「200 系クラウンパーツ」 の関連商品を含む検索結果 45件

200系クラウンアスリート+M用AIR CONTROL CHAMBER

スルガスピード楽天市場店

50,760

200系クラウンアスリート+M用AIR CONTROL CHAMBER

仕様・適合 製品番号 SRA-204 適合形式 DBA-GRS204 適合エンジン型式 2GR-FSEスーパーチャージャー付 付属品 シリコンホース×2 ホースバンド×4 材質 SUS304ステンレス 新規制適合品・保安基準適合 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

200系 クラウンアスリート用AIR CONTROL CHAMBER

スルガスピード楽天市場店

50,760

200系 クラウンアスリート用AIR CONTROL CHAMBER

仕様・適合 製品番号 SRA-201 /SRA-287 適合形式 DBA-GRS200 DBA-GRS204 上記以外の車両は未確認となります。 適合エンジン型式 2GR-FSE 4GR-FSE ご注意 2014年式以降のお車はスロットルの径を確認してからご注文下さい。 A=80Φ SRA-201 A=76Φ SRA-287 付属品 シリコンホース×2 ホースバンド×4 材質 SUS304ステンレス 新規制適合品・保安基準適合 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので...

あす楽
トヨタ LED ライセンスランプ ユニット ナンバー灯 2個セット 210系 クラウン 100系 200系 ランクル 120系 プラド 10系 SAI 前期 カスタム パーツ

SASUKE project

1,950

トヨタ LED ライセンスランプ ユニット ナンバー灯 2個セット 210系 クラウン 100系 200系 ランクル 120系 プラド 10系 SAI 前期 カスタム パーツ

商品説明 トヨタ用 車種別設計 ライセンスランプユニット 2個セット 高輝度、高品質の台湾製LEDチップを18基内蔵!6500Kの純白色!仕様(スペック)LED:片側18LED(左右合計36LED)色温度:6500K(白色)【セット内容】2個セット 純正互換品番 :81270-60332 適合車種10系 SAI AZK10 前期(H21.11〜H25.8)210系 クラウン AWS21# / GRS21# / GWS21# ハイブリッド対応100系 ランドクルーザー UZJ100 / HDJ101 ※背面タイヤ不可200系 ランドクルーザー UZJ20# / URJ20#120系 プラド GRJ12# / KDJ12# / ZJ12# / TRJ12# / VZJ12# ※背面タイヤ付き車不可 配送について 本州/四国/九州_900円北海道_900円沖縄_2420円※離島は別途追加料金がかかります。■同梱 可能 商品です。※離島のお客様は送料別途計算後改めてご連絡致しますので弊社からのご連絡をお待ちくださいませ。 お取引について ご購入前に、お支払い方法・配送について・返品等諸条件・注意事項を必ずご覧ください。 会社概要はこちら HOT WORDS 120系 プラド 10系 SAI 前期 カスタム パーツ トヨタ レクサス キーケース ガーニッシュ 他 カスタムパーツ 多数取扱い中!HOT WORDSトヨタ レクサス キーケース ガーニッシュ 他 カスタムパーツ 多数取扱い中!

GRS200系 クラウンアスリート編 整備マニュアル DIY メンテナンスDVD

ユニオンプロデュース楽天市場店

3,399

GRS200系 クラウンアスリート編 整備マニュアル DIY メンテナンスDVD

◆MKJP DVD整備・DIYマニュアル ・GRS200系 クラウンアスリート編(DVD-toyota-crown-grs20-01) ◇商 品 説 明 ・車両DIY整備の内容をDVDにて収録 ・バンパーを自分で交換して工賃節約 ・浮いた工賃でもっとパーツを着けたい ・テールレンズの交換方法が解からない ・自分でメンテして維持費をコストダウン ・などなど...パーツの脱着方法などを解説 ※グレード等により若干の違いがありますがご了承下さい。 ※こちらの商品は続編ですので前作を参照して頂かないと作業が行えない場合がございます。 ◇収 録 内 容 ・外装編=全18編 ・内装編=全11編 ・入枚数=1枚商 品 説 明 商 品 名 ◆MKJP DVD整備・DIYマニュアル 商 品 説 明 ◇GRS200系 クラウンアスリート編(DVD-toyota-crown-grs20-01) ├ 車両DIY整備の内容をDVDにて収録 ├ バンパーを自分で交換して工賃節約 ├ 浮いた工賃でもっとパーツを着けたい ├ テールレンズの交換方法が解からない ├ 自分でメンテして維持費をコストダウン └ などなど...パーツの脱着方法などを解説 ※グレード等により若干の違いがありますがご了承下さい。 ※こちらの商品は続編ですので前作を参照して頂かないと作業が行えない場合がございます。 ◇収 録 内 容 ├ 外装編=全18編 ├ 内装編=全11編 └ 入枚数=1枚 納 期 ・取り寄せ商品ですので、入金確認「翌営業日〜翌々営業日」の発送可能です。 ※欠品の場合はお時間を頂きますので、予めご了承ください。 注意事項 ・DVDを見ても不安等がある場合は整備業者等へ相談し脱着をお願い致します。 ※グレード等により若干の違いがありますがご了承下さい。 その他 ・送料...

200系 ハイエース/レジアスエース トヨタ汎用高級ウッドコンビシフトノブ ウッド調×クローム //TOYOTA,HIACE,ACE,REGIUS

シャイニングパーツ(カー用品)

5,480

200系 ハイエース/レジアスエース トヨタ汎用高級ウッドコンビシフトノブ ウッド調×クローム //TOYOTA,HIACE,ACE,REGIUS

適応車種 ・セルシオ(30系) ・アルファード(10系・20系) ・ヴェルファイア(20系) ・クラウン/クラウンマジェスタ(17系・18系) ※アスリート/ゼロクラウン/エステート含む ・エスティマ(50系) ・ハイエース(200系) ・レジアスエース(200系) ・アリスト(16系) ・LS430(UCF30/UCF31) ・マーク2(100系) ・クレスタ(100系) ・チェイサー(100系) ・ヴィッツ(90系) ・IQ(KGJ10) その他多数適合 ※上記車種は近似色を示すものではありません (シャフト径 8mm)ゲート式車用※MT車、プッシュ式不可 商品内容 -高級感漂うクロームメッキ×ウッド柄- コンビ仕様の交換式シフトノブ。 レクサスタイプのデザインで高級感アップ。 -穴径8mmネジ式- トヨタ車に多く採用されている8mmタイプ。 ゲート式のお車に多く対応しております。 -選べる2種類のアダプター- ロングタイプとショートタイプの2種類を付属。 ロング(長さ約28mm)、ショート(長さ約13mm)です。 シャフトの長さに合わせてご使用下さい。 カラー ダークブラウンウッド:TK37 ブラックウッド:TK23 ブラウンウッド:YH472 イエローウッド:YLW ピアノブラック:K9 【ご注意】 装着時シャフトの長さ約80mm程被さります。 ショートタイプ使用時、ゲート部に干渉する恐れがございます。 必ず確認後にお買い求めください。

17系/18系 クラウン/マジェスタ トヨタ汎用高級ウッドコンビシフトノブ ウッド調×クローム //TOYOTA,180,crown,majesta,マジェ

シャイニングパーツ(カー用品)

5,480

17系/18系 クラウン/マジェスタ トヨタ汎用高級ウッドコンビシフトノブ ウッド調×クローム //TOYOTA,180,crown,majesta,マジェ

適応車種 ・セルシオ(30系) ・アルファード(10系・20系) ・ヴェルファイア(20系) ・クラウン/クラウンマジェスタ(17系・18系) ※アスリート/ゼロクラウン/エステート含む ・エスティマ(50系) ・ハイエース(200系) ・レジアスエース(200系) ・アリスト(16系) ・LS430(UCF30/UCF31) ・マーク2(100系) ・クレスタ(100系) ・チェイサー(100系) ・ヴィッツ(90系) ・IQ(KGJ10) その他多数適合 ※上記車種は近似色を示すものではありません (シャフト径 8mm)ゲート式車用※MT車、プッシュ式不可 商品内容 -高級感漂うクロームメッキ×ウッド柄- コンビ仕様の交換式シフトノブ。 レクサスタイプのデザインで高級感アップ。 -穴径8mmネジ式- トヨタ車に多く採用されている8mmタイプ。 ゲート式のお車に多く対応しております。 -選べる2種類のアダプター- ロングタイプとショートタイプの2種類を付属。 ロング(長さ約28mm)、ショート(長さ約13mm)です。 シャフトの長さに合わせてご使用下さい。 カラー ダークブラウンウッド:TK37 ブラックウッド:TK23 ブラウンウッド:YH472 イエローウッド:YLW ピアノブラック:K9 【ご注意】 装着時シャフトの長さ約80mm程被さります。 ショートタイプ使用時、ゲート部に干渉する恐れがございます。 必ず確認後にお買い求めください。

90系ヴィッツ/IQ/50系センチュリー トヨタ汎用高級ウッドコンビシフトノブ ウッド調×クローム //TOYOTA,Vitz,アイキュー

シャイニングパーツ(カー用品)

5,480

90系ヴィッツ/IQ/50系センチュリー トヨタ汎用高級ウッドコンビシフトノブ ウッド調×クローム //TOYOTA,Vitz,アイキュー

適応車種 ・セルシオ(30系) ・アルファード(10系・20系) ・ヴェルファイア(20系) ・クラウン/クラウンマジェスタ(17系・18系) ※アスリート/ゼロクラウン/エステート含む ・エスティマ(50系) ・ハイエース(200系) ・レジアスエース(200系) ・アリスト(16系) ・LS430(UCF30/UCF31) ・マーク2(100系) ・クレスタ(100系) ・チェイサー(100系) ・ヴィッツ(90系) ・IQ(KGJ10) ・センチュリー(50系) その他多数適合 ※上記車種は近似色を示すものではありません (シャフト径 8mm)ゲート式車用※MT車、プッシュ式不可 商品内容 -高級感漂うクロームメッキ×ウッド柄- コンビ仕様の交換式シフトノブ。 レクサスタイプのデザインで高級感アップ。 -穴径8mmネジ式- トヨタ車に多く採用されている8mmタイプ。 ゲート式のお車に多く対応しております。 -選べる2種類のアダプター- ロングタイプとショートタイプの2種類を付属。 ロング(長さ約28mm)、ショート(長さ約13mm)です。 シャフトの長さに合わせてご使用下さい。 カラー ダークブラウンウッド:TK37 ブラックウッド:TK23 ブラウンウッド:YH472 イエローウッド:YLW ピアノブラック:K9 【ご注意】 装着時シャフトの長さ約80mm程被さります。 ショートタイプ使用時、ゲート部に干渉する恐れがございます。 必ず確認後にお買い求めください。

