「二輪タイヤ」 の検索結果 151件

DUNLOP ダンロップ TRAILMAX MIXTOUR リア 150/70R18M/C 70H WT

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DUNLOP ダンロップ TRAILMAX MIXTOUR リア 150/70R18M/C 70H WT

●メーカー名:DUNLOP ダンロップ●商品名: TRAILMAX MIXTOUR リア 150/70R18M/C 70H WT●メーカー品番:D-335389●JANコード:4981160175448 チューブタイヤ ラジアル リア用 タイヤ小分類:オフロード・トレール/デュアルパーパス タイヤ幅(mm):150 扁平率(%):70 リム径(インチ):18 公道走行:〇 荷重指数:70 ※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。 ※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。 DUNLOP「TRAILMAX MIXTOUR」は大型オフロードバイク(アドベンチャー車両)用に開発したオン/オフ両用のアドベンチャータイヤです。 長距離ツーリングを想定し、オンロードでの走行性能の追求に加え、ツーリング中に現れるダート路をものともしない走破性を搭載しました。 ■主な特長と採用技術 1.パターン オンロードとオフロード、両方の路面での性能を追求した新ブロックパターンを採用しています。 オンロード性能は、直立からフルバンクまでの剛性がフラットになるようパターンを追求し、思い通りに反応するハンドリング特性を実現しました。 オフロード性能はラグ溝を配置することで力強いトラクションを発揮します。 2.コンパウンド 前後輪共にシリカとカーボンをブレンドし、ドライ、ウエットでのグリップ性能とライフ性能の両立を実現しました。 また...

DUNLOP ダンロップ Kabuki D404 リア 170/80-15M/C 77H TL

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DUNLOP ダンロップ Kabuki D404 リア 170/80-15M/C 77H TL

●メーカー名:DUNLOP ダンロップ●商品名: Kabuki D404 リア 170/80-15M/C 77H TL●メーカー品番:D-265517●JANコード:4981160552355 スピードシンボル:H 適合リム幅(インチ):4 タイヤ幅(mm):170 タイヤ小分類:オンロード・アメリカン/クラシック リア用 チューブレスタイヤ バイアスタイヤ リム径(インチ):15 扁平率(%):80 公道走行:可 荷重指数:77 外径(mm):654 許容リム幅(インチ):3.50 - 4.50 ※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。 ※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。 ※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。 すぐれた安定性でアメリカンモデルの走りにベストマッチ。ハーレー純正タイヤを手掛けるUS DUNLOPがベースデザインを担当したアメリカン専用タイヤ。●フロントはウエットグリップを重視した排水性の高いパターンを採用。リアはセンター部のランド比を高め、強力なトラクションを発揮。また、センター部からショルダー部にかけてのグルービングによりウエットグリップも確保しました。タイヤセンター部にジグザグに刻まれた「ウエービンググルーブ」が路面による外乱に対応。優れた直進性を発揮します。 PATTERN パターン ●フロントはウエットグリップを重視した排水性の高いパターンを採用...

DUNLOP ダンロップ D408 フロント 130/60B19M/C 61H TL

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DUNLOP ダンロップ D408 フロント 130/60B19M/C 61H TL

●メーカー名:DUNLOP ダンロップ●商品名: D408 フロント 130/60B19M/C 61H TL●メーカー品番:D-295019●JANコード:4981160813401 スピードシンボル:H 適合リム幅(インチ):3.5 タイヤ幅(mm):130 タイヤ小分類:オンロード・アメリカン/クラシック フロント用 チューブレスタイヤ ラジアルタイヤ リム径(インチ):19 扁平率(%):60 公道走行:可 荷重指数:61 ※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。 ※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。 ※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。 ハーレダビッドソン社の標準装着タイヤシリーズ Harley-Davidson ロゴ入りタイヤです。ハーレダビッドソン社の標準装着タイヤシリーズ Harley-Davidson ロゴ入りタイヤです。 適合車種: Chieftain、FLHXS Touring Street Glide Special、FLTRXS Touring Road Glide Special、FLRT TRIKE FREEWHEELER、FLHRXS Touring Road Kin.. ※お使いのデバイスによって色が異なって見える可能性があります。

DUNLOP ダンロップ SPORTMAX ROADSMART フロント 120/70ZR17M/C (58W) TL

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DUNLOP ダンロップ SPORTMAX ROADSMART フロント 120/70ZR17M/C (58W) TL

●メーカー名:DUNLOP ダンロップ●商品名: SPORTMAX ROADSMART フロント 120/70ZR17M/C (58W) TL●メーカー品番:D-335888●JANコード:4981160443417 スピードシンボル:W 適合リム幅(インチ):3.5 タイヤ幅(mm):120 タイヤ小分類:オンロード・ツーリング/ストリート フロント用 チューブレスタイヤ ラジアルタイヤ リム径(インチ):17 扁平率(%):70 公道走行:可 荷重指数:58 外径(mm):600 許容リム幅(インチ):3.50 ※チューブは付属しません。 ※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。 ※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 適合車種: DIAVEL CARBON、バンディット1250S、バンディット1250F、CBF600S、XJ6ディバージョンF、XJ6ディバージョン、XJ6、690 DUKE R、SPEED TRIPLE R、デイトナ675 R、FZ6-N、ZRX1100II、... ※お使いのデバイスによって色が異なって見える可能性があります。

DUNLOP ダンロップ GPSERIES K300GP リア 120/90-18M/C 65V TL

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DUNLOP ダンロップ GPSERIES K300GP リア 120/90-18M/C 65V TL

●メーカー名:DUNLOP ダンロップ●商品名: GPSERIES K300GP リア 120/90-18M/C 65V TL●メーカー品番:D-251605●JANコード:4981160462395 スピードシンボル:V 適合リム幅(インチ):2.75 タイヤ幅(mm):120 タイヤ小分類:オンロード・スポーツ リア用 チューブレスタイヤ バイアスタイヤ リム径(インチ):18 扁平率(%):90 公道走行:可 荷重指数:65 外径(mm):673 許容リム幅(インチ):2.15-3.00 ※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。 ※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。 ※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。 伝説のパターンを忠実にリメイクしながら現代のテクノロジーで構造、プロファイルなどをチューニング。80sビッグバイク達の勇姿を鮮やかに再現する、ハイパフォーマンス・タイヤ。 PATTERN パターン ●80年代前半当時の「K300GPパターン」を忠実に再現しながら、摩耗エネルギー解析のためのGPS(Ground Plane Stress)技術を投入。グルーブ断面角度の適正化により耐偏摩耗性をアップすると同時にドライグリップと排水性を高次元で両立しています。 CONSTRUCTION 構 造 ●プロファイルは前後ともシングルラジアス...

