「トレカ」 の検索結果 361件

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SRIXON スリクソン XXIO ゼクシオ スリーブ付シャフト グラファイトデザイン G(ジー) aG33 アンチグラビティ ドライバー用

BANZAI GOLF

27,500

SRIXON スリクソン XXIO ゼクシオ スリーブ付シャフト グラファイトデザイン G(ジー) aG33 アンチグラビティ ドライバー用

SRIXON スリクソン XXIO ゼクシオ スリーブ付シャフト グラファイトデザイン G(ジー) aG33 アンチグラビティ ドライバー用 商品詳細軽量でありながら、芯のある打感としっかりした振り心地を実現する、新素材「トレカM40X」を使用したシャフトを搭載したモデル、aG33が登場しました。 このモデルでは、東レの新素材である「トレカM40X」をシャフトの手元部分に採用することで、先端部分の走りを促し、ボールのつかまりを向上させ、飛距離を伸ばすことが可能です。さらに、手元部分の剛性を上げながらも、程よい粘りを持たせることで、自然なタメを作り出し、スムーズなスイングをサポートします。 また、ピンクカラーのバリエーションは30g台および40g台のみの設定となっています。 「トレカ®M40X」は、東レの炭素繊維トレカ®MXシリーズの新グレードであり、グラファイトデザイン向けに専用に設計されたプリプレグを使用して、その性能を効果的に引き出しています。 【製品仕様】 商品名: anti Gravity aG33 特徴: トレカM40X素材搭載、芯のある打感、しっかりした振り心地 ピンクカラー: 30g台、40g台のみ ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。 在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。※グリップ修理 (割増)下巻をご希望のお客様はこちらを商品とご一緒にご注文ください。 1重増に着き110円です。下巻きは3重まで可能です。 https://item.rakuten.co.jp/banzaigolf/repair-00008/

PING ピン G425 G410 スリーブ装着 スリーブ付 スリーブシャフト グラファイトデザイン ツアー TOUR AD UB 5 ドライバー用

BANZAI GOLF

27,500

PING ピン G425 G410 スリーブ装着 スリーブ付 スリーブシャフト グラファイトデザイン ツアー TOUR AD UB 5 ドライバー用

TOUR AD UB 5大型・高慣性モーメントのヘッド性能に最適化「TOUR AD UB」シリーズは、現在の大型・高慣性モーメントのヘッド性能をさらに活かし、ボールにパワーをダイレクトに伝えるシャフト。高強度・高弾性炭素繊維「トレカ M40X」を先端から先中部に、「トレカ T1100G」を先端部に使用し先端〜先中部の剛性を高めることにより、ヘッドの無駄な動きを抑え、強く叩けるインパクトを実現。高剛性化によりシャフトのねじれを抑えたエネルギーロスの無い強いインパクトとスローテーパー設計によるタイミングの取りやすいシャフト挙動が特長です。トレカ T1100Gナノレベルで繊維構造を緻密にコントロールする焼成技術により高強度と高弾性率化の両立を実現トレカ M40X 東レの炭素繊維トレカ MXシリーズの新グレードM40Xの性能を効果的に発揮させるため、東レがグラファイトデザイン向けにプリプレグを専用設計。価格はメーカー希望小売価格+税です。先端径は未塗装時の値です。シャフトのカット方法について1Wに使用する場合、基本的にチップカットの必要はありません。またFW等への使用時はホーゼルへの挿入長+チップカットが、シャフト先端部のパラレル長を超えない範囲での硬さ調整を行ってください。シャフト先端部へのパラレル長を超えたホーゼルへの挿入、シャフト先端部を塗装面以上削ってのホーゼルへの挿入は、シャフトの折損を招くおそれがございますのでご注意ください。クラブ組み立て時、振動数測定時、グリップの交換時などにシャフトを強く締め付けすぎるとシャフト割れの原因となりますのでご注意ください。仕様は改良等の事情により予告なく変更する場合があります。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予め...

TaylorMade テーラーメイド スリーブ付きシャフト グラファイトデザイン ツアー TOUR AD UB 7 ドライバー用

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27,500

TaylorMade テーラーメイド スリーブ付きシャフト グラファイトデザイン ツアー TOUR AD UB 7 ドライバー用

TOUR AD UB 7大型・高慣性モーメントのヘッド性能に最適化「TOUR AD UB」シリーズは、現在の大型・高慣性モーメントのヘッド性能をさらに活かし、ボールにパワーをダイレクトに伝えるシャフト。高強度・高弾性炭素繊維「トレカ M40X」を先端から先中部に、「トレカ T1100G」を先端部に使用し先端〜先中部の剛性を高めることにより、ヘッドの無駄な動きを抑え、強く叩けるインパクトを実現。高剛性化によりシャフトのねじれを抑えたエネルギーロスの無い強いインパクトとスローテーパー設計によるタイミングの取りやすいシャフト挙動が特長です。トレカ T1100Gナノレベルで繊維構造を緻密にコントロールする焼成技術により高強度と高弾性率化の両立を実現トレカ M40X 東レの炭素繊維トレカ MXシリーズの新グレードM40Xの性能を効果的に発揮させるため、東レがグラファイトデザイン向けにプリプレグを専用設計。価格はメーカー希望小売価格+税です。先端径は未塗装時の値です。シャフトのカット方法について1Wに使用する場合、基本的にチップカットの必要はありません。またFW等への使用時はホーゼルへの挿入長+チップカットが、シャフト先端部のパラレル長を超えない範囲での硬さ調整を行ってください。シャフト先端部へのパラレル長を超えたホーゼルへの挿入、シャフト先端部を塗装面以上削ってのホーゼルへの挿入は、シャフトの折損を招くおそれがございますのでご注意ください。クラブ組み立て時、振動数測定時、グリップの交換時などにシャフトを強く締め付けすぎるとシャフト割れの原因となりますのでご注意ください。仕様は改良等の事情により予告なく変更する場合があります。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予め...

PING ピン G425 G410 スリーブ装着 スリーブ付 スリーブシャフト グラファイトデザイン ツアー TOUR AD UB 7 ドライバー用

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27,500

PING ピン G425 G410 スリーブ装着 スリーブ付 スリーブシャフト グラファイトデザイン ツアー TOUR AD UB 7 ドライバー用

TOUR AD UB 7大型・高慣性モーメントのヘッド性能に最適化「TOUR AD UB」シリーズは、現在の大型・高慣性モーメントのヘッド性能をさらに活かし、ボールにパワーをダイレクトに伝えるシャフト。高強度・高弾性炭素繊維「トレカ M40X」を先端から先中部に、「トレカ T1100G」を先端部に使用し先端〜先中部の剛性を高めることにより、ヘッドの無駄な動きを抑え、強く叩けるインパクトを実現。高剛性化によりシャフトのねじれを抑えたエネルギーロスの無い強いインパクトとスローテーパー設計によるタイミングの取りやすいシャフト挙動が特長です。トレカ T1100Gナノレベルで繊維構造を緻密にコントロールする焼成技術により高強度と高弾性率化の両立を実現トレカ M40X 東レの炭素繊維トレカ MXシリーズの新グレードM40Xの性能を効果的に発揮させるため、東レがグラファイトデザイン向けにプリプレグを専用設計。価格はメーカー希望小売価格+税です。先端径は未塗装時の値です。シャフトのカット方法について1Wに使用する場合、基本的にチップカットの必要はありません。またFW等への使用時はホーゼルへの挿入長+チップカットが、シャフト先端部のパラレル長を超えない範囲での硬さ調整を行ってください。シャフト先端部へのパラレル長を超えたホーゼルへの挿入、シャフト先端部を塗装面以上削ってのホーゼルへの挿入は、シャフトの折損を招くおそれがございますのでご注意ください。クラブ組み立て時、振動数測定時、グリップの交換時などにシャフトを強く締め付けすぎるとシャフト割れの原因となりますのでご注意ください。仕様は改良等の事情により予告なく変更する場合があります。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予め...

PING ピン G425 G410 スリーブ装着 スリーブ付 スリーブシャフト グラファイトデザイン ツアー TOUR AD UB 8 ドライバー用

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27,500

PING ピン G425 G410 スリーブ装着 スリーブ付 スリーブシャフト グラファイトデザイン ツアー TOUR AD UB 8 ドライバー用

TOUR AD UB 8大型・高慣性モーメントのヘッド性能に最適化「TOUR AD UB」シリーズは、現在の大型・高慣性モーメントのヘッド性能をさらに活かし、ボールにパワーをダイレクトに伝えるシャフト。高強度・高弾性炭素繊維「トレカ M40X」を先端から先中部に、「トレカ T1100G」を先端部に使用し先端〜先中部の剛性を高めることにより、ヘッドの無駄な動きを抑え、強く叩けるインパクトを実現。高剛性化によりシャフトのねじれを抑えたエネルギーロスの無い強いインパクトとスローテーパー設計によるタイミングの取りやすいシャフト挙動が特長です。トレカ T1100Gナノレベルで繊維構造を緻密にコントロールする焼成技術により高強度と高弾性率化の両立を実現トレカ M40X 東レの炭素繊維トレカ MXシリーズの新グレードM40Xの性能を効果的に発揮させるため、東レがグラファイトデザイン向けにプリプレグを専用設計。価格はメーカー希望小売価格+税です。先端径は未塗装時の値です。シャフトのカット方法について1Wに使用する場合、基本的にチップカットの必要はありません。またFW等への使用時はホーゼルへの挿入長+チップカットが、シャフト先端部のパラレル長を超えない範囲での硬さ調整を行ってください。シャフト先端部へのパラレル長を超えたホーゼルへの挿入、シャフト先端部を塗装面以上削ってのホーゼルへの挿入は、シャフトの折損を招くおそれがございますのでご注意ください。クラブ組み立て時、振動数測定時、グリップの交換時などにシャフトを強く締め付けすぎるとシャフト割れの原因となりますのでご注意ください。仕様は改良等の事情により予告なく変更する場合があります。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予め...

PING ピン G425 G410 スリーブ装着 スリーブ付 スリーブシャフト グラファイトデザイン ツアー TOUR AD UB 6 ドライバー用

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27,500

PING ピン G425 G410 スリーブ装着 スリーブ付 スリーブシャフト グラファイトデザイン ツアー TOUR AD UB 6 ドライバー用

TOUR AD UB 6大型・高慣性モーメントのヘッド性能に最適化「TOUR AD UB」シリーズは、現在の大型・高慣性モーメントのヘッド性能をさらに活かし、ボールにパワーをダイレクトに伝えるシャフト。高強度・高弾性炭素繊維「トレカ M40X」を先端から先中部に、「トレカ T1100G」を先端部に使用し先端〜先中部の剛性を高めることにより、ヘッドの無駄な動きを抑え、強く叩けるインパクトを実現。高剛性化によりシャフトのねじれを抑えたエネルギーロスの無い強いインパクトとスローテーパー設計によるタイミングの取りやすいシャフト挙動が特長です。トレカ T1100Gナノレベルで繊維構造を緻密にコントロールする焼成技術により高強度と高弾性率化の両立を実現トレカ M40X 東レの炭素繊維トレカ MXシリーズの新グレードM40Xの性能を効果的に発揮させるため、東レがグラファイトデザイン向けにプリプレグを専用設計。価格はメーカー希望小売価格+税です。先端径は未塗装時の値です。シャフトのカット方法について1Wに使用する場合、基本的にチップカットの必要はありません。またFW等への使用時はホーゼルへの挿入長+チップカットが、シャフト先端部のパラレル長を超えない範囲での硬さ調整を行ってください。シャフト先端部へのパラレル長を超えたホーゼルへの挿入、シャフト先端部を塗装面以上削ってのホーゼルへの挿入は、シャフトの折損を招くおそれがございますのでご注意ください。クラブ組み立て時、振動数測定時、グリップの交換時などにシャフトを強く締め付けすぎるとシャフト割れの原因となりますのでご注意ください。仕様は改良等の事情により予告なく変更する場合があります。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予め...

