「blitz ブローオフバルブ」 の関連商品を含む検索結果 24件

ブローオフバルブ BLITZ ソアラ JZZ30 Release ブリッツ リリース ブローオフバルブ【店頭受取対応商品】

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24,236

ブローオフバルブ BLITZ ソアラ JZZ30 Release ブリッツ リリース ブローオフバルブ【店頭受取対応商品】

スペック メーカー品番 70146 メーカー名 BLITZ 製品名 ブローオフバルブ 自動車メーカー TOYOTA 車種 ソアラ 年式 96/08-01/04 型式 JZZ30 エンジン 1JZ-GTE タイプ Release 備考 Single Turbo(VVT-i搭載車),(M/C後) 商品説明 ■Release Typeは、従来のSUPER SOUND BLOW OFF VALVEシリーズ同様、 アクセルオフ時に逆流した過給圧を大気へと開放するタイプです。■新開発の「ベンチュリファンネル」の採用により、シリーズを通じて定評のある大迫力の開放サウンドが、走行シーンをより一層レーシーに演出します。■フルモデルチェンジした迫力のボディ形状は、アルミダイカストと多数のリブにより放熱性をさらに向上。開放する高温の過給圧から、ボディを保護します。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3~5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1~2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

ブローオフバルブ BLITZ スカイライン ER34 Return ブリッツ リターン ブローオフバルブ【店頭受取対応商品】

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26,439

ブローオフバルブ BLITZ スカイライン ER34 Return ブリッツ リターン ブローオフバルブ【店頭受取対応商品】

スペック メーカー品番 70220 メーカー名 BLITZ 製品名 ブローオフバルブ 自動車メーカー NISSAN 車種 スカイライン 年式 98/05-01/06 型式 ER34 エンジン RB25DET タイプ Return 備考 商品説明 ■Return Typeは、アクセルオフ時に逆流した過給圧を、ホースを通じて純正同様にサクション側へリターンさせるタイプです。■純正リサキュレーションバルブ同様にサクションへリターンさせますので、車検時なども問題はありません。■純正リサキュレーションバルブでは難しい、高過給圧への対応、スプリングの硬さの変更、ハイレスポンスなバルブ開閉などを可能にします。また、迫力のボディ形状により、エンジンルーム内をレーシーに演出します。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3~5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1~2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

ブローオフバルブ BLITZ ランサーエボリューション CD9A Return ブリッツ リターン ブローオフバルブ【店頭受取対応商品】

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ブローオフバルブ BLITZ ランサーエボリューション CD9A Return ブリッツ リターン ブローオフバルブ【店頭受取対応商品】

スペック メーカー品番 70271 メーカー名 BLITZ 製品名 ブローオフバルブ 自動車メーカー MITSUBISHI 車種 ランサーエボリューション 年式 92/11-94/11 型式 CD9A エンジン 4G63 タイプ Return 備考 商品説明 ■Return Typeは、アクセルオフ時に逆流した過給圧を、ホースを通じて純正同様にサクション側へリターンさせるタイプです。■純正リサキュレーションバルブ同様にサクションへリターンさせますので、車検時なども問題はありません。■純正リサキュレーションバルブでは難しい、高過給圧への対応、スプリングの硬さの変更、ハイレスポンスなバルブ開閉などを可能にします。また、迫力のボディ形状により、エンジンルーム内をレーシーに演出します。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3~5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1~2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

ブローオフバルブ BLITZ シルビア PS13 Release ブリッツ リリース ブローオフバルブ【店頭受取対応商品】

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ブローオフバルブ BLITZ シルビア PS13 Release ブリッツ リリース ブローオフバルブ【店頭受取対応商品】

スペック メーカー品番 70110 メーカー名 BLITZ 製品名 ブローオフバルブ 自動車メーカー NISSAN 車種 シルビア 年式 91/01-93/10 型式 PS13 エンジン SR20DET タイプ Release 備考 商品説明 ■Release Typeは、従来のSUPER SOUND BLOW OFF VALVEシリーズ同様、 アクセルオフ時に逆流した過給圧を大気へと開放するタイプです。■新開発の「ベンチュリファンネル」の採用により、シリーズを通じて定評のある大迫力の開放サウンドが、走行シーンをより一層レーシーに演出します。■フルモデルチェンジした迫力のボディ形状は、アルミダイカストと多数のリブにより放熱性をさらに向上。開放する高温の過給圧から、ボディを保護します。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3~5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1~2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

ブローオフバルブ BLITZ ワゴンRスティングレー MH22S Release ブリッツ リリース ブローオフバルブ【店頭受取対応商品】

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ブローオフバルブ BLITZ ワゴンRスティングレー MH22S Release ブリッツ リリース ブローオフバルブ【店頭受取対応商品】

スペック メーカー品番 70169 メーカー名 BLITZ 製品名 ブローオフバルブ 自動車メーカー SUZUKI 車種 ワゴンRスティングレー 年式 07/02-08/09 型式 MH22S エンジン K6A タイプ Release 備考 スティングレーDIのみ 商品説明 ■Release Typeは、従来のSUPER SOUND BLOW OFF VALVEシリーズ同様、 アクセルオフ時に逆流した過給圧を大気へと開放するタイプです。■新開発の「ベンチュリファンネル」の採用により、シリーズを通じて定評のある大迫力の開放サウンドが、走行シーンをより一層レーシーに演出します。■フルモデルチェンジした迫力のボディ形状は、アルミダイカストと多数のリブにより放熱性をさらに向上。開放する高温の過給圧から、ボディを保護します。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3~5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1~2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

ブローオフバルブ BLITZ N BOX+ JF1/JF2 Release ブリッツ リリース ブローオフバルブ【店頭受取対応商品】

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23,868

ブローオフバルブ BLITZ N BOX+ JF1/JF2 Release ブリッツ リリース ブローオフバルブ【店頭受取対応商品】

スペック メーカー品番 70199 メーカー名 BLITZ 製品名 ブローオフバルブ 自動車メーカー HONDA 車種 N BOX+ 年式 12/07- 型式 JF1,JF2 エンジン S07A タイプ Release 備考 商品説明 ■Release Typeは、従来のSUPER SOUND BLOW OFF VALVEシリーズ同様、 アクセルオフ時に逆流した過給圧を大気へと開放するタイプです。■新開発の「ベンチュリファンネル」の採用により、シリーズを通じて定評のある大迫力の開放サウンドが、走行シーンをより一層レーシーに演出します。■フルモデルチェンジした迫力のボディ形状は、アルミダイカストと多数のリブにより放熱性をさらに向上。開放する高温の過給圧から、ボディを保護します。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3~5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1~2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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ブローオフバルブ BLITZ スカイラインGT-R BNR34 Release ブリッツ リリース 送料無料 ブローオフバルブ【店頭受取対応商品】

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43,330

ブローオフバルブ BLITZ スカイラインGT-R BNR34 Release ブリッツ リリース 送料無料 ブローオフバルブ【店頭受取対応商品】

スペック メーカー品番 70124 メーカー名 BLITZ 製品名 ブローオフバルブ 自動車メーカー NISSAN 車種 スカイラインGT-R 年式 99/01- 型式 BNR34 エンジン RB26DETT タイプ Release 備考 商品説明 ■Release Typeは、従来のSUPER SOUND BLOW OFF VALVEシリーズ同様、 アクセルオフ時に逆流した過給圧を大気へと開放するタイプです。■新開発の「ベンチュリファンネル」の採用により、シリーズを通じて定評のある大迫力の開放サウンドが、走行シーンをより一層レーシーに演出します。■フルモデルチェンジした迫力のボディ形状は、アルミダイカストと多数のリブにより放熱性をさらに向上。開放する高温の過給圧から、ボディを保護します。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3~5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1~2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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サード R2D2ブローオフバルブ スバル インプレッサスポーツワゴン GF8 92.10~96.08 [ブローオフバルブ] 66171

