「オイルキャッチタンク」 の関連商品を含む検索結果 58件

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CUSCO クスコ オイルキャッチタンク 231011A

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

17,280

CUSCO クスコ オイルキャッチタンク 231011A

ストリートオイルキャッチタンクブローバイガスを処理してエンジン燃焼効率をアップ!エンジントラブルも抑制!エンジン燃焼時に発生するブローバイガスは通常ヘッドカバーからインテーク側へと戻され。混合気とともにシリンダーへ送られます。この時に油分や水分、微粒子などを含むブローバイガスがそのまま戻ってしまうとエアフロセンサーへダメージを与えたりサージタンク、スロットルバルブ、スパークプラグなどへスラッジ(汚れ等)が堆積し吸入効率・燃焼効率を低下させエンジンパワーの低下や最悪は故障を招きます。そこでインテークへとブローバイガスが戻る前にオイルキャッチタンクによって油分やスラッジ成分を溜めてガスと分離することでインテークへクリーンなガスを送ることができます。また、クスコストリートオイルキャッチタンクはオイルレベルゲージによりエンジンコンディションチェックも可能です。ポリッシュされたタンクは見た目もレーシー。エンジンルームのドレスアップ効果も抜群です。※商品お求めの際にはメーカーサイトにて適合等ご確認ください※【適合】車種:ニッサン スカイラインGTR型式: BNR32

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Heinmo汎用 300mlオイルキャッチタンク 円柱型 アルミ製 フリーザーフィルターとホース付属エアーフィルタ付き レッド

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3,299

Heinmo汎用 300mlオイルキャッチタンク 円柱型 アルミ製 フリーザーフィルターとホース付属エアーフィルタ付き レッド

ユニバーサルアルミオイルキャッチタンクブリーザーで閉ループがシルバー説明をフィルタリングすることができます: - 素材:T-6061軽量アルミ - カラー:レッド - 直径:57ミリメートル/2.25インチ - ボディの高さ:108ミリメートル/4.25インチ - インレットサイズ:11ミリメートル&15ミリメートル - アウトレットサイズ:11ミリメートル&15ミリメートル 特集: - クローズループタイプ - 内部バッフルデュアルチャンバーフィルタキャッチ - 吸気系とエンジン内のカーボン、スラッジビルドアップが発生し、ブローバイガス中のオイルや水分をキャッチ - それはあなたの車のパフォーマンスに悪影響を与えることができます前に、あなたのターボによって排出されたすべての油蒸気は、モーターを充電しました - でも、ハード駆動条件でクリーンなエンジンを保持します - 汚れを維持し、オイルはあなたの吸気系からあなたのエンジン内部ゲット - 馬力を高め、あなたのエンジンの寿命がホース、クランプとマウントブラケットが含まれて延長します アプリケーション ユニバーサル パッケージ: 1×シルバーラウンドオイルタンク+レッドブリーザーフィルターをキャッチ 含まれるすべてのインストール部品および付属品(正確には写真に示されています)

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CUSCO クスコ オイルキャッチタンク 233011A

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

17,280

CUSCO クスコ オイルキャッチタンク 233011A

ストリートオイルキャッチタンクブローバイガスを処理してエンジン燃焼効率をアップ!エンジントラブルも抑制!エンジン燃焼時に発生するブローバイガスは通常ヘッドカバーからインテーク側へと戻され。混合気とともにシリンダーへ送られます。この時に油分や水分、微粒子などを含むブローバイガスがそのまま戻ってしまうとエアフロセンサーへダメージを与えたりサージタンク、スロットルバルブ、スパークプラグなどへスラッジ(汚れ等)が堆積し吸入効率・燃焼効率を低下させエンジンパワーの低下や最悪は故障を招きます。そこでインテークへとブローバイガスが戻る前にオイルキャッチタンクによって油分やスラッジ成分を溜めてガスと分離することでインテークへクリーンなガスを送ることができます。また、クスコストリートオイルキャッチタンクはオイルレベルゲージによりエンジンコンディションチェックも可能です。ポリッシュされたタンクは見た目もレーシー。エンジンルームのドレスアップ効果も抜群です。※商品お求めの際にはメーカーサイトにて適合等ご確認ください※【適合】車種:ニッサン スカイラインGTR型式: BCNR33

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CUSCO クスコ オイルキャッチタンク 404009A

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9,828

CUSCO クスコ オイルキャッチタンク 404009A

ストリートオイルキャッチタンクブローバイガスを処理してエンジン燃焼効率をアップ!エンジントラブルも抑制!エンジン燃焼時に発生するブローバイガスは通常ヘッドカバーからインテーク側へと戻され。混合気とともにシリンダーへ送られます。この時に油分や水分、微粒子などを含むブローバイガスがそのまま戻ってしまうとエアフロセンサーへダメージを与えたりサージタンク、スロットルバルブ、スパークプラグなどへスラッジ(汚れ等)が堆積し吸入効率・燃焼効率を低下させエンジンパワーの低下や最悪は故障を招きます。そこでインテークへとブローバイガスが戻る前にオイルキャッチタンクによって油分やスラッジ成分を溜めてガスと分離することでインテークへクリーンなガスを送ることができます。また、クスコストリートオイルキャッチタンクはオイルレベルゲージによりエンジンコンディションチェックも可能です。ポリッシュされたタンクは見た目もレーシー。エンジンルームのドレスアップ効果も抜群です。※商品お求めの際にはメーカーサイトにて適合等ご確認ください※【適合】車種:マツダ ロードスター型式: NA6CE MC前

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CUSCO クスコ オイルキャッチタンク 687009A

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CUSCO クスコ オイルキャッチタンク 687009A

ストリートオイルキャッチタンクブローバイガスを処理してエンジン燃焼効率をアップ!エンジントラブルも抑制!エンジン燃焼時に発生するブローバイガスは通常ヘッドカバーからインテーク側へと戻され。混合気とともにシリンダーへ送られます。この時に油分や水分、微粒子などを含むブローバイガスがそのまま戻ってしまうとエアフロセンサーへダメージを与えたりサージタンク、スロットルバルブ、スパークプラグなどへスラッジ(汚れ等)が堆積し吸入効率・燃焼効率を低下させエンジンパワーの低下や最悪は故障を招きます。そこでインテークへとブローバイガスが戻る前にオイルキャッチタンクによって油分やスラッジ成分を溜めてガスと分離することでインテークへクリーンなガスを送ることができます。また、クスコストリートオイルキャッチタンクはオイルレベルゲージによりエンジンコンディションチェックも可能です。ポリッシュされたタンクは見た目もレーシー。エンジンルームのドレスアップ効果も抜群です。※商品お求めの際にはメーカーサイトにて適合等ご確認ください※【適合】車種:スバル レガシィ型式:BR9

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CUSCO クスコ オイルキャッチタンク 256009A

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9,828

CUSCO クスコ オイルキャッチタンク 256009A

ストリートオイルキャッチタンクブローバイガスを処理してエンジン燃焼効率をアップ!エンジントラブルも抑制!エンジン燃焼時に発生するブローバイガスは通常ヘッドカバーからインテーク側へと戻され。混合気とともにシリンダーへ送られます。この時に油分や水分、微粒子などを含むブローバイガスがそのまま戻ってしまうとエアフロセンサーへダメージを与えたりサージタンク、スロットルバルブ、スパークプラグなどへスラッジ(汚れ等)が堆積し吸入効率・燃焼効率を低下させエンジンパワーの低下や最悪は故障を招きます。そこでインテークへとブローバイガスが戻る前にオイルキャッチタンクによって油分やスラッジ成分を溜めてガスと分離することでインテークへクリーンなガスを送ることができます。また、クスコストリートオイルキャッチタンクはオイルレベルゲージによりエンジンコンディションチェックも可能です。ポリッシュされたタンクは見た目もレーシー。エンジンルームのドレスアップ効果も抜群です。※商品お求めの際にはメーカーサイトにて適合等ご確認ください※【適合】車種:ニッサン プリメーラ型式: HP10

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CUSCO クスコ オイルキャッチタンク 381009A

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9,828

CUSCO クスコ オイルキャッチタンク 381009A

ストリートオイルキャッチタンクブローバイガスを処理してエンジン燃焼効率をアップ!エンジントラブルも抑制!エンジン燃焼時に発生するブローバイガスは通常ヘッドカバーからインテーク側へと戻され。混合気とともにシリンダーへ送られます。この時に油分や水分、微粒子などを含むブローバイガスがそのまま戻ってしまうとエアフロセンサーへダメージを与えたりサージタンク、スロットルバルブ、スパークプラグなどへスラッジ(汚れ等)が堆積し吸入効率・燃焼効率を低下させエンジンパワーの低下や最悪は故障を招きます。そこでインテークへとブローバイガスが戻る前にオイルキャッチタンクによって油分やスラッジ成分を溜めてガスと分離することでインテークへクリーンなガスを送ることができます。また、クスコストリートオイルキャッチタンクはオイルレベルゲージによりエンジンコンディションチェックも可能です。ポリッシュされたタンクは見た目もレーシー。エンジンルームのドレスアップ効果も抜群です。※商品お求めの際にはメーカーサイトにて適合等ご確認ください※【適合】車種:ホンダ S2000型式:AP2

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CUSCO クスコ オイルキャッチタンク 249009A

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9,828

CUSCO クスコ オイルキャッチタンク 249009A

ストリートオイルキャッチタンクブローバイガスを処理してエンジン燃焼効率をアップ!エンジントラブルも抑制!エンジン燃焼時に発生するブローバイガスは通常ヘッドカバーからインテーク側へと戻され。混合気とともにシリンダーへ送られます。この時に油分や水分、微粒子などを含むブローバイガスがそのまま戻ってしまうとエアフロセンサーへダメージを与えたりサージタンク、スロットルバルブ、スパークプラグなどへスラッジ(汚れ等)が堆積し吸入効率・燃焼効率を低下させエンジンパワーの低下や最悪は故障を招きます。そこでインテークへとブローバイガスが戻る前にオイルキャッチタンクによって油分やスラッジ成分を溜めてガスと分離することでインテークへクリーンなガスを送ることができます。また、クスコストリートオイルキャッチタンクはオイルレベルゲージによりエンジンコンディションチェックも可能です。ポリッシュされたタンクは見た目もレーシー。エンジンルームのドレスアップ効果も抜群です。※商品お求めの際にはメーカーサイトにて適合等ご確認ください※【適合】車種:ニッサン フェアレディZ型式: Z32

