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｢ドライバー｣ の検索結果 3,804件

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カスタムクラブ グラインドワークス イクイノックス リミテッド ドライバー ジンガー ドライバーgrindworks Equinox Limited Driver ZINGER for DRIVER
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オーエスゴルフ

170,500円

カスタムクラブ グラインドワークス イクイノックス リミテッド ドライバー ジンガー ドライバーgrindworks Equinox Limited Driver ZINGER for DRIVER

grindworks Equinox Limited DRIVERZINGER for DRIVERHEADグラインドワークス イクイノックス ドライバーは、LIVゴルフで活躍する、パトリック・リード選手とグラインドワークスが共同開発したドライバーです。プロ仕様のクラブは昨今の高慣性モーメントのドライバーとは違い、ミスに対する許容度は高くありませんが、その分操作性が高く、弾道をコントロールし、コース攻略の助けになります。プロ仕様ではシビアすぎるので、グラインドワークスから一般向けに提供される製品は反応をマイルドに抑えたアマチュア中上級者向けの仕様です。バック側ウェイトの位置を変えることで弾道をコントロールすることができます。高反発モデルはよりミスに対し寛容な仕様です。SPECIFICATION※素材:高弾性チタンボディ / パワーチタンフェース / タングステンウェイト※付属品:専用ヘッドカバー / バックウェイト / 専用アジャスタブルホーゼル※別売品:トルクレンチ \3,080(税込)※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTシンカグラファイト ZINGER for DRIVER振れば振るほど! 打てば打つほど!! 分厚いインパクトと最大飛距離がアナタのモノに!!アマチュアにとって切り返しの「間」と「タメ」は大きな課題。Zinger(ジンガー)シャフトは、その「間」と「タメ」を手元側の大きなしなりとトルクにより増幅する大胆な設計を取り入れました。しなりとトルクの大きいシャフト設計のデメリットはスピン量の増加やシャフトの暴れ。そのデメリットをシンカグラファイトならではの設計とシャフト巻き技術で克服。ロースピンコントロールの利いた、インパクトでの強い押し込みが得られる最大飛距離性能シャフトに仕...
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カスタムクラブ アキラ ADR プラチナ ドライバー ZINGER for DRIVERAKIRA ADR PLATINUM DRIVER ジンガー ドライバー
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129,800円

カスタムクラブ アキラ ADR プラチナ ドライバー ZINGER for DRIVERAKIRA ADR PLATINUM DRIVER ジンガー ドライバー

AKIRA ADR PLATINUM DRIVERZINGER for DRIVERHEAD飛距離×振りやすさ×弾道調整アキラ ADR プラチナドライバー 適合モデルは、最大飛距離を求めるためにTi-HEGをフェースに採用しました。伸び率の高いTi-HEGによりフェース全体が大きくしなるので、やわらかい打感を保ちつつ、最大飛距離をアップしました。また、フェース側に配置された大きな3つのトレンチは、ボール初速をアップさせ、ミスヒット時の飛距離のロスを低減させます。より振りやすいクラブを追求するためヘッド内部構造を新設計。最適化された重心距離と重心深度により、今までにない振りやすさのドライバーです。SPECIFICATION※付属品:専用ヘッドカバー、ウェイト交換用レンチ、ウェイトビス(4g×2 装着済、2g×2(白)、6g×2(黄))※別売品:シャフト交換、調整用専用トルクレンチ(税込3,300円)※製品には表示スペックと僅かの誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTシンカグラファイト ZINGER for DRIVER振れば振るほど! 打てば打つほど!! 分厚いインパクトと最大飛距離がアナタのモノに!!アマチュアにとって切り返しの「間」と「タメ」は大きな課題。Zinger(ジンガー)シャフトは、その「間」と「タメ」を手元側の大きなしなりとトルクにより増幅する大胆な設計を取り入れました。しなりとトルクの大きいシャフト設計のデメリットはスピン量の増加やシャフトの暴れ。そのデメリットをシンカグラファイトならではの設計とシャフト巻き技術で克服。ロースピンコントロールの利いた、インパクトでの強い押し込みが得られる最大飛距離性能シャフトに仕上げました。使い続けることによってスイングをみるみる改善に導いてくれる...
カスタムクラブ 2022年モデル Progress BB6 Driver ZINGER for DRIVERプログレス BB-6 ドライバー ジンガー ドライバー
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147,400円

カスタムクラブ 2022年モデル Progress BB6 Driver ZINGER for DRIVERプログレス BB-6 ドライバー ジンガー ドライバー

プログレス 2022年モデル BB6 ドライバージンガー ドライバーHEADデュアルベローズ構造のBB6ドライバー進化したデュアルベローズ構造による高初速設計構えやすいミッドバック形状フェース上下の高初速エリアの拡大打ち出し角度を選べる2種類のロフト設計進化したデュアルベローズ構造の特徴デュアルベローズ構造の作用BB6とBB4 SB01の比較BB6ドライバーの重心位置ジャストミートアジャスターSPECIFICATION※製品と数値スペックには若干の誤差が生じる場合があります。※付属品: ヘッドカバー、ウェイト 2g×1 4g×1※別売品: トルクレンチ(別売) 4,620円(税込)別売ウェイトネジ軽量タイプ:(2g,3g,4g,6g,8g)各\2,200(税込)別売ウェイトネジ重量タイプ:(10g,12g,14g)各\2,420(税込)SHAFTシンカグラファイト ZINGER for DRIVER振れば振るほど! 打てば打つほど!! 分厚いインパクトと最大飛距離がアナタのモノに!!アマチュアにとって切り返しの「間」と「タメ」は大きな課題。Zinger(ジンガー)シャフトは、その「間」と「タメ」を手元側の大きなしなりとトルクにより増幅する大胆な設計を取り入れました。しなりとトルクの大きいシャフト設計のデメリットはスピン量の増加やシャフトの暴れ。そのデメリットをシンカグラファイトならではの設計とシャフト巻き技術で克服。ロースピンコントロールの利いた、インパクトでの強い押し込みが得られる最大飛距離性能シャフトに仕上げました。使い続けることによってスイングをみるみる改善に導いてくれる、幅広いゴルファーに対応した「魔法のシャフト」とも言うべき必携シャフトの登場です。新ラインナップ、Zinger4が登場!更に幅広いプレーヤーに「飛ばし...
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カスタムクラブ ジーティーディー コンクワーラー ドライバー ワクチンコンポ GR401 ドライバーGTD Conqueror Driver WACCINE COMPO GR401 DR
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209,000円

カスタムクラブ ジーティーディー コンクワーラー ドライバー ワクチンコンポ GR401 ドライバーGTD Conqueror Driver WACCINE COMPO GR401 DR

GTD CONQUEROR DRIVERWACCINE COMPO GR401 DRHEADGTD待望のニューモデルドライバー455シリーズ、460シリーズ、MAXシリーズのいいとこ取りをしたGTDの最新ドライバー、コンクワーラー(覇者)ドライバーは、飛距離、方向性、打感、ショットイメージなどすべて過去のGTDドライバーを上回る性能を目指し一から開発されたドライバーです。可変式スリーブでリアルロフト10.5度。やや高めの弾道でニュートラルで適度なつかまりからGTDならではの飛距離性能を発揮します。スペック※ウェイト:標準時 4g×2※付属品:ヘッドカバー※コンクワーラー DRIVER用スリーブは従来のGTDドライバー用スリーブと互換性があります。BlackIceドライバー用スリーブとは互換性はありません。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTワクチンコンポ GR401DR低スピンボロン設計 ランが40%アップこんなゴルファーにおすすめH/S32m/s~ランが出ない引っ掛けのミスが多いCOSMETICSPECIFICATION※振動数は、60度測定法のDR-46FW-43 UT-40 IR#5-38/#7-37/#9-36 D0設定時の参考値GRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。GTD コンクワーラー ドライバーワクチンコンポ GR401 ドライバーカスタムオーダーについてご注文の流れご指定がある場合、スリーブポジションをご記入ください。...
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在庫処分品 タイトリスト TSi2ドライバー 10°TSP322 55/S
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49,500円

在庫処分品 タイトリスト TSi2ドライバー 10°TSP322 55/S

在庫処分品 タイトリスト TSi2 ドライバー 10° TSP322 55/Sカタログスペック利き手右用ロフト角10°ライ角58.5°ヘッド体積460ccシャフトTSP322 55/Sクラブ長45.5"クラブ重量312gグリップツアーベルベット・ラバー・360°フラットキャップ・グレー(M60)状態未使用品付属品ヘッドカバー/レンチ備考タイトリスト日本正規品、店頭展示品です
GTD 455 Alpha Driver PoleToWinGTD 455アルファ ドライバー スリリング ポールトゥウィン
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120,780円

GTD 455 Alpha Driver PoleToWinGTD 455アルファ ドライバー スリリング ポールトゥウィン

GTD 455 alpha DriverPoleToWinHEADGTD 455アルファ ドライバーヘッド形状はGT455ドライバーと同じようなものの、中の構造を変えてより強い弾道を求めたドライバーです。SHAFTThreering Pole To Winヘッドの芯でボールをとらえるためのシャフト最適なインパクトをむかえるために手元部から20cm付近の剛性を高めることでドゥループをコントロール、Tipから20cm〜30cmの部分を強化しディフレクションを安定させます。スイングを補正する役に立つシャフトインパクトでお尻が前に出ることでコックが伸び、ボールが右にでやすいプレーヤーに!SPECIFICATIONGRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。GTD 455アルファ ドライバースリリング ポールトゥウィンカスタムオーダーについてご注文の流れシャフトの種類、フレックスを選択してください。クラブ長を選択してくださいバランスを選択してくださいグリップを選択してくださいグリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ず[email protected]からのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※通常はご注文後、10日〜14日程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また...
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カスタムクラブ アキラ ADR プラチナ ドライバー 高反発モデル WACCINE COMPO GR401 DRAKIRA ADR PLATINUM HI-CORE DRIVER ワクチンコンポ...
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195,800円

カスタムクラブ アキラ ADR プラチナ ドライバー 高反発モデル WACCINE COMPO GR401 DRAKIRA ADR PLATINUM HI-CORE DRIVER ワクチンコンポ...

AKIRA ADR PLATINUM Hi-Core DRIVERWACCINE COMPO GR401 DRHEAD高反発×やさしさ×弾道調整アキラ ADR プラチナドライバー 高反発モデルは、新素材"Ti-417"をカップフェース構造で採用し、ボール初速アップだけでなくスイートエリアを拡大しました。ミスヒットにも強くコースで最高のパフォーマンスが発揮できるドライバーです。SPECIFICATION※付属品:専用ヘッドカバー、ウェイト交換用レンチ、ウェイトビス(4g×2 装着済、2g×2(白)、6g×2(黄))※別売品:シャフト交換、調整用専用トルクレンチ(税込3,300円)※本製品はルール適合外の高反発モデルですので、競技等での使用はできません。※製品には表示スペックと僅かの誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTワクチンコンポ GR401DR低スピンボロン設計 ランが40%アップこんなゴルファーにおすすめH/S32m/s~ランが出ない引っ掛けのミスが多いCOSMETICSPECIFICATION※振動数は、60度測定法のDR-46FW-43 UT-40 IR#5-38/#7-37/#9-36 D0設定時の参考値GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。アキラ ADR プラチナ ドライバー 高反発モデルワクチンコンポ GR401 ドライバーご注文についてご注文の流れ同時購入品を選択してください。スリーブポジションを選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください...
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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー ループ スラッシュ ドライバーEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER LOOP SLASH...
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160,600円

カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー ループ スラッシュ ドライバーEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER LOOP SLASH...

限定モデル EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVERLOOP SLASH for DRIVERHEADCV-9ドライバーはCV-11 PROドライバーに比べ、シャローフェース、シャローバックな造りでつかまりが抜群。CV-11 PROでは操作が難しいと感じた方でもエミリッドバハマのドライバーの飛距離性能をやさしく体感できます。可変スリーブの調整で、細かな弾道の設定も可能です。左用モデル、高反発モデルもございます。詳しくはお問い合わせください。限定モデルですので数に限りがあります。お求めの方はお急ぎください。ヘッドカバー付属。トルクレンチは別売です(税込3,300円)。SLEEVE POSITIONSHAFTシンカグラファイト LOOP SLASH for DRIVERSLASH 4スラッシュ タイプBの特徴である程よい手元の張り感としなり戻りのスピード感で、女性アスリートからシニア層まで幅広いゴルファーをカバーする軽量シャフトです。スピード感に加え、サイドスピンを極限まで減らす技術を結集、直進性と飛距離性能に優れたシャフトです。TXフレックスは軽量を好むアスリートゴルファーに大きな信頼感を与えてくれます。COSMETICSPECIFICATIONSLASH 5シンカグラファイトから「LOOP」ブランド3年ぶりのニューモデルは、初期のループシリーズで話題となった2モデル、「BW」と「HD」の性格を受け継ぎ、最新の素材と設計、製法でブラッシュアップしたディスタンスシャフトです。TYPE-Bは、カウンターバランス設計により長尺でも振り遅れを防ぎ、しっかりとしたつかまりで高初速を生み出す、爽快な振り心地のシャフトです。TYPE-Rは切り返しでタメが作りやすく、自分で球をつかまえたいタイプのゴルファーが安心して叩...
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カスタムクラブ アキラ ADR プラチナ ドライバー WACCINE COMPO GR38premium DRAKIRA ADR PLATINUM DRIVER ワクチンコンポ GR38プレミアム...
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201,300円

カスタムクラブ アキラ ADR プラチナ ドライバー WACCINE COMPO GR38premium DRAKIRA ADR PLATINUM DRIVER ワクチンコンポ GR38プレミアム...

