「車高調調整」 の検索結果 468件

3D Design (3Dデザイン)BMW Z4 E85 25i/30iBMW Z4 E86 30i車高調正式サスペンションシステム

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3D Design (3Dデザイン)BMW Z4 E85 25i/30iBMW Z4 E86 30i車高調正式サスペンションシステム

商品名 3D Design 車高調正式サスペンションシステム 品番 1101-18511 メーカー 3D Design (3Dデザイン) 商品説明 3DDesignのBMW専用車高調正式サスペンションシステムは、姿勢変化が少なくどんな状況下でも安心して踏める、より刺激的なコーナリングを可能にしながらイヤな突き上げ感を抑え、乗り心地も確保することでストリートからサーキット走行までをカバーする高次元な走りを追求します。所有するだけで歓びを感じるクルマを意のままに操る、それはドライバーにとっては最高の歓びの一つと考えます。減衰力を高く設定しても乗り味を損なわない特徴と、 20段階減衰調整といった幅広い調整が、3DDesignの求めた あらゆるドライバーの好みに調律可能とするチューニングを実現。日の様々な路面でのテストデータをもとに時間をかけてセッティングし、国内のファクトリーで、ひとつひとつハンドメイドで加工し組み立てられた製品は、量産ベースでは味わえない仕上がりと、高品位な走りを提供します。ステアリング操作に対してリニアに反応すること、そして路面のインフォメーションをリニアにドライバーに伝えることはスポーツサスペンションとして求められる要素ですが、乗り心地を維持する事も重要な要素であると考えます。この相反する要素を高次元でバランスするしなやかで、路面追従性の高いサスペンションシステムを追求しています。クルマの挙動を安定させることはサーキットなどでのスポーツ走行では必要不可欠ですが、一般走行における高速コーナーなどでも意図したラインを正確にトレースできる安定性の確保は安心感につながり、ドライビングプレジャーを高めますます。・リア車高調整は作業性を考慮したシム式を採用・純正アッパーマウント対応 適合車種 BMW Z4 E85 25i...

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☆Aragostaアラゴスタ 車高調 TYPE-E ピロアッパー仕様 ステージア WGNC34用 N8.E1.000 【smtb-TD】【saitama】

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☆Aragostaアラゴスタ 車高調 TYPE-E ピロアッパー仕様 ステージア WGNC34用 N8.E1.000 【smtb-TD】【saitama】

【適合車種】 ・車種:ステージア ・型式:WGNC34用 【商品説明】 ☆Aragosta TYPE-E (アラゴスタ 車高調 TYPE-E) ・ピロアッパー仕様 (F:キャンバー角固定式ピロボールアッパーマウント) (R:キャンバー角固定式ピロボールアッパーマウント) ・メーカー品番:N8.E1.000 ・スプリングレート F:7kg/mm R:7kg/mm ☆当店特別特典!! 設定内でプラスマイナス3kg/mmまでレート変更無料!! ☆上質な乗り心地。コンフォートとスポーティの融合。 高性能・高精度の車高調整式ダンパー1台分セット!! ■思いのままの車高セッティングが可能な全長調整機能 スプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な、 高精度の全長調整機能を採用(一部モデルを除く)。 ■秀逸なる減衰力特性と楽しさを増幅する調整機能の拡大 極低速域での減衰特性がコントロールできるダンパーピストン及びニードルを新開発。 豊富な内部パーツを駆使することで、コンフォートからスポーツまで あらゆる状況にも最適性能を発揮。 ■比類なき性能の為に発売時からこだわる高精度加工 アラゴスタは誕生以来、 全てのシリンダーにホーニング処理を施す数少ないダンパーメーカーです。 シリンダー内壁表面精度及び真円度を指定値まで向上させるホーニング処理で 表面の粗さ0.2ミクロン・2/10000mmを実現しました。 ■塗装技術を高めたスティールシリンダー&アウターケース スティールシリンダー/アウターケースには 従来のカチオン電着塗装を一層進化させ採用。 従来難しいとされたネジ部にも確実に電着させ、 エンデュランス性能をさらに向上させました。 スティールパーツの防錆、耐衝撃性、耐久性において最良の塗装技術です。 ...

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☆送料無料!! TEIN STREET BASIS車高調 カローラ フィールダー NZE121G,ZZE122G/FF用 (テイン ストリートベイシス 車高調整キット GSY60-11SS2 ) ...

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☆送料無料!! TEIN STREET BASIS車高調 カローラ フィールダー NZE121G,ZZE122G/FF用 (テイン ストリートベイシス 車高調整キット GSY60-11SS2 ) ...

【適合車種】 ・年式:H12.09-H18.10 ・車種:カローラ フィールダー ・型式:NZE121G,ZZE122G / FF用 【商品説明】 ☆TEIN STREET BASIS (テイン ストリートベイシス 車高調キット) ・品番:GSY60-11SS2 ☆車高調整キット1台分セット!! 【基本スペック】 ■ ネジ式車高調整機構:扱い易いスプリングシート調整式 ■ 複筒式構造:低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式 ■ 減衰力固定式:バランスの取れた推奨セッティング ■ 1台分KIT:スプリング4本+ダンパー4本のサスペンションKITです ■ 純正マウント対応:純正アッパーマウントをご使用下さい (マウントは付属しておりません) 【商品ポイント】 1.高品質なのに低価格! 15年間でたゆまぬ改良、熟成を続けてきた基礎構造は、直近の従来品と比較して、 さらにその構成部品の約40%をVA・VEの視点で見直して設計変更。 オイル漏れ、へたりなどに対する耐久性の向上や作動音のさらなる低減を実現しつつも コストダウンに成功しました。初めて車高調をお使いになる方はもとより、 エキスパートの方にも納得していただける製品となりました。 2.特許取得済の強力な防錆処理! 防錆塗料を用いた特許取得済の2コート1べーク処理に、 さらに下地へのブラスト処理を追加してストリートベイシスに採用。 跳ね石などによる塗装のはがれに強くなり、更に高い防錆性能を身につけました。 降雪地域や沿岸地域の方にもご満足頂ける製品であると確信しております。 調整ネジ部は非溶接タイプを採用。 従来の溶接構造で生じる小さな隙間は塗装処理が困難で、錆を誘発する一因となっていました。 手間はかかりますが、シェルケースとネジ部をそれぞれ個別に塗装...

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【期間限定☆全品ポイント2倍!!】92488 車高調 全長調整式 DAMPER ZZ-R トヨタ カムリ AVV50 BLITZ(ブリッツ)【取寄商品】【02P03Dec16】

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【期間限定☆全品ポイント2倍!!】92488 車高調 全長調整式 DAMPER ZZ-R トヨタ カムリ AVV50 BLITZ(ブリッツ)【取寄商品】【02P03Dec16】

↑↑※必ず適合車種をご確認のうえ、ご購入頂きますようお願い申し上げます。↑↑ DAMPER ZZ-Rとは ● 単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。 ● 32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。サーキットからストリートまで、     ステージを問わない走行シーンに対応します。 ● アルミ製アッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)などを採用。高い強度と軽量化を両立。 ● 単筒式ならではの大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。     しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。 ● オーバーホールにも対応。いつまでもダンパー本来の性能を発揮。 ■仕様:全長調整式、単筒式、正立式、減衰力32段調整式 DAMPER ZZ-Rの特徴 32段階減衰力調整 └ お好みの乗り心地が追及 アルミ鍛造製アッパーマウント └ 走行時の不快音を軽減! 高張力材スプリング └ 優れた耐久性 ダストブーツ・バンプラバー └ ピストンの底付き防止 専用車高調整レンチ └ 充実の専用付属品 全長調整式とは DAMPER ZZ-Rが採用する「全長調整式」は、ショックアブソーバー全体の長さをスプリングと独立して調整することが可能です。 これによりストローク量を変化させることなく車高の調整が可能で、底付きなどのトラブルを心配する必要はありません。 もちろん従来のネジ式同様に、スプリングの伸縮での車高調整やプリロードの調整は可能ですので、さらにシチュエーションに合わせた使い方が可能です。 ※代金引換がご利用いただけません。 また、他の商品との同梱は致しておりません。 ※日時指定不可 ※沖縄・離島への発送は行っておりません。 ...

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■TEIN テイン 車高調 ストリートアドバンス マウントレス 車種:MAZDA アテンザ スポーツワゴン 型式:GY3W 品番:GSM68-21AS2

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■TEIN テイン 車高調 ストリートアドバンス マウントレス 車種:MAZDA アテンザ スポーツワゴン 型式:GY3W 品番:GSM68-21AS2

TEIN テイン 車高調 ストリートアドバンス マウントレス 車種:MAZDA アテンザ スポーツワゴン 型式:GY3W 品番:GSM68-21AS2STREET ADVANCEストリートユース車高調の高品質オールラウンドモデル【基本スペック】◆減衰力調整式--リニアに変化する16段階調整 ◆ネジ式車高調整機構--扱い易いスプリングシート調整式 ◆複筒式構造--低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式 ◆1台分KIT--スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです ◆純正マウント対応--純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません) 【7つのポイント】1.「ADVANCEニードル」を採用した減衰力調整! 新設計ADVANCEニードルを採用した16段伸/縮同時減衰力調整機構により、減衰力の変化量を大幅に拡大! セッティングの幅が拡大し、自分好みのセッティングを見つけ易くなりました。 ストリートユース、いわゆる「普段乗り」に適したセッティングを目指し、市街地から高速道路・ワインディングなど様々な路面を走り込んで1台1台実走行にてセッティングを行っています。もちろん、市場のニーズに合わせたインチアップホイール・タイヤを想定して開発を行っております。 2.耐久性の向上!改良を重ねた新設計のオイルシールと、側面にダストの排出坑を備えたリングナットを採用。これらのNEWパーツの搭載により、異物の侵入に対するシール性能を向上させ、製品寿命を縮める要因となる異物の侵入を防ぎ、ショックアブソーバの耐久性はさらに向上しています。手術室に近い設備を備えたクリーンルームでショックアブソーバの組立作業を行うことで、組立段階においてもオイル漏れにつながる要因を徹底的に排除しています...