30系セルシオ/レクサスLS460 トヨタ汎用高級ウッドコンビシフトノブ ウッド調×クローム //TOYOTA,LEXUS,UCF30,UCF31,Celsior

シャイニングパーツ(カー用品)

5,480

30系セルシオ/レクサスLS460 トヨタ汎用高級ウッドコンビシフトノブ ウッド調×クローム //TOYOTA,LEXUS,UCF30,UCF31,Celsior

適応車種 ・セルシオ(30系) ・アルファード(10系・20系) ・ヴェルファイア(20系) ・クラウン/クラウンマジェスタ(17系・18系) ※アスリート/ゼロクラウン/エステート含む ・エスティマ(50系) ・ハイエース(200系) ・レジアスエース(200系) ・アリスト(16系) ・LS430(UCF30/UCF31) ・マーク2(100系) ・クレスタ(100系) ・チェイサー(100系) ・ヴィッツ(90系) ・IQ(KGJ10) その他多数適合 ※上記車種は近似色を示すものではありません (シャフト径 8mm)ゲート式車用※MT車、プッシュ式不可 商品内容 -高級感漂うクロームメッキ×ウッド柄- コンビ仕様の交換式シフトノブ。 レクサスタイプのデザインで高級感アップ。 -穴径8mmネジ式- トヨタ車に多く採用されている8mmタイプ。 ゲート式のお車に多く対応しております。 -選べる2種類のアダプター- ロングタイプとショートタイプの2種類を付属。 ロング(長さ約28mm)、ショート(長さ約13mm)です。 シャフトの長さに合わせてご使用下さい。 カラー ダークブラウンウッド:TK37 ブラックウッド:TK23 ブラウンウッド:YH472 イエローウッド:YLW ピアノブラック:K9 【ご注意】 装着時シャフトの長さ約80mm程被さります。 ショートタイプ使用時、ゲート部に干渉する恐れがございます。 必ず確認後にお買い求めください。

100系 マーク2/クレスタ/チェイサー トヨタ汎用高級ウッドコンビシフトノブ ウッド調×クローム //TOYOTA,ツー,MARK,II,CRESTA,chaser

シャイニングパーツ(カー用品)

5,480

100系 マーク2/クレスタ/チェイサー トヨタ汎用高級ウッドコンビシフトノブ ウッド調×クローム //TOYOTA,ツー,MARK,II,CRESTA,chaser

適応車種 ・セルシオ(30系) ・アルファード(10系・20系) ・ヴェルファイア(20系) ・クラウン/クラウンマジェスタ(17系・18系) ※アスリート/ゼロクラウン/エステート含む ・エスティマ(50系) ・ハイエース(200系) ・レジアスエース(200系) ・アリスト(16系) ・LS430(UCF30/UCF31) ・マーク2(100系) ・クレスタ(100系) ・チェイサー(100系) ・ヴィッツ(90系) ・IQ(KGJ10) その他多数適合 ※上記車種は近似色を示すものではありません (シャフト径 8mm)ゲート式車用※MT車、プッシュ式不可 商品内容 -高級感漂うクロームメッキ×ウッド柄- コンビ仕様の交換式シフトノブ。 レクサスタイプのデザインで高級感アップ。 -穴径8mmネジ式- トヨタ車に多く採用されている8mmタイプ。 ゲート式のお車に多く対応しております。 -選べる2種類のアダプター- ロングタイプとショートタイプの2種類を付属。 ロング(長さ約28mm)、ショート(長さ約13mm)です。 シャフトの長さに合わせてご使用下さい。 カラー ダークブラウンウッド:TK37 ブラックウッド:TK23 ブラウンウッド:YH472 イエローウッド:YLW ピアノブラック:K9 【ご注意】 装着時シャフトの長さ約80mm程被さります。 ショートタイプ使用時、ゲート部に干渉する恐れがございます。 必ず確認後にお買い求めください。

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20系 プリウス ツインカラー ドアカーテシランプ 白/赤 【一式】カーテシランプ LED ランプ ドアランプ 左右セット カー用品

黒船グループ

2,970

20系 プリウス ツインカラー ドアカーテシランプ 白/赤 【一式】カーテシランプ LED ランプ ドアランプ 左右セット カー用品

画像をクリックして拡大する 画像をクリックして拡大する あす楽,DIY,カーパーツ,カー用品,カスタム,アフターパーツ,社外,ドレスアップ,LED Twin Color, Door Courtesy Lamp, LEDツインカラードアカーテシランプ, TOYOTA/LEXUS, 複数車種対応汎用タイプ, 後方安全喚起, 純正交換タイプ, カプラーON, ドアオープン時, 白(下段)12SMD/LED:点灯, 赤(上段)9SMD/LED:点滅セット内容 ドアカーテシランプ本体×2(左右分) 商品仕様 2V車用 ドアオープン時 白(下段)12SMD/LED:点灯 赤(上段)9SMD/LED:点滅 適合車種 ●TOYOTA 20系 アルファード 20系 ヴェルファイア 50系 エスティマ 40系 カムリ 18系 クラウン/クラウンマジェスタ 20系 クラウン 30系 ハリアー 20系 プリウス 30系 プリウス 40系 プリウスα 120系 マークX 10系 マークXジオ 200系 ランドクルーザー 10系 SAI 10系 アイシス ●LEXUS 10系 HS250h 20系 IS250/350/IS-F 40系 LS460/600h9 ■対応純正品番 81230-48020 商品説明 トヨタ汎用 ツインカラードアカーテシランプ 白/赤 【一式】 ドレスアップ効果と後方への注意喚起の役割をもつ、 機能性豊かなドアカーテシランプです。 ホワイト・レッドのダブルカラー発光 ドアをオープンすると、ホワイトLEDが足元を照らし、レッドLEDは点滅し後方への注意を促します。1基で2つの役割を同時に果たします。 純正部品互換品で取り付けが簡単 純正品番81230-48020の互換品です。カプラーONで純正ユニットと交換するだけの簡単装着です。...

トヨタ ホンダ ダイハツ スズキ 日産 マツダ ステンレスドアロックカバー 4Pセット パーツ C-HR アルファード30系 ヴェルファイア30系 プリウス50系 ノア80系 ヴォクシー80系...

アンサーフィールド

1,780

トヨタ ホンダ ダイハツ スズキ 日産 マツダ ステンレスドアロックカバー 4Pセット パーツ C-HR アルファード30系 ヴェルファイア30系 プリウス50系 ノア80系 ヴォクシー80系...

【参考車種や商品仕様等一覧です。 適合車種では御座いませんので、必ず商品ページの商品詳細や商品画像をご確認下さい。】 ストライカー ガーニッシュ パーツ トリム カスタム カバー ドアロック ストライカーカバー ドロックカバー アクセサリー 内装 ドレスアップ 車 ドアカバー メッキカバー メッキパーツ クロームメッキ 鏡面 専用設計 トヨタ ホンダ ニッサン 日産 三菱 ミツビシ スズキ ダイハツ マツダ スバル レクサス ジムニーjb64 ジムニーjb64w ジムニーシエラ jb64 jb64w jb74 jb74w ジムニー シエラ商品概要 高級感抜群の鏡面&ステンレス製仕様でドレスアップ効果抜群! 取付けも被せるだけなので誰でも簡単に装着が可能です。 ■ステンレス製ドアロックカバー 4Pセット ■素材:ステンレス ■カラー:シルバー/ブラック ■適合車種 【トヨタ】 ・C-HR ・アクア ・アルファード30系 ・ヴェルファイア30系 ・プリウス50系 ・ノア80系/ヴォクシー80系/エスクァイア80系 ・ハリアー60系 ・ハイエース200系 3型 ・カローラ ・クラウン ・パッソ ・ポルテ ・ラクティス ・ランドクルーザー80 ・ランドクルーザー100 ・ランドクルーザープラド ・CR-V ・RAV4 ・マークll ・ラッシュ ・サクシードワゴン ・ファンカーゴ 【ホンダ】 ・フィット/フィットハイブリッド ・フィットシャトル/フィットシャトルハイブリッド ・ヴェゼル ・エリシオン ・CR-Z ・エアウェーブ ・シビックハイブリッド ・N-BOX/N-BOXカスタム ・N-ONE ・バモス ・ライフ 【ダイハツ】 ・ムーヴ/ムーヴカスタム ・ムーヴコンテ ・タント/タントカスタム ・タントエグゼ ・ミラ/ミライース ...

クラウン クラウンアスリート 17系/18系/200系 社外フォグHID用 交換用 フォグランプ HIDバルブ HB4/H8 2本 17クラウン/18クラウン/200クラウン ライト カスタム...

ファイブ・パーツ楽天市場店

3,800

クラウン クラウンアスリート 17系/18系/200系 社外フォグHID用 交換用 フォグランプ HIDバルブ HB4/H8 2本 17クラウン/18クラウン/200クラウン ライト カスタム...

□商品詳細 ★フォグランプ 社外HID用 交換バルブ 【適合車種】 ※お買い物カゴすぐ上の選択項目でクラウンの型式・年式を選択して下さい クラウン 17系/18系/200系 (H11.9〜H24.12) こちらの商品は純正のフォグランプに社外HIDを取付けてるお車の交換バルブになります HIDバルブはハロゲンのままの状態やこちらのHIDバルブと適合するカプラーのHIDバラストをお持ちでなければ取付けはできませんのでご注意下さい HIDバラストとの接続部は社外HIDキットに一番多い汎用カプラーを使用しておりますがお持ちのHIDバラストとの適合はお客様自身ででよく画像ご確認の上お求め下さい ケルビン数は3000K/6000K/8000K12000K/30000K/グリーン/パープル(ピンク)よりお選びいただけます ISO9001認定され保安基準適合Eマーク取得工場で生産されてます高品質バルブになり安定性、耐久性、防水性、信頼性に優れUVカットガラスを採用 球切れの際や車検対策、ケルビン数(色)を変えて車検対策やルックス的に楽しむのにいかがでしょうか(^_^)/ 【商品仕様】 ■HB4/H8 12V 35W ■新品1セット2本 ◆保証期間は安心の半年間 □注意事項 ・ご自身でのお取り付けはすべて自己責任と自信のない方は専門の業者様での取付けをして下さい ・保証は不良部品を返品いただき検品後に不良があれば新品部品を再送での対応になります ・交換の際は検品後不良があった場合のみ再送送料はこちらで負担しますので返品の際の送料はご負担をお願いします ・如何なる理由があっても脱着作業にかかった工賃や車両への保証は一切できませんので予めご了承下さい ・色のパープルですがピンクにも感じられますのでそれでよい方のみお求めお願いします ...

