「三菱レイヨンシャフト」 の検索結果 277件

[クーポン有][45%off][ウッド用]エストリックス バルマー S-TRIXX VALMER VX/VX-TOUR シャフト単品[国内正規品][新品]

ゴルフ サードウェイブ

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[クーポン有][45%off][ウッド用]エストリックス バルマー S-TRIXX VALMER VX/VX-TOUR シャフト単品[国内正規品][新品]

検索用:三菱レーヨンレイヨンディアマナシャフトのみシャフト単品フブキGRAPHITE DESIGNATTASFUBUKIツアーADDJシリーズDIシリーズEVシリーズMDシリーズDI-6EV-6MD-6DI6EV6MD6baruma-strixxヴァルマー 楽天最安値ゲリラセールタイムセールアフターセール商品の詳細 商品名 注目の2012年6月発売新製品 S-TRIXX VALMERシリーズ エストリックス S-TRIXX VALMER VX(バルマーVX) ウッド(ドライバー)用 シャフト単品 新品 日本仕様 メーカー希望小売価格 29,400円(税込) ここが おすすめ!! S-TRIXX VALMER(エストリックス バルマー)シリーズは、三菱レイヨンとの共同開発による高度な設計により スムーズなフィーリングと心地よい操作性から卓越した安定性と飛距離性能をもたらし、 エンジョイゴルファーからアスリートゴルファーまで、幅広いゴルファーに高く評価されるシャフトを提案していくことをコンセプトとした新世代カーボンシャフトシリーズです。 手元部から先端部に向けて、剛性をなだらかに変化させ、シャフト全体がオーソドックスにしなることにより スイング時の心地よいフィーリングをもたらし、卓越した安定性と飛距離性能を実現しています。 ほかにも人気のシャフトを出品しています。 こちら 注意事項 出品商品はシャフト単品です。 リシャフト工賃・組み上げ工賃は含まれておりません。 リシャフト・組み上げをご希望の方はメールにてお問い合わせ下さい。

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【カスタム】BALDO(バルド) 2016 NUD-GHIBLI 高反発ドライバー ニューディギブリ 三菱レイヨン フブキ FUBUKI V 40/50/60/70 Series シャフト装着品...

ゴルフ サードウェイブ

99,360

【カスタム】BALDO(バルド) 2016 NUD-GHIBLI 高反発ドライバー ニューディギブリ 三菱レイヨン フブキ FUBUKI V 40/50/60/70 Series シャフト装着品...

検索用: バルドドライバーNUD-GHIBLI 高反発ドライバー ニューディギブリ HEAD SHAFT driver DR 1W 男性MEN'SMENS'メンズゴルフクラブ カスタムシャフト装着楽天最安値ゲリラセールタイムセールアフターセールタイの強豪選手が使いたがるBALDO 米ツアーで活躍するポルナノン・ファットラムや日本ツアーで初優勝を挙げたポラニ・チュティチャイなど、タイのトッププロが使用する「バルド」。 実は、姫路の地クラブメーカが作っていた! ■ヘッド体積:460cc ■ロフト角:9.5度、10.5度 ■ウェイト:ヒールより4g 2g 標準装着 ■機能 新しく生まれ変わった、高反発ドライバー「ニューディーギブリ」はフェース厚みを2ミリの極薄に研磨し、CT値が310を優に超える、超高反発ドライバーヘッドです。独自開発の精密鍛造カップフェース構造は、バックスピン量を減少させ、高初速の強い弾道を生み出します。また、フェースの重量を軽くし、余剰重量をボールの捉まりを向上させるための重心位置に配置。さらに、ヒール側にデザインされた、2つのウェイトスクリューにより、スライスを激減させる効果を発揮いたします。 ■シャフト:MAGIC MOMENT SHAFT PROTOTYPE ND01装着 カラー(フレックス):シルバー(S)、レッド(R)、グリーン(R) ■ヘッドカバーは、別売りとなっています。 ※お使いのコンピュータ環境によっては、商品のカラーが異なって見える場合があります※ ※カスタムシャフトでの組み上げやバランス・長さなど可能な範囲でご要望に応じます。表示されていないシャフトでの組み上げをご希望の場合は、お気軽にお問い合わせ下さい。

Mitsubishi Kuro Kage Silver w/TiNi Wood Shafts(国内未モデル)【ゴルフ ゴルフクラブ>シャフト】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

32,100

Mitsubishi Kuro Kage Silver w/TiNi Wood Shafts(国内未モデル)【ゴルフ ゴルフクラブ>シャフト】

{ゴルフクラブ>シャフト} Mitsubishi Kuro Kage Silver w/TiNi Wood Shafts 三菱 クロカゲ シルバー w/TiNi ウッドシャフト 三菱レイヨンより2015年国内未モデル「クロカゲ シルバー w/TiNi ウッドシャフト」の登場です。 クロカゲ シルバー w/TiNi シャフトは従来のシャフトに比べ、カーボンの使用量を増し、シャフト手元部から中間部がなめらかなシャフトに仕上がり、高い弾道を抑えた中弾道のロースピンボールを得意とするシャフトに仕上がっています。 同社「クロカゲブラック」よりも先端から中間部の剛性を高めて、よりロースピンボールをイメージした仕上がりです。反面、手元を柔らかめにセッティングすることで、手元からのしなりを感じる事でタイミングの取りやすいシャフトに仕上がっています。 「三菱 クロカゲ シルバー w/TiNi ウッドシャフト」 The Second Generation KURO KAGE? Silver Wood Series will feature the same Profile and High Density Prepreg as the original KURO KAGE? Silver shafts but with the addition of TiNi wire in the tip section. The result is a series of shafts that will deliver the lower launch and lower spin of the original KURO KAGE? Silver profile but with added stability and increased...