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CUSCO クスコ オイルキャッチタンク 270009A

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

9,828

CUSCO クスコ オイルキャッチタンク 270009A

ストリートオイルキャッチタンクブローバイガスを処理してエンジン燃焼効率をアップ!エンジントラブルも抑制!エンジン燃焼時に発生するブローバイガスは通常ヘッドカバーからインテーク側へと戻され。混合気とともにシリンダーへ送られます。この時に油分や水分、微粒子などを含むブローバイガスがそのまま戻ってしまうとエアフロセンサーへダメージを与えたりサージタンク、スロットルバルブ、スパークプラグなどへスラッジ(汚れ等)が堆積し吸入効率・燃焼効率を低下させエンジンパワーの低下や最悪は故障を招きます。そこでインテークへとブローバイガスが戻る前にオイルキャッチタンクによって油分やスラッジ成分を溜めてガスと分離することでインテークへクリーンなガスを送ることができます。また、クスコストリートオイルキャッチタンクはオイルレベルゲージによりエンジンコンディションチェックも可能です。ポリッシュされたタンクは見た目もレーシー。エンジンルームのドレスアップ効果も抜群です。※商品お求めの際にはメーカーサイトにて適合等ご確認ください※【適合】車種:ニッサン セフィーロ型式: CA31

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CUSCO クスコ ストリートキャッチタンク 615009A

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

9,828

CUSCO クスコ ストリートキャッチタンク 615009A

ストリートオイルキャッチタンク有害なブローバイガスを処理してエンジン燃焼効率をアップ!エンジントラブルも抑制エンジン燃焼時に発生するブローバイガスは通常ヘッドカバーからインテーク側へ戻され、混合気とともにシリンダーへ送られます。この時に油分や水分、微粒子などを含むブローバイガスがそのまま戻ってしまうとエアフロセンサーへダメージを与えたりサージタンク、スロットルバルブ、スパークプラグなどへスラッジ(汚れ等)が堆積し吸入効率・燃焼効率を低下させエンジンパワーの低下や最悪は故障を招きます。そこでインテークへとブローバイガスが戻る前にオイルキャッチタンクによって油分やスラッジ成分を溜めてガスと分離することでインテークへクリーンなガスを送ることができます。ストリートからサーキットユーザーまでエンジンの保護には必須アイテムです。またクスコストリートオイルキャッチタンクはオイルレベルゲージによりエンジンコンディションのチェックも可能です。ポリッシュされたタンクは見た目もレーシー!エンジンルームのドレスアップ効果も抜群です!※一部キットやホースの取り回し方法によってはインテークへ戻せないものがあります。その場合は別売りのホースキットをお求めください。【適合】車種:スズキ スイフトスポーツ型式: HT81S

トラスト Greedy オイルキャッチタンク1000 (9φ)

リデューカークリエーション

9,550

トラスト Greedy オイルキャッチタンク1000 (9φ)

商品内容 メーカー・商品名 TRUST トラスト Greedy オイルキャッチタンク1000 適合車種・仕様 商品名:TRUST Greedy オイルキャッチタンク1000タイプ:9φ備考・ご注意:バフ仕上 容量:1L 付属品:ホース9φ/レベルゲージ用ホース/エルボー/ホースバンド/汎用ステー等■メーカー品番:13500601 商品説明 ・オイルキャッチタンクは、ブローバイガスを吸気側に戻す前に一度タンクに取り込みオイルと水分を分離し溜めておくことによってエンジン内部をクリーンに保つパーツです。また、サーキット走行などの高回転常用時にブローバイガスとともに噴出されるエンジンオイルをキャッチするため、路面を汚すのを防ぎます。・タンク内に溜まったオイルの量や状態を定期的にチェックすることで、エンジンのコンディションを知ることもできます。オイルキャッチタンクは、サーキットはもちろんストリート走行の必需品です。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・メーカー取り寄せ品となり欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2~4日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ...

スズキジムニー用オイルキャッチタンク0.6LブローバイホースSET

スージースポーツ楽天オート店

16,416

スズキジムニー用オイルキャッチタンク0.6LブローバイホースSET

スズキジムニー用。 ブローバイガスに含まれる不純なオイル等を取り除き、 タービンに戻すことで、エンジン内部やオイルの汚れを抑えます。 ブローバイホース付き。 スズキジムニーJB23W、JA11、JA12、JA22W等の取扱説明書、ボルト付き ★NEWオイルキャッチタンクは、 タンク内にセパレートを設け、ブローバイガスとオイルやスラッジ、カーボンなどの不純物とを確実に分離させます。 ★IN側のパイプをタンク内の下部まで延長し、 OUT側との方向性をつけることによってさらに分離性を高めます。 材質は軽量で耐久性に優れたアルミ(A5052)を採用。 錆防止のために表面にアルマイト処理が施されております。 ドレーンボルトも標準装備されており、オイル抜きも簡単です。 また、溜まったオイルの量を確認する為のレベルゲージが標準装備されております。 付属品のホースには、エンジンルームでの採用を考えて、 耐油・耐熱・耐曲げ性の高いブレードホースを採用しています。 付属品・・・ホース(1m)×1,ホースバンド×2,取付けステー,グラインドプラグ、ボルト 本体サイズ 高:130mm/タンク口径:75φ ★汎用のオイルキャッチタンクは★★こちらをクリック★NEW!スズキジムニー用 オイルキャッチタンク0.6LブローバイホースSETセパレート付きで、分離性がアップ!! エンジンから発生する様々なガスの中で、走行距離に比例してエンジンの性能を低下させてしまうブローバイガス。 このガスは、循環装置によって吸気インテークやエアクリーナーに戻されて、再燃焼させることで大気に放出させないようにしていますが、インテーク内に戻されるブローバイガスや微粒子などの化合物は、100%が燃焼されるわけではありません。 ガスの一部は液化(スラッジやカーボンを含むオイル)へと変異し...

EP3 SPLオイルキャッチタンク【accept international orders】

JSRACINGオンラインショップ

21,384

EP3 SPLオイルキャッチタンク【accept international orders】

EP3専用設計JAFレギュレーション対応小型バッテリー(15サイズ)同時装着で使用ホース&ジョイント&ホースバンド等付属高回転時におけるブローバイは、通常インテーク側からシリンダー内に戻され、ガソリンと一緒に戻されます。 それは、燃料セッティングの誤差に繋がる他、エンジンにもけしてよいとは言えません。そこで、そのブローバイを溜めておくタンクがオイルキャッチタンクと呼ばれます。 通常のブローバイの他、ハイスピードで走行時の特有現象のコーナー立ち上がりでの白煙吹き防止や油圧低下対策にも役立ちます。サーキットorストリートを問わず ハイスピード走行時の必需品です。The blow-by gas is coming out when the engine is high rpm. but, normaly, the gas is returned to intake. that is effected to air-fuel ratio. the oil catch tunk is collect oil from the blow-by gas.The white smoke peculiar to K20A when the car is corner out. the oil catch tunk will help for it. It is needed in sports driving and circuit driving.the kit is with hose & band.★タイプ別使用例車検対応で使用の場合→ブリーザーパイプをインマニに戻して下さい。スポーツ走行で使用の場合→ブリーザーパイプは大気開放して下さい。耐久レースで使用の場合→ブリーザーパイプはオイルパンに戻して下さい。【適合車両型式】EP3【注記...

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【送料無料】 オイルキャッチタンク 丸タイプエンジン アルミ製 ホース付 エンジンオイル オイル劣化を抑制 エンジン寿命向上 【カー用品】

モバックス梅田店

2,730

【送料無料】 オイルキャッチタンク 丸タイプエンジン アルミ製 ホース付 エンジンオイル オイル劣化を抑制 エンジン寿命向上 【カー用品】

エンジン内部でエンジンオイルをキャッチ! オイルの劣化を抑制してエンジン内部をクリーンに保ちます。 オイルの劣化を防ぎエンジン寿命の向上に貢献します。 ■材質:アルミ製(一部にステンレス製部品を使用) ■サイズ:(約)直径80mm×高さ170mm(突起部除く) ■重量:約200g ■ホースサイズ:直径17mmホース対応【送料】 全国一律送料無料ですが一部地域のお客様は別途料金が必要となります。 ※東北(青森・秋田・岩手・山形・宮城・福島)の方は送料一律+500円の追加料金が必要となります。 ※北海道の方は送料一律+1000円の追加料金が必要となります。※沖縄・離島の方は5000円~別途送料の見積もりが必要となります。 ※ゆうパケット対応商品には別途料金はかかりません。今なら送料無料に!! 一部地域のお客様は別途料金が必要となります。 ※東北(青森・秋田・岩手・山形・宮城・福島)の方は送料一律+500円の追加料金が必要となります。 ※北海道の方は送料一律+1000円の追加料金が必要となります。 ※沖縄・離島の方は5000円~別途送料の見積もりが必要となります。※ゆうパケット対応商品には別途料金はかかりません。

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【送料無料】 汎用 アルミ製オイルキャッチタンク ホース付 エンジンオイル オイル劣化を抑制 エンジン寿命向上 【カー用品】

スーツケースキャリーケースD-cute

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【送料無料】 汎用 アルミ製オイルキャッチタンク ホース付 エンジンオイル オイル劣化を抑制 エンジン寿命向上 【カー用品】

