「おもちゃ電車」 の検索結果 4,150件

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TOMIX Nゲージ 国鉄 0系 NH16編成 特別塗装 セット 98790 鉄道模型 電車

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28,993

TOMIX Nゲージ 国鉄 0系 NH16編成 特別塗装 セット 98790 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 0系は1964年に登場した初の営業用新幹線車両です。 0系新幹線によるお召列車は、識別としてスカートに白いV字の表示が入りましたが、後にヘッドライト周りに青帯のスタイルに変わりました。 【商品】 1981年5月に東京-京都・新神戸間で運転された8両編成のNH16編成を再現。 25-512形は大窓の初期車、それ以外は小窓の1000番代で再現。 ヘッドライト周りの青帯を印刷で再現。 グリーンカーマーク・車番・号車表示は印刷済み。 前面窓や側面部にもある各編成番号は印刷済み。 ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯。 シートは普通車はグレー、グリーン車は黄色のカラーシート採用。 15・16形グリーン車のドア外周の金色は印刷で再現。 フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。 フック・U字型通電カプラー採用。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 識別のための青帯が前頭部に追加された0系NH16編成を再現!br1981年5月に東京-京都・新神戸間で運転された8両編成のNH16編成。brJR東海承認済 JR西日本商品化許諾済

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KATO Nゲージ 581系 基本 7両セット 10-1354 鉄道模型 電車

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36,299

KATO Nゲージ 581系 基本 7両セット 10-1354 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 クハネ581は既存品とは異なる増備車を製品化。 シャッター付タイフォンや一列配置のベンチレーター、3位側点検蓋の違いなどを再現。 583系製品と同様、取り外し可能の寝台パーツ組み込み済。昼行・夜行兼用の当形式の特徴をNゲージでも再現。 そのまま寝台特急として、また寝台パーツを外して昼行特急としての運転もお楽しみいただけます。 向日町区配置車ならではの、サハネを2両組み込んだ編成を考慮して基本セットは7両で設定。増結用のモハネ581-580の2両セットもご用意。 既存製品の〈583系 3両増結セット (サロ・サシ・サハネ)〉と併せて12両のフル編成が可能。さらに〈583系 モハネ2両増結セット〉と組み合わせて、実車でも見られた581/583系混結の編成もお楽しみいただけます。 当社独自の変換マークには「雷鳥」「有明」「彗星」「金星」を設定。関連した側面表示幕・サボのシールが付属。 既存の別売部品〈トレインマーク変換装置581・583系用 (文字)〉〈同 (イラスト)〉を使用すれば、時代設定や列車の幅が広がります。 [セット内容]クハネ581-14、モハネ580-11、モハネ581-11、サハネ581-2、モハネ580-5 -M-、モハネ581-5、クハネ581-13、方向幕シール (12両分)、変換マーク用ドライバー ()主な仕様 JR西日本商品化許諾済

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KATO Nゲージ 455系 急行 まつしま 7両セット 10-1632 鉄道模型 電車

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26,964

KATO Nゲージ 455系 急行 まつしま 7両セット 10-1632 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 昭和50年 (1975)前後の急行列車として活躍した全盛期の形態をフルリニューアルで製品化。 補助警笛付の角形台座検電アンテナ、回転式タイフォンなど東北地域で活躍した車両の特徴を再現。 ステップを備えた客扉を持つボディ、交直流電車特有の屋根上の配線を的確に再現。 モハ454はパンタグラフ下のルーバーが片側6列に配置された、冷房改造車の特徴を再現。 赤13号 (小豆色)のボディ+クリーム4号の帯の国鉄時代の急行形交直流電車標準塗装を美しく表現。 スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。急行「ばんだい」6両セットの動力車は、併結運転を考慮しトラクションタイヤなし。 スナップオン台車採用。 カプラーは先頭・中間車ともボディマウント密連カプラー (フックなし)を装備。また先頭車前面には別パーツの胴受を任意で取り付けることが可能。 先頭車は「ばんだい」の1・6号車、「まつしま」の7・13号車がヘッドライト/テールライト、前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。 クモハ455はいずれも前面ホロ取付済。クハ455はお好みで前面ホロを取付可能。 前面表示は「急行」印刷済。 交換用の前面表示 (無地)、側面の行先サボ・号車サボ等を収録した行先表示シールを付属。 【商品構成と編成例】 クハ455-39 サハシ454-14 モハ454-25 (M) クモハ455-25 サロ455-36 モハ454-10 クモハ455-10 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 上野〜東北各地を結んだ往年の急行「まつしま」や「ばんだい...