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三菱レイヨン Fubuki K

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34,500

三菱レイヨン Fubuki K

■WOOD SHAFTメーカー 一覧■ アルディラ フジクラ トライファス グラファイトデザイン 三菱レイヨン 日本シャフト トゥルーテンパー TRPX USTマミヤ ロッディオ ミヤザキ コンポジットテクノ ワクチンコンポ S-TRIXX 三菱レイヨン Fubuki K /リシャフト工賃込み 2011年10月リリースのニュータイプ Fubuki Kバックスピン・サイドスピンを減らし無駄のない弾道を生み出したFubiki αに、限定発売したアリスレイの金属融合技術を加えたシャフトとなります。 パワー“ニンジャ"コアと命名されたメッシュ状の金属が手元部分に配置され、手元のしなりの滑らかさとシャフト変形防止の役割を受け持っています。 しなりの滑らかさにより、切り返しのタイミングをつかみやすくメリハリのあるスイングをしやすくなります。 また、シャフトがしなる時の楕円化を防止し、逃げようとする力をシャフトの中に閉じ込めパワーロスを防ぎます。 技術の違いはありますが、楕円化を防いでパワーロスを回避する考え方はUSAマミヤ製Attasと同じような理論です。 このシャフトはシャフト単品での販売はできません。 メーカー取り寄せとなります。メーカー欠品中の場合は商品の入荷までお時間をいただきますのでご了承ください。リシャフト工賃を含んだ金額になります。 仕上がりスペック等のご希望は、ご注文確認後、当店よりお送りする「スペックフォーム」からご指定頂きます。 装着するグリップを合わせてご購入ください。 リシャフトの際のグリップ代は別途必要になります。ご希望のグリップを合わせて買い物かごに入れてください。 商品ページのないグリップについてはお問い合わせください。

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2017年モデルヤマハ メンズ インプレス UD+2 ユーティリティ TMX-417U カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

全129商品

14,689

2017年モデルヤマハ メンズ インプレス UD+2 ユーティリティ TMX-417U カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

プラス2番手の飛距離を実現する“ぶっ飛び"ユーティリティ■ 高初速ロフト設計■ 抜群の抜けの良さを実現する FRICOFF SOLE■ 三菱レイヨン社共同開発、専用軽量オリジナルシャフト装着1. 「ルール限界に迫る反発性能」ユーティリティは、マレージング偏肉カップフェースを採用し、フェースのたわみ可動域を広げて反発エリアを拡大することで、反発性能を高めています。2. 超低重心と超深重心を両立した「スーパー重心設計」ユーティリティは、ソール全面を厚肉化したソールインナーウェイトを採用し、低い重心高と深い重心深度を実現しています。3. スーパー重心設計により高い反発効率を可能にした「高初速ロフト設計」スーパー重心設計で高打ち出しを確保したことで、反発効率が高く初速がアップするストロングロフトを可能にしました。■ SPECIFICATION番手U4U5U6ロフト角(°)1921.524ライ角(°)59.56060.5フェース角(°)0ヘッド体積(cm3)115112109構造マレージング455偏肉カップフェース、SUS630鋳造ボディシャフト硬さ・重量53g(S)、51g(SR)、49g(R)シャフトトルク5.3(S)、5.4(SR)、5.5(R)シャフト調子先中クラブ長さ(インチ)40.54039.5バランス【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ユーティリティ > ヤマハ】

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2017年モデルヤマハ メンズ インプレス UD+2 アイアン 単品 MX-517i カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

全100商品

12,578

2017年モデルヤマハ メンズ インプレス UD+2 アイアン 単品 MX-517i カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

プラス2番手の飛距離を実現する“ぶっ飛び"アイアン■ あの大ヒット、"UD+2 アイアン"のテクノロジーがさらに進化■ 高初速ロフト設計■ 抜群の抜けの良さを実現する FRICOFF SOLE■ 世界最軽量スチールシャフト「N.S.PRO ZELOS 7」と三菱レイヨン社共同開発、専用軽量オリジナルシャフト装着1. 新L UNITフェースの採用など「ルール限界に迫る反発性能」COR値0.815 ※ヤマハゴルフ調べ「サイドスリット」を新たに搭載し、左右のミスヒットに対して、さらに強くなりました。反発エリアは、前モデル「inpres RMX UD+2アイアン」より約13%アップしています。また、「新L UNITフェース」を採用し、ソールまでたわみエリアを拡大させることで、ルール限界に迫る反発性能を実現しています。2. 超低重心・超深重心により高打ち出しを実現した「スーパー重心設計」トップブレードを軽量化し余剰な重量をソールバック側へ移行する「ブレードアンダーカット」を採用したことで、低重心と深重心を実現しています。また、ヘッドの形状も前モデルより高さを低くするなど、より低重心になるように進化させ、高打ち出しを可能にしました。この新たなヘッド構造により、重心が打点に近づ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > 単品アイアン > ヤマハ】

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2017年モデルヤマハ メンズ インプレス UD+2 ドライバー TMX-417D カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

