「スリクソン」 の検索結果 3,927件

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2018年モデルダンロップ SRIXON スリクソン 軽量スタンダードモデル メンズ キャディバッグ GGC-S146 有賀園ゴルフ

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2018年モデルダンロップ SRIXON スリクソン 軽量スタンダードモデル メンズ キャディバッグ GGC-S146 有賀園ゴルフ

扱いやすさと使い勝手のよさを追求した軽量スタンダードモデル。SRIXON スリクソン 軽量スタンダードモデル メンズ キャディバッグ GGC-S146モデルSRIXON GGC-S146素材ポリエステル、合成皮革(P.U.)サイズ / 重量9.0型 47インチ対応 / 約2.9kg機能・軽量モデル・デジボトム・セパレーター内蔵・フルオープンポケット・ボトムハンドル※フードはファスナーポケット内(背袋)に収納されています。■販売商品につきまして「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。その際にはご案内をさせて頂きます。【ラウンド用品 > キャディバッグ > ダンロップ(ゼクシオ・スリクソン)】

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【受注生産】 ダンロップ ゴルフ スリクソン ZU85 アイアン型 ユーティリティー Miyazaki for UTILITY カーボンシャフト ミヤザキ SRIXON【スリクソンZU85ユーティリテ...

アトミックゴルフ

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【受注生産】 ダンロップ ゴルフ スリクソン ZU85 アイアン型 ユーティリティー Miyazaki for UTILITY カーボンシャフト ミヤザキ SRIXON【スリクソンZU85ユーティリテ...

|メンズ |アイアン型 |カーボンシャフト |26度以上 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ヘッドカバー付属フレックスについて受注生産品(特注品)につきましてはご注文後の変更、キャンセルは出来ませんので、ご了承の上お買い求め頂きます様お願い致します。山本このスリクソンのZU85ユーティリティーは、ヘッドがアイアン形状型のユーティリティーです。中空構造となっており、ロングアイアンより楽にボールの高さがでやすいモデルになります。優れたコントロール性能と飛距離性能、徹底的にこだわったヘッド形状とフィーリングが実現されたクラブです。ボディは軟鉄、フェースにはバナジウム鋼を採用してますのでソフトな打感となっております。アイアンのイメージで打っていきたい方や、アイアンセットとの流れの中で使用されるのにおすすめのクラブです。 スリクソン Z U85 ユーティリティアイアンライクな操作性の良さと中空構造ならではの高弾道を実現する スリクソン Z U85 ユーティリティ。軟鉄鍛造製中空ボディ+ワイドソールにより、ショットの精度も安定性もアップ。ソールの接地面積を変えずに抜けのよさを確保しながらソール幅を広くしたことで慣性モーメントがアップし、安定性が向上。また軟鉄鍛造製ならではの優れた打感が得られるとともに、フェースレーザーミーリングにより、ラフからでも安定したスピン性能を発揮します▲ヘッドカバー▲Miyazaki for UTILITY カーボンシャフト▲ツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、ロゴ入り)〈49.5g/口径60〉スペック番手#2#3#4#5#6ヘッド素材(製法)フェース:クロムバナジウム鋼 ボディ:軟鉄(S20C)鍛造 フェースミーリング形状ラインレーザー加工仕上げ本体サ...

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2018年モデルダンロップ スリクソン Z585 ドライバー Miyazaki Mahana シャフト 有賀園ゴルフ

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2018年モデルダンロップ スリクソン Z585 ドライバー Miyazaki Mahana シャフト 有賀園ゴルフ

圧倒的な飛距離性能とやさしさ。ドラスティックに進化した スリクソン Z585 ドライバー Miyazaki Mahana カーボンシャフト。高反発エリアの大幅な拡大を実現した 第3世代「Ti51AF カップフェース」。 軽比重・高強度・高弾性チタン「Super-TIX 51AF」を使用したカップフェース構造により、フェースからクラウン、ソールの巻き込み部分までが理想的にたわみ、高反発エリアは従来モデルより約76%拡大。オフセンターヒットでも高初速で飛距離がアップします。優れた寛容性と感性に響く打球音「ライトウエイトカーボンクラウン」&「サウンドリブ」。 クラウン部分には軽量のカーボン素材を採用。これによって生まれた3gの余剰重量をヘッドに再配分することで、スリクソン史上、最大の慣性モーメントを達成。独自のサウンドリブ設計により心地良い打球音を実現。寛容性に優れると同時に耳でもナイスショットを実感できます。異なるショットのイメージをデザインしたフォルム■ Z585 ドライバー(上記画像左)・ つかまり感があり、自然とハイドロー弾道をイメージできるアップライト形状。 ・ クラウンバックの高さを低くすることで、低重心でボールが上がりやすいイメージ。【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ダンロップ(ゼクシオ・スリクソン)】

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2018年モデルダンロップ スリクソン Z585 アイアン 単品 Miyazaki Mahana カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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2018年モデルダンロップ スリクソン Z585 アイアン 単品 Miyazaki Mahana カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