AKIRA ADR PLATINUM DRIVERWACCINE COMPO GR38premium DRHEAD飛距離×振りやすさ×弾道調整アキラ ADR プラチナドライバー 適合モデルは、最大飛距離を求めるためにTi-HEGをフェースに採用しました。伸び率の高いTi-HEGによりフェース全体が大きくしなるので、やわらかい打感を保ちつつ、最大飛距離をアップしました。また、フェース側に配置された大きな3つのトレンチは、ボール初速をアップさせ、ミスヒット時の飛距離のロスを低減させます。より振りやすいクラブを追求するためヘッド内部構造を新設計。最適化された重心距離と重心深度により、今までにない振りやすさのドライバーです。SPECIFICATION※付属品:専用ヘッドカバー、ウェイト交換用レンチ、ウェイトビス(4g×2 装着済、2g×2(白)、6g×2(黄))※別売品:シャフト交換、調整用専用トルクレンチ(税込3,300円)※製品には表示スペックと僅かの誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTワクチンコンポ GR38premium最高の振り心地こんなゴルファーにおすすめH/S36m/s~45m/s10Y以上飛ばしたいTOXOIDではハードに感じる弾道が安定せず左右に曲がるCOSMETICSPECIFICATION※振動数は、60度測定法のDR-46 FW-43 UT-40 IR#5-38/#7-37/#9-36 D0設定時の参考値GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。アキラ ADR プラチナ...
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カスタムクラブ グラインドワークス プロパフォーマンス GW400 ドライバー ループ スラッシュ ドライバーgrindworks Pro Performance GW400 Driver LOOP...
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116,600円

カスタムクラブ グラインドワークス プロパフォーマンス GW400 ドライバー ループ スラッシュ ドライバーgrindworks Pro Performance GW400 Driver LOOP...

grindworks GW400 DRIVERLOOP SLASH for DRIVERHEADPro Preference GW400 DriverPro Preference GW400ドライバーは、飛距離性能だけでなく、安定性と操作性・フィーリングを重要視するプレーヤー向けに特別に設計された新しいコンセプトのドライバーです。GW400を開発する上でこだわった、芯を喰った時の感触と音は中・上級者のプレーヤーを大いに満足させます。GW400はフェイスはミッドディープとなっており、その名の通りコンパクトな400ccヘッドです。深めのフェイスはボールを高く上げるためにティーを高くする必要や、アッパーにボールを打つ必要を無くします。深めのフェイスによりプレーヤーは無意識に自然にスイングすることができ、イメージするロフト通りに球を操ることができるようになります。GW400は低重心・浅重心のデザインで、あえて低スピン・中弾道の吹け上がりづらい設計となっています。ソールには3つのタングステンウェイトが配置され、これらの重量を変えることにより様々なチューニングが可能となります。これにより、重心角が小さくなり、ヘッドの回転が速すぎてボールが引っ張られたり引っ掛かったりするのを防ぐことができなくなります。8.5 °から設定されたロフト角とスクエアフェイスにより、プレイヤーはご自分に合ったシャープな弾道を制御して、正確にフェアウェイを捉えることができます。フェイスの特殊加工により、インパクト時はまるでスポンジでボールを包み込むような感触で、上級者好みのソフトな打感と打音を実現しています。またGW400ドライバーヘッドの重量ロフトが立っているものほど重く設計されているため、長さを通常よりも0.5~1インチ短くすることができ...
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カスタムクラブ 2022年モデル Progress BB6 Driver LOOP SLASH for DRIVERプログレス BB-6 ドライバー ループ スラッシュ ドライバー
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159,500円

カスタムクラブ 2022年モデル Progress BB6 Driver LOOP SLASH for DRIVERプログレス BB-6 ドライバー ループ スラッシュ ドライバー

プログレス 2022年モデル BB6 ドライバーループ スラッシュ ドライバーHEADデュアルベローズ構造のBB6ドライバー進化したデュアルベローズ構造による高初速設計構えやすいミッドバック形状フェース上下の高初速エリアの拡大打ち出し角度を選べる2種類のロフト設計進化したデュアルベローズ構造の特徴デュアルベローズ構造の作用BB6とBB4 SB01の比較BB6ドライバーの重心位置ジャストミートアジャスターSPECIFICATION※製品と数値スペックには若干の誤差が生じる場合があります。※付属品: ヘッドカバー、ウェイト 2g×1 4g×1※別売品: トルクレンチ(別売) 4,620円(税込)別売ウェイトネジ軽量タイプ:(2g,3g,4g,6g,8g)各\2,200(税込)別売ウェイトネジ重量タイプ:(10g,12g,14g)各\2,420(税込)SHAFTシンカグラファイト LOOP SLASH for DRIVERSLASH 4スラッシュ タイプBの特徴である程よい手元の張り感としなり戻りのスピード感で、女性アスリートからシニア層まで幅広いゴルファーをカバーする軽量シャフトです。スピード感に加え、サイドスピンを極限まで減らす技術を結集、直進性と飛距離性能に優れたシャフトです。TXフレックスは軽量を好むアスリートゴルファーに大きな信頼感を与えてくれます。COSMETICSPECIFICATIONSLASH 5シンカグラファイトから「LOOP」ブランド3年ぶりのニューモデルは、初期のループシリーズで話題となった2モデル、「BW」と「HD」の性格を受け継ぎ、最新の素材と設計、製法でブラッシュアップしたディスタンスシャフトです。TYPE-Bは、カウンターバランス設計により長尺でも振り遅れを防ぎ、しっかりとしたつかまりで高初速を生み出す...
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カスタムクラブ プログレス BB6 SB03 ドライバー ワクチンコンポ トキソイド ドライバーProgress BB6 SB03 Driver WACCINE COMPO TOXOID DR
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187,000円

カスタムクラブ プログレス BB6 SB03 ドライバー ワクチンコンポ トキソイド ドライバーProgress BB6 SB03 Driver WACCINE COMPO TOXOID DR

プログレス BB6 SB03 ドライバーワクチンコンポ トキソイド ドライバーHEADパワーセンターブリッジ構造BB6 SB03で採用したソール部のベローズブリッジ構造をBB6 SB03はソール中央に集中したことでインパクト時にソールに伝わる力をソール中央に集約しました。この構造によりスウィング時のヘッド軌道の安定とインパクト時にソールへ伝わる力をベローズブリッジ部に集中させたことでボール初速を安定させました。またクラウン部のベローズブリッジを無くした余剰重量をパワーセンターブリッジに置き換えたことで2mm~3mmの低重心化に成功しボールのスピン量の減少とボール初速アップを実現しました。シャローバック&ソール重量アップによる低重心化BB6 MB02 ドライバーと比較して、ヘッド後方部の形状を低く(シャローバック)設計することで低重心化を実現しました。さらにソール中央部と後方部の2か所にウェイト(10g+2g)を配置することで重心高および重心深度の調整が可能となり、ボールの打ち出し角度やスピン量を最適にコントロールできます。BB6 SB03 ドライバーの重心位置ジャストミートアジャスター ジャストミートアジャスターは、ロフト角、ライ角、フェース角の調整が可能なため、ボールの掴まり具合、打ち出しの方向、打ち出し高さの調整が可能で、プレー時のコンディション、コースレイアウト、天候に合わせて最適なポジションを選べます。ロフト角度基準ロフト:L(9.5度)/調整範囲 ±1.0度基準ロフト:H(10.75度)/調整範囲 ±1.0度フェース角度(基準)Lタイプ(S1度)/調整範囲 ±1.0度Hタイプ(±0度)/調整範囲 ±1.0度ライ角度(基準)Lタイプ・Hタイプ(59度)/調整範囲 +2.0度(基準:Nポジション...
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カスタムクラブ プログレス BB6 SB03 ドライバー ワクチンコンポ GR38プレミアム ドライバーProgress BB6 SB03 Driver WACCINE COMPO...
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231,000円

カスタムクラブ プログレス BB6 SB03 ドライバー ワクチンコンポ GR38プレミアム ドライバーProgress BB6 SB03 Driver WACCINE COMPO...

プログレス BB6 SB03 ドライバーワクチンコンポ GR38プレミアム ドライバーHEADパワーセンターブリッジ構造BB6 SB03で採用したソール部のベローズブリッジ構造をBB6 SB03はソール中央に集中したことでインパクト時にソールに伝わる力をソール中央に集約しました。この構造によりスウィング時のヘッド軌道の安定とインパクト時にソールへ伝わる力をベローズブリッジ部に集中させたことでボール初速を安定させました。またクラウン部のベローズブリッジを無くした余剰重量をパワーセンターブリッジに置き換えたことで2mm~3mmの低重心化に成功しボールのスピン量の減少とボール初速アップを実現しました。シャローバック&ソール重量アップによる低重心化BB6 MB02 ドライバーと比較して、ヘッド後方部の形状を低く(シャローバック)設計することで低重心化を実現しました。さらにソール中央部と後方部の2か所にウェイト(10g+2g)を配置することで重心高および重心深度の調整が可能となり、ボールの打ち出し角度やスピン量を最適にコントロールできます。BB6 SB03 ドライバーの重心位置ジャストミートアジャスター ジャストミートアジャスターは、ロフト角、ライ角、フェース角の調整が可能なため、ボールの掴まり具合、打ち出しの方向、打ち出し高さの調整が可能で、プレー時のコンディション、コースレイアウト、天候に合わせて最適なポジションを選べます。ロフト角度基準ロフト:L(9.5度)/調整範囲 ±1.0度基準ロフト:H(10.75度)/調整範囲 ±1.0度フェース角度(基準)Lタイプ(S1度)/調整範囲 ±1.0度Hタイプ(±0度)/調整範囲 ±1.0度ライ角度(基準)Lタイプ・Hタイプ(59度)/調整範囲 +2.0度(基準:Nポジション...
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カスタムクラブ/EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVER LOOP SLASH for DRIVERエミリッドバハマ カールビンソン CV8 ドライバー ループ...
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149,600円

カスタムクラブ/EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVER LOOP SLASH for DRIVERエミリッドバハマ カールビンソン CV8 ドライバー ループ...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVERLOOP SLASH for DRIVERHEADSPECIFICATIONSHAFTシンカグラファイト LOOP SLASH for DRIVERSLASH 4スラッシュ タイプBの特徴である程よい手元の張り感としなり戻りのスピード感で、女性アスリートからシニア層まで幅広いゴルファーをカバーする軽量シャフトです。スピード感に加え、サイドスピンを極限まで減らす技術を結集、直進性と飛距離性能に優れたシャフトです。TXフレックスは軽量を好むアスリートゴルファーに大きな信頼感を与えてくれます。COSMETICSPECIFICATIONSLASH 5シンカグラファイトから「LOOP」ブランド3年ぶりのニューモデルは、初期のループシリーズで話題となった2モデル、「BW」と「HD」の性格を受け継ぎ、最新の素材と設計、製法でブラッシュアップしたディスタンスシャフトです。TYPE-Bは、カウンターバランス設計により長尺でも振り遅れを防ぎ、しっかりとしたつかまりで高初速を生み出す、爽快な振り心地のシャフトです。TYPE-Rは切り返しでタメが作りやすく、自分で球をつかまえたいタイプのゴルファーが安心して叩ける粘り系の強弾道シャフトです。COSMETICSPECIFICATIONSLASH 6スラッシュシャフトのアスリートゴルファー向けモデル。スラッシュ5と同様に東レ製第3世代プリプレグ材料「T1100G」を採用し、さらに、高弾性x高圧縮強度を持つ先進材料「M40X」をフルレングスに採用。クセのないシャフト挙動と抜群の飛距離性能を発揮します。TYPE-Bは、手元の張り感、高めの剛性感を好むアスリートゴルファーのポテンシャルを最大に引き出すスインガー向けシャフト...
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カスタムクラブ アキラ ADR プラチナ ドライバー LEXIA L Series for DRIVERAKIRA ADR PLATINUM DRIVER レクシア Lシリーズ ドライバー
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146,300円

カスタムクラブ アキラ ADR プラチナ ドライバー LEXIA L Series for DRIVERAKIRA ADR PLATINUM DRIVER レクシア Lシリーズ ドライバー

AKIRA ADR PLATINUM DRIVERLEXIA L Series for DRIVERHEAD飛距離×振りやすさ×弾道調整アキラ ADR プラチナドライバー 適合モデルは、最大飛距離を求めるためにTi-HEGをフェースに採用しました。伸び率の高いTi-HEGによりフェース全体が大きくしなるので、やわらかい打感を保ちつつ、最大飛距離をアップしました。また、フェース側に配置された大きな3つのトレンチは、ボール初速をアップさせ、ミスヒット時の飛距離のロスを低減させます。より振りやすいクラブを追求するためヘッド内部構造を新設計。最適化された重心距離と重心深度により、今までにない振りやすさのドライバーです。SPECIFICATION※付属品:専用ヘッドカバー、ウェイト交換用レンチ、ウェイトビス(4g×2 装着済、2g×2(白)、6g×2(黄))※別売品:シャフト交換、調整用専用トルクレンチ(税込3,300円)※製品には表示スペックと僅かの誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTシンカグラファイト LEXIA for DRIVER再現性を高めるシャフト挙動を重量帯別に最適設計!シンカグラファイトの技術ノウハウをふんだんに注ぎ込んだプレミアムブランド「レクシア」重量帯別にプレーヤーを想定し、飛距離と安定性を求めるプレイヤーに最適な性能をもたらすラインナップをご用意しました。レクシアブランド最初のドライバーシャフト「Lシリーズ」では、独特の粘りとしなり感によって、切り返しでの間の取り易さを向上。飛距離アップに最も重要なミート率をコンスタントに改善する再現性の高さと製品精度が特長。最先端テクノロジーにより開発された高弾性プリプレグ素材をフルレングスに採用し、余計な振動を抑えたマイルドなインパクトと...
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カスタムクラブ アキラ ADR プラチナ ドライバー WACCINE COMPO GR401 DRAKIRA ADR PLATINUM DRIVER ワクチンコンポ GR401 ドライバー
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179,300円

