「強化ラジエターホース」 の関連商品を含む検索結果 13件

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クーポンで500円OFF!5/10 14:59迄★monster SPORT シリコンラジエターホース 1AEH10 スバル BRZ トヨタ 86

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クーポンで500円OFF!5/10 14:59迄★monster SPORT シリコンラジエターホース 1AEH10 スバル BRZ トヨタ 86

□商品説明■スポーツ走行する際は、100℃に達するエンジン冷却水が、1.2kを超える圧力でラジエターに送り込まれます。 通常使用では問題視されない、耐熱、耐圧、低抵抗が求められる極限状態です。この様なスポーツ走行条件でも、安心して使用できるラジエターホースを、専用の強化ホースバンドとセットで商品化しました■ホースは様々なモータースポーツで実績のある、VMQ(高強度シリコンゴム)4層、さらにホースの膨らみを防ぐためポリエステルネットにより強化された構造です■ホースバンドには、SX4WRCやJWRCスイフトS1600でも実績のある、デュアルビード仕様の強化品を採用しました。 二重のビードを設け、シール性を向上させると共に、ステンレスシールドによりフラッシュサーフェス化し、バンドのエッジによるホース損傷を未然に防ぎます。□スペック■メーカー品番:1AEH10■材質:高強化シリコンゴム(VMQ)全4層■ホース厚:5mm■耐熱温度 -50℃~200℃(常用最大180℃)■製品構成:ラジエターホース×3pcs、強化ホースバンド×6pcs■ホース径:外径:φ43mm 内径:φ32m□適 合■スバル BRZ 年式:12/2~ 型式:ZC6■トヨタ 86 年式:12/3~ 型式:ZN6□注意事項※適合詳細は、必ずメーカーサイトにて確認下さい

BILLION ビリオン スーパーソリッドクーラントライン スバル インプレッサ GH8, GRB, GRF (08新型ターボ)用

モノコレ

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BILLION ビリオン スーパーソリッドクーラントライン スバル インプレッサ GH8, GRB, GRF (08新型ターボ)用

SUBARU IMPREZA WRX 取り寄せ商品:納期 約1週間 メーカー欠品の場合は納期に時間がかかる場合が御座います。 ビリオンスーパーソリッドクーラントラインは、強化素材“SEPゴム"製の強化ラジエターホースです。2層からなるSEPゴムの間に“ストロングネットコンストラクション"をサンドイッチした、トリプルレイヤー構造を採用。「耐・膨らみ」/「耐・ツブレ」に対して非常に強い、新しい強化ラジエターホースです。 シリコンとエチレンプロピレン(EP)ゴムを特殊な環境で合成した新世代の素材です。EPゴム(純正ゴム)の弱点である“耐圧性能"、シリコンの弱点である“裂け易い"という2つの性能を強化できる素材です。 2層のSEPの間に、ストロングコンストラクションという強化ネットを挿入した3重構造のラジエターホースです。ハイプレッシャーラジエターキャップ装着時に必要な耐圧性能や、エンジン高回転に発生する耐ツブレ性能に関して、現在存在するラジエターホースの中でNo.1の強度を誇ります。 本製品には、取付け時に必要となるホースバンド(ホース1本につきバンド2本)が付属されています。ホースバンドはトライドン製ではなく、ステンレス製バンドが付属します。 ツブレ現象について 水冷式エンジンには、エンジンの駆動を動力としたウォーターポンプが装着されています。純正のウォーターポンプは、低中回転域でも、充分な吐出量を得られるように設計されています。そのため、エンジンが高回転になると、ウォーターポンプの吐出量が増大し、ポンプ後は正圧状態となり、反対にポンプ手前にある、ラジエターロアホース内部は、非常に強い負圧状態となります。このウォーターポンプが冷却水を吸込むときに起こる、強大な負圧に、ラジエターホースが負けてしまうと、ラジエターホースの“潰れ...

