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アオシマ プラモデル 1/45 トレインミュージアムOJ No.1 ディーゼル機関車 DD51北斗星

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アオシマ プラモデル 1/45 トレインミュージアムOJ No.1 ディーゼル機関車 DD51北斗星

お支払い方法・送料・配送について 予約販売、お取り寄せ商品について メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますアオシマ プラモデル 1/45 トレインミュージアムOJ No.1 ディーゼル機関車 DD51北斗星アオシマ プラモデル 1/45 トレインミュージアムOJ No.1 ディーゼル機関車 DD51北斗星「北斗星」を牽引したDD51が鉄道プラモデルで登場。大スケールの1/45 OJスケールで精密再現!!DD51の構造全てを再現し立体資料としても楽しめます。第一弾は「北斗星」牽引機。旅客仕様の青く美しいDD51を全長40cmで再現。専用ナンバープレートとエッチング付属。機関室や運転台の内部や裏側を徹底再現。360度どこから見ても実機どおり!!内部は完成後もはめ込み部や可動部を開けて見ることが可能!!台車の横動や軸箱の上下、ブレーキや連結器の締緩等、実機同様のギミックを再現!!旋回窓やSG搭載の重厚な寒地形と、軽快な貨物形両仕様を選択可。旧型機の部品も同梱!!機関は吸排気から変速機まで完全再現。エンジンは完成後も取外して展示台搭載可能!!LED(別売)にて前照灯、尾灯、計器板、時刻表差しが点灯。電池ボックス付き!!機関士人形は夏服、冬服でポーズ違い二種を同梱。帽子三種、カバン付き!!展示台の表はフラットな道床、裏は整備用ピットの二通りにリバーシブル※掲載されている製品はキットを組み立て・塗装したものです。■メーカー:青島文化教材社

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[鉄道模型]ワールド工芸 (N) 国鉄 C51 247/249号機 「燕」仕様 蒸気機関車 組立キット リニューアル品

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28,050

[鉄道模型]ワールド工芸 (N) 国鉄 C51 247/249号機 「燕」仕様 蒸気機関車 組立キット リニューアル品

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2020年03月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※写真は旧製品です。(水槽車は付属しません)※本製品は組立キットです。ハンダ付けによる組立とロッド調整、塗装仕上げが必要です。【商品紹介】ワールド工芸のNゲージ車両、国鉄 C51 247/249号機 「燕」仕様 蒸気機関車 組立キット リニューアル品です。特急「燕」運転に際し5両が専用機として整備されました。テンダーはロングランに備え8-20後期型テンダーに振り替え、走行中に乗務員が交代出来る様に通路も設けられました。デフ及び給水加熱器のない、「燕」牽引開始直後の姿を製品化しております。煙室扉など一部部品構成を改めたほか、動輪には新規製作のダイキャスト製輪心を採用してリニューアルいたします。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:金属製未塗装組立キットモーター:同梱ライト:点灯しません【新製品・予約商品】オススメ商品はこちら!カトー (Nゲージ) 10-1447 E001形 TRAIN SUITE 四季島 (10両セット)詳しくはこちらトミックス (Nゲージ) 98259 JR223-5000系 5000系近郊電車 (マリンライナー) セットA (5両)詳しくはこちらトミックス (Nゲージ) 98260 JR223-5000系 5000系近郊電車 (マリンライナー) セットB (5両)詳しくはこちらカトー (Nゲージ) 7010-2 DD54 中期形詳しくはこちらカトー (Nゲージ) 7010-4 DD54 初期形詳しくはこちらトミックス (Nゲージ) 98978 JR 583系電車 (ありがとう583系) 6両セット【限定品】詳しくはこちら(...