送料無料
【送料無料】 レクサス純正 サウンドジェネレーター 3500cc用 エアサウンドクリエーター インテークサウンドジェネレーター IS250/IS350/GS250 クラウン200系 マークX130系...

Acv エーシーブイ

11,718

【送料無料】 レクサス純正 サウンドジェネレーター 3500cc用 エアサウンドクリエーター インテークサウンドジェネレーター IS250/IS350/GS250 クラウン200系 マークX130系...

メーカー純正部品 フィット感抜群! メーカー直仕入れで高品質!【対応車種】・メーカー:レクサス・車種:IS 250 350 クラウン 200系 マークX 130系・備考:3500cc用【商品説明】レクサス 純正サウンドジェネレーター エアサウンドクリエーター インテークサウンドジェネレーターレクサスGS250/350採用の純正パーツです。取付することで魅力的なエンジンサウンドを期待出来ます。取付は簡単で付いてますエアインテークを交換するだけです!純正品になりますので品質は抜群です。※純正品の為取付けサポートは一切行っておりません。送料:送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】 ◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。 ◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、 商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。 お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。 ◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。 ◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。 ◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。 ◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。 ◆お車によっては加工が必要な場合がございます。 ◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。お荷物送り状が保証書の代わりとなります。 ◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。技術ある整備工場にてお取付ください。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。 ...

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GRS200系クラウンアスリート リアトヨタマーク レッドメッキエンブレム  純正/メッキ/カラーメッキ/セット/単品/車/車パーツ/カーパーツ/高品質/送料無料

INVENTER

7,400

GRS200系クラウンアスリート リアトヨタマーク レッドメッキエンブレム 純正/メッキ/カラーメッキ/セット/単品/車/車パーツ/カーパーツ/高品質/送料無料

※商品は純正エンブレムを使用しております。 ※お客様に代わり純正エンブレムを準備しご指定のカラーを施しお送りいたします 全ての商品はご注文後の準備(受注施工)となりますので商品納期は約一週間ほどになります。 ※メーカーの部品在庫状況によって一週間以上かかる場合もございます。 お問合せをいただければ納期の確認をさせていただきます。【お願い】 商品間違い防止の為、ご購入後にお車の年式・型式・グレードを「時間指定欄」へ記載していただきますようお願い致します。Color Emblem『車種』GRS200系クラウンアスリート 『メッキ色』レッド『SET内容』リアトヨタマーク純正エンブレムに自社にてメッキ加工を施しておりますので繊細な調整(薄め、濃いめ)の指定も可能です。御取り付けも新品純正エンブレムですので両面テープはエンブレム側についておりますのでテープシートを剥がしていただいて貼るだけで取り付けできます。※メッキ色はゴールドブラックブルーレッドからお選びいただけますまた、特殊レーザーにて加工した『ファサネイトエンブレムシリーズ』や光沢のない黒色の『マットブラックエンブレムシリーズ』もございます。※佐川急便にてお届けいたします。 ☆○☆○☆

触れると自動点灯!充電可能ワイヤレス LED シフトノブ シャフト径 8mm M8タイプ ゲート式 FJ3456

アンサーフィールド

6,680

触れると自動点灯!充電可能ワイヤレス LED シフトノブ シャフト径 8mm M8タイプ ゲート式 FJ3456

【参考車種や商品仕様等一覧です。 適合車種では御座いませんので、必ず商品ページの商品詳細や商品画像をご確認下さい。】 LEDシフトノブ シフトノブ LED M8 8mm P1.25 本革 レザー パーツ ドレスアップ イルミ ハイエース セルシオ ヴィッツ ハリアー マークX アルファード ヴェルファイア ノア ヴォクシー ウィッシュ クラウン エスティマ ランドクルーザー ランクル RAV4 ヴォクシー80系 ノア80系 アルファード20系 ヴェルファイア20系 アルファード30系 ヴェルファイア30系商品概要 触れると点灯する充電式LEDシフトノブ登場!! 本体に充電可能なのでワイヤレスで使用が可能です。 鮮やかに輝いて高級感は抜群です!! ■取付可能条件 ・トヨタ純正M8タイプのゲート式AT車。 ・シフトノブが回すだけで外せるタイプ 。 ・配線やスイッチが付いていないシフトノブ 。 ■適合車種 セルシオ3#系 ヴィッツ ハリアー3#系 16#系 90系マークXジオ アリスト アルファード 14#系 フィールダー ハイエース200 レジアスエース200 ヴェルファイア ノア ヴォクシー ウィッシュ クラウン17#/18#系 (エステート・アスリート) カルディナ ブレイド ラクティスベルタ ラウム カローラ 14#系 アクシオ ルミオン ランクス エスティマ50 シエンタ 60 ハイラックスサーフ イスト RAV4 ヴェロッサ ヴァンガード オーリス アベンシス ランドクルーザー プラド など。 ※記載の車種は一部になります。 ※年式・グレードにより適合しない場合がございます。 ■本革/鏡面メッキ仕様 ■LEDカラー:ホワイト/ブルー ■リチウムイオン電池充電式 ■12V専用 ■付属品:LEDシフトノブ...

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【ハイクオリティー】200系クラウン ステンレスピラーヘアラインブルー ピラー/鏡面/ヘアライン/トヨタ/車/車パーツ/ピラーパネル/ステンレス/高品質/送料無料

INVENTER

19,400

【ハイクオリティー】200系クラウン ステンレスピラーヘアラインブルー ピラー/鏡面/ヘアライン/トヨタ/車/車パーツ/ピラーパネル/ステンレス/高品質/送料無料

ステンレスピラーハイクオリティーをほこるINVENTERヘアラインシリーズ【車種】200系クラウン【SET数】8ピース【材質 仕様】・ステンレスSUS304・厚み0.6mm・ステンレスヘアラインBlue仕様デザインピラー・超強力3M両面テープ10m巻き付属【eーポイント】SUS304から一枚一枚丁寧に仕上げたピラーパネルで安全性を考慮し3DR処理と独自の表面加工によ細かなヘアラインデザインの美しさを最大限に引き出した商品です。・INVENTERブランドから、made in japanの『ジェントルデザイン』をお届けします。【取り付け設定箇所】フロントドア後部/リアドア前部/リアドアガラス間細い部分/サイドミラー部横三角 ※佐川急便にてお届けいたします。※代引ご希望の方は別途手数料がかかりますのでご注意ください。◆納期について◆ 在庫がある商品につきましては、1〜2日での出荷となります。在庫切れや特殊加工が必要な商品に関しましては4日から7日程度のお時間をいただく場合がございます。お急ぎの場合や詳しい納期を確認したい場合にはお手数ですが店舗へご連絡ください。☆○☆○☆

200系クラウン ステンレスピラー ファサネイトスタンダードタイプ(チェック柄シリーズ 市松模様風)ヘアラインブルー /ピラー/鏡面/ヘアライン/トヨタ/車/車パーツ/ピラーパネル/ステンレス/高品質

全2商品

21,300

200系クラウン ステンレスピラー ファサネイトスタンダードタイプ(チェック柄シリーズ 市松模様風)ヘアラインブルー /ピラー/鏡面/ヘアライン/トヨタ/車/車パーツ/ピラーパネル/ステンレス/高品質

ステンレスピラー ファサネイトスタンダードタイプ(チェック柄シリーズ)ハイクオリティーをほこるINVENTERヘアラインシリーズ【車種】200系クラウン【SET数】8ピース【材質 仕様】・ステンレスSUS304・厚み0.6mm・ステンレスヘアラインBlue仕様デザインピラー・超強力3M両面テープ10m巻き付属・特殊低圧レーザー加工(柄入れ) ・チェック柄サイズ5mm×5mmの■柄 ・柄はピラー下面から120mmの高さまで入ります。(デザインはピラー全面には入りません)【eーポイント】SUS304から一枚一枚丁寧に仕上げたピラーパネルで安全性を考慮し3DR処理と独自の表面加工によ細かなヘアラインデザインの美しさを最大限に引き出した商品です。・チェック柄を特殊低圧レーザーで描き込み、光の反射で浮き出す様に輝きます。・高級ステンレス表面を活かし、色飛びや剥がれ等がないハイクオリティな製品です。※チェック10mm×10mm■柄がピラー全面に施したスペシャルエディションタイプもございます。・INVENTERブランドから、made in japanの『ジェントルデザイン』をお届けします。【取り付け設定箇所】フロントドア後部/リアドア前部/リアドアガラス間細い部分/サイドミラー部横三角 ※佐川急便にてお届けいたします。◆納期について◆ 在庫がある商品につきましては、1〜2日での出荷となります。在庫切れや特殊加工が必要な商品に関しましては4日から7日程度のお時間をいただく場合がございます。お急ぎの場合や詳しい納期を確認したい場合にはお手数ですが店舗へご連絡ください。☆○☆○☆

★SilkBlaze Cronus シルクブレイズ クロノス★フロントリップ Type-S 200系クラウン アスリート 後期【塗分け塗装済み】[代引き決済不可]※送料無料対象外(ショップ...

