「バイク消音インナーサイレンサー」 の関連商品を含む検索結果 30件

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06-18 FJR1300用TWO BROTHERS RACING(ツーブラザーズレーシング)M-5 DUALスリップオン カーボン

アクショントゥールズ楽天市場店

122,904

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06-18 FJR1300用TWO BROTHERS RACING(ツーブラザーズレーシング)M-5 DUALスリップオン カーボン

■装着画像はイメージですので、異なった素材タイプが掲載されている場合がございます。■Two Brothers Racing社のM2シリーズサイレンサーは最高レベルの品質、性能を備え、全ての構成部品が補修、メンテナンス可能な構造に設計されています。また、インレット、アウトレットには肉薄ダイキャストアルミを採用し、大幅な軽量化を実現しています。■ストレート構造でありながら、スパイラル形状のステンレス製インナーコアを採用。サイレンサー内で排気ガスが渦を巻くことで、消音材との接触面積と接触時間が増し、パワーの増加と比例する騒音の増加の軽減を実現しました。さらに、排気ガスへの抵抗が増えたことで十分な排圧をかけることができ低速トルクのアップにも寄与しております。■V.A.L.E.【Variable Axis Locking Exhaust(可変軸 固定エキゾースト)】は、Two Brothers Racing社が開発、特許取得の画期的なシステムで、スプリングを使用せずにサイレンサーをエキゾーストチューブに装着できる構造です。全ての取付パーツを締め付ける前に、最適な位置決めが可能で、取付後には完璧な漏れなしの状態になります。V.A.L.E.システムは取付が容易で、付属の6角レンチのみで取付できます。■音量を軽減するパワーチップ(\5,184)も別売オプションでお求めになれます。 メーカープロフィール 30年以上の歴史を誇り、レースシーンに於いて絶大な支持を得ている米国TWO BROTHERS RACING社。レースで培った独自技術により、軽量化、馬力アップを実現しております。※取り寄せ商品につき、納期は1~3週間頂戴しております。■米国メーカー特有の重低音迫力サウンド

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04-06 CBR1000RR用TWO BROTHERS RACING(ツーブラザーズレーシング)M-2スリップオン カーボンブラックシリーズ

アクショントゥールズ楽天市場店

81,864

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04-06 CBR1000RR用TWO BROTHERS RACING(ツーブラザーズレーシング)M-2スリップオン カーボンブラックシリーズ

■装着画像はイメージですので、異なった素材タイプが掲載されている場合がございます。■Two Brothers Racing社のM2シリーズサイレンサーは最高レベルの品質、性能を備え、全ての構成部品が補修、メンテナンス可能な構造に設計されています。また、インレット、アウトレットには肉薄ダイキャストアルミを採用し、大幅な軽量化を実現しています。■ストレート構造でありながら、スパイラル形状のステンレス製インナーコアを採用。サイレンサー内で排気ガスが渦を巻くことで、消音材との接触面積と接触時間が増し、パワーの増加と比例する騒音の増加の軽減を実現しました。さらに、排気ガスへの抵抗が増えたことで十分な排圧をかけることができ低速トルクのアップにも寄与しております。■V.A.L.E.【Variable Axis Locking Exhaust(可変軸 固定エキゾースト)】は、Two Brothers Racing社が開発、特許取得の画期的なシステムで、スプリングを使用せずにサイレンサーをエキゾーストチューブに装着できる構造です。全ての取付パーツを締め付ける前に、最適な位置決めが可能で、取付後には完璧な漏れなしの状態になります。V.A.L.E.システムは取付が容易で、付属の6角レンチのみで取付できます。■音量を軽減するパワーチップ(\3,570)も別売オプションでお求めになれます。 メーカープロフィール 30年以上の歴史を誇り、レースシーンに於いて絶大な支持を得ている米国TWO BROTHERS RACING社。レースで培った独自技術により、軽量化、馬力アップを実現しております。※取り寄せ商品につき、納期は1~3週間頂戴しております。■インレット、アウトレットが精悍なブラックアルマイトのブラックシリーズ■米国メーカー特有の重低音迫力サウンド

モトグッチ グリーソ8V GRISO LCIカーボンエンドスリップオンサイレンサー

LCI

40,932

モトグッチ グリーソ8V GRISO LCIカーボンエンドスリップオンサイレンサー

エンドキャップデザインを3D CADにて再設計し、各所の材料取りや加工方法を見直しさらにクオリティーを維持したままコストを下げました エンドキャップ、アウターシェル共にドライカーボン、その他、構造部には、SUS304を採用、また、カーボンの質感を損なわないようにサイレンサーバンドもカーボンを採用しております 商品名:LCIカーボンエンドスリップオンサイレンサースリップオンサイレンサー LCIEXC 対応車種: モトグッチ グリーソ8V GRISO セット内容: ・サイレンサー本体 ・マフラーバンド ・脱着式バッフル ・車種専用中間パイプ ・取付ステー等 一式 ※ ストレート構造 ※ 脱着式 バッフル付属 ■ サイレンサー各部材質 ■ エンドキャップ / アウターシェル : ドライカーボンカーボン インナーサイレンサー : ステンレス(SUS304) 差込部 : ステンレス(SUS304) サイレンサーバンド : カーボン 消音材 :グラスウール ■ サイレンサーサイズ ■ シェイプサイズ :6角径 130mm x 100mm インナーパンチング内径:50mm サイレンサー長 :300mm 本体全長 :460mm 差込径 :車種による ■ 車種専用中間パイプ詳細 ■ 材質:ステンレス(SUS304) ※ 車種により、機械曲げ、または溶接構造 ※ サイレンサー~中間パイプの差込形状を変更することもございます ■ 音量について ■ ストレート構造で、バッフル未装着時は音量は98db前後です。 バッフル装着時は、車種にもよりますが92-94db前後となります。 ※ 車種ごとの音量の測定は、随時更新していきます ※ 車検には対応しておりません ※ 標準のバッフルでも音量が大きく...

モトグッチ グリーソ8V GRISO LCIカーボンエンドチタンスリップオンマフラー

LCI

39,744

モトグッチ グリーソ8V GRISO LCIカーボンエンドチタンスリップオンマフラー

エンドキャップデザインを3D CADにて再設計し、各所の材料取りや加工方法を見直しさらにクオリティーを維持したままコストを下げました 一部、材料には輸入品を採用しておりますが、溶接、組立加工は自社国内工場で行っております 商品名:LCIスリップオンサイレンサースリップオンサイレンサー LCIEX 対応車種: モトグッチ グリーソ8V GRISO セット内容: ・サイレンサー本体 ・マフラーバンド※ ステンレス製からカーボン製サイレンサーバンドへの変更も+2,000円で可能です。ご購入の際、備考欄「カーボンバンドへ変更」とお伝えください ・脱着式バッフル ・車種専用中間パイプ ・取付ステー等 一式 ※ ストレート構造 ※ 脱着式 バッフル付属 ■ サイレンサー各部材質 ■ アウターシェル : チタン (ポリッシュ ブルーアノダイズ) エンドキャップ : ドライカーボン インナーサイレンサー : ステンレス(SUS304) 差込部 : ステンレス(SUS304) サイレンサーバンド : ステンレス(SUS304) 消音材 :グラスウール ■ サイレンサーサイズ ■ シェイプサイズ :6角径 130mm x 100mm インナーパンチング内径:50mm サイレンサー長 :300mm 本体全長 :460mm 差込径 :車種による ■ 車種専用中間パイプ詳細 ■ 材質:ステンレス(SUS304) ※ 車種により、機械曲げ、または溶接構造 ※ サイレンサー~中間パイプの差込形状を変更することもございます ■ 音量について ■ ストレート構造で、バッフル未装着時は音量は98db前後です。 バッフル装着時は、車種にもよりますが92-94db前後となります。 ※ 車種ごとの音量の測定は...

