「超高反発ドライバー」 の検索結果 104件

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ヤマハ メンズ インプレス UD+2 ドライバー 2019年モデル TMX-419D シャフト 有賀園ゴルフ

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ヤマハ メンズ インプレス UD+2 ドライバー 2019年モデル TMX-419D シャフト 有賀園ゴルフ

やさしくつかまり高弾道で飛ばせる。“ぶっ飛び"ドライバーPOINT■ UD+2アルティメットフェース■ ソール一体型ウェイト■ 高初速ロフト設計■ ヘッドターンエネルギー構造■ チップウェイトテクノロジー■ ヤマハ独自の快音設計ルール限界に迫る反発性能すべてのクラブに圧倒的な初速アップを可能にしたフェース設計を採用。UD+2アルティメットフェーススーパーコンピューターがつくった広域反発フェース。反発エリア上下方向に前モデル比5%拡大!スーパー重心設計超低重心・超深重心設計によりボールが上がりやすくつかまりやすい驚異の飛距離性能を実現大重心角ソール一体型ウェイト:37g(ヘッド重量の約20%)高初速ロフト設計ストロングロフトでボール初速が最大化、スーパー重心設計により高弾道で飛ばす。噂の+2番手の飛びに新たなテクノロジーを搭載!“安心快音"振りやすくかんたんに当たり、爽快な打音で真っ直ぐ飛ぶ。全ての人にぶっ飛び体験を。■ NEW TECHNOLOGY ■【ヘッドターンエネルギー構造】いつも通りスイングするだけでフェースセンターのヘッド回転速度が上がり、初速アップ。【チップウェイトテクノロジー】TIP WEIGHT TECHNOLOGY搭載シャフト【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ヤマハ】

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ヤマハ レディース インプレス UD+2 ドライバー 2019年モデル TX-419D シャフト 有賀園ゴルフ

全19商品

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ヤマハ レディース インプレス UD+2 ドライバー 2019年モデル TX-419D シャフト 有賀園ゴルフ

+2番手テクノロジーで、女性の飛びは変えられる。ヤマハ レディース インプレス UD+2 ドライバー 2019年モデル TX-419D シャフトPOINT■ UD+2アルティメットフェース■ ヘッドターンエネルギー構造■ ソール一体型ウェイト■ ヤマハ独自の快音設計■ 高初速ロフト設計ミスを防ぐ女性専用設計による究極の打ちやすさ●打点がばらついても飛ばせるアルティメットフェースのレディース最適化●大きな重心角でかんたんにつかまる大重心角:33°●大慣性モーメントで高い方向安定性を実現構えやすく安心感のあるヘッド形状投影面積拡大(横慣性モーメント 前モデル比:109%)●振りやすく構えやすいしなやかに先が走り、振り心地がよい。短く見えて構えやすいカラーブロックデザインの女性専用オリジナルシャフト(三菱ケミカル社共同開発)ルール限界に迫る反発性能すべてのクラブに圧倒的な初速アップを可能にしたフェース設計を採用。UD+2アルティメットフェーススーパーコンピューターがつくった広域反発フェース。反発エリア上下方向に前モデル比5%拡大!スーパー重心設計超低重心・超深重心設計によりボールが上がりやすくつかまりやすい驚異の飛距離性能を実現ソール【ゴルフクラブ > レディースクラブ > ドライバー】

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2019年モデル本間ゴルフ ツアーワールド TW747 460 ドライバー VIZARD for TW747 50 シャフト 有賀園ゴルフ

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2019年モデル本間ゴルフ ツアーワールド TW747 460 ドライバー VIZARD for TW747 50 シャフト 有賀園ゴルフ

THE 高弾道&低スピンの爆発的な飛距離!安心感とやさしさを追求した大型シャローバック形状本間ゴルフ ツアーワールド TW747 460 ドライバー VIZARD for TW747 50 シャフト真のパフォーマンスを引き出す時がきた。さあ、封印を解け!高初速 × 高弾道・低スピン = 爆発的な飛距離1.ノン・ローテーティング・システム:世界で唯一の無段階ロフト・ライ調角技術2.P-SAT:設計から製造まで徹底したスパイン管理でクラブセット全体での均一性をより高める3.カーボン・リブ・クラウン:世界初リブ付き超軽量カーボンクラウン4.4ファングテクノロジー:フェース面の反発性能を向上させ初速アップ NON-ROTATING SYSTEM付属のトルクレンチを使用し、シャフトを脱着・回転することなく、ライ角(最大+2°)、ロフト角(最大±1°)、F.A.(最大±1.5°)の無段階調整が可能。SAKATAの徹底した品質管理が実現した、HONMA独自の優れた調角機能。 Precision Spine Alignment Technology : P-SAT「P-SAT」それはHONMAが誇る精密スパイン管理の呼称。カーボンシャフトの製造工程において、カーボンシートが他の部分よりも多重になり肉厚となる背骨部分。それが「スパイン」と呼ばれ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > 本間ゴルフ】

