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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ スチール製 [6点式ダッシュ逃げ]ロードスター ND5RC ソフトトップ車 ※フロントセンターピラーガーニッシュおよび純正ロールケージ取外し...
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75,735円

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ スチール製 [6点式ダッシュ逃げ]ロードスター ND5RC ソフトトップ車 ※フロントセンターピラーガーニッシュおよび純正ロールケージ取外し...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...
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内装パーツ 純純正旧ロアヤングカラートリザBT4Z-7824357-AC-オリジナルのタイトルを表示する 純正 フォード ロア センター ピラー トリム BT4Z-7824357-AC- show...
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66,167円

内装パーツ 純純正旧ロアヤングカラートリザBT4Z-7824357-AC-オリジナルのタイトルを表示する 純正 フォード ロア センター ピラー トリム BT4Z-7824357-AC- show...

純正 フォード ロア センター ピラー トリム BT4Z-7824357-AC- show original titleカテゴリ内装パーツ状態新品メーカー車種発送詳細全国一律 送料無料(※北海道、沖縄、離島は省く)商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition: NewBrand: FordManufacturer Part Number: BT4Z-7824357-ACOE/OEM Part Number: BT4Z-7824357-ACModel: EdgeFitment Type: Direct ReplacementMake: FordManufacturer Warranty: 1 YearYear: 2011 2012 2013 2014SKU: BT4Z-7824357-ACProduct Name: Genuine Ford Lower Center Pillar Trim BT4Z-7824357-ACGenuine OEM: YesParts Included: ONLY PART REFERENCE #12 ON THE DIAGRAM IS INCLUDED 条件:新品ブランド:フォード製造者部品番号:BT4Z-7824357-AC.OE / OEM部品番号:BT4Z-7824357-ACモデル:エッジフィットメントタイプ:直接交換製:フォードメーカー保証:1年年:2011年2012年2013年2014年SKU:BT4Z-7824357-AC.製品名:純正フォードローラルセンターピラートリムBT4Z-7824357-AC本物のOEM:はい部品が含まれています:図の部分参照番号12のみが含まれています《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [タイプ1 6点式ダュシュ逃げ]S2000 AP1/AP2 「純正ロールケージを外して取り付けるタイプ」リア内装の殆どは取外し...
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75,735円

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [タイプ1 6点式ダュシュ逃げ]S2000 AP1/AP2 「純正ロールケージを外して取り付けるタイプ」リア内装の殆どは取外し...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...
SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [6点式ダュシュ逃げ]ロードスター NA・NB ※幌・ハードトップ兼用タイプ
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83,160円

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [6点式ダュシュ逃げ]ロードスター NA・NB ※幌・ハードトップ兼用タイプ

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...
SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダッシュ逃げ]フィット GE8 サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸びる...
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71,280円

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダッシュ逃げ]フィット GE8 サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸びる...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...
SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [6点式ダュシュ逃げ]MR-S ZZW30 ※幌・ハードトップ兼用タイプ※リアバーの取付には溶接加工が必要
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75,735円

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [6点式ダュシュ逃げ]MR-S ZZW30 ※幌・ハードトップ兼用タイプ※リアバーの取付には溶接加工が必要

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...
SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]ソアラ JZZ30 ※サンルーフ付「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸...
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62,370円～

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]ソアラ JZZ30 ※サンルーフ付「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...
SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式※ダッシュ貫通]180SX RPS13 サンルーフ無 「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレー...
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66,825円

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式※ダッシュ貫通]180SX RPS13 サンルーフ無 「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレー...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...
SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダッシュ逃げ]フィット GE8 サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸びる...
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78,540円

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダッシュ逃げ]フィット GE8 サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸びる...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...
SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [トランクスルータイプ6点式ダッシュ逃げ]エッセ L235S ※サンルーフ無「リアバーはトランクエンドまで伸びるタイプ」...
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71,280円

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [トランクスルータイプ6点式ダッシュ逃げ]エッセ L235S ※サンルーフ無「リアバーはトランクエンドまで伸びるタイプ」...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...
SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [トランクスルータイプ6点式ダッシュ逃げ]ミライース LA350S ※サンルーフ無「リアバーはトランクエンドまで伸びるタイプ...
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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [トランクスルータイプ6点式ダッシュ逃げ]ミライース LA350S ※サンルーフ無「リアバーはトランクエンドまで伸びるタイプ...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...
SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]インプレッサ GDB サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸...
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71,280円

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]インプレッサ GDB サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...
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66,825円

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]セフィーロ A31 サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸び...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...
SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]ミニカ H42V サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸びる...
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66,825円

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]ミニカ H42V サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸びる...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...
SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダッシュ逃げ]シルビア S14 サンルーフ無 ※ストラット留めタイプ「リアバーはメインアーチからリアストラッ...
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71,280円～

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダッシュ逃げ]シルビア S14 サンルーフ無 ※ストラット留めタイプ「リアバーはメインアーチからリアストラッ...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※一部画像は斜行バーとBピラー留めとパットのオプションを装着した他車種の商品イメージです。 ※注)ロールバーカラーはスチール製→ブラック クロモリ製→グレー となります。 (画像は開発段階のイメージです。) ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく...
SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]インテグラ DB8 サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸び...
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K-ワークス　楽天市場店

50,820円～

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]インテグラ DB8 サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸び...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...
SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダッシュ逃げ]フィット GK5 サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸びる...
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78,540円

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダッシュ逃げ]フィット GK5 サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸びる...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...
SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]スープラ JZA80 ノーマルルーフ用「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレート...
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75,735円

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]スープラ JZA80 ノーマルルーフ用「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレート...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...
SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [トランクスルータイプ6点式ダュシュ逃げ]シビック EK4・EK9 ※サンルーフ無「リアバーはトランクエンドまで伸びるタイプ」
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75,735円～

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [トランクスルータイプ6点式ダュシュ逃げ]シビック EK4・EK9 ※サンルーフ無「リアバーはトランクエンドまで伸びるタイプ」

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式※ダッシュ貫通タイプ]アルテッツァ SXE10 サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にス...
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69,300円

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式※ダッシュ貫通タイプ]アルテッツァ SXE10 サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にス...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]スカイライン(GT-R) R33 2ドア ※サンルーフ無「リアバーはシートを外さず後部座席...
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66,825円

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]スカイライン(GT-R) R33 2ドア ※サンルーフ無「リアバーはシートを外さず後部座席...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...
SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]アルテッツァ SXE10 サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレート...
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69,300円

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]アルテッツァ SXE10 サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレート...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...
SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]インプレッサ WRX STI GRB サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等...
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71,280円

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]インプレッサ WRX STI GRB サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...
SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [トランクスルータイプ6点式ダュシュ逃げ]インテグラ DC5 ※サンルーフ無「リアバーはトランクエンドまで伸びるタイプ」...
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78,540円

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [トランクスルータイプ6点式ダュシュ逃げ]インテグラ DC5 ※サンルーフ無「リアバーはトランクエンドまで伸びるタイプ」...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...
SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [トランクスルータイプ6点式※ダッシュ貫通タイプ]ジムニー JB23W ※サンルーフ無(補強フレームカット必要・溶接加工必要...
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K-ワークス　楽天市場店