カスタムクラブ アキラ ADR プラチナ ドライバー WACCINE COMPO GR401 DRAKIRA ADR PLATINUM DRIVER ワクチンコンポ GR401 ドライバー

AKIRA ADR PLATINUM DRIVERWACCINE COMPO GR401 DRHEAD飛距離×振りやすさ×弾道調整アキラ ADR プラチナドライバー 適合モデルは、最大飛距離を求めるためにTi-HEGをフェースに採用しました。伸び率の高いTi-HEGによりフェース全体が大きくしなるので、やわらかい打感を保ちつつ、最大飛距離をアップしました。また、フェース側に配置された大きな3つのトレンチは、ボール初速をアップさせ、ミスヒット時の飛距離のロスを低減させます。より振りやすいクラブを追求するためヘッド内部構造を新設計。最適化された重心距離と重心深度により、今までにない振りやすさのドライバーです。SPECIFICATION※付属品:専用ヘッドカバー、ウェイト交換用レンチ、ウェイトビス(4g×2 装着済、2g×2(白)、6g×2(黄))※別売品:シャフト交換、調整用専用トルクレンチ(税込3,300円)※製品には表示スペックと僅かの誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTワクチンコンポ GR401DR低スピンボロン設計 ランが40%アップこんなゴルファーにおすすめH/S32m/s~ランが出ない引っ掛けのミスが多いCOSMETICSPECIFICATION※振動数は、60度測定法のDR-46FW-43 UT-40 IR#5-38/#7-37/#9-36 D0設定時の参考値GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。アキラ ADR プラチナ ドライバー ルール適合モデルワクチンコンポ...
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カスタムクラブ アキラ ADR プラチナ ドライバー CRAZY PROTO 1-Flex DRIVERAKIRA ADR PLATINUM DRIVER クレイジー プロト 1フレックス ドライバー
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カスタムクラブ アキラ ADR プラチナ ドライバー CRAZY PROTO 1-Flex DRIVERAKIRA ADR PLATINUM DRIVER クレイジー プロト 1フレックス ドライバー

AKIRA ADR PLATINUM DRIVERCRAZY PROTO 1-Flex DRIVERHEAD飛距離×振りやすさ×弾道調整アキラ ADR プラチナドライバー 適合モデルは、最大飛距離を求めるためにTi-HEGをフェースに採用しました。伸び率の高いTi-HEGによりフェース全体が大きくしなるので、やわらかい打感を保ちつつ、最大飛距離をアップしました。また、フェース側に配置された大きな3つのトレンチは、ボール初速をアップさせ、ミスヒット時の飛距離のロスを低減させます。より振りやすいクラブを追求するためヘッド内部構造を新設計。最適化された重心距離と重心深度により、今までにない振りやすさのドライバーです。SPECIFICATION※付属品:専用ヘッドカバー、ウェイト交換用レンチ、ウェイトビス(4g×2 装着済、2g×2(白)、6g×2(黄))※別売品:シャフト交換、調整用専用トルクレンチ(税込3,300円)※製品には表示スペックと僅かの誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTCRAZY PROTO 1-Flex Series 「JUST TORQUE」クレージーの長年の開発経験より、各シャフトに最適なトルクの数値を導き出し、フレックスを1つに絞ったモデル。軽量モデルですが、「ジャストトルク」がスイングの安定性を高め、結果を追求するゴルファーたちが求める飛距離とコントロールを両立します。COSMETICSPECIFICATIONPROTO DRIVERPROTO FAIRWAYPROTO UTILITYPROTO IRONPROTO WEDGEGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。...
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カスタムクラブ ティラム CF ドライバー クレイジー プロト 1フレックス ドライバーTiLaM CF DRIVER CRAZY PROTO 1-Flex DRIVER
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291,500円

カスタムクラブ ティラム CF ドライバー クレイジー プロト 1フレックス ドライバーTiLaM CF DRIVER CRAZY PROTO 1-Flex DRIVER

TiLaM CF DRIVERCRAZY PROTO 1-Flex DRIVERHEAD真空3Dチタンプリント製法の積層製造技術真空状態で独自開発の粒状チタン層にレーザー熔射し積層しながら成形。1層0.03mmピッチのチタンを約3000層積み上げてヘッドを成形します。シームレスに製造されたチタンボディーは一切の繋ぎ目がなく、溶接や鍛造・鋳造に見られるポーラス(気泡)の無い金属組織の精密で高強度のヘッドを実現いたしました。また3Dプリントのため、複雑な内部構造の造形ができ自由自在なヘッド設計を可能とします。シームレスボディは溶接を必要とせず重量調整などの後加工が必要がないため、高精度での製造が可能となりました。CFエネルギーウェイトデザイン3Dプリント製法による、自在な重心設計と造形の自由度を最大限活かしたエネルギーウェイトデザインを開発。インパクト時にため込んだエネルギーをバックウェイトが受け止め、シームレス構造がボディー全体で無駄なく伝えボールを力強く押し出し加速させます。SLEルール適合範囲内のCT値でも、異次元の飛距離性能を達成しました。SPECIFICATION※SLEルール適合モデル(DLは2025年7月現在適合申請中です。)※付属品:専用ヘッドカバー、トルクレンチ、ウェイト 2g 装着済、4g、6g※別売品:14gバックウェイトプレート※製品には表示スペックと僅かの誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTCRAZY PROTO 1-Flex Series 「JUST TORQUE」クレージーの長年の開発経験より、各シャフトに最適なトルクの数値を導き出し、フレックスを1つに絞ったモデル。軽量モデルですが、「ジャストトルク」がスイングの安定性を高め、結果を追求するゴルファーたちが求める飛距離とコントロールを両立し...
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カスタムクラブ グラインドワークス イクイノックス リミテッド ドライバー ワクチンコンポ トキソイド ドライバーgrindworks Equinox Limited Driver WACCINE...
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198,000円

カスタムクラブ グラインドワークス イクイノックス リミテッド ドライバー ワクチンコンポ トキソイド ドライバーgrindworks Equinox Limited Driver WACCINE...

grindworks Equinox Limited DRIVERWACCINE COMPO TOXOID DRHEADグラインドワークス イクイノックス ドライバーは、LIVゴルフで活躍する、パトリック・リード選手とグラインドワークスが共同開発したドライバーです。プロ仕様のクラブは昨今の高慣性モーメントのドライバーとは違い、ミスに対する許容度は高くありませんが、その分操作性が高く、弾道をコントロールし、コース攻略の助けになります。プロ仕様ではシビアすぎるので、グラインドワークスから一般向けに提供される製品は反応をマイルドに抑えたアマチュア中上級者向けの仕様です。バック側ウェイトの位置を変えることで弾道をコントロールすることができます。高反発モデルはよりミスに対し寛容な仕様です。SPECIFICATION※素材:高弾性チタンボディ / パワーチタンフェース / タングステンウェイト※付属品:専用ヘッドカバー / バックウェイト / 専用アジャスタブルホーゼル※別売品:トルクレンチ \3,080(税込)※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTワクチンコンポ TOXOIDワクチン史上最高のミート率18H平均飛距離が12ヤードUP(50Sシャフト仕様時/グラビティ社調査記録)SPECIFICATIONTOXOID 50TOXOID 60TOXOID 70GRIP【グラインドワークスカスタム用グリップ】 グラインドワークス イクイノックス ドライバーワクチンコンポ トキソイド ドライバーカスタムオーダーについてご注文の流れヘッドタイプを選択してください。同時購入品を選択してください。ご指定がある場合、スリーブポジションをご記入ください。シャフトの種類、フレックスを選択してください...
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カスタムクラブ プログレス BB6 SB03 ドライバー ワクチンコンポ GR301 ドライバーProgress BB6 SB03 Driver WACCINE COMPO GR301 DR
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カスタムクラブ プログレス BB6 SB03 ドライバー ワクチンコンポ GR301 ドライバーProgress BB6 SB03 Driver WACCINE COMPO GR301 DR

プログレス BB6 SB03 ドライバーワクチンコンポ GR301 ドライバーHEADパワーセンターブリッジ構造BB6 SB03で採用したソール部のベローズブリッジ構造をBB6 SB03はソール中央に集中したことでインパクト時にソールに伝わる力をソール中央に集約しました。この構造によりスウィング時のヘッド軌道の安定とインパクト時にソールへ伝わる力をベローズブリッジ部に集中させたことでボール初速を安定させました。またクラウン部のベローズブリッジを無くした余剰重量をパワーセンターブリッジに置き換えたことで2mm~3mmの低重心化に成功しボールのスピン量の減少とボール初速アップを実現しました。シャローバック&ソール重量アップによる低重心化BB6 MB02 ドライバーと比較して、ヘッド後方部の形状を低く(シャローバック)設計することで低重心化を実現しました。さらにソール中央部と後方部の2か所にウェイト(10g+2g)を配置することで重心高および重心深度の調整が可能となり、ボールの打ち出し角度やスピン量を最適にコントロールできます。BB6 SB03 ドライバーの重心位置ジャストミートアジャスター ジャストミートアジャスターは、ロフト角、ライ角、フェース角の調整が可能なため、ボールの掴まり具合、打ち出しの方向、打ち出し高さの調整が可能で、プレー時のコンディション、コースレイアウト、天候に合わせて最適なポジションを選べます。ロフト角度基準ロフト:L(9.5度)/調整範囲 ±1.0度基準ロフト:H(10.75度)/調整範囲 ±1.0度フェース角度(基準)Lタイプ(S1度)/調整範囲 ±1.0度Hタイプ(±0度)/調整範囲 ±1.0度ライ角度(基準)Lタイプ・Hタイプ(59度)/調整範囲 +2.0度(基準:Nポジション...
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カスタムクラブ プログレス BB6 SB03 ドライバー ワクチンコンポ GR401 ドライバーProgress BB6 SB03 Driver WACCINE COMPO GR401 DR
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カスタムクラブ プログレス BB6 SB03 ドライバー ワクチンコンポ GR401 ドライバーProgress BB6 SB03 Driver WACCINE COMPO GR401 DR

プログレス BB6 SB03 ドライバーワクチンコンポ GR401 ドライバーHEADパワーセンターブリッジ構造BB6 SB03で採用したソール部のベローズブリッジ構造をBB6 SB03はソール中央に集中したことでインパクト時にソールに伝わる力をソール中央に集約しました。この構造によりスウィング時のヘッド軌道の安定とインパクト時にソールへ伝わる力をベローズブリッジ部に集中させたことでボール初速を安定させました。またクラウン部のベローズブリッジを無くした余剰重量をパワーセンターブリッジに置き換えたことで2mm~3mmの低重心化に成功しボールのスピン量の減少とボール初速アップを実現しました。シャローバック&ソール重量アップによる低重心化BB6 MB02 ドライバーと比較して、ヘッド後方部の形状を低く(シャローバック)設計することで低重心化を実現しました。さらにソール中央部と後方部の2か所にウェイト(10g+2g)を配置することで重心高および重心深度の調整が可能となり、ボールの打ち出し角度やスピン量を最適にコントロールできます。BB6 SB03 ドライバーの重心位置ジャストミートアジャスター ジャストミートアジャスターは、ロフト角、ライ角、フェース角の調整が可能なため、ボールの掴まり具合、打ち出しの方向、打ち出し高さの調整が可能で、プレー時のコンディション、コースレイアウト、天候に合わせて最適なポジションを選べます。ロフト角度基準ロフト:L(9.5度)/調整範囲 ±1.0度基準ロフト:H(10.75度)/調整範囲 ±1.0度フェース角度(基準)Lタイプ(S1度)/調整範囲 ±1.0度Hタイプ(±0度)/調整範囲 ±1.0度ライ角度(基準)Lタイプ・Hタイプ(59度)/調整範囲 +2.0度(基準:Nポジション...
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カスタムクラブ プログレス BB6 SB03 ドライバー オートフレックスシャフト ドライバー用Progress BB6 SB03 Driver Auto Flex Shaft for Driver
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カスタムクラブ プログレス BB6 SB03 ドライバー オートフレックスシャフト ドライバー用Progress BB6 SB03 Driver Auto Flex Shaft for Driver

プログレス BB6 SB03 ドライバーオートフレックスシャフト ドライバー用HEADパワーセンターブリッジ構造BB6 SB03で採用したソール部のベローズブリッジ構造をBB6 SB03はソール中央に集中したことでインパクト時にソールに伝わる力をソール中央に集約しました。この構造によりスウィング時のヘッド軌道の安定とインパクト時にソールへ伝わる力をベローズブリッジ部に集中させたことでボール初速を安定させました。またクラウン部のベローズブリッジを無くした余剰重量をパワーセンターブリッジに置き換えたことで2mm~3mmの低重心化に成功しボールのスピン量の減少とボール初速アップを実現しました。シャローバック&ソール重量アップによる低重心化BB6 MB02 ドライバーと比較して、ヘッド後方部の形状を低く(シャローバック)設計することで低重心化を実現しました。さらにソール中央部と後方部の2か所にウェイト(10g+2g)を配置することで重心高および重心深度の調整が可能となり、ボールの打ち出し角度やスピン量を最適にコントロールできます。BB6 SB03 ドライバーの重心位置ジャストミートアジャスター ジャストミートアジャスターは、ロフト角、ライ角、フェース角の調整が可能なため、ボールの掴まり具合、打ち出しの方向、打ち出し高さの調整が可能で、プレー時のコンディション、コースレイアウト、天候に合わせて最適なポジションを選べます。ロフト角度基準ロフト:L(9.5度)/調整範囲 ±1.0度基準ロフト:H(10.75度)/調整範囲 ±1.0度フェース角度(基準)Lタイプ(S1度)/調整範囲 ±1.0度Hタイプ(±0度)/調整範囲 ±1.0度ライ角度(基準)Lタイプ・Hタイプ(59度)/調整範囲 +2.0度(基準:Nポジション...
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カスタムクラブ 2022年モデル Progress BB6 Driver WACCINE COMPO GR38premium DRプログレス BB-6 ドライバー ワクチンコンポ GR38プレミアム...
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218,900円

カスタムクラブ 2022年モデル Progress BB6 Driver WACCINE COMPO GR38premium DRプログレス BB-6 ドライバー ワクチンコンポ GR38プレミアム...

