「プロギア egg 中古」 の関連商品を含む検索結果 40件

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【レディース】 プロギア ゴルフ エッグ ドライバー オリジナルカーボンシャフト PRGR 赤エッグ RED EGG【プロギア】【ドライバー】

アトミックゴルフ

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【レディース】 プロギア ゴルフ エッグ ドライバー オリジナルカーボンシャフト PRGR 赤エッグ RED EGG【プロギア】【ドライバー】

|標準ヘッド メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。振り切れる。大きく飛ばせる。新・赤エッグドライバーは、広芯・ビッグフェース。ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジ※1は、フェースのたわみを大きくし、高初速エリア※2を一般のドライバーの平均と比べ、約130%※3まで拡大。広い芯でしっかり飛ばす。さらに、クラブ長さを44.5インチ、クラブ重量も軽量化。ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる。フランジ段差を凹み形状に設計。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しにもなる。新・赤エッグドライバーは、ビッグフェース。広芯、高初速のドライバーだ。振り抜ける軽量シャフト。専用シャフトは、軽量、手元剛性を上げ、全体が走る設計。軽量でもしっかりとした振り心地が、特長。▲オリジナルヘッドカバー▲オリジナル カーボンシャフト▲オリジナルグリップスペックヘッド素材(製法)フェース:チタン(TP2)/鍛造 ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)/真空精密鋳造 ウェイト:アルミ(AL6061:2g)/切削加工ロフト角(°)11.5ライ角(°)59.0フェース角(°)-2.0クラブ長さ(インチ)44.5クラブ重量(g)275ヘッド体積(cc)460付属品ヘッドカバーシャフト名オリジナルカーボンシャフ...

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PRGR(プロギア) ドライバー 金EGG 17キンエッグドライバーM37 10.5 カーボン メンズ 17 SUPER EGG DR 右 1W フレックス:R

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PRGR(プロギア) ドライバー 金EGG 17キンエッグドライバーM37 10.5 カーボン メンズ 17 SUPER EGG DR 右 1W フレックス:R

高反発が、さらに強く、広く進化した。金エッグが、飛距離の限界を超えていく。金エッグドライバー専用の新パワーフランジは、たわみをフェースに集中。パワーグルーブは、変形をフェース側に集中させ、たわみエリアを下部まで拡大。あらゆる面から高反発化をすすめ、COR0.86(2016年3月以前にR&A/USGAゴルフ規則で定義されていた条件にて測定した値)の高反発を獲得するとともに、高反発エリア(反発係数(COR.)0.83の値を超えるエリア)を約130%まで広げた。 深低重心化が進んだヘッドは、ボールがやさしく捕まり、上がりやすい。◆金エッグ専用・新パワーフランジフランジ角を大きくし、フランジ部分もたわませ、たわみエリアを拡大。ソール側にも段差をつけたパワーグルーブが、フェース下部まで反発エリアを拡大。◆高反発エリア前モデル比約130%拡大高反発フェースの面積拡大、フェース周辺、ボディ・フェース周りを薄肉化し、高反発エリアを広くした。新・金エッグドライバーシャフト新・金エッグドライバーのシャフトは、グリップ下から手元剛性を上げ、軽量シャフトでもしっかりとした振り心地を確保。先端部に耐衝撃性の高いナノアロイ(R)技術を採用。軽量化と先端強度を両立。※ ナノアロイ(R)、NANOALLOY(R)は東レ(株)の登録商標です。※製品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでください。

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PRGR(プロギア) ドライバー 赤EGG 17アカエッグドライバーインパクトスペックM43 10.5 カーボン メンズ 17 EGG DR 右 1W フレックス:S

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PRGR(プロギア) ドライバー 赤EGG 17アカエッグドライバーインパクトスペックM43 10.5 カーボン メンズ 17 EGG DR 右 1W フレックス:S

振り切れる。大きく飛ばせる。新・赤エッグドライバーは、広芯・ビッグフェース。ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジは、フェースのたわみを大きくし、高初速エリア(最高初速を100%とした場合、99%の初速性能を得られるエリア)を一般のドライバーの平均と比べ、約130%(倍率は主要他社モデル平均値との比較(メーカー調べ))まで拡大。広い芯でしっかり飛ばす。インパクトスペックは44.5インチのミート率と重ヘッドで飛ばす。ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる。◆赤エッグ専用・新パワーフランジフランジ段差を凹み形状に設計。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しにもなる。高初速エリアが130%広い。新・赤エッグドライバーは、ビッグフェース。広芯、高初速のドライバーだ。◆シャフト振り抜ける軽量シャフト。専用シャフトは、軽量、手元剛性を上げ、全体が走る設計。軽量でもしっかりとした振り心地が、特長。◆インパクトスペックインパクトスペックは、重ヘッド×短いクラブ長さで、飛ばす。捕まる、上がる構造をさらにすすめ、さらに振り切りやすく、やさしくなった。専用シャフトは、軽量、振り切れる44.5インチ。しなり感のある振り心地が、特長だ。(ヘッド重量202g、バックウェイト9g)

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PRGR(プロギア) ドライバー 赤EGG 17アカエッグドライバーM37 10.5 カーボン メンズ 17 EGG DR 右 1W フレックス:R

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PRGR(プロギア) ドライバー 赤EGG 17アカエッグドライバーM37 10.5 カーボン メンズ 17 EGG DR 右 1W フレックス:R

振り切れる。大きく飛ばせる。新・赤エッグドライバーは、広芯・ビッグフェース。ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジは、フェースのたわみを大きくし、高初速エリア(最高初速を100%とした場合、99%の初速性能を得られるエリア)を一般のドライバーの平均と比べ、約130%(倍率は主要他社モデル平均値との比較(メーカー調べ))まで拡大。広い芯でしっかり飛ばす。さらに、クラブ長さを45.5インチ、クラブ重量も軽量化。ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる。◆赤エッグ専用・新パワーフランジフランジ段差を凹み形状に設計。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しにもなる。高初速エリアが130%広い。新・赤エッグドライバーは、ビッグフェース。広芯、高初速のドライバーだ。◆シャフト振り抜ける軽量シャフト。専用シャフトは、軽量、手元剛性を上げ、全体が走る設計。軽量でもしっかりとした振り心地が、特長。

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【レディース】 プロギア ゴルフ エッグ ユーティリティー オリジナルカーボンシャフト PRGR 赤エッグ RED EGG【プロギア】【ユーティリティー】