80,190円

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [トランクスルータイプ6点式※ダッシュ貫通タイプ]ジムニー JB23W ※サンルーフ無(補強フレームカット必要・溶接加工必要...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式※ダッシュ貫通]レビン・トレノ AE86 3ドア サンルーフ無 「リアバーはメインアーチからホイールハウス等...
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71,280円

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式※ダッシュ貫通]レビン・トレノ AE86 3ドア サンルーフ無 「リアバーはメインアーチからホイールハウス等...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...
SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 2名乗車タイプ6点式 ダュシュ逃げタイプジムニー JB64W サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレート...
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71,280円

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 2名乗車タイプ6点式 ダュシュ逃げタイプジムニー JB64W サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレート...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...
SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]ランエボVII~IX CT9A ※サンルーフ付「リアバーはシートを外さず後部座席に乗車でき...
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69,300円～

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]ランエボVII~IX CT9A ※サンルーフ付「リアバーはシートを外さず後部座席に乗車でき...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...
SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]マークII・チェイサー JZX90 ※サンルーフ付「リアバーはメインアーチからホイールハウス等...
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46,200円～

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]マークII・チェイサー JZX90 ※サンルーフ付「リアバーはメインアーチからホイールハウス等...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...
SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]180SX RPS13 サンルーフ無サイドバー選択はドア内貼加工必要「リアバーはメインアーチか...
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K-ワークス　楽天市場店

73,920円

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]180SX RPS13 サンルーフ無サイドバー選択はドア内貼加工必要「リアバーはメインアーチか...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...
SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]マークII チェイサー JZX81 サンルーフ無「リアバーはシートを外さず後部座席に乗車で...
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K-ワークス　楽天市場店

62,370円～

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]マークII チェイサー JZX81 サンルーフ無「リアバーはシートを外さず後部座席に乗車で...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...
SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [トランクスルータイプ4点式]ジムニー JB23 ※サンルーフ無「リアバーはトランクエンドまで伸びるタイプ」
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64,680円

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [トランクスルータイプ4点式]ジムニー JB23 ※サンルーフ無「リアバーはトランクエンドまで伸びるタイプ」

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...
クスコ SAFETY 21ロールケージ 6点式、2名乗車、ダッシュ逃げ フィット GK5 2013.9〜 3A2 270 E20
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NMTカスタムパーツ屋

79,200円

クスコ SAFETY 21ロールケージ 6点式、2名乗車、ダッシュ逃げ フィット GK5 2013.9〜 3A2 270 E20

商品名:CUSCO SAFETY 21ロールケージメーカー:ホンダ車種:フィット型式:GK5エンジン型式:L15B年式:2013.9〜排気量:1500駆動方式:FFグレード:適合情報:仕様:6点式、2名乗車、ダッシュ逃げ商品コード:3A2 270 E20備考:6点式、2名乗車、ダッシュ逃げ 法令改正により2018年11月1日以降の新車登録車へダッシュ逃げタイプ(ダッシュ貫通タイプ除く)のロールバーを装着した場合、車検(自動車検査登録)を受けることが出来なくなります。注意:個人宛の場合、最寄りの新潟運輸営業所止めで発送となります。ご注文前に新潟運輸のホームページから最寄りの支店(営業所)をお調べの上、備考欄に支店名をご入力ください。法人宛の場合、お届け先を会社名・屋号(店名)、会社住所にてご注文ください。個人名など法人宛での確認ができない場合は、事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。ご注文後の変更を承ることは出来かねます。沖縄・離島宛は事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。冷間引抜継目無炭素鋼を使用JAF競技用規定から幅広く対応するタイプバリエーションロールケージ全体からジョイント部まで軽量化を追及JAF国内安全規定をクリアする曲げ加工を施した高剛性ドライバーの視界を邪魔しないフロントケージ設計取り付け位置をサスの付け根、またはシャシー強度の高い位置に設定することによってボディ剛性、安全性がさらに向上発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します...
SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 トランクスルータイプ リア4点式ジムニー JB64W サンルーフ無「リアバーはトランクエンドまで伸びるタイプ」
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64,680円

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 トランクスルータイプ リア4点式ジムニー JB64W サンルーフ無「リアバーはトランクエンドまで伸びるタイプ」

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...
クスコ SAFETY 21ロールケージ 定員ウインドー 6点式、4/5名乗車、ダッシュ逃げ ソアラ JZZ30 1991.5〜2000.12 185 270 BS20
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NMTカスタムパーツ屋

79,200円

クスコ SAFETY 21ロールケージ 定員ウインドー 6点式、4/5名乗車、ダッシュ逃げ ソアラ JZZ30 1991.5〜2000.12 185 270 BS20

商品名:CUSCO SAFETY 21ロールケージ 定員ウインドーメーカー:トヨタ車種:ソアラ型式:JZZ30エンジン型式:1JZ-GTE年式:1991.5〜2000.12排気量:2500T駆動方式:FRグレード:適合情報:サンルーフ付仕様:6点式、4/5名乗車、ダッシュ逃げ商品コード:185 270 BS20備考:40φ スチール製、ピラー止め設定可注意:個人宛の場合、最寄りの新潟運輸営業所止めで発送となります。ご注文前に新潟運輸のホームページから最寄りの支店(営業所)をお調べの上、備考欄に支店名をご入力ください。法人宛の場合、お届け先を会社名・屋号(店名)、会社住所にてご注文ください。個人名など法人宛での確認ができない場合は、事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。ご注文後の変更を承ることは出来かねます。沖縄・離島宛は事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。冷間引抜継目無炭素鋼を使用JAF競技用規定から幅広く対応するタイプバリエーションロールケージ全体からジョイント部まで軽量化を追及JAF国内安全規定をクリアする曲げ加工を施した高剛性ドライバーの視界を邪魔しないフロントケージ設計取り付け位置をサスの付け根、またはシャシー強度の高い位置に設定することによってボディ剛性、安全性がさらに向上発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式...
クスコ SAFETY 21ロールケージ 定員ウインドー 6点式、4名乗車、ダッシュ逃げ スカイライン ENR34 1998.5〜2001.6 281 270 B20
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79,200円

クスコ SAFETY 21ロールケージ 定員ウインドー 6点式、4名乗車、ダッシュ逃げ スカイライン ENR34 1998.5〜2001.6 281 270 B20

商品名:CUSCO SAFETY 21ロールケージ 定員ウインドーメーカー:日産車種:スカイライン型式:ENR34エンジン型式:RB25DE年式:1998.5〜2001.6排気量:2500駆動方式:4WDグレード:適合情報:2ドア、サンルーフなし仕様:6点式、4名乗車、ダッシュ逃げ商品コード:281 270 B20備考:40φ スチール製、ピラー止め設定可注意:個人宛の場合、最寄りの新潟運輸営業所止めで発送となります。ご注文前に新潟運輸のホームページから最寄りの支店(営業所)をお調べの上、備考欄に支店名をご入力ください。法人宛の場合、お届け先を会社名・屋号(店名)、会社住所にてご注文ください。個人名など法人宛での確認ができない場合は、事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。ご注文後の変更を承ることは出来かねます。沖縄・離島宛は事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。冷間引抜継目無炭素鋼を使用JAF競技用規定から幅広く対応するタイプバリエーションロールケージ全体からジョイント部まで軽量化を追及JAF国内安全規定をクリアする曲げ加工を施した高剛性ドライバーの視界を邪魔しないフロントケージ設計取り付け位置をサスの付け根、またはシャシー強度の高い位置に設定することによってボディ剛性、安全性がさらに向上発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式...
クスコ SAFETY 21ロールケージ 定員ルーフ 6点式、5名乗車、ダッシュ逃げ インプレッサ WRX GRB 2007.10〜2014.4 692 270 B20
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79,200円

