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【中古】[RWM]Bトレインショーティー 東京メトロ・千代田線6000系 2両セット 組み立てキット Nゲージ 鉄道模型 バンダイ(20130120)

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【中古】[RWM]Bトレインショーティー 東京メトロ・千代田線6000系 2両セット 組み立てキット Nゲージ 鉄道模型 バンダイ(20130120)

【必ずご確認ください】・内容物の状態及び動作は、問題ございません。・パッケージに経年変化による軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。・紙製スリーブ、内ぶた、オビ、チラシ等が付属しない場合がございます。・カプラー(連結器)が、交換済みの場合がございます。--------------------【基本情報】■タイトル:Bトレインショーティー 東京メトロ・千代田線6000系 2両セット 組み立てキット Nゲージ 鉄道模型 バンダイ■機種:鉄道模型■発売日:2013/01/20■JAN/EAN:4543112769015■メーカー:バンダイ■種別:Nゲージ 私鉄■編成:2両セット■サイズ:Nゲージ■商品形態:塗装済み組立キット■権利表記:東京地下鉄株式会社商品化許諾済【商品説明】「Bトレインショーティー」に、東京メトロ・千代田線 6000系 2両セットがラインナップ!Bトレインショーティーは、車両のリアリティーをそのままに、長さの方向をショートカットしたマスコットモデルです。Nゲージ鉄道模型のサイズに合わせてありますので、共通パーツ(※別売)に交換すれば、Nゲージと一緒に遊ぶこともできます。接着剤不要、簡単な組み立ての塗装済みキットです。メディアワールド買取価格1400円【楽●天】X【メディアワールド】安心! 簡単! ポイントアップ! 高価買取りサービスはこちら≫≫>>ご予約商品を除きPM13時までにいただいたご注文は、通常即日出荷いたします。(最終ご入金確認PM14時)ご不明な点やご質問等ございましたら、メール(24時間受付)又はお電話(午前10時~午後18時)でお気軽にお問い合わせください。全てのサービスを年中無休で対応させていただいておりますので、いつでも安心してご利用くださいませ。...

【中古】[RWM]Bトレインショーティー 都営大江戸線12-000形・初期車 2両セット 組み立てキット Nゲージ 鉄道模型 バンダイ(20111210)

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【中古】[RWM]Bトレインショーティー 都営大江戸線12-000形・初期車 2両セット 組み立てキット Nゲージ 鉄道模型 バンダイ(20111210)

【必ずご確認ください】・内容物の状態及び動作は、問題ございません。・パッケージに経年変化による軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。・紙製スリーブ、内ぶた、オビ、チラシ等が付属しない場合がございます。・カプラー(連結器)が、交換済みの場合がございます。--------------------【基本情報】■タイトル:Bトレインショーティー 都営大江戸線12-000形・初期車 2両セット 組み立てキット Nゲージ 鉄道模型 バンダイ■機種:鉄道模型■発売日:2011/12/10■JAN/EAN:4543112711557■メーカー:バンダイ■種別:Nゲージ 私鉄■編成:2両セット■サイズ:Nゲージ■商品形態:塗装済み組立キット【商品説明】「Bトレインショーティー」に、都営大江戸線 12-000形・初期車 2両セットがラインナップ。Bトレインショーティーは、車両のリアリティーをそのままに、長さの方向をショートカットしたマスコットモデルです。Nゲージ鉄道模型のサイズに合わせてありますので、共通パーツ(※別売)に交換すれば、Nゲージと一緒に遊ぶこともできます。接着剤不要、簡単な組み立ての塗装済みキットです。メディアワールド買取価格800円【楽●天】X【メディアワールド】安心! 簡単! ポイントアップ! 高価買取りサービスはこちら≫≫>>ご予約商品を除きPM13時までにいただいたご注文は、通常即日出荷いたします。(最終ご入金確認PM14時)ご不明な点やご質問等ございましたら、メール(24時間受付)又はお電話(午前10時~午後18時)でお気軽にお問い合わせください。全てのサービスを年中無休で対応させていただいておりますので、いつでも安心してご利用くださいませ。【期間限定無料ラッピングサポート実施中】【中古】[RWM...

KATO カトー 10-1305 東京急行電鉄7000系 8両セット レジェンドコレクションNo.9

全2商品

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KATO カトー 10-1305 東京急行電鉄7000系 8両セット レジェンドコレクションNo.9

レジェンドコレクションの第9弾として、東京急行電鉄7000系を製品化いたします。 東急車輌製造と米国バッド社との技術提携で昭和37年(1962)に製造された日本初のオールステンレスカーで、その後の鉄道車両技術に大きな影響を与え、我が国におけるステンレスカー発展の礎となりました。 地下鉄日比谷線直通対応の車両として登場し、急行運用にも優先的に充当され、昭和の東横線の主力車両でした。他にも田園都市線(大井町線)、目蒲線、こどもの国線など東急線内の広範囲で運転され、平成11年(1999)まで活躍を続けました。 現在も改造車の7700系が池上線で活躍しているほか、地方私鉄へも多く譲渡され、東北・北陸・関西でその姿を見ることができます。 フィラデルフィアの地下鉄をモデルにした独特の車体デザイン、ブレーキディスクがむき出しとなったパイオニアIII台車など、日本離れした斬新な外観をNゲージでお楽しみいただけます。 ● 昭和41年(1966)に製造された最終増備グループをプロトタイプに、昭和53~60年(1978~1985)頃の東洋製電装車を製品化。 ● コルゲートが目立つステンレスボディの質感、単一カーブの屋根など、黎明期のステンレスカーで見られた無機質な外観を的確に再現。 ● 特徴的な形態を持つパイオニアIII台車を再現。ブレーキディスクは実車同様に回転。 ● 昭和のステンレスカーに見られたシルバーのメタリック感を再現。窓枠との質感の違いを表現。 ● ライトケースは後期形の特徴であるFRP製の下すぼまりの形態を再現。 ● 先頭車は7045を除き、ヘッド/テールライト、方向幕点灯(消灯スイッチ付)。また通過表示灯も点灯。 ● 車内の椅子は実車のシートモケット色に合わせてえんじ色。

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