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TOMIX Nゲージ JR 189系 あずさ グレードアップ車 基本セット 98797 鉄道模型 電車

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27,517

TOMIX Nゲージ JR 189系 あずさ グレードアップ車 基本セット 98797 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明クハ189形は方向転換されジャンパ栓の移設された姿を再現。 クハ189形の先頭側は連結器カバー付きダミーカプラー装備。 モハ188形の屋根はランボード横が塞がっている後期型を再現。 サロ189-100形は屋根上のFMアンテナを新規製作で再現。 ATS車上子パーツ付属。 Hゴムは黒色で再現。 トイレタンクは取付済み。 靴摺り、ドアレール、JRマーク、グリーンカーマークは印刷済み。 ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯。 トレインマークはカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯。 印刷済みトレインマーク「あずさ」装着、「かいじ」付属。 車番は選択式で転写シート付属。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 TNカプラー (SP)標準装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 中央線の特急あずさ。189系グレードアップ車を含む編成を製品化。brハイグレード (HG)仕様。あずさ色となった189系を再現。種別札挿し、号車札挿しの撤去された姿を再現。brJR東日本商品化許諾申請中br素材:プラスチック

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トミーテック 鉄道コレクション 鉄コレ ナローゲージ80 猫屋線直通用路面電車 (全金車) + 客車セット ジオラマ用品 (メーカー初回受注限定生産) 313540

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9,492

トミーテック 鉄道コレクション 鉄コレ ナローゲージ80 猫屋線直通用路面電車 (全金車) + 客車セット ジオラマ用品 (メーカー初回受注限定生産) 313540

商品情報商品の説明説明 鉄道コレクション「ナローゲージ80 猫屋線」シリーズ。猫屋線~港線直通用路面電車の全金車と客車・貨車のセット。客車セットは路面電車・客車ともグリーン系とクリーム系のツートンカラーとなります。貨車セットは路面電車がピンク系とクリーム系のツートンカラー、貨車は車掌室付ボギー有がい貨車で他の猫屋線2軸貨車シリーズと同色となります。路面電車と客車・貨車の連結は専用の連結棒により行います。富井電鉄猫屋線・港線は実物が762mm軌間のナローゲージという想定でそれを1/80スケール、9mmゲージにしたモデルとなります。動力ユニットは鉄道コレクションNゲージ用動力のTM-ED01が路面電車のみに適合、トレーラー化パーツはTT-03Rが貨車のみに適合いたします。※路面電車のトレーラー化、客車・貨車の動力化は出来ません。走行用レールはTOMIX FineTrack Nゲージ用9mmレールをご使用ください。※本製品は1/80スケールのディスプレイモデルです。製品の状態では走行させることはできません。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。※本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。※本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 猫屋線直通用路面電車第2弾。近代的全金車登場!!br1/80スケール、9mmゲージ 塗装組立済

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KATO Nゲージ 223系2000番台 新快速 8両セット 10-1678 鉄道模型 電車