スプリントST 98-04 LCIカーボンエンドステンレススリップオンマフラー

LCI

29,916

スプリントST 98-04 LCIカーボンエンドステンレススリップオンマフラー

商品名:LCI スリップオンサイレンサー LCIEX 車種 : セット内容: ・サイレンサー本体 ・マフラーバンド※ ステンレス製からカーボン製サイレンサーバンドへの変更も+2,000円で可能です。ご購入の際、備考欄「カーボンバンドへ変更」とお伝えください ・脱着式バッフル ・車種専用中間パイプ ・取付ステー等 一式 ※ ストレート構造 ※ 脱着式 バッフル付属 ■ サイレンサー各部材質 ■ アウターシェル : ステンレス(サテンフィニッシュ) エンドキャップ : ドライカーボン インナーサイレンサー : ステンレス(SUS304) 差込部 : ステンレス(SUS304) サイレンサーバンド : ステンレス(SUS304) 消音材 :グラスウール ■ サイレンサーサイズ ■ シェイプサイズ :6角径 130mm x 100mm インナーパンチング内径:50mm サイレンサー長 :300mm 本体全長 :460mm 差込径 :車種による ■ 車種専用中間パイプ詳細 ■ 材質:ステンレス(SUS304) ※ 車種により、機械曲げ、または溶接構造 ※ 画像ではワンピースであってもロッドにより、低コストで製作するため溶接継ぎ目があることがございます。 ※ サイレンサー~中間パイプの差込形状を変更することもございます ストレート構造で、バッフル未装着時は音量は97db前後です。 バッフル装着時は、車種にもよりますが90-92db前後となります。 ※ 車検には対応しておりません 【注意事項】 取り付けについて 基本的に純正のサイレンサー位置に取付ですので、タンデムステップ等変わらず使用可能です 注意点共通項目についての説明はございますが基本的に車種専用の取扱説明書がございません...

モトグッチ グリーソ8V GRISO LCIカーボンエンドステンレススリップオンマフラー

LCI

32,076

モトグッチ グリーソ8V GRISO LCIカーボンエンドステンレススリップオンマフラー

商品名:LCIスリップオンサイレンサースリップオンサイレンサー LCIEX 対応車種: モトグッチ グリーソ8V GRISO セット内容: ・サイレンサー本体 ・マフラーバンド※ ステンレス製からカーボン製サイレンサーバンドへの変更も+2,000円で可能です。ご購入の際、備考欄「カーボンバンドへ変更」とお伝えください ・脱着式バッフル ・車種専用中間パイプ ・取付ステー等 一式 ※ ストレート構造 ※ 脱着式 バッフル付属 ■ サイレンサー各部材質 ■ アウターシェル : ステンレス(サテンフィニッシュ) エンドキャップ : ドライカーボン インナーサイレンサー : ステンレス(SUS304) 差込部 : ステンレス(SUS304) サイレンサーバンド : ステンレス(SUS304) 消音材 :グラスウール ■ サイレンサーサイズ ■ シェイプサイズ :6角径 130mm x 100mm インナーパンチング内径:50mm サイレンサー長 :300mm 本体全長 :460mm 差込径 :車種による ■ 車種専用中間パイプ詳細 ■ 材質:ステンレス(SUS304) ※ 車種により、機械曲げ、または溶接構造 ※ サイレンサー~中間パイプの差込形状を変更することもございます ※ 車検には対応しておりません 【注意事項】 取り付けについて 基本的に純正のサイレンサー位置に取付ですので、タンデムステップ等変わらず使用可能です 注意点共通項目についての説明はございますが基本的に車種専用の取扱説明書がございません。さほど難しい作業ではないと思いますが、わからないことがございましたら出来る限りサポートさせていただきます。 格箇所、寸法等検品しておりますが個体差があり若干調整が必要になることがございます...

モトグッチ V7 Racer LCIラウンドフルチタンスリップオンマフラー

LCI

60,696

モトグッチ V7 Racer LCIラウンドフルチタンスリップオンマフラー

商品名: 車種専用LCIラウンドフルチタンスリップオンマフラー対応車種:モトグッチ V7 Racer クォリティーとコストを追求した国内生産品 一部、輸入材を採用していますが、組立溶接は自社職人または、提携工場で生産しています。金型も新たに見直し、サイレンサー本体、インナーパンチングにまでチタン(TP340C)を採用しサイレンサー重量(脱着式バッフルは含まない)を850gまで軽量することに成功しました。《セット内容》・マフラー本体(シェル・構造部・インナーパンチング共にチタニウムTP340C)・専用中間パイプ(SUS304)・ステー バンド一式・脱着式消音バッフル(SUS304) 《サイレンサー寸法》シェイプサイズ : 真円 84mm インナーパンチング内径:50mm アウターシェル長 :350mm 本体全長 :480mm サイレンサー本体重量: 850g (バッフル含まない)※ サイレンサーバンドをカーボン製に変更も可能です こちらから※ サイレンサーエンド部にも焼け色を付けることも可能です。(+3,000円)ご希望の場合はオーダーフォーム備考欄へ追記下さい。■納期■入金確認後、最終フィッティング加工の為、3営業日内の発送となります。まれに中間パイプの在庫がない場合がございますのでその場合は、7営業日前後かかることがございます。ご了承いただきますようお願いいたします。 ■発送詳細■ 佐川急便 全国一律 840円 佐川急便 代金引換発送(現金、クレジットカード) 上記送料+648円 ※ エキゾーストと中間パイプの接続に純正ガスケットを使用致しませんので接続部分に薄く液体ガスケットの使用お願いします液体ガスケットをお持ちでない場合はこちら から購入可能です

モトグッチ V7 Racer LCI GPチタンスリップオンマフラー

LCI

63,720

モトグッチ V7 Racer LCI GPチタンスリップオンマフラー

商品名: 車種専用LCI GPチタンスリップオンマフラー対応車種:モトグッチ V7 Racer クォリティーとコストを追求した国内生産品 一部、輸入材を採用していますが、組立溶接は自社職人または、提携工場で生産しています。サイレンサー本体、インナーパンチングにまでチタン(TP340C)を採用しサイレンサー重量(脱着式バッフルは含まない)を限界の650gまで軽量することに成功しました。《セット内容》・マフラー本体(シェル・構造部・インナーパンチング共にチタニウムTP340C)・専用中間パイプ(SUS304)・ステー バンド一式 ※車種によりサイレンサーステーと純正取り付け位置の間にエクステンションステーを使用いたします) ※取り付けにかかわる部品はすべて付属いたします(ガスケット類は除く)・脱着式消音バッフル(SUS304) 《サイレンサー寸法》シェイプサイズ : テーパー形状 エンド部分外径92mm インナーパンチング内径:50mm 本体全長 :350mm サイレンサー本体重量: 650g (バッフル含まない)※ サイレンサーエンド部にも焼け色を付けることも可能です。(+4,000円)ご希望の場合はオーダーフォーム備考欄へ追記下さい。■納期■入金確認後、最終フィッティング加工の為、2~4営業日の発送となります。まれに中間パイプの在庫がない場合がございますのでその場合は、7営業日前後かかることがございます。ご了承いただきますようお願いいたします。 ■発送詳細■ 佐川急便 全国一律 840円 佐川急便 代金引換発送(現金、クレジットカード) 上記送料+648円 ※ エキゾーストと中間パイプの接続に純正ガスケットを使用致しませんので接続部分に薄く液体ガスケットの使用お願いします液体ガスケットをお持ちでない場合はこちら...

モトグッチ グリーソ8V GRISO LCI GPチタンスリップオンマフラー

LCI

41,040

モトグッチ グリーソ8V GRISO LCI GPチタンスリップオンマフラー

商品名: 車種専用LCI GPチタンスリップオンマフラー対応車種:モトグッチ グリーソ8V GRISOクォリティーとコストを追求した国内生産品 一部、輸入材を採用していますが、組立溶接は自社職人または、提携工場で生産しています。サイレンサー本体、インナーパンチングにまでチタン(TP340C)を採用しサイレンサー重量(脱着式バッフルは含まない)を限界の650gまで軽量することに成功しました。《セット内容》・マフラー本体(シェル・構造部・インナーパンチング共にチタニウムTP340C)・専用中間パイプ(SUS304)・ステー バンド一式 ※車種によりサイレンサーステーと純正取り付け位置の間にエクステンションステーを使用いたします) ※取り付けにかかわる部品はすべて付属いたします(ガスケット類は除く)・脱着式消音バッフル(SUS304) 《サイレンサー寸法》シェイプサイズ : テーパー形状 エンド部分外径92mm インナーパンチング内径:50mm 本体全長 :350mm サイレンサー本体重量: 650g (バッフル含まない)※ サイレンサーエンド部にも焼け色を付けることも可能です。(+2,000円)ご希望の場合はオーダーフォーム備考欄へ追記下さい。※(共通文)O2センサー、センタースタンドストッパーが純正中間パイプについている車種については、弊社製品ではついておりませんが、オプションで加工取り付けできる車種もございますのでご相談ください。■納期■入金確認後、最終フィッティング加工の為、2~4営業日の発送となります。まれに中間パイプの在庫がない場合がございますのでその場合は、7営業日前後かかることがございます。ご了承いただきますようお願いいたします。 ■発送詳細■ 佐川急便 全国一律 840円 佐川急便 代金引換発送(現金...