関西オートパーツ販売

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メーカー名 SilkBlaze Cronus(シルクブレイズ クロノス) 商品名 フロントリップ Type-S 【塗分け塗装済み】 適合車種 200クラウン アスリート (ハイブリッドを含む) 適合型式 GRS/GWS20# 適合年式 平成22年1月〜平成24年12月 素 材 FRP/黒ゲルコート 塗装パターン 塗分け塗装済み※選択項目よりご希望のカラーを選択してください。 セット内容 本体/両面テープ/ビス/エンブレム/取付説明書 納 期 受注生産のため、受付後4週間ほどお時間をいただきます ※製品特性上、ご注文後のキャンセル・変更・返品は不可となります。 仕 様 ◆製品は、精度の高い国内工場で生産(FRP製) ◆塗装済みは純正色のみ設定。 ◆フロントスポイラーにはプレートタイプのCronusエンブレムが付属。 ◆エアロダウン量:フロントスポイラー 中央部約55mm サイド約20mm ※ご注意 ※取り付ける前に必ず仮当て、位置決めを行って下さい。 ※製品の特性上隙間が出来たり干渉する場合がございますので、お車の形状に合わせて ヤスリなどで削ったり、両面テープの追加で微調整を行う等の加工が必要な場合がございます。 あらかじめご了承ください。 ※お取付の際は取扱い説明書・注意事項等をよくご確認の上で作業を行って下さい。 検索用キーワード:TRD ティー アール ディー MODELLISTA モデリスタ 無限 MUGEN KENSTYLE ケンスタイル DAD D.A.D ディー エー GARSON ギャルソン Tommykaira トミーカイラ DAMD ダムド A.M.S SILKROAD シルクロード AIMGAIN エイムゲイン SIXTH-SENSE シックスセンス アヴァンツァーレ admiration アドミレイション

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LED フォグランプユニット CCFL風イカリング エスティマ 50系 ACR・GSR5#系 H18.1〜 アエラス非適合 36W パワーLED ホワイト/白 (送料無料)

黒船グループ

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LED HB4 キット LED フォグランプ フォグライト ケルビン数 3000K/6000K イエロー/ホワイト トヨタ クラウン ロイヤル(マイナー後) H17.10〜H20.1 GRS18#系...

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【NARK】ポン付 薄型モデル 車検対応 LS600 レクサスホーン トヨタカプラー ユーロホーン BR レガシィ ツーリングワゴン H21.5〜 プレミアムホーン 純正交換 クラクション 12V...

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【NARK】ポン付 薄型モデル 車検対応 LS600 レクサスホーン トヨタカプラー ユーロホーン BR レガシィ ツーリングワゴン H21.5〜 プレミアムホーン 純正交換 クラクション 12V...

商品名:【NARK】ポン付 薄型モデル 車検対応 LS600 レクサスホーン トヨタカプラー ユーロホーン BR レガシィ ツーリングワゴン H21.5〜 プレミアムホーン 純正交換 クラクション 12V カラー選択 ブラック/レッド/カーボン/クロームメッキ【商品説明】自社オリジナル商品レクサスホーン NARKモデルの登場遂に誕生したプレミアムホーン NARK ナークの登場各種車両の特徴を理解し、車両専用を実現。取り付けもカプラーONを再現し、ご購入後の面倒な取付作業や高い工賃からも解放。音に拘り、見た目に拘り、取り付けに拘り、一つの部品に全力を捧げて遂に誕生したプレミアムホーンの登場です。〜ホーンの形状に拘り〜出口形状が前方に開いている為、よりクリアーにレクサスサウンドが、心地よく響き渡ります。また、前方を開けることによりサイズのコンパクトになりグリルやバンパーの干渉スペースを最小限に抑えることができました。〜音色の拘り〜LEXUSレクサス(IS/GS/LS460/LS600h/RX)、アルファード/ヴェルファイア、エスティマ(50系後期)/クラウン(180/200系)等に純正採用されているホーンの特徴と近似のサウンドです。※純正品ではないため全く同じではございませんので、ご注意ください。〜見た目の拘り〜・純正を意識したブラック・グリルの後ろにつけてインパクトがあるレッド・高級感を出してくれるクロームメッキ・さりげないオシャレを強調してくれるカーボン調全4色でご用意をさせていただました。〜取付の拘り〜社外ホーンに取り付けをする場合、カプラーが汎用の平型端子になってしまうため、純正配線を加工をしなければなりません。こちらのホーンは車両形状と同じホーンとなりますので、配線の加工なくそのまま取り付けができてしまう商品となります...

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【NARK】シングルホーンからダブルホーン化 薄型モデル レクサスプレミアムホーン + 変換ハーネス カプラーオン ホンダ専用 カーボン調 12Vクラクション 純正 サウンド 配線 LS600

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【NARK】シングルホーンからダブルホーン化 薄型モデル レクサスプレミアムホーン + 変換ハーネス カプラーオン ホンダ専用 カーボン調 12Vクラクション 純正 サウンド 配線 LS600

商品名:【NARK】シングルホーンからダブルホーン化 薄型モデル レクサスプレミアムホーン + 変換ハーネス カプラーオン ホンダ専用 カーボン調 12Vクラクション 純正 サウンド 配線 LS600【商品説明】自社オリジナル商品レクサスホーン NARKモデル + シングルホーンからダブルホーン変換ハーネス遂に誕生したプレミアムホーン NARK ナークの登場各種車両の特徴を理解し、車両専用を実現。取り付けもカプラーONを再現し、ご購入後の面倒な取付作業や高い工賃からも解放。音に拘り、見た目に拘り、取り付けに拘り、一つの部品に全力を捧げて遂に誕生したプレミアムホーンの登場です。〜ホーンの形状に拘り〜出口形状が前方に開いている為、よりクリアーにレクサスサウンドが、心地よく響き渡ります。また、前方を開けることによりサイズのコンパクトになりグリルやバンパーの干渉スペースを最小限に抑えることができました。〜音色の拘り〜LEXUSレクサス【IS/GS/LS460/LS600h/RX】、アルファード/ヴェルファイア、エスティマ【50系後期】/クラウン【180/200系】等に純正採用されているホーンの特徴と近似のサウンドです。※純正品ではないため全く同じではございませんので、ご注意ください。〜見た目の拘り〜・純正を意識したブラック・グリルの後ろにつけてインパクトがあるレッド・高級感を出してくれるクロームメッキ・さりげないオシャレを強調してくれるカーボン調全4色でご用意をさせていただました。〜取付の拘り〜純正ホーンが1個しかついていない車種用レクサスサウンドホーンキット純正カプラーに専用ハーネスを繋ぐだけでダブルホーンが取り付け可能となります。取付はとても簡単です。ホーンカプラーに商品に付属されている専用ハーネスを繋いでいただくだけで...

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【NARK】薄型モデル プレミアムホーン レクサスサウンド レクサスホーン 110dB 高音/低音セット ポン付 トヨタ ダイハツ ニッサン ホンダ スズキ マツダ スバル ミツビシ 平型1端子...

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【NARK】薄型モデル プレミアムホーン レクサスサウンド レクサスホーン 110dB 高音/低音セット ポン付 トヨタ ダイハツ ニッサン ホンダ スズキ マツダ スバル ミツビシ 平型1端子...

商品名:【NARK】薄型モデル プレミアムホーン レクサスサウンド レクサスホーン 110dB 高音/低音セット ポン付 トヨタ ダイハツ ニッサン ホンダ スズキ マツダ スバル ミツビシ 平型1端子 クロームメッキ 純正 LS600 12v クラクション カプラー配線【商品説明】自社オリジナル商品レクサスホーン NARKモデルの登場遂に誕生したプレミアムホーン NARK ナークの登場各種車両の特徴を理解し、車両専用を実現。取り付けもカプラーONを再現し、ご購入後の面倒な取付作業や高い工賃からも解放。音に拘り、見た目に拘り、取り付けに拘り、一つの部品に全力を捧げて遂に誕生したプレミアムホーンの登場です。〜ホーンの形状に拘り〜出口形状が前方に開いている為、よりクリアーにレクサスサウンドが、心地よく響き渡ります。また、前方を開けることによりサイズのコンパクトになりグリルやバンパーの干渉スペースを最小限に抑えることができました。〜音色の拘り〜LEXUSレクサス【IS/GS/LS460/LS600h/RX】、アルファード/ヴェルファイア、エスティマ【50系後期】/クラウン【180/200系】等に純正採用されているホーンの特徴と近似のサウンドです。※純正品ではないため全く同じではございませんので、ご注意ください。〜見た目の拘り〜・純正を意識したブラック・グリルの後ろにつけてインパクトがあるレッド・高級感を出してくれるクロームメッキ・さりげないオシャレを強調してくれるカーボン調全4色でご用意をさせていただました。〜取付の拘り〜社外ホーンに取り付けをする場合、カプラーが汎用の平型端子になってしまうため、純正配線を加工をしなければなりません。こちらのホーンは車両形状と同じホーンとなりますので、配線の加工なくそのまま取り付けができてしまう商品となりま...

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【NARK】薄型モデル プレミアムホーン レクサスサウンド レクサスホーン 110dB 高音/低音セット ポン付 カプラーオン トヨタカプラー ブラック 純正 LS600 12v クラクション...

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【NARK】薄型モデル プレミアムホーン レクサスサウンド レクサスホーン 110dB 高音/低音セット ポン付 カプラーオン トヨタカプラー ブラック 純正 LS600 12v クラクション...

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【NARK】ポン付 薄型モデル 車検対応 LS600 レクサスホーン トヨタカプラー ユーロタイプ/ユーロホーン SJ フォレスター H24.11〜 プレミアムホーン 純正交換 クラクション 12V...

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【NARK】ポン付 薄型モデル 車検対応 LS600 レクサスホーン トヨタカプラー ユーロタイプ/ユーロホーン SJ フォレスター H24.11〜 プレミアムホーン 純正交換 クラクション 12V...

商品名:【NARK】ポン付 薄型モデル 車検対応 LS600 レクサスホーン トヨタカプラー ユーロタイプ/ユーロホーン SJ フォレスター H24.11〜 プレミアムホーン 純正交換 クラクション 12V カラー選択 ブラック/レッド/カーボン/クロームメッキ【商品説明】自社オリジナル商品レクサスホーン NARKモデルの登場遂に誕生したプレミアムホーン NARK ナークの登場各種車両の特徴を理解し、車両専用を実現。取り付けもカプラーONを再現し、ご購入後の面倒な取付作業や高い工賃からも解放。音に拘り、見た目に拘り、取り付けに拘り、一つの部品に全力を捧げて遂に誕生したプレミアムホーンの登場です。〜ホーンの形状に拘り〜出口形状が前方に開いている為、よりクリアーにレクサスサウンドが、心地よく響き渡ります。また、前方を開けることによりサイズのコンパクトになりグリルやバンパーの干渉スペースを最小限に抑えることができました。〜音色の拘り〜LEXUSレクサス(IS/GS/LS460/LS600h/RX)、アルファード/ヴェルファイア、エスティマ(50系後期)/クラウン(180/200系)等に純正採用されているホーンの特徴と近似のサウンドです。※純正品ではないため全く同じではございませんので、ご注意ください。〜見た目の拘り〜・純正を意識したブラック・グリルの後ろにつけてインパクトがあるレッド・高級感を出してくれるクロームメッキ・さりげないオシャレを強調してくれるカーボン調全4色でご用意をさせていただました。〜取付の拘り〜社外ホーンに取り付けをする場合、カプラーが汎用の平型端子になってしまうため、純正配線を加工をしなければなりません。こちらのホーンは車両形状と同じホーンとなりますので、配線の加工なくそのまま取り付けができてしまう商品となります...

