「消音インナーサイレンサー」 の検索結果 69件

WirusWin フォルツァ(MF08) 前期・後期 ビーストショート マフラータイプS /ウイルズウィン

エスエスオート楽天市場店

60,556

WirusWin フォルツァ(MF08) 前期・後期 ビーストショート マフラータイプS /ウイルズウィン

MF08 フォルツァ用ビーストショートマフラー タイプSです。 前期・後期対応です。 今、流行のサイレンサーをカチ上げたタイプのマフラーです。極端に派手すぎず、できるだけシンプルにトータルバランスを考えて自然なラインをイメージして制作しました。 ステーには強度の高い12mm径のステンレス丸棒を使用しており、幾度ものテストを重ねて、高強度で耐久性に優れた製品に仕上げました。 サイレンサーにはレーシングマシンにも採用されている、超軽量で高硬度のチタン [titanium]を採用しています。 サイレンサー以外の材質は、耐久性、耐食性の高いステンレス製になります。 装着はステーを2点止めで固定し、サイレンサーをバンドで止めてエキパイをエンジン側に固定するだけですので比較的簡単に取り付けできます。 音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 出口は上品なインナーカールエンド100パイのSタイプ、チタンサイレンサーボディは、焼き色バージョン、ポリッシュバージョンから、お好みに合わせて選択可能です。 ※車体装着見本の画像は、ポリッシュバージョンです。 WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備!! 2種類の音量が選択可能!! バッフル装着時 排気音量 約 90db(法定音量規制内) バッフル非装着時 排気音量 約 94db

インナーサイレンサー レッドカラータイプ 100Φ

ミックコーポレーション

2,778

インナーサイレンサー レッドカラータイプ 100Φ

商品名 インナーサイレンサー レッドカラータイプ 商品詳細 日本製インナーサイレンサー レッドタイプ! 純日本製インナーサイレンサー。 65・80・90・100・115φの各サイズのマフラーに対応。 マフラーの音が少し気になったら・・・インナーサイレンサーでお手軽消音! レッドカラータイプでドレスアップ効果もアップ。 車検が気になる方・・・インンサーサイレンサーでお手軽消音!(※) 消音効果抜群の車検対策・国産マフラーインナーサイレンサー! 100Φと115φサイズにはビビり音防止の歪み防止ステー付き ※必ずしも全てのマフラーが車検対応の音量になるわけではありません。 仕様 ■本体:スチール製 レッドカラー ご購入の前に ・適合サイズ・取付寸法をご確認の上お買い求めください。 ・ご不明な点は必ずご購入前にお問い合わせ下さい。 備考 ■備考 ■仕様、価格は予告なく変更する場合がございます。 ■掲載商品はPCやモニター環境により実物と色柄が異なる場合がございます。 送料・他 ■送料サイズ:小物サイズ/送料サイズ1 設定/バリエーション 適合サイズ 製品サイズ 備考 65φ 外径約65Φ/全長118mm/パイプ径28mm - 80φ 外径約74Φ/全長115mm/パイプ径27mm - 90φ 外径約86Φ/全長115mm/パイプ径29mm - 100φ 外径約99Φ/全長260mm/パイプ径36mm 歪み防止ステー付き 115φ 外径約108Φ/全長300mm/パイプ径36mm 歪み防止ステー付き

ステンレス製パンチングインナーサイレンサー80Φ

ドレスUpパーツHKBsports

2,757

ステンレス製パンチングインナーサイレンサー80Φ

排気効率アイテム中ナンバーワン! パンチング無し(穴無し)に比べてより消音効果が高い!! スチールとは違い耐久性に優れ、錆に強いステンレスを採用なおかつ低価格! ・スポーツマフラーの出口側に装着するタイプのサイレンサーです ・マフラー出口が80Фのタイプに対応! ・排気中には水分が含まれるため錆びにも強いステンレス製がおすすめ! ・装着する事により消音効果が期待できます ・サイレンサー、取付ボルト、ナット全てステンレス製です ・サイレンサーのみの販売の為、レンチ等は付属しておりません ・消音効果においては車種、マフラーメーカーにより異なります ・テールパイプに穴が無いタイプは穴あけ加工が必要です ・マフラーメーカー等により出口形状が異なりますので、 必ず購入前に確認をお願い致します ・新品商品ですが箱入りではありません ・この商品は各マフラーに対し専用設計ではありません。 内径実寸はメーカー別で違いが有る為汎用サイズになっていますので 隙間等気になる場合は遮熱クロス(別売)又はワッシャーをマフラーと サイレンサーの間に挟みこんで付属のボルトで固定対処願います。 ・インナーサイレンサー装着時はエンジン負担になりますので全開走行は必ずお控え下さい。 実寸法表 右記表採寸箇所 タイプ A(mm) B(mm) C(mm) 80Φ 76 148 32 90Φ 85 154 32 100Φ 97 160 38 115Φ 109.5 168 38 発売元:(株)フォーチュン 発送に2日~10日程度掛かります 在庫数表示が出ている商品でも、ご注文時のタイミングによっては、 別店舗での販売もしておりますので、欠品になる場合がございます その場合誠に勝手ながらご注文をキャンセルさせて頂く場合があります 受注後のメールでお知らせしますのでご了承下さ...

ステンレス製 パンチングインナーサイレンサー100Φ+グラスウール+ステンレスワイヤー

ドレスUpパーツHKBsports

3,580

ステンレス製 パンチングインナーサイレンサー100Φ+グラスウール+ステンレスワイヤー

消音グラスウールは何回も交換可能! パンチング無し(穴無し)に比べてより消音効果が高い!! スチールとは違い耐久性に優れ、錆に強いステンレスを採用なおかつ低価格! ・スポーツマフラーの出口側に装着するタイプのサイレンサーです ・マフラー出口が100Фのタイプに対応! ・排気中には水分が含まれるため錆びにも強いステンレス製がおすすめ! ・装着する事により消音効果が期待できます ・サイレンサー、取付ボルト、ナット全てステンレス製です ・サイレンサーのみの販売の為、レンチ等は付属しておりません ・消音効果においては車種、マフラーメーカーにより異なります ・テールパイプに穴が無いタイプは穴あけ加工が必要です ・マフラーメーカー等により出口形状が異なりますので、 必ず購入前に確認をお願い致します ・新品商品ですが箱入りではありません ・この商品は各マフラーに対し専用設計ではありません。 内径実寸はメーカー別で違いが有る為汎用サイズになっていますので 隙間等気になる場合は遮熱クロス(別売)又はワッシャーをマフラーと サイレンサーの間に挟みこんで付属のボルトで固定対処願います。 ・インナーサイレンサー装着時はエンジン負担になりますので全開走行は必ずお控え下さい。 サイズ グラスウール横幅500mm×縦幅330mm厚み5mm ステンレスワイヤー1m 実寸法表 右記表採寸箇所 タイプ A(mm) B(mm) C(mm) 80Φ 76 148 32 90Φ 85 154 32 100Φ 97 160 38 115Φ 109.5 168 38 発売元:(株)フォーチュン 発送に2日~10日程度掛かります 在庫数表示が出ている商品でも、ご注文時のタイミングによっては、 別店舗での販売もしておりますので、欠品になる場合がございます...

【定形外可】 ★ステンレス304製インナーサイレンサー 65パイ用★

UJ-FACTORY

1,650

【定形外可】 ★ステンレス304製インナーサイレンサー 65パイ用★

★ ステンレス製インナーサイレンサー ★ 車検・騒音対策に! ♪ マフラーの音が気になりだしたら・・・ ♪ 【 ここがポイント 】 ●本品は錆びにくいステンレス304製で、取り付け用のボルトもステンレス製が付属します。 【 商品説明 】 ★マフラーの消音効果が低下したら・・・インナーサイレンサー! ●マフラーのテールエンドに装着するタイプのインナーサイレンサーです。 ●設定は60φ、65φ、70φ、75φ、80φ、85φ、90φ、95φ、100φ、105φ、115φ、115φターボ、120φの13サイズ、お車のテールパイプの外径にあわせてチョイスしてください。(格安の為パッケージ等はございません) ●商品詳細画像は、サイズ別参考画像です。 ●マフラーの出口形状とサイズを必ずご確認下さい。取付は、マフラーテールとインナーサイレンサーをボルト止めします。マフラー側にボルト止め用の穴が開いていない場合は、穴あけ加工が必要になります。 ●消音効果は、お車や装着されているマフラーにより異なります。 ■■ 商品ラインナップ ■■ 参考マフラーテール径 商品サイズ(出口側径 × 全長 × パイプ径) 商品ページ 60φ 55.5mm × 130.5mm × 25.5mm クリック! 65φ 61mm × 133mm × 25mm 当商品ページ 70φ 66mm × 140mm × 32mm クリック! 75φ 71mm × 145mm × 32mm クリック! 80φ 76mm × 149mm × 32mm クリック! 85φ mm × mm × mm クリック! 90φ 85mm × 155mm × 32mm クリック! 95φ 93.5mm × 157mm × 38mm クリック! 100φ 97.5mm × 160mm × 38mm...