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32,376

KATO Nゲージ 223系2000番台 新快速 8両セット 10-1678 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 令和2年 (2020)の網干総合車両所所属のV42編成 (4両セット)とW33編成 (8両セット)がプロトタイプ。 車体前頭部やスカート形状の全面的な見直しを行い、より実車のイメージに近い外観にアップデート。 前面窓枠の塗り分けを再現。また貫通扉の窓に設置されたワイパーを再現。 乗務員扉下のステップ、トイレタンクなど各部のディテールを再現。 前面の転落防止ホロは別パーツで再現。 車体の帯色は、「221系リニューアル車 (品番:10-1491~)」に準じた実車のイメージ通りの帯色で設定。 フライホイール付き動力ユニット採用で、安定した走行が可能。4両セットは併結運転を考慮して、トラクションタイヤなし。 連結部はいずれもボディマウント密連カプラー (フックなし)を適用。先頭車先頭部カプラーに取付可能な電連 (1段)が付属。また、ボディマウントカプラー密連形 (フック付)を採用している既存製品との併結を考慮して、交換用のボディマウント密連 (フックなし)と電連 (1段)が付属。 側面種別・行先表示は黒無地で再現。実車の広範囲での運用に則した豊富な行先表示シールを付属。前面表示は取付済。交換用前面表示付属。4両セット:「A0130 A新快速 姫路」取付済。「A0116 B新快速 敦賀」「 (無地)」付属。8両セット:「A0214 A新快速 姫路」取付済。「A0227 B新快速 近江今津」「 (無地)」付属。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。※本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。※本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 転落防止ホロを装備した現在の姿を再現いたします。併せて前面形状をはじめとした各所のディテールを見...

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KATO Nゲージ 101系 800番台 中央線 増結 4両セット 10-1171 鉄道模型 電車

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21,099

KATO Nゲージ 101系 800番台 中央線 増結 4両セット 10-1171 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 中央本線の高尾以西を中心に活躍した狭小トンネル区間向け通勤形電車の101系800番台中央線を的確に製品化。全盛期の昭和50年代前半の頃をプロトタイプに、パンタグラフ取り付け部の低屋根が特徴的な800番台を再現。クモハ100とモハ100は、標準形とは異なる800番台独特の低屋根構造の車体と屋根を新規に製作。中央線の狭小トンネルに対応した、クモハ100/モハ100のパンタグラフ部分の低屋根フラットの部分を的確に再現。屋根上ベンチレータは別パーツのグローブ形ベンチレータを装着、低屋根部のルーバーもきっちり再現。動力は定評あるフライホイール付動力ユニットを搭載。先頭車にはヘッド/テールライト標準装備 (消灯スイッチ付) 。先頭車のテールライトは外ばめタイプ。パンタグラフは全車PS16。クハ100/サハ100はパンタ搭載準備工事を再現。連結器は、先頭・中間部ともボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。実感的な連結部を再現。前面方向幕は、標準で「32H/東京」、交換用に「47H/武蔵小金井」「03H/高尾」「21M/相模湖」「27M/臨時」が付属。クイックヘッドマーク方式の前面サボは、「特別快速」「高尾相模湖」が付属。パッケージは、基本セットが7両入ブックケース。増結セットが4両入ブックケース。 ()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳から

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KATO プラスチック Nゲージ クモハ52 2次車 飯田線 4両セット 10-1765 鉄道模型 電車

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16,904

KATO プラスチック Nゲージ クモハ52 2次車 飯田線 4両セット 10-1765 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 飯田線旧形国電シリーズ待望の両先頭車がクモハ52の編成を製品化。 クモハ52形003・005 (2次形)とサハ75102・103で組成された編成。 各車とも広幅の側窓を持ち、サハ75は3扉改造車、クモハ52003の流麗な張り上げ屋根や、クモハとサハでベンチレーターが異なるなど、見た目にバラエティあふれる形態をリアルに再現。 スカ色と呼ばれるクリームとブルー塗装の塗り分けも鮮明に再現。 連結器は、先頭・中間ともボディマウント式KATOカプラー伸縮密連形 (旧国タイプ)を標準装備。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 ヘッドライト/テールライト点灯。主な仕様 KATOの飯田線シリーズに、昭和53年 (1978)以前の飯田線で最も人気を博した車両、クモハ52形 (2次車)が登場です。br流電編成第二弾として、広幅の側窓が並び、見た目のバラエティ溢れる形態が特徴のクモハ52 (2次車)を製品化。br[10-1764 クモハ52 (1次車) 飯田線]や、これまでの飯田線旧形国電シリーズ各製品や単線デッキガーダー曲線鉄橋、ローカル線の小形駅舎などと組み合わせて、飯田線の世界をお楽しみください。br原産国:日本