BILLION ビリオン スーパーソリッドクーラントライン NISSAN SKYLINE 型式 HCR32 ターボ 用 (ニッサン スカイライン)

モノコレ

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BILLION ビリオン スーパーソリッドクーラントライン NISSAN SKYLINE 型式 HCR32 ターボ 用 (ニッサン スカイライン)

取り寄せ商品:納期 約1週間 メーカー欠品の場合は納期に時間がかかる場合が御座います。 ビリオンスーパーソリッドクーラントラインは、強化素材“SEPゴム"製の強化ラジエターホースです。2層からなるSEPゴムの間に“ストロングネットコンストラクション"をサンドイッチした、トリプルレイヤー構造を採用。「耐・膨らみ」/「耐・ツブレ」に対して非常に強い、新しい強化ラジエターホースです。 シリコンとエチレンプロピレン(EP)ゴムを特殊な環境で合成した新世代の素材です。EPゴム(純正ゴム)の弱点である“耐圧性能"、シリコンの弱点である“裂け易い"という2つの性能を強化できる素材です。 2層のSEPの間に、ストロングコンストラクションという強化ネットを挿入した3重構造のラジエターホースです。ハイプレッシャーラジエターキャップ装着時に必要な耐圧性能や、エンジン高回転に発生する耐ツブレ性能に関して、現在存在するラジエターホースの中でNo.1の強度を誇ります。 本製品には、取付け時に必要となるホースバンド(ホース1本につきバンド2本)が付属されています。このバンドは、国内外のレーシングカーでもっとも多く採用されている米国トライドン社製。確実なトルク管理を可能とする信頼のホースバンドです。 ツブレ現象について 水冷式エンジンには、エンジンの駆動を動力としたウォーターポンプが装着されています。純正のウォーターポンプは、低中回転域でも、充分な吐出量を得られるように設計されています。そのため、エンジンが高回転になると、ウォーターポンプの吐出量が増大し、ポンプ後は正圧状態となり、反対にポンプ手前にある、ラジエターロアホース内部は、非常に強い負圧状態となります。このウォーターポンプが冷却水を吸込むときに起こる、強大な負圧に、ラジエターホースが負けてしまうと...

ビリオン(BILLION) スーパーソリッドクーラントライン(ラジエターホース) RX-7 FD3S

ブートスポット

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ビリオン(BILLION) スーパーソリッドクーラントライン(ラジエターホース) RX-7 FD3S

■メーカー: ミノルインターナショナル■商 品 名: スーパーソリッドクーラントライン■車種: RX-7■型式: FD3S■品番: BWL-12■定価: 15,750円(税込み)■特徴:2層のSEPの間に、ストロングコンストラクションという強化ネットを挿入した3重構造のラジエターホースです。 ハイプレッシャーラジエターキャップ装着時に必要な耐圧性能や、エンジン高回転に発生する耐ツブレ性能に関して、現在存在するラジエターホースの中でNo.1の強度を誇ります。■備考: 全車 代引発送は承れません。 製品名◆◇ ビリオン スーパーソリッドクーラントライン RX-7 FD3S ◇◆商品説明 トリプルレイヤー構造採用、「耐・膨らみ/ツブレ」に対して非常に強い、 新しい強化ラジエターホースです。■メーカー: ミノルインターナショナル■商 品 名: スーパーソリッドクーラントライン■車種: RX-7■型式: FD3S■品番: BWL-12■定価: 15,750円(税込み)■特徴:2層のSEPの間に、ストロングコンストラクションという強化ネットを挿入した3重構造のラジエターホースです。 ハイプレッシャーラジエターキャップ装着時に必要な耐圧性能や、エンジン高回転に発生する耐ツブレ性能に関して、現在存在するラジエターホースの中でNo.1の強度を誇ります。■備考: 全車■装着例 備考 ※メーカー取り寄せ品の為、納期は事前にご確認下さい。※メーカー欠品の場合は、長期お待ち頂く場合があります。発送送料 ■佐川急便で発送(運送便が変わる場合もあります。) 「代引発送不可」■ご入金確認後、3~4営業日中に発送(欠品時除く)

スーパーソリッドクーラントライン ビリオン/BILLION スバル/SUBARU インプレッサ GC8 スバル/SUBARU スーパーソリッドクーラントライン【店頭受取対応商品】

