「autoexe」 の検索結果 520件

AutoExe エグゾーストフィニッシャー [プレマシー CWEAW] オートエクゼ パーツ 新品

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AutoExe エグゾーストフィニッシャー [プレマシー CWEAW] オートエクゼ パーツ 新品

オートエクゼパーツ商品説明マツダ車を知り尽くしたオートエクゼパーツのご紹介です。走りを愛するマツダオーナーにお勧めのパーツです。「エグゾーストフィニッシャー」は、 純正マフラーのテールエンド部にボルトオン装着する車種別専用設計のマフラーカッター。 厚みのある美しい曲線で構成されたオーバルシェイプは、従来のマフラーカッターのイメージを一新。 汎用品では得られないフィッティングクオリティを追求しています。 純正マフラーの仕様をそのままに、ファッション性のみプラスしたいユーザーに最適です。出品内容は、以下です。□適合車種車 種 名:プレマシー型 式:CWFFW/CWEFW/CWEAWそ の 他:純正マフラー装着車専用純正マフラーカッター装着車には装着不可□出品商品メ ー カ ー:オートエクゼ商 品 名:エグゾーストフィニッシャー品 番:MCW8A00A備 考:1個□商品詳細ステンレス製 AutoExeロゴ入りテール径φ95X80 オーバル□送料・代引き手数料について送料は[800円]です。 (※沖縄・離島は除きます)代引き手数料は[648円]です。□その他・納期についてマッチングについて、注意事項が有る場合がございます。事前に、必ずメーカーホームページにて、確認をお願いします。メーカーホームページご注文後のメーカー手配となります。メーカー在庫の有る場合、2~3営業日で発送出来る予定ですが、欠品の場合は、1~2ヶ月程度の納期がかかる場合が御座います。注意事項こちらの商品は、ご注文後のメーカーお取り寄せ商品です。画像は、商品の参考画像ですので、実際の形状・仕様と異なる場合が御座います。1枚目は参考画像です、2枚目をご参照下さい。(仕様詳細は上記商品説明をご確認下さい)形状詳細は事前にメーカーHPにてご確認下さい...

AutoExe ロアアームバー フロント [ビアンテ CCFFW] オートエクゼ パーツ 新品

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AutoExe ロアアームバー フロント [ビアンテ CCFFW] オートエクゼ パーツ 新品

オートエクゼパーツ商品説明マツダ車を知り尽くしたオートエクゼパーツのご紹介です。走りを愛するマツダオーナーにお勧めのパーツです。「ロアアームバー」は、そのサスペンション下部ピボットの変形を抑制するパーツです。 量産車ではオープン構造のサスペンション取り付け基点である左右ロアアームの付け根を剛性の高いオーバル形状のスチール製パイプ(一部車種を除く)で結合することにより、無用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援します。 接合面に加わる圧力の均一化を図るべく、取付け面にはガセット(補強プレート)などを配置。ロアアームバーとしては、最高レベルの高剛性を確保しています。 出品内容は、以下です。□適合車種車 種 名:ビアンテ型 式:CCFFWそ の 他:-□出品商品メ ー カ ー:オートエクゼ商 品 名:ロアアームバー フロント品 番:MBL4B00備 考:-□商品詳細高剛性スチール製 1ピース構造2点式□送料・代引き手数料について送料は[800円]です。 (※沖縄・離島は除きます)代引き手数料は[648円]です。□その他・納期についてマッチングについて、注意事項が有る場合がございます。事前に、必ずメーカーホームページにて、確認をお願いします。メーカーホームページご注文後のメーカー手配となります。メーカー在庫の有る場合、2~3営業日で発送出来る予定ですが、欠品の場合は、1~2ヶ月程度の納期がかかる場合が御座います。注意事項こちらの商品は、ご注文後のメーカーお取り寄せ商品です。画像は、商品の参考画像ですので、実際の形状・仕様と異なる場合が御座います。1枚目は参考画像です、2枚目をご参照下さい。(仕様詳細は上記商品説明をご確認下さい)形状詳細は事前にメーカーHPにてご確認下さい。誠に申し訳有りませんが、上記をご理解の上...

