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ベビーフェイス フレームスライダー BLK CBR1000RR 06-07 《ベビーフェイス 006-SH007J》

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ベビーフェイス フレームスライダー BLK CBR1000RR 06-07 《ベビーフェイス 006-SH007J》

メーカー ベビーフェイス 商品名 ベビーフェイス フレームスライダー BLK CBR1000RR 06-07 カタログ品番 P014-1359 メーカー 品番006-SH007J JANコード4589981471291 定価(税抜)16,000 □取寄 適応車両 CBR1000RR 06-07 素材ジュラコン樹脂 色 ブラック キャッチフレーズ CBR1000RR用の、転倒から車体を守るフレームスライダーです。取付は、スライダープレートをエンジンマウントボルトと、エンジンカバーボルトで固定し、スライダー本体を取り付けるだけで、カウル等の加工は全く不要です。手軽に取り付けることが出来、万が一の転倒で、車体のダメージの低減が期待できるフレームスライダーは、スポーツ走行等の必需品です。 備考 エンジンマウントボルト、エンジンカバーボルト交換 ●適用車種 ホンダ[HONDA]CBR1000RR(06-07) ●カテゴリ スライダー/ガード(アクスルシャフトスライダーなど含む)--- (カスタムパーツエンジン) スライダー/ガード(アクスルシャフトスライダーなど含む)--- (カスタムパーツ車体関連) ● メーカー 品番[カタログ品番 ]006-SH007J 色 [カラー]ブラック 材質[素材]ジュラコン樹脂 備考 エンジンマウントボルト、エンジンカバー取付ボルト交換 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。    ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

モリワキ スキッドパット STARLIGHT CB1300SF/X4 03-07 《モリワキエンジニアリング 05030-22190-00》

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モリワキ スキッドパット STARLIGHT CB1300SF/X4 03-07 《モリワキエンジニアリング 05030-22190-00》

メーカー モリワキエンジニアリング 商品名 モリワキ スキッドパット STARLIGHT CB1300SF/X4 03-07 カタログ品番 P052-9342 メーカー 品番05030-22190-00 JANコード4527350136976 定価(税抜)14,500 □取寄 適応車両 CB1300SF/SB(03-07)/X4(97-) 商品概要等小さくても、効果は絶大です。スキッドパッドは、万一の転倒時にエンジン本体への損傷を低減するエンジンケースプロテクターです。エンジンケースの致命的な破損を最小限に食い止めるため、ツーリングやストリートユースでも圧倒的な支持を得、ますますラインアップが充実。取付はエンジンマウントボルトに共締めするだけの簡単装着。(一部車両を除く) タイプSTARLIGHT 色 STARLIGHT 備考 SB対応 03-07 CB1300SF / 97- X4 ●適用車種 ホンダ[HONDA]CB1300SF[SC40] (03-07) ●カテゴリ スライダー/ガード(アクスルシャフトスライダーなど含む)--- (カスタムパーツエンジン) スライダー/ガード(アクスルシャフトスライダーなど含む)--- (カスタムパーツ車体関連) ● メーカー 品番[カタログ品番 ]05030-22190-00 色 [カラー]STARLIGHT 適合 SB対応 03-07 CB1300SF / 97- X4 タイプSTARLIGHT ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。    ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了してい...

ベビーフェイス アクスルプロテクター -240mm/BLK 汎用 《ベビーフェイス 006-A2004BK》

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ベビーフェイス アクスルプロテクター -240mm/BLK 汎用 《ベビーフェイス 006-A2004BK》

メーカー ベビーフェイス 商品名 ベビーフェイス アクスルプロテクター -240mm/BLK 汎用 カタログ品番 P017-3873 メーカー 品番006-A2004BK JANコード4589981470348 定価(税抜)5,000 □取寄 適応車両 汎用 素材ジュラコン樹脂 色 ブラック 備考 アクスル貫通タイプ/フロント&リア共通 ●適用車種 ユニバーサル[汎用] ●カテゴリ フレーム/サブフレーム--- (カスタムパーツ車体関連) スライダー/ガード(アクスルシャフトスライダーなど含む)--- (カスタムパーツエンジン) スライダー/ガード(アクスルシャフトスライダーなど含む)--- (カスタムパーツ車体関連) ● メーカー 品番[カタログ品番 ]006-A2004BK 色 [カラー]ブラック 材質[素材]ジュラコン樹脂 適合 貫通タイプのアクスルシャフト用 240mmまで 使用箇所フロントまたはリア 備考 フロント、リア共通(前後取付の場合は2セット必要) ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。    ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