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[鉄道模型]ワールド工芸 (N) 国鉄 C51 248/171号機 「燕」仕様 蒸気機関車 組立キット リニューアル品

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[鉄道模型]ワールド工芸 (N) 国鉄 C51 248/171号機 「燕」仕様 蒸気機関車 組立キット リニューアル品

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2020年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※写真は旧製品です。※本製品は組立キットです。ハンダ付けによる組立とロッド調整、塗装仕上げが必要です。【商品紹介】ワールド工芸のNゲージ車両、国鉄 C51 248/171号機 「燕」仕様 蒸気機関車 組立キット リニューアル品です。1930(昭和5)年に特急「燕」専用機として改装されたC51の中から、給水加熱器を装備した248および171号機の製品化です。既発売の247/249号機と同様に、乗務員交代用通路を設けた8-20後期型テンダーを連結、デフレクタ未装備の姿を再現、煙室扉はロストワックス整形品となります。動輪には新規製作のダイキャスト製輪心を採用してリニューアルいたします。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:金属製未塗装組立キットモーター:同梱ライト:点灯しません【新製品・予約商品】オススメ商品はこちら!カトー (Nゲージ) 10-1447 E001形 TRAIN SUITE 四季島 (10両セット)詳しくはこちらトミックス (Nゲージ) 98259 JR223-5000系 5000系近郊電車 (マリンライナー) セットA (5両)詳しくはこちらトミックス (Nゲージ) 98260 JR223-5000系 5000系近郊電車 (マリンライナー) セットB (5両)詳しくはこちらカトー (Nゲージ) 7010-2 DD54 中期形詳しくはこちらカトー (Nゲージ) 7010-4 DD54 初期形詳しくはこちらトミックス (Nゲージ) 98978 JR 583系電車 (ありがとう583系) 6両セット【限定品】詳しくはこちら(※この説明文は楽天市場店の記載内容です...

えちごトキめき鉄道・ET-127系 2両セット 【マイクロエース・A4971】「鉄道模型 Nゲージ MICROACE」

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10,147

えちごトキめき鉄道・ET-127系 2両セット 【マイクロエース・A4971】「鉄道模型 Nゲージ MICROACE」

平成27年、JR北陸新幹線・長野−金沢間の開業に伴い、JR信越線の長野−直江津及び、JR北陸本線の直江津—金沢間は第3セクターによる4社に分割されました。 えちごトキめき鉄道は、妙高高原—直江津間の妙高はねうまラインと直江津—市振間の日本海ひすいラインの2系統の路線からなる鉄道会社です。 ET-127系はJR東日本E127系を譲渡された車両で妙高の山並をモチーフとした、前面・側面の外観に変更され、妙高はねうまラインで使用されています。 ●ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。LED使用 ●フライホイール付動力ユニット搭載ール ●元JR東日本E127系 ●妙高の山並みをモチーフとした、前面・側面の緑色模様を美しく再現 ●前面形状をよりリアルに改良 ●大型化されたスカートを再現 ●メーカー:マイクロエース ●商品番号:A4971 ●スケール:Nゲージ キハ32・新塗装・バックミラー付・丸型ライト 2両セット キハ32・新塗装・スカート付・角型ライト 2両セット 205系-500番台・相模線・新塗装 4両セット 山陽電鉄3050系・鋼製車 旧塗装 4両セット 山陽電鉄3050系・ニューアルミカー試作車・新塗装・新シンボルマーク 4両セット

【中古】[RWM]2007 JR C57形蒸気機関車(180号機・門デフ) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)(20141228)

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19,800

【中古】[RWM]2007 JR C57形蒸気機関車(180号機・門デフ) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)(20141228)

【必ずご確認ください】・内容物の状態及び動作は、問題ございません。・パッケージに経年変化による軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。・紙製スリーブ、内ぶた、オビ、チラシ等が付属しない場合がございます。・カプラー(連結器)が、交換済みの場合がございます。--------------------【基本情報】■タイトル:2007 JR C57形蒸気機関車(180号機・門デフ) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)■機種:鉄道模型■発売日:2014/12/28■メーカー品番:2007■JAN/EAN:4543736020073■メーカー:TOMIX(トミックス)■種別:Nゲージ 国鉄・JR 蒸気機関車■編成:単品車両■サイズ:Nゲージ 1/150■商品形態:動力車あり車両単品■権利表記:JR東日本商品化許諾済【商品説明】C57形は「貴婦人」の愛称で親しまれている蒸気機関車です。180号機は1999年に復活、JR東日本新津運転所に所属し、「SLばんえつ物語」号のけん引に活躍しています。2014年は門デフとなった姿で活躍しています。■ハイグレード(HG)仕様、ファインスケールモデル■2014年の門デフとなった姿を新規製作で再現■フライホイール付モーターをボイラーの中に搭載■先輪にシースルー形状プレート車輪採用■印刷済みヘッドマーク付属■炭水車ヘッドライト点灯■キャブ明かり窓開閉可能■ハンドレールは金属線を使用し工場取付済■解放テコ別パーツ取付け済(前後共)■炭水車標識灯一体式レンズ別パーツ取付済■ATS車上子別パーツ■ナンバープレートは黒色で付属■重連運転用前部カプラー付属※最小通過半径C280以上■製品内容◇車両・C57-180(門デフ)◇付属品・ランナーパーツ ヘッドマーク・ランナーパーツ ナンバープレート・ランナーパーツ...

