「シリンダーヘッド」 の検索結果 2,731件

正規品/S&S 124" ホットセットアップキット 07-17TC ダイナ/ツアラー ・020458 エス&エス その他エンジン関連パーツ バイク その他ハーレー ダイナファミリー汎用...

パークアップバイク2号店

1,069,952

正規品/S&S 124" ホットセットアップキット 07-17TC ダイナ/ツアラー ・020458 エス&エス その他エンジン関連パーツ バイク その他ハーレー ダイナファミリー汎用...

●メーカー名:エス&エス / S&S(エスアンドエス)●商品名:124" ホットセットアップキット 07-17TC ダイナ/ツアラー●メーカー品番:・020458商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーシリンダー:コントラスト(パウダーリンクルブラック)●サイズストローク:4-5/8ボア:4-1/8シリンダー高さ:5.004"圧縮比:10.8:1(燃焼室容量91ccのS&Sヘッド採用)●内容画像にてご確認下さい。●備考ストックのエンジンをベースに、124cuiで圧縮比11:1の、モンスターエンジンへと変貌させる、S&Sホットセットアップキットです。4-1/8inボアピストンとパウダーリンクル仕上げのシリンダー、ヘビーデューティコンロッドに4-5/8ストローク仕様の3ピースフライホイール。S&Sが誇る「SuperStock」91ccシリンダーヘッド、プレミアム油圧タペットにクロモリ鋼のアジャスタブルプッシュロッド、11:1の高圧縮に備え640イージースタートギアドライブカムシャフトも1セットに!交換の際に最低限必要とされる、ガスケットやハードウェアも付属。純正フレームとのクリアランスも干渉なしで収まるよう設計されており、ヘッドはストックマニホールド(EFIボディ)に合うように、マシニングされているため、純正のEFIスロットルボディを使用する事も出来ます。同メーカーの大口径スロットルボディ・ハイパフォーマンスインジェクターや、ハイフローエアクリーナーにパフォーマンスエキゾーストなどと併用することによって本来の性能を100%引き出す事が出来ます!●ご注意※点火システム等は含まれておりません。※取付けには専門的知識と技術や特殊工具等が必須です。※エンジン自体の精度や組み付け精度が求められますので...

パワーパッケージキット 585GE 07-17yビッグツイン シルバー(021642) S&S(エスアンドエス)

バイク メンテ館

621,600

パワーパッケージキット 585GE 07-17yビッグツイン シルバー(021642) S&S(エスアンドエス)

【適合】ハーレー汎用適合車種:2007年以降のツインカムエンジン搭載車※2006年式ダイナモデルを含む。※適合や製品仕様の詳細につきましてはメーカーWEBサイト及びWEBカタログを必ずご確認ください。内容品:画像にてご確認下さい。色:シリンダー:シルバーサイズ:カム: 585GEボア×ストローク:4.00"×4 3/8"シリンダー高さ:4.937"圧縮比:(CNC83ccヘッド) 10.7:1(Stock85ccヘッド) 10.5:1(S&S89ccヘッド) 10.1:1商品説明:S&Sパフォーマンスより、ストックのエンジンを110キュービックインチへとパワーアップさせるキットが、この度リニューアルされて登場です!シリンダーは高精度な40000psi耐強度を誇る鋳鉄ライナーで作られ、シリンダースリーブの素材を新たにスチールからダクタイル鋳鉄へと変更!従来のシリンダーと比べ強度・放熱性がアップしております。付属のピストンは軽量&高強度な鍛造成形。スカートの形状を見直すことで、メカニカルノイズを抑え、エンジンの寿命を延ばします。専用設計の為、ボーリング等の加工は必要とせず、ストックと外観イメージを変えることなくインストールが可能です。更には585GEイージースタートカム&カムプレート、高性能オイルフィルターも含まれ、排気量UPに伴うオイルの供給不足の心配も無くなり、内側からしっかりとパワーアップが可能です! さらなるホースパワーを求める車両にピッタリなキットです!注意事項:組みつけの際は各種工具と専門的な知識、作業スキルが必須の為取り付けをお勧め致します。取付けには専門的知識と技術や特殊工具等が必須です。エンジン自体の精度や組み付け精度が求められますので、プロショップでの施工が前提のセットとなります。【商品名】パワーパッケージキット...

【メーカー在庫あり】 S&S パワーパッケージキット 585GE 07年-17年 ビッグツイン シルバー 330-0667 HD店

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店

621,600

【メーカー在庫あり】 S&S パワーパッケージキット 585GE 07年-17年 ビッグツイン シルバー 330-0667 HD店

S&S パワーパッケージキット07年以降のツインカムエンジン搭載車※06年式ダイナモデルを含む。カム: 585GEボア×ストローク:4.00"×4 3/8"シリンダー高さ:4.937"圧縮比:(CNC83ccヘッド) 10.7:1(Stock85ccヘッド) 10.5:1(S&S89ccヘッド) 10.1:1カラー:シリンダー:シルバー【特長】S&Sパフォーマンスより、ストックのエンジンを110キュービックインチへとパワーアップさせるキットが、この度リニューアルされて登場です。シリンダーは高精度な40000psi耐強度を誇る鋳鉄ライナーで作られ、シリンダースリーブの素材を新たにスチールからダクタイル鋳鉄へと変更。従来のシリンダーと比べ強度・放熱性がアップしております。付属のピストンは軽量&高強度な鍛造成形。スカートの形状を見直すことで、メカニカルノイズを抑え、エンジンの寿命を延ばします。専用設計の為、ボーリング等の加工は必要とせず、ストックと外観イメージを変えることなくインストールが可能です。更には585GEイージースタートカム&カムプレート、高性能オイルフィルターも含まれ、排気量UPに伴うオイルの供給不足の心配も無くなり、内側からしっかりとパワーアップが可能です。 さらなるホースパワーを求める車両にピッタリなキットです。330-0667楽天 HD店

【メーカー在庫あり】 S&S パワーパッケージキット 585GE 99年-06年 ビッグツイン シルバー 330-0663 JP店

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店

621,600

【メーカー在庫あり】 S&S パワーパッケージキット 585GE 99年-06年 ビッグツイン シルバー 330-0663 JP店

S&S パワーパッケージキット99年-06年のツインカムモデル※06年式のダイナは除く。カム: 585GEボア×ストローク:4.00"×4 3/8"シリンダー高さ:4.937"圧縮比:(CNC83ccヘッド) 10.7:1(Stock85ccヘッド) 10.5:1(S&S89ccヘッド) 10.1:1カラー:シリンダー:シルバー【特長】S&Sパフォーマンスより、ストックのエンジンを100キュービックインチへとパワーアップさせるキットが、この度リニューアルされて登場です。シリンダーは高精度な40000psi耐強度を誇る鋳鉄ライナーで作られ、シリンダースリーブの素材を新たにスチールからダクタイル鋳鉄へと変更。従来のシリンダーと比べ強度・放熱性がアップしております。付属のピストンは軽量&高強度な鍛造成形。スカートの形状を見直すことで、メカニカルノイズを抑え、エンジンの寿命を延ばします。専用設計の為、ボーリング等の加工は必要とせず、ストックと外観イメージを変えることなくインストールが可能です。更には585GEイージースタートカム&カムプレート、高性能オイルフィルターも含まれ、排気量UPに伴うオイルの供給不足の心配も無くなり、内側からしっかりとパワーアップが可能です。 さらなるホースパワーを求める車両にピッタリなキットです。330-0663楽天 JP店

