「サンバートラックマフラー」 の関連商品を含む検索結果 8件

【マフラー サンバー トラック】スバル サンバー トラック用コンパクトマフラー ポッパータイプ【WirusWin/ウイルズウィン】

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36,720

【マフラー サンバー トラック】スバル サンバー トラック用コンパクトマフラー ポッパータイプ【WirusWin/ウイルズウィン】

  option - オプション ■車体型式:EBD-TT1・EBD-TT2・GBD-TT1・GBD-TT2はO2センサーが装備されています。 O2センサー取付け口装備タイプは、プラス¥2,100(税込)で対応しております。 ■補修パーツ 破損や紛失などの場合にご活用下さい。 バッフル¥1,575(税込) (排気口に装着する排気音量を抑える部分) ※バッフルは製品に1つ付属していますので、改めて購入して頂く必要はございません。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日~7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) スバル サンバー トラック用コンパクトマフラー ポッパータイプ スバル サンバー トラック用コンパクトマフラー ポッパータイプです。 ※車体型式:EBD-TT1・EBD-TT2・GBD-TT1・GBD-TT2・LE-TT1・LE-TT2・GD-TT1・GD-TT2 2WD、4WD、AT車、MT車に取り付け可能です。 ※2001年8月以降のモデルの、触媒の付いた車体にのみ対応しています。 ※車体型式:EBD-TT1・EBD-TT2・GBD-TT1・GBD-TT2はO2センサーが装備されていますので、O2センサー取付け口装備タイプを選択して下さい。 ※出口を外して頂ければ、リアバンパーの開閉可能です。 素材はオールステンレス製。メインパイプが45mm径で、テールエンド径はバズーカータイプが80mm径、ポッパータイプが90mm径、、スポーツタイプが76mm径です。 純正リアバンパー対応です。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。...

【WirusWin/ウイルズウィン】スバル サンバー トラック用レーシングマフラー 2001年8月以降モデル 触媒の付いた車体

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35,640

【WirusWin/ウイルズウィン】スバル サンバー トラック用レーシングマフラー 2001年8月以降モデル 触媒の付いた車体

  option - オプション 車体型式:EBD-TT1・EBD-TT2・GBD-TT1・GBD-TT2はO2センサーが装備されています。 O2センサー取付け口装備タイプは、通常価格プラス¥2,000(税別)にて対応しております。 バッフル¥1,500(税別) (排気口に装着する排気音量を抑える部分) ※バッフルは製品に1つ付属していますので、改めて購入して頂く必要はございません。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日~7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) スバル サンバー トラック用レーシングマフラー スバル サンバー トラック用レーシングマフラーです。 ※車体型式:EBD-TT1・EBD-TT2・GBD-TT1・GBD-TT2・LE-TT1・LE-TT2・GD-TT1・GD-TT2 2WD、4WD、AT車、MT車に取り付け可能です。 ※2001年8月以降のモデルの、触媒の付いた車体にのみ対応しています。 ※車体型式:EBD-TT1・EBD-TT2・GBD-TT1・GBD-TT2はO2センサーが装備されていますので、O2センサー取付け口装備タイプを選択して下さい。 ※出口を外して頂ければ、リアバンパーの開閉可能です。 純正リアバンパー対応で、エキパイはノーマルと同じデフ上を取り回していますので安心してご使用できます。 素材はオールステンレス製。メインパイプ38mm径、出口サイレンサー、テールエンド径は60mm径です。 音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、車検にも対応できる静かな音量にしていますので、公道でも安心して走行できます。音質も静かな心地よい低音です。 バッフル...

【WirusWin/ウイルズウィン】スバル サンバー トラック EBD-S500J・EBD-S510J・エンジン型式:KF2014年9月(平成26年9月) ~ 現行モデル サイドマフラー【smtb...

全2商品

28,080

【WirusWin/ウイルズウィン】スバル サンバー トラック EBD-S500J・EBD-S510J・エンジン型式:KF2014年9月(平成26年9月) ~ 現行モデル サイドマフラー【smtb...

スバル サンバー トラック用サイドマフラーです。 ※車体型式:EBD-S500J・EBD-S510J 製造時期:2014年9月(平成26年9月) ~ 2WD・4WD エンジン型式:KF に取り付け可能です。 ※その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※O2センサーのチェックランプが点灯する場合がございます。 純正フロントパイプ対応で、素材は耐久性、耐腐食性に優れたSUS304ステンレス製です。 1ピース構造で、メインパイプは45mm径、サイレンサーは120mm径、テールエンド径はストレートタイプが60mm径の2本出し、スラッシュタイプが60mm径の2本出し、オーバルタイプが縦85mm×横145mmの1本出しとなっています。 側あおりの下部から出口センターまでの高さは、約255mmに設定しています。 排気口のデザインは ストレート、スラッシュ、オーバル の 3タイプ をご用意いたしました。 違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。 音質はサイドマフラーにふさわしいい低音の効いた渋い音です。 音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、うるさすぎず静かすぎず、近所迷惑にならない程度の車検にも対応できる音量にしていますので、公道でも安心して走行できます。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。 性能面は、低速〜高速までスムーズに吹け上がり、幅広い領域で走行を楽しめます。 排気濃度センサー(O2センサー)の取り付け口も対応していますので、ノーマルマフラーと同じように固定できます。...

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【WirusWin/ウイルズウィン】スバル サンバー バン用レーシングマフラー 車体型式 EBD-S321B・ターボ車・2WD

全3商品

22,680

【WirusWin/ウイルズウィン】スバル サンバー バン用レーシングマフラー 車体型式 EBD-S321B・ターボ車・2WD

  option - オプション ダイハツ ハイゼット カーゴ用 コンパクトマフラー ( クルーズターボ・2WD・EBD-S321V ) 純正リアマフラーと触媒が 一体式 タイプ 排気濃度センサー(O2センサー)の取り付け口数:2 ダイハツ ハイゼット カーゴ用 コンパクトマフラー ( クルーズターボ・2WD・EBD-S321V ) 純正リアマフラーと触媒が 分割式 タイプ 排気濃度センサー(O2センサー)の取り付け口数:1 バッフル (排気口に装着する排気音量を抑える部分) ¥1500(税抜) ※ バッフルは製品に1つ付属していますので、改めて購入して頂く必要はございません。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日~7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) スバル サンバー バン用レーシングマフラー 車体型式 EBD-S321B・ターボ車・2WD スバル サンバー バン用レーシングマフラー 車体型式 EBD-S321B・ターボ車・2WDです。純正フロントパイプ対応です。 ※車体型式 EBD-S321B・ターボ車・2WD 製造時期:2012年4月(平成24年4月) ~ 現行モデル に取り付け可能です。 ※4WD車、NA(ノンターボ)車、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※三角形のフランジ仕様車には装着できませんのでご注意下さい。 ※O2センサーのチェックランプが点灯する場合があります。 ※車両の製造時期によって型式が同じでも、純正リアマフラーと触媒が一体式タイプと分割式タイプの2種類がございま...

【WirusWin/ウイルズウィン】スバル サンバー トラック用シフトノブ【WirusWin ウイルズウイン】車体型式:EBD-TT1.TT2・GBD-TT1.TT2・LE-TT1.TT2・GD...