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高崎運転所・イベント用旧型客車・赤帯 4両セット 【マイクロエース・A6983】「鉄道模型 Nゲージ MICROACE」

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21,037

高崎運転所・イベント用旧型客車・赤帯 4両セット 【マイクロエース・A6983】「鉄道模型 Nゲージ MICROACE」

JR東日本が蒸気機関車及びEF55-1の復活運転に使用する旧型客車が高崎運転所所属のスハフ32・オハ47・スハフ42・オハニ36・スエ78です。 スハフ32は32系客車の緩急車で、700mmの窓が並んでいるのが特徴です。スハフ32-2357は昭和13年にスハフ34-658として製造されました。 屋根はダブルルーフでした。オハ47はスハ43の台車をTR23に変更し、自重を軽くした車両です。 オハ47-2266は昭和2年にスハ43-000として製造されました。スハフ42は43系客車の緩急車で車掌室があります。 蒸気機関車の復活運転に際して、当初は赤帯が一部の客車に巻かれていました。 ナニ25は昭和24年に貨車ワキ1形から改造された車両です。戦前は東海道線などで宅扱貨物列車として使用されましたが、戦後、連合軍の雑種軍用客車、部隊料理車・販売車として使用されていました。 返還後にナニ25・荷物車となっています。 スエ78は戦災を受けた客車を何度も改造、改番され、最終的に昭和41年に土崎工場で救援車スエ78-15に改造され、横手貨客貨車区に配置されていました。 昭和61年に高崎運転所に転属となりました。どちらの車両も廃車となっています。 ●動力なし ●JRアンテナ取付前の仕様を製品化 ●※走行には別途機関車が必要です ●メーカー:マイクロエース ●商品番号:A6983 ●スケール:Nゲージ

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[鉄道模型]トミックス 【再生産】(Nゲージ) 2006 JR C61形蒸気機関車(20号機)

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13,024

[鉄道模型]トミックス 【再生産】(Nゲージ) 2006 JR C61形蒸気機関車(20号機)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品詳細】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR C61形蒸気機関車(20号機)です。C61は急行旅客列車牽引用としてD51を改造して登場、車軸配置は日本初のハドソン型と呼ばれる2C2配置です。20号機はJR東日本に所属する機関車として2011年に復活を果たし、主にイベント列車の牽引などで活躍している蒸気機関車です。【商品の特徴】ハイグレード(HG)仕様、ファインスケールモデル2011年に復活した姿を再現先輪にプレート車輪採用フライホイール付モーターをボイラーの中に搭載本体ヘッドライト点灯、ON/OFF可能炭水車ヘッドライト点灯キャブ明かり窓開閉可能ハンドレールは金属線を使用し、工場取付け済み解放テコ別パーツ取付け済み(前後とも)炭水車標識灯一体式レンズ別パーツ取付け済みATS車上子別パーツナンバープレートは黒色で付属重連運転用前部カプラー付属※最小通過半径:C280以上【車両】C61(20号機)【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:あり【付属品】ランナーパーツ: 手すり等ランナーパーツ: ヘッドマークランナーパーツ: ナンバープレートランナーパーツ: 信号炎管ランナーパーツ: 重連用TNカプラーランナーパーツ: 重連用アーノルドカプラーランナーパーツ: 炭水車用TNカプラーパーツ: 台座付給水温め器パーツ: ATS車上子【新製品・予約商品】オススメ商品はこちら!カトー (Nゲージ) 10-1447 E001形 TRAIN SUITE 四季島 (10両セット)詳しくはこちらトミックス (Nゲージ) 98259 JR223...

