「高反発ドライバー」 の検索結果 1,948件

Callaway Ladies Big Bertha Fairway Woods【ゴルフ レディース>フェアウェイウッド】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

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Callaway Ladies Big Bertha Fairway Woods【ゴルフ レディース>フェアウェイウッド】

{レディース>フェアウェイウッド} 商品の特長 Callaway Big Bertha Fairway Woodsキャロウェイ レディース ビックバーサ フェアウェイウッド2014年 NEWモデル 強弾道で攻め、高さで狙う戦略的フェアウェイウッド「キャロウェイレディース ビックバーサ フェアウェイウッドの登場です。キャロウェイ レディースビックバーサ フェアウェイウッドの特徴は、ドライバー同様レベルのフェース反発係数を実現させた事です。これに加え、ヘッド内部(フェース寄り)にウェイトを配置させ浅重心設計にする事でドライバーに引けを取らない強弾道な飛びが可能になりました!この飛びを是非とも体感していただきたい!スペックは#3/#5/#7の3種類。ロフト・ライ角度調整機能も自由自在に調整できますので最高〜!女性にもやさし〜。進化して生まれ変わった「キャロウェイ レディース ビックバーサ フェアウェイウッド」にご期待ください。They used the same forged face cup technology found in the hottest fairway woods in golf. And then add advanced full adjustability. You know what that gives you? More ballspeed, ultimate trajectory control, and shot shaping ability. And that leads to longer, more accurate shots. But only if you want those things Hyper Speed Face CupThe goal was to create...

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韋駄天X イダテン 超高反発ドライバー IDATENX カーボンシャフト [ルール不適合] 2018年モデル 有賀園ゴルフ

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65,450

韋駄天X イダテン 超高反発ドライバー IDATENX カーボンシャフト [ルール不適合] 2018年モデル 有賀園ゴルフ

軽くて柔らかくて飛ぶ。シニア専用ドライバー誕生。ヘッド・シャフトは特殊グラデーション塗装加工を施しておりますので商品ごとに風合いの違いがあります。色味をお選び頂くことは出来ませんので予めご了承ください。こんなゴルファーへおすすめ・最近飛距離が落ちてきた・2オンが難しくなってきた・ライバルに飛距離で負けたくない・セカンドオナーになってしまう・競技には出ないので高反発で飛ばしたい高強度極薄チタンフェース採用フェース厚を独自のテクノロジーで極薄にすることにより、驚異の高反発を実現。オリジナルカーボンシャフトウルトラ・ライト・グラファイト採用ヘッドを最大限加速させる軽量で復元力の高いカーボン素材によりヘッドスピードアップ。超高反発仕様のため公式競技では使用できません※ヘッドスピードが42m/sを超える方はご使用をお控えください。■ SPECIFICATION番手1Wロフト角(°)10.5ライ角(°)59ヘッド体積(cm3)460長さ(インチ)45.5シャフトIDATENオリジナルカーボン(ロゴ表)フレックスSRRR2シャフト重量(g)444240総重量(g)260258256バランスC6C5.5C5.5グリップIDATENオリジナルラバー(ロゴ表)●付属品:ヘッドカバー※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。※超高反発設計の仕様上ヘッドスピードが42m/s以上の方が打つとクラブが破損する恐れがあります。対象の方はご使用をお控え下さい。商品在庫につきまして在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。その際にはご案内をさせて頂きますので予め...

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本間ゴルフ ツアーワールド GS レディース ドライバー SPEEDTUNED 42 シャフト 2021年モデル 有賀園ゴルフ

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59,840

本間ゴルフ ツアーワールド GS レディース ドライバー SPEEDTUNED 42 シャフト 2021年モデル 有賀園ゴルフ

スピードアップとやさしさのベストバランスを追求ただスピードアップを追求するだけでは、飛距離性能は最大化しない。一点突破ではなく全体のパフォーマンスを底上げすることで、「飛びとやさしさ」の両立を実現した。クランクスリットたわみ戻りを瞬時に生みボールスピードをアップ。さらに、オフセンターヒットではギア効果を高め、弾道を補正する効果も。ラジアルフェースフェースの反発力・反発エリアを最大化させることでボールスピードアップを実現。打点の上下のブレに強い。特に、下目ヒットでも高初速を実現。キールデザインヘッド後方のヒール寄りにタングステンウエイトを搭載するドローバイアス設計によりやさしく、つかまりの良さを実現。レディース専用設計・やさしく高弾道を生むロフト設定・つかまりが良く、軽く振りやすい3gのキールデザインP-SAT 精密スパイン管理すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。NON-ROTATING SYSTEM付属のトルクレンチにより、シャフトを脱着・回転することなく、ライ角やロフト角、フェースアングルの無段階調整が可能。HONMA独自の画期的な調角機能。SPEEDTUNED 42 シャフトシャフト中央部分が大きくしなり戻ることでヘッドスピードがアップ。そのスピードが先端部分の剛性により効率よくボールに伝わり高初速を生み出します。■ SPECIFICATIONヘッドT//WORLD GS DRIVER素材ボディ:Ti811フェース:Ti811、Ti6-4製法ボディ:鋳造フェース:鋳造、圧延番手1Wロフト角(°)11.5 / 12.5ライ角(°)59.5体積(cm3)460長さ(インチ)43.75シャフトSPEEDTUNED 42...

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プロギア PRGR SUPER egg スーパーエッグ 480 メンズ ドライバー (ルール適合外) 2019年モデル NEW SUPER egg 専用シャフト 有賀園ゴルフ

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プロギア PRGR SUPER egg スーパーエッグ 480 メンズ ドライバー (ルール適合外) 2019年モデル NEW SUPER egg 専用シャフト 有賀園ゴルフ

PRGR プロギア SUPER egg スーパーエッグ 2019年モデル メンズ ドライバー (ルール適合外) NEW SUPER egg 専用シャフト/高反発モデルとことん、飛距離とやさしさを追求。飛びの新技術「U CUPフェース」(※1)を採用し、さらなる初速アップを実現。480cm3大型シャローフェース(※2)、深重心、大重心角で驚きのやさしさに。※1 フェース素材の特性を損なわない低温でのU CUP加工技術※2 480cm3・・・ルール適合外(R&Aルール 460cm3以下)低弾性DAT55G板を低弾性特性を生かしたままフェース上下のフランジを従来よりも幅広にとり、U CUPに曲げ加工を行う。ドライバーフランジ幅:約15mm従来のフェース構造に比べ、フェース+フランジ部分が大きくたわみボールの変形を最小限に抑えることが可能となり、初速アップを実現。たわみ量・大⇒初速アップで飛ばす!より深重心(28mm)、より大きな重心角(31°)を実現やさしく上がる、つかまる大型高反発ヘッド高反発エリア前作比150%アップ、他社平均比・180%アップ(※3)→飛びの安定感が違う!※2 480cm3・・・ルール適合外(R&Aルール 460cm3以下)※3 高反発エリア・・・反発係数(COR.)0.83の値を超えるエリア(PRGR社調べ 2019年4月)COR・・・2016年3月以前にR&A及びUSGAゴルフ規則で定義されていた条件にて測定した値シャフトは手元から大きくしなり、加速する。■ SPECIFICATIONヘッドNEW SUPER egg 480 DRIVER素材フェース:チタン(DAT55G)ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)製法フェース:冷間鍛造ボディ:真空精密鋳造番手1Wロフト角(°)10.5 / 11.5体積(cm3...

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本間ゴルフ BERES ベレス メンズ ドライバー 4Sグレード ARMRQ 47 4S カーボンシャフト 2019年モデル 有賀園ゴルフ

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本間ゴルフ BERES ベレス メンズ ドライバー 4Sグレード ARMRQ 47 4S カーボンシャフト 2019年モデル 有賀園ゴルフ

反発エリア拡大によりフェースの広範囲で高初速を実現広範囲スリットにより、スリットの効果を最大化(高初速・高打出し・スピンの最適化)。さらにオフセンターヒット時の飛距離ロスを低減。・フェース全面での弾きを究極に高めた高剛性Ti5Nフェース・スイートスポットを中心とした反発係数のダウン比率クラウン部分肉厚設計超低比重チタン合金「Ti811」採用段階的に0.45mmまで薄肉化 → 約3g軽量化:余剰重量を最適重心設計に反映 → クラウン部の撓み効果による高打出しを実現。新開発“Twist Fleuret Technology"により、スイングスピードアップを実現ARMRQシャフトの最も特徴的な「全軟」をハッキリとした「中軟」に変更。新開発の7軸シートを手元に積層することでカウンターバランスとなり、さらにTORAYCA T1100Gの全層積層により鋭くしなり戻る。3Sグレード以上のシャフトには、TORAYCA M40Xを使用することで弾き感がアップ。より高い精度でスイングスピードアップを実現。Metal Hybrid Armor Technology新開発素材は、2軸のアルミと5軸のカーボンを有するメタルハイブリッド7軸シートで、潰れに対する強度を最大の特徴とし、その「Armor」をバット側に配置することで、切返し時の無駄な動きを抑制しスイングプレーンが安定する。さらにカウンターバランス効果により、スイングスピードが向上。New ARMRQ グレード別インパクトイメージ・「スイングスピード」=「飛距離」性能の差別化歴代ARMRQは、方向安定性(トルク性能)と外観のみをグレードの差異としてきたのに対し、New ARMRQはグレードが上がるにつれてコンセプトの「Swing-Speed」アップによる飛距離性能をより高い精度で発揮。■...