プログレス 2022年モデル BB6 ドライバーワクチンコンポ GR38プレミアム ドライバーHEADデュアルベローズ構造のBB6ドライバー進化したデュアルベローズ構造による高初速設計構えやすいミッドバック形状フェース上下の高初速エリアの拡大打ち出し角度を選べる2種類のロフト設計進化したデュアルベローズ構造の特徴デュアルベローズ構造の作用BB6とBB4 SB01の比較BB6ドライバーの重心位置ジャストミートアジャスターSPECIFICATION※製品と数値スペックには若干の誤差が生じる場合があります。※付属品: ヘッドカバー、ウェイト 2g×1 4g×1※別売品: トルクレンチ(別売) 4,620円(税込)別売ウェイトネジ軽量タイプ:(2g,3g,4g,6g,8g)各\2,200(税込)別売ウェイトネジ重量タイプ:(10g,12g,14g)各\2,420(税込)SHAFTワクチンコンポ GR38premium最高の振り心地こんなゴルファーにおすすめH/S36m/s~45m/s10Y以上飛ばしたいTOXOIDではハードに感じる弾道が安定せず左右に曲がるCOSMETICSPECIFICATION※振動数は、60度測定法のDR-46 FW-43 UT-40 IR#5-38/#7-37/#9-36 D0設定時の参考値GRIP【カスタム対応標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。PROGRESS BB6 DRIVERWACCINE COMPO GR38premium DRご注文についてご注文の流れロフトを選択してください...
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カスタムクラブ 2025年モデル バルド TTドライバー GT6 シャロー ジンガー ドライバーBALDO TT DRIVER GT6 SHALLOW ZINGER for DRIVER
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148,500円

カスタムクラブ 2025年モデル バルド TTドライバー GT6 シャロー ジンガー ドライバーBALDO TT DRIVER GT6 SHALLOW ZINGER for DRIVER

バルド TTドライバー GT6 シャロー ドライバージンガー ドライバーHEADBALDO GT6は、458 ccの体積に洋梨型ヘッドシェイプを採用し、アドレス時の構えやすさや安定感をこれまでよりも向上させています。シャローフェース設計でボールの高い打ち出し角度を簡単に作ることができます。ヒール側とバックフェース側にペンタゴンウェイトプレートを装着することにより、フェースの開閉スピードを上げてボールをより掴まえることができ、シャローフェースモデルにありがちな無駄なバックススピン量を抑制してくれます。GT3に比べてやや短めの重心距離に設計することにより。フェースをターンさせなくてもオートマチックにスクエアなインパクトが迎えられるモデルへと進化しています。また、ペンタゴンパワープレートを変更することで、重心バランスを変えることが可能です。5g × 2個が標準装着されていますが、2g 3g 4g 6g 7g 8g と1グラム単位で変更させることが可能です。BOOSTER GROOVEソール面のフェース寄りにブースターグローブを設けることでインパクト時の撓みと撓み戻りの力を利用して、フェースの強い反発力を生み出します。インパクト時に、フェースの周辺から撓ませボールの初速をアップさせる。またミスヒットへの寛容性が向上し、重心より下でミスヒットした時の無駄なバックスピン量を抑えて飛距離のロスを防いでくれます。VASSIST TPU PLATEソール面の左右に、ゴムのようにしなやかな弾力性と硬質プラスチックのような強さを持ち合わせた素材の、熱可塑性ポリウレタンエラストマーで構成されたパーツのバシストプレートを装着。これによりインパクト時に発生するボディーのバイブレーションを程よく抑え吸収してくれる役割をになっています。FORGED DAT55G...
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カスタムクラブ グラインドワークス イクイノックス リミテッド ドライバー ワクチンコンポ GR501/601 ドライバーgrindworks Equinox Limited Driver...
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カスタムクラブ グラインドワークス イクイノックス リミテッド ドライバー ワクチンコンポ GR501/601 ドライバーgrindworks Equinox Limited Driver...

grindworks Equinox Limited DRIVERWACCINE COMPO GR501/601 DRHEADグラインドワークス イクイノックス ドライバーは、LIVゴルフで活躍する、パトリック・リード選手とグラインドワークスが共同開発したドライバーです。プロ仕様のクラブは昨今の高慣性モーメントのドライバーとは違い、ミスに対する許容度は高くありませんが、その分操作性が高く、弾道をコントロールし、コース攻略の助けになります。プロ仕様ではシビアすぎるので、グラインドワークスから一般向けに提供される製品は反応をマイルドに抑えたアマチュア中上級者向けの仕様です。バック側ウェイトの位置を変えることで弾道をコントロールすることができます。高反発モデルはよりミスに対し寛容な仕様です。SPECIFICATION※素材:高弾性チタンボディ / パワーチタンフェース / タングステンウェイト※付属品:専用ヘッドカバー / バックウェイト / 専用アジャスタブルホーゼル※別売品:トルクレンチ \3,080(税込)※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTワクチンコンポ GR501/601「重さ」と「反発力」の融合による「超速反発」が特徴の重量系シャフト飛距離性能の最大化: 「超速反発設計」と「ロングストレート構造」により、今までにない圧倒的なボール初速と飛距離アップが期待できます。安定した方向性: 高い安定性と捕まりの良さにより、ミート率が向上し、ブレの少ない安定したショットをサポートします。スムーズな振り抜き: 軽量シャフトでありながら手元と先端に適度な重みを感じられるため、遠心力を使ってスムーズに振り切ることができ、疲労軽減にも繋がります。番手ごとの統一感: フロー設計により...
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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー ワクチンコンポ GR501/601 ドライバーEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER...
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176,000円

カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー ワクチンコンポ GR501/601 ドライバーEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER...

限定モデル EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVERWACCINE COMPO GR501/601 DRHEADCV-9ドライバーはCV-11 PROドライバーに比べ、シャローフェース、シャローバックな造りでつかまりが抜群。CV-11 PROでは操作が難しいと感じた方でもエミリッドバハマのドライバーの飛距離性能をやさしく体感できます。可変スリーブの調整で、細かな弾道の設定も可能です。左用モデル、高反発モデルもございます。詳しくはお問い合わせください。限定モデルですので数に限りがあります。お求めの方はお急ぎください。ヘッドカバー付属。トルクレンチは別売です(税込3,300円)。SLEEVE POSITIONSHAFTワクチンコンポ GR501/601「重さ」と「反発力」の融合による「超速反発」が特徴の重量系シャフト飛距離性能の最大化: 「超速反発設計」と「ロングストレート構造」により、今までにない圧倒的なボール初速と飛距離アップが期待できます。安定した方向性: 高い安定性と捕まりの良さにより、ミート率が向上し、ブレの少ない安定したショットをサポートします。スムーズな振り抜き: 軽量シャフトでありながら手元と先端に適度な重みを感じられるため、遠心力を使ってスムーズに振り切ることができ、疲労軽減にも繋がります。番手ごとの統一感: フロー設計により、ドライバーからショートアイアン、ウェッジまで、クラブ間の違和感なくスムーズなスイングが可能です。力強い弾道と低スピン: ボールを強く押し出す感覚があり、強い中弾道の低スピンボールで、風に負けない力強い弾道を実現したいゴルファーに最適です。COSMETICSPECIFICATIONGR501GR601※DR Xフレックスは受注生産モデルのため通常よりも納期がかかりま...
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カスタムクラブ アキラ ADR プラチナ ドライバー 高反発モデル WACCINE COMPO GR501/601 DRAKIRA ADR PLATINUM HI-CORE DRIVER...
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カスタムクラブ アキラ ADR プラチナ ドライバー 高反発モデル WACCINE COMPO GR501/601 DRAKIRA ADR PLATINUM HI-CORE DRIVER...

AKIRA ADR PLATINUM Hi-Core DRIVERWACCINE COMPO GR501/601 DRHEAD高反発×やさしさ×弾道調整アキラ ADR プラチナドライバー 高反発モデルは、新素材"Ti-417"をカップフェース構造で採用し、ボール初速アップだけでなくスイートエリアを拡大しました。ミスヒットにも強くコースで最高のパフォーマンスが発揮できるドライバーです。SPECIFICATION※付属品:専用ヘッドカバー、ウェイト交換用レンチ、ウェイトビス(4g×2 装着済、2g×2(白)、6g×2(黄))※別売品:シャフト交換、調整用専用トルクレンチ(税込3,300円)※本製品はルール適合外の高反発モデルですので、競技等での使用はできません。※製品には表示スペックと僅かの誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTワクチンコンポ GR501/601「重さ」と「反発力」の融合による「超速反発」が特徴の重量系シャフト飛距離性能の最大化: 「超速反発設計」と「ロングストレート構造」により、今までにない圧倒的なボール初速と飛距離アップが期待できます。安定した方向性: 高い安定性と捕まりの良さにより、ミート率が向上し、ブレの少ない安定したショットをサポートします。スムーズな振り抜き: 軽量シャフトでありながら手元と先端に適度な重みを感じられるため、遠心力を使ってスムーズに振り切ることができ、疲労軽減にも繋がります。番手ごとの統一感: フロー設計により、ドライバーからショートアイアン、ウェッジまで、クラブ間の違和感なくスムーズなスイングが可能です。力強い弾道と低スピン: ボールを強く押し出す感覚があり、強い中弾道の低スピンボールで、風に負けない力強い弾道を実現したいゴルファーに最適です...
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カスタムクラブ 2022年モデル Progress BB6 Driver WACCINE COMPO GR301 DRプログレス BB-6 ドライバー ワクチンコンポ GR301 ドライバー
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カスタムクラブ 2022年モデル Progress BB6 Driver WACCINE COMPO GR301 DRプログレス BB-6 ドライバー ワクチンコンポ GR301 ドライバー

プログレス 2022年モデル BB6 ドライバーワクチンコンポ GR301 ドライバーHEADデュアルベローズ構造のBB6ドライバー進化したデュアルベローズ構造による高初速設計構えやすいミッドバック形状フェース上下の高初速エリアの拡大打ち出し角度を選べる2種類のロフト設計進化したデュアルベローズ構造の特徴デュアルベローズ構造の作用BB6とBB4 SB01の比較BB6ドライバーの重心位置ジャストミートアジャスターSPECIFICATION※製品と数値スペックには若干の誤差が生じる場合があります。※付属品: ヘッドカバー、ウェイト 2g×1 4g×1※別売品: トルクレンチ(別売) 4,620円(税込)別売ウェイトネジ軽量タイプ:(2g,3g,4g,6g,8g)各\2,200(税込)別売ウェイトネジ重量タイプ:(10g,12g,14g)各\2,420(税込)SHAFTワクチンコンポ GR301ワクチン史上最軽量 高弾道ドロボールで飛ばすこんなゴルファーにおすすめH/S26m/s~40m/sボールが上がらないTOXOIDではハードに感じるスライスのミスが多いCOSMETICSPECIFICATION※振動数は、60度測定法のDR-46 FW-43 UT-40 IR#5-38/#7-37/#9-36 D0設定時の参考値GRIP【カスタム対応標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。PROGRESS BB6 DRIVERWACCINE COMPO GR301 DRご注文についてご注文の流れロフトを選択してください...
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カスタムクラブ プログレス BB6 SB03 ドライバー ワクチンコンポ GR501/601 ドライバーProgress BB6 SB03 Driver WACCINE COMPO GR501...
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カスタムクラブ プログレス BB6 SB03 ドライバー ワクチンコンポ GR501/601 ドライバーProgress BB6 SB03 Driver WACCINE COMPO GR501...