【定形外可!】 ★ステンレス304製インナーサイレンサー 60パイ用★

UJ-FACTORY

1,650

【定形外可!】 ★ステンレス304製インナーサイレンサー 60パイ用★

★ ステンレス製インナーサイレンサー ★ 車検・騒音対策に! ♪ マフラーの音が気になりだしたら・・・ ♪ 【 ここがポイント 】 ●本品は錆びにくいステンレス304製で、取り付け用のボルトもステンレス製が付属します。 【 商品説明 】 ★マフラーの消音効果が低下したら・・・インナーサイレンサー! ●マフラーのテールエンドに装着するタイプのインナーサイレンサーです。 ●設定は60φ、65φ、70φ、75φ、80φ、85φ、90φ、95φ、100φ、105φ、115φ、115φターボ、120φの13サイズ、お車のテールパイプの外径にあわせてチョイスしてください。(格安の為パッケージ等はございません) ●商品詳細画像は、サイズ別参考画像です。 ●マフラーの出口形状とサイズを必ずご確認下さい。取付は、マフラーテールとインナーサイレンサーをボルト止めします。マフラー側にボルト止め用の穴が開いていない場合は、穴あけ加工が必要になります。 ●消音効果は、お車や装着されているマフラーにより異なります。 ■■ 商品ラインナップ ■■ 参考マフラーテール径 商品サイズ(出口側径 × 全長 × パイプ径) 商品ページ 60φ 55.5mm × 130.5mm × 25.5mm 当商品ページ 65φ 61mm × 133mm × 25mm クリック! 70φ 66mm × 140mm × 32mm クリック! 75φ 71mm × 145mm × 32mm クリック! 80φ 76mm × 149mm × 32mm クリック! 85φ mm × mm × mm クリック! 90φ 85mm × 155mm × 32mm クリック! 95φ 93.5mm × 157mm × 38mm クリック! 100φ 97.5mm × 160mm × 38mm...

【定形外可】 ★ステンレス304製インナーサイレンサー★ 80パイ用

UJ-FACTORY

1,750

【定形外可】 ★ステンレス304製インナーサイレンサー★ 80パイ用

★ ステンレス製インナーサイレンサー ★ 車検・騒音対策に! ♪ マフラーの音が気になりだしたら・・・ ♪ 【 ここがポイント 】 ●本品は錆びにくいステンレス304製で、取り付け用のボルトもステンレス製が付属します。 【 商品説明 】 ★マフラーの消音効果が低下したら・・・インナーサイレンサー! ●マフラーのテールエンドに装着するタイプのインナーサイレンサーです。 ●設定は60φ、65φ、70φ、75φ、80φ、85φ、90φ、95φ、100φ、105φ、115φ、115φターボ、120φの13サイズ、お車のテールパイプの外径にあわせてチョイスしてください。(格安の為パッケージ等はございません) ●商品詳細画像は、サイズ別参考画像です。 ●マフラーの出口形状とサイズを必ずご確認下さい。取付は、マフラーテールとインナーサイレンサーをボルト止めします。マフラー側にボルト止め用の穴が開いていない場合は、穴あけ加工が必要になります。 ●消音効果は、お車や装着されているマフラーにより異なります。 ■■ 商品ラインナップ ■■ 参考マフラーテール径 商品サイズ(出口側径 × 全長 × パイプ径) 商品ページ 60φ 55.5mm × 130.5mm × 25.5mm クリック! 65φ 61mm × 133mm × 25mm クリック! 70φ 66mm × 140mm × 32mm クリック! 75φ 71mm × 145mm × 32mm クリック! 80φ 76mm × 149mm × 32mm 当商品ページ 85φ mm × mm × mm クリック! 90φ 85mm × 155mm × 32mm クリック! 95φ 93.5mm × 157mm × 38mm クリック! 100φ 97.5mm × 160mm × 38mm...

APEXi ECV■調整式サイレンサー■ランサーエボリューションVIII/CT9A/バルブ内径61パイ■アペックス■155-A022

カルースオートパーツ

17,642

APEXi ECV■調整式サイレンサー■ランサーエボリューションVIII/CT9A/バルブ内径61パイ■アペックス■155-A022

【車種で検索】 車種別で商品を見つける! 国産車種別はこちら 輸入車種別はこちら 【MT090】アペックス ECV(エキゾーストコントロールバルブ) エキゾーストサウンドの大きさは自分で自由にコントロールする! コクピットで簡単手軽に音量調整数多くのエキゾースト・ヒット商品を生み出したアペックスが、あらゆるマフラーノウハウと音量 、音質へのこだわりを注入。大音量と消音の矛盾点に終止符を打つ新世代ユニット「エキゾーストコントロールバルブ・ECV」登場。触媒直後に装着したフラップバルブの開度により、自由自在に最大減音10dBまでの音量 コントロールを実現。クローズドコースではバルブ全開で迫力のレーシングサウンドが楽しめ、音量 が気になる深夜の市街地などでは、バルブ全閉で純正マフラーにも匹敵する消音効果 をもたらします。また、すべてのバルブコントロールはワイヤーを介し、コクピットでレバー調整を行うだけの簡単操作。ワンタッチでバルブの全開、全閉が可能なばかりか、任意の開度設定にも瞬時に対応します。ECVなら、これまでインナーサイレンサー着脱時に心配された火傷や手の汚れ、わずらわしい作業は一切なくなり、本来の大口径そのままにここ一番で、しかもクイックにマフラー性能を引き出すことが可能です。 取付簡単!触媒直後のフランジ部(車種により異なる)へガスケット同様にバルブユニットを装着。接続されたワイヤーを排気温センサー用(NISSAN車)穴から室内へ引き込み、バルブコントロールレバーをコクピットに設置するだけの簡単作業。 室内への引込みには純正排気音センサー用の穴を利用されると取付作業が楽です。 (TOYOTA車はフランジ部のパイプをカットする必要があります)*車体にワイヤーを通す適当な穴がない場合は、穴開け加工等が必要となります。 ...

APEXi ECV■調整式サイレンサー■スカイライン(4ドア)/ER34/バルブ内径67パイ■アペックス■155-A015

カルースオートパーツ

17,642

APEXi ECV■調整式サイレンサー■スカイライン(4ドア)/ER34/バルブ内径67パイ■アペックス■155-A015

【車種で検索】 車種別で商品を見つける! 国産車種別はこちら 輸入車種別はこちら 【NS054】アペックス ECV(エキゾーストコントロールバルブ) エキゾーストサウンドの大きさは自分で自由にコントロールする! コクピットで簡単手軽に音量調整数多くのエキゾースト・ヒット商品を生み出したアペックスが、あらゆるマフラーノウハウと音量 、音質へのこだわりを注入。大音量と消音の矛盾点に終止符を打つ新世代ユニット「エキゾーストコントロールバルブ・ECV」登場。触媒直後に装着したフラップバルブの開度により、自由自在に最大減音10dBまでの音量 コントロールを実現。クローズドコースではバルブ全開で迫力のレーシングサウンドが楽しめ、音量 が気になる深夜の市街地などでは、バルブ全閉で純正マフラーにも匹敵する消音効果 をもたらします。また、すべてのバルブコントロールはワイヤーを介し、コクピットでレバー調整を行うだけの簡単操作。ワンタッチでバルブの全開、全閉が可能なばかりか、任意の開度設定にも瞬時に対応します。ECVなら、これまでインナーサイレンサー着脱時に心配された火傷や手の汚れ、わずらわしい作業は一切なくなり、本来の大口径そのままにここ一番で、しかもクイックにマフラー性能を引き出すことが可能です。 取付簡単!触媒直後のフランジ部(車種により異なる)へガスケット同様にバルブユニットを装着。接続されたワイヤーを排気温センサー用(NISSAN車)穴から室内へ引き込み、バルブコントロールレバーをコクピットに設置するだけの簡単作業。 室内への引込みには純正排気音センサー用の穴を利用されると取付作業が楽です。 (TOYOTA車はフランジ部のパイプをカットする必要があります)*車体にワイヤーを通す適当な穴がない場合は、穴開け加工等が必要となります。 ...

APEXi ECV■調整式サイレンサー■シルビア/CS14/バルブ内径67パイ■アペックス■155-A014

カルースオートパーツ

17,642

APEXi ECV■調整式サイレンサー■シルビア/CS14/バルブ内径67パイ■アペックス■155-A014

【車種で検索】 車種別で商品を見つける! 国産車種別はこちら 輸入車種別はこちら 【NS048】アペックス ECV(エキゾーストコントロールバルブ) エキゾーストサウンドの大きさは自分で自由にコントロールする! コクピットで簡単手軽に音量調整数多くのエキゾースト・ヒット商品を生み出したアペックスが、あらゆるマフラーノウハウと音量 、音質へのこだわりを注入。大音量と消音の矛盾点に終止符を打つ新世代ユニット「エキゾーストコントロールバルブ・ECV」登場。触媒直後に装着したフラップバルブの開度により、自由自在に最大減音10dBまでの音量 コントロールを実現。クローズドコースではバルブ全開で迫力のレーシングサウンドが楽しめ、音量 が気になる深夜の市街地などでは、バルブ全閉で純正マフラーにも匹敵する消音効果 をもたらします。また、すべてのバルブコントロールはワイヤーを介し、コクピットでレバー調整を行うだけの簡単操作。ワンタッチでバルブの全開、全閉が可能なばかりか、任意の開度設定にも瞬時に対応します。ECVなら、これまでインナーサイレンサー着脱時に心配された火傷や手の汚れ、わずらわしい作業は一切なくなり、本来の大口径そのままにここ一番で、しかもクイックにマフラー性能を引き出すことが可能です。 取付簡単!触媒直後のフランジ部(車種により異なる)へガスケット同様にバルブユニットを装着。接続されたワイヤーを排気温センサー用(NISSAN車)穴から室内へ引き込み、バルブコントロールレバーをコクピットに設置するだけの簡単作業。 室内への引込みには純正排気音センサー用の穴を利用されると取付作業が楽です。 (TOYOTA車はフランジ部のパイプをカットする必要があります)*車体にワイヤーを通す適当な穴がない場合は、穴開け加工等が必要となります。 ...