クスコ SAFETY 21ロールケージ 定員ルーフ 6点式、5名乗車、ダッシュ逃げ インプレッサ WRX GRB 2007.10〜2014.4 692 270 B20

商品名:CUSCO SAFETY 21ロールケージ 定員ルーフメーカー:スバル車種:インプレッサ WRX型式:GRBエンジン型式:EJ20年式:2007.10〜2014.4排気量:2000T駆動方式:4WDグレード:適合情報:サンルーフ無仕様:6点式、5名乗車、ダッシュ逃げ商品コード:692 270 B20備考:40φ スチール製、ピラー止め設定可注意:個人宛の場合、最寄りの新潟運輸営業所止めで発送となります。ご注文前に新潟運輸のホームページから最寄りの支店(営業所)をお調べの上、備考欄に支店名をご入力ください。法人宛の場合、お届け先を会社名・屋号(店名)、会社住所にてご注文ください。個人名など法人宛での確認ができない場合は、事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。ご注文後の変更を承ることは出来かねます。沖縄・離島宛は事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。冷間引抜継目無炭素鋼を使用JAF競技用規定から幅広く対応するタイプバリエーションロールケージ全体からジョイント部まで軽量化を追及JAF国内安全規定をクリアする曲げ加工を施した高剛性ドライバーの視界を邪魔しないフロントケージ設計取り付け位置をサスの付け根、またはシャシー強度の高い位置に設定することによってボディ剛性、安全性がさらに向上発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式...
クスコ SAFETY 21ロールケージ 定員ウインドー 6点式、4/5名乗車、ダッシュ逃げ スカイライン GT-R BNR32 1989.8〜1994.12 230 270 BS20
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NMTカスタムパーツ屋

79,200円

クスコ SAFETY 21ロールケージ 定員ウインドー 6点式、4/5名乗車、ダッシュ逃げ スカイライン GT-R BNR32 1989.8〜1994.12 230 270 BS20

商品名:CUSCO SAFETY 21ロールケージ 定員ウインドーメーカー:日産車種:スカイライン GT-R型式:BNR32エンジン型式:RB26DETT年式:1989.8〜1994.12排気量:2600T駆動方式:4WDグレード:適合情報:2ドア、サンルーフ付仕様:6点式、4/5名乗車、ダッシュ逃げ商品コード:230 270 BS20備考:40φ スチール製、ピラー止め設定可注意:個人宛の場合、最寄りの新潟運輸営業所止めで発送となります。ご注文前に新潟運輸のホームページから最寄りの支店(営業所)をお調べの上、備考欄に支店名をご入力ください。法人宛の場合、お届け先を会社名・屋号(店名)、会社住所にてご注文ください。個人名など法人宛での確認ができない場合は、事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。ご注文後の変更を承ることは出来かねます。沖縄・離島宛は事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。冷間引抜継目無炭素鋼を使用JAF競技用規定から幅広く対応するタイプバリエーションロールケージ全体からジョイント部まで軽量化を追及JAF国内安全規定をクリアする曲げ加工を施した高剛性ドライバーの視界を邪魔しないフロントケージ設計取り付け位置をサスの付け根、またはシャシー強度の高い位置に設定することによってボディ剛性、安全性がさらに向上発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式...
クスコ SAFETY 21ロールケージ 6点式、2名乗車、ダッシュ逃げ スプリンター トレノ AE86 1983.5〜1987.4 116 270 ES20
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クスコ SAFETY 21ロールケージ 6点式、2名乗車、ダッシュ逃げ スプリンター トレノ AE86 1983.5〜1987.4 116 270 ES20

商品名:CUSCO SAFETY 21ロールケージメーカー:トヨタ車種:スプリンター トレノ型式:AE86エンジン型式:4A-GE年式:1983.5〜1987.4排気量:1600駆動方式:FRグレード:適合情報:2ドア&3ドア、サンルーフ付仕様:6点式、2名乗車、ダッシュ逃げ商品コード:116 270 ES20備考:40φ スチール製注意:個人宛の場合、最寄りの新潟運輸営業所止めで発送となります。ご注文前に新潟運輸のホームページから最寄りの支店(営業所)をお調べの上、備考欄に支店名をご入力ください。法人宛の場合、お届け先を会社名・屋号(店名)、会社住所にてご注文ください。個人名など法人宛での確認ができない場合は、事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。ご注文後の変更を承ることは出来かねます。沖縄・離島宛は事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。冷間引抜継目無炭素鋼を使用JAF競技用規定から幅広く対応するタイプバリエーションロールケージ全体からジョイント部まで軽量化を追及JAF国内安全規定をクリアする曲げ加工を施した高剛性ドライバーの視界を邪魔しないフロントケージ設計取り付け位置をサスの付け根、またはシャシー強度の高い位置に設定することによってボディ剛性、安全性がさらに向上発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート...
クスコ SAFETY 21ロールケージ 定員ルーフ 6点式、5名乗車、ダッシュ逃げ インプレッサ WRX GVB 2010.7〜2014.4 693 270 B20
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79,200円

クスコ SAFETY 21ロールケージ 定員ルーフ 6点式、5名乗車、ダッシュ逃げ インプレッサ WRX GVB 2010.7〜2014.4 693 270 B20

商品名:CUSCO SAFETY 21ロールケージ 定員ルーフメーカー:スバル車種:インプレッサ WRX型式:GVBエンジン型式:EJ20年式:2010.7〜2014.4排気量:2000T駆動方式:4WDグレード:適合情報:サンルーフ無仕様:6点式、5名乗車、ダッシュ逃げ商品コード:693 270 B20備考:40φ スチール製、ピラー止め設定可注意:個人宛の場合、最寄りの新潟運輸営業所止めで発送となります。ご注文前に新潟運輸のホームページから最寄りの支店(営業所)をお調べの上、備考欄に支店名をご入力ください。法人宛の場合、お届け先を会社名・屋号(店名)、会社住所にてご注文ください。個人名など法人宛での確認ができない場合は、事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。ご注文後の変更を承ることは出来かねます。沖縄・離島宛は事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。冷間引抜継目無炭素鋼を使用JAF競技用規定から幅広く対応するタイプバリエーションロールケージ全体からジョイント部まで軽量化を追及JAF国内安全規定をクリアする曲げ加工を施した高剛性ドライバーの視界を邪魔しないフロントケージ設計取り付け位置をサスの付け根、またはシャシー強度の高い位置に設定することによってボディ剛性、安全性がさらに向上発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式...
クスコ SAFETY 21ロールケージ 定員ルーフ 6点式、5名乗車、ダッシュ逃げ デミオ DJ5FS 2014.10〜 446 270 B20
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79,200円