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17,388

サード R2D2ブローオフバルブ スバル インプレッサスポーツワゴン GF8 92.10~96.08 [ブローオフバルブ] 66171

メーカー/商品名 サード ●R2D2ブローオフバルブ 車種 スバル:インプレッサスポーツワゴン [型式] GF8 [年式] 92.10~96.08 [エンジン型式] EJ20G 商品番号 66171 定価 24,840円(税込) 商品説明 刺激的な解放音!拘りのフォルム!軽量コンパクトなボディに凝縮。 アルミダイキャスト製ボディ。 エアージャケット内蔵ボディにより大容量化を実現。 高い気密性を誇る新開発バルブを採用。 存在感に溢れる斬新なデザイン。 備考 掲載のデータは、2013年6月時点のものです 最新の情報は、メーカーHPでご確認をお願いします 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。  

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PROVA/プローバ HPバイパスバルブ 220 インプレッサ GRB/ BVB A-E ブローオフバルブ 50220AH0010

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43,827

PROVA/プローバ HPバイパスバルブ 220 インプレッサ GRB/ BVB A-E ブローオフバルブ 50220AH0010

■メーカー品番50220AH0010 ■メーカー名PROVA/プローバ ■商品名HPバイパスバルブ 220 ■自動車メーカーSUBARU / スバル ■車種インプレッサ ■型式GRB/ BVB ■アプライドA-E ■商品説明スプリングレートを向上、耐圧力性能を向上させるバイパスバルブ。 開弁圧力を約20%向上させることで、ターボレスポンスの向上、常用回転域でのトルク感を改善。 インテークへ還流させる循環型としエアフローセンサー計測吸気量を狂わせず燃費の悪化を防ぎます。 取付寸法を純正と同じにすることで配管の加工や延長は必要なく、純正品と交換するだけで簡単に取付できます。 ■備考※DIT, Hybrid系, NAエンジン等、その他車種には使用できません。※エンジン温度が十分に下がってから、お手をふれて下さい。 ■納期 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

ミツビシ eKスポーツ H81W 02/09-06/09 BLITZ ブリッツ ブローオフバルブ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD Release Type リリースタイプ...

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22,303

ミツビシ eKスポーツ H81W 02/09-06/09 BLITZ ブリッツ ブローオフバルブ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD Release Type リリースタイプ...

●スーパーサウンドブローオフバルブDDより、デュアルドライブ制御を継承。 ●高品質アルミダイカストボディを採用。 ●多数のリブを設ける事により、放熱性を確保した特徴的な本体とファンネル形状を採用。 ●一旦絞られたあと、急激に広がるベンチュリ形状のファンネルを採用し、シャープで迫力のある開放音を実現。 ●ピストンには信頼のデフリックコーティングを採用し、ホコリ・ゴミでのかじりを抑制。 ●φ36ビックバルブと特殊ラバーを組み合わせ、ハイブースト時でも抜群のシール性を確保。 ●スーパーサウンドブローオフバルブシリーズ初のリターンタイプを設定。 ●その他車種もネジ式のファンネルを変えることで、リターン用のホースを挿すことが可能な専用アタッチメントパイプを設定。 Release Type (大気開放タイプ)車検非対応 ■Release Typeは、従来のSUPER SOUND BLOW OFF VALVEシリーズ同様、アクセルオフ時に逆流した過給圧を大気へと開放するタイプです。 ■新開発の「ベンチュリファンネル」の採用により、シリーズを通じて定評のある大迫力の開放サウンドが、走行シーンをより一層レーシーに演出します。 ■フルモデルチェンジした迫力のボディ形状は、アルミダイカストと多数のリブにより放熱性をさらに向上。開放する高温の過給圧から、ボディを保護します。 ■別途「リターンパーツキット」をお買い求めいただくことで、ネジ式のベンチュリファンネルとリターンパイプを交換し、「Return Type」や純正リサキュレーションバルブ同様に、サクション側へ戻すことが可能になります。 Return Type (サクションリターンタイプ)車検適合品はこちら A:ベンチュリファンネル 一度絞られたあと急激に広がるベンチュリ形状の ファンネルにより...

サード R2D2ブローオフバルブ トヨタ カルディナ ST246W 02.09~07.06 [ブローオフバルブ] 66116

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17,388

サード R2D2ブローオフバルブ トヨタ カルディナ ST246W 02.09~07.06 [ブローオフバルブ] 66116

メーカー/商品名 サード ●R2D2ブローオフバルブ 車種 トヨタ:カルディナ [型式] ST246W [年式] 02.09~07.06 [エンジン型式] 3S-GTE 商品番号 66116 定価 24,840円(税込) 商品説明 刺激的な解放音!拘りのフォルム!軽量コンパクトなボディに凝縮。 アルミダイキャスト製ボディ。 エアージャケット内蔵ボディにより大容量化を実現。 高い気密性を誇る新開発バルブを採用。 存在感に溢れる斬新なデザイン。 備考 掲載のデータは、2013年6月時点のものです 最新の情報は、メーカーHPでご確認をお願いします 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。  

ニッサン セフィーロ A31 88/09-94/08 BLITZ ブリッツ ブローオフバルブ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD Release Type リリースタイプ...

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24,948

ニッサン セフィーロ A31 88/09-94/08 BLITZ ブリッツ ブローオフバルブ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD Release Type リリースタイプ...

●スーパーサウンドブローオフバルブDDより、デュアルドライブ制御を継承。 ●高品質アルミダイカストボディを採用。 ●多数のリブを設ける事により、放熱性を確保した特徴的な本体とファンネル形状を採用。 ●一旦絞られたあと、急激に広がるベンチュリ形状のファンネルを採用し、シャープで迫力のある開放音を実現。 ●ピストンには信頼のデフリックコーティングを採用し、ホコリ・ゴミでのかじりを抑制。 ●φ36ビックバルブと特殊ラバーを組み合わせ、ハイブースト時でも抜群のシール性を確保。 ●スーパーサウンドブローオフバルブシリーズ初のリターンタイプを設定。 ●その他車種もネジ式のファンネルを変えることで、リターン用のホースを挿すことが可能な専用アタッチメントパイプを設定。 Release Type (大気開放タイプ)車検非対応 ■Release Typeは、従来のSUPER SOUND BLOW OFF VALVEシリーズ同様、アクセルオフ時に逆流した過給圧を大気へと開放するタイプです。 ■新開発の「ベンチュリファンネル」の採用により、シリーズを通じて定評のある大迫力の開放サウンドが、走行シーンをより一層レーシーに演出します。 ■フルモデルチェンジした迫力のボディ形状は、アルミダイカストと多数のリブにより放熱性をさらに向上。開放する高温の過給圧から、ボディを保護します。 ■別途「リターンパーツキット」をお買い求めいただくことで、ネジ式のベンチュリファンネルとリターンパイプを交換し、「Return Type」や純正リサキュレーションバルブ同様に、サクション側へ戻すことが可能になります。 本車種にはReturn Type (サクションリターンタイプ)車検適合品は設定がありません A:ベンチュリファンネル 一度絞られたあと急激に広がるベンチュリ形状の...

スバル レガシィB4 BL5 03/06-09/05 BLITZ ブリッツ ブローオフバルブ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD Release Type リリースタイプ...

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24,948

スバル レガシィB4 BL5 03/06-09/05 BLITZ ブリッツ ブローオフバルブ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD Release Type リリースタイプ...

●スーパーサウンドブローオフバルブDDより、デュアルドライブ制御を継承。 ●高品質アルミダイカストボディを採用。 ●多数のリブを設ける事により、放熱性を確保した特徴的な本体とファンネル形状を採用。 ●一旦絞られたあと、急激に広がるベンチュリ形状のファンネルを採用し、シャープで迫力のある開放音を実現。 ●ピストンには信頼のデフリックコーティングを採用し、ホコリ・ゴミでのかじりを抑制。 ●φ36ビックバルブと特殊ラバーを組み合わせ、ハイブースト時でも抜群のシール性を確保。 ●スーパーサウンドブローオフバルブシリーズ初のリターンタイプを設定。 ●その他車種もネジ式のファンネルを変えることで、リターン用のホースを挿すことが可能な専用アタッチメントパイプを設定。 Release Type (大気開放タイプ)車検非対応 ■Release Typeは、従来のSUPER SOUND BLOW OFF VALVEシリーズ同様、アクセルオフ時に逆流した過給圧を大気へと開放するタイプです。 ■新開発の「ベンチュリファンネル」の採用により、シリーズを通じて定評のある大迫力の開放サウンドが、走行シーンをより一層レーシーに演出します。 ■フルモデルチェンジした迫力のボディ形状は、アルミダイカストと多数のリブにより放熱性をさらに向上。開放する高温の過給圧から、ボディを保護します。 ■別途「リターンパーツキット」をお買い求めいただくことで、ネジ式のベンチュリファンネルとリターンパイプを交換し、「Return Type」や純正リサキュレーションバルブ同様に、サクション側へ戻すことが可能になります。 Return Type (サクションリターンタイプ)車検適合品はこちら A:ベンチュリファンネル 一度絞られたあと急激に広がるベンチュリ形状の ファンネルにより...