モトグッチ グリーソ8V GRISO LCIラウンドフルチタンスリップオンマフラー

LCI

34,776

モトグッチ グリーソ8V GRISO LCIラウンドフルチタンスリップオンマフラー

商品名: 車種専用LCIラウンドフルチタンスリップオンマフラー対応車種:モトグッチ グリーソ8V GRISOクォリティーとコストを追求した国内生産品 一部、輸入材を採用していますが、組立溶接は自社職人または、提携工場で生産しています。金型も新たに見直し、サイレンサー本体、インナーパンチングにまでチタン(TP340C)を採用しサイレンサー重量(脱着式バッフルは含まない)を850gまで軽量することに成功しました。《セット内容》・マフラー本体(シェル・構造部・インナーパンチング共にチタニウムTP340C)・専用中間パイプ(SUS304)・ステー バンド一式・脱着式消音バッフル(SUS304) 《サイレンサー寸法》シェイプサイズ : 真円 84mm インナーパンチング内径:50mm アウターシェル長 :350mm 本体全長 :480mm サイレンサー本体重量: 850g (バッフル含まない)※ サイレンサーバンドをカーボン製に変更も可能です こちらから※ サイレンサーエンド部にも焼け色を付けることも可能です。(+1,500円)ご希望の場合はオーダーフォーム備考欄へ追記下さい。※(共通文)O2センサー、センタースタンドストッパーが純正中間パイプについている車種については、弊社製品ではついておりませんが、オプションで加工取り付けできる車種もございますのでご相談ください。■納期■入金確認後、最終フィッティング加工の為、3営業日内の発送となります。まれに中間パイプの在庫がない場合がございますのでその場合は、7営業日前後かかることがございます。ご了承いただきますようお願いいたします。 ■発送詳細■ 佐川急便 全国一律 840円 佐川急便 代金引換発送(現金、クレジットカード) 上記送料+648円 ※ エキゾーストと中間パイプの接続に純正ガスケ...

ドゥカティ モンスター797 LCIショートフルチタンスリップオンマフラー

LCI

34,020

ドゥカティ モンスター797 LCIショートフルチタンスリップオンマフラー

商品名: 車種専用LCIショートフルチタンスリップオンマフラー対応車種:ドゥカティ モンスター797サイレンサー本体、インナーパンチングにまでチタン(TP340C)を採用しサイレンサー重量(脱着式バッフルは含まない)を600gまで軽量した高品質マフラーです。《セット内容》・マフラー本体(チタン)・専用中間パイプ(SUS304)・ステー バンド一式・脱着式消音バッフル(SUS304) 《サイレンサー寸法》シェイプサイズ : 真円 84mm インナーパンチング内径:45mm アウターシェル長 :200mm 本体全長 :320mm サイレンサー重量 : 600g(バッフル含まない)※(共通文)O2センサー、センタースタンドストッパーが純正中間パイプについている車種については、弊社製品ではついておりませんが、オプションで加工取り付けできる車種もございますのでご相談ください。※ サイレンサーバンドをカーボン製に変更も可能です (+2,000円) ※ サイレンサーエンド部にも焼け色を付けることも可能です。(+1,500円)ご希望の場合はオーダーフォーム備考欄へ追記下さい。■納期■入金確認後、最終フィッティング加工の為、3営業日前後の発送となります。まれに中間パイプの在庫がない場合がございますのでその場合は、7営業日前後かかることがございます。ご了承いただきますようお願いいたします。 ■発送詳細■ 佐川急便 全国一律 840円 佐川急便 代金引換発送(現金、クレジットカード) 上記送料+648円 ※ エキゾーストと中間パイプの接続に純正ガスケットを使用致しませんので接続部分に薄く液体ガスケットの使用お願いします液体ガスケットをお持ちでない場合はこちら から購入可能です

ハイパーモタード ハイパーストラーダ 821/939 2013-2018 LCIラウンドチタンカーボンスリップオンマフラー

LCI

34,884

ハイパーモタード ハイパーストラーダ 821/939 2013-2018 LCIラウンドチタンカーボンスリップオンマフラー

商品名: 車種専用LCIラウンドチタンカーボンスリップオンマフラーマフラータイプ品番: LCIEXRS 対応車種:ハイパーモタード ハイパーストラーダ 821/939 2013-2018 一部、輸入材を採用していますが、組立溶接は自社職人または、提携工場で生産しています。構造部はチタン(TP340C) シェルにはドライカーボン、さらにサイレンサーバンドにもドライカーボンを使用し、質感、重量とも最高の商品になります。《セット内容》・マフラー本体(構造部・インナーパンチング:チタニウムTP340C、アウターシェル:ドライカーボン)・専用中間パイプ(SUS304)・サイレンサーバンド:ドライカーボン・ステー バンド一式・脱着式消音バッフル(SUS304) 《サイレンサー寸法》シェイプサイズ : 真円 84mm インナーパンチング内径:50mm アウターシェル長 :350mm 本体全長 :480mm サイレンサー本体重量: 800g (バッフル含まない)※ サイレンサーエンド部にも焼け色を付けることも可能です。(+1,500円)ご希望の場合はオーダーフォーム備考欄へ追記下さい。※(共通文)O2センサー、センタースタンドストッパーが純正中間パイプについている車種については、弊社製品ではついておりませんが、オプションで加工取り付けできる車種もございますのでご相談ください。■納期■入金確認後、最終フィッティング加工の為、1-4営業日の発送となります。まれに中間パイプの在庫がない場合がございますのでその場合は、7営業日前後かかることがございます。ご了承いただきますようお願いいたします。 ■発送詳細■ 佐川急便 全国一律 840円 佐川急便 代金引換発送(現金、クレジットカード) 上記送料+648円 ※...

モトグッチ グリーソ8V GRISO LCIラウンドチタンカーボンスリップオンマフラー

LCI

35,964

モトグッチ グリーソ8V GRISO LCIラウンドチタンカーボンスリップオンマフラー

商品名: 車種専用LCIラウンドチタンカーボンスリップオンマフラーマフラータイプ品番: LCIEXRS 対応車種:モトグッチ グリーソ8V GRISO 一部、輸入材を採用していますが、組立溶接は自社職人または、提携工場で生産しています。構造部はチタン(TP340C) シェルにはドライカーボン、さらにサイレンサーバンドにもドライカーボンを使用し、質感、重量とも最高の商品になります。《セット内容》・マフラー本体(構造部・インナーパンチング:チタニウムTP340C、アウターシェル:ドライカーボン)・専用中間パイプ(SUS304)・サイレンサーバンド:ドライカーボン・ステー バンド一式・脱着式消音バッフル(SUS304) 《サイレンサー寸法》シェイプサイズ : 真円 84mm インナーパンチング内径:50mm アウターシェル長 :350mm 本体全長 :480mm サイレンサー本体重量: 800g (バッフル含まない)※ サイレンサーエンド部にも焼け色を付けることも可能です。(+1,500円)ご希望の場合はオーダーフォーム備考欄へ追記下さい。※(共通文)O2センサー、センタースタンドストッパーが純正中間パイプについている車種については、弊社製品ではついておりませんが、オプションで加工取り付けできる車種もございますのでご相談ください。■納期■入金確認後、最終フィッティング加工の為、1-4営業日の発送となります。まれに中間パイプの在庫がない場合がございますのでその場合は、7営業日前後かかることがございます。ご了承いただきますようお願いいたします。 ■発送詳細■ 佐川急便 全国一律 840円 佐川急便 代金引換発送(現金、クレジットカード) 上記送料+648円 ※ エキゾーストと中間パイプの接続に純正ガスケットを使用致しませんので接続部分...