【AUTOEXE】【オートエクゼ】オイルフィラーキャップ

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【AUTOEXE】【オートエクゼ】オイルフィラーキャップ

マツダ車搭載エンジンに幅広く採用されるワンタッチタイプノ オイルフィラーキャップを、純正の樹脂製からクラフトマンシップ 溢れる総削り出し52Sアルミ製へと変更。鮮やかなレッドアルマイト 加工を施しエンジンルームにメカニカル、かつ華やかなアクセントを与えます。 レーザー刻印されたAUTOEXEロゴも精緻な印象です。 ●アルミ削りだし ●レッドアルマイト仕上げ ●ワンタッチ取付タイプ ◆代表車種◆ RX-8M/C後・デミオ(DEJFS)・アクセラ2L/ アテンザ(GH)/MPV(LY)他マツダ車搭載エンジンに幅広く採用されるワンタッチタイプノ オイルフィラーキャップを、純正の樹脂製からクラフトマンシップ 溢れる総削り出し52Sアルミ製へと変更。鮮やかなレッドアルマイト 加工を施しエンジンルームにメカニカル、かつ華やかなアクセントを与えます。 レーザー刻印されたAUTOEXEロゴも精緻な印象です。 ●アルミ削りだし ●レッドアルマイト仕上げ ●ワンタッチ取付タイプ ◆代表車種◆ RX-8M/C後・デミオ(DEJFS)・アクセラ2L/ アテンザ(GH)/MPV(LY)他 ★こちらの商品はメーカー取り寄せになります。 メーカー欠品・完売の場合がございます。 ご購入前に在庫の確認をお願い致します★マツダ車に幅広く対応するワンタッチタイプ。 アルミ総削りだし、レザー刻印の AUTOEXEロゴ ワンタッチ取付タイプに対応 ロードスター(NC)装着状態 適合表 純正オイルフィラーキャップ(部品番号:R2AA-10-250)装着車に対応します。 RX-8 SE3P-300001~ ロードスター NCEC デミオ DEJFS アクセラ BL系2.0L車 BK系2.0L/2.3L車(マツダスピードアクセラに装着不可) マツダスピードアクセラ BL3FW...

アクセラスポーツ/セダン エグゾーストチャンバーキット 【AUTOEXE】

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アクセラスポーツ/セダン エグゾーストチャンバーキット 【AUTOEXE】

■排気系チューニングは、抵抗を減らすことだけが目的ではない。 排気系のチューニングにおいて、単に排気抵抗だけを減らすのであれば、マフラーの径を太くするか、排気ポートから直接排気するのが最も性能が上がることになる。だが、排気ポートから直接排気させると性能は落ちてしまう。なぜなら、排気工程においてピストンが排気ガスを押し出すだけでは、燃焼室内の排気ガスが完全に排出されず、次の吸気工程で燃焼室を混合気で満たすことができないからだ。つまり、エンジンの性能を十分に発揮できないのである。 ■出力アップの鍵は、負圧波=「吸い出す」力にある。 排気ガスを燃焼室から効率よく排出させるためには、ピストンによって押し出すだけでなく、積極的に、「吸い出す」ことが鍵となる。排気ガスは、エグゾーストマニホールド(ターボ車の場合は、タービン→フロントパイプ)→ミドルパイプ→マフラーの順に流れるが、その過程で発生する「負圧波」が吸い出す力の源になる。「負圧波」とは、排気ガスが、膨張管など容積の拡大するポイントへ到達すると、容積変化により発生する圧力であり、マフラー出口とは逆方向へ向かう。そして、「負圧波」は、排気ポートへ到達すると行き場を失い、マフラー出口方向へ反転し「負圧反転波」になる。この「負圧反転波」が「吸い出す力」になり、燃焼室内に残ったガスを吸い出す。結果、次の吸気行程でより多くの混合気が燃焼室に充填され、出力アップするというわけだ。 ■チャンバーを内蔵。吸い出し効果を高めるミドルパイプ。 私たちの「エグゾーストチャンバーキット」は、ミドルパイプの途中にチャンバー(膨張管)を設置することで吸い出し効果を高めている。セッティングの鍵となるのは、負圧波の発生ポイントであるチャンバーのレイアウトだ。なぜなら、排気ポートからチャンバーの距離によって...