プログレス BB6 SB03 ドライバーワクチンコンポ GR501/601 ドライバーHEADパワーセンターブリッジ構造BB6 SB03で採用したソール部のベローズブリッジ構造をBB6 SB03はソール中央に集中したことでインパクト時にソールに伝わる力をソール中央に集約しました。この構造によりスウィング時のヘッド軌道の安定とインパクト時にソールへ伝わる力をベローズブリッジ部に集中させたことでボール初速を安定させました。またクラウン部のベローズブリッジを無くした余剰重量をパワーセンターブリッジに置き換えたことで2mm~3mmの低重心化に成功しボールのスピン量の減少とボール初速アップを実現しました。シャローバック&ソール重量アップによる低重心化BB6 MB02 ドライバーと比較して、ヘッド後方部の形状を低く(シャローバック)設計することで低重心化を実現しました。さらにソール中央部と後方部の2か所にウェイト(10g+2g)を配置することで重心高および重心深度の調整が可能となり、ボールの打ち出し角度やスピン量を最適にコントロールできます。BB6 SB03 ドライバーの重心位置ジャストミートアジャスター ジャストミートアジャスターは、ロフト角、ライ角、フェース角の調整が可能なため、ボールの掴まり具合、打ち出しの方向、打ち出し高さの調整が可能で、プレー時のコンディション、コースレイアウト、天候に合わせて最適なポジションを選べます。ロフト角度基準ロフト:L(9.5度)/調整範囲 ±1.0度基準ロフト:H(10.75度)/調整範囲 ±1.0度フェース角度(基準)Lタイプ(S1度)/調整範囲 ±1.0度Hタイプ(±0度)/調整範囲 ±1.0度ライ角度(基準)Lタイプ・Hタイプ(59度)/調整範囲 +2.0度(基準:Nポジション...
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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー ワクチンコンポ トキソイド ドライバーEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER...
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限定モデル EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVERWACCINE COMPO TOXOID DRHEADCV-9ドライバーはCV-11 PROドライバーに比べ、シャローフェース、シャローバックな造りでつかまりが抜群。CV-11 PROでは操作が難しいと感じた方でもエミリッドバハマのドライバーの飛距離性能をやさしく体感できます。可変スリーブの調整で、細かな弾道の設定も可能です。左用モデル、高反発モデルもございます。詳しくはお問い合わせください。限定モデルですので数に限りがあります。お求めの方はお急ぎください。ヘッドカバー付属。トルクレンチは別売です(税込3,300円)。SLEEVE POSITIONSHAFTワクチンコンポ TOXOIDワクチン史上最高のミート率18H平均飛距離が12ヤードUP(50Sシャフト仕様時/グラビティ社調査記録)SPECIFICATIONTOXOID 50TOXOID 60TOXOID 70GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバーワクチンコンポ トキソイド ドライバーご注文についてご注文の流れ出荷時スリーブポジションを指定してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください。グリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。グリップロゴの向きを選択してください。ソケットを選択してください...
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2021年モデル カスタムクラブ ムジーク ターフライダー2 ドライバー ループ スラッシュ ドライバーMuziik TURFRIDER2 Driver LOOP SLASH for DRIVER
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2021年モデル カスタムクラブ ムジーク ターフライダー2 ドライバー ループ スラッシュ ドライバーMuziik TURFRIDER2 Driver LOOP SLASH for DRIVER

MUZIIK TURFRIDER2 DriverLOOP SLASH for DRIVERHEAD進化した飛びのカタチ。ターフライダー II 誕生。ソール部分の剛性を高め、エネルギー効率をアップした、新ターフライダーIIフォージドチタン。飛びのエネルギーをボールに伝達させるエナジートランスファーボックスと、DAT55Gフェイスの組み合わせにより更に進化したターフライダー。洗練かつ理論に裏付けられたソールデザイン。適合と高反発をラインナップ。アベレージゴルファーの最大の武器になるモデルです。エナジートランスファーボックス。インパクト時に発生するエネルギーを最大限受け止め、ボールに伝達するエナジートランスファーボックスを採用。今までにない初速の速い大きな飛びを実現しています。DAT55Gカップフェイス&鍛造肉厚可変構造新たにDAT55Gチタンをカップフェースにて採用。フェース背面の肉厚を可変することにより、軽量化と反発エリアを拡大しました。適合モデルではルール規定ながら弾きの良さとソフト打感を実現しています。また高反発モデルはセンター肉厚を2.5mm、外周肉厚を2.2mmに設定した超高反発設計。CT値320のモンスター高反発モデルに仕上がっています。PGPガラスコーティング仕様。ムジークが販売する世界最強硬度を誇る、浸透性高密度PGPガラスプロテクターをコーティング。ヘッドにキズが付きづらく、美しい外観が持続します。*1年に1度のメンテナンスが必要です。SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTシンカグラファイト LOOP SLASH for DRIVERSLASH 4スラッシュ タイプBの特徴である程よい手元の張り感としなり戻りのスピード感で...
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2021年モデル カスタムクラブ ムジーク ターフライダー2 ドライバー レクシア ドライバーMuziik TURFRIDER2 Driver LEXIA for DRIVER
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2021年モデル カスタムクラブ ムジーク ターフライダー2 ドライバー レクシア ドライバーMuziik TURFRIDER2 Driver LEXIA for DRIVER

MUZIIK TURFRIDER2 DriverLEXIA L Series for DRIVERHEAD進化した飛びのカタチ。ターフライダー II 誕生。ソール部分の剛性を高め、エネルギー効率をアップした、新ターフライダーIIフォージドチタン。飛びのエネルギーをボールに伝達させるエナジートランスファーボックスと、DAT55Gフェイスの組み合わせにより更に進化したターフライダー。洗練かつ理論に裏付けられたソールデザイン。適合と高反発をラインナップ。アベレージゴルファーの最大の武器になるモデルです。エナジートランスファーボックス。インパクト時に発生するエネルギーを最大限受け止め、ボールに伝達するエナジートランスファーボックスを採用。今までにない初速の速い大きな飛びを実現しています。DAT55Gカップフェイス&鍛造肉厚可変構造新たにDAT55Gチタンをカップフェースにて採用。フェース背面の肉厚を可変することにより、軽量化と反発エリアを拡大しました。適合モデルではルール規定ながら弾きの良さとソフト打感を実現しています。また高反発モデルはセンター肉厚を2.5mm、外周肉厚を2.2mmに設定した超高反発設計。CT値320のモンスター高反発モデルに仕上がっています。PGPガラスコーティング仕様。ムジークが販売する世界最強硬度を誇る、浸透性高密度PGPガラスプロテクターをコーティング。ヘッドにキズが付きづらく、美しい外観が持続します。*1年に1度のメンテナンスが必要です。SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTシンカグラファイト LEXIA for DRIVER再現性を高めるシャフト挙動を重量帯別に最適設計!シンカグラファイトの技術ノウハウをふんだんに注ぎ込んだプレミアムブランド...
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カスタムクラブ アキラ ADR プラチナ ドライバー 高反発モデル WACCINE COMPO GR301 DRAKIRA ADR PLATINUM HI-CORE DRIVER ワクチンコンポ...
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184,800円

カスタムクラブ アキラ ADR プラチナ ドライバー 高反発モデル WACCINE COMPO GR301 DRAKIRA ADR PLATINUM HI-CORE DRIVER ワクチンコンポ...

AKIRA ADR PLATINUM Hi-Core DRIVERWACCINE COMPO GR301 DRHEAD高反発×やさしさ×弾道調整アキラ ADR プラチナドライバー 高反発モデルは、新素材"Ti-417"をカップフェース構造で採用し、ボール初速アップだけでなくスイートエリアを拡大しました。ミスヒットにも強くコースで最高のパフォーマンスが発揮できるドライバーです。SPECIFICATION※付属品:専用ヘッドカバー、ウェイト交換用レンチ、ウェイトビス(4g×2 装着済、2g×2(白)、6g×2(黄))※別売品:シャフト交換、調整用専用トルクレンチ(税込3,300円)※本製品はルール適合外の高反発モデルですので、競技等での使用はできません。※製品には表示スペックと僅かの誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTワクチンコンポ GR301ワクチン史上最軽量 高弾道ドロボールで飛ばすこんなゴルファーにおすすめH/S26m/s~40m/sボールが上がらないTOXOIDではハードに感じるスライスのミスが多いCOSMETICSPECIFICATION※振動数は、60度測定法のDR-46 FW-43 UT-40 IR#5-38/#7-37/#9-36 D0設定時の参考値GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。アキラ ADR プラチナ ドライバー 高反発モデルワクチンコンポ GR301 ドライバーご注文についてご注文の流れ同時購入品を選択してください。スリーブポジションを選択してください...
カスタムクラブ/EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVER ZINGER for DRIVERエミリッドバハマ カールビンソン CV8 ドライバー ジンガー ドライバー
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137,500円

カスタムクラブ/EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVER ZINGER for DRIVERエミリッドバハマ カールビンソン CV8 ドライバー ジンガー ドライバー

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVERZINGER for DRIVERHEADSPECIFICATIONSHAFTシンカグラファイト ZINGER for DRIVER振れば振るほど! 打てば打つほど!! 分厚いインパクトと最大飛距離がアナタのモノに!!アマチュアにとって切り返しの「間」と「タメ」は大きな課題。Zinger(ジンガー)シャフトは、その「間」と「タメ」を手元側の大きなしなりとトルクにより増幅する大胆な設計を取り入れました。しなりとトルクの大きいシャフト設計のデメリットはスピン量の増加やシャフトの暴れ。そのデメリットをシンカグラファイトならではの設計とシャフト巻き技術で克服。ロースピンコントロールの利いた、インパクトでの強い押し込みが得られる最大飛距離性能シャフトに仕上げました。使い続けることによってスイングをみるみる改善に導いてくれる、幅広いゴルファーに対応した「魔法のシャフト」とも言うべき必携シャフトの登場です。新ラインナップ、Zinger4が登場!更に幅広いプレーヤーに「飛ばし」を実感していただけます。COSMETICZinger 4Zinger 5※イエローは限定生産品です。Zinger 6SPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV8 ドライバー ご注文についてご注文の流れロフトを選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。クラブ長...
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カスタムクラブ アキラ ADR プラチナ ドライバー 高反発モデル ZINGER for DRIVERAKIRA ADR PLATINUM HI-CORE DRIVER ジンガー ドライバー
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146,300円

カスタムクラブ アキラ ADR プラチナ ドライバー 高反発モデル ZINGER for DRIVERAKIRA ADR PLATINUM HI-CORE DRIVER ジンガー ドライバー

AKIRA ADR PLATINUM Hi-Core DRIVERZINGER for DRIVERHEAD高反発×やさしさ×弾道調整アキラ ADR プラチナドライバー 高反発モデルは、新素材"Ti-417"をカップフェース構造で採用し、ボール初速アップだけでなくスイートエリアを拡大しました。ミスヒットにも強くコースで最高のパフォーマンスが発揮できるドライバーです。SPECIFICATION※付属品:専用ヘッドカバー、ウェイト交換用レンチ、ウェイトビス(4g×2 装着済、2g×2(白)、6g×2(黄))※別売品:シャフト交換、調整用専用トルクレンチ(税込3,300円)※本製品はルール適合外の高反発モデルですので、競技等での使用はできません。※製品には表示スペックと僅かの誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTシンカグラファイト ZINGER for DRIVER振れば振るほど! 打てば打つほど!! 分厚いインパクトと最大飛距離がアナタのモノに!!アマチュアにとって切り返しの「間」と「タメ」は大きな課題。Zinger(ジンガー)シャフトは、その「間」と「タメ」を手元側の大きなしなりとトルクにより増幅する大胆な設計を取り入れました。しなりとトルクの大きいシャフト設計のデメリットはスピン量の増加やシャフトの暴れ。そのデメリットをシンカグラファイトならではの設計とシャフト巻き技術で克服。ロースピンコントロールの利いた、インパクトでの強い押し込みが得られる最大飛距離性能シャフトに仕上げました。使い続けることによってスイングをみるみる改善に導いてくれる、幅広いゴルファーに対応した「魔法のシャフト」とも言うべき必携シャフトの登場です。新ラインナップ、Zinger4が登場!更に幅広いプレーヤーに「飛ばし」を実感していただけます...
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カスタムクラブ プログレス BB6 SB03 ドライバー レクシア Lシリーズ ドライバーProgress BB6 SB03 Driver LEXIA L Series for DRIVER
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176,000円

カスタムクラブ プログレス BB6 SB03 ドライバー レクシア Lシリーズ ドライバーProgress BB6 SB03 Driver LEXIA L Series for DRIVER

プログレス BB6 SB03 ドライバーレクシア Lシリーズ ドライバーHEADパワーセンターブリッジ構造BB6 SB03で採用したソール部のベローズブリッジ構造をBB6 SB03はソール中央に集中したことでインパクト時にソールに伝わる力をソール中央に集約しました。この構造によりスウィング時のヘッド軌道の安定とインパクト時にソールへ伝わる力をベローズブリッジ部に集中させたことでボール初速を安定させました。またクラウン部のベローズブリッジを無くした余剰重量をパワーセンターブリッジに置き換えたことで2mm~3mmの低重心化に成功しボールのスピン量の減少とボール初速アップを実現しました。シャローバック&ソール重量アップによる低重心化BB6 MB02 ドライバーと比較して、ヘッド後方部の形状を低く(シャローバック)設計することで低重心化を実現しました。さらにソール中央部と後方部の2か所にウェイト(10g+2g)を配置することで重心高および重心深度の調整が可能となり、ボールの打ち出し角度やスピン量を最適にコントロールできます。BB6 SB03 ドライバーの重心位置ジャストミートアジャスター ジャストミートアジャスターは、ロフト角、ライ角、フェース角の調整が可能なため、ボールの掴まり具合、打ち出しの方向、打ち出し高さの調整が可能で、プレー時のコンディション、コースレイアウト、天候に合わせて最適なポジションを選べます。ロフト角度基準ロフト:L(9.5度)/調整範囲 ±1.0度基準ロフト:H(10.75度)/調整範囲 ±1.0度フェース角度(基準)Lタイプ(S1度)/調整範囲 ±1.0度Hタイプ(±0度)/調整範囲 ±1.0度ライ角度(基準)Lタイプ・Hタイプ(59度)/調整範囲 +2.0度(基準:Nポジション...
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カスタムクラブ/EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVER LEXIA for DRIVERエミリッドバハマ カールビンソン CV8 ドライバー レクシア ドライバー
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154,000円

カスタムクラブ/EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVER LEXIA for DRIVERエミリッドバハマ カールビンソン CV8 ドライバー レクシア ドライバー