YAMAHA ヤマハ スリーブ付シャフト グラファイトデザイン G(ジー) aG33 アンチグラビティ ドライバー用

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27,500

YAMAHA ヤマハ スリーブ付シャフト グラファイトデザイン G(ジー) aG33 アンチグラビティ ドライバー用

YAMAHA ヤマハ スリーブ付シャフト グラファイトデザイン G(ジー) aG33 アンチグラビティ ドライバー用 商品詳細軽量でありながら、芯のある打感としっかりした振り心地を実現する、新素材「トレカM40X」を使用したシャフトを搭載したモデル、aG33が登場しました。 このモデルでは、東レの新素材である「トレカM40X」をシャフトの手元部分に採用することで、先端部分の走りを促し、ボールのつかまりを向上させ、飛距離を伸ばすことが可能です。さらに、手元部分の剛性を上げながらも、程よい粘りを持たせることで、自然なタメを作り出し、スムーズなスイングをサポートします。 また、ピンクカラーのバリエーションは30g台および40g台のみの設定となっています。 「トレカ®M40X」は、東レの炭素繊維トレカ®MXシリーズの新グレードであり、グラファイトデザイン向けに専用に設計されたプリプレグを使用して、その性能を効果的に引き出しています。 【製品仕様】 商品名: anti Gravity aG33 特徴: トレカM40X素材搭載、芯のある打感、しっかりした振り心地 ピンクカラー: 30g台、40g台のみ ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。 在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。※グリップ修理 (割増)下巻をご希望のお客様はこちらを商品とご一緒にご注文ください。 1重増に着き110円です。下巻きは3重まで可能です。 https://item.rakuten.co.jp/banzaigolf/repair-00008/

PING ピン G425 G410 スリーブ装着 スリーブ付 スリーブシャフト グラファイトデザイン ツアー TOUR AD UB 4 ドライバー用

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27,500

PING ピン G425 G410 スリーブ装着 スリーブ付 スリーブシャフト グラファイトデザイン ツアー TOUR AD UB 4 ドライバー用

TOUR AD UB 4大型・高慣性モーメントのヘッド性能に最適化「TOUR AD UB」シリーズは、現在の大型・高慣性モーメントのヘッド性能をさらに活かし、ボールにパワーをダイレクトに伝えるシャフト。高強度・高弾性炭素繊維「トレカ M40X」を先端から先中部に、「トレカ T1100G」を先端部に使用し先端〜先中部の剛性を高めることにより、ヘッドの無駄な動きを抑え、強く叩けるインパクトを実現。高剛性化によりシャフトのねじれを抑えたエネルギーロスの無い強いインパクトとスローテーパー設計によるタイミングの取りやすいシャフト挙動が特長です。トレカ T1100Gナノレベルで繊維構造を緻密にコントロールする焼成技術により高強度と高弾性率化の両立を実現トレカ M40X 東レの炭素繊維トレカ MXシリーズの新グレードM40Xの性能を効果的に発揮させるため、東レがグラファイトデザイン向けにプリプレグを専用設計。価格はメーカー希望小売価格+税です。先端径は未塗装時の値です。シャフトのカット方法について1Wに使用する場合、基本的にチップカットの必要はありません。またFW等への使用時はホーゼルへの挿入長+チップカットが、シャフト先端部のパラレル長を超えない範囲での硬さ調整を行ってください。シャフト先端部へのパラレル長を超えたホーゼルへの挿入、シャフト先端部を塗装面以上削ってのホーゼルへの挿入は、シャフトの折損を招くおそれがございますのでご注意ください。クラブ組み立て時、振動数測定時、グリップの交換時などにシャフトを強く締め付けすぎるとシャフト割れの原因となりますのでご注意ください。仕様は改良等の事情により予告なく変更する場合があります。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予め...

TaylorMade テーラーメイド スリーブ付シャフト グラファイトデザイン TOUR AD VF ツアーAD VF

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TaylorMade テーラーメイド スリーブ付シャフト グラファイトデザイン TOUR AD VF ツアーAD VF

TaylorMade テーラーメイド スリーブ付シャフト グラファイトデザイン TOUR AD VF ツアーAD VF 商品情報「強く叩けて軽やかに、振り抜ける元調子進化系」。 このシャフトは、 トレカ M40Xを手元部に採用し、 振り遅れやもたつきを抑え、 強くシャープに振り抜きやすい設計です。 さらに、 先端から中間部にかけては、 トレカ T1100Gを広範囲に採用し、 エネルギー伝達を最大化し、 打点の散らばりやスピン量を抑え、 ボール初速を向上させます。 スペック キックポイント:中元 トルク:3.3°(65g、S) 重量:40g、50g、60g、70g台 フレックス:R2、R1、SR、S、X、TX 色:ブラック ポイント ゴルフシャフト トレカM40X トレカT1100G 振り抜け 初速UP ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。 在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。 関連商品 Callawaygolf キャロウェイ スリーブ付シャフト グラファイトデザイン TOUR AD VF ツアーAD VF27500円 Titleist タイトリスト スリーブ付シャフト グラファイトデザイン TOUR AD VF ツアーAD VF27500円 PING ピン スリーブ付シャフト グラファイトデザイン TOUR AD VF ツアーAD VF27500円 PRGR プロギア スリーブ付シャフト グラファイトデザイン TOUR AD VF ツアーAD VF27500円 SRIXON スリクソン スリーブ付シャフト グラファイトデザイン TOUR AD VF ツアーAD VF27500円商品紹介新たな進化を遂げた...

Callawaygolf キャロウェイ スリーブ付シャフト グラファイトデザイン TOUR AD VF ツアーAD VF

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Callawaygolf キャロウェイ スリーブ付シャフト グラファイトデザイン TOUR AD VF ツアーAD VF

Callawaygolf キャロウェイ スリーブ付シャフト グラファイトデザイン TOUR AD VF ツアーAD VF 商品情報「強く叩けて軽やかに、振り抜ける元調子進化系」。 このシャフトは、 トレカ M40Xを手元部に採用し、 振り遅れやもたつきを抑え、 強くシャープに振り抜きやすい設計です。 さらに、 先端から中間部にかけては、 トレカ T1100Gを広範囲に採用し、 エネルギー伝達を最大化し、 打点の散らばりやスピン量を抑え、 ボール初速を向上させます。 スペック キックポイント:中元 トルク:3.3°(65g、S) 重量:40g、50g、60g、70g台 フレックス:R2、R1、SR、S、X、TX 色:ブラック ポイント ゴルフシャフト トレカM40X トレカT1100G 振り抜け 初速UP ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。 在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。 関連商品 TaylorMade テーラーメイド スリーブ付シャフト グラファイトデザイン TOUR AD VF ツアーAD VF27500円 Titleist タイトリスト スリーブ付シャフト グラファイトデザイン TOUR AD VF ツアーAD VF27500円 PING ピン スリーブ付シャフト グラファイトデザイン TOUR AD VF ツアーAD VF27500円 PRGR プロギア スリーブ付シャフト グラファイトデザイン TOUR AD VF ツアーAD VF27500円 SRIXON スリクソン スリーブ付シャフト グラファイトデザイン TOUR AD VF ツアーAD VF27500円商品紹介新たな進化を遂げた...

PING ピン G425 G410 スリーブ装着 スリーブ付 スリーブシャフト グラファイトデザイン ツアー TOUR AD HD 8 ドライバー用

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27,500

PING ピン G425 G410 スリーブ装着 スリーブ付 スリーブシャフト グラファイトデザイン ツアー TOUR AD HD 8 ドライバー用

TOUR AD HD 8最新素材の組み合わせによる弾きとスピンの両立、叩ける弾き系シャフト「TOUR AD HD」シリーズは、現在のウッドの主流となっている大型・高慣性モーメントのヘッド性能を最大限に活かすシャフトです。新素材カーボン「トレカ M40X」を先端から中間部に、先端部には「トレカ T1100G」を使用することで先端〜中間部の高剛性化を図り、安定した先端挙動でインパクト時のパワーロスを極限まで軽減。打点のばらつきを抑え安定したスピン量を実現させます。手元部から先端部の剛性を細分化したファストテーパー設計を採用し、振りやすさを追求。スピード感があり振り遅れにくく、ボール初速をアップさせます。トレカ M40X 東レの炭素繊維トレカ MXシリーズの新グレードM40Xの性能を効果的に発揮させるため、東レがグラファイトデザイン向けにプリプレグを専用設計。価格はメーカー希望小売価格+税です。先端径は未塗装時の値です。シャフトのカット方法について1Wに使用する場合、基本的にチップカットの必要はありません。またFW等への使用時はホーゼルへの挿入長+チップカットが、シャフト先端部のパラレル長を超えない範囲での硬さ調整を行ってください。シャフト先端部へのパラレル長を超えたホーゼルへの挿入、シャフト先端部を塗装面以上削ってのホーゼルへの挿入は、シャフトの折損を招くおそれがございますのでご注意ください。クラブ組み立て時、振動数測定時、グリップの交換時などにシャフトを強く締め付けすぎるとシャフト割れの原因となりますのでご注意ください。仕様は改良等の事情により予告なく変更する場合があります。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。...

PING ピン G425 G410 スリーブ装着 スリーブ付 スリーブシャフト グラファイトデザイン ツアー TOUR AD HD 4 ドライバー用

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PING ピン G425 G410 スリーブ装着 スリーブ付 スリーブシャフト グラファイトデザイン ツアー TOUR AD HD 4 ドライバー用

TOUR AD HD 4最新素材の組み合わせによる弾きとスピンの両立、叩ける弾き系シャフト「TOUR AD HD」シリーズは、現在のウッドの主流となっている大型・高慣性モーメントのヘッド性能を最大限に活かすシャフトです。新素材カーボン「トレカ M40X」を先端から中間部に、先端部には「トレカ T1100G」を使用することで先端〜中間部の高剛性化を図り、安定した先端挙動でインパクト時のパワーロスを極限まで軽減。打点のばらつきを抑え安定したスピン量を実現させます。手元部から先端部の剛性を細分化したファストテーパー設計を採用し、振りやすさを追求。スピード感があり振り遅れにくく、ボール初速をアップさせます。トレカ M40X 東レの炭素繊維トレカ MXシリーズの新グレードM40Xの性能を効果的に発揮させるため、東レがグラファイトデザイン向けにプリプレグを専用設計。価格はメーカー希望小売価格+税です。先端径は未塗装時の値です。シャフトのカット方法について1Wに使用する場合、基本的にチップカットの必要はありません。またFW等への使用時はホーゼルへの挿入長+チップカットが、シャフト先端部のパラレル長を超えない範囲での硬さ調整を行ってください。シャフト先端部へのパラレル長を超えたホーゼルへの挿入、シャフト先端部を塗装面以上削ってのホーゼルへの挿入は、シャフトの折損を招くおそれがございますのでご注意ください。クラブ組み立て時、振動数測定時、グリップの交換時などにシャフトを強く締め付けすぎるとシャフト割れの原因となりますのでご注意ください。仕様は改良等の事情により予告なく変更する場合があります。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。...