エンジン内部でエンジンオイルをキャッチ! オイルの劣化を抑制してエンジン内部をクリーンに保ちます。 サーキット走行などの高回転常用時にブローバイガスと共に エンジンオイルをキャッチし路面をよごしません。 もちろん日々のストリート走行においても非常に有効で、 オイルの劣化を防ぎエンジン寿命の向上に貢献します。 【商品詳細】 サイズ:169mmX80.5mmX65.6mm 接続口直径:14mm 15mm ホース長さ:78.6mm ホース直径:10mm【送料】 全国一律送料無料ですが一部地域のお客様は別途料金が必要となります。 ※東北(青森・秋田・岩手・山形・宮城・福島)の方は送料一律+500円の追加料金が必要となります。 ※北海道の方は送料一律+1000円の追加料金が必要となります。※沖縄・離島の方は5000円~別途送料の見積もりが必要となります。 ※ゆうパケット対応商品には別途料金はかかりません。今なら送料無料に!! 一部地域のお客様は別途料金が必要となります。 ※東北(青森・秋田・岩手・山形・宮城・福島)の方は送料一律+500円の追加料金が必要となります。 ※北海道の方は送料一律+1000円の追加料金が必要となります。 ※沖縄・離島の方は5000円~別途送料の見積もりが必要となります。※ゆうパケット対応商品には別途料金はかかりません。

【EK9 シビック TypeR | クスコ】シビック EK9 Type-R ストリートオイルキャッチタンク

GMTオンラインストア

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【EK9 シビック TypeR | クスコ】シビック EK9 Type-R ストリートオイルキャッチタンク

シビック EK9 Type-R ストリートオイルキャッチタンクメーカークスコ【CUSCO】メーカーコード311 009 Aカテゴリオイルキャッチタンク適合代表車種EK9 シビック TypeR EK9 CIVIC TypeR E-EK9※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。発送送料お届けの地域によって異なります。目安送料は ¥1,728円(税込) となります。※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグ311 009 A シビック EK9 Type-R ストリートオイルキャッチタンク オイルキャッチタンク クスコ CUSCO EK9 シビック TypeR EK9 CIVIC TypeR詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。

ヨシムラ 778-514-1001 ヨシムラMIKUNI TMR-MJN41キャブレター ファンネル仕様 GSX-R1100

Bike man

206,279

ヨシムラ 778-514-1001 ヨシムラMIKUNI TMR-MJN41キャブレター ファンネル仕様 GSX-R1100

商品内容 商品名 YOSHIMURA ヨシムラ 778-514-1001 ヨシムラMIKUNI TMR-MJN41キャブレター ファンネル仕様 GSX-R1100 状態 新品未使用 内容 適合車種/適合年式: SUZUKI(スズキ) ・GSX-R1100M/'91年~'92年 ・GSX-R1100N/'91年~'92年タイプ:ファンネル仕様 付属ファンネル全長:30mm商品情報: ・口径:φ41 ・キャブレターピッチ:77-93-77 ・スピゴット外径:46mm ・スピゴット全長:48mm ・スロットルワイヤーの長さは、標準での設定です。取り回しによっては異なる場合がありますのでご注意ください。 ・下記どちらかのスロットルホルダーセット TMRラージボディ用ヨシムラレーシングスロットルホルダーセット(L=850mm) スイッチ付TMRラージボディ用ヨシムラレーシングスロットルホルダーセット(L=850mm、スイッチ側カプラー配線要変更) ユニバーサル オイルキャッチタンクセット(品番:535-000-0000/535-000-1000/535-000-2000) 画像はイメージ画像となります。 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ご了承ください。 サイズ、デザインなどを必ずご確認の上、ご注文下さい。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ご注文確定後はお客様都合でのキャンセル、返品及び交換不可。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 ご注文確定後はお客様都合でのキャンセル、返品及び交換不可。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります...

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アルミ製オイルキャッチタンク (スズキ・ジムニー JA71/JA11/JA12/JA22/JB23用)

4WD・SUV専門店ワイルドグース

12,960

アルミ製オイルキャッチタンク (スズキ・ジムニー JA71/JA11/JA12/JA22/JB23用)

定価:12,000円(+税) ブローバイガスに含まれる、不純なオイルと水分をタンク内で冷却し捕集することで、エンジン内部をクリーンに保つ為に効果を発揮! ●タンクは丈夫なアルミ製3mm厚、表面はクロームメッキ処理で耐久性が高く美しい仕上がり。内部は隔壁やフィルターなどは無いシンプルな構造。排油管理が頻繁で難しかったり、目詰まり等トラブルの心配もありません。 ●サイドゲージで溜まったオイル量を確認可能。定期的に状態を確認することで、エンジンコンディションを知ることが出来ます。底面のドレンプラグからオイル排出が出来るためメンテナンスも容易です。 ●車種専用の取り付けブラケット付き。JA71/JA11はフェンダーに穴あけ2ヶ所、JA12/JA22はフェンダーに穴あけ1ヶ所、JB23Wはボルトオンで取り付け。(※JB23-4型はウェストゲートコントロールバルブ用タンクの移設が必要。) ●設置場所は、熱がこもり難く冷却効果の高い、ラジエター付近を設定。ホース取り回しの手軽さとともに最大限の効果を発揮。 [オイルキャッチタンクとは]●燃焼室からピストンリングの隙間を抜けてクランクケースに漏れた混合気が、クランクケース内のオイルと混ざったガスをブローバイガスと呼びます。暖機不十分でアクセル全開した場合も大量に発生します。●ブローバイガスを大気中に放出することは公害となるため、自動車メーカーでは、発生したガスをパイプを通して吸気側に戻し、混合気に混ぜて燃やして処理をする仕組みとしています。●ところが、パイプを通過する間に冷えると一部は液化してしまいます。ジムニーではインタークーラーパイプを外すとオイルが溜まっていることで良く分かります。これがタービンや吸気側のセンサー、スロットルバルブ、スパークプラグやピストンヘッド等に付着すると、機能の低下...

SP武川 ビックキャブキット(PE24) APE100 03-05-0194

全3商品

41,434

SP武川 ビックキャブキット(PE24) APE100 03-05-0194

商品名SP武川 ビックキャブキット(PE24) APE100 03-05-0194JAN4514162162033品番u2mall-b002asj970重量商品仕様適合車種:エイプ50/Ape50(AC16-1000001~1599999)、エイプ100/Ape100(HC07-1000001~/HC13-1000001~)、XR50モタード/XR50Motard(AD14-1000001~)、XR100モタード/XR100Motard(HD13-1000001~) キャブレター:KEIHIN PE24キャブレター 仕様:武川社製スーパーヘッド装着車 キット内容は、KEIHIN PE28ビッグボアキャブレター、専用アルミ削り出しインテークマニホールド、ハイスロットルセット、コネクティングチューブ、ハイフローエアフィルター、メインジェット、スロージェット、スロットルケーブル オイルキャッチタンク:武川社製オイルキャッチタンクとの同時装着は可能 商品説明Ape50/100に武川社製スーパーヘッドを装着した場合に使用出来るKEIHIN PE24ビッグボアキャブレターキット。現在、武川社で推奨されているKEIHIN PE28キャブレターを装着した場合、使用回転域が高回転型になります。それに対してKEIHIN PE24キャブレターにすることで、ピークパワーは低くなりますが中低速の出力を向上させる事が出来ます。又、付属のコネクティングチューブ、エアフィルターを装着することで、吸入を確保しながらも雨や砂、塵からエンジンを守り安定した性能を確保することが出来ます。※ご注文タイミングやご注文内容によっては、購入履歴からのご注文キャンセル、修正を受け付けることができない場合がございます。※大型商品や一部の商品につきましてはメーカー取り寄せとなる場合がござ...

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(クーポン配布中)武川(タケガワ) 汎用 キャッチタンク単品(新型シリンダータイプ) SP07-05-0001 【送料無料】(北海道・沖縄除く)

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(クーポン配布中)武川(タケガワ) 汎用 キャッチタンク単品(新型シリンダータイプ) SP07-05-0001 【送料無料】(北海道・沖縄除く)

メ ー カ ー SP武川 商 品 名 キャッチタンク単品(新型シリンダータイプ) 品番 SP07-05-0001 商品内容 ●新型シリンダータイプキャッチタンクは、オイル・圧力をおさえるセパレーターをタンク内部に設けるのでは無く、新構造ユニオンボスを採用しユニオンボス部にてオイル・圧力をおさえます。ユニオンボス部はネジ式を採用している為、いろいろなオプショナルパーツを組み合せることで、リターンさせない方法や自由なホースの取り回し、他のブリ-ザ-ホースなど、自分の好みに合わせて取付けが可能です。 ◆取付け例:新構造ユニオンボスにタケガワ社製オイルクーラー用#6ホースエンドタイプフィッティングアダプターを装着することで、アールズ製メッシュブリーザーホースを装着することも可能になります。又、オイルリターンボス部分にもタケガワ社製オイルクーラー本体用フィッティングパーツが装着出来る為オイルリターンホースも#6ホースエンドタイプに変更することが出来ます。 【付属品】 ・ブラインドボルト2個(M10×1.25) ・ストレートユニオン2個(M10×1.25) ・シーリングワッシャ4個(10×14×1.5) ・ブラインドボルト1個(M12×1.0) ・ストレートユニオン1個(M12×1.0) ・シーリングワッシャ2個(14×20×1.5)。 ※ステー等を付属しない汎用キャッチタンクの為、取付けステー製作をお客様で行って頂く必要があります。 ※ホース類など別途購入が必要になります。 適合 汎用 pbxegn ∇武川20081110sp07-05-0001【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、流動的な在庫になりますので【△残1個】や【△在庫少】の表示などの場合購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。そのような場合は何卒...