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【レディース】 プロギア ゴルフ エッグ ユーティリティー オリジナルカーボンシャフト PRGR 赤エッグ RED EGG【プロギア】【ユーティリティー】

|カーボンシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。ルール限界の高初速、高弾道。飛ばせるだけ、飛ばしていい。赤エッグ専用・新パワーフランジ※1をフェアウェイウッド、ユーティリティにも採用。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しを実現した。フェアウェイウッドは、低重心化をすすめ、3Wから11Wまで豊富なバリエーション。強く高く攻め、2オンを狙う。ユーティリティは、ディープフェースで低重心。ストロングロフトにもかかわらず、飛びの高弾道でグリーンを狙っていける。フランジ段差を凹み形状に設計、高初速エリアを広げた。フェアウェイウッド、ユーティリティとも、専用シャフトは、手元剛性を高くし、しっかり感を確保。先端側を低剛性にし、ボールが上がりやすい設計にした。▲オリジナルヘッドカバー▲オリジナルカーボンシャフト▲オリジナルグリップスペック番手5U6Uヘッド素材(製法)フェース:マレージング鋼(ES235)/圧延 ボディ:ステンレス(SUS630)/精密鋳造ロフト角(°)2124ライ角(°)60.561.0フェース角(°)-2.0クラブ長さ(インチ)38.538.0クラブ重量(g)322327ヘッド体積(cc)110105付属品ヘッドカバーシャフト名オリジナルカーボンシャフトシャフトの硬さLシャフト重量(g)4342トルク5.4キックポイント(調子)中調子 発売日/備考2017年9月原産国クラブ:日本/ヘッドカバー:中国

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【レディース】 プロギア ゴルフ エッグ インパクト ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR 赤エッグ EGG IMPACT【プロギア】【ドライバー】

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【レディース】 プロギア ゴルフ エッグ インパクト ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR 赤エッグ EGG IMPACT【プロギア】【ドライバー】

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本『非常識』でお馴染みのプロギアエッグシリーズから発売した短尺モデル。クラブ長43.5インチの長さ、ヘッドウェイトも202gと通常のエッグドライバーと比べて重ヘッド×短尺で飛ばす設計になっています。長さが短くなると、やはり飛距離が落ちてしまうといった点を、200g以上のヘッド重量にすることでカバーしているような設計が伺うことができます。特にフェースの開きが原因でスライスが出てしまっている方には、短めのドライバーにすることでフェースをスクエアに近い状況でインパクトを迎えやすくなることで、スライスが減ったといった体感をしていただけやすいと思います。また狭いコースでも安全に攻めて行けるようなクラブになっていますので、プレーするコースでの使い分けにもおすすめできます! 振り切れる。大きく飛ばせる。新・赤エッグドライバーは、広芯・ビッグフェース。ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジ※1は、フェースのたわみを大きくし、高初速エリア※2を一般のドライバーの平均と比べ、約130%※3まで拡大。広い芯でしっかり飛ばす。インパクトスペックは43.5インチのミート率と重ヘッドで飛ばす。ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる...

PRGR(プロギア) ユーティリティ 金EGG 17キンエッグユーティリティM30 5 20 カーボン レディース 17 SUPER EGG UT 右 番手5 フレックス:L

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PRGR(プロギア) ユーティリティ 金EGG 17キンエッグユーティリティM30 5 20 カーボン レディース 17 SUPER EGG UT 右 番手5 フレックス:L

UTも、高反発で登場。金エッグの飛びは、レベルが違う。金エッグに高反発ユーティリティがいよいよ登場。フェース面を大きくすることと同等の効果を発揮する金エッグ専用・新パワーフランジは、UTでも威力を発揮、COR0.84(2016年3月以前にR&A/USGAゴルフ規則で定義されていた条件にて測定した値)オーバーの高反発を獲得した。フェースと周辺ボディを極限まで薄肉化して、初速アップ。ディープフェースでも低重心化が実現したので、ボールも上げやすい。フェアウェイからも、高反発で飛ばす。◆金エッグ専用・新パワーフランジフランジ角度を大きく設計し、たわみをフェースに集中させた。◆ディープフエース&低重心フェースと周辺ボディを極限まで薄肉化して、初速アップ。フェースのたわみ量とエリア拡大。高反発ならではのパワーを活かして、狙い飛ばす。◆シャフト軽量のミディアムバットライクシャフトは、手元剛性を上げ、軽量でもしっかりとした振り心地。※製品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでください。 / ■ 仕様 ■番手:5UT 素材:フェース:マレージング鋼(C300)、ボディ:マレージング鋼(AM355P) 製法:フェース:圧延、ボディ:精密鋳造 ロフト角(°):20.0 ライ角(°):60.5 体積(cm3):120 フェースアングル(°):-3.0 長さ(インチ):38.5 総重量(g):320 シャフト:M-30 フレックス:L バランス:C5 シャフト重量(g):39 シャフトトルク(°):5.0 キックポイント:H グリップ:重量:37.5、径:M60、コード:無

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PRGR(プロギア) 赤EGG 17アカエッグアイアンM43カーボン #6 タンピン カーボン メンズ 17 EGG IRON 右 番手:#6 フレックス:S

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PRGR(プロギア) 赤EGG 17アカエッグアイアンM43カーボン #6 タンピン カーボン メンズ 17 EGG IRON 右 番手:#6 フレックス:S

高初速、高打出しで、攻める。飛びの限界を極めた、赤エッグアイアンPC。新・赤エッグアイアンPCは、フェース周辺部を薄くする偏肉設計でフェースのたわみを拡大。ルール限界まで反発性能を高め、ボール初速を上げた。さらにパワーグルーブを起点にヘッドが変形。インパクト時にバックウェイトがヘッドを押し込み、高打出しの飛びを実現した。高初速×高打出しの飛距離と、次世代エッグを象徴するクール×シャープなデザインがハイレベルで融合したパワーキャビティアイアンだ。反発性能を限界まで高めると同時に、高初速エリアも広げた。フェースハイトを低く設計やさしくボールを上げ、飛ばす、低深重心×飛びのロフト設計。◆新エッグ専用グリップ新エッグ専用グリップは、5グラム軽量化。中太設計の深溝パターンを採用。力まずに握れ、ホールド感が高い。新エッグは、この新しいグリップを全シリーズ、全番手に採用。◆専用シャフト専用シャフトは、手元剛性を高くし、しっかり感を確保。先端側を低剛性にしたボールを上げやすい設計。

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2017年モデルプロギア PRGR レディース 赤エッグ egg PC パワーキャビティ アイアン 単品 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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2017年モデルプロギア PRGR レディース 赤エッグ egg PC パワーキャビティ アイアン 単品 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