モトグッチ V7 Racer LCIラウンドチタンカーボンスリップオンマフラー

LCI

62,964

モトグッチ V7 Racer LCIラウンドチタンカーボンスリップオンマフラー

商品名: 車種専用LCIラウンドチタンカーボンスリップオンマフラーマフラータイプ品番: LCIEXRS 対応車種:モトグッチ V7 Racer 一部、輸入材を採用していますが、組立溶接は自社職人または、提携工場で生産しています。構造部はチタン(TP340C) シェルにはドライカーボン、さらにサイレンサーバンドにもドライカーボンを使用し、質感、重量とも最高の商品になります。《セット内容》・マフラー本体(構造部・インナーパンチング:チタニウムTP340C、アウターシェル:ドライカーボン)・専用中間パイプ(SUS304)・サイレンサーバンド:ドライカーボン・ステー バンド一式・脱着式消音バッフル(SUS304) 《サイレンサー寸法》シェイプサイズ : 真円 84mm インナーパンチング内径:50mm アウターシェル長 :350mm 本体全長 :480mm サイレンサー本体重量: 800g (バッフル含まない)※ サイレンサーエンド部にも焼け色を付けることも可能です。(+3,000円)ご希望の場合はオーダーフォーム備考欄へ追記下さい。■納期■入金確認後、最終フィッティング加工の為、1-4営業日の発送となります。まれに中間パイプの在庫がない場合がございますのでその場合は、7営業日前後かかることがございます。ご了承いただきますようお願いいたします。 ■発送詳細■ 佐川急便 全国一律 840円 佐川急便 代金引換発送(現金、クレジットカード) 上記送料+648円 ※ エキゾーストと中間パイプの接続に純正ガスケットを使用致しませんので接続部分に薄く液体ガスケットの使用お願いします液体ガスケットをお持ちでない場合はこちら から購入可能です

モトグッチ V7 Racer LCIショートフルチタンスリップオンマフラー

LCI

59,940

モトグッチ V7 Racer LCIショートフルチタンスリップオンマフラー

商品名: 車種専用LCIショートフルチタンスリップオンマフラー対応車種:モトグッチ V7 Racer サイレンサー本体、インナーパンチングにまでチタン(TP340C)を採用しサイレンサー重量(脱着式バッフルは含まない)を600gまで軽量した高品質マフラーです。《セット内容》・マフラー本体(チタン)・専用中間パイプ(SUS304)・ステー バンド一式・脱着式消音バッフル(SUS304) 《サイレンサー寸法》シェイプサイズ : 真円 84mm インナーパンチング内径:45mm アウターシェル長 :200mm 本体全長 :320mm サイレンサー重量 : 600g(バッフル含まない)※ サイレンサーエンド部にも焼け色を付けることも可能です。(+3,000円)ご希望の場合はオーダーフォーム備考欄へ追記下さい。■納期■入金確認後、最終フィッティング加工の為、3営業日前後の発送となります。まれに中間パイプの在庫がない場合がございますのでその場合は、7営業日前後かかることがございます。ご了承いただきますようお願いいたします。 ■発送詳細■ 佐川急便 全国一律 840円 佐川急便 代金引換発送(現金、クレジットカード) 上記送料+648円 ※ エキゾーストと中間パイプの接続に純正ガスケットを使用致しませんので接続部分に薄く液体ガスケットの使用お願いします液体ガスケットをお持ちでない場合はこちら から購入可能です

モトグッチ V7 Racer LCIチタンコニカルスリップオンマフラー

LCI

65,858

モトグッチ V7 Racer LCIチタンコニカルスリップオンマフラー

商品名: 車種専用LCIチタンコニカルスリップオンマフラー対応車種:モトグッチ V7 Racer クォリティーとコストを追求した国内生産品 一部、輸入材を採用していますが、組立溶接は自社職人または、提携工場で生産しています。レーザーカットで成形したチタンメッシュエンドを使用。脱着式バッフルは、外観を損なわないよう、メッシュエンドの内部にボルトで装着できるようにしました。サイレンサー本体、インナーパンチングまでチタニウムを使用してます《セット内容》・マフラー本体(シェル・構造部・インナーパンチング共にチタニウムTP340C)・専用中間パイプ(SUS304)・ステー バンド一式・脱着式消音バッフル(SUS304) 《サイレンサー寸法》シェイプサイズ : テーパー形状 エンド部分外径92mm インナーパンチング内径:50mm 本体全長 :350mm サイレンサー本体重量: 750g※ サイレンサーエンド部にも焼け色を付けることも可能です。(+5,000円)ご希望の場合はオーダーフォーム備考欄へ追記下さい。■納期■入金確認後、最終フィッティング加工の為、2~4営業日の発送となります。まれに中間パイプの在庫がない場合がございますのでその場合は、7営業日前後かかることがございます。ご了承いただきますようお願いいたします。 ■発送詳細■ 佐川急便 全国一律 840円 佐川急便 代金引換発送(現金、クレジットカード) 上記送料+648円 ※ エキゾーストと中間パイプの接続に純正ガスケットを使用致しませんので接続部分に薄く液体ガスケットの使用お願いします液体ガスケットをお持ちでない場合はこちら から購入可能です

NINJA250 ニンジャ250 Z250 2013-2017 LCIチタンコニカルスリップオンマフラー

LCI

37,562

NINJA250 ニンジャ250 Z250 2013-2017 LCIチタンコニカルスリップオンマフラー

商品名: 車種専用LCIチタンコニカルスリップオンマフラー対応車種:新型 NINJA250 ニンジャ250 Z250 2013-2017クォリティーとコストを追求した国内生産品 一部、輸入材を採用していますが、組立溶接は自社職人または、提携工場で生産しています。レーザーカットで成形したチタンメッシュエンドを使用。脱着式バッフルは、外観を損なわないよう、メッシュエンドの内部にボルトで装着できるようにしました。サイレンサー本体、インナーパンチングまでチタニウムを使用してます《セット内容》・マフラー本体(シェル・構造部・インナーパンチング共にチタニウムTP340C)・専用中間パイプ(SUS304)・ステー バンド一式・脱着式消音バッフル(SUS304) 《サイレンサー寸法》シェイプサイズ : テーパー形状 エンド部分外径92mm インナーパンチング内径:50mm 本体全長 :350mm サイレンサー本体重量: 750g※ サイレンサーエンド部にも焼け色を付けることも可能です。(+2,500円)ご希望の場合はオーダーフォーム備考欄へ追記下さい。※(共通文)O2センサー、センタースタンドストッパーが純正中間パイプについている車種については、弊社製品ではついておりませんが、オプションで加工取り付けできる車種もございますのでご相談ください。■納期■入金確認後、最終フィッティング加工の為、2~4営業日の発送となります。まれに中間パイプの在庫がない場合がございますのでその場合は、7営業日前後かかることがございます。ご了承いただきますようお願いいたします。 ■発送詳細■ 佐川急便 全国一律 840円 佐川急便 代金引換発送(現金、クレジットカード) 上記送料+648円 ※ エキゾーストと中間パイプの接続に純正ガスケットを使用致しませんので接続部分...