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エルケイLow lead compliant ADA 8 "センターセットの壁マウントサービスシンク蛇口3 – 5 / 8インチgooseneck注ぎ口手を入れ、4インチのブレードとハンドルエルケイ蛇口は、Precision細工されたとのすべての種類用に特別に作られてい耐久性と容易なクリーニング。エルケイは、シームレスに統合機能とセンスの良さが際立ちます。エルケイ洗面お客様固有のニーズを満たす追加しながら最後の仕上げにお部屋の装飾。製品機能が導入されています。2つの穴のデュアルハンドル壁マウント蛇口4分の1回転1 / 2インチ)アジャスタブルInlets真鍮構造クローム仕上げには、セラミックディスクカートリッジスパウトのスイング制限ピン出荷重量」を入力します。8ポンド製品仕様:取付タイプ:壁ハンドルが表示されます。2つの付属ハンドル: Yesハンドルタイプ: 4 "刃ハンドル穴必要になります。2つの注ぎ口タイプ: 4インチgooseneck注ぎ口を全体の高さ: 11 – 5 / 16 "高さ: 6 – 5 / 8 "注ぎ口長さ3 – 5 /四半期8インチ材質:真鍮バルブのタイプ:セラミックディスクバルブ接続: 1 / 2 " NPTメスFlow Rate : 2.2 GPM製品認定および適合規格: ASME 112.18.1 / CSA b125 – 01 CSA b125 – 01 ANSI / nsf61 – CAの一覧認定されたADA準拠IAPMO満たし長さVT s152低鉛

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【取寄】55-2533 レプリカ バイク キット 1957 パンヘッド ROLLING FL 1949-1957

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【ご注意くださ い】※ 1 お取り寄せ商品は受発注商品となりますので、ご注文確定後のキャンセル、返品、変更は、いかなる理由でも一切 お受けできません。ご注文前に必ず、適合確認、その他ご不明な点がございましたら弊社までお問い合わせくださ い。※2 納期はおよそ5日~20日ほどになります。ご注文確定後、担当より メーカー在庫、納期のご案内をさせて頂きますので必ずご確認お願い致します。状況により弊社よりお電話させていただきますので、日中連絡がとれるお電話 番号をご記入いただけますようお願い致します。なお、現地在庫、出荷状況によりご案内した納期よりも遅れが生じる場合も ございますので、日程には余裕を持ってご注文お願い致します。商品説明Our V-Twin ローリングシャーシ kit is footshift type in a restoration finish. Kit features Replica straight leg rigid frame, a Replica black oil tank, 16" chrome front and rear wheels, 3.5 gallon 2 piece gas tank set, and a Corbin Gentry black leather deluxe solo seat. Kit requires assembly. For a list of included parts contact your local V-Twin dealer. Manufacturer's Statement of Origin is supplied for the frame. Check your state for registration, title, and...

SP武川 タケガワ 01-00-9229 スーパーヘッド 4バルブ (148cc/ST5速/25-30カム/スリッパー) プライマリスタート コンプリートエンジン

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SP武川 タケガワ 01-00-9229 スーパーヘッド 4バルブ (148cc/ST5速/25-30カム/スリッパー) プライマリスタート コンプリートエンジン

商品内容 商品名 SP武川 タケガワ 01-00-9229 スーパーヘッド 4バルブ (148cc/ST5速/25-30カム/スリッパー) プライマリスタート コンプリートエンジン 状態 新品未使用 内容 商品の詳細な情報については、メーカーサイト(www.takegawa.co.jp/)でご確認ください。 画像はイメージ画像となります。 ご注文確定後のキャンセル、返品・交換不可。 適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 一部メーカー取り寄せ商品のため欠品中または廃盤も御座います。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 一部メーカー取り寄せ商品のため欠品中または廃盤も御座います。 ご注文確定後のキャンセル、返品及び交換不可。 ご注文後のキャンセル、返品、交換などは受け付けておりません。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 佐川急便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。SP武川 タケガワ 01-00-9229 スーパーヘッド 4バルブ (148cc/ST5速/25-30カム/スリッパー) プライマリスタート コンプリートエンジン