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3,780

【WirusWin/ウイルズウィン】スバル サンバー トラック用シフトノブ【WirusWin ウイルズウイン】車体型式:EBD-TT1.TT2・GBD-TT1.TT2・LE-TT1.TT2・GD...

 others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日~7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) スバル サンバー トラック用シフトノブ スバル サンバー トラック用シフトノブです。 ※車体型式:EBD-TT1/TT2・GBD-TT1/TT2・LE-TT1/TT2・GD-TT1/TT2 2WD・4WD・AT車に取り付け可能です。 ※AT車専用品です。MT車には適合しませんのでご注意下さい。 使いやすさと、カスタム性を意識して製作いたしました。ノブ部分はステンレス材から削り出し加工し、握りやすいようシンプルでありながら独特な形状に仕上げました。 材質はオールステンレス製で、鏡面仕上げを施していますので高級感あふれる一品です。 レバー箇所もすっぽりとステンレスパイプがかぶさりサポートしてくれますので、見た目のインパクト、デザインが抜群です。 手軽にドレスアップを楽しみたい方や、カスタムの第一歩としてとてもお勧めな商品です。 取り付けは、それぞれノーマルと取り替えるだけのボルトオンで簡単に装着できます。

【WirusWin/ウイルズウィン】ミツビシ パジェロ用コンパクトマフラー スポーツタイプ

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52,920

【WirusWin/ウイルズウィン】ミツビシ パジェロ用コンパクトマフラー スポーツタイプ

  option - オプション ※車体型式:CBA-V93W・DBA-V93W・CBA-V97W エンジン型式:6G72・6G75 3L・3.8L・ガソリン車 製造時期:2006年10月(平成18年10月) ~ 現行モデル に取り付け可能です。 ※ディーゼル車、その他の型式、年式、には取り付けできませんのでご注意下さい。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日~7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  spesial -スペシャルパーツ マフラーの音量やトルクの不足にお悩みの方はこちらにもご注目下さい。 【WirusWin/ウイルズウィン】消音&トルクアップ用ジョイントサイレンサー  details - 詳細(メーカー説明) ミツビシ パジェロ用コンパクトマフラースポーツタイプ ミツビシ パジェロ用コンパクトマフラー スポーツタイプです。 ※車体型式:CBA-V93W・DBA-V93W・CBA-V97W エンジン型式:6G72・6G75 3L・3.8L・ガソリン車 製造時期:2006年10月(平成18年10月) ~ 現行モデル に取り付け可能です。 ※ディーゼル車、その他の型式、年式、4WD車には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応です。素材は耐久性、耐腐食性に優れたオールステンレス製です。 2ピース構造となっており、メインパイプは60mm径、中間サイレンサー、テールサイレンサーは120mm径、排気口はバズーカータイプが90mm径、ポッパータイプが100mm径、スポーツタイプが90mm径と、大柄なボディで大排気量のパジェロに相応の設定となっています。 サイレンサーには消音材にスチールウール...

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ハイゼット トラック用後期モデル・S200・S201・S210・S211 コンパクトマフラー【smtb-k】【kb】

全2商品

25,920

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ハイゼット トラック用後期モデル・S200・S201・S210・S211 コンパクトマフラー【smtb-k】【kb】

ダイハツ ハイゼット トラック用 コンパクトマフラー です。 ※車体型式 S200・S201・S210・S211 後期モデル に取り付け可能です。 S200・S201・S210・S211 前期モデル には取り付けできませんのでご注意下さい。 リアマフラーとフロントパイプが三角形のフランジで接合されているモデルも装着不可です。ご注意ください。 画像に表示している車両を参考にご確認ください。 フロントのライト、バンパー周りが、前期と後期で違います。 前期モデル用 O2センサー無しはこちら。 前期モデル用 O2センサー有りはこちら。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製で、メインパイプは45mm径、中間サイレンサーは100mm径、出口サイレンサーは太すぎず細すぎずの90mm径を使用しています。 各サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用しています。 排気口のデザインをバズーカータイプ、ポッパータイプ、スポーツタイプの3種類をご用意しております。性能差は無くデザインの違いだけですので、お好みに応じて選択していただけます。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。 音質は心地よい低音です。 車検対応の公認マフラーではありませんので、車検に合格する保障はできません。御理解のほど宜しく御願いします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。性能面は、低速~高速までスムーズに吹け上がり、幅広い領域で走行を楽しめます。 排気濃度センサー(O2センサー)の取り付けも対応していますので、ノーマルマフラーと同じように装着できます。 ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必要ありません。 車体誤差により、取り付け後...

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ハイゼット トラック用(O2センサー無し・前期モデルS200・S201・S210・S211)コンパクトマフラー【smtb-k】【kb】

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24,840

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ハイゼット トラック用(O2センサー無し・前期モデルS200・S201・S210・S211)コンパクトマフラー【smtb-k】【kb】

ダイハツ ハイゼット トラック用 コンパクトマフラーです。 ※O2センサー無しのタイプです。 ※車体型式 S200・S201・S210・S211 前期モデル に取り付け可能です。 S200・S201・S210・S211 後期モデル には取り付けできませんのでご注意下さい。 リアマフラーとフロントパイプが三角形のフランジで接合されているモデルも装着不可です。ご注意ください。 画像に表示している車両を参考にご確認ください。 フロントのライト、バンパー周りが、前期と後期で違います。 後期モデル用はこちら。 O2センサー有り・前期モデル用はこちら。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製で、メインパイプは45mm径、中間サイレンサーは100mm径、出口サイレンサーは太すぎず細すぎずの90mm径を使用しています。 各サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用しています。 排気口のデザインをバズーカータイプ、ポッパータイプ、スポーツタイプの3種類をご用意しております。性能差は無くデザインの違いだけですので、お好みに応じて選択していただけます。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。 音質は心地よい低音です。 車検対応の公認マフラーではありませんので、車検に合格する保障はできません。御理解のほど宜しく御願いします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。性能面は、低速~高速までスムーズに吹け上がり、幅広い領域で走行を楽しめます。 ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必要ありません。 ウイルズウィンステッカー、ウイルズウィンプレート付属。 車体誤差により、取り付け後、エンジン等のチェックランプが点灯する場合...

【WirusWin/ウイルズウィン】トヨタ ピクシス トラック用レーシング牽引フック【リア】

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5,940

【WirusWin/ウイルズウィン】トヨタ ピクシス トラック用レーシング牽引フック【リア】

トヨタ ピクシス トラック用 レーシング牽引フック【リア】です。 ※車体型式:EBD-S500U・EBD-S510U 製造時期:2014年9月(平成26年9月) ~ 2WD・4WD エンジン型式:KF に取り付け可能です。 ※その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 これまでになかったドレスアップ効果抜群のレーシング牽引フックです。 通常の牽引に使用できる強度に仕上げています。 ※横転、脱輪、転落等のレスキューによる牽引は破損する恐れがありますのでご注意下さい。 あおり開閉時に干渉しない位置設計になっています。 固定する穴を複数ご用意しており、取り付け位置を2段階で調整できます。 牽引フックとブラケットの間のボルトで突き出し量を約20mm調整ができ、360度お好みの位置で固定できます。 リング部は可動式になっていますので、お好みの角度で調整できます。 ブラケット部は鏡面バフ仕上げのSUS304ステンレス製。プレートは高強度の6mm厚材を使用しております。 牽引フックはアルミ製でリング部はブルーアルマイト仕上げ、基部はブラックアルマイト仕上げです。 各部の寸法はフック板厚10mm、内径50mm、外径73mmです。 リング部のカラーは【 ブルーアルマイト 】【 レッドアルマイト 】【 ブラックアルマイト 】の 3色 ご用意しており、ボディカラーとのコーディネートやお好みで選択して頂けます。 取り付けに必要な専用ブラケット、ボルト、ナット類は付属しており、加工等必要なくボルトオンで簡単に装着できます。 WirusWinステッカー付属。

【WirusWin/ウイルズウィン】ジムニー(JB23)用ハイパークイックマフラー

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13,392

【WirusWin/ウイルズウィン】ジムニー(JB23)用ハイパークイックマフラー

ジムニー用ハイパークイックマフラーです。 ※車体型式:ABA-JB23W・TA-JB23W・GH-JB23W・GF-JB23W 1型〜10型 に取り付け可能です。 ※社外品リアバンパー用です。純正リアバンパーには対応しませんのでご注意下さい。 社外品の厚みの薄いリアバンパーを装着すると、ノーマルマフラー位置ですとマフラー出口とバンパーが離れすぎてしまい、ビジュアル的にもカスタム的にもイマイチになってしまいます。 ハイパークイックマフラー装着により、ボディとの一体感が増してスッキリとした仕上がりとなります。 社外品リアバンパーの厚みは各社違いますので、ご注文時にリアバンパーの厚みをお教え頂けましたら、サイレンサーの高さを合わせて製作いたします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、車検にも対応できる静かな音量にしていますので、公道でも安心して走行できます。 ※リアバンパー16cm以上の厚みのあるバンパーには対応できませんのでご注意下さい。 メインパイプは45mm径、サイレンサーは90mm径、排気口は76.3mm径です。 サイレンサーは、消音材にスチールウール、グラスウールを使用していますので、消音効果、耐久性は抜群です。 素材はオールSUS304ステンレス製です。 極限までシンプルな構造にして製造コストを徹底的に抑えて低価格を実現したマフラーです。 とにかく安くマフラー交換をしてみたい方に、特にオススメです。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類(装着、非装着)の音量が選択できます。 音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、車検にも対応できる静かな音量にしていますので...