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商品名:【NARK】薄型モデル プレミアムホーン レクサスサウンド レクサスホーン 110dB 高音/低音セット ポン付 トヨタ ダイハツ ニッサン ホンダ スズキ マツダ スバル ミツビシ 平型1端子 ブラック 純正 LS600 12v クラクション カプラー配線【商品説明】自社オリジナル商品レクサスホーン NARKモデルの登場遂に誕生したプレミアムホーン NARK ナークの登場各種車両の特徴を理解し、車両専用を実現。取り付けもカプラーONを再現し、ご購入後の面倒な取付作業や高い工賃からも解放。音に拘り、見た目に拘り、取り付けに拘り、一つの部品に全力を捧げて遂に誕生したプレミアムホーンの登場です。〜ホーンの形状に拘り〜出口形状が前方に開いている為、よりクリアーにレクサスサウンドが、心地よく響き渡ります。また、前方を開けることによりサイズのコンパクトになりグリルやバンパーの干渉スペースを最小限に抑えることができました。〜音色の拘り〜LEXUSレクサス【IS/GS/LS460/LS600h/RX】、アルファード/ヴェルファイア、エスティマ【50系後期】/クラウン【180/200系】等に純正採用されているホーンの特徴と近似のサウンドです。※純正品ではないため全く同じではございませんので、ご注意ください。〜見た目の拘り〜・純正を意識したブラック・グリルの後ろにつけてインパクトがあるレッド・高級感を出してくれるクロームメッキ・さりげないオシャレを強調してくれるカーボン調全4色でご用意をさせていただました。〜取付の拘り〜社外ホーンに取り付けをする場合、カプラーが汎用の平型端子になってしまうため、純正配線を加工をしなければなりません。こちらのホーンは車両形状と同じホーンとなりますので、配線の加工なくそのまま取り付けができてしまう商品となります...

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【NARK】ポン付 薄型モデル 車検対応 LS600 レクサスホーン ホンダカプラー ユーロタイプ/ユーロホーン RR1/2/3/4 エリシオン H16.5〜 プレミアムホーン 純正交換...

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【NARK】ポン付 薄型モデル 車検対応 LS600 レクサスホーン ホンダカプラー ユーロタイプ/ユーロホーン RR1/2/3/4 エリシオン H16.5〜 プレミアムホーン 純正交換...

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【NARK】ポン付 薄型モデル 車検対応 LS600 レクサスホーン ホンダカプラー ユーロタイプ/ユーロホーン RU1/2 ヴェゼル ベゼル H25.11〜 プレミアムホーン 純正交換...

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【NARK】ポン付 薄型モデル 車検対応 LS600 レクサスホーン ホンダカプラー ユーロタイプ/ユーロホーン RU1/2 ヴェゼル ベゼル H25.11〜 プレミアムホーン 純正交換...

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【NARK】ポン付 薄型モデル 車検対応 LS600 レクサスホーン ホンダカプラー ユーロタイプ/ユーロホーン 左右セット ZF CR-Z H22.2〜 プレミアムホーン 純正交換 クラクション...

商品名:【NARK】ポン付 薄型モデル 車検対応 LS600 レクサスホーン ホンダカプラー ユーロタイプ/ユーロホーン 左右セット ZF CR-Z H22.2〜 プレミアムホーン 純正交換 クラクション 12V カラー選択 ブラック/レッド/カーボン/クロームメッキ【商品説明】自社オリジナル商品レクサスホーン NARKモデルの登場遂に誕生したプレミアムホーン NARK ナークの登場各種車両の特徴を理解し、車両専用を実現。取り付けもカプラーONを再現し、ご購入後の面倒な取付作業や高い工賃からも解放。音に拘り、見た目に拘り、取り付けに拘り、一つの部品に全力を捧げて遂に誕生したプレミアムホーンの登場です。〜ホーンの形状に拘り〜出口形状が前方に開いている為、よりクリアーにレクサスサウンドが、心地よく響き渡ります。また、前方を開けることによりサイズのコンパクトになりグリルやバンパーの干渉スペースを最小限に抑えることができました。〜音色の拘り〜LEXUSレクサス(IS/GS/LS460/LS600h/RX)、アルファード/ヴェルファイア、エスティマ(50系後期)/クラウン(180/200系)等に純正採用されているホーンの特徴と近似のサウンドです。※純正品ではないため全く同じではございませんので、ご注意ください。〜見た目の拘り〜・純正を意識したブラック・グリルの後ろにつけてインパクトがあるレッド・高級感を出してくれるクロームメッキ・さりげないオシャレを強調してくれるカーボン調全4色でご用意をさせていただました。〜取付の拘り〜社外ホーンに取り付けをする場合、カプラーが汎用の平型端子になってしまうため、純正配線を加工をしなければなりません。こちらのホーンは車両形状と同じホーンとなりますので、配線の加工なくそのまま取り付けができてしまう商品となります...

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【NARK】ポン付 薄型モデル 車検対応 LS600 レクサスホーン ホンダカプラー ユーロホーン CR7 アコードハイブリッド H28.5〜 プレミアムホーン 純正交換 クラクション 12V...

スターパーツ 楽天市場店

3,239

【NARK】ポン付 薄型モデル 車検対応 LS600 レクサスホーン ホンダカプラー ユーロホーン CR7 アコードハイブリッド H28.5〜 プレミアムホーン 純正交換 クラクション 12V...

商品名:【NARK】ポン付 薄型モデル 車検対応 LS600 レクサスホーン ホンダカプラー ユーロホーン CR7 アコードハイブリッド H28.5〜 プレミアムホーン 純正交換 クラクション 12V カラー選択 ブラック/レッド/カーボン/クロームメッキ【商品説明】自社オリジナル商品レクサスホーン NARKモデルの登場遂に誕生したプレミアムホーン NARK ナークの登場各種車両の特徴を理解し、車両専用を実現。取り付けもカプラーONを再現し、ご購入後の面倒な取付作業や高い工賃からも解放。音に拘り、見た目に拘り、取り付けに拘り、一つの部品に全力を捧げて遂に誕生したプレミアムホーンの登場です。〜ホーンの形状に拘り〜出口形状が前方に開いている為、よりクリアーにレクサスサウンドが、心地よく響き渡ります。また、前方を開けることによりサイズのコンパクトになりグリルやバンパーの干渉スペースを最小限に抑えることができました。〜音色の拘り〜LEXUSレクサス(IS/GS/LS460/LS600h/RX)、アルファード/ヴェルファイア、エスティマ(50系後期)/クラウン(180/200系)等に純正採用されているホーンの特徴と近似のサウンドです。※純正品ではないため全く同じではございませんので、ご注意ください。〜見た目の拘り〜・純正を意識したブラック・グリルの後ろにつけてインパクトがあるレッド・高級感を出してくれるクロームメッキ・さりげないオシャレを強調してくれるカーボン調全4色でご用意をさせていただました。〜取付の拘り〜社外ホーンに取り付けをする場合、カプラーが汎用の平型端子になってしまうため、純正配線を加工をしなければなりません。こちらのホーンは車両形状と同じホーンとなりますので、配線の加工なくそのまま取り付けができてしまう商品となります...

【松印】 ブルーミラーフィルム 汎用 フリーカット 20cmx30cm 1枚 クラウンロイヤル S150/S170/S180/S200/S210/S210クラウンコンフォート XS10 【松印...

カーアクセサリー松印

1,000

【松印】 ブルーミラーフィルム 汎用 フリーカット 20cmx30cm 1枚 クラウンロイヤル S150/S170/S180/S200/S210/S210クラウンコンフォート XS10 【松印...

【 松印 ブルーミラーフィルム フリーカット 】 個数「1」で20cm×30cm 1枚となります フリーカットなのでどの車種にも施工可能!!(車種専用ではございません) ドアミラーの大きさが通常サイズであれば1枚を半分にカットして左右に施工可能です。 ワゴン系などのドアミラーが大きいサイズは2枚で左右に施工可能です。 また30cm以内のルームミラーにも施工可能です。 今ならメール便(もしくは定形外郵便)が送料無料!! みんからパーツオブザイヤーにて第1位を獲得しているショップが【松印】です!! 一般レビューサイトでの第1位は良い商品を提供しているショップであることの証拠です!! ・フリーカットなのでどの車種にも施工可能です。 ・ドアミラーの型にカットして貼るだけで高級車のようにドレスアップが出来ます。 ・ルームミラーに施工することで後続車ライトの防眩にも効果が期待できます。 ・豊富なカラーでお好みに合わせたドレスアップが可能です。 施工箇所の形状にカットして貼るだけ! 施工は窓に貼るカーフィルムと同じです! 霧吹き、ゴムヘラがあれば施工できます(100円ショップ等で購入可) ■カラー ブルー パープル オレンジ (在庫なし) ピンク イエロー グリーン 以下は【松印】のドアミラー関連商品です。 【松印】ブルーミラーフィルム ・お好みに合わせたカラーでドレスアップ!! 【松印】親水ドアミラーフィルム ・雨粒が水滴にならず視界が良好!! 【松印】親水ブルーミラーフィルム ・ブルーミラーフィルムと親水フィルムのお得なセットです!! 【松印】ブルーミラーフィルム フリーカットタイプ ・ブルーミラーフィルムのフリーカットタイプです!! 【松印】親水フィルム フリーカットタイプ ・サイドガラスにも使用できる親水ドアミラーミラーフィルムのフリーカ...