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カトー(KATO) Nゲージ 阪急電鉄 9300系 増結 4両セット 10-1279 鉄道模型 電車

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12,253

カトー(KATO) Nゲージ 阪急電鉄 9300系 増結 4両セット 10-1279 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 新しい世代の「阪急電車」を代表するフラッグシップ車両。阪急京都線で活躍する転換クロスシートを備えた優等列車用の9300系を製品化。 初心者にもお求めやすい、基本4両/増結4両セットのベストセレクション製品として発売。 阪急特有の光沢のあるマルーン塗色をはじめ、窓枠や客扉、手すり、靴ズリなど随所にアクセントとなる銀色を配した車体を表現豊かに再現。 4次車と呼ばれる第3~8編成のグループをプロトタイプに、前照灯がLED化され、フルカラーLEDの前面表示を備えた現在の姿を製品化。 ヘッド/テールライト、標識灯 (両側)が点灯。ハイビーム点灯の4灯全点灯状態を再現。前面表示は交換可能。 車体側面ガラスは、熱線遮光タイプのグリーンを成形色で再現。室内シートもグリーンで表現。 京都方、大阪方で違う先頭車スカート形状や、密着連結器 (ダミーカプラー)の電気連結器の有無などの違いをリアルに再現。 ベストセレクション (4両)は「特急 梅田」 (正面標準装備・側面印刷済)。前面交換用に「通勤特急 河原町」が付属。 中間連結部は、ボディーマウント式KATO伸縮密連カプラーを標準装備。実感的な連結面間とスムーズな走行を実現。 定評あるフライホイール搭載動力ユニットを装備。スムーズでパワフルな走行を実現。 パッケージは、基本セットが吊り下げ式化粧箱入。増結セット/8両セットは、ブックケース。増結セットのケースに基本セットの車両を収納可能。 [セット内容]セット名表示シール ()主な仕様 阪急電鉄株式会社商品化許諾申請中brb対象年齢 :/b8才以上

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トミーテック(TOMYTEC) TOMIX Nゲージ 国鉄 115 300系 横須賀色 増結セット 98529 鉄道模型 電車

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15,111

トミーテック(TOMYTEC) TOMIX Nゲージ 国鉄 115 300系 横須賀色 増結セット 98529 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 115系は113系ベースの勾配線区向け近郊電車として登場しました。 300番代は1973年から製造された、冷房および側面窓ユニットサッシ化が図られたグループです。 ハイグレード (HG)仕様。 クモハ115形の前面にあるジャンパホースは別パーツで再現。 先頭車運転台側のTNカプラーは胴受け部が小さく、横に配管のモールドがあるものを採用。 ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯。 前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯。 前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「急行 (白地)」「普通 (紺地)」「新宿」「高尾」「小淵沢」「松本」を付属。 JRマーク・車番は選択式で転写シート付属。 運行表示部は選択式で運行番号シール付属。 新集電システム、黒色車輪採用。 各連結面間は配管付きTNカプラー (SP)標準装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 懐かしの中央本線115系を製品化brハイグレード (HG)仕様。brJR東日本商品化許諾済

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KATO Nゲージ 201系中央線色 T編成 4両増結セット 10-1552 鉄道模型 電車