高初速、高打出しで、攻める。飛びの限界を極めた、赤エッグアイアンPC。新・赤エッグアイアンPCは、フェース周辺部を薄くする偏肉設計でフェースのたわみを拡大。ルール限界まで反発性能を高め、ボール初速を上げた。さらにパワーグルーブ(※1)を起点にヘッドが変形。インパクト時にバックウェイトがヘッドを押し込み、高打出しの飛びを実現した。高初速×高打出しの飛距離と、次世代エッグを象徴するクール×シャープなデザインがハイレベルで融合したパワーキャビティアイアンだ。反発性能を限界まで高めると同時に、高初速エリアも広げた。フェースハイトを低く設計。やさしくボールを上げ、飛ばす、低深重心×飛びのロフト設計。新エッグ専用グリップは、5グラム軽量化。中太設計の深溝パターンを採用。力まずに握れ、ホールド感が高い。新エッグは、この新しいグリップを全シリーズ、全番手に採用。専用シャフトは、手元剛性を高くし、しっかり感を確保。先端側を低剛性にしたボールを上げやすい設計。※1 パワーグルーブ構造...特許第5472522号デザインスペック番手#7#8#9PwAwAsSwロフト角(°)2528323743-6.049-6.556-6.5ライ角(°)62.062.563.063.563.564.06【ゴルフクラブ > レディースクラブ > 単品アイアン】

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2017年モデルPRGR プロギア メンズ 赤エッグ egg PF パワーフォージド アイアン 単品 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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2017年モデルPRGR プロギア メンズ 赤エッグ egg PF パワーフォージド アイアン 単品 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

飛び、打感、デザイン。過激なものほど、美しい。赤エッグアイアンPF。新・赤エッグアイアンPFに採用した高初速デュアルLカップフェースは、高強度板材の両端をL字に曲げた、高初速フェース。フェースの薄肉エリアを広げ、ルール限界の反発性能と広い高初速エリアを獲得した。さらに、フェース裏側を細溝加工、フェースのたわみが下部までも拡大した。軟鉄鍛造ボディとシャープなデザイン。まさに、革新の飛びと呼ぶにふさわしい、パワーフォージドアイアンの登場だ。デュアルLカップフェース(#4~8)広い高初速エリア、高い反発性能を実現するフェース構造。フェース裏側下部に深さ0.15mmの細溝を加工。高初速エリアが下部まで広がった。(特許出願中)低深重心、スリムなヘッド。高初速・高弾道がこのヘッドから自然に生まれる。専用シャフトは、しっかり感がある設計。また先端のしなりが大きく、ボールが上がりやすい、ソフトスチールシャフトも用意した。デザインスペック番手#4#5#6#7#8#9PwAwAsSwロフト角(°)/バンス角(°)2022242629333843/6.549/7.556/11.0ライ角(°)60.561.061.562.062.563.063.563.564.064.0長さ(インチ)39.7539.2538.7538.2537.75【ゴルフクラブ > メンズクラブ > 単品アイアン > プロギア】

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2017年モデルPRGR プロギア メンズ 赤エッグ egg チタン フェアウェイウッド 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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2017年モデルPRGR プロギア メンズ 赤エッグ egg チタン フェアウェイウッド 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

ルール限界の高初速、高弾道。飛ばせるだけ、飛ばしていい。赤エッグ専用・新パワーフランジ(※1)をフェアウェイウッド、ユーティリティにも採用。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しを実現した。フェアウェイウッドは、低重心化をすすめ、ブラッシー(2W)も登場。フランジ段差を凹み形状に設計、高初速エリアを広げた。フェアウェイウッド、ユーティリティとも、専用シャフトは、手元剛性を高くし、しっかり感を確保。先端側を低剛性にし、ボールが上がりやすい設計にした。※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号デザインスペック番手2W3W5W7W9W11Wロフト角(°)13.015.018.021.024.027.0体積(cm³)180180170155150145フェースアングル(°)-3.0ライ角(°)58.558.559.059.560.060.5長さ(インチ)M-43/40/3743.543.042.542.041.541.0M-35(R2)-42.542.041.541.040.5総重量(g)M-43(S)298302306311--M-40(SR)295299303308313317M-37(R)293297301306311315M-35(R2)-296300306310315バランスM-43(S):D-0.5M-40(SR):D-0M-37(R):D-0M-35(R2):C-7.5シャフト重量(g)M-43(S)53535253--M-40(SR)505049505049M-37【ゴルフクラブ > メンズクラブ > フェアウェイウッド > プロギア】

PRGR [プロギア] NEW SUPER egg 金エッグ レディース 2017 フェアウェイウッド 【高反発モデル】

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PRGR [プロギア] NEW SUPER egg 金エッグ レディース 2017 フェアウェイウッド 【高反発モデル】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR [プロギア] NEW SUPER egg 金エッグ レディース 2017 フェアウェイウッド 【高反発モデル】 FW、UTも、高反発で登場。 金エッグの飛びは、レベルが違う。 金エッグに高反発フェアウェイウッド、高反発ユーティリティがいよいよ登場。 フェース面を大きくすることと同等の効果を発揮する金エッグ専用・新パワーフランジ※1は、 FW、UTでも威力を発揮、COR0.84※2オーバーの高反発を獲得した。 フェースと周辺ボディを極限まで薄肉化して、初速アップ。 ディープフェースでも低重心化が実現したので、ボールも上げやすい。 フェアウェイからも、高反発で飛ばす。 ■金エッグ専用・新パワーフランジ フランジ角度を大きく設計し、たわみをフェースに集中させた。 ■ディープフェース&低重心 フェースと周辺ボディを極限まで薄肉化して、初速アップ。 フェースのたわみ量とエリア拡大。高反発ならではのパワーを活かして、ぶっ飛びブラッシー(2W)も登場。 ≪スペック≫ 番手 3W 5W 7W ロフト角(°) 16.0 19.0 22.0 体積(cm3) 175 165 160 フェースアングル(°) -2.0 ライ角(°) 58.5 59.0 59.5 長さ(インチ) M-30 (L) 42.0 41.5 41.0 総重量(g) M-30 (L) 291 296 299 バランス M-30 (L) C-5 シャフト重量(g) M-30 (L) 41 40 39 シャフトトルク(°) M-30 (L) 6.4 6.4 6.4 シャフトKP H グリップ 重量:37.5、径:M60、コード:無 素材 フェース:マレージング鋼(C300) ボディ:マレージング鋼(AM355P) 製法...