ステンレス製 パンチングインナーサイレンサーP75Φ+グラスウール+ステンレスワイヤー

ドレスUpパーツHKBsports

3,271

ステンレス製 パンチングインナーサイレンサーP75Φ+グラスウール+ステンレスワイヤー

画像はイメージです ●消音グラスウールは何回も交換可能! ●スポーツマフラーの出口側に装着するタイプのサイレンサーです ●マフラー出口が75Фのタイプに対応! ●パンチング無し(穴無し)に比べてより消音効果が高い!! ●スチールとは違い耐久性に優れ、錆に強いステンレスを採用なおかつ低価格! ●排気中には水分が含まれるため錆びにも強いステンレス製がおすすめ! ●装着する事により消音効果が期待できます ●サイレンサー、取付ボルト、ナット全てステンレス製です サイズ グラスウール:横幅500mm×縦幅330mm×厚み5mm 、 ステンレスワイヤー:1m 実寸法表 右記表採寸箇所 タイプ A(mm) B(mm) C(mm) 80Φ 76 148 32 90Φ 85 154 32 100Φ 97 160 38 115Φ 109.5 168 38 発売元:(株)フォーチュン 注意 ★サイレンサーのみの販売の為、レンチ等は付属しておりません ★消音効果においては車種、マフラーメーカーにより異なります ★テールパイプに穴が無いタイプは穴あけ加工が必要です ★マフラーメーカー等により出口形状が異なりますので必ず購入前に確認をお願い致します ★新品商品ですが箱入りではありません ★この商品は各マフラーに対し専用設計ではありません、内径実寸はメーカー別で違いが有る為 汎用サイズになっていますので隙間等気になる場合は遮熱クロス(別売)又はワッシャーを マフラーとサイレンサーの間に挟みこんで付属のボルトで固定対処願います ★インナーサイレンサー装着時はエンジン負担になりますので全開走行は必ずお控え下さい 【重 要】 適合等分からないことや疑問があれば、 必ずご購入前にメールでお問合せ下さい ご購入後の返品、交換はお受けできませんのでご注意下さい...

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インナーサイレンサー もっと消音 サイレンサー【ブラック】&ビビリ音対策テープのお得なセット マフラーサイレンサー(インナーバッフル) 【スポーツ マフラー サイレンサー 柿本 HKS 車検...

インナーサイレンサーのSFC

9,580

インナーサイレンサー もっと消音 サイレンサー【ブラック】&ビビリ音対策テープのお得なセット マフラーサイレンサー(インナーバッフル) 【スポーツ マフラー サイレンサー 柿本 HKS 車検...

この商品は、当店が製品開発・製造・直販なので【即納】がモットー! スポーツマフラーを消音!(インナーサイレンサー) 純正マフラーを社外のスポーツマフラーの様に変身(マフラーカッター)などを カー用品のオリジナル商品だけのショップです! 車に興味がある方であれば、車のパーツである外装パーツで、面白い商品をラインナップ! (ハイエース voxy プリウス エブリー ステップワゴン レクサス スズキ エスティマ ハリアーなどに♪)60パイ 65パイ 67パイ 70パイ 75パイ 76パイ 80パイ 83パイ 90パイ 93パイ 94パイ 98パイ 100パイ 106パイ 110パイ 115パイ 117パイ120パイ 130パイ用の スポーツマフラーのテール外径に対応のインナーサイレンサー ※テールの中に入る商品なので、内径を正確に測定して、タイプをお選び下さい。ノギス測定をオススメします♪ 【smtb-F】【マフラー 消音】【輸入車にも対応】ゼネラルモーターズ(GM)・フォード・クライスラー・ベンツ・BMW・MINI・VW・アウディ・ボルボ・フィアット・プジョー・フォルクスワーゲン・ポルシェ・シトロエン・アルファ ロメオ(詳細寸法を教えてください。検討致します。)

【激安!即納!定形外可!】★スチール製 (メッキ) インナーサイレンサー 85パイ用★

UJ-FACTORY

1,550

【激安!即納!定形外可!】★スチール製 (メッキ) インナーサイレンサー 85パイ用★

★ スチール製インナーサイレンサー ★ 車検・騒音対策に! ♪ マフラーの音が気になりだしたら・・・ ♪ 【 ここがポイント 】 ★本品はメッキ加工で錆びにくい、スチール製インナーサイレンサーです。 【 商品説明 】 ★マフラーの消音効果が低下したら・・・インナーサイレンサー! ●マフラーのテールエンドに装着するタイプのインナーサイレンサーです。 ●設定は60φ、65φ、70φ、75φ、80φ、85φ、90φ、95φ、100φ、105φ、115φ、115φターボ、120φの13サイズ、お車のテールパイプの外径にあわせてチョイスしてください。(格安の為パッケージ等はございません) ●スチール製/防錆処理のメッキ仕上げ、ボルトとナットはステンレス製です。 ●商品詳細画像は、サイズ別参考画像です。 ●マフラーの出口形状とサイズを必ずご確認下さい。取付は、マフラーテールとインナーサイレンサーをボルト止めします。マフラー側にボルト止め用の穴が開いていない場合は、穴あけ加工が必要になります。 ●消音効果は、お車や装着されているマフラーにより異なります。 ■■ 商品ラインナップ ■■ 参考マフラーテール径 商品サイズ(出口側径 × 全長 × パイプ径) 商品ページ 60φ 56mm × 130.5mm × 25.5mm クリック! 65φ 61mm × 131mm × 25.5mm クリック! 70φ 67mm × 140mm × 32mm クリック! 75φ 72mm × 146mm × 32mm クリック! 80φ 77mm × 147mm × 32mm クリック! 85φ 79mm × 153mm × 32mm 当商品ページ 90φ 86mm × 155mm × 32mm クリック! 95φ 93.5mm × 157mm × 38mm...

Dトラッカー KLX250 規制前 1993-2000 LCIカーボンエンドスリップオンサイレンサー

LCI

38,772

Dトラッカー KLX250 規制前 1993-2000 LCIカーボンエンドスリップオンサイレンサー

エンドキャップデザインを3D CADにて再設計し、各所の材料取りや加工方法を見直しさらにクオリティーを維持したままコストを下げました エンドキャップ、アウターシェル共にドライカーボン、その他、構造部には、SUS304を採用、また、カーボンの質感を損なわないようにサイレンサーバンドもカーボンを採用しております 商品名:LCI スリップオンサイレンサー LCIEXC 対応車種: Dトラッカー KLX250 排ガス規制前 1993-2000 セット内容: ・サイレンサー本体 ・マフラーバンド ・脱着式バッフル ・車種専用中間パイプ ・取付ステー等 一式 ※ ストレート構造 ※ 脱着式 バッフル付属 ■ サイレンサー各部材質 ■ エンドキャップ / アウターシェル : ドライカーボンカーボン インナーサイレンサー : ステンレス(SUS304) 差込部 : ステンレス(SUS304) サイレンサーバンド : カーボン 消音材 :グラスウール ■ サイレンサーサイズ ■ シェイプサイズ :6角径 130mm x 100mm インナーパンチング内径:50mm サイレンサー長 :300mm 本体全長 :460mm 差込径 :車種による ■ 車種専用中間パイプ詳細 ■ 材質:ステンレス(SUS304) ※ 車種により、機械曲げ、または溶接構造 ※ サイレンサー~中間パイプの差込形状を変更することもございます ■ 音量について ■ ストレート構造で、バッフル未装着時は音量は97db前後です。 バッフル装着時は、車種にもよりますが90-92db前後となります。 ※ 車種ごとの音量の測定は、随時更新していきます ※ 車検には対応しておりません 【注意事項】 取り付けについて...

モトグッチ グリーソ8V GRISO LCIカーボンエンドスリップオンサイレンサー

LCI

40,932

モトグッチ グリーソ8V GRISO LCIカーボンエンドスリップオンサイレンサー

エンドキャップデザインを3D CADにて再設計し、各所の材料取りや加工方法を見直しさらにクオリティーを維持したままコストを下げました エンドキャップ、アウターシェル共にドライカーボン、その他、構造部には、SUS304を採用、また、カーボンの質感を損なわないようにサイレンサーバンドもカーボンを採用しております 商品名:LCIカーボンエンドスリップオンサイレンサースリップオンサイレンサー LCIEXC 対応車種: モトグッチ グリーソ8V GRISO セット内容: ・サイレンサー本体 ・マフラーバンド ・脱着式バッフル ・車種専用中間パイプ ・取付ステー等 一式 ※ ストレート構造 ※ 脱着式 バッフル付属 ■ サイレンサー各部材質 ■ エンドキャップ / アウターシェル : ドライカーボンカーボン インナーサイレンサー : ステンレス(SUS304) 差込部 : ステンレス(SUS304) サイレンサーバンド : カーボン 消音材 :グラスウール ■ サイレンサーサイズ ■ シェイプサイズ :6角径 130mm x 100mm インナーパンチング内径:50mm サイレンサー長 :300mm 本体全長 :460mm 差込径 :車種による ■ 車種専用中間パイプ詳細 ■ 材質:ステンレス(SUS304) ※ 車種により、機械曲げ、または溶接構造 ※ サイレンサー~中間パイプの差込形状を変更することもございます ■ 音量について ■ ストレート構造で、バッフル未装着時は音量は98db前後です。 バッフル装着時は、車種にもよりますが92-94db前後となります。 ※ 車種ごとの音量の測定は、随時更新していきます ※ 車検には対応しておりません ※ 標準のバッフルでも音量が大きく...