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スーパーソリッドクーラントライン ビリオン/BILLION スバル/SUBARU インプレッサ GC8 スバル/SUBARU スーパーソリッドクーラントライン【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 スペック メーカー品番 BWL-21 メーカー ビリオン/BILLION 商品名 スーパーソリッドクーラントライン 自動車メーカー スバル/SUBARU 車種 インプレッサ 型式 GC8 備考 ターボ ※GDB、A型~G型適合 備考2 ホースバンドはトライドン製ではなく、ステンレス製バンドが付属します。 商品説明 スーパーソリッドクーラントラインの特徴! ■スーパーソリッドクーラントライン強度に優れるSEP変性シリコンゴムを採用した高硬度ラジエターホース。鮮やかなマイスターブルーの発色!■強化素材「SEP」ビリオンスーパーソリッドクーラントラインは、強化素材“SEPゴム"製の強化ラジエターホースです。2層からなるSEPゴムの間に“ストロングネットコンストラクション"をサンドイッチした、トリプルレイヤー構造を採用。「耐・膨らみ」/「耐・ツブレ」に対して非常に強い、新しい強化ラジエターホースです。■トライドン社製バンドを付属本製品には、取付け時に必要となるホースバンド(ホース1本につきバンド2本)が付属されています。このバンドは、国内外のレーシングカーでもっとも多く採用されている米国トライドン社製。確実なトルク管理を可能とする信頼のホースバンドです。※スバル用スーパーソリッドクーラントラインには、トライドン製ではなく、ステンレス製ホースバンドが付属します。■トリプルレイヤー構造採用2層のSEPの間に、ストロングコンストラクションという強化ネットを挿入した3重構造のラジエターホースです。ハイプレッシャーラジエターキャップ装着時に必要な耐圧性能や、エンジン高回転に発生する耐ツブレ性能に関して、現在存在するラジエターホースの中でNo.1の強度を誇ります。 納期について...

スーパーソリッドクーラントライン ビリオン/BILLION マツダ/MATSUDA デミオ DE#FS マツダ/MATSUDA スーパーソリッドクーラントライン【店頭受取対応商品】

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スーパーソリッドクーラントライン ビリオン/BILLION マツダ/MATSUDA デミオ DE#FS マツダ/MATSUDA スーパーソリッドクーラントライン【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 スペック メーカー品番 BWL-16 メーカー ビリオン/BILLION 商品名 スーパーソリッドクーラントライン 自動車メーカー マツダ/MATSUDA 車種 デミオ 型式 DE#FS 備考 ?MTおよびCVTに適合(?AT車不可) 備考2 商品説明 スーパーソリッドクーラントラインの特徴! ■スーパーソリッドクーラントライン強度に優れるSEP変性シリコンゴムを採用した高硬度ラジエターホース。鮮やかなマイスターブルーの発色!■強化素材「SEP」ビリオンスーパーソリッドクーラントラインは、強化素材“SEPゴム"製の強化ラジエターホースです。2層からなるSEPゴムの間に“ストロングネットコンストラクション"をサンドイッチした、トリプルレイヤー構造を採用。「耐・膨らみ」/「耐・ツブレ」に対して非常に強い、新しい強化ラジエターホースです。■トライドン社製バンドを付属本製品には、取付け時に必要となるホースバンド(ホース1本につきバンド2本)が付属されています。このバンドは、国内外のレーシングカーでもっとも多く採用されている米国トライドン社製。確実なトルク管理を可能とする信頼のホースバンドです。※スバル用スーパーソリッドクーラントラインには、トライドン製ではなく、ステンレス製ホースバンドが付属します。■トリプルレイヤー構造採用2層のSEPの間に、ストロングコンストラクションという強化ネットを挿入した3重構造のラジエターホースです。ハイプレッシャーラジエターキャップ装着時に必要な耐圧性能や、エンジン高回転に発生する耐ツブレ性能に関して、現在存在するラジエターホースの中でNo.1の強度を誇ります。 納期について こちらの商品は、メーカー取寄せ品です こちらの商品は...

ジムニー 感熱 冷却 トツゲキラジエターキャップ・タイプB JB23 JB33 JB43 アピオ APIO【5%OFF】【クーポン対象外商品】

ジムニー専門店 Kプロダクツ

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ジムニー 感熱 冷却 トツゲキラジエターキャップ・タイプB JB23 JB33 JB43 アピオ APIO【5%OFF】【クーポン対象外商品】