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TEIN テイン 車高調 ストリートアドバンス マウントレス 車種:TOYOTA カローラ ルミオン 型式:ZRE152N 品番:GSQ12-21AS2

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TEIN テイン 車高調 ストリートアドバンス マウントレス 車種:TOYOTA カローラ ルミオン 型式:ZRE152N 品番:GSQ12-21AS2

TEIN テイン 車高調 ストリートアドバンス マウントレス 車種:TOYOTA カローラ ルミオン 型式:ZRE152N 品番:GSQ12-21AS2STREET ADVANCEストリートユース車高調の高品質オールラウンドモデル【基本スペック】◆減衰力調整式--リニアに変化する16段階調整 ◆ネジ式車高調整機構--扱い易いスプリングシート調整式 ◆複筒式構造--低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式 ◆1台分KIT--スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです ◆純正マウント対応--純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません) 【7つのポイント】1.「ADVANCEニードル」を採用した減衰力調整! 新設計ADVANCEニードルを採用した16段伸/縮同時減衰力調整機構により、減衰力の変化量を大幅に拡大! セッティングの幅が拡大し、自分好みのセッティングを見つけ易くなりました。 ストリートユース、いわゆる「普段乗り」に適したセッティングを目指し、市街地から高速道路・ワインディングなど様々な路面を走り込んで1台1台実走行にてセッティングを行っています。もちろん、市場のニーズに合わせたインチアップホイール・タイヤを想定して開発を行っております。 2.耐久性の向上!改良を重ねた新設計のオイルシールと、側面にダストの排出坑を備えたリングナットを採用。これらのNEWパーツの搭載により、異物の侵入に対するシール性能を向上させ、製品寿命を縮める要因となる異物の侵入を防ぎ、ショックアブソーバの耐久性はさらに向上しています。手術室に近い設備を備えたクリーンルームでショックアブソーバの組立作業を行うことで、組立段階においてもオイル漏れにつながる要因を徹底的に排除しています...

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■TEIN テイン 車高調 ストリートアドバンス マウントレス 車種:TOYOTA ヴィッツ 型式:NCP131 品番:GSQ56-21AS2

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■TEIN テイン 車高調 ストリートアドバンス マウントレス 車種:TOYOTA ヴィッツ 型式:NCP131 品番:GSQ56-21AS2

TEIN テイン 車高調 ストリートアドバンス マウントレス 車種:TOYOTA ヴィッツ 型式:NCP131 品番:GSQ56-21AS2STREET ADVANCEストリートユース車高調の高品質オールラウンドモデル【基本スペック】◆減衰力調整式--リニアに変化する16段階調整 ◆ネジ式車高調整機構--扱い易いスプリングシート調整式 ◆複筒式構造--低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式 ◆1台分KIT--スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです ◆純正マウント対応--純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません) 【7つのポイント】1.「ADVANCEニードル」を採用した減衰力調整! 新設計ADVANCEニードルを採用した16段伸/縮同時減衰力調整機構により、減衰力の変化量を大幅に拡大! セッティングの幅が拡大し、自分好みのセッティングを見つけ易くなりました。 ストリートユース、いわゆる「普段乗り」に適したセッティングを目指し、市街地から高速道路・ワインディングなど様々な路面を走り込んで1台1台実走行にてセッティングを行っています。もちろん、市場のニーズに合わせたインチアップホイール・タイヤを想定して開発を行っております。 2.耐久性の向上!改良を重ねた新設計のオイルシールと、側面にダストの排出坑を備えたリングナットを採用。これらのNEWパーツの搭載により、異物の侵入に対するシール性能を向上させ、製品寿命を縮める要因となる異物の侵入を防ぎ、ショックアブソーバの耐久性はさらに向上しています。手術室に近い設備を備えたクリーンルームでショックアブソーバの組立作業を行うことで、組立段階においてもオイル漏れにつながる要因を徹底的に排除しています。室内の圧力をコントロールすることでチリやホコリ...

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TEIN テイン 車高調 ストリートベイシス マウントレス 車種:MAZDA デミオ 型式:DE3FS/DE5FS 品番:GSM90-11AS2

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TEIN テイン 車高調 ストリートベイシス マウントレス 車種:MAZDA デミオ 型式:DE3FS/DE5FS 品番:GSM90-11AS2

TEIN テイン 車高調 ストリートベイシス マウントレス 車種:MAZDA デミオ 型式:DE3FS/DE5FS 品番:GSM90-11AS2STREET BASIS ストリート ベイシスストリートユース車高調の高品質ベーシックモデル【基本スペック】◆ネジ式車高調整機構--扱い易いスプリングシート調整式 ◆複筒式構造--低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式 ◆減衰力固定式--バランスの取れた推奨セッティング ◆1台分KIT--スプリング4本+ダンパー4本のサスペンションKITです ◆純正マウント対応--純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません) 【6つのポイント】1.高品質なのに低価格!15年間でたゆまぬ改良、熟成を続けてきた基礎構造は、直近の従来品と比較して、さらにその構成部品の約40%をVA・VEの視点で見直して設計変更。オイル漏れ、へたりなどに対する耐久性の向上や、作動音のさらなる低減を実現しつつも、コストダウンに成功しました。初めて車高調をお使いになる方はもとより、エキスパートの方にも納得していただける製品となりました。「MADE IN 横浜」生産プロセスの徹底した見直しができるのは自社生産ならでは。製造コストも抑えました。現場現物主義に加え、最新のICTを駆使したリアルタイムな情報共有で、開発部隊と生産部隊がすばやく密に連携して改良にあたります。これからも秒単位の改善を日々積み重ね、お客様に還元致します。2.特許取得済の強力な防錆処理!防錆塗料を用いた特許取得済の2コート1べーク処理に、さらに下地へのブラスト処理を追加してストリートベイシスに採用。跳ね石などによる塗装のはがれに強くなり、更に高い防錆性能を身につけました。降雪地域や沿岸地域の方にもご満足頂ける製品であると確信しております...

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■TEIN テイン 車高調 ストリートベイシス マウントレス 車種:MAZDA アクセラ スポーツ 型式:BLEFW 品番:GSM98-11AS2

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■TEIN テイン 車高調 ストリートベイシス マウントレス 車種:MAZDA アクセラ スポーツ 型式:BLEFW 品番:GSM98-11AS2

TEIN テイン 車高調 ストリートベイシス マウントレス 車種:MAZDA アクセラ スポーツ 型式:BLEFW 品番:GSM98-11AS2STREET BASIS ストリート ベイシスストリートユース車高調の高品質ベーシックモデル【基本スペック】◆ネジ式車高調整機構--扱い易いスプリングシート調整式 ◆複筒式構造--低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式 ◆減衰力固定式--バランスの取れた推奨セッティング ◆1台分KIT--スプリング4本+ダンパー4本のサスペンションKITです ◆純正マウント対応--純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません) 【6つのポイント】1.高品質なのに低価格!15年間でたゆまぬ改良、熟成を続けてきた基礎構造は、直近の従来品と比較して、さらにその構成部品の約40%をVA・VEの視点で見直して設計変更。オイル漏れ、へたりなどに対する耐久性の向上や、作動音のさらなる低減を実現しつつも、コストダウンに成功しました。初めて車高調をお使いになる方はもとより、エキスパートの方にも納得していただける製品となりました。「MADE IN 横浜」生産プロセスの徹底した見直しができるのは自社生産ならでは。製造コストも抑えました。現場現物主義に加え、最新のICTを駆使したリアルタイムな情報共有で、開発部隊と生産部隊がすばやく密に連携して改良にあたります。これからも秒単位の改善を日々積み重ね、お客様に還元致します。2.特許取得済の強力な防錆処理!防錆塗料を用いた特許取得済の2コート1べーク処理に、さらに下地へのブラスト処理を追加してストリートベイシスに採用。跳ね石などによる塗装のはがれに強くなり、更に高い防錆性能を身につけました。降雪地域や沿岸地域の方にもご満足頂ける製品であると確信しております...