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本間ゴルフ ツアーワールド GS メンズ ドライバー SPEEDTUNED 48 シャフト 2021年モデル 有賀園ゴルフ

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本間ゴルフ ツアーワールド GS メンズ ドライバー SPEEDTUNED 48 シャフト 2021年モデル 有賀園ゴルフ

スピードアップとやさしさのベストバランスを追求ただスピードアップを追求するだけでは、飛距離性能は最大化しない。一点突破ではなく全体のパフォーマンスを底上げすることで、「飛びとやさしさ」の両立を実現した。クランクスリットたわみ戻りを瞬時に生みボールスピードをアップ。さらに、オフセンターヒットではギア効果を高め、弾道を補正する効果も。ラジアルフェースフェースの反発力・反発エリアを最大化させることでボールスピードアップを実現。打点の上下のブレに強い。特に、下目ヒットでも高初速を実現。キールデザインヘッド後方のヒール寄りにタングステンウエイトを搭載するドローバイアス設計によりやさしく、つかまりの良さを実現。P-SAT 精密スパイン管理すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。NON-ROTATING SYSTEM付属のトルクレンチにより、シャフトを脱着・回転することなく、ライ角やロフト角、フェースアングルの無段階調整が可能。HONMA独自の画期的な調角機能。SPEEDTUNED 48 シャフトシャフト中央部分が大きくしなり戻ることでヘッドスピードがアップ。そのスピードが先端部分の剛性により効率よくボールに伝わり高初速を生み出します。■ SPECIFICATIONヘッドT//WORLD GS DRIVER素材ボディ:Ti811フェース:Ti811、Ti6-4製法ボディ:鋳造フェース:鋳造、圧延番手1Wロフト角(°)9.5 / 10.5 / 11.5ライ角(°)59.5体積(cm3)460長さ(インチ)45.5シャフトSPEEDTUNED 48 カーボンフレックスRSRSクラブ重量(g)292293.5295シャフト重量(g)4849.551トルク(°)5...

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本間ゴルフ BERES ベレス メンズ ドライバー 2Sグレード ARMRQ 47 2S カーボンシャフト 2019年モデル 有賀園ゴルフ

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本間ゴルフ BERES ベレス メンズ ドライバー 2Sグレード ARMRQ 47 2S カーボンシャフト 2019年モデル 有賀園ゴルフ

反発エリア拡大によりフェースの広範囲で高初速を実現広範囲スリットにより、スリットの効果を最大化(高初速・高打出し・スピンの最適化)。さらにオフセンターヒット時の飛距離ロスを低減。・フェース全面での弾きを究極に高めた高剛性Ti5Nフェース・スイートスポットを中心とした反発係数のダウン比率クラウン部分肉厚設計超低比重チタン合金「Ti811」採用段階的に0.45mmまで薄肉化 → 約3g軽量化:余剰重量を最適重心設計に反映 → クラウン部の撓み効果による高打出しを実現。新開発“Twist Fleuret Technology"により、スイングスピードアップを実現ARMRQシャフトの最も特徴的な「全軟」をハッキリとした「中軟」に変更。新開発の7軸シートを手元に積層することでカウンターバランスとなり、さらにTORAYCA T1100Gの全層積層により鋭くしなり戻る。Metal Hybrid Armor Technology新開発素材は、2軸のアルミと5軸のカーボンを有するメタルハイブリッド7軸シートで、潰れに対する強度を最大の特徴とし、その「Armor」をバット側に配置することで、切返し時の無駄な動きを抑制しスイングプレーンが安定する。さらにカウンターバランス効果により、スイングスピードが向上。New ARMRQ グレード別インパクトイメージ・「スイングスピード」=「飛距離」性能の差別化歴代ARMRQは、方向安定性(トルク性能)と外観のみをグレードの差異としてきたのに対し、New ARMRQはグレードが上がるにつれてコンセプトの「Swing-Speed」アップによる飛距離性能をより高い精度で発揮。■ SPECIFICATIONヘッド2019 BERES DRIVER 2Sグレード素材ボディ:Ti811フェース:Ti5N製法ボディ:鋳造フェース...

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プロギア PRGR RS5 RS+ プラス メンズ ドライバー 2020年モデル Speeder EVOLUTION FOR PRGR シャフト 有賀園ゴルフ

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プロギア PRGR RS5 RS+ プラス メンズ ドライバー 2020年モデル Speeder EVOLUTION FOR PRGR シャフト 有賀園ゴルフ

ギリギリだけじゃない!RS5は「快心の一撃性能」をプラス。「強さ」と「広さ」の両立させた「ダブルコア設計」。もっと飛ばす、貪欲に飛ばす!W CORE設計 1 強芯 「快心の一撃性能が違う!」4点集中設計:最大たわみ点、重心点、最高CT点、フェースセンター4点を一致させることによりフェースセンターヒット時には今まで以上の高い反発性能を発揮!快心の一撃性能を実現。NEW FACE 設計:大幅な反発性能アップを狙ったフェース設計でフェースセンターのたわみ量最大化と広いたわみエリアを実現。フェースセンターのたわみ量の最大化。W CORE設計 2 広芯 「高初速エリアが広い!」ギリギリの追求:高CTを実現する高精度CNCミーリングフェースで高精度のギリギリを量産実現。Wクラウン & Wソール:たわみエリアを増長させるフランジ角をソールにも装備し、フェースの上下に装備したWクラウンとWソールでさらに大きくたわませる。新高初速エリアは他社比約1.5倍。弾道調整機能弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」を搭載。ロフト可変機構により弾道をコントロールすることができる。また、ウェイトを変更する事で、クラブバランスの変更が可能。・ロフト可変:ヘッド表示ロフトからマイナス1度に調整可能・バランス調整:別売ウェイトの装着により調整可能RS5はパワー・ニーズで選べる3タイプ◆つかまる、高弾道の「RS DRIVER」 ・安心感のあるシャローヘッド ・つかまりと上がりやすさの深重心・大重心角設計 ・Diamana FOR PRGR シャフト:手元は硬めにし、先端周辺の剛性を下げ、適度なしなりと捕まり感のある設計。◆叩ける、強弾道の「RS F DRIVER」 ・美形の面長ヘッドが叩けるイメージを確信させる ・浅重心、小重心角設計 ・Tour AD...

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高反発 ドライバー ゴルフ クラブ ダイナミクス プレステージ ワークテック飛匠シャフト仕様 Dynamix Prestige 高反発ドライバー

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高反発 ドライバー ゴルフ クラブ ダイナミクス プレステージ ワークテック飛匠シャフト仕様 Dynamix Prestige 高反発ドライバー

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 対象ユーザー・取り扱い商材 ゴルフクラブ ゴルフクラブセット メンズ レディース シニア 10代 20代 30代 40代 50代 60代 70代 80代 おしゃれ かわいい かっこいい キッズ ジュニア 男性 女性 ドラコン スインガー シニア向け 初心者 スターター 飛距離アップ カスタムクラブ 超高反発加工 高反発加工 ウェッジ アイアン フェアウェイウッド スタンド カバー UT FW SW PW AW スウィング練習 練習器具 ユーティリティー ゴルフボール ゴルフシューズ ゴルフバッグ ゴルフウェア キャップ 景品 ゴルフコンペ outlet 名入れ グリップ シャフト シニアグラス サングラス 春夏 秋冬 ゴルフ場 練習場 飛ぶドライバー 長尺 ミニドライバー 超軽量 適合 非適合 バクトビ S SR R ピッチングウェッジ サンドウェッジ アプローチウェッジ 35インチ 35.5インチ 36インチ 36.5インチ 37インチ 37.5インチ 38インチ 38.5インチ 39インチ 39.5インチ 40インチ 40.5インチ 41インチ 41.5インチ 42インチ 42.5インチ 43インチ 43.5インチ 44インチ 44.5インチ 45インチ 45.5インチ 46インチ 46.5インチ 47インチ 47.5インチ 48インチ 1番 2番 3番 4番 5番 6番 7番 8番 9番 角溝 バックスピン スピンウェッジ フォージドエッジ 高弾性カーボン フレックス L R2 SX X 2X 3X 4X 5X トルク 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 5.5 6 6.5 キックポイント 先調子 先中調子 中調子 中元調子 元調子 極太グリップ 直ドラ...

