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鉄コレ 東京都交通局6000形(非冷房車)三田線6両セット 【トミーテック・267935】「鉄道模型 Nゲージ TOMYTEC」

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鉄コレ 東京都交通局6000形(非冷房車)三田線6両セット 【トミーテック・267935】「鉄道模型 Nゲージ TOMYTEC」

1968年に都営三田線志村(現・高島平)~巣鴨間の開業に伴い導入されたセミステンレス製の6000形は、当時、赤色の帯を巻いていました。 路線の延伸開業に伴い車両も増備されつつ、帯の色が青色に変更されました。 その後、車両イメージを一新すると共に列車の接近を分かりやすくするため、前面ヘッドライト部分に青色帯が追加されました。 引退後、一部の車両は秩父鉄道、熊本電鉄、インドネシア共和国(ジャカルタ市)に譲渡されています。 製品は、非冷房時代で前面に青色帯が追加された姿をモデルとしております。 別売りパーツの動力ユニットはTM-08R(20m級A)、走行用パーツセットはTT-04R(グレー)、パンタグラフは(0238)PG16を推奨しています。 ●動力なし ●Nゲージ対応 ●製品はディスプレイモデル ●車番印刷済み ●シリーズ:鉄道コレクション ●商品番号:267935 東京都交通局10-300形電車(4次車・新宿線)基本セット (6両) 路面電車(11)東京都交通局8500形 8000形(赤帯) 2両セット バスコレ走行システム 基本セットA(東京都交通局仕様) 鉄コレ JR105系桜井線・和歌山線(W05編成・和歌山色)2両セット 鉄コレ JR105系可部線(K13編成・広島色)2両セット

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阪急9000系 2両セット【バンダイ・820105】「鉄道模型 Nゲージ BANDAI」

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阪急9000系 2両セット【バンダイ・820105】「鉄道模型 Nゲージ BANDAI」

阪急8000系は1988年から登場した車両。 VVVF制御方式を採用し、外観的には前面窓を屋根まで拡大した「額縁タイプ」と呼ばれる前頭部が特徴で、前照灯および標識灯は角形化された斬新なスタイルとなっている。 製品は、1次車をプロトタイプとした、阪急8000/8300系4輌編成基本セット。 床下制御装置が異なる神戸・宝塚線用8000系と京都線用8300系は、パーツ選択式として再現可能。 ●先頭車・中間車とも屋根板の選択でパンタグラフあり・なしを作り分け可能 ●パンタグラフはシングルアームを付属 ●SGシャーシ ●ステッカー付属 ●※8両編成を作るには6セットの商品が必要となります。 ●Nゲージ対応 ●接着剤不要、簡単な組み立ての塗装済みキット ●パーツを交換することでNゲージで走行可能 ●シリーズ:Bトレインショーティー ●メーカー:バンダイ ●商品番号:820105 ●スケール:1/150 【別売りオプションパーツ】 【703682】 Bトレインショーティー専用 動力ユニット3 (電車・気動車用)  【778413】 Bトレインショーティー専用 走行台車T(改)  栄光の特急つばめ 6両セット 14系200番台(リゾート&シュプール色)2両セット DD51形ディーゼル機関車+EF64形電機機関車(ユーロライナー色) DD51形ディーゼル機関車+EF64形電機機関車(ユーロライナー色)

※新製品 6月発売※静岡鉄道A3000形(ナチュラルグリーン)2両編成セット(動力付き) 【グリーンマックス・30725】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

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※新製品 6月発売※静岡鉄道A3000形(ナチュラルグリーン)2両編成セット(動力付き) 【グリーンマックス・30725】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

静岡鉄道A3000形は、43年ぶりの新型車両で1000形の置き換え用として2016年3月に登場し、2024年ころまでに2両編成12本を製造する予定になっています。 静岡鉄道の創立100周年をむかえる2019年度までに静岡市にちなんだ7色(パッションレッド・プリティピンク・ブリリアントオレンジイエロー・フレッシュグリーン・ナチュラルグリーン・クリアブルー・エレガントブルー)が、「shizuoka rainbow train」として登場します。 既にクリアブルーとパッションレッドの2編成が活躍しています。 2018年にはナチュラルグリーンの第3編成とブリリアントオレンジイエローの第4編成が登場します。 製品は、このうちナチュラルグリーンの第3編成をプロトタイプとしています。 ●動力付き ●車両番号(上記の編成)、前面方向幕(種別:普通・行先:新清水 フルカラーLED仕様)は印刷済み ●側面のロゴも高精度印刷で再現 ●列車無線アンテナ、ヒューズボックス、信号炎管は取付済、避雷器は一体彫刻表現 ●走行時には、ヘッドライト(白色)、テールライト(赤色)、前面方向幕(白色)が点灯 ●メーカー:グリーンマックス ●商品番号:30725 ●スケール:Nゲージ 【こちらの商品はご予約品です! 】 ご予約される方は予約注文の注意事項を必ず確認ください。