サード R2D2ブローオフバルブ スバル レガシィセダン BG5/BD5 93.10~98.06 [ブローオフバルブ] 66170

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17,388

サード R2D2ブローオフバルブ スバル レガシィセダン BG5/BD5 93.10~98.06 [ブローオフバルブ] 66170

メーカー/商品名 サード ●R2D2ブローオフバルブ 車種 スバル:レガシィセダン [型式] BG5/BD5 [年式] 93.10~98.06 [エンジン型式] EJ20 商品番号 66170 定価 24,840円(税込) 商品説明 刺激的な解放音!拘りのフォルム!軽量コンパクトなボディに凝縮。 アルミダイキャスト製ボディ。 エアージャケット内蔵ボディにより大容量化を実現。 高い気密性を誇る新開発バルブを採用。 存在感に溢れる斬新なデザイン。 備考 掲載のデータは、2013年6月時点のものです 最新の情報は、メーカーHPでご確認をお願いします 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。  

【 インプレッサ GRB, GRF / EJ207, EJ25用 】  トラスト グレッディー ブローオフバルブ FV 車種別キット コード: 11561210 (TRUST GReddy BLOW...

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29,200

【 インプレッサ GRB, GRF / EJ207, EJ25用 】 トラスト グレッディー ブローオフバルブ FV 車種別キット コード: 11561210 (TRUST GReddy BLOW...

【適合車両】 ●年式: 2007.10~ ●車種: インプレッサ ●型式: GRB, GRF ●E/g型式: EJ207, EJ25 【商品内容】 TRUST GReddy PERFORMANCE PARTS トラスト グレッディー パフォーマンスパーツ ○GReddy ブローオフバルブ FV 車種別キット (ブローオフバルブ 本体+車種別取付アダプターのセット) ・開放/リターン選択可能 ・コード: 11561210 ・品番: BFV-614 ●フローティングバルブを採用した、新構造・新世代ブローオフバルブ ・GReddy BLOW OFF VALVE FVはフローティングバルブ構造の採用により、 サージタンクの負圧ではバルブが引き上げられない構造を採用。 ・強い初期加重が不要となり、 低過給時や細かなアクセルワークでのバルブ作動レスポンスの向上と、 高過給時のリリーフ防止を両立させた新世代ブローオフバルブです。 ・取り付けフランジや開放口の位置を GReddyブローオフバルブTYPE-RS、RZと同形状とし、 従来モデルからの付け替えが可能です。 ※TRUSTの商品は複数ご購入でも送料は1点分でOK!! 複数個数でご注文入力をいただきますと自動的に複数分の送料が計上されることがございますが、 当店でご注文を確認した時点で送料1点分に訂正変更させていただきます。 (商品代合計金額+送料1点分=お支払い合計金額 となります。) ※当店ページ内に掲載していない トラスト 商品も全て取扱い販売しております。 お気軽にお見積もりお問い合わせくださいませ。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ...

サード R2D2ブローオフバルブ ダイハツ ムーヴ L175S 06.10~10.12 [ブローオフバルブ] 66184

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14,364

サード R2D2ブローオフバルブ ダイハツ ムーヴ L175S 06.10~10.12 [ブローオフバルブ] 66184

メーカー/商品名 サード ●R2D2ブローオフバルブ 車種 ダイハツ:ムーヴ [型式] L175S [年式] 06.10~10.12 [エンジン型式] KF-DET 商品番号 66184 定価 20,520円(税込) 商品説明 刺激的な解放音!拘りのフォルム!軽量コンパクトなボディに凝縮。 アルミダイキャスト製ボディ。 エアージャケット内蔵ボディにより大容量化を実現。 高い気密性を誇る新開発バルブを採用。 存在感に溢れる斬新なデザイン。 備考 掲載のデータは、2013年6月時点のものです 最新の情報は、メーカーHPでご確認をお願いします 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。  

サード R2D2ブローオフバルブ 日産 スカイライン HCR32 89.05~93.08 [ブローオフバルブ] 66123

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17,388

サード R2D2ブローオフバルブ 日産 スカイライン HCR32 89.05~93.08 [ブローオフバルブ] 66123

メーカー/商品名 サード ●R2D2ブローオフバルブ 車種 日産:スカイライン [型式] HCR32 [年式] 89.05~93.08 [エンジン型式] RB20DET 商品番号 66123 定価 24,840円(税込) 商品説明 刺激的な解放音!拘りのフォルム!軽量コンパクトなボディに凝縮。 アルミダイキャスト製ボディ。 エアージャケット内蔵ボディにより大容量化を実現。 高い気密性を誇る新開発バルブを採用。 存在感に溢れる斬新なデザイン。 備考 掲載のデータは、2013年6月時点のものです 最新の情報は、メーカーHPでご確認をお願いします 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。  

サード R2D2ブローオフバルブ トヨタ ヴェロッサ JZX110 00.10~04,11 [ブローオフバルブ] 66115

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17,388

サード R2D2ブローオフバルブ トヨタ ヴェロッサ JZX110 00.10~04,11 [ブローオフバルブ] 66115

メーカー/商品名 サード ●R2D2ブローオフバルブ 車種 トヨタ:ヴェロッサ [型式] JZX110 [年式] 00.10~04,11 [エンジン型式] 1JZ-GTE 商品番号 66115 定価 24,840円(税込) 商品説明 刺激的な解放音!拘りのフォルム!軽量コンパクトなボディに凝縮。 アルミダイキャスト製ボディ。 エアージャケット内蔵ボディにより大容量化を実現。 高い気密性を誇る新開発バルブを採用。 存在感に溢れる斬新なデザイン。 備考 掲載のデータは、2013年6月時点のものです 最新の情報は、メーカーHPでご確認をお願いします 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。  

ニッサン グロリア PY32/PBY32 91/06-95/06 BLITZ ブリッツ ブローオフバルブ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD Release Type...

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ニッサン グロリア PY32/PBY32 91/06-95/06 BLITZ ブリッツ ブローオフバルブ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD Release Type...

●スーパーサウンドブローオフバルブDDより、デュアルドライブ制御を継承。 ●高品質アルミダイカストボディを採用。 ●多数のリブを設ける事により、放熱性を確保した特徴的な本体とファンネル形状を採用。 ●一旦絞られたあと、急激に広がるベンチュリ形状のファンネルを採用し、シャープで迫力のある開放音を実現。 ●ピストンには信頼のデフリックコーティングを採用し、ホコリ・ゴミでのかじりを抑制。 ●φ36ビックバルブと特殊ラバーを組み合わせ、ハイブースト時でも抜群のシール性を確保。 ●スーパーサウンドブローオフバルブシリーズ初のリターンタイプを設定。 ●その他車種もネジ式のファンネルを変えることで、リターン用のホースを挿すことが可能な専用アタッチメントパイプを設定。 Release Type (大気開放タイプ)車検非対応 ■Release Typeは、従来のSUPER SOUND BLOW OFF VALVEシリーズ同様、アクセルオフ時に逆流した過給圧を大気へと開放するタイプです。 ■新開発の「ベンチュリファンネル」の採用により、シリーズを通じて定評のある大迫力の開放サウンドが、走行シーンをより一層レーシーに演出します。 ■フルモデルチェンジした迫力のボディ形状は、アルミダイカストと多数のリブにより放熱性をさらに向上。開放する高温の過給圧から、ボディを保護します。 ■別途「リターンパーツキット」をお買い求めいただくことで、ネジ式のベンチュリファンネルとリターンパイプを交換し、「Return Type」や純正リサキュレーションバルブ同様に、サクション側へ戻すことが可能になります。 本車種にはReturn Type (サクションリターンタイプ)車検適合品は設定がありません A:ベンチュリファンネル 一度絞られたあと急激に広がるベンチュリ形状の...