SP武川 タケガワ 01-00-9649 エンジンコンプリート スーパーヘッド 4V+R スーパーツーリング5速 モンキー/ゴリラ

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462,309

SP武川 タケガワ 01-00-9649 エンジンコンプリート スーパーヘッド 4V+R スーパーツーリング5速 モンキー/ゴリラ

商品内容 商品名 SP武川 タケガワ 01-00-9649 エンジンコンプリート スーパーヘッド 4V+R スーパーツーリング5速 モンキー/ゴリラ 状態 新品未使用 内容 詳細: ・このエンジンは、長年に渡る商品開発、製造のノウハウを駆使し、設計、製造開発したエンジンコンプリートシリーズです。軽量、高出力で十分ご満足して頂けるものと思います。 ・このキットは、クローズド競技専用として開発したキットです。一般公道では使用しないで下さい。一般公道で使用した場合、違反となり運転者が罰せられます。 ・このキットは、下記に記載している車両のみに対応しております。その他の車両には搭載出来ませんのでご了承下さい。 ・セカンダリーキックスターター ・SUPER HEAD 4VALVE+R-148 ・5-Speed(スーパーツーリング) ・湿式クラッチ タイプR(O/P) ・Tiバルブスプリングリテーナー&アジャストナット(O/P)・ローラーロッカーアームの採用 ・4バルブの採用 ・オプションカムを4種類 ・カムシャフトの着脱 ・メッキシリンダーの採用 ・オイルジェットの採用 ・湿式多板クラッチの採用 ・クロスレシオミッションの採用 ・オートデコンプレッションカムの採用 ・軽量アウターローターACGの採用 ・3点支持クランクシャフトの採用 ・オプション設定 Tiバルブスプリングリテーナー&Tiアジャストナットの採用適合車種:HONDA(ホンダ) MONKEY/GORILLA(モンキー/ゴリラ)/Z50J-2000001~、AB27-1000001~1899999※画像は白黒表示でありカラーでの表示ではありません。実際のカラーとは異なります。ご注意下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイト(www.takegawa.co.jp/...

JBパワー ビトーR&D FCRキャブレターキット φ39 ダウンドラフト フルキット サーモケース無し 87年-89年 VFR750R RC30 サーモケース無し 354-39-463B JP

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店

460,572

JBパワー ビトーR&D FCRキャブレターキット φ39 ダウンドラフト フルキット サーモケース無し 87年-89年 VFR750R RC30 サーモケース無し 354-39-463B JP

JBパワー ビトーR&D JB POWER ビトーR&D FCRキャブレターキット ケーヒン KEIHIN87年-89年 ホンダ VFR750R (RC30)タイプ:ダウンドラフト サーモケース無し口径:φ39【特徴】KEIHINN FCRキャブレターにJB-POWERオリジナルのセッティングが施された、車種別キャブレターキット。長年 KEIHINキャブレターを販売し続け、世界一の販売実績を誇るJB FCR。サーキットから一般道まで多くの走行テストから蓄積されたデータを基に高度なセッティングが施されています。また、あらゆるセッティングパーツの常時在庫と、様々な関連機能パーツの製作も行うなど、キャブレターに関して広範囲に商品展開がされています。・スロットル作動部にベアリングを採用。・操作感が大幅に軽くなっています。・伝統の高効率ベンチュリーを継承し、過流損失を低減。・高回転域でのパワーアップを可能としています。・ダイヤフラム式加速ポンプの採用により、力強い加速が可能です。※アルミファンネルは別売りです。・各仕様対応ファンネル各仕様に対応できる長さを設定しており、アルマイト色やネット付きなど、豊富なランナップです。・ニーズに合わせたスロットルスロットルワイヤーは、長さ・タイプともに数種類設定されており、様々な車両に対応します。専用スロットルホルダーは、アルミ削り出しハードアルマイト仕上げです。・車種専用のアダプターノーマルクリーナーボックスに対応した車種専用アダプター。アルミ削り出しで、高性能と美しさを併せ持ちます。【注意】※本キットはレーシングキャブレターです。公道での使用に際しては、エアフィルターとブローバイガス還元装置の装着が必要です。※装着車両の年式を必ずご確認ください。また、車種・年式・キャブレタータイプによっては車体への加工が...

【お買い得車市場対象車両】NC750S優良中古車◆マットパールグレアホワイト◆【中古車】

ホンダウイング横山輪業

450,000

【お買い得車市場対象車両】NC750S優良中古車◆マットパールグレアホワイト◆【中古車】

NC750Sが入荷しました。 カラーはマットパールグレアホワイト。 平成28年5月に横輪でご購入頂いたNCです。 欲しいオプション満載のワンオーナー車です。 車検は平成31年5月まで有ります。 【モデル】NC750SE 【型式】EBL-RC70 【カラー】マットパールグレアホワイト 【年式】2016年 【走行距離】13,880km 【初年度登録】2016年5月 【車検】2019年5月 無転倒でキズ錆のない優良中古車です。 オプションは ・パニアケース ・トップボックス ・エンジンガード ・ETC(JRM-11) ・ヘルメットホルダー ・タンク別体マスターシリンダー(ノーマルパーツあり) 等 ETCで高速の料金所も楽々通過! 大型パニアケースで荷物も楽々! 真にツーリング仕様のNC750Sです。 ホンダウイング整備の安心中古車です。 スタイル 色 乗員 車検 オートバイ マットパールグレアホワイト 2 2019年5月 総排気量 モデル年式 走行距離 トランスミッション 749(cc) 2016 13,880(km) 6段リターン お問い合わせ先 横輪・03-3887-3619ホンダ NC750Sオプション満載のツーリング仕様車両価格450,000円(税込)車両左側の画像ですハンドル周りの画像ですフロント周りの画像ですリアー周りの画像ですリアーボックス備考欄※店頭納車以外の場合、陸送費は別途必要となります。※車輌の品質について詳しくは販売店までお尋ね下さい。※車輌金額には自動車税や登録手数料などの諸費用は含まれていない為、別途必要となります。車両基本情報メーカーホンダ車種NC750S車両価格450,000円(税込)排気量749cc走行距離13,880km年式平成28/2016年色ホワイト系納車整備整備渡し修復歴なし在庫地域東...

