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【日本製】木製 1/350 東京駅 丸の内駅舎 【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE【代引不可】

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【日本製】木製 1/350 東京駅 丸の内駅舎 【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE【代引不可】

木製模型 プラモ 模型 東京駅 丸の内 駅舎 鉄道 電車■ 1/350 東京駅 丸の内駅舎 【商品説明】 [東京駅丸の内駅舎] 東京駅丸の内駅舎は1914年(大正3年)開業。 辰野金吾が設計したルネサンス建築で、南北に八角のドームを配した 鉄筋レンガ造り3階建て総建坪9,545平方メートル・長さ330mの 豪壮華麗な洋式建築である。 当時は丸の内南側が乗車口、丸の内北側が降車口と分かれていた。 太平洋戦争末期の1945年、アメリカ軍による東京大空襲で レンガ造り壁と骨組みを残して大半が焼失した。 そのときの修復には2年を掛け元の3階建てから2階建てに、 特徴ある南北のドームは丸型から台形に変更された。 その後、念願だった創建当初の駅本屋に復元する工事は2007年から 2012年(平成24年)にかけ外観を中心に忠実に復元され、 10月1日に完成し現在に至る。 [キットについて] 2012年10月に復元された東京駅丸の内駅舎の1/350完全モデル版。 大正時代創建時の3階建てと南北ドームを忠実に再現、 加えて普段目に触れない線路側の壁面も再現しました。 精密にレーザーカットされた木製外壁材は曲げに対応した強化材を使用。 その他豊富なエッチングパーツとソフトメタルパーツで構成され、 ルネサンス様式の建築美を堪能できます。 また、建物内部にはライト(別売)も設置でき、 精巧な模型をさらに美しく演出できます。 仕様 製品仕様 [完成サイズ] 全長:1000mm 全幅(奥行):310mm 全高:150mm 製作参考時間:150時間 [完成重量] 2,000g [材質等] ヒノキ・サペリ・アガチス材等の木材 その他 エッチング・ソフトメタル [付属品] カラー組立説明書、原寸図 [パッケージサイズ・重量] 618mm...

木製 1/350 東京駅 丸の内駅舎

じゃにおべる模型

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木製 1/350 東京駅 丸の内駅舎

メーカー名 ウッディージョー 商品説明 東京駅丸の内駅舎は1914年 (大正3年) 開業、辰野金吾が設計したルネサンス建築で、南北に八角のドームを配した鉄筋レンガ造り3階建て総建坪9,545m2・長さ330mの豪壮華麗な洋式建築である。当時は丸の内南側が乗車口、丸の内北側が降車口と分かれていた。太平洋戦争末期の1945年、アメリカ軍による東京大空襲でレンガ造り壁と骨組みを残して大半が焼失した。そのときの修復には2年を掛け元の3階建てから2階建てに、特徴ある南北のドームは丸型から台形に変更された。その後、念願だった創建当初の駅本屋に復元する工事は2007年から2012年 (平成24年) にかけ外観を中心に忠実に復元され、10月1日に完成し現在に至る。2012年10月に復元された東京駅丸の内駅舎の1/350完全モデル版。大正時代創建時の3階建てと南北ドームを忠実に再現、加えて普段目に触れない線路側の壁面も再現しました。精密にレーザーカットされた木製外壁材は曲げに対応した強化材を使用、その他豊富なエッチングパーツとソフトメタルパーツで構成され、ルネサンス様式の建築美を堪能できます。カラー組立説明書。原寸図。ヒノキ。サペリ。アガチス材等の木材。その他エッチング・ソフトメタル。

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【木製建築模型1/150 神明造り 神社(w)】はコチラ 木製建築模型1/350 東京駅(w) ホビー インテリア 雑貨 グッズ 【完成品寸法】 全幅:1000mm、全高:150mm、奥行き:310mm (飾り台含む) 【部品構成】 レーザーカット済み木製部品 ステンレス製エッチング/ソフトメタル/他 【製作参考時間】 150時間 【JAN】 4560134352513 ※塗料、室内照明ランプセットは別売りです。 木製建築模型1/350 東京駅(w) ホビー インテリア 雑貨 グッズ 商品特徴一覧 模型:建築:駅舎:東京駅:ステーション:モデル:フィギュア:ディスプレイ:製作:スケール:1/350:ディテール:飾る:レトロ:ノスタルジア:ノスタルジー:大正時代:再現:アート:通信販売:通販:販売:買う:購入:お店:売っている:ショッピング 広告文責 (有)パルス 048-551-7965 通常、土日祝日を除く1週間以内に出荷の予定ですが万が一欠品やメーカー終了の場合は別途メールにてご連絡いたします 広告文責 (有)パルス 048-551-7965 20170429記載【木製建築模型1/350 東京駅(w)】ホビー インテリア 雑貨 グッズ『木製建築模型1/350 東京駅(w)』 木製建築模型1/350 東京駅(w) ホビー インテリア 雑貨 グッズ 大正時代創建時の3階建てと南北ドームを忠実に再現。 加えて普段目に触れない線路側の壁面も再現しました。 木製建築模型1/350 東京駅(w) ホビー インテリア 雑貨 グッズ ホビー インテリア 雑貨 グッズ

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1/350 木製模型 東京駅 丸の内駅舎 ウッディジョー [UD 1/350トウキヨウエキマルノウチエキシャ]【返品種別B】

Joshin web 家電とPCの大型専門店

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1/350 木製模型 東京駅 丸の内駅舎 ウッディジョー [UD 1/350トウキヨウエキマルノウチエキシャ]【返品種別B】

在庫状況:入荷次第出荷□「返品種別」について詳しくはこちら□2013年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】東京駅丸の内駅舎は1914年(大正3年)開業、辰野金吾が設計したルネサンス建築で、南北に八角のドームを配した鉄筋レンガ造り3階建て総建坪9545 ・長さ330mの豪壮華麗な洋式建築である。当時は丸の内南側が乗車口、丸の内北側が降車口と分かれていた。太平洋戦争末期の1945年、アメリカ軍による東京大空襲でレンガ造り壁と骨組みを残して大半が焼失した。そのときの修復には2年を掛け元の3階建てから2階建てに、特徴ある南北のドームは丸型から台形に変更された。その後、念願だった創建当初の駅本屋に復元する工事は2007年から2012年(平成24年)にかけ外観を中心に忠実に復元され、10月1日に完成し現在に至る。【キットについて】2012年10月に復元された東京駅丸の内駅舎の1/350完全モデル版。大正時代創建時の3階建てと南北のドームを忠実に再現、加えて普段目に触れない線路側の壁面も再現しました。精密にレーザーカットされた木製外壁材は曲げに対応した強化材を使用、その他豊富なエッチングパーツとソフトメタルパーツで構成され、ルネサンス様式の建築美を堪能できます。また、建築内部にはライト(別売)も設置でき、精巧な模型をさらに美しく演出できます。【商品仕様】1/350スケール未塗装全長:1000mm 全幅(奥行):310mm全高:150mm完成重量:2000g製作参考時間:150時間 【商品の内容やお問い合わせは】 株式会社ウッディジョー 〒422-8017 静岡県静岡市駿河区大谷691 TEL:054-283-8382 不良パーツの交換や、組み立て方の 相談などもこちらにどうぞ。 (...

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精密木製模型 1/350東京駅丸の内駅舎【代引き手数料無料】【送料無料】

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精密木製模型 1/350東京駅丸の内駅舎【代引き手数料無料】【送料無料】

復原された東京駅丸の内駅舎を完全モデル化歴史の重みを今に伝える豪壮華麗な洋式建築を組み立てる2012年10月、大きな話題とともに復原された東京駅丸の内駅舎。大正時代に創建された時の三階建てと南北ドームを忠実に復刻したその壮観は、鉄道愛好家のみならず当時を知る人々からも懐かしく美しい存在として敬愛される歴史の記念碑のごとき存在となっております。そんな丸の内駅舎を自らの手で再現できる完全モデル版がついに誕生しました。特徴的な南北ドームのみならず、普段人目に触れない線路側の壁面まで再現。精密にレーザーカットされた木製部品とエッチングパーツ、ソフトメタルパーツで構成された精巧な一品で、ルネサンス様式の建築美を見事に表現できます。古きよき時代から激動の昭和、そしてよみがえった平成の姿まで知る大人なら、見逃すことのできない建築模型の決定版です!●セット内容/組立キット、カラー組立説明書、原寸図●サイズ/完成サイズ:全長100×全幅31×高さ15cm●材質/ヒノキ、サペリ、アガチス材等の木材、エッチング:ソフトメタル●日本製●重さ/2.0kg●1/350スケール※この商品のお支払方法は代金引換またはカードとさせていただきます。  アイコンの詳細はこちらご購入前にこちらをご確認ください。※組立例。ドームの様子などもしっかり再現しました。東京駅丸の内駅舎1914年(大正3年)開業。辰野金吾が設計したルネサンス建築で、南北に八角のドームを配した鉄筋レンガ造り3階建総建坪9,545平方メートル、長さ330メートルに及ぶ豪壮華麗な洋式建築である。当時は丸の内南側が乗車口、北側が降車口と分かれていた。太平洋戦争末期の1945年、東京大空襲でレンガ造り壁と骨組みを残し大半が焼失。修復に2年の歳月をかけ、3階建てから2階建てに...

【予約注文】2018年8月予定 トミーテック [TOMYTEC]全国バスコレクション  JB061  朝日自動車 鉄道模型

ホビープラザ ビッグマン

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【予約注文】2018年8月予定 トミーテック [TOMYTEC]全国バスコレクション JB061 朝日自動車 鉄道模型

商品概要 朝日自動車 朝日自動車は、東京都墨田区と埼玉県越谷市に本社を置く東武グループの会社です。東京都、埼玉県、千葉県、群馬県、茨城県を事業エリアとし主に東武線、JR宇都宮線、高崎線等の駅に乗入れしており、関東有数の大規模なエリアを保有しております。また朝日自動車は、朝日グループとして川越観光自動車、国際十王交通、関越交通、阪東自動車、東北急行バス、日光交通等の幹事会社でもあります。 日野ブルーリボン ノンステップバス 型式:QKG-KV290N1 実車WB:5800mm 塗装組立済 【スケール】1/150(Nゲージサイズ) ※画像は実車イメージです。 ※お一人様3個まで 予約商品について ※メーカーの都合により、価格・発売時期・仕様などは予告なく変更する場合がございます。予めご了承のうえ、ご予約いただきますようお願い致します。発売時期の延期に関しましては、個別にご連絡は致しておりません。メーカーから連絡が入り次第、商品ページにて更新させていただいておりますので、そちらでご確認の程よろしくお願いいたします。 ※人気商品は、メーカーや問屋様の都合により、販売店に事前の予告無く発売間際に出荷数量が削減されることがあります。大幅なカットとなった場合などは、ご予約お申し込みされていましてもご提供できない、または数量を減らさせていただくことがございます。予めご了承のうえ、ご予約いただきますようお願い致します。 ※取引先の問屋の流通上、商品によっては、発売日にお届けできない場合があります。ご了承ください。(経費削減の為、月末にまとめて発送する問屋もございます) ※当店の予約商品は、発売日にお届けするのをお約束することができません。ご了承ください。 ※一部商品には、コンビニや量販店、一部ショッピングサイト(直売)などで先行販売の商品がございます...