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8,286

KATO Nゲージ 201系中央線色 T編成 4両増結セット 10-1552 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 モハ201がシングルアームパンタグラフに換装された、平成13年 (2001)以降の姿をプロトタイプに製品化。 偶数車・奇数車で異なる形状の前面スカートを再現。 中央線201系の特徴である、電動幕式の前面種別表示器を再現。 朱色1号の車体塗装を美しく再現。 先頭車各部のJRマークを再現。 運転席屋根上の列車無線アンテナと信号炎管を再現。 ビス止め台車採用。 定評ある動力ユニット (フライホイール非搭載)を装備。 中間連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形を標準装備。先頭車先頭部はダミーカプラー採用。 ヘッド/テールライト、前面種別表示器点灯。 形式・車番は銀色で再現。 所属表記「八トタ」 行先表示、前面種別表示、優先席表示、女性専用車表示、号車番号、弱冷房車表示のシールが付属。 行先表示シール内容:東京、豊田、高尾、中央特快 大月、中央特快 東京、青海特快 青海、通勤特快 東京、通勤快速 高尾、各駅停車 三鷹 ()主な仕様 途中で増解結を行わない10両貫通のT編成で、平成12年 (2000)から平成13年 (2001)にかけてシングルアームパンタグラフに換装した車両です。br中央線のE233系や、115系1000長野色などの車両とともに運転をお楽しみいただけます。brJR東日本商品化許諾済

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KATO Nゲージ 683系4000番台 サンダーバード 旧塗装 9両セット 10-1747 鉄道模型 電車 白

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34,639

KATO Nゲージ 683系4000番台 サンダーバード 旧塗装 9両セット 10-1747 鉄道模型 電車 白

商品情報商品の説明説明 プロトタイプはJR西日本金沢総合車両所所属のT48編成のリニューアル前の姿。リニューアル前の旧サンダーバード色を美しく再現。新開発のスロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。運転台屋根上の滑り止め部分を屋根色と同色で表現。交直流電車ならではのメカニカルなパンタグラフまわりは、碍子を別パーツ (白色)で再現。0/2000番台とは一部異なる床下機器形状を再現。妻面はオフセット衝突対策構造の外観を再現。開扉状態の前面貫通扉パーツ付属。 (両面テープ等で固定)1号車 (クロ683-4500)先頭部は連結器カバー表現のダミーカプラーを装備。近年JR西日本の車両で見られるJRマーク付の電連カバーを再現。9号車 (クモハ683-5500)先頭部は連結用カプラー (フックなし)を装備。 (電連 (2段)が付属)中間部はボディマウント密連カプラー (フックなし)を装備。ヘッドライト/テールライト点灯。クモハ683は消灯スイッチ付。DCCフレンドリー。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 683系4000番台の往年の姿をお楽しみいただけます。brスロットレスモーター採用で、既存のモーターよりスムースかつ静粛な走行性を発揮します。br10-1745〜1746 683系4000番台「サンダーバード」 (リニューアル車) 、 10-1748 683系2000番台「サンダーバード」 (リニューアル車) や既存の683系はもちろん、関西で活躍する近郊・通勤形電車などと共に運転をお楽しみいただけます。

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KATO Nゲージ 115系300番台 中国地域色 3両セット 10-1808 鉄道模型 電車