新開発スピードグルーブフェースで飛距離性能が向上した許容性の高いポケットキャビティ型スリクソン Z585 アイアン Miyazaki Mahana カーボンシャフト。フェースの反発性能アップで圧倒的な飛距離 「スピードグルーブフェース」。 バックフェースの周辺に溝を設けたことにより、フェースがよりたわみやすく、反発性能がアップ。 全番手とも従来モデルより大きな飛距離を実現。抜けがよく、飛びにも貢献「新・Tour V.T.ソール」。 V角度を緩やかに、頂点をやや後方に設けることで、レベルブローでのヘッドの抜けが向上し、飛びにアドバンテージ。ヘッドZ585素材フェース:クロムバナジウム鋼ボディ:軟鉄(S20C)製法鍛造、フェースミーリング形状ラインレーザー加工仕上げ本体:サテン背面:ミラー+ショット仕上げ番手#4#5#6#7#8#9PWAWSWロフト角(°)222427313539445056ライ角(°)60.56161.56262.56363.563.563.5クラブ長さ(インチ)38.53837.53736.53635.535.535.5バランスD1D2クラブ重さ(g)377(#5 / Sシャフト)シャフトMiyazaki Mahana カーボンシャフト硬さSR調子中中重さ63.562トルク3.83.8グリップツアーベルベットフルラバー(バックラインなし、【ゴルフクラブ > メンズクラブ > 単品アイアン > ダンロップ(ゼクシオ・スリクソン)】

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2018年モデルダンロップ スリクソン Z785 アイアン 単品 ダイナミックゴールド スチールシャフト 有賀園ゴルフ

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2018年モデルダンロップ スリクソン Z785 アイアン 単品 ダイナミックゴールド スチールシャフト 有賀園ゴルフ

マイルドな打感と新溝設計で安定したスピン性能を実現したスリクソン Z785 アイアン ダイナミックゴールド スチールシャフト。心地よい打球音と優れた操作性 「ツアーキャビティデザイン」。 ターゲットユーザーの打点付近を厚肉化。キャビティバックながらもマッスルバック並みの打感と操作性を実現。抜けがよく、飛びにも貢献「新・Tour V.T.ソール」。 V角度を鋭くすることにより、特にダウンブローでのヘッドの抜けがよく、操作性の面で大きな力を発揮します。ヘッドZ785素材軟鉄(S20C)製法軟鉄鍛造(マイルド熱処理仕様)、フェースミーリング形状ラインレーザー加工仕上げ本体:サテン背面:ミラー+ショット仕上げ番手#3#4#5#6#7#8#9PWAWSWロフト角(°)20222528323641465157ライ角(°)6060.56161.56262.56363.563.563.5クラブ長さ(インチ)38.7538.2537.7537.2536.7536.2535.75.35.2535.2535.25バランスD2D3クラブ重さ(g)425(#5 / S200シャフト)シャフトダイナミックゴールド スチールシャフト硬さX100S200調子手元手元重さ119118トルク1.21.2グリップツアーベルベットフルラバー(バックラインなし、ロゴ入り) / 口径:60、49.5g※X100シャフ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > 単品アイアン > ダンロップ(ゼクシオ・スリクソン)】

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2018年モデルダンロップ スリクソン Z785 ドライバー Miyazaki Mahana シャフト 有賀園ゴルフ

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2018年モデルダンロップ スリクソン Z785 ドライバー Miyazaki Mahana シャフト 有賀園ゴルフ

圧倒的な飛距離性能とやさしさ。クラブを操る喜びも忘れない スリクソン Z785 ドライバー Miyazaki Mahana カーボンシャフト。高反発エリアの大幅な拡大を実現した 第3世代「Ti51AF カップフェース」。 軽比重・高強度・高弾性チタン「Super-TIX 51AF」を使用したカップフェース構造により、フェースからクラウン、ソールの巻き込み部分までが理想的にたわみ、高反発エリアは従来モデルより約76%拡大。オフセンターヒットでも高初速で飛距離がアップします。優れた寛容性と感性に響く打球音「ライトウエイトカーボンクラウン」&「サウンドリブ」。 クラウン部分には軽量のカーボン素材を採用。これによって生まれた3gの余剰重量をヘッドに再配分することで、スリクソン史上、最大の慣性モーメントを達成。独自のサウンドリブ設計により心地良い打球音を実現。寛容性に優れると同時に耳でもナイスショットを実感できます。異なるショットのイメージをデザインしたフォルム■ Z585 ドライバー(上記画像左)・ つかまり感があり、自然とハイドロー弾道をイメージできるアップライト形状。 ・ クラウンバックの高さを低くすることで、低重心でボールが上がりやすいイメージ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ダンロップ(ゼクシオ・スリクソン)】

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2018年モデルダンロップ スリクソン Z785 ドライバー Miyazaki MIZU 6 シャフト 有賀園ゴルフ

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2018年モデルダンロップ スリクソン Z785 ドライバー Miyazaki MIZU 6 シャフト 有賀園ゴルフ

圧倒的な飛距離性能とやさしさ。クラブを操る喜びも忘れない スリクソン Z785 ドライバー Miyazaki MIZU 6 カーボンシャフト。高反発エリアの大幅な拡大を実現した 第3世代「Ti51AF カップフェース」。 軽比重・高強度・高弾性チタン「Super-TIX 51AF」を使用したカップフェース構造により、フェースからクラウン、ソールの巻き込み部分までが理想的にたわみ、高反発エリアは従来モデルより約76%拡大。オフセンターヒットでも高初速で飛距離がアップします。優れた寛容性と感性に響く打球音「ライトウエイトカーボンクラウン」&「サウンドリブ」。 クラウン部分には軽量のカーボン素材を採用。これによって生まれた3gの余剰重量をヘッドに再配分することで、スリクソン史上、最大の慣性モーメントを達成。独自のサウンドリブ設計により心地良い打球音を実現。寛容性に優れると同時に耳でもナイスショットを実感できます。異なるショットのイメージをデザインしたフォルム■ Z585 ドライバー(上記画像左)・ つかまり感があり、自然とハイドロー弾道をイメージできるアップライト形状。 ・ クラウンバックの高さを低くすることで、低重心でボールが上がりやすいイメージ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ダンロップ(ゼクシオ・スリクソン)】

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