Callawaygolf キャロウェイ スリーブ装着 スリーブ付シャフト グラファイトデザイン ツアー TOUR AD HD 8 ドライバー用

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27,500

Callawaygolf キャロウェイ スリーブ装着 スリーブ付シャフト グラファイトデザイン ツアー TOUR AD HD 8 ドライバー用

TOUR AD HD 8最新素材の組み合わせによる弾きとスピンの両立、叩ける弾き系シャフト「TOUR AD HD」シリーズは、現在のウッドの主流となっている大型・高慣性モーメントのヘッド性能を最大限に活かすシャフトです。新素材カーボン「トレカ M40X」を先端から中間部に、先端部には「トレカ T1100G」を使用することで先端〜中間部の高剛性化を図り、安定した先端挙動でインパクト時のパワーロスを極限まで軽減。打点のばらつきを抑え安定したスピン量を実現させます。手元部から先端部の剛性を細分化したファストテーパー設計を採用し、振りやすさを追求。スピード感があり振り遅れにくく、ボール初速をアップさせます。トレカ M40X 東レの炭素繊維トレカ MXシリーズの新グレードM40Xの性能を効果的に発揮させるため、東レがグラファイトデザイン向けにプリプレグを専用設計。価格はメーカー希望小売価格+税です。先端径は未塗装時の値です。シャフトのカット方法について1Wに使用する場合、基本的にチップカットの必要はありません。またFW等への使用時はホーゼルへの挿入長+チップカットが、シャフト先端部のパラレル長を超えない範囲での硬さ調整を行ってください。シャフト先端部へのパラレル長を超えたホーゼルへの挿入、シャフト先端部を塗装面以上削ってのホーゼルへの挿入は、シャフトの折損を招くおそれがございますのでご注意ください。クラブ組み立て時、振動数測定時、グリップの交換時などにシャフトを強く締め付けすぎるとシャフト割れの原因となりますのでご注意ください。仕様は改良等の事情により予告なく変更する場合があります。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。...

PING ピン G425 G410 スリーブ装着 スリーブ付 スリーブシャフト グラファイトデザイン ツアー TOUR AD HD 6 ドライバー用

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PING ピン G425 G410 スリーブ装着 スリーブ付 スリーブシャフト グラファイトデザイン ツアー TOUR AD HD 6 ドライバー用

TOUR AD HD 6最新素材の組み合わせによる弾きとスピンの両立、叩ける弾き系シャフト「TOUR AD HD」シリーズは、現在のウッドの主流となっている大型・高慣性モーメントのヘッド性能を最大限に活かすシャフトです。新素材カーボン「トレカ M40X」を先端から中間部に、先端部には「トレカ T1100G」を使用することで先端〜中間部の高剛性化を図り、安定した先端挙動でインパクト時のパワーロスを極限まで軽減。打点のばらつきを抑え安定したスピン量を実現させます。手元部から先端部の剛性を細分化したファストテーパー設計を採用し、振りやすさを追求。スピード感があり振り遅れにくく、ボール初速をアップさせます。トレカ M40X 東レの炭素繊維トレカ MXシリーズの新グレードM40Xの性能を効果的に発揮させるため、東レがグラファイトデザイン向けにプリプレグを専用設計。価格はメーカー希望小売価格+税です。先端径は未塗装時の値です。シャフトのカット方法について1Wに使用する場合、基本的にチップカットの必要はありません。またFW等への使用時はホーゼルへの挿入長+チップカットが、シャフト先端部のパラレル長を超えない範囲での硬さ調整を行ってください。シャフト先端部へのパラレル長を超えたホーゼルへの挿入、シャフト先端部を塗装面以上削ってのホーゼルへの挿入は、シャフトの折損を招くおそれがございますのでご注意ください。クラブ組み立て時、振動数測定時、グリップの交換時などにシャフトを強く締め付けすぎるとシャフト割れの原因となりますのでご注意ください。仕様は改良等の事情により予告なく変更する場合があります。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。...

PING ピン スリーブ付シャフト グラファイトデザイン TOUR AD VF ツアーAD VF

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PING ピン スリーブ付シャフト グラファイトデザイン TOUR AD VF ツアーAD VF

PING ピン スリーブ付シャフト グラファイトデザイン TOUR AD VF ツアーAD VF 商品情報「強く叩けて軽やかに、振り抜ける元調子進化系」。 このシャフトは、 トレカ M40Xを手元部に採用し、 振り遅れやもたつきを抑え、 強くシャープに振り抜きやすい設計です。 さらに、 先端から中間部にかけては、 トレカ T1100Gを広範囲に採用し、 エネルギー伝達を最大化し、 打点の散らばりやスピン量を抑え、 ボール初速を向上させます。 スペック キックポイント:中元 トルク:3.3°(65g、S) 重量:40g、50g、60g、70g台 フレックス:R2、R1、SR、S、X、TX 色:ブラック ポイント ゴルフシャフト トレカM40X トレカT1100G 振り抜け 初速UP ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。 在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。 関連商品 PRGR プロギア スリーブ付シャフト グラファイトデザイン TOUR AD VF ツアーAD VF27500円 SRIXON スリクソン スリーブ付シャフト グラファイトデザイン TOUR AD VF ツアーAD VF27500円 YAMAHA ヤマハ スリーブ付シャフト グラファイトデザイン TOUR AD VF ツアーAD VF27500円 BRIDGESTONE ブリヂストン スリーブ付シャフト グラファイトデザイン TOUR AD VF ツアーAD VF27500円 YONEX ヨネックス スリーブ付シャフト グラファイトデザイン TOUR AD VF ツアーAD VF27500円商品紹介新たな進化を遂げた...

Titleist タイトリスト スリーブ付シャフト グラファイトデザイン TOUR AD VF ツアーAD VF

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27,500

Titleist タイトリスト スリーブ付シャフト グラファイトデザイン TOUR AD VF ツアーAD VF

Titleist タイトリスト スリーブ付シャフト グラファイトデザイン TOUR AD VF ツアーAD VF 商品情報「強く叩けて軽やかに、振り抜ける元調子進化系」。 このシャフトは、 トレカ M40Xを手元部に採用し、 振り遅れやもたつきを抑え、 強くシャープに振り抜きやすい設計です。 さらに、 先端から中間部にかけては、 トレカ T1100Gを広範囲に採用し、 エネルギー伝達を最大化し、 打点の散らばりやスピン量を抑え、 ボール初速を向上させます。 スペック キックポイント:中元 トルク:3.3°(65g、S) 重量:40g、50g、60g、70g台 フレックス:R2、R1、SR、S、X、TX 色:ブラック ポイント ゴルフシャフト トレカM40X トレカT1100G 振り抜け 初速UP ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。 在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。 関連商品 TaylorMade テーラーメイド スリーブ付シャフト グラファイトデザイン TOUR AD VF ツアーAD VF27500円 Callawaygolf キャロウェイ スリーブ付シャフト グラファイトデザイン TOUR AD VF ツアーAD VF27500円 PING ピン スリーブ付シャフト グラファイトデザイン TOUR AD VF ツアーAD VF27500円 PRGR プロギア スリーブ付シャフト グラファイトデザイン TOUR AD VF ツアーAD VF27500円 SRIXON スリクソン スリーブ付シャフト グラファイトデザイン TOUR AD VF ツアーAD VF27500円商品紹介新たな進化を遂げた...

送料無料
【シャフト交換(グリップ交換含む)工賃込み】 GRAPHITE DESIGN グラファイトデザイン Tour AD WOOD XCシリーズ ※単体販売不可

エンデバーゴルフ

28,270

【シャフト交換(グリップ交換含む)工賃込み】 GRAPHITE DESIGN グラファイトデザイン Tour AD WOOD XCシリーズ ※単体販売不可

大型宅配便のみのお取り扱いとなります【シャフト交換(グリップ交換含む)工賃込み】 グラファイトデザイン Tour AD : for Wood XCシリーズ 安定したしなり戻りと暴れないインパクト 効率良くパワーをボールに伝えるシャフト 「TOUR AD XC」は、現在のウッドの主流となっている飛距離追求型フェース構造を最大限に活かすシャフトです。 新素材カーボン「トレカ®M40X」を先端から中間部に使用し、先端部には「トレカ®T1100G」を使用することでインパクト時のパワーロスを極限まで軽減し先端挙動が安定することから、打点のばらつきを抑え、その結果ボール初速も向上させます。 ※トレカ®T1100G ナノレベルで繊維構造を緻密にコントロールする焼成技術により高強度と高弾性率化の両立を実現 ※トレカ®M40X 東レの炭素繊維トレカ®MXシリーズの新グレードM40Xの性能を効果的に発揮させるため、東レがグラファイトデザイン向けにプリプレグを専用設計。 ●製品は予告なく仕様変更及び生産を中止することがあります。 ●スペックの表示については、多少の誤差が生じたり、スペック変更を行う場合もありますのでご了承ください。 ●この製品はすべて製品安全協会の認定基準に適合したものです。 ※グリップ代は含んでおりませんので、別途ご購入ください。 ※この商品は、シャフト単体での販売はいたしておりません。当店でのリシャフトのみの対応となります。ご了承くださいませ。 写真のカラーは、お使いのモニター環境によって、現物と異なる場合がございます。 デザイン・仕様・カラーは改良の為、予告無く変更する場合がございます。

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【シャフト交換(グリップ交換含む)工賃込み】 GRAPHITE DESIGN グラファイトデザイン Tour AD WOOD HDシリーズ ※単体販売不可

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【シャフト交換(グリップ交換含む)工賃込み】 GRAPHITE DESIGN グラファイトデザイン Tour AD WOOD HDシリーズ ※単体販売不可

大型宅配便のみのお取り扱いとなります【シャフト交換(グリップ交換含む)工賃込み】 グラファイトデザイン Tour AD : for Wood HDシリーズ 最新素材の組み合わせによる弾きとスピンの両立、叩ける弾き系シャフト 「TOUR AD HD」シリーズは、現在のウッドの主流となっている大型・高慣性モーメントのヘッド性能を最大限に活かすシャフトです。 新素材カーボン「トレカ®M40X」を先端から中間部に、先端部には「トレカ®T1100G」を使用することで先端~中間部の高剛性化を図り、安定した先端挙動でインパクト時のパワーロスを極限まで軽減。 打点のばらつきを抑え安定したスピン量を実現させます。 手元部から先端部の剛性を細分化したファストテーパー設計を採用し、振りやすさを追求。 スピード感があり振り遅れにくく、ボール初速をアップさせます。 ※トレカ®T1100G ナノレベルで繊維構造を緻密にコントロールする焼成技術により高強度と高弾性率化の両立を実現 ※トレカ®M40X 東レの炭素繊維トレカ®MXシリーズの新グレードM40Xの性能を効果的に発揮させるため、東レがグラファイトデザイン向けにプリプレグを専用設計。 ●製品は予告なく仕様変更及び生産を中止することがあります。 ●スペックの表示については、多少の誤差が生じたり、スペック変更を行う場合もありますのでご了承ください。 ●この製品はすべて製品安全協会の認定基準に適合したものです。 ※グリップ代は含んでおりませんので、別途ご購入ください。 ※この商品は、シャフト単体での販売はいたしておりません。当店でのリシャフトのみの対応となります。ご了承くださいませ。 写真のカラーは、お使いのモニター環境によって、現物と異なる場合がございます。 デザイン・仕様・カラーは改良の為...

