「ジムニー jb 23」 の検索結果 889件

【新品】スズキ ジムニーJB23リペアマニュアル 定価5,000円

趣味実用専門書キューブブック

5,400

【新品】スズキ ジムニーJB23リペアマニュアル 定価5,000円

20年に渡って生産され続けてきたJB23型ジムニーは、そのそう生産台数も多く、傷んでいる車両も数多く見られます。 本書では、ファイターエンジニアリングとウエハラモータースという2店のジムニースペシャリストによる、JB23のエンジンや駆動系といったメイン機関部のオーバーホール工程をこと細かに解説していきます。 実際に分解した部品を検証し、完全な状態に戻すことでこれから先も乗り続けることができる車両に仕上げるという作業はJB23オーナー必見の内容です。 ●K6A型エンジンを降して“ばらす"までの作業手順説明 ●K6A型エンジンを交換パーツを含めて組み上げる作業手順 ●K6A型エンジン経年劣化チェック ●K6A型エンジンプロのエンジン組み上げ術から学ぶ ●JB23搭載トランスミッション直結4速の構造と分解/組み立て説明 ●トランスファ&サスペンション構造解説 ●使用変更一覧DATA(1型〜10型) 単行本: 160ページ 出版社: スタジオタッククリエイティブ 言語: 日本語 ISBN-10: 4883938409 ISBN-13: 9784883938407 発売日: 2019/4/1 商品パッケージの寸法: 29.7 x 22.5 x 1.5 cm ※新品同様の在庫(未読)ご用意可能です。 お取り寄せになりますので、お届けまで1週間前後お時間頂きますがご了承下さい。

O2センサー 純正同等品 18213-83G50【スズキ ジムニー JB23W】

ZEKE ZERO

9,591

O2センサー 純正同等品 18213-83G50【スズキ ジムニー JB23W】

商品詳細 商品説明 新品 純正同等品 純正部品適合番号 ・18213-83G50 ・18213-83G51 ・1A08-18-861A ・KEA-S-83G50 適合車種 スズキ ジムニー JB23W セット内容 O2センサー本体 送料サイズ サイズ80 お支払い方法 ・銀行振込 (楽天銀行) ・クレジットカード決済 ・楽天バンク決済 上記のいずれかでお支払い頂けます。 注意事項 ・商品説明に1年保証等の表示がない商品に関しましては、商品到着日から5日間の初期不良のみの対応になります。 ・お取り付けに関する対応・サポートサービス等は行なっておりません。 ・専用品ではございますが、純正品ではございませんので、装着部分の形と完全一致形状とはならない場合、加工等が必要な場合もありますのでご了承の上購入して下さい。 ・不良品等が出た場合、追加費用が発生する可能性も考えられますが、いかなる場合でもお支払いいただいた商品代金以外の全ての費用に関して一切負担できませんのでご了承ください。 ・必ず純正品番をご確認の上、購入頂きますようお願い致します。 ・商品は輸入品のため、輸送中に傷・汚れなどが付着する場合がございますので、神経質な方はお控え下さい。 注意:上記事項を必ずご確認・ご了承の上購入頂きますようお願い致します。

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折りたたみ式リアゲートキャリア(スズキ・ジムニー JB23/JB33/JB43)

4WD・SUV専門店ワイルドグース

37,800

折りたたみ式リアゲートキャリア(スズキ・ジムニー JB23/JB33/JB43)

定価:35,000円(+税) ジムニーのリアゲートに取り付ければ、使いたい時にサッと広げてすぐにキャリアになる、大変便利な折りたたみ式キャリアです。道路交通法に対応! ○クーラーボックスや灯油タンク等の大きい荷物や、車内に入れたくない臭いが出る物や汚れ物を、車外に積載できる便利なキャリアです。ルーフキャリアと異なり手軽に荷物を積むことが出来ます。荷物を積んだままリアゲートの開閉も可能です。 ○キャリアの取り付けは、スペアタイヤブラケットの取付ボルト穴を利用しますので、特別な加工はありません。(スペアタイヤブラケットと同時装着は出来ません。)キャリア格納時はジムニーの全長に収まり、使用時もジムニーの全長(3,395mm)の1.1倍の長さ以内となり、道路交通法の基準内となるため安心して使用出来ます。 ○広げると丁度良い高さの折りたたみ式キャリアは、キャンプ等では小型テーブルとして、水タンクの台や荷物の台として、Sフックで食材や食器をぶら下げたり、洗った食器の水切りにもなります。ゴミ袋スタンドにもと、工夫次第で用途は無限に広がります。 ■スペアタイヤを車内に積まないが、パンクは心配という場合は、別売「コンプレッサー&パンク修理キット」がおススメです。 ■純正のリアゲート用ウォッシャーノズルが荷物積載時の邪魔になる場合は、別売「ショートウォッシャーノズル」がおススメです。 取り付けのポイント・ご注意 ●「折りたたみ式リアゲートキャリア」を取り付けるためには、リアゲートから、スペアタイヤ、スペアタイヤキャリア、ゴムブッシュを取り外します。また、「JIMNY」エンブレムを剥がせば、よりピッタリと取付が出来ます。 ●積載物はタイダウンベルトやゴムバンド等を使用して確実に固定してください。落下・破損・盗難に充分ご注意下さい。また...

トランスミッション・シフトレバーブーツカバー(スズキ・ジムニーJB23/JB33/JB43 MT車)

4WD・SUV専門店ワイルドグース

7,560

トランスミッション・シフトレバーブーツカバー(スズキ・ジムニーJB23/JB33/JB43 MT車)

定価:7,000円(+税) ジムニーJB23/JB33/JB43 MT車用 ●純正ラバーブーツの上から被せるだけで車内の高級感アップ。取付簡単、工具不要、カバー上部はベルクロテープで開閉が可能、シフトノブ脱着の必要はありません。カバー底部の縁ゴムを、ラバーブーツのくびれに被せれば取付完成! ●素材はアキレス(株)製の国産合成皮革「カブロン」を使用。自動車用難燃性ポリウレタンビニールレザー「カブロン」は、スバルや日産等で高級車のインテリアに使用され、しっとりとソフトな手触り抜群!汚れや水濡れに強く、汚れのふき取りやすさも魅力。ステッチのカラーはレッドを採用し、自動車用内装部品製造メーカーの協力を得て裁断・縫製まで一貫製作しています。日本製。 ●純正ラバーブーツに被せるタイプのため、遮音性の悪化がなく静粛性も向上します。 ※シフトレバーをストロークさせた時にブーツが抜けやすい場合は、縁ゴムをややきつめに調整して下さい。 ■仕様 材質 カブロン(ポリウレタンビニールレザー) カラー 本体:ブラックステッチ:レッド 対応車種 JB23/JB33/JB43マニュアルシフト車 JB23Wの詳しい型式情報はこちらから