CUSCO(クスコ) ストリートオイルキャッチタンク トヨタ スプリンター トレノ AE111 4A-GE 用

リデューカークリエーション

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CUSCO(クスコ) ストリートオイルキャッチタンク トヨタ スプリンター トレノ AE111 4A-GE 用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)ストリートオイルキャッチタンク 適合車種・仕様 メーカー:トヨタ車種:スプリンター トレノ型式:AE111エンジン型式:4A-GE年式:1995.5~2000.8排気量:1600駆動方式:FFメーカー品番:128 009 A備考:6MT車含む、容量0.6リットル/φ9ホース、ワゴン車取付不可 商品説明 有害なブローバイガスを処理するオイルキャッチタンク 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

CUSCO(クスコ) ストリートオイルキャッチタンク ホンダ オデッセイ RA9 J30A 用

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CUSCO(クスコ) ストリートオイルキャッチタンク ホンダ オデッセイ RA9 J30A 用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)ストリートオイルキャッチタンク 適合車種・仕様 メーカー:ホンダ車種:オデッセイ型式:RA9エンジン型式:J30A年式:2000.1~2003.10排気量:3000駆動方式:4WDメーカー品番:359 009 A備考:容量0.6リットル, φ15ホース 商品説明 有害なブローバイガスを処理するオイルキャッチタンク 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

CUSCO(クスコ) ストリートオイルキャッチタンク ニッサン スカイライン R31 用

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CUSCO(クスコ) ストリートオイルキャッチタンク ニッサン スカイライン R31 用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)ストリートオイルキャッチタンク 適合車種・仕様 メーカー:ニッサン車種:スカイライン型式:R31エンジン型式:年式:1985.8~1989.5排気量:駆動方式:FRメーカー品番:229 009 A備考:R31系全車共通、容量0.6リットル/φ15ホース 商品説明 有害なブローバイガスを処理するオイルキャッチタンク 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

CUSCO(クスコ) ストリートオイルキャッチタンク トヨタ スターレット EP82 4E-FTE 用

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CUSCO(クスコ) ストリートオイルキャッチタンク トヨタ スターレット EP82 4E-FTE 用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)ストリートオイルキャッチタンク 適合車種・仕様 メーカー:トヨタ車種:スターレット型式:EP82エンジン型式:4E-FTE年式:1989.12~1996.1排気量:1300T駆動方式:FFメーカー品番:105 009 A備考:年式1989年12月~1994年12月, ターボ車用, 丸目4灯モデルとABS車は取付不可、容量0.6リットル/φ9ホース 商品説明 有害なブローバイガスを処理するオイルキャッチタンク 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

CUSCO(クスコ) ストリートオイルキャッチタンク スズキ スイフトスポーツ HT81S M15A 用

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CUSCO(クスコ) ストリートオイルキャッチタンク スズキ スイフトスポーツ HT81S M15A 用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)ストリートオイルキャッチタンク 適合車種・仕様 メーカー:スズキ車種:スイフトスポーツ型式:HT81Sエンジン型式:M15A年式:2003.6~2005.5排気量:1500駆動方式:FFメーカー品番:615 009 A備考:容量0.6リットル/φ15ホース 商品説明 有害なブローバイガスを処理するオイルキャッチタンク 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

CUSCO(クスコ) ストリートオイルキャッチタンク ニッサン パルサー RNN14 SR20DET 用

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CUSCO(クスコ) ストリートオイルキャッチタンク ニッサン パルサー RNN14 SR20DET 用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)ストリートオイルキャッチタンク 適合車種・仕様 メーカー:ニッサン車種:パルサー型式:RNN14エンジン型式:SR20DET年式:1990.8~1995.1排気量:2000T駆動方式:4WDメーカー品番:212 009 A備考:GTI-R、容量0.6リットル/φ15ホース 商品説明 有害なブローバイガスを処理するオイルキャッチタンク 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

CUSCO(クスコ) ストリートオイルキャッチタンク マツダ RX-7 FD3S 13B-REW 用

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CUSCO(クスコ) ストリートオイルキャッチタンク マツダ RX-7 FD3S 13B-REW 用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)ストリートオイルキャッチタンク 適合車種・仕様 メーカー:マツダ車種:RX-7型式:FD3Sエンジン型式:13B-REW年式:1991.12~2002.8排気量:1308駆動方式:FRメーカー品番:422 009 A備考:容量0.6リットル/φ9ホース 商品説明 有害なブローバイガスを処理するオイルキャッチタンク 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

CUSCO(クスコ) ストリートオイルキャッチタンク ホンダ オデッセイ RA8 J30A 用

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CUSCO(クスコ) ストリートオイルキャッチタンク ホンダ オデッセイ RA8 J30A 用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)ストリートオイルキャッチタンク 適合車種・仕様 メーカー:ホンダ車種:オデッセイ型式:RA8エンジン型式:J30A年式:2000.1~2003.10排気量:3000駆動方式:FFメーカー品番:359 009 A備考:容量0.6リットル, φ15ホース 商品説明 有害なブローバイガスを処理するオイルキャッチタンク 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

オクヤマ 0.6Lオイルキャッチタンク インプレッサ GVB/GRB 206-520-0 OKUYAMA エンジン 冷却 クーリング【店頭受取対応商品】

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オクヤマ 0.6Lオイルキャッチタンク インプレッサ GVB/GRB 206-520-0 OKUYAMA エンジン 冷却 クーリング【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。スペックメーカー品番206 520 0メーカー名OKUYAMA商品名0.6Lオイルキャッチタンクタイプ車種専用自動車メーカーSUBARU車種インプレッサ型式GVB/GRB適合詳細サイズタンク容量0.6リットルホース口径(IN/OUT)備考ボルトオン取付ホース+ホースバンド(2個)+取付ステー・オイルキャッチタンクは、タンク内にセパレートを設け、ブローバイガスとオイルやスラッジ、カーボンなどの不純物とを確実に分離させます。・材質は軽量で耐久性に優れたアルミ(A5052)を採用。錆防止のために表面にアルマイト処理が施されております。・ドレーンボルトも標準装備されており、オイル抜きも簡単です。また、溜まったオイルの量を確認する為のレベルゲージが標準装備されております。・車検対応品注意事項納期・配送について■納期メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3~5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。在庫が欠品中の場合は、1~2ヶ月以上お待ちいただく場合がありますお急ぎの場合、ご注文前に在庫と納期の確認をお願い致します■注意事項写真は、イメージ図となります商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含)初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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PMC/ピーエムシー 81-84 J系モデル用 モノコック角型スウィングアーム タイフ1

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PMC/ピーエムシー 81-84 J系モデル用 モノコック角型スウィングアーム タイフ1

PMC 【 DRAFT For Z's 】 商品名 81-84 J系モデル用 モノコック角型スウィングアームType-1 メーカー名 (株)PMC.Inc/(株)ピーエムシー メーカー品番 74-1012 適合車種 カワサキ/KAWASAKI 81-84 J系モデル用 メーカー希望小売価格 110,000-(税抜き本体価格) メインパイプはアルミニウムでは最高の素材と言われる7N01のスペシャル角パイプ(35×70mm)を使用し、さらにクオリティーアップを図るためT6熱処理を施しています。●ピボット軸受け部分は、ニードルベアリングとボールベアリングを組み合わせ、ラジアル・スラスト両方向を支持しスムーズな動作を実現。●フロントセクションはオイルキャッチタンクを兼ねたモノコック構造とし、EARL's-6ANフィッティングをコネクティングするアダプターユニオンが付属。●サスペンションマウントは、ワイドタイヤ(170)の装着を考慮して予め10mmオフセットしておりチェーンラインも十分に確保します。同時にサスペンションのフレーム側アッパーマウント部に必要となるオフセットカラーも付属。●アジャスタブルサスペンションマウント機構により最大約60mmのレイダウン調整が可能です。●φ20mm中空アクスルシャフト&アクスルナットが付属。 備考 (ボルトオン)Z750FX-1、Z1000MK2、Z1000/1100J、R、GP(要フレーム加工)Z1/2、Z750/900、Z1R1/2※社外品マフラーを装着する場合は干渉の恐れがありますのでご注意下さい。※フローティングブレーキの装着を前提に設計しておりますので、トルクロッドをスウィングアームに固定する場合はマウントブロックを別途ご用意下さい。'76~'80 Z750-1000...

【GROM/MSX125適合】SP 武川 アルミ削り出しタペットブリーザーカバー(レッド)◆TAKEGAWA/グロム/ノーマルシリンダーヘッド用

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【GROM/MSX125適合】SP 武川 アルミ削り出しタペットブリーザーカバー(レッド)◆TAKEGAWA/グロム/ノーマルシリンダーヘッド用

SP 武川 アルミ削り出しタペットブリーザーカバー(レッド)■適合車種・対応:GROM(JC61-1000001~):MSX125(MLHJC618_D5000001~)エンジン内圧力を逃がすことが出来るタペットブリーザーカバー■詳細ドレスアップ効果に優れたGROM / MSX125 ノーマルシリンダーヘッド用のタペットブリーザーカバーです。装着することでエンジン内圧力を逃がすことが出来ます。ノーマルタペットカバーと交換するだけの簡単装着で、カスタムイメージを高めます。シンプルでスタイリッシュなデザインを採用し、ブラック一色のノーマルシリンダーヘッドを引き締めます。製品構成:タペットブリーザーカバー×1、Oリング×1、バンジョーボルト×1、バンジョー×1、シーリングワッシャー×2、ソケットキャップスクリュー×2■注意事項タペットブリーザーカバーを装着するには、SP武川製オイルキャッチタンクキット 07-05-0026 の同時装着が必要になります。SP武川製オイルキャッチタンクキットには、バンジョーへ接続するブリーザーホース、ホースクランプが付属しています。■関連商品・オイルキャッチタンクキット(372cc)[07-05-0026]アルミ削り出しタペットブリーザーカバー(レッド)GROMMSX125商品基本情報■ 商品名:SP 武川 アルミ削り出しタペットブリーザーカバー(レッド)■ 品番:07-06-0017■ 商品の状態:新品未開封注意事項適合するかどうかよくお確かめの上ご注文下さいませ。下記 メーカーWebサイトでもご確認をお願い致します。当店では、不適合による返品・交換は一切お受けできませんのでご了承下さい。

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トラスト GREDDY ブリーザータンク

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トラスト GREDDY ブリーザータンク

商品内容 メーカー・商品名 TRUST トラストGREDDY ブリーザータンク 適合車種・仕様 商品名:GREDDY ブリーザータンク■メーカー品番:12400908備考: 商品説明 ラジエターフィラーキャップ付属(開弁圧127kpa・1.3kg/cm2)フィラー密閉キャップ2種類付属※リターンホース接続に別売りのラジエターホースアタッチメントが必要です。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・メーカー取り寄せ品となり欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2~4日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

KURE オイルシステム エンジンオイル添加剤 軽自動車用N 2123

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GULF(ガルフ) CLASSIC MINI (SAE 20W-50) ミニクーパー専用 オイル 4L缶×3缶 自動車/エンジン オイル