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【木製建築模型1/350 東京駅(w)】はコチラ 木製建築模型1/150 神明造り 神社(w) ホビー インテリア 雑貨 グッズ 【サイズ】 全高125mm、全幅・奥行き255mm (飾り台含む) 【製作参考時間】 10時間 木製建築模型1/150 神明造り 神社(w) ホビー インテリア 雑貨 グッズ 商品特徴一覧 模型:建築:神社:神明造り:重厚:茅葺き:切妻:屋根:高床式:平入り:宮殿形式:鰹木:千木:神聖的:モデル:フィギュア:ディスプレイ:製作:スケール:1/150:ディテール:飾る:厳か:再現:アート:通信販売:通販:販売:買う:購入:お店:売っている:ショッピング 広告文責 (有)パルス 048-551-7965 通常、土日祝日を除く1週間以内に出荷の予定ですが万が一欠品やメーカー終了の場合は別途メールにてご連絡いたします 広告文責 (有)パルス 048-551-7965 20170429記載【木製建築模型1/150 神明造り 神社(w)】ホビー インテリア 雑貨 グッズ『木製建築模型1/150 神明造り 神社(w)』 木製建築模型1/150 神明造り 神社(w) ホビー インテリア 雑貨 グッズ 重厚な茅葺きの切妻屋根と平入り高床式の宮殿形式。 柱等は直線的に組み大棟の上には10本の鰹木(かつおぎ)を並べ、両端に千木(ちぎ)を配し、付属の樹木を配置すれば神聖的な雰囲気の漂うモデルに仕上がります。 木製建築模型1/150 神明造り 神社(w) ホビー インテリア 雑貨 グッズ ホビー インテリア 雑貨 グッズ

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木製 1/350 東京駅 丸の内駅舎 【ウッディジョーの木製模型】【代引不可】

Largoラルゴ

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木製 1/350 東京駅 丸の内駅舎 【ウッディジョーの木製模型】【代引不可】

模型,プラモ,プラモデル,ガレキ,ガレージキット■ ウッディジョーの木製模型 1/350 東京駅 丸の内駅舎 【商品説明】 [東京駅丸の内駅舎] 東京駅丸の内駅舎は1914年(大正3年)開業。 辰野金吾が設計したルネサンス建築で、南北に八角のドームを配した 鉄筋レンガ造り3階建て総建坪9,545平方メートル・長さ330mの 豪壮華麗な洋式建築である。 当時は丸の内南側が乗車口、丸の内北側が降車口と分かれていた。 太平洋戦争末期の1945年、アメリカ軍による東京大空襲で レンガ造り壁と骨組みを残して大半が焼失した。 そのときの修復には2年を掛け元の3階建てから2階建てに、 特徴ある南北のドームは丸型から台形に変更された。 その後、念願だった創建当初の駅本屋に復元する工事は2007年から 2012年(平成24年)にかけ外観を中心に忠実に復元され、 10月1日に完成し現在に至る。 [キットについて] 2012年10月に復元された東京駅丸の内駅舎の1/350完全モデル版。 大正時代創建時の3階建てと南北ドームを忠実に再現、 加えて普段目に触れない線路側の壁面も再現しました。 精密にレーザーカットされた木製外壁材は曲げに対応した強化材を使用。 その他豊富なエッチングパーツとソフトメタルパーツで構成され、 ルネサンス様式の建築美を堪能できます。 また、建物内部にはライト(別売)も設置でき、 精巧な模型をさらに美しく演出できます。 仕様 製品仕様 [完成サイズ] 全長:1000mm 全幅(奥行):310mm 全高:150mm 製作参考時間:150時間 [完成重量] 2,000g [材質等] ヒノキ・サペリ・アガチス材等の木材 その他 エッチング・ソフトメタル [付属品] カラー組立説明書、原寸図 [パッケージサイズ・重量] ...

ウッディジョー リアル木製模型 【 1/350サイズ 東京駅 丸の内駅舎 木製模型】 日本製模型 木製 模型 木製 建物 駅 木製 模型 キット 木製模型キット 日本製 リアル模型 東京駅 ジオラマ...

京問屋本舗楽天市場店

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東京駅丸の内駅舎は1914年(大正3年)開業、辰野金吾が設計したルネサンス建築で、南北に八角のドームを配した鉄筋レンガ造り3階建て総建坪9,545・長さ330mの豪壮華麗な洋式建築である。当時は丸の内南側が乗車口、丸の内北側が降車口と分かれていた。太平洋戦争末期の1945年、アメリカ軍による東京大空襲でレンガ造り壁と骨組みを残して大半が焼失した。そのときの修復には2年を掛け元の3階建てから2階建てに、特徴ある南北のドームは丸型から台形に変更された。その後、念願だった創建当初の駅本屋に復元する工事は2007年から2012年(平成24年)にかけ外観を中心に忠実に復元され、10月1日に完成し現在に至る。2012年10月に復元された東京駅丸の内駅舎の1/350完全モデル版。大正時代創建時の3階建てと南北ドームを忠実に再現、加えて普段目に触れない線路側の壁面も再現しました。精密にレーザーカットされた木製外壁材は曲げに対応した強化材を使用、その他豊富なエッチングパーツとソフトメタルパーツで構成され、ルネサンス様式の建築美を堪能できます。また、建物内部にはライト(別売)も設置でき、精巧な模型をさらに美しく演出できます。■完成サイズ:全長:1,000mm 全幅(奥行):310mm 全高:150mm■完成重量:2,000g■材質等:ヒノキ・朴等の天然木 金属(ソフトメタル・エッチング)■木製レ-ザ-部品 19種 ■木製部品 14種 ■金属部品34種■その他8種■付属品:組立説明書 つや消しフィルム(窓用)■製作参考時間:150時間■総重量:3,100g■原産国:日本※画像は建物内にライトを使用しておりますがキットには付属いたしませんのでご注意くださいませ。

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1/350 東京駅丸の内駅舎 ウッディジョー 木製模型組立キット【送料無料】

わくわく生活

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製品仕様 完成寸法 全長1000×奥行310×全高150mm(飾り台含む) 完成重量 約2000g 部品構成 レーザーカット済み木製部品、ステレンス製エッチング、ソフトメタル、その他 製作参考時間 約150時間 JANコード 4560134352513 付属品 カラー組立説明書、原寸図 生産国 日本 ※この商品はキットモデルですので、ご自分で組立が必要です。 おすすめ商品 ジオラマコース PRO Z ディスプレイBOX付 完全セット 東京の夜景シリーズB 新宿高層ビル群 山手線7両【東京マルイ】 ジオラマコース PRO Z ディスプレイBOX付 完全セット ブルートレイン7両【東京マルイ】 ジオラマコース PRO Z ディスプレイBOX付 完全セット 東京の夜景シリーズA 港区周辺 山手線7両【東京マルイ】2012年10月に復元された 東京駅丸の内駅舎の1/350完全モデル版。 1/350 東京駅丸の内駅舎 ウッディジョー 木製模型組立キット 大正時代創建時の3階建てと南北ドームを忠実に再現! 復元された東京駅丸の内駅舎の1/350完全モデル版。大正時代創建時の3階建てと南北ドームを忠実に再現、加えて普段目に触れない線路側の壁面も再現しました。精密にレーザーカットされた木製外壁材は曲げに対応した強化材を使用、その他豊富なエッチングパーツとソフトメタルパーツで構成されルネサンス様式の建築美を堪能できます。 ※この商品はキットモデルですので、ご自分で組立が必要です。 東京駅丸の内駅舎は1914年(大正3年)開業、辰野金吾が設計したルネサンス建築で南北に八角のドームを配した鉄筋レンガ造り3階建て総建築坪9,545平方メートル、長さ330メートルの豪壮華麗な様式建築である。当時は丸の内南側が乗車口、丸の内北側が降車口と分かれていた...

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ウッディジョー 木製模型木製 1/350 東京駅 丸の内駅舎 【代引不可】WoodyJOE【日本製】

よろづ商店

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ウッディジョー 木製模型木製 1/350 東京駅 丸の内駅舎 【代引不可】WoodyJOE【日本製】

木製模型 プラモ 模型 東京駅 丸の内 駅舎 鉄道 電車■ 1/350 東京駅 丸の内駅舎 【商品説明】 [東京駅丸の内駅舎] 東京駅丸の内駅舎は1914年(大正3年)開業。 辰野金吾が設計したルネサンス建築で、南北に八角のドームを配した 鉄筋レンガ造り3階建て総建坪9,545平方メートル・長さ330mの 豪壮華麗な洋式建築である。 当時は丸の内南側が乗車口、丸の内北側が降車口と分かれていた。 太平洋戦争末期の1945年、アメリカ軍による東京大空襲で レンガ造り壁と骨組みを残して大半が焼失した。 そのときの修復には2年を掛け元の3階建てから2階建てに、 特徴ある南北のドームは丸型から台形に変更された。 その後、念願だった創建当初の駅本屋に復元する工事は2007年から 2012年(平成24年)にかけ外観を中心に忠実に復元され、 10月1日に完成し現在に至る。 [キットについて] 2012年10月に復元された東京駅丸の内駅舎の1/350完全モデル版。 大正時代創建時の3階建てと南北ドームを忠実に再現、 加えて普段目に触れない線路側の壁面も再現しました。 精密にレーザーカットされた木製外壁材は曲げに対応した強化材を使用。 その他豊富なエッチングパーツとソフトメタルパーツで構成され、 ルネサンス様式の建築美を堪能できます。 また、建物内部にはライト(別売)も設置でき、 精巧な模型をさらに美しく演出できます。 仕様 製品仕様 [完成サイズ] 全長:1000mm 全幅(奥行):310mm 全高:150mm [完成重量] 2,000g [材質等] ヒノキ・サペリ・アガチス材等の木材 その他 エッチング・ソフトメタル [付属品] カラー組立説明書、原寸図 [パッケージサイズ・重量] 618mm×245mm×65mm 2,700g...

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【木製建築模型1/150 神明造り 神社(w)】はコチラ 木製建築模型1/350 東京駅(w) ホビー インテリア 雑貨 グッズ 【完成品寸法】 全幅:1000mm、全高:150mm、奥行き:310mm (飾り台含む) 【部品構成】 レーザーカット済み木製部品 ステンレス製エッチング/ソフトメタル/他 【製作参考時間】 150時間 【JAN】 4560134352513 ※塗料、室内照明ランプセットは別売りです。 木製建築模型1/350 東京駅(w) ホビー インテリア 雑貨 グッズ 商品特徴一覧 模型:建築:駅舎:東京駅:ステーション:モデル:フィギュア:ディスプレイ:製作:スケール:1/350:ディテール:飾る:レトロ:ノスタルジア:ノスタルジー:大正時代:再現:アート:通信販売:通販:販売:買う:購入:お店:売っている:ショッピング 広告文責 モコネットマート株式会社 048-551-7965 通常、土日祝日を除く1週間以内に出荷の予定ですが万が一欠品やメーカー終了の場合は別途メールにてご連絡いたします 広告文責 モコネットマート株式会社 048-551-7965 20170429記載【木製建築模型1/350 東京駅(w)】ホビー インテリア 雑貨 グッズ『木製建築模型1/350 東京駅(w)』 木製建築模型1/350 東京駅(w) ホビー インテリア 雑貨 グッズ 大正時代創建時の3階建てと南北ドームを忠実に再現。 加えて普段目に触れない線路側の壁面も再現しました。 木製建築模型1/350 東京駅(w) ホビー インテリア 雑貨 グッズ ホビー インテリア 雑貨 グッズ

鉄道コレクション ミニチュアトレイン 趣味の玩具・模型 Nゲージ・Nスケール はたらくのりもの 東日本旅客鉄道(JR東日本) E351系電車 スーパーあずさ 〈ミニチュア電車模型 鉄道模型...