DUNLOP ダンロップ K425 リア 160/80-15M/C 74V TL

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DUNLOP ダンロップ K425 リア 160/80-15M/C 74V TL

●メーカー名:DUNLOP ダンロップ●商品名:K425 リア 160/80-15M/C 74V TL●メーカー品番:D-223851●JANコード:4981160282269 スピードシンボル:V 適合リム幅(インチ):4 タイヤ幅(mm):160 タイヤ小分類:オンロード・ツーリング/ストリート リア用 チューブレスタイヤ バイアスタイヤ リム径(インチ):15 扁平率(%):80 公道走行:可 荷重指数:74 ※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。 ※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。 ※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。 中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。 適合車種: シャドウ ファントム750、エリミネーター250V、シャドウクラシック400、シャドウ400、シャドウ750、エリミネーター 750、シャドウスラッシャー400、シャドウスラッシャー750 ※お使いのデバイスによって色が異なって見える可能性があります。

DUNLOP ダンロップ KR410 フロント 90/80R17M KR410H

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20,959

DUNLOP ダンロップ KR410 フロント 90/80R17M KR410H

●メーカー名:DUNLOP ダンロップ●商品名: KR410 フロント 90/80R17M KR410H●メーカー品番:D-351491●JANコード:4982266017120 ・MCレース用タイヤ フロント用 ラジアルタイヤ チューブレスタイヤ タイヤ小分類:オンロードタイヤ・サーキット向け タイヤ幅(mm):90 リム径(インチ):17 扁平率(%):80 公道走行:不可 ※画像はイメージです。 ※路面温度20度以下では、タイヤウォーマー使用を推奨します。 ※レース専用品の為、公道走行不可となります。 ※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。 ※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 MCレース用フロントタイヤ「KR410」を発売します。 125cc-150ccクラスのスーパースポーツ車向けMCレース専用タイヤです。 ラジアル構造を採用し、アンダーボーン車向けに開発されたバイアス構造の従来品90/80-17 KR410に対して、 よりフレーム剛性の高いスーパースポーツ系の車両にマッチしたタイヤとなっています。 適合車種: GSX-R125、GSX-S125、NS-1、SDR200、SRX250 ※お使いのデバイスによって色が異なって見える可能性があります。

ミシュラン 000700 BIB MOUSSE CROSS ビブ・ムース クロス 19インチ M199 バイク 二輪車 モーターサイクル用 タイヤチューブ オフロード パンク対策

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ミシュラン 000700 BIB MOUSSE CROSS ビブ・ムース クロス 19インチ M199 バイク 二輪車 モーターサイクル用 タイヤチューブ オフロード パンク対策

MICHELIN 商品説明: ・オフロード走行時のパンク対策の強い見方です! ・クロスカントリー、ラリー、エンデューロ、MX用に開発されたミシュランのビブ・ムース。 特徴: ・ミシュラン ビブ・ムースは非常に軽く、強化インナーチューブよりも軽量なことが特徴です。空気圧90kpaに相当する圧力を実現しつつ、パンクに関する欠点を克服します。 ・オフロードでのレジャーライドに最適なミシュラン ビブ・ムースは、ミシュランオリジナルタイヤと組み合わせてお使いください。 適合タイヤサイズ: ・110/90-19 ・120/80-19 ・リム径:19インチ ・タイプ:M199 注意事項: ※ミシュラン ビブ・ムースを使用したタイヤで走行できる最高速度は時速130kmです。ビブ・ムースにはNHSマーク(公道使用不可)がついているため、一般道路での走行はできませんのでご注意ください。 ※30℃を超える場所での長期間保管は避けてください。また、原則として気温40℃を超える環境には適していません。 ※使用期限は装着した日から最大6ヶ月となっています。激しい使い方をした場合には、使用期限は上記期間よりも短くなりますのでご注意ください。 ※高速走行の前には、控えめな速度での運転を行い、ミシュランタイヤおよびビブ・ムースが適温になるまで温めることをお勧めします。 ※新品あるいは中古品に関わらず、ミシュラン ビブ・ムースをタイヤに装着する際やタイヤから外す際には、ミシュラン特製ジェルのご使用をお勧めします。製品が必要以上に高温に達することを防ぎ、長持ちさせる効果があります。 ※1本単位での販売です。製造年月日の指定はできません。ご了承ください。 ※ご注文の際は必ず実際に装着されているサイズをご確認のうえご注文下さい。 画像の注意点: ※画像はイメージです...

ミシュラン 725180 SCORCHER ADVENTURE スコーチャーアドベンチャー 120/70 R19 M/C 60V フロント チューブレスタイプ 二輪車用 タイヤ バイクタイヤ...

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ミシュラン 725180 SCORCHER ADVENTURE スコーチャーアドベンチャー 120/70 R19 M/C 60V フロント チューブレスタイプ 二輪車用 タイヤ バイクタイヤ...

MICHELIN ミシュラン 725180 SCORCHER ADVENTURE スコーチャーアドベンチャー 120/70 R19 M/C 60V フロント チューブレスタイプ 二輪車用タイヤ バイクタイヤ ハーレーダビッドソン 商品説明: ・HARLEY-DAVIDSON初のアドベンチャーツーリングバイク用にカスタムデザインされた最新モデル 特徴: ・優れた高速安定性 ミシュラン・ブリッジ・ブロック・テクノロジーとリアタイヤに採用されたデュアル・コンパウンド・テクノロジー・プラス(2CT+)が更なる高速安定性の向上を図りました。 ・正確なハンドリング性能と耐久性を実現 リアにデュアル・コンパウンド・テクノロジー・プラス(2CT+)とフロントにデュアル・コンパウンド・テクノロジー(2CT)を採用し、新しいトレッドパターンと最適化されたタイヤプロファイルにより、優れたハンドリングと耐久性を提供します。 ・妥協のないオフロードでのトラクション性能 オフロード路面で効果を発揮するフルグルーブのトレッドパターンが優れたトラクション性能を実現します。 サイズ: ・120/70 R19 M/C 60V ・タイヤ幅:120mm ・扁平率:70% ・リム径:19インチ ・荷重指数:60 ・速度記号:V ・フロント用 ・チューブレスタイプ 注意事項: ※1本単位での販売です。製造年月日の指定はできません。ご了承ください。 ※ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。 画像の注意点: ※画像はイメージです。実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。 必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください。 商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。 画像はイメージ画像です...

ダンロップ 351491 KR410 90/80 R17 TL 17インチ チューブレスタイプ フロント ラジアル レース サーキット 競技用 オートバイ 二輪車用 バイクタイヤ

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ダンロップ 351491 KR410 90/80 R17 TL 17インチ チューブレスタイプ フロント ラジアル レース サーキット 競技用 オートバイ 二輪車用 バイクタイヤ

商品説明 ・東南アジアで盛んなアンダーボーンレース専用タイヤ。 ・公道走行不可です。 仕様 ・サイズ:90/80 R17 ・幅:88mm ・偏平率:80% ・リム径:17インチ ・外径:578mm ・標準リム幅:2.15インチ ・許容リム幅:1.85-2.50インチ ・タイプ:TL/チューブレスタイプ ・用途:フロント ・構造:ラジアル ・公道走行:不可 注意事項 ※競技専用のレーシングタイヤです。一般公道での走行はできませんのでご注意ください。 ※1本単位での販売です。製造年月日の指定はできません。ご了承ください。 ※ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。 画像の注意点 ※画像はイメージです。実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。 ●必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください。 ●サイズ、デザイン、適合車種を必ずご確認の上、ご注文下さい。 ●商品の詳細な情報については、メーカーサイトにてご確認ください。 ●画像はイメージ画像です。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。ダンロップ 351491 KR410 90/80 R17 TL 17インチ チューブレスタイプ フロント ラジアル レース サーキット 競技用 オートバイ 二輪車用 バイクタイヤ

ピレリ 3256900 スコーピオン MX ソフト 110/90-19 NHS 62M リア バイアス 二輪車用 バイクタイヤ モトクロス オフロード エンデューロ レース SCORPION SOFT

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ピレリ 3256900 スコーピオン MX ソフト 110/90-19 NHS 62M リア バイアス 二輪車用 バイクタイヤ モトクロス オフロード エンデューロ レース SCORPION SOFT

商品説明: 【ワールドMXGPにて常勝を誇るチャンピオンタイヤ、サラサラ系サンドや泥系のコース向け】 ・高いトラクション性能と高いブロック間の詰まりを抑える形状 ・長時間のレースでもへこたれないカーカス ・パドル形状のブロックにより、最大限のトラクション性能を引き出せる。これはスタートダッシュでも有効 サイズ: ・110/90-19 NHS 62M ・タイヤ幅:110mm ・扁平率:90% ・リム径:19インチ ・荷重指数:62 ・速度記号:M ・標準リム幅:2.50インチ ・許容リム幅:2.15-3.00インチ ・リア用 ・バイアス ・公道走行不可 注意事項: ※すべてのNHS(Not for Highway Service=公道使用不可)仕様のタイヤは、レース目的に開発されている為、公道での使用はできません。 従いまして、公道走行のための認証も一切取得していません。 また最適なタイヤ選択の為にモトクロスレンジを参照してください。 またはお近くのレース用タイヤ取扱販売店に詳細をご確認ください。 ※1本単位での販売です。製造年月日の指定はできません。ご了承ください。 ※ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。 画像の注意点: ※タイヤのみ販売となります。画像のホイールは付属しません。 ※画像はイメージです。実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。 必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください。 商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。 画像はイメージ画像です。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。ピレリ...