ミツビシ ランサーエボリューション1 CD9A 92/11-94/11 BLITZ ブリッツ ブローオフバルブ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD Release Type...

車パーツの応援団

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ミツビシ ランサーエボリューション1 CD9A 92/11-94/11 BLITZ ブリッツ ブローオフバルブ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD Release Type...

●スーパーサウンドブローオフバルブDDより、デュアルドライブ制御を継承。 ●高品質アルミダイカストボディを採用。 ●多数のリブを設ける事により、放熱性を確保した特徴的な本体とファンネル形状を採用。 ●一旦絞られたあと、急激に広がるベンチュリ形状のファンネルを採用し、シャープで迫力のある開放音を実現。 ●ピストンには信頼のデフリックコーティングを採用し、ホコリ・ゴミでのかじりを抑制。 ●φ36ビックバルブと特殊ラバーを組み合わせ、ハイブースト時でも抜群のシール性を確保。 ●スーパーサウンドブローオフバルブシリーズ初のリターンタイプを設定。 ●その他車種もネジ式のファンネルを変えることで、リターン用のホースを挿すことが可能な専用アタッチメントパイプを設定。 Release Type (大気開放タイプ)車検非対応 ■Release Typeは、従来のSUPER SOUND BLOW OFF VALVEシリーズ同様、アクセルオフ時に逆流した過給圧を大気へと開放するタイプです。 ■新開発の「ベンチュリファンネル」の採用により、シリーズを通じて定評のある大迫力の開放サウンドが、走行シーンをより一層レーシーに演出します。 ■フルモデルチェンジした迫力のボディ形状は、アルミダイカストと多数のリブにより放熱性をさらに向上。開放する高温の過給圧から、ボディを保護します。 ■別途「リターンパーツキット」をお買い求めいただくことで、ネジ式のベンチュリファンネルとリターンパイプを交換し、「Return Type」や純正リサキュレーションバルブ同様に、サクション側へ戻すことが可能になります。 Return Type (サクションリターンタイプ)車検適合品はこちら A:ベンチュリファンネル 一度絞られたあと急激に広がるベンチュリ形状の ファンネルにより...

スバル フォレスター SG9 04/02-07/12 BLITZ ブリッツ ブローオフバルブ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD Release Type リリースタイプ...

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スバル フォレスター SG9 04/02-07/12 BLITZ ブリッツ ブローオフバルブ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD Release Type リリースタイプ...

●スーパーサウンドブローオフバルブDDより、デュアルドライブ制御を継承。 ●高品質アルミダイカストボディを採用。 ●多数のリブを設ける事により、放熱性を確保した特徴的な本体とファンネル形状を採用。 ●一旦絞られたあと、急激に広がるベンチュリ形状のファンネルを採用し、シャープで迫力のある開放音を実現。 ●ピストンには信頼のデフリックコーティングを採用し、ホコリ・ゴミでのかじりを抑制。 ●φ36ビックバルブと特殊ラバーを組み合わせ、ハイブースト時でも抜群のシール性を確保。 ●スーパーサウンドブローオフバルブシリーズ初のリターンタイプを設定。 ●その他車種もネジ式のファンネルを変えることで、リターン用のホースを挿すことが可能な専用アタッチメントパイプを設定。 Release Type (大気開放タイプ)車検非対応 ■Release Typeは、従来のSUPER SOUND BLOW OFF VALVEシリーズ同様、アクセルオフ時に逆流した過給圧を大気へと開放するタイプです。 ■新開発の「ベンチュリファンネル」の採用により、シリーズを通じて定評のある大迫力の開放サウンドが、走行シーンをより一層レーシーに演出します。 ■フルモデルチェンジした迫力のボディ形状は、アルミダイカストと多数のリブにより放熱性をさらに向上。開放する高温の過給圧から、ボディを保護します。 ■別途「リターンパーツキット」をお買い求めいただくことで、ネジ式のベンチュリファンネルとリターンパイプを交換し、「Return Type」や純正リサキュレーションバルブ同様に、サクション側へ戻すことが可能になります。 本車種にはReturn Type (サクションリターンタイプ)車検適合品は設定がありません A:ベンチュリファンネル 一度絞られたあと急激に広がるベンチュリ形状の...

スズキ ワゴンR MC21S 98/10-00/12 BLITZ ブリッツ ブローオフバルブ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD Release Type リリースタイプ...

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スズキ ワゴンR MC21S 98/10-00/12 BLITZ ブリッツ ブローオフバルブ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD Release Type リリースタイプ...

●スーパーサウンドブローオフバルブDDより、デュアルドライブ制御を継承。 ●高品質アルミダイカストボディを採用。 ●多数のリブを設ける事により、放熱性を確保した特徴的な本体とファンネル形状を採用。 ●一旦絞られたあと、急激に広がるベンチュリ形状のファンネルを採用し、シャープで迫力のある開放音を実現。 ●ピストンには信頼のデフリックコーティングを採用し、ホコリ・ゴミでのかじりを抑制。 ●φ36ビックバルブと特殊ラバーを組み合わせ、ハイブースト時でも抜群のシール性を確保。 ●スーパーサウンドブローオフバルブシリーズ初のリターンタイプを設定。 ●その他車種もネジ式のファンネルを変えることで、リターン用のホースを挿すことが可能な専用アタッチメントパイプを設定。 Release Type (大気開放タイプ)車検非対応 ■Release Typeは、従来のSUPER SOUND BLOW OFF VALVEシリーズ同様、アクセルオフ時に逆流した過給圧を大気へと開放するタイプです。 ■新開発の「ベンチュリファンネル」の採用により、シリーズを通じて定評のある大迫力の開放サウンドが、走行シーンをより一層レーシーに演出します。 ■フルモデルチェンジした迫力のボディ形状は、アルミダイカストと多数のリブにより放熱性をさらに向上。開放する高温の過給圧から、ボディを保護します。 ■別途「リターンパーツキット」をお買い求めいただくことで、ネジ式のベンチュリファンネルとリターンパイプを交換し、「Return Type」や純正リサキュレーションバルブ同様に、サクション側へ戻すことが可能になります。 本車種にはReturn Type (サクションリターンタイプ)車検適合品は設定がありません A:ベンチュリファンネル 一度絞られたあと急激に広がるベンチュリ形状の...

ニッサン スカイラインGT-R BNR34 99/01- BLITZ ブリッツ ブローオフバルブ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD Release Type リリースタイプ...

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ニッサン スカイラインGT-R BNR34 99/01- BLITZ ブリッツ ブローオフバルブ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD Release Type リリースタイプ...

●スーパーサウンドブローオフバルブDDより、デュアルドライブ制御を継承。 ●高品質アルミダイカストボディを採用。 ●多数のリブを設ける事により、放熱性を確保した特徴的な本体とファンネル形状を採用。 ●一旦絞られたあと、急激に広がるベンチュリ形状のファンネルを採用し、シャープで迫力のある開放音を実現。 ●ピストンには信頼のデフリックコーティングを採用し、ホコリ・ゴミでのかじりを抑制。 ●φ36ビックバルブと特殊ラバーを組み合わせ、ハイブースト時でも抜群のシール性を確保。 ●スーパーサウンドブローオフバルブシリーズ初のリターンタイプを設定。 ●その他車種もネジ式のファンネルを変えることで、リターン用のホースを挿すことが可能な専用アタッチメントパイプを設定。 Release Type (大気開放タイプ)車検非対応 ■Release Typeは、従来のSUPER SOUND BLOW OFF VALVEシリーズ同様、アクセルオフ時に逆流した過給圧を大気へと開放するタイプです。 ■新開発の「ベンチュリファンネル」の採用により、シリーズを通じて定評のある大迫力の開放サウンドが、走行シーンをより一層レーシーに演出します。 ■フルモデルチェンジした迫力のボディ形状は、アルミダイカストと多数のリブにより放熱性をさらに向上。開放する高温の過給圧から、ボディを保護します。 ■別途「リターンパーツキット」をお買い求めいただくことで、ネジ式のベンチュリファンネルとリターンパイプを交換し、「Return Type」や純正リサキュレーションバルブ同様に、サクション側へ戻すことが可能になります。 本車種にはReturn Type (サクションリターンタイプ)車検適合品は設定がありません A:ベンチュリファンネル 一度絞られたあと急激に広がるベンチュリ形状の...

