「real」 の検索結果 628件

【在庫あり即納】デッドニング定番!REAL SCHILD DIFFUSION(レアルシルト・ディフュージョン)拡散シート【ID:2】

デッドニング・防音工房

1,595

【在庫あり即納】デッドニング定番!REAL SCHILD DIFFUSION(レアルシルト・ディフュージョン)拡散シート【ID:2】

デッドニング(デットニング)用防音材(遮音・拡散) 遮音性能:-13dB ※ 社内テストによる サイズ:140mm x 420mm x 12mm 施工事例 フロントドア左側 フロントドアのデッドニング・防音対策 左側その1内張り剥がし フロントドアのデッドニング・防音対策 左側その2デッドニング フロントドアのデッドニング・防音対策 左側その3スピーカー フロントドアのデッドニング・防音対策 左側その4防音対策 フロントドア右側 フロントドアのデッドニング・防音対策 右側その1内張り剥がし フロントドアのデッドニング・防音対策 右側その2デッドニング フロントドアのデッドニング・防音対策 右側その3スピーカー フロントドアのデッドニング・防音対策 右側その4防音対策 リアドア左側 リアドアのデッドニング・防音対策 左側その1内張り剥がし リアドアのデッドニング・防音対策 左側その2デッドニング リアドアのデッドニング・防音対策 左側その3スピーカー リアドアのデッドニング・防音対策 左側その4防音対策 リアドア右側 リアドアのデッドニング・防音対策 右側その1内張り剥がし リアドアのデッドニング・防音対策 右側その2デッドニング リアドアのデッドニング・防音対策 右側その3スピーカー リアドアのデッドニング・防音対策 右側その4防音対策レアルシルト・ディフュージョン拡散シート 中高音域を効果的に引き出す新素材 ホーム用スピーカーをはじめモニタースピーカーなど多くのスピーカーシステムでは スピーカーBOXの内部にフェルトやグラスウールなどの吸音材が貼られています。 吸音材は「箱鳴りの減少」「定在波の緩和」や、スピーカーユニット背部にかかる空 気圧を整えることで「音色」「音離れ」「歪の低減」などの音質向上の役割を担っています。 これまで...

【在庫あり即納】デッドニング定番!(REAL CHILD)レアルシルト・アブソーブ静寂シート(Lサイズ)【ID:3】

デッドニング・防音工房

3,255

【在庫あり即納】デッドニング定番!(REAL CHILD)レアルシルト・アブソーブ静寂シート(Lサイズ)【ID:3】

デッドニング(デットニング)用防音材(遮音・吸音・制振) 遮音性能:-14dB ※ 社内テストによる サイズ:490mm x 138mm x 19mmレアルシルト・アブソーブ静寂シート 車を静かにして、快適なカーライフを実現する新次元"静寂材"「レアルシルト・アブソーブ」 ドライビングストレスを低減し、ドライブを快適にする マイカーの高級感がグレードアップ、軽自動車でも高級車並みに! クルマを静かにして、まったく新しい快適なカーライフを実現する新次元静寂材『レアルシルト・アブソーブ』を新発売。 『レアルシルト・アブソーブ』をクルマの天井やドアのアウターパネルに貼ることで160Hz以上の可聴域で5dB〜10dBもの騒音 低減効果があり、驚くほど車内が静かになります。 これによりドライビングストレスが低減されドライブが快適になることはもちろん、マイカーが高級車のようにグレードアップします。 レアルシルト・アブソーブ製品概要 ・セキスイ独自の技術によって開発された高発泡ポリエチレン「ソフトロン」を採用 ・各種の難燃試験をクリアした、優れた断熱・緩衝材 ・表面に特殊加工を施し、気泡表面積(発泡セルの開放部)を増やして吸音効果の向上と 閉空間での定在波拡散を実現する ・雨水を吸い込まないので安心してドアのアウターパネルに貼り付けOK ・振動吸収に世界トップクラスの制振性能を誇るレアルシルトを採用したハイブリッド構造 ・耐熱温度〜80℃ 施工例

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レアルシルト/REAL SCHILD 使いやすい10cm×20cmサイズ 10枚入り デッドニング材 車載用制振シート

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3,980

レアルシルト/REAL SCHILD 使いやすい10cm×20cmサイズ 10枚入り デッドニング材 車載用制振シート

使いやすい 10cm×20cmサイズにカットされたレアルシルト 10枚セットです。 人力手作業でのカットになりますので、多少の誤差があります。ご了承ください。 また、パッケージや説明書はございません。 以下の説明は販売元さんホームページからの抜粋になります。 カーオーディオの音質向上のために作られたデッドニング用 超・制振シート「レアルシルト」。 クルマのドアのアウターパネルおよびインナーパネルに貼り付けることで、不要な振動を減衰するだけでなく、カーオーディオの音質を向上させることが可能です。 「レアルシルト」最大の特徴ともいうべき“基音と倍音の再生コントロール"により、楽器の一つ一つが鮮明になり、リアルなヴォーカルを体験できます。 また、「レアルシルト」の超・制振性能は、クルマを理想的なリスニング環境にすると共に、クルマを静かにする性能もズバ抜けています。 レアルシルトの施工場所 ・ドア内部のアウターパネルおよびインナーパネルなどの鉄板部分に ・トランク内部のアウターパネル、フェンダー内アウターパネルなどの鉄板部分に ・ルーフパネル、フロアパネル、リアシート下パネルなどの鉄板部分に ・ドアの内張り裏やドアポケット内部などの成型樹脂部分に ・その他あらゆる振動体に ※レアルシルトの耐熱温度は80℃です。エンジンルームなど高温になる場所には貼ることができません

【在庫あり即納】レアルシルト(REAL CHILD)超・制振シート 高性能制振材!デッドニング定番!【ID:1】

デッドニング・防音工房

1,692

【在庫あり即納】レアルシルト(REAL CHILD)超・制振シート 高性能制振材!デッドニング定番!【ID:1】

デッドニング(デットニング)用防音材(遮音・制振) 遮音性能:-14dB ※ 社内テストによる サイズ:300mm x 400mm x 1.9mm 施工事例 フロアフロント部 フロアフロント部のロードノイズ対策その1 コンソール取り外し フロアフロント部のロードノイズ対策その2 シートの取り外し フロアフロント部のロードノイズ対策その3 マットの取り外し フロアフロント部のロードノイズ対策その4 防音材施工 フロアフロント部のロードノイズ対策その5 コンソール施工 フロントドア左側 フロントドアのデッドニング・防音対策 左側その1内張り剥がし フロントドアのデッドニング・防音対策 左側その2デッドニング フロントドアのデッドニング・防音対策 左側その3スピーカー フロントドアのデッドニング・防音対策 左側その4防音対策 フロントドア右側 フロントドアのデッドニング・防音対策 右側その1内張り剥がし フロントドアのデッドニング・防音対策 右側その2デッドニング フロントドアのデッドニング・防音対策 右側その3スピーカー フロントドアのデッドニング・防音対策 右側その4防音対策 リアドア左側 リアドアのデッドニング・防音対策 左側その1内張り剥がし リアドアのデッドニング・防音対策 左側その2デッドニング リアドアのデッドニング・防音対策 左側その3スピーカー リアドアのデッドニング・防音対策 左側その4防音対策 リアドア右側 リアドアのデッドニング・防音対策 右側その1内張り剥がし リアドアのデッドニング・防音対策 右側その2デッドニング リアドアのデッドニング・防音対策 右側その3スピーカー リアドアのデッドニング・防音対策 右側その4防音対策レアルシルト超・制振シート デッドニング用 超・制振シート「レアルシルト」...

【在庫あり即納】デッドニングプロセット(ドア2枚分)【SET:3】05P03Dec16

デッドニング・防音工房

13,727

【在庫あり即納】デッドニングプロセット(ドア2枚分)【SET:3】05P03Dec16

デッドニングプロセット(ドア2枚分) 内容物 ・レアルシルト(REAL CHILD)超・制振シート(300mm x 400mm x 1.9mm ):6枚 ・REAL SCHILD DIFFUSION(レアルシルト・ディフュージョン)拡散シート(140mm x 420mm x 12mm ):2枚 ・施工マニュアル:1冊デッドニングプロセット(ドア2枚分) 初心者でも簡単施工!マニュアル付きデッドニングプロ向けセット 音質向上の為に今流行りのデッドニングをやってみたい。。。でもやり方が判らない。。。 そのような方にお勧めなデッドニングセットです。 施工マニュアルを見ながら簡単にデッドニング施工が自分で行えます。 本セットは、音質向上を最大限に求められる方向けのセットとなります。 セット内容内容 REAL SCHILD DIFFUSION(レアルシルト・ディフュージョン)拡散シート(140mm x 420mm x 12mm) カーオーディオの音質向上のために作られたデッドニング用 超・制振シートです。 自動車のドアパネル内側の金属フレームに貼り付けることで、不要な振動を減衰するだけでなく、カーオーディオの音質を向上させることが可能です。楽器1つ1つが鮮明になり、リアルなヴォーカルを体験できます。 制振性能 音質改善の秘密は、今までにない高い振動吸収性能にあります。 この特性がスピーカー本来の性能を引き出し、クリアな音質を再現させます。 音質改善(向上)効果 車内環境による音質の低下を防ぐことにより、良質な原音を忠実に再現できます。 REAL SCHILD DIFFUSION(レアルシルト・ディフュージョン)拡散シート(140mm x 420mm x 12mm) ホーム用スピーカーをはじめモニタースピーカーなど多くのスピーカーシステムでは...

【在庫あり即納】レアルシルト(REAL CHILD)超・制振シート 16枚セット 高性能制振材!デッドニング定番!【ID:41】

デッドニング・防音工房

27,771

【在庫あり即納】レアルシルト(REAL CHILD)超・制振シート 16枚セット 高性能制振材!デッドニング定番!【ID:41】

デッドニング(デットニング)用防音材(遮音・制振) 遮音性能:-14dB ※ 社内テストによる サイズ:300mm x 400mm x 1.9mm こちらは、レアルシルト 超・制振シート 16枚セットとなります。 施工事例 フロアフロント部 フロアフロント部のロードノイズ対策その1 コンソール取り外し フロアフロント部のロードノイズ対策その2 シートの取り外し フロアフロント部のロードノイズ対策その3 マットの取り外し フロアフロント部のロードノイズ対策その4 防音材施工 フロアフロント部のロードノイズ対策その5 コンソール施工 フロントドア左側 フロントドアのデッドニング・防音対策 左側その1内張り剥がし フロントドアのデッドニング・防音対策 左側その2デッドニング フロントドアのデッドニング・防音対策 左側その3スピーカー フロントドアのデッドニング・防音対策 左側その4防音対策 フロントドア右側 フロントドアのデッドニング・防音対策 右側その1内張り剥がし フロントドアのデッドニング・防音対策 右側その2デッドニング フロントドアのデッドニング・防音対策 右側その3スピーカー フロントドアのデッドニング・防音対策 右側その4防音対策 リアドア左側 リアドアのデッドニング・防音対策 左側その1内張り剥がし リアドアのデッドニング・防音対策 左側その2デッドニング リアドアのデッドニング・防音対策 左側その3スピーカー リアドアのデッドニング・防音対策 左側その4防音対策 リアドア右側 リアドアのデッドニング・防音対策 右側その1内張り剥がし リアドアのデッドニング・防音対策 右側その2デッドニング リアドアのデッドニング・防音対策 右側その3スピーカー リアドアのデッドニング・防音対策 右側その4防音対策レアルシルト超...