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GULF(ガルフ) CLASSIC MINI (SAE 20W-50) ミニクーパー専用 オイル 4L缶×3缶 自動車/エンジン オイル

Gulf(ガルフ) CLASSIC MINI (SAE 20W-50) 4L缶×3缶 ローバー・ミニクーパー専用オイル ミニクーパーのために開発されたスペシャルブレンドオイル。 コンパクトなボディならではの機動力に更なるポテンシャルを引き出します。 Gulf CLASSIC MINI は、レーシングカーのために生まれた合成エステルと厳選されたHVI基油をベースオイルとして採用した部分合成オイルです。 一般車とは異なりエンジンとギヤボックスをエンジンオイルのみで潤滑するミニのために特別に設計され、ギヤを含んだすべての機能に適したオイル、幅広い温度差でも粘度を確保できるのが Gulf CLASSIC MINIです。始動時には充分な暖機運転を、また、長期間の保管によるオイルの劣化、酸化を考慮して、走行距離(3,000-5,000km)だけでなく、推奨使用期間(3ヶ月)毎に交換することをお勧めします。 費用効果を重視し、なお街乗りからロードワインディング、高速クルージング走行を楽しむユーザーの皆様に、その小気味良さを飽きさせることはありません。 SAE粘度グレード 20W-50 密度、g/cm3 0.900 動粘度 mm2/s 40℃ 100℃ 171.9 20.34 粘度指数 138 HTHS粘度、CP 5.1 流動点、℃ -37.5

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Castrol カストロール★GTX 10W-30 SL/CF(4L) 【ガソリンエンジンオイル】 カストロールCastrolGTX高品質エンジンオイル 高品質エンジンオイル渋滞路や街中での頻繁なストップアンドゴーはエンジンにとって厳しい条件であり、スラッジが発生しやすくなります。 このスラッジが堆積するとエンジンの性能低下や故障を引き起こす原因になります。 カストロールGTXはエンジンに悪影響を及ぼすスラッジの発生を抑制します。 特徴 ガソリン・ディーゼル両用のエンジンオイルです。 エンジンの摩耗を軽減し、スラッジの蓄積を抑制します。 カストロールGTXブランドのベーシックモデルです。 2輪車にはご使用いただけません。 性能レベル SL CF Performance SAE:10W-30 用途: 4輪車用ガソリン・ディーゼルエンジン両用 ※写真はイメージ画像です。 商品容量によっては、荷姿形状が異なる場合がございます。高品質エンジンオイル 上質の鉱物油を使用することにより、エンジンオイルに必要な基本性能を確実に達成しています。 ガソリン、ディーゼル両用のエンジンオイルで、エンジンの摩耗を軽減し、スラッジの堆積を抑制します。 4輪車用ガソリン・ディーゼルエンジン両用 基本性能を確保しているエンジンオイルです。 高品質の鉱物油をベースオイルにし、エンジンオイルに求められる基本性能を確保しています。 KEY BENEFITS ンジンがさらされている様々な走行状況下において安心の保護力を発揮します。 強い油膜によりエンジンの摩耗を軽減します。 バランスよく配合された添加剤により、スラッジの堆積を抑制します。 出品商品の在庫について 当店ならびに仕入先に在庫のある商品を出品しています。 当店に在庫が無かった場合...

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ガルフ アロー GT20 4リットル缶×3缶セット ドライスタート時の エンジン保護は万全 GULF ARROW GT シリーズは、モーターオイル開発の最先端を歩み続けて100年の歴史と伝統を誇るガルフが、 今日のエンジンと車の使用の実態に最適なオイルは何かと言うことを真剣に追求し、技術を結集した末に誕生した、革新的なオイルです。 環境保護に配慮したAPI SN レベルの性能を加えた高性能エンジンオイルです。 超高粘度指数で蒸発性の低い PAO を使用することで 200以上の高 VI を実現、一般的な0W-20 と比較して高温時にはより高く、低温時にはより低い、はるかに安定した粘度温度特性を有しています。またオイル消費をミニマムに抑えるのも特徴です。 他に類を見ない高性能 VI 向上剤を採用、レースで実証済みの高いせん断安定性によって高温時にも十分な油膜を保持し、過酷な条件下のエンジン保護とオイル消費の抑制に貢献します。 分子量のバランスの良いこの VI 向上剤は、良好な低温始動性にも貢献、寒冷時の始動直後にもにも素早くエンジン主要部にオイルが行きわたります。 さらに、油性と潤滑性に優れたエステルベース、摩擦低減と省燃費のための摩擦調整剤として有機モリブデンを配合、シャープで鋭いエンジン回転と好レスポンスを体感することができます。 また、酸化防止剤をブーストすることでロングライフ化も実現、エコカーのエンジン性能をフルに発揮させるエンジンオイルです。 5W-20 指定車にもお薦めします。 体感トルク ★★★ 体感スムース ★★★★ 体感レスポンス ★★★★ 体感シャープネス ★★★★★ お奨めします ・こだわり派ユーザー ・体感指向ユーザー ・低粘度指定車(0W-20/5W-20) ・サーキット走行車両(NA) ・コンパクトカー...

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【送料無料】GULF(ガルフ) ARROW GT30(0W-30)低粘度指定車用オイル 4L缶×3缶 //自動車/エンジン オイル

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ガルフ アロー GT30 4リットル缶×3缶セット レースで実証済みの高いせん断安定性 GULF ARROW GT シリーズは、モーターオイル開発の最先端を歩み続けて100年の歴史と伝統を誇るガルフが、今日のエンジンと車の使用の実態に最適なオイルは何かと言うことを真剣に追求し、技術を結集した末に誕生した、革新的なオイルです。 ACEA A3/B3, A3/B4 の性能に加え、環境保護に配慮したAPI SN レベルの性能を加えた高性能エンジンオイルです。 超高粘度指数で蒸発性の低い PAO を使用することで 200以上の高 VI を実現、一般的な市販油と比較して高温時にはより高く、低温時にはより低い、はるかに安定した粘度温度特性を有しています。またオイル消費をミニマムに抑えるのも特徴です。 他に類を見ない高性能 VI 向上剤を採用、レースで実証済みの高いせん断安定性によって高温時にも十分な油膜を保持し、過酷な条件下のエンジン保護とオイル消費の抑制に貢献します。 分子量のバランスの良いこの VI 向上剤は、良好な低温始動性にも貢献、寒冷時の始動直後にも素早くエンジン主要部にオイルが行きわたります。 さらに、油性と潤滑性に優れたエステルベース、摩擦低減と省燃費のための摩擦調整剤として有機モリブデンを配合、スムースで静かなエンジン回転とアクセルに素早く反応するハイレスポンスを体感することができます。 また、酸化防止剤をブーストすることでロングライフ化も実現、エンジン性能をフルに発揮させるモータースポーツまで視野に入れたエンジンオイルです。 もちろん、ターボ対応です。5W-30 指定車にお薦めします。 体感トルク ★★★ 体感スムース ★★★★ 体感レスポンス ★★★★★ 体感シャープネス ★★★ お奨めします ・こだわり派ユーザー ...

MOTUL モチュール8100 X-clean+ 5W30 1L最高峰の自動車エンジンオイル100%化学合成4ストロークエンジン用ガソリン/ディーゼル車用(スポーツ系)ACEA C3

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MOTUL モチュール8100 X-clean+ 5W30 1L最高峰の自動車エンジンオイル100%化学合成4ストロークエンジン用ガソリン/ディーゼル車用(スポーツ系)ACEA C3

MOTUL 8100 X-clean+ 5w308100シリーズ 昨今の自動車には、業界団体が制定した規格(API、JASO、ACEAなど)や自動車メーカーが独自に制定した承認に適合したオイルの使用が求められています。  MOTUL8100シリーズは、それらの規格、承認を満足させつつ、オイルに要求される様々な性能を高次元でバランスした、100%化学合成油です。  X-clean+ 5w30  昨今輸入車において、指定が増えている粘度5W30に対応するガソリン・ディーゼル兼用100%化学合成オイル。触媒への影響を抑制し、高温時でも高い油膜強度を実現。  ACEA C3や輸入車メーカー各社の承認を取得。容量 1L規格ACEA C3承認◆Mercedes Benz-メルセデスベンツMB229.51 低リン・低イオウ・低硫酸灰分設計でDPFを搭載したディーゼル車両に使用可能なオイル。従来規格の229.31を推薦車両に使用可能。◆Volkswagen/AUDIVW504 00/507 00 低リン・低イオウ・低硫酸灰分設計の優れたせん断安定性を持ったオイル規格。TOUAREG R5 TDI、V10TDIを除き、ほぼ全てのフォルクスワーゲン、アウディ車に使用可能。  ◆BMW LL-04 低リン・低イオウ・低硫酸灰分設計の100%化学合成エンジンオイル。DPF搭載車両の他、LL-98規格やLL-01規格が推奨車両に使用可能。 ◆PORSCHE C30ACE C3に準拠し、優れたせん断安定性を持った規格。ポルシェエンジン用規格。 正規輸入製品本商品は、日本における総輸入販売元による正規輸入製品です。 ご安心してお買い求めください。

KURE オイルシステム エンジンオイル添加剤 多走行車用N 2121【ポイント10倍】

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KURE (呉工業) オイルシステム エンジンオイル添加剤 多走行車用N 2121JANコード49724440212165年または5万km以上走行したエンジンのコンディションを回復させる、多走行車用エンジンオイル添加剤ピストンリングの汚れを落として、動作不良を解消させます。エンジン内の汚れを落として、再付着を防止します。シリンダー内の圧縮力を高め、パワーを回復させます。シール性能を回復させて、オイル消費を低減します。5年経過もしくは5万km以上走行した四輪ガソリン自動車のエンジンオイル性能の強化、およびエンジン性能の改善。●【商品説明】●「KURE (呉工業) オイルシステム 多走行車用 180ml」は、多走行車に起きやすい、汚れが原因となるピストリングの動作不良や劣化したオイルシールによって起こるオイル消費を改善し、エンジンコンディションを回復する多走行車用エンジンオイル添加剤です。●オイル交換時に限らず、いつでも添加できます。●【用途】●四輪自動車専用エンジンオイル添加剤●【使用方法】●(1)添加前に必ずエンジンを止め、ボトルをよく振ってください。●(2)オイル6Lまでは1本(オイル3Lまでは半分)を目安に、オイル規定量を超えないようエンジンオイル注油口から注入してください。●(3)注入後オイルキャップを閉め、5分ほどアイドリングしてください。●【成分】●清浄分散剤、シール性向上剤、耐磨耗剤、酸化防止剤、鉱物油●【原産国】●日本【送料について】北海道、沖縄、離島は別途送料を頂きます。

