「ウイルズウィン」 の検索結果 161件

WirusWin YB125用 グランドシャープ マフラー /ウイルズウィン

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WirusWin YB125用 グランドシャープ マフラー /ウイルズウィン

YB125用 グランドシャープマフラーです。 車体型式:PCJLT に適合します。 ※マフラー全てを交換するフルエキゾーストタイプのマフラーです。 ※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。 ご理解の程よろしくお願い致します。 シンプルな形状でありながら、存在感溢れるスタイルのシャープタイプサイレンサーを採用しました。 チョッパースタイル、アメリカンスタイル、カフェレーサースタイルに合うマフラーです。 エキパイは排気量、エンジン特性に合わせて最適になるよう設定しており、38mm径~45mm径と段階的に太さを変えております。 サイレンサーは細すぎず太すぎずの90mm径を採用しています。 このマフラーの1番の売りは「音」です。音量、音質は抜群です!低くて重厚感のある重低音がドッドッドっと響く、抜群のサウンドです! 決して音がうるさいとか、耳障りな音ではありませんので、安心して街乗りで使用できます。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 性能面では排圧コントロールによって低速から高速までスムーズな走行を実現しています。 取り付けはノーマルと同じ様に無加工ボルトオンで簡単に装着できます。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備!! 2種類の音量が選択可能!! バッフル装着時 排気音量 約 86db(法定音量規制内) バッフル非装着時 排気音量 約 89db

WirusWin ジェンマ スタイリッシュツイン マフラー バズーカータイプ /ウイルズウィン

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37,968

WirusWin ジェンマ スタイリッシュツイン マフラー バズーカータイプ /ウイルズウィン

ジェンマ用スタイリッシュツインマフラー です。 2本出しタイプマフラーは発売以来大好評で、いまだ人気が衰えず絶好調です。 このマフラーの特徴は、サイレンサーをできるだけ長くとり、車体のラインに調和させました。全体的なボリュームがアップしていますので、存在感は圧巻です。 たくさんのお客様からの意見を取り入れて、あらゆるカスタムに似合うよう高級感が高く、かつシンプルなイメージでデザイン、製作いたしました。他社には無い時代を先行く2本出しマフラーが完成しました。 バッフル(消音用パーツ)は、サイレンサー1本に対し1つずつ装備されていますので、簡単な作業で3種類の音量を選択できます。音質はとてもマイルドで重低音です。 車体への固定方法は、画像では分かりにくいですがノーマルマフラーと同じ2点止めです。 排気濃度センサーの取り付けも対応していますのでノーマルマフラーと同じように固定できます。 ローダウン車にも対応できるよう製作しています。ローダウン車でのテスト走行では問題ありませんでしたが、ショックの固さ、走行条件等で場合によりボディと干渉する恐れがあります。走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください。 WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属。材質は、耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。 バッフル(消音用のパーツ)をサイレンサー1本に対し1つずつ標準装備!! 簡単な作業で3種類の音量が選択可能!! バッフル両方装着時 排気音量 約 90db(法定音量規制内) バッフル片側装着時 排気音量 約 93db バッフル非装着時 排気音量 約 96db

WirusWin アクシス トリート用 フェンダーレスKit /ウイルズウィン

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5,287

WirusWin アクシス トリート用 フェンダーレスKit /ウイルズウィン

アクシス トリート用フェンダーレスKitです。 ノーマルのフェンダーを画像の様にカットする必要があります。 ボルト止めでしっかり固定できますので安心して使用できます。 商品を取り付けることによりタイヤが露出されワイルドな感じに仕上がります。今では、ビッグスクーターの定番のカスタムで、ドレスアップのワンポイントには欠かせない逸品です!オール材質は、耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製バフ仕上げです。 ・ ・ ・ 注 意 事 項 ・ ・ ・ 弊社フェンダーレスキットは、長い純正フェンダー(泥よけ)を取り外すことにより、すっきりとしたリア周りに仕上げることを目的とした商品です。 またリア周りのメンテナンスやレース等の使用における空気抵抗を抑える理由から、弊社製品はナンバープレートホルダーの角度を変更することができる設計になっています。 しかし、道路交通法の保安基準ではリフレクター(反射板)の装着義務やナンバープレートの角度を約45度以内(後方からナンバープレートを目視で確認できる角度)とすることが定められております。 弊社製品は仕様としてナンバープレートホルダーの角度調節することは可能ですが、一般公道等の道路交通法を遵守しなければならない道路では保安基準を超えた角度(正確に目視できない角度)での製品の使用は法律で禁じられておりますので絶対におやめください。

WirusWin CB400 SUPER FOUR スリップオンマフラー ショートタイプ GTタイプ/ウイルズウィン

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28,836

WirusWin CB400 SUPER FOUR スリップオンマフラー ショートタイプ GTタイプ/ウイルズウィン

CB400 SUPER FOUR用スリップオンマフラー ショートタイプ GTタイプです。 車体型式:NC39 【 HYPER VTEC・HYPER VTEC SPEC2・HYPER VTEC SPEC3・SUPER BOL D'OR 】 車体型式:NC31 【 Version R・Version S 】 に装着可能です。 ※サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプの商品です。 フルエキゾーストタイプのマフラーではありませんのでご注意ください。 ※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。 ご理解の程よろしくお願い致します。 落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。 性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。 ショートタイプは直径 100mm、長さ 330mm でわずかですが、別タイプのロングより排気音量が大きくなります。 消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 取り付けは加工の必要なくボルトオンで簡単に装着できます。 耐久性、耐腐食性が高く長期間美しさを保つオールステンレス製です。 WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属します。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備!! 2種類の音量が選択可能!! バッフル装着時 排気音量 約 91db(法定音量規制内) バッフル非装着時 排気音量 約 94db

WirusWin ムーブ(MOOVE) アトミックツインマフラー バズーカータイプ /ウイルズウィン

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30,759

WirusWin ムーブ(MOOVE) アトミックツインマフラー バズーカータイプ /ウイルズウィン

タイ ホンダ社 製 MOOVE(ムーブ)用 アトミックツインマフラー バズーカータイプです。 ※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。 ご理解の程よろしくお願い致します。 2本出しタイプマフラーは発売以来大好評で、いまだ人気が衰えず絶好調です。 アトミックツインマフラーは、ビックスクーター界で主流になりはじめたサイレンサーを短くした、最先端のドレンドマフラーです。極端に派手すぎずできるだけシンプルに自然なラインをイメージして制作しました。サイレンサーをできるだけ短くとり、車体のラインに調和させました。 たくさんのお客様からの意見を取り入れて、あらゆるカスタムに似合うよう高級感が高く、かつシンプルなイメージでデザイン、製作いたしました。他社には無い時代を先行く2本出しマフラーが完成しました。 バッフル(消音用パーツ)は、サイレンサー1本に対し1つずつ装備されていますので、簡単な作業で3種類の音量を選択できます。音質はとてもマイルドで重低音です。 車体への固定方法は、画像では分かりにくいですがノーマルマフラーと同じ2点止めです。 ローダウン車にも対応できるよう製作しています。ローダウン車でのテスト走行では問題ありませんでしたが、ショックの固さ、走行条件等で場合によりボディと干渉する恐れがあります。走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください。 WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属。材質は、耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製です。 バッフル(消音用のパーツ)をサイレンサー1本に対し1つずつ標準装備!! 簡単な作業で3種類の音量が選択可能!! バッフル両方装着時 排気音量 約 87db(法定音量規制内) バッフル片側装着時 排気音量 約 89db...

WirusWin フォルツァ Si(MF12)用 ビートイットマフラー /ウイルズウィン

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61,517

WirusWin フォルツァ Si(MF12)用 ビートイットマフラー /ウイルズウィン

フォルツァ Si( MF12 )用ビートイットマフラーです。 カスタムスクーター誌とウイルズウィンとのコラボレーション(共同制作)で誕生した、レーシースタイルのハイクオリティマフラーです。ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。 ビートイットマフラーは、高度な技術をぎっしりと余すところ無く詰め込んだ、クオリティの高い究極の一品に仕上がっています。 ・ バッフル標準装備で効果的に排気音量を抑える事ができ、2種類の音量が選択可能。 ・ キャタライザー内蔵でノーマル同様の環境性能を発揮します。 ・ エキパイは極太の76mm径とし、曲げ部は溶接痕が美しい輪切り溶接を採用。ジョイント部、ストレート部にはステンレス削り出し加工品を採用し、スリットを刻んだ高級感の高い仕上がりです。 ・ アルミ無垢材から削り出した、ビレットタイプアルマイト仕上げサイレンサーステーを採用。WirusWinロゴも彫り込まれております。 ・ 高強度かつ仕上がりが美しいプレートタイプスプリングフックを採用。 ・ テールエンドにはFRP製耐熱4次元構造マッドブラック仕様テーパーコーンをウイルズウィンでは初めて採用。 ・ カスタムスクーター誌とウイルズウィンのコラボレーションを証明する、スペシャル仕様のロゴプレートを採用。 サイレンサーメインパイプには、【 シルバーカーボン仕様 】、【 ブラックカーボン仕様 】、【 グラデーションチタン仕様】、【 ソリッドチタン仕様 】、【 ステンレス仕様 】の 5タイプ をご用意しております。 シルバーカーボン・ブラックカーボン・グラデーションチタン・ソリッドチタンご注文の際には、別途5340円(税別)が商品代にプラスされます。 それぞれのサイレンサーが強烈なインパクトがあり...

