「ヤマハゴルフクラブ」 の検索結果 1,885件

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ヤマハ RMX リミックス ユーティリティ 2020年モデル TMX-420U カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

全33商品

20,530

ヤマハ RMX リミックス ユーティリティ 2020年モデル TMX-420U カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

卓越したスピン性能で、グリーンを狙える。ヤマハ RMX リミックス ユーティリティ TMX-420U カーボンシャフト 2020年モデル・BOOSTRINGでボール初速アップ・フェースセンターと打点を近づけることにより初速アップ・重量をフェースとバックに分散させ、UT最大クラスの慣性モーメントを実現・飛距離をあえて追求せず、前モデル同等に設定。その分スピン性能を向上させた「使えるユーティリティ」NEW TECHNOLOGYユーティリティにも「BOOSTRING」を搭載。ボール初速がアップ。フェースとバックにウェイトを分散し、縦・横ともに最大級の慣性モーメントを実現。・縦慣性モーメントが大幅にアップ(前モデル比140%)※。インパクト時のヘッドの縦回転を抑え、ロフト通りに球が上がり、キャリーで飛ばせる。・横慣性モーメントの大幅なアップ(前モデル比117%)※により、ミスヒットしても曲がらない。※ヤマハゴルフ調べ■ SPECIFICATIONヘッドRMX UT素材・構造薄肉マレージング455フェース、SUS630鋳造ボディ番手U4U5U6ロフト角(°)192225ライ角(°)57.55858.5フェース角(°)000体積(cm3)113112111長さ(インチ)4039.539シャフトYAMAHAオリジナル TMX-420UフレックスSSRRシャフト重量(g)565250トルク(°)5.05.45.6調子先中先中先中バランスD2D2D2クラブ重量(g)U4:339U5:343U6:348U4:336U5:340U6:345U4:334U5:338U6:343グリップオリジナルラバーJ100 ロゴうらバックライン無し(M60相当、45g)発売2019年9月●付属品:ヘッドカバー※クラブスペック・仕様は設計値になります...

ヤマハ ゴルフ RMX120 リミックス アイアン単品 N.S.PRO MODUS3 TOUR120 スチールシャフト YAMAHA【ヤマハ】【アイアン単品】

アトミックゴルフ

15,000

ヤマハ ゴルフ RMX120 リミックス アイアン単品 N.S.PRO MODUS3 TOUR120 スチールシャフト YAMAHA【ヤマハ】【アイアン単品】

|メンズ |レディース(軽量) メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴新溝適合フレックスについて商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。飛距離、高弾道、寛容性。3つの性能を併せ持つ高機能アスリートアイアン。・性能のためにクロムモリブデン鋼一体鋳造を採用。・フェースの薄肉化により、反発力がアップ。・ポケットキャビティ構造による低重心化と慣性モーメントアップの両立。ロングアイアンの苦手意識が消える。やさしく飛ぶ、グリーンも狙える「新種」のアイアン。軟鉄鍛造から、性能追求のためにクロムモリブデン鋼一体鋳造へ。・フェースの反発力で「飛ぶ」。フェースの薄肉化により、反発力がアップし、飛距離がぐんと伸びる。・加工性に優れた素材(クロモリ)で、球が「上がりやすい」構造に。セミキャビティからポケットキャビティへシフトし、より高い球筋が打ちやすい構造へ。・大慣性モーメントで「まっすぐ攻められる」。ポケットキャビティ構造により、慣性モーメントをアップ。・二重構造のバッチで「打感がよい」樹脂とアルミ、二層のキャビティバッチにより、マイルドな打感を実現。包丁や自転車のフレーム、パーツに使用されるクロムモリブテン鋼を採用。クロムモリブテン鋼と軟鉄の比較▲N.S.PRO MODUS3 TOUR120 スチールシャフト▲オリジナルラバーJ100 ロゴうら BLありスペック番手#4構造クロムモリブデン鋼一体鋳造、ポケットキャビティロフト角(°)23ライ角(°)60.5クラブ長さ(インチ)38.5バランスD2クラブ重量(g...

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ヤマハ RMX リミックス TOURMODEL ツアーモデル ウェッジ スチールシャフト 2018年モデル 有賀園ゴルフ

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13,860

ヤマハ RMX リミックス TOURMODEL ツアーモデル ウェッジ スチールシャフト 2018年モデル 有賀園ゴルフ

ツアーモデル専用ソールモデルRMX TOURMODEL WEDGE番手505256-856-1256-1658-858-1258-16ロフト角(°)5052568ライ角(°)63.563.564.064.0バンス角(°)888121681216クラブ長さ(インチ)35.2535.0構造軟鉄鋳造仕上げニッケルクロムメッキグリップオリジナルラバーJ100 ロゴなし(約50g・M60相当・バックラインなし)シャフトDynamic Gold 120シャフト硬さS200シャフト重量(g)118シャフト調子元番手505256-856-1256-1658-858-1258-16バランスD3D4クラブ重量(g)457462シャフトN.S.PRO MODUS3 TOUR120シャフト硬さSシャフト重量(g)114シャフト調子中元番手505256-856-1256-1658-858-1258-16バランスD3D4クラブ重量(g)453459シャフトN.S.PRO RMX 95シャフト硬さSシャフト重量(g)98シャフト調子中番手505256-856-1256-1658-858-1258-16バランスD2D3クラブ重量(g)444450※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。■販売商品につきまして「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合...

ヤマハ リミックス フェアウェイウッド Speeder EVOLUTION VI FW50 カーボンシャフト RMX

南海ゴルフ楽天市場店

29,260

ヤマハ リミックス フェアウェイウッド Speeder EVOLUTION VI FW50 カーボンシャフト RMX

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 ↑【2020年モデル】ヤマハ NEW RMX シリーズはコチラから ↑RMX FAIRWAY WOODSHAFT:Speeder EVOLUTION VI FW50 構造 偏肉マレージング455カップフェース、SUS630鋳造ボディ 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°) 15 17 20 ライ角(°) 56 56.5 57 フェース角(°) 0 ヘッド体積(cm3) 161 145 132 長さ(インチ) 43 42.5 42 重さ(g)/バランス S 319/D2 322/D2 326/D2 上記の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。 SPEEDER 569 EVOLUTION VI FW50 カーボンシャフト インパクトのエネルギーロスを抑える設計。癖が少なくオートマチックな振り感で、幅広いゴルファーに。 フレックス S シャフト重量 57.5g シャフトトルク 4.9° シャフト調子 中調子 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフトは固定式になります。 ヤマハ オリジナルラバー J100 グリップ 〈約50g・ロゴうら・バックラインあり〉 こちらの商品はお取り寄せになります。 メーカーの在庫状況により、発送までお時間がかかる場合がございますのでご了承ください。また、メーカー在庫が完売もしくは生産終了の際は、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合もございますので予めご了承願います。

ヤマハ リミックス フェアウェイウッド Tour AD XC カーボンシャフト ≪カスタムオーダー≫ 【受注生産】 RMX

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43,120

ヤマハ リミックス フェアウェイウッド Tour AD XC カーボンシャフト ≪カスタムオーダー≫ 【受注生産】 RMX

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 ↑【2020年モデル】ヤマハ NEW RMX シリーズはコチラから ↑RMX FAIRWAY WOODSHAFT:Tour AD XC 番手選択 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°) 15 17 20 ライ角(°) 56 56.5 57 フェース角(°) 0 ヘッド体積(cm3) 161 145 132 構造 偏肉マレージング455カップフェース、SUS630鋳造ボディ 上記の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 Tour AD XC カーボンシャフト 新素材カーボントレカ「M40X」を先端から中間部に使用し、先端部にはトレカ「T1100G」を使用することでインパクト時のパワーロスを極限まで軽減し先端挙動が安定することから、打点のばらつきを抑え、その結果ボール初速も向上させます。 元調子系シャフト特有の中間部から手元部のしなりが操作性を向上させ、強いしなり戻りと加速感が得られ、強いインパクトにも負けない安定した挙動で、ヘッド性能をダイレクトにボールに伝えます。 種類 XC-8 XC-7 XC-6 XC-5 XC-4 フレックス X/S X/S X/S/SR X/S/R1/R2 S/R1 シャフト重量(g) 85/83 75/73 65/64/62 58/56/54/54 48/47 シャフトトルク 2.8/2.8 3.0/3.0 3.2/3.2/3.2 4.2/4.2/4.2/4.2 5.7/5.7 シャフト調子 中元 標準長さ(インチ) #3/42.75、#5/42.25、#7/41.75 #3/43.0、#5/42.5、#7/42.0 バランス ※S D4 D4 D3 D3 D3...

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ヤマハ RMX リミックス 新RTSスリーブ ドライバー専用 2020年モデル Speeder 569 EVOLUTION VI シャフト 有賀園ゴルフ

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30,030

ヤマハ RMX リミックス 新RTSスリーブ ドライバー専用 2020年モデル Speeder 569 EVOLUTION VI シャフト 有賀園ゴルフ

■ ヤマハ RMX リミックス 新RTSスリーブ ドライバー専用 Speeder 569 EVOLUTION VI シャフト 2020年モデル新RTSスリーブ装着シャフト ラインナップ・オリジナルカーボン TMX-420D(三菱ケミカル社製)超大型ヘッド、最大級の慣性モーメント、超深重心というヘッド特性を最大限引き出すため、なめらかな剛性分布(EI)で振りやすさを追求。・Speeder 569 EVOLUTION VI(フジクラ社製)自分で自在にコントロールしたいゴルファーに向けて最先端の技術と材料を搭載。インパクトの強さを追加した、叩いて飛ばせるスピーダー。・TOUR AD XC-5(グラファイトデザイン社製)先端から中間部の高剛性化でヘッド挙動が安定。インパクト時のパワーをロス無くボールに伝える低スピンの強弾道シャフト。・Diamana ZF50(三菱ケミカル社製)ディアマナ4世代の集大成モデル。先端の高い剛性で生まれる安定感に加えm手元部と中間部の剛性差でスピードをプラスした飛距離が出せるDiamana。■ SPECIFICATIONシャフトYAMAHAオリジナル TMX-420DフレックスSSRRシャフト重量(g)544846トルク(°)6.47.07.1調子先中先中先中長さ(インチ)45.545.545.5バランスD2D2D2クラブ重量(g)RMX 120 / 220299 / 298293 / 292291 / 290グリップオリジナルラバーJ100 ロゴなしバックライン無し(M60相当、45g)発売2019年9月シャフトSpeeder 569EVOLUTION VITour ADXC-5DiamanaZF 50フレックスSSSシャフト重量(g)565657.5トルク(°)4.94.24.6調子中中元中元長さ(インチ...