PRGR (プロギア) NEW SUPER egg 金エッグ レディース 2017 ユーティリティ 【高反発モデル】

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PRGR (プロギア) NEW SUPER egg 金エッグ レディース 2017 ユーティリティ 【高反発モデル】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR (プロギア) NEW SUPER egg 金エッグ レディース 2017 ユーティリティ 【高反発モデル】 FW、UTも、高反発で登場。 金エッグの飛びは、レベルが違う。 金エッグに高反発フェアウェイウッド、高反発ユーティリティがいよいよ登場。 フェース面を大きくすることと同等の効果を発揮する金エッグ専用・新パワーフランジ※1は、 FW、UTでも威力を発揮、COR0.84※2オーバーの高反発を獲得した。 フェースと周辺ボディを極限まで薄肉化して、初速アップ。 ディープフェースでも低重心化が実現したので、ボールも上げやすい。 フェアウェイからも、高反発で飛ばす。 ■金エッグ専用・新パワーフランジ フランジ角度を大きく設計し、たわみをフェースに集中させた。 ■ディープフェース&低重心 フェースと周辺ボディを極限まで薄肉化して、初速アップ。 フェースのたわみ量とエリア拡大。高反発ならではのパワーを活かして、狙い飛ばす。 ≪スペック≫ 番手 5UT 6UT ロフト角(°) 20.0 23.0 体積(cm3) 120 115 フェースアングル(°) −3.0 ライ角(°) 60.5 61.0 長さ(インチ) M-30 (L) 38.5 38.0 総重量(g) M-30 (L) 320 324 バランス M-30 (L) C-5 シャフト重量(g) M-30 (L) 39 38 シャフトトルク(°) M-30 (L) 5.0 シャフトKP H グリップ 重量:37.5、径:M60、コード:無 素材 フェース:マレージング鋼(C300) ボディ:マレージング鋼(AM355P) 製法 フェース:圧延 ボディ:精密鋳造 ※SLEルール適合外品 ※クラブ長さ...

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2017年モデルプロギア PRGR レディース 赤エッグ egg インパクトスペック ドライバー 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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2017年モデルプロギア PRGR レディース 赤エッグ egg インパクトスペック ドライバー 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

振り切れる。大きく飛ばせる。プロギア レディース 赤エッグ egg インパクトスペック ドライバーは、広芯・ビッグフェース。ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジ(※1)は、フェースのたわみを大きくし、高初速エリア(※2)を一般のドライバーの平均と比べ、約130%(※3)まで拡大。広い芯でしっかり飛ばす。インパクトスペックは43.5インチのミート率と重ヘッドで飛ばす。ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる。フランジ段差を凹み形状に設計。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しにもなる。新・赤エッグドライバーは、ビッグフェース。広芯、高初速のドライバーだ。振り抜ける軽量シャフト。専用シャフトは、軽量、手元剛性を上げ、全体が走る設計。軽量でもしっかりとした振り心地が、特長。インパクトスペックは、重ヘッド×短いクラブ長さで、飛ばす。捕まる、上がる構造をさらにすすめ、さらに振り切りやすく、やさしくなっ【ゴルフクラブ > レディースクラブ > ドライバー】

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2017年モデルPRGR プロギア メンズ 赤エッグ egg PC パワーキャビティ アイアン 単品 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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2017年モデルPRGR プロギア メンズ 赤エッグ egg PC パワーキャビティ アイアン 単品 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

高初速、高打出しで、攻める。飛びの限界を極めた、赤エッグアイアンPC。新・赤エッグアイアンPCは、フェース周辺部を薄くする偏肉設計でフェースのたわみを拡大。ルール限界まで反発性能を高め、ボール初速を上げた。さらにパワーグルーブ(※1)を起点にヘッドが変形。インパクト時にバックウェイトがヘッドを押し込み、高打出しの飛びを実現した。高初速×高打出しの飛距離と、次世代エッグを象徴するクール×シャープなデザインがハイレベルで融合したパワーキャビティアイアンだ。反発性能を限界まで高めると同時に、高初速エリアも広げた。フェースハイトを低く設計。やさしくボールを上げ、飛ばす、低深重心×飛びのロフト設計。新エッグ専用グリップは、5グラム軽量化。中太設計の深溝パターンを採用。力まずに握れ、ホールド感が高い。新エッグは、この新しいグリップを全シリーズ、全番手に採用。専用シャフトは、手元剛性を高くし、しっかり感を確保。先端側を低剛性にしたボールを上げやすい設計。※1 パワーグルーブ構造...特許第5472522号デザインスペック番手#6#7#8#9PwAwAsSwロフト角(°)/バンス角(°)232528323743/6.049/6.556/6.5ライ角(°)61.56【ゴルフクラブ > メンズクラブ > 単品アイアン > プロギア】

PRGR [プロギア] NEW SUPER egg 金エッグ レディース 2017 ユーティリティ 【高反発モデル】

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PRGR [プロギア] NEW SUPER egg 金エッグ レディース 2017 ユーティリティ 【高反発モデル】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR [プロギア] NEW SUPER egg 金エッグ レディース 2017 ユーティリティ 【高反発モデル】 FW、UTも、高反発で登場。 金エッグの飛びは、レベルが違う。 金エッグに高反発フェアウェイウッド、高反発ユーティリティがいよいよ登場。 フェース面を大きくすることと同等の効果を発揮する金エッグ専用・新パワーフランジ※1は、 FW、UTでも威力を発揮、COR0.84※2オーバーの高反発を獲得した。 フェースと周辺ボディを極限まで薄肉化して、初速アップ。 ディープフェースでも低重心化が実現したので、ボールも上げやすい。 フェアウェイからも、高反発で飛ばす。 ■金エッグ専用・新パワーフランジ フランジ角度を大きく設計し、たわみをフェースに集中させた。 ■ディープフェース&低重心 フェースと周辺ボディを極限まで薄肉化して、初速アップ。 フェースのたわみ量とエリア拡大。高反発ならではのパワーを活かして、狙い飛ばす。 ≪スペック≫ 番手 5UT 6UT ロフト角(°) 20.0 23.0 体積(cm3) 120 115 フェースアングル(°) −3.0 ライ角(°) 60.5 61.0 長さ(インチ) M-30 (L) 38.5 38.0 総重量(g) M-30 (L) 320 324 バランス M-30 (L) C-5 シャフト重量(g) M-30 (L) 39 38 シャフトトルク(°) M-30 (L) 5.0 シャフトKP H グリップ 重量:37.5、径:M60、コード:無 素材 フェース:マレージング鋼(C300) ボディ:マレージング鋼(AM355P) 製法 フェース:圧延 ボディ:精密鋳造 ※SLEルール適合外品 ※クラブ長さ...