【WirusWin/ウイルズウィン】レクサス CT200h用ツインマフラー

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49,680

【WirusWin/ウイルズウィン】レクサス CT200h用ツインマフラー

  option - オプション レクサス CT200h用 ( DAA-ZWA10 ( version L・version C・F SPORT ) ) ツインマフラー  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日~7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) レクサス CT200h用ツインマフラー レクサス CT200h用ツインマフラーです。 ※車体型式:DAA-ZWA10 version L、version C、F SPORT 共通で取り付け可能です。 エキパイはノーマルと同じデフ上を取り回していますので安心してご使用できます。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製で、メインパイプ45mm径、排気口径は80mm径×2です。 音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、マフラーを交換しているのが分かる程度の車検にも対応できる静かな音量にしていますので、公道でも安心して走行できます。 音質は上品でマイルドな心地よい重低音です。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。 ※このモデルはバッフル(消音用のパーツ)を装備しておりませんのでご注意下さい。 性能面は、低速~高速までスムーズに吹け上がり、幅広い領域で走行を楽しめます。 ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必要ありませんので、とても簡単に装着することができます。

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ミラ 用ツインマフラー

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17,280

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ミラ 用ツインマフラー

  option - オプション ダイハツ ミラ用 ( LE-L250V・UE-L250V・GBD-L250V・TA-L250S ) ( UA-L250S・CBA-L250S・DBA-L250S・2WD ) ツインマフラー  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日~7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  spesial -スペシャルパーツ マフラーの音量やトルクの不足にお悩みの方はこちらにもご注目下さい。 【WirusWin/ウイルズウィン】消音&トルクアップ用ジョイントサイレンサー  details - 詳細(メーカー説明) ダイハツ ミラ用ツインマフラー ダイハツ ミラ用ツインマフラーです。純正フロントパイプ対応です。 ※車体型式:LE-L250V・UE-L250V・GBD-L250V・TA-L250S UA-L250S・CBA-L250S・DBA-L250S・2WD 製造時期:2002年12月(平成14年12月) ~ 2007年12月(平成19年12月) に取り付け可能です。 ※4WD車、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製で、メインパイプは38mm径、排気口径は80mm径×2です。 メインパイプはノーマルと同じデフ上を取り回していますので安心してご使用できます。 ※このモデルはバッフル(消音用のパーツ)を装備しておりませんのでご注意下さい。 音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、ノーマルと同程度の非常に静かな排気音量です。排気音量がノーマルと変わりませんので...

【WirusWin/ウイルズウィン】レクサス CT200h用テイストマフラー

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44,280

【WirusWin/ウイルズウィン】レクサス CT200h用テイストマフラー

  option - オプション レクサス CT200h用 ( DAA-ZWA10 ( version L・version C・F SPORT ) ) テイストマフラー  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日~7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) レクサス CT200h用テイストマフラー レクサス CT200h用テイストマフラーです。 ※車体型式:DAA-ZWA10 version L、version C、F SPORT 共通で取り付け可能です。 エキパイはノーマルと同じデフ上を取り回していますので安心してご使用できます。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製で、メインパイプ45mm径、排気口径は100mm径です。 音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、車検にも対応できる静かな音量にしていますので、公道でも安心して走行できます。音質も静かな心地よい低音です。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類(装着、非装着)の音量が選択できます。 性能面は、低速~高速までスムーズに吹け上がり、幅広い領域で走行を楽しめます。 ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必要ありませんので、とても簡単に装着することができます。

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ハイゼット トラック用S200・S201・S210・S211|前期モデルDプライムマフラー ポリッシュステン仕様【smtb-k】【kb】

全3商品

33,480

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ハイゼット トラック用S200・S201・S210・S211|前期モデルDプライムマフラー ポリッシュステン仕様【smtb-k】【kb】

ダイハツ ハイゼット トラック用D-プライムマフラー ポリッシュステン仕様です。 ※車体型式:S200・S201・S210・S211 の 前期モデル で、リアマフラーとフロントパイプが 菱形フランジ(2点留め)で接合されているモデルに装着可能です。 ※後期モデル、車体型式:S210 の 前期モデル でも、リアマフラーとフロントパイプが 三角形のフランジ(3点留め)で接合されているモデルには取り付けできませんのでご注意下さい。 画像10枚目に表示している車両を参考にご確認ください。 フロントのライト、バンパー周りが、前期と後期で違います。 純正フロントパイプ、純正リアバンパー対応です。 素材はオールステンレス製。(後部サイレンサーは一部アルミ素材を使用しています。) 1ピース構造で、メインパイプは45mm径、中間サイレンサーは120mm径、サイレンサーは90mm径、テールエンド径はビレットタイプが90mm径、スラッシュタイプが60mm径、、スポーツタイプが60mm径です。 メインパイプはノーマルと同じデフ上を取り回していますので安心してご使用できます。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。 後部サイレンサーボディは ブラックステン仕様、ポリッシュステン仕様 の 2仕様、排気口のデザインは ビレットタイプ、スラッシュタイプ、スポーツタイプ の 3タイプ をご用意しており、合計 6タイプ の組合せから選択できます。 違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。...

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ハイゼット トラック用(O2センサー有り・前期モデルS200・S201・S210・S211)レーシングマフラー【smtb-k】【kb】

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23,760

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ハイゼット トラック用(O2センサー有り・前期モデルS200・S201・S210・S211)レーシングマフラー【smtb-k】【kb】

ダイハツ ハイゼット トラック用 レーシングマフラーです。 純正フロントパイプ対応です。 純正リアバンパー対応です。 車体型式 S200・S201・S210・S211 前期モデル に取り付け可能です。 排気濃度センサー(O2センサー)の取り付けに対応するタイプです。 ※前期型でも製造時期によって排気濃度センサー(O2センサー)が装備されている場合があります。こちらは排気濃度センサー(O2センサー)の取り付けに対応するタイプです。 ※S200・S201・S210・S211 後期モデル には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※リアマフラーとフロントパイプが三角形のフランジで接合されているモデルも装着不可です。ご注意ください。 ※画像に表示している車両を参考にご確認ください。フロントのライト、バンパー周りが、前期と後期で違います。 素材はオールステンレス製で、メインパイプ45mm径。サイレンサーは、今二輪業界で大変人気のある形状を採用しております。60mm径と細いサイレンサーですが、中にはちゃんと仕込みが施されておりますので、音量はレーシングマフラーの名にふさわしいい渋い音です。 車検対応の公認マフラーではありませんので、車検に合格する保障はできません。御理解のほど宜しく御願いします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。低速域から中速域を重視した通常使用の実用性を追求したマフラーです。 ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必要ありません。 ウイルズウィンステッカー、ウイルズウィンプレート付属。 価格もクルマ用マフラーとしては破格値の¥19,000(税別)と、大変お求めやすくなっております。 車体誤差により、取り付け後、エンジン等のチェックランプが点灯する場合がござ...