人形の鈴勝

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○商品の画像はクリックで拡大出来ます。 ○本商品の表示箇所以外のサイズの計測、お写真撮影には対応しておりません。 ○離島・一部特別地域には、送料が追加で掛かる場合がございます。又、海外発送は、別途送料等が掛かります。追加料金が発生する場合には、ご注文後に当店からお送りする[ご購入お礼のメール]にてご案内させて頂きます。 ナインスケール(車輪幅9ミリ)のダイキャスト製ミニカーです。 JR東日本E351系電車は、1993年(平成5年)に特急「あずさ」(現スーパーあずさ)として営業を開始し、現在、東京-松本駅間を運行しています。 【Nゲージ】 Nゲージとは縮尺1/148 - 1/160で、軌間(線路の幅)9mm の鉄道模型です。 軌間が9mmであるところから"Nine" の "N" を取り、このように呼ばれています。 パッケージサイズ:幅 178mm パッケージサイズ:高さ 39mm パッケージサイズ:奥行き 35mm パッケージ形状 箱 版権表記 東日本旅客鉄道株式会社商品化許諾済 シリーズ・ジャンル Nゲージ ※本品は、御注文を頂いてから発注・手配をしますので、在庫の無い場合は、お待ち頂くかキャンセル処理をさせて頂くようになります。 複数の種類の商品を御注文頂いた際、その中に在庫無しの商品が含まれていた場合は、自動的に在庫のある商品のみの発送とさせて頂きます。 同一商品を複数御注文頂いた場合、用意できた数のみの発送とさせて頂きます。 その際、事前の連絡や同意の取り付けは致しません。 売買契約は、御注文手続きの完了、及び、楽天市場からの自動配信メールを以て成立するものではありません。 恐れ入りますが、上述の記載事項に付きまして、予め、御理解・御了承を頂けるお客様のみ、御注文を頂けますようお願い申し上げます。 ...

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【予約注文】2018年7月予定 トミーテック [TOMYTEC]ザ・バスコレクション 京成バス リカの好きなまちかつしかラッピングバス パープル版 鉄道模型

ホビープラザ ビッグマン

1,382

【予約注文】2018年7月予定 トミーテック [TOMYTEC]ザ・バスコレクション 京成バス リカの好きなまちかつしかラッピングバス パープル版 鉄道模型

商品概要 世界を代表するおもちゃメーカー・株式会社タカラトミーは、東京都葛飾区を拠点としています。そのタカラトミーが生んだ、国民的人気を持つ「リカちゃん」のラッピングバスが、2018年3月に葛飾区で運行をスタートします。京成バスが運行するこのバスは、タカラトミー本社と社屋のある立石・青戸地域を経由し、亀有駅と新小岩駅をつなぎます。「ピンク版」「パープル版」の2種類があり、ピンク版にはリカちゃんのあたたかなファミリーと華やかなプリンセスの姿、パープル版には、区内のさまざまな観光スポットを訪れるリカちゃんがそれぞれあしらわれます。今後も葛飾区とタカラトミーは、おもちゃを通じてさまざまな面で連携し、地域を盛り上げていきます。 塗装組立済 【スケール】1/150(Nゲージサイズ) (C) TOMY (C)2018 TOMYTEC ※お一人様3個まで 予約商品について ※メーカーの都合により、価格・発売時期・仕様などは予告なく変更する場合がございます。予めご了承のうえ、ご予約いただきますようお願い致します。発売時期の延期に関しましては、個別にご連絡は致しておりません。メーカーから連絡が入り次第、商品ページにて更新させていただいておりますので、そちらでご確認の程よろしくお願いいたします。 ※人気商品は、メーカーや問屋様の都合により、販売店に事前の予告無く発売間際に出荷数量が削減されることがあります。大幅なカットとなった場合などは、ご予約お申し込みされていましてもご提供できない、または数量を減らさせていただくことがございます。予めご了承のうえ、ご予約いただきますようお願い致します。 ※取引先の問屋の流通上、商品によっては、発売日にお届けできない場合があります。ご了承ください。(経費削減の為、月末にまとめて発送する問屋もございます) ...

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【日本製】1/350 飛鳥II 木製帆船模型【ウッディジョーの木製模型】飛鳥2 飛鳥2 WoodyJOE【代引不可】

クレスコ

46,656

【日本製】1/350 飛鳥II 木製帆船模型【ウッディジョーの木製模型】飛鳥2 飛鳥2 WoodyJOE【代引不可】

レーザーカット加工,木製,日本建築,模型,もけい,プラモデル,帆船,飛鳥,飛鳥2,1/350スケール,飛鳥■ 1/350 飛鳥2 【商品説明】 ●日本が世界に誇る豪華客船の魅力を精巧に再現。 ●飛鳥2は郵船クルーズ(日本郵船グループ)が所有・運行している 国内最大の外航クルーズ船です。 ●本船は1990年6月、クリスタル・ハーモニーとして三菱重工長崎造船所 で施行され、米国クリスタルクルーズ(日本郵船グループ)に就役。 2006年1月、郵船クルーズが買い取り改装。 2月末より、習熟航海を兼ねた日本各地でのお披露目を経て 3月17日に「飛鳥2」として正式デビューしました。 ●キットは、各パーツ毎に剪定された木製部分を高精度レーザー加工 により、細部にわたる構造物まで正確に再現。 ●船室壁面や手すり等、精密なエッチングパーツをふんだんに使用し、 他小部分もソフトメタル等で忠実にスケールダウン。 ●船体は箱型フレーム式、船底と船尾を積層構造とし、作りやすく リアルな形状を再現。 ●カラーで解かり易い説明書。 仕様 製品仕様 スケール 1:350 木製帆船模型 全長:688mm 全幅:113mm 全高:205mm(飾り台を含む) 部品構成 木製部分、エッチング、ソフトメタル、その他 製作参考時間:250時間

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ウッディジョー 木製模型木製1/150 鶴ヶ城【代引不可】WoodyJOE【日本製】

よろづ商店

21,384

ウッディジョー 木製模型木製1/150 鶴ヶ城【代引不可】WoodyJOE【日本製】

木製模型,模型,プラモ,ガレキ,ガレージキット,城,鶴ケ城,会津若松城,若松城,八重の桜,天守閣■ 木製1/150 鶴ヶ城 ウッディジョーの木製模型 【商品説明】 福島・会津若松の名城。鶴が翼を広げたような姿から「鶴ヶ城」と呼ばれる。 また会津若松城、若松城とも呼ばれている。 現在の天守は1965年に再建され、さらに2011年3月、 明治時代解体以前の赤瓦葺に復元され竣工した。 リニューアル直後、震災に合うが、現在は復興のシンボル的な存在として、 全国から多くの観光客を集める。 2013年のNHK大河ドラマ「八重の桜」の舞台としても注目されている。 本キットは、この鶴ヶ城天守を1/150スケールで再現! 均整のとれた白亜の天守がシナ材を使って美しく再現される。 神代タモを使った石垣積みは当社の城模型の醍醐味。 また今回、鶴ヶ城の大きな特徴である赤瓦の再現を希望する方のために、 全キットに塗料と筆をセットしている。 仕様 製品仕様 完成サイズ:全長:305mm 全幅:340mm 全高:260mm 原産国:日本 ・材料等 ヒノキ、シナ、神代タモ等の木材 金属(ソフトメタル) レーザー部品:8種 木部:71種 金属:1種 ・付属品 塗料、筆、組立説明書、瓦型紙、ウッドパウダー JAN 4560134352476

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【日本製】木製1/24 和船 屋形船 (やかたぶね)【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE【代引不可】

クレスコ

17,496

【日本製】木製1/24 和船 屋形船 (やかたぶね)【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE【代引不可】

模型 木製 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ 帆船■ 木製1/24 和船 屋形船 (やかたぶね) 【商品説明】 【屋形船】 四方を海に囲まれ、河川が網の目のように流れる日本で、 当然のごとく発達したのが船による海上交通であった。 その構造は西洋船とは全く異なり、床板に船体全長にほぼ近い長さの 側板を組み合わせて造られた独特の形状を持ち、総称として和船と呼ばれる。 中でも江戸時代の情緒あふれる雰囲気を持ち、庶民に愛されたのが屋形船である。 【キットの説明】 キットは、精密カットされたレーザー加工部品を中心に、 和船独特の形状を組立て易くモデル化しました。 屋形室内には畳が敷き詰められ、障子は本物同様に開閉します。 さらに室内はライトが点灯し、雰囲気を盛り上げます。 カラー組立説明書、組立原寸図も一新、組立やすい本格和船モデルです。 仕様 製品仕様 [完成サイズ]全長:560mm 全幅:125mm 全高:140mm(飾り台・櫓含) [完成重量]320g [材質等] ヒノキ・朴等の木材 エッチング ■木部49種 金属3種 その他(電池ボックス・提灯他6種) [付属品]カラー組立説明書 原寸図 [製作参考時間]50時間 [原産国]日本

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【日本製】木製1/75 法輪寺 三重の塔【ウッディジョーの木製模型】三重塔WoodyJOE【代引不可】

クレスコ

22,356

【日本製】木製1/75 法輪寺 三重の塔【ウッディジョーの木製模型】三重塔WoodyJOE【代引不可】

模型 木製 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ 帆船 雷門 浅草寺 浅草 浅草神社 薬師寺■ 木製1/75 法輪寺 三重塔 【商品説明】 【法輪寺 三重の塔】 法輪寺 三重の塔は、法隆寺五重の塔、法起寺三重の塔とならんで、 飛鳥の三古塔として有名なものであったが、 昭和19年7月落雷のために惜しくも焼失してしまった。 昭和50年になって見事に再建された塔は、もちろん木造で 前の塔とほとんど同じように造られている。 江戸時代に変更された三層も本来の形に復元された。 塔は以前の基壇の上に建ち、中央間板書戸、脇間板壁、 斗きょうは法隆寺式の雲肘木で軒は一重構造である。 内部は中心に八角の心柱があり、四天柱の間を須弥壇とする。 【レーザー加工キットの特徴】 白木建築においてレーザー部品が使われた作品はその精巧さに加え、 レーザー効果で陰影が強調され、より深みのある見栄えの良い作品に仕上がります。 仕様 製品仕様 [完成サイズ]全幅:260mm 奥行:260mm 全高:365mm [材質等] ヒノキ・アガチス等の天然木 金属(ソフトメタル・エッチング) ■木製レーザー部品 12種 ■木製部品 49種 ■金属部品9種 [付属品]組立説明書 [製作参考時間]35時間 [原産国]日本

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【日本製】木製1/150 弘前城【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE【代引不可】

全2商品

19,440

【日本製】木製1/150 弘前城【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE【代引不可】

模型 木製 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ■ 木製1/150 弘前城 【商品説明】 ・弘前城(青森県弘前市) 日本最北かつ最東端の地にあり現存する12天守の一つである。 1627年(寛永4年)に焼失した5重天守の代用として、 1810年(文化7年)に9代藩主・津軽寧親が本丸南東隅の 三層辰巳櫓の改修を名目とし幕府の認可を得て建てられた。 当時は幕府に配慮し天守と見なさず三層櫓の扱いであったが、 事実上は天守としての役割をになっている。 屋根は現存唯一の銅瓦葺、破風も銅板張で青海波の文様が施されるなど、 豪華なつくりになっており寛永期の江戸城を模したといわれている。 東日本では唯一の現存天守。国指定の重要文化財とされている 【キットの特徴】 キットはレーザー加工部品を使った精密な天守を中心に お堀を含めた城郭を再現。 石垣は神代材に石組の模様を一体でレーザー彫刻し、 組立やすくかつ、リアルに表現しています。 公園内に咲く春の桜木を配置して 優美な弘前城をさらに盛り上げています 仕様 製品仕様 [完成サイズ] 全幅:340mm 奥行:305mm 全高:185mm [完成重量]800g [材質等] ヒノキ・シナ・神代タモ等の天然木 金属(ソフトメタル) 木製レ-ザ-部品 14種 その他木製部品 38種 金属 2種 [付属品] カラー組立説明書・瓦型紙 ジオラマ材料(桜・カラーパウダー・砂利) [製作参考時間]45時間 [原産国]日本