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2019年モデル本間ゴルフ ツアーワールド TW747 460 ドライバー VIZARD FUSION シャフト 有賀園ゴルフ

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73,440

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2019年モデル本間ゴルフ ツアーワールド TW747 460 ドライバー VIZARD FUSION シャフト 有賀園ゴルフ

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2019年モデル本間ゴルフ ツアーワールド TW747 455 ドライバー VIZARD for TW747 50 シャフト 有賀園ゴルフ

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2019年モデル本間ゴルフ ツアーワールド TW747 455 ドライバー VIZARD for TW747 50 シャフト 有賀園ゴルフ

ねじれない強弾道の爆発的な飛距離!つかまりのよさと直進性を追求した深重心設計本間ゴルフ ツアーワールド TW747 455 ドライバー VIZARD for TW747 50 シャフト真のパフォーマンスを引き出す時がきた。さあ、封印を解け!高初速 × ねじれない強弾道 = 爆発的な飛距離1.ノン・ローテーティング・システム:世界で唯一の無段階ロフト・ライ調角技術2.P-SAT:設計から製造まで徹底したスパイン管理でクラブセット全体での均一性をより高める3.カーボン・リブ・クラウン:世界初リブ付き超軽量カーボンクラウン4.4ファングテクノロジー:フェース面の反発性能を向上させ初速アップ NON-ROTATING SYSTEM付属のトルクレンチを使用し、シャフトを脱着・回転することなく、ライ角(最大+2°)、ロフト角(最大±1°)、F.A.(最大±1.5°)の無段階調整が可能。SAKATAの徹底した品質管理が実現した、HONMA独自の優れた調角機能。 Precision Spine Alignment Technology : P-SAT「P-SAT」それはHONMAが誇る精密スパイン管理の呼称。カーボンシャフトの製造工程において、カーボンシートが他の部分よりも多重になり肉厚となる背骨部分。それが「スパイン」と呼ばれ、シャフト【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > 本間ゴルフ】

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2019年モデル本間ゴルフ ツアーワールド TW747 455 ドライバー VIZARD FUSION シャフト 有賀園ゴルフ

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2019年モデル本間ゴルフ ツアーワールド TW747 455 ドライバー VIZARD FUSION シャフト 有賀園ゴルフ

ねじれない強弾道の爆発的な飛距離!つかまりのよさと直進性を追求した深重心設計本間ゴルフ ツアーワールド TW747 455 ドライバー VIZARD FUSION シャフト真のパフォーマンスを引き出す時がきた。さあ、封印を解け!高初速 × ねじれない強弾道 = 爆発的な飛距離1.ノン・ローテーティング・システム:世界で唯一の無段階ロフト・ライ調角技術2.P-SAT:設計から製造まで徹底したスパイン管理でクラブセット全体での均一性をより高める3.カーボン・リブ・クラウン:世界初リブ付き超軽量カーボンクラウン4.4ファングテクノロジー:フェース面の反発性能を向上させ初速アップ NON-ROTATING SYSTEM付属のトルクレンチを使用し、シャフトを脱着・回転することなく、ライ角(最大+2°)、ロフト角(最大±1°)、F.A.(最大±1.5°)の無段階調整が可能。SAKATAの徹底した品質管理が実現した、HONMA独自の優れた調角機能。 Precision Spine Alignment Technology : P-SAT「P-SAT」それはHONMAが誇る精密スパイン管理の呼称。カーボンシャフトの製造工程において、カーボンシートが他の部分よりも多重になり肉厚となる背骨部分。それが「スパイン」と呼ばれ、シャフトの挙動【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > 本間ゴルフ】

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【カスタム】BALDO(バルド) 2016 NUD-GHIBLI 高反発ドライバー ニューディギブリ 三菱レイヨン フブキ FUBUKI V 40/50/60/70 Series シャフト装着品...

ゴルフ サードウェイブ

99,360

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【カスタム】BALDO(バルド) 2016 NUD-GHIBLI 高反発ドライバー ニューディギブリ 三菱レイヨン フブキ FUBUKI V 40/50/60/70 Series シャフト装着品...