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【シャフト交換(グリップ交換含む)工賃込み】 GRAPHITE DESIGN グラファイトデザイン Tour AD WOOD VFシリーズ ※単体販売不可

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【シャフト交換(グリップ交換含む)工賃込み】 GRAPHITE DESIGN グラファイトデザイン Tour AD WOOD VFシリーズ ※単体販売不可

大型宅配便のみのお取り扱いとなります【シャフト交換(グリップ交換含む)工賃込み】 グラファイトデザイン Tour AD : for Wood VFシリーズ 強く叩けて、軽やかに振り抜ける元調子進化系 手元部にトレカ ®M40X を採用し、振り遅れやもたつきを抑え、強くシャープに振り抜きやすく、タメの強い切り返しでもスムーズな挙動でタイミングが取りやすい設計。 先端から中間部にかけては、しなりと強靭さを備えたトレカ ®T1100G を広範囲に採用。エネルギー伝達を最大化し、打点の散らばりやスピン量を抑え、ボール初速 UP へ導く。 ※トレカ®T1100G ナノレベルで繊維構造を緻密にコントロールする焼成技術により高強度と高弾性率化の両立を実現 ※トレカ®M40X 東レの炭素繊維トレカ®MXシリーズの新グレードM40Xの性能を効果的に発揮させるため、東レがグラファイトデザイン向けにプリプレグを専用設計。 ●製品は予告なく仕様変更及び生産を中止することがあります。 ●スペックの表示については、多少の誤差が生じたり、スペック変更を行う場合もありますのでご了承ください。 ●この製品はすべて製品安全協会の認定基準に適合したものです。 ※グリップ代は含んでおりませんので、別途ご購入ください。 ※この商品は、シャフト単体での販売はいたしておりません。当店でのリシャフトのみの対応となります。ご了承くださいませ。 写真のカラーは、お使いのモニター環境によって、現物と異なる場合がございます。 デザイン・仕様・カラーは改良の為、予告無く変更する場合がございます。

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ピン/PING G430/G425/G410 スリーブ装着シャフト GRAPHITE DESIGN グラファイトデザイン Tour AD WOOD UBシリーズ

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ピン/PING G430/G425/G410 スリーブ装着シャフト GRAPHITE DESIGN グラファイトデザイン Tour AD WOOD UBシリーズ

宅配便のみのお取り扱いとなりますピン G430/G425/G410 スリーブ装着シャフト グラファイトデザイン Tour AD : for Wood UBシリーズ 2021年10月8日発売予定 大型・高慣性モーメントのヘッド性能に最適化 「TOUR AD UB」シリーズは、現在の大型・高慣性モーメントのヘッド性能をさらに活かし、ボールにパワーをダイレクトに伝えるシャフト。高強度・高弾性炭素繊維「トレカ®M40X」を先端から先中部に、「トレカ®T1100G」を先端部に使用し先端〜先中部の剛性を高めることにより、ヘッドの無駄な動きを抑え、強く叩けるインパクトを実現。高剛性化によりシャフトのねじれを抑えたエネルギーロスの無い強いインパクトとスローテーパー設計によるタイミングの取りやすいシャフト挙動が特長です。 トレカ®T1100G ナノレベルで繊維構造を緻密にコントロールする焼成技術により高強度と高弾性率化の両立を実現 トレカ®M40X 東レの炭素繊維トレカ?MXシリーズの新グレードM40Xの性能を効果的に発揮させるため、東レがグラファイトデザイン向けにプリプレグを専用設計。 【必ずお読みください】 【使用スリーブ】 PING G430/G425/G410スリーブ(汎用品) ・本製品はPING G430/G425/G410に対応しております。 【使用グリップ】 ・標準装着グリップは選択肢よりお選びください。 ・標準装着グリップ以外のグリップを装着ご希望の場合、必ずオプション【装着グリップ】を「その他のグリップ(別料金)」に設定頂き、シャフトと同時にご注文下さい。 ・「装着無し」をお選びいただいた場合、グリップは同梱されませんのでご了承ください。 【シャフト・クラブのご注意点】 ・オプション【クラブ長さ】はヘッドを装着した状態での...

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テーラーメイド/TaylorMade ステルス/SIM/M スリーブ装着シャフト GRAPHITE DESIGN グラファイトデザイン Gシリーズ aG33 アンチグラビティー

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28,270

テーラーメイド/TaylorMade ステルス/SIM/M スリーブ装着シャフト GRAPHITE DESIGN グラファイトデザイン Gシリーズ aG33 アンチグラビティー

宅配便のみのお取り扱いとなりますテーラーメイド ステルス/SIM/M スリーブ装着シャフト グラファイトデザイン Gシリーズ aG33 〜軽さ、やさしさの中に、芯のあるしっかりとした振り心地〜 新ブランド「 G 」シリーズは、これまでの「 TOUR AD 」ではハードに感じていたゴルファーへ向けて、JLPGA 選手のフィードバックをもとに、2年の歳月を経て完成した新しいコンセプトのシャフトです。 ブランド名の 「 G 」には、 anti Gravity (アンチグラビティ)、 重力に逆らい 、世界の果てまで飛んでゆけ!というメッセージが込められています 。 ■シャフト特性 シャフト 手元部に東レの新素材トレカ ®M40Xを使用することで 先端部が走り、ボールの捕まりが良くなり飛ばせるシャフトです。 また、手元剛性を上げつつも、程よく粘りを持たせることで自然なタメを作ることができ、スムーズな切り返しを促します。 【トレカ®M40X 】 東レの炭素繊維トレカ®MX シリーズの新グレード M40X の性能を効果的に発揮させるため、 東レがグラファイトデザイン向けにプリプレグを専用設計 ※プリプレグ…炭素繊維に樹脂を含浸させたシート状の材料 ☆ブランドポジショニング TOUR AD ブランドよりもやや易しめのポジショニングで、幅広いゴルファーをカバー。 【必ずお読みください】 【使用スリーブ】 テーラーメイド ステルス/SIM/M スリーブ(汎用品) ・本製品はテーラーメイド12ポジションモデル(ウッド用)に対応しております。 ・旧モデル(8ポジション)とはスリーブの互換性は有りませんのでご注意下さい。 ・ハイブリッド(Rescue)用にはご使用頂けませんのでご注意下さい。 【使用グリップ】 ・標準装着グリップは選択肢よりお選びください。 ...

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ピン/PING G430/G425/G410 スリーブ装着シャフト GRAPHITE DESIGN グラファイトデザイン Gシリーズ aG33 アンチグラビティー

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ピン/PING G430/G425/G410 スリーブ装着シャフト GRAPHITE DESIGN グラファイトデザイン Gシリーズ aG33 アンチグラビティー

宅配便のみのお取り扱いとなりますピン G430/G425/G410 スリーブ装着シャフト グラファイトデザイン Gシリーズ aG33 〜軽さ、やさしさの中に、芯のあるしっかりとした振り心地〜 新ブランド「 G 」シリーズは、これまでの「 TOUR AD 」ではハードに感じていたゴルファーへ向けて、JLPGA 選手のフィードバックをもとに、2年の歳月を経て完成した新しいコンセプトのシャフトです。 ブランド名の 「 G 」には、 anti Gravity (アンチグラビティ)、 重力に逆らい 、世界の果てまで飛んでゆけ!というメッセージが込められています 。 ■シャフト特性 シャフト 手元部に東レの新素材トレカ ®M40Xを使用することで 先端部が走り、ボールの捕まりが良くなり飛ばせるシャフトです。 また、手元剛性を上げつつも、程よく粘りを持たせることで自然なタメを作ることができ、スムーズな切り返しを促します。 【トレカ®M40X 】 東レの炭素繊維トレカ®MX シリーズの新グレード M40X の性能を効果的に発揮させるため、 東レがグラファイトデザイン向けにプリプレグを専用設計 ※プリプレグ…炭素繊維に樹脂を含浸させたシート状の材料 ☆ブランドポジショニング TOUR AD ブランドよりもやや易しめのポジショニングで、幅広いゴルファーをカバー。 【必ずお読みください】 【使用スリーブ】 PING G430/G425/G410スリーブ(汎用品) ・本製品はPING G430/G425/G410に対応しております。 【使用グリップ】 ・標準装着グリップは選択肢よりお選びください。 ・標準装着グリップ以外のグリップを装着ご希望の場合、必ずオプション【装着グリップ】を「その他のグリップ(別料金)」に設定頂き、シャフトと同時にご注文下さい。 ・...

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キャロウェイ/Callaway PARADYM/ROGUE ST/MAVRIK スリーブ装着シャフト GRAPHITE DESIGN グラファイトデザイン Gシリーズ aG33 アンチグラビティー

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キャロウェイ/Callaway PARADYM/ROGUE ST/MAVRIK スリーブ装着シャフト GRAPHITE DESIGN グラファイトデザイン Gシリーズ aG33 アンチグラビティー

宅配便のみのお取り扱いとなりますキャロウェイ スリーブ装着シャフト グラファイトデザイン Gシリーズ aG33 〜軽さ、やさしさの中に、芯のあるしっかりとした振り心地〜 新ブランド「 G 」シリーズは、これまでの「 TOUR AD 」ではハードに感じていたゴルファーへ向けて、JLPGA 選手のフィードバックをもとに、2年の歳月を経て完成した新しいコンセプトのシャフトです。 ブランド名の 「 G 」には、 anti Gravity (アンチグラビティ)、 重力に逆らい 、世界の果てまで飛んでゆけ!というメッセージが込められています 。 ■シャフト特性 シャフト 手元部に東レの新素材トレカ ®M40Xを使用することで 先端部が走り、ボールの捕まりが良くなり飛ばせるシャフトです。 また、手元剛性を上げつつも、程よく粘りを持たせることで自然なタメを作ることができ、スムーズな切り返しを促します。 【トレカ®M40X 】 東レの炭素繊維トレカ®MX シリーズの新グレード M40X の性能を効果的に発揮させるため、 東レがグラファイトデザイン向けにプリプレグを専用設計 ※プリプレグ…炭素繊維に樹脂を含浸させたシート状の材料 ☆ブランドポジショニング TOUR AD ブランドよりもやや易しめのポジショニングで、幅広いゴルファーをカバー。 【必ずお読みください】 【使用スリーブ】 キャロウェイ スリーブ(汎用品) ・本製品はキャロウェイ アジャスタブルホーゼル ウッド用(スリーブ先端パーツ(カラー)が無いモデル)に対応しております。 ・旧モデル(X2 HOTドライバー等スリーブ先端パーツ(カラー)が有るモデル)とはスリーブの互換性は有りませんのでご注意下さい。 【使用グリップ】 ・標準装着グリップは選択肢よりお選びください。 ...