ヤマハ インプレス UD+2 フェアウェイウッド Air Speeder for Yamaha M421f オリジナルカーボンシャフト 【標準品】 ユーディープラスツー inpres

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40,480

ヤマハ インプレス UD+2 フェアウェイウッド Air Speeder for Yamaha M421f オリジナルカーボンシャフト 【標準品】 ユーディープラスツー inpres

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 ↑【2021年モデル】inpres UD+2 シリーズはコチラから! ↑inpres UD+2 FAIRWAY WOODSHAFT:Air Speeder for Yamaha M421f スペック ヘッド構造 6-4チタン精密鋳造ボディ6-4チタン圧延偏肉フェース高比重合金ソール マレージング455フェースSUS630精密鋳造ボディ 番手 #3 #5 #7 #9 ロフト角(°) 14.5 17 19 21.5 ライ角(°) 58 58.5 59 59.5 フェース角(°) 0 ヘッド体積(cm3) 189 164 150 138 クラブ長さ(インチ) 43.5 42.75 42.25 41.75 バランス S/D2、SR/D1、R/D1 クラブ重さ(g) ※S/SR/R 297/291/286 302/297/292 306/301/296 310/305/300 【#3(14.5°)】は、追加料金(5,280円税込)が発生いたします。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ヘッドスピードとフレックスの目安は下記です。 Air Speeder for Yamaha M421f S:39-44m/s、SR:37-42m/s、R:34-39m/s Air Speeder for Yamaha M421f カーボンシャフト フジクラ社「Air Speeder」をヤマハ専用に設計。弾き感を活かした初速アップに加え、安定性向上のために中調子を採用。「ぶっ飛び×超まっすぐ」を実現。 フレックス S SR R シャフト重量(g) 55 50 45 トルク(°) 4.7 5.2 5.9 キックポイント 中...

ヤマハ 19インプレス UD+2 フェアウェイウッド(#3) Diamana DF カーボンシャフト カスタムオーダー【受注生産】

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52,360

ヤマハ 19インプレス UD+2 フェアウェイウッド(#3) Diamana DF カーボンシャフト カスタムオーダー【受注生産】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 ↑【2019年モデル】19inpres UD+2 シリーズはコチラから! ↑■スペック 構造 6-4チタン精密鋳造ボディ、高比重合金ソール 番手 #3 ロフト角(°) 14.5 ライ角(°) 58 フェース角(°) 0 ヘッド体積(cm3) 188 標準クラブ長さ(インチ) 43.5 ※SLEルール適合モデル ※数値は設計値であり実測値とは若干異なる場合がございます。 ■ヘッドカバー付き ≪シャフトスペック≫ シャフト Diamana DF カーボンシャフト 先端剛性を高め、操作性と方向安定性に優れたアスリートモデルでありながら、インパクトの再現性を高め、アマチュアゴルファーの打点のばらつきをサポート。 「安定感」を飛距離に変える、スムーズな振り抜きとダイヤモンドのように強靭な先端剛性の両立を果たしたこれまでにない新設計のDiamanaです。 種類 DF80 DF70 DF60 DF50 フレックス TX/X/S TX/X/S TX/X/S/SR X/S/SR/R シャフト重量(g) 88/85.5/82.5 79/76/73 68.5/66.5/64/62 59/57/55.5/54 シャフトトルク 2.9/3.0/3.0 2.9/3.1/3.1 3.8/3.8/3.8/3.8 4.5/4.6/4.7/4.7 シャフト調子 中元 ≪長さに対する標準バランス≫ クラブ長さ(インチ) +1.0 +0.75 +0.5 +0.25 標準長さ -0.25 -0.5 -0.75 -1.0 標準バランス(S) DF80 D8 D7 D6 D4 D3 D2 D0 C9 C8 DF70 D7 D6 D4 D3 D2 D1 C9 C8 C7 DF60 D6 D5 D4 D2 D1 D0...

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ヤマハ RMX リミックス 新RTSスリーブ ドライバー専用 2020年モデル TOUR AD XC-5 シャフト 有賀園ゴルフ

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ヤマハ RMX リミックス 新RTSスリーブ ドライバー専用 2020年モデル TOUR AD XC-5 シャフト 有賀園ゴルフ

■ ヤマハ RMX リミックス 新RTSスリーブ ドライバー専用 TOUR AD XC-5 シャフト 2020年モデル新RTSスリーブ装着シャフト ラインナップ・オリジナルカーボン TMX-420D(三菱ケミカル社製)超大型ヘッド、最大級の慣性モーメント、超深重心というヘッド特性を最大限引き出すため、なめらかな剛性分布(EI)で振りやすさを追求。・Speeder 569 EVOLUTION VI(フジクラ社製)自分で自在にコントロールしたいゴルファーに向けて最先端の技術と材料を搭載。インパクトの強さを追加した、叩いて飛ばせるスピーダー。・TOUR AD XC-5(グラファイトデザイン社製)先端から中間部の高剛性化でヘッド挙動が安定。インパクト時のパワーをロス無くボールに伝える低スピンの強弾道シャフト。・Diamana ZF50(三菱ケミカル社製)ディアマナ4世代の集大成モデル。先端の高い剛性で生まれる安定感に加えm手元部と中間部の剛性差でスピードをプラスした飛距離が出せるDiamana。■ SPECIFICATIONシャフトYAMAHAオリジナル TMX-420DフレックスSSRRシャフト重量(g)544846トルク(°)6.47.07.1調子先中先中先中長さ(インチ)45.545.545.5バランスD2D2D2クラブ重量(g)RMX 120 / 220299 / 298293 / 292291 / 290グリップオリジナルラバーJ100 ロゴなしバックライン無し(M60相当、45g)発売2019年9月シャフトSpeeder 569EVOLUTION VITour ADXC-5DiamanaZF 50フレックスSSSシャフト重量(g)565657.5トルク(°)4.94.24.6調子中中元中元長さ(インチ)45.545.545...

ヤマハ 19インプレス UD+2 フェアウェイウッド(#5,#7,#9) N.S.PRO 950FW スチールシャフト カスタムオーダー【受注生産】

全2商品

30,800

ヤマハ 19インプレス UD+2 フェアウェイウッド(#5,#7,#9) N.S.PRO 950FW スチールシャフト カスタムオーダー【受注生産】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 ↑【2019年モデル】19inpres UD+2 シリーズはコチラから! ↑■スペック 構造 マレージング455偏肉カップフェースSUS630鋳造ボディ 番手 #5 #7 #9 ロフト角(°) 17 19 21.5 ライ角(°) 58.5 59 59.5 フェース角(°) 0 ヘッド体積(cm3) 174 162 151 標準クラブ長さ(インチ) 42.25 41.75 41.25 ※SLEルール適合モデル ※数値は設計値であり実測値とは若干異なる場合がございます。 ■ヘッドカバー付き ≪シャフトスペック≫ シャフト N.S.PRO 950FW スチールシャフト N.S.PRO 950GHのフェアウェイ・ユーティリティ版として、プロやトップアマから高評価。スチール特有のしなり感で、 正確な方向性を実現しています。 フレックス X/S/R シャフト重量(g) 102/98/94 シャフトトルク 2.3/2.6/2.8 シャフト調子 中 ≪長さに対する標準バランス≫ クラブ長さ(インチ) 標準長さ -0.25 -0.5 -0.75 -1.0 標準バランス(S) N.S.PRO 950FW D3 D2 D0 C9 C8 ※クラブ重量…N.S.PRO 950FW 344g ※クラブ重量は、#3で標準長さ、標準グリップ(42g)装着、Sフレックスの場合の値になります。 ※数値は設計値であり実測値とは若干異なる場合がございます。

ヤマハ 19インプレス UD+2 フェアウェイウッド(#5,#7,#9) TMX-419F オリジナルカーボンシャフト カスタムオーダー【受注生産】

全44商品

29,999

ヤマハ 19インプレス UD+2 フェアウェイウッド(#5,#7,#9) TMX-419F オリジナルカーボンシャフト カスタムオーダー【受注生産】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 ↑【2019年モデル】19inpres UD+2 シリーズはコチラから! ↑■スペック 構造 マレージング455偏肉カップフェースSUS630鋳造ボディ 番手 #5 #7 #9 ロフト角(°) 17 19 21.5 ライ角(°) 58.5 59 59.5 フェース角(°) 0 ヘッド体積(cm3) 174 162 151 標準クラブ長さ(インチ) 42.75 42.25 41.75 ※SLEルール適合モデル ※数値は設計値であり実測値とは若干異なる場合がございます。 ■ヘッドカバー付き ≪シャフトスペック≫ シャフト TMX-419F オリジナルカーボン(純正標準シャフト) インパクト時のエネルギーロスを軽減して飛距離を伸ばす「チップウェイトテクノロジー」をシリーズ初採用しました。シャフト先端部にタングステンを含むシート状のおもりを配置することで、インパクト時のシャフトの“不必要なたわみ"を抑え、ボールの初速アップ を実現しています。また、インパクトの挙動が安定することで、最適な打ち出し角度や スピン量も実現しました。 フレックス S/SR/R シャフト重量(g) 55/50/48 シャフトトルク 5.4/5.7/6.1 シャフト調子 先中 ≪長さに対する標準バランス≫ クラブ長さ(インチ) +1.0 +0.75 +0.5 +0.25 標準長さ -0.25 -0.5 -0.75 -1.0 標準バランス(S) TMX-419F D7 D5 D4 D3 D1 D0 C9 C8 C6 ※クラブ重量…TMX-419F 299g ※クラブ重量は、#3で標準長さ、標準グリップ(42g)装着、Sフレックスの場合の値になります。 ※数値は設計値であり実測値とは若干異なる場合がございます。