スバル インプレッサ GVF 10/06- BLITZ ブリッツ ブローオフバルブ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD Return Type サクションリターンタイプ...

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27,216

スバル インプレッサ GVF 10/06- BLITZ ブリッツ ブローオフバルブ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD Return Type サクションリターンタイプ...

●スーパーサウンドブローオフバルブDDより、デュアルドライブ制御を継承。 ●高品質アルミダイカストボディを採用。 ●多数のリブを設ける事により、放熱性を確保した特徴的な本体とファンネル形状を採用。 ●一旦絞られたあと、急激に広がるベンチュリ形状のファンネルを採用し、シャープで迫力のある開放音を実現。 ●ピストンには信頼のデフリックコーティングを採用し、ホコリ・ゴミでのかじりを抑制。 ●φ36ビックバルブと特殊ラバーを組み合わせ、ハイブースト時でも抜群のシール性を確保。 ●スーパーサウンドブローオフバルブシリーズ初のリターンタイプを設定。 ●その他車種もネジ式のファンネルを変えることで、リターン用のホースを挿すことが可能な専用アタッチメントパイプを設定。 Return Type (サクションリターンタイプ)車検対応 ■Return Typeは、アクセルオフ時に逆流した過給圧を、ホースを通じて純正同様にサクション側へリターンさせるタイプです。 ■純正リサキュレーションバルブ同様にサクションへリターンさせますので、車検時なども問題はありません。 ■純正リサキュレーションバルブでは難しい、高過給圧への対応、スプリングの硬さの変更、ハイレスポンスなバルブ開閉などを可能にします。迫力のボディ形状により、エンジンルーム内をレーシーに演出します。 ■付属のネジ式「ベンチュリファンネル」へと交換していただくだけで、簡単に大気開放の「Release Type」へ変更が可能です。 Release Type (大気開放タイプ) はこちら A:リターンパイプ 車種別リターンキットを同梱し、 純正同様にサクションへ戻すことが可能。 3種類のリターンパイプから最適なものを選択し、ボルトオンでリターン・リリースを選ぶ事が可能です。 ...

スバル インプレッサ GH8 07/06- BLITZ ブリッツ ブローオフバルブ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD Return Type サクションリターンタイプ...

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スバル インプレッサ GH8 07/06- BLITZ ブリッツ ブローオフバルブ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD Return Type サクションリターンタイプ...

●スーパーサウンドブローオフバルブDDより、デュアルドライブ制御を継承。 ●高品質アルミダイカストボディを採用。 ●多数のリブを設ける事により、放熱性を確保した特徴的な本体とファンネル形状を採用。 ●一旦絞られたあと、急激に広がるベンチュリ形状のファンネルを採用し、シャープで迫力のある開放音を実現。 ●ピストンには信頼のデフリックコーティングを採用し、ホコリ・ゴミでのかじりを抑制。 ●φ36ビックバルブと特殊ラバーを組み合わせ、ハイブースト時でも抜群のシール性を確保。 ●スーパーサウンドブローオフバルブシリーズ初のリターンタイプを設定。 ●その他車種もネジ式のファンネルを変えることで、リターン用のホースを挿すことが可能な専用アタッチメントパイプを設定。 Return Type (サクションリターンタイプ)車検対応 ■Return Typeは、アクセルオフ時に逆流した過給圧を、ホースを通じて純正同様にサクション側へリターンさせるタイプです。 ■純正リサキュレーションバルブ同様にサクションへリターンさせますので、車検時なども問題はありません。 ■純正リサキュレーションバルブでは難しい、高過給圧への対応、スプリングの硬さの変更、ハイレスポンスなバルブ開閉などを可能にします。迫力のボディ形状により、エンジンルーム内をレーシーに演出します。 ■付属のネジ式「ベンチュリファンネル」へと交換していただくだけで、簡単に大気開放の「Release Type」へ変更が可能です。 Release Type (大気開放タイプ) はこちら A:リターンパイプ 車種別リターンキットを同梱し、 純正同様にサクションへ戻すことが可能。 3種類のリターンパイプから最適なものを選択し、ボルトオンでリターン・リリースを選ぶ事が可能です。 ...

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ホンダ シビック TYPE-R FD2 07/03~08/09 BLITZ(ブリッツ) マフラー NUR-SPEC DT 67629

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74,844

ホンダ シビック TYPE-R FD2 07/03~08/09 BLITZ(ブリッツ) マフラー NUR-SPEC DT 67629

■NUR-SPEC DT - ニュルスペック DT 詳細 ・ 重厚な出口を演出するダブルチューブ(2重管)のテールエンド。 ・ 車種に合わせてテール径を3タイプラインナップしたこだわり。そこにはBLITZの刻印が入る。 ・ 豊富な対応車種バリエーション。プレミアムセダンから軽自動車までを網羅。 ・ 材質には耐久性の高いSUS304の鏡面仕上げステンレスを使用し、TIG溶接で丹念に仕上げる ことで、最上級のクオリティーを実現。 ・ JASMA基準適合品のため、車検も問題なくクリア。 (※装着が正しく行われ、経年劣化していない場合) ※三菱 i (HA1W)用のみ、触媒一体型のため「JASMA基準適合品」ではなく「保安基準適合品」となります。■適合車種 (お車と車種の適合を必ず確認をお願いします)。 メーカー 車種 年式 車両型式 エンジン型式 ホンダ シビック TYPE-R 07/03~08/09 ABA-FD2 K20A ◆備考 TYPE-R専用 ■製品詳細 BLITZ EXHAUST SYSTEM/マフラー シリーズ名 デザイン テール素材 メーカー品番 NUR-SPEC DT 丸・ダブルチューブ ステンレス 67629 テール径 パイプ径 テール本数 分割数 近接排気騒音:純正 / BLITZ 位置 車検対応 114.3-2.5R 60 1 2 88 / 90 片側 ○

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車高調 ブリッツ スバル インプレッサ GDB 04/06~07/06 BLITZ DAMPER ZZ-R 92769

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車高調 ブリッツ スバル インプレッサ GDB 04/06~07/06 BLITZ DAMPER ZZ-R 92769

・全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。 ・32段減衰力調整機構を採用。 ・サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。 ・φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。 ◆構造 単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用。大径φ44の低フリクションピストンにより、 初期の減衰の立ち遅れを抑制し、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。 ◆走行性能・乗り心地 前後共に32段の減衰力調整機能を採用。幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元で バランスさせ、ストリートからサーキットまで様々な走行シーンに対応できます。 また、微低速域からでも十分に減衰力を発揮。車種別に設定されたスプリングレートや、 十分なストロークを確保できる全長調整機能により、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現します。 ◆スタイリング スプリングシートとアッパーマウントはレッドアルマイト仕上げ、ブラケット類はマットブラック仕上げとし、高級感溢れる仕様としました。 全長調整機構ならではのミリ単位の車高調整機能は、あらゆるシーンに対応できる車高調整の幅を持っています。 ◆セッティング スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができ、減衰力調整も含めて幅広く好みに合わせたセッティングが可能です。 キャンバー調整が可能なタイプでは、トータルでアライメントまで調整が可能です。 ◆耐久性 材質も専用材を惜しみなく投入し、シリンダーケースにはブラッククロームメッキ、ブラケットには特殊塗装(アルミ製はアルマイト)を施し、耐腐食性を格段に向上しています。 ◆オーバーホール対応 オーバーホールにも対応していますので、消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮させることができます。 ■DAMPER ZZ...