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【日本製】木製 1/70 忍路丸 【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE【代引不可】

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5,184

【日本製】木製 1/70 忍路丸 【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE【代引不可】

木製模型 プラモ 模型 ガレキ ガレージキット 帆船 トップスルスクーナー トップスル スクーナー ブリガンチン 義勇和爾丸■ 1/70 忍路丸 【商品説明】 忍路丸は、米国タラ漁船をモデルにトップスル・スクーナー型 (翌年ブリガンチン型に改装)で総トン数162t。 1909年(明治42年)2月建造、1913年(大正2年)3月補助機関据付、 1926年(大正15年)8月までの約18年間で第26次練習航海を続け、 主にオホーツク海、日本近海に就航。 50.000海里(1海里は1852m)、乗船学生200余名。 北海道大学での任務を終えた後は、少年団日本連盟に移管され 「義勇和爾丸(ぎゆうわにまる)」と改名し海洋部練習船となった。 「忍路丸」の船名は当時の遠藤吉三郎教授の発案で、 民謡江差追分本唄の歌詞から由来し、佐藤昌介学長によって命名された。 [キットの特徴] 船体の骨格構造であるキール、フレームを全面改良、 船体の外形形状を変えることなくBOX構造にし、 組立易く歪のない船体形状が実現、またレーザー加工により 加工精度が大幅にUPしました。 またフレーム改良により、船体形状の加工作業が容易になりました。 組立説明書も一新、より見やすくなり、布帆・エッチングパーツも 再設計で新しくなりました。 仕様 製品仕様 [完成サイズ] 全長:690mm 全幅(奥行):225mm 全高:570mm 製作参考時間:100時間 [完成重量] 540g [材質等] ヒノキ・ホオ・アガチス材等の木材 その他 エッチング・ソフトメタル [付属品] カラー組立説明書、原寸図 [パッケージサイズ・重量] 618mm×245mm×65mm 1,600g [原産国] 日本

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【日本製】木製1/150 鶴ヶ城【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE 鶴ケ城【代引不可】

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21,384

【日本製】木製1/150 鶴ヶ城【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE 鶴ケ城【代引不可】

木製模型,模型,プラモ,ガレキ,ガレージキット,城,鶴ケ城,会津若松城,若松城,八重の桜,天守閣■ 木製1/150 鶴ヶ城 ウッディジョーの木製模型 【商品説明】 福島・会津若松の名城。鶴が翼を広げたような姿から「鶴ヶ城」と呼ばれる。 また会津若松城、若松城とも呼ばれている。 現在の天守は1965年に再建され、さらに2011年3月、 明治時代解体以前の赤瓦葺に復元され竣工した。 リニューアル直後、震災に合うが、現在は復興のシンボル的な存在として、 全国から多くの観光客を集める。 2013年のNHK大河ドラマ「八重の桜」の舞台としても注目されている。 本キットは、この鶴ヶ城天守を1/150スケールで再現! 均整のとれた白亜の天守がシナ材を使って美しく再現される。 神代タモを使った石垣積みは当社の城模型の醍醐味。 また今回、鶴ヶ城の大きな特徴である赤瓦の再現を希望する方のために、 全キットに塗料と筆をセットしている。 仕様 製品仕様 完成サイズ:全長:305mm 全幅:340mm 全高:260mm 製作参考時間:70時間 原産国:日本 ・材料等 ヒノキ、シナ、神代タモ等の木材 金属(ソフトメタル) レーザー部品:8種 木部:71種 金属:1種 ・付属品 塗料、筆、組立説明書、瓦型紙、ウッドパウダー JAN 4560134352476

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【日本製】木製1/100 帆船 カティサーク (帆なし)【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE【代引不可】

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【日本製】木製1/100 帆船 カティサーク (帆なし)【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE【代引不可】

模型 木製 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ 帆船■ 木製1/100 帆船 カティサーク (帆なし) 【商品説明】 カティサーク(Cutty Sark) 1869年に、英国ダンバートンのスコット・アンド・リントン造船所で 建造されたティークリッパーです。 鉄フレームに、ニレ材の外板を張り、甲板とデッキハウスはチーク材、 メイン、フォアのロアーマストならびに全てのロアーヤードが鉄製、 その他の円材に松材を使用した典型的な木鉄混造船でした。 船主のジョン・ウィリス氏は、かつて船長の経歴をもつ人物で、 当時の英国海運界の花形であった中国・英国間の、 ティークリッパーレースで優勝できる船を持つことが永年の念願でした。 カティーサークはウィリス氏の期待に応えるべく、 10年間、茶貿易レースに従事しました。 なかでも1872年に宿敵サーモピレーとの間で展開した 白熱の渡洋レースで見せた快速ぶりは後世まで語り伝えられました。 《本キットの特徴》 ボックス構造で、歪の少ない作りやすい船体です。 船体、甲板は桧材を使用。 甲板上の各船室は全て木製・レーザーカットで質感を大幅に向上させています。 金属部品のエッチングパーツ・ソフトメタルパーツは全て新設計、 精密加工で完成度が大幅にアップしました。 カラー組立説明書、組立原寸図も一新、組立やすい本格帆船モデルです。 仕様 製品仕様 [完成サイズ] 全長:869mm 全幅:293mm 全高:562mm(飾り台含) [完成重量]700g [材質等] ヒノキ・朴等の木材 金属(エッチング・ソフトメタル他) 木部60種 金属52種 他(旗・シール等) [付属品] カラー組立説明書 原寸図等 [製作参考時間]150時間 [原産国]日本

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【日本製】建築1/150 小田原城【名城シリーズ】【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE【代引不可】

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31,104

【日本製】建築1/150 小田原城【名城シリーズ】【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE【代引不可】

レーザーカット加工,木製,日本建築,模型,もけい,プラモデル,1/150スケール,■ 建築1/150 小田原城 【商品説明】 小田原城は、北条氏五代にわたる居城となり、 上杉謙信、武田信玄の侵攻を退け難攻不落の堅城として名を馳せた。 江戸時代には小田原藩の藩庁があった。城跡は国の史跡に指定されている。 天守については、慶長期とみられる絵図には望楼型天守が、 寛永期以降の絵図には層塔型天守が描かれている。 寛永年間に天守は再建されたとみられるが、その天守も元禄地震で倒壊した。 宝永3年に天守は再建され明治維新後に解体された。 現在の天守は、昭和期に外観不復元されたものです。 模型は1/150スケールで、層塔型三重天守は、 三方に二階建ての出窓や南側に櫓を設け、忠実に再現されています。 飾り台上の土台は組込構造の組み立て式で高い精度で組みやすキットです。 窓格子、高欄部品は細かなパーツで、スケール感を、引き立たせます。 石垣台紙は石垣が貼りやすい、模様付きです。 カラー説明書付きの組み立てやすいキットです。 *塗料・ジオラマ材料はキットに含まれておりません。 仕様 製品仕様 完成サイズ 全幅:500×奥行280×全高306mm 完成重量 1050g 材質等 ヒノキ・シナ・神代タモ等の木材 金属(ソフトメタル) 木製レーザー部品16種 その他木製部品21種 付属品 組み立て説明書 屋根・石垣型紙等 製作参考時間 80時間 個装形態 化粧箱+段ボール 原産国:日本

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【日本製】建築1/150 江戸城【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE【代引不可】

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31,104

【日本製】建築1/150 江戸城【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE【代引不可】

模型 木製 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ■ 木製 1/150 江戸城 【商品説明】 1606年(慶長11年)徳川家康が築城し、1622年(元和8年)2代将軍秀忠、 1638年(寛永15年)3代将軍家光が代替わりごとに、それぞれ城を築きなおした。 家光の建てた天守閣は1657年(明暦3年)に明暦の大火により焼失、 以後天守閣は再建されることはなかった。 天守台上にある5層5階地下1階の天守の高さは棟まで44.8メートル、石垣は高さ12メートルを越え、 江戸の町からは巨大にそびえたつ豪壮な天守を見ることができた。 城下からの高さは80メートルほどになる。 金色の輝きの、破風板飾り・懸魚飾り・棟上の鯱(しゃちほこ)を壁面2/3の黒銅色の壁が華々しく演出し、 さらに重厚な城の雄姿は、将軍家の威信を見せつけている。 キットは、寛永度天守の建築図を参考に、図書、文献をもとに細部にわたって1/150スケールで再現。 主要部品はレーザーパーツを中心に精密加工された木製部品、金属パーツは24kメッキの鯱(しゃちほこ)、 破風板飾りは真鍮製エッチングを使用し、かつての豪壮な江戸城天守を再現。 天守台は、作りやすさを重点に構造を新設計。 石垣は、取付模様の台紙を付属、垂木・屋根のカットゲージ付きでより高い完成度が期待できる。 塗装説明も組立説明の中で、詳しく記載されています。 仕様 製品仕様 ○完成サイズ …全幅400×奥行360×全高448mm ○完成重量 …2,030g ○材質等 …ヒノキ・シナ・神代タモなどの木材 …金属(ソフトメタル・エッチング) …木製レーザー部品20種 …その他木製部品24種 …金属2種 ○付属品 …組立説明書、瓦型紙 窓紙等 ○製作参考時間 …130時間 ○原産国 …日本

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【日本製】帆船1/75 サー・ウィンストン・チャーチル【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE【代引不可】

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29,160

【日本製】帆船1/75 サー・ウィンストン・チャーチル【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE【代引不可】

模型 木製 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ 帆船 サンタマリア サーウィンストンチャーチル■ 帆船1/75 サー・ウィンストン・チャーチル 【商品説明】 かつての大海運国イギリスが保有する最大の練習帆船が、 この300トンに満たないサー・ウィンストン・チャーチルである。 1955年、イギリスの発案で大型帆船レースの制度が発足したのに、 当のイギリスはこのレースに参加できる帆船を保持していなかったため 発足当初から数回は、他国の帆船をチャーターして参加していた。 そんな折、関係者のあいだからイギリス自身の 大型帆船を保有するべきであるという声が高まり、 1064年、S.T.A(セール・トレイニング・アソシエーション)が エジンバラ候を後援者として、サー・ウィンストン・チャーチルを 建造就役させることとなり、国内の多くの海事関係団体などがこれを支援。 1966年に浸水したのである。 本船は、他国の帆船のように海軍士官や商船士官を 要請するための練習船とは違い、国内の各地方、各階層から 青少年男女が募集され、規律ある集団生活や団体行動などを 主目的とする洋上今日いくに使用されている。 1976年の大西洋横断レースには42名の女性実習生を乗船させて、 世界から大きな注目を集めた船でもある。 [キットの説明] ウッディジョーオリジナルのボックス構造で船体形状が確実に決まり 船窓部の穴あけやシャフトの位置決めなど難しい作業を伴う部分もレーザー加工で解決。 鉄鋼船である本体を、よりリアルによりシャープに見せるため、 エッチングやソフトメタルを各所に採用。 木製模型の抱えていた問題を次々とクリアし、 ウッディジョーの技術力とクオリティーの高さを 全面に打ち出した最新モデルである。 [完成サイズ]全長:610mm 全幅:200mm 全高...