ダンロップ 332027 ジオマックス エンデューロ EN91 140/80-18?70R リア チューブタイプ 二輪車用タイヤ バイクタイヤ オフロード モトクロス エンデューロ

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ダンロップ 332027 ジオマックス エンデューロ EN91 140/80-18?70R リア チューブタイプ 二輪車用タイヤ バイクタイヤ オフロード モトクロス エンデューロ

商品説明: ・ダンロップ、モトクロスタイヤの技術をベースに林道やガレ場を含む多様な路面での走破性と耐久性を高次元で実現したFIM規格適合のダンロップ・エンデューロタイヤ。 ※競技用タイヤです。 サイズ: ・140/80-18 70R ・幅:132mm ・偏平率:80% ・リム径:18インチ ・荷重指数:70 ・速度記号:R ・外径:695mm ・実車リム幅:2.15インチ ・リア用 ・WT/チューブタイプ 注意事項: ※1本単位での販売です。製造年月日の指定はできません。ご了承ください。 ※ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。 画像の注意点: ※画像はイメージです。実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。 必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください。 商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。 画像はイメージ画像です。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。ダンロップ 332027 ジオマックス エンデューロ EN91 140/80-18?70R リア WT/チューブタイプ 二輪車用タイヤ バイクタイヤ オフロード モトクロス エンデューロ

メッツラー 3142600 カルー ストリート 120/70 R 19 M/C 60V M+S フロント ラジアル チューブレスタイプ 二輪車 モーターサイクル用 バイクタイヤ オンロード...

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メッツラー 3142600 カルー ストリート 120/70 R 19 M/C 60V M+S フロント ラジアル チューブレスタイプ 二輪車 モーターサイクル用 バイクタイヤ オンロード...

商品説明: 【オン・オフ走行対応エンデューロ】 ・オンロードでも性能を発揮するオフロードタイヤ 【オンロードでの機敏性】 ・TOURANCE NEXTのプロファイルを引き継いだKAROO Streetは、オンロードでの運動性向上を目的に開発されました。 ・タイヤ断面は部分に応じて半径が異なり、断面の幅や全体的な長さを増して接地面積を拡大し、リーン時のグリップや安定性も実現しています。 ・タイヤ形状の高さも大幅に増やし、減衰特性と乗り心地を向上。 ・前後のタイヤプロファイルは、同じ構造および同様のジオメトリーを採用して、前後でシンクロした動きを実現しています。 【ドライおよびウェット時でのグリップ性能】 ・KAROO Streetのハイシリカ配合コンパウンドは、カーボンブラックと樹脂をバランスよく採用。ドライとウェットの両方で高レベルのグリップを発揮します。 ・カーボンブラックの割合により、オンロードで使用した際のブロックの亀裂や早期摩耗に対する耐久性を高めています。 ・メッツラー独自のミキシング技術と組み合わせたポリマー、フィラー、樹脂の選択は、分子レベルでの異なる成分の凝集を改善するためのカギで、ポリマーマトリックスの均一性を比類なきレベルで実現し、時間が経過しても変わらないパフォーマンスを提供します。 【あらゆる状況でのトラクション】 ・KAROO 3のレイアウトをルーツとする、KAROO Streetのトレッドデザイン。その独特なブロック形状はクロスカントリーアピールを取り入れ、優れたオンロード性能、摩耗の均一化および高レベルの安定性の実現に向けて設計されました。 ・大型のセンターブロックは幅広くしっかりとした接地面を生み、オンロードでの高速安定性を実現。 ・オフロードでは、V型に配置されたブロックのエッジが機能し、加速...

ミシュラン 727060 ROAD CLASSIC ロードクラシック 150/70 R17 M/C 69H リア チューブレスタイプ 二輪車用 タイヤ バイクタイヤ クラシックモデル用

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ミシュラン 727060 ROAD CLASSIC ロードクラシック 150/70 R17 M/C 69H リア チューブレスタイプ 二輪車用 タイヤ バイクタイヤ クラシックモデル用

MICHELIN ミシュラン 727060 ROAD CLASSIC ロードクラシック 150/70 R17 M/C 69H リア チューブレスタイプ 二輪車用タイヤ バイクタイヤ クラシックモデル用 商品説明: ・クラシックモデル用に新設計された最新テクノロジー 特徴: ・ウェットグリップの更なる向上を実現 シリカ・レイン・テクノロジー(SRT)を採用したコンパウンドと26%のボイドレシオを可能とした新設計のトレッドデザインが、前モデルと比較して50%ウェットグリップ性能向上を実現しました。 ・直進時とコーナリング時の安定性を向上し安心感を追求 ベルテッドバイアステクノロジーと2枚のクラウンプライで形成されたケーシング構造により、前モデルと比較してコーナリング時の安定性が50%、直進時の安定性が40%向上しています。 サイズ: ・150/70 R17 M/C 69H ・タイヤ幅:150mm ・扁平率:70% ・リム径:17インチ ・荷重指数:69 ・速度記号:H ・リア用 ・チューブレスタイプ 注意事項: ※1本単位での販売です。製造年月日の指定はできません。ご了承ください。 ※ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。 画像の注意点: ※画像はイメージです。実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。 必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください。 商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。 画像はイメージ画像です。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。...

ピレリ 2526500 スコーピオン トレイル2 110/80 R 19 M/C 59V フロント ラジアル チューブレスタイプ 二輪車用 バイクタイヤ オンロード オフロード エンデューロ...

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ピレリ 2526500 スコーピオン トレイル2 110/80 R 19 M/C 59V フロント ラジアル チューブレスタイプ 二輪車用 バイクタイヤ オンロード オフロード エンデューロ...

商品説明: 【アドベンチャー・ツーリングの新しい方向性】 ドライグリップ、ウェットグリップ耐久性など、オンロード性能を大幅に高めた新世代エンデューロストリートタイヤ。 ・アグレッシブな、オフロードライディングを想起させるデザイン ・スポーツツーリングの要素と、エンデューロ・トレイルでのパフォーマンスとを両立させました ・バイコンパウンド(2種の異なるコンパウンドを使用した)製法を採用 ・タイヤ寿命を増大 ・タイヤライフを通じてトップレベルのハンドリング・パフォーマンスを提供 ・ウェット性能も大幅に向上 ・リアタイヤショルダーにはシリカ100%配合コンパウンド、センターにはシリカ70%配合コンパウンドを採用。ドライ、ウェット両面でのグリップを大幅に向上 ・スポーツツーリングタイヤ「ANGEL GT」のプロファイルをベースにタイヤ形状を設計。新コンパウンドとの相乗効果で、SCORPION TRAILよりも平均60%もマイレージが向上 詳細説明: 【タイヤの特性】 ・スコーピオン・トレイルのためにデザインされたトレッドパターン ・バイ・コンパウンド製法 ・スポーツツーリングに向けたタイヤプロファイルと構造 【狙った効果】 ・効果的な排水能力 ・濡れた路面でも安心して走ることが可能 ・状況に対し順応力の高い性格 ・タイヤ寿命を延ばしながらもウェットグリップも向上 ・最適化された接地面 ・フル装備でも生き生きと走らせるキャラクター サイズ: ・110/80 R 19 M/C 59V ・タイヤ幅:110mm ・扁平率:80% ・リム径:19インチ ・荷重指数:59 ・速度記号:V ・標準リム幅:2.50インチ ・許容リム幅:2.50-3.00インチ ・フロント用 ・ラジアル ・TL/チューブレスタイプ 注意事項: ※1本単位での販売です...