ブースト計 ブリッツ スバル インプレッサ GDB 00/10~01/08 FLDメーター 15200 BLITZ

車パーツの応援団

36,501

ブースト計 ブリッツ スバル インプレッサ GDB 00/10~01/08 FLDメーター 15200 BLITZ

■FLD METER システム概要 A - 故障診断コネクター B - FLD METER C - LIVE UNIT 車両の「故障診断コネクター(OBD II)」に接続し、車両情報を取得します。 電源などの接続は必要ありません。 ※一部のCAN通信車両のみ。 FLD METER本体には、専用ホルダー・ ファンクションスイッチが付属しています。 FLD METERの設定や、外部センサーの入力、SDメーターへの出力を管理する集中ユニットです。 D - 外部センサー入力 (オプション) E - RACING METER SD接続 (オプション) OBD通信では取得できない情報を最大4系統入力可能です。 ※接続できるのは、 「BOOST SENSER」×1系統、 「TEMP SENSOR」×1系統、 「PRESS SENSOR」×1系統、 「A/F BOX III」×1系統の計4系統です。 (TEMP SENSOR×2系統などは接続できません、水温と油温など) OBDで取得した情報を利用して、RACING METER SD(別売)を動作させることが可能です。 ※接続できるのは 「BOOSTかVACUUM」×1台、 「TEMP」×1台、 「TACHO」×1台の計3台までです。 (「TEMP」×2台などは接続できません) ※OBD(故障診断コネクター)より取得できる表示項目は車種ごとに異なります。詳しくは適合表をご参照ください。 ■FLD METER 各部名称 (基本的な機能はブースト計/タコメーター共通です) A - LED LOOP GRAPH (レッド) B - LED LOOP GRAPH (ブルー) C - NEEDLE INDICATOR D - BODY ワーニングゾーンを設定可能。 ワーニングゾーンに突入すると...

テイクオフ プッシュンR SS(ブローオフバルブ)ワゴンRターボ MH21S/MH22S Mターボ(60馬力)用

ユウテック

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テイクオフ プッシュンR SS(ブローオフバルブ)ワゴンRターボ MH21S/MH22S Mターボ(60馬力)用

適合車種:ワゴンRターボ(FT系/RR-Sリミテッド)、スティングレーT適合型式:MH21S / MH22Sエンジン型式:K6A Mターボ年式:平成15年10月~平成20年8月60馬力(Mターボ)仕様専用64馬力不可代引きの場合は324円加算になります。*送料無料商品を同時ご注文の場合、送料無料で同梱もお受け致します。尚、当方で送料の訂正を致しますので、折り返し連絡があるまで決済などはしないでお待ち下さい。テイクオフ プッシュンR SS 車検対応ブローオフバルブ ブローオフバルブは、アクセルを戻した時に発生するターボ残圧を大気に開放し、残圧の逆流によるターボのトラブルを防止するものですが、ターボ残圧にはブローバイが含まれており、大気に開放する事は法的に禁じられております。このプッシュンR SSは、付属の車検対応キャップを装着するだけで残圧を大気に開放せずにインテークに戻すことが可能になり、公道走行や車検時も一切問題ありません。さらに残圧をインテークへ戻すとタービンインペラを正規の方向に回転させる事が可能になり、ターボのタイムラグを抑え大幅なレスポンスアップを可能と致します。

TAKE OFF(テイクオフ)【ワゴンR/ワゴンR スティングレー 型式:MH21S 備考:Mターボ用】プッシュンR SS(ブローオフバルブ/スーパーストリート)

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TAKE OFF(テイクオフ)【ワゴンR/ワゴンR スティングレー 型式:MH21S 備考:Mターボ用】プッシュンR SS(ブローオフバルブ/スーパーストリート)

適合車両情報メーカーSUZUKI(スズキ)車名ワゴンR/ワゴンR スティングレー車両型式MH21S備考Mターボ用ご注意ください。上記適合車両情報を必ずご確認くださいませ。一項目でも合わない場合、適合しない可能性がございます。ご不明な点がございましたら、ご注文前にお問い合わせくださいませ。商品情報商品名TAKE OFF(テイクオフ)プッシュンR SS(PUSSHUN R SS)商品種車検対応・ブローオフバルブ商品備考RR/RR-DI車は取り付け不可。取り付け作業が非常に大変です。作業はカーショップにご依頼ください。納期ご注文確認営業日から約2営業日後の発送です。商品の納期についてメーカーからのお取り寄せとなります。メーカー欠品の場合は納期確認後改めてご連絡させていただきます。ブローオフバルブは、アクセルを戻した時に発生するターボ残圧を大気に開放し、残圧の逆流によるターボのトラブルを防止するものですが、ターボ残圧にはブローバイが含まれており、大気に開放する事は法的に禁じられております。このプッシュンR SSは、付属の車検対応キャップを装着するだけで残圧を大気に開放せずにインテークに戻すことが可能になり、公道走行や車検時も一切問題ありません。さらに残圧をインテークへ戻すとタービンインペラを正規の方向に回転させる事が可能になり、ターボのタイムラグを抑え大幅なレスポンスアップを可能と致します。新システム導入で車検対応に!このプッシュンR SSは、付属の車検対応キャップを装着するだけで残圧を大気に開放せずにインテークに戻すことが可能になり、公道走行や車検時も一切問題ありません。さらに残圧をインテークへ戻すとタービンインペラを正規の方向に回転させる事が可能になり、ターボのタイムラグを抑え大幅なレスポンスアップを可能と致します。プッシュンR SS...

タコメーター ブリッツ マツダ アクセラ BLFFP 11/09~13/11 FLDメーター 15202 BLITZ

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36,501

タコメーター ブリッツ マツダ アクセラ BLFFP 11/09~13/11 FLDメーター 15202 BLITZ

■FLD METER システム概要 A - 故障診断コネクター B - FLD METER C - LIVE UNIT 車両の「故障診断コネクター(OBD II)」に接続し、車両情報を取得します。 電源などの接続は必要ありません。 ※一部のCAN通信車両のみ。 FLD METER本体には、専用ホルダー・ ファンクションスイッチが付属しています。 FLD METERの設定や、外部センサーの入力、SDメーターへの出力を管理する集中ユニットです。 D - 外部センサー入力 (オプション) E - RACING METER SD接続 (オプション) OBD通信では取得できない情報を最大4系統入力可能です。 ※接続できるのは、 「BOOST SENSER」×1系統、 「TEMP SENSOR」×1系統、 「PRESS SENSOR」×1系統、 「A/F BOX III」×1系統の計4系統です。 (TEMP SENSOR×2系統などは接続できません、水温と油温など) OBDで取得した情報を利用して、RACING METER SD(別売)を動作させることが可能です。 ※接続できるのは 「BOOSTかVACUUM」×1台、 「TEMP」×1台、 「TACHO」×1台の計3台までです。 (「TEMP」×2台などは接続できません) ※OBD(故障診断コネクター)より取得できる表示項目は車種ごとに異なります。詳しくは適合表をご参照ください。 ■FLD METER 各部名称 (基本的な機能はブースト計/タコメーター共通です) A - LED LOOP GRAPH (レッド) B - LED LOOP GRAPH (ブルー) C - NEEDLE INDICATOR D - BODY ワーニングゾーンを設定可能。 ワーニングゾーンに突入すると...