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【日本製】建築 1/75 鹿苑寺 金閣 (ゴールド仕様)【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE【代引不可】

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【日本製】建築 1/75 鹿苑寺 金閣 (ゴールド仕様)【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE【代引不可】

模型 金閣 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ■ 1/75 鹿苑寺 金閣(ゴールド仕様) 【商品説明】 ○鹿苑寺 金閣 室町時代の三代将軍、足利義満が京都北山に1937年、 別荘として造営したのが金閣のある鹿苑寺である。 広大な庭園には多くの木々や回遊式の池を配し、 そのほとりに外壁面を金箔ではりめぐらした 豪華絢爛な建物が金閣と呼ばれている。 この金閣は三層からなり最上階層を禅宗様仏殿の形式として 仏像を安置し、下層を住宅風に作られている。 このような上層にのぼって上から眺望するための 楼閣建築は禅宗寺院の方丈に建てられた 上閣や三門がその原形といわれている。 現在の金閣は1955年に再建されたものである。 ○キットの特徴 まばゆいばかりの金箔を施した金閣を模型で手軽に再現すべく、 レーザー加工のできる金箔状シールを採用、 このシールは厚さ約0.1mmの特殊なプラスチックの上に 金メッキ(蒸着)が施された正に金箔状シール、 これにレーザーで彫刻を入れることにより 鮮明な彫刻線が浮き出ます。 また、複雑な外周も切断されていますので 苦労して合わせることもなく、 粘着剥離紙を取って貼れば、 荘厳な金閣を手軽に仕上げることが出来ます。 (一部塗装作業もあります) 仕様 製品仕様 完成サイズ:全幅410mm、奥行275mm、全高215mm 完成重量:840g 材質等:ヒノキ等の天然木、ゴールドシール、金属、細筆、塗料3色 ■木製レーザ部品15種 ■木製部品79種 ■金属部品4種 付属品:組立説明書、ゴールド仕様用補足説明書 製作参考時間:50時間 原産国:日本

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【日本製】帆船1/50 サンタマリア【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE【代引不可】

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【日本製】帆船1/50 サンタマリア【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE【代引不可】

模型 木製 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ 帆船 サンタマリア サーウィンストンチャーチル■ 帆船1/50 サンタマリア 【商品説明】 1492年、クリストファー・コロンブスによる 初の大西洋横断航海で使われた3隻の帆船のうちの一番大きな船。 この航海では3隻の船団を組み、他の2隻はキャラベル船でピンタ号とニーニャ号である。 いずれも中古船で探検を目的として建造されたものではなかった。 サンタマリアは、ナオと呼ばれる型の帆船で 船首には三角の船首楼が設けられており甲板と3本のマストを備えていた。 大西洋を横断しバハマ諸島に無事に到達したが、 1492年12月24日探検の途中で、イスパニョーラ島で座礁し解体され、 使える木材は要塞の資材として使用された。 本キットは、神戸港に保存されていた復元船を参考に、 忠実に再現された1/50スケールモデルです。 外板はサペリ材、甲板はウォルナット材を使った重量感ある二重張り構造です。 船体は、ボックス構造で、ボート・見張台・ハシゴは木製、 精密レーザー加工により組立て易く、アンカー、大砲、 回転銃、盾等、金属パーツも多種使用し布製帆、旗付き。 カラー説明書、原寸図、カッテング用型紙で初心者にも十分楽しめるキットです。 [完成サイズ]全長:604mm 全幅:350mm 全高:627mm [材質等] サペリ・ウォルナット・ヒノキ・朴他、 金属(ソフトメタル・エッチング) ■木製レ-ザ-部品18種■木製部品 43種 ■金属部品17種 ■その他13種 [付属品]組立説明書 原寸図等 [製作参考時間]100時間 [原産国]日本

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【日本製】古代エジプト木製模型1/72 太陽の船(第一の船)【考古学者吉村教授監修】【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE【代引不可】

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【日本製】古代エジプト木製模型1/72 太陽の船(第一の船)【考古学者吉村教授監修】【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE【代引不可】

模型,プラモ,プラモデル,ガレキ,ガレージキット■ 古代エジプト木製模型 1/72 太陽の船(第一の船)【考古学者吉村教授監修】 【商品説明】 現行復原船資料 全長:42.32m 全幅:5.66m 全高:7.5m 考古学者吉村教授監修! 詳細な資料をもとにエジプト展示船を1/72に忠実にスケールダウン。 各部位の分割部品化の設計の精密ミュージアムモデル。 この太陽の船の船体はカヌーのような形状でフレームが非常に 小さいため、模型化するにあたっては仮フレームをボックス構造で作り、 後で不要になった部分を取り外すという方式をとりました。 これにより、強度とリアルな形状を備えた構造モデルになっています。 外観上はシンプルですが、内部構造と作りやすさを追求した 精密木製モデルです。 ○●○ 太陽の船とは ○●○ ファラオ(王)が死後、太陽神ラーとともに乗り天空を 航行するものとして造られた。 古代エジプトはナイル川や地中海、 紅海と船で往き来することが多く造船技術も高かった。 クフ王のピラミッド南側に埋設されていた2隻の船は全長50m近くある 大型木造船で、その技術は後世ギリシアに影響を大きく与えた。 太陽の船が2隻ある理由は、この世とあの世で別の船に乗り換えるためと 言われていたが、吉村作治隊長率いる早稲田隊の発掘調査により、 2隻が連なってこの世とあの世を毎日、永遠に航行することが解った。 1隻目は1954年にエジプト人考古学者によって、2隻目は1987年に 早大隊によって発見され、現在保存処理と復原研究が進行中である。 仕様 製品仕様 ● 完成品寸法:全長588mm 全幅79mm 全高150mm (飾り台含む) ● 重量:280g ● 部品構成:木製部品/その他(フィギュア付) ● 神代高級飾り台付き ●...

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【日本製】木製 1/80 カティサーク (帆付き)【ウッディジョーの木製模型】【製作参考時間 380時間】WoodyJOE【代引不可】

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63,180

【日本製】木製 1/80 カティサーク (帆付き)【ウッディジョーの木製模型】【製作参考時間 380時間】WoodyJOE【代引不可】

木製模型,模型,プラモ,ガレキ,ガレージキット,船,帆船,ティークリッパー,貿易船,カティーサーク,カティサーク■ 木製 1/80 カティーサーク (帆付き) 製作参考時間 380時間 【商品説明】 1869年に、英国ダンバートンのスコット・アンド・リントン造船所で 建造されたティークリッパーです。 鉄フレームに、ニレ材の外板を張り、甲板とデッキハウスはチーク材、 メイン、フォアのロア-マストならびに全てのロアーヤードが鉄製、 その他の円材に松材を使用した典型的な木鉄混造船でした。 船主のジョン・ウイリス氏は、かつて船長の経歴をもつ人物で、 当時の英国海運界の花形であった中国・英国間の、ティークリッパーレースで 優勝できる船を持つことが永年の念願でした。カティーサークは ウイリスしの期待に応えるべく、10年間、茶貿易レースに従事しました。 なかでも1872年に宿敵サーモピレーとの間で展開した白熱の渡洋レースで 見せた快速ぶりは後世まで語り伝えられました。 キットは、歪の少ない新設計のボックス構造の船体で、 キール・フレームは精密レーザー加工です。 甲板は全面チーク材を使用し実船の質感を出しています。 甲板上の主要構造物である各船室は全て木製・レーザーカットに ウインチ・ウインドラス等、金属パーツも全品新設計、 精密加工で完成度が大幅にアップしました。 船首・船尾飾りもエッチングにて新規設計、シャープなエッジを繊細に再現。 大判原寸図3枚、カラー説明書には製作工程写真をふんだんに掲載。 船台は新規デザインと、高級木材紫檀を使用、より完成品を引き立てます。 木製部品73種、金属部品63種、その他(帆、旗、ロープ他) 説明書もカラー39ページと作りやすさも徹底しました。 製作参考時間 380時間 仕様 製品仕様 完成サイズ:全長...

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ウッディジョー 木製模型木製 1/80 カティサーク (帆付き)【代引不可】【製作参考時間 380時間】WoodyJOE【日本製】

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ウッディジョー 木製模型木製 1/80 カティサーク (帆付き)【代引不可】【製作参考時間 380時間】WoodyJOE【日本製】

木製模型,模型,プラモ,ガレキ,ガレージキット,船,帆船,ティークリッパー,貿易船,カティーサーク,カティサーク■ 木製 1/80 カティーサーク (帆付き) 製作参考時間 380時間 【商品説明】 1869年に、英国ダンバートンのスコット・アンド・リントン造船所で 建造されたティークリッパーです。 鉄フレームに、ニレ材の外板を張り、甲板とデッキハウスはチーク材、 メイン、フォアのロア-マストならびに全てのロアーヤードが鉄製、 その他の円材に松材を使用した典型的な木鉄混造船でした。 船主のジョン・ウイリス氏は、かつて船長の経歴をもつ人物で、 当時の英国海運界の花形であった中国・英国間の、ティークリッパーレースで 優勝できる船を持つことが永年の念願でした。カティーサークは ウイリスしの期待に応えるべく、10年間、茶貿易レースに従事しました。 なかでも1872年に宿敵サーモピレーとの間で展開した白熱の渡洋レースで 見せた快速ぶりは後世まで語り伝えられました。 キットは、歪の少ない新設計のボックス構造の船体で、 キール・フレームは精密レーザー加工です。 甲板は全面チーク材を使用し実船の質感を出しています。 甲板上の主要構造物である各船室は全て木製・レーザーカットに ウインチ・ウインドラス等、金属パーツも全品新設計、 精密加工で完成度が大幅にアップしました。 船首・船尾飾りもエッチングにて新規設計、シャープなエッジを繊細に再現。 大判原寸図3枚、カラー説明書には製作工程写真をふんだんに掲載。 船台は新規デザインと、高級木材紫檀を使用、より完成品を引き立てます。 木製部品73種、金属部品63種、その他(帆、旗、ロープ他) 説明書もカラー39ページと作りやすさも徹底しました。 製作参考時間 380時間 仕様 製品仕様 完成サイズ:全長...

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木製 1/150 江戸城【ウッディジョーの木製模型】【代引不可】

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木製 1/150 江戸城【ウッディジョーの木製模型】【代引不可】

模型 木製 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ■ 木製 1/150 江戸城 【商品説明】 1606年(慶長11年)徳川家康が築城し、1622年(元和8年)2代将軍秀忠、 1638年(寛永15年)3代将軍家光が代替わりごとに、それぞれ城を築きなおした。 家光の建てた天守閣は1657年(明暦3年)に明暦の大火により焼失、 以後天守閣は再建されることはなかった。 天守台上にある5層5階地下1階の天守の高さは棟まで44.8メートル、石垣は高さ12メートルを越え、 江戸の町からは巨大にそびえたつ豪壮な天守を見ることができた。 城下からの高さは80メートルほどになる。 金色の輝きの、破風板飾り・懸魚飾り・棟上の鯱(しゃちほこ)を壁面2/3の黒銅色の壁が華々しく演出し、 さらに重厚な城の雄姿は、将軍家の威信を見せつけている。 キットは、寛永度天守の建築図を参考に、図書、文献をもとに細部にわたって1/150スケールで再現。 主要部品はレーザーパーツを中心に精密加工された木製部品、金属パーツは24kメッキの鯱(しゃちほこ)、 破風板飾りは真鍮製エッチングを使用し、かつての豪壮な江戸城天守を再現。 天守台は、作りやすさを重点に構造を新設計。 石垣は、取付模様の台紙を付属、垂木・屋根のカットゲージ付きでより高い完成度が期待できる。 塗装説明も組立説明の中で、詳しく記載されています。 仕様 製品仕様 ○完成サイズ …全幅400×奥行360×全高448mm ○完成重量 …2,030g ○材質等 …ヒノキ・シナ・神代タモなどの木材 …金属(ソフトメタル・エッチング) …木製レーザー部品20種 …その他木製部品24種 …金属2種 ○付属品 …組立説明書、瓦型紙 窓紙等 ○製作参考時間 …130時間 ○原産国 …日本

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木製 1/70 忍路丸 【ウッディジョーの木製模型】【代引不可】