【在庫あり即納】レアルシルト(REAL CHILD)超・制振シート 8枚セット 高性能制振材!デッドニング定番!【ID:40】

デッドニング・防音工房

14,025

【在庫あり即納】レアルシルト(REAL CHILD)超・制振シート 8枚セット 高性能制振材!デッドニング定番!【ID:40】

デッドニング(デットニング)用防音材(遮音・制振) 遮音性能:-14dB ※ 社内テストによる サイズ:300mm x 400mm x 1.9mm こちらは、レアルシルト 超・制振シート 8枚セットとなります。 施工事例 フロアフロント部 フロアフロント部のロードノイズ対策その1 コンソール取り外し フロアフロント部のロードノイズ対策その2 シートの取り外し フロアフロント部のロードノイズ対策その3 マットの取り外し フロアフロント部のロードノイズ対策その4 防音材施工 フロアフロント部のロードノイズ対策その5 コンソール施工 フロントドア左側 フロントドアのデッドニング・防音対策 左側その1内張り剥がし フロントドアのデッドニング・防音対策 左側その2デッドニング フロントドアのデッドニング・防音対策 左側その3スピーカー フロントドアのデッドニング・防音対策 左側その4防音対策 フロントドア右側 フロントドアのデッドニング・防音対策 右側その1内張り剥がし フロントドアのデッドニング・防音対策 右側その2デッドニング フロントドアのデッドニング・防音対策 右側その3スピーカー フロントドアのデッドニング・防音対策 右側その4防音対策 リアドア左側 リアドアのデッドニング・防音対策 左側その1内張り剥がし リアドアのデッドニング・防音対策 左側その2デッドニング リアドアのデッドニング・防音対策 左側その3スピーカー リアドアのデッドニング・防音対策 左側その4防音対策 リアドア右側 リアドアのデッドニング・防音対策 右側その1内張り剥がし リアドアのデッドニング・防音対策 右側その2デッドニング リアドアのデッドニング・防音対策 右側その3スピーカー リアドアのデッドニング・防音対策 右側その4防音対策レアルシルト超・制振シート...

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JZS16系アリスト☆REAL☆車種別専用ワイドトレッドスペーサー20ミリ

KSPネット販売事業部

24,840

JZS16系アリスト☆REAL☆車種別専用ワイドトレッドスペーサー20ミリ

品名 車種別ワイドトレッドスペーサー 適合車種 PCD114.3-5H−P1.5 ハブセンター径Φ60の車輌全般 商品説明 販売実績18年以上!ワイドトレッドスペーサーの老舗! 【KSPエンジニアリング】が究極を求めたスペーサーがここにあります!! 素材・寸法・技術・・・すべての項目において、ワイドトレッドスペーサーのパイオニアとして蓄積したデータに基づいて最高の商品を完成させました。 素材は高強度純国産ジュラルミン(A2017S)材を使用しています。同じジュラルミン材でも海外製素材は見た目では判らない成分のバラつきがあり強度が不安定なため、安定した強度を確保する為、妥協していません。さらに、硬質アルマイト加工を施す事によりスチール材同等の表面硬度を得ています。 このREALワイドトレッドスペーサーは、車種別に適正寸法にて製作しています。 製品外径を小さくすれば、コストを抑える事は可能ですが、スペーサーは接地面積の大小が強度に関係してきます。当社ではP.C.Dに応じて適切な面積を確保し、スペーサーの内径を車種専用に設計しています。高精度機器にて製作、その精度は1/100ミリ単位で管理されていますので、長期間使用しても問題ない信頼性と安全性の確保を実現しています。 結果キズや変形も付きにくく重量級車輌・ハイパワー車でも装着可能な理想的なスペーサーが完成しました。 【製品詳細】 材 質 : 高強度ジュラルミン(A2017S) 硬質アルマイト加工済 サイズ : 外径φ159 厚み 20ミリ 内径及びハブセンター径φ60 PCD114.3−5H M12−P1.5 ハブボルト圧入済み 2枚1セット ラインナップは15ミリ・20ミリ・25ミリ...

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レクサスIS250 ツライチ!!☆REAL☆スペーサー20ミリ

KSPネット販売事業部

24,840

レクサスIS250 ツライチ!!☆REAL☆スペーサー20ミリ

品名 車種別ワイドトレッドスペーサー 適合車種 PCD114.3-5H−P1.5 ハブセンター径Φ60の車輌全般 商品説明 販売実績18年以上!ワイドトレッドスペーサーの老舗! 【KSPエンジニアリング】が究極を求めたスペーサーがここにあります!! 素材・寸法・技術・・・すべての項目において、ワイドトレッドスペーサーのパイオニアとして蓄積したデータに基づいて最高の商品を完成させました。 素材は高強度純国産ジュラルミン(A2017S)材を使用しています。同じジュラルミン材でも海外製素材は見た目では判らない成分のバラつきがあり強度が不安定なため、安定した強度を確保する為、妥協していません。さらに、硬質アルマイト加工を施す事によりスチール材同等の表面硬度を得ています。 このREALワイドトレッドスペーサーは、車種別に適正寸法にて製作しています。 製品外径を小さくすれば、コストを抑える事は可能ですが、スペーサーは接地面積の大小が強度に関係してきます。当社ではP.C.Dに応じて適切な面積を確保し、スペーサーの内径を車種専用に設計しています。高精度機器にて製作、その精度は1/100ミリ単位で管理されていますので、長期間使用しても問題ない信頼性と安全性の確保を実現しています。 結果キズや変形も付きにくく重量級車輌・ハイパワー車でも装着可能な理想的なスペーサーが完成しました。 【製品詳細】 材 質 : 高強度ジュラルミン(A2017S) 硬質アルマイト加工済 サイズ : 外径φ159 厚み 15ミリ 内径及びハブセンター径φ60 PCD114.3−5H M12−P1.5 ハブボルト圧入済み 2枚1セット ラインナップは15ミリ・20ミリ・25ミリ...

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ベアフット Real-Sound by BEAR FOOT PCA-01 ポータブル オーディオ

カーオーディオ通販 ネットワン

24,138

ベアフット Real-Sound by BEAR FOOT PCA-01 ポータブル オーディオ

使い方いろいろ 持ち運べる本格オーディオ! ベアフットがあなたの毎日を楽しくサポート! ベアフットと一緒に楽しい音楽生活! ベアフット PCA-01はイース・コーポレーションが新たに提案するポータブル・カーオーディオです。 迫力の重低音が魅力の 18cmウーファーと取り外し可能な高音質スピーカー、そしてこれらを強力にドライブするハイパワーアンプを薄くコンパクトに一体化。車のシート下にも無理なく収まる薄さながら本格的なカーオーディオサウンドを提供します。 ご家庭や車で携帯音楽プレーヤーや携帯ゲーム機等を接続して、手軽に迫力のサウンドをお楽しみいただけます。 商品構成 ・仕様:アンプ内蔵スピーカーシステム ・最大総合出力60W ・外部入力2系統装備(φ3.5ステレオミニジャック×2) ・低音増強機能装備(BASS BOOST) ・重低音を生み出す18cmサブウーファー ・取り外しできるリムーバブルスピーカー ・スピーカースタンド同梱 ・専用 ACアダプター同梱 ・専用シガープラグ電源コード同梱 ・外部入力ケーブル同梱 ・簡単操作 ・付属のステレオケーブル(φ3.5mmプラグ)でゲーム機やスマートフォンはもちろんMP3プレーヤーやパソコンなど様々な機器に接続可能。

トヨタ・ハリアー2.4☆REAL☆ハイクオリティプレートスペーサー5ミリ

KSPネット販売事業部

5,184

トヨタ・ハリアー2.4☆REAL☆ハイクオリティプレートスペーサー5ミリ

品名 REAL ハイクオリティプレートスペーサー 適合車種 114.3-4H/5H ハブセンター径Φ60の車輌全般 商品説明 販売実績18年以上!ワイドトレッドスペーサーの老舗! 【KSPエンジニアリング】が究極を求めたスペーサーがここにあります!! 素材・寸法・技術・・・すべての項目において、ワイドトレッドスペーサーのパイオニアとして蓄積したデータに基づいて最高の商品を完成させました。 このハイクオリティプレートスペーサーは社外ホイール装着時のブレを最小限に抑えられるようにハブセンター一体型のプレートスペーサーです。 素材は高強度純国産ジュラルミン(A2017S)材を使用しています。同じジュラルミン材でも海外製素材は見た目では判らない成分のバラつきがあり強度が不安定なため、安定した強度を確保する為、妥協していません。さらに、ブラックアルマイト加工を施す事により耐腐食性が飛躍的に向上しております。 このREALハイクオリティプレートスペーサーは、PCD応じたに適正寸法にて製作しています。 製品外径を小さくすれば、コストを抑える事は可能ですが、スペーサーは接地面積の大小が強度に関係してきます。当社ではP.C.Dに応じて適切な面積を確保し、スペーサーの内径を車種専用に設計しています。高精度機器にて製作、その精度は1/100ミリ単位で管理されていますので、長期間使用しても問題ない信頼性と安全性の確保を実現しています。 結果長期間の使用にも腐食しにくく重量級車輌・ハイパワー車でも装着可能な理想的なスペーサーが完成しました。 【製品詳細】 材 質 : 高強度ジュラルミン(A2017S) ブラックアルマイト加工済 サイズ : 外径φ159 厚み 5ミリ スペーサー内径φ60 対応ホイール内径φ73 ...

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10・20系アルファード☆REAL☆車種別専用ワイドトレッドスペーサー25ミリ

KSPネット販売事業部

24,840

10・20系アルファード☆REAL☆車種別専用ワイドトレッドスペーサー25ミリ

品名 車種別ワイドトレッドスペーサー 適合車種 PCD114.3-5H−P1.5 ハブセンター径Φ60の車輌全般 商品説明 販売実績18年以上!ワイドトレッドスペーサーの老舗! 【KSPエンジニアリング】が究極を求めたスペーサーがここにあります!! 素材・寸法・技術・・・すべての項目において、ワイドトレッドスペーサーのパイオニアとして蓄積したデータに基づいて最高の商品を完成させました。 素材は高強度純国産ジュラルミン(A2017S)材を使用しています。同じジュラルミン材でも海外製素材は見た目では判らない成分のバラつきがあり強度が不安定なため、安定した強度を確保する為、妥協していません。さらに、硬質アルマイト加工を施す事によりスチール材同等の表面硬度を得ています。 このREALワイドトレッドスペーサーは、車種別に適正寸法にて製作しています。 製品外径を小さくすれば、コストを抑える事は可能ですが、スペーサーは接地面積の大小が強度に関係してきます。当社ではP.C.Dに応じて適切な面積を確保し、スペーサーの内径を車種専用に設計しています。高精度機器にて製作、その精度は1/100ミリ単位で管理されていますので、長期間使用しても問題ない信頼性と安全性の確保を実現しています。 結果キズや変形も付きにくく重量級車輌・ハイパワー車でも装着可能な理想的なスペーサーが完成しました。 【製品詳細】 材 質 : 高強度ジュラルミン(A2017S) 硬質アルマイト加工済 サイズ : 外径φ159 厚み 25ミリ 内径及びハブセンター径φ60 PCD114.3−5H M12−P1.5 ハブボルト圧入済み 2枚1セット ラインナップは15ミリ・20ミリ・25ミリ...