ケルヒャー|KARCHER 業務用温水高圧洗浄機100V 50Hz HDS4/7U

ビックカメラ楽天市場店

547,800

ケルヒャー|KARCHER 業務用温水高圧洗浄機100V 50Hz HDS4/7U

4つの特長1.移動がラクでコンパクト大型タイヤ付で、段差の移動も楽に行えます。場所を取らない縦置き型のため収納性にも優れています。また、移動の際は、バンタイプの車で持ち運べます。2.楽々かんたん操作面倒な設定が不要の使いやすい設計です。100V対応なので、汎用性にも優れます。本体には電源コードとノズルを収納するホルダーが付いているので、コンパクトに収納できます。3.高い耐久性と低燃費を実現ボイラーはステンレス製のヒートコイルを採用し、高い耐久性と効率の良い低燃費を実現しました。また、シリンダーヘッドは高い耐久性を誇る真ちゅう製です。本体も移動や衝撃に耐えられる頑丈な設計です。4.ケルヒャー独自のパワーノズルパワーノズルは従来品と比べ洗浄力40%アップを実現。均一な水圧を可能にし、洗いムラがなく短時間に洗浄が行えます。HDS 4/7 U (50Hz)はコンパクトなケルヒャー業務用温水高圧洗浄機です。100V電源で使用可能です。 優れた移動性と収納性 大きなホイールを採用し、移動や段差の上り下りも楽に行えます。 本体は縦置き型のため、使用時も収納時もスペースを取りません。コンパクトな機種ですので、移動の際はバンタイプの車で運べます。 使いやすい設計 面倒なセッティングが不要の扱いやすい設計です。100V 対応なので、汎用性にも優れます。 本体には電源コードとノズルを収納するホルダーが付いているので、コンパクトに収納できます。 高品質 耐久性が求められるシリンダーヘッドは丈夫な真ちゅう製です。 また、ボディは移動や衝撃に耐えられる頑丈な設計です。ボイラーはステンレス製のヒートコイル方式を採用し、効率の良い低燃費を実現しました。【製品スペック】電源 (Ph/V/Hz) 1 / 100 / 50吐出水量 (L/h) 400常用吐出圧力 ...

正規品/S&S パワーパッケージキット 585CE 99-06yBT ブラック ・021639 エス&エス その他エンジン関連パーツ バイク

パークアップバイク2号店

539,724

正規品/S&S パワーパッケージキット 585CE 99-06yBT ブラック ・021639 エス&エス その他エンジン関連パーツ バイク

●メーカー名:エス&エス / S&S(エスアンドエス)●商品名:パワーパッケージキット 585CE 99-06yBT ブラック●メーカー品番:・021639商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●メーカー品番330-0664●カラーシリンダー:ブラック●サイズカム: 585CEボア×ストローク:4.00"×4 3/8"シリンダー高さ:4.937"圧縮比:(CNC83ccヘッド) 10.7:1(Stock85ccヘッド) 10.5:1(S&S89ccヘッド) 10.1:1●適合車種1999〜2006年のツインカムモデル※2006年式のダイナは除く。※適合や製品仕様の詳細につきましてはメーカーWEBサイト及びメーカーWEBカタログを必ずご確認ください。●備考S&Sパフォーマンスより、ストックのエンジンを100キュービックインチへとパワーアップさせるキットが、この度リニューアルされて登場です!シリンダーは高精度な40000psi耐強度を誇る鋳鉄ライナーで作られ、シリンダースリーブの素材を新たにスチールからダクタイル鋳鉄へと変更!従来のシリンダーと比べ強度・放熱性がアップしております。付属のピストンは軽量&高強度な鍛造成形。スカートの形状を見直すことで、メカニカルノイズを抑え、エンジンの寿命を延ばします。専用設計の為、ボーリング等の加工は必要とせず、ストックと外観イメージを変えることなくインストールが可能です。更には585CEイージースタートカム&カムプレート、高性能オイルフィルターも含まれ、排気量UPに伴うオイルの供給不足の心配も無くなり、内側からしっかりとパワーアップが可能です!さらなるホースパワーを求める車両にピッタリなキットです!●ご注意組みつけの際は各種工具と専門的な知識、作業スキルが必須の為ネオファクトリー社では技術力のあ...

【USA在庫あり】 ハーレー純正 スクリーミンイーグル ツインカムステージIIIキット 92500035 HD店

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店

476,375

【USA在庫あり】 ハーレー純正 スクリーミンイーグル ツインカムステージIIIキット 92500035 HD店

スクリーミンイーグル・ツインカムステージIIIキット/103CI to 110CI16年-17年 ソフテイルモデルおよび14年-16年 ツーリングモデルに適合。トライグライドモデル、FLSS、FLSTFBS、CVO110モデルおよびラージボアシリンダー用にエンジンケースを加工しているモデルは不可。取り付けにはカムドライブリテンションキット25566-06が必要(別売)。カムスペーサーキット25928-06の取り付けをおすすめします。ツインクールドモデルは車種適合のヘッドガスケットが必要(別売)。※全ての適合モデルには、リキャリブレーション作業が必要となります(別料金)。速さと信頼性を両立した、110キュービックインチ(1,801cc)のTwin Camをビルド。シャーシからモーターを取り外す必要はありません。システムマッチのスクリーミンイーグル・ビッグボアシリンダー、ハイコンプレッションピストン、パフォーマンスカム、バルブトレインパーツと、標準装備のシリンダーヘッドを組み合わせて、コストを抑えながらトルクとパフォーマンスを向上させます。他にはないボルトオン4.0インチ・シリンダーには強度が高くスリムなウォールのスリーブが使われ、追加加工なしで標準のクランクケースに収まります。4インチのフラットトップピストンと標準装備のシリンダーヘッドの組み合わせで、優れたパフォーマンスを発揮する10.2:1の圧縮比(ツインクールド・モデルでは10.4:1)を実現し、ハイリフトのSE-585カムは全回転域で分厚いトルクを生み出します。同梱パーツ:スクリーミンイーグル4.0インチ・ボルトオンシリンダー鋳造10.2:1コンプレッションピストン&リングSE-585カムハイパフォーマンスバルブスプリングパーフェクトフィットプッシュロッドスクリーミンイーグル...

【09251269】 RACE SERIES 592 CAMCHEST キット:2017年以降M-EIGHT ツインクールドモデル/FULL TRAVELリフター

アンバーピース

360,620

【09251269】 RACE SERIES 592 CAMCHEST キット:2017年以降M-EIGHT ツインクールドモデル/FULL TRAVELリフター

【商品説明】RACEシリーズのビレットアルミニウムハイボリュームオイルポンプ、ハイフローカムプレート、油圧式ローラーリフター、およびカムインストールキット、トップからボトムまで必要なパーツがすべて入ったキット個々の部品が一緒に機能するように設計されて、トータルハーモニーで性能を発揮するように設計されています。エンジンビルダーへ最大の信頼性、最高の性能、クールなエンジンとオイル温度を保証します。592カムはボアサイズ、ポート付きシリンダーヘッド、スロットルボディーに対応したビッグボーイパンツを装着してください。ハイリフト、ハイロードバルブスプリング、プッシュロッド、リフターを採用したアグレッシブなカムシャフトです。ハイフローエアクリーナー、トリプルステップエキゾーストパイプを推奨します。【備考】2017年以降M-EIGHT ツインクールドモデルに適合FULL TRAVELリフター2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、2024年以降FLHX、FLTRX、FLTRXSTSEは不可ハイリフト・ハイロードバルブスプリングは、Feuling HIGH LOAD BEEHIVE バルブスプリングキット09263138(1207)を推奨します。このカムを装着する際は、必ずクリアランスを確認してください。EXHAUST CLOSE: 16°EXHAUST DURATION: 264°EXHAUST LIFT: .592"EXHAUST OPEN: 68?INTAKE CLOSE: 34°INTAKE DURATION: 234°INTAKE LIFT: .578"INTAKE OPEN: 20°RPM range: 2750-6350FEULING(フューリング)

送料無料
エッチケーエス スカイラインGT-R BCNR33 Vカムシステム STEP1 22007-AN017 HKS

シンシアモール 楽天市場店

359,821

エッチケーエス スカイラインGT-R BCNR33 Vカムシステム STEP1 22007-AN017 HKS

【メーカー名】HKS/エッチケーエス【適合車種】日産 スカイラインGT-R【年式/型式】95/01-98/12/BCNR33/【商品名】Vカムシステム STEP1【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】-【特記事項】開度:IN 248° バルブリフト:8.6mm バルブタイミング:90°〜120° VALCON type RB26セット。ノーマルピストン対応。注)シリンダーヘッドの面研や薄いガスケットを使用する場合、V-Pが不足する場合があります。パワーライター通信ケーブル(42999-AK010)が別途必要です。【注意】こちらの商品は個人のお客様でもご注文は可能ですが、整備工場またはカーショップ関連のみお届けが可能です。配送先入力欄より整備工場、カーショップ関連の『住所・屋号・担当者・電話番号(固定電話のみ)』をご指定ください。22007-AN017【定価】382800円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は【 送料無料 】となります。■北海道送料は【 送料無料 】となります。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