クスコ SAFETY 21ロールケージ 定員ルーフ 6点式、5名乗車、ダッシュ逃げ デミオ DJ5FS 2014.10〜 446 270 B20

商品名:CUSCO SAFETY 21ロールケージ 定員ルーフメーカー:マツダ車種:デミオ型式:DJ5FSエンジン型式:S5-DPTS年式:2014.10〜排気量:1500駆動方式:FFグレード:適合情報:仕様:6点式、5名乗車、ダッシュ逃げ商品コード:446 270 B20備考:6点式、5名乗車、ダッシュ逃げ 法令改正により2018年11月1日以降の新車登録車へダッシュ逃げタイプ(ダッシュ貫通タイプ除く)のロールバーを装着した場合、車検(自動車検査登録)を受けることが出来なくなります。注意:個人宛の場合、最寄りの新潟運輸営業所止めで発送となります。ご注文前に新潟運輸のホームページから最寄りの支店(営業所)をお調べの上、備考欄に支店名をご入力ください。法人宛の場合、お届け先を会社名・屋号(店名)、会社住所にてご注文ください。個人名など法人宛での確認ができない場合は、事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。ご注文後の変更を承ることは出来かねます。沖縄・離島宛は事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。冷間引抜継目無炭素鋼を使用JAF競技用規定から幅広く対応するタイプバリエーションロールケージ全体からジョイント部まで軽量化を追及JAF国内安全規定をクリアする曲げ加工を施した高剛性ドライバーの視界を邪魔しないフロントケージ設計取り付け位置をサスの付け根、またはシャシー強度の高い位置に設定することによってボディ剛性、安全性がさらに向上発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤...
クスコ SAFETY 21ロールケージ フロント フロント4点式+メインアーチ横バー、2名乗車、ダッシュ逃げ S2000 AP1 1999.4〜2005.11 381 270 H20M
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NMTカスタムパーツ屋

81,840円

クスコ SAFETY 21ロールケージ フロント フロント4点式+メインアーチ横バー、2名乗車、ダッシュ逃げ S2000 AP1 1999.4〜2005.11 381 270 H20M

商品名:CUSCO SAFETY 21ロールケージ フロントメーカー:ホンダ車種:S2000型式:AP1エンジン型式:F20C年式:1999.4〜2005.11排気量:2000駆動方式:FRグレード:適合情報:仕様:フロント4点式+メインアーチ横バー、2名乗車、ダッシュ逃げ商品コード:381 270 H20M備考:40φ スチール製注意:個人宛の場合、最寄りの新潟運輸営業所止めで発送となります。ご注文前に新潟運輸のホームページから最寄りの支店(営業所)をお調べの上、備考欄に支店名をご入力ください。法人宛の場合、お届け先を会社名・屋号(店名)、会社住所にてご注文ください。個人名など法人宛での確認ができない場合は、事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。ご注文後の変更を承ることは出来かねます。沖縄・離島宛は事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。冷間引抜継目無炭素鋼を使用JAF競技用規定から幅広く対応するタイプバリエーションロールケージ全体からジョイント部まで軽量化を追及JAF国内安全規定をクリアする曲げ加工を施した高剛性ドライバーの視界を邪魔しないフロントケージ設計取り付け位置をサスの付け根、またはシャシー強度の高い位置に設定することによってボディ剛性、安全性がさらに向上発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等...
クスコ SAFETY 21ロールケージ フロント 4点式、2名乗車、ダッシュ逃げ MRS ZZW30 1999.10〜2007.7 157 270 HM
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81,840円

クスコ SAFETY 21ロールケージ フロント 4点式、2名乗車、ダッシュ逃げ MRS ZZW30 1999.10〜2007.7 157 270 HM

商品名:CUSCO SAFETY 21ロールケージ フロントメーカー:トヨタ車種:MRS型式:ZZW30エンジン型式:1ZZ-FE年式:1999.10〜2007.7排気量:1800駆動方式:MRグレード:適合情報:ソフトトップ車仕様:4点式、2名乗車、ダッシュ逃げ商品コード:157 270 HM備考:40φ スチール製、4点+メインアーチ横バー(シートベルトアンカー付)注意:個人宛の場合、最寄りの新潟運輸営業所止めで発送となります。ご注文前に新潟運輸のホームページから最寄りの支店(営業所)をお調べの上、備考欄に支店名をご入力ください。法人宛の場合、お届け先を会社名・屋号(店名)、会社住所にてご注文ください。個人名など法人宛での確認ができない場合は、事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。ご注文後の変更を承ることは出来かねます。沖縄・離島宛は事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。冷間引抜継目無炭素鋼を使用JAF競技用規定から幅広く対応するタイプバリエーションロールケージ全体からジョイント部まで軽量化を追及JAF国内安全規定をクリアする曲げ加工を施した高剛性ドライバーの視界を邪魔しないフロントケージ設計取り付け位置をサスの付け根、またはシャシー強度の高い位置に設定することによってボディ剛性、安全性がさらに向上発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式...
クスコ SAFETY 21ロールケージ 6点式、2名乗車、ダッシュ逃げ トゥデイ JA4 1993.1〜1998.9 301 270 E20
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79,200円

クスコ SAFETY 21ロールケージ 6点式、2名乗車、ダッシュ逃げ トゥデイ JA4 1993.1〜1998.9 301 270 E20

商品名:CUSCO SAFETY 21ロールケージメーカー:ホンダ車種:トゥデイ型式:JA4エンジン型式:E07A年式:1993.1〜1998.9排気量:660駆動方式:FFグレード:適合情報:3ドア/5ドア共通、サンルーフ無仕様:6点式、2名乗車、ダッシュ逃げ商品コード:301 270 E20備考:40φ スチール製、リヤクロス設定可、ピラー止め無し注意:個人宛の場合、最寄りの新潟運輸営業所止めで発送となります。ご注文前に新潟運輸のホームページから最寄りの支店(営業所)をお調べの上、備考欄に支店名をご入力ください。法人宛の場合、お届け先を会社名・屋号(店名)、会社住所にてご注文ください。個人名など法人宛での確認ができない場合は、事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。ご注文後の変更を承ることは出来かねます。沖縄・離島宛は事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。冷間引抜継目無炭素鋼を使用JAF競技用規定から幅広く対応するタイプバリエーションロールケージ全体からジョイント部まで軽量化を追及JAF国内安全規定をクリアする曲げ加工を施した高剛性ドライバーの視界を邪魔しないフロントケージ設計取り付け位置をサスの付け根、またはシャシー強度の高い位置に設定することによってボディ剛性、安全性がさらに向上発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式...
クスコ SAFETY 21ロールケージ 6点式、2/4名乗車、ダッシュ逃げ シビック EK4 1995.9〜2000.9 311 270 E20
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79,200円