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117系-0・和歌山・青緑色タイプ 4両セット【マイクロエース・A7782】「鉄道模型 Nゲージ MICROACE」

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18,419

117系-0・和歌山・青緑色タイプ 4両セット【マイクロエース・A7782】「鉄道模型 Nゲージ MICROACE」

国鉄は昭和45年10月から東海道本線・京都−西明石間で新快速の運転を始めました。 当時は113系が使用されていましたが、山陽新幹線岡山開業時に大阪−岡山間の急行が廃止となり、新快速に急行用の153系電車に置き換えられました。 15分ヘッドに運転され所要時間は29分となり乗客の評判はとても良いものでした。 昭和55年1月に老朽化した153系に替わり登場したのが117系でシティライナーのニックネームが付けられました。 JR西日本に継承された117系は次第に地方線区へ転属し、塗装変更・アコモ改良が進められています。 日根野電車区に転属したG3編成は青緑色に塗られて先頭車はドア付近をロングシート化した300番台です。 岡山電車区に転属したE07編成は黄色に塗装変更されましたが、前面窓枠はマルーンのままです。 クーラーが交換され、新鮮外気取入用送風機は撤去されています。 ●動力付き ●ヘッドライト、テールライト点灯。LED使用 ●フライホイール付動力ユニット搭載 ●前面サッシまで青緑色に塗られた117系 ●※一部座席の形状が実車と異なります ●メーカー:マイクロエース ●商品番号:A7782 ●スケール:Nゲージ 117系-100・岡山E07編成・黄色 4両セット 117系-300・京都地域色・(抹茶色タイプ) 6両セット 115-1000系近郊電車(長野色・C編成)6両セット 限定 115-2000系近郊電車(身延線)4両セット 155系修学旅行電車「ひので・きぼう」 8両基本セット

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E231系-800・地下鉄乗入れ仕様 増結4両セット 【マイクロエース・A8463】「鉄道模型 Nゲージ MICROACE」

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19,074

E231系-800・地下鉄乗入れ仕様 増結4両セット 【マイクロエース・A8463】「鉄道模型 Nゲージ MICROACE」

営団地下鉄(現:東京地下鉄)東西線へのJR相互乗り入れ車両として301系・103系が活躍していましたが、老朽化が進行した事から置き換えられる事になり、2003(平成15)年に登場したのがE231系800番台です。 JR東日本の標準型電車として製造されていたE231系は広幅車体を採用しましたが、E231系800番台では地下鉄乗入に対応するために209系0番台同様の狭幅車体を採用したのが大きな特徴です。 車体以外の大きな差異はあまりありませんが、乗入に対応してIRアンテナの装備、車外スピーカーの設置が行われたほか、編成中の電動車比率が高められている事が特徴です。 また、貫通引戸には自動的に閉まる機構が採用されました。 車体帯色は乗入先の東西線のラインカラーに合わせた水色に、アクセントとなる濃い青を加えたツートンになりました。 現在ではJR東日本三鷹車両センターに10両編成7本が配置されて活躍しています。 ●増結セット:動力なし ●強化型スカートを装着した現在の姿を製品化 ●ベビーカーマーク印刷済 ●ヘッドライト、テールライト、行先表示点灯。LED使用(ON-OFFスイッチ付) ●フライホイール付動力ユニット搭載 ●メーカー:マイクロエース ●商品番号:A8463 ●スケール:Nゲージ

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[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 2021 C11形蒸気機関車

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8,450

[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 2021 C11形蒸気機関車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年03月 発売※画像は試作品および実車イメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、C11形蒸気機関車です。昭和15年(1940)〜18年(1943)に製造された、三次形がプロトタイプ昭和40年半ば以降に見られた形態を製品化。LP42形前灯/スポーク先輪・従輪/ATS発電機装備/増炭改造なし/回転式火の粉止めなし/バイパス弁点検窓なし/CP排気管・マフラーは煙突の後部に搭載コアレスモーター搭載で、室内灯付の旧形客車6両程度を牽引しての走行が可能最少通過半径はR216で設定前照灯点灯、前後とも進行方向側が点灯カプラーは炭庫側アーノルドカプラー(交換用ナックルカプラー付属)、前部がダミー(重連・バック運転用アーノルドカプラー及びナックルカプラー付属)で設定選択式のナンバープレートは「174」「193」「223」「235」別売のC12に付属するスノーブロウを取り付けることも可能【実車紹介】C11は昭和7(1932)年から昭和22(1947)年にかけて381両も製造された「1C2」の軸配置を持つタンク式蒸気機関車です。全国各地で活躍し、本線での旅客列車、貨物列車の牽引から構内での入換までをこなしました。佐世保線で20系「さくら」を牽引したのは有名な話です。現在も日本の各地で動態保存されています。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスチックモーター:コアレスモーター搭載ライト:ヘッドライト点灯【新製品・予約商品】オススメ商品はこちら!カトー (Nゲージ) 10-1447 E001形 TRAIN SUITE 四季島 (10両セット)詳しくはこちらトミックス (Nゲージ) 98259 JR223...