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVERLEXIA L Series for DRIVERHEADSPECIFICATIONSHAFTシンカグラファイト LEXIA for DRIVER再現性を高めるシャフト挙動を重量帯別に最適設計!シンカグラファイトの技術ノウハウをふんだんに注ぎ込んだプレミアムブランド「レクシア」重量帯別にプレーヤーを想定し、飛距離と安定性を求めるプレイヤーに最適な性能をもたらすラインナップをご用意しました。レクシアブランド最初のドライバーシャフト「Lシリーズ」では、独特の粘りとしなり感によって、切り返しでの間の取り易さを向上。飛距離アップに最も重要なミート率をコンスタントに改善する再現性の高さと製品精度が特長。最先端テクノロジーにより開発された高弾性プリプレグ素材をフルレングスに採用し、余計な振動を抑えたマイルドなインパクトと、最適な低スピン性能による最大飛距離とコントロール性の高さを実現します。SPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV8 ドライバー ご注文についてご注文の流れロフトを選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。バックラインのあり、なしを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ...
2021年モデル カスタムクラブ ムジーク ターフライダー2 ドライバー ジンガー ドライバーMuziik TURFRIDER2 Driver ZINGER for DRIVER
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110,000円

2021年モデル カスタムクラブ ムジーク ターフライダー2 ドライバー ジンガー ドライバーMuziik TURFRIDER2 Driver ZINGER for DRIVER

MUZIIK TURFRIDER2 DriverZINGER for DRIVERHEAD進化した飛びのカタチ。ターフライダー II 誕生。ソール部分の剛性を高め、エネルギー効率をアップした、新ターフライダーIIフォージドチタン。飛びのエネルギーをボールに伝達させるエナジートランスファーボックスと、DAT55Gフェイスの組み合わせにより更に進化したターフライダー。洗練かつ理論に裏付けられたソールデザイン。適合と高反発をラインナップ。アベレージゴルファーの最大の武器になるモデルです。エナジートランスファーボックス。インパクト時に発生するエネルギーを最大限受け止め、ボールに伝達するエナジートランスファーボックスを採用。今までにない初速の速い大きな飛びを実現しています。DAT55Gカップフェイス&鍛造肉厚可変構造新たにDAT55Gチタンをカップフェースにて採用。フェース背面の肉厚を可変することにより、軽量化と反発エリアを拡大しました。適合モデルではルール規定ながら弾きの良さとソフト打感を実現しています。また高反発モデルはセンター肉厚を2.5mm、外周肉厚を2.2mmに設定した超高反発設計。CT値320のモンスター高反発モデルに仕上がっています。PGPガラスコーティング仕様。ムジークが販売する世界最強硬度を誇る、浸透性高密度PGPガラスプロテクターをコーティング。ヘッドにキズが付きづらく、美しい外観が持続します。*1年に1度のメンテナンスが必要です。SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTシンカグラファイト ZINGER for DRIVER振れば振るほど! 打てば打つほど!! 分厚いインパクトと最大飛距離がアナタのモノに!!アマチュアにとって切り返しの「間」と「タメ...
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カスタムクラブ フライハイト GXD 5517 ドライバー レクシア Lシリーズ ドライバーFREIHEIT GXD 5517 DRIVER LEXIA L Series for DRIVER
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165,000円

カスタムクラブ フライハイト GXD 5517 ドライバー レクシア Lシリーズ ドライバーFREIHEIT GXD 5517 DRIVER LEXIA L Series for DRIVER

フライハイト GXD 5517 ドライバーレクシア Lシリーズ ドライバーHEAD「ハイロフト」の新コンセプトドライバー第3弾ロフト角は17度±というハイロフトモデル。ヘッド体積も420ccとややコンパクトなので、振り切りやすいように少し短めの長さでお使いいただくと安定した弾道・方向性でフェアウェイキープ率も高くなるでしょう。弾道が低めな方がティーアップを高くしたり、無理にアッパーブローに振らなくても必要な打ち出し角度が確保できて、結果的に飛距離アップも望めます。【顔・形状】■丸みのあるオーソドックスなヘッド形状。■ロフト角17度±というハイロフト設計。■ややフックフェースの規格に対してロフト角が多いことでフックに見え過ぎないようにマスキング処理を行っています。【飛距離性能・弾道】■高強度のチタン合金素材「5517-9」を鍛造で採用。SLEルール適合範囲内ながらも高い反発性能を実現します。■クラウン部には軽量のカーボン素材を配置するも、短すぎず、深すぎない最適なヘッドの重心位置で、適度なボールの捕まりと最適なスピンを実現し、大きなキャリーを生み出します。【フィーリング・調整機能】■「5517-9」鍛造フェースが爽快な弾き感で、強弾道を実現します。■ソールに配置した2つのウェイトビスで、ヘッド重量等を調整できます。■420ccとややコンパクトなため、短尺仕様がお勧めです。SPECIFICATION※付属品: ヘッドカバー、ウェイトビス(トゥ4g、ヒール4g)※別売品: 交換用ウェイトビス 2g、4g、6g、8g、10g、12g(各税込 1,650円)※交換用ウェイトビスはGXDシリーズ(ウッド)と共通です。※製品と数値スペックには若干の誤差が生じる場合があります。SHAFTシンカグラファイト LEXIA for...
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カスタムクラブ マスターズ アストロプレミアム ドライバー ループ スラッシュ ドライバーMasters Astro Premium Driver LOOP SLASH for DRIVER
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139,920円

カスタムクラブ マスターズ アストロプレミアム ドライバー ループ スラッシュ ドライバーMasters Astro Premium Driver LOOP SLASH for DRIVER

Masters Astro Premium DriverLOOP SLASH for DRIVERHEAD「飛び」と「やさしさ」を両立したいゴルファーへマスターズ アストロ プレミアム ドライバーは、シャローバック形状と低重心化設計により、つかまりのよさと高弾道による飛びを実現し、曲がり球を減らします。また、アドレス時の安心感が思い切りの良いスイングをもたらします。幅広い層に対応したドライバー重心距離が短く重心角が非常に小さい設計のため、慣性モーメントの高いクラブでありながら操作性も高く、球筋をコントロールしたいゴルファーにもマッチするドライバーです。また、シニアやレディースなど、ヘッドスピードのあまり出ないゴルファーでも、高弾道&低スピンの弾道で、ランも稼げてトータルの飛距離が期待できます。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※付属品:ヘッドカバー、ウェイトネジ 3.5g×2※別売品:専用レンチ(税込3,300円)、ウェイトネジ 2.5g(税込770円)、3.5g、5g、8g(税込1,100円)※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTシンカグラファイト LOOP SLASH for DRIVERSLASH 4スラッシュ タイプBの特徴である程よい手元の張り感としなり戻りのスピード感で、女性アスリートからシニア層まで幅広いゴルファーをカバーする軽量シャフトです。スピード感に加え、サイドスピンを極限まで減らす技術を結集、直進性と飛距離性能に優れたシャフトです。TXフレックスは軽量を好むアスリートゴルファーに大きな信頼感を与えてくれます。COSMETICSPECIFICATIONSLASH 5シンカグラファイトから「LOOP」ブランド3年ぶりのニューモデルは...
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カスタムクラブ アキラ ADR プラチナ ドライバー WACCINE COMPO GR501/601 DRAKIRA ADR PLATINUM DRIVER ワクチンコンポ GR501/601...
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157,300円

カスタムクラブ アキラ ADR プラチナ ドライバー WACCINE COMPO GR501/601 DRAKIRA ADR PLATINUM DRIVER ワクチンコンポ GR501/601...

AKIRA ADR PLATINUM DRIVERWACCINE COMPO GR501/601 DRHEAD飛距離×振りやすさ×弾道調整アキラ ADR プラチナドライバー 適合モデルは、最大飛距離を求めるためにTi-HEGをフェースに採用しました。伸び率の高いTi-HEGによりフェース全体が大きくしなるので、やわらかい打感を保ちつつ、最大飛距離をアップしました。また、フェース側に配置された大きな3つのトレンチは、ボール初速をアップさせ、ミスヒット時の飛距離のロスを低減させます。より振りやすいクラブを追求するためヘッド内部構造を新設計。最適化された重心距離と重心深度により、今までにない振りやすさのドライバーです。SPECIFICATION※付属品:専用ヘッドカバー、ウェイト交換用レンチ、ウェイトビス(4g×2 装着済、2g×2(白)、6g×2(黄))※別売品:シャフト交換、調整用専用トルクレンチ(税込3,300円)※製品には表示スペックと僅かの誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTワクチンコンポ GR501/601「重さ」と「反発力」の融合による「超速反発」が特徴の重量系シャフト飛距離性能の最大化: 「超速反発設計」と「ロングストレート構造」により、今までにない圧倒的なボール初速と飛距離アップが期待できます。安定した方向性: 高い安定性と捕まりの良さにより、ミート率が向上し、ブレの少ない安定したショットをサポートします。スムーズな振り抜き: 軽量シャフトでありながら手元と先端に適度な重みを感じられるため、遠心力を使ってスムーズに振り切ることができ、疲労軽減にも繋がります。番手ごとの統一感: フロー設計により、ドライバーからショートアイアン、ウェッジまで、クラブ間の違和感なくスムーズなスイングが可能です...
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カスタムクラブ フライハイト ザ・ジー ザ・ドライバー ジンガー ドライバーFREIHEIT THE-G THE-DRIVER ZINGER for DRIVER
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143,000円

カスタムクラブ フライハイト ザ・ジー ザ・ドライバー ジンガー ドライバーFREIHEIT THE-G THE-DRIVER ZINGER for DRIVER

フライハイト ザ・ジー ザ・ドライバージンガー ドライバーHEAD「最近話題の大型ヘッドドライバーは本当にやさしく飛ぶのか?」「ちょっと油断して振ると大きく曲がってしまうのは何故なのか?」こういった疑問に対して独自の観点から「ストレス無くもっと気持ちよく振りきれるクラブ」が出来ないかと、これまでの常識をも疑いながら思考錯誤して辿り着いた一つの答えが「THE-DRIVER(ザ・ドライバー)」。男前な顔立ちは外せない、その名もTHE-DRIVERフェースプログレッションを大きく設計した、こだわり満載のフルサイズ(460cc)ヘッド。特徴的なネックのポジションですが、スクエア感がありフェースからトゥにかけての丸みの付け方や大きく見せ過ぎないヘッド形状は、見れば見るほど男前。ボールを自然と左足前にセットしやすく、気持ちよく振り抜けます。遂にたどり着いた究極の重心設計が、飛びと方向性を両立「重心距離が長く、重心角が大きいヘッドは本当にやさしくて飛ぶのか?」。そんな疑問に、様々な角度から実験・検証を重ねた結果たどり着いたニュー・スタンダードなヘッドが遂に誕生。最近主流の重心距離の長いクラブだとボールが捕まりにくい方や、油断すると右に曲がってしまうという方には、特にオススメです。スイング中にフェースの向きなどを気にせず、しっかりと振れて気持ちよく飛ばせます。可変式スリーブとソールのウェイトビスで自分流に調整可能ボールを捉えた時の打球感や弾き感はもちろん、打球音も心地良く、ビッグキャリーを演出。また、従来からのソールのウェイトビス(2箇所)による重量調整に加え、可変式スリーブではロフト角を標準時(±0)、-1、+1、+2の4種類を、ライ角は標準時(N)とアップライトの2種類を選んでご使用いただけます。ヘッド重量を調整できるので...
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カスタムクラブ フライハイト GXD 5517 ドライバー ワクチンコンポ GR401 ドライバーFREIHEIT GXD 5517 DRIVER WACCINE COMPO GR401 DR
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198,000円

カスタムクラブ フライハイト GXD 5517 ドライバー ワクチンコンポ GR401 ドライバーFREIHEIT GXD 5517 DRIVER WACCINE COMPO GR401 DR

フライハイト GXD 5517 ドライバーワクチンコンポ GR401 ドライバーHEAD「ハイロフト」の新コンセプトドライバー第3弾ロフト角は17度±というハイロフトモデル。ヘッド体積も420ccとややコンパクトなので、振り切りやすいように少し短めの長さでお使いいただくと安定した弾道・方向性でフェアウェイキープ率も高くなるでしょう。弾道が低めな方がティーアップを高くしたり、無理にアッパーブローに振らなくても必要な打ち出し角度が確保できて、結果的に飛距離アップも望めます。【顔・形状】■丸みのあるオーソドックスなヘッド形状。■ロフト角17度±というハイロフト設計。■ややフックフェースの規格に対してロフト角が多いことでフックに見え過ぎないようにマスキング処理を行っています。【飛距離性能・弾道】■高強度のチタン合金素材「5517-9」を鍛造で採用。SLEルール適合範囲内ながらも高い反発性能を実現します。■クラウン部には軽量のカーボン素材を配置するも、短すぎず、深すぎない最適なヘッドの重心位置で、適度なボールの捕まりと最適なスピンを実現し、大きなキャリーを生み出します。【フィーリング・調整機能】■「5517-9」鍛造フェースが爽快な弾き感で、強弾道を実現します。■ソールに配置した2つのウェイトビスで、ヘッド重量等を調整できます。■420ccとややコンパクトなため、短尺仕様がお勧めです。SPECIFICATION※付属品: ヘッドカバー、ウェイトビス(トゥ4g、ヒール4g)※別売品: 交換用ウェイトビス 2g、4g、6g、8g、10g、12g(各税込 1,650円)※交換用ウェイトビスはGXDシリーズ(ウッド)と共通です。※製品と数値スペックには若干の誤差が生じる場合があります。SHAFTワクチンコンポ GR401DR低スピンボロン設計...
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カスタムクラブ アキラ ADR プラチナ ドライバー Auto Flex Shaft for DriverAKIRA ADR PLATINUM DRIVER オートフレックスシャフト ドライバー用
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183,700円