全165商品

30,429

2017年モデルヤマハ メンズ インプレス UD+2 ドライバー TMX-417D カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

プラス2番手テクノロジー搭載“ぶっ飛び"ドライバー■ 高初速ロフト設計■ 三菱レイヨン社共同開発、専用軽量オリジナルシャフト装着1. 超低重心・超深重心・大重心角のすべてを兼ね備えた「スーパー重心設計」ヘッド重量の約20%を占めるソール一体型ウェイト35gと、バッジ型ウェイト5gを組み合わせた計40gのウェイトを配置することにより、非常に低い重心高と深い重心深度を両立しています。この超低重心・超深重心により、高打ち出し・低スピンで飛ばすことが可能です。また、重心角を34°と大きくすることで、フェースが返りやすくなり、ボールのつかまりを向上させています。2. スーパーコンピューターの解析により実現した広域反発エリアによる「ルール限界に迫る反発性能」軽量化と反発エリアの拡大を両立させるために、スーパーコンピューターによるフェース肉厚の最適化システムを確立しました。この解析により計算された約3万通り以上の形状の中から、最適な広域反発エリアを実現できるベストな設計を選択した「UD+2アルティメットフェース」により、反発エリアが拡大し、オフセンターヒット時の飛距離ロスを最小限に抑えます。さらに、削り出し+プレス成型という【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ヤマハ】

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カムイワークス KM-300 GOLD 超々高反発 フェアウェイウッド BASSARA GG33 カーボンシャフト (ルール適合外) 有賀園ゴルフ

全2商品

118,800

カムイワークス KM-300 GOLD 超々高反発 フェアウェイウッド BASSARA GG33 カーボンシャフト (ルール適合外) 有賀園ゴルフ

カムイワークス KM-300 GOLD 超々高反発 フェアウェイウッド BASSARA GG33 カーボンシャフト (ルール適合外)上記写真はクラブヘッドにビニール(シュリンク)が付いた状態で撮影いたしました。その為、色合い・光沢等が実物と異なって見える可能性があります。予めご了承願います。上記構造図はドライバーになりますが、同様の仕組みが採用されています。※バサラGG33シャフトの推奨ヘッドスピードは、LITEフレックス38m/s未満、 Rフレックス40m/s未満になります。 上記より早いヘッドスピードの場合、シャフトも破損する恐れがあります。番手3Wロフト(°)16ライ角(°)58ヘッド素材ボディ・クラウン・ソール:6-4Tiフェース素材特殊βチタニウムフェース重心距離39mm第一重心高25mm第二重心高13mm重心深度33mm重心角(°)23フェースアングル+0.5長さ(インチ)43(60度法)重量/バランス300g(参考値)/D0ヘッドカラー(クラウン)ブラウンクリアーシャフト三菱レイヨン社製 BASSARA GG33 カーボンフレックスLITERシャフト重量(g)41.542.5トルク7.06.9キックポイント中調子※SLEルール適合外の高反発クラブになります。競技ゴルフでは使用できません。※シャフ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > フェアウェイウッド > その他メーカー】

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三菱レイヨン Diamana W / リシャフト工賃込

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34,500

三菱レイヨン Diamana W / リシャフト工賃込

■WOOD SHAFTメーカー 一覧■ アルディラ フジクラ トライファス グラファイトデザイン 三菱レイヨン 日本シャフト トゥルーテンパー TRPX USTマミヤ ロッディオ ミヤザキ コンポジットテクノ ワクチンコンポ S-TRIXX 三菱レイヨン Diamana W / リシャフト工賃込み Diamana第3世代!! 2013年9月リリース 白マナ、ahinaに続く元調子シリーズ第3弾です。 今回は前回のahinaよりつかまりを加えそれでも左へいかない手元に粘りのあるシャフトです。 Diamanaシリーズの位置づけはahinaとDiamana B の間のシャフトです。 Bは先端がやわらかく、手元は硬く作られております。 Wは先端が硬く、手元はやわらかく作らておりますが Wは今までの白マナ、ahinaとは違い手元から中間までをやわらかくし、しならせことで切り返しでタメを作りすぎずシャフト全体のしなりを大きくします。 ハードヒッター向けですが前作の白マナやahinaよりは振りやすくなっております。 ※このシャフトは単品販売できません。 ※メーカー取り寄せとなります。メーカー欠品中の場合は商品の入荷までお時間をいただきますのでご了承ください。リシャフト工賃を含んだ金額になります。 仕上がりスペック等のご希望は、ご注文確認後、当店よりお送りする「スペックフォーム」からご指定頂きます。 装着するグリップを合わせてご購入ください。 リシャフトの際のグリップ代は別途必要になります。ご希望のグリップを合わせて買い物かごに入れてください。 商品ページのないグリップについてはお問い合わせください。

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2017年モデルヤマハ メンズ インプレス UD+2 チタン フェアウェイウッド TMX-417F カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

全192商品

22,890

2017年モデルヤマハ メンズ インプレス UD+2 チタン フェアウェイウッド TMX-417F カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