【WirusWin/ウイルズウィン】ジムニー(JA11・12/22)用コンパクトマフラー【smtb-k】【kb】

全2商品

16,200

【WirusWin/ウイルズウィン】ジムニー(JA11・12/22)用コンパクトマフラー【smtb-k】【kb】

ジムニー(JA11・12/22)用 コンパクトマフラーです。 純正リアバンパー対応です。 素材はオールステンレス製で、メインパイプは45mm径、サイレンサーは太すぎず細すぎずの90mm径を使用しています。 サイレンサーは、消音材にスチールウール、グラスウールを使用しています。 排気口のデザインをバズーカータイプ、ポッパータイプ、スポーツタイプの3種類をご用意しております。性能差は無くデザインの違いだけですので、お好みに応じて選択していただけます。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。 車検対応の公認マフラーではありませんので、車検に合格する保障はできません。御理解のほど宜しく御願いします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 性能面は、低速~高速までスムーズに吹け上がり、幅広い領域で走行を楽しめます。 取り付けは、JA11は付属のガスケットを使用して下さい。JA12/22はノーマルのガスケットを使用して装着して下さい。 ウイルズウィンステッカー、ウイルズウィン刻印プレート付属。 こちらの商品は取り寄せ品になります。お届けまでに5日~7日かかります。 交換には工具や整備、交換作業についての知識が必要となりますので、作業になれていない方や自信の無い方は交換を受け付けて下さるサービスショップに交換をご依頼することをオススメします。  spesial -スペシャルパーツ マフラーの音量やトルクの不足にお悩みの方はこちらにもご注目下さい。 【WirusWin/ウイルズウィン】消音&トルクアップ用ジョイントサイレンサー※排気口デザインを3種類ご用意しております。 性能差は無くデザインの違いだけですのでお好みに応じて選択していただけます...

【WirusWin/ウイルズウィン】フォルクスワーゲン ゴルフ 5用レーシングマフラー【smtb-k】【kb】

全2商品

48,600

【WirusWin/ウイルズウィン】フォルクスワーゲン ゴルフ 5用レーシングマフラー【smtb-k】【kb】

フォルクスワーゲン ゴルフ 5用レーシングマフラーです。 ※グレード:GTI・GTX 車体型式:GH-1KAXX エンジン形式:BWA 製造時期:2004年6月(平成16年6月) ~ 2009年10月(平成21年10月) に取り付け可能です。 ※その他のシリーズ、グレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応。素材はオールステンレス製。 2ピース仕様で、テールエンドは76mm径、メインパイプは60.5mm径、中間サイレンサーは110mm径です。 中間サイレンサー+テールサイレンサーを装備した性能と音質を追求したマフラーです。 排気に程よい圧力が掛かるようにしており、低回転からの加速トルクを向上させています。 また、排圧をかける事で回転の落ち込みを減少させていますので、アクセルを離して次に踏み込んだ時の反応(レスポンス)も非常良くなっています。 市街地から峠道まで幅広く走行が楽しめる商品です。 サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用し、隔壁構造を採用しています。 音量は小さめの設定にしており、うるさすぎず静かすぎず、近所迷惑にならない程度の音量です。 音質も上品でマイルドな心地よい重低音になっています。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類(装着、非装着)の音量が選択できます。 車検にも対応できる静かな音量にしていますので、公道でも安心して走行できます。音質も静かな心地よい低音です。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。 ご理解のほど宜しくお願いします。 ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必要ありませんので...

【WirusWin/ウイルズウィン】アルファロメオ ジュリエッタ用デュアルプライムマフラー【smtb-k】【kb】

全3商品

48,600

【WirusWin/ウイルズウィン】アルファロメオ ジュリエッタ用デュアルプライムマフラー【smtb-k】【kb】

アルファロメオ ジュリエッタ用デュアルプライムマフラーです。 ※車体型式:ABA-94018・ABA-940141・ABA-94014 エンジン型式:940A1(1.75ℓターボ)・940A2(1.4ℓターボ) クワドリフォリオ ヴェルデ・スポルティーバ・コンペティツィオーネ・クラシカ 製造時期:2012年2月(平成24年2月) ~ 現行モデル に取り付け可能です。 ※ エンジン型式が 940A2(1.4ℓターボ)の左1本出しマフラーの車両には、別途以下の部品をお客様ご自身でご用意頂く必要がございますので、予めご了承下さい。 ・左右2本出しに対応するリアスポイラー(ディフューザー) (純正オプションのリアスポイラーのみ取付確認しております。) ・クワドリフォリオ ヴェルデ(940A1(1.75ℓターボ))用右側マフラーブラケット (参考:部品番号 51820445・価格 ¥3,440(税抜)) 上記部品の購入、取付はウイルズウィンでは対応しておりませんので、アルファロメオ正規ディーラー、アルファロメオ取扱店でご依頼下さい。 素材はオールステンレス製で、サイレンサーは110mm径のブラックカーボン仕様。 メインパイプは45mm径。 排気口径はビレットタイプが110mm径、スラッシュタイプが80mm径、スポーツタイプが80mm径の左右2本出し仕様です。 音量につきましては車検対応の公認登録はしておりませんが、車検にも対応できる静かな音量にしていますので、公道でも安心して走行できます。 音質も静かな心地よい低音です。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。 ご理解のほど宜しくお願いします。...

【WirusWin/ウイルズウィン】 スバル インプレッサ SPORT 用 コンパクトマフラー 製造時期:2011年12月(平成23年12月) ~2016年10月(平成28年10月)

パーツセレクトショップターミナル

30,240

【WirusWin/ウイルズウィン】 スバル インプレッサ SPORT 用 コンパクトマフラー 製造時期:2011年12月(平成23年12月) ~2016年10月(平成28年10月)

  option - サイド:オプション ※車体型式:DBA-GP2・DBA-GP3・DBA-GP6・DBA-GP7 エンジン型式:FB16(1.6ℓ)・FB20(2.0ℓ) 2WD・4WD 製造時期:2011年12月(平成23年12月) ~2016年10月(平成28年10月) に取り付け可能です。 ※このモデルはバッフル(消音用のパーツ)を装備しておりませんのでご注意下さい。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに10日~14日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  spesial -スペシャルパーツ マフラーの音量やトルクの不足にお悩みの方はこちらにもご注目下さい。 【WirusWin/ウイルズウィン】消音&トルクアップ用ジョイントサイレンサー  details - 詳細(メーカー説明) スバル インプレッサ SPORT 用コンパクトマフラー スバル インプレッサ SPORT 用コンパクトマフラーです。 ※車体型式:DBA-GP2・DBA-GP3・DBA-GP6・DBA-GP7 エンジン型式:FB16(1.6ℓ)・FB20(2.0ℓ) 2WD・4WD 製造時期:2011年12月(平成23年12月) ~ 2016年10月(平成28年10月) に取り付け可能です。 純正リアバンパー対応のマフラーです。 素材はオールステンレス製で、メインパイプは45mm径、テールエンド径はバズーカータイプが90mm径...

【WirusWin/ウイルズウィン】 JB23 ジムニー用D-プライムマフラー ブラックステン仕様 スポーツタイプ

パーツセレクトショップターミナル

25,920

【WirusWin/ウイルズウィン】 JB23 ジムニー用D-プライムマフラー ブラックステン仕様 スポーツタイプ

  option - サイド:オプション ※車体型式:ABA-JB23W・TA-JB23W・GH-JB23W・GF-JB23W に取り付け可能です。 ※装着見本画像はウイルズウィン製アドバンスリアバンパー装着車で撮影していますが、ノーマルバンパーにも対応しており装着可能です。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日~7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  spesial -スペシャルパーツ マフラーの音量やトルクの不足にお悩みの方はこちらにもご注目下さい。 【WirusWin/ウイルズウィン】消音&トルクアップ用ジョイントサイレンサー  details - 詳細(メーカー説明) 【 JB23 】ジムニー D-プライムマフラー ブラックステン仕様 スポーツタイプ 【 JB23 】ジムニーD-プライムマフラー ブラックステン仕様 スポーツタイプです。 ※車体型式:ABA-JB23W・TA-JB23W・GH-JB23W・GF-JB23W に取り付け可能です。 ※装着見本画像はウイルズウィン製アドバンスリアバンパー装着車で撮影していますが、ノーマルバンパーにも対応しており装着可能です。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製。(サイレンサーは一部アルミ素材を使用しています。)メインパイプは45mm径、サイレンサーは90mm径、テールエンド径はビレットタイプが90mm径、スラッシュタイプが60mm径、、スポーツタイプが60mm径です。...