★K'SPEC GARAX ギャラクス★ LEDカーテシランプトヨタ汎用Aタイプ

関西オートパーツ販売

2,810

★K'SPEC GARAX ギャラクス★ LEDカーテシランプトヨタ汎用Aタイプ

メーカー名 GARAX 商品名 GARAX LEDカーテシランプ トヨタ車汎用設計Aタイプ 適合車種 アルファード/ヴェルファイア(ANH/GGH2#) アルファード/ヴェルファイア[AGH[GGH]30/35] エスティマ(ACR/GSR5#) エスティマハイブリッド(AHR20) アイシス(ANM/ZNM1#) ハリアー(ACU/MCU/GSU/MHU3#) マークX(GRX12#) マークXジオ(ANA1#) クラウン(GRS18#/GRS20#) マジェスタ(UZS18#) ランドクルーザー(UZJ200) 20系プリウス(NHW20) 30系プリウス(ZVW30) プリウスα(ZVW40) 20プリウス(NHW20) 86(ZN6) カムリ(ACV4#) レクサス IS250(GSE2#) レクサス IS F(USE20) レクサス LS460/600(USF/UVF4#) 30プリウス(ZVW30) ※後期/PHV対応 ※純正でカーテシランプが点灯するグレードのみ装着可能です。 ※純正で点灯していない車両には配線引き回し、点灯タイプ純正レンズの装着等が必要となります。※純正LEDの場合は取付できません。 カラー ホワイト / レッド / ブルー セット内容 本体×2 納 期 在庫有の場合2〜3営業日で発送 ※タイミングにより在庫切れとなった場合、 お時間をいただく場合があります。 仕 様 【高性能LED】 片側8個(合計16個)の高性能LEDを使用! 【ぎっしりLED】 取付スペースに合わせてラインカットさせたプレート基盤を設定。その最適なプレート上に可能な限りのLEDを整列させてそれぞれパフォーマンスを最大限に引き出します。 【豊富なカラーラインナップ】 お好みに合わせて選べる3カラーをラインナップ。ホワイト/レッド...

★K'SPEC GARAX ギャラクス★[トヨタ ヴェルファイアに!]LEDカーテシランプトヨタ汎用Aタイプ

関西オートパーツ販売

2,810

★K'SPEC GARAX ギャラクス★[トヨタ ヴェルファイアに!]LEDカーテシランプトヨタ汎用Aタイプ

メーカー名 GARAX 商品名 GARAX LEDカーテシランプ トヨタ車汎用設計Aタイプ 適合車種 アルファード/ヴェルファイア(ANH/GGH2#) エスティマ(ACR/GSR5#) エスティマハイブリッド(AHR20) アイシス(ANM/ZNM1#) ハリアー(ACU/MCU/GSU/MHU3#) マークX(GRX12#) マークXジオ(ANA1#) クラウン(GRS18#/GRS20#) マジェスタ(UZS18#) ランドクルーザー(UZJ200) 20系プリウス(NHW20) 30系プリウス(ZVW30) プリウスα(ZVW40) 20プリウス(NHW20) 86(ZN6) カムリ(ACV4#) レクサス IS250(GSE2#) レクサス IS F(USE20) レクサス LS460/600(USF/UVF4#) 30プリウス(ZVW30) ※後期/PHV対応 ※純正でカーテシランプが点灯するグレードのみ装着可能です。 ※純正で点灯していない車両には配線引き回し、点灯タイプ純正レンズの装着等が必要となります。※純正LEDの場合は取付できません。 カラー ホワイト / レッド / ブルー セット内容 本体×2 納 期 在庫有の場合2〜3営業日で発送 ※タイミングにより在庫切れとなった場合、 お時間をいただく場合があります。 仕 様 【高性能LED】 片側8個(合計16個)の高性能LEDを使用! 【ぎっしりLED】 取付スペースに合わせてラインカットさせたプレート基盤を設定。その最適なプレート上に可能な限りのLEDを整列させてそれぞれパフォーマンスを最大限に引き出します。 【豊富なカラーラインナップ】 お好みに合わせて選べる3カラーをラインナップ。ホワイト/レッド/ブルー 検索用キーワード:ギャラックス CYBER...

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180系 クラウンアスリート用AIR CONTROL CHAMBER

スルガスピード楽天市場店

50,760

180系 クラウンアスリート用AIR CONTROL CHAMBER

仕様・適合 製品番号 SRA-201 SRA-287 適合形式 DBA-GRS184 DBA-GSR180 上記以外の車両は未確認となります。 適合エンジン型式 2GR-FSE 4GR-FSE ご注意 2014年式以降のお車はスロットルの径を確認してからご注文下さい。 A=80Φ SRA-201 A=76Φ SRA-287 付属品 シリコンホース×2 ホースバンド×4 材質 SUS304ステンレス 新規制適合品・保安基準適合 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので...

180系 クラウンアスリート(3GR-FSE)用AIR CONTROL CHAMBER

スルガスピード楽天市場店

50,760

180系 クラウンアスリート(3GR-FSE)用AIR CONTROL CHAMBER

仕様・適合 製品番号 SRA-224 適合形式 DBA-GRS182 CBA-GRS180 適合エンジン型式 3GR-FSE 付属品 シリコンホース×2 ホースバンド×4 材質 SUS304ステンレス 新規制適合品・保安基準適合 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

210系 クラウンアスリート(2.0Lターボ)用AIR CONTROL CHAMBER

スルガスピード楽天市場店

73,440

210系 クラウンアスリート(2.0Lターボ)用AIR CONTROL CHAMBER

製品番号 SRA-274 適合形式 DBA-ARS201 適合エンジン型式 8AR-FTS 新規制適合品・保安基準適合 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

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スルガスピード エアー コントロール チャンバー トヨタ クラウン アスリート+M GRS204用 (SRA-204)【インテーク】SURUGA SPEED AIR CONTROL CHAMBER

矢東アウトレットショップ

52,142

スルガスピード エアー コントロール チャンバー トヨタ クラウン アスリート+M GRS204用 (SRA-204)【インテーク】SURUGA SPEED AIR CONTROL CHAMBER

商品情報【商品名】SURUGA SPEED AIR CONTROL CHAMBERスルガスピード エアコントロールチャンバー【設定車種】対応車種 : TOYOTA CROWN ATHLETE +M型式 : DBA-GRS204エンジン型式 : 2GR-FSE【備考】 スーパーチャージャー付【特長】■ シリコンホース×2■ ホースバンド×4 ■ 保安基準適合品■ SUS304オールステンレス製【納期】● こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ2〜3週間程となります。【注意事項】※ 受注生産品の場合は代金引換でのお支払いはお承りしておりませんので代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。● 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、エンジン型式、をご記入下さいませ。● 商品のお問合せは、矢東タイヤ函南店(055-979-4646)まで。※ 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございます。また、商品の梱包サイズによりましても別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。※ 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。車検対応について製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。車種、仕様により現品と異なります。SURUGA SPEEDスルガスピードSURUGASPEED独自設計による、エアーインテークパイプです。多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。SURUGASPEEDでは、空気を...

30系 プリウス用AIR CONTROL CHAMBER

スルガスピード楽天市場店

50,760

30系 プリウス用AIR CONTROL CHAMBER

仕様・適合 製品番号 SRA-208 適合形式 DAA-ZVW30 適合エンジン型式 2ZR-FXE 付属品 シリコンホース×2 ホースバンド×4 材質 SUS304ステンレス 新規制適合品・保安基準適合 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

NB系 ロードスター用AIR CONTROL CHAMBER

スルガスピード楽天市場店

54,000

NB系 ロードスター用AIR CONTROL CHAMBER

仕様・適合 製品番号 SRA-234 適合形式 GH-NB8C 適合エンジン型式 BP-ZE 新規制適合・保安基準適合 SUS304ステンレス製 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

CT200h用AIR CONTROL CHAMBER

スルガスピード楽天市場店

54,000

CT200h用AIR CONTROL CHAMBER

仕様・適合 製品番号 SRA-229 適合形式 DAA-ZWA10 適合エンジン型式 2ZR-FXE 付属品 シリコンホース×2 ホースバンド×4 材質 SUS304ステンレス 保安基準適合品 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

200系 ランドクルーザー(1UR)用AIR CONTROL CHAMBER

スルガスピード楽天市場店

64,800

200系 ランドクルーザー(1UR)用AIR CONTROL CHAMBER

仕様・適合 製品番号 SRA-290 適合形式 CBA-URJ202W 適合エンジン型式 1UR-FE 材質 SUS304ステンレス 注意!! ご購入前に車両をご確認ください。 年式によりエアークリーナーボックス〜スロットル間の長さが違う場合があります。 本製品はエアークリーナーボックス〜スロットル間の長さが「215mm〜220mm」の車に適合します。 年式によりそれ以上の長さの場合があります。 その場合本製品を装着することはできません。 その際はお問い合わせください。 新規制適合・保安基準適合 送料区分 : S ¥3.000(税別) ※沖縄・北海道・離島は要確認 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が...

30系 IS300(200t)用AIR CONTROL CHAMBER

スルガスピード楽天市場店

73,440

30系 IS300(200t)用AIR CONTROL CHAMBER

製品番号 SRA-274 適合形式 DBA-ASE30 適合エンジン型式 8AR-FTS 新規制適合品・保安基準適合 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

200系 ランドクルーザー(2UZ)用AIR CONTROL CHAMBER

スルガスピード楽天市場店

59,400

200系 ランドクルーザー(2UZ)用AIR CONTROL CHAMBER

仕様・適合 製品番号 SRA-254 適合形式 CBA-UZJ200W 適合エンジン型式 2UZ-FE 材質 SUS304ステンレス 新規制適合・保安基準適合 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

送料無料
スルガスピード エアー コントロール チャンバー トヨタ クラウンアスリート GRS184/GSR180/GRS200/GRS204用 (SRA-201)【インテーク】SURUGA SPEED...

全5商品

7,560

スルガスピード エアー コントロール チャンバー トヨタ クラウンアスリート GRS184/GSR180/GRS200/GRS204用 (SRA-201)【インテーク】SURUGA SPEED...

商品情報【商品名】SURUGA SPEED AIR CONTROL CHAMBERスルガスピード エアコントロールチャンバー【設定車種】対応車種 : TOYOTA CROWN ATHLETE型式 : DBA-GRS184/DBA-GSR180/DBA-GRS200/DBA-GRS204エンジン型式 : 2GR-FSE/4GR-FSE【備考】 -【特長】■ シリコンホース×2■ ホースバンド×4 ■ 保安基準適合品■ SUS304オールステンレス製【納期】● こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ2〜3週間程となります。【注意事項】※ 受注生産品の場合は代金引換でのお支払いはお承りしておりませんので代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。● 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、エンジン型式、をご記入下さいませ。● 商品のお問合せは、矢東タイヤ函南店(055-979-4646)まで。※ 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございます。また、商品の梱包サイズによりましても別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。※ 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。車検対応について製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。車種、仕様により現品と異なります。SURUGA SPEEDスルガスピードSURUGASPEED独自設計による、エアーインテークパイプです。多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています...