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横浜市営地下鉄3000形・3000R編成 6両セット 【マイクロエース・A9763】「鉄道模型 Nゲージ MICROACE」

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26,086

横浜市営地下鉄3000形・3000R編成 6両セット 【マイクロエース・A9763】「鉄道模型 Nゲージ MICROACE」

平成4年に登場したのが3000形で1〜4次車まで増備され、1次車8編成を3000A形、2次車7編成を3000N形、3次車14編成を3000R形、4次車8編成を3000S形と呼ばれています。 2次車3000N形から前面コーナーのRが無くなり角で側面とつながっています。 3次車3000R形から側面のビードが無くなりました。 4次車3000S形は車体形状は3次車3000R形と同一ですが、廃車になった2000形の台車・補助電源装置・ブレーキ装置・ATC装置等が再利用されています。 1号線・3号線のブルーラインで使用され平成27年からは快速運転が行われています。 ●動力付き ●ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。LED使用 ●フライホイール付動力ユニット搭載 ●横浜市営地下鉄3000R形の現在の姿 ●車椅子マークと一体となったベビーカーマークを各車に印刷済 ●『普通』『快速』のコマを収録した行先シール付属 ●メーカー:マイクロエース ●商品番号:A9763 ●スケール:Nゲージ 横浜市営地下鉄3000形・3000S編成 6両セット E233-6000系通勤電車(横浜線)4両基本セット 全国バスコレクションJB041 横浜市交通局 横浜高速鉄道Y500系 2両セット

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東京メトロ 半蔵門線 08系 基本 6両セット 【マイクロエース・A5082】「鉄道模型 Nゲージ MICROACE」

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27,863

東京メトロ 半蔵門線 08系 基本 6両セット 【マイクロエース・A5082】「鉄道模型 Nゲージ MICROACE」

2003(平成15)年に営団地下鉄(現:東京メトロ)半蔵門線の水天宮前〜押上間延伸開業に際して登場したのが08系です。 営団地下鉄としては最後の新形式として登場しました。 車体の基本構造は他の0系シリーズ同様のアルミ押出型材を多用した軽量車体で、腰部にラインカラーの紫とアクセントのピンク・ホワイトの帯が入れられています。 前面は東西線用05N系をベースにした天地方向に二次元曲面を二つ組み合わせた基本形状と、八角形をイメージして識別帯と前面窓、灯具をデザインしたスタイリッシュなものが採用されました。 乗り入れ先の高速運転に対応するために主電動機出力の向上とMT比の増加が行われ、営団地下鉄では初めて120km/h運転に対応した性能を持つほか、営団地下鉄では初めてシングルアームパンタグラフが採用されたことも特徴のひとつです。 10両編成6本が製造され、現在も半蔵門線のエースとして乗り入れ先の東武線、東急線を含めた広範囲で活躍を続けています。 2004(平成16)年4月1日の東京メトロ発足に伴い、営団地下鉄の「Sマーク」の替わりにシンボルマークの掲出が行われました。 2013(平成25)年頃から前面窓に掲出されていたマークが順次撤去されています。 ●動力つき ●ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。LED使用 ●フライホイール付動力ユニット搭載 ●メーカー:マイクロエース ●商品番号:A5082 ●スケール:Nゲージ 東京メトロ 半蔵門線 08系 増結 4両セット 営団 半蔵門線 08系 基本 6両セット 営団地下鉄7000系 後期型 冷房準備車 4両増結セット 営団地下鉄千代田線 6000系 4両増結セット 東京メトロ10000系 6両増結中間車セット