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TEIN テイン 車高調 ストリートベイシス マウントレス 車種:NISSAN ステージア 型式:WGC34 品番:GSN80-11SS2

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TEIN テイン 車高調 ストリートベイシス マウントレス 車種:NISSAN ステージア 型式:WGC34 品番:GSN80-11SS2

TEIN テイン 車高調 ストリートベイシス マウントレス 車種:NISSAN ステージア 型式:WGC34 品番:GSN80-11SS2STREET BASIS ストリート ベイシスストリートユース車高調の高品質ベーシックモデル【基本スペック】◆ネジ式車高調整機構--扱い易いスプリングシート調整式 ◆複筒式構造--低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式 ◆減衰力固定式--バランスの取れた推奨セッティング ◆1台分KIT--スプリング4本+ダンパー4本のサスペンションKITです ◆純正マウント対応--純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません) 【6つのポイント】1.高品質なのに低価格!15年間でたゆまぬ改良、熟成を続けてきた基礎構造は、直近の従来品と比較して、さらにその構成部品の約40%をVA・VEの視点で見直して設計変更。オイル漏れ、へたりなどに対する耐久性の向上や、作動音のさらなる低減を実現しつつも、コストダウンに成功しました。初めて車高調をお使いになる方はもとより、エキスパートの方にも納得していただける製品となりました。「MADE IN 横浜」生産プロセスの徹底した見直しができるのは自社生産ならでは。製造コストも抑えました。現場現物主義に加え、最新のICTを駆使したリアルタイムな情報共有で、開発部隊と生産部隊がすばやく密に連携して改良にあたります。これからも秒単位の改善を日々積み重ね、お客様に還元致します。2.特許取得済の強力な防錆処理!防錆塗料を用いた特許取得済の2コート1べーク処理に、さらに下地へのブラスト処理を追加してストリートベイシスに採用。跳ね石などによる塗装のはがれに強くなり、更に高い防錆性能を身につけました。降雪地域や沿岸地域の方にもご満足頂ける製品であると確信しております...

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■TEIN テイン 車高調 ストリートベイシス マウントレス 車種:TOYOTA ヴィッツ 型式:NCP15 品番:GSY48-11SS2

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■TEIN テイン 車高調 ストリートベイシス マウントレス 車種:TOYOTA ヴィッツ 型式:NCP15 品番:GSY48-11SS2

TEIN テイン 車高調 ストリートベイシス マウントレス 車種:TOYOTA ヴィッツ 型式:NCP15 品番:GSY48-11SS2STREET BASIS ストリート ベイシスストリートユース車高調の高品質ベーシックモデル【基本スペック】◆ネジ式車高調整機構--扱い易いスプリングシート調整式 ◆複筒式構造--低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式 ◆減衰力固定式--バランスの取れた推奨セッティング ◆1台分KIT--スプリング4本+ダンパー4本のサスペンションKITです ◆純正マウント対応--純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません) 【6つのポイント】1.高品質なのに低価格!15年間でたゆまぬ改良、熟成を続けてきた基礎構造は、直近の従来品と比較して、さらにその構成部品の約40%をVA・VEの視点で見直して設計変更。オイル漏れ、へたりなどに対する耐久性の向上や、作動音のさらなる低減を実現しつつも、コストダウンに成功しました。初めて車高調をお使いになる方はもとより、エキスパートの方にも納得していただける製品となりました。「MADE IN 横浜」生産プロセスの徹底した見直しができるのは自社生産ならでは。製造コストも抑えました。現場現物主義に加え、最新のICTを駆使したリアルタイムな情報共有で、開発部隊と生産部隊がすばやく密に連携して改良にあたります。これからも秒単位の改善を日々積み重ね、お客様に還元致します。2.特許取得済の強力な防錆処理!防錆塗料を用いた特許取得済の2コート1べーク処理に、さらに下地へのブラスト処理を追加してストリートベイシスに採用。跳ね石などによる塗装のはがれに強くなり、更に高い防錆性能を身につけました。降雪地域や沿岸地域の方にもご満足頂ける製品であると確信しております...

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■TEIN テイン 車高調 ストリートアドバンス マウントレス 車種:HONDA エリシオン 型式:RR1/2/3/4 品番:GSA94-21AS2

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■TEIN テイン 車高調 ストリートアドバンス マウントレス 車種:HONDA エリシオン 型式:RR1/2/3/4 品番:GSA94-21AS2

TEIN テイン 車高調 ストリートアドバンス マウントレス 車種:HONDA エリシオン 型式:RR1/2/3/4 品番:GSA94-21AS2STREET ADVANCEストリートユース車高調の高品質オールラウンドモデル【基本スペック】◆減衰力調整式--リニアに変化する16段階調整 ◆ネジ式車高調整機構--扱い易いスプリングシート調整式 ◆複筒式構造--低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式 ◆1台分KIT--スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです ◆純正マウント対応--純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません) 【7つのポイント】1.「ADVANCEニードル」を採用した減衰力調整! 新設計ADVANCEニードルを採用した16段伸/縮同時減衰力調整機構により、減衰力の変化量を大幅に拡大! セッティングの幅が拡大し、自分好みのセッティングを見つけ易くなりました。 ストリートユース、いわゆる「普段乗り」に適したセッティングを目指し、市街地から高速道路・ワインディングなど様々な路面を走り込んで1台1台実走行にてセッティングを行っています。もちろん、市場のニーズに合わせたインチアップホイール・タイヤを想定して開発を行っております。 2.耐久性の向上!改良を重ねた新設計のオイルシールと、側面にダストの排出坑を備えたリングナットを採用。これらのNEWパーツの搭載により、異物の侵入に対するシール性能を向上させ、製品寿命を縮める要因となる異物の侵入を防ぎ、ショックアブソーバの耐久性はさらに向上しています。手術室に近い設備を備えたクリーンルームでショックアブソーバの組立作業を行うことで、組立段階においてもオイル漏れにつながる要因を徹底的に排除しています。室内の圧力をコントロールすることでチリや...

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TEIN テイン 車高調 ストリートベイシス マウントレス 車種:TOYOTA ヴィッツ 型式:NCP131 品番:GSQ56-11AS2STREET BASIS ストリート ベイシスストリートユース車高調の高品質ベーシックモデル【基本スペック】◆ネジ式車高調整機構--扱い易いスプリングシート調整式 ◆複筒式構造--低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式 ◆減衰力固定式--バランスの取れた推奨セッティング ◆1台分KIT--スプリング4本+ダンパー4本のサスペンションKITです ◆純正マウント対応--純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません) 【6つのポイント】1.高品質なのに低価格!15年間でたゆまぬ改良、熟成を続けてきた基礎構造は、直近の従来品と比較して、さらにその構成部品の約40%をVA・VEの視点で見直して設計変更。オイル漏れ、へたりなどに対する耐久性の向上や、作動音のさらなる低減を実現しつつも、コストダウンに成功しました。初めて車高調をお使いになる方はもとより、エキスパートの方にも納得していただける製品となりました。「MADE IN 横浜」生産プロセスの徹底した見直しができるのは自社生産ならでは。製造コストも抑えました。現場現物主義に加え、最新のICTを駆使したリアルタイムな情報共有で、開発部隊と生産部隊がすばやく密に連携して改良にあたります。これからも秒単位の改善を日々積み重ね、お客様に還元致します。2.特許取得済の強力な防錆処理!防錆塗料を用いた特許取得済の2コート1べーク処理に、さらに下地へのブラスト処理を追加してストリートベイシスに採用。跳ね石などによる塗装のはがれに強くなり、更に高い防錆性能を身につけました。降雪地域や沿岸地域の方にもご満足頂ける製品であると確信しております...

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■TEIN テイン 車高調 ストリートベイシス マウントレス 車種:TOYOTA ヴィッツ 型式:NCP10/SCP10 品番:GSY14-11AS2

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■TEIN テイン 車高調 ストリートベイシス マウントレス 車種:TOYOTA ヴィッツ 型式:NCP10/SCP10 品番:GSY14-11AS2

TEIN テイン 車高調 ストリートベイシス マウントレス 車種:TOYOTA ヴィッツ 型式:NCP10/SCP10 品番:GSY14-11AS2STREET BASIS ストリート ベイシスストリートユース車高調の高品質ベーシックモデル【基本スペック】◆ネジ式車高調整機構--扱い易いスプリングシート調整式 ◆複筒式構造--低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式 ◆減衰力固定式--バランスの取れた推奨セッティング ◆1台分KIT--スプリング4本+ダンパー4本のサスペンションKITです ◆純正マウント対応--純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません) 【6つのポイント】1.高品質なのに低価格!15年間でたゆまぬ改良、熟成を続けてきた基礎構造は、直近の従来品と比較して、さらにその構成部品の約40%をVA・VEの視点で見直して設計変更。オイル漏れ、へたりなどに対する耐久性の向上や、作動音のさらなる低減を実現しつつも、コストダウンに成功しました。初めて車高調をお使いになる方はもとより、エキスパートの方にも納得していただける製品となりました。「MADE IN 横浜」生産プロセスの徹底した見直しができるのは自社生産ならでは。製造コストも抑えました。現場現物主義に加え、最新のICTを駆使したリアルタイムな情報共有で、開発部隊と生産部隊がすばやく密に連携して改良にあたります。これからも秒単位の改善を日々積み重ね、お客様に還元致します。2.特許取得済の強力な防錆処理!防錆塗料を用いた特許取得済の2コート1べーク処理に、さらに下地へのブラスト処理を追加してストリートベイシスに採用。跳ね石などによる塗装のはがれに強くなり、更に高い防錆性能を身につけました。降雪地域や沿岸地域の方にもご満足頂ける製品であると確信しております...