E51系 エルグランド用AIR CONTROL CHAMBER

スルガスピード楽天市場店

43,200

E51系 エルグランド用AIR CONTROL CHAMBER

仕様・適合 製品番号 SRA-213 適合形式 CBA-E51 CBA-NE51 CBA-ME51 CBA-NME51 適合エンジン型式 VQ35 VQ25 付属品 シリコンホース×2 ホースバンド×4 材質 SUS304ステンレス 新規制適合・保安基準適合 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

70系ノア&ヴォクシー用AIR CONTROL CHAMBER

スルガスピード楽天市場店

50,760

70系ノア&ヴォクシー用AIR CONTROL CHAMBER

仕様・適合 製品番号 SRA-228 適合形式 DBA-ZRR70W 適合エンジン型式 3ZR-FAE 付属品 シリコンホース×2 ホースバンド×4 材質 SUS304ステンレス 保安基準適合品 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

30系 IS250/IS350用AIR CONTROL CHAMBER

スルガスピード楽天市場店

50,760

30系 IS250/IS350用AIR CONTROL CHAMBER

【仕様・適合】 【製品番号】 SRA-201 SRA-287 【適合形式】 DBA-GSE30 DBA-GSE31 DBA-GSE35 【適合エンジン型式】 4GR-FSE 2GR-FSE 2014年式以降のお車はスロットルの径を確認してからご注文下さい。 A=80 SRA-201 A=76 SRA-287 【付属品】 シリコンホース×2 ホースバンド×4 【材質】 SUS304ステンレス 新規制適合品・保安基準適合 【商品説明】 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので...

20系 IS250/350用AIR CONTROL CHAMBER

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50,760

20系 IS250/350用AIR CONTROL CHAMBER

【仕様・適合】 【製品番号】 SRA-201 SRA-287 【適合形式】 DBA-GSE20/25/21 【適合エンジン型式】 4GR-FSE 2GR-FSE 【付属品】 シリコンホース×2 ホースバンド×4 ご注意 2014年式以降のお車はスロットルの径を確認してからご注文下さい。 A=80 SRA-201 A=76 SRA-287 【材質】 SUS304ステンレス製 新規制適合品・保安基準適合 【商品説明】 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。...

L33系 ティアナ用AIR CONTROL CHAMBER

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37,800

L33系 ティアナ用AIR CONTROL CHAMBER

仕様・適合 製品番号 SRA-293 適合形式 DBA-L33 適合エンジン型式 QR25 新規制適合・保安基準適合 SUS304ステンレス製 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

JB64系 ジムニー用AIR CONTROL CHAMBER

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42,120

JB64系 ジムニー用AIR CONTROL CHAMBER

仕様・適合 製品品番 SRA-319 適合型式 3BA-JB64W 適合エンジン型式 R06A型 付属品 シリコンホース×2 ホースバンド×4 材質 SUS304 ステンレス 新規制適合品・保安基準適合 送料区分 : S ¥3.000(税別) ※沖縄・北海道・離島は要確認 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

60系 ハリアー(NA)用AIR CONTROL CHAMBER

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42,120

60系 ハリアー(NA)用AIR CONTROL CHAMBER

仕様・適合 製品番号 SRA-321 適合形式 DBA-ZSU60W DBA-ZSU65W 適合エンジン型式 3ZR-FAE 付属品 シリコンホース×2 ホースバンド×4 材質 SUS304 ステンレス 新規制適合・保安基準適合 送料区分 : S ¥3.000(税別) ※沖縄・北海道・離島は要確認 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

120系 マークX用AIR CONTROL CHAMBER

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50,760

120系 マークX用AIR CONTROL CHAMBER

仕様・適合 製品番号 SRA-205 適合形式 DBA-GRX120 DBA-GRX121 適合エンジン型式 4GR-FSE 3GR-FSE 付属品 シリコンホース×2 ホースバンド×4 材質 SUS304ステンレス 新規制適合・保安基準適合 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

150系 ランドクルーザー・プラド用AIR CONTROL CHAMBER

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54,000

150系 ランドクルーザー・プラド用AIR CONTROL CHAMBER

仕様・適合 製品番号 SRA-311 適合形式 LDA-GDJ150W 適合エンジン型式 1GD 材質 SUS304ステンレス 新規制適合・保安基準適合 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

ZC33系 スイフトスポーツ用AIR CONTROL CHAMBER

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42,984

ZC33系 スイフトスポーツ用AIR CONTROL CHAMBER

仕様・適合 製品品番 SRA-317 適合型式 CBA-ZC33S 適合エンジン型式 K14C型 付属品 シリコンホース×2 ホースバンド×4 材質 SUS304ステンレス 新規制適合品・保安基準適合 送料区分 : S ¥3.000(税別) ※沖縄・北海道・離島は要確認 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

30系 IS300h用AIR CONTROL CHAMBER

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54,000

30系 IS300h用AIR CONTROL CHAMBER

【仕様・適合】 【製品番号】 SRA-256 【適合形式】 DAA-AVE30 【適合エンジン型式】 2AR-FSE+1KM 【材質】 SUS304ステンレス製 新規制適合品・保安基準適合 【商品説明】 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

RC300(200t)用AIR CONTROL CHAMBER

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73,440

RC300(200t)用AIR CONTROL CHAMBER

製品番号 SRA-274 適合形式 DBA-ASC10 適合エンジン型式 8AR-FTS 新規制適合品・保安基準適合 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

SC用AIR CONTROL CHAMBER

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86,400

SC用AIR CONTROL CHAMBER

仕様・適合 製品番号 SRA-202 適合形式 UA-UZZ40 適合エンジン型式 3UZ-FE 付属品 シリコンホース×2 ホースバンド×4 材質 SUS304ステンレス 新規制適合品・保安基準適合 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

SAI用AIR CONTROL CHAMBER

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41,040

SAI用AIR CONTROL CHAMBER

仕様・適合 製品番号 SRA-242 適合形式 DAA-ANF10 適合エンジン型式 2AZ-FXE 材質 SUS304ステンレス 新規制適合・保安基準適合 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせくだ さい。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

アベンシス用AIR CONTROL CHAMBER

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41,040

アベンシス用AIR CONTROL CHAMBER

仕様・適合 製品番号 SRA-292 適合形式 DBA-ZRT272 適合エンジン型式 3ZR-FAE 付属品 シリコンホース×2 ホースバンド×4 材質 SUS304ステンレス 新規制適合品・保安基準適合 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

レヴォーグ用AIR CONTROL CHAMBER

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80,784

レヴォーグ用AIR CONTROL CHAMBER

仕様・適合 製品番号 SRT-308 適合形式 DBA-VM4 DBA-VMG 適合エンジン型式 FB16 FA20 付属品 シリコンホース×3 ホースバンド×6 材質 SUS304ステンレス 新規制適合品・保安基準適合 【注意】 一部純正部品の再利用箇所があります。ご注意ください。 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

ラクティス用AIR CONTROL CHAMBER

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41,040

ラクティス用AIR CONTROL CHAMBER

仕様・適合 製品番号 SRA-239 適合形式 DBA-NCP100(2005.10〜2010.10) DBA-NCP120(2010.11〜) 適合エンジン形式 1NZ-FE 材質 SUS304ステンレス 新規制適合・保安基準適合 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

デュアリス用AIR CONTROL CHAMBER

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41,040

デュアリス用AIR CONTROL CHAMBER

仕様・適合 製品番号 SRA-223 適合形式 DBA-KJ10 DBA-KNJ10 適合エンジン型式 MR20DE 付属品 シリコンホース×2 ホースバンド×4 材質 SUS304ステンレス 新規制適合・保安基準適合 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

ハイラックス用AIR CONTROL CHAMBER

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42,120

ハイラックス用AIR CONTROL CHAMBER

仕様・適合 製品番号 SRA-313 適合形式 QDF-GUN125 適合エンジン型式 2GD-FTV 付属品 シリコンホース×2 ホースバンド×4 材質 SUS304ステンレス 新規制適合品・保安基準適合 送料区分 : S ¥3.000(税別) AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

ハイラックス用AIR CONTROL CHAMBER

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42,120

ハイラックス用AIR CONTROL CHAMBER

仕様・適合 製品番号 SRA-313 適合形式 QDF-GUN125 適合エンジン型式 2GD-FTV 付属品 シリコンホース×2 ホースバンド×4 材質 SUS304ステンレス 新規制適合品・保安基準適合 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

X BEE用AIR CONTROL CHAMBER

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42,984

X BEE用AIR CONTROL CHAMBER

仕様・適合 製品品番 SRA-314 適合型式 DAA-MN71S 適合エンジン型式 K10C型 付属品 シリコンホース×2 ホース固定用バンド×4 材質 SUS304 新規制適合品・保安基準適合 送料区分 : S ¥3.000(税別) ※沖縄・北海道・離島は要確認 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

RX350用AIR CONTROL CHAMBER

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41,040

RX350用AIR CONTROL CHAMBER

仕様・適合 製品番号 SRA-219 適合形式 DBA-GGL16W DBA-GGL15W DBA-GGL10W 材質 SUS304ステンレス 新規制適合品・保安基準適合 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

LC500h用AIR CONTROL CHAMBER

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59,400

LC500h用AIR CONTROL CHAMBER

仕様・適合 製品番号 SRA-295 適合形式 DAA-GWZ100 適合エンジン型式 8GR-FXS 新規制適合・保安基準適合 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷がある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

GS-F用AIR CONTROL CHAMBER

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64,800

GS-F用AIR CONTROL CHAMBER

仕様・適合 製品番号 SRA-276 適合形式 DBA-URL10 適合エンジン型式 2UR-GSE 付属品 シリコンホース×2 ホースバンド×4 材質 SUS304ステンレス 新規制適合品・保安基準適合 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷がある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

プリウスα用AIR CONTROL CHAMBER

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50,760

プリウスα用AIR CONTROL CHAMBER

仕様・適合 製品番号 SRA-208 適合形式 DAA-ZVW40W DAA-ZVW41W 適合エンジン型式 2ZR-FXE 付属品 シリコンホース×2 ホースバンド×4 材質 SUS304ステンレス 新規制適合品・保安基準適合 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