PRGR [プロギア] NEW egg 赤エッグ レディース 2017 単品アイアン PC (Aw、As、Sw)

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PRGR [プロギア] NEW egg 赤エッグ レディース 2017 単品アイアン PC (Aw、As、Sw)

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR [プロギア] NEW egg 赤エッグ レディース 2017 単品アイアン PC (Aw、As、Sw) 高初速、高打出しで、攻める。 飛びの限界を極めた、赤エッグアイアンPC。 新・赤エッグアイアンPCは、フェース周辺部を薄くする偏肉設計でフェースのたわみを拡大。 ルール限界まで反発性能を高め、ボール初速を上げた。 さらにパワーグルーブ※1を起点にヘッドが変形。 インパクト時にバックウェイトがヘッドを押し込み、高打出しの飛びを実現した。 高初速×高打出しの飛距離と、次世代エッグを象徴するクール×シャープなデザインが ハイレベルで融合したパワーキャビティアイアンだ。 反発性能を限界まで高めると同時に、高初速エリアも広げた。 フェースハイトを低く設計やさしくボールを上げ、飛ばす、低深重心×飛びのロフト設計。 ≪スペック≫ 番手 #7 #8 #9 Pw Aw As Sw ロフト角/バンス角(°) 25 28 32 37 43/6.0 49/6.5 56/6.5 ライ角(°) 62.0 62.5 63.0 63.5 63.5 64.0 64.0 フェースプログレッション(mm) 4.0 3.0 3.0 3.0 4.0 4.0 4.0 長さ(インチ) M-30CB (L) 37.00 36.50 36.00 35.50 34.75 34.00 34.00 総重量(g) M-30CB (L) 336 343 350 359 372 384 383 バランス M-30CB (L) C-3 シャフト重量(g) M-30CB (L) 42 42 43 45 47 48 48 シャフトトルク(°) M-30CB (L) 4.1 4.1 3.8 3.3 3.0 2.9 2.9...

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PRGR プロギア レディス 赤エッグ egg インパクトスペック ドライバー 標準カーボンシャフト [2017年モデル]

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PRGR プロギア レディス 赤エッグ egg インパクトスペック ドライバー 標準カーボンシャフト [2017年モデル]

●商品発送について振り切れる。大きく飛ばせる。 新・赤エッグドライバーは、広芯・ビッグフェース。 ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。 新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジ(※1)は、 フェースのたわみを大きくし、高初速エリア(※2)を一般のドライバーの平均と比べ、 約130%(※3)まで拡大。広い芯でしっかり飛ばす。 インパクトスペックは43.5インチのミート率と重ヘッドで飛ばす。 ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。 高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる。 フランジ段差を凹み形状に設計。 フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しにもなる。 新・赤エッグドライバーは、ビッグフェース。 広芯、高初速のドライバーだ。 振り抜ける軽量シャフト。 専用シャフトは、軽量、手元剛性を上げ、全体が走る設計。 軽量でもしっかりとした振り心地が、特長。 インパクトスペックは、重ヘッド×短いクラブ長さで、飛ばす。 捕まる、上がる構造をさらにすすめ、さらに振り切りやすく、やさしくなった。 専用シャフトは、軽量、振り切れる43.5インチ。 しなり感のある振り心地が、特長だ。 (ヘッド重量202g、バックウェイト9g) ※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号 ※2 高初速エリア=最高初速を100%とした場合、99%の初速性能を得られるエリア ※3 倍率は主要他社モデル平均値との比較(PRGR社調べ) デザイン スペック シャフトスペック M-30(L) ロフト角(°) 11.5 体積(cm³) 460 フェースアングル(°) -2.0 ライ角(°) 59.0 長さ(インチ) 43.5 総重量...

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PRGR プロギア レディス 赤エッグ egg PC パワーキャビティ アイアン 単品 標準カーボンシャフト [2017年モデル]

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●商品発送について高初速、高打出しで、攻める。 飛びの限界を極めた、赤エッグアイアンPC。 新・赤エッグアイアンPCは、フェース周辺部を薄くする偏肉設計でフェースのたわみを拡大。 ルール限界まで反発性能を高め、ボール初速を上げた。 さらにパワーグルーブ(※1)を起点にヘッドが変形。 インパクト時にバックウェイトがヘッドを押し込み、高打出しの飛びを実現した。 高初速×高打出しの飛距離と、次世代エッグを象徴するクール×シャープなデザインが ハイレベルで融合したパワーキャビティアイアンだ。 反発性能を限界まで高めると同時に、高初速エリアも広げた。 フェースハイトを低く設計。やさしくボールを上げ、飛ばす、低深重心×飛びのロフト設計。 新エッグ専用グリップは、5グラム軽量化。 中太設計の深溝パターンを採用。 力まずに握れ、ホールド感が高い。 新エッグは、この新しいグリップを全シリーズ、全番手に採用。 専用シャフトは、手元剛性を高くし、しっかり感を確保。 先端側を低剛性にしたボールを上げやすい設計。 ※1 パワーグルーブ構造...特許第5472522号 デザイン スペック 番手 #7 #8 #9 Pw Aw As Sw ロフト角(°) 25 28 32 37 43-6.0 49-6.5 56-6.5 ライ角(°) 62.0 62.5 63.0 63.5 63.5 64.0 64.0 フェースプログレッション(mm) 4.0 3.0 3.0 3.0 4.0 4.0 4.0 長さ(インチ) M-30(L) 37.0 36.5 36.0 35.5 34.75 34.0 34.0 総重量(g) M-30(L) 336 343 350 359 372 384 383 バランス M-30(L) C-3 シャフト重量(g) M-30(L) 42 42 43...

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2017年モデルプロギア PRGR レディース 赤エッグ egg チタン フェアウェイウッド 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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2017年モデルプロギア PRGR レディース 赤エッグ egg チタン フェアウェイウッド 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

ルール限界の高初速、高弾道。飛ばせるだけ、飛ばしていい。赤エッグ専用・新パワーフランジ(※1)をフェアウェイウッド、ユーティリティにも採用。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しを実現した。フェアウェイウッドは、低重心化をすすめ、3Wから11Wまで豊富なバリエーション。 強く高く攻め、2オンを狙う。フランジ段差を凹み形状に設計、高初速エリアを広げた。フェアウェイウッド、ユーティリティとも、専用シャフトは、手元剛性を高くし、しっかり感を確保。先端側を低剛性にし、ボールが上がりやすい設計にした。※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号デザインスペック番手3W5W7W9W11Wロフト角(°)15.018.021.024.027.0体積(cm³)180170155150145フェースアングル(°)-3.0ライ角(°)58.559.059.560.060.5長さ(インチ)M-30(L)42.041.541.040.540.0総重量(g)M-30(L)295299305309314バランスM-30(L)C-5シャフト重量(g)M-30(L)4645474646シャフトトルク(°)M-30(L)5.35.35.25.25.2シャフトKPMグリップ重量:37.5、径:M60、コード:無素材3W、5Wフェース・クラウン:チタン(Ti-6Al-4V)ソール:タングステン合【ゴルフクラブ > レディースクラブ > フェアウェイウッド】

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2017年モデルPRGR プロギア メンズ 赤エッグ egg インパクトスペック ドライバー 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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2017年モデルPRGR プロギア メンズ 赤エッグ egg インパクトスペック ドライバー 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