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ヤマハ レディース インプレス UD+2 フェアウェイウッド 2019年モデル TX-419F シャフト 有賀園ゴルフ

全27商品

19,778

ヤマハ レディース インプレス UD+2 フェアウェイウッド 2019年モデル TX-419F シャフト 有賀園ゴルフ

+2番手テクノロジーで、女性の飛びは変えられる。ヤマハ レディース インプレス UD+2 フェアウェイウッド 2019年モデル TX-419F シャフトPOINT■ ヘッドターンエネルギー構造■ マレージング偏肉フェース■ ソール一体型ウェイト■ ヤマハ独自の快音設計ミスを防ぐ女性専用設計による究極の打ちやすさ●打点がばらついても飛ばせるフェースを極薄化して反発性能を向上させた偏肉フェース●振りやすく構えやすいしなやかに先が走り、振り心地がよい。短く見えて構えやすいカラーブロックデザインの女性専用オリジナルシャフト(三菱ケミカル社共同開発)スーパー重心設計超低重心・超深重心設計によりボールが上がりやすくつかまりやすい驚異の飛距離性能を実現ソールインナーウェイト:ソール部にウェイトと配置噂の+2番手の飛びに新たなテクノロジーを搭載!“安心快音"振りやすくかんたんに当たり、爽快な打音で真っ直ぐ飛ぶ。全ての人にぶっ飛び体験を。■ NEW TECHNOLOGY ■【ヘッドターンエネルギー構造】いつも通りスイングするだけでフェースセンターのヘッド回転速度が上がり、初速アップ。【ヤマハ独自の快音設計】楽器音響開発に携わるヤマハの研究開発部門との共同研究により爽快な打球音を実現。■ SPECIFICATIONヘッドUD+2 FW構造ボディ:SUS630鋳造フェース:マレージング455偏肉フェース番手4W5W7Wロフト角(°)17.52023ライ角(°)58.55959.5フェース角(°)000ヘッド体積(cm3)165164151クラブ長さ(インチ)A:42.75L:42A:42.25L:41.5A:41.75L:41クラブ重量(g)A:279L:271A:282L:274A:285L:277シャフトTX-419F...

ヤマハ ゴルフ RMX120 リミックス アイアン単品 N.S.PRO RMX95 オリジナルスチールシャフト YAMAHA【ヤマハ】【アイアン単品】

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ヤマハ ゴルフ RMX120 リミックス アイアン単品 N.S.PRO RMX95 オリジナルスチールシャフト YAMAHA【ヤマハ】【アイアン単品】

|メンズ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴新溝適合フレックスについて商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。飛距離、高弾道、寛容性。3つの性能を併せ持つ高機能アスリートアイアン。・性能のためにクロムモリブデン鋼一体鋳造を採用。・フェースの薄肉化により、反発力がアップ。・ポケットキャビティ構造による低重心化と慣性モーメントアップの両立。ロングアイアンの苦手意識が消える。やさしく飛ぶ、グリーンも狙える「新種」のアイアン。軟鉄鍛造から、性能追求のためにクロムモリブデン鋼一体鋳造へ。・フェースの反発力で「飛ぶ」。フェースの薄肉化により、反発力がアップし、飛距離がぐんと伸びる。・加工性に優れた素材(クロモリ)で、球が「上がりやすい」構造に。セミキャビティからポケットキャビティへシフトし、より高い球筋が打ちやすい構造へ。・大慣性モーメントで「まっすぐ攻められる」。ポケットキャビティ構造により、慣性モーメントをアップ。・二重構造のバッチで「打感がよい」樹脂とアルミ、二層のキャビティバッチにより、マイルドな打感を実現。包丁や自転車のフレーム、パーツに使用されるクロムモリブテン鋼を採用。クロムモリブテン鋼と軟鉄の比較▲N.S.PRO RMX95 オリジナルスチールシャフト▲オリジナルラバーJ100 ロゴうら BLありスペック番手#4構造クロムモリブデン鋼一体鋳造、ポケットキャビティロフト角(°)23ライ角(°)60.5クラブ長さ(インチ)38.5バランスD1クラブ重量(g)397グリップオリジナルラバー J100...

【受注生産】 ヤマハ ゴルフ RMX020 リミックス アイアン単品 ダイナミックゴールド ツアーイシュー スチールシャフト YAMAHA【ヤマハ】【アイアン単品】

アトミックゴルフ

17,710

【受注生産】 ヤマハ ゴルフ RMX020 リミックス アイアン単品 ダイナミックゴールド ツアーイシュー スチールシャフト YAMAHA【ヤマハ】【アイアン単品】

|メンズ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴新溝適合フレックスについて受注生産品(特注品)につきましては、通常よりお時間がかかり2-4週間後の出荷が目安となります。ご注文後の変更、キャンセルは出来ませんので、ご了承の上お買い求め頂きます様お願い致します。賞金王 今平周吾が認めたピンを狙うための軟鉄鍛造アイアン。フェードもドローも、思い通りに打ち分けられる。プロ仕様の打感に近づけた「焼きなまし」製法。打感にこだわるのは、フェースとボールのコンタクトの状態をより正確にフィードバックするため、その結果、軟鉄鍛造のヘッドを12%軟らかくするという答えにたどり着いた。横慣性モーメントが大幅にアップ。打点のブレに強く、ピンを狙える。まっすぐグリーンを狙えるよう、トゥ側に重量を配分して横慣性モーメントをアップ。スコアメイクに直結する直進安定性を身につけた。▲Dynamic Gold TOUR ISSUE スチールシャフト▲オリジナルラバーJ100 ロゴうら BLありスペック番手#4構造軟鉄(S20C)鍛造、焼きなまし製法ロフト角(°)24ライ角(°)60.25クラブ長さ(インチ)38.25バランスD2クラブ重量(g)421グリップオリジナルラバー J100 ロゴうら(M60相当・BLあり)グリップ重量(g)50シャフトDynamic Gold TOUR ISSUE スチールシャフトシャフト硬さS200シャフト重量(g)129シャフト調子元発売日:2019年9月6日

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ヤマハ RMX リミックス フェアウェイウッド 2020年モデル TMX-420F シャフト 有賀園ゴルフ

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20,530

ヤマハ RMX リミックス フェアウェイウッド 2020年モデル TMX-420F シャフト 有賀園ゴルフ

やさしさと飛距離で、さらにアグレッシブな攻め方を。ヤマハ RMX リミックス フェアウェイウッド TMX-420F シャフト 2020年モデル・BOOSTRINGでボール初速アップ・フェースセンターと打点を近づけることにより初速アップ・重量をフェースとバックに分散させ、FW最大クラスの慣性モーメントを実現NEW TECHNOLOGYフェアウェイウッドにも「BOOSTRING」を搭載。ボール初速がアップ。最も反発力の高いフェースセンターと打点を近づけることで、飛距離を稼げる。フェースセンターと打点の距離を前モデルより近づけ(4.2mm→1.9mm)、初速アップを可能にした。■ SPECIFICATIONヘッドRMX FW素材・構造偏肉マレージング455カップフェース、SUS630鋳造ボディ番手3W5W7Wロフト角(°)151720ライ角(°)5656.557フェース角(°)000体積(cm3)161145132長さ(インチ)4342.542シャフトYAMAHAオリジナル TMX-420FフレックスSSRRシャフト重量(g)545048.5トルク(°)5.05.65.7調子先中先中先中バランスD2D2D2クラブ重量(g)3W:3135W:3167W:3203W:3105W:3137W:3173W:3075W:3107W:314グリップオリジナルラバーJ100 ロゴうらバックライン無し(M60相当、45g)発売2019年9月●付属品:ヘッドカバー※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。■販売商品につきまして「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては...

ヤマハ ゴルフ RMX リミックス ユーティリティー スピーダー エボリューション6 FW60 カーボンシャフト YAMAHA Speeder EVOLUTION VI FW60【ヤマハ】...

アトミックゴルフ

26,180

ヤマハ ゴルフ RMX リミックス ユーティリティー スピーダー エボリューション6 FW60 カーボンシャフト YAMAHA Speeder EVOLUTION VI FW60【ヤマハ】...

|メンズ |カーボンシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。・BOOSTRINGでボール初速アップ。・フェースセンターと打点を近づけることにより初速アップ。・重量をフェースとバックに分散させ、UT最大クラスの慣性モーメントを実現。・飛距離をあえて追求せず、前モデル同等に設定。その分スピン性能を向上させた「使えるユーティリティ」。高さも出る。キャリーも出る。攻めのゴルフで、スコアを伸ばせる。フェアウェイウッドやユーティリティにも「BOOSTRING」を搭載。ボール初速がアップ。最も反発力の高いフェースセンターと打点を近づけることで、飛距離を稼げる。フェースセンターと打点の距離を前モデルより近づけ(4.2mm→1.9mm)※、初速アップを可能にした。(※ヤマハゴルフ調べ)フェースとバックにウェイトを分散し、縦・横ともに最大級の慣性モーメントを実現。・縦慣性モーメントが大幅にアップ(前モデル比140%)※。インパクト時のヘッドの縦回転を抑え、ロフト通りに球が上がり、キャリーで飛ばせる。(※ヤマハゴルフ調べ)・横慣性モーメントの大幅なアップ(前モデル比117%)※により、ミスヒットしても曲がらない。(※ヤマハゴルフ調べ)▲Speeder EVOLUTION VI FW60▲オリジナルラバー J100 ロゴうら BLありスペックシャフトSpeeder EVOLUTION VI FW60シャフト硬さSシャフト重量(g)67.5シャフトトルク(°)4.1シャフト調子中バランスD2番手U4U5U6構造薄肉マレージング455フェ...