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27,216

木製 1/70 忍路丸 【ウッディジョーの木製模型】【代引不可】

木製模型 プラモ 模型 ガレキ ガレージキット 帆船 トップスルスクーナー トップスル スクーナー ブリガンチン 義勇和爾丸■ ウッディジョーの木製模型 1/70 忍路丸 (日本製) 【商品説明】 忍路丸は、米国タラ漁船をモデルにトップスル・スクーナー型 (翌年ブリガンチン型に改装)で総トン数162t。 1909年(明治42年)2月建造、1913年(大正2年)3月補助機関据付、 1926年(大正15年)8月までの約18年間で第26次練習航海を続け、 主にオホーツク海、日本近海に就航。 50.000海里(1海里は1852m)、乗船学生200余名。 北海道大学での任務を終えた後は、少年団日本連盟に移管され 「義勇和爾丸(ぎゆうわにまる)」と改名し海洋部練習船となった。 「忍路丸」の船名は当時の遠藤吉三郎教授の発案で、 民謡江差追分本唄の歌詞から由来し、佐藤昌介学長によって命名された。 [キットの特徴] 船体の骨格構造であるキール、フレームを全面改良、 船体の外形形状を変えることなくBOX構造にし、 組立易く歪のない船体形状が実現、またレーザー加工により 加工精度が大幅にUPしました。 またフレーム改良により、船体形状の加工作業が容易になりました。 組立説明書も一新、より見やすくなり、布帆・エッチングパーツも 再設計で新しくなりました。 仕様 製品仕様 [完成サイズ] 全長:690mm 全幅:225mm 全高:570mm 製作参考時間:100時間 [完成重量] 540g [材質等] ヒノキ・ホオ・アガチス材等の木材 その他 エッチング・ソフトメタル [付属品] カラー組立説明書、原寸図 [パッケージサイズ・重量] 618mm×245mm×65mm 1,600g [原産国] 日本

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【送料無料】【日本製】帆船1/75 サー・ウィンストン・チャーチル【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

よろづ商店

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【送料無料】【日本製】帆船1/75 サー・ウィンストン・チャーチル【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

模型 木製 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ 帆船 サンタマリア サーウィンストンチャーチル■ 帆船1/75 サー・ウィンストン・チャーチル 【商品説明】 かつての大海運国イギリスが保有する最大の練習帆船が、 この300トンに満たないサー・ウィンストン・チャーチルである。 1955年、イギリスの発案で大型帆船レースの制度が発足したのに、 当のイギリスはこのレースに参加できる帆船を保持していなかったため 発足当初から数回は、他国の帆船をチャーターして参加していた。 そんな折、関係者のあいだからイギリス自身の 大型帆船を保有するべきであるという声が高まり、 1064年、S.T.A(セール・トレイニング・アソシエーション)が エジンバラ候を後援者として、サー・ウィンストン・チャーチルを 建造就役させることとなり、国内の多くの海事関係団体などがこれを支援。 1966年に浸水したのである。 本船は、他国の帆船のように海軍士官や商船士官を 要請するための練習船とは違い、国内の各地方、各階層から 青少年男女が募集され、規律ある集団生活や団体行動などを 主目的とする洋上今日いくに使用されている。 1976年の大西洋横断レースには42名の女性実習生を乗船させて、 世界から大きな注目を集めた船でもある。 [キットの説明] ウッディジョーオリジナルのボックス構造で船体形状が確実に決まり 船窓部の穴あけやシャフトの位置決めなど難しい作業を伴う部分もレーザー加工で解決。 鉄鋼船である本体を、よりリアルによりシャープに見せるため、 エッチングやソフトメタルを各所に採用。 木製模型の抱えていた問題を次々とクリアし、 ウッディジョーの技術力とクオリティーの高さを 全面に打ち出した最新モデルである。 [完成サイズ]全長:610mm 全幅:200mm 全高...

WoodyJOE(ウッディジョー) 1/72 太陽の船 【木製模型】

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21,384

WoodyJOE(ウッディジョー) 1/72 太陽の船 【木製模型】

《太陽の船とは》 太陽の船とはファラオ(王)が死後、太陽神ラーとともに乗 り天空を航行するものとして造られた。古代エジプトはナイ ル川や地中海、紅海と船で往き来することが多く造船技術 も高かった。 クフ王のピラミッド南側に埋設されていた2隻の船は全長50m近くある大型木造船で、その技術は後世ギリシアに影響を大きく与えた。 太陽の船が2隻ある理由は、この世とあの世で別の船に乗り換えるためと言われていたが、 吉村作治隊長率いる早稲田隊の発掘調査により、2隻が連なってこの世とあの世を毎日、永遠に航行することが解った。 1隻目は1954年にエジプト人考古学者によって、2隻目は1987年に早大隊によって発見され、現在保存処理と復原研究 が進行中である。 《キット内容》 キットは、考古学者吉村教授監修により、詳細な資料をもとにエジプト展示船を1/72に忠実にスケールダウン。各部位の分割部品化の設計の精密ミュージアムモデル。 この太陽の船の船体はカヌーのような形状で、フレームが非常に小さいため、模型化するにあたっては仮フレームをボックス構造で作り、後で不要になった部分を取り外すという方式をとりました。 これにより、強度とリアルな形状を備えた構造モデルになっています。外観上はシンプルですが、内部構造と作りやすさを追求した精密木製モデルです。 ●完成品寸法 全長588mm 全幅79mm 全高150mm(飾り台含む) ●部品構成 木製部品/その他(フィギュア付) ●神代高級飾り台付き ●塗料付き(オイルステイン濃茶30ml) ●組立参考時間25時間

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【日本製】木製1/80 サン・ファン・バウティスタ【ウッディジョーの木製模型】【代引不可】

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36,936

【日本製】木製1/80 サン・ファン・バウティスタ【ウッディジョーの木製模型】【代引不可】

模型 木製 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ■ 木製1/80 サン・ファン・バウティスタ 【商品説明】 ● 伊達の黒船、サン・ファン・バウティスタ サン・ファン・バウティスタは初代仙台藩主伊達政宗が江戸時代初頭、 同藩陸奥国領内で建造したガレオン船。仙台領内に滞在していた スペイン人、セバスチャン・ビスカイノに協力させて建造した 約500トン級の大型日本製西洋型軍船である。 1613年、徳川家康より外交権を得た伊達政宗が仙台藩士、 支倉(はせくら)常長を外交使節(慶長遣欧使節)に使命し、 支倉一行がスペインとの貿易交渉のため太平洋を横断。 その際に乗船した巨大帆船がサン・ファン・バウティスタである。 (慶長遣欧使節:交易と宣教師派遣を実現させる外交使節) 平成5年(1993)に宮城県石巻で木造復元船が完成し、 「慶長使節船ミュージアム(サン・ファン館)」で係留展示。 施設とともに震災の被害を受けたが、2013年再建。 現在、「勇気、希望そして未来」の言葉を掲げ、再開館後の歩みを着実にすすめている。 ● 当時の建造 造船に必要な木材は、全て仙台藩領から切り出し、外板や甲板に使用しました。 杉板は気仙、東山(岩手県東磐井地方)方面から、 曲木は片浜通り(気仙沼地方)や磐井・江刺からそれぞれ伐採し、 北上川を利用して運ばれたといわれております。 「東藩史稿」によれば大工800人、鍛冶600人、 雑役3000人の人手を使い、約45日で建造されたとあります。 ● キットについて 実船の資料をもとに、総帆状態で1/80にスケールダウン。 組立易いキールフレーム式船体で、外板・甲板材は全て桧材を使用。 船首部や舷側の曲面形状も曲げ易く精度の高い 木製レーザー加工部品を中心に構成されています。 また、金属製パーツのエッチング...

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【日本製】木製1/75 法輪寺 三重塔【ウッディジョーの木製模型】【代引不可】

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【日本製】木製1/75 法輪寺 三重塔【ウッディジョーの木製模型】【代引不可】

模型 木製 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ■ 木製1/75 法輪寺 三重塔 【商品説明】 【法輪寺 三重の塔】 法輪寺 三重の塔は、法隆寺五重の塔、法起寺三重の塔とならんで、 飛鳥の三古塔として有名なものであったが、 昭和19年7月落雷のために惜しくも焼失してしまった。 昭和50年になって見事に再建された塔は、もちろん木造で 前の塔とほとんど同じように造られている。 江戸時代に変更された三層も本来の形に復元された。 塔は以前の基壇の上に建ち、中央間板書戸、脇間板壁、 斗きょうは法隆寺式の雲肘木で軒は一重構造である。 内部は中心に八角の心柱があり、四天柱の間を須弥壇とする。 【レーザー加工キットの特徴】 白木建築においてレーザー部品が使われた作品はその精巧さに加え、 レーザー効果で陰影が強調され、より深みのある見栄えの良い作品に仕上がります。 仕様 製品仕様 [完成サイズ]全幅:260mm 奥行:260mm 全高:365mm [材質等] ヒノキ・アガチス等の天然木 金属(ソフトメタル・エッチング) ■木製レーザー部品 12種 ■木製部品 49種 ■金属部品9種 [付属品]組立説明書 [製作参考時間]35時間 [原産国]日本

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【木製1/150 鶴ヶ城【ウッディジョーの木製模型】【八重の桜】【代引不可】

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【木製1/150 鶴ヶ城【ウッディジョーの木製模型】【八重の桜】【代引不可】

木製模型,模型,プラモ,ガレキ,ガレージキット,城,鶴ケ城,会津若松城,若松城,八重の桜,天守閣,八重の桜■ 木製1/150 鶴ヶ城 ウッディジョーの木製模型 【商品説明】 福島・会津若松の名城。鶴が翼を広げたような姿から「鶴ヶ城」と呼ばれています。 また会津若松城、若松城とも呼ばれています。 現在の天守は1965年に再建され、さらに2011年3月、 明治時代解体以前の赤瓦葺に復元され竣工しました。 リニューアル直後、震災にあいますが、現在は復興のシンボル的な存在として、 全国から多くの観光客を集めています。 2013年のNHK大河ドラマ「八重の桜」の舞台としても注目されています。 本キットは、この鶴ヶ城天守を1/150スケールで再現しました! 均整のとれた白亜の天守がシナ材を使って美しく再現されています。 神代タモを使った石垣積みは当社の城模型の醍醐味です。 また今回、鶴ヶ城の大きな特徴である赤瓦の再現を希望する方のために、 全キットに塗料と筆をセットしています。 仕様 製品仕様 完成サイズ:全幅:340mm 奥行:305mm 全高:260mm製作参考時間:70時間 原産国:日本 ・材料等 ヒノキ、シナ、神代タモ等の木材 金属(ソフトメタル) レーザー部品:8種 木部:71種 金属:1種 ・付属品 塗料、筆、組立説明書、瓦型紙、ウッドパウダー JAN 4560134352476

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【日本製】帆船1/75 サー・ウィンストン・チャーチル【ウッディジョーの木製模型】【代引不可】

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29,160

【日本製】帆船1/75 サー・ウィンストン・チャーチル【ウッディジョーの木製模型】【代引不可】

模型 木製 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ■ 帆船1/75 サー・ウィンストン・チャーチル 【商品説明】 かつての大海運国イギリスが保有する最大の練習帆船が、 この300トンに満たないサー・ウィンストン・チャーチルである。 1955年、イギリスの発案で大型帆船レースの制度が発足したのに、 当のイギリスはこのレースに参加できる帆船を保持していなかったため 発足当初から数回は、他国の帆船をチャーターして参加していた。 そんな折、関係者のあいだからイギリス自身の 大型帆船を保有するべきであるという声が高まり、 1064年、S.T.A(セール・トレイニング・アソシエーション)が エジンバラ候を後援者として、サー・ウィンストン・チャーチルを 建造就役させることとなり、国内の多くの海事関係団体などがこれを支援。 1966年に浸水したのである。 本船は、他国の帆船のように海軍士官や商船士官を 要請するための練習船とは違い、国内の各地方、各階層から 青少年男女が募集され、規律ある集団生活や団体行動などを 主目的とする洋上今日いくに使用されている。 1976年の大西洋横断レースには42名の女性実習生を乗船させて、 世界から大きな注目を集めた船でもある。 [キットの説明] ウッディジョーオリジナルのボックス構造で船体形状が確実に決まり 船窓部の穴あけやシャフトの位置決めなど難しい作業を伴う部分もレーザー加工で解決。 鉄鋼船である本体を、よりリアルによりシャープに見せるため、 エッチングやソフトメタルを各所に採用。 木製模型の抱えていた問題を次々とクリアし、 ウッディジョーの技術力とクオリティーの高さを 全面に打ち出した最新モデルである。 [完成サイズ]全長:610mm 全幅:200mm 全高:550mm [材質等] ヒノキ・朴他、 金属...