WirusWin ディオ110(JF31) ハイパーバルブ/Dio ウイルズウィン

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3,845

WirusWin ディオ110(JF31) ハイパーバルブ/Dio ウイルズウィン

ディオ110用ハイパーバルブです。 ※型式:EBJ-JF31 に適合します。 クランクケース内に発生する圧力抵抗を減らしパワーロスを無くすパーツで、手軽かつローコストで特性を変更できる商品です。 ブローバイ還元パイプに割り込ませて装着する事によって、エンジンブレーキ低減、レスポンス向上、燃費アップ、始動性良好、オイル寿命延長の効果が得られます。 エンジンブレーキ低減 上記エンジンブレーキ特性比較グラフで表しているように、アクセルを戻した際のエンジンブレーキでの減速が、68km/h辺りから45km/hまでの間で減速時間が約0.8秒違っています。 エンジンブレーキが効きにくくなり、速度低下の時間が長くなっているという事です。 装着により小排気量車ですべて同じ様な効果が得られます。 レスポンス向上 クランクケース内のポンピング圧力の抵抗が減る事によって、エンジンの吹け上がりが軽くなります。 燃費アップ 無駄な燃焼が減り、燃費アップにつながります。 始動性良好 エンジンの振動が少なくなり、始動時に発生するロスが減って始動性が良くなります。 オイル寿命延長 エンジンへの負担が減り、オイルに与えるダメージも少なくなるので、オイル寿命が伸びます。 取り付けは純正のブローバイ還元パイプに割り込ませるだけで無加工で装着できます。 ウイルズウィンステッカー付属。

WirusWin カブ50(JBH-AA01) ロイヤルマフラー バズーカータイプ /ウイルズウィン

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18,263

WirusWin カブ50(JBH-AA01) ロイヤルマフラー バズーカータイプ /ウイルズウィン

カブ50用 ロイヤルマフラー バズーカータイプです。 ※車体型式:JBH-AA01 に適合します。 ※PGM-FI仕様車専用品です。キャブレター仕様車には適合しませんのでご注意下さい。 ※装着見本画像はリトルカブです。 落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。 性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。 消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。 取り付けはサイレンサーバンドを使用してしっかり2点止めで固定きます。ボルトオンで簡単に装着できます。 センタースタンド、キックペダルはそのままで取り付けでき使用も可能です。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 SUS304ステンレス製。WirusWinステッカー付属。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備!! 2種類の音量が選択可能!! バッフル装着時 排気音量 約 84db(法定音量規制内) バッフル非装着時 排気音量 約 88db

WirusWin PCX150(JBK-KF18) バックレストkit /ウイルズウィン

全2商品

6,729

WirusWin PCX150(JBK-KF18) バックレストkit /ウイルズウィン

PCX150用バックレストKit です。 ※車体型式:JBK-KF18 に適合します。 その他の型式には適合しませんのでご注意下さい。 ※eSP(イーエスピー)エンジン車にも取り付けできます。 他社メーカーに比べ大型のバックレストを使用していますので、パッセンジャーを快適かつ安全にサポートしてくれます。 オリジナルバックレストは型から興して製作していますので、見た目も良く耐久性に優れたしっかりとした作りになっています。 表面素材にはノーマルシートと似たシート生地を使用していますので、取って付けて感じは無くとても自然にマッチします。 大きさが ラージサイズ と スモールサイズ の 2種類 ご用意しており、ラージサイズが従来通りのサイズで目安として250cc以上の大柄なビッグスクーター向けで、スモールサイズは125ccなどmの小柄なスクーターにピッタリのサイズです。 ※取り付けには、外装部品への簡単な穴開け加工が必要になります。 ステーの材質は耐久性、耐食性の高いステンレス製です。ウイルズウィンステッカーも付いています。 シンプルにカスタムしたい方、低予算でタンデム強化したい方などに特にお勧めです。

WirusWin アドレスV125S アトミックツインマフラー ポッパータイプ/ウイルズウィン

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32,681

WirusWin アドレスV125S アトミックツインマフラー ポッパータイプ/ウイルズウィン

アドレスV125S用アトミックツインマフラー です。 ※V125S用になります。V125、V125Gへは適合不可となります。 2本出しタイプマフラーは発売以来大好評で、いまだ人気が衰えず絶好調です。 アトミックツインマフラーは、ビックスクーター界で主流になりはじめたサイレンサーを短くした、最先端のドレンドマフラーです。極端に派手すぎずできるだけシンプルに自然なラインをイメージして制作しました。サイレンサーをできるだけ短くとり、車体のラインに調和させました。 たくさんのお客様からの意見を取り入れて、あらゆるカスタムに似合うよう高級感が高く、かつシンプルなイメージでデザイン、製作いたしました。他社には無い時代を先行く2本出しマフラーが完成しました。 バッフル(消音用パーツ)は、サイレンサー1本に対し1つずつ装備されていますので、簡単な作業で3種類の音量を選択できます。音質はとてもマイルドで重低音です。 車体への固定方法は、画像では分かりにくいですがノーマルマフラーと同じ2点止めです。 ローダウン車にも対応できるよう製作しています。ローダウン車でのテスト走行では問題ありませんでしたが、ショックの固さ、走行条件等で場合によりボディと干渉する恐れがあります。走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください。 WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属。材質は、耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。 バッフル(消音用のパーツ)をサイレンサー1本に対し1つずつ標準装備!! 簡単な作業で3種類の音量が選択可能!! バッフル両方装着時 排気音量 約 87db(法定音量規制内) バッフル片側装着時 排気音量 約 89db バッフル非装着時 排気音量 約 91db

WirusWin グランドマジェスティ400用 O2センサー有 スタイリッシュツインマフラー ポッパー /ウイルズウィン

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42,774

WirusWin グランドマジェスティ400用 O2センサー有 スタイリッシュツインマフラー ポッパー /ウイルズウィン

グランドマジェスティ400用 O2センサー装着モデル用スタイリッシュツインマフラー です。 2本出しタイプマフラーは発売以来大好評で、いまだ人気が衰えず絶好調です。 このマフラーの特徴は、サイレンサーをできるだけ長くとり、車体のラインに調和させました。全体的なボリュームがアップしていますので、存在感は圧巻です。 たくさんのお客様からの意見を取り入れて、あらゆるカスタムに似合うよう高級感が高く、かつシンプルなイメージでデザイン、製作いたしました。他社には無い時代を先行く2本出しマフラーが完成しました。 バッフル(消音用パーツ)は、サイレンサー1本に対し1つずつ装備されていますので、簡単な作業で3種類の音量を選択できます。音質はとてもマイルドで重低音です。 車体への固定方法は、画像では分かりにくいですがノーマルマフラーと同じ3点止めです。 排気濃度センサーの取り付けも対応していますのでノーマルマフラーと同じように固定できます。 ローダウン車にも対応できるよう製作しています。ローダウン車でのテスト走行では問題ありませんでしたが、ショックの固さ、走行条件等で場合によりボディと干渉する恐れがあります。走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください。 WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属。材質は、耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。 バッフル(消音用のパーツ)をサイレンサー1本に対し1つずつ標準装備!! 簡単な作業で3種類の音量が選択可能!! バッフル両方装着時 排気音量 約 90db(法定音量規制内) バッフル片側装着時 排気音量 約 93db バッフル非装着時 排気音量 約 96db

WirusWin PCX(EBJ-JF28) サイレンサー型 エアクリーナーKit バズーカタイプ /ウイルズウィン

全2商品

18,263

WirusWin PCX(EBJ-JF28) サイレンサー型 エアクリーナーKit バズーカタイプ /ウイルズウィン

PCX用サイレンサー型エアクリーナーKit です。 ※車体型式:EBJ-JF28 に適合します。 その他の型式には適合しませんのでご注意下さい。 ※初期モデル用、eSP(イーエスピー)エンジンモデル用それぞれ専用品になります。 ご注文の際にはお間違えの無いようご注意下さい。 ※見本画像は初期モデル用です。eSP(イーエスピー)エンジンモデル用はステーの形状が異なります。 ボディはステンレス製で、還元パイプ対応です。ノーマルエアークリーナーから、簡単にボルトオンで付け替えできます。ローダウン車両にも対応いたします。 クリーナーにはパワーフィルターが装備されています。従来はパワーフィルターにあわせて、キャブレターのセッティングを行わなくてはいけませんでしたが、この商品は必要吸気量にあわせて無段階に調整できますので、キャブレターを取り外したりする作業が必要ありません。還元パイプ対応ということもあり、簡単にセッティング出しやすく、パワーアップが計れます。 画像( 1 ),( 2 )は、サイレンサー型エアークリーナーボックスの内部で、( 1 )はエアーの量を最小限した状態。( 2 )はエアーの量を最大限にした状態です。ノーマルマフラー、ウイルズウィン製マフラーを付けた場合のエアーの量は、最小限から、15mm~25mmのばした範囲で、ベストセッティングが捜せ出せます。 ※ボアアップ、駆動系、抜けの良いマフラーに変更などの改造をされている場合は、インジェクションコントローラーなどでのセッティングが必要となることがあります。また、さらなるパワーアップを望む方にもインジェクションコントローラーなどでのセッティングは必要です。 デザインカスタム重視の方、手軽にパワーフィルター化したい方などに特にお勧めです。 WirusWinステッカー...

WirusWin フォルツァ Si(MF12)用 サイレンサー型エアクリーナーKit ジェットタイプ /ウイルズウィン

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18,263

WirusWin フォルツァ Si(MF12)用 サイレンサー型エアクリーナーKit ジェットタイプ /ウイルズウィン

フォルツァ Si( MF12 )用サイレンサー型エアクリーナーKit ジェットタイプです。※型式:JBK-MF12 に適合します。基本構造は従来のタイプと同じですが、吸気口を逆テーパーをつけて飛行機の噴射口の様にデザインしました。上品に高級感溢れるドレスアップしたい方にオススメです。ボディはステンレス製で、還元パイプ、インジェクションバルブホース対応です。専用のゴム製マニーホールドも付属しており、ノーマルエアークリーナーから簡単にボルトオンで付け替えできます。ローダウン車両にも対応いたします。クリーナーにはパワーフィルターが装備されています。従来はパワーフィルターにあわせて、インジェクションのセッティングを行わなくてはいけませんでしたが、この商品は必要吸気量にあわせて無段階に調整できますので、インジェクションセッティングをする必要はありません。還元パイプ、インジェクションバルブホース対応ということもあり、簡単にセッティング出しやすく、パワーアップが計れます。ノーマルマフラー、ウイルズウィン製マフラーを付けた場合のエアーの量は、最小限から、15mm~25mmのばした範囲で、ベストセッティングが捜し出せます。※ボアアップ、駆動系、抜けの良いマフラーに変更などの改造をされている場合は、インジェクションコントローラーなどでのセッティングが必要となることがあります。また、さらなるパワーアップを望む方にもインジェクションコントローラーなどでのセッティングは必要です。

