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3,850円
飛距離特化型、Professional Seriesが追加! ・芯は硬く、握り感はしっとりしたプロ仕様グリップ ・プロ好みのフィーリングで飛ばし専用の更に飛ばし特化型グリップ ・「D」スタンプ刻印/硬度57 ----- この「√Bee」は 利き手部分ともう片方の部分とで形状が異なります。 通常クラブを握る際、 利き手にはグローブはされていないかと思います。 なので素手で握る方のグリップ部分には 特に拘り、どの方向から握っても"同じ力"が加わるように設計。 ■「√Bee」の特徴 ・柔らかいのに芯がしっかりしてる ・プロ好みのフィーリングにも関わらず使い手を選ばない形状 ・アプローチからドライバーのマン振りまで全てのヘッドスピードに対応 重量:約50g 口径:60(.600) バックライン:無 素材:エラストマー樹脂 ※ネコポス配送の場合はサイズの都合でパッケージを外して発送する場合がございます。 ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。飛距離特化型、Professional Seriesが追加! ・芯は硬く、握り感はしっとりしたプロ仕様グリップ ・プロ好みのフィーリングで飛ばし専用の更に飛ばし特化型グリップ ・「D」スタンプ刻印/硬度57 ----- この「√Bee」は 利き手部分ともう片方の部分とで形状が異なります。 通常クラブを握る際、 利き手にはグローブはされていないかと思います。 なので素手で握る方のグリップ部分には 特に拘り、どの方向から握っても"同じ力"が加わるように設計。 ■「√Bee」の特徴 ・柔らかいのに芯がしっかりしてる ・プロ好みのフィーリングにも関わらず使い手を選ばない形状 ・アプローチからドライバーのマン振りまで全てのヘッドスピードに対応 重量:約50g 口径...
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178円
●装着シャフトのチップ径(先端径)をご確認ください ※シャフトのチップ径とソケットの内径を同じもの ●ヘッドのホーゼル外径をご確認ください 上記を確認のうえ、対応したソケットをご選択ください。 素材:セルロイド 高さ:6.0mm ライン:無し、黒一色 ※タイプ選択でカッコ内の数字が(外径/内径)となります●装着シャフトのチップ径(先端径)をご確認ください ※シャフトのチップ径とソケットの内径を同じもの ●ヘッドのホーゼル外径をご確認ください 上記を確認のうえ、対応したソケットをご選択ください。 素材:セルロイド 高さ:6.0mm ライン:無し、黒一色 ※タイプ選択でカッコ内の数字が(外径/内径)となります
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244円
●ウッド用ソケット 金2本ライン OW-41〜50 詳細 リシャフト時に使用する必須アイテム! ●装着シャフトのチップ径(先端径)をご確認ください ※シャフトのチップ径とソケットの内径を同じもの ●ヘッドのホーゼル外径をご確認ください 上記を確認のうえ、対応したソケットをご選択ください。 素材:セルロイド ソケットの装着に便利なソケットハンディツールもご利用ください 単位mm OW-41 OW-42 OW-43 OW-44 OW-45 OW-46 OW-47 OW-48 OW-49 OW-50 外径 12.0 12.5 13.0 13.5 14.0 12.0 12.5 13.0 13.5 14.0 内径 8.4 9.0 高さ 15.0
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59,400円
番手:5番ウッド ヘッド素材 ボディ:ハイパーマレージング鋼AM355、タングステンスクリュー(8g) クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。番手:5番ウッド ヘッド素材 ボディ:ハイパーマレージング鋼AM355、タングステンスクリュー(8g) クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。
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26,950円
機能・特長 i-FLEX フェースのたわみとエネルギー伝達が向上し、進化したボールスピード ヒールとトウが特徴的に厚くなったフェース肉厚により、センター部分がSRIXON史上最薄となったフェース構造は、大きなたわみで生み出すエネルギーを無駄なくボールスピードに変える。 i-FLEXがフェースやヘッドのたわみをさらに大きくさせることでボールスピードアップ 3rd Generation REBOUND FRAME i-FLEXで「FLEX ZONE1」が進化、REBOUND FRAMEは更なる高みへ i-FLEXにより、スムーズで大きなたわみを生み出す「FLEX ZONE 1」。 クラブスペックは画像参照。 ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。