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16,530

KATO Nゲージ 115系300番台 中国地域色 3両セット 10-1808 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 ドアスイッチ設置前、テールレンズがクリア化される前の岡山電車区所属の編成 (中国地域色/湘南色)で製品化。 ベンチレーターが撤去されたすっきりとした屋根を再現。パンタグラフは1本ホーンのPS16 (耐雪カバーなし)。 クハ115の車端部床下に設置された汚物処理装置 (カセット式)を再現。 クハ115は前面貫通幌 (灰色)取付済。 先頭車は列車無線アンテナを取付済。 クーラーはAU75。中国地域色は全て灰色、湘南色はクハ115が灰色、モハ114、クモハ115が銀色で再現。 スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。動力台車は併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無で設定。 カプラーはKATOカプラー密連形 (フックなし)を採用。 ヘッドライト/テールライト点灯 (消灯スイッチ付)。 湘南色のパッケージは、中国地域色の3両を収納可能な6両ブックケースで設定。 LED表示を再現した行先表示シール付属。 【商品構成と編成例】 クハ115-350 モハ114-330 (M) クモハ115-302 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 山陽本線・伯備線を中心に活躍の岡山地区の115系300番台をモデル化。br岡山電車区に所属する115系を中国地域色と湘南色をそれぞれお求めやすい3両セットで製品化。ドアスイッチ設置前、テールライトがクリアレンズ化前の2015年以前の外観を再現。br285系[サンライズエクスプレス]、381系「ゆったりやくも」、JR四国2000系、N2000系などと合わせて岡山周辺の鉄道風景をお楽しみく...

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KATO Nゲージ 113系 湘南色 4両増結セット 10-1587 鉄道模型 電車

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16,560

KATO Nゲージ 113系 湘南色 4両増結セット 10-1587 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 商品紹介 以前よりリニューアル希望の高かった113系が、満を持して製品化します。 製品のプロトタイプは昭和57~60年 (1982~1985)頃の国府津運転所所属車で、0番台新製冷房車を中心に、サハ111は1000番台初期車が組み込まれた編成でリリース。所属表記「南コツ」、Hゴムはグレー色で再現。 ベンチレーターは別パーツ、普通車はAU75BMクーラー、グリーン車はAU13メッシュクーラーを装備した形態を再現。 7両基本セットにサロ110-1200、4両増結セットに0番台冷房改造車を選定。 4両増結セットのサハ111-1015は1000番台初期車の外観を再現。 (方向幕、トイレタンクなし) 各セットの先頭車はヘッド/テールライト/前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。 フライホイール付動力ユニット搭載で、安定した走行を実現。DCCフレンドリー対応。4両付属編成セットは併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無し。 カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラー採用。先頭部に取付可能な胴受が付属。前面種別表示は「普通 (青地に白文字)」を印刷済 行先表示シール付属。 多彩な側面サボ/方向幕を収録。お好みの列車が再現できます。 4両増結セットは8両用ブックケースを設定。4両付属編成セットの車両を収納可能。 [セット内容]行先表示シール () 安全警告 該当なし主な仕様 基本+増結+付属のフルセットでグリーン車2両組込の堂々たる15両編成を再現できる他、基本+増結の11両編成でも、基本+付属の11両編成の臨時快速としても楽しめます。br各セットの組み合わせで東海道・山陽ローカルの編成としても遊ぶことが可能です。brJR東日本商品化許諾済

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KATO Nゲージ 813系 200番台 福北ゆたか線 3両セット 10-814 鉄道模型 電車

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23,399

KATO Nゲージ 813系 200番台 福北ゆたか線 3両セット 10-814 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 福北ゆたか線用813系200番台直方運輸センター所属のRG228編成をプロトタイプに選定。前面行先表示は印刷済み、「博多」を標準装備。交換用に「直方」を別パーツで付属。側面表示は「ワンマン/博多」を印刷済み。ステンレス車体に精悍なブラックフェイスを鮮やかに表現した新製品福北ゆたか線のロゴマークなど、細かなレタリングを忠実に再現、JR九州車両特有の細かいレタリングを忠実に再現。交流電車の特徴である複雑なパンタグラフ周辺の屋根上機器を2色成形 (碍子は緑色)で再現。客扉部のステップを廃した、腰の低い低床面車体を再現。KATOカプラー伸縮密連形標準装備、併結運転用に運転台側にも装着、併結運転を考慮し、トラクションタイヤは非装着。実車同様に6両や9両編成の走行が楽しめます、クハにはホロ受、クモハには前面ホロ付のスタイルで製品化、フライホイール・サスペンション機構搭載動力ユニットで、スムーズな走行性を実現、4両ブックケース入、ヘッド/テールライト点灯 (消灯スイッチ付)。 ()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR九州承認済