モトグッチ V7 Racer LCIショートカーボンスリップオンマフラー

LCI

53,568

モトグッチ V7 Racer LCIショートカーボンスリップオンマフラー

商品名: 車種専用LCIショートカーボンスリップオンマフラー対応車種:モトグッチ V7 Racer クォリティーとコストを追求した国内生産品 新たに、サイレンサーバンドにドライカーボンを採用しました 一部、輸入材を採用していますが、組立溶接は自社職人または、提携工場で生産しています。《セット内容》・マフラー本体(シェルはカーボン その他はステンレス)・専用中間パイプ(SUS304)・ステー バンド一式・脱着式消音バッフル(SUS304) 《サイレンサー寸法》シェイプサイズ : 真円 84mm インナーパンチング内径:45mm アウターシェル長 :200mm 本体全長 :320mm サイレンサー重量 : 800g(バッフル含まない)※ サイレンサーエンド部にも焼け色を付けることも可能です。(+1,000円)ご希望の場合はオーダーフォーム備考欄へ追記下さい。■納期■入金確認後、最終フィッティング加工の為、3営業日前後の発送となります。まれに中間パイプの在庫がない場合がございますのでその場合は、7営業日前後かかることがございます。ご了承いただきますようお願いいたします。 ■発送詳細■ 佐川急便 全国一律 840円 佐川急便 代金引換発送(現金、クレジットカード) 上記送料+648円 ※ エキゾーストと中間パイプの接続に純正ガスケットを使用致しませんので接続部分に薄く液体ガスケットの使用お願いします液体ガスケットをお持ちでない場合はこちら から購入可能です

モトグッチ V7 Racer LCIショートステンレススリップオンマフラー

LCI

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モトグッチ V7 Racer LCIショートステンレススリップオンマフラー

商品名: 車種専用LCIショートステンレススリップオンマフラー対応車種:モトグッチ V7 Racer クォリティーとコストを追求した国内生産品 一部、輸入材を採用していますが、組立溶接は自社職人または、提携工場で生産しています。《セット内容》・マフラー本体(ステンレス)・専用中間パイプ(SUS304)・ステー バンド一式・脱着式消音バッフル(SUS304) 《サイレンサー寸法》シェイプサイズ : 真円 84mm インナーパンチング内径:45mm アウターシェル長 :200mm 本体全長 :320mm サイレンサー重量 : 1,200g(バッフル含まない)※ サイレンサーエンド部にも焼け色を付けることも可能です。(+1,000円)ご希望の場合はオーダーフォーム備考欄へ追記下さい。■納期■入金確認後、最終フィッティング加工の為、3営業日前後の発送となります。まれに中間パイプの在庫がない場合がございますのでその場合は、7営業日前後かかることがございます。ご了承いただきますようお願いいたします。 ■発送詳細■ 佐川急便 全国一律 840円 佐川急便 代金引換発送(現金、クレジットカード) 上記送料+648円 ※ エキゾーストと中間パイプの接続に純正ガスケットを使用致しませんので接続部分に薄く液体ガスケットの使用お願いします液体ガスケットをお持ちでない場合はこちら から購入可能です

モトグッチ グリーソ8V GRISO LCIショートカーボンスリップオンマフラー

LCI

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モトグッチ グリーソ8V GRISO LCIショートカーボンスリップオンマフラー

商品名: 車種専用LCIショートカーボンスリップオンマフラー対応車種:モトグッチ グリーソ8V GRISOクォリティーとコストを追求した国内生産品 新たに、サイレンサーバンドにドライカーボンを採用しました 一部、輸入材を採用していますが、組立溶接は自社職人または、提携工場で生産しています。《セット内容》・マフラー本体(シェルはカーボン その他はステンレス)・専用中間パイプ(SUS304)・ステー バンド一式・脱着式消音バッフル(SUS304) 《サイレンサー寸法》シェイプサイズ : 真円 84mm インナーパンチング内径:45mm アウターシェル長 :200mm 本体全長 :320mm サイレンサー重量 : 800g(バッフル含まない)※(共通文)O2センサー、センタースタンドストッパーが純正中間パイプについている車種については、弊社製品ではついておりませんが、オプションで加工取り付けできる車種もございますのでご相談ください。■納期■入金確認後、最終フィッティング加工の為、3営業日前後の発送となります。まれに中間パイプの在庫がない場合がございますのでその場合は、7営業日前後かかることがございます。ご了承いただきますようお願いいたします。 ■発送詳細■ 佐川急便 全国一律 840円 佐川急便 代金引換発送(現金、クレジットカード) 上記送料+432円 ※ エキゾーストと中間パイプの接続に純正ガスケットを使用致しませんので接続部分に薄く液体ガスケットの使用お願いします液体ガスケットをお持ちでない場合はこちら から購入可能です

1400GTR 2008-2016 LCIショートステンレススリップオンマフラー

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KTM DUKE250 2015-2016 LCIショートステンレススリップオンマフラー

LCI

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KTM DUKE250 2015-2016 LCIショートステンレススリップオンマフラー

商品名: 車種専用LCIショートステンレススリップオンマフラー対応車種:kTM DUKE 250クォリティーとコストを追求した国内生産品 一部、輸入材を採用していますが、組立溶接は自社職人または、提携工場で生産しています。《セット内容》・マフラー本体(ステンレス)・専用中間パイプ(SUS304)・ステー バンド一式・脱着式消音バッフル(SUS304) 《サイレンサー寸法》シェイプサイズ : 真円 84mm インナーパンチング内径:45mm アウターシェル長 :200mm 本体全長 :320mm サイレンサー重量 : 1,200g(バッフル含まない)■納期■入金確認後、最終フィッティング加工の為、3営業日前後の発送となります。まれに中間パイプの在庫がない場合がございますのでその場合は、7営業日前後かかることがございます。ご了承いただきますようお願いいたします。 ■発送詳細■ 佐川急便 全国一律 840円 佐川急便 代金引換発送(現金、クレジットカード) 上記送料+432円 ※ エキゾーストと中間パイプの接続に純正ガスケットを使用致しませんので接続部分に薄く液体ガスケットの使用お願いします液体ガスケットをお持ちでない場合はこちら から購入可能です【マフラーと一緒におすすめ】排気効率が上がるマフラー装着時には、吸気効率も上げるLCIPARTS専用設計のパワーフィルターをお勧めします。 車種専用パワーフィルターはこちら

モトグッチ グリーソ8V GRISO LCIショートステンレススリップオンマフラー

LCI

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モトグッチ グリーソ8V GRISO LCIショートステンレススリップオンマフラー

商品名: 車種専用LCIショートステンレススリップオンマフラー対応車種:モトグッチ グリーソ8V GRISOクォリティーとコストを追求した国内生産品 一部、輸入材を採用していますが、組立溶接は自社職人または、提携工場で生産しています。《セット内容》・マフラー本体(ステンレス)・専用中間パイプ(SUS304)・ステー バンド一式・脱着式消音バッフル(SUS304) 《サイレンサー寸法》シェイプサイズ : 真円 84mm インナーパンチング内径:45mm アウターシェル長 :200mm 本体全長 :320mm サイレンサー重量 : 1,200g(バッフル含まない)※(共通文)O2センサー、センタースタンドストッパーが純正中間パイプについている車種については、弊社製品ではついておりませんが、オプションで加工取り付けできる車種もございますのでご相談ください。■納期■入金確認後、最終フィッティング加工の為、3営業日前後の発送となります。まれに中間パイプの在庫がない場合がございますのでその場合は、7営業日前後かかることがございます。ご了承いただきますようお願いいたします。 ■発送詳細■ 佐川急便 全国一律 840円 佐川急便 代金引換発送(現金、クレジットカード) 上記送料+432円 ※ エキゾーストと中間パイプの接続に純正ガスケットを使用致しませんので接続部分に薄く液体ガスケットの使用お願いします液体ガスケットをお持ちでない場合はこちら から購入可能です

モトグッチ グリーソ8V GRISO LCIラウンドステンレススリップオンマフラー

LCI

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モトグッチ グリーソ8V GRISO LCIラウンドステンレススリップオンマフラー

商品名: 車種専用LCIラウンドステンレススリップオンマフラー対応車種:モトグッチ グリーソ8V GRISO《セット内容》・マフラー本体(ステンレス)・専用中間パイプ(SUS304)・ステー バンド一式・脱着式消音バッフル(SUS304) 《サイレンサー寸法》シェイプサイズ : 真円 84mm インナーパンチング内径:45mm アウターシェル長 :350mm 本体全長 :480mm サイレンサー重量 : 1500g(バッフル含まない)※(共通文)O2センサー、センタースタンドストッパーが純正中間パイプについている車種については、弊社製品ではついておりませんが、オプションで加工取り付けできる車種もございますのでご相談ください。■納期■入金確認後、最終フィッティング加工の為、3営業日前後の発送となります。まれに中間パイプの在庫がない場合がございますのでその場合は、7営業日前後かかることがございます。ご了承いただきますようお願いいたします。 ■発送詳細■ 佐川急便 全国一律 840円 佐川急便 代金引換発送(現金、クレジットカード) 上記送料+432円 ※ エキゾーストと中間パイプの接続に純正ガスケットを使用致しませんので接続部分に薄く液体ガスケットの使用お願いします液体ガスケットをお持ちでない場合はこちら から購入可能です