トツゲキラジエターキャップ・タイプB ジムニーJB23 JB33 JB43用 アピオ製スズキジムニー JB23/33/43用 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 夏場に最適。冷却効率UP! オーバーヒートを大幅に軽減します! 4駆専用設計 ! 加圧弁圧1.2kg/cm3 加圧弁圧:1.2kg/cm3(純正は0.9kg/cm3) 沸点温度:約125度 ■原理はどうなっているの? 原理は圧力鍋と同じです。トツゲキラジエターキャップは主圧力弁強化スプリングとシリコンパッキングの採用により、ラジエター内の圧力を上げています。(冷却液の沸点設定温度は約125度)これによりエンジンブロック内、ラジエターコア内に気泡ができにくくなり放熱効果をあげて、オーバーヒートを軽減します。 ■もっと沸点温度は上げることができないの? 純正ラジエターキャップの圧力は0.9kg/cm3に設定されています。これに対してAPIOでは一般の4駆用として1.2kg/cm3に設定しました。スポーツラジエターキャップは1.3kg/cm3に設定しているものもありますがあまり高圧にすると他のホース類とのバランスが崩れて危険です。 [ 注 意 ] ラジエターホース類が劣化している場合は必ず新しいものに取り替えてからラジエターキャップをつけて下さい。純正よりも高圧な為、故障や事故の原因となります。 ラジエターキャップの交換及び点検は必ずエンジン及び冷却液が冷えてから行って下さい。温度が上がった状態でキャップを開けると非常に危険です。 ジムニーパーツ専門店 KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【APIO - アピオ】楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます!

インプレッサ GC8 EJ20 Sti WRX GT Vers 3~6 96-00 シリコンホース ラジエーターホース クーラント

スターパーツ 楽天市場店

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インプレッサ GC8 EJ20 Sti WRX GT Vers 3~6 96-00 シリコンホース ラジエーターホース クーラント

◆車種別専用設計の1台分フルセット♪◆優れた耐久性の特殊強化シリコンホース純正部品と交換の為、取説等は付属しません。エンジンルームを華麗に演出する、機能とファッション効果を両立させた、最高品質シリコン製ラジエターホースです。色艶も綺麗で、油脂類はもちろん、熱にも耐久性の強い、特殊シリコンホースに3層アラミドファイバーを編みこんであります。※車種毎のマッチングや部品構成、流用等は各自調査の上のご判断でお願いいたします。※ホースバンドは付属いたしません。インプレッサ シリコン ラジエーター ホース WRX GC8 STI 【WRX STi G~D型】全国送料1296円(九州・北海道・沖縄・離島は除く)で宅配便にて発送させて頂きます。※九州手数料+500円の発送になります。※北海道・沖縄・離島は別途+¥1,000の発送になります。同梱手数料または他種商品との同梱に関しましてはお問い合わせください。※お客様の商品適合・画像・商品ページ未確認による交換・返品等は行えません。また、弊社過失における返品・返金に付きましても、工賃等の保証はいたしませんので予めご了承下さい。(返品注意事項:弊社の了承なくご返送および弊社の指定する配送業者以外での返送はお受取り出来かねます。・お客様のご都合による返品は堅くお断り致します。)※画像に付きましても、モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。また、希に輸入商品の為、すれ・傷等がある場合が御座います。※商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。・保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。・弊社ではお取り付けに関する対応・サポートサービス等は行なっておりません。・海外製ですので必要に応じてコーキング処理を必要とする場合がございます。・説明書は付属されておりませんのでご了承下さ...

シリコン製 ラジエーター&ヒーターホース スバル インプレッサ WRX STi GC8 (D-G型)EJ20 クーラントホース

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12,420

シリコン製 ラジエーター&ヒーターホース スバル インプレッサ WRX STi GC8 (D-G型)EJ20 クーラントホース

◆車種別専用設計の1台分フルセット♪◆優れた耐久性の特殊強化シリコンホース純正部品と交換の為、取説等は付属しません。エンジンルームを華麗に演出する、機能とファッション効果を両立させた、最高品質シリコン製ラジエターホースです。色艶も綺麗で、油脂類はもちろん、熱にも耐久性の強い、特殊シリコンホースに3層アラミドファイバーを編みこんであります。※車種毎のマッチングや部品構成、流用等は各自調査の上のご判断でお願いいたします。※ホースバンドは付属いたしません。スバル インプレッサ WRX STi GC8 (D-G型) 96/09~00/07 EJ20全国送料1296円(九州・北海道・沖縄・離島は除く)で宅配便にて発送させて頂きます。※九州手数料+500円の発送になります。※北海道・沖縄・離島は別途+¥1,000の発送になります。同梱手数料または他種商品との同梱に関しましてはお問い合わせください。※お客様の商品適合・画像・商品ページ未確認による交換・返品等は行えません。また、弊社過失における返品・返金に付きましても、工賃等の保証はいたしませんので予めご了承下さい。(返品注意事項:弊社の了承なくご返送および弊社の指定する配送業者以外での返送はお受取り出来かねます。・お客様のご都合による返品は堅くお断り致します。)※画像に付きましても、モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。また、希に輸入商品の為、すれ・傷等がある場合が御座います。※商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。・保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。・弊社ではお取り付けに関する対応・サポートサービス等は行なっておりません。・海外製ですので必要に応じてコーキング処理を必要とする場合がございます。・説明書は付属されておりませんのでご了承下さい。...