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☆REAL☆ 30アルファード ツライチ!!スペーサー30ミリ

KSPネット販売事業部

25,704

☆REAL☆ 30アルファード ツライチ!!スペーサー30ミリ

品名 車種別ワイドトレッドスペーサー 適合車種 PCD114.3-5H−P1.5 ハブセンター径Φ60の車輌全般 商品説明 販売実績18年以上!ワイドトレッドスペーサーの老舗! 【KSPエンジニアリング】が究極を求めたスペーサーがここにあります!! 素材・寸法・技術・・・すべての項目において、ワイドトレッドスペーサーのパイオニアとして蓄積したデータに基づいて最高の商品を完成させました。 素材は高強度純国産ジュラルミン(A2017S)材を使用しています。同じジュラルミン材でも海外製素材は見た目では判らない成分のバラつきがあり強度が不安定なため、安定した強度を確保する為、妥協していません。さらに、硬質アルマイト加工を施す事によりスチール材同等の表面硬度を得ています。 このREALワイドトレッドスペーサーは、車種別に適正寸法にて製作しています。 製品外径を小さくすれば、コストを抑える事は可能ですが、スペーサーは接地面積の大小が強度に関係してきます。当社ではP.C.Dに応じて適切な面積を確保し、スペーサーの内径を車種専用に設計しています。高精度機器にて製作、その精度は1/100ミリ単位で管理されていますので、長期間使用しても問題ない信頼性と安全性の確保を実現しています。 結果キズや変形も付きにくく重量級車輌・ハイパワー車でも装着可能な理想的なスペーサーが完成しました。 【製品詳細】 材 質 : 高強度ジュラルミン(A2017S) 硬質アルマイト加工済 サイズ : 外径φ159 厚み 15ミリ 内径及びハブセンター径φ60 PCD114.3−5H M12−P1.5 ハブボルト圧入済み 2枚1セット ラインナップは15ミリ・20ミリ・25ミリ...

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レクサスIS300h ツライチ!!☆REAL☆スペーサー15ミリ

KSPネット販売事業部

24,840

レクサスIS300h ツライチ!!☆REAL☆スペーサー15ミリ

品名 車種別ワイドトレッドスペーサー 適合車種 PCD114.3-5H−P1.5 ハブセンター径Φ60の車輌全般 商品説明 販売実績18年以上!ワイドトレッドスペーサーの老舗! 【KSPエンジニアリング】が究極を求めたスペーサーがここにあります!! 素材・寸法・技術・・・すべての項目において、ワイドトレッドスペーサーのパイオニアとして蓄積したデータに基づいて最高の商品を完成させました。 素材は高強度純国産ジュラルミン(A2017S)材を使用しています。同じジュラルミン材でも海外製素材は見た目では判らない成分のバラつきがあり強度が不安定なため、安定した強度を確保する為、妥協していません。さらに、硬質アルマイト加工を施す事によりスチール材同等の表面硬度を得ています。 このREALワイドトレッドスペーサーは、車種別に適正寸法にて製作しています。 製品外径を小さくすれば、コストを抑える事は可能ですが、スペーサーは接地面積の大小が強度に関係してきます。当社ではP.C.Dに応じて適切な面積を確保し、スペーサーの内径を車種専用に設計しています。高精度機器にて製作、その精度は1/100ミリ単位で管理されていますので、長期間使用しても問題ない信頼性と安全性の確保を実現しています。 結果キズや変形も付きにくく重量級車輌・ハイパワー車でも装着可能な理想的なスペーサーが完成しました。 【製品詳細】 材 質 : 高強度ジュラルミン(A2017S) 硬質アルマイト加工済 サイズ : 外径φ159 厚み 15ミリ 内径及びハブセンター径φ60 PCD114.3−5H M12−P1.5 ハブボルト圧入済み 2枚1セット ラインナップは15ミリ・20ミリ・25ミリ...

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ホンダエリシオン☆REAL☆車種別専用ワイドトレッドスペーサー30ミリ 2枚1SET

KSPネット販売事業部

25,704

ホンダエリシオン☆REAL☆車種別専用ワイドトレッドスペーサー30ミリ 2枚1SET

品名 車種別ワイドトレッドスペーサー 適合車種 114.3-5H-P1.5 ハブセンター径Φ64の車輌全般 商品説明 販売実績18年以上!ワイドトレッドスペーサーの老舗! 【KSPエンジニアリング】が究極を求めたスペーサーがここにあります!! 素材・寸法・技術・・・すべての項目において、ワイドトレッドスペーサーのパイオニアとして蓄積したデータに基づいて最高の商品を完成させました。 素材は高強度純国産ジュラルミン(A2017S)材を使用しています。同じジュラルミン材でも海外製素材は見た目では判らない成分のバラつきがあり強度が不安定なため、安定した強度を確保する為、妥協していません。さらに、硬質アルマイト加工を施す事によりスチール材同等の表面硬度を得ています。 このREALワイドトレッドスペーサーは、車種別に適正寸法にて製作しています。 製品外径を小さくすれば、コストを抑える事は可能ですが、スペーサーは接地面積の大小が強度に関係してきます。当社ではP.C.Dに応じて適切な面積を確保し、スペーサーの内径を車種専用に設計しています。高精度機器にて製作、その精度は1/100ミリ単位で管理されていますので、長期間使用しても問題ない信頼性と安全性の確保を実現しています。 結果キズや変形も付きにくく重量級車輌・ハイパワー車でも装着可能な理想的なスペーサーが完成しました。 【製品詳細】 材 質 : 高強度ジュラルミン(A2017S) 硬質アルマイト加工済 サイズ : 外径φ159 厚み 30ミリ 内径及びハブセンター径φ64 PCD114.3−5H M12−P1.5 ハブボルト圧入済み 2枚1セット ラインナップは15ミリ・20ミリ・25ミリ...

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☆REAL☆ 50エスティマ ツライチ!!スペーサー15ミリ

KSPネット販売事業部

24,840

☆REAL☆ 50エスティマ ツライチ!!スペーサー15ミリ

品名 車種別ワイドトレッドスペーサー 適合車種 PCD114.3-5H−P1.5 ハブセンター径Φ60の車輌全般 商品説明 販売実績18年以上!ワイドトレッドスペーサーの老舗! 【KSPエンジニアリング】が究極を求めたスペーサーがここにあります!! 素材・寸法・技術・・・すべての項目において、ワイドトレッドスペーサーのパイオニアとして蓄積したデータに基づいて最高の商品を完成させました。 素材は高強度純国産ジュラルミン(A2017S)材を使用しています。同じジュラルミン材でも海外製素材は見た目では判らない成分のバラつきがあり強度が不安定なため、安定した強度を確保する為、妥協していません。さらに、硬質アルマイト加工を施す事によりスチール材同等の表面硬度を得ています。 このREALワイドトレッドスペーサーは、車種別に適正寸法にて製作しています。 製品外径を小さくすれば、コストを抑える事は可能ですが、スペーサーは接地面積の大小が強度に関係してきます。当社ではP.C.Dに応じて適切な面積を確保し、スペーサーの内径を車種専用に設計しています。高精度機器にて製作、その精度は1/100ミリ単位で管理されていますので、長期間使用しても問題ない信頼性と安全性の確保を実現しています。 結果キズや変形も付きにくく重量級車輌・ハイパワー車でも装着可能な理想的なスペーサーが完成しました。 【製品詳細】 材 質 : 高強度ジュラルミン(A2017S) 硬質アルマイト加工済 サイズ : 外径φ159 厚み 15ミリ 内径及びハブセンター径φ60 PCD114.3−5H M12−P1.5 ハブボルト圧入済み 2枚1セット ラインナップは15ミリ・20ミリ・25ミリ...

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☆REAL☆ 30ヴェルファイア ツライチ!!スペーサー25ミリ

KSPネット販売事業部

24,840

☆REAL☆ 30ヴェルファイア ツライチ!!スペーサー25ミリ

品名 車種別ワイドトレッドスペーサー 適合車種 PCD114.3-5H−P1.5 ハブセンター径Φ60の車輌全般 商品説明 販売実績18年以上!ワイドトレッドスペーサーの老舗! 【KSPエンジニアリング】が究極を求めたスペーサーがここにあります!! 素材・寸法・技術・・・すべての項目において、ワイドトレッドスペーサーのパイオニアとして蓄積したデータに基づいて最高の商品を完成させました。 素材は高強度純国産ジュラルミン(A2017S)材を使用しています。同じジュラルミン材でも海外製素材は見た目では判らない成分のバラつきがあり強度が不安定なため、安定した強度を確保する為、妥協していません。さらに、硬質アルマイト加工を施す事によりスチール材同等の表面硬度を得ています。 このREALワイドトレッドスペーサーは、車種別に適正寸法にて製作しています。 製品外径を小さくすれば、コストを抑える事は可能ですが、スペーサーは接地面積の大小が強度に関係してきます。当社ではP.C.Dに応じて適切な面積を確保し、スペーサーの内径を車種専用に設計しています。高精度機器にて製作、その精度は1/100ミリ単位で管理されていますので、長期間使用しても問題ない信頼性と安全性の確保を実現しています。 結果キズや変形も付きにくく重量級車輌・ハイパワー車でも装着可能な理想的なスペーサーが完成しました。 【製品詳細】 材 質 : 高強度ジュラルミン(A2017S) 硬質アルマイト加工済 サイズ : 外径φ159 厚み 15ミリ 内径及びハブセンター径φ60 PCD114.3−5H M12−P1.5 ハブボルト圧入済み 2枚1セット ラインナップは15ミリ・20ミリ・25ミリ...

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セレナC26☆REAL☆車種別専用ワイドトレッドスペーサー15ミリ

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セレナC26☆REAL☆車種別専用ワイドトレッドスペーサー15ミリ

品名 車種別ワイドトレッドスペーサー 適合車種 114.3-5H-P1.25 ハブセンター径Φ66の車輌全般 商品説明 販売実績18年以上!ワイドトレッドスペーサーの老舗! 【KSPエンジニアリング】が究極を求めたスペーサーがここにあります!! 素材・寸法・技術・・・すべての項目において、ワイドトレッドスペーサーのパイオニアとして蓄積したデータに基づいて最高の商品を完成させました。 素材は高強度純国産ジュラルミン(A2017S)材を使用しています。同じジュラルミン材でも海外製素材は見た目では判らない成分のバラつきがあり強度が不安定なため、安定した強度を確保する為、妥協していません。さらに、硬質アルマイト加工を施す事によりスチール材同等の表面硬度を得ています。 このREALワイドトレッドスペーサーは、車種別に適正寸法にて製作しています。 製品外径を小さくすれば、コストを抑える事は可能ですが、スペーサーは接地面積の大小が強度に関係してきます。当社ではP.C.Dに応じて適切な面積を確保し、スペーサーの内径を車種専用に設計しています。高精度機器にて製作、その精度は1/100ミリ単位で管理されていますので、長期間使用しても問題ない信頼性と安全性の確保を実現しています。 結果キズや変形も付きにくく重量級車輌・ハイパワー車でも装着可能な理想的なスペーサーが完成しました。 【製品詳細】 材 質 : 高強度ジュラルミン(A2017S) 硬質アルマイト加工済 サイズ : 外径φ159 厚み 15ミリ 内径及びハブセンター径φ66 PCD114.3−5H M12−P1.25 ハブボルト圧入済み 2枚1セット ラインナップは15ミリ・20ミリ・25ミリ...