検索用: バルドドライバーNUD-GHIBLI 高反発ドライバー ニューディギブリ HEAD SHAFT driver DR 1W 男性MEN'SMENS'メンズゴルフクラブ カスタムシャフト装着楽天最安値ゲリラセールタイムセールアフターセールタイの強豪選手が使いたがるBALDO 米ツアーで活躍するポルナノン・ファットラムや日本ツアーで初優勝を挙げたポラニ・チュティチャイなど、タイのトッププロが使用する「バルド」。 実は、姫路の地クラブメーカが作っていた! ■ヘッド体積:460cc ■ロフト角:9.5度、10.5度 ■ウェイト:ヒールより4g 2g 標準装着 ■機能 新しく生まれ変わった、高反発ドライバー「ニューディーギブリ」はフェース厚みを2ミリの極薄に研磨し、CT値が310を優に超える、超高反発ドライバーヘッドです。独自開発の精密鍛造カップフェース構造は、バックスピン量を減少させ、高初速の強い弾道を生み出します。また、フェースの重量を軽くし、余剰重量をボールの捉まりを向上させるための重心位置に配置。さらに、ヒール側にデザインされた、2つのウェイトスクリューにより、スライスを激減させる効果を発揮いたします。 ■シャフト:MAGIC MOMENT SHAFT PROTOTYPE ND01装着 カラー(フレックス):シルバー(S)、レッド(R)、グリーン(R) ■ヘッドカバーは、別売りとなっています。 ※お使いのコンピュータ環境によっては、商品のカラーが異なって見える場合があります※ ※カスタムシャフトでの組み上げやバランス・長さなど可能な範囲でご要望に応じます。表示されていないシャフトでの組み上げをご希望の場合は、お気軽にお問い合わせ下さい。

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[リンクス] PARALLAX VS パララックス VS 超短尺ドライバー (高反発モデル) 11°43インチ SR

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19,000

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[リンクス] PARALLAX VS パララックス VS 超短尺ドライバー (高反発モデル) 11°43インチ SR

[商品スペック]●ロフト : 11度 HL(ハイラウンチ)●ライ : 58°●レングス : 43インチ●ヘッド体積 : 460cc●総重量 : 約293g(SRシャフトは+2g)●バランス : D0(SRシャフトは+1)●素材 : ヘッド:15-3-3-3βチタン+メタルウェイト ブラックIP加工シャフト:短尺専用オリジナルカーボンシャフトグリップ:短尺専用軽量ラバーグリップ●付属品 : 専用ヘッドカバー[商品詳細]曲がらないのは当たり前!飛距離性能も手に入れた超短尺高反発軽量ドライバー!超短尺設計により安心感があり、実際ミート率が上がり曲がりにくいのでフェアウェイキープ率が格段にアップ。フェースには強靭な15-3-3-3βチタンを採用。さらに反発力を高めるためヘッドをブラックIP加工トランポリン効果が生まれるカップフェース構造、高反発化する事で短尺による飛距離ロスを完全補完。後方のウェイトによる超低重心化と短尺専用の軽量カーボンシャフトにより短尺仕様でも楽に球が上がり、理想的な力強いハイドローな弾道を獲得。軽量グリップによりヘッドバランスを感じながらスイングが可能。ヘッドが効くので飛距離アップへ貢献。…

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【レディース・超高反発加工対応】ピン PINGG Le ドライバー純正カーボンシャフト ULT230 J

第一ゴルフ

47,520

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【レディース・超高反発加工対応】ピン PINGG Le ドライバー純正カーボンシャフト ULT230 J

PINGのクラブは受注生産商品となります。 ご注文を頂いてから10日間前後の納期とさせて頂きます。 予めご了承下さい。 ※超高反発加工をご希望される場合は、 通常納期と合わせ、約20日前後の納期となります。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますPING G Le DRIVER ピン G エルイー ドライバー 一本との出会いから始まります。 PING(ピン)史上最軽量で、あなたの理想のスコアメイクへ。 ◆空気抵抗を軽減するテクノロジーでヘッドスピードアップ!だから、飛ぶ!! ◆極薄T9Sフェース&深低重心だから、ミスしても飛ぶ! ◆ヒール寄り重心設計だから、右へのミスを軽減!つかまる! ◆フェース角が、2度クローズだから、安心して構えれる! DRIVER 長さ +1 +0.75 +0.5 +0.25 STD -0.25 -0.5 -0.75 -1 ULT 230-L(グリップRED) バランス C6 C4+ C3 C1+ C0 B9 B8 B7 B6 ▶超高反発加工とは??マンガにて分かりやすく解説中!◀ 高反発ヘッドの補償について 通常使用によるフェース割れであってもルール適合を超えての加工をしているため、ヘッド割れ等に関する補償がございません。予めご了承下さい。

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【超高反発加工対応】ダンロップゼクシオテンドライバー レディース ボルドーカラー【XXIO 10 LADIES】MP1000L純正カーボンシャフト

第一ゴルフ

60,480

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【超高反発加工対応】ダンロップゼクシオテンドライバー レディース ボルドーカラー【XXIO 10 LADIES】MP1000L純正カーボンシャフト