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プロギア PRGR RS5 RS メンズ ドライバー 2020年モデル Diamana FOR PRGR シャフト 有賀園ゴルフ

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ギリギリだけじゃない!RS5は「快心の一撃性能」をプラス。「強さ」と「広さ」の両立させた「ダブルコア設計」。もっと飛ばす、貪欲に飛ばす!W CORE設計 1 強芯 「快心の一撃性能が違う!」4点集中設計:最大たわみ点、重心点、最高CT点、フェースセンター4点を一致させることによりフェースセンターヒット時には今まで以上の高い反発性能を発揮!快心の一撃性能を実現。NEW FACE 設計:大幅な反発性能アップを狙ったフェース設計でフェースセンターのたわみ量最大化と広いたわみエリアを実現。フェースセンターのたわみ量の最大化。W CORE設計 2 広芯 「高初速エリアが広い!」ギリギリの追求:高CTを実現する高精度CNCミーリングフェースで高精度のギリギリを量産実現。Wクラウン & Wソール:たわみエリアを増長させるフランジ角をソールにも装備し、フェースの上下に装備したWクラウンとWソールでさらに大きくたわませる。新高初速エリアは他社比約1.5倍。弾道調整機能弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」を搭載。ロフト可変機構により弾道をコントロールすることができる。また、ウェイトを変更する事で、クラブバランスの変更が可能。・ロフト可変:ヘッド表示ロフトからマイナス1度に調整可能・バランス調整:別売ウェイトの装着により調整可能RS5はパワー・ニーズで選べる3タイプ◆つかまる、高弾道の「RS DRIVER」 ・安心感のあるシャローヘッド ・つかまりと上がりやすさの深重心・大重心角設計 ・Diamana FOR PRGR シャフト:手元は硬めにし、先端周辺の剛性を下げ、適度なしなりと捕まり感のある設計。◆叩ける、強弾道の「RS F DRIVER」 ・美形の面長ヘッドが叩けるイメージを確信させる ・浅重心、小重心角設計 ・Tour AD...

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ジャスティック プロシード ダブルR 450 ドライバー Fire Express RB 装着 ファイアーエクスプレス PROCEED DOUBLE-R ダブルアール 【カスタム】【新品】...

ゴルフ サードウェイブ

128,700

ジャスティック プロシード ダブルR 450 ドライバー Fire Express RB 装着 ファイアーエクスプレス PROCEED DOUBLE-R ダブルアール 【カスタム】【新品】...

検索用: アールビー アール ビー ファイアーRB FIRERB FIREEXPRESS ファイアーエクスプレス ファイヤーエクスプレス ファイアー ファイヤー コンポジットテクノ クアドラ QUADRA COMPOSITE TECHNO カーボン シャフト 450ドライバー WR プロシードダブルアール ダブルR ダブル-R DOUBLER ダブルアール450 ダブルR450 JUSTICK ジャスティック ジャスティス プロシード ヘッド ゴルフ ゴルフクラブ GOLF DRIVER 1W DR ドラ 工房 ゴルフワークス 工房作業柔らかい打感&静かなサウンド、最大級の高反発エリア! 新開発の『POWER WAVE』設計で高初速を実現。 ボディー素材には軽量8-1-1‐Tiとカーボン素材で徹底的に軽量化を追求。 フェイス素材にはマイルドな打感と強烈な弾きの最新素材T‐10鍛造Tiを採用。 ■ヘッド メーカー希望小売価格:73,300円(税込) ■装着シャフト Fire Express RB メーカー希望小売価格:60,500円(税込) ■付属品 可変式スリーブ トルクレンチ ■ウェイト 標準:トゥ側4g、ヒール側8g ■装着グリップ ゴルフプライド社製/ラムキン社製のグリップ(種類を備考欄よりお知らせください) その他メーカーにつきましては追加料金が発生する場合があります ■特記事項 CONFORMING TO R&A/USGA SLE RULE (ルール適合モデル) ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 ※メーカー純正ヘッドカバーは別売りです(メーカー希望小売価格:4,400円(税込))ご入用の方はオプション一覧よりお申し付けください。

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プロギア PRGR RS5 RS-F エフ メンズ ドライバー 2020年モデル Tour AD FOR PRGR シャフト 有賀園ゴルフ

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56,320

プロギア PRGR RS5 RS-F エフ メンズ ドライバー 2020年モデル Tour AD FOR PRGR シャフト 有賀園ゴルフ

ギリギリだけじゃない!RS5は「快心の一撃性能」をプラス。「強さ」と「広さ」の両立させた「ダブルコア設計」。もっと飛ばす、貪欲に飛ばす!W CORE設計 1 強芯 「快心の一撃性能が違う!」4点集中設計:最大たわみ点、重心点、最高CT点、フェースセンター4点を一致させることによりフェースセンターヒット時には今まで以上の高い反発性能を発揮!快心の一撃性能を実現。NEW FACE 設計:大幅な反発性能アップを狙ったフェース設計でフェースセンターのたわみ量最大化と広いたわみエリアを実現。フェースセンターのたわみ量の最大化。W CORE設計 2 広芯 「高初速エリアが広い!」ギリギリの追求:高CTを実現する高精度CNCミーリングフェースで高精度のギリギリを量産実現。Wクラウン & Wソール:たわみエリアを増長させるフランジ角をソールにも装備し、フェースの上下に装備したWクラウンとWソールでさらに大きくたわませる。新高初速エリアは他社比約1.5倍。弾道調整機能弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」を搭載。ロフト可変機構により弾道をコントロールすることができる。また、ウェイトを変更する事で、クラブバランスの変更が可能。・ロフト可変:ヘッド表示ロフトからマイナス1度に調整可能・バランス調整:別売ウェイトの装着により調整可能RS5はパワー・ニーズで選べる3タイプ◆つかまる、高弾道の「RS DRIVER」 ・安心感のあるシャローヘッド ・つかまりと上がりやすさの深重心・大重心角設計 ・Diamana FOR PRGR シャフト:手元は硬めにし、先端周辺の剛性を下げ、適度なしなりと捕まり感のある設計。◆叩ける、強弾道の「RS F DRIVER」 ・美形の面長ヘッドが叩けるイメージを確信させる ・浅重心、小重心角設計 ・Tour AD...

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ジャスティック プロシード ダブルR 450 ドライバー Fire Express SL PROTOTYPE 装着 ファイアーエクスプレス PROCEED DOUBLE-R ダブルアール 【カスタム...

ゴルフ サードウェイブ

128,700

ジャスティック プロシード ダブルR 450 ドライバー Fire Express SL PROTOTYPE 装着 ファイアーエクスプレス PROCEED DOUBLE-R ダブルアール 【カスタム...

検索用: エステル プロトタイプ 短尺 短め ショート レングス SLプロト ショート ミドル ファイアーSL SLPROTOTYPE FIREEXPRESS ファイアーエクスプレス ファイヤーエクスプレス ファイアー ファイヤー コンポジットテクノ クアドラ QUADRA COMPOSITE TECHNO カーボン シャフト 450ドライバー WR プロシードダブルアール ダブルR ダブル-R DOUBLER ダブルアール450 ダブルR450 JUSTICK ジャスティック ジャスティス プロシード ヘッド ゴルフ ゴルフクラブ GOLF DRIVER 1W DR ドラ 工房 ゴルフワークス 工房作業柔らかい打感&静かなサウンド、最大級の高反発エリア! 新開発の『POWER WAVE』設計で高初速を実現。 ボディー素材には軽量8-1-1‐Tiとカーボン素材で徹底的に軽量化を追求。 フェイス素材にはマイルドな打感と強烈な弾きの最新素材T‐10鍛造Tiを採用。 ■ヘッド メーカー希望小売価格:73,300円(税込) ■装着シャフト Fire Express SL PROTOTYPE メーカー希望小売価格:60,500円(税込) ■付属品 可変式スリーブ トルクレンチ ■ウェイト 標準:トゥ側4g、ヒール側8g ■装着グリップ ゴルフプライド社製/ラムキン社製のグリップ(種類を備考欄よりお知らせください) その他メーカーにつきましては追加料金が発生する場合があります ■特記事項 CONFORMING TO R&A/USGA SLE RULE (ルール適合モデル) ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 ※メーカー純正ヘッドカバーは別売りです(メーカー希望小売価格:4,400円(税込)...

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ジャスティック プロシード ダブルR 450 ドライバー Fire Express MAX Plus 装着 ファイアーエクスプレス PROCEED DOUBLE-R ダブルアール 【カスタム】【新品...

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ジャスティック プロシード ダブルR 450 ドライバー Fire Express MAX Plus 装着 ファイアーエクスプレス PROCEED DOUBLE-R ダブルアール 【カスタム】【新品...