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レクサスSC430☆REAL☆純正ホイール専用10ミリスペーサー

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24,840

レクサスSC430☆REAL☆純正ホイール専用10ミリスペーサー

品名 レクサス・トヨタ純正ホイール専用スペーサー 適合車種 レクサス&トヨタ車で114.3-5H M12 ハブセンター径Φ60 ハブ高8.5ミリ以下の車輌全般 商品説明 販売実績18年以上!ワイドトレッドスペーサーの老舗! 【KSPエンジニアリング】が究極を求めたスペーサーがここにあります!! 素材・寸法・技術・・・すべての項目において、ワイドトレッドスペーサーのパイオニアとして蓄積したデータに基づいて最高の商品を完成させました。 素材は高強度純国産ジュラルミン(A2017S)材を使用しています。同じジュラルミン材でも海外製素材は見た目では判らない成分のバラつきがあり強度が不安定なため、安定した強度を確保する為、妥協していません。さらに、ホワイトアルマイトアルマイト加工を施す事により耐腐食性が向上すると共に違和感なく装着する事が可能です。 このREALスペーサーは、純正ホイールに対し適正寸法にて製作しています。 製品外径を小さくすれば、コストを抑える事は可能ですが、スペーサーは接地面積の大小が強度に関係してきます。当社ではP.C.Dに応じて適切な面積を確保し、スペーサーの内径を車種専用に設計しています。高精度機器にて製作、その精度は1/100ミリ単位で管理されていますので、長期間使用しても問題ない信頼性と安全性の確保を実現しています。 従来、10ミリスペーサーを装着する場合ハブボルトをロングタイプに打ち換えたり手間が掛かりましたが、専用ナットを製作する事により解決。手軽に10ミリスペーサーが装着できる様になりました。 専用ナットの形状もトヨタ・レクサス純正ナットと同じ様に製作しましたのでフロント側、またはリア側のみ装着した場合も違和感がありません。 10ミリスペーサーが丁度良いけどロングボルトに打ち換えるのは面倒...

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30プリウス専用☆REAL☆車種別専用ワイドトレッドスペーサー30ミリ

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30プリウス専用☆REAL☆車種別専用ワイドトレッドスペーサー30ミリ

品名 車種別ワイドトレッドスペーサー 適合車種 PCD100-5H−P1.5 ハブセンター径Φ54の車輌全般 商品説明 販売実績18年以上!ワイドトレッドスペーサーの老舗! 【KSPエンジニアリング】が究極を求めたスペーサーがここにあります!! 素材・寸法・技術・・・すべての項目において、ワイドトレッドスペーサーのパイオニアとして蓄積したデータに基づいて最高の商品を完成させました。 素材は高強度純国産ジュラルミン(A2017S)材を使用しています。同じジュラルミン材でも海外製素材は見た目では判らない成分のバラつきがあり強度が不安定なため、安定した強度を確保する為、妥協していません。さらに、硬質アルマイト加工を施す事によりスチール材同等の表面硬度を得ています。 このREALワイドトレッドスペーサーは、車種別に適正寸法にて製作しています。 製品外径を小さくすれば、コストを抑える事は可能ですが、スペーサーは接地面積の大小が強度に関係してきます。当社ではP.C.Dに応じて適切な面積を確保し、スペーサーの内径を車種専用に設計しています。高精度機器にて製作、その精度は1/100ミリ単位で管理されていますので、長期間使用しても問題ない信頼性と安全性の確保を実現しています。 結果キズや変形も付きにくく重量級車輌・ハイパワー車でも装着可能な理想的なスペーサーが完成しました。 【製品詳細】 材 質 : 高強度ジュラルミン(A2017S) 硬質アルマイト加工済 サイズ : 外径φ142 厚み 30ミリ 内径及びハブセンター径φ54 PCD100−5H M12−P1.5 ハブボルト圧入済み 2枚1セット ラインナップは15ミリ・20ミリ・25ミリ・30ミリの4種類となります...

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エリシオン ツライチ!! ☆REAL☆スペーサー25ミリ 2枚1SET

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24,840

エリシオン ツライチ!! ☆REAL☆スペーサー25ミリ 2枚1SET

品名 車種別ワイドトレッドスペーサー 適合車種 114.3-5H-P1.5 ハブセンター径Φ64の車輌全般 商品説明 販売実績18年以上!ワイドトレッドスペーサーの老舗! 【KSPエンジニアリング】が究極を求めたスペーサーがここにあります!! 素材・寸法・技術・・・すべての項目において、ワイドトレッドスペーサーのパイオニアとして蓄積したデータに基づいて最高の商品を完成させました。 素材は高強度純国産ジュラルミン(A2017S)材を使用しています。同じジュラルミン材でも海外製素材は見た目では判らない成分のバラつきがあり強度が不安定なため、安定した強度を確保する為、妥協していません。さらに、硬質アルマイト加工を施す事によりスチール材同等の表面硬度を得ています。 このREALワイドトレッドスペーサーは、車種別に適正寸法にて製作しています。 製品外径を小さくすれば、コストを抑える事は可能ですが、スペーサーは接地面積の大小が強度に関係してきます。当社ではP.C.Dに応じて適切な面積を確保し、スペーサーの内径を車種専用に設計しています。高精度機器にて製作、その精度は1/100ミリ単位で管理されていますので、長期間使用しても問題ない信頼性と安全性の確保を実現しています。 結果キズや変形も付きにくく重量級車輌・ハイパワー車でも装着可能な理想的なスペーサーが完成しました。 【製品詳細】 材 質 : 高強度ジュラルミン(A2017S) 硬質アルマイト加工済 サイズ : 外径φ159 厚み 25ミリ 内径及びハブセンター径φ64 PCD114.3−5H M12−P1.5 ハブボルト圧入済み 2枚1セット ラインナップは15ミリ・20ミリ・25ミリ...

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ZWR80ヴォクシー☆REAL☆車種別専用ワイドトレッドスペーサー25ミリ

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ZWR80ヴォクシー☆REAL☆車種別専用ワイドトレッドスペーサー25ミリ

品名 車種別ワイドトレッドスペーサー 適合車種 PCD114.3-5H−P1.5 ハブセンター径Φ60の車輌全般 商品説明 販売実績18年以上!ワイドトレッドスペーサーの老舗! 【KSPエンジニアリング】が究極を求めたスペーサーがここにあります!! 素材・寸法・技術・・・すべての項目において、ワイドトレッドスペーサーのパイオニアとして蓄積したデータに基づいて最高の商品を完成させました。 素材は高強度純国産ジュラルミン(A2017S)材を使用しています。同じジュラルミン材でも海外製素材は見た目では判らない成分のバラつきがあり強度が不安定なため、安定した強度を確保する為、妥協していません。さらに、硬質アルマイト加工を施す事によりスチール材同等の表面硬度を得ています。 このREALワイドトレッドスペーサーは、車種別に適正寸法にて製作しています。 製品外径を小さくすれば、コストを抑える事は可能ですが、スペーサーは接地面積の大小が強度に関係してきます。当社ではP.C.Dに応じて適切な面積を確保し、スペーサーの内径を車種専用に設計しています。高精度機器にて製作、その精度は1/100ミリ単位で管理されていますので、長期間使用しても問題ない信頼性と安全性の確保を実現しています。 結果キズや変形も付きにくく重量級車輌・ハイパワー車でも装着可能な理想的なスペーサーが完成しました。 【製品詳細】 材 質 : 高強度ジュラルミン(A2017S) 硬質アルマイト加工済 サイズ : 外径φ159 厚み 15ミリ 内径及びハブセンター径φ60 PCD114.3−5H M12−P1.5 ハブボルト圧入済み 2枚1セット ラインナップは15ミリ・20ミリ・25ミリ...

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ミツビシ FTO DE2A/DE3A☆REAL☆車種別専用ワイドトレッドスペーサー15ミリ

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ミツビシ FTO DE2A/DE3A☆REAL☆車種別専用ワイドトレッドスペーサー15ミリ

品名 車種別ワイドトレッドスペーサー 適合車種 114.3-5H-P1.5 ハブセンター径Φ67の車輌全般 商品説明 販売実績18年以上!ワイドトレッドスペーサーの老舗! 【KSPエンジニアリング】が究極を求めたスペーサーがここにあります!! 素材・寸法・技術・・・すべての項目において、ワイドトレッドスペーサーのパイオニアとして蓄積したデータに基づいて最高の商品を完成させました。 素材は高強度純国産ジュラルミン(A2017S)材を使用しています。同じジュラルミン材でも海外製素材は見た目では判らない成分のバラつきがあり強度が不安定なため、安定した強度を確保する為、妥協していません。さらに、硬質アルマイト加工を施す事によりスチール材同等の表面硬度を得ています。 このREALワイドトレッドスペーサーは、車種別に適正寸法にて製作しています。 製品外径を小さくすれば、コストを抑える事は可能ですが、スペーサーは接地面積の大小が強度に関係してきます。当社ではP.C.Dに応じて適切な面積を確保し、スペーサーの内径を車種専用に設計しています。高精度機器にて製作、その精度は1/100ミリ単位で管理されていますので、長期間使用しても問題ない信頼性と安全性の確保を実現しています。 結果キズや変形も付きにくく重量級車輌・ハイパワー車でも装着可能な理想的なスペーサーが完成しました。 【製品詳細】 材 質 : 高強度ジュラルミン(A2017S) 硬質アルマイト加工済 サイズ : 外径φ159 厚み 15ミリ 内径及びハブセンター径φ67 PCD114.3−5H M12−P1.5 ハブボルト圧入済み 2枚1セット ラインナップは15ミリ・20ミリ・25ミリ...

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E10/11/14/20系WISHウィッシュ☆REAL☆純正ホイール専用10ミリスペーサー

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24,840

E10/11/14/20系WISHウィッシュ☆REAL☆純正ホイール専用10ミリスペーサー

品名 レクサス・トヨタ純正ホイール専用スペーサー 適合車種 レクサス&トヨタ車で100-5H M12 ハブセンター径Φ54 ハブ高8.5ミリ以下の車輌全般 商品説明 販売実績18年以上!ワイドトレッドスペーサーの老舗! 【KSPエンジニアリング】が究極を求めたスペーサーがここにあります!! 素材・寸法・技術・・・すべての項目において、ワイドトレッドスペーサーのパイオニアとして蓄積したデータに基づいて最高の商品を完成させました。 素材は高強度純国産ジュラルミン(A2017S)材を使用しています。同じジュラルミン材でも海外製素材は見た目では判らない成分のバラつきがあり強度が不安定なため、安定した強度を確保する為、妥協していません。さらに、ホワイトアルマイトアルマイト加工を施す事により耐腐食性が向上すると共に違和感なく装着する事が可能です。 このREALスペーサーは、純正ホイールに対し適正寸法にて製作しています。 製品外径を小さくすれば、コストを抑える事は可能ですが、スペーサーは接地面積の大小が強度に関係してきます。当社ではP.C.Dに応じて適切な面積を確保し、スペーサーの内径を車種専用に設計しています。高精度機器にて製作、その精度は1/100ミリ単位で管理されていますので、長期間使用しても問題ない信頼性と安全性の確保を実現しています。 従来、10ミリスペーサーを装着する場合ハブボルトをロングタイプに打ち換えたり手間が掛かりましたが、専用ナットを製作する事により解決。手軽に10ミリスペーサーが装着できる様になりました。 専用ナットの形状もトヨタ・レクサス純正ナットと同じ様に製作しましたのでフロント側、またはリア側のみ装着した場合も違和感がありません。 10ミリスペーサーが丁度良いけどロングボルトに打ち換えるのは面倒...

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フーガ51系 車種別専用ワイドトレッド☆REAL☆スペーサー15ミリ 2枚1SET

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24,840

フーガ51系 車種別専用ワイドトレッド☆REAL☆スペーサー15ミリ 2枚1SET

品名 車種別ワイドトレッドスペーサー 適合車種 114.3-5H-P1.25 ハブセンター径Φ66の車輌全般 商品説明 販売実績18年以上!ワイドトレッドスペーサーの老舗! 【KSPエンジニアリング】が究極を求めたスペーサーがここにあります!! 素材・寸法・技術・・・すべての項目において、ワイドトレッドスペーサーのパイオニアとして蓄積したデータに基づいて最高の商品を完成させました。 素材は高強度純国産ジュラルミン(A2017S)材を使用しています。同じジュラルミン材でも海外製素材は見た目では判らない成分のバラつきがあり強度が不安定なため、安定した強度を確保する為、妥協していません。さらに、硬質アルマイト加工を施す事によりスチール材同等の表面硬度を得ています。 このREALワイドトレッドスペーサーは、車種別に適正寸法にて製作しています。 製品外径を小さくすれば、コストを抑える事は可能ですが、スペーサーは接地面積の大小が強度に関係してきます。当社ではP.C.Dに応じて適切な面積を確保し、スペーサーの内径を車種専用に設計しています。高精度機器にて製作、その精度は1/100ミリ単位で管理されていますので、長期間使用しても問題ない信頼性と安全性の確保を実現しています。 結果キズや変形も付きにくく重量級車輌・ハイパワー車でも装着可能な理想的なスペーサーが完成しました。 【製品詳細】 材 質 : 高強度ジュラルミン(A2017S) 硬質アルマイト加工済 サイズ : 外径φ159 厚み 15ミリ 内径及びハブセンター径φ66 PCD114.3−5H M12−P1.25 ハブボルト圧入済み 2枚1セット ラインナップは15ミリ・20ミリ・25ミリ...