WirusWin フォルツァ(MF08) 前期・後期 ビーストショート マフラータイプS /ウイルズウィン

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60,556

WirusWin フォルツァ(MF08) 前期・後期 ビーストショート マフラータイプS /ウイルズウィン

MF08 フォルツァ用ビーストショートマフラー タイプSです。 前期・後期対応です。 今、流行のサイレンサーをカチ上げたタイプのマフラーです。極端に派手すぎず、できるだけシンプルにトータルバランスを考えて自然なラインをイメージして制作しました。 ステーには強度の高い12mm径のステンレス丸棒を使用しており、幾度ものテストを重ねて、高強度で耐久性に優れた製品に仕上げました。 サイレンサーにはレーシングマシンにも採用されている、超軽量で高硬度のチタン [titanium]を採用しています。 サイレンサー以外の材質は、耐久性、耐食性の高いステンレス製になります。 装着はステーを2点止めで固定し、サイレンサーをバンドで止めてエキパイをエンジン側に固定するだけですので比較的簡単に取り付けできます。 音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 出口は上品なインナーカールエンド100パイのSタイプ、チタンサイレンサーボディは、焼き色バージョン、ポリッシュバージョンから、お好みに合わせて選択可能です。 ※車体装着見本の画像は、ポリッシュバージョンです。 WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備!! 2種類の音量が選択可能!! バッフル装着時 排気音量 約 90db(法定音量規制内) バッフル非装着時 排気音量 約 94db

WirusWin レッツ・レッツG(JBH-CA4AA) ロイヤルマフラー スポーツタイプ/ウイルズウィン

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19,224

WirusWin レッツ・レッツG(JBH-CA4AA) ロイヤルマフラー スポーツタイプ/ウイルズウィン

レッツ・レッツG用ロイヤルマフラー です。 ※車体型式:JBH-CA4AA O2センサー装着モデル・SEPエンジンモデルに適合します。 ※その他の型式、O2センサー非装着モデルには適合しませんのでご注意下さい。 ※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。 ご理解の程よろしくお願い致します。 落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。 性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。 消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 取り付けはサイレンサーバンドを使用してしっかり2点止めで固定きます。ボルトオンで簡単に装着できます。 センタースタンドはそのままで取り付けでき使用も可能です。 ローダウン車にも対応できるよう製作しています。 ※ローダウン対応になっておりますが、極端なローダウン(30mm以上)の場合、エキパイと地面が干渉する恐れがありますのでご注意下さい。 耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備!! 2種類の音量が選択可能!! バッフル装着時 排気音量 約 84db (法定音量規制内) バッフル非装着時 排気音量 約 88db

WirusWin クリック125i(JF352) サイレンサー型 エアクリーナーKit ジェットタイプ/ウイルズウィン

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18,263

WirusWin クリック125i(JF352) サイレンサー型 エアクリーナーKit ジェットタイプ/ウイルズウィン

タイ ホンダ社 製 クリック125i 用サイレンサー型エアクリーナーKit です。 ※車体型式:JF352、2014年製造モデルに適合します。 ※2015年以降に製造されたモデルには装着不可ですのでご注意下さい。 ボディはステンレス製で、還元パイプ対応です。ノーマルエアークリーナーから、簡単にボルトオンで付け替えできます。ローダウン車両にも対応いたします。 クリーナーにはパワーフィルターが装備されています。従来はパワーフィルターにあわせて、キャブレターのセッティングを行わなくてはいけませんでしたが、この商品は必要吸気量にあわせて無段階に調整できますので、キャブレターを取り外したりする作業が必要ありません。還元パイプ対応ということもあり、簡単にセッティング出しやすく、パワーアップが計れます。 画像( 1 ),( 2 )は、サイレンサー型エアークリーナーボックスの内部で、( 1 )はエアーの量を最小限した状態。( 2 )はエアーの量を最大限にした状態です。ノーマルマフラー、ウイルズウィン製マフラーを付けた場合のエアーの量は、最小限から、15mm~25mmのばした範囲で、ベストセッティングが捜せ出せます。 ※ボアアップ、駆動系、抜けの良いマフラーに変更などの改造をされている場合は、インジェクションコントローラーなどでのセッティングが必要となることがあります。また、さらなるパワーアップを望む方にもインジェクションコントローラーなどでのセッティングは必要です。 デザインカスタム重視の方、手軽にパワーフィルター化したい方などに特にお勧めです。 WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属。

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プレミアムマフラーステンレス仕様 ウイルズウィン(WirusWin)フォルツァ(FORZA)MF06

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45,360

プレミアムマフラーステンレス仕様 ウイルズウィン(WirusWin)フォルツァ(FORZA)MF06

受注生産のためご注文後発送迄2週間程度お時間を頂戴します。key:フルエキゾーストマフラーzero238533フォルツァ(MF06)用プレミアムマフラーステンレス仕様です。かち上げでも無くショートでも無い、革新的次世代マフラーです。迫力と高級感のトータルバランスに優れており、ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締めています。エキパイには極太76mm径パイプを輪切りカットし、溶接職人が丁寧に絶妙な技で繋ぎ合わせて造り上げており、ワンオフマフラーのような迫力とプレミアムな印象の高い仕様になっております。プレミアムマフラーは、高度な技術をぎっしりと余すところ無く詰め込んだ、プレミアムでクオリティの高い究極の一品に仕上がっています。サイレンサーメインパイプ以外には、耐久性、耐食性の高いステンレスを採用しております。ステーには強度の高い12mm径のステンレス丸棒を採用しており、幾度ものテストを重ね、高強度で耐久性に優れた製品に仕上げました。音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。装着はステーを2点止めで固定し、サイレンサーをバンドで止めてエキパイをエンジン側に固定するだけですので比較的簡単に取り付けできます。性能面でも低中速の落ち込みをなくしスムーズな走行を実現させています。ローダウン車にも対応できるよう製作しています。極端なローダウン量、ショックの固さ、走行条件、ワイドカウル装着等で場合によりボディと干渉する恐れがありますのでご注意下さい。干渉してしまう際には走行時にはリアショックを一番固い...

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デュアルエアクリーナーキットジェットタイプ ウイルズウィン(WirusWin) マジェスティ(MAJESTY)5GM・5SJ

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29,160

デュアルエアクリーナーキットジェットタイプ ウイルズウィン(WirusWin) マジェスティ(MAJESTY)5GM・5SJ

商品材料欠品時お届けまでに余分にお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key:エアクリーナーキットzero236549・こちらの商品は、サイレンサー根元部分にエアーバルブシステム(※実用新案出願中)を採用しており、本体を取り付けた状態で簡単に外からエアーの吸気量を調整できます。・今までに無い新しい吸気量調整システムを取り入れたエアークリーナーキットです。・また、フィルター用のスポンジも簡単に外せ手入れもとてもしやすいです。・カスタム性としましては、文句無しに抜群です。・※60mm以上のローダウン車は、カウルと干渉する恐れがありますのでご注意ください。・(WirusWin販売のローダウンリアショック、ローダウンブラケットについては大丈夫です。)・※ボアアップ、抜けの良いマフラーに変更などの改造をされている場合は、キャブレターのセッティングが必要となることがあります。また、さらなるパワーアップを望む方にもキャブレターのセッティングは必要です。品名デュアルエアクリーナーキットジェットタイプ商品番号W4-120628-507メーカーウイルズウィン(WirusWin)適合車種/年式マジェスティ(MAJESTY)5GM・5SJ備考受注生産の商品となりますのでお届けまで2週間程度お時間を頂戴いたします。

WirusWin ディオ110(JF31) リアボックス用ベースブラケット付き タンデムバー /Dio ウイルズウィン

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16,341

WirusWin ディオ110(JF31) リアボックス用ベースブラケット付き タンデムバー /Dio ウイルズウィン

ディオ110用 リアボックス用ベースブラケット付きタンデムバーです。 ※型式:EBJ-JF31 に適合します。 COOCASE(クーケース)社 や GIVI(ジビ)社 などのリアボックスを装着するためのリアボックス用ベースブラケットを装備したタンデムバーです。 ※リアボックスは付属していませんのでご注意下さい。 画像のリアボックス装着例では、COOCASE(クーケース)社 製リアボックス【 S28 ヴィーボ 】(サイズ:388mm (L) x 394mm (W) x 298mm (H)・容量:28L・定価:¥8,500)を装着しています。 その他に GIVI(ジビ)社 製リアボックスのベースを取り付ける専用穴も開いていますので、GIVI(ジビ)社 製リアボックスもボルトオンで取り付け可能です。 その他汎用リアボックスも取り付け穴を利用して取り付けできます。 取り付けするリアボックスの容量はおよそ28Lまでのボックスをお取り付けください。 リアボックスは車種よっては加工や専用ステーを別途購入しないと取り付けできませんが、タンデムバーにリアボックス用ベースブラケットを融合する事によって無加工で装着できるようにしました。 タンデムバーはバランスの良い32mm径を採用。パッセンジャーが握りやすく力を入れやすいので、安全性も高くなっております。 バーエンドの形状をお好みに応じて エレガントタイプ と ブライアントタイプ の 2タイプ から選択して頂けます。 タンデムバーの材質は、耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。 仕上げはバフ掛けを施していますので、高級感タップリでドレスアップにも最適の逸品です! WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属。

WirusWin NMAX125(EBJ-SE86J) キャリパータイプ エアクリーナーkit/ウイルズウィン

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13,457

WirusWin NMAX125(EBJ-SE86J) キャリパータイプ エアクリーナーkit/ウイルズウィン

NMAX125用 キャリパータイプ エアクリーナーKitです。 ※車体型式:EBJ-SE86J/エンジン型式:E3P8E に適合します。 大型口径出口をエアークリーナーボディにした今までにないニューフェイスなキットです。 開口にはボリュームを出すためインナーカールエンドを採用し上品にまとめました。 また、制作作業工程を減少させ大幅プライスダウンにも成功できました。 ボディはステンレス製で、還元パイプ対応です。ノーマルエアークリーナーから、簡単にボルトオンで付け替えできます。ローダウン車両にも対応いたします。 クリーナーにはパワーフィルターが装備されています。従来はパワーフィルターにあわせて、キャブレターのセッティングを行わなくてはいけませんでしたが、この商品は必要吸気量にあわせて無段階に調整できますので、キャブレターを取り外したりする作業が必要ありません。還元パイプ対応ということもあり、簡単にセッティング出しやすく、パワーアップが計れます。 画像( 1 ),( 2 )は、サイレンサー型エアークリーナーボックスの内部で、( 1 )はエアーの量を最小限した状態。( 2 )はエアーの量を最大限にした状態です。ノーマルマフラー、ウイルズウィン製マフラーを付けた場合のエアーの量は、最小限から、15mm~25mmのばした範囲で、ベストセッティングが捜せ出せます。 ※ボアアップ、駆動系、抜けの良いマフラーに変更などの大幅な改造をされている場合は、キャブレターのセッティングあるいはインジェクションコントローラー等でのセッティングが必要となる場合があります。また、さらなるパワーアップを望む方にもキャブレターのセッティングあるいはインジェクションコントローラー等でのセッティングは必要となります。 デザインカスタム重視の方...