カストロール Magnatec 5W-30 SM K 自動車用ガソリンエンジン専用オイル 【3L(リットル)×6本】 部分合成油 Castrol オイル

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カストロール Magnatec 5W-30 SM K 自動車用ガソリンエンジン専用オイル 【3L(リットル)×6本】 部分合成油 Castrol オイル

マグナテック 5W-30 K 軽自動車、コンパクトカー向け省燃費エンジンオイル マグナテック 5W-30 K は、軽自動車、コンパクトカー向けの省燃費タイプのエンジンオイルです。 インテリジェント分子が、高回転を多用する小型エンジン内において、摩耗の大きい場所を感知して強力に保護します。 国際的な省燃費規格のILSAC GF-4を取得しており、ターボ車に対応しています。 4輪車用ガソリンエンジン専用 新開発 「インテリジェント分子」の作用について インテリジェント分子はエンジン内部の摩耗しやすい場所を感知し、エンジン始動時から走行中まで吸着、強力な保護膜を形成します。 どのような走行条件でも確実にエンジンを保護し、クルマのベストコンディションを持続させます。 Key Benefits ●インテリジェント分子が、高回転を多用する小型エンジン内において、摩耗の大きい場所を感知して強力に保護します。 ●エンジンの摩耗の75%が起きているとされる始動から暖機運転時において、インテリジェント分子により、優れた保護力を発揮します。 ●あらゆる走行条件下において、外気温度、排気量の大小に関わらず、エンジンを保護します。 ●マグナテックは、APIのガソリンエンジンに関する最新、最高規格であるSMを取得しています。 ●軽自動車、コンパクトカー向けの省燃費タイプのエンジンオイルで、国際的な省燃費規格のILSAC GF-4も取得しています。 ●ターボ車に対応します。 Performance LevelAPI: SM, ILSAC: GF-4SAE: 5W-30タイプ: 部分合成油 最適エンジンオイル選び メーカー、車種名一覧から選ぶ最適エンジンオイル 簡単! http://link.rakuten.co.jp/0/018/156/ ...

カストロール GTX 5W-30 SM K 自動車用ガソリンエンジン専用オイル 【3L(リットル)×6本】 鉱物油 Castrol オイル

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カストロール GTX 5W-30 SM K 自動車用ガソリンエンジン専用オイル 【3L(リットル)×6本】 鉱物油 Castrol オイル

GTX 5W-30 K 軽自動車、コンパクトカー向けエンジンオイル GTX 5W-30 K は、軽自動車、コンパクトカー向け省燃費タイプのエンジンオイルです。高回転を多用する小型エンジン内において、SM規格より2倍以上の高温耐摩耗性を達成し、エンジンを保護します。世界的な省燃費規格のILSACGF-4を取得しており、ターボ車に対応しています。 4輪車用ガソリン専用 エンジン内が高温化する渋滞や高荷重での走行時において、標準的なオイルでは保護力が低下し、エンジンにダメージを与えることがあります。GTXは、高温化するエンジンを優れた耐摩耗性で強力に保護します。カストロールのエンジンオイルの技術は、エンジンが常にさらされている様々な厳しい条件を克服します。 Key Benefits ●高回転を多用する小型エンジン内において、SM規格より2倍以上の高温耐摩耗性を達成し、エンジンを保護します。●エンジン内のスラッジの堆積を極力抑制します。 ●熱安定性に優れています。 ●高品質のベースオイルと添加剤を使用しています。 ●APIのガソリンエンジンに関する最新、最高規格であるSMを取得しています。●軽自動車、コンパクトカー向けの省燃費タイプのエンジンオイルで、国際的な省燃費規格のILSAC GF-4も取得しています。 2輪車にはご使用いただけません。ディーゼル車にはご使用いただけません。 Performance Level API SM ILSAC GF-4 SAE 5W-30 タイプ:鉱物油 最適エンジンオイル選び メーカー、車種名一覧から選ぶ最適エンジンオイル 簡単! http://link.rakuten.co.jp/0/018/156/ 最適ギヤーオイル選び メーカー、車種名一覧から選ぶ最適ギヤーオイル http://link...

寺本自動車商会 オイルセパレーター

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寺本自動車商会 オイルセパレーター

商品内容 メーカー・商品名 寺本自動車商会 TERAMOTO テラモト オイルセパレーター 適合車種・仕様 オプション■メーカー品番:1620備考: 商品説明 T-REV本体内部に装着する事によりブローバイガスに混入するオイルミストを効果的に取り除きます。車種の固体差によりご使用ください。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・メーカー取り寄せ品となり欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2~4日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

KURE オイルシステム 軽自動車用

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KURE オイルシステム 軽自動車用

■3つの潤滑性能向上剤でパワーアップさせます。■エンジン内の摩耗を防いで、エンジンを保護します。■エンジン内の高温・高負荷による油膜切れを防止します。■製品番号:E-2123-12B■容量:180ml■製品サイズ(H×W×D):198×80×35(mm)■製品重量:209g■成分:摩擦低減剤、耐摩耗剤、酸化防止剤、油膜強化剤、清浄分散剤、鉱物油■消防法分類:第4石油類、危険等級3■用途:軽自動車のエンジンオイル性能の強化、およびエンジン性能の改善 使用方法 1.添加前に必ずエンジンを止め、ボトルをよく振ってください。2.エンジンオイル注油口から全量注入してください。(オイル規定量を超えないよう注意してください)3.注入後オイルキャップを閉め、5分程アイドリングしてください。■軽自動車エンジンオイル用※注入後は自動車メーカーの推奨するオイル交換時期に従って交換してください。※すでに劣化しているエンジンオイルやエンジンなど、また運転状況(過度なアクセルワークや必要以上の高回転走行など)によっては効果が充分に発揮されない場合があります。※商品画像はイメージの為、現物の色合いとは多少異なります。KURE オイルシステム 軽自動車用

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【送料無料】 大自工業 メルテック エアーコンプレッサー オイルレス方式 FT-35P タンク付 DC12V対応 ミニエアコンプレッサー 自動車 エア工具 タイヤの 空気入れ 空気圧確認

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【送料無料】 大自工業 メルテック エアーコンプレッサー オイルレス方式 FT-35P タンク付 DC12V対応 ミニエアコンプレッサー 自動車 エア工具 タイヤの 空気入れ 空気圧確認

◆ガレージでのタイヤ空気圧メンテナンスに! ◆お出かけ先での空気圧充填に! ◆悪路走破時の空気圧調整に! ◆工芸や工作、軽塗装作業に! ◆タンクに充填しておけば、電源不要で使用可能です! ◆電源コードが2.8mなので車外でも使用可能です。 ◆エアホースが4mカールホースなので作業範囲が広い。 ◆圧力計付きなので空気圧力が一目でわかります。 【仕様】 ・サイズ:幅25.5cm×奥行14cm×高さ29cm ・重量:4.8kg ・定格入力:DC12V ・定格電流:14A ・消費電圧:180W ・設定圧力:約0.78Mpa(約800kPa時)圧力スイッチ付き ・空気吐出量:30L/min ・エアタンク容量:3.5L ・タンク充填時間:約2分(約800kPa時) ・電源入力コード:2.8m(バッテリー接続クリップ付き) ・付属品:T字型英/米式エアノズル(4mカールホース) ※沖縄県・各県離島への配送は別途中継料が発生いたします。高圧力8キロ!小さくて運びやすい。大自工業 メルテック ミニエアーコンプレッサー FT-35P※沖縄県・各県離島への配送は別途中継料が発生いたします。◆ガレージでのタイヤ空気圧メンテナンスに!◆お出かけ先での空気圧充填に!◆悪路走破時の空気圧調整に!◆工芸や工作、軽塗装作業に!◆タンクに充填しておけば、電源不要で使用可能です!◆電源コードが2.8mなので車外でも使用可能です。◆エアホースが4mカールホースなので作業範囲が広い。

MOTUL 300V COMPETITION 15W50 2Lモチュール コンペティション最高峰の自動車エンジンオイル100%化学合成4ストロークエンジン用

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MOTUL 300V COMPETITION 15W50 2Lモチュール コンペティション最高峰の自動車エンジンオイル100%化学合成4ストロークエンジン用

MOTUL 300V COMPETITION 15W50商品モチュール 300Vコンペティション 15w50容量2L商品説明様々なレースフィールドやラボを通じて開発された MOTUL 300V が、MOTUL(モチュール)独創の ESTER Core® (エステル・コア) テクノロジーにより更に進化。新しいMOTUL 300Vは、エンジン出力の向上と信頼性の確保を高次元でバランスさせた、最高峰の自動車用エンジンオイルです。COMPETITION 15W50は、MOTUL 300V シリーズの中で過酷な条件下にいても高い油膜保持性能と油圧維持能力に優れたレーシングスペックエンジンオイルで、大幅に出力を向上させたエンジンや高出力タイプのエンジン、そしてバルブクリアランスの広い旧型タイプのエンジンで高い性能を発揮します。用途大排気量車、スーパーチャージャー、高トルクターボエンジンそして高出力チューニング車等に対応。特長100%化学合成ESTER Core® (エステル・コア) テクノロジー4ストロークエンジンオイル自動車用ガソリン/ディーゼル用SAE粘度15W50適合規格API SM相当正規輸入製品本商品は、日本における総輸入販売元による正規輸入製品です。ご安心してお買い求めください。

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GULF(ガルフ) FLAT4&6 (SAE 5W-50) 4.5L缶×3缶セット /自動車/エンジン オイル

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GULF(ガルフ) FLAT4&6 (SAE 5W-50) 4.5L缶×3缶セット /自動車/エンジン オイル