【お買い得車市場対象車両】NINJA250◇優良中古車ニンジャ250ライムグリーン◇【中古】

ホンダウイング横山輪業

408,240

【お買い得車市場対象車両】NINJA250◇優良中古車ニンジャ250ライムグリーン◇【中古】

NINJA250が入荷しました。 カラーは定番のライムグリーン 年式は2016年で、走行距離は僅か1,240kmです。 【モデル】BX250AFF 【型式】JBK-BX250A 【カラー】ライムグリーン 【年式】2016年 【走行距離】1,240km 走行距離は少なく、大変程度の良いNINJAですが、左側にキズがあります。 ・左カウル ・左ミラー ・左グリップエンド 傷を打ち消すオプションがあります。 ・ETCが装備されています。 横輪では珍しいカワサキ車です。 でも、カワサキ車もやります。 ご購入後の整備もお任せください。 総排気量 モデル年式 走行距離 249(cc) 2016 1,240(km) 初年度登録日 車検満了日 修復歴・箇所 - - 無し お問い合わせ先 横輪・03-3887-3619カワサキ Ninja 250SL走行少ないETC付き車車両価格408,240円(税込)車両左側の画像ですハンドル周りの画像ですETC本体タンデムシート部フューエルタンク」備考欄※店頭納車以外の場合、陸送費は別途必要となります。※車輌の品質について詳しくは販売店までお尋ね下さい。※車輌金額には自動車税や登録手数料などの諸費用は含まれていない為、別途必要となります。車両基本情報メーカーカワサキ車種Ninja 250SL車両価格408,240円(税込)排気量250cc走行距離1,240km年式平成28/2016年色グリーン系納車整備整備渡し修復歴なし在庫地域東京都販売種別中古車自賠責なし車検不要車台番号******5634製造国タイミッションMTタイプスポーツ/レプリカオプション情報メーカー保証-販売店保証●-●--●-----●----●--●begin_RakutenBikeprice4Disp#col#408240$row...

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ケイヒン FCRキャブレター [ ホンダ VFR750R(RC30)サーモケース無し : D/D 39φ ] 354-39-463B BITO R&D JB-POWER

JOYPOWER

332,370

ケイヒン FCRキャブレター [ ホンダ VFR750R(RC30)サーモケース無し : D/D 39φ ] 354-39-463B BITO R&D JB-POWER

◎お取り寄せ商品 納期は受注受付後にご案内致します(受注生産品のため約1~2ヶ月(※繁忙期は3ヶ月~)頂いております)。 ※銀行振込の場合は、お振込確認後に商品手配を行います。 ◎代引き不可 代金引換でのご注文はお受けできませんので予めご了承くださいませ。 ※商品画像は参考画像です。 キャブレターというパーツは、単に装着すればよいという類のものではなく、 正しいセッティングを施すことによってのみその実力を発揮するパーツです。 BITO R&Dはキャブレタースペシャリストとして確立された豊富なノウハウを持っています。 キャブレターに関するすべてのことは、BITOにお任せください。 販売実績世界一の実力がお応えします。 ・JB-POWER FCRキャブレターは全てFCRセッティングマニュアル付で出荷しております。 ・FCRキャブレターキットはレーシングキャブレターです。公道での使用に際しては、エアフィルターとブローバイガス還元装置の装着が必要です。 ・装着車両の年式を必ずご確認下さい。また、車種・年式・キャブレタータイプによっては車体への加工及び別途部品が必要な場合もあります。詳しくはメーカーサイトにてご確認下さい。 ■メーカー:ビトー アールアンドディー JBパワー ■メーカー:KEIHIN ■モデル:FCR レーシング キャブレター ※当店ではセッティング・装着方法などのご相談はお受けしておりません。 ※返品・交換・代引き不可【JB-POWER】【KEIHIN】【FCR】【VFR750R】

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【MJK】 Performance ハンドル・ライザー・ゲージポッドキット 10インチプルバック ナチュラル