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NA1/NA2 NSXリア専用☆REAL☆車種別専用ワイドトレッドスペーサー30ミリ

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25,704

NA1/NA2 NSXリア専用☆REAL☆車種別専用ワイドトレッドスペーサー30ミリ

品名 車種別ワイドトレッドスペーサー 適合車種 114.3-5H-P1.5 φ64 NSXリア専用品 商品説明 販売実績18年以上!ワイドトレッドスペーサーの老舗! 【KSPエンジニアリング】が究極を求めたスペーサーがここにあります!! 素材・寸法・技術・・・すべての項目において、ワイドトレッドスペーサーのパイオニアとして蓄積したデータに基づいて最高の商品を完成させました。 素材は高強度純国産ジュラルミン(A2017S)材を使用しています。同じジュラルミン材でも海外製素材は見た目では判らない成分のバラつきがあり強度が不安定なため、安定した強度を確保する為、妥協していません。さらに、硬質アルマイト加工を施す事によりスチール材同等の表面硬度を得ています。 このREALワイドトレッドスペーサーは、車種別に適正寸法にて製作しています。 製品外径を小さくすれば、コストを抑える事は可能ですが、スペーサーは接地面積の大小が強度に関係してきます。当社ではP.C.Dに応じて適切な面積を確保し、スペーサーの内径を車種専用に設計しています。高精度機器にて製作、その精度は1/100ミリ単位で管理されていますので、長期間使用しても問題ない信頼性と安全性の確保を実現しています。 結果キズや変形も付きにくく重量級車輌・ハイパワー車でも装着可能な理想的なスペーサーが完成しました。 【製品詳細】 材 質 : 高強度ジュラルミン(A2017S) 硬質アルマイト加工済 サイズ : 外径φ159 厚み 30ミリ 内径及びハブセンター径φ64 PCD114.3−5H M12−P1.5 ハブボルト圧入済み 2枚1セット ラインナップは15ミリ・20ミリ・25ミリ・30ミリの4種類となります。...

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ムラーノZ50・Z51系☆REAL☆車種別専用ワイドトレッドスペーサー15ミリ

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24,840

ムラーノZ50・Z51系☆REAL☆車種別専用ワイドトレッドスペーサー15ミリ

品名 車種別ワイドトレッドスペーサー 適合車種 114.3-5H-P1.25 ハブセンター径Φ66の車輌全般 商品説明 販売実績18年以上!ワイドトレッドスペーサーの老舗! 【KSPエンジニアリング】が究極を求めたスペーサーがここにあります!! 素材・寸法・技術・・・すべての項目において、ワイドトレッドスペーサーのパイオニアとして蓄積したデータに基づいて最高の商品を完成させました。 素材は高強度純国産ジュラルミン(A2017S)材を使用しています。同じジュラルミン材でも海外製素材は見た目では判らない成分のバラつきがあり強度が不安定なため、安定した強度を確保する為、妥協していません。さらに、硬質アルマイト加工を施す事によりスチール材同等の表面硬度を得ています。 このREALワイドトレッドスペーサーは、車種別に適正寸法にて製作しています。 製品外径を小さくすれば、コストを抑える事は可能ですが、スペーサーは接地面積の大小が強度に関係してきます。当社ではP.C.Dに応じて適切な面積を確保し、スペーサーの内径を車種専用に設計しています。高精度機器にて製作、その精度は1/100ミリ単位で管理されていますので、長期間使用しても問題ない信頼性と安全性の確保を実現しています。 結果キズや変形も付きにくく重量級車輌・ハイパワー車でも装着可能な理想的なスペーサーが完成しました。 【製品詳細】 材 質 : 高強度ジュラルミン(A2017S) 硬質アルマイト加工済 サイズ : 外径φ159 厚み 15ミリ 内径及びハブセンター径φ66 PCD114.3−5H M12−P1.25 ハブボルト圧入済み 2枚1セット ラインナップは15ミリ・20ミリ・25ミリ...

レアルシルト【REAL SCHILD】積水化学工業 RSDB-08デッドニング用 超・制振シート8枚入り

全3商品

12,399

レアルシルト【REAL SCHILD】積水化学工業 RSDB-08デッドニング用 超・制振シート8枚入り

■■■ \10,000以上お買い上げで代引き手数料が無料! ■■■ ■■■ 更に¥30,000以上お買い上げで送料も無料! ■■■ 商品名 REAL SCHILD 店長のコメント 商品詳細 積水化学工業という建材メーカーとの 共同開発で生まれた、次世代制振シートです。 商品の詳細はこちらをご覧下さい 寸法 幅:300 × 長さ:400 × 厚さ1.9mm / 枚 約0.5kg / 枚 寸法 幅:300 × 長さ:400 × 厚さ1.9mm / 枚 約0.5kg / 枚 内容量 16枚入 ドア一枚で約3.5〜4.5枚が適量です。 なので、一箱でおおよそドア2枚分です。 いくら高級で、高音質のカーオーディオを備えても、それだけでは満足のいく音を得ることは出来ません。 それは、走ることを目的にした車の宿命として、どうしてもノイズが発生するからです。 そこで、よりクリアな本物の音を求めるユーザーのために、サウンド・チューニング「レアルシルト」が生まれました。 「レアルシルト」をドアパネルの内側に貼り付けることで、不要な振動を抑え、 カーオーディオの音質を向上させることが可能です。 楽器ひとつから、繊細なボーカルまで、リアルに再現します。 ・従来品を遥かに凌ぐ振動吸収性(損失係数は他社製品の5倍〜20倍) ・粘着力はアスファルト系製品の約8倍 ・施工作業時はヒートガン不要で冬季でも楽々作業 (-5℃下でもOK) ・耐過重性能はアスファルト系製品の約24倍、アルミ系製品の約3倍と破れにくく、 サービスホール部にも安心して施工できる ・耐熱性に優れ、経年変化にも強く粘着力の低下がない ・低周波での不要倍音を低減し、原音再生に近付ける ・従来品と比べ、計測データ・試聴テスト共に遥かに凌ぐ超・制振シートです!...

レアルシルト【REAL SCHILD】積水化学工業 RSDB-1枚デッドニング用 超・制振シート1枚バラ売り

サウンドアウトレット Bits

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レアルシルト【REAL SCHILD】積水化学工業 RSDB-1枚デッドニング用 超・制振シート1枚バラ売り

■■■ \10,000以上お買い上げで代引き手数料が無料! ■■■ ■■■ 更に¥30,000以上お買い上げで送料も無料! ■■■ 商品名 レアルシルト REAL SCHILD 店長のコメント 商品詳細 積水化学工業という建材メーカーとの共同開発で生まれた、次世代制振シートです。 商品の詳細はこちらをご覧下さい。 寸法 幅:300 × 長さ:400 × 厚さ1.9mm / 枚 約0.5kg / 枚 内容量 1枚入 ドア一枚で約3.5〜4.5枚が適量です。 なので、一箱でおおよそドア2枚分です。 いくら高級で、高音質のカーオーディオを備えても、それだけでは満足のいく音を得ることは出来ません。 それは、走ることを目的にした車の宿命として、どうしてもノイズが発生するからです。 そこで、よりクリアな本物の音を求めるユーザーのために、サウンド・チューニング「レアルシルト」が生まれました。 「レアルシルト」をドアパネルの内側に貼り付けることで、不要な振動を抑え、 カーオーディオの音質を向上させることが可能です。 楽器ひとつから、繊細なボーカルまで、リアルに再現します。 ・従来品を遥かに凌ぐ振動吸収性(損失係数は他社製品の5倍〜20倍) ・粘着力はアスファルト系製品の約8倍 ・施工作業時はヒートガン不要で冬季でも楽々作業 (-5℃下でもOK) ・耐過重性能はアスファルト系製品の約24倍、アルミ系製品の約3倍と破れにくく、 サービスホール部にも安心して施工できる ・耐熱性に優れ、経年変化にも強く粘着力の低下がない ・低周波での不要倍音を低減し、原音再生に近付ける ・従来品と比べ、計測データ・試聴テスト共に遥かに凌ぐ超・制振シートです! 施工に便利で相性の良いレアルシルトアルミテープがオススメです。 ☆ご不明な点がございましたら技術担当までお気軽に...

REAL FORCE チューンドスタビライザー ハイエース ワイド 2WD

マリン・RV ショップナニワ

51,840

REAL FORCE チューンドスタビライザー ハイエース ワイド 2WD

おすすめポイント 耐衝撃性・耐疲労性に優れた強靭なSUP材を使用し、卓越した技術をもつ熟練工が一本ごとに手曲げで成形した渾身の逸品。走行テストを繰り返すことにより導き出したレート設定と独自の機能が、ハイエースのポテンシャルを確実に向上させます。 ◎バランス重視の絶妙なレート設定! 材質と構造をゼロから検討し、乗り心地を損なわない理想的なレートアップを実現。 ※レート参考値:純正比135 % or 150 % ◎業界初のセレクティブレート機構を採用! スタビリンクの装着位置を変更するだけで、異なるレバー比による2種類のレートから選択可能。 ◎“ローフリクションジャーナルブッシュ"付属! 耐荷重性能と摺動抵抗の低減を最新技術によって両立させた、“ローフリクションジャーナルブッシュ"を標準装備。 ◎コーナリング時のロールを抑制! ロール剛性を効果的に高めることにより、コーナリング時のアンチロール性能を向上。 ◎突風にも負けない直進安定性! 突然の横風に見舞われても車体の傾きを素早く収束。高速域での安定したドライビングに貢献。 ◎抜群の信頼性を誇る純正クオリティ! 製造元「中央発條株式会社」の徹底した品質管理のもと、自動車メーカーの純正部品と同じ規格で生産。 ※JAPAN MADE by CHUHATSU 詳細 対応車:ハイエース TRH/KDH200系 ワイドボディ 2WD ブランド:玄武 Genb 保安基準適合品 1.5インチ(-37.5ミリ)以上のローダウン車両に装着する際は、製品本来の性能をフルに発揮させるため、ダウン量に応じた“アジャスタブルスタビリンク"と併用してください。

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送料無料!REAL(レアル)ガングリップステアリングオールレザー ブラックユーロステッチ エルグランド E52

エニタイム

33,858

送料無料!REAL(レアル)ガングリップステアリングオールレザー ブラックユーロステッチ エルグランド E52

★上質なインテリア空間をお楽しみ下さい。 エルグランド オーナーの方々に上質なステアリングをご提案いたします。 REALオリジナルデザインのガングリップ、ソフトDシェイプは、あなたの愛車をよりスタイリッシュに演出いたします。 豊富なラインナップのカーボン、ウッドの中には、あなたに合ったカラーが必ず見つかるはずです。 ソフトDシェイプ / 純正同径 / ガングリップ スタンダードレザー / ユーロステッチ 車種 年式 型式 備考 NISSAN エルグランド H22/8〜 E52 - ・フレーム(骨組み)部分は車種別専用設計品ではありますが、車種別個体差と商品個体差によっては、ステアリングが水平位置より回転方向に対して若干傾く場合がございます。 このような場合は、車両側のタイロッドの調整により補正を行って下さい。 また、その費用につきましては、お客様にてご負担下さいます様お願い申し上げます。 ★運送便 (佐川急便・ヤマト便のいずれか) ※代金引換でお支払いの場合は手数料が必要になります。 ★送料・手数料はコチラからご確認下さいFEATURES OF OUR STEERING WHEELS レアルプロダクトの機能・特徴 従来型のステアリングには満足できなかった弊社スタッフがトコトンこだわったのは徹底的な本物志向。 操舵性はもとより、素材と安全性を最大限に追求しました。 本物だけが持つ質感を全てのレアルユーザーに。 【 天然本木目 】 レアルのウッドステアリングはすべて天然本木目を使用しています 。1本ごとに異なる木目模様がその証です。 【 本物カーボン 】 レアルのカーボンステアリングはすべてプリントではなく本物を使用しています。奥行きのある質感が他と違います。 目に見えないパーツへのこだわりは、永く安全に使っていただくため 【...