ヤマハ ゴルフ RMX120 リミックス アイアンセット 6本組 (5-P) N.S.PRO RMX95 オリジナルスチールシャフト YAMAHA【ヤマハ】【アイアンセット】

アトミックゴルフ

83,160

ヤマハ ゴルフ RMX120 リミックス アイアンセット 6本組 (5-P) N.S.PRO RMX95 オリジナルスチールシャフト YAMAHA【ヤマハ】【アイアンセット】

|メンズ |飛距離重視 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴フレックスについて商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。飛距離、高弾道、寛容性。3つの性能を併せ持つ高機能アスリートアイアン。・性能のためにクロムモリブデン鋼一体鋳造を採用。・フェースの薄肉化により、反発力がアップ。・ポケットキャビティ構造による低重心化と慣性モーメントアップの両立。ロングアイアンの苦手意識が消える。やさしく飛ぶ、グリーンも狙える「新種」のアイアン。軟鉄鍛造から、性能追求のためにクロムモリブデン鋼一体鋳造へ。・フェースの反発力で「飛ぶ」。フェースの薄肉化により、反発力がアップし、飛距離がぐんと伸びる。・加工性に優れた素材(クロモリ)で、球が「上がりやすい」構造に。セミキャビティからポケットキャビティへシフトし、より高い球筋が打ちやすい構造へ。・大慣性モーメントで「まっすぐ攻められる」。ポケットキャビティ構造により、慣性モーメントをアップ。・二重構造のバッチで「打感がよい」樹脂とアルミ、二層のキャビティバッチにより、マイルドな打感を実現。包丁や自転車のフレーム、パーツに使用されるクロムモリブテン鋼を採用。クロムモリブテン鋼と軟鉄の比較▲N.S.PRO RMX95 オリジナルスチールシャフト▲オリジナルラバーJ100 ロゴうら BLありスペック番手#5#6#7#8#9PW構造クロムモリブデン鋼一体鋳造、ポケットキャビティロフト角(°)252831354045ライ角(°)6161.56262.56363.5クラブ長さ(インチ...

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ヤマハ インプレス UD+2 レディース フェアウェイウッド 2017年モデル カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

有賀園ゴルフオンライン

16,800

ヤマハ インプレス UD+2 レディース フェアウェイウッド 2017年モデル カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

インプレスのプラス2番手テクノロジーで、あなたのゴルフが変わる。まっすぐ飛ばす! 上がりやすい!ヤマハ インプレス UD+2 レディース フェアウェイウッド 2017年モデル カーボンシャフト■ 高い反発で飛ばせるカップフェース構造■ 高く上がってキャリーで飛ばせる重心設計■ 初速がアップするロフト設計■ SPECIFICATION番手4W5W7Wロフト角(°)17.52023ライ角(°)58.55959.5フェース角(°)0ヘッド体積(cm3)165162150構造マレージング455偏肉カップフェースSUS630鋳造ボディシャフト硬さ・重量TMX-417F II(R)46g、TX-417F(L)42gシャフトトルク6.8(R)、7(L)シャフト調子先中(R)、先(L)クラブ長さ(インチ)R/L42.75 / 4242.25 / 41.541.75 / 41バランスC5(R)、C2(L)クラブ重量(g)R/L283 / 274286 / 277289 / 280グリップオリジナルラバー ピンクII ロゴおもて(M58相当・バックラインあり)グリップ重量(g)35(R)、30(L)・付属品:ヘッドカバー※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。※こちらはセール商品の為、お客様都合による返品および交換はお受け出来ません。商品在庫につきまして在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。【ゴルフクラブ > レディースクラブ > フェアウェイウッド】

ヤマハ ゴルフ インプレス inpres UD+2 ユーティリティー TMX-419U カーボンシャフト YAMAHA プラス2【UD+2ユーティリティー】

全25商品

20,530

ヤマハ ゴルフ インプレス inpres UD+2 ユーティリティー TMX-419U カーボンシャフト YAMAHA プラス2【UD+2ユーティリティー】

【シニア】|メンズ |ウッド型 |カーボンシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けシニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。商品の特徴ヘッドターンエネルギー構造いつも通りスイングするだけでフェースセンターのヘッド回転速度が上がり、初速アップ。チップウェイトテクノロジーTIP WEIGHT TECHNOLOGY搭載シャフトは、おもりの効果でたわみを抑え、インパクト時のエネルギーロスを抑える。ヤマハ独自の快音設楽器音響開発に携わるヤマハの研究開発部門との共同研究により爽快な打球音を実現。ルール限界に迫る反発性能すべてのクラブに圧倒的な初速アップを可能にしたフェース設計を採用スーパー重心設計超低重心・超深重心設計によりボールが上がりやすくつかまりやすい驚異の飛距離性能を実現高初速ロフト設計ストロングロフトでボール初速が最大化、スーパー重心設計により高弾道で飛ばす▲ヘッドカバー▲オリジナルカーボンTMX-419U(S/SR/R)▲オリジナルラバー J100 ロゴうら 40g Y19GJ40 (M60相当・BLあり)スペック番手#U4#U5#U6ロフト角(°)1921.524ライ角(°)59.56060.5フェース角(°)0ヘッド体積(cc)124123122構造マレージング455偏肉カップフェース、SUS630鋳造ボディシャフトオリジナルカーボン TMX-419Uシャフト硬さS/SR/Rシャフト重量(g)57/52/49シャフトトルク(°)4.8/5.5/6.0シャフト調子先中クラブ長さ(インチ)40.54039.5クラブ重量...

【レディース】 ヤマハ ゴルフ インプレス UD+2 ユーティリティー Air Speeder for YAMAHA M421u カーボンシャフト YAMAHA inpres エアスピーダー

アトミックゴルフ

31,680

【レディース】 ヤマハ ゴルフ インプレス UD+2 ユーティリティー Air Speeder for YAMAHA M421u カーボンシャフト YAMAHA inpres エアスピーダー

【シニア】|ウッド型 |カーボンシャフト |26度以上 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ヘッドカバー付属初級者向けシニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。“ぶっ飛び" を生む! 革新構造 SPEEDBOX深さ1.5mmのボックス状のへこみを、クラウンとソールに巡らせることで、フェース周辺の剛性を格段に向上。エネルギーロスの原因となるヘッド後方への振動の拡散を極限まで低減し、インパクトエネルギーを効率的に初速へ!打っても打っても “超まっすぐ"!新スーパー重心設計「SPEEDBOX」で生まれた余剰重量を、重心設計に最大活用。inpres史上最大の重心角を生み出すとともに、同重量帯クラブで最大級の慣性モーメントを実現。打っても打っても、ぶっ飛んで、曲がらない!上がる低く深い重心で球が上がって飛ぶフェアウェイウッドとユーティリティは、インナーウェイトの効果的な配置でミスヒットに強い設計に。飛距離ロスが軽減されるので、芝の上からでも安心して打てる!デザインから、安心感とナイスショットのイメージ目標に向かってスクエアに構えやすいクラウンのデザインと、ナイスショットをイメージできるフェースのスコアライン。ヤマハ独自の快音設計楽器音響開発に携わるヤマハの研究開発部門との共同研究により爽快な打球音を実現。シャフト気持ちよく振り切れるレディースモデル専用設計「Air Speeder for Yamaha」フジクラ社「Air Speeder」をヤマハ専⽤に設計。弾き感を活かした初速アップに加え、安定性向上のために中調⼦を採⽤。「ぶっ⾶び×超まっすぐ」を実現。▲Air...

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ヤマハ メンズ インプレス UD+2 ユーティリティ 2019年モデル TMX-419U カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

全12商品

15,662

ヤマハ メンズ インプレス UD+2 ユーティリティ 2019年モデル TMX-419U カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

やさしく高弾道で飛ばせる“ぶっ飛び"ユーティリティPOINT■ マレージング偏肉カップフェース■ ソールインナーウェイト■ 高初速ロフト設計■ ヘッドターンエネルギー構造■ チップウェイトテクノロジー■ ヤマハ独自の快音設計ルール限界に迫る反発性能すべてのクラブに圧倒的な初速アップを可能にしたフェース設計を採用。マレージング偏肉カップフェース COR値:0.815 ※ヤマハゴルフ調べスーパー重心設計超低重心・超深重心設計によりボールが上がりやすくつかまりやすい驚異の飛距離性能を実現。ソールインナーウェイト高初速ロフト設計ストロングロフトでボール初速が最大化、スーパー重心設計により高弾道で飛ばす。噂の+2番手の飛びに新たなテクノロジーを搭載!“安心快音"振りやすくかんたんに当たり、爽快な打音で真っ直ぐ飛ぶ。全ての人にぶっ飛び体験を。■ NEW TECHNOLOGY ■【ヘッドターンエネルギー構造】いつも通りスイングするだけでフェースセンターのヘッド回転速度が上がり、初速アップ。【チップウェイトテクノロジー】TIP WEIGHT TECHNOLOGY搭載シャフトは、おもりの効果でたわみを抑え、インパクト時のエネルギーロスを抑える。【ヤマハ独自の快音設計】楽器音響開発に携わるヤマハの研究開発部門との共同研究により爽快な打球音を実現。■ SPECIFICATIONヘッドUD+2 UT構造SUS630鋳造ボディマレージング455偏肉カップフェース番手U4U5U6ロフト角(°)1921.524ライ角(°)59.56060.5フェース角(°)0体積(cm3)124123122長さ(インチ)40.54039.5クラブ重量(g)S:326SR:320R:317S:331SR:325R:322S:336SR:330R:327シャフトTMX-419U...