ワールドモーターライフ

309,800

【MJK】 Performance ハンドル・ライザー・ゲージポッドキット 10インチプルバック ナチュラル

ロードグライド用のライザー、ハンドルバー、メーターポッド、アッパートリプルクランプのキットです。 これを使えば、ライザーを高くした際にメーターが見ずらくなる問題を解決できます。 ハンドルバーは1インチ径の電子スロットル用ハンドルです。ハンドルバーの高さ(グリップ先端まで)は5インチ(約12cm)。 配線中通し用の穴が開いています。 ライザー、アッパークランプおよびポッドは航空機用部品グレードの6061-T6ビレットアルミニウム製です。 ライザーは高さ10インチ(約25.4cm)。 プルバックライザーです。 アッパートリプルクランプはライザーにぴったりとフィットします。 ポッドは標準装着のメーターが収まるように設計されています。 ポッドは角度調節可能です。 ※取り付け後はイグニッションスイッチは使用できなくなりますので、スイッチレスモードにすることが必要です。(ハーレーディーラーで設定できます。) この際、ハンドコントールのRUN/OFFスイッチでイグニッションスイッチを代用します。 また、HD標準装着のセキュリティシステムとFOBキーが必要です。 色:ナチュラル 適合: 2015~2018 FLTRX、FLTRXS、FLTRU MJK Performance製(カナダ製)

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Xtreme マシーン 23 X 3.5 クルーズ フロント 1201-7306R-XCR-CH (海外取寄せ品)

シアター

286,023

Xtreme マシーン 23 X 3.5 クルーズ フロント 1201-7306R-XCR-CH (海外取寄せ品)

サイズ サイズ:25 x 66 x 25 cm 重さ 重さ:11340g 商品説明 Xtreme Machine 23 X 3.5 Cruise Front 1201-7306R-XCR-CH 注意事項 *当店は海外の正規品のみお取り扱いしておりますので、ご安心ください *万が一お届けした商品に不具合など御座いましたらご連絡ください *海外お取り寄せ商品ですので、輸送中に若干の箱の潰れやキズなどが生じる恐れがあります *ご注文後のサイズ変更やキャンセルはお受け致しかねますので、ご了承ください *パッケージや説明書などは基本的に英語表記となっております *商品が電化製品の場合、基本的には電圧などは海外仕様となっておりますのでご留意ください *システムエラーにより正しい価格が表示されていない場合にはご注文をキャンセルさせて頂く事も御座いますのでご了承ください 配送について こちらの商品は海外からのお取り寄せ商品となっておりますので、お客様の元へお届けするまでに通常ですと2~4週間程お時間を頂いております。 ご注文後の 在庫確認について 在庫状況は常に更新しておりますが、ネットワークの問題や注文の集中により在庫切れとなってしまう場合が御座います。 ご注文後、在庫確認の上、受注確認メールにてご連絡させて頂きますので、ご了承ください。『Xtreme マシーン 23 X 3.5 クルーズ フロント 1201-7306R-XCR-CH (海外取寄せ品)』

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GSX1300R 隼(08- : カナダ仕様/EU仕様) ヨシムラ Tri-Ovalチタンサイクロン 2エンド カーボンカバー マフラー (品番 110-509-8990 )

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279,936

GSX1300R 隼(08- : カナダ仕様/EU仕様) ヨシムラ Tri-Ovalチタンサイクロン 2エンド カーボンカバー マフラー (品番 110-509-8990 )

※写真はTC (カーボンカバー)です。2枚目はカバー素材参考用です ヨシムラ マフラーTri-Ovalチタンサイクロン 2エンド ・ カーボンカバー 適合車種 スズキ/SUZUKI GSX1300R HAYABUSA(08- : カナダ仕様/EU仕様) 材質 [チタン(エキゾーストパイプ)/カーボン(サイレンサー)] 重量 6.8kg (ノーマルマフラー:21.3kg) 音量 JMCA:92dB/4750rpm OILドレーンボルト 装着したままオイル交換可能 OILフィルター 装着したままオイルフィルター交換可能 センタースタンド - ヨシムラSUZUKI GSX-R1000ファクトリーマシンを彷彿とさせる、Tri-Oval 2本出しフルエキゾーストチタンサイクロンがGSX1300R隼として登場。 GSX1300R隼の持つ重厚感のある車体とTri-Oval(2エンド)サイレンサーの組み合わせは、その獰猛なスタイルに更なる圧倒的な存在感を持たらせます。■集合方式:4-2-1-2 ■サイレンサーサイズ 440mm ■政府認証マフラー ■車検対応 ■製品2年保証 ■転倒修理補償付き ■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合 同梱パーツ ・エキゾーストガスケット ・自動車排出ガス試験結果証明書 メーカー希望小売価格298,000-(税抜き本体価格)メーカー品番:110-509-8990商品の詳細説明は(株)ヨシムラジャパンホームページでご覧いただけます。