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BMW X3・X5専用☆REAL☆車種別専用プレートスペーサー5ミリ 【E53・E83】

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17,928

BMW X3・X5専用☆REAL☆車種別専用プレートスペーサー5ミリ 【E53・E83】

品名 BMW専用プレートスペーサー 適合車種 PCD120-5H(M12&M14) ハブセンター径Φ72.6の車輌全般 商品説明 販売実績18年以上!ワイドトレッドスペーサーの老舗! 【KSPエンジニアリング】が究極を求めたスペーサーがここにあります!! 素材・寸法・技術・・・すべての項目において、ワイドトレッドスペーサーのパイオニアとして蓄積したデータに基づいて最高の商品を完成させました。 素材は高強度純国産ジュラルミン(A2017S)材を使用しています。同じジュラルミン材でも海外製素材は見た目では判らない成分のバラつきがあり強度が不安定なため、安定した強度を確保する為、妥協していません。さらに、硬質アルマイト加工を施す事によりスチール材同等の表面硬度を得ています。 このREALスペーサーは、車種別に適正寸法にて製作しています。 製品外径を小さくすれば、コストを抑える事は可能ですが、スペーサーは接地面積の大小が強度に関係してきます。当社ではP.C.Dに応じて適切な面積を確保し、スペーサーの内径を車種専用に設計しています。高精度機器にて製作、その精度は1/100ミリ単位で管理されていますので、長期間使用しても問題ない信頼性と安全性の確保を実現しています。 結果キズや変形も付きにくく重量級車輌・ハイパワー車でも装着可能な理想的なスペーサーが完成しました。 プロが認める高品質と高精度です。安心してお使い頂けます。 【製品詳細】 材 質 : 高強度ジュラルミン(A2017S) 硬質アルマイト加工済 サイズ : 外径φ159 厚み 5ミリ 内径及びハブセンター径φ72.6 PCD120−5H(M12&M14) マルチホールタイプ 2枚1セット ラインナップは5ミリ・10ミリ...

あす楽
【処分品】レアルシルト RSDS-02V2 REAL SCHILD デッドニング用超・制振シート2枚入り 【REAL SCHILD 30cm×40cm/厚さ1.9mm】デッドニング 制振シート...

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3,240

【処分品】レアルシルト RSDS-02V2 REAL SCHILD デッドニング用超・制振シート2枚入り 【REAL SCHILD 30cm×40cm/厚さ1.9mm】デッドニング 制振シート...

●仕様:制振シート●サイズ:(幅×奥行×厚さ)300×400×1.9mm(2枚入りパック) 世界トップクラスの制振性能を誇る スーパーデッドニングマテリアル カーオーディオの音質向上のために作られたデッドニング用 超・制振シート「レアルシルト」。 クルマのドアのアウターパネルおよびインナーパネルに貼り付けることで、不要な振動を減衰するだけでなく、カーオーディオの音質を向上させることが可能です。 「レアルシルト」最大の特徴ともいうべき“基音と倍音の再生コントロール"により、楽器の一つ一つが鮮明になり、リアルなヴォーカルを体験できます。 また、「レアルシルト」の超・制振性能は、クルマを理想的なリスニング環境にすると共に、クルマを静かにする性能もズバ抜けています。 ◆世界トップレベルの優れた制振性能 「レアルシルト」は低周波から高周波まで周波数に依存することなく、優れた振動吸収性能を発揮します。損失係数は従来製品の5〜20倍(当社調べ)という驚異的な制振性能を誇り、良質な原音を忠実に再現すると同時にクルマの静粛性を向上させることが可能です。 音質改善の秘密は、今までにない高い振動吸収性能(損失係数=世界トップレベル)にあります。 この特性がスピーカー本来の性能を引き出し、クリアな音質を再現させることができるのです。 ◆簡単に自在に貼り付けが可能◆簡単に自在に貼り付けが可能 ハサミ等を使って必要なサイズに合わせてカッティングができ、しかも素材そのものに柔軟性があるので、ドアやフロアにあるちょっとした凹凸もしっかりカバーします。施工の際はヒートガンが不要。シールを貼る感覚で簡単に貼り付けることができます。冬場の施工もOK(極寒冷地は除きます) 粘着力はアスファルト系製品の約8倍と強く、剥がれてくることもありません。...

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ビデオカメラ HDドライブレコーダー AK1-16G-SL

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22,810

ビデオカメラ HDドライブレコーダー AK1-16G-SL

HD高画質での完成された鮮明な映像録画デジタル機器ブランドのCOWONで長年蓄積した映像と音声処理技術のノウハウをCOWON AK1に適用して、鮮明な映像を提供します。高画質の1280X720 REAL HDで周辺車両のナンバーや建物、事件、事故を鮮明に記録します。最大30fpsで途切れることのないスムーズな映像を録画して110度の画角によって左右も広々とした証拠映像を確保します。多様な環境でも鮮明さを失わないMEGA Pixels高感度CMOSセンサー同クラス最高の画質を実現するために高品質レンズと高感度CMOSイメージセンサーを搭載しました。MEGA Pixels CMOSセンサーで暗い夜間や雨の日でも高品質の鮮明な映像を確保することができます。左右を広く見守る最適な撮影視野角と16:9ワイドビュー左右を見逃さないように最適な撮影視野角で16:9ワイドビュー映像を提供します。最適な画面比率によって運転者の視野では見る事のできない隠れた左右の場所まで鮮明に確保します。多様な録画モード支援走行録画AK1が装着された車両が始動された直後から自動で走行録画を開始します。効率的にメモリーを管理する最適なアルゴリズムを適用し、古い映像から順に削除して走行映像を安定的に確保します。駐車録画駐車中の車両前方の動きを感知して映像を撮影します。効率的なモーション感知知能型録画によって必要な映像だけを確保することができます。※駐車録画機能は別売りの常時電源ケーブルでの配線が必要になります。イベント(衝撃)録画微細な衝撃までしっかり感知する高感度衝撃センサーでイベント映像を確保します。走行録画や駐車録画時に車両への衝撃が感知されると、自動でイベント録画を開始して衝撃が加えられた状況を簡単に確認することができます。事故発生時でも安定した映像録画安定したバッ...

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【REAL レアルステアリング】トヨタ 210系クラウン オールレザー

2りん4りんコレクション

46,170

【REAL レアルステアリング】トヨタ 210系クラウン オールレザー

本物の質感を全てのレアルユーザーに 【 天然本木目 】 レアルのウッドコンビステアリングは全て天然本木目を使用しています。 1本毎に異なる木目模様がその証です。 【 本カーボン 】 レアルのカーボンコンビステアリングは、全て本物カーボンを使用しています。 転写プリントにはない奥行きのある質感が特徴的です。 目には見えないこだわりが、安心、安全へと導いてくれる 【 マグネシウム合金・アルミ製フレーム 】 レアル製ステアリングのフレーム(骨格)は純正ステアリングと同様、マグネシウム合金、アルミニウム合金を採用しています。高価な素材ではありますが、軽量且つ強靭さが特徴的です。 【 SGSによる強度試験 】 レアル製ステアリングは、スイスに本部を置く世界最大級の検査および審査登録機関 「SGS (Societe Generale de Surveillance)」による厳しい検査を受けています。 荷重試験(ローディングテスト)、回転力試験(トルクテスト)において、純正ステアリングと同等の強度があることが証明されています。 新たな技術・スタンダードが過去の問題を解決 【 従来のグリップ素材 】 通常、ステアリングのウッド/カーボンの内部は プラスチックか木材そのものが使われる例が多いのですが、 粗悪品の場合、衝撃を受けて折れた時にささくれ立って 危険となります。 【 安全性を追求したウッドチップ 】 レアル製ステアリングのウッド/カーボンの内部は、天然木を細かく砕いてチップ状にしたものを圧縮して成型した「ウッドチップ圧縮材」。もしもの衝撃でも人間に対して安全です(一部商品を除く)。 無駄にも思えるほどのこだわりが生むのは、圧倒的な品質 ウッド8層、カーボン35層のクリア塗装 ステアリングの質感を大きく左右するのが表面のクリア塗装...

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【REAL レアルステアリング オリジナルシリーズ】トヨタ プリウスα (40系) シャンパンウッド

2りん4りんコレクション

36,936

【REAL レアルステアリング オリジナルシリーズ】トヨタ プリウスα (40系) シャンパンウッド

本物の質感を全てのレアルユーザーに 【 天然本木目 】 レアルのウッドコンビステアリングは全て天然本木目を使用しています。 1本毎に異なる木目模様がその証です。 【 本カーボン 】 レアルのカーボンコンビステアリングは、全て本物カーボンを使用しています。 転写プリントにはない奥行きのある質感が特徴的です。 目には見えないこだわりが、安心、安全へと導いてくれる 【 マグネシウム合金・アルミ製フレーム 】 レアル製ステアリングのフレーム(骨格)は純正ステアリングと同様、マグネシウム合金、アルミニウム合金を採用しています。高価な素材ではありますが、軽量且つ強靭さが特徴的です。 【 SGSによる強度試験 】 レアル製ステアリングは、スイスに本部を置く世界最大級の検査および審査登録機関 「SGS (Societe Generale de Surveillance)」による厳しい検査を受けています。 荷重試験(ローディングテスト)、回転力試験(トルクテスト)において、純正ステアリングと同等の強度があることが証明されています。 新たな技術・スタンダードが過去の問題を解決 【 従来のグリップ素材 】 通常、ステアリングのウッド/カーボンの内部は プラスチックか木材そのものが使われる例が多いのですが、 粗悪品の場合、衝撃を受けて折れた時にささくれ立って 危険となります。 【 安全性を追求したウッドチップ 】 レアル製ステアリングのウッド/カーボンの内部は、天然木を細かく砕いてチップ状にしたものを圧縮して成型した「ウッドチップ圧縮材」。もしもの衝撃でも人間に対して安全です(一部商品を除く)。 無駄にも思えるほどのこだわりが生むのは、圧倒的な品質 ウッド8層、カーボン35層のクリア塗装 ステアリングの質感を大きく左右するのが表面のクリア塗装...