ZZR400 ZZR600 1994-2004 LCIカーボンエンドチタンスリップオンマフラー

LCI

62,424

ZZR400 ZZR600 1994-2004 LCIカーボンエンドチタンスリップオンマフラー

エンドキャップデザインを3D CADにて再設計し、各所の材料取りや加工方法を見直しさらにクオリティーを維持したままコストを下げました 一部、材料には輸入品を採用しておりますが、溶接、組立加工は自社国内工場で行っております 商品名: スリップオンサイレンサー LCIEX 対応車種:ZZR400 ZZR600 1994-2004 セット内容: ・サイレンサー本体 ・マフラーバンド※ ステンレス製からカーボン製サイレンサーバンドへの変更も+4,000円で可能です。ご購入の際、備考欄「カーボンバンドへ変更」とお伝えください ・脱着式バッフル ・車種専用中間パイプ ・取付ステー等 一式 ※ ストレート構造 ※ 脱着式 バッフル付属 ■ サイレンサー各部材質 ■ アウターシェル : チタン (ポリッシュ ブルーアノダイズ) エンドキャップ : ドライカーボン インナーサイレンサー : ステンレス(SUS304) 差込部 : ステンレス(SUS304) サイレンサーバンド : ステンレス(SUS304) 消音材 :グラスウール ■ サイレンサーサイズ ■ シェイプサイズ :6角径 130mm x 100mm インナーパンチング内径:50mm サイレンサー長 :300mm 本体全長 :460mm 差込径 :車種による ■ 車種専用中間パイプ詳細 ■ 材質:ステンレス(SUS304) ※ 車種により、機械曲げ、または溶接構造 ※ 画像ではワンピースであってもロッドにより、低コストで製作するため溶接継ぎ目があることがございます。 ※ サイレンサー~中間パイプの差込形状を変更することもございます ■ 音量について ■ ストレート構造で、バッフル未装着時は音量は98db前後です。 バッフル装着時は...

ステンレス製 インナーサイレンサー 60Ф用 【JIS-60】

ドレスUpパーツHKBsports

1,646

ステンレス製 インナーサイレンサー 60Ф用 【JIS-60】

商品説明 ●スポーツマフラーへの装着で消音効果を発揮 ●耐久性に優れ、錆に強いステンレス製を採用 ●材質:ステンレス鋼 SUS304 ●部品構成:インナーサイレンサー本体、ステンレスボルト、 ナット(本体に装着済み) 実寸法表 右記表採寸箇所 タイプ A(mm) B(mm) C(mm) 備考 60Φ 55.5 130 25.5  65Φ 61 133 25.5  70Φ 66 140 32  75Φ 71 144.5 32 80Φ 76 148 32 85Φ 79 150 32 90Φ 85 154 32 95Φ 93.5 157 38 100Φ 97 160 38 105Φ 102 160 38 115ΦN 109.5 168 38 NA車 115ΦT 109.5 120 51 ターボ車 120Φ 115.5 120 51 メーカー名:(株)フォーチュン 重 要 適合等分からないことや疑問があれば、 必ずご購入前にメールでお問合せ下さい ご購入後の返品、交換はお受けできませんのでご注意下さい 発送に2日~10日程度掛かります 在庫数表示が出ている商品でも、 ご注文時のタイミングによっては、 別店舗での販売もしておりますので、 欠品になる場合がございます その場合誠に勝手ながら ご注文をキャンセルさせて頂く場合があります 受注後のメールでお知らせしますのでご了承下さい ※取引先品切れ、廃番の場合は 判明した時点でご連絡いたします ※仕様及び外観は改良のため、 予告なしで変更する場合がありますのでご了承下さい

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インナーサイレンサーのSFC

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【もっと消音サイレンサー:ご購入の前に】 ※商品のサイズは取りつけるスポーツマフラーのテール径(ΦD)に準じます。テール径をあらかじめ測定し、適合する商品をご購入ください。 ※1の90は、タイプ67とタイプ70とタイプ75のみ77mm/グラスウール部40mm。全長は、同一の158mmです。内径には1mm分の隙間が開いていて、スムーズに取付けができます。 ※スポーツマフラーのテールに、本製品のグラスウールが干渉して入らない場合には、カッターで簡単にカットできます。 【商品サイズバリエーション】 タイプ ΦA 外径 ΦB 外径 スポーツマフラー テール外径 タイプ90 Φ85 Φ38 Φ90 タイプ100S Φ95.8 Φ38 Φ100 タイプ100 Φ97.6 Φ38 Φ101.6 (Φ100) タイプ115NA(NA車専用) Φ109.3 Φ38 Φ114.3 (Φ115) タイプ115(ターボ車専用) Φ109.3 Φ50.8 Φ114.3 (Φ115) ※「Φ」は直径を表しています。 【お客様の方の声】 今井さん 商品届きました。実物を見てやっぱり付属品とは比べ物にならない程カッコイイなって思いました。高級感もありますね。商品を見ての素直な第一印象です。 早速【もっと消音サイレンサー】を取り付けさせていただいたんですがお世辞抜きですごく良い音になりました。付属品とは全く違う僕好みの音になりました。かなり試作されたんでしょうね。本当に気に入りました。 伊藤さん 最高です! 私のマフラーは付属のインナーサイレンサーを付けると 空気の抜ける不快音、外すと爆音で正直困ってました。 今回新商品の『もっと消音サイレンサー』を早速(ダメもと)で 付けてみようと思い購入しました。付けてビックリ! 低音を残したまま静かになり...

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トラスト パワーエクストリームR スバル インプレッサWRX GH-GDB(E/F/G型) 2004/06-2007/10 EJ20(T/C) [マフラー] 10163300

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86,277

トラスト パワーエクストリームR スバル インプレッサWRX GH-GDB(E/F/G型) 2004/06-2007/10 EJ20(T/C) [マフラー] 10163300

メーカー/商品名 トラスト !パワーエクストリームR 車種 スバル:インプレッサWRX [型式] GH-GDB(E/F/G型) [年式] 2004/06-2007/10 [エンジン型式] EJ20(T/C) [グレード] STi [備考] アプライドモデル E/F/G型用 [パイプ系] 70Φ-80Φ [テール系] 115Φ [近接排気騒音] 93dB/4800rpm [材質] SUS304 [適合] JASMA 商品番号 10163300 定価 116,640円(税込) 商品説明 ●絞りやインナーサイレンサー無しの、ストレート構造を採用し、ハイパワー重視でありながら保安基準適合 ●車種に合わせ大型サイレンサーを、フロント部・リヤ部にそれぞれ使用する事でサイレンサー 内部のシボリやインナーサイレンサーを使わずに消音させる完全ストレート設計 ●パワーを重視しながら音質にも拘り、こもり音を排除した上質なサウンド ●SUS304材を使用し、耐久性に配慮。溶接はフルTig溶接を採用 ●ブーストアップからタービン交換車まで対応 ●美しい焼き色で高級感あるチタン風テールを採用 備考 掲載の情報は、2013年4月時点のものです 最新の情報は、メーカーHPでご確認ください 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など ...

モトグッチ グリーソ8V GRISO LCIカーボンエンドチタンスリップオンマフラー

LCI

39,744

モトグッチ グリーソ8V GRISO LCIカーボンエンドチタンスリップオンマフラー

エンドキャップデザインを3D CADにて再設計し、各所の材料取りや加工方法を見直しさらにクオリティーを維持したままコストを下げました 一部、材料には輸入品を採用しておりますが、溶接、組立加工は自社国内工場で行っております 商品名:LCIスリップオンサイレンサースリップオンサイレンサー LCIEX 対応車種: モトグッチ グリーソ8V GRISO セット内容: ・サイレンサー本体 ・マフラーバンド※ ステンレス製からカーボン製サイレンサーバンドへの変更も+2,000円で可能です。ご購入の際、備考欄「カーボンバンドへ変更」とお伝えください ・脱着式バッフル ・車種専用中間パイプ ・取付ステー等 一式 ※ ストレート構造 ※ 脱着式 バッフル付属 ■ サイレンサー各部材質 ■ アウターシェル : チタン (ポリッシュ ブルーアノダイズ) エンドキャップ : ドライカーボン インナーサイレンサー : ステンレス(SUS304) 差込部 : ステンレス(SUS304) サイレンサーバンド : ステンレス(SUS304) 消音材 :グラスウール ■ サイレンサーサイズ ■ シェイプサイズ :6角径 130mm x 100mm インナーパンチング内径:50mm サイレンサー長 :300mm 本体全長 :460mm 差込径 :車種による ■ 車種専用中間パイプ詳細 ■ 材質:ステンレス(SUS304) ※ 車種により、機械曲げ、または溶接構造 ※ サイレンサー~中間パイプの差込形状を変更することもございます ■ 音量について ■ ストレート構造で、バッフル未装着時は音量は98db前後です。 バッフル装着時は、車種にもよりますが92-94db前後となります。 ※ 車種ごとの音量の測定は...

トラスト GREDDY パワーエクストリームR スズキ JB23W 50-60#

リデューカークリエーション

78,187

トラスト GREDDY パワーエクストリームR スズキ JB23W 50-60#

商品内容 メーカー・商品名 TRUST トラストGReddy パワーエクストリームR 適合車種・仕様 商品名:GReddy パワーエクストリームR■メーカー品番:10193301備考: 商品説明 絞りやインナーサイレンサー無しの、ストレート構造を採用し、ハイパワー重視でありながら保安基準適合車種に合わせ大型サイレンサーを、フロント部・リヤ部にそれぞれ使用する事でサイレンサー 内部のシボリやインナーサイレンサーを使わずに消音させる完全ストレート設計パワーを重視しながら音質にも拘り、こもり音を排除した上質なサウンドSUS304材を使用し、耐久性に配慮。溶接はフルTig溶接を採用ブーストアップからタービン交換車まで対応美しい焼き色で高級感あるチタン風テールを採用 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・メーカー取り寄せ品となり欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2~4日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお...