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Ninja H2(15年) TT-Formula RS レーシングチタン 4-2-1フルエキゾーストマフラー OVER(オーバーレーシング)

バイク メンテ館

279,072

Ninja H2(15年) TT-Formula RS レーシングチタン 4-2-1フルエキゾーストマフラー OVER(オーバーレーシング)

【適合車種】Ninja H2【適合年式】15年zero200498スーパーチャージドエンジンの性能を最大限に引き出すため、サーキット走行、ならびにレース専用設計に開発コンセプトをシフト。緻密な設計の下で、等長エキゾーストパイプによる4-2レイアウトを採用し、熱と強度対策に、エキゾーストパイプのヘッダーには肉厚ステンレス(t1.2)を使用しています。新型TT-FormulaRSサイレンサーを、H2Rのようなデザインに近づけたショートレングスをチョイスしました。高級チタン材を採用した結果、STDマフラーとの重量差は軽量化へ大きく貢献し、運動性能向上へとつながっています。公道使用不可/レース専用品4-2-1 フルエキゾーストマフラーチタンエキパイ:φ45ヘッダー部はステンレス製になります。チタンテールパイプ:φ60.5チタンサイレンサー:350mm(TT-F RS)専用マフラーステー付属(アルミ/チタンアルマイト)音量:105db重量:5.55kg(STD:16.6kg)こちらの製品は、保安基準に適合していません。保安基準に適合していない製品は一般公道での使用は出来ません。一般車両に装着した画像を使用していますが、保安基準には適合していません。【商品名】TT-Formula RS レーシングチタン 4-2-1フルエキゾーストマフラー【商品番号】O9-20-87-01【メーカー】OVER(オーバーレーシング)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】Ninja H2【適合年式】15年

SP武川 タケガワ 01-06-6051 DOHC ボア&ストローク アップ キット(オートデコンプレッション) 12V-モンキー (125cc/3点支持) SP武川 タケガワ 01-06-6051

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SP武川 タケガワ 01-06-6051 DOHC ボア&ストローク アップ キット(オートデコンプレッション) 12V-モンキー (125cc/3点支持) SP武川 タケガワ 01-06-6051

商品内容 商品名 SP武川 タケガワ 01-06-6051DOHC ボア&ストローク アップ キット(オートデコンプレッション) 12V-モンキー (125cc/3点支持) 状態 新品未使用 内容 インテーク・エキゾーストバルブを開閉する為のカムシャフトを燃焼室上部インテーク側・エキゾースト側それぞれに各6本を備え、ダイレクトリフターの使用により伝達のレスポンスを向上させ、高回転、高出力を可能にしたDOHCエンジンです!!さらにオートデコンプレッション機構を採用することで、エンジン始動時のキックスタートの力とミッションにかかる負担を軽減し、大排気量であってもスムーズにエンジン始動が行えます。 DOHCヘッドキット、シリンダーキット、デコンプカムシャフト、クランクシャフトキット(ダイハードαカムチェーン、スタットボルト、ダイカストアルミジェネレーターカバー、M12フランジナット付属)がセットになっております。 インテークバルブ2本、エキゾーストバルブ2本を備える4バルブ化によりバルブカーテン面積を大きくし、吸排気効率を向上させます。 又、スパークプラグを中央に配置することにより、高圧縮圧力と相応して燃焼効率が向上します。 M8スパークプラグを採用。 燃焼室は最適なバルブ挟み角を絞り込み、コンパクトなペントルーフ型燃焼室を実現しました。 バルブ径:インテークバルブ径22mm×2 / エキゾーストバルブ径19mm×2 インテークポートには研磨加工が施されており、高回転域での出力アップが可能。 適合車種: 12Vモンキー・ゴリラ(Z50J-2000001? / AB27-1000001?1899999) ※クランクケースにクランクシャフトのベアリングを圧入して頂く必要があります。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト(www...