機能・特長 i-FLEX フェースのたわみとエネルギー伝達が向上し、進化したボールスピード ヒールとトウが特徴的に厚くなったフェース肉厚により、センター部分がSRIXON史上最薄となったフェース構造は、大きなたわみで生み出すエネルギーを無駄なくボールスピードに変える。 i-FLEXがフェースやヘッドのたわみをさらに大きくさせることでボールスピードアップ 3rd Generation REBOUND FRAME i-FLEXで「FLEX ZONE1」が進化、REBOUND FRAMEは更なる高みへ i-FLEXにより、スムーズで大きなたわみを生み出す「FLEX ZONE 1」。 クラブスペックは画像参照。 ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。
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44,000円
ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト:タングステンスクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト:タングステンスクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。
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34,650円
プロの要求にも応えうる飛びとコントロール性能 さらなる初速のアップ。高弾道かつ低スピン。 それらを実現するために試作とテストを重ね、プロも唸る性能を手に入れた、珠玉のプロトタイプ。 ・カーボンクラウン&カップフェース クラウンにカーボン素材を採用。余剰重量をフェース寄りに配置することで低・浅重心化を実現。さらにカップフェース構造がインパクト時の反発を高め、初速アップを実現。 ・クランクスリット スリットをクランク形状にすることでセンターの直線部の長さは短くなる。これによりセンターヒット時の反発スピードがアップ。また、トゥ&ヒールヒットでは高いギア効果を発揮。 ●ROTOTYPE ロフト15/長さ43/ライ57.0 プロが求める高弾道、低スピンを実現 ●ROTOTYPE ロフト18/長さ42.5/ライ57.5 コントロールしやすい重心設計を採用 ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。プロの要求にも応えうる飛びとコントロール性能 さらなる初速のアップ。高弾道かつ低スピン。 それらを実現するために試作とテストを重ね、プロも唸る性能を手に入れた、珠玉のプロトタイプ。 ・カーボンクラウン&カップフェース クラウンにカーボン素材を採用。余剰重量をフェース寄りに配置することで低・浅重心化を実現。さらにカップフェース構造がインパクト時の反発を高め、初速アップを実現。 ・クランクスリット スリットをクランク形状にすることでセンターの直線部の長さは短くなる。これによりセンターヒット時の反発スピードがアップ。また、トゥ&ヒールヒットでは高いギア効果を発揮。 ●ROTOTYPE ロフト15/長さ43/ライ57.0 プロが求める高弾道、低スピンを実現 ●ROTOTYPE ロフト18/長さ42.5/ライ57.5...
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43,890円
ヘッドスピード40m/s前後のあなたへ。 ギリギリの高初速とキャリーでしっかり飛ばす。 ワンスイングでやさしく飛ばす。 LSのフェアウェイウッドは、ドライバーと同じように、ヘッドスピード40m/s 前後のゴルファーが、 高初速、高弾道、適正スピンで飛びを最大化、飛距離をしっかり伸ばす設計だ。低重心と最適ロフト設計で、 しっかり球を上げ、キャリーで飛ばし狙え、さらにワンスイングでやさしく距離を打ち分けられる設計とした。 同じコンセプトのPRGR 05 アイアンと組み合わせると、よりスマートでシンプルなゴルフが楽しめる。 ■スペック(共通) ライ角:59 長さ:42.5インチ グリップ:重量/43、径/M60、コード/無、バックライン/有 素材:フェース/マレージング鋼(CUSTOM455)、ボディ/マレージング鋼(AM355P)、クラウン/カーボン(CFRP) 製法:フェース/CNC加工、ボディ/精密鋳造、クラウン/プレス成型 付属:オリジナルヘッドカバー 3W(S):ロフト角16.5/体積186/総重量311/バランスD-1/シャフト重量49/シャフトトルク5.9 3W(SR):ロフト角16.5/体積186/総重量306/バランスD-0/シャフト重量44/シャフトトルク6.1 5W(S):ロフト角20/体積182/総重量311/バランスD-1/シャフト重量49/シャフトトルク5.9 ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。ヘッドスピード40m/s前後のあなたへ。 ギリギリの高初速とキャリーでしっかり飛ばす。 ワンスイングでやさしく飛ばす。 LSのフェアウェイウッドは、ドライバーと同じように、ヘッドスピード40m/s 前後のゴルファーが、 高初速、高弾道、適正スピンで飛びを最大化...