【WirusWin/ウイルズウィン】ニッサン NT100クリッパー用D-プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スポーツタイプ

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31,320

【WirusWin/ウイルズウィン】ニッサン NT100クリッパー用D-プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スポーツタイプ

  option - オプション ※車体型式:EBD-DR16T 製造時期:2013年12月(平成25年12月) ~ 現行モデル 2WD・4WD エンジン型式:R06A に取り付け可能です。 ※その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日~7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) ニッサン NT100クリッパー用D-プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スポーツタイプ ニッサン NT100クリッパー用D-プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スポーツタイプです。 ※車体型式:EBD-DR16T 製造時期:2013年12月(平成25年12月) ~ 現行モデル 2WD・4WD エンジン型式:R06A に取り付け可能です。 ※その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正フロントパイプ、純正リアバンパー対応です。 素材はオールステンレス製。(後部サイレンサーは一部アルミ素材を使用しています。) 1ピース構造で、メインパイプは45mm径、中間サイレンサーは100mm径、サイレンサーは90mm径、テールエンド径はビレットタイプが90mm径、スラッシュタイプが60mm径、、スポーツタイプが60mm径です。 メインパイプはノーマルと同じデフ上を取り回していますので安心してご使用できます。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません...

【WirusWin/ウイルズウィン】 スズキ セルボ用D-プライムマフラー ブラックステン仕様スラッシュタイプ

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33,480

【WirusWin/ウイルズウィン】 スズキ セルボ用D-プライムマフラー ブラックステン仕様スラッシュタイプ

  option - オプション  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日~7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  spesial -スペシャルパーツ マフラーの音量やトルクの不足にお悩みの方はこちらにもご注目下さい。 【WirusWin/ウイルズウィン】消音&トルクアップ用ジョイントサイレンサー  details - 詳細(メーカー説明) スズキ セルボ用D-プライムマフラー ブラックステン仕様 スラッシュタイプ スズキ セルボ用D-プライムマフラー ブラックステン仕様 スラッシュタイプです。 ※車体型式:CBA-HG21S・DBA-HG21S エンジン型式:K6A ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD 製造時期:2006年11月(平成18年11月) ~ 2009年12月(平成21年12月) に取り付け可能です。 ※その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※純正ノーマルリアバンパー装着車用と純正ノーマルリアバンパー+純正エアロ装着車用はそれぞれ専用品になりますので、ご購入の歳にはお間違えの無いようご注意下さい。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製。(後部サイレンサーは一部アルミ素材を使用しています。)メインパイプは45mm径、中間サイレンサーは100mm径、後部サイレンサーは90mm径、テールエンド径はビレットタイプが90mm径、スラッシュタイプが60mm径、、スポーツタイプが60mm径です。 2ピース構造で純正と同じデフ上構造になります。 各サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用していますので、消音効果、耐久性は抜群です。...

【WirusWin/ウイルズウィン】 スズキ セルボ用D-プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スポーツタイプ

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31,320

【WirusWin/ウイルズウィン】 スズキ セルボ用D-プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スポーツタイプ

  option - オプション  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日~7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  spesial -スペシャルパーツ マフラーの音量やトルクの不足にお悩みの方はこちらにもご注目下さい。 【WirusWin/ウイルズウィン】消音&トルクアップ用ジョイントサイレンサー  details - 詳細(メーカー説明) スズキ セルボ用D-プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スポーツタイプ スズキ セルボ用D-プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スポーツタイプです。 ※車体型式:CBA-HG21S・DBA-HG21S エンジン型式:K6A ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD 製造時期:2006年11月(平成18年11月) ~ 2009年12月(平成21年12月) に取り付け可能です。 ※その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※純正ノーマルリアバンパー装着車用と純正ノーマルリアバンパー+純正エアロ装着車用はそれぞれ専用品になりますので、ご購入の歳にはお間違えの無いようご注意下さい。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製。(後部サイレンサーは一部アルミ素材を使用しています。)メインパイプは45mm径、中間サイレンサーは100mm径、後部サイレンサーは90mm径、テールエンド径はビレットタイプが90mm径、スラッシュタイプが60mm径、、スポーツタイプが60mm径です。 2ピース構造で純正と同じデフ上構造になります。 各サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用していますので、消音効果、耐久性は抜群です。...

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【TUFREQ タフレック】 KF326A トラック用キャリア Kシリーズ スバル/サンバートラック 4本脚 {KF326A[9980]}

アットマックス@

31,315

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【TUFREQ タフレック】 KF326A トラック用キャリア Kシリーズ スバル/サンバートラック 4本脚 {KF326A[9980]}

商品について 空力も考慮したスタイリッシュタイプ! アルミ素材フレームとディフレクターや床板等の主要部にはグレード感の高いアルミ素材を使用し耐久性にも優れたモデル。 ジャストフィット今までにないスタイリッシュなデザインでトラックにジャストフィット。 空気抵抗を軽減キャリアの前面に走行中の風の巻き込みを防いで空気抵抗を軽減させる働きをもつディフレクター機構を採用。 デザインと空力に優れたフロントカバーを採用!Kシリーズのフロントカバーは、キャリアボディを支える強靭なフレームとしての機能に加えて、ノーズを床板面より低くレイアウトしたこと、またその空力に配慮した形状とにより、車両全体の空気整流効果を発揮し、また従来にない斬新なスタイルを確立しました。 対応車種 スバル/サンバートラック 標準ルーフ 年式:H26.9~(終了年式は変更になっている可能性があります) 型式:S5#※ご注意! 代引き注文不可商品※ メーカー直送品の為、代金引換決済以外をご利用ください。 ※メーカー直送商品について※ ・商品情報の納期につきましては目安となりますので、メーカー欠品の際は、長期間かかる場合もございます。 ・お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 ・商品は予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。 ※適合の確認間違えなどお客様のご都合による返品交換はお受けできかねますので、予めご了承ください。 ・【代金引換】決済でのご注文は、お断りしております。 ※購入のシステム上、代金引換を選べます。お手数ではございますがお支払いは【クレジットカード払い・銀行振り込み・コンビに前払い】をご選択ください ・沖縄県・各離島からのご注文ですが...

【マフラー スズキ ラパン】スズキ アルト ラパン用D-プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スラッシュタイプ【WirusWin/ウイルズウィン】

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31,320

【マフラー スズキ ラパン】スズキ アルト ラパン用D-プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スラッシュタイプ【WirusWin/ウイルズウィン】

 others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日~7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  spesial -スペシャルパーツ マフラーの音量やトルクの不足にお悩みの方はこちらにもご注目下さい。 【WirusWin/ウイルズウィン】消音&トルクアップ用ジョイントサイレンサー  details - 詳細(メーカー説明) スズキ アルト ラパン用D-プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スラッシュタイプ スズキ アルト ラパン用D-プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スラッシュタイプです。 ※車体型式:ABA-HE21S・CBA-HE21S・UA-HE21S・LA-HE21S ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD 製造時期:2002年1月(平成14年1月) ~ 2008年11月(平成20年11月) に取り付け可能です。 ※フロントパイプへの接続が差し込み式のタイプには装着出来ませんので、購入前にご確認下さい。 ※その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製。(後部サイレンサーは一部アルミ素材を使用しています。)メインパイプは45mm径、中間サイレンサーは100mm径、後部サイレンサーは90mm径、テールエンド径はビレットタイプが90mm径、スラッシュタイプが60mm径、、スポーツタイプが60mm径です。 各サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用していますので、消音効果、耐久性は抜群です。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。 後部サイレンサーボディは ブラックステン仕様、ポリッシュステン仕様 の 2仕様...

