「フィットサスペンション」 の関連商品を含む検索結果 53件

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100% ユニセックス 大人用ゴーグル One Size ピンク 50410-077-02_Rose

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100% ユニセックス 大人用ゴーグル One Size ピンク 50410-077-02_Rose

ディスクブレーキとサスペンションがモトクロスにとって不可欠であるように、ゴーグルはマウンテンバイクには欠かせません。しかし、多くの場合、マウンテンバイク専用のゴーグルは、ティアオフの重要性を見過ごしています。幸いなことに、Strataゴーグルなど、100%ブランドのすべてのゴーグルは、ティアオフタブを採用しています。最後に、技術の適切な統合です。100%が互換性について抱いている哲学によって、Strataゴーグルは、市販のゴーグルの中でも最も価値が高い商品となっています。レンズは、20種類以上の補修部品レンズや、ロールオフを含むすべてのティアオフアクセサリーと交換可能です。Strataから最高級ラインのRacecraftに至るまで、モトクロスレーサーに要求される良好な視界を同じレベルで提供しています。Strataフレームには、耐久性と柔軟性を兼ね備えたウレタン構造が採用されています。形状に関しては、100%は視野が狭まることのない、解剖学に基づく快適なカーブを採用したフレームをデザインしました。Strataのフレームとあなたの間にあるのは、顔の輪郭にフィットして埃をブロックする2層の発泡素材です。この2層構造は、肌から汗を吸収して、すばやく蒸発させるようにも設計されています。つまり、泥の付着を抑え、擦り傷を防いで、レンズの曇りを回避するのです。-すべてのゴーグルには、曇り止め仕様のLexan(レキサン)樹脂レンズと、シリコンコーティング加工済みの40mm幅のストラップが付属しています。

CUSCO(クスコ)センターロック ピロアッパーマウントスイフトZC31Sフロント

カーショップナガノ2号店

24,645

CUSCO(クスコ)センターロック ピロアッパーマウントスイフトZC31Sフロント

商品の詳細(画像はサンプルとなります。) 商品説明 ◇今まで設定が難しかったヴィッツ、CR-Z、フィット、スイフトに専用ピロアッパーを設定しました。(実用新案登録済) ◇走行中のサスペンションの動きをダイレクトに伝えるので、シャープなハンドリングを得ることが出来ます。ステアリングの応答性、操舵力が重要になるサーキット走行やスポーツ走行におススメするNEWアイテムです。 ◇ブッシュアッパーではハイグリップタイヤでの走行時にショックへの横方向の入力によりショック頭頂部のゴムブッシュが大きく歪み、対地キャンバーが変化しアンダーステアを誘発します。クスコピロアッパーでは対地キャンバーの不要な変化を解消し、タイヤの持つグリップ力や車体の本来の曲がろうとする力をダイレクトかつ効果的に路面に伝えサスペンションの性能も十分発揮させることができます。 ◇クスコ車高調整式サスペンションキットへそのまま装着OK!すでにお持ちの方も後付けでサスキットをピロアッパー化できます。クスコ製以外のショックへも豊富なナットとカラーラインナップで柔軟に対応!(※2) ◇ヴィッツ、スイフト用は構造的な問題を解決し、ピロアッパー化しても車高が上がらない設計! ネジ式車高調の場合でも上がってしまった車高を下げるために有効ストロークを犠牲にすることがありません。 ◇クスコ製アッパーマウントは高性能・高精度・高耐久性のNMB製ピロボールを使用。 その他のパーツもMADE IN JAPANの純国産。重要な足回りパーツに品質の妥協は許されません。 適合車両 スズキ スイフト (ZC11・21・31・71・32・72S) フロント 616-6SR-01S ※2 備考 ※1 フィット・CR-Zの場合はノーマルアッパー時に対して車高が高くなります。 弊社データ…CR-Z ZF1/フィット...

CUSCO(クスコ)センターロック ピロアッパーマウントスイフトZC72Sフロント

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24,645

CUSCO(クスコ)センターロック ピロアッパーマウントスイフトZC72Sフロント

商品の詳細(画像はサンプルとなります。) 商品説明 ◇今まで設定が難しかったヴィッツ、CR-Z、フィット、スイフトに専用ピロアッパーを設定しました。(実用新案登録済) ◇走行中のサスペンションの動きをダイレクトに伝えるので、シャープなハンドリングを得ることが出来ます。ステアリングの応答性、操舵力が重要になるサーキット走行やスポーツ走行におススメするNEWアイテムです。 ◇ブッシュアッパーではハイグリップタイヤでの走行時にショックへの横方向の入力によりショック頭頂部のゴムブッシュが大きく歪み、対地キャンバーが変化しアンダーステアを誘発します。クスコピロアッパーでは対地キャンバーの不要な変化を解消し、タイヤの持つグリップ力や車体の本来の曲がろうとする力をダイレクトかつ効果的に路面に伝えサスペンションの性能も十分発揮させることができます。 ◇クスコ車高調整式サスペンションキットへそのまま装着OK!すでにお持ちの方も後付けでサスキットをピロアッパー化できます。クスコ製以外のショックへも豊富なナットとカラーラインナップで柔軟に対応!(※2) ◇ヴィッツ、スイフト用は構造的な問題を解決し、ピロアッパー化しても車高が上がらない設計! ネジ式車高調の場合でも上がってしまった車高を下げるために有効ストロークを犠牲にすることがありません。 ◇クスコ製アッパーマウントは高性能・高精度・高耐久性のNMB製ピロボールを使用。 その他のパーツもMADE IN JAPANの純国産。重要な足回りパーツに品質の妥協は許されません。 適合車両 スズキ スイフト (ZC11・21・31・71・32・72S) フロント 616-6SR-01S ※2 備考 ※1 フィット・CR-Zの場合はノーマルアッパー時に対して車高が高くなります。 弊社データ…CR-Z ZF1/フィット...