クスコ SAFETY 21ロールケージ 6点式、2/4名乗車、ダッシュ逃げ シビック EK4 1995.9〜2000.9 311 270 E20

商品名:CUSCO SAFETY 21ロールケージメーカー:ホンダ車種:シビック型式:EK4エンジン型式:B16A年式:1995.9〜2000.9排気量:1600駆動方式:FFグレード:適合情報:サンルーフ無仕様:6点式、2/4名乗車、ダッシュ逃げ商品コード:311 270 E20備考:40φ スチール製、リヤクロス&ピラー止め設定可注意:個人宛の場合、最寄りの新潟運輸営業所止めで発送となります。ご注文前に新潟運輸のホームページから最寄りの支店(営業所)をお調べの上、備考欄に支店名をご入力ください。法人宛の場合、お届け先を会社名・屋号(店名)、会社住所にてご注文ください。個人名など法人宛での確認ができない場合は、事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。ご注文後の変更を承ることは出来かねます。沖縄・離島宛は事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。冷間引抜継目無炭素鋼を使用JAF競技用規定から幅広く対応するタイプバリエーションロールケージ全体からジョイント部まで軽量化を追及JAF国内安全規定をクリアする曲げ加工を施した高剛性ドライバーの視界を邪魔しないフロントケージ設計取り付け位置をサスの付け根、またはシャシー強度の高い位置に設定することによってボディ剛性、安全性がさらに向上発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート...
クスコ SAFETY 21ロールケージ 6点式、2/4名乗車、ダッシュ逃げ シルビア PS13 1991.1〜1993.10 220 270 ES20
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79,200円

クスコ SAFETY 21ロールケージ 6点式、2/4名乗車、ダッシュ逃げ シルビア PS13 1991.1〜1993.10 220 270 ES20

商品名:CUSCO SAFETY 21ロールケージメーカー:日産車種:シルビア型式:PS13エンジン型式:SR20DE, SR20DET年式:1991.1〜1993.10排気量:2000, 2000T駆動方式:FRグレード:適合情報:サンルーフ付仕様:6点式、2/4名乗車、ダッシュ逃げ商品コード:220 270 ES20備考:40φ スチール製注意:個人宛の場合、最寄りの新潟運輸営業所止めで発送となります。ご注文前に新潟運輸のホームページから最寄りの支店(営業所)をお調べの上、備考欄に支店名をご入力ください。法人宛の場合、お届け先を会社名・屋号(店名)、会社住所にてご注文ください。個人名など法人宛での確認ができない場合は、事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。ご注文後の変更を承ることは出来かねます。沖縄・離島宛は事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。冷間引抜継目無炭素鋼を使用JAF競技用規定から幅広く対応するタイプバリエーションロールケージ全体からジョイント部まで軽量化を追及JAF国内安全規定をクリアする曲げ加工を施した高剛性ドライバーの視界を邪魔しないフロントケージ設計取り付け位置をサスの付け根、またはシャシー強度の高い位置に設定することによってボディ剛性、安全性がさらに向上発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式...
クスコ SAFETY 21ロールケージ 6点式、2/4名乗車、ダッシュ逃げ シルビア S15 1999.1〜2002.8 223 270 E20
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79,200円

クスコ SAFETY 21ロールケージ 6点式、2/4名乗車、ダッシュ逃げ シルビア S15 1999.1〜2002.8 223 270 E20

商品名:CUSCO SAFETY 21ロールケージメーカー:日産車種:シルビア型式:S15エンジン型式:SR20DE, SR20DET年式:1999.1〜2002.8排気量:2000, 2000T駆動方式:FRグレード:適合情報:サンルーフなし仕様:6点式、2/4名乗車、ダッシュ逃げ商品コード:223 270 E20備考:40φ スチール製、リヤクロス&ピラー止め設定可注意:個人宛の場合、最寄りの新潟運輸営業所止めで発送となります。ご注文前に新潟運輸のホームページから最寄りの支店(営業所)をお調べの上、備考欄に支店名をご入力ください。法人宛の場合、お届け先を会社名・屋号(店名)、会社住所にてご注文ください。個人名など法人宛での確認ができない場合は、事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。ご注文後の変更を承ることは出来かねます。沖縄・離島宛は事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。冷間引抜継目無炭素鋼を使用JAF競技用規定から幅広く対応するタイプバリエーションロールケージ全体からジョイント部まで軽量化を追及JAF国内安全規定をクリアする曲げ加工を施した高剛性ドライバーの視界を邪魔しないフロントケージ設計取り付け位置をサスの付け根、またはシャシー強度の高い位置に設定することによってボディ剛性、安全性がさらに向上発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式...
クスコ SAFETY 21ロールケージ 定員ルーフ 6点式、4名乗車、ダッシュ逃げ RX-8 SE3P 2003.4〜2013.4 460 270 B20
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79,200円

クスコ SAFETY 21ロールケージ 定員ルーフ 6点式、4名乗車、ダッシュ逃げ RX-8 SE3P 2003.4〜2013.4 460 270 B20

商品名:CUSCO SAFETY 21ロールケージ 定員ルーフメーカー:マツダ車種:RX-8型式:SE3Pエンジン型式:13B-MSP年式:2003.4〜2013.4排気量:1308駆動方式:FRグレード:適合情報:サンルーフ無車仕様:6点式、4名乗車、ダッシュ逃げ商品コード:460 270 B20備考:40φ スチール製、リヤクロス設定可注意:個人宛の場合、最寄りの新潟運輸営業所止めで発送となります。ご注文前に新潟運輸のホームページから最寄りの支店(営業所)をお調べの上、備考欄に支店名をご入力ください。法人宛の場合、お届け先を会社名・屋号(店名)、会社住所にてご注文ください。個人名など法人宛での確認ができない場合は、事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。ご注文後の変更を承ることは出来かねます。沖縄・離島宛は事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。冷間引抜継目無炭素鋼を使用JAF競技用規定から幅広く対応するタイプバリエーションロールケージ全体からジョイント部まで軽量化を追及JAF国内安全規定をクリアする曲げ加工を施した高剛性ドライバーの視界を邪魔しないフロントケージ設計取り付け位置をサスの付け根、またはシャシー強度の高い位置に設定することによってボディ剛性、安全性がさらに向上発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式...
クスコ SAFETY 21ロールケージ 6点式、2名乗車、ダッシュ逃げ チェイサー JZX90 1992.10〜1996.9 174 270 E20
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79,200円

クスコ SAFETY 21ロールケージ 6点式、2名乗車、ダッシュ逃げ チェイサー JZX90 1992.10〜1996.9 174 270 E20

商品名:CUSCO SAFETY 21ロールケージメーカー:トヨタ車種:チェイサー型式:JZX90エンジン型式:1JZ-GE, 1JZ-GTE年式:1992.10〜1996.9排気量:2500, 2500T駆動方式:FRグレード:適合情報:サンルーフ無仕様:6点式、2名乗車、ダッシュ逃げ商品コード:174 270 E20備考:40φ スチール製、リヤクロス&ピラー止め設定可注意:個人宛の場合、最寄りの新潟運輸営業所止めで発送となります。ご注文前に新潟運輸のホームページから最寄りの支店(営業所)をお調べの上、備考欄に支店名をご入力ください。法人宛の場合、お届け先を会社名・屋号(店名)、会社住所にてご注文ください。個人名など法人宛での確認ができない場合は、事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。ご注文後の変更を承ることは出来かねます。沖縄・離島宛は事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。冷間引抜継目無炭素鋼を使用JAF競技用規定から幅広く対応するタイプバリエーションロールケージ全体からジョイント部まで軽量化を追及JAF国内安全規定をクリアする曲げ加工を施した高剛性ドライバーの視界を邪魔しないフロントケージ設計取り付け位置をサスの付け根、またはシャシー強度の高い位置に設定することによってボディ剛性、安全性がさらに向上発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式...
クスコ SAFETY 21ロールケージ 定員ウインドー 6点式、4名乗車、ダッシュ逃げ ヴィヴィオ KK4 1992.3〜1998.11 654 270 B20
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79,200円