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■TEIN テイン 車高調 ストリートアドバンス マウントレス 車種:TOYOTA ヴィッツ 型式:KSP90/SCP90/NCP91 品番:GSL70-21AS2

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■TEIN テイン 車高調 ストリートアドバンス マウントレス 車種:TOYOTA ヴィッツ 型式:KSP90/SCP90/NCP91 品番:GSL70-21AS2

TEIN テイン 車高調 ストリートアドバンス マウントレス 車種:TOYOTA ヴィッツ 型式:KSP90/SCP90/NCP91 品番:GSL70-21AS2STREET ADVANCEストリートユース車高調の高品質オールラウンドモデル【基本スペック】◆減衰力調整式--リニアに変化する16段階調整 ◆ネジ式車高調整機構--扱い易いスプリングシート調整式 ◆複筒式構造--低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式 ◆1台分KIT--スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです ◆純正マウント対応--純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません) 【7つのポイント】1.「ADVANCEニードル」を採用した減衰力調整! 新設計ADVANCEニードルを採用した16段伸/縮同時減衰力調整機構により、減衰力の変化量を大幅に拡大! セッティングの幅が拡大し、自分好みのセッティングを見つけ易くなりました。 ストリートユース、いわゆる「普段乗り」に適したセッティングを目指し、市街地から高速道路・ワインディングなど様々な路面を走り込んで1台1台実走行にてセッティングを行っています。もちろん、市場のニーズに合わせたインチアップホイール・タイヤを想定して開発を行っております。 2.耐久性の向上!改良を重ねた新設計のオイルシールと、側面にダストの排出坑を備えたリングナットを採用。これらのNEWパーツの搭載により、異物の侵入に対するシール性能を向上させ、製品寿命を縮める要因となる異物の侵入を防ぎ、ショックアブソーバの耐久性はさらに向上しています。手術室に近い設備を備えたクリーンルームでショックアブソーバの組立作業を行うことで、組立段階においてもオイル漏れにつながる要因を徹底的に排除しています...

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TEIN テイン 車高調 ストリートアドバンス マウントレス 車種:TOYOTA カローラ フィールダー 型式:NZE141G/ZRE142G 品番:GSC58-21SS2

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TEIN テイン 車高調 ストリートアドバンス マウントレス 車種:TOYOTA カローラ フィールダー 型式:NZE141G/ZRE142G 品番:GSC58-21SS2

TEIN テイン 車高調 ストリートアドバンス マウントレス 車種:TOYOTA カローラ フィールダー 型式:NZE141G/ZRE142G 品番:GSC58-21SS2STREET ADVANCEストリートユース車高調の高品質オールラウンドモデル【基本スペック】◆減衰力調整式--リニアに変化する16段階調整 ◆ネジ式車高調整機構--扱い易いスプリングシート調整式 ◆複筒式構造--低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式 ◆1台分KIT--スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです ◆純正マウント対応--純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません) 【7つのポイント】1.「ADVANCEニードル」を採用した減衰力調整! 新設計ADVANCEニードルを採用した16段伸/縮同時減衰力調整機構により、減衰力の変化量を大幅に拡大! セッティングの幅が拡大し、自分好みのセッティングを見つけ易くなりました。 ストリートユース、いわゆる「普段乗り」に適したセッティングを目指し、市街地から高速道路・ワインディングなど様々な路面を走り込んで1台1台実走行にてセッティングを行っています。もちろん、市場のニーズに合わせたインチアップホイール・タイヤを想定して開発を行っております。 2.耐久性の向上!改良を重ねた新設計のオイルシールと、側面にダストの排出坑を備えたリングナットを採用。これらのNEWパーツの搭載により、異物の侵入に対するシール性能を向上させ、製品寿命を縮める要因となる異物の侵入を防ぎ、ショックアブソーバの耐久性はさらに向上しています。手術室に近い設備を備えたクリーンルームでショックアブソーバの組立作業を行うことで、組立段階においてもオイル漏れにつながる要因を徹底的に排除しています...

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【送料無料】 BLITZ ブリッツ車高調 ZZ-Rダンパー マツダ デミオ (DEMIO) 07/07~14/09 DE5FS

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92439・ 全ラインアップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。全長調整式ながら、リーズナブルな価格を実現。 ・ 32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。サーキットからストリートまで、ステージを問わない走行シーンに対応します。 ・ アルミ製アッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)などを採用。高い強度と軽量化を両立します。 ・ 単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します(一部車種除く)。 ・ オーバーホールにも対応。従来までの「預かり後分解調整」とは異なる、「新品カートリッジ先出し対応」とすることで、スムーズな対応とダンパー本来の性能を発揮。 BLITZ DAMPER ZZ-R車種マツダ デミオ (DEMIO) 年式 (Model Year)07/07~14/09車両型式 (Model)DE5FSエンジン型式 (E/G Model)ZY-VE■品番:92439■車高調ダンパーキット1台分セット■フロント:強化ゴムマウント/リア:強化ゴムマウント■バネレート( kgf/mm):フロント:5.0/リア:2.5■自由長(mm):フロント:200/リア:170■タイプ:フロント:ST/リア:BS■車高調整範囲:フロント:-70~0/リア:-70~-35スポルト共通 リア減衰ダイヤルはホイールハウス内 ※商品留意事項※商品画像はイメージのため、実物とは異なります。※メーカー欠品時は、納期が遅れる場合があります。※調整にはホイール取り外しが必要な場合があります。※ストラットタワー開口部が狭いためキャンバー調整を行うにはショックの取り外しが必要になります。※車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります...

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【送料無料】 BLITZ ブリッツ車高調 ZZ-Rダンパー マツダ デミオ (DEMIO) 11/06~14/09 DEJFS

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92439・ 全ラインアップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。全長調整式ながら、リーズナブルな価格を実現。 ・ 32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。サーキットからストリートまで、ステージを問わない走行シーンに対応します。 ・ アルミ製アッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)などを採用。高い強度と軽量化を両立します。 ・ 単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します(一部車種除く)。 ・ オーバーホールにも対応。従来までの「預かり後分解調整」とは異なる、「新品カートリッジ先出し対応」とすることで、スムーズな対応とダンパー本来の性能を発揮。 BLITZ DAMPER ZZ-R車種マツダ デミオ (DEMIO) 年式 (Model Year)11/06~14/09車両型式 (Model)DEJFSエンジン型式 (E/G Model)P3-VPS■品番:92439■車高調ダンパーキット1台分セット■フロント:強化ゴムマウント/リア:強化ゴムマウント■バネレート( kgf/mm):フロント:5.0/リア:2.5■自由長(mm):フロント:200/リア:170■タイプ:フロント:ST/リア:BS■車高調整範囲:フロント:-70~0/リア:-70~-35SKYACTIV リア減衰ダイヤルはホイールハウス内 ※商品留意事項※商品画像はイメージのため、実物とは異なります。※メーカー欠品時は、納期が遅れる場合があります。※調整にはホイール取り外しが必要な場合があります。※ストラットタワー開口部が狭いためキャンバー調整を行うにはショックの取り外しが必要になります。※車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲にな...

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【送料無料】 BLITZ ブリッツ車高調 ZZ-Rダンパー マツダ デミオ (DEMIO) 07/07~14/09 DE3FS

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【送料無料】 BLITZ ブリッツ車高調 ZZ-Rダンパー マツダ デミオ (DEMIO) 07/07~14/09 DE3FS

92439・ 全ラインアップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。全長調整式ながら、リーズナブルな価格を実現。 ・ 32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。サーキットからストリートまで、ステージを問わない走行シーンに対応します。 ・ アルミ製アッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)などを採用。高い強度と軽量化を両立します。 ・ 単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します(一部車種除く)。 ・ オーバーホールにも対応。従来までの「預かり後分解調整」とは異なる、「新品カートリッジ先出し対応」とすることで、スムーズな対応とダンパー本来の性能を発揮。 BLITZ DAMPER ZZ-R車種マツダ デミオ (DEMIO) 年式 (Model Year)07/07~14/09車両型式 (Model)DE3FSエンジン型式 (E/G Model)ZJ-VE■品番:92439■車高調ダンパーキット1台分セット■フロント:強化ゴムマウント/リア:強化ゴムマウント■バネレート( kgf/mm):フロント:5.0/リア:2.5■自由長(mm):フロント:200/リア:170■タイプ:フロント:ST/リア:BS■車高調整範囲:フロント:-70~0/リア:-70~-35リア減衰ダイヤルはホイールハウス内 ※商品留意事項※商品画像はイメージのため、実物とは異なります。※メーカー欠品時は、納期が遅れる場合があります。※調整にはホイール取り外しが必要な場合があります。※ストラットタワー開口部が狭いためキャンバー調整を行うにはショックの取り外しが必要になります。※車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。...

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BC Racing ER Coilover Kit ニッサン シルビア S14 1995-1998 品番:D-14-ER BCレーシング コイルオーバーキット 車高調

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BC Racing ER Coilover Kit ニッサン シルビア S14 1995-1998 品番:D-14-ER BCレーシング コイルオーバーキット 車高調

D-14-ERメーカーBC Racing (BCレーシング)商品名ER Coilover Kit (ERコイルオーバーキット)品番D-14-ERバネレートフロント:8k / リア:6kアッパーマウントフロント:ピロ / リア:ピロキャンバー調整機能(フロント)調整式適合車種NISSAN SILVIA (ニッサン シルビア)型式S14年式1995-1998備考適合詳細につきましては メーカーHP (www.bcr-d.co.jp) も必ずご確認ください。※商品画像は全車種共通で使用しております。車により商品形状が異なる場合があります。お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送 料送料無料!※ただし、沖縄県・離島へは発送できません。ご注文いただいた場合はキャンセルさせていただきますので、予めご了承ください。車両情報 お問合せ・ご注文の際には、必ず車両情報をお知らせください。【車種・初年度登録年月・車両型式・グレード/モデル・エンジン型式】車検証をご確認の上、車両情報をご記入ください。車検証の見方は こちら納 期ご注文後にメーカー取寄せする商品です。メーカー在庫がある場合で平日3~4日程度の出荷目安ですが、 一部受注生産商品や、メーカーの在庫状況・仕様等によりお時間を要する場合があります。恐れ入りますが、予めご了承の上ご注文をお願いいたします。 お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いいたします。