送料無料
エッチケーエス スカイラインGT-R BNR34 Vカムシステム STEP1 22007-AN017 HKS

シンシアモール 楽天市場店

359,821

エッチケーエス スカイラインGT-R BNR34 Vカムシステム STEP1 22007-AN017 HKS

【メーカー名】HKS/エッチケーエス【適合車種】日産 スカイラインGT-R【年式/型式】99/01-02/08/BNR34/【商品名】Vカムシステム STEP1【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】-【特記事項】開度:IN 248° バルブリフト:8.6mm バルブタイミング:90°〜120° VALCON type RB26セット。ノーマルピストン対応。注)シリンダーヘッドの面研や薄いガスケットを使用する場合、V-Pが不足する場合があります。パワーライター通信ケーブル(42999-AK010)が別途必要です。【注意】こちらの商品は個人のお客様でもご注文は可能ですが、整備工場またはカーショップ関連のみお届けが可能です。配送先入力欄より整備工場、カーショップ関連の『住所・屋号・担当者・電話番号(固定電話のみ)』をご指定ください。22007-AN017【定価】382800円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は【 送料無料 】となります。■北海道送料は【 送料無料 】となります。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

正規品/S&S スーパーストックシリンダーヘッド ポリッシュ 84-99yBT ・024836 エス&エス その他エンジン関連パーツ バイク

パークアップバイク2号店

354,942

正規品/S&S スーパーストックシリンダーヘッド ポリッシュ 84-99yBT ・024836 エス&エス その他エンジン関連パーツ バイク

●メーカー名:エス&エス / S&S(エスアンドエス)●商品名:スーパーストックシリンダーヘッド ポリッシュ 84-99yBT●メーカー品番:・024836商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●メーカー品番90-1362●カラーシルバー(ポリッシュ)●素材アルミ●サイズインテークバルブ径=2.000"エキゾーストバルブ径=1.605"バルブスプリング=0.650"リフト●適合車種1984-1999年式で、S&S 4-1/8"ボアを採用したVシリーズエンジンs搭載車、及びS&Sスペシャルアプリケーションクランクケースを使用し、4-1/8"ボアのシリンダーを装着しているエンジンなど。●備考S&S Vシリーズエンジン用のリプレイスヘッドです。S&SのSAクランクケースを採用して4-1/8""ボアを備えている車両にも搭載可能。マニホールド装着面はストックのマニホールドが付けられるように加工されているので、ストックサイズのマニホールドをご使用ください。シリンダーレングスをストックレングスと変更した場合はこの限りではございません。●ご注意純正及び純正タイプのクランクケースでは適合いたしません。適合や製品仕様の詳細につきましてはメーカーWEBサイト及びメーカーWEBカタログを必ずご確認下さい。取り付けには専門的知識と技術が必要です。エンジン自体の精度や組み付け精度が求められますので、プロショップでの施工を推奨します。

SP武川(タケガワ)スーパーヘッド4V+R(5軸ポート加工)コンボキット181cc (01-05-0600)

eネット通販

346,119

SP武川(タケガワ)スーパーヘッド4V+R(5軸ポート加工)コンボキット181cc (01-05-0600)

【品名】 スーパーヘッド4V+R(5軸ポート加工)コンボキット181cc 【品番】 01-05-0600 【特徴】 スーパーヘッド4V+Rヘッド(燃焼室形状) スーパーヘッド4V+R(5軸ポート加工)シリンダーヘッド詳細 インテーク/エキゾーストバルブを各2本ずつにすることでバルブカーテン面積を拡大し、高い吸排気効率を実現しました。 4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたオリジナルヘッド形状の為、ノーマルヘッドでは得る事が出来ない高出力を実現しました。 燃焼室はNC加工により、高精度に仕上げています。 5軸ポート加工(インテークポート) 5軸マシニングセンタによる加工を施したインテークポートを採用 更なる高回転域での出力向上を求め、最適なインテークポート形状が図られ、5軸マシニングセンタにより、ポート加工を施しました。 3次元プログラムにより、精巧に加工されたインテークポートは美しくスムージングされ、高い吸入効率を実現します。 ローラーロッカーアーム ■バルブ径 IN:25mm×2 / EX:21.5mm×2 バルブステムシャフト径:IN、EX共に4.5mm ■不等ピッチバルブスプリング:高回転時のサージングを防止します。 ■アルミ鍛造ローラーロッカーアームを採用 カムシャフトとの摩擦抵抗を低減し、スムーズな動作を実現します。 ■オートデコンプレッションカムシャフト(標準10/10Dカムシャフト) セルモーターに負担をかけず、スムーズなエンジン始動が可能。 ■オプショナルパーツ:15/15Dカムシャフト 中高回転域の出力性能が向上します。比較グラフをご覧下さい。 5軸ポート加工(マニホールド) 5軸マシニングセンタによる加工を施した専用マニホールドを採用...

送料無料
武川 01-05-0599 スーパーヘッド4V+R(5軸ポート加工)コンボキット181cc GROM・MSX125・MSX125SF

PARTS LINE 24

331,100

武川 01-05-0599 スーパーヘッド4V+R(5軸ポート加工)コンボキット181cc GROM・MSX125・MSX125SF

■商品名 スーパーヘッド4V+R(5軸ポート加工)コンボキット181cc ■メーカー名 武川 ■メーカー品番 01-05-0599 ■JANコード 4514162296264 ■適合車種 GROM(JC61-1000001-1299999) GROM(JC61-1300001-) MSX125SF MSX125 ※GROM(JC75-1000001-)はFIコン TYPE-Xが異なる為、取付け出来ません。 ■商品詳細 OHC最高峰クラスの高い出力特性を実現する“スーパーヘッド4V+R"をベースに、更なる出力性能の向上を求め、5軸マシニングセンタにより、インテークポートに高精度加工を施した “スーパーヘッド4V+R(5軸ポート加工)" コンボキットはスーパーヘッド4V+Rボアアップキット181ccにFIコン TYPE-X、ビッグスロットルボディーキット、大容量インジェクター(G-2)、スパークプラグが付属しています。 スーパーヘッド4V+R(5軸ポート加工)シリンダーヘッド詳細 インテーク/エキゾーストバルブを各2本ずつにすることでバルブカーテン面積を拡大し、高い吸排気効率を実現しました。 4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたオリジナルヘッド形状の為、ノーマルヘッドでは得る事が出来ない高出力を実現しました。 燃焼室はNC加工により、高精度に仕上げています。 5軸マシニングセンタによる加工を施したインテークポートを採用 更なる高回転域での出力向上を求め、最適なインテークポート形状が図られ、5軸マシニングセンタにより、ポート加工を施しました。 3次元プログラムにより、精巧に加工されたインテークポートは美しくスムージングされ、高い吸入効率を実現します。 バルブ/バルブスプリング...

【USA在庫あり】 S&Sサイクル S&S Cycle シリンダーヘッド 標準ボア 79年-84年 BigTwin 0930-0009 JP店

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店

329,593

【USA在庫あり】 S&Sサイクル S&S Cycle シリンダーヘッド 標準ボア 79年-84年 BigTwin 0930-0009 JP店

79年-80年 ハーレー FLH83年 ハーレー FXDG81年-82年 ハーレー FLH83年 ハーレー FLHTC79年-84年 ハーレー FLH81年 ハーレー FLH84年 ハーレー FLHX80年-82年 ハーレー FLHS83年 ハーレー FLHT79年-81年 ハーレー FXEF79年-82年 ハーレー FXS83年-84年 ハーレー FXSB83年 ハーレー FXRT80年-82年 ハーレー FXB79年-84年 ハーレー FXE82年-83年 ハーレー FXR82年-83年 ハーレー FXRS80年-83年 ハーレー FLTC80年-83年 ハーレー FLT80年-84年 ハーレー FXWG・ヘッドは、バルブシート、バルブ、ガイド、シール、0.590インチリフトバルブスプリング、カラー、バルブキーパーで完全に組み立てられています。・完全なキットには、ロッカーカバーガスケット、ヘッドガスケット、および説明書付きのその他のハードウェアも含まれます。・ハーレー標準装備マニホールドと排気を使用してください。・79年-84年 設計では、バンドスタイルのインテークを使用しています(別売)・ペアで販売。・アメリカ製。・ボアサイズ:3.500"。・色/仕上げ:アルミニウム。・素材:アルミニウム。・モデル:スーパーストック。・製品名:シリンダーヘッドキット。・スタイル:ハーレー標準装備圧縮。・単位:キット90-1498楽天 JP店