クスコ SAFETY 21ロールケージ 定員ウインドー 6点式、4名乗車、ダッシュ逃げ ヴィヴィオ KK4 1992.3〜1998.11 654 270 B20

商品名:CUSCO SAFETY 21ロールケージ 定員ウインドーメーカー:スバル車種:ヴィヴィオ型式:KK4エンジン型式:EN07年式:1992.3〜1998.11排気量:660, 660SC駆動方式:4WDグレード:適合情報:3ドア、サンルーフ無仕様:6点式、4名乗車、ダッシュ逃げ商品コード:654 270 B20備考:40φ スチール製、ピラー止め設定可注意:個人宛の場合、最寄りの新潟運輸営業所止めで発送となります。ご注文前に新潟運輸のホームページから最寄りの支店(営業所)をお調べの上、備考欄に支店名をご入力ください。法人宛の場合、お届け先を会社名・屋号(店名)、会社住所にてご注文ください。個人名など法人宛での確認ができない場合は、事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。ご注文後の変更を承ることは出来かねます。沖縄・離島宛は事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。冷間引抜継目無炭素鋼を使用JAF競技用規定から幅広く対応するタイプバリエーションロールケージ全体からジョイント部まで軽量化を追及JAF国内安全規定をクリアする曲げ加工を施した高剛性ドライバーの視界を邪魔しないフロントケージ設計取り付け位置をサスの付け根、またはシャシー強度の高い位置に設定することによってボディ剛性、安全性がさらに向上発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式...
クスコ SAFETY 21ロールケージ 6点式、2名乗車、ダッシュ逃げ MR2 SW20 1989.10〜1999.10 137 270 E20
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79,200円

クスコ SAFETY 21ロールケージ 6点式、2名乗車、ダッシュ逃げ MR2 SW20 1989.10〜1999.10 137 270 E20

商品名:CUSCO SAFETY 21ロールケージメーカー:トヨタ車種:MR2型式:SW20エンジン型式:3S-GE, 3S-GTE年式:1989.10〜1999.10排気量:2000, 2000T駆動方式:MRグレード:適合情報:Tバールーフ車不可仕様:6点式、2名乗車、ダッシュ逃げ商品コード:137 270 E20備考:40φ スチール製、リヤプレートの補強板溶接取付注意:個人宛の場合、最寄りの新潟運輸営業所止めで発送となります。ご注文前に新潟運輸のホームページから最寄りの支店(営業所)をお調べの上、備考欄に支店名をご入力ください。法人宛の場合、お届け先を会社名・屋号(店名)、会社住所にてご注文ください。個人名など法人宛での確認ができない場合は、事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。ご注文後の変更を承ることは出来かねます。沖縄・離島宛は事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。冷間引抜継目無炭素鋼を使用JAF競技用規定から幅広く対応するタイプバリエーションロールケージ全体からジョイント部まで軽量化を追及JAF国内安全規定をクリアする曲げ加工を施した高剛性ドライバーの視界を邪魔しないフロントケージ設計取り付け位置をサスの付け根、またはシャシー強度の高い位置に設定することによってボディ剛性、安全性がさらに向上発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式...
クスコ D1ロールバー フロント 4点式、ダッシュ逃げ シビック Type R FD2 2007.3〜2010.8 329 261 H
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80,960円

クスコ D1ロールバー フロント 4点式、ダッシュ逃げ シビック Type R FD2 2007.3〜2010.8 329 261 H

商品名:CUSCO D1ロールバー フロントメーカー:ホンダ車種:シビック Type R型式:FD2エンジン型式:K20A年式:2007.3〜2010.8排気量:2000駆動方式:FFグレード:適合情報:仕様:4点式、ダッシュ逃げ商品コード:329 261 H備考:40φ クロモリ製注意:個人宛の場合、最寄りの新潟運輸営業所止めで発送となります。ご注文前に新潟運輸のホームページから最寄りの支店(営業所)をお調べの上、備考欄に支店名をご入力ください。法人宛の場合、お届け先を会社名・屋号(店名)、会社住所にてご注文ください。個人名など法人宛での確認ができない場合は、事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。ご注文後の変更を承ることは出来かねます。沖縄・離島宛は事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。φ40、t=1.6クロモリ鋼管を使用スチール製ロールバーに比べ約33%軽量高強度、超軽量の接続部を採用ボディ鋼性アップのポイントを知り抜いたデザイン発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり...
[CUSCO]ZC6 BRZ用D1 ロールバー(4点式_2、4名乗車)【965 261 C】(個人宅配送不可)
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76,230円

[CUSCO]ZC6 BRZ用D1 ロールバー(4点式_2、4名乗車)【965 261 C】(個人宅配送不可)

【必ず対応車種表をご確認ください。】 ◇対 応 車 種 表 品 番:965 261 C 車 名:SUBARU BRZ 型 式:ZC6 エンジン:FA20 年 式:H24/3〜(前期/後期共通) 備 考:----- 仕 様:4点式_2名、4名乗車_40φ クロモリ製 / リヤクロス&ピラー止め設定可 規 格:クロモリ製ロールケージ(クスコブルー) Φ40 / t=1.6mm 注意事項: ※ロールケージは個人宅への配送は行っていません。 ・装着の際にはアンダーコート剥がし、内装やボディフロアなどへの穴あけが必要です。 ・ロールバーの種類により乗車定員変更が必要になる場合があります。 ・クロモリロールバーは一部競技に使用できません。適 合 車 種 品 番 965 261 C 車 名 SUBARU BRZ 型 式 ZC6 エンジン FA20 年 式 H24/3〜(前期/後期共通) 備 考 ----- 仕 様 4点式_2名、4名乗車_40φ クロモリ製 / リヤクロス&ピラー止め設定可 規 格 クロモリ製ロールケージ(クスコブルー) Φ40 / t=1.6mm 注意事項 ※ロールケージは個人宅への配送は行っていません。 ・装着の際にはアンダーコート剥がし、内装やボディフロアなどへの穴あけが必要です。 ・ロールバーの種類により乗車定員変更が必要になる場合があります。 ・クロモリロールバーは一部競技に使用できません。 その他『クスコ』製品 カテゴリ 車高調整サスキット 純正形状ショックアブソーバー サスペンションパーツ LSD 駆動系パーツ カテゴリ クラッチ ボディ補強パーツ ロールケージ エンジンパーツ スポーツイクイップメント 商 品 詳 細 ■CUSCO D1 roll bar ■D1 ロールバー ・φ40、t=1...
[CUSCO]ZC6 BRZ用SAFETY21 ロールケージ(4点式_2、4名乗車)【965 270 C20】(個人宅配送不可)
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63,162円

[CUSCO]ZC6 BRZ用SAFETY21 ロールケージ(4点式_2、4名乗車)【965 270 C20】(個人宅配送不可)