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京急2100形機器更新車 基本4両編成セット(動力付き) 【グリーンマックス・30200】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

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京急2100形機器更新車 基本4両編成セット(動力付き) 【グリーンマックス・30200】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

これまで京浜急行電鉄にて快特で運行されていた2000形の後継車として、1998年より製造されました。 京浜急行電鉄の創立100周年を記念し、21世紀へ向かう車両として「2100形」の形式名が与えられました。 車内は転換クロスシートを装備し、関東私鉄では唯一の存在となっています。 床下機器は、登場当時シーメンス製VVVFインバータ装置を搭載していましたが、近年東洋電機製の床下機器に更新され、側窓も一部開閉式なるなどリニューアルされ現在に至っています。 製品は、側窓開閉前の制御機器がシーメンス製から東洋電機製への更新後の姿を再現しています。 ●基本4両編成セット:動力付き ●完成品モデルシリーズ ●車番印刷済み、アンテナを除くパーツ取り付け済み ●運行番号、種別、行先は付属のステッカーによる選択式 ●ヘッドライト点灯、テールライト点灯 ●フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット ●メーカー:グリーンマックス ●商品番号:30200 ●スケール:Nゲージ 京急2100形機器更新車 増結用中間車4両セット(動力無し) 京急新1000形(SRアンテナ付き・1041編成)8両編成セット(動力付き) 京急新1000形(京急リラックマトレイン) 8両編成セット(動力付き) 京急2100形 2133編成 8両編成セット(動力付き) 京急新1000形ステンレス車(SRアンテナ付き・台座有り)6両編成セット(動力付き)

鉄コレ京浜急行電鉄1000形分散冷房車(2次量産車)6両セットA【トミーテック・258339】「鉄道模型 Nゲージ TOMYTEC」

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鉄コレ京浜急行電鉄1000形分散冷房車(2次量産車)6両セットA【トミーテック・258339】「鉄道模型 Nゲージ TOMYTEC」

京浜急行電鉄は泉岳寺から浦賀の本線と久里浜線・空港線・大師線の4路線あり、1000形は1959年から1978年までの約20年の長きに渡り356両が製造された京急を代表する形式です。 最短2両からラッシュ時には最長12両まで、2両1ユニットの単位で柔軟に組み替え可能な設計とオールモーター車の安定した高加減速性能を駆使し、普通から快速特急まで幅広く運用されました。 製品は1961~1962年に製造された2次量産車のうち、2両固定編成と6両固定編成で登場したグループを再現。 6両セットAは「1119~1124」編成 2両セットAは「1071-1072」編成をプロトタイプとしています。 動力ユニットはTM-06R(18m級A) 走行用パーツセットはTT-04RパンタグラフはPG16(0238)を推奨しています。 ●動力なし ●Nゲージ対応 ●製品はディスプレイモデル ●車番印刷済み ●シリーズ:鉄道コレクション ●商品番号:258339 【0238】 パンタグラフ PG16 【259565】 鉄コレ動力ユニット 18m級A TM-06R 【259848】 鉄コレ走行用パーツセット TT-04R 鉄コレ京浜急行電鉄1000形分散冷房車(2次量産車)2両セットA 京急600形 4次車4両編成トータルセット 京急 2000形 3扉 30周年リバイバル塗装 8両セット  京急600形更新車KEIKYU BLUE SKY TRAIN4両基本セット

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103系-1000・千代田線・改良品・基本6両セット 【マイクロエース・A0792】「鉄道模型 Nゲージ MICROACE」

