものづくりの街「亀山」の誇りが、この一本に。 三重県亀山市。ここで、Gcraftの職人たちは日々バイクと向き合っています。 長年の経験で培われた技術と、バイクへの尽きない情熱。 そのすべてが、このデザイン性と剛性を両立したダウンチューブキットに注ぎ込まれています。 あなたの寄付は、この亀山の確かな技術と情熱を未来へ繋ぐ力となります。 ■あなたのバイクライフを変える「2つの核心」 1. 圧倒的なドレスアップ効果 フレームワークを強調するレイアウトと、美しい楕円パイプが、車体にメカニカルな印象と迫力を与えます。見た目の印象を大きく変えたいオーナーに最適なカスタムパーツです。 2. 剛性向上による、安定した走り ヘッドパイプとエンジンマウントを連結することで、フレーム剛性が向上。コーナリング時やブレーキング時の車体の安定に貢献します。 ■亀山市のふるさと納税で地域応援! 皆さまからのご寄附は、亀山市の環境保全、子育て支援、文化財保護、防災対策など、地域のさまざまな取り組みに活用されます。 Gcraftの逸品パーツで愛車を磨き、ものづくりの街・亀山市の未来づくりに貢献。 そんなふるさと納税体験を、ぜひこの機会に。 ■寄附申込みに関するご注意 ・本商品は「ふるさと納税」の返礼品です。 ・スマートフォン画面では「買い物かごに入れる」と表示されますが、実際は寄附申込みとなります。 ・寄附申込み後のキャンセル、返礼品の変更...

HYPERPRO GROM リアショック ホース付タンクタイプ 33310061

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146,300

HYPERPRO GROM リアショック ホース付タンクタイプ 33310061

◆適合車種 HONDA GROM '2016 〜 '2020▲写真はイメージです。 初期は柔らかく衝撃を吸収し、高負荷時には奥で踏ん張るハイパープロ独自開発の“コンスタントライジングレート"スプリング。 不等ピッチが生み出すその性能を100%発揮させるシルキーでスムースな乗り心地のリアショックユニットです。 ●機能 ・プリロードアジャスター ・リバウンドアジャスター ・HI/LOWコンプレッションアジャスター ・車高調整(一部車種除く) ・HPA(一部ラインナップ) ●HPA付の製品について HPA(油圧プリロードアジャスター)がついた製品は、アクセスしやすい場所に取り付けたHPAのダイヤルを回すことで、リアショック本体に工具をかけなくてもプリロードナットを回し調整することができます。 ※製品の仕様は予告なく変更する場合がございます。 【お役立ち情報】 ハイパープロ Japan Specとは? イージーオーダーサービス(新規購入時のみ) サスペンションセッティングについて サグの取り方(PDF) オーバーホールサービス 品番:33310061 JANコード:4538792123103 ショックタイプ:モノ ホース付タンクタイプ T361(アルミシリンダー) 油圧プリロードアジャスター(HPA):なし スプリング:コンスタントライジングレート