トライアンフ ストリートトリプル85 / R 2013-2017  LCIショートカーボンスリップオンマフラー

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商品名: 車種専用LCIショートカーボンスリップオンマフラー 車種 :デイトナ675 2013-2017 / ストリートトリプル85 / R 2013-2017 クォリティーとコストを追求した国内生産品 一部、輸入材を採用していますが、組立溶接は自社職人または、提携工場で生産しています。《セット内容》・マフラー本体(シェルはカーボン その他はステンレス)・専用中間パイプ(SUS304)・ステー バンド一式・脱着式消音バッフル(SUS304) 《サイレンサー寸法》シェイプサイズ : 真円 84mm インナーパンチング内径:50mm アウターシェル長 :200mm 本体全長 :320mm ※(共通文)O2センサー、センタースタンドストッパーが純正中間パイプについている車種については、弊社製品ではついておりませんが、オプションで加工取り付けできる車種もございますのでご相談ください。■納期■入金確認後、最終フィッティング加工の為、3営業日前後の発送となります。まれに中間パイプの在庫がない場合がございますのでその場合は、7営業日前後かかることがございます。ご了承いただきますようお願いいたします。 ■発送詳細■ 佐川急便 全国一律 840円 佐川急便 代金引換発送(現金、クレジットカード) 上記送料+432円 ※ エキゾーストと中間パイプの接続に純正ガスケットを使用致しませんので接続部分に薄く液体ガスケットの使用お願いします液体ガスケットをお持ちでない場合はこちら から購入可能です

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メーカー在庫欠品中の場合は納期のご連絡を別途させていただきます。key:フルエキゾーストマフラーzero400030「美しき曲線には理由がある。」パワーカーブを左右する排気システムに拘るからこその曲線美。見た目にも追求したチタンエキゾーストシステムは、マシンのシルエットを美しく飾り、同時にポテンシャルのUPをお約束します。●仕様・EXパイプ材質:チタン・EXパイプ径:42.7φ・テールパイプ外径:60.5φ●付属部品EXパイプ1台分/集合部/テールパイプ/スプリング8本/サイレンサー/※エンドバッフル/※サイレンサーバンド/※サイレンサーステー※エンドバッフルは出荷時にサイレンサーに装着済です。●装着時条件・ドレンボルト:アクセス不可・オイルフィルター交換:不可・センタースタンド:不可※グレネードチタンサイレンサーはφ90のサイレンサーバンドでのマウントとなります。※サイレンサーバンド、スプリングは付属しません。別売のサイレンサーバンドセット、 スプリングセットをお買い求めください。※サイレンサー差込口径φ60.5のEXマフラーに取付可能です(但し一部社外EXマフラーは取付の際、サイレンサー本体が大きく外側へ向いてしまう物もあります)。φ60.5以外の差込口径の場合は別売りのサイレンサーアダプターをお買い求めください。(アダプター製作可能径:φ50.0?φ56.5)※ウィンカーの種類によってはサイレンサーとの干渉が考えられます。その場合はウィンカーの交換が必要となります。※NITRO RACINGユニバーサルサイレンサーは、車種や仕様によっては法律で規制された音量を超える場合もありますので、ご注意ください。取り付けられているエンドバッフルを外しての公道走行は禁止されています。また、排ガス規制対象年式車には対応しておりませんので...

WirusWin シグナスX 3型 (台湾仕様:SE465-1MS O2センサー有) ロイヤル マフラー ユーロタイプ /ウイルズウィン

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WirusWin シグナスX 3型 (台湾仕様:SE465-1MS O2センサー有) ロイヤル マフラー ユーロタイプ /ウイルズウィン

シグナスX【 3型 】用 ロイヤルマフラー です。 ※画像の車体は【2型】です。細部の仕様が異なる場合がありますのでご了承下さい。 ※台湾仕様:SE465-1MS に適合します。 ※台湾仕様:SE465-1MSのO2センサー装着モデルと、 国内仕様:SE44J(1YP)のO2センサー非装着モデルは、 それぞれ専用品となりますのでご購入の際はご注意下さい。 O2センサー(排気濃度センサー)の有無をよくご確認下さい。 ※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。 ご理解の程よろしくお願い致します。 落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。 性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現、街乗り最強、高性能マフラーです。 サイレンサー内部の消音材に上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 取り付けはサイレンサーバンドを使用してしっかり2点止めで固定きます。ボルトオンで簡単に装着できます。 センタースタンドはそのままで取り付けでき使用も可能です。 エキパイにO2センサー(排気濃度センサー)取付け口が付きますので、ノーマルのO2センサーが装着できるようになっております。 性能面でも低中速の落ち込みをなくしスムーズな走行を実現させています。 ローダウン車にも対応できるよう製作しています。 WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属。耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備!! 2種類の音量が選択可能!! バッフル装着時 ...

WirusWin クロスカブ110(2BJ-JA45) ロッドサイレンサーマフラー /ウイルズウィン

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WirusWin クロスカブ110(2BJ-JA45) ロッドサイレンサーマフラー /ウイルズウィン

クロスカブ110用 ロッドサイレンサーマフラーです。 ※車体型式【 2BJ-JA45 】のみの対応です。他の型式には装着できませんのでご注意下さい。 ※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。 ご理解の程よろしくお願い致します。 このサイレンサーの出口は業界初のステンレスの削り出しで、立体感あふれる手の込んだ造りになっています。ここの部分だけでも十分な価値があります! サイレンサーは90mm径を採用しています。 そしてこのマフラーの1番の売りは「音」です。音量、音質は抜群です!低くて重厚感のある重低音がドッドッドっと響く、抜群のサウンドです! 決して音がうるさいとか、耳障りな音ではありませんので、安心して街乗りで使用できます。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 取り付けはノーマルと同じ様に無加工ボルトオンで簡単に装着できます。 耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製。WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備!! 2種類の音量が選択可能!! バッフル装着時 排気音量 約 88db(法定音量規制内) バッフル非装着時 排気音量 約 90db

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アトミックツインマフラー バズーカータイプ ウイルズウィン(WirusWin) トリシティ125(TRICITY125)2BJ-SEC1J

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アトミックツインマフラー バズーカータイプ ウイルズウィン(WirusWin) トリシティ125(TRICITY125)2BJ-SEC1J

【適合車種】トリシティ125(TRICITY125)【適合型式】車体型式:2BJ-SEC1J/エンジン型式:E3V7Ezero1996162本出しタイプマフラーは発売以来大好評で、いまだ人気が衰えず絶好調です。アトミックツインマフラーは、ビックスクーター界で主流になりはじめたサイレンサーを短くした、最先端のドレンドマフラーです。極端に派手すぎずできるだけシンプルに自然なラインをイメージして制作しました。サイレンサーをできるだけ短くとり、車体のラインに調和させました。たくさんのお客様からの意見を取り入れて、あらゆるカスタムに似合うよう高級感が高く、かつシンプルなイメージでデザイン、製作いたしました。他社には無い時代を先行く2本出しマフラーが完成しました。バッフル(消音用パーツ)は、サイレンサー1本に対し1つずつ装備されていますので、簡単な作業で3種類の音量を選択できます。音質はとてもマイルドで重低音です。車体への固定方法は、画像では分かりにくいですがノーマルマフラーと同じ箇所で2点止めです。ローダウン車にも対応できるよう製作しています。ローダウン車でのテスト走行では問題ありませんでしたが、ショックの固さ、走行条件等で場合によりボディと干渉する恐れがあります。走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください。バッフル両方装着時:排気音量 約 87dbバッフル片側装着時:排気音量 約 89dbバッフル非装着時:排気音量 約 91db【商品名】アトミックツインマフラー バズーカータイプ【商品番号】W4-180329-009【メーカー】ウイルズウィン(WirusWin)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】トリシティ125(TRICITY125)【適合型式】車体型式:2BJ-SEC1J/エンジン型式:E3V7E