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BC Racing HR Coilover Kit ニッサン 180SX RPS13 1989-1999 品番:D-12-HR BCレーシング コイルオーバーキット 車高調

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BC Racing HR Coilover Kit ニッサン 180SX RPS13 1989-1999 品番:D-12-HR BCレーシング コイルオーバーキット 車高調

D-12-HRメーカーBC Racing (BCレーシング)商品名HR Coilover Kit (HRコイルオーバーキット)品番D-12-HRバネレートフロント:10k / リア:8kアッパーマウントフロント:ピロ / リア:ピロキャンバー調整機能(フロント)調整式適合車種NISSAN 180SX (ニッサン 180SX)型式RPS13年式1989-1999備考適合詳細につきましては メーカーHP (www.bcr-d.co.jp) も必ずご確認ください。※商品画像は全車種共通で使用しております。車により商品形状が異なる場合があります。お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送 料送料無料!※ただし、沖縄県・離島へは発送できません。ご注文いただいた場合はキャンセルさせていただきますので、予めご了承ください。車両情報 お問合せ・ご注文の際には、必ず車両情報をお知らせください。【車種・初年度登録年月・車両型式・グレード/モデル・エンジン型式】車検証をご確認の上、車両情報をご記入ください。車検証の見方は こちら納 期ご注文後にメーカー取寄せする商品です。メーカー在庫がある場合で平日3~4日程度の出荷目安ですが、 一部受注生産商品や、メーカーの在庫状況・仕様等によりお時間を要する場合があります。恐れ入りますが、予めご了承の上ご注文をお願いいたします。 お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いいたします。

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BC Racing DR Coilover Kit DS-TYPE トヨタ ウィル Vi NCP19 品番:C-08-DS BCレーシング コイルオーバーキット 車高調

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200,880

BC Racing DR Coilover Kit DS-TYPE トヨタ ウィル Vi NCP19 品番:C-08-DS BCレーシング コイルオーバーキット 車高調

C-08-DSメーカーBC Racing (BCレーシング)商品名DR Coilover Kit (DRコイルオーバーキット)タイプDS-TYPE品番C-08-DSバネレートフロント:5k / リア:4kアッパーマウントフロント:強化ゴム / リア:マウントレスキャンバー調整機能(フロント)固定式適合車種TOYOTA WiLL Vi (トヨタ ウィル Vi)型式NCP19年式備考適合詳細につきましては メーカーHP (www.bcr-d.co.jp) も必ずご確認ください。※商品画像は全車種共通で使用しております。車により商品形状が異なる場合があります。お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送 料送料無料!※ただし、沖縄県・離島へは発送できません。ご注文いただいた場合はキャンセルさせていただきますので、予めご了承ください。車両情報 お問合せ・ご注文の際には、必ず車両情報をお知らせください。【車種・初年度登録年月・車両型式・グレード/モデル・エンジン型式】車検証をご確認の上、車両情報をご記入ください。車検証の見方は こちら納 期ご注文後にメーカー取寄せする商品です。メーカー在庫がある場合で平日3~4日程度の出荷目安ですが、 一部受注生産商品や、メーカーの在庫状況・仕様等によりお時間を要する場合があります。恐れ入りますが、予めご了承の上ご注文をお願いいたします。 お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いいたします。

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【送料無料】 BLITZ ブリッツ車高調 ZZ-Rダンパー マツダ マツダスピードアクセラ (MAZDA SPEED AXELA) 06/06~09/06 BK3P

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【送料無料】 BLITZ ブリッツ車高調 ZZ-Rダンパー マツダ マツダスピードアクセラ (MAZDA SPEED AXELA) 06/06~09/06 BK3P

92492・ 全ラインアップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。全長調整式ながら、リーズナブルな価格を実現。 ・ 32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。サーキットからストリートまで、ステージを問わない走行シーンに対応します。 ・ アルミ製アッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)などを採用。高い強度と軽量化を両立します。 ・ 単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します(一部車種除く)。 ・ オーバーホールにも対応。従来までの「預かり後分解調整」とは異なる、「新品カートリッジ先出し対応」とすることで、スムーズな対応とダンパー本来の性能を発揮。 BLITZ DAMPER ZZ-R車種マツダ マツダスピードアクセラ (MAZDA SPEED AXELA) 年式 (Model Year)06/06~09/06車両型式 (Model)BK3Pエンジン型式 (E/G Model)L3-VDT■品番:92492■車高調ダンパーキット1台分セット■フロント:調整式ピロアッパーマウント/リア:強化ゴムマウント■バネレート( kgf/mm):フロント:7.0/リア:4.0■自由長(mm):フロント:180/リア:190■タイプ:フロント:ST/リア:BS■車高調整範囲:フロント:-40~0/リア:-50~-10リア減衰ダイヤルはホイールハウス内 キャンバー調整には要ショック取り外し ※商品留意事項※商品画像はイメージのため、実物とは異なります。※メーカー欠品時は、納期が遅れる場合があります。※調整にはホイール取り外しが必要な場合があります。※ストラットタワー開口部が狭いためキャンバー調整を行うにはショックの取り外しが必要になります。...

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CUSCO 車高調 StreetZero [N BOXカスタム JF1] クスコ車高調 ストリートゼロ 代引き手数料無料&送料無料

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CUSCO 車高調 StreetZero [N BOXカスタム JF1] クスコ車高調 ストリートゼロ 代引き手数料無料&送料無料

クスコ 車高調 代引き手数料無料&送料無料商品説明CUSCO製 全長調整式車高調 「ストリート ゼロ」のご紹介です。マイルドな乗り心地に定評ある、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。車種ごとの特性・個性にマッチするトータルバランスに徹底的にこだわったセッティングにより、快適でスタイリッシュなローダウンを実現!フルタップ全長調整式により、ショックアブソーバーの有効ストロークを確保したまま車高調整が可能です。また、プリロードのみの調整も可能な為、様々な乗り味のセッティングをお楽しみ頂けます。減衰力はフロント固定式・リア14段調整(一部車種除く)で乗り心地を簡単調整!クスコ車高調はサビ対策も万全!サビに強い特殊塗装コーティングにより、500時間にも及ぶ、高濃度塩水噴射テストをクリアしております!1年または、1万キロ保証付き(ユーザー登録が必要)で万が一の時も安心です。当店お勧めの車高調です!出品内容は、以下です。□適合車種車 種 名:N BOXカスタム型 式:JF1年 式:2011/12~エ ン ジ ン:660そ の 他:-□出品商品メ ー カ ー:CUSCO商 品 名:Street ZERO品 番:395 62P CBF備 考:全長調整式車高調(フルタップ) 新品 1台分1年または、1万キロ保証付き(メーカー規定に準じます)アッパーマウント付属無し(純正使用)□車高調詳細推奨調製範囲(mm)・F:-50~0 / R:-45~-20最大調製範囲(mm)・F:-71~0 / R:-46~-20参考車高(mm)・F:-35 / R:-35バネレート(Kg)・F:3.5 / R:2.8減衰力調整(段)・F:固定 / R:14段アッパーマウント・F:純正再使用R:-レート変更範囲・F:4・5 / R:不可...

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CUSCO 車高調 Street [ヴォクシー ZRR80G/ZRR80W] クスコ 車高調 ストリート 代引き手数料無料&送料無料

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79,380

CUSCO 車高調 Street [ヴォクシー ZRR80G/ZRR80W] クスコ 車高調 ストリート 代引き手数料無料&送料無料

クスコ 車高調 代引き手数料無料&送料無料商品説明CUSCO製 ネジ式 全長固定車高調 「ストリート」のご紹介です。マイルドな乗り心地に定評ある、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。余裕のあるシェルケースとピストン径で十分なオイル容量を確保し、スムーズな減衰特性を発揮することで、なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しました。車種専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストし、ミニバンならサードシートまで快適なセッティングを施されています。減衰力はフロント固定式・リア14段調整(一部車種除く)で乗り心地を簡単調整!クスコ車高調はサビ対策も万全!サビに強い特殊塗装コーティングにより、500時間にも及ぶ、高濃度塩水噴射テストをクリアしております!1年または、1万キロ保証付き(ユーザー登録が必要)で万が一の時も安心です。低価格なのに高品質、当店お勧めの車高調です!出品内容は、以下です。□適合車種車 種 名:ヴォクシー型 式:ZRR80G/ZRR80W年 式:2014/1~エ ン ジ ン:2000そ の 他:-□出品商品メ ー カ ー:CUSCO商 品 名:Street品 番:974 62K CBF備 考:全長固定式車高調 新品1台分アッパーマウント付属無し(純正使用)1年または、1万キロ保証付き(メーカー規定に準じます)□車高調詳細推奨調製範囲(mm)・F:-65~-35 / R:-80~-45最大調製範囲(mm)・F:-70~-35 / R:-80~-45参考車高(mm)・F:-55 / R:-50バネレート(Kg)・F:5 / R:6減衰力調整(段)・F:固定 / R:14段アッパーマウント・F:純正再使用 / R:純正再使用レート変更範囲・F:6・7 / R...

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CUSCO 車高調 StreetZero-A アッパーレス/チョイ下げ [ヴォクシー ZRR75W] クスコ車高調 ストリートゼロA 減衰力40段調整 リアスプリングチョイ下げ仕様 代引き手数料無料...

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CUSCO 車高調 StreetZero-A アッパーレス/チョイ下げ [ヴォクシー ZRR75W] クスコ車高調 ストリートゼロA 減衰力40段調整 リアスプリングチョイ下げ仕様 代引き手数料無料...