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25,153

103系-1000・千代田線・改良品・基本6両セット 【マイクロエース・A0792】「鉄道模型 Nゲージ MICROACE」

昭和43年から製造が開始されたのが103系-1000番台です。 翌年の常磐線・綾瀬-我孫子間の複々線化によるダイヤ改正に合わせ、103系を元に設計されました。 地下鉄千代田線へ直通運転をするので、A-A基準により前面は非常用ドアが追加されました。 地下鉄線内の温度上昇と電動送風機の騒音を抑えるため、主抵抗器が自然通風式改良、車内信号方式・ATC装置が設置され103系-1000番台に区分されました。 明るい灰色8号に常磐線のラインカラー青緑1号(エメラルドグリーン)の帯色が塗装されました。 ●基本6両セット:動力付き ●ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。LED使用 ●フライホイール付動力ユニット搭載 ●国鉄時代を再現 ●前面、側面にJNRマーク印刷 ●フライホイール付動力ユニットに刷新 ●吊り革部品を車内に再現 ●メーカー:マイクロエース ●商品番号:A0792 ●スケール:Nゲージ 103系-1000・千代田線・改良品・増結4両セット 103系通勤電車(高運転台ATC車・オレンジ)基本セット (4両) 115 300系近郊電車(岡山電車区D編成・黄色)セット (3両) 103系通勤電車(初期型冷改車・オレンジ)基本3両セットA 103系通勤電車(高運転台ATC車・カナリア)4両基本セット

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JRキハ75形(高山本線・太多線)3両編成セットA(動力付き) 【グリーンマックス・30634】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

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18,176

JRキハ75形(高山本線・太多線)3両編成セットA(動力付き) 【グリーンマックス・30634】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

キハ75形は1993年からキハ58・65形気動車の置き換え用として営業運転を開始した車両で、快速「みえ」や武豊線で使用されていましたが、武豊線の電化により、耐寒対策やワンマン化を施し、高山本線・太多線用として美濃太田車両区転属し、一部編成替えを行った上で活躍を始めました。 高山本線・太多線用は全車2次車をベースとしており、そのうち快速みえ用であった200・300番台に耐寒対策を施したものが1200・1300番台、さらにワンマン化したものが3200・3300番台、武豊線ワンマン対応車であった400・500番台に耐寒対策を施したものが3400・3500番台に区分されています。 ●特徴的な3両編成を中心にラインナップ ●前面種別/行先と車番は印刷済み(付属ステッカーにより変更可能) ●側面種別/行先/号車幕は付属ステッカーによる選択式 ●ヘッドライトは電球色LEDを採用 ●コアレスモーター搭載動力を採用! ●メーカー:グリーンマックス ●商品番号:30634 ●スケール:Nゲージ JRキハ75形(高山本線・太多線)3両編成セットB(動力付き) JRキハ75形(高山本線・太多線)2両編成セット(動力付き) キハ120形ディーゼルカー(高山線)セット キハ26形ディーゼルカー(初期急行色・一段窓)セット (2両) JR北海道キハ54形(500番代・宗谷本線) 2両編成セット(動力付き)

名鉄3150系(2次車・新塗装) 増結2両編成セット(動力無し) 【グリーンマックス・30617】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

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名鉄3150系(2次車・新塗装) 増結2両編成セット(動力無し) 【グリーンマックス・30617】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

名鉄3150系は、通勤車両の代替を目的に2004年に登場した車両です。 同時期に登場した3300系と共に、名古屋本線系を運用する車両として初めてステンレス車体が採用されました。 既存のVVVF車と併結が出来る性能を持ち、日中の快速急行以下の運用に使用されるほか、朝夕のラッシュ時に2200系や1700系の増結用としても活躍しています。 客室設備は、ロングシートと転換クロスシートを組み合わせた配置とし、様々なニーズに対応できる車両です。 2次車より室内はオールロングシートとなっています。 製品は塗装変更が行われた3158編成と3159編成を製品化します。 ●増結2両編成セット:動力なし ●完成品モデルシリーズ ●車両番号(基本セット/3158編成・増結セット/3159編成)印刷済み ●種別・行先は付属の新規ステッカーによる選択式 ●クーラー対空表示印刷済み ●ヘッドライト点灯(電球色LED)、テールライト点灯(赤色 ●フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット ●メーカー:グリーンマックス ●商品番号:30617 ●スケール:Nゲージ 名鉄3150系(2次車・新塗装) 基本2両編成セット(動力付き) 名鉄3300系(新塗装) 基本4両編成セット(動力付き) 名鉄7000系パノラマカー(2次車)白帯車セット (4両) 名鉄1200系(リニューアル車・B編成)6両編成セット(動力付き) 名鉄2000系ミュースカイ(改造編成・2007編成)基本4両編成セット(動力付き)