ウッディジョー 日本製木製模型 【 飛鳥II 飛鳥2 1/350 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 あすかツー Cruise ship 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー Woody...

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 飛鳥II 飛鳥2 1/350 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 あすかツー Cruise ship 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー Woody...

飛鳥IIは、郵船クルーズ(日本郵船グループ)が所有・運航している国内最大の外航クルーズ客船である。1990年6月、「クリスタル・ハーモニー(Crystal Harmony)」(バハマ船籍)として三菱重工業長崎造船所で竣工し、アメリカのクリスタルクルーズ社(日本郵船の子会社)に就役した。2006年1月に郵船クルーズが本船を買い取り日本市場向けの改装を施し、2月末より習熟航海を兼ねた日本各地でのお披露目を経て、3月17日に正式デビューした。郵船クルーズ資料提供により1/350スケールの精密木製模型でモデル化しました。船体は箱型フレーム式、船底と船尾を積層構造とし、作りやすくリアルな船体形状を再現しています。キットは各パーツ毎に選定された木製部品を高精度レーザー加工により細部にわたる小部品まで正確に再現。金属パーツは、エッチングにより船室壁面や手すり等、細部迄完全スケールで再現、ソフトメタル使用で小部品まで精密にスケールダウン。■完成サイズ(約):全長:688mm 全幅:113mm 全高:205mm■完成重量(約):1,350g■材質等:木材(ひのき,朴,,他)金属(ステンレスエッチング,ソフトメタル,真鍮,他)その他(シール,他)■付属品:組立説明書,原寸図等■製作参考時間:250時間■塗装:未塗装・塗料なし■注意:画像に写っている青い台は付属いたしません。■原産国:日本

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【レーザーカット加工】建築 1/75興福寺 五重塔 ウッディジョーの木製模型 日本建築模型【名塔】【代引不可】

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【レーザーカット加工】建築 1/75興福寺 五重塔 ウッディジョーの木製模型 日本建築模型【名塔】【代引不可】

レーザーカット加工,木製,日本建築,模型,もけい,プラモデル,1/75スケール,■ 建築 1/75興福寺 五重塔 【商品説明】 興福寺 五重の塔 興福寺は平城京に都が移された翌年の710年に、藤原氏の氏寺として建立された。 広大な寺域に大伽藍がたち、更に光明、元正天皇により北円堂、聖武天皇によって東金堂、 光明皇后が五重の塔と西金堂をそれぞれ建立した。藤原氏の隆盛とともに栄えた興福寺は、 1180年源頼朝の反平家挙兵に参加したため平家の焼打ちにあい、堂塔のほとんどが失われた がまもなく復興し、中世には大和守護職の実権を握り大和を支配する数万の僧兵をも抱えていた。 ところが2回の大火で寺は焼失、寺運は衰え、明治維新に五重の塔を売る話まで出たことは 有名である。五重の塔は、興福寺の建物の中で最もよく知られた建築物で、猿沢池に影を写す 景観は古都奈良を象徴して有名である。現在の塔は1426年に完成した純和様の手法にしたがった 六代目の塔。50.1メートルもある大きな塔は室町時代の代表的遺構で、全国で二番目に高い。 キットの特徴 レーザー彫刻機を用いた最先端の木工技術と専門の職人の手による丁寧な部品加工が、 高品質で組立てやすい精密模型を生み出しています。また木の持つ自然な色が優美で 気品のある塔を表現しています。 仕様 製品仕様 完成サイズ 全幅:343mm 奥行:343mm 全高:705mm 材質等 ヒノキ・シナ等の天然木 金属(ソフトメタル) ■木製レ-ザ-部品 23種 ■木製部品 104種 ■金属部品13種 付属品 組立説明書 製作参考時間 180時間 完成重量 2,300g 原産国 日本

WoodyJOE(ウッディジョー) 1/80 サン・ファン・バウティスタ 【木製帆船模型】

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WoodyJOE(ウッディジョー) 1/80 サン・ファン・バウティスタ 【木製帆船模型】

サン・ファン・バウティスタは初代仙台藩主伊達政宗が江戸時代初頭、同藩陸奥国領内で建造したガレオン船。 仙台領内に滞在していたスペイン人、セバスチャン・ビスカイノに協力させて建造した約500トン級の大型日本製西洋型軍船である。 1613年、徳川家康より外交権を得た伊達政宗が仙台藩士、支倉(はせくら)常長を外交使節(慶長遣欧使節)に使命し、支倉一行がスペインとの貿易交渉のため太平洋を横断。その際に乗船した巨大帆船がサン・ファン・バウティスタである。 (慶長遣欧使節:交易と宣教師派遣を実現させる外交使節)平成5年に宮城県石巻で木造復元船が完成し、「慶長使節船ミュージアム(サン・ファン館)」で係留展示。 施設とともに震災の被害を受けたが、2013年再建。現在、「勇気、希望そして未来」と題した、慶長遣欧使節出帆400年記念イベントを開催している。 【キットについて】 実船の資料をもとに、総帆状態で1/80にスケールダウン。 組立易いキールフレーム式船体で、外板・甲板材は全て桧材を使用。 船首部や舷側の曲面形状も曲げ易く精度の高い木製レーザー加工部品を中心に構成されています。 また、金属製パーツのエッチング、ソフトメタルや布帆も使用し、実船を忠実に再現しています。 原寸図、カラー説明書付きで組立易いキットです。 全長:710mm 全幅:275mm 全高:633mm(飾り台含む) 製作参考時間 150時間

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建築 1/75鹿苑寺 金閣 ゴールド仕様【ウッディジョーの木製模型】【代引不可】

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建築 1/75鹿苑寺 金閣 ゴールド仕様【ウッディジョーの木製模型】【代引不可】

模型 金閣 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ■ 建築 1/75鹿苑寺 金閣 ゴールド仕様 【商品説明】 ○鹿苑寺 金閣 室町時代の三代将軍、足利義満が京都北山に1937年、 別荘として造営したのが金閣のある鹿苑寺である。 広大な庭園には多くの木々や回遊式の池を配し、 そのほとりに外壁面を金箔ではりめぐらした 豪華絢爛な建物が金閣と呼ばれている。 この金閣は三層からなり最上階層を禅宗様仏殿の形式として 仏像を安置し、下層を住宅風に作られている。 このような上層にのぼって上から眺望するための 楼閣建築は禅宗寺院の方丈に建てられた 上閣や三門がその原形といわれている。 現在の金閣は1955年に再建されたものである。 ○キットの特徴 まばゆいばかりの金箔を施した金閣を模型で手軽に再現すべく、 レーザー加工のできる金箔状シールを採用、 このシールは厚さ約0.1mmの特殊なプラスチックの上に 金メッキ(蒸着)が施された正に金箔状シール、 これにレーザーで彫刻を入れることにより 鮮明な彫刻線が浮き出ます。 また、複雑な外周も切断されていますので 苦労して合わせることもなく、 粘着剥離紙を取って貼れば、 荘厳な金閣を手軽に仕上げることが出来ます。 (一部塗装作業もあります) 仕様 製品仕様 完成サイズ:全幅410mm、奥行275mm、全高215mm 完成重量:840g 材質等:ヒノキ等の天然木、ゴールドシール、金属 細筆、塗料3色 ■木製レーザ部品15種 ■木製部品79種 ■金属部品4種 付属品:組立説明書、ゴールド仕様用補足説明書 製作参考時間:50時間 原産国:日本

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【製作参考時間 380時間】木製 1/80 カティーサーク (帆付き)【ウッディジョーの木製模型】【代引不可】

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【製作参考時間 380時間】木製 1/80 カティーサーク (帆付き)【ウッディジョーの木製模型】【代引不可】

木製模型,模型,プラモ,ガレキ,ガレージキット,船,帆船,ティークリッパー,貿易船,■ 木製 1/80 カティーサーク (帆付き) 製作参考時間 380時間 【商品説明】 1869年に、英国ダンバートンのスコット・アンド・リントン造船所で 建造されたティークリッパーです。 鉄フレームに、ニレ材の外板を張り、甲板とデッキハウスはチーク材、 メイン、フォアのロア-マストならびに全てのロアーヤードが鉄製、 その他の円材に松材を使用した典型的な木鉄混造船でした。 船主のジョン・ウイリス氏は、かつて船長の経歴をもつ人物で、 当時の英国海運界の花形であった中国・英国間の、ティークリッパーレースで 優勝できる船を持つことが永年の念願でした。カティーサークは ウイリスしの期待に応えるべく、10年間、茶貿易レースに従事しました。 なかでも1872年に宿敵サーモピレーとの間で展開した白熱の渡洋レースで 見せた快速ぶりは後世まで語り伝えられました。 キットは、歪の少ない新設計のボックス構造の船体で、 キール・フレームは精密レーザー加工です。 甲板は全面チーク材を使用し実船の質感を出しています。 甲板上の主要構造物である各船室は全て木製・レーザーカットに ウインチ・ウインドラス等、金属パーツも全品新設計、 精密加工で完成度が大幅にアップしました。 船首・船尾飾りもエッチングにて新規設計、シャープなエッジを繊細に再現。 大判原寸図3枚、カラー説明書には製作工程写真をふんだんに掲載。 船台は新規デザインと、高級木材紫檀を使用、より完成品を引き立てます。 木製部品73種、金属部品63種、その他(帆、旗、ロープ他) 説明書もカラー39ページと作りやすさも徹底しました。 製作参考時間 380時間 仕様 製品仕様 完成サイズ:全長:1083mm 全幅:522mm...

ウッディジョー 日本製木製模型 【 忍路丸 1/70 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 おしょろまる おしょろ丸 帆船 Sailing ship 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー...

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 忍路丸 1/70 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 おしょろまる おしょろ丸 帆船 Sailing ship 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー...