検索用: マックスプラス マックス プラス + MAXプラス MAXPLUS FIRERB FIREEXPRESS ファイアーエクスプレス ファイヤーエクスプレス ファイアー ファイヤー コンポジットテクノ クアドラ QUADRA COMPOSITE TECHNO カーボン シャフト 450ドライバー WR プロシードダブルアール ダブルR ダブル-R DOUBLER ダブルアール450 ダブルR450 JUSTICK ジャスティック ジャスティス プロシード ヘッド ゴルフ ゴルフクラブ GOLF DRIVER 1W DR ドラ 工房 ゴルフワークス 工房作業柔らかい打感&静かなサウンド、最大級の高反発エリア! 新開発の『POWER WAVE』設計で高初速を実現。 ボディー素材には軽量8-1-1‐Tiとカーボン素材で徹底的に軽量化を追求。 フェイス素材にはマイルドな打感と強烈な弾きの最新素材T‐10鍛造Tiを採用。 ■ヘッド メーカー希望小売価格:73,300円(税込) ■装着シャフト Fire Express MAX Plus メーカー希望小売価格:60,500円(税込) ■付属品 可変式スリーブ トルクレンチ ■ウェイト 標準:トゥ側4g、ヒール側8g ■装着グリップ ゴルフプライド社製/ラムキン社製のグリップ(種類を備考欄よりお知らせください) その他メーカーにつきましては追加料金が発生する場合があります ■特記事項 CONFORMING TO R&A/USGA SLE RULE (ルール適合モデル) ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 ※メーカー純正ヘッドカバーは別売りです(メーカー希望小売価格:4,400円(税込))ご入用の方はオプション一覧よりお申し付けください。

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ダンロップ スリクソン ZX5 ドライバー Diamana TB シャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

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ダンロップ スリクソン ZX5 ドライバー Diamana TB シャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

ZX DRIVERツアープロとスタッフの力を結集して開発。革新的テクノロジーで最大級のスピードを生み出し、驚愕の飛びを実現したZXドライバー。大きな飛距離と寛容性:しっかりつかまる高い弾道。やや大きめの投影面積で安心感のあるヘッド形状でまっすぐ遠くまで飛ばすイメージができる、やさしさと飛距離を両立。ZX5 PERFORMANCE・しっかりつかまる高弾道・優れた直進性・非常に高い寛容性ZX5 FEATURES・安心感のあるヘッド形状・調整機能付・チューニングウエイト(後方に1個)REBOUND FRAME / 驚くほど高初速、衝撃の飛距離剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置した4層構造の「REBOUND FRAME」が大きなたわみを生み出し、反発性能が大幅に向上。たわみをさらに大きくするテクノロジーたわみの支点をボディ側(後方)にすることでより大きくたわみ、反発性能が向上。CARBON CROWN / さらに拡大した慣性モーメント「ライトウエイト カーボンクラウン」を搭載。ヘッドの投影面積を大きく、重心を深くすることで左右の慣性モーメントが大幅に増大し、寛容性が向上。TOUR SHAPES / 「構えやすい」とツアープロが高評価!ツアープロの要望を反映し、構えやすく思い通りの球筋をイメージできる2タイプのドライバー。ヘッドが返りすぎないイメージで、思い切り振り抜ける安心感も追求。・まっすぐ構えやすいトップライン・均一に見えるリーディングエッジDiamana TB全体しなりでクセの無いスタンダードな振り心地が特長。スムーズなスイング軌道に導き、幅広いプレイヤーにマッチする王道シャフト。■ SPECIFICATIONヘッドZX5 DRIVERヘッド素材ボディ:8AL-2Vチタンフェース:チタン(Super-TIX 51AF)クラウン...

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ダンロップ スリクソン ZX5 ドライバー Speeder EVOLUTION VII シャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

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ダンロップ スリクソン ZX5 ドライバー Speeder EVOLUTION VII シャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

ZX DRIVERツアープロとスタッフの力を結集して開発。革新的テクノロジーで最大級のスピードを生み出し、驚愕の飛びを実現したZXドライバー。大きな飛距離と寛容性:しっかりつかまる高い弾道。やや大きめの投影面積で安心感のあるヘッド形状でまっすぐ遠くまで飛ばすイメージができる、やさしさと飛距離を両立。ZX5 PERFORMANCE・しっかりつかまる高弾道・優れた直進性・非常に高い寛容性ZX5 FEATURES・安心感のあるヘッド形状・調整機能付・チューニングウエイト(後方に1個)REBOUND FRAME / 驚くほど高初速、衝撃の飛距離剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置した4層構造の「REBOUND FRAME」が大きなたわみを生み出し、反発性能が大幅に向上。たわみをさらに大きくするテクノロジーたわみの支点をボディ側(後方)にすることでより大きくたわみ、反発性能が向上。CARBON CROWN / さらに拡大した慣性モーメント「ライトウエイト カーボンクラウン」を搭載。ヘッドの投影面積を大きく、重心を深くすることで左右の慣性モーメントが大幅に増大し、寛容性が向上。TOUR SHAPES / 「構えやすい」とツアープロが高評価!ツアープロの要望を反映し、構えやすく思い通りの球筋をイメージできる2タイプのドライバー。ヘッドが返りすぎないイメージで、思い切り振り抜ける安心感も追求。・まっすぐ構えやすいトップライン・均一に見えるリーディングエッジSpeeder EVOLUTION VII最新テクノロジーで高弾道、低スピンを具現化したニュースピーダー。大きなキャリーで大きな飛距離を。■ SPECIFICATIONヘッドZX5 DRIVERヘッド素材ボディ:8AL-2Vチタンフェース:チタン(Super-TIX 51AF)クラウン...

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ダンロップ スリクソン ZX5 ドライバー Tour AD HD シャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

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ダンロップ スリクソン ZX5 ドライバー Tour AD HD シャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

ZX DRIVERツアープロとスタッフの力を結集して開発。革新的テクノロジーで最大級のスピードを生み出し、驚愕の飛びを実現したZXドライバー。大きな飛距離と寛容性:しっかりつかまる高い弾道。やや大きめの投影面積で安心感のあるヘッド形状でまっすぐ遠くまで飛ばすイメージができる、やさしさと飛距離を両立。ZX5 PERFORMANCE・しっかりつかまる高弾道・優れた直進性・非常に高い寛容性ZX5 FEATURES・安心感のあるヘッド形状・調整機能付・チューニングウエイト(後方に1個)REBOUND FRAME / 驚くほど高初速、衝撃の飛距離剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置した4層構造の「REBOUND FRAME」が大きなたわみを生み出し、反発性能が大幅に向上。たわみをさらに大きくするテクノロジーたわみの支点をボディ側(後方)にすることでより大きくたわみ、反発性能が向上。CARBON CROWN / さらに拡大した慣性モーメント「ライトウエイト カーボンクラウン」を搭載。ヘッドの投影面積を大きく、重心を深くすることで左右の慣性モーメントが大幅に増大し、寛容性が向上。TOUR SHAPES / 「構えやすい」とツアープロが高評価!ツアープロの要望を反映し、構えやすく思い通りの球筋をイメージできる2タイプのドライバー。ヘッドが返りすぎないイメージで、思い切り振り抜ける安心感も追求。・まっすぐ構えやすいトップライン・均一に見えるリーディングエッジTOUR AD HD先端から中間部にかけてトレカM40X+T1100G材を採用。強く叩け、スピード感のあるシャフト。低スピンを生み強弾道を実現。■ SPECIFICATIONヘッドZX5 DRIVERヘッド素材ボディ:8AL-2Vチタンフェース:チタン(Super-TIX 51AF)クラウン...

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ダンロップ スリクソン ZX5 ドライバー Diamana ZX 50 シャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

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58,080

ダンロップ スリクソン ZX5 ドライバー Diamana ZX 50 シャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

ZX DRIVERツアープロとスタッフの力を結集して開発。革新的テクノロジーで最大級のスピードを生み出し、驚愕の飛びを実現したZXドライバー。大きな飛距離と寛容性:しっかりつかまる高い弾道。やや大きめの投影面積で安心感のあるヘッド形状でまっすぐ遠くまで飛ばすイメージができる、やさしさと飛距離を両立。ZX5 PERFORMANCE・しっかりつかまる高弾道・優れた直進性・非常に高い寛容性ZX5 FEATURES・安心感のあるヘッド形状・調整機能付・チューニングウエイト(後方に1個)REBOUND FRAME / 驚くほど高初速、衝撃の飛距離剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置した4層構造の「REBOUND FRAME」が大きなたわみを生み出し、反発性能が大幅に向上。たわみをさらに大きくするテクノロジーたわみの支点をボディ側(後方)にすることでより大きくたわみ、反発性能が向上。CARBON CROWN / さらに拡大した慣性モーメント「ライトウエイト カーボンクラウン」を搭載。ヘッドの投影面積を大きく、重心を深くすることで左右の慣性モーメントが大幅に増大し、寛容性が向上。TOUR SHAPES / 「構えやすい」とツアープロが高評価!ツアープロの要望を反映し、構えやすく思い通りの球筋をイメージできる2タイプのドライバー。ヘッドが返りすぎないイメージで、思い切り振り抜ける安心感も追求。・まっすぐ構えやすいトップライン・均一に見えるリーディングエッジSRIXON × DIAMANA SHAFTスリクソンZXシリーズのヘッドとの相性を最大限に活かした三菱ケミカル社製オリジナルシャフト。・軽量化によるヘッドスピードアップとシャフト先端部の剛性を低くすることでつかまりやすさが向上・軽量ながらもしっかりとしたインパクトでシャープな振り心地を実現し...