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TOMIX HOゲージ サロ163形 サロ165・帯なし HO-6011 鉄道模型 電車

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13,871

TOMIX HOゲージ サロ163形 サロ165・帯なし HO-6011 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 商品紹介 【実車紹介】163系は153系の出力増強版として計画されますが、抑速ブレーキ付の165系が登場、サロ163形のみ登場した系列となりました。 153系のグリーン車サロ152は後年、近郊形への編入などにより、153系の編成でも代わりにサロ165やサロ163が連結されていました。 1978年の塗装規定変更で等級帯が廃止され、検査順に帯が無い姿へ変わりました。【特徴】●等級帯がない後年の姿を再現 ●車側灯取付済み ●一部表記、グリーンカーマーク印刷済み ●車番は選択式で転写シート付属 ●車番の選択により同形態のサロ165にも対応 ●床下機器にあるカバーパーツを外すことでサロ163の姿に近づけることが可能 ●水タンクは角形の鋼製タイプを装着、付属のパーツでFRPタイプの丸型に交換可能 ●客室窓上部にあるサンバイザーは透明の青色成型で再現 ●シートはエンジ色系の成形色で再現 ●最小半径R490通過可能【商品内容】●サロ163(サロ165)【付属品】 ●パーツ:流し管 ●パーツ:水タンク(丸型) ●転写シート:車番 安全警告 該当なし主な仕様 153系リニューアルで登場。思い出の編成を再現。brJR東海承認申請中 KMヘッド (R)申請中

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TOMIX Nゲージ JR E259系 成田エクスプレス 新塗装 基本セット 98551 鉄道模型 電車

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TOMIX Nゲージ JR E259系 成田エクスプレス 新塗装 基本セット 98551 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 2009年に登場したE259系は253系の後継として同年10月に運転を開始した特急電車です。 2023年3月にリニューアルが発表され、同年5月には塗装が一新され1本目が登場しました。 2023年度中に22編成全車が塗装変更される予定です。 【商品】 車番は印刷済み。 前面・側面のロゴマーク・JRマークは印刷済。 先頭車前面用として貫通扉が開いている姿を再現できる別パーツ付属。 へッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯。 屋根上のアンテナ類は別パーツで再現。 先頭車運転台側のみTNカプラー (SP)装備。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 装い新たに出発進行!E259系新塗装を再現!br先頭車前面用として貫通扉が開いている姿を再現できる別パーツ付属。brJR東日本商品化許諾済

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TOMIX Nゲージ 特別企画品 JR 185 0系 なつかしの新幹線リレー号 セット 97958 鉄道模型 電車

PLAYS REGAL

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TOMIX Nゲージ 特別企画品 JR 185 0系 なつかしの新幹線リレー号 セット 97958 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 上越新幹線開業40周年にあわせ、2022年11月12日に「新幹線リレー号」として復活運転された。 運転区間は大宮~上野の往復。185系の復刻リレー号カラー編成で運転。 【商品】 ハイグレード (HG)仕様。 スカートは強化型。 クハは前面のタイフォン部分にカバーが付いている姿を再現。 車番、JR、JNRマークは印刷済。 靴ずり・ドアレールはシルバーで印刷済み。 トイレ流し管は別パーツで取り付け済み、トイレタンク付属。 ATS車上子パーツ付属。 ヘッド・テールライトトレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッド・テールライトトレインマークは白色LEDによる点灯。 ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯。 トレインマークは印刷済みで「新幹線連絡専用」装着済み「回送・試運転」付属。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラー (SP)を採用。 各連結面間には配管付きTNカプラー (SP)標準装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。主な仕様 1日限りの復活!リバイバル運転の新幹線リレー号を再現!brスカートは強化型。クハは前面のタイフォン部分にカバーが付いている姿を再現。brJR東日本商品化許諾済

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