ショートウォッシャーノズル(スズキ・ジムニー JB23W/JB33/JB43)

4WD・SUV専門店ワイルドグース

1,296

ショートウォッシャーノズル(スズキ・ジムニー JB23W/JB33/JB43)

定価:1,200円(+税) ○ジムニーJB23W/JB33/JB43の純正リアゲート用ウォッシャーノズルはたいへん細長いため、不注意で折れ曲げたりしがちです。「ショートウォッシャーノズル」に交換すれば、うっかり折れ曲げを防止するのに大変便利です。 ○純正は長さ60mm、太さ9mm。ショートノズルは長さ32mm、太さ14mmとなり、短くて太いため安心です。 ○スペアタイヤ&スペアタイヤブラケットを常時外している場合や、当社製「折りたたみ式リアゲートキャリア」を装着した場合などには大変有効です。 ご注意 JB23のリアゲートは歴代ジムニーに比べドアが緩やかに湾曲し、リアガラスも曲面ガラスが使われています。純正ウォッシャーノズルが長いのは湾曲した面に水を飛ばすためのものです。「ショートウォッシャーノズル」に交換すると、短いため水を飛ばす位置調整が大変シビアになります。また、純正は広く水が飛ぶのに対しピンポイントでの水の飛びとなります。よって純正と同じ使用感とはなりませんのでご了解ください。 取り付けのポイント ●リアゲートの内張りをリアガラスのゴムシールに注意しながら剥がします。 ●細いマイナスドライバー等で純正ウォッシャーノズル本体の内側にある爪を押しながら外します。 ●ショートウォッシャーノズルにウォッシャー用チューブを差し替えたら、純正と同じように外側から差し込んで留めます。 ●交換取付後、ノズル穴を針で微調整します。 ■仕様 材質 純正同様のプラスチック製 対応車種 JB23W/JB33/JB43

クロカンウインチバンパー(スズキ・ジムニー JB64/JB74)

4WD・SUV専門店ワイルドグース

64,800

クロカンウインチバンパー(スズキ・ジムニー JB64/JB74)

定価:60,000円(+税) 【大型商品の配送について】こちらの商品は大型商品のため、別途送料1,620円また、沖縄県は3,240円かかります。配達時間指定不可となります。ご了承ください。 極限まで削ぎ落としたフォルムと機能に妥協なし!エクストリームなクロカンスタイルバンパー ●リアルオフローダー用フロントバンパー。JB23で培ったノウハウを結集し、アプローチアングルを犠牲にすることなく強度と多彩な機能を両立。フロントタイヤを一切邪魔しないクリアランス。ハードな走りと使用に耐えるフルスケールバンパー。 ■電動ウインチWARN製VRX45/PV45の搭載可能VRX45またはPV45がそのまま取り付け可能。(PV45のベースプレートは使用しません。)ジムニーに第5の駆動と云われるウインチを搭載すれば、スタックリカバリーからレスキュー、各種けん引作業までオフロード性能が飛躍的に向上。 ■ハイリフトジャッキの使用が可能バンパーセンター下部のスキッドガードに5個の丸穴を配置。軽量化、ラジエターの冷却とともにハイリフトジャッキのポイントとして利用可能。ジャッキがズレること無く安定して使用可能。 ■けん引に必須のシャックルブラケットを装備18mm厚の鋼材を使用したシャックルブラケットを左右に配置。ピン径17mm以下、シャックル内幅19mm以上のシャックルが装着可能。ダブルライン等けん引の幅が広がります。 ■純正フォグランプの取付可能バンパー両サイドの丸蓋を剥がして別売「純正フォグランプ取付セット」を使用し、純正フォグランプの取付が可能。斜めに取り付ける構造のため、車両サイドを明るく照らしナイトランで威力を発揮。 ■純正ヘッドライトウォッシャーの取り付けが可能 ■オプション「サイドバンパー」普段走行と車検用に別売「サイドバンパー左右セット」を用意...

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アピオ製 調整式ラテラルロッド(スズキ・ジムニー JB64/JB74)

4WD・SUV専門店ワイルドグース

21,546

アピオ製 調整式ラテラルロッド(スズキ・ジムニー JB64/JB74)

定価:21,000円(+税) / 価格は1本 ●ジムニーJB64、ジムニーシエラJB74用調整式強化ラテラルロッド。最短で純正よりおよそ15mm短く、純正サスペンションから40mmアップまで対応可能。 ●ロッド本体には5mm厚STKM13Aスチール(25mm径)を使用。フロント用は純正ロッド外径22mmに比べ外径25mmと太く、鋼材厚みも2mm厚から5mm厚と倍以上の肉厚で耐久性がアップ。リア用は純正同様の25mmの外径で、同じく鋼材厚みが2mm厚から5mm厚へとアップしています。 ●ターンバックルは径18mmのSS400スチールを使用し強度抜群。ターンバックル位置をせん断力がより大きくかかるロッド中央ではなくサイドに配置したことで、調整がし易く高耐久性を保ちます。 ●フロント用は車両モデルチェンジに合わせたJB64/JB74専用設計。リア用はJB23系共通部品となっており、カラーリングをフロント用に合わせています。 ■仕様 メーカー アピオ製 カラー ガンメタリック塗装 対応車高 純正車高から40mmアップ 対応車種 JB64/JB74 [取付に関するご注意]●本品は重要保安部品の作業を伴います。プロショップ、整備工場での装着をおすすめします。個人で装着される場合は自己責任の上で作業をしてください。取付作業未経験の方は、重大事故の発生原因となる可能性がありますのでご遠慮ください。●サスペンションには取扱い説明書は付属しておりません。自動車メーカーのサービスマニュアルに従い、締め付けトルク等を確認し装着してください。●装着後、走行100km程度を目安に必ず締め付けトルクの確認、点検を行なってください。 ■納期についてお取り寄せ商品のため、発送までに3日〜1週間程度お時間をいただいておりますのでご了承ください。万一...