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ヨネックス EZONE GT イーゾーンGT 455 メンズ ドライバー NST002 シャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

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61,600

ヨネックス EZONE GT イーゾーンGT 455 メンズ ドライバー NST002 シャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

安心感のある455cm3の大型ヘッド。3つのInCore Grooveテクノロジーで弾き飛ばし「CNC縦ミーリングフェース」で方向性UP。ヨネックス EZONE GT イーゾーンGT 455 メンズ ドライバー NST002 シャフト 2020年モデルは、カーボンクラウン裏面、ソール裏面のフェース側、フェース裏面の3ヵ所に「InCore Groove(インコアグルーブ)」(溝)を配置。たわんで飛ばす反発フェースでオフセンターヒットでも飛距離を伸ばします。さらに、コンピュータ制御された高精度の「CNC縦ミーリング」を採用。インパクト時にボールが垂直方向に動きやすいため、スピン軸が傾きにくく、サイドスピンが軽減し、さらに直進性が向上しています。3ヵ所に配置した「InCore Groove(インコアグルーブ)テクノロジー」溝でさらにたわませて反発力を向上・インコアグルーブテクノロジー 1(クラウン裏)Namdを複合したカーボンクラウンの裏側にグルーブ(溝)を配置。これにより、クラウンが一定(打球線)方向にたわみやすくなり、従来品と比較して、ボールの直進性が向上します。・インコアグルーブテクノロジー 2(フェース裏面・下部)ソール裏面フェース側の下部に2つのグルーブ(溝)を配置することで、フェース下部の反発力を向上させるだけでなく、フェース面側に寄っていたウエイトを解消し、重心を後方寄りにすることで、スウィートエリアが拡大。よりボールが飛びやすくなります。・インコアグルーブテクノロジー 3(フェース裏面)フェース裏面に2本の縦溝を配置。フェースがよりたわみやすくなり、オフセンターヒットに強い反発フェースが実現しました。「CNC縦ミーリング」による精密フェース仕上げでさらに直進性が向上フェース研磨は横研磨が一般的な中...

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TEAM YOSHIMURA/PX400_DRIVER/高反発ドライバー/SHOCKWAVE_BLACK/S-TRIXX/エストリックス/カスタムクラブ/代引NG

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138,600

TEAM YOSHIMURA/PX400_DRIVER/高反発ドライバー/SHOCKWAVE_BLACK/S-TRIXX/エストリックス/カスタムクラブ/代引NG

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【ヘッド】 TEAM YOSHIMURA/ヨシムラゴルフ/チームヨシムラ PX400/DRIVER/高反発ドライバー ボディカラー(ロフト角):ダブルIPブラック(9.5度、10.5度)/IPゴールド(10.5度) 【シャフト】 タイトル、商品画像記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品。スペックについては説明文最後の『シャフト一覧』にてご確認ください。 【カスタム内容】 ※長さ、グリップ、他、選択肢にてご指定ください。 ※長さ標準:46インチとなっております。 その他、ご要望がございましたら別途備考欄にご記入お願いします。 可能な限りご要望にお応えいたしますが、一部有料となる場合もございますのでご了承くださいませ。 ※標準グリップ以外にも変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、詳しくは説明文最後の『選択可能グリップはコチラ』をご参照下さい。 ※長さ・グリップテープ等の変更などは、ご要望に応じて対応させていただきます。 ※アドレス時にシャフトロゴが下に向くように組立いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承下さいませ。 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄にご記入頂くか、事前にご連絡をお願い致します。 OVD GOLF楽天店 0796-24-0899 商品担当:川原 【納期】 納期はパーツ欠品などが無い場合、約1週間程度での発送になります。 パーツ欠品の場合、1 ヶ月程度納期が遅れる場合が御座います。ご理解とご了承をお願いします。 入荷後の組み立てとなりますので、納期についてはメールにてご連絡いたします。

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TEAM YOSHIMURA/PX400_DRIVER/高反発ドライバー/DIAMOND_Speeder/Fujikura/カスタムクラブ/代引NG

OVDGOLF

135,300

TEAM YOSHIMURA/PX400_DRIVER/高反発ドライバー/DIAMOND_Speeder/Fujikura/カスタムクラブ/代引NG

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【ヘッド】 TEAM YOSHIMURA/ヨシムラゴルフ/チームヨシムラ PX400/DRIVER/高反発ドライバー ボディカラー(ロフト角):ダブルIPブラック(9.5度、10.5度)/IPゴールド(10.5度) 【シャフト】 タイトル、商品画像記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品。スペックについては説明文最後の『シャフト一覧』にてご確認ください。 【カスタム内容】 ※長さ、グリップ、他、選択肢にてご指定ください。 ※長さ標準:46インチとなっております。 その他、ご要望がございましたら別途備考欄にご記入お願いします。 可能な限りご要望にお応えいたしますが、一部有料となる場合もございますのでご了承くださいませ。 ※標準グリップ以外にも変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、詳しくは説明文最後の『選択可能グリップはコチラ』をご参照下さい。 ※長さ・グリップテープ等の変更などは、ご要望に応じて対応させていただきます。 ※アドレス時にシャフトロゴが下に向くように組立いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承下さいませ。 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄にご記入頂くか、事前にご連絡をお願い致します。 OVD GOLF楽天店 0796-24-0899 商品担当:川原 【納期】 納期はパーツ欠品などが無い場合、約1週間程度での発送になります。 パーツ欠品の場合、1 ヶ月程度納期が遅れる場合が御座います。ご理解とご了承をお願いします。 入荷後の組み立てとなりますので、納期についてはメールにてご連絡いたします。

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ダンロップ スリクソン ZX7 ドライバー Tour AD HD シャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

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68,640

ダンロップ スリクソン ZX7 ドライバー Tour AD HD シャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

ZX DRIVERツアープロとスタッフの力を結集して開発。革新的テクノロジーで最大級のスピードを生み出し、驚愕の飛びを実現したZXドライバー。大きな飛距離と操作性:しっかり叩ける、風に負けない強い弾道。操作性あふれるヘッド形状とコースやコンディションにあわせて弾道をチューニングできる、高いコントロール性を発揮する。ZX7 PERFORMANCE・力強い弾道・優れた操作性・高い寛容性ZX7 FEATURES・オーソドックスなヘッド形状・調整機能付・チューニングウエイト(トウ、ヒールに各1個)REBOUND FRAME / 驚くほど高初速、衝撃の飛距離剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置した4層構造の「REBOUND FRAME」が大きなたわみを生み出し、反発性能が大幅に向上。たわみをさらに大きくするテクノロジーたわみの支点をボディ側(後方)にすることでより大きくたわみ、反発性能が向上。CARBON CROWN / さらに拡大した慣性モーメント「ライトウエイト カーボンクラウン」を搭載。ヘッドの投影面積を大きく、重心を深くすることで左右の慣性モーメントが大幅に増大し、寛容性が向上。TOUR SHAPES / 「構えやすい」とツアープロが高評価!ツアープロの要望を反映し、構えやすく思い通りの球筋をイメージできる2タイプのドライバー。ヘッドが返りすぎないイメージで、思い切り振り抜ける安心感も追求。・まっすぐ構えやすいトップライン・均一に見えるリーディングエッジTOUR AD HD先端から中間部にかけてトレカM40X+T1100G材を採用。強く叩け、スピード感のあるシャフト。低スピンを生み強弾道を実現。■ SPECIFICATIONヘッドZX7 DRIVERヘッド素材ボディ:8AL-2Vチタンフェース:チタン(Super-TIX 51AF...