プラス2番手の飛距離を実現する“ぶっ飛び"フェアウェイウッド■ 高初速ロフト設計■ 抜群の抜けの良さを実現する FRICOFF SOLE■ 三菱レイヨン社共同開発、専用軽量オリジナルシャフト装着1. フェース一体型チタンボディ採用などによる「ルール限界に迫る反発性能」COR値0.815 ※ヤマハゴルフ調べフェアウェイウッド(3W)は、精密鋳造フェース一体型チタンボディを採用し、フェースとの溶接をなくすことでたわみエリアを拡大し、より大きな反発力を実現しています。また、3W以外のフェアウェイウッドは、マレージング偏肉カップフェースを採用し、フェースのたわみ可動域を広げて反発エリアを拡大することで、反発性能を高めています。2. 超低重心と超深重心を両立した「スーパー重心設計」フェアウェイウッド(3W)は、118gの全面タングステン合金ソールを採用し、ソール全体にウェイトを付加することで超低重心を実現するとともに、超深重心も両立させています。また、3W以外のフェアウェイウッドは、ソール全面を厚肉化したソールインナーウェイトを採用し、低い重心高と深い重心深度を実現しています。3. スーパー重心設計により高い反発効率を可能にした「高初速ロフ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > フェアウェイウッド > ヤマハ】

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2017年モデルヤマハ メンズ インプレス UD+2 アイアン 単品 N.S.PRO ZELOS7 スチールシャフト 有賀園ゴルフ

有賀園ゴルフオンライン

17,625

2017年モデルヤマハ メンズ インプレス UD+2 アイアン 単品 N.S.PRO ZELOS7 スチールシャフト 有賀園ゴルフ

プラス2番手の飛距離を実現する“ぶっ飛び"アイアン■ あの大ヒット、"UD+2 アイアン"のテクノロジーがさらに進化■ 高初速ロフト設計■ 抜群の抜けの良さを実現する FRICOFF SOLE■ 世界最軽量スチールシャフト「N.S.PRO ZELOS 7」と三菱レイヨン社共同開発、専用軽量オリジナルシャフト装着1. 新L UNITフェースの採用など「ルール限界に迫る反発性能」COR値0.815 ※ヤマハゴルフ調べ「サイドスリット」を新たに搭載し、左右のミスヒットに対して、さらに強くなりました。反発エリアは、前モデル「inpres RMX UD+2アイアン」より約13%アップしています。また、「新L UNITフェース」を採用し、ソールまでたわみエリアを拡大させることで、ルール限界に迫る反発性能を実現しています。2. 超低重心・超深重心により高打ち出しを実現した「スーパー重心設計」トップブレードを軽量化し余剰な重量をソールバック側へ移行する「ブレードアンダーカット」を採用したことで、低重心と深重心を実現しています。また、ヘッドの形状も前モデルより高さを低くするなど、より低重心になるように進化させ、高打ち出しを可能にしました。この新たなヘッド構造により、重心が打点に近づ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > 単品アイアン > ヤマハ】

【アウトレット品】Wilson ウィルソンスタッフ NC6 アイアン 3番+4番 2本組セット (NC6/ロングアイアン)  (スチール, r)

全2商品

3,580

【アウトレット品】Wilson ウィルソンスタッフ NC6 アイアン 3番+4番 2本組セット (NC6/ロングアイアン) (スチール, r)

クラブ特徴 ヘッドは高性能を実現するウエイト・ディストリビューション構造(適切な重量配分構造)。 ロングアイアンではトゥ側に比重の大きい素材を組み合わせることにより、高弾道でつかまりやすさを実現し、最大限の飛距離をもたらします。 また、ウイルソンスタッフ・アイアンの伝統である、「ドリルド・ホーゼル」がネック部分の重量を6グラム削減し、より効果的なウエイト配分を可能に。 加えてアンダーカット部分に装着したサーモ・プラスティック・ウレタン素材“パワー・ラバー"がミスヒット時の衝撃を軽減し、心地よい打球感を実現。 同時に3Dレーザー精密溶接を施すことにより、有効高反発エリアを大幅に拡大した高反発設計を実現。初速アップが最大飛距離を生み出します。 シャフトは三菱レイヨンの専用カーボン及び、軽量のNS850スチールをメーカー装着。グリップはゴルフプライドを採用しています。 ※出品は保護ビニールの付いた新品になりますが、長期在庫のデッドストック品の為、クラブに棚ずれ傷等がある場合がございます。アウトレット扱いにてご了承の上、ご購入願います。

三菱レイヨン FUBUKI AX FW用/リシャフト工賃込

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21,600

三菱レイヨン FUBUKI AX FW用/リシャフト工賃込

■WOOD SHAFTメーカー 一覧■ アルディラ フジクラ トライファス グラファイトデザイン 三菱レイヨン 日本シャフト トゥルーテンパー TRPX USTマミヤ ロッディオ ミヤザキ コンポジットテクノ ワクチンコンポ S-TRIXX 三菱レイヨン Fubuki AX (FW専用) /リシャフト工賃込み Fubuki AXはFubuki αをベースにフェアウェイウッド専用として作られたシャフトです。 低スピン性能を持ちフェアウェイウッドに適するように癖のないしなりとなっています。 Fubuki αユーザーだけではなくディアマナ ユーザーにもセッテイングしていただける仕様となっています。 このシャフトはシャフト単品での販売はできません。 メーカー取り寄せとなります。メーカー欠品中の場合は商品の入荷までお時間をいただきますのでご了承ください。リシャフト工賃を含んだ金額になります。 仕上がりスペック等のご希望は、ご注文確認後、当店よりお送りする「スペックフォーム」からご指定頂きます。 装着するグリップを合わせてご購入ください。 リシャフトの際のグリップ代は別途必要になります。ご希望のグリップを合わせて買い物かごに入れてください。 商品ページのないグリップについてはお問い合わせください。