名鉄3150系(2次車・新塗装) 基本2両編成セット(動力付き) 【グリーンマックス・30616】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

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名鉄3150系(2次車・新塗装) 基本2両編成セット(動力付き) 【グリーンマックス・30616】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

名鉄3150系は、通勤車両の代替を目的に2004年に登場した車両です。 同時期に登場した3300系と共に、名古屋本線系を運用する車両として初めてステンレス車体が採用されました。 既存のVVVF車と併結が出来る性能を持ち、日中の快速急行以下の運用に使用されるほか、朝夕のラッシュ時に2200系や1700系の増結用としても活躍しています。 客室設備は、ロングシートと転換クロスシートを組み合わせた配置とし、様々なニーズに対応できる車両です。 2次車より室内はオールロングシートとなっています。 製品は塗装変更が行われた3158編成と3159編成を製品化します。 ●基本2両編成セット:動力付き ●完成品モデルシリーズ ●車両番号(基本セット/3158編成・増結セット/3159編成)印刷済み ●種別・行先は付属の新規ステッカーによる選択式 ●クーラー対空表示印刷済み ●ヘッドライト点灯(電球色LED)、テールライト点灯(赤色 ●フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット ●メーカー:グリーンマックス ●商品番号:30616 ●スケール:Nゲージ 名鉄3150系(2次車・新塗装) 増結2両編成セット(動力無し) 名鉄3300系(新塗装) 基本4両編成セット(動力付き) 名鉄7000系パノラマカー(2次車)白帯車セット (4両) 名鉄1200系(リニューアル車・B編成)6両編成セット(動力付き) 名鉄2000系ミュースカイ(改造編成・2007編成)基本4両編成セット(動力付き)

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※新製品 9月発売※ 西武新2000系前期形(池袋線・2503編成+2501編成・ベンチレータ撤去後)8両編成セット(動力付き)【グリーンマックス・30764】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

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※新製品 9月発売※ 西武新2000系前期形(池袋線・2503編成+2501編成・ベンチレータ撤去後)8両編成セット(動力付き)【グリーンマックス・30764】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

西武新2000系は、2000系のモデルチェンジ車として1988年に登場した車両で、2両固定編成?8両固定編成まで様々なバリエーションがあり、2000系各グループとの併結による長編成での運用が見られます。 2000系との違いは、戸袋窓が復活し側面窓の天地寸法が拡大され1枚下降式となっています。前期形には前面貫通扉窓が大型化されているグループもあります。前期形は当初新宿線に投入されました。 新製後間もなく前面スカートが取り付けられ、その後4両編成のクモハのパンタグラフが撤去されました。 2012年以降ベンチレータ撤去工事も進められています。その後もリニューアル工事が施され、現在でも西武鉄道の主力車両として全線で活躍しています。 ●8両セット:動力付き ●新2000系前期形の4両固定編成を製品化します ●狭山線で走っている2513編成と池袋線で走っている2503編成+2501編成を再現します。 ●フライホイール付きコアレスモーターを搭載し、安定した走行が楽しめます。 ●車両番号、社紋、シンボルマークは印刷済み ●前面方向幕(幕仕様)は印刷済み ●列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け ●避雷器、ランボードは一体彫刻表現 ●一部の床下機器は近似形状 ●メーカー:グリーンマックス ●商品番号:30764 ●スケール:Nゲージ 【こちらの商品はご予約品です! 】 ご予約される方は予約注文の注意事項を必ず確認ください。

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※新製品 7月発売※ 近鉄12410系(12414編成・新塗装)4両編成セット(動力付き) 【グリーンマックス・30744】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

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※新製品 7月発売※ 近鉄12410系(12414編成・新塗装)4両編成セット(動力付き) 【グリーンマックス・30744】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