クスコ 車高調 代引き手数料無料&送料無料商品説明CUSCO製 全長調整式車高調 「ストリート ゼロA」のご紹介です。マイルドな乗り心地に定評ある、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。車種ごとの特性・個性にマッチするトータルバランスに徹底的にこだわったセッティングにより、快適でスタイリッシュなローダウンを実現!フルタップ全長調整式により、ショックアブソーバーの有効ストロークを確保したまま車高調整が可能です。また、プリロードのみの調整も可能な為、様々な乗り味のセッティングをお楽しみ頂けます。減衰力は前後共に40段調整(一部車種除く)で乗り心地を簡単調整!低速時に減衰力が必要以上に下がらないよう、変更幅を適正にするCPRV(圧力適正化バルブ)を採用。低速から高速までの全領域で、最高の乗り心地と高い操縦安定性が得られます。クスコ車高調はサビ対策も万全!サビに強い特殊塗装コーティングにより、500時間にも及ぶ、高濃度塩水噴射テストをクリアしております!1年または、1万キロ保証付き(ユーザー登録が必要)で万が一の時も安心です。当店お勧めの車高調です!出品内容は、以下です。□適合車種車 種 名:ヴォクシー型 式:ZRR75G/ZRR75W年 式:2007/6~2013/12エ ン ジ ン:2000そ の 他:-□出品商品メ ー カ ー:CUSCO商 品 名:Street ZERO A アッパーレス・リアスプリングチョイ下げ仕様品 番:938 62N CBH備 考:全長調整式車高調(フルタップ) 新品 1台分1年または、1万キロ保証付き(メーカー規定に準じます)アッパーマウント付属無し(純正使用)ZZR75Gのダウン値データリアスプリング チョイ下げ タイプ□車高調詳細推奨調製範囲(mm)・F:-65~-30 / R:...

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CUSCO 車高調 StreetZero-A [180SX RS13/RPS13] クスコ車高調 ストリートゼロA 減衰力40段調整 代引き手数料無料&送料無料

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CUSCO 車高調 StreetZero-A [180SX RS13/RPS13] クスコ車高調 ストリートゼロA 減衰力40段調整 代引き手数料無料&送料無料

クスコ 車高調 代引き手数料無料&送料無料商品説明CUSCO製 全長調整式車高調 「ストリート ゼロA」のご紹介です。マイルドな乗り心地に定評ある、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。車種ごとの特性・個性にマッチするトータルバランスに徹底的にこだわったセッティングにより、快適でスタイリッシュなローダウンを実現!フルタップ全長調整式により、ショックアブソーバーの有効ストロークを確保したまま車高調整が可能です。また、プリロードのみの調整も可能な為、様々な乗り味のセッティングをお楽しみ頂けます。減衰力は前後共に40段調整(一部車種除く)で乗り心地を簡単調整!低速時に減衰力が必要以上に下がらないよう、変更幅を適正にするCPRV(圧力適正化バルブ)を採用。低速から高速までの全領域で、最高の乗り心地と高い操縦安定性が得られます。クスコ車高調はサビ対策も万全!サビに強い特殊塗装コーティングにより、500時間にも及ぶ、高濃度塩水噴射テストをクリアしております!1年または、1万キロ保証付き(ユーザー登録が必要)で万が一の時も安心です。当店お勧めの車高調です!出品内容は、以下です。□適合車種車 種 名:180SX型 式:RS13/RPS13年 式:1989/3~1999/1エ ン ジ ン:1800/1800T/2000/2000Tそ の 他:-□出品商品メ ー カ ー:CUSCO商 品 名:Street ZERO A品 番:220 61N CN備 考:全長調整式車高調(フルタップ) 新品 1台分1年または、1万キロ保証付き(メーカー規定に準じます)フロントキャンバー調整式ピロボールアッパーマウント付きリアキャンバー固定式ゴムアッパーマウント付き□車高調詳細推奨調製範囲(mm)・F:-60~0 / R:-65~0最大調製範囲...

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RS-R 車高調 Best-i ソフトバネレート [ムラーノ PNZ50 4WD] RS★R・RS☆R・RSR 全長式車高調 代引き手数料無料&送料無料

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RS-R 車高調 Best-i ソフトバネレート [ムラーノ PNZ50 4WD] RS★R・RS☆R・RSR 全長式車高調 代引き手数料無料&送料無料

RS★R Best☆i商品説明RS★R車高調「Best☆i」のご紹介です。ベストアイは、RS-R車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや、基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された全長調整式車高調です。基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。出品内容は、以下です。□適合車種車 種 名:ムラーノ型 式:PNZ50年 式:H16/9~H20/8そ の 他:3500NAの4WD□出品商品メ ー カ ー:RS★R (ティーエムシー)商 品 名:Best-i ソフトバネレート仕様品 番:BIN230S備 考:ソフトバネレート仕様 新品1台分ダウン調整幅は推奨レートでのデータです。350XV FOURでのダウン値データ□車高調詳細推奨調製範囲(mm)・F:-30~-85 / R:-25~-70推奨車高範囲(mm)・F:-40~-45 / R:-35~-40最大調製範囲(mm)・F:-20~-100 / R:-25~-70バネレート(Kg)・F:6.00 / R:5.80減衰力調整(段)・F:36(調整時取り外し必要) / R:36(調整時取り外し必要)全長調整・F:全長調整 / R:全長調整アッパーマウント・付属フロントキャンバー・調整可能リア車高調整・ネジ式□商品詳細単筒式ショックを採用し、スプリングはTi2000を使用した、フルタップ車高調です。オーバーホール対応商品です。車検対応品 1年間又は1万Km保証付き...

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RS-R 車高調 Super-i ハードバネレート [ステップワゴン RG2] RS★R・RS☆R・RSR 全長式車高調 代引き手数料無料&送料無料

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RS-R 車高調 Super-i ハードバネレート [ステップワゴン RG2] RS★R・RS☆R・RSR 全長式車高調 代引き手数料無料&送料無料

RS★R Super☆i商品説明RS★R車高調「Super☆i」のご紹介です。スーパーアイは、「美しいローフォルムと快適な乗り心地を両立させ、誰もがノーマルとは一味違った乗り味と軽快なハンドリング特性でドライビングが楽しくなる。」 そんなショックアブソーバーを理想として開発されています。スタイリングにこだわり、インチアップ・ローダウンを施されても、快適で上質な走りを求められる。そんなハイエンドユーザー様に向けて開発されています。「既存の製品では物足りない、もうワンランク上のサスペンションを」と望まれていたユーザー様にも必ず満足いただける仕上がりとなっています。また、今回は大きくリニューアルを実施。減衰調整段数が15段から40段に大幅に増えた為に、より一層細やかな乗り心地を設定する事が可能になりました。また、新型デュアル3ポートピストンの採用により更なる上質な乗り心地を追求、実現しています。更に充実の保証制度として「プレミアム・アフターサービス制度」(メーカー規定に準じます)を実現。全てのユーザー様に満足して頂けるシリーズになりました。Super☆iは全て手組みの完全社内生産としています。本当に満足して頂ける製品をお届けする為のこだわりです。出品内容は、以下です。□適合車種車 種 名:ステップワゴン型 式:RG2年 式:H17/5~H21/9そ の 他:2000NAの4WD車□出品商品メ ー カ ー:RS★R (ティーエムシー)商 品 名:Super-i ハードバネレート仕様品 番:SIH742H備 考:ハードバネレート仕様 新品1台分ダウン調整幅は推奨レートでのデータです。Gでのダウン値データ□車高調詳細推奨調製範囲(mm)・F:-25~-80 / R:-20~-75推奨車高範囲(mm)・F:-45~-50 / R:...

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RS-R 車高調 Super-i ハードバネレート [アルファード MNH10W] RS★R・RS☆R・RSR 全長式車高調 代引き手数料無料&送料無料

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RS-R 車高調 Super-i ハードバネレート [アルファード MNH10W] RS★R・RS☆R・RSR 全長式車高調 代引き手数料無料&送料無料

RS★R Super☆i商品説明RS★R車高調「Super☆i」のご紹介です。スーパーアイは、「美しいローフォルムと快適な乗り心地を両立させ、誰もがノーマルとは一味違った乗り味と軽快なハンドリング特性でドライビングが楽しくなる。」 そんなショックアブソーバーを理想として開発されています。スタイリングにこだわり、インチアップ・ローダウンを施されても、快適で上質な走りを求められる。そんなハイエンドユーザー様に向けて開発されています。「既存の製品では物足りない、もうワンランク上のサスペンションを」と望まれていたユーザー様にも必ず満足いただける仕上がりとなっています。また、今回は大きくリニューアルを実施。減衰調整段数が15段から40段に大幅に増えた為に、より一層細やかな乗り心地を設定する事が可能になりました。また、新型デュアル3ポートピストンの採用により更なる上質な乗り心地を追求、実現しています。更に充実の保証制度として「プレミアム・アフターサービス制度」(メーカー規定に準じます)を実現。全てのユーザー様に満足して頂けるシリーズになりました。Super☆iは全て手組みの完全社内生産としています。本当に満足して頂ける製品をお届けする為のこだわりです。出品内容は、以下です。□適合車種車 種 名:アルファード型 式:MNH10W年 式:H14/5~H20/5そ の 他:-□出品商品メ ー カ ー:RS★R (ティーエムシー)商 品 名:Super-i ハードバネレート仕様品 番:SIT840H備 考:ハードバネレート仕様 新品1台分ダウン調整幅は推奨レートでのデータです。後期 MSでのダウン値データ□車高調詳細推奨調製範囲(mm)・F:-25~-70 / R:-15~-65推奨車高範囲(mm)・F:-45~-50 / R:-35~...