☆ 武川 01-02-0034 ハイパーチューニングセット(ビッグスロットルボディー仕様) GROM(JC61) MSX125 MSX125SF

PARTS LINE 24

142,780

☆ 武川 01-02-0034 ハイパーチューニングセット(ビッグスロットルボディー仕様) GROM(JC61) MSX125 MSX125SF

■商品名 ハイパーチューニングセット(ビッグスロットルボディー仕様) ■メーカー名 武川 ■メーカー品番 01-02-0034 ■JANコード 4514162293034 ■適合車種 GROM(JC61-1000001-) GROM(JC61-1300001-) MSX125 MSX125SF ■商品詳細 排気量は変えずにピストンとカムシャフトを交換し、FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)を同時装着することで、出力アップが可能になる “ハイパーチューニングセット" ハイコンプピストンキット 最適なピストン形状と圧縮比のバランスにより、他のメーカーには無い高い出力性能を発揮します。 排気量は変えず、ノーマルシリンダーヘッド、ノーマルシリンダーを使用し、ピストンを交換することで、出力アップが可能になります。 ピストンの高圧縮比化、高効率燃焼化、低フリクション化を実現する為に細部にこだわり、最適なピストン形状を追求したピストンです。 高圧縮比化に耐えうるように高剛性アルミ鍛造材を採用。 ボア径52.4mm(ノーマルと同じボア径) 圧縮比 ハイコンプピストン 12.5:1(ノーマルピストン 9.8:1) ※ハイオクタン価ガソリン仕様となります。 スポーツカムシャフト(N-15)デコンプレス仕様 スポーツカムシャフト(N-15)はエントリーモデル用に開発されたカムシャフトです。 ノーマルシリンダーヘッドの性能を引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。 又、スポーツカムシャフト(N-15)には、オートデコンプレッション取付け構造が無い為、装着時、デコンプレッションレス仕様となります。 FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー) スポーツカムシャフトやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比か...

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武川 grom (JC92) Sステージαボアアップキット145cc (01-05-5461)

MPCストア

134,900

武川 grom (JC92) Sステージαボアアップキット145cc (01-05-5461)

TAKEGAWA grom(JC92) Sステージαボアアップキット145cc SステージαボアアップキットはSステージボアアップキットに FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)、大容量インジェクターが付属しています。 シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル124ccから145ccに変更出来るボアアップキットです。 FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、 ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。 シリンダーはアルミ製鉄スリーブシリンダーを採用。 スポーツカムシャフト(N-10) ボア径54mm ストローク63.1mm(ノーマル) 圧縮比11.2:1 ※排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。競技専用になります。 メーカー品番 01-05-5461 適合車種例 GROM(JC92-1000001~1099999) 詳しい詳細、適合につきましてはメーカーHPにてご確認お願いします(画像はイメージです) takegawa.co.jp 商品は取り寄せ品につき、欠品等の際はお届けにお時間が掛かる場合が御座います。 お急ぎの場合は【商品についての問い合わせ】ボタンより事前に納期のお問い合わせをお願い致します。 北海道、沖縄、離島の方は別途送料が必要になります。【送料無料】 武川 grom(JC92) Sステージαボアアップキット145cc (北海道、沖縄、離島への発送は別途送料が必要になります)

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SP武川 takegawa 01-05-0635 Sステージαボアアップキット181cc(カム・FIコン付属) CT125 ハンターカブ モンキー125 スーパーカブC125 GROM MSX125

モトキチ

134,173

SP武川 takegawa 01-05-0635 Sステージαボアアップキット181cc(カム・FIコン付属) CT125 ハンターカブ モンキー125 スーパーカブC125 GROM MSX125

適合車種:HONDA CT125(JA55-1000001〜) Sステージボアアップキット181cc シリンダーとピストンの変更で、排気量を ノーマル124ccから181ccに変更出来るボアアップキットです。 インジェクションコントローラーと同時装着することで ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。 シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れた オールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。 ボア径63mm/ストローク57.9mm(ノーマル) ピストンはハイオクタン価ガソリン仕様のスタンダード 圧縮比 スタンダードピストン 11.0:1 ■ スポーツカムシャフト(N-20) ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。 ノーマルエンジンに装着する事で高回転域の出力が向上します。 スポーツカムシャフト(N-20)に関しましては、 ノーマルカムシャフトからデコンプパーツを取外し スポーツカムシャフトに組付けると オートデコンプレッション仕様になります。 ■ FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー) スポーツカムシャフトやマフラーパーツを 取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、 FIコンで燃料噴射時間を補正する必要があります。 FIコン TYPE-eには弊社製エンジンパーツに合わせ武川製でセッティングしたデータを複数内蔵しておりますので エンジン仕様に合わせてパソコン又はスマートフォンを用いて 手軽にセッティングデータの選択、変更、修正を行えます。