BLITZ (ブリッツ) 品番:59085 SUS POWER CORE TYPE LM RED プリウス ZVW30 09/05~ 2ZR-FXE

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16,870

BLITZ (ブリッツ) 品番:59085 SUS POWER CORE TYPE LM RED プリウス ZVW30 09/05~ 2ZR-FXE

■商品詳細メーカー:BLITZ (ブリッツ)商品:SUS POWER CORE TYPE LM RED品番:59085■適合車種メーカー:トヨタ車種:プリウス型式:ZVW30年式:09/05~エンジン型式:2ZR-FXE■商品説明・ステンレス素材にこだわりつつ、乾式特殊繊維で取替交換が可能。・交換フィルターはブルー、レッドを用意。・ステンレスとの組み合わせで高い耐久性と強度を実現。・新開発ブリッツ独自の特殊二層構造の繊維フィルターが、高い集塵効果と吸入効率アップを達成。・適合車種国産140車種以上。コアタイプ:E4■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4~6日(土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■お知らせ送料:850円(全国一律)ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。

TAKE OFF(テイクオフ)【ダンガン/トッポ 型式:H36A】プッシュンR SS(ブローオフバルブ/スーパーストリート)

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26,775

TAKE OFF(テイクオフ)【ダンガン/トッポ 型式:H36A】プッシュンR SS(ブローオフバルブ/スーパーストリート)

適合車両情報メーカーMITSUBISHI(ミツビシ)車名ダンガン/トッポ車両型式H36Aご注意ください。上記適合車両情報を必ずご確認くださいませ。一項目でも合わない場合、適合しない可能性がございます。ご不明な点がございましたら、ご注文前にお問い合わせくださいませ。商品情報商品名TAKE OFF(テイクオフ)プッシュンR SS(PUSSHUN R SS)商品種車検対応・ブローオフバルブ納期ご注文確認営業日から約2営業日後の発送です。商品の納期についてメーカーからのお取り寄せとなります。メーカー欠品の場合は納期確認後改めてご連絡させていただきます。ブローオフバルブは、アクセルを戻した時に発生するターボ残圧を大気に開放し、残圧の逆流によるターボのトラブルを防止するものですが、ターボ残圧にはブローバイが含まれており、大気に開放する事は法的に禁じられております。このプッシュンR SSは、付属の車検対応キャップを装着するだけで残圧を大気に開放せずにインテークに戻すことが可能になり、公道走行や車検時も一切問題ありません。さらに残圧をインテークへ戻すとタービンインペラを正規の方向に回転させる事が可能になり、ターボのタイムラグを抑え大幅なレスポンスアップを可能と致します。新システム導入で車検対応に!このプッシュンR SSは、付属の車検対応キャップを装着するだけで残圧を大気に開放せずにインテークに戻すことが可能になり、公道走行や車検時も一切問題ありません。さらに残圧をインテークへ戻すとタービンインペラを正規の方向に回転させる事が可能になり、ターボのタイムラグを抑え大幅なレスポンスアップを可能と致します。プッシュンR SS 4つのポイント1.本物だけがもつクオリティプッシュンバルブシリーズは、1988年の発売当初から独自の厳しい管理基準に基づく万全の管理体...

ブレーキパッド ディクセル スバル インプレッサ アネシス GE2 GE3 08/10~11/09 DIXCEL ESタイプ フロント用 361116

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6,912

ブレーキパッド ディクセル スバル インプレッサ アネシス GE2 GE3 08/10~11/09 DIXCEL ESタイプ フロント用 361116

■ESタイプ 型式別一覧表 車名 型式 年式 備考/グレード F/R 型番 インプレッサ アネシス GE2 GE3 08/10~11/09 _ F 361116 _ R DRUM 11/09~11/12 _ F 設定なし _ R DRUM ■ワインディング ESタイプ 詳細 ※国産車のみ エクストラスピード 制動力UP! 耐熱性UP! しかもエコノミー ・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性 ・高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群 ・コントロール性が高く、ドリフトにもベストマッチ ・ローターに負担を掛けず非常に経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済(一部品番を除く) ・ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。 ・上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。 "制動力、コントロール性を重視"する方には上級グレードのZタイプがおすすめです。 ダスト量 DIXCEL ESダスト量 (約1,000km走行時) ノーマルブレーキパッドダスト量 (約1,000km走行時)■適合車種(お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。) メーカー 車種 年式(西暦) 型式 スバル インプレッサ アネシス 08/10~11/09 GE2 GE3 ◆適合グレードおよび備考(要確認) _

TAKE OFF(テイクオフ)【Keiスポーツ/Keiワークス 型式:HN22S】プッシュンR SS(ブローオフバルブ/スーパーストリート)

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TAKE OFF(テイクオフ)【Keiスポーツ/Keiワークス 型式:HN22S】プッシュンR SS(ブローオフバルブ/スーパーストリート)

適合車両情報メーカーSUZUKI(スズキ)車名Keiスポーツ/Keiワークス車両型式HN22Sご注意ください。上記適合車両情報を必ずご確認くださいませ。一項目でも合わない場合、適合しない可能性がございます。ご不明な点がございましたら、ご注文前にお問い合わせくださいませ。商品情報商品名TAKE OFF(テイクオフ)プッシュンR SS(PUSSHUN R SS)商品種車検対応・ブローオフバルブ納期ご注文確認営業日から約2営業日後の発送です。商品の納期についてメーカーからのお取り寄せとなります。メーカー欠品の場合は納期確認後改めてご連絡させていただきます。ブローオフバルブは、アクセルを戻した時に発生するターボ残圧を大気に開放し、残圧の逆流によるターボのトラブルを防止するものですが、ターボ残圧にはブローバイが含まれており、大気に開放する事は法的に禁じられております。このプッシュンR SSは、付属の車検対応キャップを装着するだけで残圧を大気に開放せずにインテークに戻すことが可能になり、公道走行や車検時も一切問題ありません。さらに残圧をインテークへ戻すとタービンインペラを正規の方向に回転させる事が可能になり、ターボのタイムラグを抑え大幅なレスポンスアップを可能と致します。新システム導入で車検対応に!このプッシュンR SSは、付属の車検対応キャップを装着するだけで残圧を大気に開放せずにインテークに戻すことが可能になり、公道走行や車検時も一切問題ありません。さらに残圧をインテークへ戻すとタービンインペラを正規の方向に回転させる事が可能になり、ターボのタイムラグを抑え大幅なレスポンスアップを可能と致します。プッシュンR SS 4つのポイント1.本物だけがもつクオリティプッシュンバルブシリーズは、1988年の発売当初から独自の厳しい管理基準に基づく万全の...

タコメーター ブリッツ トヨタ アベンシスワゴン ZRT272W 11/09~ FLDメーター 15208 BLITZ

車パーツの応援団

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タコメーター ブリッツ トヨタ アベンシスワゴン ZRT272W 11/09~ FLDメーター 15208 BLITZ

■FLD METER システム概要 A - 故障診断コネクター B - FLD METER C - LIVE UNIT 車両の「故障診断コネクター(OBD II)」に接続し、車両情報を取得します。 電源などの接続は必要ありません。 ※一部のCAN通信車両のみ。 FLD METER本体には、専用ホルダー・ ファンクションスイッチが付属しています。 FLD METERの設定や、外部センサーの入力、SDメーターへの出力を管理する集中ユニットです。 D - 外部センサー入力 (オプション) E - RACING METER SD接続 (オプション) OBD通信では取得できない情報を最大4系統入力可能です。 ※接続できるのは、 「BOOST SENSER」×1系統、 「TEMP SENSOR」×1系統、 「PRESS SENSOR」×1系統、 「A/F BOX III」×1系統の計4系統です。 (TEMP SENSOR×2系統などは接続できません、水温と油温など) OBDで取得した情報を利用して、RACING METER SD(別売)を動作させることが可能です。 ※接続できるのは 「BOOSTかVACUUM」×1台、 「TEMP」×1台、 「TACHO」×1台の計3台までです。 (「TEMP」×2台などは接続できません) ※OBD(故障診断コネクター)より取得できる表示項目は車種ごとに異なります。詳しくは適合表をご参照ください。 ■FLD METER 各部名称 (基本的な機能はブースト計/タコメーター共通です) A - LED LOOP GRAPH (レッド) B - LED LOOP GRAPH (ブルー) C - NEEDLE INDICATOR D - BODY ワーニングゾーンを設定可能。 ワーニングゾーンに突入すると...

トヨタ クレスタ JZX100 96/09- BLITZ ブリッツ ブローオフバルブ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD Return Type サクションリターンタイプ...

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トヨタ クレスタ JZX100 96/09- BLITZ ブリッツ ブローオフバルブ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD Return Type サクションリターンタイプ...