★レインボーオートオリジナル★ジムニー アルフィンドラムスズキ新型ジムニーJB64W〜JB23WJB23,JB33,JB43,JB64,JB74用

スージースポーツ楽天オート店

54,000

★レインボーオートオリジナル★ジムニー アルフィンドラムスズキ新型ジムニーJB64W〜JB23WJB23,JB33,JB43,JB64,JB74用

新製品! ◆商品概要◆ ■製品名:ジムニー アルフィンドラム ■メーカー:レインボーオート 対応車種: ジムニー JB64W、JB74W、JB23W、JB33W、JB43W 【店長の一言】まさに機能美! 軽量かつ剛性を確保したアルミ合金を用いることで、47%もの軽量化が出来たことにより運動性能のアップと放熱性に優れたアルミ合金製にすることで、制動力アップの効果が得られます。 取付けもちょっとの工具でチョちょいとできて体感がわかりやすい商品です。これで無駄なアクセルを踏まなくなれば燃費もおおいに期待出来ます!レインボーオートがハヤシレーシングとの共同開発で実現した レインボーオートオリジナルパーツです。!! アルフィンドラム本体の素材には軽量かつ剛性を確保したアルミ合金を用いることで、 47%もの軽量化に成功しました。 もちろん、放熱性に優れたアルミ合金製にすることで、制動力アップの効果が得られます。 また、得られるものはそれだけではなく、驚くべきなのはバネ下の軽量化による 運動性能のアップです。 ・純正の鉄製ドラムが約 4933g アルフィンドラムが約 2579g ・約 2354g の軽量化 両輪合わせると約 4700g の軽量化 如何にバネ下重量軽量化が『キモ』であるか。性能面が度返しになりがちな ジムニーパーツにおいて、『性能』を体感できる製品です。 鋳鉄に比べて強度に劣るアルミ合金製のアルフィンドラムは、耐久性に劣っていると 思われがちですが、パットとの当たり面には耐摩耗性に優れた鋳鉄スリーブを採用し ているので耐久性も申し分ありません。 レース経験豊富な「ハヤシレーシング」が製造する信頼性の高いハイパフォーマンス パーツです。 対応車種も幅広く、『JB23,JB33,JB43,JB64,JB74』に対応。

タイロッドエンド スズキ ジムニー JB23W 右用

NET部品館

2,430

タイロッドエンド スズキ ジムニー JB23W 右用

■車種:スズキ ジムニー □形式:JB23W ・年式: ◎こちらの製品は右側用です。交換箇所のご確認のうえ、ご購入下さい。 管理番号:TRDE6110SZ-R 参考純正品番:48820-81A01 品 番:SE-7481L ◎製品特性上、車種によっては細かく適合品番が分かれます。 適合などご不明な点は、お気軽にお問合せ下さい 注:商品画像は代表的な製品を撮影したものです。車両により形状や仕様が異なります。 カー用品・自動車部品 各種取り扱い御座います! ◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆ ※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。 メールアドレス:net-buhinkan@shop.rakuten.co.jp 555三恵工業製 国産車用 タイロッドエンド 右側用 ステアリングからの操舵力を 伝達するタイロッドエンドロッドです 注:ラックエンドは別売です。 同時に交換される場合は別途ご購入下さい。 同時に交換される場合は別途ご購入下さい。 事故後の修理や足回りの異音・ぐらつき等の修復 予防整備にぜひお役立てください。 ※設定品番の都合により一部他メーカーになる場合がございます。 ◎こちらの製品は右側用です。交換箇所のご確認のうえ、ご購入下さい。 ■左側用はこちらからご購入いただけます ◎足回りパーツ各種 取り揃えております 必要部分をご確認のうえ、お気軽にお問い合わせください。 【ロアアーム】 【ロアボールジョイント】 【アッパーボールジョイント】 【タイロッドエンド】 【スタビライザーリンク】 【ラックエンド】 【ステアリングラックブーツ】 その他各種ブーツ等新品・国内メーカー優良品 タイロッドエンド★整備費用節約!!愛車の整備...

タイロッドエンド スズキ ジムニー JB23W 左用

NET部品館

2,430

タイロッドエンド スズキ ジムニー JB23W 左用

■車種:スズキ ジムニー □形式:JB23W ・年式: ◎こちらの製品は左側用です。交換箇所のご確認のうえ、ご購入下さい。 管理番号:TRDE6110SZ-L 参考純正品番:48810-81A00 品 番:SE-7481R ◎製品特性上、車種によっては細かく適合品番が分かれます。 適合などご不明な点は、お気軽にお問合せ下さい 注:商品画像は代表的な製品を撮影したものです。車両により形状や仕様が異なります。 カー用品・自動車部品 各種取り扱い御座います! ◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆ ※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。 メールアドレス:net-buhinkan@shop.rakuten.co.jp 555三恵工業製 国産車用 タイロッドエンド 左側用 ステアリングからの操舵力を 伝達するタイロッドエンドロッドです 注:ラックエンドは別売です。 同時に交換される場合は別途ご購入下さい。 同時に交換される場合は別途ご購入下さい。 事故後の修理や足回りの異音・ぐらつき等の修復 予防整備にぜひお役立てください。 ※設定品番の都合により一部他メーカーになる場合がございます。 ◎こちらの製品は左側用です。交換箇所のご確認のうえ、ご購入下さい。 ■右側用はこちらからご購入いただけます ◎足回りパーツ各種 取り揃えております 必要部分をご確認のうえ、お気軽にお問い合わせください。 【ロアアーム】 【ロアボールジョイント】 【アッパーボールジョイント】 【タイロッドエンド】 【スタビライザーリンク】 【ラックエンド】 【ステアリングラックブーツ】 その他各種ブーツ等新品・国内メーカー優良品 タイロッドエンド★整備費用節約!!愛車の整備...