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キハ283系 スーパーおおぞら 基本6両セット 【マイクロエース・A6740】「鉄道模型 Nゲージ MICROACE」

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キハ283系 スーパーおおぞら 基本6両セット 【マイクロエース・A6740】「鉄道模型 Nゲージ MICROACE」

キハ283系は平成6年から函館-札幌間で営業を開始したキハ281系の実績を踏まえ、札幌-釧路間のスピードアップのために製造された振子式気動車です。 キハ281系をベースに車体形状、接客設備をはじめ設計の見直しが加えられ、さらに振子機能そのものや耐寒耐雪機能を強化し操舵台車を採用しました。 平成7年11月に試作車が登場し、試験の結果平成8年10月には量産車が登場。 平成9年3月から「スーパーおおぞら」として営業を開始しました。 また、酷寒地での高速運転によって車体に付着した氷塊が走行中に落下し、跳ね上げたバラストが側窓を破損する事例が多発しました。 これを防止するため、平成13年から全車に側窓保護改造を行いました。 側窓の外側にサッシを設け、ポリカーボネート製の透明保護カバーを填め込んでいます。 ●基本セット:動力付き ●ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。LED使用(ON-OFFスイッチ付) ●フライホイール付動力ユニット搭載 ●メーカー:マイクロエース ●商品番号:A6740 ●スケール:Nゲージ キハ283系 スーパーおおぞら 増結5両セット

【沖縄へ発送不可です】KATO Nゲージ C57 1 2024-1 鉄道模型 蒸気機関車

じゃにおべる模型

13,360

【沖縄へ発送不可です】KATO Nゲージ C57 1 2024-1 鉄道模型 蒸気機関車

メーカー名 (株)KATO 商品説明 製品のプロトタイプは35系4000番台デビュー後、2017年9月以降の「やまぐち」号、2018年夏・秋「北びわこ号」牽引の現行の形態を再現。延長されたキャブ屋根や旋回窓、テンダー搭載の重油併燃装置等、現役時代の特徴のほか、回転式火の粉止め付煙突、2017年の運行以降大形化されているATS発電機と追設された非常用バッテリー、シールドビーム化された前灯などの復活形蒸機の特徴を持つ、1号機の形態を再現。塗装はD51 200と同様の落ち着いたつや消し黒色で設定。各箇所のバンド、デフ及び点検窓縁やシリンダ部の縁等の金色の装飾を再現。煙室扉手スリ/デフ前握り棒/ボイラー部ハンドレール/逆止弁は銀色で表現。走行性能に定評のあるコアレスモーター搭載動力ユニットを装備。もちろんフライホイール装備でスムースで安定した走行を実現。ヘッドライト点灯。電球色LEDを採用。 (テンダーライトは非点灯)付属の重連カプラーに交換することでD51 200との重連牽引も可能。製造銘板:「川崎車輛」、換算・検査・保安装置各表記をボディに印刷済。選択式ナンバープレート:黒地と赤地を選択可能。SL「やまぐち」号 牽引時には欠かせない「やまぐち」ヘッドマークのほか、もうひとつの活躍の場で見られた「SL北びわこ号」のヘッドマーク (秋バージョン)も付属部品として設定。12系客車5両編成と組み合わせれば、平成30年 (2018)の夏・秋に見られた「SL北びわこ1号」 (米原→木ノ本)の雰囲気の再現も可能。選択式ナンバープレート (黒地・赤地)、重連用カプラー、ヘッドマーク (2種)、交換用ナックルカプラー、重連用ナックルカプラー

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京急1500形 (1700番台) 更新車 8両セット【マイクロエース・A6384】「鉄道模型 Nゲージ」