【09251391】 HP+ 574 CAMCHEST キット:2007〜17年ツインモデル、2006年ダイナモデルに適合 ※w/One Piece Pushrods/ギアドライブカム

アンバーピース

324,490

【09251391】 HP+ 574 CAMCHEST キット:2007〜17年ツインモデル、2006年ダイナモデルに適合 ※w/One Piece Pushrods/ギアドライブカム

【商品説明】REFERシリーズカムシャフト、ハイボリュームオイルポンプ、油圧ローラーリフター、アジャスタブルプッシュロッド、Timkenベアリング、Oリング、ガスケット、ARPファスナー、ワッシャー、モリペースト、ロックタイト、ハードウェアが含まれたトップからボトムまで必要なパーツがすべて入ったキット個々の部品が一緒に機能するように設計されて、トータルハーモニーで性能を発揮するように設計されています。エンジンビルダーへ最大の信頼性、最高の性能、クールなエンジンとオイル温度を保証します。574シリーズカムはモディファイされたエンジンのためのウィケッドパワーバンド、ローエンドのソリッドな性能と、中高速域の強烈なパワーが特徴 非常に滑らかなカムローブ設計により、滑らかなバルブトレインの動きが得られます。チューンナップシリンダーヘッド、パフォーマンスバルブ、パフォーマンスエキゾースト、インテークシステムなど高性能アイテムにマッチします。【備考】2007〜17年ツインモデル、2006年ダイナモデルに適合 ※w/One Piece Pushrodsギアドライブカム2007〜17年ツインモデル、2006年ダイナモデルに適合 ※w/One Piece Pushrodsギアドライブカム・ギアドライブカム仕様にする場合は別売りのカムギアドライブキットが必要です。1999〜04年モデルにはパフォーマンスバルブスプリングが必要です。EXHAUST CLOSE: 14°EXHAUST DURATION: 255°EXHAUST LIFT: .574"EXHAUST OPEN: 61°INTAKE CLOSE: 45°INTAKE DURATION: 240°INTAKE LIFT: .574"INTAKE OPEN: 15°FEULING(フューリング)

【09251389】 HP+ 574 CAMCHEST キット:1999〜06年ツインカムモデルに適合 (但し2006年ダイナモデルは除く) ※w/One Piece Pushrods...

アンバーピース

324,490

【09251389】 HP+ 574 CAMCHEST キット:1999〜06年ツインカムモデルに適合 (但し2006年ダイナモデルは除く) ※w/One Piece Pushrods...

【商品説明】REFERシリーズカムシャフト、ハイボリュームオイルポンプ、油圧ローラーリフター、アジャスタブルプッシュロッド、Timkenベアリング、Oリング、ガスケット、ARPファスナー、ワッシャー、モリペースト、ロックタイト、ハードウェアが含まれたトップからボトムまで必要なパーツがすべて入ったキット個々の部品が一緒に機能するように設計されて、トータルハーモニーで性能を発揮するように設計されています。エンジンビルダーへ最大の信頼性、最高の性能、クールなエンジンとオイル温度を保証します。574シリーズカムはモディファイされたエンジンのためのウィケッドパワーバンド、ローエンドのソリッドな性能と、中高速域の強烈なパワーが特徴 非常に滑らかなカムローブ設計により、滑らかなバルブトレインの動きが得られます。チューンナップシリンダーヘッド、パフォーマンスバルブ、パフォーマンスエキゾースト、インテークシステムなど高性能アイテムにマッチします。【備考】1999〜06年ツインカムモデルに適合 (但し2006年ダイナモデルは除く) ※w/One Piece Pushrodsギアドライブカム1999〜06年ツインカムモデルに適合 (但し2006年ダイナモデルは除く) ※w/One Piece Pushrodsギアドライブカム・ギアドライブカム仕様にする場合は別売りのカムギアドライブキットが必要です。1999〜04年モデルにはパフォーマンスバルブスプリングが必要です。EXHAUST CLOSE: 14°EXHAUST DURATION: 255°EXHAUST LIFT: .574"EXHAUST OPEN: 61°INTAKE CLOSE: 45°INTAKE DURATION: 240°INTAKE LIFT: .574"INTAKE OPEN: 15...

エッチケーエス スカイラインGT-R BCNR33 Vカムシステム STEP1 22007-AN017 HKS

掘り出し物ゲット楽天市場店

322,349

エッチケーエス スカイラインGT-R BCNR33 Vカムシステム STEP1 22007-AN017 HKS

【メーカー名】HKS/エッチケーエス【適合車種】日産 スカイラインGT-R【年式/型式】95/01-98/12/BCNR33/【商品名】Vカムシステム STEP1【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】-【特記事項】開度:IN 248° バルブリフト:8.6mm バルブタイミング:90°〜120° VALCON type RB26セット。ノーマルピストン対応。注)シリンダーヘッドの面研や薄いガスケットを使用する場合、V-Pが不足する場合があります。パワーライター通信ケーブル(42999-AK010)が別途必要です。【注意】こちらの商品は個人のお客様でもご注文は可能ですが、整備工場またはカーショップ関連のみお届けが可能です。配送先入力欄より整備工場、カーショップ関連の『住所・屋号・担当者・電話番号(固定電話のみ)』をご指定ください。22007-AN017【定価】382800円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は【 3300円 】となります。■北海道送料は【 4400円 】となります。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

【メーカー在庫あり】 493097 S&Sサイクル S&S Cycle スーパーストック シリンダーヘッド 79cc 06年-17年 Twin Cam 黒 106-3233 HD店

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店

317,600

【メーカー在庫あり】 493097 S&Sサイクル S&S Cycle スーパーストック シリンダーヘッド 79cc 06年-17年 Twin Cam 黒 106-3233 HD店

11年-13年 ハーレー FXS13年-17年 ハーレー FXSB08年-11年 ハーレー FLSTSB07年-17年 ハーレー FLSTN07年 ハーレー FXSTD06年 ハーレー FXSTD06年 ハーレー FXSTD-I08年-17年 ハーレー FXDF07年-09年 ハーレー FXDL14年-17年 ハーレー FXDL06年 ハーレー FXDL-I07年-17年 ハーレー FXDB06年 ハーレー FXDB-I07年-10年 ハーレー FXD07年-14年 ハーレー FXDC06年 ハーレー FXDC I06年 ハーレー FXD I12年-16年 ハーレー FLD07年-08年 ハーレー FXDWG10年-17年 ハーレー FXDWG06年 ハーレー FXDWG-I07年 ハーレー FLHTC06年 ハーレー FLHTC I07年 ハーレー FLHT07年 ハーレー FLHTCU06年 ハーレー FLHTCU I07年-17年 ハーレー FLSTF06年 ハーレー FLSTF10年-16年 ハーレー FLSTFB06年 ハーレー FLSTF-I12年-17年 ハーレー FLS Slim06年 ハーレー FLST07年-17年 ハーレー FLSTC06年 ハーレー FLSTC06年 ハーレー FLSTC-I06年 ハーレー FLST I07年 ハーレー FLTR06年 ハーレー FLTR-I07年 ハーレー FLHR06年 ハーレー FLHR07年 ハーレー FLHRC07年 ハーレー FLHRS06年 ハーレー FLHRS06年 ハーレー FLHRS I06年 ハーレー FLHR-I08年-09年 ハーレー FXCW08年-11年 ハーレー FXCWC07年-10年 ハーレー FXSTC07年-09年 ハーレー...

送料無料
【SP武川(TAKEGAWA)】 【4514162296349】 01-05-0608 スーパーヘッド4V+Rコンボキット181cc(シルバー)(ビ...

GLOBAL MOTO

305,920

【SP武川(TAKEGAWA)】 【4514162296349】 01-05-0608 スーパーヘッド4V+Rコンボキット181cc(シルバー)(ビ...