あす楽
【まとめ買い 8枚セット】 レアルシルト(REAL CHILD) 制振シート 新幹線に採用されるくらいの遮音性! デッドニング/制振/ドア/天井/フロア 【あす楽対応】

全2商品

5,875

【まとめ買い 8枚セット】 レアルシルト(REAL CHILD) 制振シート 新幹線に採用されるくらいの遮音性! デッドニング/制振/ドア/天井/フロア 【あす楽対応】

カーオーディオの音質向上のために作られたデッドニング用 超・制振シートです。 自動車のドアパネル内側の金属フレームに貼り付けることで、不要な振動を減衰するだけでなく、カーオーディオの音質を向上させることが可能です。 楽器1つ1つが鮮明になり、リアルなヴォーカルを体験できます。 音質改善の秘密は、今までにない高い振動吸収性能にあります。 この特性がスピーカー本来の性能を引き出し、クリアな音質を再現させます。 施工例のように、フロントドア(左右)のサービスホールを完全にふさぐ場合、こちらのレアルシルトが4枚〜5枚程必要です。 【サイズ】 ・幅300mm × 長さ400mm、8枚入り ※バラ売りですので、簡単な梱包となります。ご了承下さい 【別売】 レアルシルト 制振シート レアルシルト ディフュージョン 拡散シート レアルシルト アブソーブ ●従来品を遥かに凌ぐ振動吸収性(損失係数は他社製品の5倍〜20倍) ●低周波域での不要倍音を低減し、原音再生に近付ける ●耐過重性能はアスファルト系製品の約24倍、アルミ系製品の約3倍と破れにくく、サービスホールにも安心して施工できる ●粘着力はアスファルト系製品の約8倍 ●施工はヒートガン要らずで冬季でも楽々作業(-5℃下でもOK)

あす楽
【まとめ買い 6枚セット】 レアルシルト アブソーブ(REAL CHILD) 静寂材(Lサイズ) デッドニング/吸音/振動吸収/天井/ドア 【あす楽対応】

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17,604

【まとめ買い 6枚セット】 レアルシルト アブソーブ(REAL CHILD) 静寂材(Lサイズ) デッドニング/吸音/振動吸収/天井/ドア 【あす楽対応】

車を静かにして、まったく新しい快適なカーライフを実現する新次元静寂材「レアルシルト アブソーブ」。 レアルシルト・アブソーブを車の天井やドアのアウターパネルに貼ることで160KHz以上の可聴域で5dB〜10dBもの騒音低減効果があり、驚くほど車内が静かになります。 これによりドライビングストレスが低減されドライブが快適になることはもちろん、マイカーが高級車のようにグレードアップします。 ●セキスイ独自の技術によって開発された高発泡ポリエチレン「ソフトロン」を採用。 ●各種の難燃試験をクリアした、優れた断熱・緩衝材。 ●表面に特殊加工を施し、気泡表面積(発泡セルの開放部)を増やして吸音効果の向上と閉空間での定在波拡散を実現する。 ●雨水を吸い込まないので安心してドアのアウターパネルに貼ることができます。 ●振動吸収に世界トップクラスの制振性能を誇るレアルシルトを採用したハイブリッド構造。 ●耐熱温度〜80度 ※バラ売りですので、簡単な梱包となります。ご了承下さい 【サイズ】 ・Lサイズ (490mmx138mmx19mm)6枚入り 【別売】 レアルシルト 制振シート レアルシルト ディフュージョン 拡散シート レアルシルト アブソーブ 静寂材(Sサイズ)

REAL(レアル) ステアリング FJクルーザー (プラチナカーボンブラック)

Parts Book

53,078

REAL(レアル) ステアリング FJクルーザー (プラチナカーボンブラック)

商品詳細 保安基準適合品!安心のメーカー保証1年付き! 純正ステアリングと同等の安心、安全性を実現し、 高級本革レザーを使用した最高級モデルのステアリングが登場! ハイクオリティ!REAL(レアル)製 純正交換 高級本牛革レザーステアリング ○REAL(レアル) 純正交換タイプ ステアリング ○カーボン部分・ウッド部分には転写プリントでは無い、「本物」の素材を使用したハイクオリティモデルのステアリング! ○安心、安全性を重視しSGSによる厳しい強度試験にも合格し、純正同等の強度を実現しました。 ○取り付けは純正ステアリングを取り外して交換するだけの純正交換タイプで、エアバック・ステアリングスイッチ類は純正のものをそのままご使用いただけます。 ○純正エアバックに完全対応している保安基準適合品です。 ■商品内容・適合 純正交換ステアリング1台分 メーカー保証1年付き メーカー:トヨタ 車名:FJクルーザー 形状:IKURAモデル カラー:プラチナカーボンブラック 年式:2006/3〜 備考:北米、国内仕様共に装着可能   ■商品納期につきまして 在庫はすべてメーカー在庫となります。メーカーに在庫がある場合は2〜3日営業日以内に発送致します。 (土曜、日曜日、祝日、大型連休時は業務休日の為、発送までに日数がかかりますのでご了承願います。) メーカー在庫が欠品の場合は納期は約1ヶ月〜3ヶ月ほどお待ちいただく場合がございますが、ご了承下さい。 ※在庫、納期を未確認による御注文された商品の納期が理由でのキャンセルは一切承っておりません。 お急ぎの場合は予めお電話・FAX・メールにて納期のお問い合わせ下さいますようお願い致します。 送料 送料Lサイズ 備考 ■エアバック、オーディオコントロール等のスイッチ類は付属致しませんので...

あす楽
【まとめ買い 6枚セット】 レアルシルト アブソーブ(REAL CHILD) 静寂材(Sサイズ) デッドニング/吸音/振動吸収/天井/ドア 【あす楽対応】

森の中のオーディオ屋さん

3,560

【まとめ買い 6枚セット】 レアルシルト アブソーブ(REAL CHILD) 静寂材(Sサイズ) デッドニング/吸音/振動吸収/天井/ドア 【あす楽対応】

車を静かにして、まったく新しい快適なカーライフを実現する新次元静寂材「レアルシルト アブソーブ」。 レアルシルト・アブソーブを車の天井やドアのアウターパネルに貼ることで160KHz以上の可聴域で5dB〜10dBもの騒音低減効果があり、驚くほど車内が静かになります。 これによりドライビングストレスが低減されドライブが快適になることはもちろん、マイカーが高級車のようにグレードアップします。 ●セキスイ独自の技術によって開発された高発泡ポリエチレン「ソフトロン」を採用。 ●各種の難燃試験をクリアした、優れた断熱・緩衝材。 ●表面に特殊加工を施し、気泡表面積(発泡セルの開放部)を増やして吸音効果の向上と閉空間での定在波拡散を実現する。 ●雨水を吸い込まないので安心してドアのアウターパネルに貼ることができます。 ●振動吸収に世界トップクラスの制振性能を誇るレアルシルトを採用したハイブリッド構造。 ●耐熱温度〜80度 ※バラ売りですので、簡単な梱包となります。ご了承下さい 。 【サイズ】 ・Sサイズ (90mmx138mmx19mm)6枚入り 【別売】 レアルシルト 制振シート レアルシルト ディフュージョン 拡散シート レアルシルト アブソーブ

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送料無料!REAL(レアル)ノーマルグリップステアリングプラチナピンクカーボン ブラックステッチプリウス20系・プリウスEX20系

エニタイム

47,628

送料無料!REAL(レアル)ノーマルグリップステアリングプラチナピンクカーボン ブラックステッチプリウス20系・プリウスEX20系

★上質なインテリア空間をお楽しみ下さい。 トヨタの2代目ハイブリッド車のプリウス20のオーナーの方々に上質なステアリングをご提案いたします。 REAL製ステアリングに交換することで、あなたの愛車をよりスタイリッシュに演出いたします。 豊富なラインナップのカーボン、ウッドの中には、あなたに合ったカラーが必ず見つかるはずです。 車種 年式 型式 備考 TOYOTA プリウス H15.9〜H21.4 NHW20 - プリウスEX H21.6〜H23.12 NHW20 - ※ご注文後発送まで約2日となっておりますが、人気商品の為欠品する場合があります。お急ぎの方は必ず在庫確認をお願い致します。 ★運送便 (佐川急便・ヤマト便のいずれか) 全国一律 1,050円 ※代金引換でお支払いの場合は手数料が必要になります。FEATURES OF OUR STEERING WHEELS レアルプロダクトの機能・特徴 従来型のステアリングには満足できなかった弊社スタッフがトコトンこだわったのは徹底的な本物志向。 操舵性はもとより、素材と安全性を最大限に追求しました。 本物だけが持つ質感を全てのレアルユーザーに。 【 天然本木目 】 レアルのウッドステアリングはすべて天然本木目を使用しています 。1本ごとに異なる木目模様がその証です。 【 本物カーボン 】 レアルのカーボンステアリングはすべてプリントではなく本物を使用しています。奥行きのある質感が他と違います。 目に見えないパーツへのこだわりは、永く安全に使っていただくため 【 マグネシウム合金・アルミ製フレーム 】 レアル・ステアリングのフレーム(骨格)は車種に合わせてマグネシウム合金又はアルミ製を使用。 軽さと強さを併せ持つ高価な素材をあえて使用しています。 【 SGSによる強度試験 】...

あす楽
【まとめ買い 12枚セット】 レアルシルト アブソーブ(REAL CHILD) 静寂材(Sサイズ) デッドニング/吸音/振動吸収/天井/ドア 【あす楽対応】

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7,117

【まとめ買い 12枚セット】 レアルシルト アブソーブ(REAL CHILD) 静寂材(Sサイズ) デッドニング/吸音/振動吸収/天井/ドア 【あす楽対応】

車を静かにして、まったく新しい快適なカーライフを実現する新次元静寂材「レアルシルト アブソーブ」。 レアルシルト・アブソーブを車の天井やドアのアウターパネルに貼ることで160KHz以上の可聴域で5dB〜10dBもの騒音低減効果があり、驚くほど車内が静かになります。 これによりドライビングストレスが低減されドライブが快適になることはもちろん、マイカーが高級車のようにグレードアップします。 ●セキスイ独自の技術によって開発された高発泡ポリエチレン「ソフトロン」を採用。 ●各種の難燃試験をクリアした、優れた断熱・緩衝材。 ●表面に特殊加工を施し、気泡表面積(発泡セルの開放部)を増やして吸音効果の向上と閉空間での定在波拡散を実現する。 ●雨水を吸い込まないので安心してドアのアウターパネルに貼ることができます。 ●振動吸収に世界トップクラスの制振性能を誇るレアルシルトを採用したハイブリッド構造。 ●耐熱温度〜80度 ※バラ売りですので、簡単な梱包となります。ご了承下さい 。 【サイズ】 ・Sサイズ (90mmx138mmx19mm)12枚入り 【別売】 レアルシルト 制振シート レアルシルト ディフュージョン 拡散シート レアルシルト アブソーブ

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レアルシルト(REAL CHILD) 制振シート 1枚 新幹線に採用されるくらいの遮音性! デッドニング/制振/ドア/天井/フロア 【あす楽対応】

森の中のオーディオ屋さん

1,458

レアルシルト(REAL CHILD) 制振シート 1枚 新幹線に採用されるくらいの遮音性! デッドニング/制振/ドア/天井/フロア 【あす楽対応】

カーオーディオの音質向上のために作られたデッドニング用 超・制振シートです。 自動車のドアパネル内側の金属フレームに貼り付けることで、不要な振動を減衰するだけでなく、カーオーディオの音質を向上させることが可能です。 楽器1つ1つが鮮明になり、リアルなヴォーカルを体験できます。 音質改善の秘密は、今までにない高い振動吸収性能にあります。 この特性がスピーカー本来の性能を引き出し、クリアな音質を再現させます。 施工例のように、フロントドア(左右)のサービスホールを完全にふさぐ場合、こちらのレアルシルトが4枚〜5枚程必要です。 【サイズ】 ・幅300mm × 長さ400mm、1枚入り ※バラ売りですので、簡単な梱包となります。ご了承下さい 【別売】 レアルシルト 制振シート レアルシルト ディフュージョン 拡散シート レアルシルト アブソーブ ●従来品を遥かに凌ぐ振動吸収性(損失係数は他社製品の5倍〜20倍) ●低周波域での不要倍音を低減し、原音再生に近付ける ●耐過重性能はアスファルト系製品の約24倍、アルミ系製品の約3倍と破れにくく、サービスホールにも安心して施工できる ●粘着力はアスファルト系製品の約8倍 ●施工はヒートガン要らずで冬季でも楽々作業(-5℃下でもOK)