※スペックによっては特注商品になり納期が掛かるものもございます。予めご了承くださいませ。時間差でこの御注文より先に売れてしまう場合がございます。 売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 万が一売切れの場合は御了承ください。ヘッド素材フェース:チタン(Super-TIX PLUS for XXIO)ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイト ヘッド製法フェース:鍛造ボディ:真空精密鍛造 仕上げミラー+セラミックショット+サテン仕上げ(ブルー)高輝度メタリックブルー グラデーション偏光塗装 バッジ:シルバー+ピンク(レッド)高輝度メタリックレッド グラデーション偏光塗装 バッジ:シルバー+ボルドー #1 ロフト角(°)11.512.513.5 ライ角(°)58 ヘッド体積(cm3)460 クラブ長さ(インチ)44.5(R) 44(A) 43.5(L) バランスC9(R)C4(A)C1(L) クラブ重さ(g)L253 ●カタログ表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。●色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。●価格は全てメーカー希望小売価格です。表示価格は消費税抜き本体価格です。●メーカー希望小売価格は、素材の価格変動その他の事情により予告無しに変更する場合がありますのでご了承ください。●カタログで表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 XXIO 10 シリーズ (ネイビー) MP1000純正シャフト (ブラック) MIYAZAKIワエナシャフト (レッド) MP1000シャフト (レディース MP1000Lシャフト

あす楽
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【高反発ドライバー】 ワークス ゴルフ マキシマックス プレミア ホワイトヘッド ドライバー オリジナル カーボンシャフト WORKS 非公認【ワークス】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

19,990

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【高反発ドライバー】 ワークス ゴルフ マキシマックス プレミア ホワイトヘッド ドライバー オリジナル カーボンシャフト WORKS 非公認【ワークス】【ドライバー】【あす楽対応】

【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けシニア向けフレックスについて山本当店で大人気の高反発ドライバー、マキシマックスドライバーから特別仕様カラーカスタムモデルが登場!飛びにこだわった設計となっていて、反発力を左右するフェース肉厚も、1.9mm〜2.2mmと超薄肉フェースとなっていて、大きな反発力を秘めたドライバーとなっています。ホワイトカラーのヘッドは、460ccのヘッド体積でも大きく見えやすくなり、アドレスに入った際の安心感が増す効果があります。打ってみた感想としましては、弾道が非常に上がりやすいクラブといった印象が非常に強かったです。ここ最近使っているドライバーで、あまり弾道が上がらなくなったなどといった方におすすめなドライバーと言えそうです。通常モデルとはヘッドのカラーが違うだけとなっていて、クラブのスペック等は全てご一緒です。他店で入手することができない特別なヘッドとなっていますので、今話題なっている高反発ドライバーを、是非この機会にご検討ください! こんな方におすすめとにかく飛距離を伸ばしたいシニアゴルファー曲がりを抑えてまっすぐ飛ばしたいというゴルファー超高反発仕様「マキシマックスプレミア」飛びにこだわるグランドシニアには、進化したヘッドをベースに高反発時代に培った極限技術を融合した「マキシマックスプレミア」(9.5度、10.5度)もご用意。フェースには超高反発チタンであるDAT55G+を採用した周辺薄肉1.9mm-2.2mm-1.9mm超極薄フェースを搭載。さらに専用カラーを施し、チタンの10倍の超硬度を誇る表面処理で武装した究極のヘッドで高反発ならではの最強の飛びを体感可能です...

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カムイワークス KM-300 GOLD 超々高反発 フェアウェイウッド BASSARA GG33 カーボンシャフト (ルール適合外) 有賀園ゴルフ

全3商品

50,976

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カムイワークス KM-300 GOLD 超々高反発 フェアウェイウッド BASSARA GG33 カーボンシャフト (ルール適合外) 有賀園ゴルフ

カムイワークス KM-300 GOLD 超々高反発 フェアウェイウッド BASSARA GG33 カーボンシャフト (ルール適合外)上記写真はクラブヘッドにビニール(シュリンク)が付いた状態で撮影いたしました。その為、色合い・光沢等が実物と異なって見える可能性があります。予めご了承願います。上記構造図はドライバーになりますが、同様の仕組みが採用されています。※バサラGG33シャフトの推奨ヘッドスピードは、LITEフレックス38m/s未満、 Rフレックス40m/s未満になります。 上記より早いヘッドスピードの場合、シャフトも破損する恐れがあります。番手3Wロフト(°)16ライ角(°)58ヘッド素材ボディ・クラウン・ソール:6-4Tiフェース素材特殊βチタニウムフェース重心距離39mm第一重心高25mm第二重心高13mm重心深度33mm重心角(°)23フェースアングル+0.5長さ(インチ)43(60度法)重量/バランス300g(参考値)/D0ヘッドカラー(クラウン)ブラウンクリアーシャフト三菱レイヨン社製 BASSARA GG33 カーボンフレックスLITERシャフト重量(g)41.542.5トルク7.06.9キックポイント中調子※SLEルール適合外の高反発クラブになります。競技ゴルフでは使用できません。※シャフ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > フェアウェイウッド > その他メーカー】