モリワキ 01810-651E6-00 MX レッドライン フルエキゾーストマフラー ブラックパール マフラー CB1300SF/CB1300SB

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253,909

モリワキ 01810-651E6-00 MX レッドライン フルエキゾーストマフラー ブラックパール マフラー CB1300SF/CB1300SB

商品内容 商品名 MORIWAKI モリワキ 01810-651E6-00 MX レッドライン フルエキゾーストマフラー ブラックパール CB1300SF/CB1300SB 状態 新品未使用 内容 適合車種/適合年式/適合型式: HONDA(ホンダ) ・CB1300SF/'08年~'13年/EBL-SC54 ・CB1300SF/'14年~/EBL-SC54 ・CB1300SB/'08年~'13年/EBL-SC54 ※ABS車両可 ※CB1300ST非対応タイプ:BP(ブラックパール)近接排気騒音:90dB 加速排気騒音:79dB オイルドレンボルト:○ オイルフィルター:○ センタースタンド:○ 重量:6.1 (STD12.8 ) 材質: ・パイプ:チタン ・サイレンサー:ステンレス 政府認証制マフラー(車検対応)商品説明: ・全てにおいて隙がない「本物」として、「レッドライン(REDLINE)シリーズ」を発表。「MORIWAKIレッドラインシリーズ」は、2013年夏にMORIWAKIが新発売するCB1300SF/SB用からスタートする、「最高峰エキゾーストシステム」の新しいカタチ。徹底的に磨き込まれた手曲げのフルチタンEXパイプに美しい焼き色を付け、EXマウスピースや集合部すべてのジョイントに削り出しピースを採用した超豪華仕様。ZEROシリーズの後継となる最新のMXサイレンサーに、レッドラインの目印として「細い赤ライン」をテールエンドのカバーリングにあしらいました。 ・20周年を迎えるビッグ1シリーズとして今なおホンダネイキッドの旗艦として君臨する「CB1300SF/SB用」に、MX REDLINEを発売致します。この商品の最大の特徴は「マスの集中化を狙った短いエキゾースト」であること。レッドラインシリーズとして細部にまで徹底的に...

ノジマエンジニアリング フルエキゾースト FASARM PRO チタン 4-1SC 08年以前 GSX1400 チタン NMTX402VZ JP

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店

252,247

ノジマエンジニアリング フルエキゾースト FASARM PRO チタン 4-1SC 08年以前 GSX1400 チタン NMTX402VZ JP

ノジマエンジニアリング フルエキゾースト FASARM PRO チタン 手曲げ08年以前 GSX1400タイプ:チタン製Vサイレンサーエキパイ/集合形式:チタン手曲げ(焼き色有り)/4-1 TYPE-SC(スパイラルコレクター)カラー:チタンヘッドパイプ径:チタンφ38.1-42.7φ(コニカルヘッダー)テールパイプ径:チタンφ60.5音量:93db ※音量はバッフル無しでの音量です。バッフル:バッフル別売SYP512重量:5.7kg (STD重量19.0kg)【メンテナンスデータ】・オイルフィルター:×・ドレンボルト:○・センタースタンド:○・ステップ:○・タンデムステップ:○・アンダーカウル:-規制適合:平成11年排気ガス規制適合、平成13年騒音規制適合/成績表:純正無し (純正マフラー触媒無しの為、排ガス成績書不要)焼け色も美しい手曲げチタンエキパイ+超軽量プロチタンサイレンサー。ノジマの持ち得るエキゾーストテクノロジーの全てを注ぎ込み、車両のエンジン特性・フレーム形状・バンク角・その他様々なファクターを考慮して、様々な集合方法の中から最適な仕様を設定。伝統の手曲げによるチタンエキパイに、内部の細かいパーツまで軽さに拘った超軽量サイレンサーを組み合わせるノジマエキゾーストの最高峰NMTX402VZ

JBパワー ビトーR&D FCRキャブレターキット φ39 ホリゾンタル FJ1100、FJ1200 ブラックアルマイト 304A39-212 HD

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店

249,846

JBパワー ビトーR&D FCRキャブレターキット φ39 ホリゾンタル FJ1100、FJ1200 ブラックアルマイト 304A39-212 HD

JBパワー ビトーR&D JB POWER ビトーR&D キャブレターキット ケーヒン KEIHINヤマハ FJ1100ヤマハ FJ1200タイプ:ホリゾンタル(H/Z)口径:39φブラックアルマイト仕様【特徴】KEIHINN FCRキャブレターにJB-POWERオリジナルのセッティングが施された、車種別キャブレターキット。長年 KEIHINキャブレターを販売し続け、世界一の販売実績を誇るJB FCR。サーキットから一般道まで多くの走行テストから蓄積されたデータを基に高度なセッティングが施されています。また、あらゆるセッティングパーツの常時在庫と、様々な関連機能パーツの製作も行うなど、キャブレターに関して広範囲に商品展開がされています。・スロットル作動部にベアリングを採用。・操作感が大幅に軽くなっています。・伝統の高効率ベンチュリーを継承し、過流損失を低減。・高回転域でのパワーアップを可能としています。・ダイヤフラム式加速ポンプの採用により、力強い加速が可能です。※アルミファンネルは別売りです。・各仕様対応ファンネル各仕様に対応できる長さを設定しており、アルマイト色やネット付きなど、豊富なランナップです。・ニーズに合わせたスロットルスロットルワイヤーは、長さ・タイプともに数種類設定されており、様々な車両に対応します。専用スロットルホルダーは、アルミ削り出しハードアルマイト仕上げです。・車種専用のアダプターノーマルクリーナーボックスに対応した車種専用アダプター。アルミ削り出しで、高性能と美しさを併せ持ちます。【注意】※本キットはレーシングキャブレターです。公道での使用に際しては、エアフィルターとブローバイガス還元装置の装着が必要です。※装着車両の年式を必ずご確認ください。また、車種・年式・キャブレタータイプによっては車体への加工が必要な...