OVER Racing オーバーレーシング フロントフォークボトム ラジアルマウント シルバー ABS GROM/Monkey125 オーヴァーレーシング

ナップス楽天市場店

132,000

OVER Racing オーバーレーシング フロントフォークボトム ラジアルマウント シルバー ABS GROM/Monkey125 オーヴァーレーシング

・ブレンボ ラジアルマウントキャリパー 100mmピッチ 対応・取り付けボルト類/ABSセンサーステー付属・シルバーアルマイト仕上げ・STDブレーキディスク(φ220x3.4t) / OVERxSUNSTARブレーキディスク対応・STDフロントフォーク用(Technix TASC対応) 【注意備考】※フロントフォーク、ブレンボキャリパー及び専用バンジョーボルトは付属しません。※組付けには特殊工具及び高度な技能が必要です。十分な知識と技能をもったメカニックのいる、認定工場で取り付け及び組付けを行ってください。■必要部品・ブレンボ ラジアルマウントキャリパー 取付ピッチ:100mm (例:220.D020.10 STYLEMA)・ブレンボキャリパー用バンジョーボルト M12 P1.00■推奨部品・ステンレスメッシュ ブレーキホース 約L=760mmTechnix TASC オプション・87-221-21:TASC GROM(13-20)・87-223-21:TASC GROM(21-)・87-012-21:TASC Monkey125(18-)・87-221-22:インナーチューブDLCコーティング・87-221-23:アウターチューブ カシマコートSTDブレンボ製ラジアルマウントキャリパーを装着するフォークボトム。キャリパー本来の性能を引き出すべく採用したダイレクトマウントとその構造によって非常に高い剛性をもたらす設計は、ピュアレーシングマシンとも見紛うほどの削り出し特有の美しさを生み出しました。ブレーキング時のフォークボトム/キャリパーのよじれを小さくし、ソフトブレーキングからハードブレーキングまで安定したブレーキ性能を発揮します。チューンドエンジンはもちろん、ストリートやサーキットなど様々なライディングに対応します...

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REVOLUTION ホンダ ダックス125/GROM用 フォークブリッジ FORK BRIDGE for HONDA DAX125 ST125 GROM JB04 JB06 JC92 JC75...

電子タバコ&リキッドsmartsmokers

129,000

REVOLUTION ホンダ ダックス125/GROM用 フォークブリッジ FORK BRIDGE for HONDA DAX125 ST125 GROM JB04 JB06 JC92 JC75...

Item Information 商品説明 REVOLUTION FORK BRIDGE for HONDA DAX125 ST125 GROM タイのバイクパーツメーカー『Revolution』のホンダ ダックス125/GROM用 フォークブリッジです。 純正のスチール製と交換することで軽量化が図れます。 また、横方向の剛性が下がることで、高性能タイヤでのスポーツ走行時の運動性能が高まります。 取り付け方 1.ブレーキキャリパー等の部品を外してフロントフォークを外します。 2.純正フォークステムに取り付けられているハンドル、メインキー、ホーン等を外します。 3.ステムナットを外して、上部のステアリングステムを取り外します。 4.下部のステムを固定しているナットを取り外して、下部ステムを下に引き抜きます。 5.純正フォークステムに取り付けられていた上下のベアリングを外して保管します。 6.新しいフォークステムの下部のパーツに保管しておいたベアリングを差し込んで装着し、上部を純正ナットで固定します。 7.上部のフォークステムの下に、保管しておいたベアリングを差し込んでステムナットで固定します。 8.フロントフォークを装着し、外した部品を元の位置に装着します。 【注意事項】 こちらは上級者向けの商品です。整備作業に慣れていない方は専門業者に依頼する事をお勧めします。 適合車種 HONDA DAX125 GROM JB04 JB06 JC92 JC75