カスタムクラブ アキラ ADR プラチナ ドライバー Auto Flex Shaft for DriverAKIRA ADR PLATINUM DRIVER オートフレックスシャフト ドライバー用

AKIRA ADR PLATINUM DRIVERAuto Flex Shaft for DriverHEAD飛距離×振りやすさ×弾道調整アキラ ADR プラチナドライバー 適合モデルは、最大飛距離を求めるためにTi-HEGをフェースに採用しました。伸び率の高いTi-HEGによりフェース全体が大きくしなるので、やわらかい打感を保ちつつ、最大飛距離をアップしました。また、フェース側に配置された大きな3つのトレンチは、ボール初速をアップさせ、ミスヒット時の飛距離のロスを低減させます。より振りやすいクラブを追求するためヘッド内部構造を新設計。最適化された重心距離と重心深度により、今までにない振りやすさのドライバーです。SPECIFICATION※付属品:専用ヘッドカバー、ウェイト交換用レンチ、ウェイトビス(4g×2 装着済、2g×2(白)、6g×2(黄))※別売品:シャフト交換、調整用専用トルクレンチ(税込3,300円)※製品には表示スペックと僅かの誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTAutoFlex for DRIVER脅威のしなりで飛ばす「暴れない軽柔」シャフトオートフレックスシャフト発売以来、米国PGAやLPGA、シニアツアーのトッププロが使用し多くの実績を残してきた信頼のシャフト。“暴れない軽柔"シャフトの定番として人気です。新色も続々投入され、好みに合わせたチョイスが可能となりました。COSMETICSPECIFICATION※数値スペックと実際の商品とは多少の誤差が生じる場合があります。GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。...
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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー ジンガー ドライバーEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER ZINGER...
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148,500円

カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー ジンガー ドライバーEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER ZINGER...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVERZINGER for DRIVERHEADCV8が更に進化した後継モデル、CV8の飛距離性能を継承しつつ、ディープフェースに設計しました。CV8に比べ、掴まりがアップ、高弾道化、低スピン化も強化され、爆発的な飛距離と圧倒的な直進性が更にアップしました。エミリッドバハマが初めて可変スリーブを搭載したCV11 PROは、プレイヤーのニーズ応える細かな弾道調整も可能になりました。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※別売品:専用レンチ(税込3,300円)※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTシンカグラファイト ZINGER for DRIVER振れば振るほど! 打てば打つほど!! 分厚いインパクトと最大飛距離がアナタのモノに!!アマチュアにとって切り返しの「間」と「タメ」は大きな課題。Zinger(ジンガー)シャフトは、その「間」と「タメ」を手元側の大きなしなりとトルクにより増幅する大胆な設計を取り入れました。しなりとトルクの大きいシャフト設計のデメリットはスピン量の増加やシャフトの暴れ。そのデメリットをシンカグラファイトならではの設計とシャフト巻き技術で克服。ロースピンコントロールの利いた、インパクトでの強い押し込みが得られる最大飛距離性能シャフトに仕上げました。使い続けることによってスイングをみるみる改善に導いてくれる、幅広いゴルファーに対応した「魔法のシャフト」とも言うべき必携シャフトの登場です。新ラインナップ、Zinger4が登場!更に幅広いプレーヤーに「飛ばし」を実感していただけます。COSMETICZinger 4Zinger 5※イエローは限定生産品です。Zinger...
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カスタムクラブ 2022年モデル Progress BB6 Driver WACCINE COMPO TOXOID DRプログレス BB-6 ドライバー ワクチンコンポ トキソイド ドライバー
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174,900円

カスタムクラブ 2022年モデル Progress BB6 Driver WACCINE COMPO TOXOID DRプログレス BB-6 ドライバー ワクチンコンポ トキソイド ドライバー

プログレス 2022年モデル BB6 ドライバーワクチンコンポ トキソイド ドライバーHEADデュアルベローズ構造のBB6ドライバー進化したデュアルベローズ構造による高初速設計構えやすいミッドバック形状フェース上下の高初速エリアの拡大打ち出し角度を選べる2種類のロフト設計進化したデュアルベローズ構造の特徴デュアルベローズ構造の作用BB6とBB4 SB01の比較BB6ドライバーの重心位置ジャストミートアジャスターSPECIFICATION※製品と数値スペックには若干の誤差が生じる場合があります。※付属品: ヘッドカバー、ウェイト 2g×1 4g×1※別売品: トルクレンチ(別売) 4,620円(税込)別売ウェイトネジ軽量タイプ:(2g,3g,4g,6g,8g)各\2,200(税込)別売ウェイトネジ重量タイプ:(10g,12g,14g)各\2,420(税込)SHAFTワクチンコンポ TOXOIDワクチン史上最高のミート率18H平均飛距離が12ヤードUP(50Sシャフト仕様時/グラビティ社調査記録)SPECIFICATIONTOXOID 50TOXOID 60TOXOID 70GRIP【カスタム対応標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。PROGRESS BB6 DRIVERWACCINE COMPO TOXOID DRご注文についてご注文の流れロフトを選択してください。スリーブポジションを選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してくださいクラブ長を選択してくださいバラ...
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カスタムクラブ ジーティーディー コンクワーラー ドライバー オートフレックスシャフト ドライバー用GTD Conqueror Driver Auto Flex Shaft for Driver
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213,400円

カスタムクラブ ジーティーディー コンクワーラー ドライバー オートフレックスシャフト ドライバー用GTD Conqueror Driver Auto Flex Shaft for Driver

GTD CONQUEROR DRIVERAuto Flex Shaft for DriverHEADGTD待望のニューモデルドライバー455シリーズ、460シリーズ、MAXシリーズのいいとこ取りをしたGTDの最新ドライバー、コンクワーラー(覇者)ドライバーは、飛距離、方向性、打感、ショットイメージなどすべて過去のGTDドライバーを上回る性能を目指し一から開発されたドライバーです。可変式スリーブでリアルロフト10.5度。やや高めの弾道でニュートラルで適度なつかまりからGTDならではの飛距離性能を発揮します。スペック※ウェイト:標準時 4g×2※付属品:ヘッドカバー※コンクワーラー DRIVER用スリーブは従来のGTDドライバー用スリーブと互換性があります。BlackIceドライバー用スリーブとは互換性はありません。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTAutoFlex for DRIVER脅威のしなりで飛ばす「暴れない軽柔」シャフトオートフレックスシャフト発売以来、米国PGAやLPGA、シニアツアーのトッププロが使用し多くの実績を残してきた信頼のシャフト。“暴れない軽柔"シャフトの定番として人気です。新色も続々投入され、好みに合わせたチョイスが可能となりました。COSMETICSPECIFICATION※数値スペックと実際の商品とは多少の誤差が生じる場合があります。GRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。GTD コンクワーラー...
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ピン G440/G430/G425他 ドライバー用スリーブ付きシャフト ループ スラッシュ ドライバーPing Custom Shaft for G440/G430/G425/Others...
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72,600円

ピン G440/G430/G425他 ドライバー用スリーブ付きシャフト ループ スラッシュ ドライバーPing Custom Shaft for G440/G430/G425/Others...

Ping G440/G430/G425/G410/G400/G30ドライバー用カスタムシャフトLOOP SLASH for DRIVERG410/G425/G430/G440用のスリーブはG30/G400用スリーブとは互換性がありません。装着予定のヘッドの選択をお間違えないようご注意ください。SHAFTシンカグラファイト LOOP SLASH for DRIVERSLASH 4スラッシュ タイプBの特徴である程よい手元の張り感としなり戻りのスピード感で、女性アスリートからシニア層まで幅広いゴルファーをカバーする軽量シャフトです。スピード感に加え、サイドスピンを極限まで減らす技術を結集、直進性と飛距離性能に優れたシャフトです。TXフレックスは軽量を好むアスリートゴルファーに大きな信頼感を与えてくれます。COSMETICSPECIFICATIONSLASH 5シンカグラファイトから「LOOP」ブランド3年ぶりのニューモデルは、初期のループシリーズで話題となった2モデル、「BW」と「HD」の性格を受け継ぎ、最新の素材と設計、製法でブラッシュアップしたディスタンスシャフトです。TYPE-Bは、カウンターバランス設計により長尺でも振り遅れを防ぎ、しっかりとしたつかまりで高初速を生み出す、爽快な振り心地のシャフトです。TYPE-Rは切り返しでタメが作りやすく、自分で球をつかまえたいタイプのゴルファーが安心して叩ける粘り系の強弾道シャフトです。COSMETICSPECIFICATIONSLASH 6スラッシュシャフトのアスリートゴルファー向けモデル。スラッシュ5と同様に東レ製第3世代プリプレグ材料「T1100G」を採用し、さらに、高弾性x高圧縮強度を持つ先進材料「M40X」をフルレングスに採用。クセのないシャフト挙動と抜群の飛距離性能を発揮します...
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ピン G440/G430/G425他 ドライバー用スリーブ付きシャフト ジンガー ドライバーPing Custom Shaft for G440/G430/G425/Others Driver...
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60,500円

ピン G440/G430/G425他 ドライバー用スリーブ付きシャフト ジンガー ドライバーPing Custom Shaft for G440/G430/G425/Others Driver...

Ping G440/G430/G425/G410/G400/G30ドライバー用カスタムシャフトZINGER for DRIVERG410/G425/G430/G440用のスリーブはG30/G400用スリーブとは互換性がありません。装着予定のヘッドの選択をお間違えないようご注意ください。SHAFTシンカグラファイト ZINGER for DRIVER振れば振るほど! 打てば打つほど!! 分厚いインパクトと最大飛距離がアナタのモノに!!アマチュアにとって切り返しの「間」と「タメ」は大きな課題。Zinger(ジンガー)シャフトは、その「間」と「タメ」を手元側の大きなしなりとトルクにより増幅する大胆な設計を取り入れました。しなりとトルクの大きいシャフト設計のデメリットはスピン量の増加やシャフトの暴れ。そのデメリットをシンカグラファイトならではの設計とシャフト巻き技術で克服。ロースピンコントロールの利いた、インパクトでの強い押し込みが得られる最大飛距離性能シャフトに仕上げました。使い続けることによってスイングをみるみる改善に導いてくれる、幅広いゴルファーに対応した「魔法のシャフト」とも言うべき必携シャフトの登場です。新ラインナップ、Zinger4が登場!更に幅広いプレーヤーに「飛ばし」を実感していただけます。COSMETICZinger 4Zinger 5※イエローは限定生産品です。Zinger 6SPECIFICATIONGRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。商品詳細スリーブ汎用品です...
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ピン G440/G430/G425他 ドライバー用スリーブ付きシャフト オートフレックスシャフト ドライバー用Ping Custom Shaft for G440/G430/G425/Others...
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ピン G440/G430/G425他 ドライバー用スリーブ付きシャフト オートフレックスシャフト ドライバー用Ping Custom Shaft for G440/G430/G425/Others...

Ping G440/G430/G425/G410/G400/G30ドライバー用カスタムシャフトAuto Flex Shaft for DriverG410/G425/G430/G440用のスリーブはG30/G400用スリーブとは互換性がありません。装着予定のヘッドの選択をお間違えないようご注意ください。SHAFTAutoFlex for DRIVER脅威のしなりで飛ばす「暴れない軽柔」シャフトオートフレックスシャフト発売以来、米国PGAやLPGA、シニアツアーのトッププロが使用し多くの実績を残してきた信頼のシャフト。“暴れない軽柔"シャフトの定番として人気です。新色も続々投入され、好みに合わせたチョイスが可能となりました。COSMETICSPECIFICATION※数値スペックと実際の商品とは多少の誤差が生じる場合があります。GRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。商品詳細スリーブ汎用品です。メーカー純正品は販売されておりませんのでご理解お願いします。スリーブにつきましては、精度の良い物のみを選別し組み立てております。G30/G400用スリーブは、G410以降のモデル用のスリーブとは異なります。装着予定のヘッドの選択をお間違えないようご注意ください。カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。その他スリーブ付シャフトのみの商品です。ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意ください。その他一覧にないシャフトのカスタムをご希望のお客様は...
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ピン G440/G430/G425他 ドライバー用スリーブ付きシャフト オートフレックスシャフト ドリーム7 ドライバー用Ping Custom Shaft for G440/G430/G425...
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ピン G440/G430/G425他 ドライバー用スリーブ付きシャフト オートフレックスシャフト ドリーム7 ドライバー用Ping Custom Shaft for G440/G430/G425...