BOLD WORLD エアサスペンション REVOLUTION2 SOFT DOWN for K-CAR MRワゴン MF33系 エアサス ボルドワールド

車楽院 楽天市場店

241,380

BOLD WORLD エアサスペンション REVOLUTION2 SOFT DOWN for K-CAR MRワゴン MF33系 エアサス ボルドワールド

■メーカーBOLD WORLD/ボルドワールド ■製品エアサスペンション ■商品名REVOLUTION2 -SOFT DOWN- ■種類for K-CAR ■自動車メーカーSUZUKI/スズキ ■車種MRワゴン ■型式MF33系 ■備考※ラテラルロッド(別売)が必要となります。 ■注意事項※ご注文時、車検証の写しが必要となります。当店宛てに車検証の画像を添付したメールをご送信の上、ご注文下さい。※車種によりKIT内容が異なる場合があります。◆メーカーがイベント等でボルドワールドエアサスペンションシステム装着車のUP/DOWNを短時間に行っておりますが、あくまで製品の特徴を理解していただく為のデモンストレーションとして行っているものです。通常は、このような操作は行わないで下さい。一般車両で行うとエアサス内のシールが発熱し、焼き付き・シールの異常磨耗・コンプレッサーの発熱による焼き付き・圧縮不良等を引き起こし、エアサスやコンプレッサーの寿命を縮めます。◆エアサスペンションは本来、乗車定員、積載荷重により変化した車高を通常に戻すための物です。ノーマル車高より上げ過ぎたり、下げ過ぎても乗り心地が悪いだけでなく、ボディやエアサスに負担がかかります。また、アライメントも変化するので、タイヤの消耗、操縦性、走行安定性も低下します。乗り心地の良いエアサスの上限と下限の中間あたりに設定した車高で走行して下さい。◆ボルドワールドエアサスペンションシステムのいくつかのパーツは消耗部品で構成されています。使用頻度にもよって異なりますが、6ヶ月に1度の定期点検をお薦めします。定期点検につきましては、取付販売店までご相談下さい。◆エアサスは通常の足廻り交換と違った作業です。製品の取付や整備は必ず知識のある専門業者に依頼して下さい。...

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4in1 機械曲げチタンEXマフラー(UPタイプ)グレネードチタンV-1 NITRO RACING(ナイトロレーシング) GSX1100S(刀)

バイク メンテ館

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4in1 機械曲げチタンEXマフラー(UPタイプ)グレネードチタンV-1 NITRO RACING(ナイトロレーシング) GSX1100S(刀)

メーカー在庫欠品中の場合は納期のご連絡を別途させていただきます。key:フルエキゾーストマフラーzero400030「美しき曲線には理由がある。」パワーカーブを左右する排気システムに拘るからこその曲線美。見た目にも追求したチタンエキゾーストシステムは、マシンのシルエットを美しく飾り、同時にポテンシャルのUPをお約束します。●仕様・EXパイプ材質:チタン・EXパイプ径:42.7φ・テールパイプ外径:60.5φ●付属部品EXパイプ1台分/集合部/テールパイプ/スプリング8本/サイレンサー/※エンドバッフル/※サイレンサーバンド/※サイレンサーステー※エンドバッフルは出荷時にサイレンサーに装着済です。●装着時条件・ドレンボルト:アクセス不可・オイルフィルター交換:不可・センタースタンド:不可※グレネードチタンサイレンサーはφ90のサイレンサーバンドでのマウントとなります。※サイレンサーバンド、スプリングは付属しません。別売のサイレンサーバンドセット、 スプリングセットをお買い求めください。※サイレンサー差込口径φ60.5のEXマフラーに取付可能です(但し一部社外EXマフラーは取付の際、サイレンサー本体が大きく外側へ向いてしまう物もあります)。φ60.5以外の差込口径の場合は別売りのサイレンサーアダプターをお買い求めください。(アダプター製作可能径:φ50.0?φ56.5)※ウィンカーの種類によってはサイレンサーとの干渉が考えられます。その場合はウィンカーの交換が必要となります。※NITRO RACINGユニバーサルサイレンサーは、車種や仕様によっては法律で規制された音量を超える場合もありますので、ご注意ください。取り付けられているエンドバッフルを外しての公道走行は禁止されています。また、排ガス規制対象年式車には対応しておりませんので...

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