ジムニー JB23 3層 オイルキャッチタンク 660cc

メタルワークスナカミチ

15,660

ジムニー JB23 3層 オイルキャッチタンク 660cc

●材質 オールステンレス SUS304 鏡面 ●対応車種 ジムニー JB23 全型(4型は取付位置に純正部品があるので、純正部品の移設が必要) ●付属品 取付ボルト、ステー、ホース、バンド ●商品説明 ・オールステンレス ステンレスですので鏡面の劣化がほとんどありません。薄板使用で軽量です。本体とステーの重量は710g ・内部は3層構造 内部に2枚の仕切りを設け、3層構造にし、ミストの除去率を高めました。 仕切りには上側、中間、下側それぞれ違う種類の穴を空け、ドレンの排出性能、ブローバイの除去性能、つまり防止に最適な仕切りにしました。容量660cc ・簡単脱着 パチン錠で簡単に脱着できます。ホースはキャッチタンク側に純正クランプを使用する事で、プライヤーのみで脱着可能。 メンテナンス性がとても良いです。 ・JB23専用ステー JB23専用ステーで加工不要、ボルトオン装着できます。 他車種への流用も出来るようにステーは、分割式です。 車両への取り付けステーの製作で、他車種でも簡単脱着が可能です。 ・ドレン排出部 ドレン排出部は蝶ネジを付属しますので、手で緩めることが可能です。 底面は、球面状にしているので、排出性も良いです。 Oリングで漏れ対策もOKです。 ・ホース内にドレンが溜まりにくいように取付位置を少し下げました(2016年12月) ●取付けについて ・JB23は、ラジエーターのブラケットに空いてる穴を利用してボルトオン接続です。 ・他車種は、ステーの製作が必要です。 ●注意事項 ・取付作業および本製品の使用は全て自己責任にてお願いいたします。 ・事故やケガ等その他の一切の責任は負いかねますのでご了承ください。

ジャダーリペアセット(スズキ・ジムニーJB23/33/43)

4WD・SUV専門店ワイルドグース

7,560

ジャダーリペアセット(スズキ・ジムニーJB23/33/43)

定価:7,000円(+税) 高耐久ウレタン製オイルシールがジムニーのフロントアクスル・ナックルへ強力な摩擦を与え、キングピンシムでプリロードを加えることで、ジムニーの泣き所、ステアリングジャダーを大幅に抑制! ●ウレタン製オイルシールを純正ナックル・オイルシールと交換することで、ナックルへ純正には無い強力な摩擦を作るチューニングオイルシールです。4ナンバーのJA系から5ナンバーのJB系に移行した段階で、簡素化されてしまったオイルシールを大幅に強化。同時にキングピン左右にシムを1枚追加しプリロードをかけることで、ステアリングシミ—やジャダーを改善します。 ●ジャダーが発生していない(各部にガタや不具合が発生していない)車両では、ナックルに抵抗が出来ることで、JB系の軽過ぎる電動パワステのステアリングが抑えられ、落ち着いたハンドリングとなる効果があります。 ●オイルシールに採用した高分子ポリマーウレタンゴムは、純正オイルシール(ニトリルゴム)に比べ機械的強度に大変優れ、反発弾性、引裂性、耐摩耗性、耐屈曲亀裂性が大幅に向上。ステアリング操作で酷使されるナックル部に最適な素材を選択。 ●開発にあたり、摩擦力・耐久性を向上させるためナックル接地面形状、厚み、幅を改善し、ナックルへの接地面積を大幅にアップさせることに成功。硬度はJA11純正同等の65度(JB23は50度)で設計。製造は国内自動車部品メーカーへ依頼した信頼の日本製。 [ご注意]ステアリングジャダーはタイヤの編摩耗、ラテラルロッド、ステアリングロッド、ギアボックス等のガタや緩み、ベアリング類のガタ、ショックアブソーバーの劣化など様々な要因で発生します。ジャダーリペアセットの効果を得るためには、各部不具合の修理・調整を行ってからジャダーリペアセットを取り付けて下さい。 ■仕様...

アピオ製 ローテンプ・サーモスタット(スズキ・ジムニー JB23)

4WD・SUV専門店ワイルドグース

7,079

アピオ製 ローテンプ・サーモスタット(スズキ・ジムニー JB23)

スズキジムニー JB23用定価:6,900円(+税) ○ノーマルより低い温度(開弁温度:68度)で開弁することで、高負荷・高温時のパワーダウン、熱ダレを抑制します。夏季の渋滞や低速でのクロスカントリー走行等、温度が上昇しやすいコンディションでのオーバーヒート対策にも効果があります。 ○従来の製品を全面的に設計変更。フローコントロールバルブ(U.S.A. PT#5549244/国内出願中)を採用し高回転時などのハンチング(水温が安定しない状態)を抑制。エンジン本体や冷却系統の保護に寄与。また、温度を感知し作動させるエレメント(心臓部)が直線的に設計されているため、冷却液の温度変化に素早く反応。 ■仕 様 メーカー アピオ製 対応車種 JB23 [取付に関するご注意]●サーモスタットの交換作業は、整備士と同等の知識と技術を必要とします。プロショップ、整備工場での装着をおすすめします。個人で装着される場合は自己責任の上で作業をしてください。取付作業未経験の方は、重大事故の発生原因となる可能性がありますのでご遠慮ください。●交換にはエアー抜き作業が必要です。万一、エアー等を含んだまま交換してしまうとオーバーヒート等の重大事故やトラブルの要因となる可能性があります。 ●取扱い説明書は付属しておりません。自動車メーカーのサービスマニュアルに従い、締め付けトルク等を確認し装着してください。 ■納期についてお取り寄せ商品のため、発送までに3日〜1週間程度お時間をいただいておりますのでご了承ください。万一、ご注文商品がメーカー欠品、完売、終了により納期の遅れ、またご用意できない場合につきましては、ご注文の可否の確認を含め、メールにて別途ご連絡をさせていただきます。

カーボン レーシングリアゲートトリム(スズキ・ジムニーJB23/33/43)

4WD・SUV専門店ワイルドグース

21,600

カーボン レーシングリアゲートトリム(スズキ・ジムニーJB23/33/43)

