「小型ヘッドドライバー」 の関連商品を含む検索結果 1件

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2017モデルPRGR(プロギア)日本正規品SWEEP(スイープ)高反発モデルレディスドライバーオリジナルNEWスプリングカーボンシャフト

EZAKI NET GOLF

39,300

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2017モデルPRGR(プロギア)日本正規品SWEEP(スイープ)高反発モデルレディスドライバーオリジナルNEWスプリングカーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています高反発ドライバーフェアウェイウッドユーティリティアイアン5本セット(#7〜9、PW、SW)アイアン単品(AW)パター■オリジナルNEWスプリングカーボンシャフト■オリジナルコーチンググリップ(重量:33.0g、径:L57、コード:無)※ブルーモデルはシャフト、グリップもブルー、ピンクモデルもピンクになります。異なるカラーは選べませんので ご了承下さい。素材フェース・ボディ:チタン(Ti-6Al-4V)製法フェース:圧延、ボディ:真空精密鋳造ロフト角(°)12.5、13.5体積(cm3)445フェースアングル(°)+3.5ライ角(°)59.5長さ(インチ)43.5総重量(g)262バランスB-8.0フレックスM-30(L)シャフト重量(g)39シャフトトルク(°)6.4シャフトKPH※SLEルール適合外品(ご注意)SWEEPドライバーは、R&A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。プライベートでのゴルフプレーでのみご使用下さい。※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値※オリジナルヘッドカバー付きメーカー取り寄せ品こちらの商品はメーカー取り寄せの為ご注文から3〜4日後の発送となります。また、メーカー欠品の場合は別途ご案内いたします。メーカー販売終了時にはキャンセルとさせていただく場合がございます。

【2点以上送料無料】【即納】【中古】マグレガー マックテック NV2 ドライバー(高反発) トリプルアクションシャフト 1W

セカンドゴルフ楽天市場店

2,160

【2点以上送料無料】【即納】【中古】マグレガー マックテック NV2 ドライバー(高反発) トリプルアクションシャフト 1W

※当店で掲載している中古ゴルフクラブは原則として現品限りの商品となります。※掲載商品の在庫情報は定期的に更新を行っておりますが、欠品となる場合がございます。欠品の場合は誠に申し訳ございませんがキャンセルのご連絡、お手続きをさせて頂きます。予めご了承いただけますようお願いいたします。 ※下記「程度説明」参照商品詳細種別ドライバーメーカーマグレガー モデルマックテック NV2 ドライバー(高反発)シャフトトリプルアクションシャフトバランスC-8番手1Wロフト11硬さR長さ45重量303g性別/利き腕男/右メーカー希望小売価格 \57,750補足情報グリップ/ウィン/グリップ程度 C純正ヘッドカバー付き!クラウンやソールに塗装欠けや傷あり。グリップ交換時期です(傷み大です)。中古 ゴルフクラブ クラブ(男性右利き用) ドライバー(DRIVER) マグレガー(Macgregor) マックテック NV2 ドライバー(高反発)(MACTEC) トリプルアクションシャフト 11 R 程度:C 45 【13時までのご注文は当日発送致します!】★クラブ買取サービスもあります!あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース!中古 ゴルフクラブ クラブ(男性右利き用) ドライバー マグレガー マックテック NV2 ドライバー(高反発) トリプルアクションシャフト 11 R 程度:C 45 【13時までのご注文は当日発送致します!】★クラブ買取サービスもあります!あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース!

ENA GOLF [エナ ゴルフ] 飛王 ES PREMIUM レディース ドライバー (高反発モデル) Fujikura Air Speeder カーボンシャフト

全3商品

76,032

ENA GOLF [エナ ゴルフ] 飛王 ES PREMIUM レディース ドライバー (高反発モデル) Fujikura Air Speeder カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますENA 飛王 ES PREMIUM レディース ドライバー シニアゴルファー垂涎の超高性能、高反発モデル。 フェースは、周辺薄肉化のカップフェース構造。(PST15-3チタン) 超高反発で、ボールの初速が格段に向上。広いスイートエリア構造と合わせ、未体験の飛距離を可能にしました。クラウン部の薄肉化(0.4mm)により、余剰重量をソール後方に配置。 大きな重心深度設計で、高弾道と低スピンを実現。 ヘッド素材 超精密鋳造チタンボディ+冷間鍛造カップフェース(PST15-3) ロフト角(°) 12.5 13.5 ライ角(°) 58 ヘッド体積(cc) 460 長さ(インチ) 45 シャフト Fujikura AIR SPEEDER カーボンシャフト Air Speeder は、手元から先端にかけての滑らかな剛性分布、手元側の外径を細めに設定することで低ヘッドスピードのゴルファーに対しても、切り返しの負担が少なく、適切なしなりを感じる設計としています。 フレックス L クラブ重さ(g) 232 バランス B8 トルク 9.8 シャフト重量(g) 33 グリップ FC 250L ヘッドカバー付き 高反発モデルになります(ルール不適合)。 このクラブは、ルール適合外になります、R&Aの規則に則った競技では、ご使用いただけませんのでご注意ください。また、ヘッド破損の恐れがございますので、ヘッドスピード40m/s以上の方はご使用されないようにお願いいたします。(保証外になります)