●スーパーサウンドブローオフバルブDDより、デュアルドライブ制御を継承。 ●高品質アルミダイカストボディを採用。 ●多数のリブを設ける事により、放熱性を確保した特徴的な本体とファンネル形状を採用。 ●一旦絞られたあと、急激に広がるベンチュリ形状のファンネルを採用し、シャープで迫力のある開放音を実現。 ●ピストンには信頼のデフリックコーティングを採用し、ホコリ・ゴミでのかじりを抑制。 ●φ36ビックバルブと特殊ラバーを組み合わせ、ハイブースト時でも抜群のシール性を確保。 ●スーパーサウンドブローオフバルブシリーズ初のリターンタイプを設定。 ●その他車種もネジ式のファンネルを変えることで、リターン用のホースを挿すことが可能な専用アタッチメントパイプを設定。 Return Type (サクションリターンタイプ)車検対応 ■Return Typeは、アクセルオフ時に逆流した過給圧を、ホースを通じて純正同様にサクション側へリターンさせるタイプです。 ■純正リサキュレーションバルブ同様にサクションへリターンさせますので、車検時なども問題はありません。 ■純正リサキュレーションバルブでは難しい、高過給圧への対応、スプリングの硬さの変更、ハイレスポンスなバルブ開閉などを可能にします。迫力のボディ形状により、エンジンルーム内をレーシーに演出します。 ■付属のネジ式「ベンチュリファンネル」へと交換していただくだけで、簡単に大気開放の「Release Type」へ変更が可能です。 Release Type (大気開放タイプ) はこちら A:リターンパイプ 車種別リターンキットを同梱し、 純正同様にサクションへ戻すことが可能。 3種類のリターンパイプから最適なものを選択し、ボルトオンでリターン・リリースを選ぶ事が可能です。 ...

タコメーター ブリッツ レクサス IS350 GSE21 05/09~ FLDメーター 15208 BLITZ

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タコメーター ブリッツ レクサス IS350 GSE21 05/09~ FLDメーター 15208 BLITZ

■FLD METER システム概要 A - 故障診断コネクター B - FLD METER C - LIVE UNIT 車両の「故障診断コネクター(OBD II)」に接続し、車両情報を取得します。 電源などの接続は必要ありません。 ※一部のCAN通信車両のみ。 FLD METER本体には、専用ホルダー・ ファンクションスイッチが付属しています。 FLD METERの設定や、外部センサーの入力、SDメーターへの出力を管理する集中ユニットです。 D - 外部センサー入力 (オプション) E - RACING METER SD接続 (オプション) OBD通信では取得できない情報を最大4系統入力可能です。 ※接続できるのは、 「BOOST SENSER」×1系統、 「TEMP SENSOR」×1系統、 「PRESS SENSOR」×1系統、 「A/F BOX III」×1系統の計4系統です。 (TEMP SENSOR×2系統などは接続できません、水温と油温など) OBDで取得した情報を利用して、RACING METER SD(別売)を動作させることが可能です。 ※接続できるのは 「BOOSTかVACUUM」×1台、 「TEMP」×1台、 「TACHO」×1台の計3台までです。 (「TEMP」×2台などは接続できません) ※OBD(故障診断コネクター)より取得できる表示項目は車種ごとに異なります。詳しくは適合表をご参照ください。 ■FLD METER 各部名称 (基本的な機能はブースト計/タコメーター共通です) A - LED LOOP GRAPH (レッド) B - LED LOOP GRAPH (ブルー) C - NEEDLE INDICATOR D - BODY ワーニングゾーンを設定可能。 ワーニングゾーンに突入すると...

BLITZ ブリッツ スーパーブローオフバルブ VD リリースタイプ 品番:70173 車種:MITSUBISHI GTO 年式:90/10- 型式:Z16A エンジン型式:6G72

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BLITZ ブリッツ スーパーブローオフバルブ VD リリースタイプ 品番:70173 車種:MITSUBISHI GTO 年式:90/10- 型式:Z16A エンジン型式:6G72

【製品説明】・ スーパーサウンドブローオフバルブDDより、デュアルドライブ制御を継承。 ・ 高品質アルミダイカストボディを採用。 ・ 多数のリブを設ける事により、放熱性を確保した特徴的な本体とファンネル形状を採用。 ・ 一旦絞られたあと、急激に広がるベンチュリ形状のファンネルを採用し、シャープで迫力のある開放音を実現。 ・ ピストンには信頼のデフリックコーティングを採用し、ホコリ・ゴミでのかじりを抑制。 ・ φ36ビックバルブと特殊ラバーを組み合わせ、ハイブースト時でも抜群のシール性を確保。 ・ スーパーサウンドブローオフバルブシリーズ初のリターンタイプを設定。 ・ その他車種もネジ式のファンネルを変えることで、リターン用のホースを挿すことが可能な専用アタッチメントパイプを設定。 【Release Type (大気開放タイプ) 】■Release Typeは、従来のSUPER SOUND BLOW OFF VALVEシリーズ同様、アクセルオフ時に逆流した過給圧を大気へと開放するタイプです。■新開発の「ベンチュリファンネル」の採用により、シリーズを通じて定評のある大迫力の開放サウンドが、走行シーンをより一層レーシーに演出します。■フルモデルチェンジした迫力のボディ形状は、アルミダイカストと多数のリブにより放熱性をさらに向上。開放する高温の過給圧から、ボディを保護します。■別途「リターンパーツキット」をお買い求めいただくことで、ネジ式のベンチュリファンネルとリターンパイプを交換し、 「Return Type」や純正リサキュレーションバルブ同様に、サクション側へ戻すことが可能になります。【ご購入前に】商品名・品番・適合を必ずご確認ください。

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車高調 ブリッツ スバル インプレッサ GH3/GH7/GH8 07/06~11/12 BLITZ DAMPER ZZ-R 92471

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車高調 ブリッツ スバル インプレッサ GH3/GH7/GH8 07/06~11/12 BLITZ DAMPER ZZ-R 92471

・全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。 ・32段減衰力調整機構を採用。 ・サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。 ・φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。 ◆構造 単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用。大径φ44の低フリクションピストンにより、 初期の減衰の立ち遅れを抑制し、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。 ◆走行性能・乗り心地 前後共に32段の減衰力調整機能を採用。幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元で バランスさせ、ストリートからサーキットまで様々な走行シーンに対応できます。 また、微低速域からでも十分に減衰力を発揮。車種別に設定されたスプリングレートや、 十分なストロークを確保できる全長調整機能により、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現します。 ◆スタイリング スプリングシートとアッパーマウントはレッドアルマイト仕上げ、ブラケット類はマットブラック仕上げとし、高級感溢れる仕様としました。 全長調整機構ならではのミリ単位の車高調整機能は、あらゆるシーンに対応できる車高調整の幅を持っています。 ◆セッティング スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができ、減衰力調整も含めて幅広く好みに合わせたセッティングが可能です。 キャンバー調整が可能なタイプでは、トータルでアライメントまで調整が可能です。 ◆耐久性 材質も専用材を惜しみなく投入し、シリンダーケースにはブラッククロームメッキ、ブラケットには特殊塗装(アルミ製はアルマイト)を施し、耐腐食性を格段に向上しています。 ◆オーバーホール対応 オーバーホールにも対応していますので、消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮させることができます。 ■DAMPER ZZ...

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BRIDE シートレール インプレッサ/インプレッサワゴン GC#/GF# 96/09~00/07 IGタイプ F017/018

カー用品 カスタムハウス

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BRIDE シートレール インプレッサ/インプレッサワゴン GC#/GF# 96/09~00/07 IGタイプ F017/018

【適合】 車種:インプレッサ/インプレッサワゴン 型式:GC#/GF# 年式:96/09~00/07 備考:ver.3/4/5/6 シート本体取り付けにあたっての取り付けボルトは、基本的にシートに付属されているものをご使用下さい。シートレール単体でお買い求めの場合は、シート取り付けボルトを別売りにて用意しております。シート用ボルト540円(B01NBT)。使用ボルトサイズ8x25mm 【ご使用にあたって注意事項】 ・エアバック内蔵純正シート装着車は、シート交換後に警告灯が点灯した状態になります。 ・他社製シートとの組合せでは車検適合になりません。 ・他社製シートの装着におきる不具合には対応できません。 ・車体構造上の理由により、ローポジション化が困難で、ノーマルとほぼ同一の着座位置になる場合や、バックレスト角度によりアイポイントの上昇、又はシートセンターが左右方向へオフセットする場合があります。 【納期】 受注生産の為、7~10営業日での発送となります。(生産状況により遅れる場合もございます) 生産途中での変更は出来ませんので、適合をよくご確認下さい。 【送料・手数料等】 送料無料(北海道・沖縄・離島等一部地域は別途送料がかかります。) 代引手数料432円

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