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31,322

京急1500形 (1700番台) 更新車 8両セット【マイクロエース・A6384】「鉄道模型 Nゲージ」

京急では1985(昭和60)年より、1000形の置換え用として1500形を投入しました。普通鋼製の車体は地下鉄乗り入れ規格に準拠した形の前面貫通型、18m級片側3扉の配置が採用され、客用扉は幅1300mmの両開き扉となりました。扉間には戸袋窓のほか、2連の1段下降窓が設置されています。前面はスイング式プラグドアが採用され、フロントガラス周辺を一段窪ませるデザインが採用されたほか、3枚のフロントガラスおよび前面表示窓周辺が黒色に塗装されて一体感を強調しています。車体塗装は京急一般車標準のバーミリオンで、窓下に白帯が入れられました。制御方式は界磁チョッパが採用され。4両編成が製造されて活躍が始まりました。その後も1500形の増備が続けられ、1988(昭和63)年製造のグループからは車体がアルミ製に変更されて側面の戸袋窓が廃止されたほか、1990(平成2)年からは制御装置がVVVFインバータ方式のものに変更されて、1993(平成5)年まで製造されました。2001(平成13)年より順次更新工事が行われ、鋼製車の戸袋窓が埋め込まれた他、2006(平成18)年からは界磁チョッパ制御車のVVVFインバータ化改造が行われています。●動力付き ●京急1500形の現在の姿を製品化 ●ヘッドライト、テールライト、前面表示器、通過表示灯点灯。LED使用 ●フライホイール付動力ユニット搭載 ●車体更新された更新車を製品化 ●サハ1921の三崎口寄り台車は軌条塗油装置付 ●SRアンテナ、ベビーカーマーク付きの現在の姿 ●メーカー:マイクロエース ●商品番号:A6384 ●スケール:Nゲージ

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都営12-000形・大江戸線・2次車 8両セット 【マイクロエース・A8182】「鉄道模型 Nゲージ MICROACE」

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都営12-000形・大江戸線・2次車 8両セット 【マイクロエース・A8182】「鉄道模型 Nゲージ MICROACE」

東京都では地下鉄ネットワークをより低コストで建設するために小断面トンネルの実用に向けてさまざまな検討・試作を重ねた結果、従来の地下鉄よりもコンパクトで、急勾配・急曲線に対応可能なリニアモーター式駆動が実用化され、12号線(のちの大江戸線)の建設に際して採用されました。 これに伴って1991(平成3)年から製造されたのが12-000形です。 車体は16m級3扉で、軽量化のためにアルミニウム合金製で、前頭部は柔らかな流線型でまとめられました。 小断面トンネルに対応するために小径車輪の採用などで床下部分が縮小されたほか、車体上部が斜めに絞られた独特の断面が特徴です。 また、超薄型のクーラーが専用に開発されたほか、パンタグラフ取付け部分は車体を窪ませるなどのさまざまな設計上の工夫が凝らされています。 車体塗装はアイボリー地に路線色のマゼンタの帯色が入れられました。当初登場した1次車を小改良したのが2次車で、広幅の貫通幌が狭幅に変更されるなどの変更点があります。1997(平成9)年の新宿?練馬間延伸開業に際してモデルチェンジが行われ、車体地色の無塗装化、前面形状の変更、8両編成化などが行われた3次車が登場し、併せて6両編成だった1・2次車も中間車を増結して8両編成化されました。 最終的に53編成が登場しました。 ●動力付き ●小柄な車体を的確に再現 ●ヘッドライト、テールライト点灯。LED使用 ●フライホイール付動力ユニット搭載 ●ロングスカート装着の2次車を製品化 ●小径車輪装着 ●上下可動の小型パンタグラフ ●メーカー:マイクロエース ●商品番号:A8182 ●スケール:Nゲージ 【こちらの商品はご予約品です! 】 ご予約される方は予約注文の注意事項を必ず確認ください。

国鉄 EF64形電気機関車(77号機)ED75形電気機関車(121号機)セット(2両)【TOMIX・97913】「鉄道模型 Nゲージ トミックス」

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国鉄 EF64形電気機関車(77号機)ED75形電気機関車(121号機)セット(2両)【TOMIX・97913】「鉄道模型 Nゲージ トミックス」

EF64は1964年に登場した勾配線区用の直流電気機関車ですEF64-77は1986年にお召し列車をけん引しましたED75は常磐線水戸-平間の電化に際して製造された、交流50Hz仕様の交流電気機関車ですED75-121は1984年にお召し列車をけん引しました●動力付き ●※ 日章旗は付属いたしません ●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●信号炎管 ホイッスル 列車無線アンテナは別パーツ付属 ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●解放テコは別パーツを装着済み ●フライホイール付動力 銀色車輪 ボックス輪心付車輪採用 ●「EF64-77」について ●青15号とクリーム1号のカラーリングに、白色のラインが入った国鉄時代のお召塗装を再現 ●8 9次形の側面フィルター形状を新規製作で再現 ●ナンバープレート付属「EF64-76 77 78 79」 ●屋根上モニターは黒色で再現 ●Hゴムはグレーで再現 ●銀色のTNカプラー付属 ●「ED75-121」について ●赤2号に銀色のラインが入ったお召塗装を再現 ●ナンバープレート付属「ED75-121」 ●Hゴムは白色で再現 ●黒色のTNカプラー付属 ●メーカー:TOMIX(トミックス) ●商品番号:97913 ●スケール:Nゲージ