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プロギア レディース SWEEP スイープ M15 高反発 ドライバー オリジナルカーボンシャフト (ルール適合外) 2017年モデル 有賀園ゴルフ

有賀園ゴルフオンライン

39,312

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プロギア レディース SWEEP スイープ M15 高反発 ドライバー オリジナルカーボンシャフト (ルール適合外) 2017年モデル 有賀園ゴルフ

2017年モデル プロギア レディース SWEEP スイープ M15 高反発 ドライバー オリジナルカーボンシャフト (ルール適合外)■ SPECIFICATION : カーボンシャフト M-30(L)番手1Wロフト角(°)12.513.5体積(cm3)445フェースアングル(°)+3.5ライ角(°)59.5長さ(インチ)43.5総重量(g)262バランスB-8.0シャフト重量(g)39シャフトトルク(°)6.4シャフトKPHグリップ重量:33.0、径:L57、コード:無素材フェース・ボディ:チタン(Ti-6Al-4V)製法フェース:圧延、ボディ:真空精密鋳造※SLEルール適合外品〈ご注意〉SWEEPドライバーは、R&A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。プライベートでのゴルフプレーでのみご使用ください。◎本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。◎表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。■販売商品につきまして「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。その際にはご案内をさせて頂きま【ゴルフクラブ > レディースクラブ > ドライバー】

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DUNLOP(ダンロップ) ドライバー SRIXON Z585 ドライバー Miyazaki Mahana シャフト カーボン メンズ 右 ロフト角:10.5度 フレックス:R

全2商品

43,900

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DUNLOP(ダンロップ) ドライバー SRIXON Z585 ドライバー Miyazaki Mahana シャフト カーボン メンズ 右 ロフト角:10.5度 フレックス:R

圧倒的な飛距離性能とやさしさ。ドラスティックに進化した スリクソン Z585 ドライバー。 ■ヘッド素材:フェース/チタン(Super-TIX 51AF)ボディ/8AL-2Vチタンクラウン/CFRPコンポジットチューニングウエイト(8g/ステンレス)■ヘッド製法:フェース/鍛造ボディ/ロストワックス精密鋳造クラウン/加熱成型■仕上げ:フェース/サテン+黒IP仕上げソール/ショット+ミラー+黒IP仕上げ ■番手:#1■ロフト角(°):9.5、10.5■ライ角(°):58■ヘッド体積(立法センチメートル):460■長さ(インチ):45.25■バランス:D2■重さ(g):S/302■シャフト:Miyazaki Mahana カーボン■フレックス:S、SR、R■シャフト重さ(g):S/51.5、SR/50、R/48.5■トルク(°):S/5.0、SR/5.0、R/5.0■調子:中■目安適応ヘッドスピード:S/40m/s~48m/s、SR/37m/s~45m/s、R/33m/s~42m/s■グリップ:スリクソンオリジナルフルラバーグリップ(バックラインなし、ロゴ入り)(50.5g/口径60)■付属品:ヘッドカバー(中国製)■クラブ原産国:日本※カタログ表示の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。

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プロギア レディス SWEEP M15 高反発 ドライバー オリジナルカーボンシャフト (ルール適合外) [2017年モデル]

AGゴルフストア ギア&アパレル

36,504

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プロギア レディス SWEEP M15 高反発 ドライバー オリジナルカーボンシャフト (ルール適合外) [2017年モデル]

●商品発送について■ SPECIFICATION : カーボンシャフト M-30(L) 番手 1W ロフト角(°) 12.5 13.5 体積(cm3) 445 フェースアングル(°) +3.5 ライ角(°) 59.5 長さ(インチ) 43.5 総重量(g) 262 バランス B-8.0 シャフト重量(g) 39 シャフトトルク(°) 6.4 シャフトKP H グリップ 重量:33.0、径:L57、コード:無 素材 フェース・ボディ:チタン(Ti-6Al-4V) 製法 フェース:圧延、ボディ:真空精密鋳造 ※SLEルール適合外品 〈ご注意〉SWEEPドライバーは、R&A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。 プライベートでのゴルフプレーでのみご使用ください。 ◎本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。 ◎表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。

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WORKS GOLF ドライバー マキシマックス リミテッド ノーマルシャフト【ルール適合/右利き/メンズ】(ロフト角9.5度,フレックス「R」)