近鉄12410系は、1980年に名阪甲特急(ノンストップ)用として、12400系を3両編成仕様に変更し製造されました。 基本設計は12400系を踏襲、ライト類が30000系と同じものとなり、パンタグラフも下枠交差型になりました。 最終編成はT車を組み入れた4両編成となり、後に全編成が4両編成化され、4連×5本の体制となりました。 1988年から120km/h運転対応工事が行われたほか、1997年ころから断続的に車両内外のリニューアルを実施し、行先表示のLED化(12415編成は幕仕様)、喫煙室の設置が行われ、現在は全編成が新塗装化されています。 12415編成は行先表示が前面は赤幕、側面は白幕仕様のままとなっています。 ●車両番号はそれぞれ印刷済み ●前面方向幕に特急マークと行先を印刷済【No.30744:大阪難波(3色LED仕様)・No.30745:名古屋(幕仕様)】 ●側面方向幕は黒地(No.30744)・白地(No.30745)印刷済(別売ステッカー対応) ●ヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)に加え前面方向幕(白色)・標識種別通過灯(白色)が点灯 ●中間車サの特徴ある床下機器は、12410系専用品を使用 ●フライホイール付きコアレスモーターを搭載した動力ユニットによる安定した走行 ●台車及び一部の床下機器は近似形状 ●メーカー:グリーンマックス ●商品番号:30744 ●スケール:Nゲージ 【こちらの商品はご予約品です! 】 ご予約される方は予約注文の注意事項を必ず確認ください。

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※新製品 9月発売※ 東急1000系(東横線・スカート無し)8両編成セット(動力付き) 【グリーンマックス・30760】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

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※新製品 9月発売※ 東急1000系(東横線・スカート無し)8両編成セット(動力付き) 【グリーンマックス・30760】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

1000系は1988年営団(現東京メトロ)日比谷線乗入れ用の7000系の後継車として、9000系をベースに18m車体で製造されました。 編成は8両編成で、その後目蒲線向けに4両編成、池上線向けに3両編成も登場しています。 9000系と共通部品を使用することにより、機器の共通化、保守作業の共通化、運転取扱いの共通化等効率化が図られています。 ●8両セット:動力付き ●日比谷線直通車として東横線で活躍していた1000系の、スカートの有無と形状の違いを再現します。 ●種別・行先表示は幕仕様、ヘッドライトは電球式の2012年頃の姿を再現します。 ●フライホイール付きコアレスモーターを搭載し、安定した走行が楽しめます。 ●車両番号、社紋、前面種別・行先表示は印刷済み ●クーラー、列車無線アンテナ、ヒューズボックス、避雷器は取付済み ●ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)点灯 ●デハ1350型の誘導無線アンテナは省略 ●台車、床下機器は近似形状 ●メーカー:グリーンマックス ●商品番号:30760 ●スケール:Nゲージ 【こちらの商品はご予約品です! 】 ご予約される方は予約注文の注意事項を必ず確認ください。

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※新製品 6月発売※東京メトロ13000系(日比谷線・第5編成) 7両編成セット(動力付き) 【グリーンマックス・30742】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

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※新製品 6月発売※東京メトロ13000系(日比谷線・第5編成) 7両編成セット(動力付き) 【グリーンマックス・30742】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

東京メトロ13000系は2017年3月より日比谷線で営業運転を開始した、日比谷線29年ぶりの新型車両です。 日比谷線は開業以来18m車での運転でしたが、2016年度から4年計画でドア数が混在する車両の全てを20m級4ドア車両に統一するための車両です。 車体はアルミ合金製の無塗装で、歴代の日比谷線車両のイメージを踏襲しつつ近未来的な形状と、車椅子マークなどのピクトグラムや路線カラー(シルバー)を引き立たせる淡い青と紺色のアクセントを配したデザインが施されています。 今後、2020年度までに7両編成44本を順次導入し日比谷線の全車両を置き換えることになっています。 ●動力付き ●車両番号(上記の編成)、シンボルマーク、コミュニケーションマーク、車椅子・ベビーカーマークは印刷済み ●種別・行先(前面・側面:フルカラーLED仕様)、運行番号、優先席、弱冷房車、号車表示は付属ステッカーから選択式 ●列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け、避雷器は一体彫刻表現 ●メーカー:グリーンマックス ●商品番号:30742 ●スケール:Nゲージ 【こちらの商品はご予約品です! 】 ご予約される方は予約注文の注意事項を必ず確認ください。

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名鉄3300系(新塗装) 増結4両編成セット(動力無し) 【グリーンマックス・30611】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

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名鉄3300系(新塗装) 増結4両編成セット(動力無し) 【グリーンマックス・30611】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