CUSCO(クスコ)センターロック ピロアッパーマウントヴィッツ (NCP131)フロント

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24,645

CUSCO(クスコ)センターロック ピロアッパーマウントヴィッツ (NCP131)フロント

商品の詳細(画像はサンプルとなります。) 商品説明 ◇今まで設定が難しかったヴィッツ、CR-Z、フィット、スイフトに専用ピロアッパーを設定しました。(実用新案登録済) ◇走行中のサスペンションの動きをダイレクトに伝えるので、シャープなハンドリングを得ることが出来ます。ステアリングの応答性、操舵力が重要になるサーキット走行やスポーツ走行におススメするNEWアイテムです。 ◇ブッシュアッパーではハイグリップタイヤでの走行時にショックへの横方向の入力によりショック頭頂部のゴムブッシュが大きく歪み、対地キャンバーが変化しアンダーステアを誘発します。クスコピロアッパーでは対地キャンバーの不要な変化を解消し、タイヤの持つグリップ力や車体の本来の曲がろうとする力をダイレクトかつ効果的に路面に伝えサスペンションの性能も十分発揮させることができます。 ◇クスコ車高調整式サスペンションキットへそのまま装着OK!すでにお持ちの方も後付けでサスキットをピロアッパー化できます。クスコ製以外のショックへも豊富なナットとカラーラインナップで柔軟に対応!(※2) ◇ヴィッツ、スイフト用は構造的な問題を解決し、ピロアッパー化しても車高が上がらない設計! ネジ式車高調の場合でも上がってしまった車高を下げるために有効ストロークを犠牲にすることがありません。 ◇クスコ製アッパーマウントは高性能・高精度・高耐久性のNMB製ピロボールを使用。 その他のパーツもMADE IN JAPANの純国産。重要な足回りパーツに品質の妥協は許されません。 適合車両 トヨタ ヴィッツ (NCP91/NCP131 共通) フロント 901-6SR-01S ※2 備考 ※1 フィット・CR-Zの場合はノーマルアッパー時に対して車高が高くなります。 弊社データ…CR-Z ZF1/フィット GE#...

CUSCO(クスコ)センターロック ピロアッパーマウントスイフトZC32Sフロント

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CUSCO(クスコ)センターロック ピロアッパーマウントスイフトZC32Sフロント

商品の詳細(画像はサンプルとなります。) 商品説明 ◇今まで設定が難しかったヴィッツ、CR-Z、フィット、スイフトに専用ピロアッパーを設定しました。(実用新案登録済) ◇走行中のサスペンションの動きをダイレクトに伝えるので、シャープなハンドリングを得ることが出来ます。ステアリングの応答性、操舵力が重要になるサーキット走行やスポーツ走行におススメするNEWアイテムです。 ◇ブッシュアッパーではハイグリップタイヤでの走行時にショックへの横方向の入力によりショック頭頂部のゴムブッシュが大きく歪み、対地キャンバーが変化しアンダーステアを誘発します。クスコピロアッパーでは対地キャンバーの不要な変化を解消し、タイヤの持つグリップ力や車体の本来の曲がろうとする力をダイレクトかつ効果的に路面に伝えサスペンションの性能も十分発揮させることができます。 ◇クスコ車高調整式サスペンションキットへそのまま装着OK!すでにお持ちの方も後付けでサスキットをピロアッパー化できます。クスコ製以外のショックへも豊富なナットとカラーラインナップで柔軟に対応!(※2) ◇ヴィッツ、スイフト用は構造的な問題を解決し、ピロアッパー化しても車高が上がらない設計! ネジ式車高調の場合でも上がってしまった車高を下げるために有効ストロークを犠牲にすることがありません。 ◇クスコ製アッパーマウントは高性能・高精度・高耐久性のNMB製ピロボールを使用。 その他のパーツもMADE IN JAPANの純国産。重要な足回りパーツに品質の妥協は許されません。 適合車両 スズキ スイフト (ZC11・21・31・71・32・72S) フロント 616-6SR-01S ※2 備考 ※1 フィット・CR-Zの場合はノーマルアッパー時に対して車高が高くなります。 弊社データ…CR-Z ZF1/フィット...

CUSCO(クスコ)センターロック ピロアッパーマウントスイフトZC11Sフロント

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24,645

CUSCO(クスコ)センターロック ピロアッパーマウントスイフトZC11Sフロント

商品の詳細(画像はサンプルとなります。) 商品説明 ◇今まで設定が難しかったヴィッツ、CR-Z、フィット、スイフトに専用ピロアッパーを設定しました。(実用新案登録済) ◇走行中のサスペンションの動きをダイレクトに伝えるので、シャープなハンドリングを得ることが出来ます。ステアリングの応答性、操舵力が重要になるサーキット走行やスポーツ走行におススメするNEWアイテムです。 ◇ブッシュアッパーではハイグリップタイヤでの走行時にショックへの横方向の入力によりショック頭頂部のゴムブッシュが大きく歪み、対地キャンバーが変化しアンダーステアを誘発します。クスコピロアッパーでは対地キャンバーの不要な変化を解消し、タイヤの持つグリップ力や車体の本来の曲がろうとする力をダイレクトかつ効果的に路面に伝えサスペンションの性能も十分発揮させることができます。 ◇クスコ車高調整式サスペンションキットへそのまま装着OK!すでにお持ちの方も後付けでサスキットをピロアッパー化できます。クスコ製以外のショックへも豊富なナットとカラーラインナップで柔軟に対応!(※2) ◇ヴィッツ、スイフト用は構造的な問題を解決し、ピロアッパー化しても車高が上がらない設計! ネジ式車高調の場合でも上がってしまった車高を下げるために有効ストロークを犠牲にすることがありません。 ◇クスコ製アッパーマウントは高性能・高精度・高耐久性のNMB製ピロボールを使用。 その他のパーツもMADE IN JAPANの純国産。重要な足回りパーツに品質の妥協は許されません。 適合車両 スズキ スイフト (ZC11・21・31・71・32・72S) フロント 616-6SR-01S ※2 備考 ※1 フィット・CR-Zの場合はノーマルアッパー時に対して車高が高くなります。 弊社データ…CR-Z ZF1/フィット...