ピレリ 2768900 ディアブロ ロッソ スクーター 120/70 R 15 M/C 56H フロント ラジアル チューブレスタイプ 二輪車用 バイクタイヤ オンロード レース スポーツ...

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ピレリ 2768900 ディアブロ ロッソ スクーター 120/70 R 15 M/C 56H フロント ラジアル チューブレスタイプ 二輪車用 バイクタイヤ オンロード レース スポーツ...

商品説明: 【ハイパフォーマンスなスポーツスクーターへの次世代スクータータイヤ】 DIABLOファミリーのDNAを持つスクータータイヤ、今までになかったグリップとハンドリングを実現。 ・DIABLO ROSSO IIIの革新的なパターンを採用し、ハンドリング、グリップ、パフォーマンスを向上 ・スポーティーなプロファイルはクイックなハンドリングを可能にし、ハイシリカダブルコンパウンドを採用したリアタイヤは優れたグリップ力とロングライフを実現 ・DIABLO ROSSO III譲りの特許を取得した「フラッシュ」トレッドパターンは、最適な寿命と排水性を発揮します。「フラッシュ」パターンは、溝のレイアウトをコンパクトにし、最適なボイドレシオ(トレッド面全体に占める溝の割合)を実現し排水性に優れた実績のある効率的なソリューションです ・ピレリのレース活動からフィードバックされた最新の技術、素材、製造手法によって進化したハンドリングとドライ、ウエット路面でのグリップを実現 ・市街地、ワインディング、峠をスポーティに駆抜けるライダーに ・シリカ高配合のデュアルコンパウンドをリアタイヤに採用する事で高い耐久性とあらゆる環境での高いグリップを実現 詳細説明: 【タイヤの特性】 ・スポーティなプロファイル ・高性能シリカコンパウンド ・「フラッシュ」レーシングトレッドパターン 【狙った効果】 ・クイックなリーンとハンドリングの実現 ・作動温度域の拡大 ・すべてのコンディションでの最適なグリップ力 ・均等摩耗 ・パフォーマンスの一貫性 サイズ: ・120/70 R 15 M/C 56H ・タイヤ幅:120mm ・扁平率:70% ・リム径:15インチ ・荷重指数:56 ・速度記号:H ・標準リム幅:3.50インチ ・許容リム幅:3.50-3.75インチ ...

ミシュラン 738230 ロード6 120/60 ZR17 M/C 55W TL 17インチ チューブレスタイプ フロント ラジアル ROAD ツーリング オートバイ 二輪車用 バイクタイヤ

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ミシュラン 738230 ロード6 120/60 ZR17 M/C 55W TL 17インチ チューブレスタイプ フロント ラジアル ROAD ツーリング オートバイ 二輪車用 バイクタイヤ

商品説明 【最新のミシュランスポーツツーリングタイヤ】 ・ウェットグリップの更なる向上! ・Ride for longer! ・定評のあるMICHELIN ROADシリーズの最新モデル ・コーナーリングの安定性を向上 ・ミシュランプレミアムタッチデザイン 詳細説明 【ウェットグリップの更なる向上】 ・100%シリカテクノロジーと最新のトレッドパターンデザインにより、ウェットコンディションでのグリップ力がMICHELIN ROAD 5と比較して15%向上しています。 【Ride for longer !】 ・新開発のハイテク・コンパウンドにより、タイヤの寿命が10%向上しました。 【定評のあるMICHELIN ROADシリーズの最新モデル】 ・MICHELIN ROAD 6には、20年間にわたる絶え間ない技術革新と最新のテクノロジーが導入されています。 【コーナーリングの安定性を向上】 ・前後にミシュラン・2CT+テクノロジーを採用することでコーナリング時の最適な剛性を確保し更なる安定性を実現しました。 【ミシュラン・プレミアムタッチ・デザイン】 ・タイヤのサイドウォール外側にデザインされ、ベロア調の効果によりコントラストが強調され、より深みのある黒の陰影を作り出しています。 仕様 ・サイズ:120/60 ZR17 M/C 55W ・ETRTOノミナル断面幅:122mm ・扁平率:60% ・リム径:17インチ ・荷重指数:55 ・速度記号:W ・ETRTOノミナル外径:576mm ・計測リム幅:3.50インチ ・タイプ:TL/チューブレスタイプ ・用途:フロント ・構造:ラジアル 注意事項 ※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。 ※1本単位での販売です。製造年月日の指定はできません...

ブリヂストン MCR05868 バトラックス スポーツツーリング T32 110/70 ZR17 M/C 54W フロント ラジアル チューブレスタイプ 二輪車用 バイクタイヤ オンロード ツーリング

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ブリヂストン MCR05868 バトラックス スポーツツーリング T32 110/70 ZR17 M/C 54W フロント ラジアル チューブレスタイプ 二輪車用 バイクタイヤ オンロード ツーリング

商品説明: 【ウェット革命!BATTLAXで初搭載のパルスグルーブが雨の走りを変える。あらゆる路面に対応する理想のスポーツツーリングラジアル】 ・まるで脈を打つかのようなデザインのパルスグルーブ。水の流速が上がりウェット性能が格段に向上した。この安心感は大きい。 ・素直なハンドリングで扱いやすさも向上。もちろんドライ路面でも安定した性能を誇る。 ・天候や路面に左右されず景色を、空気を、走りを堪能する。 ・いつでも何処へでも「走りたい」と言う気持ちにさせてくれるのがSPORT TOURING T32だ。 こんなお客様におすすめ ●ツーリングバイク/タイヤでワインディングを楽しみたいお客様に ●スーパースポーツバイクでもツーリングタイヤを装着して楽しく走りたいお客様に ●高いウェット性能をお求めのお客様に ●出先やツーリング中の急な雨でも安心感をもって走りたいお客様に 代表適合車種: YAMAHA/ヤマハ ・FZ400 ・XJR400R /'01年〜 Kawasaki/カワサキ ・ザンザス サイズ: ・110/70 ZR17 M/C 54W ・トレッド幅:111mm ・扁平率:70% ・リム径:17インチ ・荷重指数:54 ・速度記号:W ・外径:590mm ・標準リム幅:3.00インチ ・許容リム幅:3.00-3.50インチ ・フロント用 ・ラジアル ・TL/チューブレスタイプ 注意事項: ※1本単位での販売です。製造年月日の指定はできません。ご了承ください。 ※ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。 画像の注意点: ※画像はイメージです。実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。 必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください。 商品の詳細な情報については...