名鉄3300系は、通勤車両の代替を目的に2004年に登場した車両です。 同時期に登場した3150系と共に、名古屋本線系を運用する車両として初めてステンレス車体が採用されました。 既存のVVVF車と併結が出来る性能を持ち、3100・3500・3700系通勤車などとの併結運用が行われています。 客室設備は、ロングシートと転換クロスシートを組み合わせた配置とし、様々なニーズに対応できる車両です。 製品は塗装変更が行われた3302編成と3304編成を製品化します。 ●増結4両編成セット:動力なし ●完成品モデルシリーズ ●車両番号(基本セット/3302編成・増結セット/3304編成)印刷済み ●種別・行先は付属の新規ステッカーによる選択式 ●クーラー対空表示印刷済み ●ヘッドライト点灯、テールライト点灯 ●フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット ●メーカー:グリーンマックス ●商品番号:30611 ●スケール:Nゲージ 名鉄3300系(新塗装) 基本4両編成セット(動力付き) 名鉄3150系(2次車・新塗装) 基本2両編成セット(動力付き) 名鉄7000系パノラマカー(2次車)白帯車セット (4両) 名鉄1200系(リニューアル車・B編成)6両編成セット(動力付き) 名鉄2000系ミュースカイ(改造編成・2007編成)基本4両編成セット(動力付き)

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名鉄3300系(新塗装) 基本4両編成セット(動力付き) 【グリーンマックス・30610】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

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18,084

名鉄3300系(新塗装) 基本4両編成セット(動力付き) 【グリーンマックス・30610】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

名鉄3300系は、通勤車両の代替を目的に2004年に登場した車両です。 同時期に登場した3150系と共に、名古屋本線系を運用する車両として初めてステンレス車体が採用されました。 既存のVVVF車と併結が出来る性能を持ち、3100・3500・3700系通勤車などとの併結運用が行われています。 客室設備は、ロングシートと転換クロスシートを組み合わせた配置とし、様々なニーズに対応できる車両です。 製品は塗装変更が行われた3302編成と3304編成を製品化します。 ●基本4両編成セット:動力付き ●完成品モデルシリーズ ●車両番号(基本セット/3302編成・増結セット/3304編成)印刷済み ●種別・行先は付属の新規ステッカーによる選択式 ●クーラー対空表示印刷済み ●ヘッドライト点灯、テールライト点灯 ●フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット ●メーカー:グリーンマックス ●商品番号:30610 ●スケール:Nゲージ 名鉄3300系(新塗装) 増結4両編成セット(動力無し) 名鉄3150系(2次車・新塗装) 基本2両編成セット(動力付き) 名鉄7000系パノラマカー(2次車)白帯車セット (4両) 名鉄1200系(リニューアル車・B編成)6両編成セット(動力付き) 名鉄2000系ミュースカイ(改造編成・2007編成)基本4両編成セット(動力付き)

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※新製品 8月発売※ 名鉄5000系(ボルスタ付き台車編成)4両編成セット(動力付き)【グリーンマックス・30253】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

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17,971

※新製品 8月発売※ 名鉄5000系(ボルスタ付き台車編成)4両編成セット(動力付き)【グリーンマックス・30253】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

名鉄5000系は、特急列車の運行体制見直しにより余剰となった1000系「パノラマsuper」車の主要機器を流用し、ステンレス製3扉の車体を新造して2008年に誕生した車両です。 車体外観は3300系・3150系の流れを汲みながらも前面は非貫通となり、前面のカラーリングにも違いが見られます。主に4両編成単独で運用されていることが多いです。 ●ボルスタ付き台車の5001〜5009編成と、ボルスタレス台車の5010以降の編成を製品化します。 ●種別・行先は付属ステッカーに、車両番号・対空表示は付属車両マークに収録します。 ●フライホイール付きコアレスモーターを搭載した動力ユニットによる安定した走行が楽しめます。 ●Mマークは印刷済み ●方向幕(前面・側面:フルカラーLED仕様)、優先席、車椅子マークは付属ステッカー対応 ●車両番号、クーラー対空表示は付属車両マークインレタ対応 ●ヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)が点灯 ●列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け、避雷器、信号炎管、ベンチレータは一体彫刻表現 ●一部の床下機器は近似形状 ●メーカー:グリーンマックス ●商品番号:30253 ●スケール:Nゲージ 【こちらの商品はご予約品です! 】 ご予約される方は予約注文の注意事項を必ず確認ください。

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※新製品 8月発売※ 小田急3000形1次車(3254編成・ブランドマーク付き)6両編成セット(動力付き) 【グリーンマックス・30702】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