定価:20,000円(+税) 【大型商品の配送について】こちらの商品は大型商品のため、別途送料1,620円また、沖縄県は3,240円かかります。ご了承ください。 *ご注文の前に、必ず注意事項をお読みください。 シンプルでスパルタンなイメージのリアゲート用トリムのカーボンタイプです。 ●純正トリムのような凹凸が無く、フラットな形状のため荷室が最大で40mm広がります。リアシート後ろのあとチョット!の荷物スペースを作ることが出来ます。車内空間を最大限に活用したい貴方におススメ! ●ゲート内側全面がカーボン仕様となるため、たいへんドレスアップ効果も高く注目度も抜群です。また、純正トリム表面のようなザラつきもなく、ステッカー等もしっかり貼ることが出来ます。 ●重量は純正もカーボン製トリムも約1kgのため、残念ながら軽量化にはなりません。当社カーボンテールゲートに取り付けた場合は、ゲートの剛性、静粛性がアップし、ゲート裏面を隠し抜群の一体感!です。 ●ゲートへの取付は両面テープを使用します。ゲート内部のメンテナンスをする方は、タッピングビスで取り付けてください。 ※商品画像は、FRP製レーシングゲートトリムです。用意出来次第カーボン製をアップ致します。申し訳ございませんがご了承ください。 ※FRP製 レーシングリアゲートトリムはこちらから。 ■仕様 材質 カーボン1プライ+FRP1プライ 重量 約1kg 付属品 両面テープ、タッピングビス4本 対応車種 JB23/33/43 ■納期について受注生産品のため、発送までに2週間〜3週間程度お時間をいただいておりますのでご了承ください。万一、納期の遅れ、またご用意できない場合につきましては、ご注文の可否の確認を含め、メールにて別途ご連絡をさせていただきます。

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タニグチ製 4×4アースチューニングキット(スズキ・ジムニー JB23)

4WD・SUV専門店ワイルドグース

14,158

タニグチ製 4×4アースチューニングキット(スズキ・ジムニー JB23)

定価:13,800円(+税) 元祖アースチューニングシステム期待できる効果・エンジン始動性の向上、アイドリングの安定化・エンジンレスポンスの向上、HC/CO濃度の減少・燃費向上、燃焼効率アップ・ランプ類の光量UP ・オーディオ等のノイズ低下 ●エンジンを含む、車体全体とバッテリーのマイナス端子間の電気の流れを整えることで、各電装品の性能を上げるだけでなく、スパークの飛び方や燃焼状態まで改善。アースチューン専用設計の「すずメッキ軟銅より線」の使用、六角形にかしめた端子、接点復活剤付属、車種別専用設計など、性能向上を主眼に製作。 ●通常車はバッテリーのマイナスからエンジン側に1本マイナスのアースがつながってるだけです。この1本のマイナスアースで車体全体がボディアースとなってる状態です。しかし車体は鉄!鉄は金属の中で電気伝導率(電気が物体内移動する現象の値)が低く、電気抵抗(電気の流れに逆らう事)も大きいので、電気が流れにくいのです。鉄板は溶接されてる箇所もあり、また、車が古くなれば錆びも発生しより電気の流れが悪くなっていきます。そこで考えられたのがバッテリーから直接重要なポイントにアースをつなぐアーシングです。 ●エンジンやボディ接合部に設けられているマイナスアースの配線ターミナルは、劣化などにより電気抵抗が存在し、その抵抗が多くの電気系統のロスとなり性能を低下させています。リレーや太いケーブルを用いているプラス側からは多くの電流が流れようとしているのに対し、マイナス側の配線で抵抗を受け戻りきらずに帯電しているため、本来の性能が発揮されていません。電流もエンジンの吸排気系と同じように、スムーズな流れを作り効率UPさせてあげれば、眠っていたポテンシャルを引き出せるのです。4×4アースチューニングキットの高効率特殊アース線を装着することにより...

アピオ製 サイドブレーキブーツ(スズキ・ジムニー JB23/33/43)

4WD・SUV専門店ワイルドグース

6,669

アピオ製 サイドブレーキブーツ(スズキ・ジムニー JB23/33/43)

スズキジムニー JB23/JB33/JB43※AT車、MT車どちらにも装着可能。定価:6,500円(+税) ○東レ製スエード調人造皮革アルカンターラを使用したジムニー用サイドブレーキブーツ。高級感、高耐久性を両立し、耐光性・難燃性にも極めて優れています。ステッチにはレーシーなレッドステッチを採用し、アピオ製レザーシフトノブとの相性抜群です。 ※純正サイドブレーキ、アピオ製サイドブレーキグリップ&アルミノブキャップとの併用可能です。※写真のサイドブレーキグリップ&アルミノブキャップは別売です。※装着する際はサイドブレーキグリップを一旦外す必要があります。 [ サイドブレーキブーツ取付けについて ] 取付けはサイドブレーキグリップを取外し、赤い矢印の方向からブーツを被せます。エンド部分は純正コンソール内に入れこんで下さい。 ■仕 様 メーカー アピオ製 対応車種 JB23/JB33/JB43 ■納期についてお取り寄せ商品のため、発送までに3日〜1週間程度お時間をいただいておりますのでご了承ください。万一、ご注文商品がメーカー欠品、完売、終了により納期の遅れ、またご用意できない場合につきましては、ご注文の可否の確認を含め、メールにて別途ご連絡をさせていただきます。

ジムニー JB23 インテークチャンバー 4〜10型 ステンレス

メタルワークスナカミチ

19,008

ジムニー JB23 インテークチャンバー 4〜10型 ステンレス

●材質 オールステンレス SUS304 鏡面 ●対応車種 ジムニー JB23 4型,5型,6型,7型,8型,9型,10型 ●付属品 接続用シリコンホース,ホースバンド ●商品説明 ・スロットル直前に付けるチャンバーです。 ・スロットル側吸入口をファンネル状にしてあるので吸入量が増え整流、空気が回転します。 ・写真手前に写っている物が内蔵されているスロットル側のファンネルパイプです。 ・タンクのフタは半球面を使用する事で容量アップと乱流を防ぎます。 ・ホースの抜け止め加工もしてあります。 ・レスポンスが良くなり、走行中のもたつき解消に効果があります。 ・ステンレス鏡面仕上げで鏡面の劣化がありません。 ・写真単品のファンネルは形状の確認のために写している物で内蔵されてますので別途付属はしません。赤いホースの写真は色具合確認用の写真です。 ●取付けについて ・純正ホースを外し、付属のシリコンホースとホースバンドで取り付けます。純正ホースバンドも使用します。 ●注意事項 ・取付作業および本製品の使用は全て自己責任にてお願いいたします。 ・事故やケガ等その他の一切の責任は負いかねますのでご了承ください。

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ルーフレールクロスバー(スズキ・ジムニー JB23/JB33/JB43ルーフレール装着車用)