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E926系新幹線電気軌道試験車・East-i 6両セット【マイクロエース・A8470】「鉄道模型 Nゲージ MICROACE」

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E926系新幹線電気軌道試験車・East-i 6両セット【マイクロエース・A8470】「鉄道模型 Nゲージ MICROACE」

JR東日本では従来使用していた925形電気軌道総合試験車の後継としてE926形を2001年に登場させました。 従来の検測車との大きな違いは新在直通用E3系をベースに設計されたことで山形新幹線・秋田新幹線の検測が可能になったほか、周波数50/60Hz切替え、抑速ブレーキ切替え装置を搭載しており長野新幹線の検測も可能です。 登場した新型検測車の愛称として「Intelligent(知能)」「Integrated(統合された)」「Inspection(検査)」の頭文字とJR東日本を現す「East」を組み合わせた「East-i」と命名されました。 登場以来JR東日本の新幹線全線で活躍する姿が見られるほか、中間の軌道検測車(E926-3)のみ予備車(E926-13)が存在し、East-iが検査入場中などで走行できない場合にはE2系に軌道検測車のみ連結して走行する一風変わった姿が見られます。 ●動力付き ●白いボディに赤の帯。East-i ●ヘッドライト、テールライト点灯。LED使用 ●フライホイール付動力ユニット搭載 ●先頭車屋根上の赤外線発光器点灯(ON-OFFスイッチ付) ●E926-4の屋根上パンタ検測用サーチライト点灯(車体内座席上にON-OFFスイッチ付) ●メーカー:マイクロエース ●商品番号:A8470 ●スケール:Nゲージ ローカル駅舎セット レールセット待避線セット2(レールパターンB) レールセット引き込み線セット2(レールパターンB) レールセット立体交差セット(レールパターンC) レールセット複線化セット(レールパターンD)

トミックス Nゲージ JR C57形蒸気機関車 180号機 鉄道模型 2005

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トミックス Nゲージ JR C57形蒸気機関車 180号機 鉄道模型 2005

貴婦人の名で知られるC57蒸気機関車の180号機です。JR東日本新津運転所に所属し、「ばんえつ物語」を牽引し活躍中です。特徴●ハイグレード(HG)仕様、ファインスケールモデル●ばんえつ物語用牽引機C57●2003〜2005年頃の姿を的確に再現●フライホイール付モーターをボイラーの中に搭載●本体ヘッドライト点灯(ON/OFF可能)●炭水車ヘッドライト点灯●先輪にシースルー形状プレート車輪採用●キャブ明かり窓開閉可能●ハンドレールは金属線を使用し工場取付済み●解放テコ別パーツ取付済み(前後共)●前部標識灯別パーツ付属●炭水車標識灯一体式レンズ別パーツ取付済み●ATS車上子別パーツ●ナンバープレートは黒色で付属●重連運転用前部カプラー付属●印刷済みヘッドマーク付属※最小通過半径:C280以上製品内容【車両】●C57(180号機)【付属品】●ランナーパーツ:ヘッドマーク●ランナーパーツ:ナンバープレート●ランナーパーツ:手すり等●ランナーパーツ:重連用TNカプラー●ランナーパーツ:重連用アーノルドカプラー●ランナーパーツ:炭水車TNカプラー●ランナーパーツ:前部標識灯●ランナーパーツ:信号炎管●パーツ:台座付給水温め器●パーツ:ATS車上子スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:2005商品コード:4543736020059▼商品登録日:2019年02月28日

楽しいホビーの旅客機プラモデル、発売中!クリスマスや誕生日のプレゼントにもどうぞ♪楽しいコレクションやホビー。大人から子供まで充実した時間を楽しめます。旅客機プラモデルに徹底的にハマろう!

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