トラスト GREDDY パワーエクストリームR スバル GDB後期 70-80-115#

リデューカークリエーション

95,953

トラスト GREDDY パワーエクストリームR スバル GDB後期 70-80-115#

商品内容 メーカー・商品名 TRUST トラストGReddy パワーエクストリームR 適合車種・仕様 商品名:GReddy パワーエクストリームR■メーカー品番:10163300備考: 商品説明 絞りやインナーサイレンサー無しの、ストレート構造を採用し、ハイパワー重視でありながら保安基準適合車種に合わせ大型サイレンサーを、フロント部・リヤ部にそれぞれ使用する事でサイレンサー 内部のシボリやインナーサイレンサーを使わずに消音させる完全ストレート設計パワーを重視しながら音質にも拘り、こもり音を排除した上質なサウンドSUS304材を使用し、耐久性に配慮。溶接はフルTig溶接を採用ブーストアップからタービン交換車まで対応美しい焼き色で高級感あるチタン風テールを採用 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・メーカー取り寄せ品となり欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2~4日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお...

スプリントST 98-04 LCIカーボンエンドステンレススリップオンマフラー

LCI

29,916

スプリントST 98-04 LCIカーボンエンドステンレススリップオンマフラー

商品名:LCI スリップオンサイレンサー LCIEX 車種 : セット内容: ・サイレンサー本体 ・マフラーバンド※ ステンレス製からカーボン製サイレンサーバンドへの変更も+2,000円で可能です。ご購入の際、備考欄「カーボンバンドへ変更」とお伝えください ・脱着式バッフル ・車種専用中間パイプ ・取付ステー等 一式 ※ ストレート構造 ※ 脱着式 バッフル付属 ■ サイレンサー各部材質 ■ アウターシェル : ステンレス(サテンフィニッシュ) エンドキャップ : ドライカーボン インナーサイレンサー : ステンレス(SUS304) 差込部 : ステンレス(SUS304) サイレンサーバンド : ステンレス(SUS304) 消音材 :グラスウール ■ サイレンサーサイズ ■ シェイプサイズ :6角径 130mm x 100mm インナーパンチング内径:50mm サイレンサー長 :300mm 本体全長 :460mm 差込径 :車種による ■ 車種専用中間パイプ詳細 ■ 材質:ステンレス(SUS304) ※ 車種により、機械曲げ、または溶接構造 ※ 画像ではワンピースであってもロッドにより、低コストで製作するため溶接継ぎ目があることがございます。 ※ サイレンサー~中間パイプの差込形状を変更することもございます ストレート構造で、バッフル未装着時は音量は97db前後です。 バッフル装着時は、車種にもよりますが90-92db前後となります。 ※ 車検には対応しておりません 【注意事項】 取り付けについて 基本的に純正のサイレンサー位置に取付ですので、タンデムステップ等変わらず使用可能です 注意点共通項目についての説明はございますが基本的に車種専用の取扱説明書がございません...

モトグッチ V7 Racer LCI GPチタンスリップオンマフラー

LCI

63,720

モトグッチ V7 Racer LCI GPチタンスリップオンマフラー

商品名: 車種専用LCI GPチタンスリップオンマフラー対応車種:モトグッチ V7 Racer クォリティーとコストを追求した国内生産品 一部、輸入材を採用していますが、組立溶接は自社職人または、提携工場で生産しています。サイレンサー本体、インナーパンチングにまでチタン(TP340C)を採用しサイレンサー重量(脱着式バッフルは含まない)を限界の650gまで軽量することに成功しました。《セット内容》・マフラー本体(シェル・構造部・インナーパンチング共にチタニウムTP340C)・専用中間パイプ(SUS304)・ステー バンド一式 ※車種によりサイレンサーステーと純正取り付け位置の間にエクステンションステーを使用いたします) ※取り付けにかかわる部品はすべて付属いたします(ガスケット類は除く)・脱着式消音バッフル(SUS304) 《サイレンサー寸法》シェイプサイズ : テーパー形状 エンド部分外径92mm インナーパンチング内径:50mm 本体全長 :350mm サイレンサー本体重量: 650g (バッフル含まない)※ サイレンサーエンド部にも焼け色を付けることも可能です。(+4,000円)ご希望の場合はオーダーフォーム備考欄へ追記下さい。■納期■入金確認後、最終フィッティング加工の為、2~4営業日の発送となります。まれに中間パイプの在庫がない場合がございますのでその場合は、7営業日前後かかることがございます。ご了承いただきますようお願いいたします。 ■発送詳細■ 佐川急便 全国一律 840円 佐川急便 代金引換発送(現金、クレジットカード) 上記送料+648円 ※ エキゾーストと中間パイプの接続に純正ガスケットを使用致しませんので接続部分に薄く液体ガスケットの使用お願いします液体ガスケットをお持ちでない場合はこちら...

モトグッチ グリーソ8V GRISO LCI GPチタンスリップオンマフラー

LCI

41,040

モトグッチ グリーソ8V GRISO LCI GPチタンスリップオンマフラー

商品名: 車種専用LCI GPチタンスリップオンマフラー対応車種:モトグッチ グリーソ8V GRISOクォリティーとコストを追求した国内生産品 一部、輸入材を採用していますが、組立溶接は自社職人または、提携工場で生産しています。サイレンサー本体、インナーパンチングにまでチタン(TP340C)を採用しサイレンサー重量(脱着式バッフルは含まない)を限界の650gまで軽量することに成功しました。《セット内容》・マフラー本体(シェル・構造部・インナーパンチング共にチタニウムTP340C)・専用中間パイプ(SUS304)・ステー バンド一式 ※車種によりサイレンサーステーと純正取り付け位置の間にエクステンションステーを使用いたします) ※取り付けにかかわる部品はすべて付属いたします(ガスケット類は除く)・脱着式消音バッフル(SUS304) 《サイレンサー寸法》シェイプサイズ : テーパー形状 エンド部分外径92mm インナーパンチング内径:50mm 本体全長 :350mm サイレンサー本体重量: 650g (バッフル含まない)※ サイレンサーエンド部にも焼け色を付けることも可能です。(+2,000円)ご希望の場合はオーダーフォーム備考欄へ追記下さい。※(共通文)O2センサー、センタースタンドストッパーが純正中間パイプについている車種については、弊社製品ではついておりませんが、オプションで加工取り付けできる車種もございますのでご相談ください。■納期■入金確認後、最終フィッティング加工の為、2~4営業日の発送となります。まれに中間パイプの在庫がない場合がございますのでその場合は、7営業日前後かかることがございます。ご了承いただきますようお願いいたします。 ■発送詳細■ 佐川急便 全国一律 840円 佐川急便 代金引換発送(現金...

CBR600F4 1999-2000 PC35 LCIラウンドフルチタンスリップオンマフラー

LCI

32,616

CBR600F4 1999-2000 PC35 LCIラウンドフルチタンスリップオンマフラー

商品名: 車種専用LCIラウンドフルチタンスリップオンマフラー対応車種:CBR600F4 1999-2000 PC35クォリティーとコストを追求した国内生産品 一部、輸入材を採用していますが、組立溶接は自社職人または、提携工場で生産しています。金型も新たに見直し、サイレンサー本体、インナーパンチングにまでチタン(TP340C)を採用しサイレンサー重量(脱着式バッフルは含まない)を850gまで軽量することに成功しました。《セット内容》・マフラー本体(シェル・構造部・インナーパンチング共にチタニウムTP340C)・専用中間パイプ(SUS304)・ステー バンド一式・脱着式消音バッフル(SUS304) 《サイレンサー寸法》シェイプサイズ : 真円 84mm インナーパンチング内径:50mm アウターシェル長 :350mm 本体全長 :480mm サイレンサー本体重量: 850g (バッフル含まない)※ サイレンサーバンドをカーボン製に変更も可能です こちらから※ サイレンサーエンド部にも焼け色を付けることも可能です。(+1,500円)ご希望の場合はオーダーフォーム備考欄へ追記下さい。※(共通文)O2センサー、センタースタンドストッパーが純正中間パイプについている車種については、弊社製品ではついておりませんが、オプションで加工取り付けできる車種もございますのでご相談ください。■納期■入金確認後、最終フィッティング加工の為、3営業日内の発送となります。まれに中間パイプの在庫がない場合がございますのでその場合は、7営業日前後かかることがございます。ご了承いただきますようお願いいたします。 ■発送詳細■ 佐川急便 全国一律 840円 佐川急便 代金引換発送(現金、クレジットカード) 上記送料+648円 ※...

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【もっと消音サイレンサー:ご購入の前に】 ※商品のサイズは取りつけるスポーツマフラーのテール径(ΦD)に準じます。テール径をあらかじめ測定し、適合する商品をご購入ください。 ※1の90は、タイプ67とタイプ70とタイプ75のみ77mm/グラスウール部40mm。全長は、同一の158mmです。内径には1mm分の隙間が開いていて、スムーズに取付けができます。 ※スポーツマフラーのテールに、本製品のグラスウールが干渉して入らない場合には、カッターで簡単にカットできます。 【商品サイズバリエーション】 タイプ ΦA 外径 ΦB 外径 スポーツマフラー テール外径 タイプ90 Φ85 Φ38 Φ90 タイプ100S Φ95.8 Φ38 Φ100 タイプ100 Φ97.6 Φ38 Φ101.6 (Φ100) タイプ115NA(NA車専用) Φ109.3 Φ38 Φ114.3 (Φ115) タイプ115(ターボ車専用) Φ109.3 Φ50.8 Φ114.3 (Φ115) ※「Φ」は直径を表しています。 【お客様の方の声】 今井さん 商品届きました。実物を見てやっぱり付属品とは比べ物にならない程カッコイイなって思いました。高級感もありますね。商品を見ての素直な第一印象です。 早速【もっと消音サイレンサー】を取り付けさせていただいたんですがお世辞抜きですごく良い音になりました。付属品とは全く違う僕好みの音になりました。かなり試作されたんでしょうね。本当に気に入りました。 伊藤さん 最高です! 私のマフラーは付属のインナーサイレンサーを付けると 空気の抜ける不快音、外すと爆音で正直困ってました。 今回新商品の『もっと消音サイレンサー』を早速(ダメもと)で 付けてみようと思い購入しました。付けてビックリ! 低音を残したまま静かになり...