ブリヂストン MCR05683 バトラックス アドベンチャー A41 120/70 R15 M/C 56V フロント チューブレスタイプ 二輪車用 バイクタイヤ オンロード ツーリング

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ブリヂストン MCR05683 バトラックス アドベンチャー A41 120/70 R15 M/C 56V フロント チューブレスタイプ 二輪車用 バイクタイヤ オンロード ツーリング

商品説明: 【抜群のウェット性・直進安定性と十分な摩耗ライフを有する全方位進化型アドベンチャータイヤ】 ・ロングライフを保ちながら、ウェット性能とドライ安定性とハンドリングの向上、二律背反する目標を達成した。 ・特にウェット路面の制動距離短縮とコーナリンググリップの向上は雨の日でもより安心感をもって乗れる。 ・ロングツーリング、高速道路、未舗装路走行などアドベンチャーバイクならではの走行を、さらに楽しく味わうことができる次世代のアドベンチャータイヤ。 こんなお客様におすすめ ●アドベンチャー系バイクにお乗りで、オンロードツーリングを楽しまれるお客様に。 ●高いウェット性能と摩耗ライフをお求めのお客様に。 仕様: ・ヤマハ NIKEN (2018-) 用 新車装着車種 YAMAHA/ヤマハ ・NIKEN /'18年〜 サイズ: ・120/70 R15 M/C 56V ・トレッド幅:126mm ・扁平率:70% ・リム径:15インチ ・荷重指数:56 ・速度記号:V ・外径:549mm ・標準リム幅:3.50インチ ・許容リム幅:3.50-3.50インチ ・フロント用 ・TL/チューブレスタイプ 注意事項: ※1本単位での販売です。製造年月日の指定はできません。ご了承ください。 ※ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。 画像の注意点: ※画像はイメージです。実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。 必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください。 商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤...

ダンロップ 332259 トレイルマックス ミックスツアー 110/80 R19 M/C ?59H フロント チューブレス 二輪車用タイヤ バイクタイヤ オフロード オンロード

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ダンロップ 332259 トレイルマックス ミックスツアー 110/80 R19 M/C ?59H フロント チューブレス 二輪車用タイヤ バイクタイヤ オフロード オンロード

商品説明: ・オフロードモデルでのアドベンチャーツーリングをコンセプトにダート走破性とオンロード巡航性能のバランスを徹底追求。 ・オフロードも存分に楽しめるアドベンチャー・タイヤ。 特徴: ・ダート走破性と優れたライフを実現 ・オンロードでのリニアなハンドリングと高速安定性を実現 【コンパウンド】 前後輪共にシリカとカーボンをブレンドすることによりドライ、ウエットでのグリップとライフの両立を実現。結合力の強いカーボンを配合することで、耐摩擦性を確保するとともにブロック欠けも抑制しています。 【構造】 オンロード、オフロード両方での性能を追求した最適な構造を追求し、フロントは2CUTベルト構造、リアにはHES-JLB構造を採用。オンロードでの高速安定性とオフロードでの走破性を両立させています。 【パターン】 オンロードとオフロード、両方の路面コンディションでの性能を追求した新ブロックパターンを採用。直立からフルバンクまでのパターン剛性が均一になるようにトレッドを配置することでオンロードでのリニアなハンドリング特性を実現しました。 またラグ(横方向)溝を大胆に配置することでオフロードにおいて力強いトラクションを発揮します。 代表適合車種: HONDA/ホンダ ・400X /'19年 サイズ: ・110/80 R19 M/C 59H ・幅:107mm ・偏平率:80% ・リム径:19インチ ・荷重指数:59 ・速度記号:H ・外径:661mm ・標準リム幅:2.50インチ ・許容リム幅:2.50-3.00インチ ・フロント用 ・TL/チューブレスタイプ 注意事項: ※1本単位での販売です。製造年月日の指定はできません。ご了承ください。 ※ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。 画像の注意点: ...

ミシュラン 727020 ROAD CLASSIC ロードクラシック 140/80 B17 M/C 69V リア チューブレスタイプ 二輪車用 タイヤ バイクタイヤ クラシックモデル用

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ミシュラン 727020 ROAD CLASSIC ロードクラシック 140/80 B17 M/C 69V リア チューブレスタイプ 二輪車用 タイヤ バイクタイヤ クラシックモデル用

MICHELIN ミシュラン 727020 ROAD CLASSIC ロードクラシック 140/80 B17 M/C 69V リア チューブレスタイプ 二輪車用タイヤ バイクタイヤ クラシックモデル用 商品説明: ・クラシックモデル用に新設計された最新テクノロジー 特徴: ・ウェットグリップの更なる向上を実現 シリカ・レイン・テクノロジー(SRT)を採用したコンパウンドと26%のボイドレシオを可能とした新設計のトレッドデザインが、前モデルと比較して50%ウェットグリップ性能向上を実現しました。 ・直進時とコーナリング時の安定性を向上し安心感を追求 ベルテッドバイアステクノロジーと2枚のクラウンプライで形成されたケーシング構造により、前モデルと比較してコーナリング時の安定性が50%、直進時の安定性が40%向上しています。 サイズ: ・140/80 B17 M/C 69V ・タイヤ幅:140mm ・扁平率:80% ・リム径:17インチ ・荷重指数:69 ・速度記号:V ・リア用 ・チューブレスタイプ 注意事項: ※1本単位での販売です。製造年月日の指定はできません。ご了承ください。 ※ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。 画像の注意点: ※画像はイメージです。実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。 必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください。 商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。 画像はイメージ画像です。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。...

ダンロップ 337442 D428 130/70 B18 M/C 63H TL 18インチ チューブレスタイプ フロント ベルテッドバイアス レブル1100 ツーリング オートバイ 二輪車用...

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ダンロップ 337442 D428 130/70 B18 M/C 63H TL 18インチ チューブレスタイプ フロント ベルテッドバイアス レブル1100 ツーリング オートバイ 二輪車用...

商品説明 ・二輪車用オンロードバイアスタイヤ ・ELITE4と共通のパターン 代表適合車種 HONDA/ホンダ ・レブル1100 (2020-) 仕様 ・サイズ:130/70 B18 M/C 63H ・偏平率:70% ・リム径:18インチ ・荷重指数:63 ・速度記号:H ・タイプ:TL/チューブレスタイプ ・用途:フロント ・構造:ベルテッドバイアス 注意事項 ※1本単位での販売です。製造年月日の指定はできません。ご了承ください。 ※ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。 画像の注意点 ※画像はイメージです。実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。 ●必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください。 ●サイズ、デザイン、適合車種を必ずご確認の上、ご注文下さい。 ●商品の詳細な情報については、メーカーサイトにてご確認ください。 ●画像はイメージ画像です。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。ダンロップ 337442 D428 130/70 B18 M/C 63H TL 18インチ チューブレスタイプ フロント ベルテッドバイアス レブル1100 ツーリング オートバイ 二輪車用 バイクタイヤ

ピレリ 2526900 スコーピオン トレイル2 130/80 R 17 M/C 65V リア ラジアル チューブレスタイプ 二輪車用 バイクタイヤ オンロード オフロード エンデューロ ストリート...

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ピレリ 2526900 スコーピオン トレイル2 130/80 R 17 M/C 65V リア ラジアル チューブレスタイプ 二輪車用 バイクタイヤ オンロード オフロード エンデューロ ストリート...