CUSCO(クスコ)センターロック ピロアッパーマウントスイフトスポーツ ZC33Sフロント

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24,645

CUSCO(クスコ)センターロック ピロアッパーマウントスイフトスポーツ ZC33Sフロント

商品の詳細(画像はサンプルとなります。) 商品説明 ◇今まで設定が難しかったヴィッツ、CR-Z、フィット、スイフトに専用ピロアッパーを設定しました。(実用新案登録済) ◇走行中のサスペンションの動きをダイレクトに伝えるので、シャープなハンドリングを得ることが出来ます。ステアリングの応答性、操舵力が重要になるサーキット走行やスポーツ走行におススメするNEWアイテムです。 ◇ブッシュアッパーではハイグリップタイヤでの走行時にショックへの横方向の入力によりショック頭頂部のゴムブッシュが大きく歪み、対地キャンバーが変化しアンダーステアを誘発します。クスコピロアッパーでは対地キャンバーの不要な変化を解消し、タイヤの持つグリップ力や車体の本来の曲がろうとする力をダイレクトかつ効果的に路面に伝えサスペンションの性能も十分発揮させることができます。 ◇クスコ車高調整式サスペンションキットへそのまま装着OK!すでにお持ちの方も後付けでサスキットをピロアッパー化できます。クスコ製以外のショックへも豊富なナットとカラーラインナップで柔軟に対応!(※2) ◇ヴィッツ、スイフト用は構造的な問題を解決し、ピロアッパー化しても車高が上がらない設計! ネジ式車高調の場合でも上がってしまった車高を下げるために有効ストロークを犠牲にすることがありません。 ◇クスコ製アッパーマウントは高性能・高精度・高耐久性のNMB製ピロボールを使用。 その他のパーツもMADE IN JAPANの純国産。重要な足回りパーツに品質の妥協は許されません。 適合車両 ZC33S (HA36S/ZC13S,ZC/ZD53S,ZC/ZD83S 共通設定) 623-6SR-01S ※2 備考 ※1 フィット・CR-Zの場合はノーマルアッパー時に対して車高が高くなります。 弊社データ…CR-Z...

CUSCO(クスコ)センターロック ピロアッパーマウントスイフトZC21Sフロント

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24,645

CUSCO(クスコ)センターロック ピロアッパーマウントスイフトZC21Sフロント

商品の詳細(画像はサンプルとなります。) 商品説明 ◇今まで設定が難しかったヴィッツ、CR-Z、フィット、スイフトに専用ピロアッパーを設定しました。(実用新案登録済) ◇走行中のサスペンションの動きをダイレクトに伝えるので、シャープなハンドリングを得ることが出来ます。ステアリングの応答性、操舵力が重要になるサーキット走行やスポーツ走行におススメするNEWアイテムです。 ◇ブッシュアッパーではハイグリップタイヤでの走行時にショックへの横方向の入力によりショック頭頂部のゴムブッシュが大きく歪み、対地キャンバーが変化しアンダーステアを誘発します。クスコピロアッパーでは対地キャンバーの不要な変化を解消し、タイヤの持つグリップ力や車体の本来の曲がろうとする力をダイレクトかつ効果的に路面に伝えサスペンションの性能も十分発揮させることができます。 ◇クスコ車高調整式サスペンションキットへそのまま装着OK!すでにお持ちの方も後付けでサスキットをピロアッパー化できます。クスコ製以外のショックへも豊富なナットとカラーラインナップで柔軟に対応!(※2) ◇ヴィッツ、スイフト用は構造的な問題を解決し、ピロアッパー化しても車高が上がらない設計! ネジ式車高調の場合でも上がってしまった車高を下げるために有効ストロークを犠牲にすることがありません。 ◇クスコ製アッパーマウントは高性能・高精度・高耐久性のNMB製ピロボールを使用。 その他のパーツもMADE IN JAPANの純国産。重要な足回りパーツに品質の妥協は許されません。 適合車両 スズキ スイフト (ZC11・21・31・71・32・72S) フロント 616-6SR-01S ※2 備考 ※1 フィット・CR-Zの場合はノーマルアッパー時に対して車高が高くなります。 弊社データ…CR-Z ZF1/フィット...

CUSCO(クスコ)センターロック ピロアッパーマウントフィット (GD#) フロント

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24,645

CUSCO(クスコ)センターロック ピロアッパーマウントフィット (GD#) フロント

商品の詳細(画像はサンプルとなります。) 商品説明 ◇今まで設定が難しかったヴィッツ、CR-Z、フィット、スイフトに専用ピロアッパーを設定しました。(実用新案登録済) ◇走行中のサスペンションの動きをダイレクトに伝えるので、シャープなハンドリングを得ることが出来ます。ステアリングの応答性、操舵力が重要になるサーキット走行やスポーツ走行におススメするNEWアイテムです。 ◇ブッシュアッパーではハイグリップタイヤでの走行時にショックへの横方向の入力によりショック頭頂部のゴムブッシュが大きく歪み、対地キャンバーが変化しアンダーステアを誘発します。クスコピロアッパーでは対地キャンバーの不要な変化を解消し、タイヤの持つグリップ力や車体の本来の曲がろうとする力をダイレクトかつ効果的に路面に伝えサスペンションの性能も十分発揮させることができます。 ◇クスコ車高調整式サスペンションキットへそのまま装着OK!すでにお持ちの方も後付けでサスキットをピロアッパー化できます。クスコ製以外のショックへも豊富なナットとカラーラインナップで柔軟に対応!(※2) ◇ヴィッツ、スイフト用は構造的な問題を解決し、ピロアッパー化しても車高が上がらない設計! ネジ式車高調の場合でも上がってしまった車高を下げるために有効ストロークを犠牲にすることがありません。 ◇クスコ製アッパーマウントは高性能・高精度・高耐久性のNMB製ピロボールを使用。 その他のパーツもMADE IN JAPANの純国産。重要な足回りパーツに品質の妥協は許されません。 適合車両 ホンダ CR-Z (ZF1) フロント 386-6SR-01S ※1,2 適合車両 ホンダ フィット (GD#) フロント 386-6SR-01S ※1,2 適合車両 ホンダ フィット (GE#) フロント 386-6SR...

CUSCO(クスコ)センターロック ピロアッパーマウントCR-Z (ZF1) フロント

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CUSCO(クスコ)センターロック ピロアッパーマウントCR-Z (ZF1) フロント

商品の詳細(画像はサンプルとなります。) 商品説明 ◇今まで設定が難しかったヴィッツ、CR-Z、フィット、スイフトに専用ピロアッパーを設定しました。(実用新案登録済) ◇走行中のサスペンションの動きをダイレクトに伝えるので、シャープなハンドリングを得ることが出来ます。ステアリングの応答性、操舵力が重要になるサーキット走行やスポーツ走行におススメするNEWアイテムです。 ◇ブッシュアッパーではハイグリップタイヤでの走行時にショックへの横方向の入力によりショック頭頂部のゴムブッシュが大きく歪み、対地キャンバーが変化しアンダーステアを誘発します。クスコピロアッパーでは対地キャンバーの不要な変化を解消し、タイヤの持つグリップ力や車体の本来の曲がろうとする力をダイレクトかつ効果的に路面に伝えサスペンションの性能も十分発揮させることができます。 ◇クスコ車高調整式サスペンションキットへそのまま装着OK!すでにお持ちの方も後付けでサスキットをピロアッパー化できます。クスコ製以外のショックへも豊富なナットとカラーラインナップで柔軟に対応!(※2) ◇ヴィッツ、スイフト用は構造的な問題を解決し、ピロアッパー化しても車高が上がらない設計! ネジ式車高調の場合でも上がってしまった車高を下げるために有効ストロークを犠牲にすることがありません。 ◇クスコ製アッパーマウントは高性能・高精度・高耐久性のNMB製ピロボールを使用。 その他のパーツもMADE IN JAPANの純国産。重要な足回りパーツに品質の妥協は許されません。 適合車両 ホンダ CR-Z (ZF1) フロント 386-6SR-01S ※1,2 適合車両 ホンダ フィット (GD#) フロント 386-6SR-01S ※1,2 適合車両 ホンダ フィット (GE#) フロント 386-6SR...