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パワービルト ゴルフ モメンタム GR TI アイアン単品 三菱レイヨン社製(日本製)カーボンシャフト POWER BILT MOMENTUM【パワービルト】

アトミックゴルフ

19,278

パワービルト ゴルフ モメンタム GR TI アイアン単品 三菱レイヨン社製(日本製)カーボンシャフト POWER BILT MOMENTUM【パワービルト】

|メンズ |キャビティバック |カーボン(軽量) |飛距離重視 |グースネックこの商品の特徴初級者向け商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。■ 打ちやすい軟鉄アイアンに⇒ ひとまわり大きくなったヘッドでスイートエリア拡大。軟鉄製になり打感も向上■ グースネックを継承⇒ ヘッドスピードが落ちてきた方でもしっかり捉まえられるグースネックは健在■ ストロングロフト化⇒ 当時のやさしさはそのままに、さらに1番手上の飛距離を実現当時『打ちやすく飛ぶ』と絶大な支持を得た、GA1300アイアンのヘッド形状はそのままに一回り大きなセミラージヘッドでスイートエリアを拡大。今回軟鉄ヘッドを採用し打球感が大幅に向上しました。忘れていたあの飛び、あのやさしさが『軟鉄アイアン』となって約24年ぶりに復活。近年ユーティリティー派が増えている為、#6-PW(5本セット)にて標準発売。オプション(別売)で#5、AW、SWもお求め頂けます。さらに振りやすさと重厚感をプラス『超軽量アイアン』当時、超軽量アイアンと言われたGA1300アイアン(350g/#5)よりもさらに軽くなり5番アイアンで総重量約345g(カーボン)という軽さを実現。自然にヘッドスピードが上がり、2番手下のやさしさと、2番手上の飛距離を体験することができます。ダブルニッケルメッキを施し、重厚感・高級感もプラス。まさに復活という言葉に相応しいアイアンです。ボールをしっかり包み込む『伝統のグースネック』設計ヘッドスピードが落ちてきた方でもしっかりとボールをつかまえる事が可能な『伝統のグースネック...

MITSUBISHI RAYON三菱レイヨン【Fubuki AT】

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24,800

MITSUBISHI RAYON三菱レイヨン【Fubuki AT】

三菱レイヨン Fubuki AT /リシャフト工賃込み 2014年9月19日リリース Fubuki シリーズ 第4弾 AT (Acceleration Technology) 今回のATシリーズは初代αシリーズで採用された、 ヘッドスピードをスムーズに加速させる剛性設計をベースに、αではなかったつかまりの良さ、球の上がりやすさを追求し、やさしく、高弾道で飛距離アップを狙える為幅広いプレーヤーにおススメできるシャフトです。 カウンターバランスを採用しておりますので、クラブ自体の慣性モーメントを抑えることでヘッドスピードの向上が期待できます。 Fubukiシリーズの中で一番やさしいモデルです。 ※このシャフトはシャフト単品での販売はできません。 ※ご注文を受けてから取り寄せますので、メーカー欠品中はお待ちいただく場合があります。 リシャフト工賃を含んだ金額になります。 仕上がりスペック等のご希望は、ご注文確認後、当店よりお送りする「スペックフォーム」からご指定頂きます。 装着するグリップを合わせてご購入ください。 リシャフトの際のグリップ代は別途必要になります。ご希望のグリップを合わせて買い物かごに入れてください。 商品ページのないグリップについてはお問い合わせください。

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パワービルト ゴルフ モメンタム GR アイアンセット 5本組 (6-PW) 三菱レイヨン社製 カーボンシャフト POWER BILT MOMENTUM GR【パワービルト】【ゴルフ】【モメンタム】...

アトミックゴルフ

89,250

パワービルト ゴルフ モメンタム GR アイアンセット 5本組 (6-PW) 三菱レイヨン社製 カーボンシャフト POWER BILT MOMENTUM GR【パワービルト】【ゴルフ】【モメンタム】...

|メンズ |キャビティバック |カーボン(軽量) |飛距離重視 |グースネックこの商品の特徴初級者向け取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。■ 打ちやすい軟鉄アイアンに⇒ ひとまわり大きくなったヘッドでスイートエリア拡大。軟鉄製になり打感も向上■ グースネックを継承⇒ ヘッドスピードが落ちてきた方でもしっかり捉まえられるグースネックは健在■ ストロングロフト化⇒ 当時のやさしさはそのままに、さらに1番手上の飛距離を実現当時『打ちやすく飛ぶ』と絶大な支持を得た、GA1300アイアンのヘッド形状はそのままに一回り大きなセミラージヘッドでスイートエリアを拡大。今回軟鉄ヘッドを採用し打球感が大幅に向上しました。忘れていたあの飛び、あのやさしさが『軟鉄アイアン』となって約24年ぶりに復活。近年ユーティリティー派が増えている為、#6-PW(5本セット)にて標準発売。さらに振りやすさと重厚感をプラス『超軽量アイアン』当時、超軽量アイアンと言われたGA1300アイアン(350g/#5)よりもさらに軽くなり5番アイアンで総重量約345g(カーボン)という軽さを実現。自然にヘッドスピードが上がり、2番手下のやさしさと、2番手上の飛距離を体験することができます。ダブルニッケルメッキを施し、重厚感・高級感もプラス。まさに復活という言葉に相応しいアイアンです。ボールをしっかり包み込む『伝統のグースネック』設計ヘッドスピードが落ちてきた方でもしっかりとボールをつかまえる事が可能な『伝統のグースネック』は健在ストレートネックアイアンと比較しリーディングエッジがやや後方にあるため、インパクトがほんの一瞬だけ遅くなることによりフェースがターンしてつかまりが良...