YONEX(ヨネックス) EZONE GT 単品アイアン (#5、#6、AW、AS、SW) N.S.PRO850GH neo スチールシャフト [イーゾーン GT][2022モデル]

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YONEX(ヨネックス) EZONE GT 単品アイアン (#5、#6、AW、AS、SW) N.S.PRO850GH neo スチールシャフト [イーゾーン GT][2022モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヨネックス イーゾンGT単品アイアン (#5,#6,AW,AS,SW)N.S.PRO850GH neo スチールシャフト 【テクノロジー】 撓み弾く2G-Namd&トレカ®M40X搭載シャフト スウィングスピードが速くなっても、硬くなりにくい特性を持つ新カーボン素材2G-Namd Flex Forceをシャフト中間に搭載。 大き なしなりと素早い戻りでヘッドスピードを高める。 そして、強度と弾き性能を兼ね備えた新カーボン繊維トレカ®M40X をシャフト先端に配置。 インパクトでの衝撃を受け止めボールを強く弾き飛ばす。 2G-Namdは、ニッタ(株)が開発した「ナノ分散カーボンナノチューブを炭素繊維に均一複合化」する技術です。トレカ®M40Xは東レ(株)が開発した次世代カーボン繊維です。 ※Namd及び2G-Namdはニッタ(株)の日本の登録商標です。 G-BRID〈グラファイトハイブリッド〉構造と、アドバンスドマイティマレージングフェースを採用。 低重心で高い弾道と好打感を実現し、極薄反発フェースで飛ばせるアイアン。 ≪スペック≫ シャフト名称 スチール:N.S.PRO850GH neo(中調子) ヘッド素材 【#5〜#9・PW・AW】本体::S45C軟鉄鍛造+グラファイトハイブリッド+カーボンプレート フェース:【#5〜#9】マイティマレージング鋼鍛造【PW・AW】マイティマレージング鋼圧延材【AS・SW】本体:S45C軟鉄鍛造+カーボンプレート、フェース:クロムモリブデン鋼圧延材 シャフト素材 スチール 番手 5 6 7 8 9 PW AW AS SW ロフト角(°) 20 22 25 28 32 37 42 48 55 ライ角(°) 60.5 61 61.5 62...

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カスタムクラブ/EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVER TOUR AD VFエミリッドバハマ カールビンソン CV8 ドライバー ツアーAD VF

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カスタムクラブ/EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVER TOUR AD VFエミリッドバハマ カールビンソン CV8 ドライバー ツアーAD VF

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVERTOUR AD VFHEADSPECIFICATIONSHAFTグラファイトデザイン ツアーAD VF強く叩けて軽やかに、振り抜ける元調子進化系手元部にトレカ(R)M40Xを採用し、振り遅れやもたつきを抑え、強くシャープに振り抜きやすく、タメの強い切り返しでもスムーズな挙動でタイミングが取りやすい設計。先端から中間部にかけては、しなりと強靭さを備えたトレカ(R)T1100Gを広範囲に採用。エネルギー伝達を最大化し、打点の散らばりやスピン量を抑え、ボール初速UPへ導く。GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV8 ドライバー ご注文についてご注文の流れロフトを選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。バックラインのあり、なしを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ず[email protected]からのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また...

PING ピン G425 G410 スリーブ装着 スリーブ付 スリーブシャフト グラファイトデザイン TOUR AD HD ツアーAD HD ドライバー用

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27,500

PING ピン G425 G410 スリーブ装着 スリーブ付 スリーブシャフト グラファイトデザイン TOUR AD HD ツアーAD HD ドライバー用

最新素材の組み合わせによる弾きとスピンの両立、叩ける弾き系シャフト 「TOUR AD HD」シリーズは、現在のウッドの主流となっている大型・高慣性モーメントのヘッド性能を最大限に活かすシャフトです。新素材カーボン「トレカ M40X」を先端から中間部に、先嶋部には「トレカ T1100G」を使用することで先端〜中間部の高開性化を図り、安定した先端挙動でインパクト時のパワーロスを極限まで軽減。打点のばらつきを抑え安定したスピン量を実現させます。手元部から先端部の剛性を細分化したファストテーパー設計を採用し、振りやすさを追求。スピード感があり振り遅れにくく、ボール初速をアップさせます。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。 在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。最新素材の組み合わせによる弾きとスピンの両立、叩ける弾き系シャフト 「TOUR AD HD」シリーズは、現在のウッドの主流となっている大型・高慣性モーメントのヘッド性能を最大限に活かすシャフトです。新素材カーボン「トレカ M40X」を先端から中間部に、先嶋部には「トレカ T1100G」を使用することで先端〜中間部の高開性化を図り、安定した先端挙動でインパクト時のパワーロスを極限まで軽減。打点のばらつきを抑え安定したスピン量を実現させます。手元部から先端部の剛性を細分化したファストテーパー設計を採用し、振りやすさを追求。スピード感があり振り遅れにくく、ボール初速をアップさせます。 重量(g)トルク(deg)Tip径/パラレル(mm)Butt径(mm)フレックスキックポイントシャフト長さHD-4495.88.50/7515.20R2中調子1168mm495.815...

Taylormade テーラーメイド FW スリーブ付きシャフト グラファイトデザイン Gシリーズ aG33 FW専用

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16,720

Taylormade テーラーメイド FW スリーブ付きシャフト グラファイトデザイン Gシリーズ aG33 FW専用

Taylormade テーラーメイド FW スリーブ付きシャフト グラファイトデザイン Gシリーズ aG33 FW専用 商品詳細新しいシャフト「G(ジー)」は、振りやすさと飛びの結果を重視した新設計。自然なヘッドの加速と適度なしっかり感が、まるで重力から解き放たれたかのような力強く、真っ直ぐな弾道へ導きます。 ブランド名の「Anti Gravity(アンチグラビティ)」は重量に逆らい、世界の果てまで飛んでゆけ!というメッセージが込められています。 【シャフト特性】 シャフト手元部に東レの新素材トレカM40Xを使用することで先端部は走り、ボールの捕まりがよくなり飛ばせるシャフト。 手元剛性を上げつつも、程よく粘りを持たせることで自然なタメを作ることができ、スムーズな切り返しを促します。 【トレカM40X】 東レの炭素繊維トレカMXシリーズの新グレードM40Xの性能を効果的に発揮させるため、東レがグラファイトデザイン向けにプリプレグを専用設計。 【商品紹介】 品名: aG33-4 FW フレックス: R 重量: 48 トルク: 5.9 キックポイント: 先調子 長さ(インチ): 44 チップ: .335 SR: 49 / 5.8 S: 50 品名: aG33-5 FW フレックス: R 重量: 58 トルク: 4.7 キックポイント: 先調子 SR: 59 S: 60 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。 在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。※グリップ修理 (割増)下巻をご希望のお客様はこちらを商品とご一緒にご注文ください。 1重増に着き110円です。下巻きは3重まで可能です。 https://item.rakuten...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー フジクラ デイトナ スピーダー/ LSEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER...

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167,200

カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー フジクラ デイトナ スピーダー/ LSEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER...

限定モデル EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVERFUJIKURA DAYTONA SPRRDER/LSHEADCV-9ドライバーはCV-11 PROドライバーに比べ、シャローフェース、シャローバックな造りでつかまりが抜群。CV-11 PROでは操作が難しいと感じた方でもエミリッドバハマのドライバーの飛距離性能をやさしく体感できます。可変スリーブの調整で、細かな弾道の設定も可能です。左用モデル、高反発モデルもございます。詳しくはお問い合わせください。限定モデルですので数に限りがあります。お求めの方はお急ぎください。ヘッドカバー・トルクレンチ付属。SLEEVE POSITIONSHAFTフジクラ DYTONA Speeder / DAYTONA Speeder LSコンポジット・テクノロジーの集大成!高品質素材が織りなす異次元のスピード感強度と弾性率を極限まで高めた東レ(株)製の最先端カーボン繊維「トレカ(R)」M40Xを初採用。 また、超高弾性「90tカーボン」、強靭さとしなやかさを併せ持つ「パイロフィル(R)」MR70と「トレカ(R)」T110Gを全長に使い、最大級の加速感とインパクトの最大化を実現しました。 さらに、「RC15%プリプレグ」が強靭なしなり戻りをもたらします。 特徴の際立つこれらの素材を「ボロン繊維」でしなやかにまとめ、超高速シャフトを完成させました。COSMETICDAYTONA SPEEDERDAYTONA SPEEDER LSSEPCIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。...

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GTD 455 Alpha Driver FUJIKURA DAYTONA SPRRDER/Daytona SPEEDER LSGTD 455アルファ ドライバー フジクラ デイトナ スピーダー...

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GTD 455 Alpha Driver FUJIKURA DAYTONA SPRRDER/Daytona SPEEDER LSGTD 455アルファ ドライバー フジクラ デイトナ スピーダー...

GTD 455 alpha DriverFUJIKURA DAYTONA SPRRDER/LSHEADGTD 455アルファ ドライバーヘッド形状はGT455ドライバーと同じようなものの、中の構造を変えてより強い弾道を求めたドライバーです。SHAFTフジクラ DYTONA Speeder / DAYTONA Speeder LSコンポジット・テクノロジーの集大成!高品質素材が織りなす異次元のスピード感強度と弾性率を極限まで高めた東レ(株)製の最先端カーボン繊維「トレカ(R)」M40Xを初採用。 また、超高弾性「90tカーボン」、強靭さとしなやかさを併せ持つ「パイロフィル(R)」MR70と「トレカ(R)」T110Gを全長に使い、最大級の加速感とインパクトの最大化を実現しました。 さらに、「RC15%プリプレグ」が強靭なしなり戻りをもたらします。 特徴の際立つこれらの素材を「ボロン繊維」でしなやかにまとめ、超高速シャフトを完成させました。COSMETICDAYTONA SPEEDERDAYTONA SPEEDER LSSEPCIFICATIONGRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。GTD 455アルファ ドライバーフジクラ デイトナ スピーダー/ LSカスタムオーダーについてご注文の流れシャフトの種類、フレックスを選択してください。クラブ長を選択してくださいバランスを選択してくださいグリップを選択してくださいグリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ...

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2023年モデル タイトリストメーカーカスタム TSR1 ドライバー ツアーAD XCTitleist Custom TSR1 Driver TOUR AD XC

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2023年モデル タイトリストメーカーカスタム TSR1 ドライバー ツアーAD XCTitleist Custom TSR1 Driver TOUR AD XC

Titleist TSR1 DriverTOUR AD XCHEADライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。SHAFTTOUR AD XCヘッドの性能を活かす強いしなり戻りとインパクトに向かう加速感「TOUR AD XC」シリーズは、現在のウッドの主流となっている飛距離追求型フェース構造を最大限に生かす新しいシャフトです。新素材カーボントレカ(R)「M40X」を先端から中間部に使用し、先端部にはトレカ(R)「T1100G」を使用することでインパクト時のパワーロスを極限まで軽減し先端挙動が安定することから、打点のばらつきを抑え、その結果ボール初速も向上させます。元調子系シャフト特有の中間部から手元部のしなりが操作性を向上させ、強いしなり戻りと加速感が得られ、強いインパクトにも負けない安定した挙動で、ヘッド性能をダイレクトにボールに伝えます。GRIP【標準グリップ】イオミック オーパス2 1.8 ブルー/イエロー/グリーン/オレンジ/ピンクは完売終了しました。MCCマルチコンパウンド/ブルーはメーカー欠品中、納期未定です。タイトリストロゴ入りベルベットラバー360°/M62は完売終了しました。タイトリストカスタムクラブ用グリップのすべてのカラーを見るタイトリスト TSR1 ドライバーツアーAD XC カスタムオーダーについてご注文の流れヘッドタイプ(ロフト角・右用/左用)を選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。クラブ長...

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カスタムクラブ/EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVER FUJIKURA DAYTONA SPRRDER/LSエミリッドバハマ カールビンソン CV8 ドライバー...