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【サンバートラック メンテナンスDVD】TT1 サンバートラック メンテナンスDVD 内装/外装のドレスアップ改造 MKJP

カー用品 カスタムハウス

3,400

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【サンバートラック メンテナンスDVD】TT1 サンバートラック メンテナンスDVD 内装/外装のドレスアップ改造 MKJP

【車種】サンバートラック 【型式】TT1 / TT2 【備考】「前期」「後期」または、「グレード」により形状の違いがございますが、 基本的な構造におそらく大きく変わりはないかと思われますので、ご参考にしていただけるかと思います。 オプション等の有無で部分的にネジやクリップ、カプラーなどが多くとまっている場合がございます。 作業を行う際は、周囲の安全を確認し路面が頑丈で平坦な場所で行ってください。 ・ゆうメール送料無料 (代引不可。運送破損・遅延・紛失保証はございません。ネット追跡無) ・ゆうパケット送料216円 (代引不可。運送破損・遅延・紛失保証はございません。ネット追跡可) ・宅配便送料864円(沖縄1,296円・離島は中継料を頂戴致します。) (代引可。ネット追跡可) 代引き手数料432円 ※メーカー取寄せ商品です。https://image.rakuten.co.jp/daizen/cabinet/ysimp/mkjp/mkjp00176.jpg https://image.rakuten.co.jp/daizen/cabinet/ysimp/mkjp/mkjp00176_1.jpg https://image.rakuten.co.jp/daizen/cabinet/ysimp/mkjp/mkjp00176_2.jpg https://image.rakuten.co.jp/daizen/cabinet/ysimp/mkjp/mkjp00176_3.jpg

【WirusWin/ウイルズウィン】ジムニー(JA71)用テイストマフラー【smtb-k】【kb】

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14,040

【WirusWin/ウイルズウィン】ジムニー(JA71)用テイストマフラー【smtb-k】【kb】

ジムニー(JA71)用テイストマフラーです。 純正リアバンパー対応です。 素材はオールステンレス製で、メインパイプは45mm径、サイレンサーは太すぎず細すぎずの90mm径を使用しています。 排気口は重厚感あるインナーカールエンドタイプを採用しています。 パワフルで抜けがよく低中速の加速を重視しクロカンでの有効性を追求したマフラーです。 サイレンサー部分には当社独自の仕込みが施されており、絶妙な排圧コントロールをしておりますので、音質は渋い音になります。なお、直管タイプではありませんのでご安心ください。 音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、車検にも対応できる静かな音量にしていますので、公道でも安心して走行できます。 車検対応の公認マフラーではありませんので、車検に合格する保障はできません。御理解のほど宜しく御願いします。 取り付けは付属のガスケットを使用して装着して下さい。 ウイルズウィンステッカー、ウイルズウィン刻印プレート付属。 こちらの商品は取り寄せ品になります。お届けまでに5日~7日かかります。 交換には工具や整備、交換作業についての知識が必要となりますので、作業になれていない方や自信の無い方は交換を受け付けて下さるサービスショップに交換をご依頼することをオススメします。

【WirusWin/ウイルズウィン】ジムニー(JB23)用 アドベンチャーマフラー チタン 仕様  【smtb-k】【kb】

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41,040

【WirusWin/ウイルズウィン】ジムニー(JB23)用 アドベンチャーマフラー チタン 仕様 【smtb-k】【kb】

ジムニー( JB23 )用アドベンチャーマフラー チタン仕様です。 純正フロントパイプ対応です。 ※社外品リアバンパー用のマフラーになります。ノーマルバンパーでは装着不可ですのでご注意下さい。 社外品の厚みの薄いリアバンパーを装着すると、ノーマルマフラー位置ですとマフラー出口とバンパーが離れすぎてしまい、ビジュアル的にもカスタム的にもイマイチになってしまいます。 アドベンチャーマフラー チタン仕様装着により、ボディとの一体感が増してスッキリとした仕上がりとなります。 社外品リアバンパーの厚みは各社違いますので、ご注文時にリアバンパーの厚みをお教え頂けましたら、サイレンサーの高さ、出口の角度を合わせて製作いたします。 メインパイプは45mm径、中間サイレンサーは100mm径、サイレンサーはカーボン仕様で110mm径を使用しています。 サイレンサーは、消音材にスチールウール、グラスウールを使用しています。 サイレンサーメインパイプには、ブラックカーボン仕様、チタン仕様の2タイプをご用意しております。 非常に完成度の高い作りになっています。ユーザー様のカスタムイメージやお好みに合わせて選択していただけます。 サイレンサーメインパイプ以外には、耐久性、耐食性の高いステンレスを採用しております。 ※車検対応の公認マフラーではありませんので、車検に合格する保障はできません。御理解のほど宜しく御願いします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 性能面は、低速~高速までスムーズに吹け上がり、幅広い領域で走行を楽しめます。 ※社外品リアバンパーの厚みについて、チェックボックスにチェックがない場合(特にご指示がない場合)は、リアバンパーの厚み約15センチに合わせて製作致しま す。...

【WirusWin/ウイルズウィン】ジムニー(JA71)用GTマフラー90 スラッシュタイプ【smtb-k】【kb】

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22,680

【WirusWin/ウイルズウィン】ジムニー(JA71)用GTマフラー90 スラッシュタイプ【smtb-k】【kb】

ジムニーJA71用 GTマフラー90 スラッシュタイプです。 純正リアバンパー対応のステンレス製マフラーです。 出口76パイタイプのグレートマフラーが大変好評ですので、出口90パイタイプを制作しました。 メインパイプ45パイ、出口は迫力の90パイです。 中間サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用しています。 性能面は、低速~高速までスムーズ吹け上がり幅広い領域で走行を楽しめます。 見た目はシンプルで上品な形で設計していますので、飽きのこないマフラーです。出口は、迫力を持たすため長めに設定しています。 音質は静かな心地よい低音です。バッフルが標準装備されていますので、2種類の音量が選択できます。 車検対応の公認マフラーではありませんので、車検に合格する保障はできません。ご理解のほど宜しくお願いします。 こちらの商品は取り寄せ品になります。お届けまでに5日~7日かかります。 交換には工具や整備、交換作業についての知識が必要となりますので、作業になれていない方や自信の無い方は交換を受け付けて下さるサービスショップに交換をご依頼することをオススメします。ジムニーJA71用 GTマフラー90 スラッシュタイプです 純正リアバンパー対応のステンレス製マフラーです

【WirusWin/ウイルズウィン】ジムニー(JB23)用EXP38マフラー 1~10型【smtb-k】【kb】

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20,520

【WirusWin/ウイルズウィン】ジムニー(JB23)用EXP38マフラー 1~10型【smtb-k】【kb】

ジムニー(JB23)用EXP38マフラーです。 ※社外品リアバンパー用です。純正リアバンパーには対応しませんのでご注意下さい。※車体型式:ABA-JB23W・TA-JB23W・GH-JB23W・GF-JB23W 1型〜10型 に取り付け可能です。 素材はオールステンレス製です。 社外品ではメインパイプが排気の抜けの良い45mm径や50mm径が主流ですが、このマフラーはメインパイプからサイレンサーの内部まで38mm径にする事により、排気に程よい圧力を加えトルク感を生み出します。 特にスタート時の低速トルクの向上を考え、幾度となくテストを実施して製作しました。 低速のトルクが物足りない方に、特にオススメです。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、車検にも対応できる静かな音量にしていますので、公道でも安心して走行できます。 なお、車検にも対応できる音量ですが、車検対応の公認マフラーではありませんので、車検に合格する保障はできません。御理解のほど宜しく御願いします。 ガスケット、取付用ボルト&ナット、ウイルズウィンステッカー、ウイルズウィン刻印プレート付属。 こちらの商品は取り寄せ品になります。お届けまでに5日~7日かかります。  spesial -スペシャルパーツ マフラーの音量やトルクの不足にお悩みの方はこちらにもご注目下さい。 【WirusWin/ウイルズウィン】消音&トルクアップ用ジョイントサイレンサージムニー(JB23)用 EXP38マフラーです。 ※社外品リアバンパー用です。 純正リアバンパーには対応しませんのでご注意下さい。※車体型式:ABA-JB23W・TA-JB23W・GH...