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【取り寄せ】三菱レイヨン FUBUKI AXシリーズ ハイブリッド用シャフト単体販売 カーボンシャフト 【MITSUBISHI RAYON SHAFT】

全7商品

7,590

【取り寄せ】三菱レイヨン FUBUKI AXシリーズ ハイブリッド用シャフト単体販売 カーボンシャフト 【MITSUBISHI RAYON SHAFT】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クリックでファイルが開きます。[ GOLF PARTS SHAFT CARBON SHAFTCB ]最適化は、ハイブリッドにも及ぶ。 専用設計が生む、ハイブリッドのための最適性能。 振り下ろすAXの一撃、FUBUKI? Hybridシリーズ。先端部にアモルファスCFを採用し、ロングアイアンの操作性とFWの球の上がりやすさを両立する、ハイブリッド専用設計。一定の入射角を保ち安定したインパクトを向かえ、タフなライからも当たりマケすることなく弾道をコントロールします。 ※ご購入前に※ 必ずお読み下さい。 お客様ご自身がシャフト替え、ヘッド替えをする場合、 お客様の責任で行ってください。 シャフト折れやヘッド割れ等、それに伴う諸々の責任は全てお客様にあり、 当店は関知致しません事ご了承の上ご注文をお願いします。 着荷したシャフトに対するクレームは初期不良また運送時の破損のみ承ります。 何らかの加工を行った結果生じた不具合につきましては一切関知いたしません。 またご注文を頂いた場合、 上記全てご納得いただいた上でのご注文と判断いたします。 「見ていない」というクレームは受諾できませんことご了承くださいませ。

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【送料無料】テーラーメイド用スリーブ付シャフト 三菱レイヨン クロカゲXTシリーズ

TEEOLIVE

29,800

【送料無料】テーラーメイド用スリーブ付シャフト 三菱レイヨン クロカゲXTシリーズ

●テーラーメイド用スリーブ付 三菱レイヨン クロカゲXT 詳細 クロカゲXT カスタムシャフト! 【使用グリップ】 ツアーベルベット360 GTSS ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 US純正 2017 M1/M2用スリーブ ※スリーブの互換性 12通りのポジションを選べるスリーブです。R15、2016 M1/M2、SLDR、グローレFなどと装着の互換性があります。8通りのポジションが可能であった以前のモデル(R11やRBZなど)とは互換性がありませんのでご注意ください。 【注意事項】 ■長さは当店在庫のR15 430ドライバー/R15 FW/2016 M1 460ドライバー(日本仕様)に装着した長さになります(個体差はご容赦下さい) ※表示の長さはクラブ長となります。 ■シャフトロゴの向きはNEUTで裏になるように装着します。 ■バランス調整は行っておりません。備考欄などでご指定いただきましても対応いたしませんのでご容赦ください。 ■ご注文から発送まで2~4日の予定です。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ※スリーブとヘッドを固定するネジは付属していません。 ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後に、当店から受注確認のメール(楽天市場の自動送信メールではありません)を送信した後は、キャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。 ヘッドに装着する際のネジについては特に必要なく、元々使用しているものをそのままご利用いただけます もし予備にということでご希望の方には別途販売しております。 こちらからご購入いただけます。(188円)

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【USモデル】 ミツビシ ケミカル ゴルフ テンセイ CK PRO ORANGE シャフトのみ CK プロオレンジ カーボンシャフト TENSEI【シャフトのみ】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

33,800

【USモデル】 ミツビシ ケミカル ゴルフ テンセイ CK PRO ORANGE シャフトのみ CK プロオレンジ カーボンシャフト TENSEI【シャフトのみ】【あす楽対応】

この商品の特徴USモデル山本2018年、PGAツアーのトッププレイヤーが使用中の話題のシャフト!『TENSEI CK PRO ORANGE』 『テンセイ CK プロ オレンジ』 シャフトです!タイガー・ウッズをはじめ、ローリー・マキロイ、ジャスティン・ローズなど、世界のトッププレイヤーが使用中です!低弾道、低スピンを追求しているシャフトですので、ヘッドスピードが速く、・バックスピン量が多くて困っている・打ち出し角が高く、弾道も高くて困っているこのようなゴルファーにオススメのシャフトです。 取り寄せ商品につきましては、通常7-14営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。US三菱レイヨンの新シャフト「TENSEI転生」従来3~6種類の素材から作られるゴルフシャフト。TENSEIは11種類の素材(カーボンファイバー/デュポン社ケプラー、超軽量素材など)を使用し、よりスイングスピードをアップし安定性を図れる設計となります。TENSEIは日本語の「転生」からとった言葉。英語の「transformation」の「形質転換」からくるものです。低弾道で低スピン。スペックタイプ607080フレックスRSTXSTXTX重量636467727387トルク3.63.53.42.92.82.6キックポイント元調子長さ46.0チップ径0.335バット径0.6060.6090.6080.6100.598