忍路丸は、米国タラ漁船をモデルにトップスル・スクーナー型(翌年ブリガンチン型に改装)で総トン数162t。1909年(明治42年)2月建造、1913年(大正2年)3月補助機関据付、1926年(大正15年)8月までの約18年間で第26次練習航海を続け、主にオホーツク海、日本近海に就航、50.000海里(1海里は1852m)、乗船学生200余名。北海道大学での任務を終えた後は、少年団日本連盟に移管され「義勇和爾丸(ぎゆうわにまる)」と改名し海洋部練習船となった。「忍路丸」の船名は当時の遠藤吉三郎教授の発案で、民謡江差追分本唄の歌詞から由来し、佐藤昌介学長によって命名された。キットの特徴船体の骨格構造であるキール、フレームを全面改良、船体の外形形状を変えることなく、BOX構造にし、組立易く歪のない船体形状が実現、またレーザー加工により加工精度が大幅にUPしました。またフレーム改良により、船体形状の加工作業が容易になりました。組立説明書も一新、より見やすくなり、布帆・エッチングパーツも再設計で新しくなりました。■完成サイズ(約):全長:690mm 全幅:225mm 全高:570mm■完成重量(約):540g■材質等:ヒノキ・朴・アガチス等の天然木 金属(ソフトメタル)■木製レ-ザ-部品 39種 ■木製部品 26種 ■金属部品 32種 その他11種■付属品:カラー組立説明書,原寸図等■製作参考時間:100時間■塗装:未塗装・塗料なし■原産国:日本

ウッディジョー 日本製木製模型 【 彦根城 1/80 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 ひこねじょう castle 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー Woody JOE

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 彦根城 1/80 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 ひこねじょう castle 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー Woody JOE

■彦根城■彦根城天守閣は、大津城から移築され(複合式望楼型)慶長8年(1603年)の着工2年後に完成する。天守台は、牛蒡積みで安土・大津・長浜城の石を移し組み、大津の4重5階を3重3階にした天守が立つ、入母屋・切妻造りの屋根を組み合わせ、入母屋・切妻破風、唐破風をかけた流麗な屋根、2重、3重には華頭窓、等など…。美しい天守である。城は通称金亀城といわれ連郭式平山城で、20年をかけ(1622年 御殿、城下町の整備)天下普請で築城された。日本を代表する風景に映る、「琵琶湖とともに、月明・彦根の古城」として知られる徳川家譜代井伊氏四代の居城であった、名城(国宝)である。■レーザー加工キットの特徴■白木建築模型においてレーザー部品が使われた作品はその精巧さに加え、レーザー効果で陰影が強調され、より深みのある見栄えの良い作品に仕上がります。■完成サイズ(約):全幅:400mm 奥行:300mm 全高:324mm■材質等:ヒノキ・神代タモ等の天然木 金属(ソフトメタル・エッチング)■木製レ-ザ-部品 41種 ■その他木製部品 61種 ■金属2種■付属品:組立説明書,瓦型紙,等■製作参考時間:80時間■塗装:未塗装・塗料なし■原産国:日本

ウッディジョー 日本製木製模型 【 薬師寺 東塔 1/75 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 やくしじ とうとう temple 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー Woody JOE

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 薬師寺 東塔 1/75 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 やくしじ とうとう temple 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー Woody JOE

薬師寺 東塔日本で最も美しい三重の塔が、この薬師寺三重の塔と言われている。平城遷都に伴って平城京薬師寺に東塔ができたのは730年であるが、伽藍配置も興福寺やその他の諸大寺が新しい形式によって建てられているのと違い、古い形式に従った建築様式の旧様を残している。塔は基壇の上に立ち、各層とも裳階をつけているため一見六重に見える、他に類がない形を造っている。相輪は現存最古のすばらしいもので、水煙には秦楽の飛天の透かし彫りがほどこされた白鳳美術の傑作である。今日では西塔の復興も行なわれ、白鳳期の華やかさを見ることができる。レーザー加工キットの特徴従来の部品加工では不可能であった緻密な部品をレーザー加工により可能とし、その作品は大型縮尺模型をしのぐ精密さを実現しています。■完成サイズ(約):全幅:260mm 奥行:260mm 全高:480mm■材質等:ヒノキ・アガチス等の天然木 金属(ソフトメタル・エッチング)■木製レ-ザ-部品 26種 ■木製部品 80種 ■金属部品8種■付属品:組立説明書■製作参考時間:50時間■塗装:未塗装・塗料なし■原産国:日本

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【全品ポイント5倍!!】ウッディジョー 木製模型 1/50 法起寺 三重塔 精密 WoodyJOE 4560134352285 【取り寄せ品】

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【全品ポイント5倍!!】ウッディジョー 木製模型 1/50 法起寺 三重塔 精密 WoodyJOE 4560134352285 【取り寄せ品】

【取り寄せ品となっております】 ウッディジョー 木製模型 1/50 法起寺 三重塔 精密 WoodyJOE 4560134352285 【取り寄せ品】 ■レーザーカット加工 国宝指定。 世界遺産(法隆寺地域の仏教建造物の一部)に登録 。 法隆寺から東北へ1.2キロのところに聖徳太子が法華経を講じた別宮岡本の宮があった。聖徳太子が逝去後、皇子であった山背大兄王がその宮を寺にしたのが法起寺である。法起寺三重塔は法隆寺と近いこともあって、同じ様式が取り入れられていて飛鳥時代の趣を十分に伝えている。 法隆寺五重塔と同じく安定し均整のとれた塔は、飛鳥様式を持った現存する唯一の三重塔である。 木製部品 96種 997点 金属部品 12種 15点 レーザー部品 14種 568点 総部品点数 1580点 全高:547mm / 全幅奥行:343mm ※製作参考時間:約70時間 ※画像は組み立て、塗装を施した完成イメージです。 ※お取り寄せ対象商品です。お取り寄せには、ご注文から3~4日が掛かります。 ※メーカーに在庫がなかった場合、お時間が掛かったり、商品がご用意できない場合もございます。ご了承下さい。 20150502fn

ウッディジョー 日本製木製模型 【 カティサーク(帆付) 1/80 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 帆船 Cutty Sark Sailing ship 再現模型 ウッディジョー...

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 カティサーク(帆付) 1/80 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 帆船 Cutty Sark Sailing ship 再現模型 ウッディジョー...

1869年に、英国ダンバートンのスコット・アンド・リントン造船所で建造されたティークリッパーです。鉄フレームに、ニレ材の外板を張り、甲板とデッキハウスはチーク材、メイン、フォアのロア-マストならびに全てのロアーヤードが鉄製、その他の円材に松材を使用した典型的な木鉄混造船でした。船主のジョン・ウイリス氏は、かつて船長の経歴をもつ人物で、当時の英国海運界の花形であった中国・英国間の、ティークリッパーレースで優勝できる船を持つことが永年の念願でした。カティーサークはウイリスしの期待に応えるべく、10年間、茶貿易レースに従事しました。なかでも1872年に宿敵サーモピレーとの間で展開した白熱の渡洋レースで見せた快速ぶりは後世まで語り伝えられました。キットは、歪の少ない新設計のボックス構造の船体で、キール・フレームは精密レーザー加工です。甲板は全面チーク材を使用し実船の質感を出しています。甲板上の主要構造物である各船室は全て木製・レーザーカットにウインチ・ウインドラス等、金属パーツも全品新設計、精密加工で完成度が大幅にアップしました。船首・船尾飾りもエッチングにて新規設計、シャープなエッジを繊細に再現。大判原寸図3枚、カラー説明書には製作工程写真をふんだんに掲載。船台は新規デザインと、高級木材紫檀を使用、より完成品を引き立てます。■完成サイズ(約):全長:1083mm 全幅:522mm 全高:692mm■完成重量(約):1600g■材質等:ヒノキ・朴等の天然木 金属(ソフトメタル・エッチング)■木製レ-ザ-部品20種 ■木製部品 53種 ■金属部品63種■その他15種■付属品:組立説明書,原寸図等■製作参考時間:380時間■塗装:未塗装・塗料なし■原産国:日本

ウッディジョー 日本製木製模型 【 屋形船 1/24 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 やかたぶね Houseboat 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー Woody JOE

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 屋形船 1/24 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 やかたぶね Houseboat 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー Woody JOE

■屋形船■四方を海に囲まれ、河川が網の目のように流れる日本で、当然のごとく発達したのが船による海上交通であった。その構造は西洋船とは全く異なり、床板に船体全長にほぼ近い長さの側板を組み合わせて造られた独特の形状を持ち、総称として和船と呼ばれる。中でも江戸時代の情緒あふれる雰囲気を持ち、庶民に愛されたのが屋形船である。■キットの説明■キットは、精密カットされたレーザー加工部品を中心に、和船独特の形状を組立て易くモデル化しました。屋形室内には畳が敷き詰められ、障子は本物同様に開閉します。さらに室内はライトが点灯し、雰囲気を盛り上げます。カラー組立説明書、組立原寸図も一新、組立やすい本格和船モデルです。■完成サイズ(約):全長:640mm 全幅:130mm 全高:150mm(飾り台・櫓含)■完成重量(約):320g■材質等:ヒノキ・朴等の木材 エッチング ■木部49種 金属3種 その他(電池ボックス・提灯他6種) ■付属品:カラー組立説明書,原寸図■製作参考時間:50時間■塗装:未塗装・塗料なし■注意:写真に写っている人形は付属いたしません。■原産国:日本

ウッディジョー 日本製木製模型 【 弘前城 1/150 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 ひろさきじょう castle 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー Woody JOE

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 弘前城 1/150 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 ひろさきじょう castle 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー Woody JOE

■弘前城(青森県弘前市)■日本最北かつ最東端の地にあり現存する12天守の一つである。1627年(寛永4年)に焼失した5重天守の代用として、1810年(文化7年)に9代藩主・津軽寧親が本丸南東隅の三層辰巳櫓の改修を名目とし幕府の認可を得て建てられた。当時は幕府に配慮し天守と見なさず三層櫓の扱いであったが、事実上は天守としての役割をになっている。屋根は現存唯一の銅瓦葺、破風も銅板張で青海波の文様が施されるなど、豪華なつくりになっており寛永期の江戸城を模したといわれている。東日本では唯一の現存天守。国指定の重要文化財とされている■キットの特徴■キットはレーザー加工部品を使った精密な天守を中心にお堀を含めた城郭を再現、石垣は神代材に石組の模様を一体でレーザー彫刻し、組立やすくかつ、リアルに表現しています。公園内に咲く春の桜木を配置して優美な弘前城をさらに盛り上げています■完成サイズ(約):全幅:340mm 奥行:305mm 全高:185mm■完成重量(約):800g■材質等:ヒノキ・シナ・神代タモ等の天然木 金属(ソフトメタル)■木製レ-ザ-部品 14種 ■その他木製部品38種 ■金属2種■付属品:カラー組立説明書,瓦型紙,ジオラマ材料(桜・カラーパウダー・砂利)■製作参考時間:45時間■塗装:未塗装・塗料なし■注意:写真は彩色済みのものを使用しておりますが,商品は未塗装です。また,塗料は付属しておりません。■原産国:日本

ウッディジョー 日本製木製模型 【 カティサーク(帆なし )1/100 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 帆船 Cutty Sark Sailing ship 再現模型 ウッディジョー...

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 カティサーク(帆なし )1/100 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 帆船 Cutty Sark Sailing ship 再現模型 ウッディジョー...

カティサーク(Cutty Sark)1869年に、英国ダンバートンのスコット・アンド・リントン造船所で建造されたティークリッパーです。鉄フレームに、ニレ材の外板を張り、甲板とデッキハウスはチーク材、メイン、フォアのロアーマストならびに全てのロアーヤードが鉄製、その他の円材に松材を使用した典型的な木鉄混造船でした。船主のジョン・ウィリス氏は、かつて船長の経歴をもつ人物で、当時の英国海運界の花形であった中国・英国間の、ティークリッパーレースで優勝できる船を持つことが永年の念願でした。カティーサークはウィリス氏の期待に応えるべく、10年間、茶貿易レースに従事しました。なかでも1872年に宿敵サーモピレーとの間で展開した白熱の渡洋レースで見せた快速ぶりは後世まで語り伝えられました。■本キットの特徴■ボックス構造で、歪の少ない作りやすい船体です。船体、甲板は桧材を使用。甲板上の各船室は全て木製・レーザーカットで質感を大幅に向上させています。金属部品のエッチングパーツ・ソフトメタルパーツは全て新設計、精密加工で完成度が大幅にアップしました。カラー組立説明書、組立原寸図も一新、組立やすい本格帆船モデルです。■完成サイズ(約):全長:869mm 全幅:293mm 全高:562mm(飾り台含)■完成重量(約):700g■材質等:ヒノキ・朴等の木材 金属(エッチング・ソフトメタル他) ■木部60種 金属52種 他(旗・シール等)■付属品:カラー組立説明書,原寸図等■製作参考時間:150時間■塗装:未塗装・塗料なし■原産国:日本

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