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2018年モデルキャスコ KIRA CRYSTAL キラクリスタル ゴルフボール 1ダース(12球入り) 有賀園ゴルフ

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5,832

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2018年モデルキャスコ KIRA CRYSTAL キラクリスタル ゴルフボール 1ダース(12球入り) 有賀園ゴルフ

美しい、きらびやかな輝き。より進化した打感と飛びの両立。キャスコ KIRA CRYSTAL キラクリスタル ゴルフボール新設計クリスタルディンプル252採用で吹け上がりを抑制し推進力がアップ。スピードを維持したまま鋭い弾道を描き、もっと遠くまで輝き続けます。■ 美しい、きらびやかな輝き紫外線を可視光線領域の光に変更し、多くの光が眼に届く為、より見える設計です。新設計クリスタルディンプル252でより一層輝きを増します。■ より進化した打感と飛びの両立ダブルカバーとデュアルコアの理想的な組み合わせにより、ソフトな打感を実現。内層の高反発カバーがドライバーでの無駄なスピンを抑制し飛距離性能が向上。新設計クリスタルディンプル252で高スピン領域での吹け上がりを抑え、大きく高く伸びのある弾道を実現。モデルKIRA CRYSTAL構造2コア+2カバー:4ピースボールディンプル数252フィーリング超ソフトドライバースピン少ないアプローチスピン多い適応ヘッドスピード全領域弾道中高弾道数量1ダース(12球入り)※ナンバー指定はお受け致しかねます商品在庫につきまして在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になってお【ラウンド用品 > ゴルフボール > キャスコ】

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[リンクス] 飛砲 ひほう 高反発 ゴルフボール 12球入 メタリックホワイト

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2,680

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[リンクス] 飛砲 ひほう 高反発 ゴルフボール 12球入 メタリックホワイト

[商品詳細]「ヤツは何を変えたか、気づくだろうか。」飛距離が欲しいゴルファー、高反発ドライバーに相性◎反発係数0.828オーバー!!ボールには反発係数0.8という基準があります。スピン系で0.7〜0.75が多く、ディスタンス系だともう少し高くなってきます。この超高反発ボール、飛砲は0.828を超えました。いかに反発力が優れているかということがこの数値で立証できます。◆反発エネルギーを充分に生かすアルティメットカバー一般的なボールのカバーというのは、大体2mm近く、3mmあるのもあります。今回開発したものは約1mmです。もちろんもっと薄いカバーも出来るのですが、それ以上に薄くしてしまうと、この高反発エネルギーでカバーが破れてしまうのです。ですので最終的に1mmというものに設定しました。それでこの反発エネルギーを充分に生かすアルティメットカバーを開発し、これだけ反発力の強いボールを作ったわけです。アルティメットカバーは初速を伸ばします。初速が伸びるということで飛距離が伸びる、というボールを完成させることができました。◆超高反発ボールで、飛びの未体験ゾーンへ!・超高反発ビッグバンコア驚異の弾き感。超高反発素材のコアを最大限に大きくすることで反発比率を格段に向上させ、最大限の飛びを可能にしたビッグバンコア。…

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[リンクス] 飛砲(ひほう) 高反発 ゴルフボール 12球入 メタリックイエロー

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[商品詳細]「ヤツは何を変えたか、気づくだろうか。」飛距離が欲しいゴルファー、高反発ドライバーに相性◎反発係数0.828オーバー!!ボールには反発係数0.8という基準があります。スピン系で0.7〜0.75が多く、ディスタンス系だともう少し高くなってきます。この超高反発ボール、飛砲は0.828を超えました。いかに反発力が優れているかということがこの数値で立証できます。◆反発エネルギーを充分に生かすアルティメットカバー一般的なボールのカバーというのは、大体2mm近く、3mmあるのもあります。今回開発したものは約1mmです。もちろんもっと薄いカバーも出来るのですが、それ以上に薄くしてしまうと、この高反発エネルギーでカバーが破れてしまうのです。ですので最終的に1mmというものに設定しました。それでこの反発エネルギーを充分に生かすアルティメットカバーを開発し、これだけ反発力の強いボールを作ったわけです。アルティメットカバーは初速を伸ばします。初速が伸びるということで飛距離が伸びる、というボールを完成させることができました。◆超高反発ボールで、飛びの未体験ゾーンへ!・超高反発ビッグバンコア驚異の弾き感。超高反発素材のコアを最大限に大きくすることで反発比率を格段に向上させ、最大限の飛びを可能にしたビッグバンコア。…