【レディース】 ヤマハ ゴルフ インプレス UD+2 アイアン単品 Air Speeder for Yamaha M421i カーボンシャフト YAMAHA inpres エアスピーダー

アトミックゴルフ

21,120

【レディース】 ヤマハ ゴルフ インプレス UD+2 アイアン単品 Air Speeder for Yamaha M421i カーボンシャフト YAMAHA inpres エアスピーダー

【シニア】|カーボン(アベレージ) |レディース(軽量) メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴新溝適合初級者向けシニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。ぶっ飛び×超まっすぐな〈高弾道〉を実現 SPEED RIBFACE(スピード リブフェース)打っても打っても、ぶっ飛んで、超まっすぐ。革新のテクノロジーSPEED RIBFACE搭載の“今日イチ連発"アイアン。デザインから、安心感とナイスショットのイメージスコアラインにすべて白いラインを入れたことで、フェース面が大きく見えて当たる自信を。ラインの入り方で当てたい位置をさらにフォーカス!ボールを拾いやすい新形状でアプローチもバンカーも思い通りにいつも通りに打つだけで、フワッと上がるAW。サクッと脱出のSW。球の下に入ってボールを拾う形状、当たる面の広がった大フェース。そして前作から好評のバンカー脱出に考え出された“ライズアウトソール"。シャフト気持ちよく振り切れるレディースモデル専用設計「Air Speeder for Yamaha」フジクラ社「Air Speeder」をヤマハ専⽤に設計。弾き感を活かした初速アップに加え、安定性向上のために中調⼦を採⽤。「ぶっ⾶び×超まっすぐ」を実現。▲Air Speeder for Yamaha M421i カーボンシャフト(A/L)グリップ▲オリジナルラバーY21GT2558F(25g、L58相当、BLあり、ロゴおもて)スペック番手#6AWロフト角(°)2649ライ角(°)61.7562.75ヘッド素材(製法)AM355精密鋳造SUS630精密鋳造シャフト名Air...

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ヤマハ RMX リミックス フェアウェイウッド 2020年モデル Speeder EVOLUTION VI FW 50 シャフト 有賀園ゴルフ

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27,170

ヤマハ RMX リミックス フェアウェイウッド 2020年モデル Speeder EVOLUTION VI FW 50 シャフト 有賀園ゴルフ

やさしさと飛距離で、さらにアグレッシブな攻め方を。ヤマハ RMX リミックス フェアウェイウッド Speeder EVOLUTION VI FW 50 シャフト 2020年モデル・BOOSTRINGでボール初速アップ・フェースセンターと打点を近づけることにより初速アップ・重量をフェースとバックに分散させ、FW最大クラスの慣性モーメントを実現NEW TECHNOLOGYフェアウェイウッドにも「BOOSTRING」を搭載。ボール初速がアップ。最も反発力の高いフェースセンターと打点を近づけることで、飛距離を稼げる。フェースセンターと打点の距離を前モデルより近づけ(4.2mm→1.9mm)、初速アップを可能にした。■ SPECIFICATIONヘッドRMX FW素材・構造偏肉マレージング455カップフェース、SUS630鋳造ボディ番手3W5W7Wロフト角(°)151720ライ角(°)5656.557フェース角(°)000体積(cm3)161145132長さ(インチ)4342.542シャフトSpeeder EVOLUTION VI FW 50フレックスSシャフト重量(g)57.5トルク(°)4.9調子中バランスD2クラブ重量(g)3W:3195W:3227W:326グリップオリジナルラバーJ100 ロゴうらバックライン無し(M60相当、50g)発売2019年9月●付属品:ヘッドカバー※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。■販売商品につきまして「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。...

【メーカーカスタム】YAMAHA(ヤマハ) inpres UD+2 2019 フェアウェイウッド (#3) Diamana DF カーボンシャフト 【日本正規品】

アッパーゴルフ

52,360

【メーカーカスタム】YAMAHA(ヤマハ) inpres UD+2 2019 フェアウェイウッド (#3) Diamana DF カーボンシャフト 【日本正規品】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ■ヤマハ 2019年 inpres UD+2 カスタムシリーズはコチラ!■YAMAHA(ヤマハ)2019 インプレス UD+2 フェアウェイウッド(#3) ▪Technology テクノロジーヘッドターンエネルギー構造いつも通りスイングするだけでフェースセンターのヘッド回転速度が上がり、初速アップ。チップウェイトテクノロジーヤマハ独自の快音設計TIP WEIGHT TECHNOLOGY搭載シャフトは、おもりの効果でたわみを抑え、インパクト時のエネルギーロスを抑える。楽器音響開発に携わるヤマハの研究開発部門との共同研究により爽快な打球音を実現。ルール限界に迫る反発性能すべてのクラブに圧倒的な初速アップを可能にしたフェース設計を採用フェース一体型チタンボディマレージング偏肉カップフェーススーパー重心設計超低重心・超深重心設計によりボールが上がりやすくつかまりやすい 驚異の飛距離性能を実現高比重合金ソールソールインナーウエイト高初速ロフト設計ストロングロフトでボール初速が最大化、スーパー重心設計により高弾道で飛ばす高比重合金ソール▪Spec スペック番手#3#5#7#9ロフト角(°)14.5171921.5ライ角(°)5858.55959.5フェース角(°)0ヘッド体積(cm3)188174162151構造6-4チタン精密鋳造ボディ高比重合金ソールマレージング455偏肉カップフェースSUS630鋳造ボディ標準クラブ長さ(インチ)43.542.7542.2541.75●ヘッド重量 200g(#3)※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ▪Shaft シャフトDiamana DF カーボンシャフトシャフトフレックスシャフト重量(g)トルク調子参考バランス(S...

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【特注カスタムクラブ】ヤマハ YAMAHA2019年モデル リミックス RMX220ドライバークライムオブエンジェル ライトニングエンジェルシャフト

第一ゴルフ

120,945

【特注カスタムクラブ】ヤマハ YAMAHA2019年モデル リミックス RMX220ドライバークライムオブエンジェル ライトニングエンジェルシャフト

※この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は通常約2週間前後になります。 ※高反発加工をご希望の方は、通常納期+約2週間納期を頂きます。 ※メーカー在庫及び弊社在庫状況により納期は変わります。ご了承くださいませ。 ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますロフト角(°)9.5(±1)10.5(±1) ライ角(°)60/(60.75)/61 フェース角(°)0 ヘッド体積(cm3)460 構造6-4チタン偏肉フェース、811チタン精密鋳造ボディ 長さ(インチ)45.75 グリップ オリジナルラバーJ100ロゴ無 50g(Y18GJ50R)(M60相当・BL無) ◆高反発加工の詳細は上バナーをクリック!!◆ 高反発ヘッドの補償について 通常使用によるフェース割れであってもルール適合を超えての加工をしているため、ヘッド割れ等に関する補償がございません。予めご了承下さい。 第一ゴルフ入江社長が泣いて喜ぶ、ぶっ飛び48g 私、入江はは違いの分かる非力な中上級者である為、シニア用シャフト開発テスト依頼が多い。 今回のエンジェル40g台のシャフトは気合が入っており、最初からよく出来ていた。振り易く、良く飛んでいる! 一般的な素材を使えない軽いシャフトは復元が苦手だ。 しかし「返せない人」でも強烈に返せるもっと強い復元力の開発を阿部氏に求める! その後、試作が送られ、すぐさまコースでテスト!驚いた! 過去軽い軟らかいシャフトでこれほど見事に返ってくれるシャフトは無かった! ライトニングはスライサーでも難なく返せ、ドローボールが連発する!飛距離は自分史上最大!阿部氏に感謝。 つかまえたいシニア・レディースゴルファーにオススメ!! H/S 37〜40前後・・・3...

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ヤマハ RMX リミックス ドライバー専用 新RTSスリーブ採用 標準カスタムシャフト 2019年追加モデル 有賀園ゴルフ

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30,953

ヤマハ RMX リミックス ドライバー専用 新RTSスリーブ採用 標準カスタムシャフト 2019年追加モデル 有賀園ゴルフ

ヤマハ RMX リミックス ドライバー専用 新RTSスリーブ採用 標準カスタムシャフト 2019年追加モデルシャフトSpeeder 569EVOLUTION VTOUR ADVR-5シャフト硬さSSシャフト重量(g)59.557シャフトトルク(度)4.54.5シャフト調子先中中クラブ長さ(インチ)45.545.5バランスD1D1総重量(g)304(118ヘッド)302(218ヘッド)304(118ヘッド)302(218ヘッド)グリップオリジナルラバー J100 ロゴなし(約50g・M60相当・バックラインなし)118ヘッドのバランスとクラブの重量はウェイト10g装着の場合です。218ヘッドのバランスとクラブの重量はウェイト8.5g装着の場合です。※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。■販売商品につきまして「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。その際にはご案内をさせて頂きます。【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ヤマハ】

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【特注カスタムクラブ】ヤマハ YAMAHA2019年モデル リミックス RMX120グラファイトデザイン Tour-AD VRシャフト

第一ゴルフ

70,125

【特注カスタムクラブ】ヤマハ YAMAHA2019年モデル リミックス RMX120グラファイトデザイン Tour-AD VRシャフト

※この商品はメーカーオリジナルカスタム商品のため納期は通常約2週間前後になります。 ※高反発加工をご希望の方は、通常納期+約2週間納期を頂きます。 ※メーカー在庫状況により納期は変わります。ご了承くださいませ。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますロフト角(°)9.5(±1)10.5(±1) ライ角(°) 59/(59.75)/60.5 フェース角(°)0 ヘッド体積(cm3) 455 構造6-4チタン偏肉フェース、811チタン精密鋳造ボディ 長さ(インチ) 45.5 グリップ オリジナルラバーJ100ロゴ無 50g(Y18GJ50R)(M60相当・BL無) ◆高反発加工の詳細は上バナーをクリック!!◆ 高反発ヘッドの補償について 通常使用によるフェース割れであってもルール適合を超えての加工をしているため、ヘッド割れ等に関する補償がございません。予めご了承下さい。 近年の高初速化を狙う様々なヘッドテクノロジーの性能を最大限に活かす事をコンセプトに開発されました。 手元部分の剛性を上げ、強い切り返しにも負けないシャープな鋭い振り抜きを体感でき、先端は極度に剛性を落とさず、走り過ぎを抑制することで、強いインパクトと、癖の無いしなりを実現。手元と先端の程よい剛性バランスで一体感のある振り抜きを生みだします。 デザインは、さわやかなブルーを基調に、前作「IZシリーズ」でも好評のマットペイントを採用。鮮やかなカラーリングの中に“力強さ"と“軽快感"を表現しました。 2018年6月より国内男子、女子ツアーにてプロモーションを開始。シャフト性能、デザインともにプロからも好評を得ています! 品名 フレックス 重量(g) トルク(deg) チップ径/パラレル(mm) バット径(mm) キックポイント VR-4 R2 46 5...