【WirusWin/ウイルズウィン】MF08フォルツァ スタイリッシュツイン ポッパー【smtb-k】【kb】

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37,966

【WirusWin/ウイルズウィン】MF08フォルツァ スタイリッシュツイン ポッパー【smtb-k】【kb】

【メーカー説明】フォルツァ( MF08 )用スタイリッシュツインマフラー ポッパータイプです。 このマフラーの特徴は、サイレンサーをできるだけ長くとり、車体のラインに調和させました。全体的なボリュームがアップしていますので、存在感は圧巻です。 サイドバイサイドマフラーと同じくたくさんのお客様からの意見を取り入れて、あらゆるカスタムに似合うよう高級感が高く、かつシンプルなイメージでデザイン、製作いたしました。他社には無い時代を先行く2本出しマフラーが完成しました。 サイレンサー出口はバズーカータイプとポッパータイプ、ジェットタイプの3種類をご用意いたしました。お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。 バッフル(消音用パーツ)は、サイレンサー1本に対し1つずつ装備されていますので、簡単な作業で3種類の音量を選択できます。音質はとてもマイルドで重低音です。 車体への固定方法は、画像では分かりにくいですがノーマルマフラーと同じ3点止めです。 WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属。オールステンレス製です。 価格もこれだけのクオリティとしては破格値な¥39,500(税別)と、大変お求めやすくなっております。

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Mio125MX・Mio125GP ロイヤルマフラー バズーカータイプ ウイルズウィン(WirusWin)

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28,620

Mio125MX・Mio125GP ロイヤルマフラー バズーカータイプ ウイルズウィン(WirusWin)

【適合車種】Mio125MX・Mio125GP※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。※ご注文商品は受注生産のためご注文確定後2週間程度お時間を頂戴する商品となります。key:フルエキゾーストマフラーzero195031※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。※ご注文商品は受注生産のためご注文確定後2週間程度お時間を頂戴する商品となります。落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。取り付けはサイレンサーバンドを使用してしっかり2点止めで固定きます。ボルトオンで簡単に装着できます。センタースタンドはそのままで取り付けでき使用も可能です。耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。音量バッフル装着時排気音量 約 88dbバッフル非装着時排気音量 約 92db【商品名】ロイヤルマフラー バズーカータイプ【商品番号】W4-131111-043【メーカー】ウイルズウィン(WirusWin)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】Mio125MX・Mio125GP

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サイレンサー型エアクリーナーキットポッパータイプ ウイルズウィン(WirusWin) グランドマジェスティ400(GRAND MAJESTY)

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20,520

サイレンサー型エアクリーナーキットポッパータイプ ウイルズウィン(WirusWin) グランドマジェスティ400(GRAND MAJESTY)

商品材料欠品時お届けまでに余分にお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key:エアクリーナーキットzero193947・通常グランドマジェスティのノーマルエアークリーナーは左右1つづつ装備されていますが、こちらの商品は片側左出しになります。・ボディはステンレス製で、吸気温度センサー、還元パイプにも対応しています。・ノーマルエアークリーナーから、簡単にボルトオンで付け替えできます。ローダウン車両にも対応いたします。・クリーナーにはパワーフィルターが装備されています。従来はパワーフィルターにあわせて、キャブレターのセッティングを行わなくてはいけませんでしたが、この商品は必要吸気量にあわせて無段階に調整できますので、キャブレターを取り外したりする作業が必要ありません。還元パイプ対応ということもあり、簡単にセッティング出しやすく、パワーアップが計れます。・画像(1),(2)は、サイレンサー型エアークリーナーボックスの内部で、(1)はエアーの量を最小限した状態。(2)はエアーの量を最大限にした状態です。ノーマルマフラー、ウイルズウィン製マフラーを付けた場合のエアーの量は、最小限から、15mm~25mmのばした範囲で、ベストセッティングが捜せ出せます。・※ボアアップ、駆動系、抜けの良いマフラーに変更などの大幅な改造をされている場合は、キャブレターのセッティングが必要となる場合があります。また、さらなるパワーアップを望む方にもキャブレターのセッティングは必要となります。品名サイレンサー型エアクリーナーキットポッパータイプ商品番号W4-120628-309メーカーウイルズウィン(WirusWin)適合車種/年式グランドマジェスティ400(GRAND MAJESTY)備考受注生産の商品となりますのでお届けまで2週間程度お時間を頂戴いたしま...

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ジェンマ(GEMMA) プレミアムマフラーステンレス仕様 ウイルズウィン(WirusWin)

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45,360

ジェンマ(GEMMA) プレミアムマフラーステンレス仕様 ウイルズウィン(WirusWin)

【適合車種】ジェンマ(GEMMA)※ご注文商品は受注生産のためご注文確定後2週間程度お時間を頂戴する商品となります。key:フルエキゾーストマフラーzero499495※ご注文商品は受注生産のためご注文確定後2週間程度お時間を頂戴する商品となります。かち上げでも無くショートでも無い、革新的次世代マフラーです。迫力と高級感のトータルバランスに優れており、ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締めています。エキパイには極太76mm径パイプを輪切りカットし、溶接職人が丁寧に絶妙な技で繋ぎ合わせて造り上げており、ワンオフマフラーのような迫力とプレミアムな印象の高い仕様になっております。プレミアムマフラーは、高度な技術をぎっしりと余すところ無く詰め込んだ、プレミアムでクオリティの高い究極の一品に仕上がっています。サイレンサーメインパイプ以外には、耐久性、耐食性の高いステンレスを採用しております。ステーには強度の高い12mm径のステンレス丸棒を採用しており、幾度ものテストを重ね、高強度で耐久性に優れた製品に仕上げました。音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。装着はステーを2点止めで固定し、サイレンサーをバンドで止めてエキパイをエンジン側に固定するだけですので比較的簡単に取り付けできます。性能面でも低中速の落ち込みをなくしスムーズな走行を実現させています。ローダウン車にも対応できるよう製作しています。極端なローダウン量、ショックの固さ、走行条件、ワイドカウル装着等で場合によりボディと干渉する恐れが...

フェンダーレスキット ウイルズウィン(WirusWin) グランドマジェスティ400(GRAND MAJESTY)

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5,400

フェンダーレスキット ウイルズウィン(WirusWin) グランドマジェスティ400(GRAND MAJESTY)

通常ご注文後2週間程度で発送key:フェンダーレスキットzero193947※リフレクターは付属しておりません。 ・材質は、耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製バフ仕上げです。 ※フェンダーレスキットは、長い純正フェンダー(泥よけ)を取り外すことにより、すっきりとしたリア周りに仕上げることを目的とした商品です。またリア周りのメンテナンスやレース等の使用における空気抵抗を抑える理由から、ウイルズウィン社製品はナンバープレートホルダーの角度を変更することができる設計になっています。しかし、道路交通法の保安基準ではリフレクターの装着義務やナンバープレートの角度を約45度以内(後方からナンバープレートを目視できる角度)とすることが定められております。ウイルズウィン社製品は仕様としてナンバープレートホルダーの角度調節することは可能ですが、一般公道等の道路交通法を遵守しなければならない道路では保安基準を超えた角度(正確に目視できない角度)での製品の使用は法律で禁じられておりますので絶対におやめください。品名フェンダーレスキット型番W4-120119-005メーカー ウイルズウィン(WirusWin)適合等グランドマジェスティ400(GRAND MAJESTY)備考※受注生産品のため2週間程度お時間を頂戴いたします。

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ビッグバズーカーマフラー ウイルズウィン(WirusWin)フォルツァ(FORZA)MF08

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32,400

ビッグバズーカーマフラー ウイルズウィン(WirusWin)フォルツァ(FORZA)MF08

受注生産のためご注文後発送迄2週間程度お時間を頂戴します。key:フルエキゾーストマフラーzero238533フォルツァ( MF08 )用ビッグバズーカーマフラーです。サイレンサーには大容量、大迫力の直径120mm×長さ400mmのステンパイプを採用。サイレンサー出口とエキパイ接続部分には、ステンレスを削りだしたモノを使用し、高級感抜群の仕上がりとなっております。エキパイ部分は2段階に太くなり、最終的にサイレンサーの迫力にマッチする60mm径のステンパイプで仕上げました。音量、音質にもとことん拘って、何本ものテスト品の中からベストな構造を導き出して完成させました。うるさすぎず静かすぎず、歯切れのいい重低音サウンドを醸し出します。バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。材質は、耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。 ●バッフル装着時:排気音量約 88db●バッフル非装着時:排気音量 約 92db品名ビッグバズーカーマフラー型番W4-WWFO003メーカーウイルズウィン(WirusWin)適合車種フォルツァ(FORZA)MF08備考ウイルズウィン製マフラーは受注生産商品となります。ご注文確定後2週間程度の納期がかかります。ご注意ください。

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PCX150(KF18) ソリッドショートスタンド ブライアントタイプ ウイルズウィン(WirusWin)

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8,100

PCX150(KF18) ソリッドショートスタンド ブライアントタイプ ウイルズウィン(WirusWin)