オートエクゼ AutoExe フロアクロスバーロードスター NCEC「リア用2ピース構造2点式」

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オートエクゼ AutoExe フロアクロスバーロードスター NCEC「リア用2ピース構造2点式」

☆AutoExe 【オートエグゼ】フロアクロスバー☆ フロア上部の左右を連結し、タワーバー的効果を発揮。 「フロアクロスバー」は、リアフロア(ラゲッジスペース上面)の左右を高剛性スチールパイプで結合し補強するパーツ。ラゲッジルームのユーティリティを殆ど犠牲にすることなく、リアストラットタワーバーに肉薄した効果が得られる。特にリアシートとラゲッジスペース間に仕切り板を持たないオープン構造のハッチバックやミニバンにとってはその効果は大きい。強度が高いシート取付けポイントなどに装着するため、懸念されるボディへの負担も皆無。バランス面からすればフロントストラットタワーバーとの同時装着を推奨します。 ◇サスペンションアッパーマウントのボディ結合部に装着。 ※スチール製 ※装着には内装の切欠き加工等が必要です。 ※取付ポイントが重複するためタワーブレースセットとの同時装着はできません。 ○ ご注文後、(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3~5営業日で発送となります。まれに欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く販売終了となることもございますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品は送料Sサイズです。(※沖縄県・他離島は除く。) ※ ご注文後のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。

AutoExe プレミアテールマフラー[アクセラスポーツ BL5FW] オートエクゼ パーツ 新品

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AutoExe プレミアテールマフラー[アクセラスポーツ BL5FW] オートエクゼ パーツ 新品

オートエクゼパーツ商品説明マツダ車を知り尽くしたオートエクゼパーツのご紹介です。走りを愛するマツダオーナーにお勧めのパーツです。 「プレミアテールマフラー」は、効率とサウンドを重視して、サイレンサー内部をストレート構造にリファイン。 ストリートでの常用域から素直なトルク特性を引き出すべく、メインパイプ径やパンチングパイプ径を吟味しています。 また、サイレンサー長や容量を車種別にチューニングすることで、特にアイドリング時の音量をしっかりと抑制したスポーツサウンドは、「住宅地でも心配要らない」と好評です。 素材は、錆びに強く、定期的に磨きこむことで光沢を維持できるステンレス製。 厚みのある美しい曲面で折り返されたオーバルシェイプのテールエンドは、まさしく大人の風合い。 スパルタンな印象が強いスポーツマフラーとは対照的な、洗練されたビジュアルです。出品内容は、以下です。□適合車種車 種 名:アクセラスポーツ型 式:BL5FWそ の 他:-□出品商品メ ー カ ー:オートエクゼ商 品 名:プレミアテールマフラー品 番:MBL8Y10備 考:保安基準適合品□商品詳細ステンレス製 ストレート構造式サイレンサー テール形状:オーバル メインパイプ径:φ50.8 テールパイプ径:φ110X95 サイレンサー容量:10.7L 重量:約8.8Kg 分割数:2装着は切断差込タイプです。□送料・代引き手数料について送料は[6000円]です。 (※北海道・沖縄・離島は除きます)代引き手数料は[864円]です。送料が大幅に値上がりしてしまいました。代引き以外の決済に限りますが、お届け先を車関係の業者様(マツダディーラーや、マツダ関係店は不可)にして頂けましたら、送料がお安くなります。送料は地域により、異なりますので、事前に必ずお問い合わせ下さい。...

AutoExe プレミアテールマフラー[アクセラスポーツ BLFFW] オートエクゼ パーツ 新品

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AutoExe プレミアテールマフラー[アクセラスポーツ BLFFW] オートエクゼ パーツ 新品

オートエクゼパーツ商品説明マツダ車を知り尽くしたオートエクゼパーツのご紹介です。走りを愛するマツダオーナーにお勧めのパーツです。 「プレミアテールマフラー」は、効率とサウンドを重視して、サイレンサー内部をストレート構造にリファイン。 ストリートでの常用域から素直なトルク特性を引き出すべく、メインパイプ径やパンチングパイプ径を吟味しています。 また、サイレンサー長や容量を車種別にチューニングすることで、特にアイドリング時の音量をしっかりと抑制したスポーツサウンドは、「住宅地でも心配要らない」と好評です。 素材は、錆びに強く、定期的に磨きこむことで光沢を維持できるステンレス製。 厚みのある美しい曲面で折り返されたオーバルシェイプのテールエンドは、まさしく大人の風合い。 スパルタンな印象が強いスポーツマフラーとは対照的な、洗練されたビジュアルです。出品内容は、以下です。□適合車種車 種 名:アクセラスポーツ型 式:BLFFWそ の 他:-□出品商品メ ー カ ー:オートエクゼ商 品 名:プレミアテールマフラー品 番:MBL8Y00A備 考:保安基準適合品□商品詳細ステンレス製 ストレート構造式サイレンサー テール形状:オーバル メインパイプ径:φ60.5 テールパイプ径:φ110X95 サイレンサー容量:14.7L 重量:約10.6Kg 分割数:2□送料・代引き手数料について送料は[6000円]です。 (※北海道・沖縄・離島は除きます)代引き手数料は[864円]です。送料が大幅に値上がりしてしまいました。代引き以外の決済に限りますが、お届け先を車関係の業者様(マツダディーラーや、マツダ関係店は不可)にして頂けましたら、送料がお安くなります。送料は地域により、異なりますので、事前に必ずお問い合わせ下さい。□その他...