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【特注カスタムクラブ】ブリヂストンゴルフ【BRIDGESTONE GOLF】TOUR B XD-3ドライバーマミヤOP Theアッタスシャフト 【高反発加工対応】

第一ゴルフ

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【特注カスタムクラブ】ブリヂストンゴルフ【BRIDGESTONE GOLF】TOUR B XD-3ドライバーマミヤOP Theアッタスシャフト 【高反発加工対応】

この商品はメーカーオリジナルカスタム商品のため 納期は約2〜3週間前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 ※メーカーの状況により納期が変わる場合がございます。ご了承くださいませ。ブリヂストン(BRIDGE STONE) TOUR B XD-3ドライバー ・クラブ(中国製/日本製) ・ヘッドカバー(中国製) ・トルクレンチ一式(中国製) ヘッド素材ボディ:Ti811チタン合金、タングステンネジ(8g)、アルミネジ(2g)フェース:6AL-4Vチタン合金クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)、アモルファス金属 ヘッド製法ボディ:ロストワックス精密鍛造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン:熱圧整形(CFRP部) ロフト角(度)9.510.5 ライ角(度)58 ヘッド体積(cm3)460 長さ(インチ)45.0 ※カタログ表示の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※複数の原産国で生産している商品についても、当社同一基準にて管理しております。 ◆超高反発加工の詳細は上バナーをクリック!!◆ 高反発ヘッドの補償について 通常使用によるフェース割れであってもルール適合を超えての加工をしているため、ヘッド割れ等に関する補償がございません。予めご了承下さい。 滑らかな剛性がもたらす高次元の安定性と飛距離性能。 プレイヤーのポテンシャルを最大限引き出し、抜群の安定感を! 手元部から先端部までの剛性を極限まで滑らかにすることでATTAS史上最高の振りやすさを実現。 どのようなスイングタイプのプレイヤーでもタイミングが取りやすい為、 抜群の安定感でフェアウェイキープ率を格段に引き上げます。 ETCテクノロジーがヘッドのパフォーマンスを最大限引き出し、...

ENA GOLF [エナ ゴルフ] 飛王 ES PREMIUM レディース ドライバー (高反発モデル) Fujikura Air Speeder カーボンシャフト

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76,032

ENA GOLF [エナ ゴルフ] 飛王 ES PREMIUM レディース ドライバー (高反発モデル) Fujikura Air Speeder カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますENA 飛王 ES PREMIUM レディース ドライバー シニアゴルファー垂涎の超高性能、高反発モデル。 フェースは、周辺薄肉化のカップフェース構造。(PST15-3チタン) 超高反発で、ボールの初速が格段に向上。広いスイートエリア構造と合わせ、未体験の飛距離を可能にしました。クラウン部の薄肉化(0.4mm)により、余剰重量をソール後方に配置。 大きな重心深度設計で、高弾道と低スピンを実現。 ヘッド素材 超精密鋳造チタンボディ+冷間鍛造カップフェース(PST15-3) ロフト角(°) 12.5 13.5 ライ角(°) 58 ヘッド体積(cc) 460 長さ(インチ) 45 シャフト Fujikura AIR SPEEDER カーボンシャフト Air Speeder は、手元から先端にかけての滑らかな剛性分布、手元側の外径を細めに設定することで低ヘッドスピードのゴルファーに対しても、切り返しの負担が少なく、適切なしなりを感じる設計としています。 フレックス L クラブ重さ(g) 232 バランス B8 トルク 9.8 シャフト重量(g) 33 グリップ FC 250L ヘッドカバー付き 高反発モデルになります(ルール不適合)。 このクラブは、ルール適合外になります、R&Aの規則に則った競技では、ご使用いただけませんのでご注意ください。また、ヘッド破損の恐れがございますので、ヘッドスピード40m/s以上の方はご使用されないようにお願いいたします。(保証外になります)

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キャスコ(Kasco) フェアウェイウッド Zeusimpact フェアウェイウッド カーボン メンズ ZeusIP 3WR 右  15 番手:3W フレックス:R

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キャスコ(Kasco) フェアウェイウッド Zeusimpact フェアウェイウッド カーボン メンズ ZeusIP 3WR 右 15 番手:3W フレックス:R