【適合車種】PCX150【適合型式】KF18※受注生産商品のためご注文後商品のお届けまで2週間程度お時間を頂戴いたします。※車体型式:JBK-KF18 に適合します。その他の型式には適合しませんのでご注意下さい。※見本画像はJF28モデルですが、商品はKF18モデルに適合したものです。key:ショートスタンドzero196460※受注生産商品のためご注文後商品のお届けまで2週間程度お時間を頂戴いたします。※車体型式:JBK-KF18 に適合します。その他の型式には適合しませんのでご注意下さい。※見本画像はJF28モデルですが、商品はKF18モデルに適合したものです。ローダウンはスクーターカスタムの定番となっておりますが、その際にノーマルスタンドですと掛けた際に車体の傾きが足らずに、不安定な状態になってしまいます。ローダウンして車高を下げる場合には、同時にスタンドもローダウンに対応するものに交換することをオススメします。車体への取り付け部分は、粘りがあり破断しにくい「鉄」を採用し、バーの部分は錆に強い32mm径の極太、硬質ステンレスを採用しています。ステンレス部分にはバフ仕上げが施してあり、高級感の高い仕上がりとなっております。【20~40mmのローダウン車両に使用可能】【商品名】ソリッドショートスタンド ブライアントタイプ【商品番号】W4-140623-085【メーカー】ウイルズウィン(WirusWin)【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】PCX150【適合型式】KF18

WirusWin Tricker/トリッカー(JBK-DG16J・BA-DG10J)用 スリップオンマフラー ホッパータイプ /ウイルズウィン

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24,030

WirusWin Tricker/トリッカー(JBK-DG16J・BA-DG10J)用 スリップオンマフラー ホッパータイプ /ウイルズウィン

トリッカー用スリップオンマフラー ホッパータイプです。 ※車体型式:JBK-DG16J (インジェクション仕様車)・BA-DG10J (キャブレター仕様車) に適合します。 その他の型式には適合しませんのでご注意下さい。 ※サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプの商品です。 フルエキゾーストタイプのマフラーではありませんのでご注意ください。 ※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。 ご理解の程よろしくお願い致します。 落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。 性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。 消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 取り付けはサイレンサーバンドを使用してしっかり2点止めで固定きます。ボルトオンで簡単に装着できます。 耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属。 サイレンサー出口は バズーカータイプ、ポッパータイプ、スポーツタイプ、ユーロタイプ の 4タイプ をご用意いたしました。 違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。 【他デザインのマフラー一覧はこちらをクリック】 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備!! 2種類の音量が選択可能!! バッフル装着時 排気音量 約 89db(法定音量規制内) バッフル非装着時 排気音量 約 93db ■オプション...

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アトミックツインマフラー ポッパータイプ ウイルズウィン(WirusWin) スマートDio・スマートDio Z4用

バイク メンテ館

34,560

アトミックツインマフラー ポッパータイプ ウイルズウィン(WirusWin) スマートDio・スマートDio Z4用

メーカーにて商品材料が欠品時にはお届けまでにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key:フルエキゾーストマフラーzero4565512本出しタイプマフラーは発売以来大好評で、いまだ人気が衰えず絶好調です。アトミックツインマフラーは、ビックスクーター界で主流になりはじめたサイレンサーを短くした、最先端のドレンドマフラーです。極端に派手すぎずできるだけシンプルに自然なラインをイメージして制作しました。サイレンサーをできるだけ短くとり、車体のラインに調和させました。たくさんのお客様からの意見を取り入れて、あらゆるカスタムに似合うよう高級感が高く、かつシンプルなイメージでデザイン、製作いたしました。他社には無い時代を先行く2本出しマフラーが完成しました。バッフル(消音用パーツ)は、サイレンサー1本に対し1つずつ装備されていますので、簡単な作業で3種類の音量を選択できます。音質はとてもマイルドで重低音です。車体への固定方法は、画像では分かりにくいですがノーマルマフラーと同じ2点止めです。ローダウン車にも対応できるよう製作しています。ローダウン車でのテスト走行では問題ありませんでしたが、ショックの固さ、走行条件等で場合によりボディと干渉する恐れがあります。走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください。 ※材質は、耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。 ※バッフル両方装着時排気音量 約 84db・バッフル片側装着時排気音量 約 86db・バッフル非装着時排気音量 約 88db品名アトミックツインマフラー ポッパータイプ型番W4-111202-092メーカーウイルズウィン(WirusWin)適合車種/年式等スマートDio・スマートDio Z4用備考ウイルズウィン製マフラーは受注生産商品となります...

WirusWin シグナスX 1型 (SE12J(5TY)・SE12J(5UA)) レーシング マフラーZ /ウイルズウィン

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26,914

WirusWin シグナスX 1型 (SE12J(5TY)・SE12J(5UA)) レーシング マフラーZ /ウイルズウィン

シグナスX【 1型 】用 レーシングマフラーZです。 ※台湾仕様:SE12J(5TY)/国内仕様:SE12J(5UA)・O2センサー非装着モデル に適合します。 レースシーンにおいて最高の性能を発揮することのみを追求した、完全レース用設計です。 ※画像は【2型】モデルです。細部の仕様が異なりますのでご了承下さい。 ※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。 ご理解の程よろしくお願い致します。 2008年サーキット秋ヶ瀬にて開催されたモトチャンプ杯ミニバイクレース全国大会のFP4クラスに参戦し、強豪がひしめく中で見事に優勝して日本一の称号を獲得したマフラーと、全く同じ仕様の最強最速マフラーです。 マフラーの開発は2007年からスタートし、何十本とライダーに駄目出しされながら仕様変更を重ねて完成させた、究極のマフラーです。『マフラーでここまで変わるのか?!』と言ってしまうほど速くなります。 レーシングマフラーZには ハイパーセンタースプリング が付属されていますので、取り付けるだけですぐにレースで戦える状態になります。 レーシングマフラーZは、サポートライダーが現状で最高と判断してレースで使用したそのままの仕様を市販化しています。レースで使用した先行開発タイプと市販タイプとの区別をする事無く、現状で最高と判断した仕様を即時フィードバックして製品としておりますので、バイクの仕上がりとライダーの腕次第で十分にトップ争いが可能です。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 装着はステーを固定し、サイレンサーをバンドで止めてエキパイをエンジン側に固定するだけですので簡単に取り付けできます。 エキパイにO2センサー(排気濃度センサー...

WirusWin HONDA CB223S(JBK-MC40)用 ソリッドリアボックス付きタンデムバー /ウイルズウィン

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19,224

WirusWin HONDA CB223S(JBK-MC40)用 ソリッドリアボックス付きタンデムバー /ウイルズウィン

CB223S用 ソリッドリアボックス付きタンデムバーです。 ※型式:JBK-MC40 に適合します。 ウイルズウィン製オリジナルリアボックス(サイズ:390mm (L) x 395mm (W) x 300mm (H)・容量:28L・定価:¥4,000)を装備したタンデムバーです。 ウイルズウィン独自のリアボックスを装備する事により、価格を大幅に抑えることができました。 ケースの材質はCOOCASE、GIVIで使用されている無塗装ブラックのABS製で、丈夫な作りになっています。 リアボックスの取り外しは手締めボルト1本で簡単に脱着でき、持ち運びが簡単にできるのでいたずらや盗難から大切な荷物を守る事ができます。 装備されているリアボックスはディフューザーダクトなどの付加物のある大きめのフルフェイスでも収納できるサイズです。 フルフェイスのヘルメットが1個収納できるサイズで最大積載量は3kgのリアボックスと、タンデムバーの同時装着を可能にしたニューアイテムです。 リアボックスは車種よっては加工や専用ステーを別途購入しないと取り付けできませんが、タンデムバーにリアボックス用ベースブラケットを融合する事によって無加工で装着できるようにしました。 タンデムバーはバランスの良い32mm径を採用。パッセンジャーが握りやすく力を入れやすいので、安全性も高くなっております。 タンデムバーの材質は、耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。 仕上げはバフ掛けを施していますので、高級感タップリでドレスアップにも最適の逸品です! リアボックス用ベースブラケットには、COOCASE(クーケース)社 製リアボックス、GIVI(ジビ)社 製リアボックスのベースを取り付ける専用穴も開いており、ボルトオンで取り付け可能です。 その他汎用リアボックスも取り付け穴を利用...

WirusWin シグナスX 3型 (国内仕様:SE44J O2センサー無) プレミアム マフラー ステンレス仕様/ウイルズウィン

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40,371

WirusWin シグナスX 3型 (国内仕様:SE44J O2センサー無) プレミアム マフラー ステンレス仕様/ウイルズウィン

シグナスX【 3型 】用 プレミアムマフラー です。 ※画像の車体は【2型】です。細部の仕様が異なる場合がありますのでご了承下さい。 ※国内仕様【 車体型式:SE44J(1YP) 】で O2センサー(排気濃度センサー)が装備されていないモデルに適合します。 ※台湾仕様:SE465-1MSのO2センサー装着モデルと、 国内仕様:SE44J(1YP)のO2センサー非装着モデルは、 それぞれ専用品となりますのでご購入の際はご注意下さい。 O2センサー(排気濃度センサー)の有無をよくご確認下さい。 ※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。 ご理解の程よろしくお願い致します。 かち上げでも無くショートでも無い、革新的次世代マフラーです。迫力と高級感のトータルバランスに優れており、ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。 サイレンサー出口には90mm径の削り出しタイプを採用し、大口径で立体感ある造形が最終エンドを引き締めています。 エキパイには極太76mm径パイプを輪切りカットし、溶接職人が丁寧に絶妙な技で繋ぎ合わせて造り上げており、ワンオフマフラーのような迫力とプレミアムな印象の高い仕様になっております。 プレミアムマフラーは、高度な技術をぎっしりと余すところ無く詰め込んだ、プレミアムでクオリティの高い究極の一品に仕上がっています。 サイレンサーメインパイプは120mm径です。 サイレンサーメインパイプ以外には、耐久性、耐食性の高いステンレスを採用しております。 ステーには強度の高い12mm径のステンレス丸棒を採用しており、幾度ものテストを重ね、高強度で耐久性に優れた製品に仕上げました。 音量、音質にもとことん拘って...

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GSR250(JBK-GJ55D) スリップオンマフラー ユーロタイプ ブラックカーボン仕様 ウイルズウィン(WirusWin)

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44,280

GSR250(JBK-GJ55D) スリップオンマフラー ユーロタイプ ブラックカーボン仕様 ウイルズウィン(WirusWin)

【適合車種】GSR250【適合型式】JBK-GJ55D※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプの商品です。フルエキゾーストタイプのマフラーではありませんのでご注意ください。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。key:スリップオンzero197287※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプの商品です。フルエキゾーストタイプのマフラーではありませんのでご注意ください。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。純正マフラーはサイレンサーが左右2本出しですが、このマフラーは右側のみの1本出し仕様です。左側マフラーを外した際に残る排気口は、付属のキャンセル用キャップを取り付けます。また、マフラーに干渉しないようにする為の、センタースタンドストッパーも付属しています。落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。サイレンサーは110mm径です。パイプ+サイレンサーの2ピース構造で、接続にはスプリングフック式を採用しています。消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。取り付けは加工の必要なくボルトオンで簡単に装着できます...