【必ず対応車種表をご確認ください。】 ◇対 応 車 種 表 品 番:965 270 C20 車 名:SUBARU BRZ 型 式:ZC6 エンジン:FA20 年 式:H24/3〜(前期/後期共通) 備 考:----- 仕 様:4点_2名、4名乗車_40φ スチール製 / リヤクロス&ピラー止め設定可 規 格:スチール製ロールケージ(標準色:ブラック) Φ40 / t=2.0mm 注意事項: ※ロールケージは個人宅への配送は行っていません。 ・装着の際にはアンダーコート剥がし、内装やボディフロアなどへの穴あけが必要です。 ・競技参加の場合は必ず参加レースの規則を確認してください。 ・SAFETY21ロールケージはFIA公認競技に使用できません。 ・JAF競技に関しても車両公認登録年月日、カテゴリーによっては使用できない場合があります。適 合 車 種 品 番 965 270 C20 車 名 SUBARU BRZ 型 式 ZC6 エンジン FA20 年 式 H24/3〜(前期/後期共通) 備 考 ----- 仕 様 4点_2名、4名乗車_40φ スチール製 / リヤクロス&ピラー止め設定可 規 格 スチール製ロールケージ(標準色:ブラック) Φ40 / t=2.0mm 注意事項 ※ロールケージは個人宅への配送は行っていません。 ・装着の際にはアンダーコート剥がし、内装やボディフロアなどへの穴あけが必要です。 ・競技参加の場合は必ず参加レースの規則を確認してください。 ・SAFETY21ロールケージはFIA公認競技に使用できません。 ・JAF競技に関しても車両公認登録年月日、カテゴリーによっては使用できない場合があります。 その他『クスコ』製品 カテゴリ 車高調整サスキット 純正形状ショックアブソーバー サスペンションパーツ...
[CUSCO]VAB WRX STI(サンルーフ無)用SAFETY21 ロールケージ(4点式_2名乗車)【6A1 270 C20】(個人宅配送不可)
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63,162円

[CUSCO]VAB WRX STI(サンルーフ無)用SAFETY21 ロールケージ(4点式_2名乗車)【6A1 270 C20】(個人宅配送不可)

必ず対応車種表をご確認ください。】 ◇対 応 車 種 表 品 番:6A1 270 C20 車 名:SUBARU WRX STI 型 式:VAB エンジン:EJ20 年 式:H26/8〜 備 考:サンルーフ無 仕 様:4点_2名乗車_40φ スチール製 / リヤクロス&ピラー止め設定可 規 格:スチール製ロールケージ(標準色:ブラック) Φ40 / t=2.0mm 注意事項: ※ロールケージは個人宅への配送は行っていません。 ・装着の際にはアンダーコート剥がし、内装やボディフロアなどへの穴あけが必要です。 ・競技参加の場合は必ず参加レースの規則を確認してください。 ・SAFETY21ロールケージはFIA公認競技に使用できません。 ・JAF競技に関しても車両公認登録年月日、カテゴリーによっては使用できない場合があります。適 合 車 種 品 番 6A1 270 C20 車 名 SUBARU WRX STI 型 式 VAB エンジン EJ20 年 式 H26/8〜 備 考 サンルーフ無 仕 様 4点_2名乗車_40φ スチール製 / リヤクロス&ピラー止め設定可 規 格 スチール製ロールケージ(標準色:ブラック) Φ40 / t=2.0mm 注意事項 ※ロールケージは個人宅への配送は行っていません。 ・装着の際にはアンダーコート剥がし、内装やボディフロアなどへの穴あけが必要です。 ・競技参加の場合は必ず参加レースの規則を確認してください。 ・SAFETY21ロールケージはFIA公認競技に使用できません。 ・JAF競技に関しても車両公認登録年月日、カテゴリーによっては使用できない場合があります。 その他『クスコ』製品 カテゴリ 車高調整サスキット サスペンションパーツ LSD 駆動系パーツ クラッチ カテゴリ ボディ補強パーツ...
クスコ SAFETY 21ロールケージ 定員ルーフ 6点式、5名乗車、ダッシュ貫通 ランサーエボリューション 6 CP9A 1999.1〜2001.1 560 290 B20
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79,200円

クスコ SAFETY 21ロールケージ 定員ルーフ 6点式、5名乗車、ダッシュ貫通 ランサーエボリューション 6 CP9A 1999.1〜2001.1 560 290 B20

商品名:CUSCO SAFETY 21ロールケージ 定員ルーフメーカー:三菱車種:ランサーエボリューション 6型式:CP9Aエンジン型式:4G63年式:1999.1〜2001.1排気量:2000T駆動方式:4WDグレード:適合情報:サンルーフ無仕様:6点式、5名乗車、ダッシュ貫通商品コード:560 290 B20備考:40φ スチール製、ピラー止め設定可注意:個人宛の場合、最寄りの新潟運輸営業所止めで発送となります。ご注文前に新潟運輸のホームページから最寄りの支店(営業所)をお調べの上、備考欄に支店名をご入力ください。法人宛の場合、お届け先を会社名・屋号(店名)、会社住所にてご注文ください。個人名など法人宛での確認ができない場合は、事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。ご注文後の変更を承ることは出来かねます。沖縄・離島宛は事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。冷間引抜継目無炭素鋼を使用JAF競技用規定から幅広く対応するタイプバリエーションロールケージ全体からジョイント部まで軽量化を追及JAF国内安全規定をクリアする曲げ加工を施した高剛性ドライバーの視界を邪魔しないフロントケージ設計取り付け位置をサスの付け根、またはシャシー強度の高い位置に設定することによってボディ剛性、安全性がさらに向上発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式...
クスコ SAFETY 21ロールケージ 定員ルーフ 6点式、4/5名乗車、ダッシュ貫通 アルトワークス HB21S 1994.11〜1998.10 608 290 B20
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79,200円

クスコ SAFETY 21ロールケージ 定員ルーフ 6点式、4/5名乗車、ダッシュ貫通 アルトワークス HB21S 1994.11〜1998.10 608 290 B20

商品名:CUSCO SAFETY 21ロールケージ 定員ルーフメーカー:スズキ車種:アルトワークス型式:HB21Sエンジン型式:K6A年式:1994.11〜1998.10排気量:660T駆動方式:4WDグレード:適合情報:サンルーフ無仕様:6点式、4/5名乗車、ダッシュ貫通商品コード:608 290 B20備考:40φ スチール製、ピラー止め設定可注意:個人宛の場合、最寄りの新潟運輸営業所止めで発送となります。ご注文前に新潟運輸のホームページから最寄りの支店(営業所)をお調べの上、備考欄に支店名をご入力ください。法人宛の場合、お届け先を会社名・屋号(店名)、会社住所にてご注文ください。個人名など法人宛での確認ができない場合は、事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。ご注文後の変更を承ることは出来かねます。沖縄・離島宛は事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。冷間引抜継目無炭素鋼を使用JAF競技用規定から幅広く対応するタイプバリエーションロールケージ全体からジョイント部まで軽量化を追及JAF国内安全規定をクリアする曲げ加工を施した高剛性ドライバーの視界を邪魔しないフロントケージ設計取り付け位置をサスの付け根、またはシャシー強度の高い位置に設定することによってボディ剛性、安全性がさらに向上発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式...
クスコ SAFETY 21ロールケージ 定員ウインドー 6点式、4名乗車、ダッシュ貫通 スカイライン ER33 1993.8〜1998.5 232 290 B20
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NMTカスタムパーツ屋