振り切れる。大きく飛ばせる。プロギア メンズ 赤エッグ egg インパクトスペック ドライバーは、広芯・ビッグフェース。ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジ(※1)は、フェースのたわみを大きくし、高初速エリア(※2)を一般のドライバーの平均と比べ、約130%(※3)まで拡大。広い芯でしっかり飛ばす。インパクトスペックは44.5インチのミート率と重ヘッドで飛ばす。ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる。フランジ段差を凹み形状に設計。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しにもなる。新・赤エッグドライバーは、ビッグフェース。広芯、高初速のドライバーだ。振り抜ける軽量シャフト。専用シャフトは、軽量、手元剛性を上げ、全体が走る設計。軽量でもしっかりとした振り心地が、特長。インパクトスペックは、重ヘッド×短いクラブ長さで、飛ばす。捕まる、上がる構造をさらにすすめ、さらに振り切りやすく、やさしくなった。【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > プロギア】

PRGR (プロギア) NEW SUPER egg 金エッグ レディース 2017 フェアウェイウッド 【高反発モデル】

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PRGR (プロギア) NEW SUPER egg 金エッグ レディース 2017 フェアウェイウッド 【高反発モデル】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR (プロギア) NEW SUPER egg 金エッグ レディース 2017 フェアウェイウッド 【高反発モデル】 FW、UTも、高反発で登場。 金エッグの飛びは、レベルが違う。 金エッグに高反発フェアウェイウッド、高反発ユーティリティがいよいよ登場。 フェース面を大きくすることと同等の効果を発揮する金エッグ専用・新パワーフランジ※1は、 FW、UTでも威力を発揮、COR0.84※2オーバーの高反発を獲得した。 フェースと周辺ボディを極限まで薄肉化して、初速アップ。 ディープフェースでも低重心化が実現したので、ボールも上げやすい。 フェアウェイからも、高反発で飛ばす。 ■金エッグ専用・新パワーフランジ フランジ角度を大きく設計し、たわみをフェースに集中させた。 ■ディープフェース&低重心 フェースと周辺ボディを極限まで薄肉化して、初速アップ。 フェースのたわみ量とエリア拡大。高反発ならではのパワーを活かして、ぶっ飛びブラッシー(2W)も登場。 ≪スペック≫ 番手 3W 5W 7W ロフト角(°) 16.0 19.0 22.0 体積(cm3) 175 165 160 フェースアングル(°) -2.0 ライ角(°) 58.5 59.0 59.5 長さ(インチ) M-30 (L) 42.0 41.5 41.0 総重量(g) M-30 (L) 291 296 299 バランス M-30 (L) C-5 シャフト重量(g) M-30 (L) 41 40 39 シャフトトルク(°) M-30 (L) 6.4 6.4 6.4 シャフトKP H グリップ 重量:37.5、径:M60、コード:無 素材 フェース:マレージング鋼(C300) ボディ:マレージング鋼(AM355P) 製法...

PRGR (プロギア) NEW SUPER egg 金エッグ レディース 2017 ドライバー 【高反発モデル】

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PRGR (プロギア) NEW SUPER egg 金エッグ レディース 2017 ドライバー 【高反発モデル】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR (プロギア) NEW SUPER egg 金エッグ レディース 2017 ドライバー 【高反発モデル】 高反発が、さらに強く、広く進化した。 金エッグが、飛距離の限界を超えていく。 金エッグドライバー専用の新パワーフランジ※1は、たわみをフェースに集中。 パワーグルーブ※2は、変形をフェース側に集中させ、たわみエリアを下部まで拡大。 あらゆる面から高反発化をすすめ、COR0.86※3の高反発を獲得するとともに、 高反発エリア※4を約130%まで広げた。 深低重心化が進んだヘッドは、ボールがやさしく捕まり、上がりやすい。 ■金エッグ専用・新パワーフランジ フランジ角を大きくし、フランジ部分もたわませ、たわみエリアを拡大。 ■高反発エリア 前モデル比約130%拡大。 高反発フェースの面積拡大、フェース周辺、ボディ・フェース周りを薄肉化し、高反発エリアを広くした。 ソール側にも段差をつけたパワーグルーブが、フェース下部まで反発エリアを拡大。 ≪スペック≫ シャフトスペック M-30 (L) ロフト角(°) 11.5 体積(cm3) 460 フェースアングル(°) -1.0 ライ角(°) 59.5 長さ(インチ) 44.75 総重量(g) 273 バランス C-5.5 シャフト重量(g) 39 シャフトトルク(°) 7.3 シャフトKP H グリップ 重量:37.5、径:M60、コード:無 素材 フェース:チタン(DAT55G) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:冷間圧延 ボディ:真空精密鋳造 ※SLEルール適合外品 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 ● ご注意 ●金エッグドライバーは、R&A及びUSGAのSLEルールに適合しておりませ...

PRGR (プロギア) NEW egg 赤エッグ レディース 2017 フェアウェイウッド(3w、5w)

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PRGR (プロギア) NEW egg 赤エッグ レディース 2017 フェアウェイウッド(3w、5w)

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR (プロギア) NEW egg 赤エッグ レディース 2017フェアウェイウッド (3w、5w) ルール限界の高初速、高弾道。 飛ばせるだけ、飛ばしていい。 赤エッグ専用・新パワーフランジ※1をフェアウェイウッド、ユーティリティにも採用。 フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しを実現した。 フェアウェイウッドは、低重心化をすすめ、3Wから11Wまで豊富なバリエーション。 強く高く攻め、2オンを狙う。ユーティリティは、ディープフェースで低重心。 ストロングロフトにもかかわらず、飛びの高弾道でグリーンを狙っていける。 ■赤エッグ専用・新パワーフランジ フランジ段差を凹み形状に設計、高初速エリアを広げた。 ■低重心設計 ≪スペック≫ 番手 3W 5W 7W 9W 11W ロフト角(°) 15.0 18.0 21.0 24.0 27.0 体積(cm3) 180 170 155 150 145 フェースアングル(°) -3.0 ライ角(°) 58.5 59.0 59.5 60.0 60.5 長さ(インチ) M-30 (L) 42.0 41.5 41.0 40.5 40.0 総重量(g) M-30 (L) 295 299 305 309 314 バランス M-30 (L) C-5 シャフト重量(g) M-30 (L) 46 45 47 46 46 シャフトトルク(°) M-30 (L) 5.3 5.3 5.2 5.2 5.2 シャフトKP M グリップ 重量:37.5、径:M60、コード:無 素材 [3w,5w] フェース・クラウン:チタン(Ti-6Al-4V) ソール:タングステン合金(Ni,W,Fe) [7w,9w,11w] フェース・クラウン...