CUSCO(クスコ)センターロック ピロアッパーマウントスイフトZC71Sフロント

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CUSCO(クスコ)センターロック ピロアッパーマウントスイフトZC71Sフロント

商品の詳細(画像はサンプルとなります。) 商品説明 ◇今まで設定が難しかったヴィッツ、CR-Z、フィット、スイフトに専用ピロアッパーを設定しました。(実用新案登録済) ◇走行中のサスペンションの動きをダイレクトに伝えるので、シャープなハンドリングを得ることが出来ます。ステアリングの応答性、操舵力が重要になるサーキット走行やスポーツ走行におススメするNEWアイテムです。 ◇ブッシュアッパーではハイグリップタイヤでの走行時にショックへの横方向の入力によりショック頭頂部のゴムブッシュが大きく歪み、対地キャンバーが変化しアンダーステアを誘発します。クスコピロアッパーでは対地キャンバーの不要な変化を解消し、タイヤの持つグリップ力や車体の本来の曲がろうとする力をダイレクトかつ効果的に路面に伝えサスペンションの性能も十分発揮させることができます。 ◇クスコ車高調整式サスペンションキットへそのまま装着OK!すでにお持ちの方も後付けでサスキットをピロアッパー化できます。クスコ製以外のショックへも豊富なナットとカラーラインナップで柔軟に対応!(※2) ◇ヴィッツ、スイフト用は構造的な問題を解決し、ピロアッパー化しても車高が上がらない設計! ネジ式車高調の場合でも上がってしまった車高を下げるために有効ストロークを犠牲にすることがありません。 ◇クスコ製アッパーマウントは高性能・高精度・高耐久性のNMB製ピロボールを使用。 その他のパーツもMADE IN JAPANの純国産。重要な足回りパーツに品質の妥協は許されません。 適合車両 スズキ スイフト (ZC11・21・31・71・32・72S) フロント 616-6SR-01S ※2 備考 ※1 フィット・CR-Zの場合はノーマルアッパー時に対して車高が高くなります。 弊社データ…CR-Z ZF1/フィット...

CUSCO(クスコ)センターロック ピロアッパーマウントフィット (GE#) フロント

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CUSCO(クスコ)センターロック ピロアッパーマウントフィット (GE#) フロント

商品の詳細(画像はサンプルとなります。) 商品説明 ◇今まで設定が難しかったヴィッツ、CR-Z、フィット、スイフトに専用ピロアッパーを設定しました。(実用新案登録済) ◇走行中のサスペンションの動きをダイレクトに伝えるので、シャープなハンドリングを得ることが出来ます。ステアリングの応答性、操舵力が重要になるサーキット走行やスポーツ走行におススメするNEWアイテムです。 ◇ブッシュアッパーではハイグリップタイヤでの走行時にショックへの横方向の入力によりショック頭頂部のゴムブッシュが大きく歪み、対地キャンバーが変化しアンダーステアを誘発します。クスコピロアッパーでは対地キャンバーの不要な変化を解消し、タイヤの持つグリップ力や車体の本来の曲がろうとする力をダイレクトかつ効果的に路面に伝えサスペンションの性能も十分発揮させることができます。 ◇クスコ車高調整式サスペンションキットへそのまま装着OK!すでにお持ちの方も後付けでサスキットをピロアッパー化できます。クスコ製以外のショックへも豊富なナットとカラーラインナップで柔軟に対応!(※2) ◇ヴィッツ、スイフト用は構造的な問題を解決し、ピロアッパー化しても車高が上がらない設計! ネジ式車高調の場合でも上がってしまった車高を下げるために有効ストロークを犠牲にすることがありません。 ◇クスコ製アッパーマウントは高性能・高精度・高耐久性のNMB製ピロボールを使用。 その他のパーツもMADE IN JAPANの純国産。重要な足回りパーツに品質の妥協は許されません。 適合車両 ホンダ CR-Z (ZF1) フロント 386-6SR-01S ※1,2 適合車両 ホンダ フィット (GD#) フロント 386-6SR-01S ※1,2 適合車両 ホンダ フィット (GE#) フロント 386-6SR...

【タナベ】サスペンション(ノーマル形状) 【 サステック 】 SUSTEC DF210 フィットハイブリッド GP5 LEB-H1 2013年09月~

全2商品

5,967

【タナベ】サスペンション(ノーマル形状) 【 サステック 】 SUSTEC DF210 フィットハイブリッド GP5 LEB-H1 2013年09月~

サスペンション(ノーマル形状) 【 サステック 】 SUSTEC DF210 フィットハイブリッド GP5 LEB-H1 2013年09月~メーカータナベ【TANABE】メーカーコードGP5DK適合代表車種※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。発送送料お届けの地域によって異なります。目安送料は ¥864円(税込) となります。※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグGP5DK サスペンション(ノーマル形状) 【 サステック 】 SUSTEC DF210 フィットハイブリッド GP5 LEB-H1 2013年09月~ タナベ TANABE詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。

CUSCO クスコ ロワアームバー Ver.2 フィット シャトル フィット シャトル ハイブリッド GP2 フロント

車楽院 楽天市場店

13,122

CUSCO クスコ ロワアームバー Ver.2 フィット シャトル フィット シャトル ハイブリッド GP2 フロント

■商品コード386 477 AN■メーカーCUSCO/クスコ■商品ロワアームバー■自動車メーカーHONDA/ホンダ■車種フィット シャトル/フィット シャトル ハイブリッド■型式GP2■型式備考2WD,1300■年式■取付位置フロント■タイプVer.2■備考Ver.1同時装着可■商品説明サスペンションの土台を複数点で固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくる強力なトラス構造!○ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制○左右のロワアーム取り付け部を複数点でつないで縦横方向の剛性アップ○ハードに攻めるコーナーで、ステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3~4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