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RS-R 車高調 Best-i 推奨バネレート [リーフ AZE0 FF車] RS★R・RS☆R・RSR 全長式車高調 代引き手数料無料&送料無料

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RS-R 車高調 Best-i 推奨バネレート [リーフ AZE0 FF車] RS★R・RS☆R・RSR 全長式車高調 代引き手数料無料&送料無料

RS★R Best☆i商品説明RS★R車高調「Best☆i」のご紹介です。ベストアイは、RS-R車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや、基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された全長調整式車高調です。基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。出品内容は、以下です。□適合車種車 種 名:リーフ型 式:AZE0年 式:H24/11~そ の 他:FF車□出品商品メ ー カ ー:RS★R (ティーエムシー)商 品 名:Best-i 推奨バネレート仕様品 番:BIN500M備 考:推奨バネレート仕様 新品1台分Gでのダウン値データ□車高調詳細推奨調製範囲(mm)・F:-15~-60 / R:-20~-55推奨車高範囲(mm)・F:-35~-40 / R:-30~-35最大調製範囲(mm)・F:-15~-75 / R:-20~-55バネレート(Kg)・F:6.00 / R:4.40減衰力調整(段)・F:36 / R:36全長調整・F:全長調整 / R:全長調整アッパーマウント・付属フロントキャンバー・調整可能リア車高調整・ネジ式□商品詳細単筒式ショックを採用し、スプリングはTi2000を使用した、フルタップ車高調です。オーバーホール対応商品です。車検対応品 1年間又は1万Km保証付き(メーカー規定に準じます)□送料・代引き手数料について送料は[無料]です。 (※沖縄・離島は除きます)代引き手数料も[無料]です。...

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ビルシュタイン 車高調 B14 [3シリーズ E36 92-98 6気筒] Bilstein 車高調 送料無料

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162,000

ビルシュタイン 車高調 B14 [3シリーズ E36 92-98 6気筒] Bilstein 車高調 送料無料

Bilstein B14 BSS-Kit 車高調 1台分商品説明多くの方が認める、最高峰ショックの代名詞ビルシュタイン。[ B14 BSS-Kit ]のご紹介です。上質な乗り味とスポーツ性を両立した、Bilsteinのハイパフォーマンスサスキットです。ネジ式車高調整機構により、お好みの車高に設定できます。実用性と性能を考慮し、過度なローダウンを求めず、適度なダウン量により、スタイリッシュなローフォルムを実現します。また独自の3層防錆コーティング処理により、優れた耐久性を実現し、固着や腐食を強力に防ぎます。高圧単筒ガス式の高い減衰力は、特に高速域で高い安定性を誇ります。低速では硬さが気になるかもしれませんが、スピードを上げると吸い付くような乗り味となります。どっしりと安定し、ふらつきが少ないため、高速道路のレーンチェンジでは感動すら覚えることでしょう。車高の調整幅は標準車高からのダウン量となります。純正でローダウンされているM-SportやS-Lineなどのグレードに装着した場合、見かけ上のダウン量は少なくなります。多少の違いはありますが、おおむね15-20mm分ほど差し引いてお考え下さい。なお車の装備などによる重量差、個体差などによってダウン量は変化します。また調整幅の項目に一つの値しか記載のない場合は、メーカーの推奨ダウン値となります。実際には更に上下に調整できますが、ひとつの基準として参考にされると良いでしょう。出品内容は、以下です。□適合車種 車 種 名: 3 Series 車 体 形 状: セダン・クーペ 世 代: E36 型 式: - 年 式: 1992/06~1998/08 エ ン ジ ン: - グ レ ー ド: 320i・323i・325i・328i そ の 他: 6気筒車用 □商品名 メ ー カ ー:...

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TEIN テイン 車高調 STREET ADVANCE Z DAMPER ストリートアドバンスゼットダンパー MAZDA マツダ デミオ DEJFS H23.06~H26.08 13...

東京流通センター 楽天市場店

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TEIN テイン 車高調 STREET ADVANCE Z DAMPER ストリートアドバンスゼットダンパー MAZDA マツダ デミオ DEJFS H23.06~H26.08 13...

「STREET ADVANCE Z」は、快適な乗り心地と精悍なローダウンスタイルを両立した車高調整式ショックアブソーバのエントリーモデルです。減衰力調整機構を採用し、アッパーマウントは純正を使用することで、お求め易いリーズナブルプライスを実現しました。■16段伸/縮同時減衰力調整機構■マウントレスキット■複筒式構造■スプリングシート+硬質樹脂製スラストワッシャー■ネジ式車高調整機構■ZTコートの採用■2コート1ベーク粉体塗装[車名] デミオ[型式] DEJFS[年式] 2011.06~2014.08[グレード] 13-SKYACTIV[エンジン] 1300[駆動方法] FF[スプリング付属] ○[EDFC対応] エクステンションキットで対応。モーター設置位置未確認。[減衰力調整] F:○/R:○[全長調整] -[マウント] F:-/R:○[基準車高(mm)] F:-45/R:-35[最大車高調整範囲(mm)] F:-80~-37/R:-54~-13[推奨車高調整範囲(mm)] F:-55~-37/R:-45~-25[基準スプリングレート(N/mm・Kgf/mm)] F:24.5・2.5/R:18.6・1.9[基準スプリング自由長(mm)] F:250/R:245[備考] RR:スプリングインシュレータの加工が必要。※離島・一部地域は別途送料がかかる場合があります。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。TEIN商品一覧はこちら

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TEIN テイン 車高調 STREET BASIS Z DAMPER ストリートベイシスゼットダンパー DAIHATSU ダイハツ ムーブ コンテ L575S H20.08~ L/X FF

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63,990

TEIN テイン 車高調 STREET BASIS Z DAMPER ストリートベイシスゼットダンパー DAIHATSU ダイハツ ムーブ コンテ L575S H20.08~ L/X FF

「STREET BASIS Z」は、快適な乗り心地と精悍なローダウンスタイルを両立した車高調整式ショックアブソーバのエントリーモデルです。減衰力固定式を採用し、アッパーマウントは純正を使用することで、お求め易いリーズナブルプライスを実現しました。■減衰力固定式■マウントレスキット■複筒式構造■スプリングシート+硬質樹脂製スラストワッシャー■ネジ式車高調整機構■ZTコートの採用■2コート1ベーク粉体塗装[車名] ムーヴコンテ[型式] L575S[年式] 2008.08~[グレード] L/X[エンジン] 660[駆動方法] FF[スプリング付属] ○[EDFC対応] -[減衰力調整] -[全長調整] -[マウント] -[基準車高(mm)] F:-45/R:-35[最大車高調整範囲(mm)] F:-65~-35/R:-59~-25[推奨車高調整範囲(mm)] F:-55~-35/R:-45~-25[基準スプリングレート(N/mm・Kgf/mm)] F:29.4・3.0/R:23.4・2.4[基準スプリング自由長(mm)] F:225/R:268[基準スプリング内径(mm)] F:Φ70/R:-[備考] ムーヴコンテカスタムへの装着時は灯火類高さが保安基準に抵触します。※離島・一部地域は別途送料がかかる場合があります。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。TEIN商品一覧はこちら

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TEIN テイン 車高調 STREET BASIS Z DAMPER ストリートベイシスゼットダンパー MITSUBISHI 三菱 eKカスタム B11W H26.06~ T FF

東京流通センター 楽天市場店

63,990

TEIN テイン 車高調 STREET BASIS Z DAMPER ストリートベイシスゼットダンパー MITSUBISHI 三菱 eKカスタム B11W H26.06~ T FF

「STREET BASIS Z」は、快適な乗り心地と精悍なローダウンスタイルを両立した車高調整式ショックアブソーバのエントリーモデルです。減衰力固定式を採用し、アッパーマウントは純正を使用することで、お求め易いリーズナブルプライスを実現しました。■減衰力固定式■マウントレスキット■複筒式構造■スプリングシート+硬質樹脂製スラストワッシャー■ネジ式車高調整機構■ZTコートの採用■2コート1ベーク粉体塗装[車名] ekカスタム[型式] B11W[年式] 2013.06~[グレード] T[エンジン] 660[駆動方法] FF[スプリング付属] ○[EDFC対応] -[減衰力調整] -[全長調整] -[マウント] -[基準車高(mm)] F:-40/R:-40[最大車高調整範囲(mm)] F:-70~-21/R:-50~-35[推奨車高調整範囲(mm)] F:-50~-30/R:-50~-35[基準スプリングレート(N/mm・Kgf/mm)] F:29.4・3.0/R:23.5・2.4[基準スプリング自由長(mm)] F:225/R:188[基準スプリング内径(mm)] F:Φ70/R:-[備考] RRの車高調整はスペーサーによる5MM間隔の3段階調整。※離島・一部地域は別途送料がかかる場合があります。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。TEIN商品一覧はこちら

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RS-R RSR Basic☆i エスティマハイブリッド AHR20W 車高調 BAIT502M BAIT502S BAIT502H