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ヤマハ ゴルフ インプレス UD+2 アイアン単品 NSプロ ゼロス7 スチールシャフト プラス2 YAMAHA inpres【UD+2 アイアン単品】

アトミックゴルフ

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ヤマハ ゴルフ インプレス UD+2 アイアン単品 NSプロ ゼロス7 スチールシャフト プラス2 YAMAHA inpres【UD+2 アイアン単品】

【シニア】|メンズ |キャビティバック |マレージング |スチール(アベレージ) |飛距離重視 |セミグースネック メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴新溝適合初級者向けシニア向けフレックスについて商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。inpres UD+2 IRONプラス2番手の飛距離を実現する“ぶっ飛び" アイアン■あの大ヒット、"UD+2 アイアン"のテクノロジーがさらに進化■高初速ロフト設計■抜群の抜けの良さを実現するfrickoff sole■世界最軽量スチールシャフト「N.S.PRO ZELOS 7」と三菱レイヨン社共同開発、専用軽量オリジナルシャフト装着▲NSプロ ZELOS 7 スチールシャフト▲オリジナルラバーJ200 ロゴうら45g (M58相当・BLあり) グリップ スペック番手#5#6AWASSWフェース素材(製法)SAE8655 新L UNITフェース、S45C鍛造ボディ S20C軟鉄フェース、S20C鍛造ボディ ロフト角(°)2224434955ライ角(°)60.756162.7563.25クラブ長さ(インチ)38.7538.2535.7535.5クラブ重量(g)368374411413417バランスD0D1D2D3グリップオリジナルラバーJ200 ロゴうら45g (M58相当・BLあり)シャフト名N.S.PRO ZELOS 7 スチールシャフトシャフトの硬さRシャフト重量(g)74キックポイント(調子)先発売日/備考2016年9月原産国Made in JAPAN

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ヤマハ ゴルフ インプレス UD+2 inpres ユーティリティー TMX-417U カーボンシャフト プラス2 YAMAHA【ヤマハゴルフ】【UD+2 ユーティリティー】

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ヤマハ ゴルフ インプレス UD+2 inpres ユーティリティー TMX-417U カーボンシャフト プラス2 YAMAHA【ヤマハゴルフ】【UD+2 ユーティリティー】

|メンズ |ウッド型 |カーボンシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本アイアンで+2番手の飛びを実現できるということで大人気となったヤマハゴルフUD+2。今回はウッドも含めてのシリーズ化をすることで、どの番手も+2番手分ということを狙いこの度発売となりました!反発力はルール限界寸前の0.815というメーカー公表になります!抜けのよさで好評をいただいているフリックソールも継続して採用! ▲オリジナル ヘッドカバー▲オリジナルカーボンTMX-417U▲オリジナルラバー J200 ロゴうら BLありプラス2番手の飛距離を実現する“ぶっ飛び" ユーティリティ■高初速ロフト設計■抜群の抜けの良さを実現するfrickoff sole■三菱レイヨン社共同開発、専用軽量オリジナルシャフト装着スペック番手4U5U6Uヘッド素材(製法)マレージング455偏肉カップフェース、SUS630鋳造ボディロフト角(°)1921.524ライ角(°)59.56060.5クラブ長さ(インチ)40.54039.5クラブ重量(g)S325329334 SR 323 327 332 R 322 326 331 ヘッド体積(cc)115112109シャフト名オリジナルカーボン TMX-417Uシャフトの硬さSSRRシャフト重量(g)47トルク5.35.45.5 キックポイント(調子)先中発売日/備考2016年9月原産国クラブ:Made in JAPAN / ヘッドカバー:Made in CHINA

[SALE価格]タイトリスト 913/915/917シリーズ ドライバー用 スリーブ付シャフト[ヘッド別売り] 三菱 ディアマナ R シリーズシャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

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タイトリスト 三菱 MITSUBISHI レイヨン ディアマナ Diamana R60 R70 R50 R80 右用 左用 レフティー スリーブ付シャフト シャフト単品 Sure Fit TOUR シュアフィットツアーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。タイトリスト 913/915 ドライバー専用 スリーブ付シャフト、特注カスタム 910/913/915シリーズドライバー専用の スリーブ付シャフトになります。 ヘッドは別売り ※915F/Fd、915H/Hd、913F/Fd、913H/Hdには互換性がないので、 こちらのスリーブ付シャフトはご利用頂けません。 ●シュアフィット・ツアーシステム シェアフィット・ツアーシステムはポジションによって シャフトのロゴの位置が変わってきます。 タイトリストでは普段お使い、又は使用予定のポジションをご指定頂きますと そのポジションに合った位置にシャフトロゴが来るように調整致します。 ※ご指定頂いたポジションとは別のポジションにした場合、 場合によってはアドレス時にシャフトロゴが上面や側面になる事が御座います。 ご了承お願い申し上げます。 スリーブ形状が変更になりました 変更点 1:リングストッパーの形状変更 2:リングとスリーブに刻印されている文字色の変更 上記変更は、重量、調整角度等のスペックには影響が御座いません。 旧スリーブとの互換性も維持しております。 なお、913用SureFit Tour スリーブ付シャフトご注文におきましても、2014年11月14日以降のご注文に関しましては、全てこの新しいスリーブの装着となります。 予めご了承ください。 ご注文前に必ずお読み下さい 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 (クレジットカードの売り上げ請求は商品の発送後に行...