【WirusWin/ウイルズウィン】スバル サンバー ディアス用フロントパイプ【触媒レス】

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12,960

【WirusWin/ウイルズウィン】スバル サンバー ディアス用フロントパイプ【触媒レス】

スバル サンバー ディアス用フロントパイプ【触媒レス】 です。 ※車体型式:GD-TV1/TV2・LE-TV1/TV2・GF-TW1/TW2・TA-TW1/TW2 ABA-TV1/TV2・ABA-TW1/TW2・EBD-TV1/TV2・EBD-TW1/TW2 バン・ワゴン、AT車、MT車に取り付け可能です。 ※2001年8月以降のモデルの、触媒の付いた車体にのみ対応しています。 排気効率アップで低速~高速までスムーズに吹け上がり幅広い領域で走行を楽しめます。 素材はオールステンレス製。メインパイプ45mm径です。 フレキシブルパイプを使用して振動対策を施した設計になっています。 音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、車検にも対応できる静かな音量にしていますので、公道でも安心して走行できます。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。 ノーマルフロントパイプと取り替えるだけで加工など必要ありませんので、とても簡単に装着することができます。 WirusWinステッカー、WirusWinプレート、ガスケット、ボルトナット類付属。

【WirusWin/ウイルズウィン】ホンダ N-ONE ターボ車用D-プライムマフラー ポリッシュステン仕様 ビレットタイプ

全2商品

51,840

【WirusWin/ウイルズウィン】ホンダ N-ONE ターボ車用D-プライムマフラー ポリッシュステン仕様 ビレットタイプ

  option - オプション ※車体型式:DBA-JG1 エンジン型式:S07A ターボ車・2WD 製造時期:2012年11月(平成24年11月) ~ 現行モデル に取り付け可能です。 ※NA(ノンターボ)車、4WD車(車体型式:DBA-JG2)、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日~7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  spesial -スペシャルパーツ マフラーの音量やトルクの不足にお悩みの方はこちらにもご注目下さい。 【WirusWin/ウイルズウィン】消音&トルクアップ用ジョイントサイレンサー  details - 詳細(メーカー説明) ホンダ N-ONE ターボ車用D-プライムマフラー ポリッシュステン仕様 ビレットタイプ ホンダ N-ONE ターボ車用D-プライムマフラー ポリッシュステン仕様 ビレットタイプです。 ※車体型式:DBA-JG1 エンジン型式:S07A ターボ車・2WD 製造時期:2012年11月(平成24年11月) ~ 現行モデル に取り付け可能です。 ※NA(ノンターボ)車、4WD車(車体型式:DBA-JG2)、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製。(後部サイレンサーは一部アルミ素材を使用しています。)メインパイプは38mm径、中間サイレンサーは110mm径、後部サイレンサーは90mm径、テールエンド径はビレットタイプが90mm径、スラッシュタイプが60mm径、、スポーツタイプが60mm径です。 3ピース構造で純正と同じデフ上構造になります。...

【WirusWin/ウイルズウィン】スズキ キャリィ・マツダ スクラム トラック(ヘッドライト形状:丸目タイプ・純正リアマフラー全長:125cm ) ( DJ51T・DJ51B・DK51T...

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22,680

【WirusWin/ウイルズウィン】スズキ キャリィ・マツダ スクラム トラック(ヘッドライト形状:丸目タイプ・純正リアマフラー全長:125cm ) ( DJ51T・DJ51B・DK51T...

スズキ キャリイ(キャリー)・マツダ スクラム用レーシングマフラーです。純正フロントパイプ対応です。 ※車体型式 DJ51T・DJ51B・DK51T・DK51B に取り付け可能です。 ※ヘッドライト形状が【 丸目タイプ 】に取り付け可能です。 ※DA51T・DB51T・DA52T・DB52T・DA62T・LE-DA63T・DG52T・LE-DG63T・EBD-DA63T・EBD-DG63T には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※純正リアマフラーの全長が【 約125cm 】のモデルに取り付け可能です。 ※純正リアマフラーの全長が【 約147cm 】のモデルには取り付けできませんのでご注意下さい。 マフラーの全長は約135cmです。純正マフラーのジョイント部のフランジからリアバンパーまで約135cmですので、ご購入の前に念のため取り付け可否の目安にご確認ください。 素材はオールステンレス製で、メインパイプ45mm径。サイレンサーは、今二輪業界で大変人気のある形状を採用しております。60mm径と細いサイレンサーです。 ※車検対応の公認マフラーではありませんので、車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。バッフルを装着すれば排気音量を抑えることができます。 低速域から中速域を重視した通常使用の実用性を追求したマフラーです。 WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属。 こちらの商品は取り寄せ品になります。お届けまでに5日~7日かかります。

【WirusWin/ウイルズウィン】ホンダ N-ONE NA(ノンターボ)車用レーシングマフラー純正フロントパイプ対応

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41,040

【WirusWin/ウイルズウィン】ホンダ N-ONE NA(ノンターボ)車用レーシングマフラー純正フロントパイプ対応

  option - オプション ※車体型式:DBA-JH1 エンジン型式:S07A NA(ノンターボ)車・2WD 製造時期:2012年11月(平成24年11月) ~ 2014年4月(平成26年4月) に取り付け可能です。 ※ターボ車、4WD車(車体型式:DBA-JH2)、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※N-WGN・N-WGN カスタムのどちらにも装着可能です。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日~7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  spesial -スペシャルパーツ マフラーの音量やトルクの不足にお悩みの方はこちらにもご注目下さい。 【WirusWin/ウイルズウィン】消音&トルクアップ用ジョイントサイレンサー  details - 詳細(メーカー説明) ホンダ N-ONE NA(ノンターボ)車レーシングマフラー純正フロントパイプ対応 ホンダ N-ONE NA(ノンターボ)車レーシングマフラー純正フロントパイプ対応です。 ※車体型式:DBA-JG1 エンジン型式:S07A NA(ノンターボ)車・2WD 製造時期:2012年11月(平成24年11月) ~ 2014年4月(平成26年4月) に取り付け可能です。 ※ターボ車、4WD車(車体型式:DBA-JG2)、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製で、メインパイプは38mm径、中間サイレンサーは110mm径です。 3ピース構造で純正と同じデフ上構造になります。 サイレンサーは、今二輪業界で大変人気のある形状を採用しております...

【WirusWin/ウイルズウィン】マツダ フレアワゴン フレアワゴン カスタム用D-プライムマフラー ポリッシュステン仕様 ビレットタイプ

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31,320

【WirusWin/ウイルズウィン】マツダ フレアワゴン フレアワゴン カスタム用D-プライムマフラー ポリッシュステン仕様 ビレットタイプ

  option - オプション ※車体型式:DBA-MM32S 製造時期:2013年3月(平成25年3月) ~ 現行モデル ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD エンジン型式:R06A に取り付け可能です。 ※その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※フレアワゴン用とフレアワゴン カスタム用は、それぞれ専用品となります。 ご注文の際にはお間違えの無いようご注意下さい。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日~7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) マツダ フレアワゴン・フレアワゴン カスタム用D-プライムマフラー ポリッシュステン仕様 ビレットタイプ マツダ フレアワゴン・フレアワゴン カスタム用D-プライムマフラー ポリッシュステン仕様 ビレットタイプです。 ※車体型式:DBA-MM32S 製造時期:2013年3月(平成25年3月) ~ 現行モデル ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD エンジン型式:R06A に取り付け可能です。 ※その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※フレアワゴン用とフレアワゴン カスタム用は、それぞれ専用品となります。 ご注文の際にはお間違えの無いようご注意下さい。 純正フロントパイプ、純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製。(後部サイレンサーは一部アルミ素材を使用しています。) 2ピース構造となっており、メインパイプは45mm径、サイレンサーは90mm径、テールエンド径はビレットタイプが90mm径、スラッシュタイプが60mm径、...

【WirusWin/ウイルズウィン】マツダ フレアワゴン フレアワゴン カスタム用D-プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スラッシュタイプ

全2商品

31,320

【WirusWin/ウイルズウィン】マツダ フレアワゴン フレアワゴン カスタム用D-プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スラッシュタイプ

  option - オプション ※車体型式:DBA-MM32S 製造時期:2013年3月(平成25年3月) ~ 現行モデル ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD エンジン型式:R06A に取り付け可能です。 ※その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※フレアワゴン用とフレアワゴン カスタム用は、それぞれ専用品となります。 ご注文の際にはお間違えの無いようご注意下さい。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日~7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) マツダ フレアワゴン・フレアワゴン カスタム用D-プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スラッシュタイプ マツダ フレアワゴン・フレアワゴン カスタム用D-プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スラッシュタイプです。 ※車体型式:DBA-MM32S 製造時期:2013年3月(平成25年3月) ~ 現行モデル ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD エンジン型式:R06A に取り付け可能です。 ※その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※フレアワゴン用とフレアワゴン カスタム用は、それぞれ専用品となります。 ご注文の際にはお間違えの無いようご注意下さい。 純正フロントパイプ、純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製。(後部サイレンサーは一部アルミ素材を使用しています。) 2ピース構造となっており、メインパイプは45mm径、サイレンサーは90mm径、テールエンド径はビレットタイプが90mm径、スラッシュタイプが60mm径、...