【SP武川(TAKEGAWA)】 【4514162296349】 01-05-0608 スーパーヘッド4V+Rコンボキット181cc(シルバー)(ビ...■ 対応車種モンキー125(JB02) :モンキー125(JB02-1000001〜)■ 詳細インテーク/エキゾーストバルブを各2本ずつにすることでバルブカーテン面積を拡大し、高い吸排気効率を実現しました。4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたオリジナルヘッド形状の為、ノーマルヘッドでは得る事が出来ない高出力を実現しました。燃焼室はNC加工により、高精度に仕上げています。SOHC最高峰クラスの吸排気効率バルブ径 IN:25mm×2 / EX:21.5mm×2バルブステムシャフト径:IN、EX共に4.5mm不等ピッチバルブスプリングを採用することで、高回転時のサージングを防止します。シリンダーヘッド表面にはブラック塗装を施しています。インスペクションブリーザーカバーが付属している為、別途オイルキャッチタンクキットをご購入頂くことで、エンジンの内圧力を逃がすことが出来ます。インスペクションブリーザーカバー、インスペクションカバー、L.シリンダーヘッドサイドカバーはアルミダイカスト製バレル研磨仕上げを採用。アルミ鍛造ローラーロッカーアームカムシャフトとの摩擦抵抗を低減し、スムーズな動作を実現!!出力を最大限に引出し、中高速域での出力維持が可能。■ 注意事項オートデコンプレッションカムシャフトセルモーターに負担をかけず、スムーズなエンジン始動が可能です。オールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。ボア径:63mm ストローク57.9mm(ノーマル)セラミックメッキシリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れています...

送料無料
【S&S】スポーツスター HOOLIGANキット 1250CC・ハイカム・ハイコンプ リンクルブラック 910-0701

ワールドモーターライフ

299,214

【S&S】スポーツスター HOOLIGANキット 1250CC・ハイカム・ハイコンプ リンクルブラック 910-0701

【適合】 2000〜2021 スポーツスター ※XR1200/X不可 【商品説明】 名前の通り、市販車ベースのフラットトラックレースである、SUPER HOOLIGANで勝つためのチューニングキットです。 スポーツスターの排気量を1250CCにアップし、更にハイカム、ハイコンプピストンでチューンナップします。 フラットなトルクカーブをキープしながらも大幅なトルクアップを実現します。 パワーの出方も素直で、ピーキーな部分が無いので、扱いやすい特性です。 ピストンは3-9/16インチボアのドーム型。鍛造アルミ製で、スカート部にコーティング処理が施されています。 圧縮比は11.2:1になります。 カムシャフトは0.482リフト、インテーク240度、エキゾースト234度仕様です。 プレミアムタペットも付属します。 1200cc用ヘッド、プッシュロッドとフューエルシステムはノーマルを使用します。 その他高性能のMLS(マルチレイヤースチール)シリンダーヘッドガスケット、ベースガスケット、エキゾーストガスケット、ピストンリング、ピストンピン他が付属します。 ※2004年モデル以降のシリンダーヘッドの冷却フィンとは形状が異なります。 ※883CCモデル用のシリンダーヘッドは使用できません。(1200CC用を使用してください。) ※パフォーマンスを十分に発揮するためには、更にポート研磨加工および、ハイフローエアクリーナー、ハイアウトプットマフラー装着をお勧めします。 【カラー】 リンクルブラック(シリンダー) 【メーカー】 S&S

GROM(グロム) スーパーヘッド4V+Rコンボキット181cc(ビッグスロットルボディー) SP武川(TAKEGAWA)

バイク メンテ館

277,200

GROM(グロム) スーパーヘッド4V+Rコンボキット181cc(ビッグスロットルボディー) SP武川(TAKEGAWA)

【適合車種】GROM(グロム)【適合型式】JC61-1000001〜1299999、GROM(JC61-1300001〜zero198102■スーパーヘッド4V+R(1カム4バルブ)インテーク/エキゾーストバルブを各2本ずつにすることでバルブカーテン面積を拡大し、高い吸排気効率を実現しました。4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたオリジナルヘッド形状の為、ノーマルヘッドでは得る事が出来ない高出力を実現しました。燃焼室はNC加工により、高精度に仕上げています。SOHC最高峰クラスの吸排気効率バルブ径 IN:25mm×2 / EX:21.5mm×2バルブステムシャフト径:IN、EX共に4.5mm不等ピッチバルブスプリングを採用することで、高回転時のサージングを防止します。シリンダーヘッド表面にはブラック塗装を施しています。インスペクションブリーザーカバーが付属している為、別途オイルキャッチタンクキットをご購入頂くことで、エンジンの内圧力を逃がすことが出来ます。インスペクションブリーザーカバー、インスペクションカバー、L.シリンダーヘッドサイドカバーはアルミダイカスト製バレル研磨仕上げを採用。アルミ鍛造ローラーロッカーアームカムシャフトとの摩擦抵抗を低減し、スムーズな動作を実現!!出力を最大限に引出し、中高速域での出力維持が可能。■カムシャフト/シリンダー/ピストンオートデコンプレッションカムシャフトセルモーターに負担をかけず、スムーズなエンジン始動が可能です。オールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。ボア径:63mm ストローク57.9mm(ノーマル)セラミックメッキシリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れています。シリンダーにはオイルクーラーへのオイル取出し口を装備してい...

SP武川 スーパーヘッド 4バルブ(+R) ボア&ストローク アップキット 12V モンキー Monkey 2017-01-06-8148

バイクパーツ・用品 ラバーマーク

265,100

SP武川 スーパーヘッド 4バルブ(+R) ボア&ストローク アップキット 12V モンキー Monkey 2017-01-06-8148

メーカー名:スペシャルパーツタケガワメーカー品番:01-06-8148販売備考:旧品番 01-06-8120 (メーカー在庫なくなり次第この品番に移行)適合情報:ホンダ[HONDA] MONKEY [モンキー Z50J]適応車両 :12Vモンキー/ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・CRF50F(AE03-1400001-)・CRF70F(DE02-1700001-)・XR50R(AE03-1000001-)・XR70R(DE02-1300001-)商品説明・取扱注意事項 :●SCUT138cc・2点支持クランクシャフト・ALLアルミ製アルミ製セラミックメッキシリンダー●ボア径 57mm●ストローク量 54mm●圧縮比 12.6:1●付属カムシャフト 20/25D(オートデコンプレッション機構)●鋳造ピストン※クランクケースの加工は必要ありません。※シリンダーには温度センサー取付け部を標準装備。SP武川社製サーモメーター内蔵メーター、又はサーモメーターをご購入頂くことでシリンダー温度を計測することが出来ます。(SCUT138cc用 C1アダプター+M5温度センサー)※124cc/125cc/138ccを装着する場合、エンジンの長さが長くなり、ノーマルフロントフォーク、ノーマルトップブリッジ&ステムではエンジンがタイヤに干渉する為、フロント回りの変更が必要です。※モンキー・ゴリラの場合、SP武川社製各種フロントフォークキットの同時装着をお薦めします。※CRF50F/XR50R・CRF70F/XR70Rの場合、SP武川社ではフロントフォークキットなどの販売は行っておりません。又、社外製フレームやフロントフォークキットが販売されていますが、SP武川社では同時装着による取付け確認は行っていません...

正規品/T2Racing Vertex -TsukubaVSP- ボアアップキット VT-N25-005 T2レーシング ボアアップキット バイク NSR250R

パークアップバイク2号店

258,265

正規品/T2Racing Vertex -TsukubaVSP- ボアアップキット VT-N25-005 T2レーシング ボアアップキット バイク NSR250R

●メーカー名:T2レーシング / T2Racing(ティーツーレーシング)●商品名:Vertex -TsukubaVSP- ボアアップキット●メーカー品番:VT-N25-005商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考筑波サーキットでのレース参戦と共に実践開発した、T2Racingが提案するキット ベルテックス ツクバ VSP のご紹介です。シリンダーを持ち込んで頂き、ボア径を56パイに加工し再メッキを行い、およそ270cc化させたボアアップキットになります。ヘッドはVHM社とコラボし制作した専用のオリジナルのヘッドが付属します。筑波サーキットで行われているTOTなどで許可されている排気量7%アップまで可能とする、各種レギュレーションに対応したキットとなります。ピストンは1本リング仕様です。推奨する二次圧縮に合うように上面・座面を面研致します。お送りいただくシリンダーはL及びHのどちらでも構いません。インサートはハイオク用・アブガス用からお選びいただけます。約20ccのボアアップですがトルク・馬力・最高速共に向上し、大幅なポテンシャルアップが見込まれます。※Vertexキットはレース専用部品ですので公道での使用はお控えください。※ご自身のシリンダー2個を元払いにてこちらまで郵送ください。※スタットボルト・ノックピン・べースガスケット・エア抜きボルトはご自身で取り外し、除去いただき郵送ください。※RCバルブ2個セットもシリンダーと共に同梱し郵送くださいませ。【 Vertex/ベルテックス 】・・・最高点、頂上、頂点、天頂の意味があり、T2Racingが提唱する最速ProjectのProductsです。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダNSR250ALL※商品掲載時の適合情報です...