GULF(ガルフ) FLAT4&6 (SAE 5W-50) 4.5L缶×3缶セット水平対向エンジン専用オイル ◆ WRCで活躍するスバル ずばり今回の配合は高性能化の採用です。車の進化に対応するために Gulf FLAT も進化しました。 従来の PAO + Ester にさらに特殊エステルを加え、トリプルシンセティックの配合を実現。この特殊エステルはドライスタート時のエンジン保護に加え、金属とのなじみ性能がより向上、フリクションの低減にも大きく貢献していますので、ターボの保護も万全です。水冷 PORSCHE エンジンにもお奨め。 ◆ 歴史に裏付けされた技術力 水平対向エンジンは、低重心・軽量・コンパクトそして振動が少ないという利点を有し、永きにわたり卓越したスポーツ性能を維持し続ける異色のエンジンです。ル・マンで高い実績を誇るガルフポルシェ911も同型のエンジンを搭載しており、その技術を基に、Gulf FLAT4&6はガルフの永い歴史に裏付けされた技術力によって開発されたオイルです。 ◆ PAO + Ester + 特殊エステル 耐熱性に優れ、ガソリンの燃焼で生じる水分のアタックを完全に防衛するPolyalphaolefin (PAO)をベースに、水平対向エンジン特有のショートストロークによる強いサイドスラスト(ピストンによるシリンダーへの圧迫)から金属面を保護するため潤滑性に優れた Polyol Esterを絶妙のバランスで配合した100%化学合成油です。 ◆ 究極のアクセルレスポンス 5W-50の超ワイドレンジ競技用スペックは、特筆すべき低温流動性と高温安定性を持ちまさに究極のアクセルレスポンスをもたらすように開発しました。特にツインターボ特有のプライマリーからセカンダリーターボへの切り替え時の段つきを緩和させ高回転域ま...

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エンジントリートメント SX8000 750ml PTFE金属表面コーティング用オイル添加剤 軽自動車 コンパクト車用 QMI

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エンジントリートメント SX8000 750ml PTFE金属表面コーティング用オイル添加剤 軽自動車 コンパクト車用 QMI

QMI SX8000 750ml エンジンオイル2.5~3.5Lの軽自動車/コンパクト車用 自称サンデードライバーの方は特に注目。 東京から大阪までの距離を走るよりも、たった一回のドライスタートの方がより多くの金属摩耗が起こる!?。 SX8000はオイル交換の際にオイルと一緒に流れ出てしまう添加剤と違って、一度処理すれば摩擦表面すべてに接着し極めて滑りやすい頑丈な被膜を形成するので、乗用車の場合通常の走行で80,000km以上持続します。 ●スムーズなエンジン回転・静動性・静音性UP。 ●エンジン内部を強固な潤滑被膜が保護し、エンジン寿命を延ばします。 ●燃費が向上します。※ターボ車、ハイブリッド車、ディーゼル車にも使用できます。 【注意事項】 ●新車の場合コーティングの効果が持続しない場合がありますので、5,000km走行後またはナラシ運転終了後にご使用ください。 ●無機モリブデン(二硫化モリブデン/MOS2)を含有しているオイルや添加剤との併用は出来ません(有機モリブデンの場合は併用可能)。 ●無機モリブデンを含有しているオイルや添加剤を使用していた場合、SX8000を注入する際のオイル交換時にフラッシングの上ご使用ください。 ★オイル交換には安心のモービル1がおススメ。楽天市場店好評販売中。 JIS規格最高性能のボッシュ最新版。楽天市場店好評販売中。ドライスタートからエンジンを守り、8万キロの保護効果!。 フライパンの表面処理で一般的になったPTFE(ポリテトラフルオロエチレン)は、「地球上で最も摩擦係数の少ない固体物質」ということが確認され、他のどんな物質よりも優れた耐摩耗性、耐温性、化学的抵抗力を備えている事が確かめられました。 『濡れた氷とほぼ同じ摩擦係数を保有する』としてギネスブックにも載っている程です。...

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Gulf ガルフ 911 15W-50 1L×6缶セット 空水冷水平対向6気筒 エンジン専用オイル

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Gulf ガルフ 911 15W-50 1L×6缶セット 空水冷水平対向6気筒 エンジン専用オイル

空水冷水平対向6気筒 エンジン専用オイル 1965年に発売リリースされたポルシェ911ナローモデルは、930, 964, 993モデルへと33年間にわたり進化し続け、そのエンジンスペックは3.6Lツインターボ430S (GT2)へとすさまじい高性能化を遂げた。ガルフはそんなポルシェエンジンのテクノロジーの進化を誕生の時から見守り、その進化を超えるオイルを究極まで追及したのがポルシェ専用オイルGulf 911です。 911フラットシックスエンジンは低重心で比較的シンプル軽量コンパクトな構造を持ち、スポーツカーに最適です。Gulf 911は慣性モメントが小さく高回転まで鋭いレスポンス、走りのあらゆる領域におけるエンジンの鋭いピックアップや、一気にレッドゾーンまで吹き上がる伸びのフィーリングを得られるよう開発しました。 また、Gulf 911はさらに快い緊張感と一体感を与えます。 フラットエンジンを高性能車に搭載する時の問題の一つに、エンジンオイルの波打ちがあるため911エンジンはドライサンプ方式を採用しております。このため、一般的なエンジンの2倍以上のオイルを独立したオイルタンクより圧送してバルブ、ピストン、シリンダー、クランクシャフトなどを冷却潤滑します。空冷式では冷間始動後温度が上昇しにくく、上昇が始まるとどんどん上昇し、温度が変動すれば金属の膨張度も変ります。熱によるシリンダーとピストン、シリンダーとピストンリングのクリアランスが変化すれば圧縮漏れ、オイル上がり、異常摩耗が発生しやすくなります。このためGulf 911は耐熱性に優れ、ガソリンの燃焼で生じる水分のアタックを完全に防御するPAOと金属面を保護するため潤滑性に優れたEsterを基油として選定し、また高回転域でも確実に油膜を保持し、油圧を安定させるため...

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エンジンオイル ガルフ 911 15W-50 100%合成油 20L 送料無料 Gulf 911

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エンジンオイル ガルフ 911 15W-50 100%合成油 20L 送料無料 Gulf 911

空水冷水平対向6気筒エンジン専用オイル 1965年に発売リリースされたポルシェ911ナローモデルは、930, 964, 993モデルへと33年間にわたり進化し続け、そのエンジンスペックは3.6Lツインターボ430S (GT2)へとすさまじい高性能化を遂げた。ガルフはそんなポルシェエンジンのテクノロジーの進化を誕生の時から見守り、その進化を超えるオイルを究極まで追及したのがポルシェ専用オイルGulf 911です。911フラットシックスエンジンは低重心で比較的シンプル軽量コンパクトな構造を持ち、スポーツカーに最適です。Gulf 911は慣性モメントが小さく高回転まで鋭いレスポンス、走りのあらゆる領域におけるエンジンの鋭いピックアップや、一気にレッドゾーンまで吹き上がる伸びのフィーリングを得られるよう開発しました。また、Gulf 911はさらに快い緊張感と一体感を与えます。 フラットエンジンを高性能車に搭載する時の問題の一つに、エンジンオイルの波打ちがあるため911エンジンはドライサンプ方式を採用しております。このため、一般的なエンジンの2倍以上のオイルを独立したオイルタンクより圧送してバルブ、ピストン、シリンダー、クランクシャフトなどを冷却潤滑します。空冷式では冷間始動後温度が上昇しにくく、上昇が始まるとどんどん上昇し、温度が変動すれば金属の膨張度も変ります。熱によるシリンダーとピストン、シリンダーとピストンリングのクリアランスが変化すれば圧縮漏れ、オイル上がり、異常摩耗が発生しやすくなります。このためGulf 911は耐熱性に優れ、ガソリンの燃焼で生じる水分のアタックを完全に防御するPAOと金属面を保護するため潤滑性に優れたEsterを基油として選定し、また高回転域でも確実に油膜を保持し、油圧を安定させるため...

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フィルターセット D-SPORT 高性能エンジンオイル D-Blood 5W40 3L コペン ダイハツ車

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フィルターセット D-SPORT 高性能エンジンオイル D-Blood 5W40 3L コペン ダイハツ車

(D-SPORT OIL)5W-40 ベースオイルにシールやゴム類への攻撃性を抑えた厳選の合成油を採用。 ピストンクリアランスの広い旧型車両のエンジンに多くみられるオイル上がりや油圧低減を軽減。 5Wの粘度がスムーズなエンジン指導性を実現 高温高せん断粘度(HTHS粘度)は40番規格の2.9を大きく上回る3.5以上を実現 高負荷、高圧下でも強い油膜を保持します。 D-SPORTオイルフィルターをセットにてお届け致します。 D-SPORT新型オイルフィルター商品特長 強力マグネット内臓で、金属摩擦粉を除去しエンジンを保護します。 M折加工された高効率のろ紙を採用し、ろ過効率を大幅のアップするとともに、微細なゴミや摩擦粉を逃しません。 幅広い粘度のオイルに対応する高精度リリーフバルブを採用 ※オイルフィルターは2種類ございます。 ご購入時に、コペンL880K専用かダイハツ車汎用かのどちらかをお知らせ下さい ダイハツ車汎用フィルターは、L880Kを除く、ダイハツ軽自動車全てに対応です。 コペンL880K専用フィルターは、コペンL880K専用となります。 ※セットフィルターは、どちらか1種類となり、2種類セットではございません。 ご購入時にお間違いにならないようにご注文をお願い致します。 ※誤ってご注文をなされた場合、フィルターのみの交換は致しかねます。vフィルターセット D-SPORT 高性能エンジンオイル D-Blood 5W40 3L コペン ダイハツ車 (D-SPORT OIL)5W-40 ベースオイルにシールやゴム類への攻撃性を抑えた厳選の合成油を採用。 ピストンクリアランスの広い旧型車両のエンジンに多くみられるオイル上がりや油圧低減を軽減。 5Wの粘度がスムーズなエンジン指導性を実現 高温高せん断粘度(HTHS粘度...