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メーカー在庫欠品中の場合は納期のご連絡を別途させていただきます。key:フルエキゾーストzero238573ショートタイプの2-2タイプエキゾースト。リアタイヤ手前でスラッシュカットされたエキゾーストはスタイリッシュな2重構造で、ショートタイプならではのバンス&ハインズ伝統のホットロッドサウンドを奏でます。また、車体を軽快に見せることはもちろん、リアタイヤの露出が増え、ホイールカスタムを目立たせる効果もあります。フルカバーヒートシールドでマフラー焼けが無く、美しい輝きを保ちます。カラー クローム材質(素材) スチール仕様 クロームメッキ仕上げタイプ フルエキゾースト集合方式 2-2JMCA ×(一般公道使用不可)備考:クワイエットバッフル設定有(品番:21301)品名SHORTSHOTS STAGGERED (ショートショット スタッガード)フルエキゾースト商品番号V1-17225メーカーVANCE & HINES(バンス&ハインズ)適合車種/年式ソフテイルファミリー(12~13年)備考掲載されている製品のデザインは予告なく変更になる場合がございます。海外メーカー生産商品のため、欠品時には入荷までに数カ月お時間を要する可能性がございます。

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ボルティタイプ1(VOLTY) GPタイプ ロングアルミビレットレバーセット(レッド) U-KANAYA

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ボルティタイプ1(VOLTY) GPタイプ ロングアルミビレットレバーセット(レッド) U-KANAYA

【適合車種】ボルティタイプ1(VOLTY)※アジャスター(調整つまみ)の色をブラック・ゴールド・シルバー・ブルー・レッド・チタンカラー・グリーン・オレンジよりご選択いただけます。zero449171※アジャスター(調整つまみ)の色をブラック・ゴールド・シルバー・ブルー・レッド・チタンカラー・グリーン・オレンジよりご選択いただけます。サイズ:レバー部全長 約175mm素材:6061アルミ材U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。内商会の管理の下で精密加工しております。U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。【GPタイプレバーの特徴】レバー本体を肉抜き加工することでより軽快なデザインへ変わりました。レバー先端には高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)を追加。アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げています。【商品説明】高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります...

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ロッドサイレンサーマフラー ウイルズウィン(WirusWin)リトルカブ(FIインジェクション)

受注生産のためご注文後発送迄2週間程度お時間を頂戴します。key:フルエキゾーストマフラーzero250524PGM-FIリトルカブ用ロッドサイレンサーマフラーです。※PGM-FI仕様車専用品です。キャブレター仕様車には適合しませんのでご注意下さい。このサイレンサーの出口は業界初のステンレスの削り出しで、立体感あふれる手の込んだ造りになっています。ここの部分だけでも十分な価値があります!音量、音質は、静かめで軽快な低音です。決して音がうるさいとか、耳障りな音ではありませんので、安心して街乗りで使用できます。このマフラーはサイレンサー内部に消音材として一般的なグラスウールを使用せず、内部をいくつかの部屋に分けることによって音を押さえているため、マフラーを破損したりしないかぎり、音量が変わる事はありません。取り付けは、ボルトオンで取り付けするだけですので簡単に装着できます。センタースタンド、キックペダルはそのままで取り付けでき使用も可能です。オールステンレス製。品名ロッドサイレンサーマフラー型番W4-WWSC5-027メーカーウイルズウィン(WirusWin)適合車種リトルカブ(FIインジェクション)備考ウイルズウィン製マフラーは受注生産商品となります。ご注文確定後2週間程度の納期がかかります。ご注意ください。

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サイレントスポーツマフラー2 DAYTONA(デイトナ) シグナスX125/SR(FI)(国内仕様28S・1YP)

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ホット Cams 4279-1E Camshaft (海外取寄せ品)

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DDRデュアルタイプマフラー GPタイプ (フルエキゾースト) ASAKURA(浅倉商事) GROM(グロム)JC61(1型)13~15年

【適合車種】GROM(グロム)1型【適合型式】JC61(国内仕様)・MSX125(タイ仕様)【年式】13~15年※ご注文商品は受注生産のためご注文確定後2週間程度お時間を頂戴する商品となります。※エキゾーストパイプ(フロントパイプ)からサイレンサーまで全て取り替えるフルエキゾーストタイプの商品です。サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプではありませんのでご注意ください。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。key:フルエキゾーストzero198102※ご注文商品は受注生産のためご注文確定後2週間程度お時間を頂戴する商品となります。※エキゾーストパイプ(フロントパイプ)からサイレンサーまで全て取り替えるフルエキゾーストタイプの商品です。サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプではありませんのでご注意ください。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。新時代から導き出された究極のイノベーションデザインで非常にインパクトあるマフラーです。サイレンサーはステンレス製でバフ磨きでピカピカに仕上げています。ブラックアルマイト処理を施したビレットタイプのテールマウントに、シンプルかつレーシーなイメージの【GPタイプ】2本のサイレンサーそれぞれに消音用のバッフルが2個装備されている【クワッドバッフル仕様】となっており、バッフル無し、バッフル1個装着、バッフル2個装着、バッフル3個装着、バッフル4個装着と5種類の排気音を選べるサウンドセレクトスタイルになっています。バッフルはステンレスタイプ(EVOタイプはプレートタイプ)とアルミタイプの2種類のバッフルが装備されています...

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バンディット250(BANDIT)GJ74A 4-1管マフラー(アルミサイレンサー) メッキ MAD MAX(マッドマックス)

バイク メンテ館

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バンディット250(BANDIT)GJ74A 4-1管マフラー(アルミサイレンサー) メッキ MAD MAX(マッドマックス)

■受注生産商品となっており、商品手配後 3週間~1ヶ月程度入荷にお時間を頂きます。【適合車種】バンディット250(BANDIT)【適合型式】GJ74A※パーツの取り付けは、整備士資格所有者、専門知識のあるメカニックが行ってください。※エンド部のインナーサイレンサー(バッフル)装着部分に若干隙間が有り排気漏れをする場合が有りますので液体ガスケット等で密閉するようにお願いします。※商品取付に関して発生した不具合などに関しては一切の責任を負いかねます。key:フルエキゾーストマフラーzero531032■受注生産商品となっており、商品手配後 3週間~1ヶ月程度入荷にお時間を頂きます。※パーツの取り付けは、整備士資格所有者、専門知識のあるメカニックが行ってください。※エンド部のインナーサイレンサー(バッフル)装着部分に若干隙間が有り排気漏れをする場合が有りますので液体ガスケット等で密閉するようにお願いします。※商品取付に関して発生した不具合などに関しては一切の責任を負いかねます。クロームメッキ仕上げ定番スタイルのワンピース構造。アルミサイレンサーはバネで引っ掛けるタイプです。主観ですが中音となります。インナーサイレンサー付属(脱着可能)エキパイΦ35/テールパイプΦ50.8 インナーサイレンサー外径70Φ【商品名】4-1管マフラー(アルミサイレンサー) メッキ【商品番号】M46-08-2312-C【メーカー】MAD MAX(マッドマックス)【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】バンディット250(BANDIT)【適合型式】GJ74A

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XJR400(STD/S/R)93~00年 RPM-4-2-1マフラー チタンサイレンサーカバー JMCA認定 RPM

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XJR400(STD/S/R)93~00年 RPM-4-2-1マフラー チタンサイレンサーカバー JMCA認定 RPM

【適合車種】XJR400(STD/S/R)【適合年式】93~00年zero486067エンジン排気ポートからサイレンサー手前までのエキゾーストパイプには、スチール素材を採用しております。職人により何十工程にもわたって丁寧に磨き上げられたエキゾーストパイプは、銅メッキ、ニッケルメッキを施した後、最後にハードクロームメッキを施します。これによって、スチールメッキならではの光沢が生まれ、排気による熱が加わる事で独特の焼け色に変化していきます。また、スチールが生み出すエキゾーストノートは、独特の質のよいサウンドです。長い期間、その構想が練られたのが、独自の製法によって作り出される“4in2in1集合"です。この集合方式の採用により中低速域において頼もしい高トルク特性の発揮を実現しました。官能的なレーシングサウンドを奏でながらも音量を規制値内に抑えたフルエキゾーストマフラーです。フィッティングタイプ:フルエキゾーストサイレンサーサイズ:φ93×390オイル交換:OKオイルフィルター交換:OKタンデム:OK公道走行:OK近接排気騒音値:92dbサイレンサーアウターカバー:チタン【商品名】RPM-4-2-1マフラー チタンサイレンサーカバー JMCA認定【商品番号】R14-3016Y【メーカー】RPM【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】XJR400(STD/S/R)【適合年式】93~00年