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カスタムクラブ/EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVER FUJIKURA DAYTONA SPRRDER/LSエミリッドバハマ カールビンソン CV8 ドライバー...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVERFUJIKURA DAYTONA SPRRDER/LSHEADSPECIFICATIONSHAFTフジクラ DYTONA Speeder / DAYTONA Speeder LSコンポジット・テクノロジーの集大成!高品質素材が織りなす異次元のスピード感強度と弾性率を極限まで高めた東レ(株)製の最先端カーボン繊維「トレカ(R)」M40Xを初採用。 また、超高弾性「90tカーボン」、強靭さとしなやかさを併せ持つ「パイロフィル(R)」MR70と「トレカ(R)」T110Gを全長に使い、最大級の加速感とインパクトの最大化を実現しました。 さらに、「RC15%プリプレグ」が強靭なしなり戻りをもたらします。 特徴の際立つこれらの素材を「ボロン繊維」でしなやかにまとめ、超高速シャフトを完成させました。COSMETICDAYTONA SPEEDERDAYTONA SPEEDER LSSEPCIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV8 ドライバー ご注文についてご注文の流れロフトを選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。バックラインのあり、なしを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー ツアーAD XCEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER TOUR AD XC

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー ツアーAD XCEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER TOUR AD XC

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVERTOUR AD XCHEADCV8が更に進化した後継モデル、CV8の飛距離性能を継承しつつ、ディープフェースに設計しました。CV8に比べ、掴まりがアップ、高弾道化、低スピン化も強化され、爆発的な飛距離と圧倒的な直進性が更にアップしました。エミリッドバハマが初めて可変スリーブを搭載したCV11 PROは、プレイヤーのニーズ応える細かな弾道調整も可能になりました。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTTOUR AD XCヘッドの性能を活かす強いしなり戻りとインパクトに向かう加速感「TOUR AD XC」シリーズは、現在のウッドの主流となっている飛距離追求型フェース構造を最大限に生かす新しいシャフトです。新素材カーボントレカ(R)「M40X」を先端から中間部に使用し、先端部にはトレカ(R)「T1100G」を使用することでインパクト時のパワーロスを極限まで軽減し先端挙動が安定することから、打点のばらつきを抑え、その結果ボール初速も向上させます。元調子系シャフト特有の中間部から手元部のしなりが操作性を向上させ、強いしなり戻りと加速感が得られ、強いインパクトにも負けない安定した挙動で、ヘッド性能をダイレクトにボールに伝えます。GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV11 PRO ドライバー...

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カスタムクラブ/EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVER UST Mamiya ATTAS KINGエミリッドバハマ カールビンソン CV8 ドライバー USTマミヤ...

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カスタムクラブ/EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVER UST Mamiya ATTAS KINGエミリッドバハマ カールビンソン CV8 ドライバー USTマミヤ...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVERUST Mamiya ATTAS KINGHEADSPECIFICATIONSHAFTUST Mamiya ATTAS KING(13)四軸R織物を採用し、つかまりと振りやすさを徹底追及。手元部から中間部にかけて四軸R織物を採用。四軸R織物の高い復元力を活かすことによってシャフト先端部が爆発的な加速を生み、今までにない「つかまり」を実現します。さらに四軸R織物を手元部分に使用することで通常のカーボンシートでは得られにくい柔らかい打感と振りやすさを演出します。 「トレカRM40X」とHTTテクノロジーの融合。シャフト先端部に高弾性・高強度素材である「トレカRM40X」を採用。ATTAS CoooLで培ったHTTテクノロジーと融合させることにより、スピード感ともうひと押しを両立し、飛距離の最大化を生み出します。「軽硬」と先調子のコラボレーション ATTASシリーズで初めて先調子を採用。軽硬モデルにSXを追加し幅広スペックにより、多くのプレイヤーにいまだかつてない「つかまり」と「飛び」を提供します。SPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV8 ドライバー ご注文についてご注文の流れロフトを選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。バックラインのあり...

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テーラーメイド/TaylorMade ステルス/SIM/M スリーブ装着シャフト GRAPHITE DESIGN グラファイトデザイン Tour AD WOOD XCシリーズ

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28,270

テーラーメイド/TaylorMade ステルス/SIM/M スリーブ装着シャフト GRAPHITE DESIGN グラファイトデザイン Tour AD WOOD XCシリーズ

宅配便のみのお取り扱いとなりますテーラーメイド ステルス/SIM/M スリーブ装着シャフト グラファイトデザイン Tour AD : for Wood XCシリーズ ヘッドの性能を活かす強いしなり戻りとインパクトに向かう加速感 「TOUR AD XC」シリーズは、現在のウッドの主流となっている飛距離追求型フェース構造を最大限に生かす新しいシャフトです。新素材カーボントレカ®「M40X」を先端から中間部に使用し、先端部にはトレカ®「T1100G」を使用することでインパクト時のパワーロスを極限まで軽減し先端挙動が安定することから、打点のばらつきを抑え、その結果ボール初速も向上させます。 元調子系シャフト特有の中間部から手元部のしなりが操作性を向上させ、強いしなり戻りと加速感が得られ、強いインパクトにも負けない安定した挙動で、ヘッド性能をダイレクトにボールに伝えます。 【トレカ®M40X 】 東レの炭素繊維トレカ®MX シリーズの新グレードM40Xの性能を効果的に発揮させるため、東レがグラファイトデザイン向けにプリプレグを専用設計 【必ずお読みください】 【使用スリーブ】 テーラーメイド ステルス/SIM/M スリーブ(汎用品) ・本製品はテーラーメイド12ポジションモデル(ウッド用)に対応しております。 ・旧モデル(8ポジション)とはスリーブの互換性は有りませんのでご注意下さい。 ・ハイブリッド(Rescue)用にはご使用頂けませんのでご注意下さい。 【使用グリップ】 ・標準装着グリップは選択肢よりお選びください。 ・標準装着グリップ以外のグリップを装着ご希望の場合、必ずオプション【装着グリップ】を「その他のグリップ(別料金)」に設定頂き、シャフトと同時にご注文下さい。 ・「装着無し」をお選びいただいた場合...

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ピン/PING G430/G425/G410 スリーブ装着シャフト GRAPHITE DESIGN グラファイトデザイン Tour AD WOOD HDシリーズ

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ピン/PING G430/G425/G410 スリーブ装着シャフト GRAPHITE DESIGN グラファイトデザイン Tour AD WOOD HDシリーズ

宅配便のみのお取り扱いとなりますピン G430/G425/G410 スリーブ装着シャフト グラファイトデザイン Tour AD : for Wood HDシリーズ 最新素材の組み合わせによる弾きとスピンの両立、叩ける弾き系シャフト 「TOUR AD HD」シリーズは、現在のウッドの主流となっている大型・高慣性モーメントのヘッド性能を最大限に活かすシャフトです。 新素材カーボン「トレカ®M40X」を先端から中間部に、先端部には「トレカ®T1100G」を使用することで 先端〜中間部の高剛性化を図り、安定した先端挙動でインパクト時のパワーロスを極限まで軽減。 打点のばらつきを抑え安定したスピン量を実現させます。 手元部から先端部の剛性を細分化したファストテーパー設計を採用し、振りやすさを追求。 スピード感があり振り遅れにくく、ボール初速をアップさせます。 【トレカ®M40X】 東レの炭素繊維トレカ®MXシリーズの新グレードM40Xの性能を効果的に発揮させるため、 東レがグラファイトデザイン向けにプリプレグを専用設計。従来の40tよりも高強度を実現。 ※プリプレグ…炭素繊維に樹脂を含侵させたシート状の材料 【必ずお読みください】 【使用スリーブ】 PING G430/G425/G410スリーブ(汎用品) ・本製品はPING G430/G425/G410に対応しております。 【使用グリップ】 ・標準装着グリップは選択肢よりお選びください。 ・標準装着グリップ以外のグリップを装着ご希望の場合、必ずオプション【装着グリップ】を「その他のグリップ(別料金)」に設定頂き、シャフトと同時にご注文下さい。 ・「装着無し」をお選びいただいた場合、グリップは同梱されませんのでご了承ください。 【シャフト・クラブのご注意点】 ・オプション【クラブ長さ...

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ピン/PING G400/G/G30 スリーブ装着シャフト GRAPHITE DESIGN グラファイトデザイン Tour AD WOOD HDシリーズ

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ピン/PING G400/G/G30 スリーブ装着シャフト GRAPHITE DESIGN グラファイトデザイン Tour AD WOOD HDシリーズ

宅配便のみのお取り扱いとなりますピン G400/Gシリーズ/G30 スリーブ装着シャフト グラファイトデザイン Tour AD : for Wood HDシリーズ 最新素材の組み合わせによる弾きとスピンの両立、叩ける弾き系シャフト 「TOUR AD HD」シリーズは、現在のウッドの主流となっている大型・高慣性モーメントのヘッド性能を最大限に活かすシャフトです。 新素材カーボン「トレカ®M40X」を先端から中間部に、先端部には「トレカ®T1100G」を使用することで 先端〜中間部の高剛性化を図り、安定した先端挙動でインパクト時のパワーロスを極限まで軽減。 打点のばらつきを抑え安定したスピン量を実現させます。 手元部から先端部の剛性を細分化したファストテーパー設計を採用し、振りやすさを追求。 スピード感があり振り遅れにくく、ボール初速をアップさせます。 【トレカ®M40X】 東レの炭素繊維トレカ®MXシリーズの新グレードM40Xの性能を効果的に発揮させるため、 東レがグラファイトデザイン向けにプリプレグを専用設計。従来の40tよりも高強度を実現。 ※プリプレグ…炭素繊維に樹脂を含侵させたシート状の材料 【必ずお読みください】 【使用スリーブ】 PING G400/Gシリーズ/G30スリーブ(汎用品) ・本製品はPING G400/Gシリーズ/G30に対応しております。 ・G25/i25/ANSERはスリーブの互換性が有りませんのでご注意下さい。 【使用グリップ】 ・標準装着グリップは選択肢よりお選びください。 ・標準装着グリップ以外のグリップを装着ご希望の場合、必ずオプション【装着グリップ】を「その他のグリップ(別料金)」に設定頂き、シャフトと同時にご注文下さい。 ・「装着無し」をお選びいただいた場合...

YONEX [ヨネックス] EZONE[イーゾン]GT 単品アイアン (#5,#6,AW,AS,SW) N.S.PRO850GH neo スチールシャフト【2022年モデル】

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YONEX [ヨネックス] EZONE[イーゾン]GT 単品アイアン (#5,#6,AW,AS,SW) N.S.PRO850GH neo スチールシャフト【2022年モデル】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ヨネックス 2022 EZONE-GT シリーズ特集ページはコチラ!◆ヨネックス イーゾンGT単品アイアン (#5,#6,AW,AS,SW)N.S.PRO850GH neo スチールシャフト 【テクノロジー】 撓み弾く2G-Namd&トレカ®M40X搭載シャフト スウィングスピードが速くなっても、硬くなりにくい特性を持つ新カーボン素材2G-Namd Flex Forceをシャフト中間に搭載。 大き なしなりと素早い戻りでヘッドスピードを高める。 そして、強度と弾き性能を兼ね備えた新カーボン繊維トレカ®M40X をシャフト先端に配置。 インパクトでの衝撃を受け止めボールを強く弾き飛ばす。 2G-Namdは、ニッタ(株)が開発した「ナノ分散カーボンナノチューブを炭素繊維に均一複合化」する技術です。トレカ®M40Xは東レ(株)が開発した次世代カーボン繊維です。 ※Namd及び2G-Namdはニッタ(株)の日本の登録商標です。 G-BRID〈グラファイトハイブリッド〉構造と、アドバンスドマイティマレージングフェースを採用。 低重心で高い弾道と好打感を実現し、極薄反発フェースで飛ばせるアイアン。 ≪スペック≫ シャフト名称 スチール:N.S.PRO850GH neo(中調子) ヘッド素材 【#5〜#9・PW・AW】本体::S45C軟鉄鍛造+グラファイトハイブリッド+カーボンプレート フェース:【#5〜#9】マイティマレージング鋼鍛造【PW・AW】マイティマレージング鋼圧延材【AS・SW】本体:S45C軟鉄鍛造+カーボンプレート、フェース:クロムモリブデン鋼圧延材 シャフト素材 スチール 番手 5 6 7 8 9 PW AW AS SW ロフト角(°) 20 22 25 28...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー ツアーAD VFEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER TOUR AD VF

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124,960

カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー ツアーAD VFEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER TOUR AD VF

限定モデル EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVERTOUR AD VFHEADCV-9ドライバーはCV-11 PROドライバーに比べ、シャローフェース、シャローバックな造りでつかまりが抜群。CV-11 PROでは操作が難しいと感じた方でもエミリッドバハマのドライバーの飛距離性能をやさしく体感できます。可変スリーブの調整で、細かな弾道の設定も可能です。左用モデル、高反発モデルもございます。詳しくはお問い合わせください。限定モデルですので数に限りがあります。お求めの方はお急ぎください。ヘッドカバー・トルクレンチ付属。SLEEVE POSITIONSHAFTグラファイトデザイン ツアーAD VF強く叩けて軽やかに、振り抜ける元調子進化系手元部にトレカ(R)M40Xを採用し、振り遅れやもたつきを抑え、強くシャープに振り抜きやすく、タメの強い切り返しでもスムーズな挙動でタイミングが取りやすい設計。先端から中間部にかけては、しなりと強靭さを備えたトレカ(R)T1100Gを広範囲に採用。エネルギー伝達を最大化し、打点の散らばりやスピン量を抑え、ボール初速UPへ導く。GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバーツアーAD VFご注文についてご注文の流れ出荷時スリーブポジションを指定してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください...