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TEAM YOSHIMURA/PX400_DRIVER/高反発ドライバー/TT_Series/TT_シリーズ/RODDIO/ロッディオ/カスタムクラブ

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TEAM YOSHIMURA/PX400_DRIVER/高反発ドライバー/TT_Series/TT_シリーズ/RODDIO/ロッディオ/カスタムクラブ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【ヘッド】 TEAM YOSHIMURA/ヨシムラゴルフ/チームヨシムラ PX400/DRIVER/高反発ドライバー ボディカラー(ロフト角):ダブルIPブラック(9.5度、10.5度)/IPゴールド(10.5度) 【シャフト】 タイトル、商品画像記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品。スペックについては説明文最後の『シャフト一覧』にてご確認ください。 【カスタム内容】 ※長さ、グリップ、他、選択肢にてご指定ください。 ※長さ標準:46インチとなっております。 その他、ご要望がございましたら別途備考欄にご記入お願いします。 可能な限りご要望にお応えいたしますが、一部有料となる場合もございますのでご了承くださいませ。 ※標準グリップ以外にも変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、詳しくは説明文最後の『選択可能グリップはコチラ』をご参照下さい。 ※長さ・グリップテープ等の変更などは、ご要望に応じて対応させていただきます。 ※アドレス時にシャフトロゴが下に向くように組立いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承下さいませ。 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄にご記入頂くか、事前にご連絡をお願い致します。 OVD GOLF楽天店 0796-24-0899 商品担当:川原 【納期】 納期はパーツ欠品などが無い場合、約1週間程度での発送になります。 パーツ欠品の場合、1 ヶ月程度納期が遅れる場合が御座います。ご理解とご了承をお願いします。 入荷後の組み立てとなりますので、納期についてはメールにてご連絡いたします。

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ONOFF オノフ KURO 黒 ドライバー 2020年モデル LABOSPEC SHINARI 50K シャフト 有賀園ゴルフ

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77,000

ONOFF オノフ KURO 黒 ドライバー 2020年モデル LABOSPEC SHINARI 50K シャフト 有賀園ゴルフ

進化した飛びと黒史上最大のやさしさ。飛びを追求し、やさしく生まれ変わったオノフドライバー黒。黒専用の進化した「NEWパワートレンチ」とボディ剛性をアップする新構造「パワーサークルリブ構造」により、前作を上回る反発性能とひろい反発エリアを実現。ボール初速が速く、強い直進性の弾道で飛ばせ、打点ぶれなどのミスショットでも飛距離のロスが少ないやさしい新生オノフドライバー黒を実現しました。さらに、プレイヤーのニーズにあわせて弾道を調整することができるトラジェクトリーコントロール機能を新搭載。3箇所のソールウェイトスクリューを調整することで、プレイヤーの要望や個性に合わせたヘッドに調整が可能となっています。シャフトはDAIWAのカーボンテクノロジーが生み出す高品質オリジナルカスタム用シャフト「LABOSPECシャフト」をヘッドの特性にあわせて新開発した「LABOSPEC SHINARI:50K」を標準装着。プロも納得の構えやすい大型ヘッド&打球感と打球音安定したスピン性能を実現するフェースミーリング仕上げ新生黒ドライバー専用のパワートレンチに、独自構造で黒ドライバー史上最大の初速をもたらす限界設定のフェースをプラス・パワートレンチがたわんで飛ばす。・オフセンターヒットに強い。たわみ、復元することでボールを押し出し、更なる飛距離アップと、フェース全域を高初速エリアに変え、オフセンターヒットによる飛距離ロスを低減することで、今まで以上の飛びを実現する独自のトレンチ(溝)構造を、新生黒ドライバーのために最適化。ウェイトスクリューを交換することで弾道をコントロールソール3箇所のウェイトスクリューを調整することで弾道をコントロール。ゴルファーのニーズに合わせた弾道で飛距離アップ。■ SPECIFICATIONヘッド2020 ONOFF DRIVER...

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ダンロップ スリクソン ZX7 ドライバー Speeder EVOLUTION VII シャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

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68,640

ダンロップ スリクソン ZX7 ドライバー Speeder EVOLUTION VII シャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

ZX DRIVERツアープロとスタッフの力を結集して開発。革新的テクノロジーで最大級のスピードを生み出し、驚愕の飛びを実現したZXドライバー。大きな飛距離と操作性:しっかり叩ける、風に負けない強い弾道。操作性あふれるヘッド形状とコースやコンディションにあわせて弾道をチューニングできる、高いコントロール性を発揮する。ZX7 PERFORMANCE・力強い弾道・優れた操作性・高い寛容性ZX7 FEATURES・オーソドックスなヘッド形状・調整機能付・チューニングウエイト(トウ、ヒールに各1個)REBOUND FRAME / 驚くほど高初速、衝撃の飛距離剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置した4層構造の「REBOUND FRAME」が大きなたわみを生み出し、反発性能が大幅に向上。たわみをさらに大きくするテクノロジーたわみの支点をボディ側(後方)にすることでより大きくたわみ、反発性能が向上。CARBON CROWN / さらに拡大した慣性モーメント「ライトウエイト カーボンクラウン」を搭載。ヘッドの投影面積を大きく、重心を深くすることで左右の慣性モーメントが大幅に増大し、寛容性が向上。TOUR SHAPES / 「構えやすい」とツアープロが高評価!ツアープロの要望を反映し、構えやすく思い通りの球筋をイメージできる2タイプのドライバー。ヘッドが返りすぎないイメージで、思い切り振り抜ける安心感も追求。・まっすぐ構えやすいトップライン・均一に見えるリーディングエッジSpeeder EVOLUTION VII最新テクノロジーで高弾道、低スピンを具現化したニュースピーダー。大きなキャリーで大きな飛距離を。■ SPECIFICATIONヘッドZX7 DRIVERヘッド素材ボディ:8AL-2Vチタンフェース:チタン(Super-TIX 51AF...

【高反発ドライバー/スライス軽減】 ワークス ゴルフ ミリオンドロー 高反発 ドライバー オリジナル カーボンシャフト WORKS MilionDraw

アトミックゴルフ

15,000

【高反発ドライバー/スライス軽減】 ワークス ゴルフ ミリオンドロー 高反発 ドライバー オリジナル カーボンシャフト WORKS MilionDraw

【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本全身、“ドロー専用"。つかまえて飛ばせ!その名もミリオンドロー、誕生。すべての設計コンセプトを徹底的にドロー弾道に“一点集中"させて開発されたドライバーです。しかもこちらはルールを超えた飛距離を実現したい方におすすめの高反発仕様となっています。「捕まえて飛ばす」ためのアップライトなライ角&オフセットに始まり、ヘッドセンターをヒール側に設定したことで、ヘッドターン性能を飛躍的に高めたヒールサイドサミットボディ&段階薄肉クラウン構造。とにかくスライスを減らすために考えられた設計となっています。高反発ヘッドですが、音も激しい独特の音ではなく、自然な打球音です。スライスが全くでなくなる、というわけではありませんが曲がり幅は間違いなく抑えてくれます!スライスにお悩みの方はぜひお試しください。 全身、“ドロー専用"。つかまえて飛ばせ!その名もミリオンドロー、誕生。かつて、これほどまでに「ドロー」にこだわったドライバーがあっただろうか。すべての設計コンセプトを徹底的にドロー弾道に“一点集中"させて開発。「捕まえて飛ばす」ためのアップライトなライ角&オフセットに始まり、ヘッドセンターをヒール側に設定したことで、ヘッドターン性能を飛躍的に高めたヒールサイドサミットボディ&段階薄肉クラウン構造。もうスライスは怖くない。手にした瞬間、あなたの辞書から「スライス」という文字が消える。...

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ダンロップ スリクソン ZX7 ドライバー Diamana TB シャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

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ダンロップ スリクソン ZX7 ドライバー Diamana TB シャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

ZX DRIVERツアープロとスタッフの力を結集して開発。革新的テクノロジーで最大級のスピードを生み出し、驚愕の飛びを実現したZXドライバー。大きな飛距離と操作性:しっかり叩ける、風に負けない強い弾道。操作性あふれるヘッド形状とコースやコンディションにあわせて弾道をチューニングできる、高いコントロール性を発揮する。ZX7 PERFORMANCE・力強い弾道・優れた操作性・高い寛容性ZX7 FEATURES・オーソドックスなヘッド形状・調整機能付・チューニングウエイト(トウ、ヒールに各1個)REBOUND FRAME / 驚くほど高初速、衝撃の飛距離剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置した4層構造の「REBOUND FRAME」が大きなたわみを生み出し、反発性能が大幅に向上。たわみをさらに大きくするテクノロジーたわみの支点をボディ側(後方)にすることでより大きくたわみ、反発性能が向上。CARBON CROWN / さらに拡大した慣性モーメント「ライトウエイト カーボンクラウン」を搭載。ヘッドの投影面積を大きく、重心を深くすることで左右の慣性モーメントが大幅に増大し、寛容性が向上。TOUR SHAPES / 「構えやすい」とツアープロが高評価!ツアープロの要望を反映し、構えやすく思い通りの球筋をイメージできる2タイプのドライバー。ヘッドが返りすぎないイメージで、思い切り振り抜ける安心感も追求。・まっすぐ構えやすいトップライン・均一に見えるリーディングエッジDiamana TB全体しなりでクセの無いスタンダードな振り心地が特長。スムーズなスイング軌道に導き、幅広いプレイヤーにマッチする王道シャフト。■ SPECIFICATIONヘッドZX7 DRIVERヘッド素材ボディ:8AL-2Vチタンフェース:チタン(Super-TIX 51AF...