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※新製品 8月発売※ 小田急3000形1次車(3254編成・ブランドマーク付き)6両編成セット(動力付き) 【グリーンマックス・30702】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

小田急3000形は2001年以降運用されている車両で、車体構造の見直しにより一層のコスト削減と環境負荷の低減、バリアフリー化の推進を図った車両です。 2600形から2000形まで続いた側面の裾絞り構造を改め直線構造とした車体となりました。 1次車は、運転室に隣接する箇所を除いた客扉が1600?の広幅両開きとなり、戸袋窓が設置されているのが特徴です。 その後、新宿方先頭車の電気連結器が2段に改造され、前面帯が細帯化、前面・側面へのブランドマーク貼り付け、さらに近年帯色がインペリアルブルーに変更されています。 ●新宿方先頭車の電気連結器2段化、前面帯細帯化、ブランドマークが付いた3254編成の2008年3月〜2016年12月頃の姿(No.30702)を製品化します。 ●フライホイール付きコアレスモーターを搭載した動力ユニットによる安定した走行が楽しめます。 ●車両番号、ブランドマーク(No.30702)は印刷済み ●前面方向幕(急行・箱根湯本:No.30699/急行・小田原:No.30702 いずれも3色LED仕様)は印刷済 ●ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)が点灯 ●ヘッドライト・テールライトON/OFFスイッチ(No.30699クハ3253、No.30702クハ3254のみ) ●パンタグラフ付き中間車は1次車用床下機器(No.30698、No.30703と同様)を装着 ●メーカー:グリーンマックス ●商品番号:30702 ●スケール:Nゲージ 【こちらの商品はご予約品です! 】 ご予約される方は予約注文の注意事項を必ず確認ください。

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トミーテック TOMIX Nゲージ 24系 25形 特急寝台 北斗星 JR北海道仕様II 基本7両セット 鉄道模型 客車 / 92806

ゼブランド

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トミーテック TOMIX Nゲージ 24系 25形 特急寝台 北斗星 JR北海道仕様II 基本7両セット 鉄道模型 客車 / 92806

商品名TOMIX Nゲージ 24系 25形 特急寝台 北斗星 JR北海道仕様II 基本7両セット 92806 鉄道模型 客車ブランドトミーテックメーカー型番92806JAN4543736928065商品仕様対象性別 :男の子 対象年齢 :8歳から JR北海道製品化許諾済 ※ お一人様3個まで※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合がございます。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県の場合、別途送料をご負担いただきます。予めご了承のうえご注文ください。※ 離島・一部地域の場合、別途追加送料のご負担をお願いする場合がございます。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。あらかじめご了承ください。※ 商品の詳細(カラー・数量・サイズ 等)については、ページ内の商品説明欄をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。トミーテック(TOMYTEC)TOMIX Nゲージ 24系 25形 特急寝台 北斗星 JR北海道仕様II 基本7両セット 92806 鉄道模型 客車車両1988年の運転開始以来、好評に運転している上野~札幌間の寝台特急「北斗星」も徐々にグレードアップが図られてきています。JR北海道が担当する1・2号は個室寝台車を増強し、乗客のニーズに応えています。商品はオールソロのオハネ25 550、オールデュエットのオハネ25 560を新規製作した現行編成・7両基本セットです。 ...

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※新製品 9月発売※ 西武新2000系前期形(前面貫通扉窓 小) 4両編成動力付きトータルセット 【グリーンマックス・1233T】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

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※新製品 9月発売※ 西武新2000系前期形(前面貫通扉窓 小) 4両編成動力付きトータルセット 【グリーンマックス・1233T】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

西武新2000系は、2000系のモデルチェンジ車として1988年に登場した車両で、2両固定編成?8両固定編成まで様々なバリエーションがあり、2000系各グループとの併結による長編成での運用が見られます。 2000系との違いは、戸袋窓が復活し側面窓の天地寸法が拡大され1枚下降式となっています。前期形には前面貫通扉窓が大型化されているグループもあります。前期形は当初新宿線に投入されました。 新製後間もなく前面スカートが取り付けられ、その後4両編成のクモハのパンタグラフが撤去されました。 2012年以降ベンチレータ撤去工事も進められています。その後もリニューアル工事が施され、現在でも西武鉄道の主力車両として全線で活躍しています。 ●4両セット:動力付き ●新2000系前期形を塗装済組立キットとして製品化します。 ●前面貫通扉窓の小(No.1233T/1233S)・大(No.1234T/1234S)を造り分けます。 ●フライホイール付きコアレスモーターを採用したトータルセット(No.1233T/1234T)と動力無しの4両編成基本セット(1233S/1234S)が選べます。 ●車両番号、社紋、検査表記、エンド表記は付属の車両マークインレタ選択式 ●方向幕(前面・側面)、優先席は付属のステッカー選択式 ●避雷器、ランボードは一体彫刻表現 ●一部の床下機器は近似形状 ●専用ライトユニット別売 ●メーカー:グリーンマックス ●商品番号:1233T ●スケール:Nゲージ 【こちらの商品はご予約品です! 】 ご予約される方は予約注文の注意事項を必ず確認ください。