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9,980

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WORKS GOLF ドライバー マキシマックス リミテッド ノーマルシャフト【ルール適合/右利き/メンズ】(ロフト角9.5度,フレックス「R」)

●ドラコンシニア日本記録達成!404ヤードの飛び!他では買えない特別仕様!●累計5万本突破の実績!初心者・アベレージ・シニア層でも、飛ぶ!&曲がらない!!●“3年連続日本一"の偉業を成し遂げた“最強のシニア"竹内徹(55)選手が語る。「つかまりが抜群でやさしいのに強い弾道が出てハイドローでグングン前に突き進む力強い球が打てる。誰でもやさしく飛ぶのでアベレージや非力な中高年には絶対オススメですね!」【1.強弾道を実現するフェースライン】ロールとバルジを大きくすることでスピン量を軽減し、風に負けない強弾道を実現!また、絶妙なフェースラインにより、ターゲットに対して安心してアドレスできる形状を採用。【2.低・深重心化によるスイートエリアの拡大】シャローバック形状にすることで低・深重心化となり、非常に広いスイートエリアを獲得し、ミスショット時も飛距離のロスを最小限に抑えることが可能となった。さらに高弾道となり、キャリー&ラン追求した。【3.薄肉強反発スリーゾーンフェース採用】従来のスリーゾーンフェースを進化させ、より広大な反発エリアの獲得と規制ギリギリの肉厚によりさらに強い反発力を発揮する。【4.バリアブルインナークラウン】クラウン部には"弾くクラウン"バリアブルインナークラウンを採用し、ボディ全体での弾きを実現。またヘッド部の軽量化・シャローバックデザインによる低・深重心化により適切なスピン量のコントロールが、圧倒的な飛距離の向上を可能にした。【5.スライスしないための徹底した重心設定】重心位置・重心距離を徹底的に調整することでボールをしっかりとつかまえることが可能に!【6.ワイド&シャローボディ採用】従来モデルに比べ、ワイド&シャロー形状とし、最大級の慣性モーメントによる高弾道を実現

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WORKS GOLF ドライバー マキシマックス リミテッド ノーマルシャフト【ルール適合/右利き/メンズ】(ロフト角10.5度,フレックス「R」)

全3商品

9,980

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WORKS GOLF ドライバー マキシマックス リミテッド ノーマルシャフト【ルール適合/右利き/メンズ】(ロフト角10.5度,フレックス「R」)

●ドラコンシニア日本記録達成!404ヤードの飛び!他では買えない特別仕様!●累計5万本突破の実績!初心者・アベレージ・シニア層でも、飛ぶ!&曲がらない!!●“3年連続日本一"の偉業を成し遂げた“最強のシニア"竹内徹(55)選手が語る。「つかまりが抜群でやさしいのに強い弾道が出てハイドローでグングン前に突き進む力強い球が打てる。誰でもやさしく飛ぶのでアベレージや非力な中高年には絶対オススメですね!」【1.強弾道を実現するフェースライン】ロールとバルジを大きくすることでスピン量を軽減し、風に負けない強弾道を実現!また、絶妙なフェースラインにより、ターゲットに対して安心してアドレスできる形状を採用。【2.低・深重心化によるスイートエリアの拡大】シャローバック形状にすることで低・深重心化となり、非常に広いスイートエリアを獲得し、ミスショット時も飛距離のロスを最小限に抑えることが可能となった。さらに高弾道となり、キャリー&ラン追求した。【3.薄肉強反発スリーゾーンフェース採用】従来のスリーゾーンフェースを進化させ、より広大な反発エリアの獲得と規制ギリギリの肉厚によりさらに強い反発力を発揮する。【4.バリアブルインナークラウン】クラウン部には"弾くクラウン"バリアブルインナークラウンを採用し、ボディ全体での弾きを実現。またヘッド部の軽量化・シャローバックデザインによる低・深重心化により適切なスピン量のコントロールが、圧倒的な飛距離の向上を可能にした。【5.スライスしないための徹底した重心設定】重心位置・重心距離を徹底的に調整することでボールをしっかりとつかまえることが可能に!【6.ワイド&シャローボディ採用】従来モデルに比べ、ワイド&シャロー形状とし、最大級の慣性モーメントによる高弾道を実現

最新ドライバーの小型ヘッドドライバー、発売中!人気のアイテムがたくさんあります♪プロも御用達のドライバー。スポーツ・アウトドアの本格派もお気軽派も、小型ヘッドドライバーで楽しみましょう!

商品説明が記載されてるから安心!ネットショップから、レジャー・スポーツ用品をまとめて比較。品揃え充実のBecomeだから、欲しいドライバーが充実品揃え。

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