シリコンホース エルボ 90度 同径 内径Φ76mm 片足長さ90mm 青色 ロゴ有り

TOYOKING商事株式会社

3,024

シリコンホース エルボ 90度 同径 内径Φ76mm 片足長さ90mm 青色 ロゴ有り

◆シリコンホース仕様 種類: エルボ 90度 内径: Φ76mm 色: 青 ロゴ: ロゴ有 タイプ: 同径 画像はイメージ写真です。◆角度と長さに関する仕様◆商品情報 ●肉厚 約4.5mm 3プライ 7層構造 ●適応車種 トヨタ・日産・ホンダ・スズキ・ダイハツ・マツダ・三菱・フォルクスワーゲン・BMW…etc… 汎用品です!幅広い用途にご利用頂けます。 ●説明 最高品質のシリコン素材を使用し製造した、汎用シリコンホースです! 自動車のラジエターホース、ターボホース、インダクションホース、バキュームホース… 自動車はもちろん、二輪バイク、四輪バギー、航空業、DIY、建築、水道工事等、 様々な用途で使用されております。 高圧力や高負荷時でも 膨張や変形がほとんどなく、 長時間 優れた性能を発揮します。 耐熱・耐寒・耐圧・耐久性にも大変優れています。 美しくカラフルな色彩と光沢で愛車を華やかに彩ります。【 商品説明 】 ■ 最高品質のシリコンを使用した、シリコンホースです! ■ 自動車にはもちろん、航空業、二輪バイク等、 様々な用途で使用されております。 ■ ホースの厚さは約4mm強化で、 多く知られている3層や5層を上回る、7層構造を採用! 耐熱・耐久性に大変優れています。 ■ 高圧力や高負荷時でも、膨張や変形がほとんどなく、 長期間 優れた性能を発揮します! ■ 美しくカラフルな色彩と光沢で愛車を華やかに彩ります! ■ 高品質ながら低価格を実現! 大変お買い得です、この機会に是非お求め下さい!

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クーポンで20000円OFF!5/10 14:59迄★トラスト TRUST ターボキット ZN6/ZC6 トヨタ 86 スバル BRZ

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クーポンで20000円OFF!5/10 14:59迄★トラスト TRUST ターボキット ZN6/ZC6 トヨタ 86 スバル BRZ

□商品説明■「NAエンジン搭載車をもっと速くしたい、もっとパワーやトルクが欲しい」というニーズに応えるため、NAエンジンにターボチャージャーを装着するキットです。NA車を手軽に速くするチューニングのひとつです■エンジンの圧縮比を下げず、エンジン排気量に対して小振りのターボチャージャーをセレクトするハイコンプターボでレスポンスを追求■全回転域でノーマルエンジンの特性を上まわるパワーやトルクを達成□スペック■コード:11510403■純正触媒:第一触媒付属、第二触媒純正使用■仕様:T518Z-10cm2、SUS EXマニホールド、キャタライザー、SUS フロントパイプ、インタークーラー、アルミパイピング、AIRINX■備考:キャタライザー付き(第1触媒部)、オイルクーラー同時装着可能、86 17inch 6MT/6AT、BRZ 17inch 6MT/(6AT予定)は適合済、86 16inch 6MT/6AT、BRZ 16inch 6MT/6ATは随時追加予定※セッティングツールはキットに含まれません(別途必要)。□適 合■トヨタ 86 型式:ZN6 年式:12.4~■スバル BRZ 型式:ZC6 年式:12.4~□注意事項※画像はイメージです。商品構成、形状が異なります。※商品詳細、適合情報を必ず、メーカーサイトにて確認下さい。※取寄商品につき、ご注文後に商品提供できない場合があります。ご了承ください。