あす楽
[土日祝も出荷可能]【高反発ドライバー】 カタナ ゴルフ ボルティオ ニンジャ プラス 8802Hi ブラック ドライバー スピーダー 462 エボリューション KATANA VOLTIO...

全2商品

24,800

[土日祝も出荷可能]【高反発ドライバー】 カタナ ゴルフ ボルティオ ニンジャ プラス 8802Hi ブラック ドライバー スピーダー 462 エボリューション KATANA VOLTIO...

【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応アウトレットルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて浜口カタナゴルフの2018年モデルボルティオニンジャ8802Hi高反発ドライバー。8802は前作の880よりも反発係数がアップした高反発ドライバーです。PLUSネックと呼ばれるつかまりのいいネック形状で力強い弾道を実現します。それでいて、カタナらしい大型ヘッドで構えやすく安心感を与えてくれます。シャフトは好評のフジクラスピーダーエボリューションを装着!たわみを最大活かしたヘッドとしなりを最大に活かしたシャフトのマッチングが飛距離アップへ導きます! ▲スピーダー 462 エボリューション オリジナル カーボンシャフトスペックヘッド素材(製法)ヘッド:純チタン、Gr.4 / フェース:ウルティマTiCUP FACE 4ピース精密鍛造 仕上げイオンプレーティングロフト角(°)9.510.512ライ角(°)58.559.560フェース角(°)0.51.52クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)R288ヘッド体積(cc)460 発売日2018年シャフト名スピーダー 462 エボリューション オリジナル カーボンシャフトシャフトの硬さSRRELシャフト重量(g)44.54336.5トルク5.68.8キックポイント(調子)先中原産国中国注意事項こちらの商品はフェース割れ、シャフト折れなどの保証対象外商品となります。初期不良(傷ありなど)につきましては通常の保証対象となります。ご了承の上、お買い求めください。

超高反発 ゴルフ クラブドライバー 超高反発加工 ハイパーブレードガンマ ブラックプレミアMax1.7 ノーマルシャフト仕様 WORKS GOLF ワークスゴルフ

ダイナゴルフ 楽天市場店

29,999

超高反発 ゴルフ クラブドライバー 超高反発加工 ハイパーブレードガンマ ブラックプレミアMax1.7 ノーマルシャフト仕様 WORKS GOLF ワークスゴルフ

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 対象ユーザー・取り扱い商材 ゴルフクラブ ゴルフクラブセット メンズ レディース シニア 10代 20代 30代 40代 50代 60代 70代 80代 おしゃれ かわいい かっこいい キッズ ジュニア 男性 女性 ドラコン スインガー シニア向け 初心者 スターター 飛距離アップ カスタムクラブ 超高反発加工 高反発加工 ウェッジ アイアン フェアウェイウッド スタンド カバー UT FW SW PW AW スウィング練習 練習器具 ユーティリティー ゴルフボール ゴルフシューズ ゴルフバッグ ゴルフウェア キャップ 景品 ゴルフコンペ outlet 名入れ グリップ シャフト シニアグラス サングラス 春夏 秋冬 ゴルフ場 練習場 飛ぶドライバー 長尺 ミニドライバー 超軽量 適合 非適合 バクトビ S SR R ピッチングウェッジ サンドウェッジ アプローチウェッジ 35インチ 35.5インチ 36インチ 36.5インチ 37インチ 37.5インチ 38インチ 38.5インチ 39インチ 39.5インチ 40インチ 40.5インチ 41インチ 41.5インチ 42インチ 42.5インチ 43インチ 43.5インチ 44インチ 44.5インチ 45インチ 45.5インチ 46インチ 46.5インチ 47インチ 47.5インチ 48インチ 1番 2番 3番 4番 5番 6番 7番 8番 9番 角溝 バックスピン スピンウェッジ フォージドエッジ 高弾性カーボン フレックス L R2 SX X 2X 3X 4X 5X トルク 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 5.5 6 6.5 キックポイント 先調子 先中調子 中調子 中元調子 元調子 極太グリップ 直ドラ...

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ダンロップ スリクソン ZX7 ドライバー Diamana ZX 60 シャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

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59,840

ダンロップ スリクソン ZX7 ドライバー Diamana ZX 60 シャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

ZX DRIVERツアープロとスタッフの力を結集して開発。革新的テクノロジーで最大級のスピードを生み出し、驚愕の飛びを実現したZXドライバー。大きな飛距離と操作性:しっかり叩ける、風に負けない強い弾道。操作性あふれるヘッド形状とコースやコンディションにあわせて弾道をチューニングできる、高いコントロール性を発揮する。ZX7 PERFORMANCE・力強い弾道・優れた操作性・高い寛容性ZX7 FEATURES・オーソドックスなヘッド形状・調整機能付・チューニングウエイト(トウ、ヒールに各1個)REBOUND FRAME / 驚くほど高初速、衝撃の飛距離剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置した4層構造の「REBOUND FRAME」が大きなたわみを生み出し、反発性能が大幅に向上。たわみをさらに大きくするテクノロジーたわみの支点をボディ側(後方)にすることでより大きくたわみ、反発性能が向上。CARBON CROWN / さらに拡大した慣性モーメント「ライトウエイト カーボンクラウン」を搭載。ヘッドの投影面積を大きく、重心を深くすることで左右の慣性モーメントが大幅に増大し、寛容性が向上。TOUR SHAPES / 「構えやすい」とツアープロが高評価!ツアープロの要望を反映し、構えやすく思い通りの球筋をイメージできる2タイプのドライバー。ヘッドが返りすぎないイメージで、思い切り振り抜ける安心感も追求。・まっすぐ構えやすいトップライン・均一に見えるリーディングエッジSRIXON × DIAMANA SHAFTスリクソンZXシリーズのヘッドとの相性を最大限に活かした三菱ケミカル社製オリジナルシャフト。・軽量化によるヘッドスピードアップとシャフト先端部の剛性を低くすることでつかまりやすさが向上・軽量ながらもしっかりとしたインパクトでシャープな振り心...

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RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Rチューン/CRAZY-8

全22商品

82,500

RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Rチューン/CRAZY-8

■ヘッド ドライバーヘッド「S-デザインオーバーサイズ」にはRODDIO独自の独特の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。 ■シャフト 高弾性80tシートを全身に纏いトップアマを唸らせCB80シリーズ!そのCB80シリーズの重量を削ぎ落とし飛只今こちらのドライバーは大変ご好評をいただいて入荷待ち4月となっております。ご注文頂きました場合、ご予約となります。 地に倣う-RODDIO Driver Head S-Design Oversize ロッディオドライバーSデザインオーバーサイズは「一発の最大飛距離でなくコンスタントに提供できるドライバーヘッド」をテーマに揚げ開発されました。 RODDIO独自の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。ロッディオドライバー史上もっとも「飛んで曲がらない」ヘッドに仕上がりました。 フェースターンの操作性を語るにあたって、一般的には静的数値の重心距離に着目しがちですが。RODDIOでは動的数値のシャフト軸周りモーメントを重視して設計しております。ロッディオドライバー Sデザインオーバーサイズは、大型シャロ—デザインため重心距離はやや長めになりますがシャフト軸周りの慣性モーメン...

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Progress BB4 DRIVER DAYTONA Speeder/DAYTONA Speeder LSプログレス BB4 ドライバー デイトナ スピーダー/デイトナ スピーダー LS

オーエスゴルフ

170,500

Progress BB4 DRIVER DAYTONA Speeder/DAYTONA Speeder LSプログレス BB4 ドライバー デイトナ スピーダー/デイトナ スピーダー LS

Progress BB4 DRIVERFUJIKURA DAYTONA SPRRDER/Daytona SPEEDER LSHEADBB4は新開発ベローズソールの採用により、これまでにない飛距離を体験できるゴルフクラブヘッドです。ベローズソールがインパクト時のエネルギーを最大限にボールに伝え、適正なスピン量と打ち出し角を実現しました。独自の理論でさらなる飛距離を追求したクラブヘッド時代に流されないオーソドックスなヘッド形状落ち着いていて飽きのこないヘッドデザイン■ BB4 飛びの理由 1 高初速・ロースピンの棒球で飛ばす6-2222s αβチタンフェースの反発力と高反発のベローズソールが、ダブル反発力で高初速・ロースピンの棒球を生み出します。棒球特有の強弾道と長いランでこれまでにない飛距離性能を実現しました。■ BB4 飛びの理由 2 ミスヒット時の飛距離ロスを最小限に抑えて飛ばす高反発ベローズソールの撓みと深重心設計でミスヒット時においても高初速・ロースピンの棒球を生み出し、曲がりを最小限に抑えます。■ BB4 飛びの理由 3 常に最適なスペックを自分でチョイスして飛ばす ジャストミートアジャスターで常に最適なスペックでショットできます。ネック調整機能構造でロフト角、ライ角、フェース角の調整が可能なため、ボールの捉まり具合、打ち出しの方向、打ち出し高さの調整が出来ます。■ ソール撓み角度■ 弾道比較図重心が深いヘッドのイメージ弾道特性重心が深いヘッドは、左右の慣性モーメントが大きく方向性は良いが、弾道はインパクトロフトが大きくなり、高い打ち出し角度でキャリーを伸ばすことは出来ますが、バックスピン量が多く、前に進む力が弱くなるため風の影響を受けやすく、落下角度が大きいのでランが少ない弾道になってしまいます...