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タイトリスト/Titleist TSR/TSi/TS/917/915 スリーブ装着シャフト GRAPHITE DESIGN グラファイトデザイン Tour AD WOOD XCシリーズ

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タイトリスト/Titleist TSR/TSi/TS/917/915 スリーブ装着シャフト GRAPHITE DESIGN グラファイトデザイン Tour AD WOOD XCシリーズ

宅配便のみのお取り扱いとなりますタイトリスト TSi/TS/917/915 スリーブ装着シャフト グラファイトデザイン Tour AD : for Wood XCシリーズ ヘッドの性能を活かす強いしなり戻りとインパクトに向かう加速感 「TOUR AD XC」シリーズは、現在のウッドの主流となっている飛距離追求型フェース構造を最大限に生かす新しいシャフトです。新素材カーボントレカ®「M40X」を先端から中間部に使用し、先端部にはトレカ®「T1100G」を使用することでインパクト時のパワーロスを極限まで軽減し先端挙動が安定することから、打点のばらつきを抑え、その結果ボール初速も向上させます。 元調子系シャフト特有の中間部から手元部のしなりが操作性を向上させ、強いしなり戻りと加速感が得られ、強いインパクトにも負けない安定した挙動で、ヘッド性能をダイレクトにボールに伝えます。 【トレカ®M40X 】 東レの炭素繊維トレカ®MX シリーズの新グレードM40Xの性能を効果的に発揮させるため、東レがグラファイトデザイン向けにプリプレグを専用設計 【必ずお読みください】 【使用スリーブ】 タイトリスト スリーブ(汎用品) ※SURE FIT®ホーゼルは右用・左用共通です。 ・TSiドライバーはTS、917、915、913、910、VG3(2016/2014)ドライバー用SURE FIT®ホーゼル付きシャフトと互換性があります。 ・TSiフェアウェイメタルはTS、917、915、913、VG3(2016/2014)フェアウェイメタル用SURE FIT®ホーゼル付きシャフトと互換性があります。 ・TSi・TS・917フェアウェイメタルは910フェアウェイメタル用SURE FIT®ホーゼル付きシャフトと互換性がありません。 ...

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ピン/PING G430/G425/G410 スリーブ装着シャフト GRAPHITE DESIGN グラファイトデザイン Tour AD WOOD XCシリーズ

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ピン/PING G430/G425/G410 スリーブ装着シャフト GRAPHITE DESIGN グラファイトデザイン Tour AD WOOD XCシリーズ

宅配便のみのお取り扱いとなりますピン G430/G425/G410 スリーブ装着シャフト グラファイトデザイン Tour AD : for Wood XCシリーズ ヘッドの性能を活かす強いしなり戻りとインパクトに向かう加速感 「TOUR AD XC」シリーズは、現在のウッドの主流となっている飛距離追求型フェース構造を最大限に生かす新しいシャフトです。新素材カーボントレカ®「M40X」を先端から中間部に使用し、先端部にはトレカ®「T1100G」を使用することでインパクト時のパワーロスを極限まで軽減し先端挙動が安定することから、打点のばらつきを抑え、その結果ボール初速も向上させます。 元調子系シャフト特有の中間部から手元部のしなりが操作性を向上させ、強いしなり戻りと加速感が得られ、強いインパクトにも負けない安定した挙動で、ヘッド性能をダイレクトにボールに伝えます。 【トレカ®M40X 】 東レの炭素繊維トレカ®MX シリーズの新グレードM40Xの性能を効果的に発揮させるため、東レがグラファイトデザイン向けにプリプレグを専用設計 【必ずお読みください】 【使用スリーブ】 PING G430/G425/G410スリーブ(汎用品) ・本製品はPING G430/G425/G410に対応しております。 【使用グリップ】 ・標準装着グリップは選択肢よりお選びください。 ・標準装着グリップ以外のグリップを装着ご希望の場合、必ずオプション【装着グリップ】を「その他のグリップ(別料金)」に設定頂き、シャフトと同時にご注文下さい。 ・「装着無し」をお選びいただいた場合、グリップは同梱されませんのでご了承ください。 【シャフト・クラブのご注意点】 ・オプション【クラブ長さ】はヘッドを装着した状態での“クラブの長さ"となります...

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スリクソン/SRIXON ZX5/ZX7 MKII/XXIO eks スリーブ装着シャフト GRAPHITE DESIGN グラファイトデザイン Tour AD WOOD XCシリーズ

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スリクソン/SRIXON ZX5/ZX7 MKII/XXIO eks スリーブ装着シャフト GRAPHITE DESIGN グラファイトデザイン Tour AD WOOD XCシリーズ

宅配便のみのお取り扱いとなりますスリクソン/SRIXON ZX5/ZX7 MKII/XXIO eks スリーブ装着シャフト グラファイトデザイン Tour AD : for Wood XCシリーズ ヘッドの性能を活かす強いしなり戻りとインパクトに向かう加速感 「TOUR AD XC」シリーズは、現在のウッドの主流となっている飛距離追求型フェース構造を最大限に生かす新しいシャフトです。新素材カーボントレカ®「M40X」を先端から中間部に使用し、先端部にはトレカ®「T1100G」を使用することでインパクト時のパワーロスを極限まで軽減し先端挙動が安定することから、打点のばらつきを抑え、その結果ボール初速も向上させます。 元調子系シャフト特有の中間部から手元部のしなりが操作性を向上させ、強いしなり戻りと加速感が得られ、強いインパクトにも負けない安定した挙動で、ヘッド性能をダイレクトにボールに伝えます。 【トレカ®M40X 】 東レの炭素繊維トレカ®MX シリーズの新グレードM40Xの性能を効果的に発揮させるため、東レがグラファイトデザイン向けにプリプレグを専用設計 【必ずお読みください】 【使用スリーブ】 SRIXON スリクソン スリーブ .335 (社外品) ・右打ち用 ※デザイン・形状・文字表記等が画像と一部異なる場合がございます 【使用グリップ】 ・標準装着グリップは選択肢よりお選びください。 ・標準装着グリップ以外のグリップを装着ご希望の場合、必ずオプション【装着グリップ】を「その他のグリップ(別料金)」に設定頂き、シャフトと同時にご注文下さい。 ・「装着無し」をお選びいただいた場合、グリップは同梱されませんのでご了承ください。 【シャフト・クラブのご注意点】 ・オプション【クラブ長さ】は『ヘッドを装着した状態でのクラブの長さ...

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タイトリスト/Titleist TSR/TSi/TS/917/915 スリーブ装着シャフト GRAPHITE DESIGN グラファイトデザイン Tour AD WOOD HDシリーズ

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タイトリスト/Titleist TSR/TSi/TS/917/915 スリーブ装着シャフト GRAPHITE DESIGN グラファイトデザイン Tour AD WOOD HDシリーズ

宅配便のみのお取り扱いとなりますタイトリスト TSi/TS/917/915 スリーブ装着シャフト グラファイトデザイン Tour AD : for Wood HDシリーズ 最新素材の組み合わせによる弾きとスピンの両立、叩ける弾き系シャフト 「TOUR AD HD」シリーズは、現在のウッドの主流となっている大型・高慣性モーメントのヘッド性能を最大限に活かすシャフトです。 新素材カーボン「トレカ®M40X」を先端から中間部に、先端部には「トレカ®T1100G」を使用することで 先端〜中間部の高剛性化を図り、安定した先端挙動でインパクト時のパワーロスを極限まで軽減。 打点のばらつきを抑え安定したスピン量を実現させます。 手元部から先端部の剛性を細分化したファストテーパー設計を採用し、振りやすさを追求。 スピード感があり振り遅れにくく、ボール初速をアップさせます。 【トレカ®M40X】 東レの炭素繊維トレカ®MXシリーズの新グレードM40Xの性能を効果的に発揮させるため、 東レがグラファイトデザイン向けにプリプレグを専用設計。従来の40tよりも高強度を実現。 ※プリプレグ…炭素繊維に樹脂を含侵させたシート状の材料 【必ずお読みください】 【使用スリーブ】 タイトリスト スリーブ(汎用品) ※SURE FIT®ホーゼルは右用・左用共通です。 ・TSiドライバーはTS、917、915、913、910、VG3(2016/2014)ドライバー用SURE FIT®ホーゼル付きシャフトと互換性があります。 ・TSiフェアウェイメタルはTS、917、915、913、VG3(2016/2014)フェアウェイメタル用SURE FIT®ホーゼル付きシャフトと互換性があります。 ・TSi・TS・917フェアウェイメタルは910フェアウェイメタル用SURE FIT...

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キャロウェイ/Callaway PARADYM/ROGUE ST/MAVRIK スリーブ装着シャフト GRAPHITE DESIGN グラファイトデザイン Tour AD WOOD XCシリーズ

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キャロウェイ/Callaway PARADYM/ROGUE ST/MAVRIK スリーブ装着シャフト GRAPHITE DESIGN グラファイトデザイン Tour AD WOOD XCシリーズ

宅配便のみのお取り扱いとなりますキャロウェイ スリーブ装着シャフト グラファイトデザイン Tour AD : for Wood XCシリーズ ヘッドの性能を活かす強いしなり戻りとインパクトに向かう加速感 「TOUR AD XC」シリーズは、現在のウッドの主流となっている飛距離追求型フェース構造を最大限に生かす新しいシャフトです。新素材カーボントレカ®「M40X」を先端から中間部に使用し、先端部にはトレカ®「T1100G」を使用することでインパクト時のパワーロスを極限まで軽減し先端挙動が安定することから、打点のばらつきを抑え、その結果ボール初速も向上させます。 元調子系シャフト特有の中間部から手元部のしなりが操作性を向上させ、強いしなり戻りと加速感が得られ、強いインパクトにも負けない安定した挙動で、ヘッド性能をダイレクトにボールに伝えます。 【トレカ®M40X 】 東レの炭素繊維トレカ®MX シリーズの新グレードM40Xの性能を効果的に発揮させるため、東レがグラファイトデザイン向けにプリプレグを専用設計 【必ずお読みください】 【使用スリーブ】 キャロウェイ スリーブ(汎用品) ・本製品はキャロウェイ アジャスタブルホーゼル ウッド用(スリーブ先端パーツ(カラー)が無いモデル)に対応しております。 ・旧モデル(X2 HOTドライバー等スリーブ先端パーツ(カラー)が有るモデル)とはスリーブの互換性は有りませんのでご注意下さい。 【使用グリップ】 ・標準装着グリップは選択肢よりお選びください。 ・標準装着グリップ以外のグリップを装着ご希望の場合、必ずオプション【装着グリップ】を「その他のグリップ(別料金)」に設定頂き、シャフトと同時にご注文下さい。 ・「装着無し」をお選びいただいた場合、グリップは同梱されませんのでご了承ください。 ...