商品説明: 【アドベンチャー・ツーリングの新しい方向性】 ドライグリップ、ウェットグリップ耐久性など、オンロード性能を大幅に高めた新世代エンデューロストリートタイヤ。 ・アグレッシブな、オフロードライディングを想起させるデザイン ・スポーツツーリングの要素と、エンデューロ・トレイルでのパフォーマンスとを両立させました ・バイコンパウンド(2種の異なるコンパウンドを使用した)製法を採用 ・タイヤ寿命を増大 ・タイヤライフを通じてトップレベルのハンドリング・パフォーマンスを提供 ・ウェット性能も大幅に向上 ・リアタイヤショルダーにはシリカ100%配合コンパウンド、センターにはシリカ70%配合コンパウンドを採用。ドライ、ウェット両面でのグリップを大幅に向上 ・スポーツツーリングタイヤ「ANGEL GT」のプロファイルをベースにタイヤ形状を設計。新コンパウンドとの相乗効果で、SCORPION TRAILよりも平均60%もマイレージが向上 詳細説明: 【タイヤの特性】 ・スコーピオン・トレイルのためにデザインされたトレッドパターン ・バイ・コンパウンド製法 ・スポーツツーリングに向けたタイヤプロファイルと構造 【狙った効果】 ・効果的な排水能力 ・濡れた路面でも安心して走ることが可能 ・状況に対し順応力の高い性格 ・タイヤ寿命を延ばしながらもウェットグリップも向上 ・最適化された接地面 ・フル装備でも生き生きと走らせるキャラクター サイズ: ・130/80 R 17 M/C 65V ・タイヤ幅:130mm ・扁平率:80% ・リム径:17インチ ・荷重指数:65 ・速度記号:V ・標準リム幅:3.00インチ ・許容リム幅:3.00-3.50インチ ・リア用 ・ラジアル ・TL/チューブレスタイプ 注意事項: ※1本単位での販売です...

ダンロップ 335854 トレイルマックス ミックスツアー 120/70 R19 M/C?60V フロント チューブレス 二輪車用タイヤ バイクタイヤ オフロード オンロード ダート

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ダンロップ 335854 トレイルマックス ミックスツアー 120/70 R19 M/C?60V フロント チューブレス 二輪車用タイヤ バイクタイヤ オフロード オンロード ダート

商品説明: ・オフロードモデルでのアドベンチャーツーリングをコンセプトにダート走破性とオンロード巡航性能のバランスを徹底追求。 ・オフロードも存分に楽しめるアドベンチャー・タイヤ。 特徴: ・ダート走破性と優れたライフを実現 ・オンロードでのリニアなハンドリングと高速安定性を実現 【コンパウンド】 前後輪共にシリカとカーボンをブレンドすることによりドライ、ウエットでのグリップとライフの両立を実現。結合力の強いカーボンを配合することで、耐摩擦性を確保するとともにブロック欠けも抑制しています。 【構造】 オンロード、オフロード両方での性能を追求した最適な構造を追求し、フロントは2CUTベルト構造、リアにはHES-JLB構造を採用。オンロードでの高速安定性とオフロードでの走破性を両立させています。 【パターン】 オンロードとオフロード、両方の路面コンディションでの性能を追求した新ブロックパターンを採用。直立からフルバンクまでのパターン剛性が均一になるようにトレッドを配置することでオンロードでのリニアなハンドリング特性を実現しました。 またラグ(横方向)溝を大胆に配置することでオフロードにおいて力強いトラクションを発揮します。 サイズ: ・120/70 R19 M/C 60V ・幅:122mm ・偏平率:70% ・リム径:19インチ ・荷重指数:60 ・速度記号:V ・外径:654mm ・標準リム幅:3.50インチ ・許容リム幅:3.00-3.50インチ ・フロント用 ・TL/チューブレスタイプ 注意事項: ※1本単位での販売です。製造年月日の指定はできません。ご了承ください。 ※ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。 画像の注意点: ※画像はイメージです。実際の商品とはデザイン...

ピレリ 3246600 スコーピオン ラリー STR 110/80 R 19 M/C 59H M+S フロント ラジアル チューブレスタイプ 二輪車用 バイクタイヤ モトクロス オンロード...

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ピレリ 3246600 スコーピオン ラリー STR 110/80 R 19 M/C 59H M+S フロント ラジアル チューブレスタイプ 二輪車用 バイクタイヤ モトクロス オンロード...

商品説明: 【どこへでも冒険に行けるエンデューロタイヤ】 ・全ての路面コンディションでの優れたトラクション、高速での安定性、オンロードハンドリングのクイックなハンドリングおよびグリップ力を発揮 ・シリカの含有量が高い新しいコンパウンドによりドライ/ウェット路面でのグリップ力を向上させ、優れた安定性と耐摩耗性を発揮 ・接地面の幅と長さを増加させたプロファイルにより接地面を拡大し安定性を向上 ・ブロックの長さと幅を広げ、ブロック間の縦方向の距離を短縮しオフロードトラクションを損なうことなく、接地面を増加 ・ブロックの最適な配置により高速で発生する熱を分散 ・最新のアドヴェンチャー、デュアルパーパス、エンデューロストリートバイク向けに開発されたラリータイヤとエンデューロストリートタイヤのパフォーマンスを併せ持つタイヤ ・オフロードでの優れたハンドリングとオンロードでのグリップとスタビリティを提供 ・シリカ高配合コンパウンドによるあらゆる路面での高いグリップと耐久性を実現 ・ストリート使用に適したプロファイルと構造によって軽快なハンドリングを実現 ・革新的なトレッドパターンによってダート路面でのトラクションのかかりとアスファルト路面でのスタビリティを実現 詳細説明: 【特徴】 ・革新的なブロックレイアウト ・ハイシリカコンパウンド ・トレール用プロファイルと構造 【効果】 ・オン/オフ性能の両立 ・オフロードトラクションと安定性の向上 ・広い作動温度域 ・あらゆる条件でのグリップ、耐カット性と優れたマイレージ ・すべてのリーンアングルでの接地面の増加 ・オンロードでの優れたコントロール性 サイズ: ・110/80 R 19 M/C 59H M+S ・タイヤ幅:110mm ・扁平率:80% ・リム径:19インチ ・荷重指数:59 ・速度記号...

メッツラー 2283800 ロードテック Z8 インタラクト 180/55 ZR 17 M/C 73W (O) リア ラジアル チューブレスタイプ 二輪車 モーターサイクル用 バイクタイヤ...

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メッツラー 2283800 ロードテック Z8 インタラクト 180/55 ZR 17 M/C 73W (O) リア ラジアル チューブレスタイプ 二輪車 モーターサイクル用 バイクタイヤ...

商品説明: 【突然の雨でも安心のウェット性能】 ・正確かつ無駄のないハンドリングで、Roadtec 01にその座を受け渡すまで長年にわたりテストウィナーを受賞 【運転の喜び】 ・Roadtec Z8 Interactは寒い時期やウェット時でも安心の乗り心地で、ライディングを楽しめる理想的なハンドリングを提供します。 ・「π」デザイングルーブを用いたスポーツツーリングプロファイルと特許取得済みのInteract テクノロジーの相乗効果により、ライディングのしやすさ、乗り心地、予測性、ターンインのしやすさ、リーン時のプログレッシブ性これらすべてを実現しました。 ・Interactは、各スチールコードを複数の異なる張力で巻きつけるテクノロジー。ロードコンディションを問わず最高のパフォーマンスをメッツラータイヤから引き出す技術です。トレッドコンパウンド下のスチールベルトをそれぞれ最適な張力で巻くことで、タイヤに求められる性能を満たします。 ・センター部ではスチールベルトを強い張力で巻きつけ、コンパウンドの動きを低減し、接地面が安定するため摩耗が低下し、高速域での安定性を確保。 ・ショルダー部の弱い張力で巻きつけたスチールベルトでは、柔軟性やエネルギー吸収力が増加し、コンパウンドの温度が上がるためタイヤが柔らかくなりバンク時のグリップが向上。 ・ゼロディグリースチールベルトのコードを最適な間隔で巻きつけて、途切れることがないスムーズでプログレッシブな動きをあらゆるバンク角度で実現します。 【マイレージ】 ・タイヤライフぎりぎりまでベストなパフォーマンス、さまざまな条件での適応性、ロングライドでの快適性、タイヤが摩耗しても変わらぬ乗り心地と軽快なハンドリング、これはすべては高シリカ配合コンパウンドとInteractテクノロジーの特別な組み合わせに...