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ヨネックス EZONE GT イーゾーンGT 435 メンズ ドライバー NST002 シャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

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ヨネックス EZONE GT イーゾーンGT 435 メンズ ドライバー NST002 シャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

435cm3の操作性の高い、アスリート向けヘッド。3つのInCore Grooveテクノロジーで弾き飛ばし「CNC縦ミーリングフェース」で方向性UP。ヨネックス EZONE GT イーゾーンGT 435 メンズ ドライバー NST002 シャフト 2020年モデルは、カーボンクラウン裏面、ソール裏面のフェース側、フェース裏面の3ヵ所に「InCore Groove(インコアグルーブ)」(溝)を配置。たわんで飛ばす反発フェースでオフセンターヒットでも飛距離を伸ばします。さらに、コンピュータ制御された高精度の「CNC縦ミーリング」を採用。インパクト時にボールが垂直方向に動きやすいため、スピン軸が傾きにくく、サイドスピンが軽減し、さらに直進性が向上しています。3ヵ所に配置した「InCore Groove(インコアグルーブ)テクノロジー」溝でさらにたわませて反発力を向上・インコアグルーブテクノロジー 1(クラウン裏)Namdを複合したカーボンクラウンの裏側にグルーブ(溝)を配置。これにより、クラウンが一定(打球線)方向にたわみやすくなり、従来品と比較して、ボールの直進性が向上します。・インコアグルーブテクノロジー 2(フェース裏面・下部)ソール裏面フェース側の下部に2つのグルーブ(溝)を配置することで、フェース下部の反発力を向上させるだけでなく、フェース面側に寄っていたウエイトを解消し、重心を後方寄りにすることで、スウィートエリアが拡大。よりボールが飛びやすくなります。・インコアグルーブテクノロジー 3(フェース裏面)フェース裏面に2本の縦溝を配置。フェースがよりたわみやすくなり、オフセンターヒットに強い反発フェースが実現しました。「CNC縦ミーリング」による精密フェース仕上げでさらに直進性が向上フェース研磨は横研磨が一般的な中...

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[土日祝も出荷可能]【高反発ドライバー/送料無料】 アドバイザー ゴルフ EQ-1プラス 高反発 ドライバー ウルトラパワー カーボンシャフト ADVISOR 白ヘッド 非公認【あす楽対応】

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【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |標準長さ |標準ヘッド |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けシニア向けフレックスについて山本アドバイザーゴルフのEQ-1プラスドライバーは、SP700チタンフェースを採用することで、反発力が飛躍的に向上しているドライバーです。ホワイトヘッドのカラーリングとなっていて、ブラック系のヘッドよりも大きく見えることで視覚からも安心感があります。460ccの大型ヘッドで重量も軽すぎず振り心地を感じることができる290g台の設計です。これまでもアドバイザーは様々な高反発ドライバーを発売しており、実績があることでも安心感のあるドライバーです。ミート率が悪くドライバーの飛距離をロスしてしまっているとううゴルファー、ルール無視でとにかく飛ばしたいというゴルファーにおすすめのドライバーです。 ツインウエイトソール後方に2個のウエイトを装着して、理想的な深&低重心を獲得。 打球は容易に上がるホワイトヘッドホワイトヘッドが飛びの秘密。300gを切る軽量仕様で力まず振り抜けるシャローバック振り抜きやすく、ボールを捉えやすいシャローバック設計で、高弾道で飛ばせるIP(イオンプレート)加工高反発SP−700鍛造チタンフェースには、さらに反発力を増強させるIP(イオンプレート)加工を施し、最強とも言える驚異的な反発力を確保▲ヘッドカバー▲ウルトラパワー カーボンシャフトおすすめ度 : この新しいクラブを今までのクラブ(ツアステGR)のように力任せに振ると"真っ直ぐ左方向に飛ぶ"事が多かったので・・・今回購入の高反発のアドバイザーはユッタリ・大きくのスイングを試したら、久しぶりにゼブラポール(230ヤード...

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Progress BB4 Hi-Core Driver DIAMOND SPEEDERプログレス BB4 ドライバー ダイヤモンド スピーダー

オーエスゴルフ

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Progress BB4 Hi-Core Driver DIAMOND SPEEDERプログレス BB4 ドライバー ダイヤモンド スピーダー

Progress BB4 Hi-Core DriverFUJIKURA DIAMOND SPEEDERHEADBB4は新開発ベローズソールの採用により、これまでにない飛距離を体験できるゴルフクラブヘッドです。ベローズソールがインパクト時のエネルギーを最大限にボールに伝え、適正なスピン量と打ち出し角を実現しました。独自の理論でさらなる飛距離を追求したクラブヘッド時代に流されないオーソドックスなヘッド形状落ち着いていて飽きのこないヘッドデザイン■ BB4 飛びの理由 1 高初速・ロースピンの棒球で飛ばす6-2222s αβチタンフェースの反発力と高反発のベローズソールが、ダブル反発力で高初速・ロースピンの棒球を生み出します。棒球特有の強弾道と長いランでこれまでにない飛距離性能を実現しました。■ BB4 飛びの理由 2 ミスヒット時の飛距離ロスを最小限に抑えて飛ばす高反発ベローズソールの撓みと深重心設計でミスヒット時においても高初速・ロースピンの棒球を生み出し、曲がりを最小限に抑えます。■ BB4 飛びの理由 3 常に最適なスペックを自分でチョイスして飛ばす ジャストミートアジャスターで常に最適なスペックでショットできます。ネック調整機能構造でロフト角、ライ角、フェース角の調整が可能なため、ボールの捉まり具合、打ち出しの方向、打ち出し高さの調整が出来ます。■ ソール撓み角度■ 弾道比較図重心が深いヘッドのイメージ弾道特性重心が深いヘッドは、左右の慣性モーメントが大きく方向性は良いが、弾道はインパクトロフトが大きくなり、高い打ち出し角度でキャリーを伸ばすことは出来ますが、バックスピン量が多く、前に進む力が弱くなるため風の影響を受けやすく、落下角度が大きいのでランが少ない弾道になってしまいます。重心が浅いヘッドのイメージ弾道特性...

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テーラーメイド SIM2 MAX-D シム2 マックスD 2021年モデル メンズ ドライバー TENSEI BLUE TM50 シャフト 有賀園ゴルフ

有賀園ゴルフオンライン

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やさしく、つかまり易いSIM2 MAX-Dドライバー。ボディ一体型のフェース「ミルドバックカップフェース」は慣性モーメントの向上とスイートスポットの拡大を実現し、「フォージドアルミコンストラクション」と共に高弾道でぶっ飛ばす。フォージドアルミコンストラクションと貫通型スピードポケット耐衝撃性にすぐれた「フォージドアルミコンストラクション」と「貫通型スピードポケット」でボールスピードの初速がアップ。そして反発性能をルール最大限に高める「スピードインジェクション」搭載の「ツイストフェース」が、ミスヒットをナイスショットに。大型化フェースとワイドスイートエリア設計SIM2 MAXドライバーよりもさらに大型化したフェースと、ワイドスイートエリア設計で、飛距離、寛容性をより追求したモデル。緻密なエアロダイナミクス軽量の「フルカーボンソール」と融合した「イナーシャジェネレーター」の緻密なエアロダイナミクスで、ダウンスイングがスピードアップ。さらに速くてやさしいヘッドに。■ SPECIFICATIONヘッドSIM2 MAX-D DRIVERヘッド・フェース素材チタン(9-1-1 ti)製ミルドバックカップフェース(ボディ一体型)+グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール+アルミニウムリング(鍛造)+ヘビーバックスチールウェイト番手1Wロフト角(°)9.0 / 10.5ライ角(°)56体積(cm3)460長さ(インチ)45.75※9度のSR・Rフレックスはメーカー特注対応となります。シャフトTENSEI BLUE TM50('21) カーボンフレックスSSRRクラブ重量(g)299296294シャフト重量(g)555351トルク(°)4.44.85.0バランスD2.5D2.5D2.5調子中中中グリップLamkin Crossline 360...

楽しいレジャー・スポーツ用品の高反発ドライバー、発売中!人気のアイテムがたくさんあります♪たくさんあります、レジャー・スポーツ用品。スポーツ・アウトドアの本格派もお気軽派も、高反発ドライバーで楽しみましょう!

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