AutoExe ロアアームバー リア [MPV LY3P 2WD車] オートエクゼ パーツ 新品

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AutoExe ロアアームバー リア [MPV LY3P 2WD車] オートエクゼ パーツ 新品

オートエクゼパーツ商品説明マツダ車を知り尽くしたオートエクゼパーツのご紹介です。走りを愛するマツダオーナーにお勧めのパーツです。「ロアアームバー」は、そのサスペンション下部ピボットの変形を抑制するパーツです。 量産車ではオープン構造のサスペンション取り付け基点である左右ロアアームの付け根を剛性の高いオーバル形状のスチール製パイプ(一部車種を除く)で結合することにより、無用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援します。 接合面に加わる圧力の均一化を図るべく、取付け面にはガセット(補強プレート)などを配置。ロアアームバーとしては、最高レベルの高剛性を確保しています。 出品内容は、以下です。□適合車種車 種 名:MPV型 式:LY3Pそ の 他:2WD車□出品商品メ ー カ ー:オートエクゼ商 品 名:ロアアームバー リア品 番:MLY440備 考:メンバーブレースセットと同時装着不可□商品詳細高剛性スチール製 2ピース構造4点式□送料・代引き手数料について送料は[800円]です。 (※沖縄・離島は除きます)代引き手数料は[648円]です。□その他・納期についてマッチングについて、注意事項が有る場合がございます。事前に、必ずメーカーホームページにて、確認をお願いします。メーカーホームページご注文後のメーカー手配となります。メーカー在庫の有る場合、2~3営業日で発送出来る予定ですが、欠品の場合は、1~2ヶ月程度の納期がかかる場合が御座います。注意事項こちらの商品は、ご注文後のメーカーお取り寄せ商品です。画像は、商品の参考画像ですので、実際の形状・仕様と異なる場合が御座います。1枚目は参考画像です、2枚目をご参照下さい。(仕様詳細は上記商品説明をご確認下さい)形状詳細は事前にメーカーHPにてご確認下さい...

AutoExe ロアアームバー リア [アテンザセダン GJ2AP] オートエクゼ パーツ 新品

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AutoExe ロアアームバー リア [アテンザセダン GJ2AP] オートエクゼ パーツ 新品

オートエクゼパーツ商品説明マツダ車を知り尽くしたオートエクゼパーツのご紹介です。走りを愛するマツダオーナーにお勧めのパーツです。「ロアアームバー」は、そのサスペンション下部ピボットの変形を抑制するパーツです。 量産車ではオープン構造のサスペンション取り付け基点である左右ロアアームの付け根を剛性の高いオーバル形状のスチール製パイプ(一部車種を除く)で結合することにより、無用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援します。 接合面に加わる圧力の均一化を図るべく、取付け面にはガセット(補強プレート)などを配置。ロアアームバーとしては、最高レベルの高剛性を確保しています。 出品内容は、以下です。□適合車種車 種 名:アテンザセダン型 式:GJ2APそ の 他:-□出品商品メ ー カ ー:オートエクゼ商 品 名:ロアアームバー リア品 番:MKE440A備 考:メンバーブレースセットと同時装着不可□商品詳細スチール製 1ピース構造2点式□送料・代引き手数料について送料は[800円]です。 (※沖縄・離島は除きます)代引き手数料は[648円]です。□その他・納期についてマッチングについて、注意事項が有る場合がございます。事前に、必ずメーカーホームページにて、確認をお願いします。メーカーホームページご注文後のメーカー手配となります。メーカー在庫の有る場合、2~3営業日で発送出来る予定ですが、欠品の場合は、1~2ヶ月程度の納期がかかる場合が御座います。注意事項こちらの商品は、ご注文後のメーカーお取り寄せ商品です。画像は、商品の参考画像ですので、実際の形状・仕様と異なる場合が御座います。1枚目は参考画像です、2枚目をご参照下さい。(仕様詳細は上記商品説明をご確認下さい)形状詳細は事前にメーカーHPにてご確認下さい...