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PCX125(JF56) サイレンサー型 エアクリーナーキット バズーカータイプ ウイルズウィン(WirusWin)

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20,520

PCX125(JF56) サイレンサー型 エアクリーナーキット バズーカータイプ ウイルズウィン(WirusWin)

【適合車種】PCX125【適合型式】JF56※受注生産商品のためご注文後商品のお届けまで2週間程度お時間を頂戴いたします。※車体型式:EBJ-JF56 に適合します。その他の型式には適合しませんのでご注意下さい。※見本画像はJF28モデルですが、商品はJF56モデルに適合したものです。key:エアクリーナーキットzero761936※受注生産商品のためご注文後商品のお届けまで2週間程度お時間を頂戴いたします。※車体型式:EBJ-JF56 に適合します。その他の型式には適合しませんのでご注意下さい。※見本画像はJF28モデルですが、商品はJF56モデルに適合したものです。ボディはステンレス製で、還元パイプ対応です。ノーマルエアークリーナーから、簡単にボルトオンで付け替えできます。ローダウン車両にも対応いたします。クリーナーにはパワーフィルターが装備されています。従来はパワーフィルターにあわせて、キャブレターのセッティングを行わなくてはいけませんでしたが、この商品は必要吸気量にあわせて無段階に調整できますので、キャブレターを取り外したりする作業が必要ありません。還元パイプ対応ということもあり、簡単にセッティング出しやすく、パワーアップが計れます。画像(1),(2)は、サイレンサー型エアークリーナーボックスの内部で、(1)はエアーの量を最小限した状態。(2)はエアーの量を最大限にした状態です。ノーマルマフラー、ウイルズウィン製マフラーを付けた場合のエアーの量は、最小限から、15mm~25mmのばした範囲で、ベストセッティングが捜せ出せます。※ボアアップ、駆動系、抜けの良いマフラーに変更などの改造をされている場合は、インジェクションコントローラーなどでのセッティングが必要となることがあります。また、さらなるパワーアップを望む方にもインジェクシ...

【WirusWin/ウイルズウィン】PCX150用サイレンサー型エアクリーナー ポッパータイプ【smtb-k】【kb】

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18,263

【WirusWin/ウイルズウィン】PCX150用サイレンサー型エアクリーナー ポッパータイプ【smtb-k】【kb】

 details-詳細(メーカ ー説明) PCX150用サイレンサー型エアクリーナーKitホッパータイプ ※見本画像は初期モデル用です。 eSP(イーエスピー)エンジンモデル用はステーの形状が異なります。 ※見本画像はPCX(125)初期モデル用です。PCX150用はステーの形状が異なります。 お好みに合わせて吸入口の形状を、バズーカータイプ、ポッパータイプ、ジェットタイプ、スポーツタイプ、ユーロタイプ ステンレス仕様、ユーロタイプ ブラックカーボン仕様、の6種類から選択していただけます。吸入口の形状が違うだけで6種共基本性能は同じです。 ボディはステンレス製で、還元パイプ対応です。ノーマルエアークリーナーから、簡単にボルトオンで付け替えできます。ローダウン車両にも対応いたします。 クリーナーにはパワーフィルターが装備されています。従来はパワーフィルターにあわせて、キャブレターのセッティングを行わなくてはいけませんでしたが、この商品は必要吸気量にあわせて無段階に調整できますので、キャブレターを取り外したりする作業が必要ありません。還元パイプ対応ということもあり、簡単にセッティング出しやすく、パワーアップが計れます。画像(1),(2)は、サイレンサー型エアークリーナーボックスの内部で、(1)はエアーの量を最小限した状態。(2)はエアーの量を最大限にした状態です。ノーマルマフラー、ウイルズウィン製マフラーを付けた場合のエアーの量は、最小限から、15mm~25mmのばした範囲で、ベストセッティングが捜せ出せます。 ※ボアアップ、駆動系、抜けの良いマフラーに変更などの改造をされている場合は、インジェクションコントローラーなどでのセッティングが必要となることがあります。また、さらなるパワーアップを望む方にもインジェクションコントローラ...

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リアボックス用ベースブラケット付 タンデムバー フォルツァ( MF08・前期後期用 ) ウイルズウィン

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18,360

リアボックス用ベースブラケット付 タンデムバー フォルツァ( MF08・前期後期用 ) ウイルズウィン

受注生産のためご注文後発送迄2週間程度お時間を頂戴します。key:タンデムバーzero238533COOCASE(クーケース)社やGIVI(ジビ)社などのリアボックスを装着するためのリアボックス用ベースブラケットを装備したタンデムバーです。●リアボックスは付属していませんのでご注意下さい。●画像のリアボックス装着例では、COOCASE(クーケース)社製リアボックス【VIVOBasic】(サイズ:388mm(L)×394mm(W)×298mm(H)・容量:28L)を装着しています。● COOCASE(クーケース)社製【VIVOBasic】についての詳細はこちら。その他にGIVI(ジビ)社製リアボックスのベースを取り付ける専用穴も開いていますので、GIVI(ジビ)社製リアボックスもボルトオンで取り付け可能です。●その他汎用リアボックスも取り付け穴を利用して取り付けできます。取り付けするリアボックスの容量はおよそ28Lまでのボックスをお取り付けください。●リアボックスは車種よっては加工や専用ステーを別途購入しないとしないと取り付けできませんが、タンデムバーにリアボックス用ベースブラケットを融合する事によって無加工で装着できるようにしました。●タンデムバーはバランスの良い32mm径を採用。パッセンジャーが握りやすく力を入れやすいので、安全性も高くなっております。●お好みに応じてバーエンドの形状を、エレガントタイプとブライアントタイプの2種類から選択して頂けます。●タンデムバーの材質は、耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。仕上げはバフ掛けを施していますので、高級感タップリでドレスアップにも最適の逸品です!●WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属。品名リアボックス用ベースブラケット付タンデムバー型番W4...

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バックレスト付き 32φタンデムバーブライアントタイプ フォルツァ( MF06)用ウイルズウィン(WirusWin)

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18,360

バックレスト付き 32φタンデムバーブライアントタイプ フォルツァ( MF06)用ウイルズウィン(WirusWin)

受注生産のためご注文後発送迄2週間程度お時間を頂戴します。key:タンデムバーzero238533今、ローダウンはスクーターカスタムの定番となっておりますが、そのローフォルムに合わせて出来るだけ車体全体を低く見せるために、車体との一体感を追求したタンデムバーを開発いたしました!車体に沿うように低くデザインされているのでボディラインにフィットし、かつ極太の32mm径のステンレスパイプを採用しましたので、存在感、目立ち度は抜群です!仕上げはバフ掛けを施していますので、高級感タップリでドレスアップには最適の逸品です!バーが極太なので、パッセンジャーが握りやすく力を入れやすいので、安全性も高くなっております。お好みに応じてバーエンドの形状を、エレガントタイプとブライアントタイプの2種類から選択して頂けます。また、ユーザー様に、よりお手軽に装着して頂くため、大型バックレストをウイルズウィンオリジナルで製作しました。従来の価格より大幅に値下げする事に成功しましたので、よりお求めやすくなりました。オリジナルバックレストは型から興して製作していますので、見た目も良く耐久性に優れるしっかりとした作りになっています。WirusWinステッカー付。価格もこれだけのクオリティとしては¥16,800(税込)と、大変お求めやすくなっております。品名バックレスト付き32φタンデムバーブライアントタイプ型番W4-WWFO130メーカーウイルズウィン(WirusWin)適合車種フォルツァ(MF06)用備考受注生産品のためご注文確定後2週間程度お時間をいただきます。

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バックレスト付き 32φタンデムバー ブライアントタイプ マグザム(MAXAM) ウイルズウィン(WirusWin)

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23,760

バックレスト付き 32φタンデムバー ブライアントタイプ マグザム(MAXAM) ウイルズウィン(WirusWin)

受注生産のためご注文後発送迄2週間程度お時間を頂戴します。key:タンデムバーzero238637今、ローダウンはスクーターカスタムの定番となっておりますが、そのローフォルムに合わせて出来るだけ車体全体を低く見せるために、車体との一体感を追求したタンデムバーを開発いたしました!車体に沿うように低くデザインされているのでボディラインにフィットし、かつ極太の32mm径のステンレスパイプを採用しましたので、存在感、目立ち度は抜群です!仕上げはバフ掛けを施していますので、高級感タップリでドレスアップには最適の逸品です!バーが極太なので、パッセンジャーが握りやすく力を入れやすいので、安全性も高くなっております。お好みに応じてバーエンドの形状を、エレガントタイプとブライアントタイプの2種類から選択して頂けます。また、ユーザー様によりお手軽に装着して頂くため、大型バックレストをウイルズウィンオリジナルで製作しました。従来の価格より大幅に値下げする事に成功しましたので、よりお求めやすくなりました。オリジナルバックレストは型から興して製作していますので、見た目も良く耐久性に優れるしっかりとした作りになっています。WirusWinステッカー付。価格もこれだけのクオリティとしては¥22,050(税込)と、大変お求めやすくなっております。品名バックレスト付き32φタンデムバー ブライアントタイプ型番W4-WWMX031メーカーウイルズウィン(WirusWin)適合車種マグザム(MAXAM)備考受注生産品のためご注文確定後2週間程度お時間をいただきます。

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GROM(グロム)16年~(2型) バックステップブラックアルマイト仕様(ステップバー ショートタイプ) ウイルズウィン(WirusWin)

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41,040

GROM(グロム)16年~(2型) バックステップブラックアルマイト仕様(ステップバー ショートタイプ) ウイルズウィン(WirusWin)

【適合車種】GROM(グロム)2型【適合年式】16年~※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。zero198102※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。たくさんのトップライダーに試乗して頂き実戦的なテストを繰り返し完成させました。操作性、ポジション、耐久性、価格を徹底的に追求して製作しました。今現在、サーキットで通用する唯一のバックステップではないでしょうか。ポジションは 150mmバック、70mmアップ で、特にサーキット走行時に最適化したポジショニングとなっております。こちらの商品はショートタイプ(全長:約64.8mm/軸部直径:21.0mm/端部直径:24.0mm)のステップバー仕様です。ショートタイプ はサーキット走行にお奨めです。深いバンク角を稼げます。ブレーキランプにも対応していますので、サーキット、ストリートのどちらでも使用できます。2015 鈴鹿 Mini-Moto 4時間耐久ロードレース Mini-Moto ST GROMクラスにおいて、WirusWinサポートライダー南本選手(体重55キロ)が、ラップタイム 3分14秒968 の GROMクラスのコースレコードを樹立 して 2位入賞 をし、2014 鈴鹿 Mini-Moto 4時間耐久ロードレース Mini-Moto ST GROMクラスにおいては、圧倒的な速さで クラス優勝 と 2位入賞 の ワンツーフィニッシュ を果たした際にも使用した実績のあるパーツです。【商品名】バックステップブラックアルマイト仕様(ステップバー ショートタイプ)【商品番号】W4-160807-028【メーカー】ウイルズウィン(WirusWin)【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】GROM(グロム...