KURE オイルシステム エンジンオイル添加剤 多走行車用N 2121

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KURE オイルシステム エンジンオイル添加剤 多走行車用N 2121

KURE (呉工業) オイルシステム エンジンオイル添加剤 多走行車用N 2121JANコード49724440212165年または5万km以上走行したエンジンのコンディションを回復させる、多走行車用エンジンオイル添加剤ピストンリングの汚れを落として、動作不良を解消させます。エンジン内の汚れを落として、再付着を防止します。シリンダー内の圧縮力を高め、パワーを回復させます。シール性能を回復させて、オイル消費を低減します。5年経過もしくは5万km以上走行した四輪ガソリン自動車のエンジンオイル性能の強化、およびエンジン性能の改善。●【商品説明】●「KURE (呉工業) オイルシステム 多走行車用 180ml」は、多走行車に起きやすい、汚れが原因となるピストリングの動作不良や劣化したオイルシールによって起こるオイル消費を改善し、エンジンコンディションを回復する多走行車用エンジンオイル添加剤です。●オイル交換時に限らず、いつでも添加できます。●【用途】●四輪自動車専用エンジンオイル添加剤●【使用方法】●(1)添加前に必ずエンジンを止め、ボトルをよく振ってください。●(2)オイル6Lまでは1本(オイル3Lまでは半分)を目安に、オイル規定量を超えないようエンジンオイル注油口から注入してください。●(3)注入後オイルキャップを閉め、5分ほどアイドリングしてください。●【成分】●清浄分散剤、シール性向上剤、耐磨耗剤、酸化防止剤、鉱物油●【原産国】●日本【送料について】北海道、沖縄、離島は別途送料を頂きます。

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1万km以上持続するループシールドによりエンジン内の金属磨耗を軽減、エンジンの動きを長期間スムーズにします。さらに軽自動車専用に設計した特殊粘度向上ポリマーを配合し、気密性を復活させます。容量200ml付属品注入延長ノズル付き名称四輪自動車用オイル添加剤用途四輪自動車用エンジンオイル補充添加用使用方法※エンジンオイル交換を専門業者に依頼する際は、担当スタッフに外箱説明書ごとお渡しください。※容器に付属のノズルをしっかりねじ込み、本品をエンジンオイル注油口から注入してください。1.エンジンを停止し、火傷に十分注意して使用してください。2.オイル規定量を超えないように、本品をエンジンオイル注油口から注入してください。3.注入後はオイルキャップを閉め、5分ほどアイドリングを行い、油量が規定量内であることをオイルゲージで確認してください。※エンジンオイル2~4Lに対して本品1本(オイル量の5~10%)の添加が目安です。※本品を効果的にご使用いただくためには、オイル交換毎に注入する事をお勧めします。※注入後は自動車メーカーの推奨するオイル交換時期に従って交換してください。※エンジンやエンジンオイルの状態、走行状況によっては、本品の性能が十分発揮されない場合があります。※他の添加剤とは併用できません。

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ご希望の量を好きなだけ、ご入り用の量を1L単位でご注文ください。送料・容器代も無料です。 JUMP OIL(ジャンプオイル)XLD 10w-40 1L単位量り売りのご紹介です。 旧車にオススメ!!ガソリン・ディーゼル兼用です 驚きを体感してください。 100%化学合成です 14時までのご注文で、即日発送 特殊添加剤配合!! 性能を過酷条件でも発揮エンジン内を保護 モータースポーツから生まれたエンジンオイル「JUMP OIL」(ジャンプオイル) 全てのグレードでヴァージンオイルを使用したエンジンオイル「JUMP OIL」(ジャンプオイル) ベースオイルにこだわりお手本のようなエンジンオイル「JUMP OIL」(ジャンプオイル) 誰もが驚く洗浄能力を兼ね備えたエンジンオイル「JUMP OIL」(ジャンプオイル) 驚きの洗浄能力を持つエンジンオイル「JUMP OIL」(ジャンプオイル)の実証例 技術力・品質No,1のアメリカ製 JUMP OIL(ジャンプオイル) 様々の国際規格に適合したエンジンオイル「JUMP OIL」(ジャンプオイル) エンジンオイル「JUMP OIL」(ジャンプオイル)の商品一覧

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JUMP OIL(ジャンプオイル)RS1000 0w-30 18.9Lのご紹介です。 ハイブリッド車、小型高出力NA車にオススメ!! 驚きを体感してください。 100%化学合成です 14時までのご注文で、即日発送 卓越した環境性能、レーシングユースを兼ね備えたオイル RS1000 0w-30 ハイブリッドカー等の低粘度指定の車、コンパクトカーにおすすめです!! 小型高出力エンジンや高性能NAエンジンにおすすめです!! RS1000シリーズはベースオイルが違います。 この機会に是非お買い求めください。 モータースポーツから生まれたエンジンオイル「JUMP OIL」(ジャンプオイル) 全てのグレードでヴァージンオイルを使用したエンジンオイル「JUMP OIL」(ジャンプオイル) ベースオイルにこだわりお手本のようなエンジンオイル「JUMP OIL」(ジャンプオイル) 誰もが驚く洗浄能力を兼ね備えたエンジンオイル「JUMP OIL」(ジャンプオイル) 驚きの洗浄能力を持つエンジンオイル「JUMP OIL」(ジャンプオイル)の実証例 技術力・品質No,1のアメリカ製 JUMP OIL(ジャンプオイル) 様々の国際規格に適合したエンジンオイル「JUMP OIL」(ジャンプオイル)

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id_maintenanceEG plus 適合エンジン 4サイクルエンジン用 乗用車、トラック等の各種4サイクルエンジンにご使用出来ます。 2サイクルエンジンには、構造上ご使用出来ません。 特徴 エンジンレスポンスの向上 フリクションロスの低減 メカニカルノイズの軽減 仕様 名称 金属表面潤滑フィルム形成剤 内容量 180ml 用途 エンジン内部の摺動面の修復 エンジンオイル強化剤 成分 特殊合成オイル フラーレンC60 有機モリブデン化合物 ニューセラミックス 他 メーカー希望小売価格 3500円(税抜) 備考 出品は1本の価格になります。 性能 & 商品詳細 オイル添加剤 Egプラスは、フラーレン(C60)配合の金属表面処理剤です。独自開発された合成オイルと、ダブル被膜形成を高め、熱安定性・酸化安 定性を向上するハイクオリティーオイル添加剤です。EGプラスは、金属摺動面を平滑にして、高回転領域の振動やノイズを軽減させ、クルマの更なる高性能化を図ると共に、エンジン内部の摩擦抵抗(フィリクションロス)を大幅に軽減し、燃費を向上させます。 また、耐摩耗性が高く、エンジン内部を摩耗から保護します。 ※フラーレン(C60)とは? フラーレンは炭素結晶が体の一種で、炭素原子が60個組み合わせられた二十面体のサッカーボール状の分子です。 熱や、電荷(クラマー効果)に反応し、ダイヤモンドの様な硬い、超潤滑フイルム被膜を形成します。 それ以外に、ボーリングの玉に施工(転がりがよくなる)ラケット(耐久性向上)または、医療・実験に使用されていると言われてます。ナノベアリング剤フラーレンの中に、細菌を入れ人体に入れ細菌の移動を調べたり・・・ 化粧品の中に入れ、老化防止など様々な分野で使用されております。オイル交換時(4~5L)に1本入れて頂き...

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様々なレースフィールドやラボを通じて開発された300Vが、MOTUL(モチュール)独創の新技術「ESTER Core(エステル・コア)」テクノロジーで更に進化。 エンジン出力の向上と信頼性の確保を高次元でバランスさせた、最高峰の自動車用エンジンオイル。 300V CHRONO 10W-40は、300Vシリーズに用意されている3種類の高温粘度40番の中でも極めて油膜保持性能に優れたレーシングスペック・エンジンオイルで、高負荷状況下での走行でも、高い油膜保持性能を発揮。 中~大排気量、NAからスーパーチャージャー、そして高トルクターボエンジンに幅広く対応します。 [商品名] 300V CHRONO 10W40 [特長] 100%化学合成 ESTER Core(エステル・コア)テクノロジー 自動車用エンジンオイル [SAE粘度] 10W40 [適合規格] API SM相当 ・その他 並行輸入品は当店ではお取扱がございません。 JIS規格最高性能のボッシュ最新版。楽天市場店好評販売中。2014年のスーパーGTではMOTULがサポートするチームがGT500クラスとGT300クラスでダブル優勝、ル・マン24時間レースにおいても各カテゴリーで好成績を修めたMOTULの自動車用エンジンオイルのフラッグ・シップモデルが MOTUL 300Vシリーズです。 モービル1やカストロールの合成油も必要以上に良いエンジンオイルですが、モチュールのしっとりとしたフィーリングも潤滑されている安心感が高く魅力的です。 今年も引き続き活躍中です。

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Gulf(ガルフ) CLASSIC MINI (SAE 20W-50) 20Lペール缶 ミニクーパー/自動車/エンジン オイル

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Gulf(ガルフ) CLASSIC MINI (SAE 20W-50) 20Lペール缶 ローバー・ミニクーパー専用オイル ミニクーパーのために開発されたスペシャルブレンドオイル。 コンパクトなボディならではの機動力に更なるポテンシャルを引き出します。 Gulf CLASSIC MINI は、レーシングカーのために生まれた合成エステルと厳選されたHVI基油をベースオイルとして採用した部分合成オイルです。 一般車とは異なりエンジンとギヤボックスをエンジンオイルのみで潤滑するミニのために特別に設計され、ギヤを含んだすべての機能に適したオイル、幅広い温度差でも粘度を確保できるのが Gulf CLASSIC MINIです。始動時には充分な暖機運転を、また、長期間の保管によるオイルの劣化、酸化を考慮して、走行距離(3,000-5,000km)だけでなく、推奨使用期間(3ヶ月)毎に交換することをお勧めします。 費用効果を重視し、なお街乗りからロードワインディング、高速クルージング走行を楽しむユーザーの皆様に、その小気味良さを飽きさせることはありません。 SAE粘度グレード 20W-50 密度、g/cm3 0.900 動粘度 mm2/s 40℃ 100℃ 171.9 20.34 粘度指数 138 HTHS粘度、CP 5.1 流動点、℃ -37.5

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