正規品/S&S シリンダー&ピストンキット 80"ローコンプ 66-84y ショベル ・013171 エス&エス ピストン バイク

パークアップバイク2号店

256,911

正規品/S&S シリンダー&ピストンキット 80"ローコンプ 66-84y ショベル ・013171 エス&エス ピストン バイク

●メーカー名:エス&エス / S&S(エスアンドエス)●商品名:シリンダー&ピストンキット 80"ローコンプ 66-84y ショベル●メーカー品番:・013171商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●メーカー品番91-9024●カラーシリンダー:パウダーコートブラック●素材シリンダー:鋳鉄 ピストン:アルミ●サイズ・シリンダーボア×ストローク:3-1/2"×4-1/4"高さ:5.330"・ピストンボア×ストローク:3-1/2"×4-1/4"圧縮比:8.0:1ドーム容積:41cc●適合車種66-84yショベルヘッドエンジンS&S SHシリーズ、Pシリーズエンジン※純正のパンヘッドエンジンには使用できません。※適合や製品仕様の詳細につきましてはメーカーWEBサイト及びメーカーWEBカタログを必ずご確認ください。●備考良質な素材を使った、ストックショベルエンジンのリプレイス用シリンダー&ピストンキットです。S&SオリジナルエンジンのSHシリーズ、Pシリーズのリプレイスとしてもお使い頂けます。付属のピストンには、ストックと同じ外観ながら、優れた磨耗抵抗と高い伸張性を兼ね揃えています。素材には上質なアルミを使用し、スカートの形状を見直すことでメカニカルノイズを抑え、エンジンの寿命を延ばします。●ご注意純正のパンヘッドエンジンには使用できません。

正規品/S&S スーパーストックシリンダーヘッドキット 99-05y Wブラック ・024770 エス&エス その他エンジン関連パーツ バイク

パークアップバイク2号店

251,529

正規品/S&S スーパーストックシリンダーヘッドキット 99-05y Wブラック ・024770 エス&エス その他エンジン関連パーツ バイク

●メーカー名:エス&エス / S&S(エスアンドエス)●商品名:スーパーストックシリンダーヘッドキット 99-05y Wブラック●メーカー品番:・024770商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●メーカー品番900-0251●カラーリンクルブラック●素材アルミ●サイズ燃焼室容量:79ccバルブリフト:.585●適合車種1999-2005年 ビッグツイン●備考チャンバー容量79ccスーパーストックシリンダーヘッド。純正のクランクケース用で、TC88ノーマルのシリンダーに使用した場合、9.1:1の圧縮比となります。インストラクション●ご注意※当ヘッドはコンプレッションリリースマシニングが施されておりません。純正ロッカーカバーとの併用が可能で、キットに付属のロッカーカバーガスケットは純正ロッカーカバー用です。また、ドーム型ピストンとの併用は出来ません。適合や製品仕様の詳細につきましてはメーカーWEBサイト及びメーカーWEBカタログを必ずご確認下さい。取り付けには専門的知識と技術が必要です。エンジン自体の精度や組み付け精度が求められますので、プロショップでの施工を推奨します。

送料無料
OHLINS オーリンズ M 1000 RR/M1000RR リアサスペンション BM569

MOTO-OCC 楽天市場店

248,576

OHLINS オーリンズ M 1000 RR/M1000RR リアサスペンション BM569

M 1000 RR/M1000RR【従来とは一線を画するツインチューブという考え方】TTとはTwin-Tubeを意味しています。水冷エンジンのように、シリンダの外側にウォータージャケットをまとうようなデザインです。減衰力発生機構はTTX36の場合、シリンダーヘッドとリザーバータンクのマウント部に内蔵されています。特筆すべきはこの減衰力発生機構が減衰力調整そのものであり、この1箇所が減衰力発生機構のすべてを司ります。つまり、メインピストンはオリフィスやシムを持たないソリッド形状で、真の意味でのピストンであり、オイルを押し出し、引き戻すためだけに存在します。ピストンロッド内部にもオイル通路やニードルを組込む必要がないので、小径/軽量に仕上がっています。シリンダ内のオイル通路には、ブリードバルブやベースバルブは一切設けておらず、非常にシンプルな構造です。【TTX36 MarkII ショックアブソーバーの主な特徴・メリット】・キャビテーションが発生しないTTXテクノロジー・コーナー脱出時、アクセルオンでのトラクション性能が向上・ヒステリシスを減少させ、作動性が向上・路面からの優れたフィードバック・新デザインのアジャスターハウジング・新型バルブ搭載による25段階ワイドレンジ調整・新材質のシリンダーチューブを採用。より高い路面追従性と耐久性・コンプレッションとリバウンドの各減衰作用を完全に分離・伸側・圧側両方の減衰力をシリンダーヘッド部分で調整■シリンダー構造:ツインチューブ(TTX機構搭載)■ピストン径:36mm■ピギーバック式リザーバータンク搭載■リバウンド(伸側)減衰力調整機能:あり■コンプレッション(圧側)減衰力調整機能:あり■スプリング・プリロード調整:内蔵式油圧アジャスタータイプ形状:T36PR1C1B...

送料無料
【4990852116218】 215-1123940 124cc DOHC ボアアップKIT タイプ3 KITACO(キタコ)

GLOBAL MOTO

248,455

【4990852116218】 215-1123940 124cc DOHC ボアアップKIT タイプ3 KITACO(キタコ)

モンキー系横型エンジンの究極チューン、DOHCボアアップKITです。4サイクルチューンのノウハウを活かし、一から設計した非常にコンパクトなDOHC4バルブシリンダーヘッドはモンキーノーマルボディへの搭載を可能にしました。適合モンキー/ゴリラ備考○アルミ硬質メッキシリンダー○排気量:124cc ボア径:φ54 ストローク:54.0mm(ロングストローク)○バルブ組込済○ピストン:鍛造/WPC+MOS2仕上げ(3R)○H断面強化クランクシャフト○圧縮比:11.6:1商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。 ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます...

送料無料
【送料無料】シリンダーヘッド リビルト ランドクルーザープラド LJ78G

部品堂

248,400

【送料無料】シリンダーヘッド リビルト ランドクルーザープラド LJ78G

シリンダーヘッド リビルト ランドクルーザープラド LJ78Gの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質。 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトシリンダーヘッドです。 オーバーヒートなど寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 アイドリングが不安定、吹けない、エンジンパワーの低下、等症状が見られる場合は、 経年変化によって、ヘッド各部位に変形・摩耗が発生しているのが原因かも。 シリンダヘッドを刷新する時期である可能性があります。 職人が一機一機組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 分解→スラッジを徹底洗浄→平面研磨(面研)→クリアランス調整摩耗修正→ →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 1年保証(代品対応となります。) ※付随的な損害【例:作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。 ご入金確認後、1〜3営業日後の発送。(土日祝日除く) ※欠品する場合もございます。要確認。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】...

送料無料
【送料無料】シリンダーヘッド リビルト ランドクルーザープラド LJ78G 11101-54121

部品堂

248,400

【送料無料】シリンダーヘッド リビルト ランドクルーザープラド LJ78G 11101-54121

シリンダーヘッド リビルト ランドクルーザープラド LJ78G 11101-54121の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質。 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトシリンダーヘッドです。 オーバーヒートなど寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 アイドリングが不安定、吹けない、エンジンパワーの低下、等症状が見られる場合は、 経年変化によって、ヘッド各部位に変形・摩耗が発生しているのが原因かも。 シリンダヘッドを刷新する時期である可能性があります。 職人が一機一機組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 分解→スラッジを徹底洗浄→平面研磨(面研)→クリアランス調整摩耗修正→ →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 1年保証(代品対応となります。) ※付随的な損害【例:作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。 ご入金確認後、1〜3営業日後の発送。(土日祝日除く) ※欠品する場合もございます。要確認。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので...