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117,450

RS-R RSR Basic☆i エスティマハイブリッド AHR20W 車高調 BAIT502M BAIT502S BAIT502H

【メーカー名】RS★R/RSRRS-R Basic☆i【適合車種】トヨタ エスティマハイブリッド【年式/型式】18/6~/AHR20W/【商品名】車高調【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】-【特記事項】エンジン型式:2AZ-FXE推奨車高調整幅(mm): (F)-35~-80 (R)-30~-75推奨車高(mm) (F) -55~-60 (R)-50~-55最大調整幅(mm) (F)-30~-115 (R)-30~-75推奨バネレート(kg/mm) (F) 6.00 (R)6.80ソフトバネレート(kg/mm) (F) 5.00 (R)6.00 ハードバネレート(kg/mm) (F) 7.00 (R)7.80■減衰調整 (F) × (R) × ■全長調整 F/R ○ Fキャンパー調整:○R車高調整方式:ネジ式※個人様宅直送は送料が1000円(税別)追加となります。推奨仕様商品コード:BAIT502M ソフト仕様商品コード:BAIT502S ハード仕様商品コード:BAIT502H【定価】145000円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は、【 送料無料 】となります。■北海道送料は、【 送料無料 】となります。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は着払いのみとなり、別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

【ラルグス】Spec S 車高調キット インスパイア CP3

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95,083

【ラルグス】Spec S 車高調キット インスパイア CP3

Spec S 車高調キット インスパイア CP3メーカーラルグス【LARGUS】メーカーコード01011203014-カテゴリサスペンションキット / (車高調整式)適合代表車種※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。発送送料お届けの地域によって異なります。目安送料は ¥3,240円(税込) となります。※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグ01011203014- Spec S 車高調キット インスパイア CP3 サスペンションキット / (車高調整式) ラルグス LARGUS詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。

【DA62W エブリイ ワゴン | ハーテリー】DA62 Type-R HEARTILY車高調

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289,591

【DA62W エブリイ ワゴン | ハーテリー】DA62 Type-R HEARTILY車高調

DA62 Type-R HEARTILY車高調メーカーハーテリー【HEARTILY】カテゴリサスペンションキット / (車高調整式)適合代表車種DA62W エブリイ ワゴン EVERY WAGON DA62W DA62W EVERY WAGON GH-DA62W TA-DA62W GF-DA52W※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。発送送料お届けの地域によって異なります。目安送料は ¥3,780円(税込) となります。※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグDA62 Type-R HEARTILY車高調 サスペンションキット / (車高調整式) ハーテリー DA62W エブリイ ワゴン EVERY WAGON DA62W /DA62W EVERY WAGON詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。

ファイナルコネクション リミテッドII 車高調フィット GK5 (2WD)

K-ワークス 楽天市場店

73,440

ファイナルコネクション リミテッドII 車高調フィット GK5 (2WD)

低価格はそのままに乗り心地と耐久性を追求!LIMITEDIIは従来のLIMITED同様の機能を持ちさらにリニューアルと共にオイルシールやショックオイルなど消耗品を中心にステルス車高調と同等の部品を使用する事で性能、耐久性など、さらに品質向上させました◇フルタップ(全長調整)・減衰力20段調整単筒式ショック (ストラット式は倒立式ショック) 詳細 バネレート F:7kgf/mm/R:5kgf/mm アッパーマウント F:マウントレス/R:別体式 備考 ※車高の各車種のデータはございません。 必ず保安基準が確保できる車高にてご使用下さい。 エアサス車へ装着の場合、車検非対応となります。 ○ ご注文後、(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3~5営業日で発送となります。まれに欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や販売終了となることもございますので、誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(※車種・製品ごとに形状が異なる場合もございます) ○ 沖縄県・他離島の送料は異なりますのでご確認ください。 ※ ご注文後のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。

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LEON(レオン) ダイハツ ムーヴ L150S/L152S 低王 車高調 車高調整キット

リデューカークリエーション

86,184

LEON(レオン) ダイハツ ムーヴ L150S/L152S 低王 車高調 車高調整キット

商品内容 メーカー・商品名 LEON(レオン)低王車高調整キット(F:SUPER ULTRA MAX車高調 R:ULTRA MAX車高調) 適合車種・仕様 適合車種:ダイハツ ムーヴ L150S/L152Sバネレート F/R:6k/6k減衰力 F/R:30段/24段調整式ダウン量 F:約-130~約-150mmダウン量 R:約-60~約-100mmピロアッパー:可動式ピロアッパーマウント(Fのみ)■メーカー品番:DCSPNDH02-90101備考:全長調整式フルタップ構造、オーバーホール対応、リアはバネカットして下げていくタイプの商品です。(アジャスター無し)、車両への装着確認はしていますが、細かいデータはありません。ノーマル車高にはなりません。イベント&競技用品としての販売となります。 商品説明 過激に落ちる新車高調登場!まさに着地系車高調。激落ちの車高調がフロントとリアのお得なセットで新発売!!車高を極度に落とすために設計をした車高調になります。こちらの商品はフロントとリアのセット販売です。※イベント用の商品のため一般公道では走行できません。注意事項1イベント用の商品のため一般公道では走行できません。注意事項2ダイハツ車は2WDのみの適合となります。注意事項3装着されているホイールなどによっては、干渉等が起こる場合があります。注意事項4車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任を負えません。注意事項5画像は商品イメージです。車種・型式により内容が異なります。注意事項6車高調整キットは他商品との同梱発送はできません。大変申し訳ございませんが、同時に他の商品もご注文頂きました場合には、別送で手配させて頂きます。その際には、車高調以外の商品をお届けする送料も頂戴いたしますので、ご注意くださいませ。※ご購入時には...

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LEON(レオン) スズキ ワゴンR MH34S B-MAX 車高調 車高調整キット

リデューカークリエーション

75,384

LEON(レオン) スズキ ワゴンR MH34S B-MAX 車高調 車高調整キット

商品内容 メーカー・商品名 LEON(レオン)B-MAX 車高調整キット 適合車種・仕様 適合車種:スズキ ワゴンR MH34Sバネレート F/R:5k/2k減衰力 F/R:30段/24段調整式ピロアッパー:純正アッパーマウント使用ダウン量 F:~約-90mmダウン量 R:約-20~約-50mm■メーカー品番:BSYS52-90101備考:全長調整式フルタップ構造、オーバーホール対応、車検対応商品 商品説明 超破格値で発売開始!!乗り心地を損なわずにローダウンが可能!!幅広い減衰力調整が可能なため、さまざまなセッティングが実現できます!車高調初心者におススメ!!注意事項1車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任を負えません。注意事項2画像は商品イメージです。車種・型式により内容が異なります。注意事項3車高調整キットは他商品との同梱発送はできません。大変申し訳ございませんが、同時に他の商品もご注文頂きました場合には、別送で手配させて頂きます。その際には、車高調以外の商品をお届けする送料も頂戴いたしますので、ご注意くださいませ。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・メーカー取り寄せ品となり欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2~4日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい...

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LARGUS ラルグス 車高調キット SpecS トヨタ ヴィッツ SCP10 全長調整式 車高調

車楽院 楽天市場店

78,840

LARGUS ラルグス 車高調キット SpecS トヨタ ヴィッツ SCP10 全長調整式 車高調

■メーカー名LARGUS/ラルグス ■商品全長調整式車高調キット SpecS ■自動車メーカートヨタ ■車種ヴィッツ ■車輌型式SCP10 ■年式- ■駆動方式2WD ■バネレートF5k ■バネレートR3k ■自由長F200mm ■自由長R180mm ■アッパーマウントF固定式強化ゴム ■アッパーマウントRマウントレス ■減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部) ■減衰位置Rダイヤル分離式(アッパーマウント上部) ■車高調整範囲F523mm~614mm ■車高調整範囲R582mm~608mm ■ダウン量F- ■ダウン量R- ■備考- ■納期通常即日~2営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。新型車はもちろん、他のメーカーではラインナップされていないような年式の車種から輸入車まで、全て現車でフィッティングチェックを実施しています。アッパーマウントは車種に合わせてピロ式、ゴム式、アッパーレス式を選択。ロアブラケットはブレーキホースなどを固定するステーの形状を純正基準で作成している為、純正ショックとそのまま交換して装着する事が可能です。 LARGUS車高調のスタンダードモデルとなるSpecSと輸入車向けのSpecSI、軽自動車向けのSpecK...

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LARGUS ラルグス 車高調キット SpecS トヨタ パッソ KGC35 全長調整式 車高調

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LARGUS ラルグス 車高調キット SpecS トヨタ パッソ KGC35 全長調整式 車高調

■メーカー名LARGUS/ラルグス ■商品全長調整式車高調キット SpecS ■自動車メーカートヨタ ■車種パッソ ■車輌型式KGC35 ■年式- ■駆動方式4WD ■バネレートF4k ■バネレートR4k ■自由長F220mm ■自由長R130mm ■アッパーマウントF固定式強化ゴム ■アッパーマウントRマウントレス ■減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部) ■減衰位置Rブラケットサイド(タイヤハウス内) ■車高調整範囲F547mm~635mm ■車高調整範囲R580mm~610mm ■ダウン量F-100mm~-12mm ■ダウン量R-74mm~-44mm ■備考- ■納期通常即日~2営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。新型車はもちろん、他のメーカーではラインナップされていないような年式の車種から輸入車まで、全て現車でフィッティングチェックを実施しています。アッパーマウントは車種に合わせてピロ式、ゴム式、アッパーレス式を選択。ロアブラケットはブレーキホースなどを固定するステーの形状を純正基準で作成している為、純正ショックとそのまま交換して装着する事が可能です。 LARGUS車高調のスタンダードモデルとなるSpecSと輸入車向けのSpecSI...

最新車・バイク用品の車高調調整、発売中!安全・快適にドライブするアイテム満載です♪快適ドライブなら車・バイク用品。ドライブを快適にする車高調調整が見つかる!最新車に対応しています。

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