【メーカー在庫あり】 ミシュラン MICHELIN パイロットロード3 120/70ZR17 M/C (58W) TL フロント 948428 HD店

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24,191

【メーカー在庫あり】 ミシュラン MICHELIN パイロットロード3 120/70ZR17 M/C (58W) TL フロント 948428 HD店

ミシュラン MICHELIN パイロットロード3用途:フロント用リム径:17インチ標準リム幅(インチ):3.50許容リム幅(インチ):3.50-3.75チューブレスタイヤ偏平率:70%構造:ラジアル荷重指数:58(236kg)速度記号:(W)(270超km/h)1本売り【パイロットロード3特徴】PILOT ROAD3は、スポーツツーリングをメインにしているユーザーが求める、あらゆる気象条件下(積雪路・凍結路など一般的にオンロード二輪車で走行できない状況は除きます。)での優れたグリップ性能とロングライフ性能の両立を目標に開発。 このセグメントのタイヤは多種多様な車種、路面コンディションやライディングスタイルに広く適合しなければなりません。「PILOT ROAD3」には、次のオブジェクティブ(開発要件)が与えられました。 1、低温時、ウェット、白線、マンホールなど滑りやすいコンディションでのグリップ性能においてリーダーシップを発揮し、ミシュランタイヤの更なる安全性のイメージを強化する事。 2、常に革新的な技術を探求し、 ライダーへより高い安全性と安心感を提供する事。MICHELIN XSTは、タイヤと路面との間に介在する残留水膜を排除し、可能な限りドライコンディションに近いグリップ力の確保を促します。 ・路面をつかむ(1)ブロックのエッジ部分に高い圧力が掛かり水膜を切り裂きタイヤが路面に接地(=エッジ効果)。(2)毛細管現象(=スポイト効果)を利用して吸い上げた水は、トレッドのグルーブ(広い溝)を通して排水されます。・ダブル-エフェクト“ウェル" (貯水ホール)(1)サイプに沿って配置された“ウェル"は 接地面の水分を吸水し、排水能力の向上に寄与しています=ポンプ効果。(2)また、サイプによって吸水した水分は一時的に“ウェル"へ流れ...

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ピレリ スクーター用 DIABLO ROSSO SCOOTER フロント 120/70R15 M/C 56H チューブレスタイプ 2768900 二輪 バイクタイヤ PIRELLI

バイクパーツのBig-One楽天市場店

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ピレリ スクーター用 DIABLO ROSSO SCOOTER フロント 120/70R15 M/C 56H チューブレスタイプ 2768900 二輪 バイクタイヤ PIRELLI

※ご注文の前に必ず「店舗情報」をご確認ください。※ご注文の前に必ず「店舗情報」をご確認ください。DIABLO ROSSO SCOOTERDIABLOファミリーのDNAを持つスクータータイヤ。今までになかったグリップとハンドリングを実現。・DIABLO ROSSO?IIIの革新的なパターンを採用し、ハンドリング、グリップ、パフォーマンスを向上。・スポーティーなプロファイルはクイックなハンドリングを可能にし、ハイシリカダブルコンパウンドを採用したリアタイヤは優れたグリップ力とロングライフを実現。・DIABLO ROSSO?III譲りの特許を取得した「フラッシュ」トレッドパターンは、最適な寿命と排水性を発揮します。 「フラッシュ」パターンは、溝のレイアウトをコンパクトにし、最適なボイドレシオ(トレッド面全体に占める溝の割合)を実現し排水性に優れた実績のある効率的なソリューションです。セット内容PIRELLI DIABLO ROSSO SCOOTERFタイヤ・・・ 120/70R15 56H TL…1本※画像のホイール等は付属しません。取付について取付には、特殊工具と専門知識が必要となります。ショップ等にご依頼ください。 お客様ご自身で取り付けされ、不具合が発生した場合は保証の対象外となります。※こちらの商品はお取り寄せとなります。メーカー在庫がある場合、通常1-2営業日後の発送、メーカー在庫が無い場合は発送までに1ヶ月以上かかる場合があります。※配達日時指定をされていても、定休日をまたぐ場合や輸送時間の関係などで、ご希望の日時に配達できない場合がございます。その場合、最短の日時指定で発送させていただきます。※発送条件が揃い次第、メーカーへ発注する商品の為、製造年月日などのお問合せにはお答えいたしかねます。また...

【2023年製】 120/70ZR19 M/C (60W) 1本 MICHELIN ROAD6 ロードシックス ミシュラン バイクタイヤ オンロード用 単車 バイク 二輪車

タイヤショップあやの 楽天市場店

22,000

【2023年製】 120/70ZR19 M/C (60W) 1本 MICHELIN ROAD6 ロードシックス ミシュラン バイクタイヤ オンロード用 単車 バイク 二輪車

商品詳細 メーカー・ブランド:MICHELIN 商品名:ROAD6 ロードシックス タイヤサイズ:120/70ZR19 M/C (60W) 製造年:2023年製 本数:1本 ※海外モデル こちらのタイヤは1本価格となります。 お届け先に関するご案内 お届け先に関しまして上記リンクからご確認ください。 同サイズのタイヤ一覧はこちらから 商品詳細 メーカー・ブランド:MICHELIN ミシュラン 商品名:ROAD6 ロードシックス タイヤサイズ:120/70ZR19 M/C (60W) 製造年:2023年製 本数:1本 ※海外モデル MICHELIN フランスに本拠地を持つ世界規模のタイヤメーカー。2019年にブリヂストンを抜いて世界第1位の売上のタイヤ業界BIG3も1社 ROAD 6 ロード シックス ROAD6は、高速道路の高速走行を想定したラジアルタイヤで、グリップ力と耐摩耗性を強化し、より長時間のライディングを楽しめます。 1. より安定したタイヤで、より安全なライディングを実現。 デュアル・コンパウンドを採用し、ショルダー部分の柔らかいゴムの下に硬いゴムを配合することで、ショルダーを傾けたときの剛性が向上。 2.摩耗性に優れ、滑りにくいタイヤが長持ち。 シリコーン・ラバー配合により、低温時や滑りやすい路面でのグリップを向上させるとともに、タイヤの耐摩耗性を考慮することで、より長い走行距離を実現。 3.常に優れた排水性能を発揮。 ミシュランのウォーター・エバーグリップ・テクノロジーを採用したトレッドデザインは、タイヤが使用され走行距離が伸びるにつれてトレッドの溝が広がり、常に優れた排水性を発揮。 オートバイのタイヤは前輪と後輪の区別がございます。 また、前輪と後輪のトレッドパターンに違いがございます。...

HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング TRX850 96-(輸出仕様)

淡路二輪カスタムパーツセンター

23,716

HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング TRX850 96-(輸出仕様)

●メーカー名:HYPERPRO ハイパープロ ●商品名:ハイパープロ フロントフォークスプリング ●メーカー品番:22031290 ●JANコード:4538792047614 HYPERPRO フロントフォークスプリング独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート"というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート"は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。...

HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング TENERE700 19-20

淡路二輪カスタムパーツセンター

23,716

HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング TENERE700 19-20

●メーカー名:HYPERPRO ハイパープロ ●商品名:ハイパープロ フロントフォークスプリング ●メーカー品番:22032520 ●JANコード:4538792901930 HYPERPRO フロントフォークスプリング独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート"というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート"は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。...

HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング Z900RS 18-20/Z900RS CAFE 18-20

淡路二輪カスタムパーツセンター

23,716

HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング Z900RS 18-20/Z900RS CAFE 18-20

●メーカー名:HYPERPRO ハイパープロ ●商品名:ハイパープロ フロントフォークスプリング ●メーカー品番:22072080 ●JANコード:4538792865171 HYPERPRO フロントフォークスプリング独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート"というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート"は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。...

HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング GSXR750W 94-95

淡路二輪カスタムパーツセンター

23,716

HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング GSXR750W 94-95

●メーカー名:HYPERPRO ハイパープロ ●商品名:ハイパープロ フロントフォークスプリング ●メーカー品番:22051140 ●JANコード:4538792054025 HYPERPRO フロントフォークスプリング独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート"というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート"は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。...

HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング KR1S/KR250 90-

淡路二輪カスタムパーツセンター

23,716

HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング KR1S/KR250 90-

●メーカー名:HYPERPRO ハイパープロ ●商品名:ハイパープロ フロントフォークスプリング ●メーカー品番:22075000 ●JANコード:4538792048529 HYPERPRO フロントフォークスプリング独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート"というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート"は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。...

HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング GSXR1000 17-18

淡路二輪カスタムパーツセンター

23,716

HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング GSXR1000 17-18

●メーカー名:HYPERPRO ハイパープロ ●商品名:ハイパープロ フロントフォークスプリング ●メーカー品番:22051660 ●JANコード:4538792865508 HYPERPRO フロントフォークスプリング独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート"というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート"は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。...

HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング FJR1300A 13-15(ABS車含む)

淡路二輪カスタムパーツセンター

23,716

HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング FJR1300A 13-15(ABS車含む)

●メーカー名:HYPERPRO ハイパープロ ●商品名:ハイパープロ フロントフォークスプリング ●メーカー品番:22032320 ●JANコード:4538792831152 HYPERPRO フロントフォークスプリング独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート"というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート"は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。...

HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング HORNET600 05-06

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22,638

HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング HORNET600 05-06

●メーカー名:HYPERPRO ハイパープロ ●商品名:ハイパープロ フロントフォークスプリング ●メーカー品番:22011560 ●JANコード:4538792451305 HYPERPRO フロントフォークスプリング独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート"というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート"は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。...

HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング ST1100(F/F=41φ) 90-01

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22,638

HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング ST1100(F/F=41φ) 90-01

●メーカー名:HYPERPRO ハイパープロ ●商品名:フロントフォークスプリング ●メーカー品番:22011150 ●JANコード:4538792046761 HYPERPRO フロントフォークスプリング独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート"というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート"は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。 ...

HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング CBR600F3(USA) 98-

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22,638

HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング CBR600F3(USA) 98-

●メーカー名:HYPERPRO ハイパープロ ●商品名:フロントフォークスプリング ●メーカー品番:22011220 ●JANコード:4538792046945 HYPERPRO フロントフォークスプリング独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート"というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート"は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。 ...

HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング CBR600RR 07-12

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22,638

HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング CBR600RR 07-12

●メーカー名:HYPERPRO ハイパープロ ●商品名:ハイパープロ フロントフォークスプリング ●メーカー品番:22012360 ●JANコード:4538792655949 HYPERPRO フロントフォークスプリング独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート"というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート"は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。...

HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング GSR750 11-15(ABS車含む)

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23,716

HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング GSR750 11-15(ABS車含む)

●メーカー名:HYPERPRO ハイパープロ ●商品名:ハイパープロ フロントフォークスプリング ●メーカー品番:22051520 ●JANコード:4538792758763 HYPERPRO フロントフォークスプリング独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート"というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート"は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。...

HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング NINJA1000 14-19(ABS車含む)/NINJA1000SX 20 (ローダウンタイプ:約-20mm)

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23,716

HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング NINJA1000 14-19(ABS車含む)/NINJA1000SX 20 (ローダウンタイプ:約-20mm)

●メーカー名:HYPERPRO ハイパープロ ●商品名:ハイパープロ フロントフォークスプリング ●メーカー品番:22072060 ●JANコード:4538792837567 スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G')でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート"というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート"は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。●サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます)■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください...

HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング V-MAX 93-07 (ローダウンタイプ:約-20mm)

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23,716

HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング V-MAX 93-07 (ローダウンタイプ:約-20mm)

●メーカー名:HYPERPRO ハイパープロ ●商品名:ハイパープロ フロントフォークスプリング ●メーカー品番:22032420 ●JANコード:4538792875088 スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G')でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート"というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート"は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。●サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます)■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください...

HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング TL1000R 98-01

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HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング TL1000R 98-01

●メーカー名:HYPERPRO ハイパープロ ●商品名:ハイパープロ フロントフォークスプリング ●メーカー品番:22051180 ●JANコード:4538792048024 HYPERPRO フロントフォークスプリング独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート"というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート"は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。...

HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング HORNET250 96-

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20,900

HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング HORNET250 96-

●メーカー名:HYPERPRO ハイパープロ ●商品名:フロントフォークスプリング ●メーカー品番:22015030 ●JANコード:4538792053288 HYPERPRO フロントフォークスプリング独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート"というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート"は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。 ...

HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング ZZR1100D 93-01

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23,716

HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング ZZR1100D 93-01

●メーカー名:HYPERPRO ハイパープロ ●商品名:ハイパープロ フロントフォークスプリング ●メーカー品番:22071020 ●JANコード:4538792052571 HYPERPRO フロントフォークスプリング独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート"というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート"は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。...

HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング VERSYS1000 12-14

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23,716

HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング VERSYS1000 12-14

●メーカー名:HYPERPRO ハイパープロ ●商品名:ハイパープロ フロントフォークスプリング ●メーカー品番:22071900 ●JANコード:4538792814698 HYPERPRO フロントフォークスプリング独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート"というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート"は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。...

HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング CRF1000L AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS (DCT可) 18-19

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HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング CRF1000L AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS (DCT可) 18-19

●メーカー名:HYPERPRO ハイパープロ ●商品名:フロントフォークスプリング ●メーカー品番:22013270 ●JANコード:4538792877419 HYPERPRO フロントフォークスプリング独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート"というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート"は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。 ...

HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング GSXR1000 07-08 (ローダウンタイプ:約-25mm)

淡路二輪カスタムパーツセンター

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HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング GSXR1000 07-08 (ローダウンタイプ:約-25mm)

●メーカー名:HYPERPRO ハイパープロ ●商品名:ハイパープロ フロントフォークスプリング ●メーカー品番:22051400 ●JANコード:4538792589244 スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G')でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート"というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート"は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。●サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます)■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください...

HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング TMAX530 12-14 43mmフォーク

淡路二輪カスタムパーツセンター

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HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング TMAX530 12-14 43mmフォーク

●メーカー名:HYPERPRO ハイパープロ ●商品名:ハイパープロ フロントフォークスプリング ●メーカー品番:22032140 ●JANコード:4538792759111 HYPERPRO フロントフォークスプリング独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート"というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート"は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。...

HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング CBR250RR 90-94

淡路二輪カスタムパーツセンター

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HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング CBR250RR 90-94

●メーカー名:HYPERPRO ハイパープロ ●商品名:ハイパープロ フロントフォークスプリング ●メーカー品番:22015280 ●JANコード:4538792854625 HYPERPRO フロントフォークスプリング独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート"というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート"は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。...

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