CUSCO クスコ ロワアームバー Ver.2 フィット シャトル フィット シャトル ハイブリッド GG7 フロント

車楽院 楽天市場店

13,122

CUSCO クスコ ロワアームバー Ver.2 フィット シャトル フィット シャトル ハイブリッド GG7 フロント

■商品コード386 477 AN■メーカーCUSCO/クスコ■商品ロワアームバー■自動車メーカーHONDA/ホンダ■車種フィット シャトル/フィット シャトル ハイブリッド■型式GG7■型式備考2WD,1500■年式■取付位置フロント■タイプVer.2■備考Ver.1同時装着可■商品説明サスペンションの土台を複数点で固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくる強力なトラス構造!○ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制○左右のロワアーム取り付け部を複数点でつないで縦横方向の剛性アップ○ハードに攻めるコーナーで、ステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3~4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

CUSCO クスコ ロワアームバー Ver.1 フィット シャトル フィット シャトル ハイブリッド GG7 フロント

車楽院 楽天市場店

6,156

CUSCO クスコ ロワアームバー Ver.1 フィット シャトル フィット シャトル ハイブリッド GG7 フロント

■商品コード376 475 A■メーカーCUSCO/クスコ■商品ロワアームバー■自動車メーカーHONDA/ホンダ■車種フィット シャトル/フィット シャトル ハイブリッド■型式GG7■型式備考2WD,1500■年式■取付位置フロント■タイプVer.1■備考Ver.2同時装着可、アンダーカバー加工必要■商品説明サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくるトラス構造でさらに強力!○ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制○左右のロワアーム取り付け部をガッチリつないで剛性アップ○ステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3~4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

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★送料無料★(一部離島等除く) 【フィット ハイブリッド GP5/GP6 | アールエスアール】フィット ハイブリッド GP6 RS★R DOWN サスペンション フロントのみ 2本

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10,627

★送料無料★(一部離島等除く) 【フィット ハイブリッド GP5/GP6 | アールエスアール】フィット ハイブリッド GP6 RS★R DOWN サスペンション フロントのみ 2本

フィット ハイブリッド GP6 RS★R DOWN サスペンション フロントのみ 2本メーカーアールエスアール【RS-R】メーカーコードH295DFカテゴリスプリング適合代表車種フィット ハイブリッド GP5/GP6 FIT HYBRID GP5/GP6 DAA-GP5 DAA-GP6※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。発送送料お届けの地域によって異なります。※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグH295DF フィット ハイブリッド GP6 RS★R DOWN サスペンション フロントのみ 2本 スプリング アールエスアール RS-R フィット ハイブリッド GP5/GP6 FIT HYBRID GP5/GP6詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)フィット ハイブリッド GP6 RS★R DOWN サスペンションこの商品には別の仕様の商品が設定されています。1.フロントのみ 2本(現在の商品)2.1台分3.リアのみ 2本

CUSCO クスコ ロワアームバー Ver.1 フィット ハイブリッド GP5 フロント

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6,156

CUSCO クスコ ロワアームバー Ver.1 フィット ハイブリッド GP5 フロント

■商品コード3A2 475 A■メーカーCUSCO/クスコ■商品ロワアームバー■自動車メーカーHONDA/ホンダ■車種フィット ハイブリッド■型式GP5■型式備考2WD,1500■年式13.9~■取付位置フロント■タイプVer.1■備考アンダーカバー一部加工必要■商品説明サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくるトラス構造でさらに強力!○ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制○左右のロワアーム取り付け部をガッチリつないで剛性アップ○ステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3~4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

CUSCO クスコ ロワアームバー Ver.1 フィット ハイブリッド GP1 フロント

車楽院 楽天市場店

6,156

CUSCO クスコ ロワアームバー Ver.1 フィット ハイブリッド GP1 フロント

■商品コード376 475 A■メーカーCUSCO/クスコ■商品ロワアームバー■自動車メーカーHONDA/ホンダ■車種フィット ハイブリッド■型式GP1■型式備考2WD,1300■年式10.10~13.9■取付位置フロント■タイプVer.1■備考Ver.2同時装着可、アンダーカバー加工必要■商品説明サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくるトラス構造でさらに強力!○ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制○左右のロワアーム取り付け部をガッチリつないで剛性アップ○ステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3~4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

CUSCO クスコ ロワアームバー Ver.1 フィット ハイブリッド GP4 フロント

車楽院 楽天市場店

6,156

CUSCO クスコ ロワアームバー Ver.1 フィット ハイブリッド GP4 フロント

■商品コード376 475 A■メーカーCUSCO/クスコ■商品ロワアームバー■自動車メーカーHONDA/ホンダ■車種フィット ハイブリッド■型式GP4■型式備考2WD,1500■年式12.5~13.9■取付位置フロント■タイプVer.1■備考Ver.2同時装着可、アンダーカバー加工必要■商品説明サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくるトラス構造でさらに強力!○ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制○左右のロワアーム取り付け部をガッチリつないで剛性アップ○ステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3~4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

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テイン フレックスZ 車高調 フィット GE8 VSB80-C1AS2 取付セット アライメント込 TEIN FLEX Z 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー...

全2商品

89,640

テイン フレックスZ 車高調 フィット GE8 VSB80-C1AS2 取付セット アライメント込 TEIN FLEX Z 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー...

ご案内こちらの商品は取付工賃セットとなります。商品単品をご購入ご希望の場合は→コチラ取付セット内容・注意事項などメニュー取付+アライメント取付店舗KTSFACTORY店埼玉県川口市 TEL:048-285-8906KTS 平和島店東京都大田区 TEL:03-5767-5832KTS 一之江店東京都江戸川区 TEL:03-3674-2006足回り交換注意事項当店では原則エアサス車の足回り交換は行っておりません。そのため、販売商品はエアサス車でないことが前提となります。エアサス車の取付をご希望の際には、必ずご注文前にお問合せ下さい。アライメント調整注意事項現車により、ご希望の数値まで調整できない場合がございます。車の構造上などの理由により、角度を調整できない場合がございます。改善できない場合でもアライメント料はお返し出来かねます。スペックメーカー品番VSB80-C1AS2メーカーTEIN/テイン商品名FLEX Z 車高調自動車メーカーホンダ/HONDA適合車種車名:フィット型式:GE8年式:2007.10-2013.08エンジン:1500グレード:RS駆動方式:FF スプリング付属EDFC対応 ○エクステンションキットで対応しますが、モーター設置位置未確認です。 減衰力調整全長調整マウント基準車高純正比(mm)フロント○○STD-35リア○○STD-35 車高調整範囲純正比mm最大:下限~上限車高調整範囲純正比mm推奨:下限~上限基準スプリングレート(N/mm / Kgf/mm)基準スプリング自由長(mm)/内径(mm)フロント-78~-16-45~-2539.2/4225/Φ70リア-54~-21-45~-2519.6/2265/-JANコード4582202760419備考注意事項RR:内装のサービスホールカバーの取外しまたは加工が必要...