フェアウェイから、規格外の飛び。ドライバーの反発性能をセカンドでも。多くのゴルファーの声が高反発フェアウェイウッドを生み出した。◆超反発 COR0.840カップフェース構造により、インパクト時にフェース近くのクラウン・ソールが大きく変形。3Wのヘッド体積でもルールを超えた反発性能を実現しました。◆マッスルハイテン新しい熱処理工程を施した新素材マッスルハイテンが、従来素材スーパーハイテンで出来 なかった薄肉カップフェース設計を可能にしました。カップフェース構造はフェース近傍のクラウン・ソールが大きく変形することで、 変形領域が大きくなり反発性能が向上しました。◆ドライビングブースターヘッド後方部に設けたリブがボディ剛性を高め、フェースの反発性能をアップ。フェースに負荷が生じた際に発生するクラウン変形をドライビングブースターが抑制。クラウンの無駄な変形を抑えることでフェースの変形量がアップしました。◆薄肉フェースフェースセンター部は1.7mm、周囲は1.5mmの薄肉設計で、弾きがいい。◆カバーもクラシカルなデザイン / 【ルール適合外】※R&Aの規則に則った競技では使用できません。※プライベートのゴルフプレーでのみご使用ください。※ヘッドスピード45m/s以上の方は使用しないでください。ヘッドスピード45m/s以上の方が使用された場合は、保証対象外となります。

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【割引クーポン配布中★】【送料無料】パワービルト スーパーモメンタム ドライバー 【新聞掲載】 ゴルフ ゴルファー β型 ドライバー 史上最大級530cc シニア向け 暮らしの幸便

暮らしの幸便

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【割引クーポン配布中★】【送料無料】パワービルト スーパーモメンタム ドライバー 【新聞掲載】 ゴルフ ゴルファー β型 ドライバー 史上最大級530cc シニア向け 暮らしの幸便

史上最大級530ccのドデカヘッドにβ型(SAT2041)超高反発チタンフェースを組み合わせ、飛距離UPを追及したドライバー。さらに、超軽量設計で飛距離の落ちたシニアゴルファーでも楽に振り切ることができます。『とても打ちやすく、そして飛ぶ』そんなドライバーを目指したクラブSUPER MOMENTUM530ドライバー史上最大級530ccドデカヘッド、スイートエリアが広い!超高反発(反発係数0.83オーバー)、ボール初速UPで飛ばす!超軽量仕様(総重量約280g)、大型ヘッドでも楽に振り抜ける!■商品名:パワービルト スーパーモメンタム ドライバー 【新聞掲載】■スペック:○530/11°R ○530/11°SR ○530/13°R2 ○530/13°R【短尺モデル】○530/11°R ○530/11°SR ○530/13°R2 ○530/13°R■保証期間:2年■生産国:日本■JANコード:○530/11°R[4582477712915] ○530/11°SR[4582477712922] ○530/13°R2[4582477712939] ○530/13°R[4582477712946]【短尺モデル】○530/11°R[4582477712953] ○530/11°SR[4582477712960] ○530/13°R2[4582477712977] ○530/13°R[4582477712984]もっと飛ばしたいゴルファーに『高反発 SUPER MOMENTUM』史上最大級530ccのドデカヘッドにβ型(SAT2041)超高反発チタンフェースを組み合わせ、飛距離UPを追及したドライバー。さらに、超軽量設計で飛距離の落ちたシニアゴルファーでも楽に振り切ることができます。『とても打ちやすく、そして飛ぶ...

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【高音質と高性能】 高精度の40mm大口径ドライバーユニットを採用し、サラウンドサウンドシステムがずばぬけてクリアな音質を生み出します。人間工学による耳を包み込むデザインは高い密闭型を実現。音漏れを低減し、重低音の迫力を再現します。 【柔らかいの材質】タンパク質レザーと低反発スポンジのパッドで装着性がよく長時間装着支持。ABS+PCを基調したデザインは、丈夫でハイエンドの外観になり、ヘッドバンドのレザーと合わせて高級感を醸し出します。 【快適な装着性】表面には柔軟なタンパク質レザーを、内部には低反発のスポンジを採用し、軽量で着け心地がよい、長時間装着しても快適性を保ちできます。 超軽量で頭の負担を低減します。 【内蔵されたマイク】内蔵のマイク、音量コントロールボタンを使用すると、通話を逃すことなく通話できます。オフィス/学校教室/家庭/ビジネス/ビデオや音声チャット/ゲームや娯楽でイヤホンを使うことができます。 【対応設備】インラインマイクロホンと3.5mmジャックを備えた1.8メートルコード。幅広い互換性の3.5mmジャックはMP3・MP4・iPad・PC・PCD・DVDなどの機材に当てはめ、スマホのandroidシステムやappleシステムの大部分に適用できます。