AutoExe ロアアームバー フロント [アテンザスポーツワゴン GH5AW] オートエクゼ パーツ 新品

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AutoExe ロアアームバー フロント [アテンザスポーツワゴン GH5AW] オートエクゼ パーツ 新品

オートエクゼパーツ商品説明マツダ車を知り尽くしたオートエクゼパーツのご紹介です。走りを愛するマツダオーナーにお勧めのパーツです。「ロアアームバー」は、そのサスペンション下部ピボットの変形を抑制するパーツです。 量産車ではオープン構造のサスペンション取り付け基点である左右ロアアームの付け根を剛性の高いオーバル形状のスチール製パイプ(一部車種を除く)で結合することにより、無用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援します。 接合面に加わる圧力の均一化を図るべく、取付け面にはガセット(補強プレート)などを配置。ロアアームバーとしては、最高レベルの高剛性を確保しています。 出品内容は、以下です。□適合車種車 種 名:アテンザスポーツワゴン型 式:GH5FW/GHEFW/GH5AWそ の 他:全車□出品商品メ ー カ ー:オートエクゼ商 品 名:ロアアームバー フロント品 番:MGG460備 考:メンバーブレースセットと同時装着不可□商品詳細高剛性スチール製 1ピース構造2点式□送料・代引き手数料について送料は[800円]です。 (※沖縄・離島は除きます)代引き手数料は[648円]です。□その他・納期についてマッチングについて、注意事項が有る場合がございます。事前に、必ずメーカーホームページにて、確認をお願いします。メーカーホームページご注文後のメーカー手配となります。メーカー在庫の有る場合、2~3営業日で発送出来る予定ですが、欠品の場合は、1~2ヶ月程度の納期がかかる場合が御座います。注意事項こちらの商品は、ご注文後のメーカーお取り寄せ商品です。画像は、商品の参考画像ですので、実際の形状・仕様と異なる場合が御座います。1枚目は参考画像です、2枚目をご参照下さい。(仕様詳細は上記商品説明をご確認下さい...

AutoExe ロアアームバー フロント [アテンザスポーツ GH5AS] オートエクゼ パーツ 新品

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オートエクゼパーツ商品説明マツダ車を知り尽くしたオートエクゼパーツのご紹介です。走りを愛するマツダオーナーにお勧めのパーツです。「ロアアームバー」は、そのサスペンション下部ピボットの変形を抑制するパーツです。 量産車ではオープン構造のサスペンション取り付け基点である左右ロアアームの付け根を剛性の高いオーバル形状のスチール製パイプ(一部車種を除く)で結合することにより、無用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援します。 接合面に加わる圧力の均一化を図るべく、取付け面にはガセット(補強プレート)などを配置。ロアアームバーとしては、最高レベルの高剛性を確保しています。 出品内容は、以下です。□適合車種車 種 名:アテンザスポーツ型 式:GH5FS/GHEFS/GH5ASそ の 他:全車□出品商品メ ー カ ー:オートエクゼ商 品 名:ロアアームバー フロント品 番:MGG460備 考:メンバーブレースセットと同時装着不可□商品詳細高剛性スチール製 1ピース構造2点式□送料・代引き手数料について送料は[800円]です。 (※沖縄・離島は除きます)代引き手数料は[648円]です。□その他・納期についてマッチングについて、注意事項が有る場合がございます。事前に、必ずメーカーホームページにて、確認をお願いします。メーカーホームページご注文後のメーカー手配となります。メーカー在庫の有る場合、2~3営業日で発送出来る予定ですが、欠品の場合は、1~2ヶ月程度の納期がかかる場合が御座います。注意事項こちらの商品は、ご注文後のメーカーお取り寄せ商品です。画像は、商品の参考画像ですので、実際の形状・仕様と異なる場合が御座います。1枚目は参考画像です、2枚目をご参照下さい。(仕様詳細は上記商品説明をご確認下さい...

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