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45,100円
GT3フェアウェイメタルはさらにダイナミックな弾道調節システムを搭載し、究極のボールスピードと弾道コントロール性能をかつてないバランスで実現します。新たに採用された鍛造フェースと独自のクラウン構造・素材が、フェアウェイメタルに新たな飛びと弾道コントロールの世界を切り拓きます。 ・さらに精密された弾道と飛距離のコントロール ・安定感を増した高打ち出し性能 ・インパクト条件を最適化する重心設計 ・ツアーで認められた洗練されたヘッド形状 ・タイトリスト伝統の引き締まった打音と打感 スペック ロフト:15.0/16.5/18.0 長さ:43.0/43.0/42.0 ライ角:56.5/57.0/57.5 グリップ:Z-GRIP/M60/50g 付属:ヘッドカバー ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。GT3フェアウェイメタルはさらにダイナミックな弾道調節システムを搭載し、究極のボールスピードと弾道コントロール性能をかつてないバランスで実現します。新たに採用された鍛造フェースと独自のクラウン構造・素材が、フェアウェイメタルに新たな飛びと弾道コントロールの世界を切り拓きます。 ・さらに精密された弾道と飛距離のコントロール ・安定感を増した高打ち出し性能 ・インパクト条件を最適化する重心設計 ・ツアーで認められた洗練されたヘッド形状 ・タイトリスト伝統の引き締まった打音と打感 スペック ロフト:15.0/16.5/18.0 長さ:43.0/43.0/42.0 ライ角:56.5/57.0/57.5 グリップ:Z-GRIP/M60/50g 付属:ヘッドカバー ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。
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244円
●ウッド用ソケット 銀1本 OW-11〜20 詳細 リシャフト時に使用する必須アイテム! ●装着シャフトのチップ径(先端径)をご確認ください ※シャフトのチップ径とソケットの内径を同じもの ●ヘッドのホーゼル外径をご確認ください 上記を確認のうえ、対応したソケットをご選択ください。 素材:セルロイド ソケットの装着に便利なソケットハンディツールもご利用ください 単位mm OW-11 OW-12 OW-13 OW-14 OW-15 OW-18 OW-19 外径 12.0 12.5 13.0 13.5 14.0 13.0 13.5 内径 8.4 9.0 高さ 6.0
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244円
●ウッド用ソケット 銀2本ライン OW-31〜40 詳細 リシャフト時に使用する必須アイテム! ●装着シャフトのチップ径(先端径)をご確認ください ※シャフトのチップ径とソケットの内径を同じもの ●ヘッドのホーゼル外径をご確認ください 上記を確認のうえ、対応したソケットをご選択ください。 素材:セルロイド ソケットの装着に便利なソケットハンディツールもご利用ください 単位mm OW-31 OW-32 OW-33 OW-34 OW-35 OW-36 OW-37 OW-38 OW-39 OW-40 外径 12.0 12.5 13.0 13.5 14.0 12.0 12.5 13.0 13.5 14.0 内径 8.4 9.0 高さ 15.0
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11,880円
シャフト素材:スチール+超高弾性グラファイト 本体:日本製 先進のカーボン素材とスチールを融合した、正確性と操作性を兼ね備えたパター専用シャフト。 ※振動数はメーカー公表値ですが、あくまで参考値としてお考えください。 ※リシャフト工賃・グリップを別途ご購入くださいますようお願いいたします。シャフト素材:スチール+超高弾性グラファイト 本体:日本製 先進のカーボン素材とスチールを融合した、正確性と操作性を兼ね備えたパター専用シャフト。 ※振動数はメーカー公表値ですが、あくまで参考値としてお考えください。 ※リシャフト工賃・グリップを別途ご購入くださいますようお願いいたします。
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44,000円
【使用グリップ】 TPR、ZERO360(画像でご確認ください) ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 USテーラーメイド純正スリーブ(黒) ※スリーブの互換性 12通りのポジションを選べるスリーブです。8通りのポジションが可能であった以前のモデル(R11やRBZなど)とは互換性がありませんのでご注意ください。 【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。 【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。(個体差はご容赦下さい) ※表示の長さはクラブ長となります。 ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。 ■バランス調整は行っておりません。備考欄などでご指定いただきましても対応いたしませんのでご容赦ください。 ■ご注文から発送まで2-4日の予定です。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ※スリーブとヘッドを固定するネジは付属していません。 ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。【使用グリップ】 TPR、ZERO360(画像でご確認ください) ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 USテーラーメイド純正スリーブ(黒) ※スリーブの互換性 12通りのポジションを選べるスリーブです。8通りのポジションが可能であった以前のモデル(R11やRBZなど)とは互換性がありませんのでご注意ください。 【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします...
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104,500円
【使用グリップ】 ZERO360、TPR(画像でご確認ください) ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 US純正DSアダプトシリーズ用スリーブ 【対応ヘッド】 DS-ADAPTシリーズのドライバー、フェアウェイウッドに装着の互換性がございます。 【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。 【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。(個体差はご容赦下さい) ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。 ■バランス調整は行っておりません。 ■ご注文から発送まで2-4日の予定です。 ※ヘッドに装着するネジは付属していません。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。【使用グリップ】 ZERO360、TPR(画像でご確認ください) ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 US純正DSアダプトシリーズ用スリーブ 【対応ヘッド】 DS-ADAPTシリーズのドライバー、フェアウェイウッドに装着の互換性がございます。 【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。 【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。(個体差はご容赦下さい) ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。 ■バランス調整は行っておりません。 ■ご注文から発送まで2-4日の予定です。 ...
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14,300円
【使用シャフト番手】 #UT用(40.0インチ) 【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA(画像でご確認ください) ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 テーラーメイドレスキュー用OEMスリーブ ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。 ※スリーブの互換性 可変式ではないレスキューなどには装着できません。 【注意事項】 ■長さは当店把握のメーカーの純正基準長になります(個体差はご容赦下さい) ※表示の長さはクラブ長となります。 ■シャフトロゴの向きはSTDで裏になるように装着します。 ■バランス調整は行っておりません。備考欄などでご指定いただきましても対応いたしませんのでご容赦ください。 ■ご注文から発送まで2-4日の予定です。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ※スリーブとヘッドを固定するネジは付属していません。 ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。【使用シャフト番手】 #UT用(40.0インチ) 【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA(画像でご確認ください) ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 テーラーメイドレスキュー用OEMスリーブ ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。 ※スリーブの互換性 可変式ではないレスキューなどには装着できません。 【注意事項】 ■長さは当店把握のメーカーの純正基準長になります(個体差はご容赦下さい) ※表示の長さはクラブ長となります。 ■シャフトロゴの向きはSTDで裏になるように装着します。 ■バランス調整は行っておりません...