OVER RACING(オーバーレーシング) マフラー スパイラル フルチタン レース専用品 GROM グロム -23R オーヴァーレーシング

バイクパーツ・用品 ラバーマーク

121,000

OVER RACING(オーバーレーシング) マフラー スパイラル フルチタン レース専用品 GROM グロム -23R オーヴァーレーシング

メーカー名:オーヴァーレーシングメーカー品番:13-22-23R適合情報:ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] 13-16材質[素材]:エキゾーストパイプ:チタン テールパイプ:チタン 中間サイレンサー:チタン メガホンエンド:チタンサイズ:エキゾーストパイプ:φ35 テールパイプ:φ35-φ50.8 中間サイレンサー:φ80楕円x300mmSTD重量[キログラム]:5.1重量[キログラム]:2.05タイプ:フルエキゾーストドレンボルト:×タンデム:○備考:※公道走行使用不可/レース専用品特記事項:こちらの製品は、保安基準に適合していません。保安基準に適合していない製品は一般公道での使用は出来ません。2020/01/24メーカーサイトより転載 (情報はメーカーにて更新されている場合があります)公道使用不可/レース専用品チタンエキパイ: φ35チタンテールパイプ:φ35-50.8チタン中間サイレンサー:φ80楕円x300mmチタンメガホンエンド重量:2.05kg(STD5.1kg) ドレン:×タンデム:○ ◆注意◆・こちらの製品は保安基準に適合していません。・保安基準に適合していない製品は一般公道での使用は出来ません。車種:GROM(13-15) , GROM(16) , GROM(17-)YAMAHA M1をイメージしたサイレンサーバンドです。チタン輪切りテールを採用しインパクトのあるレイアウト。中間サイレンサーにより、大きすぎない聞き心地のの良い良音に仕上がっています。菅長を非常に長く取っているので高速域での圧倒的なパフォーマンスを楽しめます。

HYPERPRO GROM ストリートボックス エマルジョン モノショック 33410094

PartsOnline 楽天市場店

119,130

HYPERPRO GROM ストリートボックス エマルジョン モノショック 33410094

◆適合車種 HONDA GROM '2021 〜 '2023日本仕様のリアショックとフロントスプリングを1セットにした、ハイパープロの魅力を最大限堪能できるキットボックス。 車種ごとに「乗り心地を数値化」し、ハイパープロが推奨する理想の車体姿勢になるよう設定。前後同時に換装することで、ライディングおいて重要な“バランス"を最適化します。 リアショックとフロントスプリングをそれぞれ単品で購入するよりお得な価格設定です。 【ストリートボックス セット内容】 ・フロントスプリング ・リアショック ・フロントフォークオイル ・フロントフォークグリス ・ステッカー(Hロゴ×2) ・オリジナルバンダナ ・プリロードレンチ ・かんたんサグ取りマニュアル(解説動画リンク付) ・車種専用マニュアル(セッティングデータ付き) ・保証書 ※製品の仕様は予告なく変更する場合がございます。 【お役立ち情報】 ハイパープロ Japan Specとは? イージーオーダーサービス(新規購入時のみ) サスペンションセッティングについて サグの取り方(PDF) オーバーホールサービス 品番:33410094 JANコード:4538792917313 タイプ:[モノ] 360 エマルジョン (アルミシリンダー) 油圧プリロードアジャスター(HPA):無し 備考(仕様その他):車高調整機能無し リアスプリング:コンスタントライジングレート

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バイク用品 ハンドルOVER RACING オーバーレーシング Technix TASC GROM87-221-21 4539770120480取寄品 セール