HS250h用AIR CONTROL CHAMBER

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41,040

HS250h用AIR CONTROL CHAMBER

仕様・適合 製品番号 SRA-242 適合形式 DAA-ANF10 適合エンジン型式 2AZ-FXE 材質 SUS304ステンレス AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。

S660用AIR CONTROL CHAMBER

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21,384

S660用AIR CONTROL CHAMBER

仕様・適合 製品品番 SRA-316 適合型式 DBA-JW5 適合エンジン型式 S07A 付属品 シリコンホース×2 ホースバンド×4 材質 SUS304ステンレス 新規制適合品・保安基準適合 送料区分 : S ¥3.000(税別) ※沖縄・北海道・離島は要確認 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

RX270用AIR CONTROL CHAMBER

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54,000

RX270用AIR CONTROL CHAMBER

仕様・適合 製品番号 SRA-235 適合形式 DBA-AGL10W 適合エンジン型式 1AR-FE 付属品 シリコンホース×2 ホースバンド×4 タイラップ×1 材質 SUS304ステンレス 新規制適合品・保安基準適合 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせくだ さい。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

ジュークターボ用AIR CONTROL CHAMBER

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41,040

ジュークターボ用AIR CONTROL CHAMBER

仕様・適合 製品番号 SRA-230 適合形式 CBA-F15 CBA-NF15 適合エンジン型式 MR16DDT 新規制適合・保安基準適合 SUS304ステンレス製 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

LX570用AIR CONTROL CHAMBER

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64,800

LX570用AIR CONTROL CHAMBER

製品番号 SRA-275 適合形式 DBA-URJ201W 適合エンジン型式 3UR-FE 新規制適合品・保安基準適合 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

ブレイドマスター用AIR CONTROL CHAMBER

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41,040

ブレイドマスター用AIR CONTROL CHAMBER

仕様・適合 製品番号 SRA-212 適合形式 DBA-GRE156H 適合エンジン型式 2GR-FE 付属品 シリコンホース×2 ホースバンド×4 新規制適合品・保安基準適合 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

RC-F用AIR CONTROL CHAMBER

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64,800

RC-F用AIR CONTROL CHAMBER

仕様・適合 製品番号 SRA-265 適合形式 DBA-USC10-FCZRH 適合エンジン型式 2UR-GSE 付属品 シリコンホース×2 ホースバンド×4 材質 SUS304ステンレス 新規制適合品・保安基準 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷がある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

ヴィッツRS用AIR CONTROL CHAMBER

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41,040

ヴィッツRS用AIR CONTROL CHAMBER

仕様・適合 製品番号 SRA-241 適合形式 NCP91/NCP95/NCP131 材質 SUS304ステンレス 新規制適合品・保安基準適合 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

LC500用AIR CONTROL CHAMBER

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95,040

LC500用AIR CONTROL CHAMBER

仕様・適合 製品番号 SRA-307 適合形式 DAA-URZ100 適合エンジン型式 2UR-GSE 新規制適合・保安基準適合 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷がある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

シビック・セダン用AIR CONTROL CHAMBER

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41,040

シビック・セダン用AIR CONTROL CHAMBER

仕様・適合 製品品番 SRA-322 適合型式 DBA-FC1 適合エンジン型式 L15B 付属品 シリコンホース×2 ホースバンド×4 材質 SUS304ステンレス 新規制適合品・保安基準適合 送料区分 : S ¥3.000(税別) ※沖縄・北海道・離島は要確認 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

210系ハイラックスサーフ2.7L用AIR CONTROL CHAMBER A&Bセット

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82,080

210系ハイラックスサーフ2.7L用AIR CONTROL CHAMBER A&Bセット

仕様・適合 製品番号 SRA-245 適合形式 CBA-TRN215W 適合エンジン型式 2TR-FE 材質 SUS304ステンレス AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせくだ さい。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

20系 IS250C/350C用AIR CONTROL CHAMBER

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50,760

20系 IS250C/350C用AIR CONTROL CHAMBER

仕様・適合 製品番号 SRA-201 /SRA-287 適合形式 DBA-GSE20/21 適合エンジン型式 4GR-FSE / 2GR-FSE ご注意 2014年式以降のお車はスロットルの径を確認してからご注文下さい。 A=80 SRA-201 A=76 SRA-287 付属品 シリコンホース×2 ホースバンド×4 材質 SUS304ステンレス 新規制適合品・保安基準適合 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。 ...

210系ハイラックスサーフ2.7L用AIR CONTROL CHAMBER 【A】

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41,040

210系ハイラックスサーフ2.7L用AIR CONTROL CHAMBER 【A】

仕様・適合 製品番号 SRA-243 適合形式 CBA-TRN215W 適合エンジン型式 2TR-FE 材質 SUS304ステンレス AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせくだ さい。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

50系 エスティマ3.5L用AIR CONTROL CHAMBER

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41,040

50系 エスティマ3.5L用AIR CONTROL CHAMBER

仕様・適合 製品番号 SRA-214(マイナーチェンジ前) SRA-215(マイナーチェンジ後) 適合形式 DBA-GSR50W DBA-GSR55W 適合エンジン型式 2GR-FE 付属品 シリコンホース×2 ホースバンド×4 新規制適合品・保安基準適合 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

80系ノア・ヴォクシー・エスクァイア用AIR CONTROL CHAMBER

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37,800

80系ノア・ヴォクシー・エスクァイア用AIR CONTROL CHAMBER

仕様・適合 製品番号 SRA-257 適合形式 DBA-ZRR80W DBA-ZRR80G DBA-ZRR85W DBA-ZRR85G 適合エンジン型式 3ZR-FAE AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

30系 アルファード・ヴェルファイア3.5L(後期)用AIR CONTROL CHAMBER

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42,120

30系 アルファード・ヴェルファイア3.5L(後期)用AIR CONTROL CHAMBER

仕様・適合 製品番号 SRA-312 適合形式 DBA-GGH30W DBA-GGH35W 適合エンジン型式 2GR-FKS 付属品 シリコンホース×2 ホースバンド×4 材質 SUS304ステンレス 新規制適合品・保安基準適合 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

50系 エスティマ2.4L用AIR CONTROL CHAMBER

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41,040

50系 エスティマ2.4L用AIR CONTROL CHAMBER

仕様・適合 製品番号 SRA-217 適合形式 DBA-ACR50W DBA-ACR55W 適合エンジン型式 2AZ-FE 付属品 シリコンホース×2 ホースバンド×4 新規制適合品・保安基準適合 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

30系 アルファード・ヴェルファイア2.5L(前期)用AIR CONTROL CHAMBER

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41,040

30系 アルファード・ヴェルファイア2.5L(前期)用AIR CONTROL CHAMBER

仕様・適合 製品番号 SRA-273 適合形式 DBA-AGH30W DBA-AGH35W 適合エンジン型式 2AR-FE 材質 SUS304ステンレス 新規制適合品・保安基準適合 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

20系 アルファード・ヴェルファイア2.4L用AIR CONTROL CHAMBER

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41,040

20系 アルファード・ヴェルファイア2.4L用AIR CONTROL CHAMBER

仕様・適合 製品番号 SRA-217 適合形式 DBA-ANH20W DBA-ANH25W 適合エンジン型式 2AZ-FEX 付属品 シリコンホース×2 ホースバンド×4 新規制適合品・保安基準適合 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

210系ハイラックスサーフ4.0L用AIR CONTROL CHAMBER

スルガスピード楽天市場店

64,800

210系ハイラックスサーフ4.0L用AIR CONTROL CHAMBER

仕様・適合 製品番号 SRA-240 適合形式 CBA-GRN215W 適合エンジン型式 1GR-FE 材質 SUS304ステンレス 新規制適合・保安基準適合 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせくだ さい。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

210系ハイラックスサーフ2.7L用AIR CONTROL CHAMBER B

スルガスピード楽天市場店

43,200

210系ハイラックスサーフ2.7L用AIR CONTROL CHAMBER B

仕様・適合 製品番号 SRA-244 適合形式 CBA-TRN215W 適合エンジン型式 2TR-FE 材質 SUS304ステンレス AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせくだ さい。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

30系 アルファード・ヴェルファイア3.5L(前期)用AIR CONTROL CHAMBER

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41,040

30系 アルファード・ヴェルファイア3.5L(前期)用AIR CONTROL CHAMBER

仕様・適合 製品番号 SRA-268 適合形式 DBA-GGH30W DBA-GGH35W 適合エンジン型式 2GR-FE 付属品 シリコンホース×2 ホースバンド×4 材質 SUS304ステンレス 新規制適合品・保安基準適合 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

20系 アルファード・ヴェルファイア3.5L用AIR CONTROL CHAMBER

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41,040

20系 アルファード・ヴェルファイア3.5L用AIR CONTROL CHAMBER

仕様・適合 製品番号 SRA-209 適合形式 DBA-GGH20W DBA-GGH25W 適合エンジン型式 2GR-FE 付属品 シリコンホース×2 ホースバンド×4 新規制適合品・保安基準適合 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。 ※他社製品とのマッチングに関しては未確認となっております。

RX300(200t)用AIR CONTROL CHAMBER(A・B・C)

全2商品

50,760

RX300(200t)用AIR CONTROL CHAMBER(A・B・C)

仕様・適合 製品番号 SRA-278:TypeA SRA-279:TypeB SRA-280:TypeC 適合形式 DBA-AGL20W/25W 適合エンジン型式 8AR-FTS 新規制適合品・保安基準適合 SUS304オールステンレス製 AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは? SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。 (純正インテークパイプと交換) 多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。 AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。 更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。 ご注意 弊社製「AIR CONTROL CHAMBER」および「HYPER TURBO PIPE」はステンレス製のため、純正品と違いエンジン等からの振 動を本体で吸収する事が出来ず、両端のシリコンホース(青色部分)で振動を吸収します。 したがってシリコンホースおよびステンレスクランプは使用状況により経年変化を伴う消耗品となるため、定期的に点検し、損傷が ある場合は直ちに交換してください。 補修用パーツとしてシリコンホースおよびステンレスクランプの単品販売も行っておりますので、価格についてはお問い合わせください。 各パイプ用3種をご用意しました。 セットでご購入の場合は下記割引いたします。 SRA-302 TYPEA+TYPEB SRA-303 TYPEA+TYPEC SRA-304...

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