【中古】【FW】【レディス】プロギア SUPER egg 2018 レディ-ス・オリジナルカーボンシャフト・5W(19度)・フレックス M-30・女性 右◆高知高須東店◆

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【中古】【FW】【レディス】プロギア SUPER egg 2018 レディ-ス・オリジナルカーボンシャフト・5W(19度)・フレックス M-30・女性 右◆高知高須東店◆ 詳細画像 詳細画像 Item Information メーカー プロギア 利き手 右 モデル(年式) SUPER egg 2018 レディ-ス シャフト egg オリジナルカーボン 番手 5W グリップ ラムキン グリップ ロフト角 19度 フレックス M-30 長さ 41.5インチ バランス C−5 総重量 300グラム 本数 1本 ヘッドカバー ヘッドカバーあり 付属品 付属品なし 状態・備考 ソールに薄い擦り傷はありますが、中古品にしては状態は良い方だと思います。 写真撮影の際、光の当たり方やカメラの性能により実際の色と異なる場合があります 出店店舗 高知高須東店 返品について 配送商品の誤りや不良品の場合であり、使用や改造がない場合で、お手元に届いた時と同じ状態(保護ビニールやフェース部にシール貼付)は返品可能とさせて頂いております。使用済みのものや、シールをはがされている場合は、返品のお申し込みをお断りしております。

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FWも、高反発で登場。 金エッグの飛びは、レベルが違う。金エッグに高反発フェアウェイウッドがいよいよ登場。フェース面を大きくすることと同等の効果を発揮する金エッグ専用・新パワーフランジは、FWでも威力を発揮、COR0.84(2016年3月以前にR&A/USGAゴルフ規則で定義されていた条件にて測定した値)オーバーの高反発を獲得した。フェースと周辺ボディを極限まで薄肉化して、初速アップ。ディープフェースでも低重心化が実現したので、ボールも上げやすい。フェアウェイからも、高反発で飛ばす。◆金エッグ専用・新パワーフランジフランジ角度を大きく設計し、たわみをフェースに集中させた。◆ディープフェース&低重心フェースと周辺ボディを極限まで薄肉化して、初速アップ。フェースのたわみ量とエリア拡大。高反発ならではのパワーを活かして、ぶっ飛びブラッシー(2W)も登場。◆シャフト軽量のミディアムバットライクシャフトは、手元剛性を上げ、軽量でもしっかりとした振り心地。※製品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでください。 / ■ 仕様 ■番手:2W 素材:フェース:マレージング鋼(C300)、ボディ:マレージング鋼(AM355P) 製法:フェース:圧延、ボディ:精密鋳造 ロフト角(°):14.0 ライ角(°):58.5 体積(cm3):175 フェースアングル(°):-2.0 長さ(インチ):43.5 総重量(g):292 シャフト:M-37 フレックス:R バランス:D0 シャフト重量(g):46 シャフトトルク(°):6.3 キックポイント:H グリップ:重量:37.5、径:M60、コード:無

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PRGR(プロギア) ◆パワーグルーブで弾き、飛ばす。 ◆高初速エッグなら、飛距離は、まだまだ伸びる。 ◆赤エッグアイアンのヘッドは、パワーグルーブ構造。 ◆インパクト時にフェースがたわむと、薄肉化したソール中央部もたわむ。 ◆さらにタングステンウェイトがたわんだフェースを押し込む、という緻密な構造。 ◆赤エッグアイアンは、ソールの薄肉エリアをさらに43%拡大。 ◆ソールのたわみ、反発エリアを広げ、赤エッグアイアンならではの高初速を現実にした。 ◆飛びにとって最高の弾道、高打出し・低スピンで飛ばす。 ◆エッグアイアンを超えるのは、エッグアイアンしかいない。 ◆高打ち出し角・低スピンで飛びの弾道を実現。 ■2015年モデル ※詳細スペックは商品画像をご覧ください ※予告なしでパッケージなどのデザインや商品のカラー等が変更になる場合があります。 ※商品画像のカラーにつきましては、ご利用のパソコン等環境によって実物と多少異なる場合がありますので、あらかじめご了承ください。アルペン alpen ゴルフ5 GOLF5/ごるふ5 ごるふふぁいぶ/ゴルフ/メンズ/アイアンセット

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飛び、打感、デザイン。過激なものほど、美しい。赤エッグアイアンPF。新・赤エッグアイアンPFに採用した高初速デュアルLカップフェースは、高強度板材の両端をL字に曲げた、高初速フェース。フェースの薄肉エリアを広げ、ルール限界の反発性能と広い高初速エリアを獲得した。さらに、フェース裏側を細溝加工、フェースのたわみが下部までも拡大した。軟鉄鍛造ボディとシャープなデザイン。まさに、革新の飛びと呼ぶにふさわしい、パワーフォージドアイアンの登場だ。デュアルLカップフェース(#4~#8)広い高初速エリア、高い反発性能を実現するフェース構造。フェース裏側下部に深さ0.15mmの細溝を加工。高初速エリアが下部まで広がった。低深重心、スリムなヘッド。高初速・高弾道がこのヘッドから自然に生まれる。 / ■ 仕様 ■番手:#5 素材:フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655)、ボディ:軟鉄(S45C) 製法:フェース:圧延、ボディ:鍛造+削り出し(CNC加工) ロフト角/バンス角(°):22 ライ角(°):61.0 フェースプログレッション(mm):3.5 長さ(インチ):39.25 総重量(g):330 シャフト:M-40CB フレックス:SR バランス:D0 シャフト重量(g):44 シャフトトルク(°):5.1 キックポイント:M グリップ:重量:37.5、径:M60、コード:無 ※SLEルール適合品、2010年新しい溝の規則適合品

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ルール限界の高初速、高弾道。飛ばせるだけ、飛ばしていい。赤エッグ専用・新パワーフランジをフェアウェイウッドにも採用。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しを実現した。フェアウェイウッドは、低重心化をすすめ、ブラッシー(2W)も登場。強く高く攻め、2オンを狙う。◆赤エッグ専用・新パワーフランジフランジ段差を凹み形状に設計、高初速エリアを広げた。◆低重心設計◆専用シャフトフェアウェイウッド専用シャフトは、手元剛性を高くし、しっかり感を確保。先端側を低剛性にし、ボールが上がりやすい設計にした。 / ■ 仕様 ■番手:11W 素材:フェース・クラウン:マレージング鋼(Custom450)、ソール:タングステン合金(Ni、W、Fe) 製法:フェース・クラウン:精密鋳造、ソール:精密鋳造 ロフト角(°):27 ライ角(°):60.5 体積(cm3):145 フェースアングル(°):-3.0 長さ(インチ):40.5 総重量(g):315 シャフト:M-35 フレックス:R2 バランス:C7.5 シャフト重量(g):47 シャフトトルク(°):4.9 キックポイント:M グリップ:重量:37.5、径:M60、コード:無 ※SLEルール適合品、2010年新しい溝の規則適合品※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付