Bandit1250/650 バンディット1250/650 LCIショートフルチタンスリップオンマフラー

LCI

31,860

Bandit1250/650 バンディット1250/650 LCIショートフルチタンスリップオンマフラー

商品名: 車種専用LCIショートフルチタンスリップオンマフラー対応車種:2007-2016 バンディット1250(F) 650サイレンサー本体、インナーパンチングにまでチタン(TP340C)を採用しサイレンサー重量(脱着式バッフルは含まない)を600gまで軽量した高品質マフラーです。《セット内容》・マフラー本体(チタン)・専用中間パイプ(SUS304)・ステー バンド一式・脱着式消音バッフル(SUS304) 《サイレンサー寸法》シェイプサイズ : 真円 84mm インナーパンチング内径:45mm アウターシェル長 :200mm 本体全長 :320mm サイレンサー重量 : 600g(バッフル含まない)※(共通文)O2センサー、センタースタンドストッパーが純正中間パイプについている車種については、弊社製品ではついておりませんが、オプションで加工取り付けできる車種もございますのでご相談ください。※ サイレンサーバンドをカーボン製に変更も可能です (+2,000円) ※ サイレンサーエンド部にも焼け色を付けることも可能です。(+1,500円)ご希望の場合はオーダーフォーム備考欄へ追記下さい。■納期■入金確認後、最終フィッティング加工の為、3営業日前後の発送となります。まれに中間パイプの在庫がない場合がございますのでその場合は、7営業日前後かかることがございます。ご了承いただきますようお願いいたします。 ■発送詳細■ 佐川急便 全国一律 840円 佐川急便 代金引換発送(現金、クレジットカード) 上記送料+432円 ※ エキゾーストと中間パイプの接続に純正ガスケットを使用致しませんので接続部分に薄く液体ガスケットの使用お願いします液体ガスケットをお持ちでない場合はこちら から購入可能です

FZR250R 1988 3HX LCIカーボンエンドチタンスリップオンマフラー

LCI

37,584

FZR250R 1988 3HX LCIカーボンエンドチタンスリップオンマフラー

エンドキャップデザインを3D CADにて再設計し、各所の材料取りや加工方法を見直しさらにクオリティーを維持したままコストを下げました 一部、材料には輸入品を採用しておりますが、溶接、組立加工は自社国内工場で行っております 商品名:LCI スリップオンサイレンサー LCIEX 対応車種:FZR250R1988 3HX セット内容: ・サイレンサー本体 ・マフラーバンド※ ステンレス製からカーボン製サイレンサーバンドへの変更も+2,000円で可能です。ご購入の際、備考欄「カーボンバンドへ変更」とお伝えください ・脱着式バッフル ・車種専用中間パイプ ・取付ステー等 一式 ※ ストレート構造 ※ 脱着式 バッフル付属 ■ サイレンサー各部材質 ■ アウターシェル : チタン (ポリッシュ ブルーアノダイズ) エンドキャップ : ドライカーボン インナーサイレンサー : ステンレス(SUS304) 差込部 : ステンレス(SUS304) サイレンサーバンド : ステンレス(SUS304) 消音材 :グラスウール ■ サイレンサーサイズ ■ シェイプサイズ :6角径 130mm x 100mm インナーパンチング内径:50mm サイレンサー長 :300mm 本体全長 :460mm 差込径 :車種による ■ 車種専用中間パイプ詳細 ■ 材質:ステンレス(SUS304) ※ 車種により、機械曲げ、または溶接構造 ※ 画像ではワンピースであってもロッドにより、低コストで製作するため溶接継ぎ目があることがございます。 ※ サイレンサー~中間パイプの差込形状を変更することもございます ■ 音量について ■ ストレート構造で、バッフル未装着時は音量は97db前後です。 バッフル装着時は...

モトグッチ グリーソ8V GRISO LCIショートフルチタンスリップオンマフラー

LCI

34,020

モトグッチ グリーソ8V GRISO LCIショートフルチタンスリップオンマフラー

商品名: 車種専用LCIショートフルチタンスリップオンマフラー対応車種:モトグッチ グリーソ8V GRISOサイレンサー本体、インナーパンチングにまでチタン(TP340C)を採用しサイレンサー重量(脱着式バッフルは含まない)を600gまで軽量した高品質マフラーです。《セット内容》・マフラー本体(チタン)・専用中間パイプ(SUS304)・ステー バンド一式・脱着式消音バッフル(SUS304) 《サイレンサー寸法》シェイプサイズ : 真円 84mm インナーパンチング内径:45mm アウターシェル長 :200mm 本体全長 :320mm サイレンサー重量 : 600g(バッフル含まない)※(共通文)O2センサー、センタースタンドストッパーが純正中間パイプについている車種については、弊社製品ではついておりませんが、オプションで加工取り付けできる車種もございますのでご相談ください。※ サイレンサーバンドをカーボン製に変更も可能です (+2,000円) ※ サイレンサーエンド部にも焼け色を付けることも可能です。(+1,500円)ご希望の場合はオーダーフォーム備考欄へ追記下さい。■納期■入金確認後、最終フィッティング加工の為、3営業日前後の発送となります。まれに中間パイプの在庫がない場合がございますのでその場合は、7営業日前後かかることがございます。ご了承いただきますようお願いいたします。 ■発送詳細■ 佐川急便 全国一律 840円 佐川急便 代金引換発送(現金、クレジットカード) 上記送料+648円 ※ エキゾーストと中間パイプの接続に純正ガスケットを使用致しませんので接続部分に薄く液体ガスケットの使用お願いします液体ガスケットをお持ちでない場合はこちら から購入可能です

モトグッチ グリーソ8V GRISO LCIラウンドチタンカーボンスリップオンマフラー

LCI

35,964

モトグッチ グリーソ8V GRISO LCIラウンドチタンカーボンスリップオンマフラー

商品名: 車種専用LCIラウンドチタンカーボンスリップオンマフラーマフラータイプ品番: LCIEXRS 対応車種:モトグッチ グリーソ8V GRISO 一部、輸入材を採用していますが、組立溶接は自社職人または、提携工場で生産しています。構造部はチタン(TP340C) シェルにはドライカーボン、さらにサイレンサーバンドにもドライカーボンを使用し、質感、重量とも最高の商品になります。《セット内容》・マフラー本体(構造部・インナーパンチング:チタニウムTP340C、アウターシェル:ドライカーボン)・専用中間パイプ(SUS304)・サイレンサーバンド:ドライカーボン・ステー バンド一式・脱着式消音バッフル(SUS304) 《サイレンサー寸法》シェイプサイズ : 真円 84mm インナーパンチング内径:50mm アウターシェル長 :350mm 本体全長 :480mm サイレンサー本体重量: 800g (バッフル含まない)※ サイレンサーエンド部にも焼け色を付けることも可能です。(+1,500円)ご希望の場合はオーダーフォーム備考欄へ追記下さい。※(共通文)O2センサー、センタースタンドストッパーが純正中間パイプについている車種については、弊社製品ではついておりませんが、オプションで加工取り付けできる車種もございますのでご相談ください。■納期■入金確認後、最終フィッティング加工の為、1-4営業日の発送となります。まれに中間パイプの在庫がない場合がございますのでその場合は、7営業日前後かかることがございます。ご了承いただきますようお願いいたします。 ■発送詳細■ 佐川急便 全国一律 840円 佐川急便 代金引換発送(現金、クレジットカード) 上記送料+648円 ※ エキゾーストと中間パイプの接続に純正ガスケットを使用致しませんので接続部分...

モトグッチ V7 Racer LCIショートフルチタンスリップオンマフラー

LCI

59,940

モトグッチ V7 Racer LCIショートフルチタンスリップオンマフラー

商品名: 車種専用LCIショートフルチタンスリップオンマフラー対応車種:モトグッチ V7 Racer サイレンサー本体、インナーパンチングにまでチタン(TP340C)を採用しサイレンサー重量(脱着式バッフルは含まない)を600gまで軽量した高品質マフラーです。《セット内容》・マフラー本体(チタン)・専用中間パイプ(SUS304)・ステー バンド一式・脱着式消音バッフル(SUS304) 《サイレンサー寸法》シェイプサイズ : 真円 84mm インナーパンチング内径:45mm アウターシェル長 :200mm 本体全長 :320mm サイレンサー重量 : 600g(バッフル含まない)※ サイレンサーエンド部にも焼け色を付けることも可能です。(+3,000円)ご希望の場合はオーダーフォーム備考欄へ追記下さい。■納期■入金確認後、最終フィッティング加工の為、3営業日前後の発送となります。まれに中間パイプの在庫がない場合がございますのでその場合は、7営業日前後かかることがございます。ご了承いただきますようお願いいたします。 ■発送詳細■ 佐川急便 全国一律 840円 佐川急便 代金引換発送(現金、クレジットカード) 上記送料+648円 ※ エキゾーストと中間パイプの接続に純正ガスケットを使用致しませんので接続部分に薄く液体ガスケットの使用お願いします液体ガスケットをお持ちでない場合はこちら から購入可能です