バイクショップ はとや

118,094

バイク用品 ハンドルOVER RACING オーバーレーシング Technix TASC GROM87-221-21 4539770120480取寄品 セール

【OVER RACING】オーバーレーシング Technix TASC GROM■カタログ品番:P102-7826■メーカー品番:87-221-21■JAN:4539770120480適応車両:GROM ◆TECHNIXではTASCキットをグロム専用に開発を行い、ダンパーロッドタイプだったフロントフォークを積層シム型バルブシステムを用いる事で完全カートリッジ化 ◆片側をコンプレッションダンパーに、もう片方をリバウンドダンパーにする事で左右独立調整システムへと変更 ◆スプリングレートも見直すことで最適化を行い、さらにダンピングにワイドな調節幅を持たせることで、ストリートやスポーツ走行まで幅広いシチュエーションで最適な特性でライディングを楽しむことが出来ます ◆オプションのDLCコーティングやカシマコートはその恩恵をさらに引き出し、より高いポテンシャルを楽しむことが出来ます ◆適合車種: GROM(13-15) / GROM(16) / GROM(17-) 画像注意書き : ■商品分類:バイク用品、オートバイ(モーターサイクル)パーツ ■カテゴリ:車、バイク、自転車 バイク ハンドル ナックルガード、ハンドガード ■対象:男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途:ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ...

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[正規品・保証付]【OHLINS】HO047 オーリンズ シングル リアショックアブソーバー S36HR1C1 (HONDA : GROM(JC92) '21-25) ハイレートスプリング付属...

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[正規品・保証付]【OHLINS】HO047 オーリンズ シングル リアショックアブソーバー S36HR1C1 (HONDA : GROM(JC92) '21-25) ハイレートスプリング付属...

6か月保証付き 正規品のため国内の正規代理店にてオーバーホールが可能です。 【S36リアショックアブソーバー】オーリンズ マザーモデル。 シンプルデザインから多彩な調整機構を備えたフルアジャスタブルまで豊富なラインナップ。 シングルチューブ&多段積層バルブにより全速度域において正確で安定した減衰力を発生。 高い加工精度と高品質素材による優れた初期作動性。 完全分解設計コンセプト。オーバーホールすることで性能の回復が可能。 オプション設定にて別レートのスプリングを多数用意。 ■ 商品情報 ・品番: HO047 ・品名: OHLINS シングル リアショックアブソーバー ・タイプ形状: S36HR1C1 ・ハイレートスプリング付属 ・適合車種: HONDA GROM(JC92) (2021-25) ※画像はイメージです。 ※取り付け・適合などに関しましてはこちらでお答えできませんのでご了承ください。 【注意事項】スプリングのタッチアップ(組み立て時の工具跡の修正)、上部カラーの塗装の剥がれなどありますが、メーカー良品判断品となります。クレーム対象にはなりませんのでご了承ください。 【重要!ご注文前に必ずご確認下さい】 ・店舗での販売価格と異なる場合があります。 ・店舗の在庫と併売させて頂いており、リアルタイムでの更新が出来ないため欠品、完売となった商品でもご注文を頂ける状態となっております。 ・お取り寄せの場合は納期が1〜3か月以上かかります。 ・お取り寄せの場合は代引きと銀行振込はお断りさせていただきます。 ・お取り寄せの場合はキャンセル不可商品となります。 以上、予めご了承下さい。

SP武川(タケガワ)ハイパーチューニングセット|01-02-0048

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SP武川(タケガワ)ハイパーチューニングセット|01-02-0048

【品名】 ハイパーチューニングセット GROM(JC92-1000001~1099999) 【品番】 01-02-0048 【特徴・仕様】 排気量は変えずにピストンとカムシャフトを交換し、FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)を同時装着することで、出力アップが可能になる “ハイパーチューニングセット" 対象車両 GROM(JC92-1000001〜1099999) 【備考】 ■ハイコンプピストンキット装着に関して SP武川製ハイコンプピストンキットの装着により、エンジン出力、トルクが大幅にアップする為、クランクシャフトには、ねじれやたわみ等の負担が増加します。SP武川では、クランクシャフトの負担をを軽減させる為、クランクシャフトサポートアダプターの同時装着をお薦めします。 クランクシャフトサポートアダプターは、クランクシャフトフライホイール側末端にボールベアリングによる支持を追加することにより、ねじれやたわみ等を抑え、クランクシャフトの耐久性を高めます。 ■GROM(JC92)用クランクシャフトサポートアダプター 01-10-0149 FIコン TYPE-eをご使用の際には条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。条件をご用意頂けない場合はご使用になれません。又、ソフトやアプリのダウンロードが必要になる為、インターネットに接続されている必要があります。 アプリの場合、有料となります。予めご了承下さい。 【注意】 ・基本的にお取り寄せでのご用意となります。 ・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。 ・ご注文後、メールにて発送予定をご案内いたします。 ・注文商品が欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。 ・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をごお問い合わせくださ...