4WD・SUV専門店ワイルドグース

19,440

ルーフレールクロスバー(スズキ・ジムニー JB23/JB33/JB43ルーフレール装着車用)

定価:18,000円(+税) JB23W純正ルーフレールにボルトオンの専用クロスバーです。市販のキャリアメーカー製ベースキャリアバーに比べ約5cmも低く、シンプルにスッキリした装着が可能です。 ○ルーフレールクロスバーは断面サイズ30mm×20mmを採用、市販のTHULE(スーリー)、TERZO(テルゾ)、INNO(イノー)のシステムキャリア・アタッチメントを取り付けることが出来ます。但し、装着時必要バー下寸法(屋根とのクリアランス)を30mm以上必要とするアタッチメント、バーエンドから差し込む(通す)タイプのアタッチメントは装着できません。 ○ルーフレールクロスバーの取り付けはボルトオン。裏からナットで固定するため、見た目はスッキリ、イタズラ防止効果もあります。バーの板厚2.3mmを採用し堅牢でバーがたわむこともありません。 ○クロスバー装着時も殆ど目立たず、フラットでジムニーのフォルムを崩しません。空気抵抗が少なく風切り音も軽減。荷物の重心を下げ、積み下ろしにも貢献します。 取り付けのポイント・ご注意 ●JB23W純正ルーフレールは、左右レールの間隔が前側/後側で約5mmの差があります。また個体差も数ミリあるため、ルーフレールクロスバー取付部には余裕を持たせてあります。前後何処の位置でも取り付けが可能です。 ●ルーフレールクロスバーは2本同時に装着してご使用下さい。1本だけでは荷重やねじれ等の強度を確保できません。1本だけをランプステーとして使用しないで下さい。 ●ルーフレールクロスバー取り付け時、前後バーの間隔は50cm以上としてください。また、スズキ自動車では純正ルーフレールの最大積載量を30kgとしています。 ●積載物はタイダウンベルトやゴムバンド等を使用して確実に固定してください。落下・破損・盗難に充分ご注意下さい。 ...

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アピオ製 ワンタッチスタビライザー 悟空 (スズキ・ジムニー JB23-4型まで・JB33/JB43-2型まで用)

全11商品

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アピオ製 ワンタッチスタビライザー 悟空 (スズキ・ジムニー JB23-4型まで・JB33/JB43-2型まで用)

スズキジムニーJB23-4型まで(車台番号:JB23W-400000以前)とスズキジムニーJB33〜JB43-2型まで(車台番号:JB43W-110000以前)用 定価:39,500円(+税) ●スタビライザー機能のオン/オフがピンの脱着で簡単にできるスタビライザー。 ●スタビ機能オンの時は、JB23-5型以降車で中実構造となった純正スタビライザー同等の高いバネレートを発揮!ハイウエイやワインディングではスポーティーな走りを楽しめます。ピンを抜いてスタビ機能オフの時は、スタビフリー状態となりクロカン走行で威力を発揮します。 ●スタビ延長アルミスペーサーが付属しているため、2インチアップ車やアピオ製A2000Ti及び、つよし君安心キット装着車にも装着可能です。 ※純正バンパー装着車で使用する場合はピンの抜き差しを容易にするために、別売の「純正バンパー用カバー」をお買い求め下さい。 ■仕様 メーカー アピオ製 本体カラー レッド塗装 付属品 スタビ延長アルミスペーサー 対応車種 JB23-4型まで/JB33〜JB43-2型まで用 ■納期についてお取り寄せ商品のため、発送までに3日〜1週間程度お時間をいただいておりますのでご了承ください。万一、ご注文商品がメーカー欠品、完売、終了により納期の遅れ、またご用意できない場合につきましては、ご注文の可否の確認を含め、メールにて別途ご連絡をさせていただきます。■ スタビライザー悟空のシステム ■ スタビライザー悟空オン・オフの比較 ※撮影車両はアピオ製つよし君八段コンプリートサスペンションキットを装着したジムニーJB23[ スタビライザー悟空をご購入の皆さまへ ]スタビライザー悟空をお車に装着されたら、付属の使用説明書に従ってまずロックピンを抜き、ピンが抜けることを確認して下さい...

アピオ製 シフトノブ「かぐや」カラーセット(スズキ・ジムニー JB23/33/43)

4WD・SUV専門店ワイルドグース

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アピオ製 シフトノブ「かぐや」カラーセット(スズキ・ジムニー JB23/33/43)

スズキジムニー JB23/JB33/JB43 MT車用定価:4,700円(+税) ○手にフィットする形状でシフトフィーリングを向上させるスポーティーなジュラコン製シフトノブです。シフトパターンの刻印はありません。色はホワイトとブラックの2種類。 ○JB23/JB33/JB43に使用出来る専用カラーがセット。純正シフトノブはネジロック(接着剤)が使用されており、非常に硬く装着されています。純正シフトノブを外したあとのシフトレバーの汚れを隠す専用カラー付きです。 ※車検には別売のシフトパターンプレート等でシフトパターンの明示が必要です。 ※JB23 MT車のシフトノブの外し方についてJB23のマニュアルシフト車のシフトノブはネジロック(接着剤)で固定されているため、車両により個体差がありますが、非常に硬く外れにくいものがあります。その場合、素手でどれだけ強く回してもシフトノブは外れませんので、プライヤーで掴んで回す必要があります。 ■仕 様 メーカー アピオ製 色 ホワイト / ブラック 材質 シフトノブ:POM/ジュラコンカラー:プラスチック 重量 シフトノブ:65g(純正ノブ146g)カラー:3g 対応車種 JB23/JB33/JB43 MT車 ■納期についてお取り寄せ商品のため、発送までに3日〜1週間程度お時間をいただいておりますのでご了承ください。万一、ご注文商品がメーカー欠品、完売、終了により納期の遅れ、またご用意できない場合につきましては、ご注文の可否の確認を含め、メールにて別途ご連絡をさせていただきます。

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アピオ製 A2000Tiつよし君RE50コンプリートキット (スズキ・ジムニー JB23)

4WD・SUV専門店ワイルドグース

209,098

アピオ製 A2000Tiつよし君RE50コンプリートキット (スズキ・ジムニー JB23)