送料無料
【送料無料】シリンダーヘッド リビルト ランドクルーザープラド LJ78W

部品堂

248,400

【送料無料】シリンダーヘッド リビルト ランドクルーザープラド LJ78W

シリンダーヘッド リビルト ランドクルーザープラド LJ78Wの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質。 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトシリンダーヘッドです。 オーバーヒートなど寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 アイドリングが不安定、吹けない、エンジンパワーの低下、等症状が見られる場合は、 経年変化によって、ヘッド各部位に変形・摩耗が発生しているのが原因かも。 シリンダヘッドを刷新する時期である可能性があります。 職人が一機一機組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 分解→スラッジを徹底洗浄→平面研磨(面研)→クリアランス調整摩耗修正→ →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 1年保証(代品対応となります。) ※付随的な損害【例:作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。 ご入金確認後、1〜3営業日後の発送。(土日祝日除く) ※欠品する場合もございます。要確認。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】...

送料無料
【送料無料】シリンダーヘッド リビルト ランドクルーザープラド KZJ71G

部品堂

248,400

【送料無料】シリンダーヘッド リビルト ランドクルーザープラド KZJ71G

シリンダーヘッド リビルト ランドクルーザープラド KZJ71Gの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質。 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトシリンダーヘッドです。 オーバーヒートなど寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 アイドリングが不安定、吹けない、エンジンパワーの低下、等症状が見られる場合は、 経年変化によって、ヘッド各部位に変形・摩耗が発生しているのが原因かも。 シリンダヘッドを刷新する時期である可能性があります。 職人が一機一機組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 分解→スラッジを徹底洗浄→平面研磨(面研)→クリアランス調整摩耗修正→ →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 1年保証(代品対応となります。) ※付随的な損害【例:作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。 ご入金確認後、1〜3営業日後の発送。(土日祝日除く) ※欠品する場合もございます。要確認。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】...

送料無料
【送料無料】シリンダーヘッド リビルト ランドクルーザープラド LJ71G

部品堂

248,400

【送料無料】シリンダーヘッド リビルト ランドクルーザープラド LJ71G

シリンダーヘッド リビルト ランドクルーザープラド LJ71Gの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質。 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトシリンダーヘッドです。 オーバーヒートなど寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 アイドリングが不安定、吹けない、エンジンパワーの低下、等症状が見られる場合は、 経年変化によって、ヘッド各部位に変形・摩耗が発生しているのが原因かも。 シリンダヘッドを刷新する時期である可能性があります。 職人が一機一機組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 分解→スラッジを徹底洗浄→平面研磨(面研)→クリアランス調整摩耗修正→ →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 1年保証(代品対応となります。) ※付随的な損害【例:作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。 ご入金確認後、1〜3営業日後の発送。(土日祝日除く) ※欠品する場合もございます。要確認。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】...

送料無料
【送料無料】シリンダーヘッド リビルト ランドクルーザープラド KZJ78W

部品堂

248,400

【送料無料】シリンダーヘッド リビルト ランドクルーザープラド KZJ78W

シリンダーヘッド リビルト ランドクルーザープラド KZJ78Wの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質。 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトシリンダーヘッドです。 オーバーヒートなど寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 アイドリングが不安定、吹けない、エンジンパワーの低下、等症状が見られる場合は、 経年変化によって、ヘッド各部位に変形・摩耗が発生しているのが原因かも。 シリンダヘッドを刷新する時期である可能性があります。 職人が一機一機組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 分解→スラッジを徹底洗浄→平面研磨(面研)→クリアランス調整摩耗修正→ →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 1年保証(代品対応となります。) ※付随的な損害【例:作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。 ご入金確認後、1〜3営業日後の発送。(土日祝日除く) ※欠品する場合もございます。要確認。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】...

送料無料
【送料無料】シリンダーヘッド リビルト ランドクルーザープラド KZJ78G

部品堂

248,400

【送料無料】シリンダーヘッド リビルト ランドクルーザープラド KZJ78G

シリンダーヘッド リビルト ランドクルーザープラド KZJ78Gの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質。 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトシリンダーヘッドです。 オーバーヒートなど寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 アイドリングが不安定、吹けない、エンジンパワーの低下、等症状が見られる場合は、 経年変化によって、ヘッド各部位に変形・摩耗が発生しているのが原因かも。 シリンダヘッドを刷新する時期である可能性があります。 職人が一機一機組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 分解→スラッジを徹底洗浄→平面研磨(面研)→クリアランス調整摩耗修正→ →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 1年保証(代品対応となります。) ※付随的な損害【例:作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。 ご入金確認後、1〜3営業日後の発送。(土日祝日除く) ※欠品する場合もございます。要確認。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】...

送料無料
【送料無料】シリンダーヘッド リビルト タウンエース CM51

部品堂

236,858

【送料無料】シリンダーヘッド リビルト タウンエース CM51

シリンダーヘッド リビルト タウンエース CM51の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質。 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトシリンダーヘッドです。 オーバーヒートなど寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 アイドリングが不安定、吹けない、エンジンパワーの低下、等症状が見られる場合は、 経年変化によって、ヘッド各部位に変形・摩耗が発生しているのが原因かも。 シリンダヘッドを刷新する時期である可能性があります。 職人が一機一機組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 分解→スラッジを徹底洗浄→平面研磨(面研)→クリアランス調整摩耗修正→ →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 1年保証(代品対応となります。) ※付随的な損害【例:作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。 ご入金確認後、1〜3営業日後の発送。(土日祝日除く) ※欠品する場合もございます。要確認。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 シリンダーヘッド リビルト...

OHLINS リアショックアブソーバー S36PR1C1L 『BLACKLINE』

ナップス楽天市場店

235,400

OHLINS リアショックアブソーバー S36PR1C1L 『BLACKLINE』

【NAPSおすすめポイント】 クローム仕上げのスーパーフィニッシングロッドとブラックスプリングの美しい対比が特徴の「ブラックライン」シリーズです。 【商品情報】 ■TYPE:S36PR1C1L■Length:325 +10/0 mm■Stroke:92 mm■Rebound:20 clicks■Spring preload:15 clicks■Spring preload:22 mm■ニューデザインのアルミ鍛造ブロックから作られたシリンダーヘッド、圧側減衰調整は20段階調整タイプを採用。■従来比20%以上の容量アップしたφ49大容量リザーバータンクを採用。■シングルナット式無段階プリロードアジャスターはアルミブロックからの削り出しとなりダブルナット式に比べ、軽量化に成功。※写真はタイプ別の例であり、同一タイプでも車種によりデザインが異なります。※掲載している保証書の画像にて保証内容、保証期間などをご確認いただけます。ナップスで取り扱いしているオーリンズ製品は全てカロッツェリアジャパンの正規輸入品です。【注意】・基本的にお取り寄せでのご用意となります。・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。 【特徴】 36mm口径ピストンを内蔵。ピギーバック式のリザーバータンクを搭載。リバウンド(伸び側)減衰調整機能を搭載。コンプレッション(圧側)減衰調整機能を搭載。ショック全長を伸縮できる車高調整機構を搭載。

送料無料
OHLINS オーリンズ Scout 15-21 リアサスペンション ブラックラインシリーズ IN124

OCC netshop

235,377

OHLINS オーリンズ Scout 15-21 リアサスペンション ブラックラインシリーズ IN124

Scout 15-21S36リアショックアブソーバー。オーリンズ マザーモデル。それは、今から四半世紀以上も前、現オーリンズ社オーナー、ケント・オーリンが現役レーシングライダーだったころに、駆っていたハスクバーナのツインショックをリプレイスしたことに始まります。長い年月をかけ現在に至るまで、このマザーモデルのスピリットが現在のモデルに脈々と受け継がれています。リザーバータンク付定番モデルのS36P、軽量シンプルデザインのS36E、クロームメッキが美しいS36K、フルスペックモデルのS36PR1C1LB。そして現在のハイスペックネイキッドバイクに対応すべく投入された次世代アッパーモデルS36PR1C1L。オーリンズの進化は止まることを知りません。コンパクトなボディに凝縮した美しさ、機能美、所有感。【ニューデザインシリンダーヘッド】オイルブリード通路を拡大し、より高レベルでの安定した減衰力を発揮します。【ビッグボアリザーバータンク】従来比20%以上の容量アップを果たし、ロングストロークに対応したΦ49大容量リザーバータンク。フリーピストンの作動量を減少させ、ストロークに対するガス圧変化の縮小と、熱ダレの抑制に効果を発揮します。【アルミ製高剛性シリンダー、スプリング、アルミ製超軽量スプリングアジャスター】レースでの実績からフィードバック。内部摺動フリクションの低減を極め、「より軽く」、「より高剛性」を現実のカタチにしました。超軽量・高応力スプリングは、イエローとブラックの2タイプからライダーのお好みでお選びいただけます。美しさが際立つ新デザイン、無段階式プリロードアジャスターはシングルナット仕様。最高精度の仕上げにより、スムーズな調整が可能。【リバウンドアジャスター、車高調整機構、スフェリカルタイプエンドボールジョイント...