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キタコ grom(JC61/JC75)モンキー125(JB02)164cc NEOボアアップSL (212-1432760)

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キタコ grom(JC61/JC75)モンキー125(JB02)164cc NEOボアアップSL (212-1432760)

KITACO grom(JC61/JC75)モンキー125(JB02)164cc NEOボアアップSL より高度な性能と耐久性を設計思想に盛り込んだボアアップKIT。 燃焼室形状を最適化させた付属のシリンダーヘッドには高効率なポート形状、ビッグバルブを採用。 その他専用ハイカムシャフト、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用で、強烈なトルクとフラットな吹け上がりが体感できます。 ※装着にはビッグスロットルKIT(NEOシリンダーヘッド用)、大容量インジェクター、I-MAP等の車種に応じた推奨パーツが必要です。 (詳しくはメーカーHPにてご確認ください) ○アルミ鋳鉄スリーブシリンダー ○排気量:164cc ボア径:φ60 ストローク:57.9mm(ノーマル) ○圧縮比:11.5:1 ○無鉛プレミアムガソリン仕様 ※デコンプ機能はありません。 ※125ccを超過する為、一般公道では使用できません。 メーカー品番 212-1432760 適合車種例 グロム JC61全車種 JC75全車種 モンキー125 JB02全車種 詳しい詳細、年式適合につきましてはメーカーHPにてご確認お願いします kitaco.co.jp 商品は取り寄せ品につき、欠品等の際はお届けにお時間が掛かる場合が御座います。 お急ぎの場合は【商品についての問い合わせ】ボタンより事前に納期のお問い合わせをお願い致します。 北海道、沖縄、離島の方は別途送料が必要になります。【送料無料】 キタコ grom(JC61/JC75)モンキー125(JB02)164cc NEOボアアップSL (北海道、沖縄、離島への発送は別途送料が必要になります)

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ハイパープロ モノショックT361別体タンク コンスタントライジングレートGROM 1  《ハイパープロ 22310061》

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ハイパープロ モノショックT361別体タンク コンスタントライジングレートGROM 1 《ハイパープロ 22310061》

メーカー ハイパープロ 商品名 ハイパープロ モノショックT361別体タンク コンスタントライジングレートGROM 1 カタログ品番 P082−7401 メーカー 品番 22310061 JANコード 4538792851440 定価(税抜) \95,000 □ 取寄 適応車両 GROM 16(JC61E−1304754まで対応) 商品説明・取扱注意事項 ●タンクホース付き(車高調整無し)●スプリング コンスタントライジングレート◎旧品番 22310057 商品概要等 ◎モノショック■アイマウントベアリング上下球面滑り軸ベアリング(スフェリカルベアリング)を採用することで本体のフリクションロスを解消。■リザーバータンクアルミφ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、フリクションを軽減。発熱を押さえ、安定化を図る。 ■HI/LOコンプレッションアジャスター各28段階。段無しニードルの使用で、クリックによる減衰調整が一定に変化。把握しやすく、調整幅を広げることが可能に。 ■アルミ削り出しトップ&ボトムケースボディはカウルへの接触が回避可能なオリジナル2ピース構造。■プリロードアジャスター無段階調整式(アジャスト工具付き)。油圧プリロードアジャスター(HPA)付きの設定もあり。■高強度・高精度シムレース特性を重視したサスペンションにも組み込まれる、特殊加工が施されたステンレスシム。■高剛性メッキシリンダー応力特性や熱影響、内部磨耗を考慮したメッキシリンダー。車種別設定により、最適なストロークを確保。■スプリングセッティングの出しやすさを狙い、リニアレートスプリングを採用。リンク機構の動きをコンスタントライジングのノウハウで解析し、取り入れたもの。■ステンレスワッシャースプリングメーカー ならではのノウハウを活かし...