DE10 1500 B寒地形 国鉄色 【ロクハン・T012-5】「鉄道模型 Zゲージ ロクハン」

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DE10 1500 B寒地形 国鉄色 【ロクハン・T012-5】「鉄道模型 Zゲージ ロクハン」

DE10は1966年から製造された、国鉄を代表するディーゼル機関車です。 貨物駅での入換、本線での貨物列車の牽引から、旧型客車や50系客車を牽引して旅客列車の先頭にも立ち、全国各地で活躍する姿を見ることが出来ました。 貨物列車の削減等により急速に姿を減らしつつありますが、JR貨物に所属する一部の車両は更新改造を受けた際に塗り分けが変更され標準色と共に活躍中です。 ●基本的に最少半径R95を走行可能とし、小さいレイアウトでの走行を可能とする ●4%の勾配を登坂できる様に、左右一輪ずつゴムタイヤを標準装備 ●ウェイトを各車輌に搭載することで、良好な集電特性を最大限に引き出すのと同時に、安定した走行を可能とする ●手すりなどの細かな表現が必要な部分にエッチングパーツを使用することで、よりリアルに再現する ●車体モールドの表現は、金型の限界まで追求 ●基本的にヘッドライト、テールライトを標準装備 ●室内灯はオプションにて取り付け可能 ●アーノルドカプラーを使用し、各社の車輌との連結を可能とする ●安定した走行をさせるために、車輪形状はNMRA(世界基準)に準拠する ●常点灯用のコントローラーを使用した場合、常点灯として機能する ●レール、コントローラー等、ロクハン商品に最大限にマッチする様、設計してあります ●メーカー:ロクハン ●商品番号:T012-5 ●スケール:Zゲージ 115系1000番代 長野色 6両セット DE10ディーゼル機関車 A寒地型 国鉄色 DE10ディーゼル機関車 A寒地型 ノスタルジックビュートレイン色 DE10ディーゼル機関車 A寒地型 シルフィード色 DE10ディーゼル機関車 A寒地型 JR貨物新更新色

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【送料無料】 トミーテック 【Nゲージ】98033 JR 115-1000系近郊電車(新潟色・S編成)セット(2両)

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クモハ114とクモハ115の2両編成を新潟色で再現!115系は勾配線区向けの近郊電車で、後年シートピッチ拡大などモデルチェンジが行われた寒地向け車両は1000番代に区分されました。クモハ114-1500は短編成化用に、パンタ付中間車モハ114-1000に運転台を設置した改造先頭車で、クモハ115と組合わせて運用されました。クモハ115-1500は中間車モハ115-1000に運転台設置改造を施した車両で通常のクモハ115-1000とは屋根上ベンチレーターが一つ少なくなってます。新潟のS編成のうちトイレ無しの編成は、主に3両のN編成や4両のL編成と併結されて運用されていました。【特徴】■新潟色2両編成のS編成中、トイレが設置されてない編成を再現。■クモハ114に動力ユニット搭載によりこの2両編成のみでの走行も可能。■パンタグラフ付の先頭車クモハ114-1500を車体新規で再現。■クモハ115は屋根新規で1500番代を再現。■白ベースに濃淡緑帯の新潟色になった姿で再現。■車番は選択式で転写シート付属。■ヘッド・テールライトは常点灯基板装備。■ヘッド・テールライト、前面表示部ON-OFFスイッチ付。■フライホイール付動力搭載。■新集電システム、黒色車輪採用。■先頭部TNカプラー(SP)装備。【車両】・クモハ115-1500・クモハ114-1500(M)【付属品】・ランナーパーツ:信号炎管、無線アンテナ・パーツ:幌枠・パーツ:治具・シール:前面表示部用・転写シート:車番

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