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クーポンで500円OFF!5/10 14:59迄★monster SPORT TYPE-Sp センターパイプ単品 253110-2800M スズキ カプチーノ

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クーポンで500円OFF!5/10 14:59迄★monster SPORT TYPE-Sp センターパイプ単品 253110-2800M スズキ カプチーノ

□商品説明■TYPE-Sp フロント/センターパイプはTYPE Sp-Xフロントパイプの持つパワー、音量をそのまま受け継ぎながら、各車種の特性を最大限引き出すため、最適なパイプ径、最適なレイアウト、最適な材質を採用することで、約1.0kgの軽量化を実現。材質には耐強度・耐高温酸化性に優れている「ステンレスSUS409」を採用することでコストダウンにも成功しました。※MS製の「TYPE Ti チタンマフラー(243511-2800M) 」と同時装着する場合は、「フロントパイプ」のみ使用します。「センターパイプ」は使用できません※画像はフロントパイプ、センターパイプセットです。□スペック■メーカー品番:253110-2800M■センターパイプ■パイプ直径:φ50.8mm t=1.5mm■材質:ステンレス SUS409■構造:1ピース■保安基準:モンスタースポーツ/スズキスポーツマフラーとの組合せでは適合■重量:約2.5kg■構成部品:センターパイプ×1、強化マフラーゴム×1、フランジガスケット×2、ボルト・ナット・ワッシャーセット□適 合■スズキ カプチーノ 年式:91.9~95.5 型式:EA11R■スズキ カプチーノ 年式:95.6~MTのみ 型式:EA21R□注意事項※適合詳細は、必ずメーカーサイトにて確認下さい

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クーポンで5000円OFF!5/10 14:59迄★monster SPORT カーボンスポーツグリル 797530-4850M スズキ スイフトスポーツ

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71,280

クーポンで5000円OFF!5/10 14:59迄★monster SPORT カーボンスポーツグリル 797530-4850M スズキ スイフトスポーツ

□商品説明■スイフトスポーツ(ZC32S)用に、優れた導風性能と個性的なルックスのカーボンスポーツグリルを開発しました■スイフトスポーツのダイナミックなフォルムを保ちながらフロントマスクをよりスポーティに引き締める高品質なカーボンファイバー製スポーツグリルです■滑らかな面構成によりフレッシュエアをスムーズに導入し、充分な冷却性能とカーボンエアインダクションボックスを併用する事でエンジンのパワーアップを達成。また、メッシュ部はアルミ製の黒コーティング仕様です■3次元形状設計による高剛性化と、樹脂の含浸工程を熟練工によるハンドメイド製法により超薄板化したフルカーボンのグリルです■新外装基準(外部突起規制)に適合※写真は「エアアウトレットカーボンフード」を使用時の装着イメージですが、純正ボンネットにも装着可能です※フロントナンバーは付属の専用ステーにて固定します。(ステー固定用の穴は本体中央の下側に開いています。)※カーボン繊維の特質上、本体に反りが出たり、繊維の模様が均一にならない場合があります。 製品はクリアゲルコート仕上げになっていますが、塗装面ほど長持ちはしません。ご使用前に、UVカット効果のあるクリア塗装を施すことで長期間、艶を保つことが可能です。□スペック■メーカー品番:797530-4850M■材質:CFRP(カーボン)平織り、クリアゲルコート仕上げ ※別途クリア塗装を施すことで、製品表面の経年変化(白濁)を抑えることができます。■仕様:黒コーティングメッシュ、monsterエンブレム付属■取付:純正フロントグリルと交換取付(6箇所ネジ留め+両面テープ)※純正フロントバンパーの部分加工が必要となります□適 合■スズキ スイフトスポーツ 年式:11.12~ 型式:ZC32S□注意事項※適合詳細は...