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オーヴァーレーシング(OVER racing) スイングアーム OVタイプ スタビ無 GROM 52-223-210

マニッシュボーイ

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オーヴァーレーシング(OVER racing) スイングアーム OVタイプ スタビ無 GROM 52-223-210

オーヴァーレーシング(OVER racing) スイングアーム OVタイプ スタビ無 GROM 52-223-210 適合車種:GROM 21-23 スタンダード長 OVタイプ(メインパイプ:55x27mm) スタビライザー無し ピボットベアリング仕様 独自のメインパイプを使用する事で軽量でありながらも適度なしなりを有し、強度や剛性に関しても純正に比べ高い水準で両立。この絶妙なバランスは大幅な車体性能向上に繋がっています。 またバネ下の軽量化によって、路面からのインフォメーションがダイレクトに伝わりやすくなり、より直感的な操作感で積極的なコーナーアプローチを可能とします。 【この商品について】 ■スタンダード長 ■OVタイプ(メインパイプ:55x27mm) ■スタビライザー無し ■ピボットベアリング仕様 ■ポリッシュ仕上げ ■STD/OVERホイール対応 ■STDキャリパー&キャリパーサポート対応 ■リアフェンダーステー標準装備 商品コード20076145494商品名オーヴァーレーシング(OVER racing) スイングアーム OVタイプ スタビ無 GROM 52-223-210型番52-223-210サイズノーマルカラー本体色※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

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TT-Formula フルチタン アップTYPE GROM(21-22) オーヴァー オーバー OVER レーシング 16-223-03

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TT-Formula フルチタン アップTYPE GROM(21-22) オーヴァー オーバー OVER レーシング 16-223-03

適応車種 : HONDA / GROM(21-22)JAN:4539770121807※政府認証の適合は、国内モデルのみとなります。※取付は国内モデル、輸入モデル問わずに可能です。チタンエキパイ:φ35.0チタンテール:φ50.8チタンサイレンサー :TT-F mini L300mm重量:1.99kg(STD:3.32kg)音量:86db(近接)/79db(加速)政府認証マフラー(対応型式:2BJ-JC92)H22年度騒音規制,H28年度排ガス規制 対応ドレンボルト:〇フィルター:〇タンデム:〇(タンデム時の火傷には十分注意してください。)エキゾーストパイプやテールパイプは今迄のデータを活かしつつ、ドレンボルトの避けなどの整備性も含め、細部までこだわり抜いた設計に。サイレンサー本体も構造を見直すことで限られた空間を最大限に活用し、消音や出力向上、軽量化といったマフラーとしての性能全体を高めました。サイレンサーの取り付けには新たに純正ラバーブッシュを使用したブラケットを採用 。信頼性を高めつつ見た目にもスタイリッシュに仕上げました。詳しくは下記メーカーサイトでご確認ください。wを3個つけて.over.co.jp/ec/item/IovercN24473.html■ 画像について・掲載画像はイメージです。色味・仕様等は実物と異なる場合があります。・トップ画像が別商品・別カラーの場合があります。2枚目以降や商品ページ記載を必ずご確認ください。・全体画像や別カラーの画像が含まれる場合があります。ご購入前にメーカー公式サイトの情報をご確認ください。・画像を理由とした返品・返金は承っておりません。■ メーカーおよび当ショップからのご案内・メーカー在庫のある商品は、数日以内に出荷いたします。・製品の多くは受注生産品です(目安:3〜6か月以上...