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23,100円
【使用グリップ】 TPR、ZERO360(画像でご確認ください) ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 USテーラーメイド純正スリーブ(黒) ※スリーブの互換性 12通りのポジションを選べるスリーブです。8通りのポジションが可能であった以前のモデル(R11やRBZなど)とは互換性がありませんのでご注意ください。 【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。 【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。(個体差はご容赦下さい) ※表示の長さはクラブ長となります。 ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。 ■バランス調整は行っておりません。備考欄などでご指定いただきましても対応いたしませんのでご容赦ください。 ■ご注文から発送まで2-4日の予定です。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ※スリーブとヘッドを固定するネジは付属していません。 ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。【使用グリップ】 TPR、ZERO360(画像でご確認ください) ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 USテーラーメイド純正スリーブ(黒) ※スリーブの互換性 12通りのポジションを選べるスリーブです。8通りのポジションが可能であった以前のモデル(R11やRBZなど)とは互換性がありませんのでご注意ください。 【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします...
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22,000円
【使用グリップ】 TPR、ZERO360(画像でご確認ください) ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 テーラーメイド用互換スリーブ(黒) ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。 ※スリーブの互換性 12通りのポジションを選べるスリーブです。8通りのポジションが可能であった以前のモデル(R11やRBZなど)とは互換性がありませんのでご注意ください。 【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。 【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。(個体差はご容赦下さい) ※表示の長さはクラブ長となります。 ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。 ■バランス調整は行っておりません。備考欄などでご指定いただきましても対応いたしませんのでご容赦ください。 ■ご注文から発送まで2-4日の予定です。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ※スリーブとヘッドを固定するネジは付属していません。 ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。【使用グリップ】 TPR、ZERO360(画像でご確認ください) ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 テーラーメイド用互換スリーブ(黒) ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。 ※スリーブの互換性 12通りのポジションを選べるスリーブです。8通りのポジションが可能であった以前のモデル(R11やRBZなど)とは互換性がありませんのでご注意ください。 ...
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22,000円
【使用グリップ】 TPR、ZERO360(画像でご確認ください) ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 テーラーメイド用互換スリーブ(黒) ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。 ※スリーブの互換性 12通りのポジションを選べるスリーブです。8通りのポジションが可能であった以前のモデル(R11やRBZなど)とは互換性がありませんのでご注意ください。 【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。 【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。(個体差はご容赦下さい) ※表示の長さはクラブ長となります。 ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。 ■バランス調整は行っておりません。備考欄などでご指定いただきましても対応いたしませんのでご容赦ください。 ■ご注文から発送まで2-4日の予定です。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ※スリーブとヘッドを固定するネジは付属していません。 ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。【使用グリップ】 TPR、ZERO360(画像でご確認ください) ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 テーラーメイド用互換スリーブ(黒) ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。 ※スリーブの互換性 12通りのポジションを選べるスリーブです。8通りのポジションが可能であった以前のモデル(R11やRBZなど)とは互換性がありませんのでご注意ください。 ...
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23,100円
【使用グリップ】 TPR、ZERO360(画像でご確認ください) ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 USテーラーメイド純正スリーブ(黒) ※スリーブの互換性 12通りのポジションを選べるスリーブです。8通りのポジションが可能であった以前のモデル(R11やRBZなど)とは互換性がありませんのでご注意ください。 【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。 【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。(個体差はご容赦下さい) ※表示の長さはクラブ長となります。 ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。 ■バランス調整は行っておりません。備考欄などでご指定いただきましても対応いたしませんのでご容赦ください。 ■ご注文から発送まで2-4日の予定です。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ※スリーブとヘッドを固定するネジは付属していません。 ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。【使用グリップ】 TPR、ZERO360(画像でご確認ください) ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 USテーラーメイド純正スリーブ(黒) ※スリーブの互換性 12通りのポジションを選べるスリーブです。8通りのポジションが可能であった以前のモデル(R11やRBZなど)とは互換性がありませんのでご注意ください。 【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします...
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