定価:203,800円(+税) アピオ製約2.5インチ(60mm)アップのチタン配合「ROADWINAコイルスプリング A2000Ti」の性能をフルに発揮するために、必要な周辺部品を含んだコンプリートキット。 ショックアブソーバーはアピオ製ROADWINショックアブソーバーRE50を組み合わせ、減衰力がダイヤルを回すだけで14段階に調整出来ることで、オンロードからオフロードまで最適なセッティングが可能。また、スタビのオン/オフが可能なアピオ製スタビライザー悟空を加え、サスペンションの性能を更に引き出します。 ※JB23-4型まで用と5型以降用でスタビライザー悟空の形状が異なります。 車検はそのまま適合します。 ※ご購入前に車種、型番、車体番号をご確認下さい。1から3型・・・車台番号 JB23W-100001号機より4型 ・・・車台番号 JB23W-310001号機より5型 ・・・車台番号 JB23W-400001号機より6型 ・・・車台番号 JB23W-500001号機より7型 ・・・車台番号 JB23W-600001号機より8型 ・・・車台番号 JB23W-650001号機より9型 ・・・車台番号 JB23W-680001号機より ■仕様 メーカー アピオ製 キット内容 ・ROADWINコイルスプリング A2000Ti・ROADWINショックアブソーバーRE50・ラテラルロッド ラバーブッシュタイプ・ワンタッチスタビライザー悟空・ラバー偏芯ブッシュ×4個・ロングブレーキホース・ステアリングストッパーボルト用スぺーサー・ABSケーブル移動ブラケット 対応車種 JB23 JB23Wの詳しい型式情報はこちらから [取付に関するご注意]●本品は重要保安部品の作業を伴います。プロショップ、整備工場での装着をおすすめします...

APIO アピオ トランスファーノブ「かぐや」 ジムニー JB23/JB33/JB43

車楽院 楽天市場店

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APIO アピオ トランスファーノブ「かぐや」 ジムニー JB23/JB33/JB43

■メーカーAPIO/アピオ ■メーカー品番6031-04T ■商品名トランスファーノブ「かぐや」 ■自動車メーカーSUZUKI/スズキ ■車種ジムニー ■型式JB23/JB33/JB43 ■適合・製品情報材質:POM/ジュラコン(※)JB23-4型まで/JB33/JB43-3型まで ■備考※「ジュラコン(R)」はポリプラスチックス株式会社の日本その他の国における登録商標です。 ■商品説明トランスファーノブに使用できるジュラコン(※)ノブです。シフトノブとあわせて車内をコーディネート。トランスファーの切替がレバー式のJB23/33/43に使用可能です。装着はドライバー1本で可能です!取付け用のネジは純正の物を流用します。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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アピオ製 荷室フラットデッキ タイプ3 (スズキ・ジムニー JB23/33/43)

4WD・SUV専門店ワイルドグース

18,468

アピオ製 荷室フラットデッキ タイプ3 (スズキ・ジムニー JB23/33/43)

スズキジムニー JB23/JB33/JB43 全型対応定価:18,000円(+税) ○JB23ラゲッジルームにボルトオン装着する開閉式荷室フラットデッキです。ガタつきがなく、しっかりとした構造です。天板はリブ加工により十分な強度を確保。軽量化のため肉抜きバーリング加工を施しています。 ○リアシートを前に倒した際にできる荷室の段差を解消します。大きな荷物を置きやすくなり有効に荷室スペースを活用できます。開閉式のためデッキ下は収納スペースとして使用することが可能。開閉はリアシートを立てた状態でも、倒した状態でも可能です。純正のカーペットを再利用してデッキの上に被せれば、よりフラットになりデッキの傷防止にもなります。 ※一部限定車のリアシート背面に装着されている純正「ラゲッジフラットパネル」との併用はできません。荷室フラットデッキを取り付ける際は、マジックテープで装着されているラゲッジフラットパネルを剥がして下さい。 ■仕 様 メーカー アピオ製 材質 スチール製 カラー ブラックサテン(ザラメ)塗装 取付 ボルトオン 対応車種 JB23/JB33/JB43 全型 ■納期についてお取り寄せ商品のため、発送までに3日〜1週間程度お時間をいただいておりますのでご了承ください。万一、ご注文商品がメーカー欠品、完売、終了により納期の遅れ、またご用意できない場合につきましては、ご注文の可否の確認を含め、メールにて別途ご連絡をさせていただきます。荷室フラットデッキ タイプ3・取付手順 使用工具:プラスドライバー小/プラスドライバー大/13mmスパナ/10mmソケットレンチ 天板と横板をヒンジで繋ぎ、本体を組む。 本体は置いておき、荷室内の赤丸箇所のファスナーを外す。 マイナスドライバー等で引っ掛けると外しやすいです。...

アピオ製 ニーレスト・タイプ3(スズキ・ジムニー JB23/33/43)

4WD・SUV専門店ワイルドグース

5,027

アピオ製 ニーレスト・タイプ3(スズキ・ジムニー JB23/33/43)

スズキジムニーJB23/JB33/JB43用定価:4,900円(+税) ○オフロードやワインディング走行に欠かせないニーレスト。地味ながらも必要なオフロードアイテムです。膝の位置を安定させ快適かつ正確なアクセルワークを補助する必需品です。グローブやウエス等の収納に便利なボックスタイプです。 ○装着はタッピングビスによる固定か、両面テープによる貼り付けどちらでもOK。商品にはタッピングビスが付属。(両面テープは付属しません。)取付け箇所は任意の場所になりますので写真2を参考に、使いやすい場所に装着してください。220mm×90mmのフラット面があれば場所を選ばず取付け可能です。 ■仕 様 メーカー アピオ製 材質 アルミ カラー クリアアルマイト/ブラックアルマイト 取付 穴あけ加工、または両面テープ貼付け 対応車種 JB23/JB33/JB43 ■納期についてお取り寄せ商品のため、発送までに3日〜1週間程度お時間をいただいておりますのでご了承ください。万一、ご注文商品がメーカー欠品、完売、終了により納期の遅れ、またご用意できない場合につきましては、ご注文の可否の確認を含め、メールにて別途ご連絡をさせていただきます。

NGK イリジウムMAXスパークプラグ 3本セット(ジムニー JB23W-7型以降)

4WD・SUV専門店ワイルドグース

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NGK イリジウムMAXスパークプラグ 3本セット(ジムニー JB23W-7型以降)