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クーポンで500円OFF!5/10 14:59迄★monster SPORT スポーツドライビングクラッチペダル 846500-4650M スズキ スイフトスポーツ 競技専用部品

全2商品

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クーポンで500円OFF!5/10 14:59迄★monster SPORT スポーツドライビングクラッチペダル 846500-4650M スズキ スイフトスポーツ 競技専用部品

□商品説明■スポーツ走行に欠かせない最適なドライビングポジションを確保するために、クラッチペダル位置をスポーツドライビングにふさわしい位置に変更するスポーツドライビングクラッチペダル■ペダル高さを抑えることでクラッチペダルへと踏みかえる移動量を低減。さらに、ペダル位置をフットレストから離すことで、踏み換え時の足先干渉を低減しました。 スポーツ走行時の素早いペダル操作を可能にします※一般公道上で使用されるときは構造等変更検査の手続きを求められる場合があります※取付けの際、ペダルラバーの一部カット加工が必要となります※踏み込み位置が奥にレイアウトされるため、最踏み込み時にフロア(マット・樹脂部品)に接し跡が付きますが、機能に影響はありません。予めご了承ください※スイフト1.3L MT車に取付けた場合、ペダル踏み位置の変化量は奥行き方向に20mm、左右方向ブレーキペダル寄りに30mmとなります。 □スペック■メーカー品番:846500-4650M■材質:スチール製(SPHC/SPCC)■表面処理:カチオン電着塗装■重量:900g□適 合■スズキ スイフトスポーツ 年式:05.9~ 型式:ZC31S■スズキ スイフト 年式:04.11~ 型式:ZC/ZD11S MT車用□注意事項※適合詳細は、必ずメーカーサイトにて確認下さい

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クーポンで500円OFF!5/10 14:59迄★Jspeed スーパー筋金クン ストラットサイドタワーバー 502300 スバル インプレッサ

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クーポンで500円OFF!5/10 14:59迄★Jspeed スーパー筋金クン ストラットサイドタワーバー 502300 スバル インプレッサ

■よく曲がる!フロントの入りと粘りが違う!抜群のコーナリング特性■従来までの補強法とは一味違った機能性を備えた"すじがねくん"は、最もハンドリングに影響のあるフロントリーンフォースメントとモノコックフレームをつなぎ、バランスの取れた高い剛性を生み出す画期的なフロントボディ補強パーツ■フェンダーの脱着や穴開け加工、溶接などは不要でボルトオンで簡単装着することが可能■コストは従来のフロントフル補強の1/10程度■取付け部には独自取付け方式「ロック方式」を採用し、溶接並みの取付け強度を確保することに成功■ビギナーからプロフェッショナル、全てのドライバーにおいて、ハンドリング、コーナリングの違いを体感することが可能■品番:502300■デルタタイプ(GDB-Cタイプを含む)■適合車種:スバル インプレッサ・型式:GDA GGA、GDB GGB A-B、GDB C-D、GDB E、GDB F-G※全モデルフェンダー脱着不要※一部の車種は取付け方式が異なります。※画像はイメージの為、現物の色合いとは多少異なります。Jspeed スーパー筋金くん ストラットサイドタワーバー 502300 スバル インプレッサ

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クーポンで500円OFF!5/10 14:59迄★RSR RS★R DOWN サスペンション トヨタ マークXジオ/ANA10/1台分/T430W

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■精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立。■Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入し耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。■できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験して頂く為、更なるプライスダウンを実施。メーカー■モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。■保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30~50%のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。■優れた直進安定性■コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。■ミニバン■ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。■シリーズ:RS★R DOWN■1台分【フロント】■ダウン幅(mm):25~20■バネレート(kg/mm):3.06【リア】■ダウン幅(mm):20~15■バネレート(kg/mm):5.72■品番:T430W■適合車種:トヨタ マークXジオ年式:19/10~型式:ANA10駆動:FF排気量:2400 NA※その他の適合情報詳細は、適合車両検索ページよりご確認下さい。

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クーポンで500円OFF!5/10 14:59迄★BRIDE スーパーシートレール ROタイプ トヨタ T161 右座席