Ping G440/G430/G425/G410/G400/G30ドライバー用カスタムシャフトAuto Flex Shaft Dream7 for DriverG410/G425/G430/G440用のスリーブはG30/G400用スリーブとは互換性がありません。装着予定のヘッドの選択をお間違えないようご注意ください。SHAFTDream7 for DRIVER軟らかくても暴れない、驚異のしなりを活かして叩けるオートフレックスシャフト独特の柔らかくても暴れない特性はそのままに、先端剛性が高くいわゆる「叩き系」の方向を向いているシャフト。トップからインパクトまでは、「しなり」を意識しなくても自動的に戻り、一気に振りぬける。インパクト時のエネルギーロスも少ない印象。決して重さや振りにくさは感じない快適な振り心地です。推奨ヘッドスピードを超えたとしてもシャフトが暴れにくく、どんどん振れる。ここぞ、という時にも安心して叩ける、ゴルファーの夢をかなえるシャフトです。COSMETICSPECIFICATION※数値スペックと実際の商品とは多少の誤差が生じる場合があります。GRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。商品詳細スリーブ汎用品です。メーカー純正品は販売されておりませんのでご理解お願いします。スリーブにつきましては、精度の良い物のみを選別し組み立てております。G30/G400用スリーブは、G410以降のモデル用のスリーブとは異なります。装着予定のヘッドの選択をお間違えないようご注意ください...
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ピン G440/G430/G425他 ドライバー用スリーブ付きシャフト オートフレックスシャフト ジョイ365 ドライバー用Ping Custom Shaft for G440/G430/G425...
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Ping G440/G430/G425/G410/G400/G30ドライバー用カスタムシャフトAuto Flex Shaft JOY365 for DriverG410/G425/G430/G440用のスリーブはG30/G400用スリーブとは互換性がありません。装着予定のヘッドの選択をお間違えないようご注意ください。SHAFTJOY365 for DRIVERインパクトでの強烈なしなり戻りでヘッドが走る飛距離性能に特化した、いわゆる「先が走る」シャフト。オートフレックスシャフトならではの安定した「しなり感」がダウンスイング中間まで持続し、インパクト直前からリリースにかけての強烈なしなり戻りでヘッドが走ります。インパクト時の球離れの感覚は一瞬ではなく、フェースにボールが乗って押し出すようなイメージがあります。推奨ヘッドスピードより低い領域でも適正なしなり戻りに調整してくれるので、1年を通じてゴルフをされる方、特に冬場などでのラウンドでもシャフトのしなりで安定した飛距離性能が欲しい方にもお薦めです。COSMETICSPECIFICATION※数値スペックと実際の商品とは多少の誤差が生じる場合があります。GRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。商品詳細スリーブ汎用品です。メーカー純正品は販売されておりませんのでご理解お願いします。スリーブにつきましては、精度の良い物のみを選別し組み立てております。G30/G400用スリーブは、G410以降のモデル用のスリーブとは異なります...
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COBRA LTDx/RADspeed ドライバー用スリーブ付シャフト Auto Flex Shaft for Driverコブラ LTDx/ラッドスピード ドライバー用スリーブ付シャフト...
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COBRA LTDx/RADspeed ドライバー用スリーブ付シャフト Auto Flex Shaft for Driverコブラ LTDx/ラッドスピード ドライバー用スリーブ付シャフト...

COBRA LDTx/RADspeed ドライバー用カスタムシャフトAuto Flex Shaft for DriverSHAFTAutoFlex for DRIVER脅威のしなりで飛ばす「暴れない軽柔」シャフトオートフレックスシャフト発売以来、米国PGAやLPGA、シニアツアーのトッププロが使用し多くの実績を残してきた信頼のシャフト。“暴れない軽柔"シャフトの定番として人気です。新色も続々投入され、好みに合わせたチョイスが可能となりました。COSMETICSPECIFICATION※数値スペックと実際の商品とは多少の誤差が生じる場合があります。GRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。商品詳細スリーブパーツメーカーより販売されている汎用品です。メーカー純正品は販売されておりませんのでご理解お願いします。スリーブにつきましては、精度の良い物のみを選別し組み立てております。カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。その他スリーブ付シャフトのみの商品です。ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意ください。その他一覧にないシャフトのカスタムをご希望のお客様は、別途079-430-2568または[email protected]までお問い合わせください。コブラ LTDx/ラッドスピード ドライバー用 スリーブ付きカスタムシャフトオートフレックスシャフト ドライバー用カスタムオーダーについてご注文の流れシャフトの種類、フレックスを選択してください...
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ピン G440/G430/G425他 ドライバー用スリーブ付きシャフト ワクチンコンポ GR38プレミアム ドライバーPing Custom Shaft for G440/G430/G425...
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Ping G440/G430/G425/G410/G400/G30ドライバー用カスタムシャフトWACCINE COMPO GR38premium DRG410/G425/G430/G440用のスリーブはG30/G400用スリーブとは互換性がありません。装着予定のヘッドの選択をお間違えないようご注意ください。SHAFTワクチンコンポ GR38premium最高の振り心地こんなゴルファーにおすすめH/S36m/s~45m/s10Y以上飛ばしたいTOXOIDではハードに感じる弾道が安定せず左右に曲がるCOSMETICSPECIFICATION※振動数は、60度測定法のDR-46 FW-43 UT-40 IR#5-38/#7-37/#9-36 D0設定時の参考値GRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。商品詳細スリーブ汎用品です。メーカー純正品は販売されておりませんのでご理解お願いします。スリーブにつきましては、精度の良い物のみを選別し組み立てております。G30/G400用スリーブは、G410以降のモデル用のスリーブとは異なります。装着予定のヘッドの選択をお間違えないようご注意ください。カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。その他スリーブ付シャフトのみの商品です。ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意ください。その他一覧にないシャフトのカスタムをご希望のお客様は、別途079-430-2568またはshop@os-golf...
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ピン G440/G430/G425他 ドライバー用スリーブ付きシャフト クレイジー プロト 1フレックス ドライバーPing Custom Shaft for G440/G430/G425...
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71,500円

ピン G440/G430/G425他 ドライバー用スリーブ付きシャフト クレイジー プロト 1フレックス ドライバーPing Custom Shaft for G440/G430/G425...

Ping G440/G430/G425/G410/G400/G30ドライバー用カスタムシャフトCRAZY PROTO 1-Flex DRIVERG410/G425/G430/G440用のスリーブはG30/G400用スリーブとは互換性がありません。装着予定のヘッドの選択をお間違えないようご注意ください。SHAFTCRAZY PROTO 1-Flex Series 「JUST TORQUE」クレージーの長年の開発経験より、各シャフトに最適なトルクの数値を導き出し、フレックスを1つに絞ったモデル。軽量モデルですが、「ジャストトルク」がスイングの安定性を高め、結果を追求するゴルファーたちが求める飛距離とコントロールを両立します。COSMETICSPECIFICATIONPROTO DRIVERPROTO FAIRWAYPROTO UTILITYPROTO IRONPROTO WEDGEGRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。商品詳細スリーブ汎用品です。メーカー純正品は販売されておりませんのでご理解お願いします。スリーブにつきましては、精度の良い物のみを選別し組み立てております。G30/G400用スリーブは、G410以降のモデル用のスリーブとは異なります。装着予定のヘッドの選択をお間違えないようご注意ください。カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。その他スリーブ付シャフトのみの商品です。ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意ください...
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ピン G440/G430/G425他 ドライバー用スリーブ付きシャフト ワクチンコンポ GR501/601 ドライバーPing Custom Shaft for G440/G430/G425...
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Ping G440/G430/G425/G410/G400/G30ドライバー用カスタムシャフトWACCINE COMPO GR501/601 DRG410/G425/G430/G440用のスリーブはG30/G400用スリーブとは互換性がありません。装着予定のヘッドの選択をお間違えないようご注意ください。SHAFTワクチンコンポ GR501/601「重さ」と「反発力」の融合による「超速反発」が特徴の重量系シャフト飛距離性能の最大化: 「超速反発設計」と「ロングストレート構造」により、今までにない圧倒的なボール初速と飛距離アップが期待できます。安定した方向性: 高い安定性と捕まりの良さにより、ミート率が向上し、ブレの少ない安定したショットをサポートします。スムーズな振り抜き: 軽量シャフトでありながら手元と先端に適度な重みを感じられるため、遠心力を使ってスムーズに振り切ることができ、疲労軽減にも繋がります。番手ごとの統一感: フロー設計により、ドライバーからショートアイアン、ウェッジまで、クラブ間の違和感なくスムーズなスイングが可能です。力強い弾道と低スピン: ボールを強く押し出す感覚があり、強い中弾道の低スピンボールで、風に負けない力強い弾道を実現したいゴルファーに最適です。COSMETICSPECIFICATIONGR501GR601※DR Xフレックスは受注生産モデルのため通常よりも納期がかかります。※振動数は、60度測定法のDR-45.5 FW-43 UT-40 IR#5-38/#7-37/#9-36 D2設定時の参考値GRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり...
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スリーブ付カスタムシャフトムジーク DDドライバー ゴート/ブラックエクスパイア/DD2ヘブン ドライバー ワクチンコンポ GR501/601 ドライバーSLEEVE & SHAFT for...
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Muziik On The Screw DD Driver G.O.A.T./Black Expire Driver/DD2 HEAVEN DRIVER用純正スリーブ付カスタムシャフトWACCINE COMPO GR501/601 DRSHAFTワクチンコンポ GR501/601「重さ」と「反発力」の融合による「超速反発」が特徴の重量系シャフト飛距離性能の最大化: 「超速反発設計」と「ロングストレート構造」により、今までにない圧倒的なボール初速と飛距離アップが期待できます。安定した方向性: 高い安定性と捕まりの良さにより、ミート率が向上し、ブレの少ない安定したショットをサポートします。スムーズな振り抜き: 軽量シャフトでありながら手元と先端に適度な重みを感じられるため、遠心力を使ってスムーズに振り切ることができ、疲労軽減にも繋がります。番手ごとの統一感: フロー設計により、ドライバーからショートアイアン、ウェッジまで、クラブ間の違和感なくスムーズなスイングが可能です。力強い弾道と低スピン: ボールを強く押し出す感覚があり、強い中弾道の低スピンボールで、風に負けない力強い弾道を実現したいゴルファーに最適です。COSMETICSPECIFICATIONGR501GR601※DR Xフレックスは受注生産モデルのため通常よりも納期がかかります。※振動数は、60度測定法のDR-45.5 FW-43 UT-40 IR#5-38/#7-37/#9-36 D2設定時の参考値SLEEVEドロースリーブフェードスリーブGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。...
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Ping G440/G430/G425/G410/G400/G30ドライバー用カスタムシャフトWACCINE COMPO TOXOID DRG410/G425/G430/G440用のスリーブはG30/G400用スリーブとは互換性がありません。装着予定のヘッドの選択をお間違えないようご注意ください。SHAFTワクチンコンポ TOXOIDワクチン史上最高のミート率18H平均飛距離が12ヤードUP(50Sシャフト仕様時/グラビティ社調査記録)SPECIFICATIONTOXOID 50TOXOID 60TOXOID 70GRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。商品詳細スリーブ汎用品です。メーカー純正品は販売されておりませんのでご理解お願いします。スリーブにつきましては、精度の良い物のみを選別し組み立てております。G30/G400用スリーブは、G410以降のモデル用のスリーブとは異なります。装着予定のヘッドの選択をお間違えないようご注意ください。カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。その他スリーブ付シャフトのみの商品です。ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意ください。その他一覧にないシャフトのカスタムをご希望のお客様は、別途079-430-2568または[email protected]までお問い合わせください。ピン G440/G430/G425/G410/G400/G30ドライバー用カスタムシャフトワクチンコンポ トキソイド...
スリーブ付カスタムシャフトムジーク DDドライバー ゴート/ブラックエクスパイア/DD2ヘブン ドライバー ワクチンコンポ トキソイド ドライバーSLEEVE & SHAFT for Muziik...
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Muziik On The Screw DD Driver G.O.A.T./Black Expire Driver/DD2 HEAVEN DRIVER用純正スリーブ付カスタムシャフトWACCINE COMPO TOXOID DRSHAFTワクチンコンポ TOXOIDワクチン史上最高のミート率18H平均飛距離が12ヤードUP(50Sシャフト仕様時/グラビティ社調査記録)SPECIFICATIONTOXOID 50TOXOID 60TOXOID 70SLEEVEドロースリーブフェードスリーブGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。商品詳細スリーブメーカーより販売されている純正品です。カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。その他スリーブ付シャフトのみの商品です。ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意ください。その他一覧にないシャフトのカスタムをご希望のお客様は、別途079-430-2568または[email protected]までお問い合わせください。ムジーク オン・ザ・スクリュー DDドライバー ゴート/ブラックエクスパイア ドライバー/DD2ヘブン ドライバー用純正スリーブ付カスタムシャフト ワクチンコンポ トキソイド ドライバーオーダーについてご注文の流れシャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。スリーブ装着ポジションを指定してください。クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください...
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スリーブ付カスタムシャフトムジーク DDドライバー ゴート/ブラックエクスパイア/DD2ヘブン ドライバー ループ スラッシュ ドライバーSLEEVE & SHAFT for Muziik...
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Muziik On The Screw DD Driver G.O.A.T./Black Expire Driver/DD2 HEAVEN DRIVER用純正スリーブ付カスタムシャフトLOOP SLASH for DRIVERSHAFTシンカグラファイト LOOP SLASH for DRIVERSLASH 4スラッシュ タイプBの特徴である程よい手元の張り感としなり戻りのスピード感で、女性アスリートからシニア層まで幅広いゴルファーをカバーする軽量シャフトです。スピード感に加え、サイドスピンを極限まで減らす技術を結集、直進性と飛距離性能に優れたシャフトです。TXフレックスは軽量を好むアスリートゴルファーに大きな信頼感を与えてくれます。COSMETICSPECIFICATIONSLASH 5シンカグラファイトから「LOOP」ブランド3年ぶりのニューモデルは、初期のループシリーズで話題となった2モデル、「BW」と「HD」の性格を受け継ぎ、最新の素材と設計、製法でブラッシュアップしたディスタンスシャフトです。TYPE-Bは、カウンターバランス設計により長尺でも振り遅れを防ぎ、しっかりとしたつかまりで高初速を生み出す、爽快な振り心地のシャフトです。TYPE-Rは切り返しでタメが作りやすく、自分で球をつかまえたいタイプのゴルファーが安心して叩ける粘り系の強弾道シャフトです。COSMETICSPECIFICATIONSLASH 6スラッシュシャフトのアスリートゴルファー向けモデル。スラッシュ5と同様に東レ製第3世代プリプレグ材料「T1100G」を採用し、さらに、高弾性x高圧縮強度を持つ先進材料「M40X」をフルレングスに採用。クセのないシャフト挙動と抜群の飛距離性能を発揮します。TYPE-Bは、手元の張り感...
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