送料無料
【送料無料】シリンダーヘッド リビルト タウンエースノア CR50G

部品堂

228,690

【送料無料】シリンダーヘッド リビルト タウンエースノア CR50G

シリンダーヘッド リビルト タウンエースノア CR50Gの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質。 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトシリンダーヘッドです。 オーバーヒートなど寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 アイドリングが不安定、吹けない、エンジンパワーの低下、等症状が見られる場合は、 経年変化によって、ヘッド各部位に変形・摩耗が発生しているのが原因かも。 シリンダヘッドを刷新する時期である可能性があります。 職人が一機一機組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 分解→スラッジを徹底洗浄→平面研磨(面研)→クリアランス調整摩耗修正→ →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 1年保証(代品対応となります。) ※付随的な損害【例:作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。 ご入金確認後、1〜3営業日後の発送。(土日祝日除く) ※欠品する場合もございます。要確認。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 シリンダーヘッド...

送料無料
【送料無料】シリンダーヘッド リビルト ライトエース CR22G

部品堂

228,690

【送料無料】シリンダーヘッド リビルト ライトエース CR22G

シリンダーヘッド リビルト ライトエース CR22Gの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質。 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトシリンダーヘッドです。 オーバーヒートなど寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 アイドリングが不安定、吹けない、エンジンパワーの低下、等症状が見られる場合は、 経年変化によって、ヘッド各部位に変形・摩耗が発生しているのが原因かも。 シリンダヘッドを刷新する時期である可能性があります。 職人が一機一機組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 分解→スラッジを徹底洗浄→平面研磨(面研)→クリアランス調整摩耗修正→ →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 1年保証(代品対応となります。) ※付随的な損害【例:作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。 ご入金確認後、1〜3営業日後の発送。(土日祝日除く) ※欠品する場合もございます。要確認。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 シリンダーヘッド...

送料無料
【送料無料】シリンダーヘッド リビルト エスティマエミーナ CXR11G

部品堂

228,690

【送料無料】シリンダーヘッド リビルト エスティマエミーナ CXR11G

シリンダーヘッド リビルト エスティマエミーナ CXR11Gの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質。 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトシリンダーヘッドです。 オーバーヒートなど寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 アイドリングが不安定、吹けない、エンジンパワーの低下、等症状が見られる場合は、 経年変化によって、ヘッド各部位に変形・摩耗が発生しているのが原因かも。 シリンダヘッドを刷新する時期である可能性があります。 職人が一機一機組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 分解→スラッジを徹底洗浄→平面研磨(面研)→クリアランス調整摩耗修正→ →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 1年保証(代品対応となります。) ※付随的な損害【例:作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。 ご入金確認後、1〜3営業日後の発送。(土日祝日除く) ※欠品する場合もございます。要確認。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 シリンダーヘッド...

送料無料
【送料無料】シリンダーヘッド リビルト エスティマルシーダ CXR11G

部品堂

228,690

【送料無料】シリンダーヘッド リビルト エスティマルシーダ CXR11G

シリンダーヘッド リビルト エスティマルシーダ CXR11Gの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質。 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトシリンダーヘッドです。 オーバーヒートなど寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 アイドリングが不安定、吹けない、エンジンパワーの低下、等症状が見られる場合は、 経年変化によって、ヘッド各部位に変形・摩耗が発生しているのが原因かも。 シリンダヘッドを刷新する時期である可能性があります。 職人が一機一機組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 分解→スラッジを徹底洗浄→平面研磨(面研)→クリアランス調整摩耗修正→ →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 1年保証(代品対応となります。) ※付随的な損害【例:作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。 ご入金確認後、1〜3営業日後の発送。(土日祝日除く) ※欠品する場合もございます。要確認。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 シリンダーヘッド...

送料無料
【送料無料】シリンダーヘッド リビルト デリカスペースギア PF8W

部品堂

228,690

【送料無料】シリンダーヘッド リビルト デリカスペースギア PF8W

シリンダーヘッド リビルト デリカスペースギア PF8Wの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質。 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトシリンダーヘッドです。 オーバーヒートなど寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 アイドリングが不安定、吹けない、エンジンパワーの低下、等症状が見られる場合は、 経年変化によって、ヘッド各部位に変形・摩耗が発生しているのが原因かも。 シリンダヘッドを刷新する時期である可能性があります。 職人が一機一機組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 分解→スラッジを徹底洗浄→平面研磨(面研)→クリアランス調整摩耗修正→ →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 1年保証(代品対応となります。) ※付随的な損害【例:作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。 ご入金確認後、1〜3営業日後の発送。(土日祝日除く) ※欠品する場合もございます。要確認。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 シリンダーヘッド...

送料無料
【送料無料】シリンダーヘッド リビルト エスティマエミーナ CXR21G

部品堂

228,690

【送料無料】シリンダーヘッド リビルト エスティマエミーナ CXR21G

シリンダーヘッド リビルト エスティマエミーナ CXR21Gの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質。 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトシリンダーヘッドです。 オーバーヒートなど寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 アイドリングが不安定、吹けない、エンジンパワーの低下、等症状が見られる場合は、 経年変化によって、ヘッド各部位に変形・摩耗が発生しているのが原因かも。 シリンダヘッドを刷新する時期である可能性があります。 職人が一機一機組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 分解→スラッジを徹底洗浄→平面研磨(面研)→クリアランス調整摩耗修正→ →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 1年保証(代品対応となります。) ※付随的な損害【例:作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。 ご入金確認後、1〜3営業日後の発送。(土日祝日除く) ※欠品する場合もございます。要確認。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 シリンダーヘッド...

送料無料
【送料無料】シリンダーヘッド リビルト アルファード ANH10W

部品堂

228,690

【送料無料】シリンダーヘッド リビルト アルファード ANH10W

シリンダーヘッド リビルト アルファード ANH10Wの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質。 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトシリンダーヘッドです。 オーバーヒートなど寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 アイドリングが不安定、吹けない、エンジンパワーの低下、等症状が見られる場合は、 経年変化によって、ヘッド各部位に変形・摩耗が発生しているのが原因かも。 シリンダヘッドを刷新する時期である可能性があります。 職人が一機一機組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 分解→スラッジを徹底洗浄→平面研磨(面研)→クリアランス調整摩耗修正→ →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 1年保証(代品対応となります。) ※付随的な損害【例:作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。 ご入金確認後、1〜3営業日後の発送。(土日祝日除く) ※欠品する場合もございます。要確認。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 シリンダーヘッド...

最新車・バイク用品のシリンダーヘッド、発売中!安全・快適にドライブするアイテム満載です♪快適ドライブなら車・バイク用品。ドライブを快適にするシリンダーヘッドが見つかる!最新車に対応しています。

商品説明が記載されてるから安心!ネットショップから、車・バイク用品をまとめて比較。品揃え充実のBecomeだから、欲しい車・バイク用品が充実品揃え。

注意事項

1。ビカム(運営:株式会社メタップスワン)は商品の販売を行なっておりません。本サイトは、オンライン上のショップ情報をまとめて検索できる、商品検索・価格比較サイトです。「シリンダーヘッド」の「価格」「在庫状況」等は、ショップのロゴ、または「ショップへ」ボタンをクリックした後、必ず各オンラインショップ上でご確認ください。その他、よくある質問はこちらをご覧ください。→「よくある質問・FAQ

2。価格、送料、納期やその他の詳細については、商品のサイズや色等によって異なる場合があります

商品カテゴリ