【WirusWin/ウイルズウィン】ミツビシ パジェロ用コンパクトマフラー スポーツタイプ

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52,920

【WirusWin/ウイルズウィン】ミツビシ パジェロ用コンパクトマフラー スポーツタイプ

  option - オプション ※車体型式:CBA-V93W・DBA-V93W・CBA-V97W エンジン型式:6G72・6G75 3L・3.8L・ガソリン車 製造時期:2006年10月(平成18年10月) ~ 現行モデル に取り付け可能です。 ※ディーゼル車、その他の型式、年式、には取り付けできませんのでご注意下さい。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日~7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  spesial -スペシャルパーツ マフラーの音量やトルクの不足にお悩みの方はこちらにもご注目下さい。 【WirusWin/ウイルズウィン】消音&トルクアップ用ジョイントサイレンサー  details - 詳細(メーカー説明) ミツビシ パジェロ用コンパクトマフラースポーツタイプ ミツビシ パジェロ用コンパクトマフラー スポーツタイプです。 ※車体型式:CBA-V93W・DBA-V93W・CBA-V97W エンジン型式:6G72・6G75 3L・3.8L・ガソリン車 製造時期:2006年10月(平成18年10月) ~ 現行モデル に取り付け可能です。 ※ディーゼル車、その他の型式、年式、4WD車には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応です。素材は耐久性、耐腐食性に優れたオールステンレス製です。 2ピース構造となっており、メインパイプは60mm径、中間サイレンサー、テールサイレンサーは120mm径、排気口はバズーカータイプが90mm径、ポッパータイプが100mm径、スポーツタイプが90mm径と、大柄なボディで大排気量のパジェロに相応の設定となっています。 サイレンサーには消音材にスチールウール...

【WirusWin/ウイルズウィン】ニッサン オッティ用コンパクトマフラー ポッパータイプ

パーツセレクトショップターミナル

27,000

【WirusWin/ウイルズウィン】ニッサン オッティ用コンパクトマフラー ポッパータイプ

  option - オプション ※車体型式:CBA-H91W・DBA-H91W エンジン型式:3G83 ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD 製造時期:2005年6月(平成17年6月) ~ 2006年10月(平成18年10月) に取り付け可能です。 ※その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日~7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  spesial -スペシャルパーツ マフラーの音量やトルクの不足にお悩みの方はこちらにもご注目下さい。 【WirusWin/ウイルズウィン】消音&トルクアップ用ジョイントサイレンサー  details - 詳細(メーカー説明) ニッサン オッティ用コンパクトマフラー ポッパータイプ ニッサン オッティ用コンパクトマフラー ポッパータイプです。 ※車体型式:CBA-H91W・DBA-H91W エンジン型式:3G83 ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD 製造時期:2005年6月(平成17年6月) ~ 2006年10月(平成18年10月) に取り付け可能です。 ※その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製で、メインパイプは45mm径、テールエンド径はバズーカータイプが80mm径、ポッパータイプが90mm径、、スポーツタイプが76mm径です。 2ピース構造で純正と同じデフ上構造になります。 各サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用していますので、消音効果、耐久性は抜群です。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので...

【WirusWin/ウイルズウィン】 スバル インプレッサ SPORT 用 コンパクトマフラー ポッパータイプ

パーツセレクトショップターミナル

30,240

【WirusWin/ウイルズウィン】 スバル インプレッサ SPORT 用 コンパクトマフラー ポッパータイプ

  option - サイド:オプション ※車体型式:DBA-GP2・DBA-GP3・DBA-GP6・DBA-GP7 エンジン型式:FB16(1.6ℓ)・FB20(2.0ℓ) 2WD・4WD 製造時期:2011年12月(平成23年12月) ~ 現行モデル に取り付け可能です。 ※このモデルはバッフル(消音用のパーツ)を装備しておりませんのでご注意下さい。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日~7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  spesial -スペシャルパーツ マフラーの音量やトルクの不足にお悩みの方はこちらにもご注目下さい。 【WirusWin/ウイルズウィン】消音&トルクアップ用ジョイントサイレンサー  details - 詳細(メーカー説明) スバル インプレッサ SPORT 用コンパクトマフラー ポッパータイプ スバル インプレッサ SPORT 用コンパクトマフラー ポッパータイプです。 ※車体型式:DBA-GP2・DBA-GP3・DBA-GP6・DBA-GP7 エンジン型式:FB16(1.6ℓ)・FB20(2.0ℓ) 2WD・4WD 製造時期:2011年12月(平成23年12月) ~ 現行モデル に取り付け可能です。 純正リアバンパー対応のマフラーです。 素材はオールステンレス製で、メインパイプは45mm径、テールエンド径はバズーカータイプが90mm径、ポッパータイプが80mm径、...

WirusWin TMAX530( SJ12J・SJ091・SJ092 )・TMAX( SJ08J )用 バックレスト付き 32φタンデムバー /ウイルズウィン

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16,341

WirusWin TMAX530( SJ12J・SJ091・SJ092 )・TMAX( SJ08J )用 バックレスト付き 32φタンデムバー /ウイルズウィン

TMAX530( SJ12J・SJ091・SJ092 )・TMAX( SJ08J )用 バックレスト付き 32φタンデムバーです。 ※TMAX530【 SJ12J型・SJ091型・SJ092型】、TMAX【 SJ08J型 】に装着できます。 今、ローダウンはスクーターカスタムの定番となっておりますが、そのローフォルムに合わせて出来るだけ車体全体を低く見せるために、車体との一体感を追求したタンデムバーを開発いたしました! 車体に沿うように低くデザインされているのでボディラインにフィットし、かつ極太の32mm径のステンレスパイプを採用しましたので、存在感、目立ち度は抜群です!仕上げはバフ掛けを施していますので、高級感タップリでドレスアップには最適の逸品です! バーが極太なので、パッセンジャーが握りやすく力を入れやすいので、安全性も高くなっております。 ユーザー様により便利でお手軽に装着して頂くため、大型バックレストをウイルズウィンオリジナルで製作しました。従来の価格より大幅に値下げする事に成功しましたので、よりお求めやすくなりました。 オリジナルバックレストは型から興して製作していますので、見た目も良く耐久性に優れるしっかりとした作りになっています。 ラージサイズ と スモールサイズ の 2サイズ をご用意しておりますので、お好みに応じて選択して頂けます。 バーエンドの形状をお好みに応じて エレガントタイプ と ブライアントタイプ の 2タイプ から選択して頂けます。

【WirusWin/ウイルズウィン】トヨタ ピクシス トラック用レーシング牽引フック【リア】

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5,940

【WirusWin/ウイルズウィン】トヨタ ピクシス トラック用レーシング牽引フック【リア】

トヨタ ピクシス トラック用 レーシング牽引フック【リア】です。 ※車体型式:EBD-S500U・EBD-S510U 製造時期:2014年9月(平成26年9月) ~ 2WD・4WD エンジン型式:KF に取り付け可能です。 ※その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 これまでになかったドレスアップ効果抜群のレーシング牽引フックです。 通常の牽引に使用できる強度に仕上げています。 ※横転、脱輪、転落等のレスキューによる牽引は破損する恐れがありますのでご注意下さい。 あおり開閉時に干渉しない位置設計になっています。 固定する穴を複数ご用意しており、取り付け位置を2段階で調整できます。 牽引フックとブラケットの間のボルトで突き出し量を約20mm調整ができ、360度お好みの位置で固定できます。 リング部は可動式になっていますので、お好みの角度で調整できます。 ブラケット部は鏡面バフ仕上げのSUS304ステンレス製。プレートは高強度の6mm厚材を使用しております。 牽引フックはアルミ製でリング部はブルーアルマイト仕上げ、基部はブラックアルマイト仕上げです。 各部の寸法はフック板厚10mm、内径50mm、外径73mmです。 リング部のカラーは【 ブルーアルマイト 】【 レッドアルマイト 】【 ブラックアルマイト 】の 3色 ご用意しており、ボディカラーとのコーディネートやお好みで選択して頂けます。 取り付けに必要な専用ブラケット、ボルト、ナット類は付属しており、加工等必要なくボルトオンで簡単に装着できます。 WirusWinステッカー付属。

【WirusWin/ウイルズウィン】ニッサン NT100クリッパー用コンパクトマフラー バズーカータイプ

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23,760

【WirusWin/ウイルズウィン】ニッサン NT100クリッパー用コンパクトマフラー バズーカータイプ

  option - オプション ※車体型式:EBD-DR16T 製造時期:2013年12月(平成25年12月) ~ 現行モデル 2WD・4WD エンジン型式:R06A に取り付け可能です。 ※その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日~7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  spesial -スペシャルパーツ マフラーの音量やトルクの不足にお悩みの方はこちらにもご注目下さい。 【WirusWin/ウイルズウィン】消音&トルクアップ用ジョイントサイレンサー  details - 詳細(メーカー説明) ニッサン NT100クリッパー用コンパクトマフラー バズーカータイプ ニッサン NT100クリッパー用コンパクトマフラー バズーカータイプです。 ※車体型式:EBD-DR16T 製造時期:2013年12月(平成25年12月) ~ 現行モデル 2WD・4WD エンジン型式:R06A に取り付け可能です。 ※その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正フロントパイプ、純正リアバンパー対応です。 素材は耐久性、耐腐食性に優れたオールステンレス製です。 1ピース構造で、メインパイプは45mm径、中間サイレンサーは100mm径、サイレンサーは太すぎず細すぎずの90mm径、テールエンド径はバズーカータイプが80mm径、ポッパータイプが90mm径、スポーツタイプが76mm径となっています。 メインパイプはノーマルと同じデフ上を取り回していますので安心してご使用できます。 サイレンサーには消音材にスチールウール...