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飛び、打感、デザイン。過激なものほど、美しい。赤エッグアイアンPF。新・赤エッグアイアンPFに採用した高初速デュアルLカップフェースは、高強度板材の両端をL字に曲げた、高初速フェース。フェースの薄肉エリアを広げ、ルール限界の反発性能と広い高初速エリアを獲得した。さらに、フェース裏側を細溝加工、フェースのたわみが下部までも拡大した。軟鉄鍛造ボディとシャープなデザイン。まさに、革新の飛びと呼ぶにふさわしい、パワーフォージドアイアンの登場だ。デュアルLカップフェース(#4~#8)広い高初速エリア、高い反発性能を実現するフェース構造。フェース裏側下部に深さ0.15mmの細溝を加工。高初速エリアが下部まで広がった。低深重心、スリムなヘッド。高初速・高弾道がこのヘッドから自然に生まれる。 / ■ 仕様 ■番手:Aw 素材:フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655)、ボディ:軟鉄(S45C) 製法:フェース:圧延、ボディ:鍛造+削り出し(CNC加工) ロフト角/バンス角(°):43/6.5 ライ角(°):63.5 フェースプログレッション(mm):5.0 長さ(インチ):36.00 総重量(g):379 シャフト:M-40CB フレックス:SR バランス:D0 シャフト重量(g):55 シャフトトルク(°):3.2 キックポイント:M グリップ:重量:37.5、径:M60、コード:無 ※SLEルール適合品、2010年新しい溝の規則適合品

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2017年モデルPRGR プロギア メンズ 赤エッグ egg PF パワーフォージド アイアン 単品 標準ソフトスチールシャフト 有賀園ゴルフ

飛び、打感、デザイン。過激なものほど、美しい。赤エッグアイアンPF。新・赤エッグアイアンPFに採用した高初速デュアルLカップフェースは、高強度板材の両端をL字に曲げた、高初速フェース。フェースの薄肉エリアを広げ、ルール限界の反発性能と広い高初速エリアを獲得した。さらに、フェース裏側を細溝加工、フェースのたわみが下部までも拡大した。軟鉄鍛造ボディとシャープなデザイン。まさに、革新の飛びと呼ぶにふさわしい、パワーフォージドアイアンの登場だ。デュアルLカップフェース(#4~8)広い高初速エリア、高い反発性能を実現するフェース構造。フェース裏側下部に深さ0.15mmの細溝を加工。高初速エリアが下部まで広がった。(特許出願中)低深重心、スリムなヘッド。高初速・高弾道がこのヘッドから自然に生まれる。専用シャフトは、しっかり感がある設計。また先端のしなりが大きく、ボールが上がりやすい、ソフトスチールシャフトも用意した。デザインスペック番手#4#5#6#7#8#9PwAwAsSwロフト角(°)/バンス角(°)2022242629333843/6.549/7.556/11.0ライ角(°)60.561.061.562.062.563.063.563.564.064.0長さ(インチ)39.5039.0038.5038.0037.50【ゴルフクラブ > メンズクラブ > 単品アイアン > プロギア】

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2017年モデルプロギア PRGR レディース 金エッグ SUPER egg ユーティリティ (ルール適合外) 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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2017年モデルプロギア PRGR レディース 金エッグ SUPER egg ユーティリティ (ルール適合外) 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

FW、UTも、高反発で登場。金エッグの飛びは、レベルが違う。金エッグに高反発フェアウェイウッド、高反発ユーティリティがいよいよ登場。フェース面を大きくすることと同等の効果を発揮する金エッグ専用・新パワーフランジ(※1)は、FW、UTでも威力を発揮、COR0.84(※2)オーバーの高反発を獲得した。フェースと周辺ボディを極限まで薄肉化して、初速アップ。ディープフェースでも低重心化が実現したので、ボールも上げやすい。フェアウェイからも、高反発で飛ばす。フランジ角度を大きく設計し、たわみをフェースに集中させた。フェースと周辺ボディを極限まで薄肉化して、初速アップ。フェースのたわみ量とエリア拡大。高反発ならではのパワーを活かして、狙い飛ばす。軽量のミディアムバットライクシャフトは、手元剛性を上げ、軽量でもしっかりとした振り心地。※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号※2 COR・・・2016年3月以前にR&A/USGAゴルフ規則で定義されていた条件にて測定した値※3パワーグルーブ構造...特許出願中※商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでくださいデザインスペック番手5UT6UTロフト角(°)20.023.0【ゴルフクラブ > レディースクラブ > ユーティリティ】

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【レディース/高反発モデル】 プロギア ゴルフ スーパーエッグ フェアウェイウッド オリジナル カーボンシャフト PRGR SUPER EGG 金エッグ【プロギア】【フェアウェイウッド】

アトミックゴルフ

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【レディース/高反発モデル】 プロギア ゴルフ スーパーエッグ フェアウェイウッド オリジナル カーボンシャフト PRGR SUPER EGG 金エッグ【プロギア】【フェアウェイウッド】

【高反発】【非公認】|元調子 |標準重量 |標準長さ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。FW、UTも、高反発で登場。金エッグの飛びは、レベルが違う。金エッグに高反発フェアウェイウッド、高反発ユーティリティがいよいよ登場。フェース面を大きくすることと同等の効果を発揮する金エッグ専用・新パワーフランジ※1は、FW、UTでも威力を発揮、COR0.84※2オーバーの高反発を獲得した。フェースと周辺ボディを極限まで薄肉化して、初速アップ。ディープフェースでも低重心化が実現したので、ボールも上げやすい。フェアウェイからも、高反発で飛ばす。フランジ角度を大きく設計し、たわみをフェースに集中させた。フェースと周辺ボディを極限まで薄肉化して、初速アップ。フェースのたわみ量とエリア拡大。高反発ならではのパワーを活かして、ぶっ飛びブラッシー(2W)も登場。軽量のミディアムバットライクシャフトは、手元剛性を上げ、軽量でもしっかりとした振り心地。▲オリジナルヘッドカバー▲オリジナルカーボンシャフト▲オリジナルグリップ番手3W5W7Wヘッド素材(製法)フェース:マレージング鋼(C300)/圧延 ボディ:マレージング鋼(AM355P)/精密鋳造ロフト角(°)161922ライ角(°)58.55959.5フェース角(°)-2.0クラブ長さ(インチ)4241.541クラブ重量(g)291296299ヘッド体積(cc)175165160付属品ヘッドカバーシャフト名オリジナルカーボンシャフトシャフトの硬さLシャフ...

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