モトグッチ V7 Racer LCIラウンドチタンカーボンスリップオンマフラー

LCI

62,964

モトグッチ V7 Racer LCIラウンドチタンカーボンスリップオンマフラー

商品名: 車種専用LCIラウンドチタンカーボンスリップオンマフラーマフラータイプ品番: LCIEXRS 対応車種:モトグッチ V7 Racer 一部、輸入材を採用していますが、組立溶接は自社職人または、提携工場で生産しています。構造部はチタン(TP340C) シェルにはドライカーボン、さらにサイレンサーバンドにもドライカーボンを使用し、質感、重量とも最高の商品になります。《セット内容》・マフラー本体(構造部・インナーパンチング:チタニウムTP340C、アウターシェル:ドライカーボン)・専用中間パイプ(SUS304)・サイレンサーバンド:ドライカーボン・ステー バンド一式・脱着式消音バッフル(SUS304) 《サイレンサー寸法》シェイプサイズ : 真円 84mm インナーパンチング内径:50mm アウターシェル長 :350mm 本体全長 :480mm サイレンサー本体重量: 800g (バッフル含まない)※ サイレンサーエンド部にも焼け色を付けることも可能です。(+3,000円)ご希望の場合はオーダーフォーム備考欄へ追記下さい。■納期■入金確認後、最終フィッティング加工の為、1-4営業日の発送となります。まれに中間パイプの在庫がない場合がございますのでその場合は、7営業日前後かかることがございます。ご了承いただきますようお願いいたします。 ■発送詳細■ 佐川急便 全国一律 840円 佐川急便 代金引換発送(現金、クレジットカード) 上記送料+648円 ※ エキゾーストと中間パイプの接続に純正ガスケットを使用致しませんので接続部分に薄く液体ガスケットの使用お願いします液体ガスケットをお持ちでない場合はこちら から購入可能です

VFR1200F 2010-2016LCIチタンコニカルスリップオンマフラー

LCI

37,562

VFR1200F 2010-2016LCIチタンコニカルスリップオンマフラー

商品名: 車種専用LCIチタンコニカルスリップオンマフラー対応車種:VFR1200F 2010- 型式名EBL-SC63クォリティーとコストを追求した国内生産品 一部、輸入材を採用していますが、組立溶接は自社職人または、提携工場で生産しています。レーザーカットで成形したチタンメッシュエンドを使用。脱着式バッフルは、外観を損なわないよう、メッシュエンドの内部にボルトで装着できるようにしました。サイレンサー本体、インナーパンチングまでチタニウムを使用してます《セット内容》・マフラー本体(シェル・構造部・インナーパンチング共にチタニウムTP340C)・専用中間パイプ(SUS304)・ステー バンド一式・脱着式消音バッフル(SUS304) 《サイレンサー寸法》シェイプサイズ : テーパー形状 エンド部分外径92mm インナーパンチング内径:50mm 本体全長 :350mm サイレンサー本体重量: 750g※ サイレンサーエンド部にも焼け色を付けることも可能です。(+2,500円)ご希望の場合はオーダーフォーム備考欄へ追記下さい。■納期■入金確認後、最終フィッティング加工の為、2~4営業日の発送となります。まれに中間パイプの在庫がない場合がございますのでその場合は、7営業日前後かかることがございます。ご了承いただきますようお願いいたします。 ■発送詳細■ 佐川急便 全国一律 840円 佐川急便 代金引換発送(現金、クレジットカード) 上記送料+648円 ※ エキゾーストと中間パイプの接続に純正ガスケットを使用致しませんので接続部分に薄く液体ガスケットの使用お願いします液体ガスケットをお持ちでない場合はこちら から購入可能です

モトグッチ V7 Racer LCIチタンコニカルスリップオンマフラー

LCI

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モトグッチ V7 Racer LCIチタンコニカルスリップオンマフラー

商品名: 車種専用LCIチタンコニカルスリップオンマフラー対応車種:モトグッチ V7 Racer クォリティーとコストを追求した国内生産品 一部、輸入材を採用していますが、組立溶接は自社職人または、提携工場で生産しています。レーザーカットで成形したチタンメッシュエンドを使用。脱着式バッフルは、外観を損なわないよう、メッシュエンドの内部にボルトで装着できるようにしました。サイレンサー本体、インナーパンチングまでチタニウムを使用してます《セット内容》・マフラー本体(シェル・構造部・インナーパンチング共にチタニウムTP340C)・専用中間パイプ(SUS304)・ステー バンド一式・脱着式消音バッフル(SUS304) 《サイレンサー寸法》シェイプサイズ : テーパー形状 エンド部分外径92mm インナーパンチング内径:50mm 本体全長 :350mm サイレンサー本体重量: 750g※ サイレンサーエンド部にも焼け色を付けることも可能です。(+5,000円)ご希望の場合はオーダーフォーム備考欄へ追記下さい。■納期■入金確認後、最終フィッティング加工の為、2~4営業日の発送となります。まれに中間パイプの在庫がない場合がございますのでその場合は、7営業日前後かかることがございます。ご了承いただきますようお願いいたします。 ■発送詳細■ 佐川急便 全国一律 840円 佐川急便 代金引換発送(現金、クレジットカード) 上記送料+648円 ※ エキゾーストと中間パイプの接続に純正ガスケットを使用致しませんので接続部分に薄く液体ガスケットの使用お願いします液体ガスケットをお持ちでない場合はこちら から購入可能です

モトグッチ グリーソ8V GRISO LCIチタンコニカルスリップオンマフラー

LCI

37,562

モトグッチ グリーソ8V GRISO LCIチタンコニカルスリップオンマフラー

商品名: 車種専用LCIチタンコニカルスリップオンマフラー対応車種:モトグッチ グリーソ8V GRISOクォリティーとコストを追求した国内生産品 一部、輸入材を採用していますが、組立溶接は自社職人または、提携工場で生産しています。レーザーカットで成形したチタンメッシュエンドを使用。脱着式バッフルは、外観を損なわないよう、メッシュエンドの内部にボルトで装着できるようにしました。サイレンサー本体、インナーパンチングまでチタニウムを使用してます《セット内容》・マフラー本体(シェル・構造部・インナーパンチング共にチタニウムTP340C)・専用中間パイプ(SUS304)・ステー バンド一式・脱着式消音バッフル(SUS304) 《サイレンサー寸法》シェイプサイズ : テーパー形状 エンド部分外径92mm インナーパンチング内径:50mm 本体全長 :350mm サイレンサー本体重量: 750g※ サイレンサーエンド部にも焼け色を付けることも可能です。(+2,500円)ご希望の場合はオーダーフォーム備考欄へ追記下さい。※(共通文)O2センサー、センタースタンドストッパーが純正中間パイプについている車種については、弊社製品ではついておりませんが、オプションで加工取り付けできる車種もございますのでご相談ください。■納期■入金確認後、最終フィッティング加工の為、2~4営業日の発送となります。まれに中間パイプの在庫がない場合がございますのでその場合は、7営業日前後かかることがございます。ご了承いただきますようお願いいたします。 ■発送詳細■ 佐川急便 全国一律 840円 佐川急便 代金引換発送(現金、クレジットカード) 上記送料+648円 ※ エキゾーストと中間パイプの接続に純正ガスケットを使用致しませんので接続部分に薄く液体ガスケットの使用お願い...

CB1300SF 2014-2017 LCIチタンコニカルスリップオンマフラー

LCI

37,562

CB1300SF 2014-2017 LCIチタンコニカルスリップオンマフラー

商品名: 車種専用LCIチタンコニカルスリップオンマフラー対応車種:CB1300SF SC54 2014-2017 クォリティーとコストを追求した国内生産品 一部、輸入材を採用していますが、組立溶接は自社職人または、提携工場で生産しています。レーザーカットで成形したチタンメッシュエンドを使用。脱着式バッフルは、外観を損なわないよう、メッシュエンドの内部にボルトで装着できるようにしました。サイレンサー本体、インナーパンチングまでチタニウムを使用してます《セット内容》・マフラー本体(シェル・構造部・インナーパンチング共にチタニウムTP340C)・専用中間パイプ(SUS304)・ステー バンド一式・脱着式消音バッフル(SUS304) 《サイレンサー寸法》シェイプサイズ : テーパー形状 エンド部分外径92mm インナーパンチング内径:50mm 本体全長 :350mm サイレンサー本体重量: 750g※ サイレンサーエンド部にも焼け色を付けることも可能です。(+2,500円)ご希望の場合はオーダーフォーム備考欄へ追記下さい。※(共通文)O2センサー、センタースタンドストッパーが純正中間パイプについている車種については、弊社製品ではついておりませんが、オプションで加工取り付けできる車種もございますのでご相談ください。■納期■入金確認後、最終フィッティング加工の為、2~4営業日の発送となります。まれに中間パイプの在庫がない場合がございますのでその場合は、7営業日前後かかることがございます。ご了承いただきますようお願いいたします。 ■発送詳細■ 佐川急便 全国一律 840円 佐川急便 代金引換発送(現金、クレジットカード) 上記送料+648円 ※ エキゾーストと中間パイプの接続に純正ガスケットを使用致しませんので接続部分に薄く液体ガスケット...

NINJA250 ニンジャ250 Z250 2013-2017 LCIチタンコニカルスリップオンマフラー

LCI

37,562

NINJA250 ニンジャ250 Z250 2013-2017 LCIチタンコニカルスリップオンマフラー

商品名: 車種専用LCIチタンコニカルスリップオンマフラー対応車種:新型 NINJA250 ニンジャ250 Z250 2013-2017クォリティーとコストを追求した国内生産品 一部、輸入材を採用していますが、組立溶接は自社職人または、提携工場で生産しています。レーザーカットで成形したチタンメッシュエンドを使用。脱着式バッフルは、外観を損なわないよう、メッシュエンドの内部にボルトで装着できるようにしました。サイレンサー本体、インナーパンチングまでチタニウムを使用してます《セット内容》・マフラー本体(シェル・構造部・インナーパンチング共にチタニウムTP340C)・専用中間パイプ(SUS304)・ステー バンド一式・脱着式消音バッフル(SUS304) 《サイレンサー寸法》シェイプサイズ : テーパー形状 エンド部分外径92mm インナーパンチング内径:50mm 本体全長 :350mm サイレンサー本体重量: 750g※ サイレンサーエンド部にも焼け色を付けることも可能です。(+2,500円)ご希望の場合はオーダーフォーム備考欄へ追記下さい。※(共通文)O2センサー、センタースタンドストッパーが純正中間パイプについている車種については、弊社製品ではついておりませんが、オプションで加工取り付けできる車種もございますのでご相談ください。■納期■入金確認後、最終フィッティング加工の為、2~4営業日の発送となります。まれに中間パイプの在庫がない場合がございますのでその場合は、7営業日前後かかることがございます。ご了承いただきますようお願いいたします。 ■発送詳細■ 佐川急便 全国一律 840円 佐川急便 代金引換発送(現金、クレジットカード) 上記送料+648円 ※ エキゾーストと中間パイプの接続に純正ガスケットを使用致しませんので接続部分...