燃費も加速もアップする高性能プラグ 加速性アップ!アクセルに素早く反応 エンジンパワーアップ!上り坂などで力強さを発揮 着火性・始動性アップ!すばやく着火アイドリングも安定 燃費アップ!燃費向上、ガソリン代を節約 プラグは消耗品ですので定期的に交換が必要です。交換距離の目安は、軽自動車で7,000〜10,000km。普通自動車で15,000から20,000kmですが、クルマの特性や使用状況により異なります。 ●イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。(メーカーでは、交換距離の目安は軽自動車で50,000km、普通自動車で100,000kmとしています。) イリジウムプラグはここがすごい! 1.イリジウム合金だから性能が違う! イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。 2.電極が細いから、着火性アップ! 電極が細く、火花が飛びやすいためエネルギーが大きく着火性がアップ。エンジンの性能を最大限に引き出します。低温時の始動性、加速性がアップします。 電極の面積が小さく、熱の奪われる量が少ない。 イリジウムプラグは、電極先端部の面積を小さく(外側電極をテーパーカット)することで、消炎(冷却)作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 先端部で放電し、チラバリが少ない。 イリジウムプラグは中心電極先端部が鋭角で、放電位置のチラバリが少なく先端部に集中。そのため、火炎は妨げられることなく速く成長し、着火性能が向上するのです。 3.汚れにくいから高性能を維持! サーモエッジは付着したカーボン(燃えカス)を焼き切り、プラグの着火性能が悪くなるのを防ぎ、高い性能を維持します...

ジムニーJB23W後期種類有り用★ファンベルトセット★

NET部品館

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ジムニーJB23W後期種類有り用★ファンベルトセット★

■適合車種 : スズキ ジムニー□型式 : JB23W□年式 : H16.10〜【04.10〜】□E/G型式・装備等 : K6A ※車両により設定品番・組合せが複数ある場合がございます。・管理:SBSZ1007 SET内容:ファンベルト・パワステベルト・エアコンベルト呼称記号(規格):4PK1030/───/MCHM270採用品番:V98DB-1030/───/V98DL-M270◎適合などご不明な点は、お気軽にお問合せ下さい [梱包区分番号: 1 ] カー用品・自動車部品 各種取り扱い御座います! ◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆ ※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。 メールアドレス:net-buhinkan@shop.rakuten.co.jp TACTI製 国産車用 ファン(V)ベルト各種 1台分 トヨタ第2ブランド 信頼の、高品質メーカー TACTI製 ファンベルト各種1台分です。 マッチングの複雑なベルト類を、 車両に合わせたセットにいたしました! エアコン・パワステ・ファンベルトは車種より組合せ・本数が異なります。 ■特 徴 耐久性、屈曲性に優れたゴム材を使用。ACGなどの補機の正常な作動を支えます。 ●優れた材質の採用により、 耐熱性、耐摩耗性、静粛性、屈曲性を確保。 耐摩耗性・耐熱性・静粛性に優れ、いつも確かな伝動能力を発揮します。 ※設定品番の都合により一部他メーカーになる場合がございます。 ◎エンジントラブルを起こす前に! ベルト類は消耗・劣化します。適切なタイミングで、点検・交換をお勧めします。 ※点検、交換、張り具合などは、 お車の「整備マニュアル」に必ず従って下さい。 ※車種により適合品番が多く...

レーシングドアトリム用スイッチボックス (スズキ・ジムニーJB23/33/43)

4WD・SUV専門店ワイルドグース

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レーシングドアトリム用スイッチボックス (スズキ・ジムニーJB23/33/43)

定価:6,000円(+税) ※価格は片側1個の値段です。 *ご注文の前に、必ず注意事項をお読みください。 レーシングドアトリム専用のパワーウィンドウ車用小型スイッチボックスです。 ●純正のスイッチアッシを外してスイッチボックスへハメ込み、トリムへの取り付けは両面テープで貼り付けます。配線取り回しの範囲内ならば、運転操作の邪魔にならない好みの場所へ取り付けることが出来ます。(レーシングドアトリムへ配線用の要穴開け) ●カラーの組み合わせはお好みで、ドアハンドルと同色塗装や、更にお好きなカラーに塗装することもできます。 ※レーシーな雰囲気のカーボンタイプ レーシングドアトリム用スイッチボックスはこちらから。 ■仕様 材質 FRP1プライ カラー ホワイト/ブラック/グレーゲルコート仕上げ 重量 約70g 付属品 両面テープ 対応車種 JB23/33/43 ■納期について受注生産品のため、発送までに2週間〜3週間程度お時間をいただいておりますのでご了承ください。万一、納期の遅れ、またご用意できない場合につきましては、ご注文の可否の確認を含め、メールにて別途ご連絡をさせていただきます。

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タニグチ製 オペレーションペダルforATブレーキ(スズキ・ジムニーJB23/33/43)

4WD・SUV専門店ワイルドグース

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タニグチ製 オペレーションペダルforATブレーキ(スズキ・ジムニーJB23/33/43)

定価:11,080円(+税) ※こちらの商品は「AT車用ブレーキペダル」のみです。 ●各ペダルごとに運転時の足の動作を分析、足裏メカニズムを考慮した独特のペダル面形状は人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現。材質は耐食性に優れたアルミA6061(T6)材の削り出し。ヘアライン加工後アルマイト処理シルバー・レッド・ブルーの3色をラインナップ。質感の高い仕上がりでコックピットに高級感を与えます。 ●通常の動作に加え、AT車でオフロード走行時に行う左足ブレーキを考慮した設計。ブレーキングに最適な面形状により、操作性とグリップ力を確保。右側下端部はアクセルからの足の移動がスムーズに行える形状となっています。純正ペダルに4ヶ所穴あけし、被せて取り付け。 ■仕様 メーカー タニグチ製 ベースプレート ステンレス304製 ヘアライン仕上げ カラー シルバー/ブルー/レッドアルマイト 取付 4ヶ所穴あけ加工 対応車種 JB23/JB33/JB43のAT車用 ■納期についてお取り寄せ商品のため、発送までに3日〜1週間程度お時間をいただいておりますのでご了承ください。万一、ご注文商品がメーカー欠品、完売、終了により納期の遅れ、またご用意できない場合につきましては、ご注文の可否の確認を含め、メールにて別途ご連絡をさせていただきます。

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注意事項

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