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ヤマハ RMX リミックス 新RTSスリーブ ドライバー専用 2020年モデル Diamana ZF 50 シャフト 有賀園ゴルフ

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30,030

ヤマハ RMX リミックス 新RTSスリーブ ドライバー専用 2020年モデル Diamana ZF 50 シャフト 有賀園ゴルフ

■ ヤマハ RMX リミックス 新RTSスリーブ ドライバー専用 Diamana ZF 50 シャフト 2020年モデル新RTSスリーブ装着シャフト ラインナップ・オリジナルカーボン TMX-420D(三菱ケミカル社製)超大型ヘッド、最大級の慣性モーメント、超深重心というヘッド特性を最大限引き出すため、なめらかな剛性分布(EI)で振りやすさを追求。・Speeder 569 EVOLUTION VI(フジクラ社製)自分で自在にコントロールしたいゴルファーに向けて最先端の技術と材料を搭載。インパクトの強さを追加した、叩いて飛ばせるスピーダー。・TOUR AD XC-5(グラファイトデザイン社製)先端から中間部の高剛性化でヘッド挙動が安定。インパクト時のパワーをロス無くボールに伝える低スピンの強弾道シャフト。・Diamana ZF50(三菱ケミカル社製)ディアマナ4世代の集大成モデル。先端の高い剛性で生まれる安定感に加えm手元部と中間部の剛性差でスピードをプラスした飛距離が出せるDiamana。■ SPECIFICATIONシャフトYAMAHAオリジナル TMX-420DフレックスSSRRシャフト重量(g)544846トルク(°)6.47.07.1調子先中先中先中長さ(インチ)45.545.545.5バランスD2D2D2クラブ重量(g)RMX 120 / 220299 / 298293 / 292291 / 290グリップオリジナルラバーJ100 ロゴなしバックライン無し(M60相当、45g)発売2019年9月シャフトSpeeder 569EVOLUTION VITour ADXC-5DiamanaZF 50フレックスSSSシャフト重量(g)565657.5トルク(°)4.94.24.6調子中中元中元長さ(インチ)45.545.545...

【レディース】 ヤマハ ゴルフ インプレス UD+2 アイアンセット 5本組 (7-P,S) Air Speeder for Yamaha M421i カーボン YAMAHA inpres...

アトミックゴルフ

105,600

【レディース】 ヤマハ ゴルフ インプレス UD+2 アイアンセット 5本組 (7-P,S) Air Speeder for Yamaha M421i カーボン YAMAHA inpres...

【シニア】|カーボン(軽量) |レディース(軽量) メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴新溝適合初級者向けシニア向けフレックスについて商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。ぶっ飛び×超まっすぐな〈高弾道〉を実現 SPEED RIBFACE(スピード リブフェース)打っても打っても、ぶっ飛んで、超まっすぐ。革新のテクノロジーSPEED RIBFACE搭載の“今日イチ連発"アイアン。デザインから、安心感とナイスショットのイメージスコアラインにすべて白いラインを入れたことで、フェース面が大きく見えて当たる自信を。ラインの入り方で当てたい位置をさらにフォーカス!ボールを拾いやすい新形状でアプローチもバンカーも思い通りにいつも通りに打つだけで、フワッと上がるAW。サクッと脱出のSW。球の下に入ってボールを拾う形状、当たる面の広がった大フェース。そして前作から好評のバンカー脱出に考え出された“ライズアウトソール"。シャフト気持ちよく振り切れるレディースモデル専用設計「Air Speeder for Yamaha」フジクラ社「Air Speeder」をヤマハ専⽤に設計。弾き感を活かした初速アップに加え、安定性向上のために中調⼦を採⽤。「ぶっ⾶び×超まっすぐ」を実現。▲Air Speeder for Yamaha M421i カーボンシャフト(A/L)グリップ▲オリジナルラバーY21GT2558F(25g、L58相当、BLあり、ロゴおもて)スペック番手#7#8#9PWSWロフト角(°)2933384356ライ角(°...

中古 ヤマハ RMX RMX フェアウェイウッド Speeder EVOLUTION VI FW50 【7W】

全2商品

23,530

中古 ヤマハ RMX RMX フェアウェイウッド Speeder EVOLUTION VI FW50 【7W】

商品説明シャフトSpeeder EVOLUTION VI FW50ロフト20フレックスS左右右用長さ42重量(g)325±バランスD1.5±程度BCヘッドカバー有付属品無グリップラバーグリップグリップ程度良在庫店舗松戸八柱店備考出荷予定時期通常3日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古

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ヤマハ RMX リミックス 020 アイアン 単品 DynamicGold TOUR ISSUE スチールシャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

有賀園ゴルフオンライン

16,445

ヤマハ RMX リミックス 020 アイアン 単品 DynamicGold TOUR ISSUE スチールシャフト 2020年モデル 有賀園ゴルフ

賞金王 今平周吾が認めたピンを狙うための軟鉄鍛造アイアン。ヤマハ RMX リミックス 020 アイアン 単品 DynamicGold TOUR ISSUE スチールシャフト 2020年モデル・フェードもドローも、思い通りに打ち分けられる・数量限定1,500セットプロ仕様の打感に近づけた「焼きなまし」製法。打感にこだわるのは、フェースとボールのコンタクトの状態をより正確にフィードバックするため、その結果、軟鉄鍛造のヘッドを12%軟らかくするという答えにたどり着いた。横慣性モーメントが大幅にアップ。打点のブレに強く、ピンを狙える。まっすぐグリーンを狙えるよう、トゥ側に重量を配分して横慣性モーメントをアップ。スコアメイクに直結する直進安定性を身につけた。■ SPECIFICATIONヘッドRMX 020 IRON素材・構造軟鉄(S20C)鍛造、焼きなまし製法番手#4#5#6#7#8#9PWロフト角(°)24273034384246ライ角(°)60.2560.560.756161.56262.5長さ(インチ)38.2537.7537.2536.7536.2535.7535.25クラブ重量(g)421427434441448456464バランスD2シャフトDynamicGold TOUR ISSUEフレックスS200シャフト重量(g)129調子元グリップオリジナルラバーJ100 ロゴうらバックラインあり(M60相当、50g)発売2019年9月※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。※画像は他番手によるイメージとなります。 ヘッドデザイン・形状は番手により異なります(特にウェッジ)■販売商品につきまして「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております...

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【特注カスタムクラブ】ヤマハ YAMAHA2019年モデル リミックス RMX220ドライバークライムオブエンジェルスパークエンジェル(SPARK Angel Cuatro) シャフト

第一ゴルフ

124,245

【特注カスタムクラブ】ヤマハ YAMAHA2019年モデル リミックス RMX220ドライバークライムオブエンジェルスパークエンジェル(SPARK Angel Cuatro) シャフト

※この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は通常約2週間前後になります。 ※高反発加工をご希望の方は、通常納期+約2週間納期を頂きます。 ※メーカー在庫及び弊社在庫状況により納期は変わります。ご了承くださいませ。 ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますロフト角(°)9.5(±1)10.5(±1) ライ角(°)60/(60.75)/61 フェース角(°)0 ヘッド体積(cm3)460 構造6-4チタン偏肉フェース、811チタン精密鋳造ボディ 長さ(インチ)45.75 グリップ オリジナルラバーJ100ロゴ無 50g(Y18GJ50R)(M60相当・BL無) ◆高反発加工の詳細は上バナーをクリック!!◆ 高反発ヘッドの補償について 通常使用によるフェース割れであってもルール適合を超えての加工をしているため、ヘッド割れ等に関する補償がございません。予めご了承下さい。 軽い!しかし軽すぎない!軽いのに当たり負けしない! 軽さからくるデメリットを全てカットした超軽量シャフトの登場です。 スライサーもフッカーも全てのプレイヤーに威力を発揮します。 ガラスコーティングで傷も付かず空気抵抗を軽減しヘッドスピードもアップします。 あとは飛距離だけという方に 今回デビューしたスパークエンジェル(SPARK Angel Cuatro)は凄い! 従来の超軽量シャフトはボールを押し返す力が少なく、ヘッドスピードが上がっても当たり負けしていました。 スパークエンジェルはフープ層として40トンシートを縦に全長は配置されており、シャフトの潰れにとても強く、復元力が強力なのです。 グニャとしなる感覚が少なく、方向の良さが素振りで分かります。 インパクトで球をしっかり押し返しますから...

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ヤマハ RMX リミックス 220 アイアン 単品 2020年モデル N.S.PRO RMX スチールシャフト 有賀園ゴルフ

有賀園ゴルフオンライン

12,870

ヤマハ RMX リミックス 220 アイアン 単品 2020年モデル N.S.PRO RMX スチールシャフト 有賀園ゴルフ

キャリーを出せる飛びのアイアン。飛びとやさしさに特化した「プラス1番手」のさらなる進化。ヤマハ RMX リミックス 220 アイアン 単品 N.S.PRO RMX スチールシャフト 2020年モデル・ソールとフェースのさらなる薄肉化により、実際の打点の反発力がアップ・ポケットキャビティ構造による低重心化の実現・低重心化により「キャリーで飛ばす」性能を強化プラス1番手の「飛び」と「高さ」。さらなる進化を遂げた全身マレージングアイアンフェースとソール、Wの薄肉化により、反発性能が大幅に向上し、飛距離がアップ。フェース近傍のソール最薄部の肉厚をRMX218に比べて31%薄い1.2mmに。また、打点周辺部は同比 9%。その結果、打点周辺部の反発性能が大幅に向上し、飛距離アップを可能にした。重心と打点が近づくことで、初速がアップ。打ち出し角も上がり、キャリーを伸ばせる。トゥ側に重量を配分し、横慣性モーメントをアップ。グリーンを狙えるプラス1番手に。■ SPECIFICATIONヘッドRMX 220 IRON素材・構造AM355精密鋳造番手#5#6#7#8#9PWAWSWロフト角(°)2326293338434956ライ角(°)61.561.756262.2562.562.7562.7563長さ(インチ)3837.53736.53635.535.535.25クラブ重量(g):S393399406413421428430436バランス:SD1D2D3クラブ重量(g):R382387395402409416419423バランス:RD0D1D2シャフトN.S.PRO RMX95N.S.PRO RMX85フレックスSRシャフト重量(g)9888調子中中グリップオリジナルラバーJ100 ロゴうらバックラインあり(M60相当、45g)発売2019年9月...