アペックス(A'PEXi) ECV エキゾーストコントロールバルブ ER34スカイライン(2ドア) 155-A015

エスエイチカンパニー

14,775

アペックス(A'PEXi) ECV エキゾーストコントロールバルブ ER34スカイライン(2ドア) 155-A015

●コクピットで簡単手軽に音量調整。 数多くのエキゾースト・ヒット商品を生み出したA'PEXiが、あらゆるマフラーノウハウと音量、音質へのこだわりを注入。大音量と消音の矛盾点を、このユニット「エキゾーストコントロールバルブ・ECV」が実現。触媒直後に装着したフラップバルブの開度により、自由自在に最大減音10dBまでの音量コントロールを実現。クローズドコースではバルブ全開で迫力のレーシングサウンドが楽しめ、音量が気になる深夜の市街地などでは、バルブ全閉で純正マフラーにも匹敵する消音効果をもたらします。また、すべてのバルブコントロールはワイヤーを介し、コクピットでレバー調整を行うだけの簡単操作。ワンタッチでバルブの全開、全閉が可能なばかりか、任意の開度設定にも瞬時に対応します。ECVなら、これまでインナーサイレンサー着脱時に心配された火傷や手の汚れ、わずらわしい作業は一切なくなり、本来の大口径そのままに、しかもクイックにマフラー性能を引き出すことが可能です。 ※ECVフランジ厚が12mmの為、装着時マフラーが12mm広報に移動します。バンパー後端からのマフラーテールの飛び出しにご注意下さい。 2mコントロールケーブルが付属されます。■ コクピットから自在に音量をコントロール ■ トルク&レスポンスも任意な開度設定でコントロール可能 ■ ワイヤーを介したレバー調整を行うだけの簡単操作 ■ 任意の開度設定にも瞬時に対応 ■ ボルトオンのフランジタイプ、汎用パイプタイプを用意

アペックス(A'PEXi) ECV エキゾーストコントロールバルブ JZS161アリスト 155-A016

エスエイチカンパニー

14,775

アペックス(A'PEXi) ECV エキゾーストコントロールバルブ JZS161アリスト 155-A016

●コクピットで簡単手軽に音量調整。 数多くのエキゾースト・ヒット商品を生み出したA'PEXiが、あらゆるマフラーノウハウと音量、音質へのこだわりを注入。大音量と消音の矛盾点を、このユニット「エキゾーストコントロールバルブ・ECV」が実現。触媒直後に装着したフラップバルブの開度により、自由自在に最大減音10dBまでの音量コントロールを実現。クローズドコースではバルブ全開で迫力のレーシングサウンドが楽しめ、音量が気になる深夜の市街地などでは、バルブ全閉で純正マフラーにも匹敵する消音効果をもたらします。また、すべてのバルブコントロールはワイヤーを介し、コクピットでレバー調整を行うだけの簡単操作。ワンタッチでバルブの全開、全閉が可能なばかりか、任意の開度設定にも瞬時に対応します。ECVなら、これまでインナーサイレンサー着脱時に心配された火傷や手の汚れ、わずらわしい作業は一切なくなり、本来の大口径そのままに、しかもクイックにマフラー性能を引き出すことが可能です。 ※ECVフランジ厚が12mmの為、装着時マフラーが12mm広報に移動します。バンパー後端からのマフラーテールの飛び出しにご注意下さい。 2mコントロールケーブルが付属されます。■ コクピットから自在に音量をコントロール ■ トルク&レスポンスも任意な開度設定でコントロール可能 ■ ワイヤーを介したレバー調整を行うだけの簡単操作 ■ 任意の開度設定にも瞬時に対応 ■ ボルトオンのフランジタイプ、汎用パイプタイプを用意

送料無料
GP SPORT 【ジーピースポーツ】EXAS POWER CATALYZER 「エグザス パワーキャタライザー(スポーツ触媒)」ランサーエボリューション X CBA-CZ4A [5MT...

全31商品

15,849

GP SPORT 【ジーピースポーツ】EXAS POWER CATALYZER 「エグザス パワーキャタライザー(スポーツ触媒)」ランサーエボリューション X CBA-CZ4A [5MT...

☆GP SPORT 【ジーピースポーツ】☆EXAS POWER CATALYZER 「エグザス パワーキャタライザー」 高効率メタルキャタライザー ◇外径100φの小型セルを採用でローダウン車両にも対応! ◇SUS304オールステンレス製 ◇高効率150セル ※車検の際に必要となる「自動車排出ガス試験結果成績書」が製品に添付されますので、ノーマル車両であれば保安基準に適合し、車検に対応致します。ですが、他の排気系パーツの交換やチューニングの仕様によっては、排気音量が上がる等により車検に適合しない場合もございます。その場合は、インナーサイレンサー等での消音対策や保安基準適合範囲内に改良して頂く必要があります。 ○ ご注文後、(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3~5営業日で発送となります。まれに欠品等により納期に時間を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(※車種・製品ごとに形状が異なる場合もございます。) ○ こちらの商品は送料無料!!です。(※沖縄県・他離島は除く。) ※ ご注文後のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。

モトグッチ V7 Racer LCIショートカーボンスリップオンマフラー

LCI

53,568

モトグッチ V7 Racer LCIショートカーボンスリップオンマフラー

商品名: 車種専用LCIショートカーボンスリップオンマフラー対応車種:モトグッチ V7 Racer クォリティーとコストを追求した国内生産品 新たに、サイレンサーバンドにドライカーボンを採用しました 一部、輸入材を採用していますが、組立溶接は自社職人または、提携工場で生産しています。《セット内容》・マフラー本体(シェルはカーボン その他はステンレス)・専用中間パイプ(SUS304)・ステー バンド一式・脱着式消音バッフル(SUS304) 《サイレンサー寸法》シェイプサイズ : 真円 84mm インナーパンチング内径:45mm アウターシェル長 :200mm 本体全長 :320mm サイレンサー重量 : 800g(バッフル含まない)※ サイレンサーエンド部にも焼け色を付けることも可能です。(+1,000円)ご希望の場合はオーダーフォーム備考欄へ追記下さい。■納期■入金確認後、最終フィッティング加工の為、3営業日前後の発送となります。まれに中間パイプの在庫がない場合がございますのでその場合は、7営業日前後かかることがございます。ご了承いただきますようお願いいたします。 ■発送詳細■ 佐川急便 全国一律 840円 佐川急便 代金引換発送(現金、クレジットカード) 上記送料+648円 ※ エキゾーストと中間パイプの接続に純正ガスケットを使用致しませんので接続部分に薄く液体ガスケットの使用お願いします液体ガスケットをお持ちでない場合はこちら から購入可能です

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05-06 Z-750S用TWO BROTHERS RACING(ツーブラザーズレーシング)M-2スリップオン チタンブラックシリーズ

アクショントゥールズ楽天市場店

73,224

05-06 Z-750S用TWO BROTHERS RACING(ツーブラザーズレーシング)M-2スリップオン チタンブラックシリーズ

■装着画像はイメージですので、異なった素材タイプが掲載されている場合がございます。■Two Brothers Racing社のM2シリーズサイレンサーは最高レベルの品質、性能を備え、全ての構成部品が補修、メンテナンス可能な構造に設計されています。また、インレット、アウトレットには肉薄ダイキャストアルミを採用し、大幅な軽量化を実現しています。■ストレート構造でありながら、スパイラル形状のステンレス製インナーコアを採用。サイレンサー内で排気ガスが渦を巻くことで、消音材との接触面積と接触時間が増し、パワーの増加と比例する騒音の増加の軽減を実現しました。さらに、排気ガスへの抵抗が増えたことで十分な排圧をかけることができ低速トルクのアップにも寄与しております。■V.A.L.E.【Variable Axis Locking Exhaust(可変軸 固定エキゾースト)】は、Two Brothers Racing社が開発、特許取得の画期的なシステムで、スプリングを使用せずにサイレンサーをエキゾーストチューブに装着できる構造です。全ての取付パーツを締め付ける前に、最適な位置決めが可能で、取付後には完璧な漏れなしの状態になります。V.A.L.E.システムは取付が容易で、付属の6角レンチのみで取付できます。■音量を軽減するパワーチップ(3,570)も別売オプションでお求めになれます。 メーカープロフィール 30年以上の歴史を誇り、レースシーンに於いて絶大な支持を得ている米国TWO BROTHERS RACING社。レースで培った独自技術により、軽量化、馬力アップを実現しております。※取り寄せ商品につき、納期は1~3週間頂戴しております。■インレット、アウトレットが精悍なブラックアルマイトのブラックシリーズ■米国メーカー特有の重低音迫力サウンド

最新車・バイク用品の消音インナーサイレンサー、発売中!安全・快適にドライブするアイテム満載です♪快適ドライブなら車・バイク用品。ドライブを快適にする消音インナーサイレンサーが見つかる!最新車に対応しています。

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