79,200円

クスコ SAFETY 21ロールケージ 定員ウインドー 6点式、4名乗車、ダッシュ貫通 スカイライン ER33 1993.8〜1998.5 232 290 B20

商品名:CUSCO SAFETY 21ロールケージ 定員ウインドーメーカー:日産車種:スカイライン型式:ER33エンジン型式:RB25DE年式:1993.8〜1998.5排気量:2500駆動方式:FRグレード:適合情報:2ドア、サンルーフなし仕様:6点式、4名乗車、ダッシュ貫通商品コード:232 290 B20備考:40φ スチール製、ピラー止め設定可注意:個人宛の場合、最寄りの新潟運輸営業所止めで発送となります。ご注文前に新潟運輸のホームページから最寄りの支店(営業所)をお調べの上、備考欄に支店名をご入力ください。法人宛の場合、お届け先を会社名・屋号(店名)、会社住所にてご注文ください。個人名など法人宛での確認ができない場合は、事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。ご注文後の変更を承ることは出来かねます。沖縄・離島宛は事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。冷間引抜継目無炭素鋼を使用JAF競技用規定から幅広く対応するタイプバリエーションロールケージ全体からジョイント部まで軽量化を追及JAF国内安全規定をクリアする曲げ加工を施した高剛性ドライバーの視界を邪魔しないフロントケージ設計取り付け位置をサスの付け根、またはシャシー強度の高い位置に設定することによってボディ剛性、安全性がさらに向上発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式...
クスコ SAFETY 21ロールケージ 定員ウインドー 6点式、4名乗車、ダッシュ貫通 スカイライン ENR33 1993.11〜1998.5 232 290 B20
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NMTカスタムパーツ屋

79,200円

クスコ SAFETY 21ロールケージ 定員ウインドー 6点式、4名乗車、ダッシュ貫通 スカイライン ENR33 1993.11〜1998.5 232 290 B20

商品名:CUSCO SAFETY 21ロールケージ 定員ウインドーメーカー:日産車種:スカイライン型式:ENR33エンジン型式:RB25DE年式:1993.11〜1998.5排気量:2500駆動方式:4WDグレード:適合情報:2ドア、サンルーフなし仕様:6点式、4名乗車、ダッシュ貫通商品コード:232 290 B20備考:40φ スチール製、ピラー止め設定可注意:個人宛の場合、最寄りの新潟運輸営業所止めで発送となります。ご注文前に新潟運輸のホームページから最寄りの支店(営業所)をお調べの上、備考欄に支店名をご入力ください。法人宛の場合、お届け先を会社名・屋号(店名)、会社住所にてご注文ください。個人名など法人宛での確認ができない場合は、事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。ご注文後の変更を承ることは出来かねます。沖縄・離島宛は事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。冷間引抜継目無炭素鋼を使用JAF競技用規定から幅広く対応するタイプバリエーションロールケージ全体からジョイント部まで軽量化を追及JAF国内安全規定をクリアする曲げ加工を施した高剛性ドライバーの視界を邪魔しないフロントケージ設計取り付け位置をサスの付け根、またはシャシー強度の高い位置に設定することによってボディ剛性、安全性がさらに向上発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式...
クスコ SAFETY 21ロールケージ 定員ルーフ 6点式、5名乗車、ダッシュ貫通 WRX STI VAB 2014.8〜 6A1 290 B20
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NMTカスタムパーツ屋

79,200円

クスコ SAFETY 21ロールケージ 定員ルーフ 6点式、5名乗車、ダッシュ貫通 WRX STI VAB 2014.8〜 6A1 290 B20

商品名:CUSCO SAFETY 21ロールケージ 定員ルーフメーカー:スバル車種:WRX STI型式:VABエンジン型式:EJ20年式:2014.8〜排気量:2000T駆動方式:4WDグレード:適合情報:サンルーフ無仕様:6点式、5名乗車、ダッシュ貫通商品コード:6A1 290 B20備考:40φ スチール製、ピラー止め設定可注意:個人宛の場合、最寄りの新潟運輸営業所止めで発送となります。ご注文前に新潟運輸のホームページから最寄りの支店(営業所)をお調べの上、備考欄に支店名をご入力ください。法人宛の場合、お届け先を会社名・屋号(店名)、会社住所にてご注文ください。個人名など法人宛での確認ができない場合は、事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。ご注文後の変更を承ることは出来かねます。沖縄・離島宛は事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。冷間引抜継目無炭素鋼を使用JAF競技用規定から幅広く対応するタイプバリエーションロールケージ全体からジョイント部まで軽量化を追及JAF国内安全規定をクリアする曲げ加工を施した高剛性ドライバーの視界を邪魔しないフロントケージ設計取り付け位置をサスの付け根、またはシャシー強度の高い位置に設定することによってボディ剛性、安全性がさらに向上発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご...
クスコ D1ロールバー 5点式、2名乗車 ロードスター NB6C 1998.1〜2005.8 404 261 D
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74,800円

クスコ D1ロールバー 5点式、2名乗車 ロードスター NB6C 1998.1〜2005.8 404 261 D

商品名:CUSCO D1ロールバーメーカー:マツダ車種:ロードスター型式:NB6Cエンジン型式:B6-ZE年式:1998.1〜2005.8排気量:1600駆動方式:FRグレード:適合情報:ソフトトップ用。 エアロプレート取付不可。ハードトップ取付不可。仕様:5点式、2名乗車商品コード:404 261 D備考:40φ クロモリ製、リヤバートランクフロア取付け。 シートが一番後ろへ下がらなくなります。注意:個人宛の場合、最寄りの新潟運輸営業所止めで発送となります。ご注文前に新潟運輸のホームページから最寄りの支店(営業所)をお調べの上、備考欄に支店名をご入力ください。法人宛の場合、お届け先を会社名・屋号(店名)、会社住所にてご注文ください。個人名など法人宛での確認ができない場合は、事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。ご注文後の変更を承ることは出来かねます。沖縄・離島宛は事前連絡なしにキャンセルさせて頂きます。φ40、t=1.6クロモリ鋼管を使用スチール製ロールバーに比べ約33%軽量高強度、超軽量の接続部を採用ボディ鋼性アップのポイントを知り抜いたデザイン発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。また、ご注文後の返品...
AutoExe オートエクゼ MND4700 メンバーブレースセット ロードスター(ND5RC)用
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Car Parts Shop MM

67,320円

AutoExe オートエクゼ MND4700 メンバーブレースセット ロードスター(ND5RC)用

■適合 ロードスター(ND5RC) ※トンネルブレースバー非装着車に装着する場合は、純正ボルト(9YA42-0809A)×2が別途必要。 ■仕様 前後3ピース構成 スチール製 7.5kg ※前後バランスを考慮した設計のため、前後の単品部品設定はございません。 また、取付ポイントが重複するため、ストラットタワーバー及びフロアクロスバーとの同時装着はできません。

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