WirusWin Tricker/トリッカー(JBK-DG16J・BA-DG10J)用 スリップオンマフラー ホッパータイプ /ウイルズウィン

エスエスオート楽天市場店

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WirusWin Tricker/トリッカー(JBK-DG16J・BA-DG10J)用 スリップオンマフラー ホッパータイプ /ウイルズウィン

トリッカー用スリップオンマフラー ホッパータイプです。 ※車体型式:JBK-DG16J (インジェクション仕様車)・BA-DG10J (キャブレター仕様車) に適合します。 その他の型式には適合しませんのでご注意下さい。 ※サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプの商品です。 フルエキゾーストタイプのマフラーではありませんのでご注意ください。 ※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。 ご理解の程よろしくお願い致します。 落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。 性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。 消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 取り付けはサイレンサーバンドを使用してしっかり2点止めで固定きます。ボルトオンで簡単に装着できます。 耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属。 サイレンサー出口は バズーカータイプ、ポッパータイプ、スポーツタイプ、ユーロタイプ の 4タイプ をご用意いたしました。 違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。 【他デザインのマフラー一覧はこちらをクリック】 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備!! 2種類の音量が選択可能!! バッフル装着時 排気音量 約 89db(法定音量規制内) バッフル非装着時 排気音量 約 93db ■オプション...

WirusWin PCX150(2BK-KF30) アトミックツインマフラー スポーツタイプ /ウイルズウィン

全2商品

9,500

WirusWin PCX150(2BK-KF30) アトミックツインマフラー スポーツタイプ /ウイルズウィン

PCX150用アトミックツインマフラー スポーツタイプです。 ※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。 ご理解の程よろしくお願い致します。 ※車体型式:2BK-KF30 に適合します。 その他の型式には適合しませんのでご注意下さい。 2本出しタイプマフラーは発売以来大好評で、いまだ人気が衰えず絶好調です。 アトミックツインマフラーは、ビックスクーター界で主流になりはじめたサイレンサーを短くした、最先端のドレンドマフラーです。極端に派手すぎずできるだけシンプルに自然なラインをイメージして制作しました。サイレンサーをできるだけ短くとり、車体のラインに調和させました。 たくさんのお客様からの意見を取り入れて、あらゆるカスタムに似合うよう高級感が高く、かつシンプルなイメージでデザイン、製作いたしました。他社には無い時代を先行く2本出しマフラーが完成しました。 バッフル(消音用パーツ)は、サイレンサー1本に対し1つずつ装備されていますので、簡単な作業で3種類の音量を選択できます。音質はとてもマイルドで重低音です。 車体への固定方法は、画像では分かりにくいですがノーマルマフラーと同じ2点止めです。 ローダウン車にも対応できるよう製作しています。ローダウン車でのテスト走行では問題ありませんでしたが、ショックの固さ、走行条件等で場合によりボディと干渉する恐れがあります。走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください。 WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属。材質は、耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製です。 バッフル(消音用のパーツ)をサイレンサー1本に対し1つずつ標準装備!! 簡単な作業で3種類の音量が選択可能!! バッフル両方装着時 排気音量 約 88db...

SP武川 タケガワ 06-01-0363 φ27フロントフォークキット (10in/タイプ1/174mm/40mm) モンキー (DISK/バーハンドル/ブラック/フェンダー無)

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SP武川 タケガワ 06-01-0363 φ27フロントフォークキット (10in/タイプ1/174mm/40mm) モンキー (DISK/バーハンドル/ブラック/フェンダー無)

商品内容 商品名 SP武川 タケガワ 06-01-0363 φ27フロントフォークキット (10in/タイプ1/174mm/40mm) モンキー (DISK/バーハンドル/ブラック/フェンダー無) 状態 新品未使用 内容 商品の詳細な情報については、メーカーサイト(www.takegawa.co.jp/)でご確認ください。 画像はイメージ画像となります。 ご注文確定後のキャンセル、返品・交換不可。 適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 一部メーカー取り寄せ商品のため欠品中または廃盤も御座います。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 一部メーカー取り寄せ商品のため欠品中または廃盤も御座います。 ご注文確定後のキャンセル、返品及び交換不可。 ご注文後のキャンセル、返品、交換などは受け付けておりません。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 佐川急便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。SP武川 タケガワ 06-01-0363 φ27フロントフォークキット (10in/タイプ1/174mm/40mm) モンキー (DISK/バーハンドル/ブラック/フェンダー無)

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DDRタイプマフラー EVOタイプ チタンバージョン フルエキゾースト ASAKURA(浅倉商事) GROM(グロム)16年~(2型)

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DDRタイプマフラー EVOタイプ チタンバージョン フルエキゾースト ASAKURA(浅倉商事) GROM(グロム)16年~(2型)

【適合車種】GROM(グロム)2型【適合年式】16年~※受注生産のため、商品のお届けまでご注文後2週間程度お時間をいただきます。ご了承くださいませ。※ノーマルステップ装備車に取付可能です。バックステップを装着した場合は取り付けられません。※バックステップ装着車には別途バックステップ用ステーKitが必要になりますのでご注意ください。zero198102※受注生産のため、商品のお届けまでご注文後2週間程度お時間をいただきます。ご了承くださいませ。※ノーマルステップ装備車に取付可能です。バックステップを装着した場合は取り付けられません。※バックステップ装着車には別途バックステップ用ステーKitが必要になりますのでご注意ください。※エキゾーストパイプ(フロントパイプ)からサイレンサーまで全て取り替えるフルエキゾーストタイプの商品です。サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプではありませんのでご注意ください。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。新時代から導き出された究極のイノベーションデザインで非常にインパクトあるマフラーです。チタンバージョンは軽量高剛性なチタニウム製パイプにレインボーの焼き色を付けた、非常に高級感の高い仕上がりです。アルミ素材から削り出したビレットタイプのエンドに、ブラックアルマイト処理を施した【EVOタイプ】消音用のバッフルが2個装備されている【ダブルバッフル仕様】となっており、バッフル無し、バッフル1個装着、バッフル2個装着と3種類の排気音を選べるサウンドセレクトスタイルになっています。バッフルはステンレスタイプ(EVOタイプはプレートタイプ)とアルミタイプの2種類のバッフルが装備されています。音量はバッフル2個装着時の排気音量が...

VTR1000SP2 RVT1000R RC51SP2 チタンスリップオンマフラー

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VTR1000SP2 RVT1000R RC51SP2 チタンスリップオンマフラー

商品名:VTR1000SP2 RVT1000R RC51SP2 チタンスリップオンマフラー対応車種:VTR1000SP2 RVT1000R RC51SP2サイレンサー材質:構造部分ステンレス アウターシェルのみチタンサイレンサー重量1本あたり 1000g (バッフル未装着時)中間パイプ材質:ステンレス SUS304中間パイプ重量:960g (両側合計)商品説明 ※以下、シリーズ共通文 当スリップオンサイレンサーは低価格で販売できる様、サイレンサー本体はダンモト製を独自の消音バッフルを装着出来るように一部改良し、中間パイプは車種により、国産モデル用または独自のパイピング形状に変更しております。注意事項車検には対応しておらず。ストレート構造の為、バッフルなしで約104db~106dbと大変音量が大きいため別途 専用消音バッフルの購入をお勧めいたします【消音バッフルタイプ1(4,000円)】4-5db消音可能【消音バッフルタイプ2(6,000円)】8-10db消音可能※ オーダーフォーム記載の際、ご連絡いただければ合計金額をお知らせいたします。 こちらでも販売しております※(共通文)O2センサー、センタースタンドストッパーが純正中間パイプについている車種については、弊社製品ではついておりませんが、オプションで加工取り付けできる車種もございますのでご相談ください。※ 共通説明書は付属しておりますが、車種専用の説明書はございません。さほど難しい作業ではございませんが、不明な点がある場合はできる限りサポートさせていただきます。※ 基本的に無加工で装着可能ですが、サイレンサーバンド取り付け穴のみ8mmを採用しております。10mmボルトを純正で使用している車種は別途ボルトをご用意ください。納期について通常、当日~3営業日後の出荷になります...

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