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中古 ヤマハ RMX RMX FOCUS(2018) フェアウェイウッド Speeder Evolution V FW60 【3W】

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14,530

中古 ヤマハ RMX RMX FOCUS(2018) フェアウェイウッド Speeder Evolution V FW60 【3W】

商品説明シャフトSpeeder Evolution V FW60ロフト15フレックスSR左右右用長さ43.5重量(g)324±バランスD2±程度Cヘッドカバー有付属品無グリップラバーグリップグリップ程度良在庫店舗GDO倉庫備考シャフト伸ばし商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古

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ヤマハ レディース インプレス UD+2 アイアン 単品 2019年モデル TX-419i シャフト 有賀園ゴルフ

全38商品

14,278

ヤマハ レディース インプレス UD+2 アイアン 単品 2019年モデル TX-419i シャフト 有賀園ゴルフ

+2番手テクノロジーで、女性の飛びは変えられる。ヤマハ レディース インプレス UD+2 アイアン 単品 2019年モデル TX-419i シャフトPOINT■ 一体成型マレージング構造による広域反発■ ヤマハ史上最も低い重心設計■ 高初速ロフト設計■ バンカー専用サンドウェッジミスを防ぐ女性専用設計による究極の打ちやすさ●打点がばらついても飛ばせる●バンカーから簡単に出せる●振りやすく構えやすいしなやかに先が走り、振り心地がよい。短く見えて構えやすいカラーブロックデザインの女性専用オリジナルシャフト(三菱ケミカル社共同開発)高初速ロフト設計ストロングロフトでボール初速が最大化、スーパー重心設計により高弾道で飛ばすスーパー重心設計ヤマハ史上最も低い重心設計によりらくに高い球が打てる■ SPECIFICATIONヘッドUD+2 IRON構造AM355P精密鋳造シャフトTX-419i カーボンシャフト硬さA番手#6#7#8#9PWAWSWロフト角(°)26293338434956ライ角(°)61.756262.2562.562.7562.7563クラブ長さ(インチ)37.53736.53635.535.535.25クラブ重量(g)336343349356366368373シャフト重量(g)51.552.552.553.053.5シャフトトルク(g)4.13.93.83.33.3バランスC5C6C7C8シャフト調子先グリップオリジナルラバー ブルー ロゴおもてバックラインあり(35g)シャフトTX-419i カーボンシャフト硬さL番手#6#7#8#9PWAWSWロフト角(°)26293338434956ライ角(°)61.756262.2562.562.7562.7563クラブ長さ(インチ)36.7536.2535.7535.2534...

【中古】ヤマハ RMX RMX(2018) フェアウェイウッド FUBUKI Ai II FW55 【3W】

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14,530

【中古】ヤマハ RMX RMX(2018) フェアウェイウッド FUBUKI Ai II FW55 【3W】

商品説明シャフトFUBUKI Ai II FW55ロフト15フレックスR左右右用長さ43重量(g)311±バランスD2.5±程度Cヘッドカバー無付属品無グリップラバーグリップグリップ程度良在庫店舗横浜上永谷店備考出荷予定時期通常3日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古

中古 ゴルフクラブ ヤマハ inpres インプレス X V FW(2011) フェアウェイウッド Tour AD MX-611F 【5W】

全2商品

4,180

中古 ゴルフクラブ ヤマハ inpres インプレス X V FW(2011) フェアウェイウッド Tour AD MX-611F 【5W】

商品説明シャフトTour AD MX-611Fロフト17フレックスS左右右用長さ42.25重量(g)332±バランスD2±程度Dヘッドカバー無付属品無グリップラバーグリップグリップ程度汚れ・消耗在庫店舗松戸八柱店備考出荷予定時期通常3日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古 outletnewal

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ヤマハ メンズ インプレス UD+2 ドライバー 2019年モデル TMX-419D シャフト 有賀園ゴルフ

全10商品

25,278

ヤマハ メンズ インプレス UD+2 ドライバー 2019年モデル TMX-419D シャフト 有賀園ゴルフ

やさしくつかまり高弾道で飛ばせる。“ぶっ飛び"ドライバーPOINT■ UD+2アルティメットフェース■ ソール一体型ウェイト■ 高初速ロフト設計■ ヘッドターンエネルギー構造■ チップウェイトテクノロジー■ ヤマハ独自の快音設計ルール限界に迫る反発性能すべてのクラブに圧倒的な初速アップを可能にしたフェース設計を採用。UD+2アルティメットフェーススーパーコンピューターがつくった広域反発フェース。反発エリア上下方向に前モデル比5%拡大!スーパー重心設計超低重心・超深重心設計によりボールが上がりやすくつかまりやすい驚異の飛距離性能を実現大重心角ソール一体型ウェイト:37g(ヘッド重量の約20%)高初速ロフト設計ストロングロフトでボール初速が最大化、スーパー重心設計により高弾道で飛ばす。噂の+2番手の飛びに新たなテクノロジーを搭載!“安心快音"振りやすくかんたんに当たり、爽快な打音で真っ直ぐ飛ぶ。全ての人にぶっ飛び体験を。■ NEW TECHNOLOGY ■【ヘッドターンエネルギー構造】いつも通りスイングするだけでフェースセンターのヘッド回転速度が上がり、初速アップ。【チップウェイトテクノロジー】TIP WEIGHT TECHNOLOGY搭載シャフトは、おもりの効果でたわみを抑え、インパクト時のエネルギーロスを抑える。【ヤマハ独自の快音設計】楽器音響開発に携わるヤマハの研究開発部門との共同研究により爽快な打球音を実現。■ SPECIFICATIONヘッドUD+2 DRIVER構造ボディ:811チタン精密鋳造フェース:6-4チタン偏肉フェース番手1Wロフト角(°)9.5 / 10.5ライ角(°)61フェース角(°)0体積(cm3)460長さ(インチ)45.75シャフトTMX-419D カーボンフレックスSSRRクラブ重量(g...

中古 ゴルフクラブ ヤマハ inpres インプレス X D POWER SPOON(2011) フェアウェイウッド MX-512F 【3W】

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6,530

中古 ゴルフクラブ ヤマハ inpres インプレス X D POWER SPOON(2011) フェアウェイウッド MX-512F 【3W】

商品説明シャフトMX-512Fロフト15フレックスSR左右右用長さ43.5重量(g)303±バランスD0±程度CDヘッドカバー無付属品無グリップラバーグリップグリップ程度良在庫店舗港北ニュータウン店備考出荷予定時期通常3日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古

中古 ヤマハ inpres インプレス X D FW(2011) フェアウェイウッド MX-511F 【7W】

全3商品

3,630

中古 ヤマハ inpres インプレス X D FW(2011) フェアウェイウッド MX-511F 【7W】

商品説明シャフトMX-511Fロフト21フレックスS左右右用長さ40.75重量(g)326±バランスD1±程度CDヘッドカバー無付属品無グリップラバーグリップグリップ程度汚れ・消耗在庫店舗新橋銀座口店備考クラウンに傷有出荷予定時期通常3日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古

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ヤマハ レディース インプレス UD+2 ドライバー 2019年モデル TX-419D シャフト 有賀園ゴルフ

全21商品

32,978

ヤマハ レディース インプレス UD+2 ドライバー 2019年モデル TX-419D シャフト 有賀園ゴルフ

+2番手テクノロジーで、女性の飛びは変えられる。ヤマハ レディース インプレス UD+2 ドライバー 2019年モデル TX-419D シャフトPOINT■ UD+2アルティメットフェース■ ヘッドターンエネルギー構造■ ソール一体型ウェイト■ ヤマハ独自の快音設計■ 高初速ロフト設計ミスを防ぐ女性専用設計による究極の打ちやすさ●打点がばらついても飛ばせるアルティメットフェースのレディース最適化●大きな重心角でかんたんにつかまる大重心角:33°●大慣性モーメントで高い方向安定性を実現構えやすく安心感のあるヘッド形状投影面積拡大(横慣性モーメント 前モデル比:109%)●振りやすく構えやすいしなやかに先が走り、振り心地がよい。短く見えて構えやすいカラーブロックデザインの女性専用オリジナルシャフト(三菱ケミカル社共同開発)ルール限界に迫る反発性能すべてのクラブに圧倒的な初速アップを可能にしたフェース設計を採用。UD+2アルティメットフェーススーパーコンピューターがつくった広域反発フェース。反発エリア上下方向に前モデル比5%拡大!スーパー重心設計超低重心・超深重心設計によりボールが上がりやすくつかまりやすい驚異の飛距離性能を実現ソール一体型ウェイト:30g相当高初速ロフト設計ストロングロフトでボール初速が最大化、スーパー重心設計により高弾道で飛ばす。噂の+2番手の飛びに新たなテクノロジーを搭載!“安心快音"振りやすくかんたんに当たり、爽快な打音で真っ直ぐ飛ぶ。全ての人にぶっ飛び体験を。■ NEW TECHNOLOGY ■【ヘッドターンエネルギー構造】いつも通りスイングするだけでフェースセンターのヘッド回転速度が上がり、初速アップ。【ヤマハ独自の快音設計】楽器音響開発に携わるヤマハの研究開発部門との共同研究により爽快な打球音を実現。■...