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TT-Formula UP フルチタン GROM(23)(24-) オーヴァー オーバー OVER レーシング 16-224-03

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TT-Formula UP フルチタン GROM(23)(24-) オーヴァー オーバー OVER レーシング 16-224-03

適応車種 : HONDA / GROM(23) / GROM(24-)JAN:4539770127335チタンエキパイ:φ35.0-50.8チタンサイレンサー :TT-Formula mini L=300mmサイレンサー差込径:Φ52重量:1.95kg(STD:3.32kg)音量:88db(近接)/78db(加速)政府認証マフラー(対応型式:8BJ-JC92)H28年度騒音規制,R2年度排ガス規制 対応ドレンボルト:〇フィルター:〇タンデム:〇(タンデム時の火傷には十分注意してください。)※2024年モデルに関してHONDA純正アクセサリー アンダーカウル(08F75-K26-M50Z)と本商品との併用は未確認となります。取付確認次第、お知らせいたします。エキゾーストパイプやテールパイプは今迄のデータを活かしつつ、ドレンボルトの避けなどの整備性も含め、細部までこだわり抜いた設計に。サイレンサー本体も構造を見直すことで限られた空間を最大限に活用し、消音や出力向上、軽量化といったマフラーとしての性能全体を高めました。サイレンサーの取り付けには新たに純正ラバーブッシュを使用したブラケットを採用 。信頼性を高めつつ見た目にもスタイリッシュに仕上げました。詳しくは下記メーカーサイトでご確認ください。wを3個つけて.over.co.jp/ec/item/IovercN23954.html■ 画像について・掲載画像はイメージです。色味・仕様等は実物と異なる場合があります。・トップ画像が別商品・別カラーの場合があります。2枚目以降や商品ページ記載を必ずご確認ください。・全体画像や別カラーの画像が含まれる場合があります。ご購入前にメーカー公式サイトの情報をご確認ください。・画像を理由とした返品・返金は承っておりません。■...

EVATEK(エヴァテック) EZパッケージ ブレンボ フロント245mm ディスク フロントサポート (削カニ)φ34mm ニッケル/レッドロゴ DAX125 EVT-3120-40 バイク...

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EVATEK(エヴァテック) EZパッケージ ブレンボ フロント245mm ディスク フロントサポート (削カニ)φ34mm ニッケル/レッドロゴ DAX125 EVT-3120-40 バイク...

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 EVATEK(エヴァテック) 商品名:EZパッケージ ブレンボ フロント245mm ディスク フロントサポート (削カニ)φ34mm ニッケル/レッドロゴ DAX125 EVATEK(エヴァテック)は、主にバイク用品を扱っています。ライダーの安全性と快適性、デザイン性を高めるための製品を多岐に渡って提供。カスタムパーツ、ハードパーツ、アクセサリーなど、様々な商品展開がございます。 特長:ホンダ(HONDA)DAX125(JB04/06)、モンキー125(JB05)、GROM(JC92)専用のフロントキャリパーサポートとブレンボキャリパーを選んで揃えれるパッケージです。 ブレンボキャリパーを装着し、世界最高峰の精度を誇るブレーキ性能を発揮します。 弊社品番 29178612 JANコード 4573277494101 メーカー品番 EVT-3120-40 セット内容/付属品EVT-3120・・・EVATEK DAX125用キャリパーサポート P/No,120.A441.40・・・GP2-SS キャリパー CNCニッケルコート ピストン径34mm カラーシルバー/レッド 適合車種DAX125(JB04/JB06)|モンキー125(JB05)|GROM(JC92) ※注意:※この商品はEVATEKフロントブレーキ245mm ディスク単体(EVT-3112-BK/GD/RD/EB)又は同ディスクキット(EVT-3118-BK/GD/RD/EB)の装着が必須となります。 ※ブレーキホース、ブレーキホースに適合したバンジョーボルトやバンジョーアダプターは別途お買い求めください。 ※取付けは必ずお近くの認証工場で行ってください。 お取寄せ商品とは?...

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