OKUYAMA オクヤマ ロワアームバー フロント タイプ1 フィット GK5

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12,269

OKUYAMA オクヤマ ロワアームバー フロント タイプ1 フィット GK5

■メーカーOKUYAMA/オクヤマ ■品番680 241 0 ■商品名ロワアームバー フロント タイプ1 ■フロント/リアフロント ■タイプ1 ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車種フィット ■車種備考 ■型式GK5 ■コードH ■商品説明CARBINGロワアームバーはねじれ剛性に優れた、スチール製オーバルシャフト(パイプ口径20×40φ)を採用。左右のアームを結ぶシャフトはブラケットと溶接し一体形成にすることでさらに軽量化と強度を高めます。インチアップ車やハイグリップ装着車なかでも車両重量が重たいもの程、絶大な効果をもたらします。ロワアームの左右を連結し、コーナーリング時のサスペンションメンバーのねじれを押さえアライメントの変化を抑制します。左右を結ぶシャフトとブラケット部を溶接し一体化構造により、さらなる軽量化と強度を追求しています。ねじれ剛性の強い20×40(STKM13 t=1.6)オーバルシャフトを採用。材質はスチール製、色はホワイト、傷に強い粉黛焼付塗装です。取付けはボルトオンです。※AT車 適合未確認です。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2~4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

Spoon リジカラ フロントのみ [フィット GE7 2007/10~] スプーン リジカラ 新品

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16,912

Spoon リジカラ フロントのみ [フィット GE7 2007/10~] スプーン リジカラ 新品

Spoon リジカラ 新品商品説明スプーン「リジカラ」のご紹介です。工業製品である自動車は製造を容易にするため、組み付け部に余裕が作られています、重量物のエンジンやサスペンションを支えるメンバー部分(サブフレーム)にも、ボルトの開口部が大きめに取られています。この隙間や接触面のうねりにより、外力を受けたときにわずかにずれが生じます。車を支えている部分とボディのよじれ方が異なるため、剛性感を下げる要因でもあります。リジカラはテーパーのかかったジュラルミン製のワッシャーで、このような隙間やうねりををぴったりと塞ぎます。メンバーとボディを「一つの塊」にすることで、剛性感を高めます。また面ずれが抑えられることで、つき上げ感や振動の軽減も期待できます。新機軸の剛性向上パーツにより、安全性、乗り心地をもワンランク上へと向上させるでしょう。※メンバーとボディの間に入れるため、装着によりわずかに車高が上がります。またメンバーを動かすため、ホイールアライメントに影響します。出品内容は、以下です。□適合車種車 種 名:フィット車両 形状:-世 代:-型 式:GE7年 式:2007/10~エ ン ジ ン:L13Aグ レ ー ド:-そ の 他:FF/4WD共通□出品商品メ ー カ ー:Spoon(スプーン)商 品 名:リジカラ フロントのみ品 番:50261-GE8-000備 考:新品 フロント用のみ□商品詳細作業難易度 フロント:A作業難易度は以下の通りです。参考程度にお願いします。A:おおむね1時間以内で可能B:作業は1時間以上・アンダーパネルなどの着脱が必要C:作業は2時間以上・アンダーパネルなどの着脱が必要□送料・代引き手数料について送料は[1800円]です。 (※沖縄・離島は除きます)代引き手数料は[648円]です。□その他...

Spoon リジカラ フロントのみ [フィットシャトル ハイブリット GP7 GP8 Hybrid HV 15/5~] スプーン リジカラ 新品

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16,912

Spoon リジカラ フロントのみ [フィットシャトル ハイブリット GP7 GP8 Hybrid HV 15/5~] スプーン リジカラ 新品

Spoon リジカラ 新品商品説明スプーン「リジカラ」のご紹介です。工業製品である自動車は製造を容易にするため、組み付け部に余裕が作られています、重量物のエンジンやサスペンションを支えるメンバー部分(サブフレーム)にも、ボルトの開口部が大きめに取られています。この隙間や接触面のうねりにより、外力を受けたときにわずかにずれが生じます。車を支えている部分とボディのよじれ方が異なるため、剛性感を下げる要因でもあります。リジカラはテーパーのかかったジュラルミン製のワッシャーで、このような隙間やうねりををぴったりと塞ぎます。メンバーとボディを「一つの塊」にすることで、剛性感を高めます。また面ずれが抑えられることで、つき上げ感や振動の軽減も期待できます。新機軸の剛性向上パーツにより、安全性、乗り心地をもワンランク上へと向上させるでしょう。※メンバーとボディの間に入れるため、装着によりわずかに車高が上がります。またメンバーを動かすため、ホイールアライメントに影響します。出品内容は、以下です。□適合車種車 種 名:フィットシャトルHV車両 形状:-世 代:-型 式:GP7・GP8年 式:2015/05~エ ン ジ ン:LEBグ レ ー ド:Hybridそ の 他:FF/4WD共通□出品商品メ ー カ ー:Spoon(スプーン)商 品 名:リジカラ フロントのみ品 番:50261-GK3-000備 考:新品 フロント用のみ□商品詳細作業難易度 フロント:A作業難易度は以下の通りです。参考程度にお願いします。A:おおむね1時間以内で可能B:作業は1時間以上・アンダーパネルなどの着脱が必要C:作業は2時間以上・アンダーパネルなどの着脱が必要□送料・代引き手数料について送料は[1800円]です。 (※沖縄・離島は除きます)代引き手数料は...