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【特注カスタムクラブ】バルド(BALDO)コンペチオーネ568 460ドライバー三菱レイヨン クロカゲXTシャフト

第一ゴルフ

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【特注カスタムクラブ】バルド(BALDO)コンペチオーネ568 460ドライバー三菱レイヨン クロカゲXTシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約14日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER 460 世界に挑むために、自分の力を信じさせてくれるそんなドライバーでありたい。 よりやさしく、より遠くへ飛ばすためにヘッドサイズを460ccへと40ccボリュームアップさせた。 420の特製をそのままに、より優しさを追求したドライバー。 2017NEW DRIVER BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER 460 ここに誕生 第一ゴルフ 堺店店長のコメント構えた時に安心感のある顔と460ccの体積からくる芯の広さ。 そしてしっかりとした打感の良さ。少し芯を外した場合でも不快な手ごたえ、打球音はありません。 今回のNEW BALDO 460は重心距離が長めの40mmでありながら、重心アングルが大きい設計。 ダウンスイングでパワーを溜めつつ、インパクト付近で一気にヘッドが返ってくる為最高レベルの飛距離が可能となります。 重心距離の長いヘッドをスムーズに返すために、つかまりの良いシャフトとの組み合わせが◎ サイズ460cc ロフト角(°)8.5°~11° 重量(g)198~200g ライ角(°)59° FA±0 重心距離40mm 重心高36.5mm 重心深度39.0mm 重心角25° ウエイト8g標準装着(12g,10g,6g,4g,2g,別売) 素材製法ボディー/8-1-1Ti フェース/DAT55G鍛造カップフェース 仕上げボディ/ブラックIPフィニッシュ フェース/サテンフィニッシュ ヘッドカバー(別売) CONFORMING TO R&A / USGA SLE RULE (ルール適合モデル) ...

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三菱レイヨン 2012 DIAMANA Bシリーズ シャフト 単体 ディアマナ B 60 70 80 [MITSUBISHI RAYON shaft]

Number7 ナンバーセブン ゴルフ

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三菱レイヨン 2012 DIAMANA Bシリーズ シャフト 単体 ディアマナ B 60 70 80 [MITSUBISHI RAYON shaft]

待望のDiamana 新シリーズ Bシリーズ誕生! 次世代アスリートモデルのスタンダードへ 第3世代Diamanaが誕生。 第1世代(S/M/Dシリーズ)・第2世代(Kaili/ilima/ahinaシリーズ)を経て更なる進化を遂げるDiamana。2012年秋、第3世代の幕開けを飾る待望の新モデルが誕生します。Diamana Bシリーズは、クセのない中調子系の剛性設計で幅広いアスリートゴルファーに受け入れられてきた、Kailiシリーズの後継機種と位置づけれれ、3G M.D.I設計により曲げ剛性分布をより精密・最適化しています。超高弾性材料・ダイアリードをバット部のフープ層に用いて、つぶれ変形を防ぎ、切り返しのパワーを損なうことなくダウンスイングに移行することができます。「ブルーボード」の伝統を受け継ぎ、プレイヤーの思いのままの動きと、さらなる高い操作性を実現しています。次世代アスリートも出るのスタンダードとなる、最新Diamanaの誕生です。 ※シャフトのみの販売になります。 ※シャフト交換は十分に注意の上、専門の知識を理解した工房等で行なうようお願いします。 ※万が一、交換作業中、交換後のシャフト折れやその他の不具合があった場合、メーカー使用頻度、箇所にかかわらず、保証がありませんのでご了承の上ご注文お願いします。

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【送料無料】 三菱レイヨン KUROKAGE(クロカゲ) XMシリーズ 日本仕様

TEEOLIVE

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【送料無料】 三菱レイヨン KUROKAGE(クロカゲ) XMシリーズ 日本仕様

●三菱レイヨン KUROKAGE(クロカゲ)XMシリーズ 日本仕様 詳細 しなやかにより遠くへ!第二のKUROKAGE誕生! 米国ツアーを中心に展開した2種類のプロトタイプ 叩ける強弾道のコードネームXTSはKUROKAGE XTとして製品化され、世界ツアーを席巻しています。2015年秋、よりスムーズなしなりで飛距離に特化したコードネームXMSを、グローバルモデル・XMシリーズとしてリリースします。 XMシリーズは中間から先端の剛性が高く叩ける元調子系のXTシリーズに対してシャフト全体がスムーズにしなり、打ち出しの高さとつかまりのよさを実現しています。 シャフト先端部にはチタンニッケル金属線を複合成型し、当り負けない低スピンのインパクトをもたらします。 XTシリーズ同様に60g台~80g台までをラインナップ。 アマチュアからアスリートに至るまで、自分を越えるためにチャレンジし続けるプレイヤーに贈る、第二のKUROKAGEの誕生です。 タイプ フレックス 重量 トルク キックポイント 長さ チップ径 バット径mm 50 SR 53 5.0 M 46 .335 15.45 S 55 4.9 15.50 X 58 15.60 60 SR 62 3.7 M 46 .335 15.45 S 63 15.50 X 66 3.6 15.60 70 S 72 3.2 M 46 .335 15.45 X 75 3.1 15.55 TX 76 2.9 15.60 80 S 81 2.9 M 46 .335 15.45 X 84 15.55 ※工賃を同時購入されていない場合、単体販売としてシャフトのみを発送する可能性がございます。予めご了承ください。

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