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【送料無料】 【まとめ買い 16枚セット】 レアルシルト(REAL CHILD) 制振シート 新幹線に採用されるくらいの遮音性! デッドニング/制振/ドア/天井/フロア 【あす楽対応】

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22,496

【送料無料】 【まとめ買い 16枚セット】 レアルシルト(REAL CHILD) 制振シート 新幹線に採用されるくらいの遮音性! デッドニング/制振/ドア/天井/フロア 【あす楽対応】

カーオーディオの音質向上のために作られたデッドニング用 超・制振シートです。 自動車のドアパネル内側の金属フレームに貼り付けることで、不要な振動を減衰するだけでなく、カーオーディオの音質を向上させることが可能です。 楽器1つ1つが鮮明になり、リアルなヴォーカルを体験できます。 音質改善の秘密は、今までにない高い振動吸収性能にあります。 この特性がスピーカー本来の性能を引き出し、クリアな音質を再現させます。 施工例のように、フロントドア(左右)のサービスホールを完全にふさぐ場合、こちらのレアルシルトが4枚〜5枚程必要です。 【サイズ】 ・幅300mm × 長さ400mm、16枚入り ※バラ売りですので、簡単な梱包となります。ご了承下さい 【別売】 レアルシルト 制振シート レアルシルト ディフュージョン 拡散シート レアルシルト アブソーブ ●従来品を遥かに凌ぐ振動吸収性(損失係数は他社製品の5倍〜20倍) ●低周波域での不要倍音を低減し、原音再生に近付ける ●耐過重性能はアスファルト系製品の約24倍、アルミ系製品の約3倍と破れにくく、サービスホールにも安心して施工できる ●粘着力はアスファルト系製品の約8倍 ●施工はヒートガン要らずで冬季でも楽々作業(-5℃下でもOK)

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レアルシルト アブソーブ(REAL CHILD) 静寂材(Lサイズ) 1枚 デッドニング/吸音/振動吸収/天井/ドア 【あす楽対応】

森の中のオーディオ屋さん

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レアルシルト アブソーブ(REAL CHILD) 静寂材(Lサイズ) 1枚 デッドニング/吸音/振動吸収/天井/ドア 【あす楽対応】

車を静かにして、まったく新しい快適なカーライフを実現する新次元静寂材「レアルシルト アブソーブ」。 レアルシルト・アブソーブを車の天井やドアのアウターパネルに貼ることで160KHz以上の可聴域で5dB〜10dBもの騒音低減効果があり、驚くほど車内が静かになります。 これによりドライビングストレスが低減されドライブが快適になることはもちろん、マイカーが高級車のようにグレードアップします。 ●セキスイ独自の技術によって開発された高発泡ポリエチレン「ソフトロン」を採用。 ●各種の難燃試験をクリアした、優れた断熱・緩衝材。 ●表面に特殊加工を施し、気泡表面積(発泡セルの開放部)を増やして吸音効果の向上と閉空間での定在波拡散を実現する。 ●雨水を吸い込まないので安心してドアのアウターパネルに貼ることができます。 ●振動吸収に世界トップクラスの制振性能を誇るレアルシルトを採用したハイブリッド構造。 ●耐熱温度〜80度 ※バラ売りですので、簡単な梱包となります。ご了承下さい 【サイズ】 ・Lサイズ (490mmx138mmx19mm) 【別売】 レアルシルト 制振シート レアルシルト ディフュージョン 拡散シート レアルシルト アブソーブ 静寂材(Sサイズ)

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レアルシルト ディフュージョン(REAL CHILD) 拡散シート 2枚 音がハッキリ聞こえるようになる!音質向上! デッドニング/吸音/拡散/ウーファー内/ドア 【あす楽対応】

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1,371

レアルシルト ディフュージョン(REAL CHILD) 拡散シート 2枚 音がハッキリ聞こえるようになる!音質向上! デッドニング/吸音/拡散/ウーファー内/ドア 【あす楽対応】

中高音域を効果的に引き出す新素材「レアルシルト・ディフュージョン」は車両ドア内部の厳しい環境を克服すると共に「拡散・吸収・反射」の物理的三要素で音質の向上を図ることを可能にしました。 人間の耳に最も聴こえやすい1kHz〜2kHz付近の音楽情報を著しく向上させ、音楽の明瞭度と繊細な音楽表現をより高めることができます。 ドアのアウターパネルはもちろんのことウーファーボックス内部に貼合することで定在波を緩和し、低周波の音質改善を図ることも可能です。 【サイズ】 ・12mm×140mm×420mm 2枚入り 【別売】 レアルシルト 制振シート レアルシルト ディフュージョン 拡散シート レアルシルト アブソーブ ●積水化学工業が開発した世界初の硬質発砲体「ゼットロン」を素材としてイース・コーポレーションが音質改善効果を図る特殊加工を施しました ●裏面に粘着剤付きで柔軟性があり、多少の曲面でも貼合可能。 ●1枚(厚さ12mmx幅140mmx長さ420mm)あたりの重量はわずか45gと超軽量 ●雨水を吸わないのでドア内部にも安心して使用可能 ●カッターやハサミで簡単にカット可能

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送料無料!REAL(レアル)ガングリップステアリングパールレッド ブラックステッチ80系ノア・ヴォクシー・エスクァイア

エニタイム

36,936

送料無料!REAL(レアル)ガングリップステアリングパールレッド ブラックステッチ80系ノア・ヴォクシー・エスクァイア

★上質なインテリア空間をお楽しみ下さい。 ミドルクラスミニバン 80系VOXY/NOAH・エスクァイアオーナーの方々に上質なステアリングをご提案いたします。 REALオリジナルデザインのガングリップ、ソフトDシェイプは、あなたの愛車をよりスタイリッシュに演出いたします。 豊富なラインナップのカーボン、ウッドの中には、あなたに合ったカラーが必ず見つかるはずです。 車種 年式 型式 備考 TOYOTA ノア H26.1〜 80系 - ヴォクシー H26.1〜 80系 - エスクァイア H26.10〜 80系 - ※ご注文後発送まで約2日となっておりますが、人気商品の為欠品する場合があります。お急ぎの方は必ず在庫確認をお願い致します。 ★運送便 (佐川急便・ヤマト便のいずれか) 全国一律 1,050円 ※代金引換でお支払いの場合は手数料が必要になります。FEATURES OF OUR STEERING WHEELS レアルプロダクトの機能・特徴 従来型のステアリングには満足できなかった弊社スタッフがトコトンこだわったのは徹底的な本物志向。 操舵性はもとより、素材と安全性を最大限に追求しました。 本物だけが持つ質感を全てのレアルユーザーに。 【 天然本木目 】 レアルのウッドステアリングはすべて天然本木目を使用しています 。1本ごとに異なる木目模様がその証です。 【 本物カーボン 】 レアルのカーボンステアリングはすべてプリントではなく本物を使用しています。奥行きのある質感が他と違います。 目に見えないパーツへのこだわりは、永く安全に使っていただくため 【 マグネシウム合金・アルミ製フレーム 】 レアル・ステアリングのフレーム(骨格)は車種に合わせてマグネシウム合金又はアルミ製を使用。 軽さと強さを併せ持つ高価な素材をあえて使用しています。...

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送料無料!REAL(レアル)ガングリップステアリング ブラックウッド ブラックステッチ30系アルファード・ヴェルファイア

エニタイム

37,908

送料無料!REAL(レアル)ガングリップステアリング ブラックウッド ブラックステッチ30系アルファード・ヴェルファイア

★上質なインテリア空間をお楽しみ下さい。 プレミアムクラスワゴン 30系VELFIRE/ALPHARDオーナーの方々に最高級品質のステアリングをご提案致します。 REAL製ステアリングに交換することで、あなたの愛車をよりラグジュアリー&スタイリッシュに演出いたします。 豊富なラインナップのカーボン、ウッドの中には、あなたに合ったカラーが必ず見つかるはずです。 車種 年式 型式 備考 TOYOTA アルファード H27.1〜 AGH/GGH3#W - ヴェルファイア H27.1〜 AGH/GGH3#W - ※ご注文後発送まで約2日となっておりますが、人気商品の為欠品する場合があります。お急ぎの方は必ず在庫確認をお願い致します。 純正ステアリングがステアリングヒーター付の場合は、この商品に変更するとステアリングヒータは作動しません。 ★運送便 (佐川急便・ヤマト便のいずれか) 全国一律 1,050円 ※代金引換でお支払いの場合は手数料が必要になります。FEATURES OF OUR STEERING WHEELS レアルプロダクトの機能・特徴 従来型のステアリングには満足できなかった弊社スタッフがトコトンこだわったのは徹底的な本物志向。 操舵性はもとより、素材と安全性を最大限に追求しました。 本物だけが持つ質感を全てのレアルユーザーに。 【 天然本木目 】 レアルのウッドステアリングはすべて天然本木目を使用しています 。1本ごとに異なる木目模様がその証です。 【 本物カーボン 】 レアルのカーボンステアリングはすべてプリントではなく本物を使用しています。奥行きのある質感が他と違います。 目に見えないパーツへのこだわりは、永く安全に使っていただくため 【 マグネシウム合金・アルミ製フレーム 】 レアル・ステアリングのフレーム(骨格...

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送料無料!REAL(レアル)ガングリップステアリングミディアムブラウンウッド ブラウンステッチ70系ノア・ヴォクシー 純正4本スポークタイプ

エニタイム

34,992

送料無料!REAL(レアル)ガングリップステアリングミディアムブラウンウッド ブラウンステッチ70系ノア・ヴォクシー 純正4本スポークタイプ

★上質なインテリア空間をお楽しみ下さい。 ミドルクラスミニバン 70系VOXY/NOAHオーナーの方々に上質なステアリングをご提案いたします。 REAL製ステアリングに交換することで、あなたの愛車をよりスタイリッシュに演出いたします。 豊富なラインナップのカーボン、ウッドの中には、あなたに合ったカラーが必ず見つかるはずです。 車種 年式 型式 備考 TOYOTA ノア H19.6〜 ZRR70.75 純正4本スポークのみ適合 ヴォクシー H19.6〜 ZRR70.75 純正4本スポークのみ適合 ※ご注文後発送まで約2日となっておりますが、人気商品の為欠品する場合があります。お急ぎの方は必ず在庫確認をお願い致します。 ★運送便 (佐川急便・ヤマト便のいずれか) 全国一律 1,050円 ※代金引換でお支払いの場合は手数料が必要になります。FEATURES OF OUR STEERING WHEELS レアルプロダクトの機能・特徴 従来型のステアリングには満足できなかった弊社スタッフがトコトンこだわったのは徹底的な本物志向。 操舵性はもとより、素材と安全性を最大限に追求しました。 本物だけが持つ質感を全てのレアルユーザーに。 【 天然本木目 】 レアルのウッドステアリングはすべて天然本木目を使用しています 。1本ごとに異なる木目模様がその証です。 【 本物カーボン 】 レアルのカーボンステアリングはすべてプリントではなく本物を使用しています。奥行きのある質感が他と違います。 目に見えないパーツへのこだわりは、永く安全に使っていただくため 【 マグネシウム合金・アルミ製フレーム 】 レアル・ステアリングのフレーム(骨格)は車種に合わせてマグネシウム合金又はアルミ製を使用。 軽さと強さを併せ持つ高価な素材をあえて使用しています。 【...

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