LAILE(レイル)Beatrush フロントパフォーマンスバー ホンダ フィット GE8用

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13,111

LAILE(レイル)Beatrush フロントパフォーマンスバー ホンダ フィット GE8用

商品内容 メーカー・商品名 LAILE(レイル)フロントパフォーマンスバー 適合車種・仕様 メーカー:ホンダ車種:フィット型式:GE8年式:07.10~商品名:フロントパフォーマンスバー■メーカー品番:S84206PB-F備考:φ22mmアルミシャフト、重量:約0.6kg 商品説明 どんなにパワフルなマシンでもボディ剛性がしっかりしていなければ高次元な走りは望めません。パフォーマンスバーはサスペンションのパフォーマンスを余す事無く引き出すために、ルックスにも拘り機能と価格のバランスを考え、最適なレイアウトでリーズナブルな価格設定になっております。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

LAILE(レイル)Beatrush フロアーパフォーマンスバー ホンダ フィット GE8用

リデューカークリエーション

15,362

LAILE(レイル)Beatrush フロアーパフォーマンスバー ホンダ フィット GE8用

商品内容 メーカー・商品名 LAILE(レイル)フロアーパフォーマンスバー 適合車種・仕様 メーカー:ホンダ車種:フィット型式:GE8年式:07.10~商品名:フロアーパフォーマンスバー■メーカー品番:S84206PB-C備考:φ30mmアルミシャフト 商品説明 どんなにパワフルなマシンでもボディ剛性がしっかりしていなければ高次元な走りは望めません。パフォーマンスバーはサスペンションのパフォーマンスを余す事無く引き出すために、ルックスにも拘り機能と価格のバランスを考え、最適なレイアウトでリーズナブルな価格設定になっております。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

LAILE(レイル)Beatrush フロントメンバーサポートバー ホンダ フィット GE8用

リデューカークリエーション

20,477

LAILE(レイル)Beatrush フロントメンバーサポートバー ホンダ フィット GE8用

商品内容 メーカー・商品名 LAILE(レイル)フロントメンバーサポートバー 適合車種・仕様 メーカー:ホンダ車種:フィット型式:GE8年式:07.10~商品名:フロントメンバーサポートバー■メーカー品番:S84206PB-FA備考:アルミオーバルシャフト、重量:約1.4kg 商品説明 どんなにパワフルなマシンでもボディ剛性がしっかりしていなければ高次元な走りは望めません。パフォーマンスバーはサスペンションのパフォーマンスを余す事無く引き出すために、ルックスにも拘り機能と価格のバランスを考え、最適なレイアウトでリーズナブルな価格設定になっております。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

OKUYAMA オクヤマ ロワアームバー フロント タイプ1 フィット GE6/GE8

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12,269

OKUYAMA オクヤマ ロワアームバー フロント タイプ1 フィット GE6/GE8

■メーカーOKUYAMA/オクヤマ ■品番680 231 0 ■商品名ロワアームバー フロント タイプ1 ■フロント/リアフロント ■タイプ1 ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車種フィット ■車種備考 ■型式GE6/GE8 ■コードH ■商品説明CARBINGロワアームバーはねじれ剛性に優れた、スチール製オーバルシャフト(パイプ口径20×40φ)を採用。左右のアームを結ぶシャフトはブラケットと溶接し一体形成にすることでさらに軽量化と強度を高めます。インチアップ車やハイグリップ装着車なかでも車両重量が重たいもの程、絶大な効果をもたらします。・左右のアームを結ぶバーは、ブラケット部との溶接による一体構造で高剛性を実現。・コーナーリング時のサスペンションメンバーのねじれを押さえ、アライメントの変化を抑制します。・パイプ部はねじれ剛性の高いオーバルシャフトを使用。(パイプ口径20mm×40mm)・材質はスチール製、色はホワイト、傷に強い粉黛焼付塗装です。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2~4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

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OKUYAMA オクヤマ ロワアームバー フロント タイプ2 フィット GE6/GE8

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24,624

OKUYAMA オクヤマ ロワアームバー フロント タイプ2 フィット GE6/GE8

■メーカーOKUYAMA/オクヤマ ■品番681 231 0 ■商品名ロワアームバー フロント タイプ2 ■フロント/リアフロント ■タイプ2 ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車種フィット ■車種備考 ■型式GE6/GE8 ■コードH ■商品説明CARBINGロワアームバーはねじれ剛性に優れた、スチール製オーバルシャフト(パイプ口径20×40φ)を採用。左右のアームを結ぶシャフトはブラケットと溶接し一体形成にすることでさらに軽量化と強度を高めます。インチアップ車やハイグリップ装着車なかでも車両重量が重たいもの程、絶大な効果をもたらします。・左右のアームを結ぶバーは、ブラケット部との溶接による一体構造で高剛性を実現。・コーナーリング時のサスペンションメンバーのねじれを押さえ、アライメントの変化を抑制します。・パイプ部はねじれ剛性の高いオーバルシャフトを使用。(パイプ口径20mm×40mm)・材質はスチール製、色はホワイト、傷に強い粉黛焼付塗装です。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2~4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

CUSCO クスコ サスペンション 直巻スプリング ID65 250シリーズ 1本

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4,601

CUSCO クスコ サスペンション 直巻スプリング ID65 250シリーズ 1本

■商品コード065 250 08■メーカーCUSCO/クスコ■商品直巻スプリング ID65 1本■レート8.0k■自由長250mm■ストローク129mm■商品説明ID[スプリング内径]が合えばCUSCO車高調サスキット以外にも使えますCUSCOの直巻スプリングは、センターシート、アッパーシートに接するスプリングの両端を平滑処理しています。サスペンションキット装着時に密着性が高く、ぴったりフィットするので誤差がなくミリ単位の車高調整セッティングを可能にします。※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3~4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver.1 ホンダ フィット GD3 L15A フロント用

全3商品

6,606

CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver.1 ホンダ フィット GD3 L15A フロント用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)ロワアームバー Ver.1 適合車種・仕様 メーカー:ホンダ車種:フィット型式:GD3エンジン型式:L15A年式:2002.9~2007.10排気量:1500駆動方式:FF位置:フロントメーカー品番:368 475 A備考:オートレベライザー付車不可 商品説明 サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくるトラス構造で、さらに強力!!※画像はイメージです。※ご購入前に必ずメーカーホームページで適合をご確認ください。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver.1 ホンダ フィット GK5 L15B フロント用

リデューカークリエーション

6,606

CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver.1 ホンダ フィット GK5 L15B フロント用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)ロワアームバー Ver.1 適合車種・仕様 メーカー:ホンダ車種:フィット型式:GK5エンジン型式:L15B年式:2013.9~排気量:1500駆動方式:FF位置:フロントメーカー品番:376 475 A備考:RS 商品説明 サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくるトラス構造で、さらに強力!!※画像はイメージです。※ご購入前に必ずメーカーホームページで適合をご確認ください。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver.2 ホンダ フィットシャトル GG7 L15A フロント用