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Callaway PARADYM/ROGUE/EPIC/SPEED/MAVRIK 用スリーブ付シャフト UST Mamiya ATTAS DAAASキャロウェイ パラダイム/ローグ/エピック...

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Callaway PARADYM/ROGUE/EPIC/SPEED/MAVRIK 用スリーブ付シャフト UST Mamiya ATTAS DAAASキャロウェイ パラダイム/ローグ/エピック...

Callaway PARADYM AI SMOKE/PARADYM/ROGUE/EPIC/MAVRIK 他ドライバー用カスタムシャフトUST Mamiya ATTAS DAAASSHAFTUST Mamiya ATTAS DAAAAS(12)『手元しなりの追求』―ATTAS史上初の中元調子―歴代ATTASシリーズの剛性を検証し、クセのない振り心地はそのままに、手元しなりを追求した12代目ATTAS DAAAS。手元部分よりもグリップ下付近を軟らかくしならせることで、手元系シャフトよりもしなりを感じる設計に。ダウンスイングの際、自然にタメを作ることができ、打ち急ぐことなく安定した弾道を実現しました。『ロートルクへの追求』―ヘッドのポテンシャルを新たな次元へ―ロートルクを追求するために、使用する素材を見直し、過去の叩き系シャフトで使用した素材よりも粘りのある素材を採用。さらに先端部には「トレカRM40X」を採用することで高弾性の弾き感も演出。また「トレカRM40X」の配置を変え、トルクを抑えるテクノロジー「S.T.T(Strike Torque Technology)」を新たに開発。慣性モーメントの大きいヘッドで見られるブレを軽減し、ヘッド本来のポテンシャルをさらに引き出します。『元女子ツアー優勝プロがテスト』―最適な硬さへ―ATTASブランド初の元女子ツアープロにテストを依頼。徹底した試打を重ねることで、各重量帯がコンセプト通りの優しい叩き系モデルに仕上がりました。『ラインナップのさらなる追加』―軽硬・重柔の時代から多様化の時代へ―40g台はSRを追加。50g台はSXを追加。さらに60g台にもSX を採用し、より幅広いゴルファーのニーズに応えます。 SPECIFICATIONGRIP【標準カスタム用グリップ】 ...

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Callaway PARADYM/ROGUE/EPIC/SPEED/MAVRIK 用スリーブ付シャフト FUJIKURA DAYTONA SPRRDER/LSキャロウェイ パラダイム/ローグ...

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Callaway PARADYM/ROGUE/EPIC/SPEED/MAVRIK 用スリーブ付シャフト FUJIKURA DAYTONA SPRRDER/LSキャロウェイ パラダイム/ローグ...

Callaway PARADYM AI SMOKE/PARADYM/ROGUE/EPIC/MAVRIK 他ドライバー用カスタムシャフトFUJIKURA DAYTONA SPRRDER/LSSHAFTフジクラ DYTONA Speeder / DAYTONA Speeder LSコンポジット・テクノロジーの集大成!高品質素材が織りなす異次元のスピード感強度と弾性率を極限まで高めた東レ(株)製の最先端カーボン繊維「トレカ(R)」M40Xを初採用。 また、超高弾性「90tカーボン」、強靭さとしなやかさを併せ持つ「パイロフィル(R)」MR70と「トレカ(R)」T110Gを全長に使い、最大級の加速感とインパクトの最大化を実現しました。 さらに、「RC15%プリプレグ」が強靭なしなり戻りをもたらします。 特徴の際立つこれらの素材を「ボロン繊維」でしなやかにまとめ、超高速シャフトを完成させました。COSMETICDAYTONA SPEEDERDAYTONA SPEEDER LSSEPCIFICATIONGRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。商品詳細スリーブパーツメーカーより販売されている汎用品です。メーカー純正品は販売されておりませんのでご理解お願いします。スリーブにつきましては、精度の良い物のみを選別し組み立てております。カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。その他スリーブ付シャフトのみの商品です。ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意くだ...

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テーラーメイド Qi10/ステルス2/ステルスシリーズ他 ドライバー用スリーブ付カスタムシャフト フジクラ デイトナ スピーダー/ LSTaylorMade Qi10/STEALTH2...

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テーラーメイド Qi10/ステルス2/ステルスシリーズ他 ドライバー用スリーブ付カスタムシャフト フジクラ デイトナ スピーダー/ LSTaylorMade Qi10/STEALTH2...

Taylormade Qi10/STEALTH2/STEALTH/SIM2 SeriesSIM Series/M Series/Original One Mini Driver用カスタムシャフトFUJIKURA DAYTONA SPRRDER/LSSHAFTフジクラ DYTONA Speeder / DAYTONA Speeder LSコンポジット・テクノロジーの集大成!高品質素材が織りなす異次元のスピード感強度と弾性率を極限まで高めた東レ(株)製の最先端カーボン繊維「トレカ(R)」M40Xを初採用。 また、超高弾性「90tカーボン」、強靭さとしなやかさを併せ持つ「パイロフィル(R)」MR70と「トレカ(R)」T110Gを全長に使い、最大級の加速感とインパクトの最大化を実現しました。 さらに、「RC15%プリプレグ」が強靭なしなり戻りをもたらします。 特徴の際立つこれらの素材を「ボロン繊維」でしなやかにまとめ、超高速シャフトを完成させました。COSMETICDAYTONA SPEEDERDAYTONA SPEEDER LSSEPCIFICATIONGRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。商品詳細スリーブパーツメーカーより販売されている汎用品です。メーカー純正品は販売されておりませんのでご理解お願いします。スリーブにつきましては、精度の良い物のみを選別し組み立てております。カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。その他スリーブ付シャフトのみの商品です。ヘッド...

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Taylormade STEALTH2/STEALTH/SIM2/SIM FW用スリーブ付きシャフト TOUR AD XCテーラーメイド ステルス2/ステルス/シム2/シム フェアウェイウッド用スリー...

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Taylormade STEALTH2/STEALTH/SIM2/SIM FW用スリーブ付きシャフト TOUR AD XCテーラーメイド ステルス2/ステルス/シム2/シム フェアウェイウッド用スリー...

Taylormade STEALTH2/STEALTH/SIM2/SIM FAIRWAYWOOD カスタムシャフトTOUR AD XCSHAFTTOUR AD XCヘッドの性能を活かす強いしなり戻りとインパクトに向かう加速感「TOUR AD XC」シリーズは、現在のウッドの主流となっている飛距離追求型フェース構造を最大限に生かす新しいシャフトです。新素材カーボントレカ(R)「M40X」を先端から中間部に使用し、先端部にはトレカ(R)「T1100G」を使用することでインパクト時のパワーロスを極限まで軽減し先端挙動が安定することから、打点のばらつきを抑え、その結果ボール初速も向上させます。元調子系シャフト特有の中間部から手元部のしなりが操作性を向上させ、強いしなり戻りと加速感が得られ、強いインパクトにも負けない安定した挙動で、ヘッド性能をダイレクトにボールに伝えます。GRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。商品詳細スリーブ大手パーツメーカーより販売されている汎用品です。メーカー純正品は販売されておりませんのでご理解お願いします。スリーブにつきましては、精度の良い物のみを選別し組み立てております。カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。その他スリーブ付シャフトのみの商品です。ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意ください。その他一覧にないシャフトのカスタムをご希望のお客様は、別途079-430-2568またはshop@os-golf...

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テーラーメイド Qi10/ステルス2/ステルスシリーズ他 ドライバー用スリーブ付カスタムシャフト USTマミヤ アッタス ダァーッスTaylorMade Qi10/STEALTH2/STEALTH...

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Taylormade Qi10/STEALTH2/STEALTH/SIM2 SeriesSIM Series/M Series/Original One Mini Driver用カスタムシャフトUST Mamiya ATTAS DAAASSHAFTUST Mamiya ATTAS DAAAAS(12)『手元しなりの追求』―ATTAS史上初の中元調子―歴代ATTASシリーズの剛性を検証し、クセのない振り心地はそのままに、手元しなりを追求した12代目ATTAS DAAAS。手元部分よりもグリップ下付近を軟らかくしならせることで、手元系シャフトよりもしなりを感じる設計に。ダウンスイングの際、自然にタメを作ることができ、打ち急ぐことなく安定した弾道を実現しました。『ロートルクへの追求』―ヘッドのポテンシャルを新たな次元へ―ロートルクを追求するために、使用する素材を見直し、過去の叩き系シャフトで使用した素材よりも粘りのある素材を採用。さらに先端部には「トレカRM40X」を採用することで高弾性の弾き感も演出。また「トレカRM40X」の配置を変え、トルクを抑えるテクノロジー「S.T.T(Strike Torque Technology)」を新たに開発。慣性モーメントの大きいヘッドで見られるブレを軽減し、ヘッド本来のポテンシャルをさらに引き出します。『元女子ツアー優勝プロがテスト』―最適な硬さへ―ATTASブランド初の元女子ツアープロにテストを依頼。徹底した試打を重ねることで、各重量帯がコンセプト通りの優しい叩き系モデルに仕上がりました。『ラインナップのさらなる追加』―軽硬・重柔の時代から多様化の時代へ―40g台はSRを追加。50g台はSXを追加。さらに60g台にもSX を採用し、より幅広いゴルファーのニーズに応えます。...

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XXIO eks Driver用スリーブ付カスタムシャフトFUJIKURA DAYTONA SPRRDER/LSSHAFTフジクラ DYTONA Speeder / DAYTONA Speeder LSコンポジット・テクノロジーの集大成!高品質素材が織りなす異次元のスピード感強度と弾性率を極限まで高めた東レ(株)製の最先端カーボン繊維「トレカ(R)」M40Xを初採用。 また、超高弾性「90tカーボン」、強靭さとしなやかさを併せ持つ「パイロフィル(R)」MR70と「トレカ(R)」T110Gを全長に使い、最大級の加速感とインパクトの最大化を実現しました。 さらに、「RC15%プリプレグ」が強靭なしなり戻りをもたらします。 特徴の際立つこれらの素材を「ボロン繊維」でしなやかにまとめ、超高速シャフトを完成させました。COSMETICDAYTONA SPEEDERDAYTONA SPEEDER LSSEPCIFICATIONGRIP【標準カスタム用グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。商品詳細スリーブパーツメーカーより販売されている汎用品です。メーカー純正品は販売されておりませんのでご理解お願いします。スリーブにつきましては、精度の良い物のみを選別し組み立てております。カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。その他スリーブ付シャフトのみの商品です。ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意ください。その他一覧にないシャフトのカスタムをご希望のお客様は、別途079...

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