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アトミックツインマフラー バズーカータイプ ウイルズウィン(WirusWin) トリシティ125(TRICITY125)2BJ-SEC1J

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32,832

アトミックツインマフラー バズーカータイプ ウイルズウィン(WirusWin) トリシティ125(TRICITY125)2BJ-SEC1J

【適合車種】トリシティ125(TRICITY125)【適合型式】車体型式:2BJ-SEC1J/エンジン型式:E3V7Ezero1996162本出しタイプマフラーは発売以来大好評で、いまだ人気が衰えず絶好調です。アトミックツインマフラーは、ビックスクーター界で主流になりはじめたサイレンサーを短くした、最先端のドレンドマフラーです。極端に派手すぎずできるだけシンプルに自然なラインをイメージして制作しました。サイレンサーをできるだけ短くとり、車体のラインに調和させました。たくさんのお客様からの意見を取り入れて、あらゆるカスタムに似合うよう高級感が高く、かつシンプルなイメージでデザイン、製作いたしました。他社には無い時代を先行く2本出しマフラーが完成しました。バッフル(消音用パーツ)は、サイレンサー1本に対し1つずつ装備されていますので、簡単な作業で3種類の音量を選択できます。音質はとてもマイルドで重低音です。車体への固定方法は、画像では分かりにくいですがノーマルマフラーと同じ箇所で2点止めです。ローダウン車にも対応できるよう製作しています。ローダウン車でのテスト走行では問題ありませんでしたが、ショックの固さ、走行条件等で場合によりボディと干渉する恐れがあります。走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください。バッフル両方装着時:排気音量 約 87dbバッフル片側装着時:排気音量 約 89dbバッフル非装着時:排気音量 約 91db【商品名】アトミックツインマフラー バズーカータイプ【商品番号】W4-180329-009【メーカー】ウイルズウィン(WirusWin)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】トリシティ125(TRICITY125)【適合型式】車体型式:2BJ-SEC1J/エンジン型式:E3V7E

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サイレンサー型エアクリーナーキットポッパータイプ ウイルズウィン(WirusWin) スカイウェイブ(SKYWAVE)CJ44・CJ45・CJ46

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27,000

サイレンサー型エアクリーナーキットポッパータイプ ウイルズウィン(WirusWin) スカイウェイブ(SKYWAVE)CJ44・CJ45・CJ46

商品材料欠品時お届けまでに余分にお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key:エアクリーナーキットzero238630・ボディはステンレス製で、還元パイプ対応です。ノーマルエアークリーナーから、簡単にボルトオンで付け替えできます。ローダウン車両にも対応いたします。・クリーナーにはパワーフィルターが装備されています。従来はパワーフィルターにあわせて、キャブレターのセッティングを行わなくてはいけませんでしたが、この商品は必要吸気量にあわせて無段階に調整できますので、キャブレターを取り外したりする作業が必要ありません。還元パイプ対応ということもあり、簡単にセッティング出しやすく、パワーアップが計れます。・画像(1),(2)は、サイレンサー型エアークリーナーボックスの内部で、(1)はエアーの量を最小限した状態。(2)はエアーの量を最大限にした状態です。ノーマルマフラー、ウイルズウィン製マフラーを付けた場合のエアーの量は、最小限から、15mm~25mmのばした範囲で、ベストセッティングが捜せ出せます。・※ボアアップ、駆動系変更、抜けの良いマフラーに変更などの改造をされている場合は、インジェクションコントローラー等でのセッティングが必要とすることがあります。また、さらなるパワーアップを望む方にもインジェクションコントローラー等でのセッティングは必要です。品名サイレンサー型エアクリーナーキットポッパータイプ商品番号W4-120628-381メーカーウイルズウィン(WirusWin)適合車種/年式スカイウェイブ(SKYWAVE)CJ44・CJ45・CJ46備考受注生産の商品となりますのでお届けまで2週間程度お時間を頂戴いたします。

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ハイゼット カーゴ・ハイゼット デッキバン用シフトノブ

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3,780

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ハイゼット カーゴ・ハイゼット デッキバン用シフトノブ

  option - オプション ダイハツ ハイゼット カーゴ ハイゼット デッキバン 用 シフトノブ 【 MT車・全年式対応 】  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日~7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) ダイハツ ハイゼット カーゴ・ハイゼット デッキバン用シフトノブ ダイハツ ハイゼット カーゴ・ハイゼット デッキバン用シフトノブです。 MT(マニュアルトランスミッション)用です。全年式に対応します。 使いやすさと、カスタム性を意識して製作いたしました。ノブ部分はステンレス材から削り出し加工し、握りやすいようシンプルでありながら独特な形状に仕上げました。 材質はオールステンレス製で、鏡面仕上げを施していますので高級感あふれる一品です。 レバー箇所もすっぽりとステンレスパイプがかぶさりサポートしてくれますので、見た目のインパクト、デザインが抜群です。 手軽にドレスアップを楽しみたい方や、カスタムの第一歩としてとてもお勧めな商品です。 取り付けは、それぞれノーマルと取り替えるだけのボルトオンで簡単に装着できます。

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ミラ 用ツインマフラー

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17,280

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ミラ 用ツインマフラー

  option - オプション ダイハツ ミラ用 ( LE-L250V・UE-L250V・GBD-L250V・TA-L250S ) ( UA-L250S・CBA-L250S・DBA-L250S・2WD ) ツインマフラー  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日~7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  spesial -スペシャルパーツ マフラーの音量やトルクの不足にお悩みの方はこちらにもご注目下さい。 【WirusWin/ウイルズウィン】消音&トルクアップ用ジョイントサイレンサー  details - 詳細(メーカー説明) ダイハツ ミラ用ツインマフラー ダイハツ ミラ用ツインマフラーです。純正フロントパイプ対応です。 ※車体型式:LE-L250V・UE-L250V・GBD-L250V・TA-L250S UA-L250S・CBA-L250S・DBA-L250S・2WD 製造時期:2002年12月(平成14年12月) ~ 2007年12月(平成19年12月) に取り付け可能です。 ※4WD車、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製で、メインパイプは38mm径、排気口径は80mm径×2です。 メインパイプはノーマルと同じデフ上を取り回していますので安心してご使用できます。 ※このモデルはバッフル(消音用のパーツ)を装備しておりませんのでご注意下さい。 音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、ノーマルと同程度の非常に静かな排気音量です。排気音量がノーマルと変わりませんので...

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ コペン用コンパクトマフラー バズーカータイプ

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51,840

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ コペン用コンパクトマフラー バズーカータイプ

  option - オプション ※車体型式:DBA-LA400K エンジン型式:KF型ターボ車 CVT・MT 製造時期:2014年6月(平成26年6月) ~ 現行モデル に取り付け可能です。 ※その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日~7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  spesial -スペシャルパーツ マフラーの音量やトルクの不足にお悩みの方はこちらにもご注目下さい。 【WirusWin/ウイルズウィン】消音&トルクアップ用ジョイントサイレンサー  details - 詳細(メーカー説明) ダイハツ コペン用コンパクトマフラー バズーカータイプ ダイハツ コペン用コンパクトマフラー バズーカータイプです。 ※車体型式:DBA-LA400K エンジン型式:KF型ターボ車 CVT・MT 製造時期:2014年6月(平成26年6月) ~ 現行モデル に取り付け可能です。 ※その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正フロントパイプ、純正リアバンパー対応です。素材は耐久性、耐腐食性に優れたオールステンレス製です。 2ピース構造となっており、メインパイプは45mm径、サイレンサーは存在感のある100mm径の2本出し仕様、テールエンド径はバズーカータイプが90mm径、ポッパータイプが100mm径、スポーツタイプが90mm径となっています。 サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用していますので、消音効果、耐久性は抜群です。 音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが...

【WirusWin/ウイルズウィン】スズキ キャリイ用 レーシング牽引フック【フロント】

全2商品

5,940

【WirusWin/ウイルズウィン】スズキ キャリイ用 レーシング牽引フック【フロント】

スズキ キャリイ用 レーシング牽引フック【フロント】です。 ※車体型式:EBD-DA16T 製造時期:2013年12月(平成25年12月) ~ 2WD・4WD エンジン型式:R06A に取り付け可能です。 ※その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 これまでになかったドレスアップ効果抜群のレーシング牽引フックです。 通常の牽引に使用できる強度に仕上げています。 ※横転、脱輪、転落等のレスキューによる牽引は破損する恐れがありますのでご注意下さい。 固定する穴を複数ご用意しており、取り付け位置の高さを3段階で調整できますので、エアロ装着車にも取り付けできます。 牽引フックとブラケットの間のボルトで突き出し量を約20mm調整ができ、360度お好みの位置で固定できます。 リング部は可動式になっていますので、お好みの角度で調整できます。 ブラケット部は鏡面バフ仕上げのSUS304ステンレス製。プレートは高強度の6mm厚材を使用しております。 牽引フックはアルミ製でリング部はブルーアルマイト仕上げ、基部はブラックアルマイト仕上げです。 各部の寸法はフック板厚10mm、内径50mm、外径73mmです。 リング部のカラーは【 ブルーアルマイト 】【 レッドアルマイト 】【 ブラックアルマイト 】の 3色 ご用意しており、ボディカラーとのコーディネートやお好みで選択して頂けます。 取り付けに必要な専用ブラケット、ボルト、ナット類は付属しており、加工等必要なくボルトオンで簡単に装着できます。 WirusWinステッカー付属。

最新車・バイク用品のウイルズウィン、発売中!安全・快適にドライブするアイテム満載です♪快適ドライブなら車・バイク用品。ドライブを快適にするウイルズウィンが見つかる!最新車に対応しています。

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