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13,198

CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver.2 ホンダ フィットシャトル GG7 L15A フロント用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)ロワアームバー Ver.2 適合車種・仕様 メーカー:ホンダ車種:フィットシャトル型式:GG7エンジン型式:L15A年式:2011.6~排気量:1500駆動方式:FF位置:フロントメーカー品番:386 477 AN備考: 商品説明 サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくるトラス構造で、さらに強力!!※画像はイメージです。※ご購入前に必ずメーカーホームページで適合をご確認ください。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver.1 ホンダ フィットシャトル GG7 L15A フロント用

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6,606

CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver.1 ホンダ フィットシャトル GG7 L15A フロント用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)ロワアームバー Ver.1 適合車種・仕様 メーカー:ホンダ車種:フィットシャトル型式:GG7エンジン型式:L15A年式:2011.6~排気量:1500駆動方式:FF位置:フロントメーカー品番:376 475 A備考: 商品説明 サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくるトラス構造で、さらに強力!!※画像はイメージです。※ご購入前に必ずメーカーホームページで適合をご確認ください。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver.2 ホンダ フィット GE6 L13A フロント用

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13,198

CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver.2 ホンダ フィット GE6 L13A フロント用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)ロワアームバー Ver.2 適合車種・仕様 メーカー:ホンダ車種:フィット型式:GE6エンジン型式:L13A年式:2007.10~2013.9排気量:1300駆動方式:FF位置:フロントメーカー品番:386 477 AN備考: 商品説明 サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくるトラス構造で、さらに強力!!※画像はイメージです。※ご購入前に必ずメーカーホームページで適合をご確認ください。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

LAILE(レイル)Beatrush リアフレームエンドバー ホンダ フィット GD1,GD3用

全2商品

13,111

LAILE(レイル)Beatrush リアフレームエンドバー ホンダ フィット GD1,GD3用

商品内容 メーカー・商品名 LAILE(レイル)リアフレームエンドバー 適合車種・仕様 メーカー:ホンダ車種:フィット型式:GD1,GD3年式:01.6~07.9商品名:リアフレームエンドバー■メーカー品番:S84202PB-RA備考:φ32mmスチールシャフト 商品説明 どんなにパワフルなマシンでもボディ剛性がしっかりしていなければ高次元な走りは望めません。パフォーマンスバーはサスペンションのパフォーマンスを余す事無く引き出すために、ルックスにも拘り機能と価格のバランスを考え、最適なレイアウトでリーズナブルな価格設定になっております。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver.1 ホンダ フィット GD4 L15A フロント用

リデューカークリエーション

6,606

CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver.1 ホンダ フィット GD4 L15A フロント用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)ロワアームバー Ver.1 適合車種・仕様 メーカー:ホンダ車種:フィット型式:GD4エンジン型式:L15A年式:2002.9~2007.10排気量:1500駆動方式:4WD位置:フロントメーカー品番:368 475 A備考:オートレベライザー付車不可 商品説明 サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくるトラス構造で、さらに強力!!※画像はイメージです。※ご購入前に必ずメーカーホームページで適合をご確認ください。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver.1 ホンダ フィット ハイブリッド GP1 LDA フロント用

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6,606

CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver.1 ホンダ フィット ハイブリッド GP1 LDA フロント用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)ロワアームバー Ver.1 適合車種・仕様 メーカー:ホンダ車種:フィット ハイブリッド型式:GP1エンジン型式:LDA年式:2010.10~2013.9排気量:1300駆動方式:FF位置:フロントメーカー品番:376 475 A備考: 商品説明 サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくるトラス構造で、さらに強力!!※画像はイメージです。※ご購入前に必ずメーカーホームページで適合をご確認ください。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver.2 ホンダ フィット ハイブリッド GP4 LEA フロント用

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13,198

CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver.2 ホンダ フィット ハイブリッド GP4 LEA フロント用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)ロワアームバー Ver.2 適合車種・仕様 メーカー:ホンダ車種:フィット ハイブリッド型式:GP4エンジン型式:LEA年式:2012.5~2013.9排気量:1500駆動方式:FF位置:フロントメーカー品番:386 477 AN備考:RS 商品説明 サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくるトラス構造で、さらに強力!!※画像はイメージです。※ご購入前に必ずメーカーホームページで適合をご確認ください。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver.1 ホンダ フィットシャトルハイブリッド GP2 LDA フロント用

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6,606

CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver.1 ホンダ フィットシャトルハイブリッド GP2 LDA フロント用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)ロワアームバー Ver.1 適合車種・仕様 メーカー:ホンダ車種:フィットシャトルハイブリッド型式:GP2エンジン型式:LDA年式:2011.6~排気量:1300駆動方式:FF位置:フロントメーカー品番:376 475 A備考: 商品説明 サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくるトラス構造で、さらに強力!!※画像はイメージです。※ご購入前に必ずメーカーホームページで適合をご確認ください。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver.2 ホンダ フィット ハイブリッド GP1 LDA フロント用

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13,198

CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver.2 ホンダ フィット ハイブリッド GP1 LDA フロント用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)ロワアームバー Ver.2 適合車種・仕様 メーカー:ホンダ車種:フィット ハイブリッド型式:GP1エンジン型式:LDA年式:2010.10~2013.9排気量:1300駆動方式:FF位置:フロントメーカー品番:386 477 AN備考: 商品説明 サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくるトラス構造で、さらに強力!!※画像はイメージです。※ご購入前に必ずメーカーホームページで適合をご確認ください。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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RANCHO(ランチョ) RS5000 セルラーガス封入による突き上げ感の抑制とサスペンションのしなやかなストロークが特長のショックアブソーバです。 また、ピストンスピードに感応する10 段階自動調整バルブとΦ35 大口径ピストンを採用し、あらゆるシーンにジャストフィットする理想のパフォーマンスを実現します。 特徴 効果 ツインチューブ&セルラーガス構造 ピストンスピード感応式 10 段階自動 調整バルブ Φ16 クロームメッキピストンロッド* 大口径 Φ35 のピストン* *一部のショックに該当 モデル別専用チューニング 優れた強度と耐久性 安定した製品パフォーマンス 補強ロッドとオイルシール◆適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車種 型式 年式(西暦) 駆動 トヨタ ハイエース 100系 LH110G/LH120G/LH140G 89/9~93/8 FR 備考/適合詳細 リアリーフスプリング(除く特装車) ◆商品詳細 ショックアブソーバー Rancho(ランチョ):RS5000 一台分 フロント左右/リア左右 フロント×2本 リア×2本 品番 定価(税込) 品番 定価(税込) 5214 ×2 17430 5113B ×2 17430 一台分(前後左右一台分):本商品です フロント左右のみ:こちら リア左右のみ:こちら

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