中古 ゴルフクラブ ヤマハ Femina フェミナ(2015) フェアウェイウッド TX-415F IV レディス 【7W】

全3商品

9,680

中古 ゴルフクラブ ヤマハ Femina フェミナ(2015) フェアウェイウッド TX-415F IV レディス 【7W】

商品説明シャフトTX-415F IVロフト24フレックスL左右右用長さ39.5重量(g)279±バランスB9±程度ABヘッドカバー有付属品無グリップラバーグリップグリップ程度良在庫店舗新橋銀座口店備考出荷予定時期通常3日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古

【中古】ヤマハ inpres インプレス X D FW フェアウェイウッド TX-410F レディス 【7W】

全9商品

3,630

【中古】ヤマハ inpres インプレス X D FW フェアウェイウッド TX-410F レディス 【7W】

商品説明シャフトTX-410Fロフト23フレックスR左右右用長さ40.5重量(g)308±バランスC5.5±程度CDヘッドカバー無付属品無グリップラバーグリップグリップ程度汚れ・消耗在庫店舗西葛西店備考バックフェース側に塗装剥がれあり。出荷予定時期通常3日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古

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ヤマハ RMX リミックス 新RTSスリーブ ドライバー専用 2020年モデル TMX-420D シャフト 有賀園ゴルフ

全20商品

22,880

ヤマハ RMX リミックス 新RTSスリーブ ドライバー専用 2020年モデル TMX-420D シャフト 有賀園ゴルフ

■ ヤマハ RMX リミックス 新RTSスリーブ ドライバー専用 TMX-420D シャフト 2020年モデル新RTSスリーブ装着シャフト ラインナップ・オリジナルカーボン TMX-420D(三菱ケミカル社製)超大型ヘッド、最大級の慣性モーメント、超深重心というヘッド特性を最大限引き出すため、なめらかな剛性分布(EI)で振りやすさを追求。・Speeder 569 EVOLUTION VI(フジクラ社製)自分で自在にコントロールしたいゴルファーに向けて最先端の技術と材料を搭載。インパクトの強さを追加した、叩いて飛ばせるスピーダー。・TOUR AD XC-5(グラファイトデザイン社製)先端から中間部の高剛性化でヘッド挙動が安定。インパクト時のパワーをロス無くボールに伝える低スピンの強弾道シャフト。・Diamana ZF50(三菱ケミカル社製)ディアマナ4世代の集大成モデル。先端の高い剛性で生まれる安定感に加えm手元部と中間部の剛性差でスピードをプラスした飛距離が出せるDiamana。■ SPECIFICATIONシャフトYAMAHAオリジナル TMX-420DフレックスSSRRシャフト重量(g)544846トルク(°)6.47.07.1調子先中先中先中長さ(インチ)45.545.545.5バランスD2D2D2クラブ重量(g)RMX 120 / 220299 / 298293 / 292291 / 290グリップオリジナルラバーJ100 ロゴなしバックライン無し(M60相当、45g)発売2019年9月シャフトSpeeder 569EVOLUTION VITour ADXC-5DiamanaZF 50フレックスSSSシャフト重量(g)565657.5トルク(°)4.94.24.6調子中中元中元長さ(インチ)45.545.545...

中古 ゴルフクラブ ヤマハ RMX RMX(2018) フェアウェイウッド FUBUKI Ai II FW55 【5W】

全2商品

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中古 ゴルフクラブ ヤマハ RMX RMX(2018) フェアウェイウッド FUBUKI Ai II FW55 【5W】

商品説明シャフトFUBUKI Ai II FW55ロフト17フレックスR左右右用長さ42.5重量(g)314±バランスD2±程度Dヘッドカバー無付属品無グリップラバーグリップグリップ程度汚れ・消耗在庫店舗横浜上永谷店備考ヘッド・シャフトにDEMO刻印有り。GDOおよびゴルフガレージでは買取対象外品となります。また、その他ゴルフショップでも買取対象外品になる可能性がございます。あらかじめご了承ください。出荷予定時期通常3日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古 outletnewal

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ヤマハ RMX リミックス ユーティリティ 2020年モデル Speeder EVOLUTION VI FW 60 カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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ヤマハ RMX リミックス ユーティリティ 2020年モデル Speeder EVOLUTION VI FW 60 カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

卓越したスピン性能で、グリーンを狙える。ヤマハ RMX リミックス ユーティリティ Speeder EVOLUTION VI FW 60 カーボンシャフト 2020年モデル・BOOSTRINGでボール初速アップ・フェースセンターと打点を近づけることにより初速アップ・重量をフェースとバックに分散させ、UT最大クラスの慣性モーメントを実現・飛距離をあえて追求せず、前モデル同等に設定。その分スピン性能を向上させた「使えるユーティリティ」NEW TECHNOLOGYユーティリティにも「BOOSTRING」を搭載。ボール初速がアップ。フェースとバックにウェイトを分散し、縦・横ともに最大級の慣性モーメントを実現。・縦慣性モーメントが大幅にアップ(前モデル比140%)※。インパクト時のヘッドの縦回転を抑え、ロフト通りに球が上がり、キャリーで飛ばせる。・横慣性モーメントの大幅なアップ(前モデル比117%)※により、ミスヒットしても曲がらない。※ヤマハゴルフ調べ■ SPECIFICATIONヘッドRMX UT素材・構造薄肉マレージング455フェース、SUS630鋳造ボディ番手U4U5U6ロフト角(°)192225ライ角(°)57.55858.5フェース角(°)000体積(cm3)113112111長さ(インチ)4039.539シャフトSpeeder EVOLUTION VI FW 60フレックスSシャフト重量(g)67.5トルク(°)4.1調子中バランスD2クラブ重量(g)U4:350U5:354U6:358グリップオリジナルラバーJ100 ロゴうらバックライン無し(M60相当、50g)発売2019年9月●付属品:ヘッドカバー※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。■販売商品につきまして「在庫あり...

中古 ゴルフクラブ ヤマハ inpres インプレス X(2006) ウェッジ スチールシャフト 【56-12】

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中古 ゴルフクラブ ヤマハ inpres インプレス X(2006) ウェッジ スチールシャフト 【56-12】

商品説明シャフトスチールシャフトロフト56-12フレックス判別不能左右右用長さ35.25重量(g)452±バランスD4.5±程度Dヘッドカバー無付属品無グリップラバーグリップグリップ程度汚れ・消耗在庫店舗横浜上永谷店備考出荷予定時期通常3日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bバックフェース・シャフト・ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cバックフェース・シャフトソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dバックフェース・シャフト・ソール・フェースに大きな擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古

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ヤマハ RMX リミックス TOURMODEL ツアーモデルウェッジ 2020年モデル DynamicGold TOUR ISSUE スチールシャフト 有賀園ゴルフ

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ヤマハ RMX リミックス TOURMODEL ツアーモデルウェッジ 2020年モデル DynamicGold TOUR ISSUE スチールシャフト 有賀園ゴルフ

さまざまなライから、スピンが効く。グリーン周りの攻防で差をつける。ヤマハ RMX リミックス TOURMODEL ツアーモデルウェッジ DynamicGold TOUR ISSUE スチールシャフト 2020年モデル・プロと共同開発した新設計ソール安定性を極めたバンス。・アクティブソール for wedgeさまざまなライに合わせてフェースの開き方を変えても、均一にバンスを使える新設計。だからイメージ通りに寄せられる。ピンポイントで止める、狙う。・思いのままのスピン性能スピン性能を高めるために、逆テーパー形状を採用。フェース表面の機械加工ミーリングとの相乗効果で[安定した、攻めるスピン]を実現する。■ SPECIFICATIONヘッドRMX TOURMODEL WEDGE素材・構造軟鉄鋳造番手52-858-12ロフト角(°)5258ライ角(°)63.564バンス角(°)812長さ(インチ)35.2535クラブ重量(g)466471バランスD3D4シャフトDynamicGold TOUR ISSUEフレックスS200シャフト重量(g)129調子元グリップオリジナルラバーJ100 ロゴうらバックライン無し(M60相当、50g)発売2019年9月※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。■販売商品につきまして「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます...

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ヤマハ RMX リミックス 220 アイアン 単品 2020年モデル TMX-520i カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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ヤマハ RMX リミックス 220 アイアン 単品 2020年モデル TMX-520i カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

キャリーを出せる飛びのアイアン。飛びとやさしさに特化した「プラス1番手」のさらなる進化。ヤマハ RMX リミックス 220 アイアン 単品 TMX-520i カーボンシャフト 2020年モデル・ソールとフェースのさらなる薄肉化により、実際の打点の反発力がアップ・ポケットキャビティ構造による低重心化の実現・低重心化により「キャリーで飛ばす」性能を強化プラス1番手の「飛び」と「高さ」。さらなる進化を遂げた全身マレージングアイアンフェースとソール、Wの薄肉化により、反発性能が大幅に向上し、飛距離がアップ。フェース近傍のソール最薄部の肉厚をRMX218に比べて31%薄い1.2mmに。また、打点周辺部は同比 9%。その結果、打点周辺部の反発性能が大幅に向上し、飛距離アップを可能にした。重心と打点が近づくことで、初速がアップ。打ち出し角も上がり、キャリーを伸ばせる。トゥ側に重量を配分し、横慣性モーメントをアップ。グリーンを狙えるプラス1番手に。■ SPECIFICATIONヘッドRMX 220 IRON素材・構造AM355精密鋳造番手#5#6#7#8#9PWAWSWロフト角(°)2326293338434956ライ角(°)61.561.756262.2562.562.7562.7563長さ(インチ)38.2537.7537.2536.7536.2535.7535.7535.5クラブ重量(g):SR351357364373379388390396クラブ重量(g):R350355362372377387389395バランスD0D1D2シャフトYAMAHAオリジナル TMX-520iフレックスSRシャフト重量(g)52~5550~54調子先中先中グリップオリジナルラバーJ100 ロゴうらバックラインあり(M60相当、45g)発売2019年9月...

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