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黒胡桃無垢削り出し材を採用したハウジングとバイオダイナ振動板の共演による艶やかで自然な響きを紡ぎ出すハイクオリティモデル《特長》●粘りのある高級黒胡桃無垢削り出し重硬材を使用。美しい木目を活かし、艶やかな響きを実現。●磁気回路は、磁束密度1テスラの50mm ドライバー・ユニットを搭載。超強力磁気回路により低歪率で広大なダイナミックレンジを提供。●振動板にはフォステクス独自開発のバイオ・セルロース技術による「バイオダイナ」を採用。豊かな超低域、素直な中域、そして、特にプレゼンスに優れた高域を再生。●内部パーツに、アルミニウム/マグネシウムを多用し、高い質感と軽量化を実現。バッフル板には高比重型樹脂を採用する事で、共振音の発生を低減させ、高い解像度と豊かな中域、良質な低音再生を実現。●デタッチャブル・コネクタ・ポートを装備。●ヘッドホンケーブルには、純銅製高級ケーブルを採用。●低反発クッションとソフトレザー調高級人口皮革を採用。《仕様》形式 :密閉ダイナミック型ドライバー :Φ50mmネオジムマグネット/バイオダイナ振動板インピーダンス :25Ω再生周波数帯域 :5~45,000Hz感度 :98dB/mW最大入力 :1,800mW本体質量 :約375g(コード含まず)ケーブル :3m Y型 純銅製( 着脱式コネクタ端子:2ピン、ロジウムメッキ仕様)本体側着脱部 :2ピン(ターミナル:金メッキ下地 ロジウムメッキ仕様)プラグ :直径6.3mm 金メッキステレオ標準プラグ付属品 :レザー調ポーチ

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Picun c3 ヘッドホン ヘッドフォン ステレオ 重低音 密闭型 高音質 折りたたみ式 マイク内蔵 有線ヘッドセット イヤホン 軽量 ヘッドアーム伸縮可能 ハンズフリー通話可能 ノート...

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【ギリギリ適合モデル】 プロギア ゴルフ レッド S-9.5 ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR RED【プロギアゴルフ】【RED ドライバー】

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【シニア】|メンズ |SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |元調子 |軽量この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。浜口プロギアの新シリーズ『RED』は最軽量モデルとして登場しました!ドライバーで270gを切る重量はプロギア史上最軽量になっている仕様となります。そして通常のモデルよりは1インチ長い、こちらのモデルは47インチと超長尺になっています!特徴は反発係数を一度不適合モデルから作成し、そこから適合モデルギリギリまで反発係数を抑えていき、一つ一つ反発係数を測定して作成を行っています。本来反発係数を超えないように若干余裕を持たせて作成されているところを、こうして一手間かけて作成しているところが、今のドライバーよりもいい結果をもたらしてくれそうなクラブです! ルール、ギリギリの〔高初速〕×〔広初速〕。軽く振り抜ければ、まだまだ飛ぶ。長尺47インチ×深重心ヘッド・ロフト9.5°の組合せが、驚きの飛距離と高弾道を実現。打ってみるまでは信じられない、ロフト9.5°の高弾道。究極の高初速ドライバー。深いGR(重心深さ)と低重心設計で高弾道を実現。大きな重心角(30.5°)でつかまりのいいヘッド。▲ヘッドカバー▲オリジナル カーボンシャフト▲オリジナルグリップスペックヘッド素材(製法)フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe) フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ウェイト:粉末冶金 シャフトスペックM-40 (SR)M-37 (R)ロフト角(°)9.5ライ角(...

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【アクティブノイズキャンセリング技術】先端的なアクティブデジタルノイズキャンセリングシステムにより、周囲の環境騒音を収音し、本体がその逆位相の音を出してお互いの音を打ち消しあいます。 飛行機、バス、地下鉄、列車などの騒音を効果的に低減し、聞きたいことに集中できます. 【超快適&スニュッフィット】90度の回転式イヤーカップは、人体に優しいエルゴノミックがデザインされた。 表面のレザークッションカバーと内部の低反発弾性フォームから作られたイヤホンクッションは、快適なフィット感を保証します。(ご注意:聴覚を保護ために、ヘッドホンを2〜3時間おきにはずして、耳をリラックスしよう。) 【Hi-Fiサウンド&aptXテクノロジー搭載】大口径40mmドライバー採用により、深みのあるパワフルな低音、広がりのある中音域、鮮明な高音域を提供し、CDに匹敵する高音質が楽しめる。Bluetooth CSRチップで、aptXテクノロジーを使用し、ファーストクラスのオーディオ解像度機能を備えた。好きな音楽をCDのような音質で再生させるだけでなく、データ遅延を最小限に抑えるので映画鑑賞にも適しています。 【低消費電力かつ環境に優しい】Bluetooth CSR8645 はより安定した信号出力を提供します。 25時間の再生をサポートする大容量の充電式電池により、ANCモードやBluetoothモードの2つのモードが自由に切り替えて、旅行中の電源不足の問題を心配することはなく、音楽を楽しむことができます。万が一電源なくなった場合でも付属された有線ケーブルで音楽を楽しむことが出来ます。 【長持ち&スタイリッシュなデザイン】航空機に使用されるアルミニウム合金製シェルと回転軸により、ヘッドフォンは長期の耐久性あります。高品質の付属品で、マルチシーンに使用でき...

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