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■本物のダブルロック機構とサーキットで実証された剛性と軽量化に成功、世界トップレベルの精度です。 ■スーパーローポジションと呼べる唯一のシートレールです。 ■保安基準適合を証明する試験成績の書類を全国の運輸局、運輸支局に提出しているため、追加の証明書や、申請の手続きは不要の車検適合モデルです。 ■「スーパーローポジション」は、ブリッド(株)の登録商標です。■スーパーローポジション:最大-30mm (※ダウン値は車種及び装着シートにより異なります。) ■取付寸法:縦260mm(25mm+235mm)×幅405mm ■保安基準適合モデル ■右座席用 ■日本製 ■下止め専用(※RO/RB/RKタイプの設定がない場合のみ、RXタイプをご使用下さい。 トヨタ(MR-S)、ニッサン(スカイライン、シルビア、180SX、ローレル、セフィーロ、 フーガ等))■適合車種:トヨタ/UZJ,HDJ100,101 `98/1~(ランドクルーザー etc) ■主な対応可能シート BRIDE…リクライニングLOW MAXシリーズ、CUGA&VORGAシリーズ、旧クラシックシリーズ、旧PROSレカロ…SRシリーズ、Lシリーズ(注意事項★参照)その他…ガル、D&W■インポートサイドステー使用の場合の対応可能シートレカロ…SPG-N、ポールポジションスパルコ…コルサ、レブ、プロ2000、エボその他…上記サイズ内のシート ※車種により適合に注意を要する車両もございますので、必ず下記リンク先にて確認をお願い致します。

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■見た目の美しさを極限まで追求したドレスアップフォルムDF210。■最低地上高90mmの限界ギリギリまで車高を落とし込んだビジュアル仕様。■手軽にドレスアップフォルムを手に入れたい方にお奨めのサスペンション!■超軽量・超耐久性・超精密性を実現した新素材・高張力鋼材コイルスプリングです。■2ベーク2コート紛体塗装で塗膜が厚く高密度で密着性の強いものとなり、融雪剤等に対する防錆性が向上しヘタリを軽減し、素材の耐久性アップ。■非加熱常温成型(冷間成型)を採用し、成型工程の中で独自のダブルショットピーニング製法を用いることにより素材に対して鍛造的な性質をもたせ、引っ張り強度2100N/mmを確保しています。■品番:ACM21WMCDK■シリーズ:サステックプロ DF210≪トヨタ イプサム/エンジン型式2AZ-FE・年式2001年05月~2003年10月≫■車高ダウン量・フロント35-45mm・リア30-40mm■実測値バネレート・フロント30.3N/mm(3.1kg/mm)・リア50.9N/mm(5.2kg/mm)≪トヨタ イプサム/エンジン型式2AZ-FE・年式2003年10月~≫■車高ダウン量・フロント20-30mm・リア20-30mm■実測値バネレート・フロント30.3N/mm(3.1kg/mm)・リア50N/mm(5.1kg/mm)■適合車種:トヨタ イプサム・型式:ACM21W・エンジン型式:2AZ-FE・年式:2001年05月~2003年10月/2003年10月~【確認グレード】・240S MC前後共通 フロント純正バンプ20mmカット必要※適合をよくご確認の上、ご購入下さい。※車高データ等は、TANABE社測定条件による数値です。車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なります...

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【商品説明】■本物のダブルロック機構とサーキットで実証された剛性と軽量化に成功、世界トップレベルの精度です。■スーパーローポジションと呼べる唯一のシートレールです。■保安基準適合を証明する試験成績の書類を全国の運輸局、運輸支局に提出しているため、追加の証明書や、申請の手続きは不要の車検適合モデルです。■「スーパーローポジション」は、ブリッド(株)の登録商標です。【スペック】■スーパーローポジション:最大-30mm(※ダウン値は車種及び装着シートにより異なります。)■取付寸法:縦330mm×幅290mm縦271mm×幅345mm■保安基準適合モデル■左座席用■日本製■下止め専用(※RO/RB/RKタイプの設定がない場合のみ、RXタイプをご使用下さい。トヨタ(MR-S)、ニッサン(スカイライン、シルビア、180SX、ローレル、セフィーロ、フーガ等))■適合車種:トヨタ/KC-HZB40 '92/12~(コースター etc)■主な対応可能シートBRIDE…EURO、EUROCRUZ、EUROSTER、EUROSTER CRUZ、DIGO、DIGO type-R、旧クラシックシリーズ(旧ERGO、旧XAX、旧REVS、旧BRIX)スパルコ…スター2、トリノ2、ミラノ2、 モンツァ、スポルティーボ、スピード、スプリントコブラ※車種により適合に注意を要する車両もございますので、必ずメーカーサイトにて確認をお願い致します。【注意事項】●車種によりローポジション化しない場合があります。●車種とのマッチングによっては、ショルダー部とドアが干渉します。受注製品につき、ご注文後、お届けまでお時間を頂戴する場合が御座いますので予めご了承下さい。※取付け車種により運転席用、助手席用があります。※車輛が比較的新しい状態での適合データです...

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