【WirusWin/ウイルズウィン】ホンダ N-ONE NA(ノンターボ)車用D-プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スラッシュタイプ

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49,680

【WirusWin/ウイルズウィン】ホンダ N-ONE NA(ノンターボ)車用D-プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スラッシュタイプ

  option - オプション ※車体型式:DBA-JG1 エンジン型式:S07A NA(ノンターボ)車・2WD 製造時期:2012年11月(平成24年11月) ~ 2014年4月(平成26年4月) に取り付け可能です。 ※ターボ車、4WD車(車体型式:DBA-JG2)、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日~7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  spesial -スペシャルパーツ マフラーの音量やトルクの不足にお悩みの方はこちらにもご注目下さい。 【WirusWin/ウイルズウィン】消音&トルクアップ用ジョイントサイレンサー  details - 詳細(メーカー説明) ホンダ N-ONE NA(ノンターボ)車用D-プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スラッシュタイプ ホンダ N-ONE NA(ノンターボ)車用D-プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スラッシュタイプです。 ※車体型式:DBA-JG1 エンジン型式:S07A NA(ノンターボ)車・2WD 製造時期:2012年11月(平成24年11月) ~ 2014年4月(平成26年4月) に取り付け可能です。 ※ターボ車、4WD車(車体型式:DBA-JG2)、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製。(後部サイレンサーは一部アルミ素材を使用しています。)メインパイプは38mm径、中間サイレンサーは110mm径、後部サイレンサーは90mm径、テールエンド径はビレットタイプが90mm径、スラッシュタイプが60mm径、...

【WirusWin/ウイルズウィン】ニッサン NV350キャラバンQR20(2.0Lガソリン)用プライムマフラー ビレットタイプ

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58,320

【WirusWin/ウイルズウィン】ニッサン NV350キャラバンQR20(2.0Lガソリン)用プライムマフラー ビレットタイプ

  option - オプション ※車体型式:CBA-KS2E26・CBF-VR2E26 バン・ロングボディ・標準幅・標準ルーフ エンジン形式:QR20(2.0Lガソリン) 駆動方式:2WD 製造時期:2012年6月(平成24年6月)~現行モデル に取り付け可能です。 ※ディーゼル車、4WD車、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日~7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  spesial -スペシャルパーツ マフラーの音量やトルクの不足にお悩みの方はこちらにもご注目下さい。 【WirusWin/ウイルズウィン】消音&トルクアップ用ジョイントサイレンサー  details - 詳細(メーカー説明) ニッサン NV350キャラバン QR20(2.0Lガソリン)用プライムマフラー ビレットタイプ ニッサン NV350キャラバン QR20(2.0Lガソリン)用プライムマフラー ビレットタイプです。 ※車体型式:CBA-KS2E26・CBF-VR2E26 バン・ロングボディ・標準幅・標準ルーフ エンジン形式:QR20(2.0Lガソリン) 駆動方式:2WD 製造時期:2012年6月(平成24年6月)~現行モデル に取り付け可能です。 ※ディーゼル車、4WD車、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応です。2ピース構造で純正の取り回しと同じデフ上構造です。 素材はオールステンレス製で、サイレンサーは110mm径のブラックカーボン仕様。 メインパイプは60.5mm径。中間サイレンサーは120mm径。...

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ウェイク用DBA-LA710S・4WD・ターボ車ツインマフラー

全4商品

45,360

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ウェイク用DBA-LA710S・4WD・ターボ車ツインマフラー

ダイハツ ウェイク用ツインマフラーです。 ※車体型式:DBA-LA710S 4WD・ターボ車 製造時期:2014年11月(平成26年11月) ~ 現行モデル に取り付け可能です。 ※2WD車、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製で、メインパイプは45mm径です。 中間サイレンサーは90mm径、センターサイレンサーは120mm径、排気口径は80mm径×2です。 3ピース構造で純正と同じデフ上構造になります。 ※このモデルはバッフル(消音用のパーツ)を装備しておりませんのでご注意下さい。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。 低速域から中速域を重視した通常使用の実用性を追求したマフラーです。 ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必要ありませんので、とても簡単に装着することができます。 WirusWinステッカー、WirusWinプレート、消音用バッフル、菱形ガスケット、ボルトナット類付属。  spesial -スペシャルパーツ マフラーの音量やトルクの不足にお悩みの方はこちらにもご注目下さい。 【WirusWin/ウイルズウィン】消音&トルクアップ用ジョイントサイレンサー

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ハイゼット トラック用(O2センサー無し・前期モデルS200・S201・S210・S211)レーシングマフラー菱形フランジ(2点留め)仕様車

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21,600

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ハイゼット トラック用(O2センサー無し・前期モデルS200・S201・S210・S211)レーシングマフラー菱形フランジ(2点留め)仕様車

ダイハツ ハイゼット トラック用 レーシングマフラーです。 純正フロントパイプ対応です。 純正リアバンパー対応です。 車体型式 S200・S201・S210・S211 前期モデル に取り付け可能です。 排気濃度センサー(O2センサー)の取り付けに対応しないタイプです。 ※ 車体型式:S200・S201・S210・S211 の 前期モデル で、リアマフラーとフロントパイプが 菱形フランジ(2点留め)で接合されているモデルに装着可能です。 ※前期型でも製造時期によって排気濃度センサー(O2センサー)が装備されている場合があります。こちらは排気濃度センサー(O2センサー)の取り付けに対応しないタイプです。 ※S200・S201・S210・S211 後期モデル には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※リアマフラーとフロントパイプが三角形のフランジで接合されているモデルも装着不可です。ご注意ください。 ※画像に表示している車両を参考にご確認ください。フロントのライト、バンパー周りが、前期と後期で違います。 素材はオールステンレス製で、メインパイプ45mm径。サイレンサーは、今二輪業界で大変人気のある形状を採用しております。60mm径と細いサイレンサーですが、中にはちゃんと仕込みが施されておりますので、音量はレーシングマフラーの名にふさわしいい渋い音です。 車検対応の公認マフラーではありませんので、車検に合格する保障はできません。御理解のほど宜しく御願いします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。低速域から中速域を重視した通常使用の実用性を追求したマフラーです。 ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必要ありません。 ウイルズウィンステッカー、ウイルズウィンプレート付属...

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ハイゼット トラック用 S100P・S100C・S100CT・S110P・S110C・S110CT 製造時期:1994年1月(平成6年1月)...

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24,840

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ハイゼット トラック用 S100P・S100C・S100CT・S110P・S110C・S110CT 製造時期:1994年1月(平成6年1月)...

ダイハツ ハイゼット トラック用レーシングマフラーです。 ※車体型式:S100P・S100C・S100CT・S110P・S110C・S110CT 2WD・4WD エンジン型式:EF-NS・EF-GS 製造時期:1994年1月(平成6年1月) ~ 1998年12月(平成10年12月 に取り付け可能です。 ※その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※触媒から後ろで交換するタイプです。 触媒一体型マフラー仕様車には適合しませんので、現車をよくご確認下さい。 タイコの直前から交換します。純正フロントパイプ、純正リアバンパー対応です。 素材は耐久性、耐腐食性に優れたオールステンレス製です。 1ピース構造で、メインパイプは45mm径、中間サイレンサーは100mm径、サイレンサーは60mm径と細いですが、中にはちゃんと仕込みが施されておりますので、音量はレーシングマフラーの名にふさわしいい渋い音です。うるさすぎず静かすぎず、公道でも安心して走行できます。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類(装着、非装着)の音量が選択できます。 性能面は、低速~高速までスムーズに吹け上がり、幅広い領域で走行を楽しめます。 取り回しはノーマルと同じデフ上を通すタイプですので、ノーマルマフラーと同じように装着できます。 ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必要ありませんので、とても簡単に装着することができます。 WirusWinステッカー、WirusWinプレート、消音用バッフル、ボルトナット類付属。 &nbsp...

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ハイゼット トラック用 EBD-S500P・EBD-S510P・2WD・4WD・エンジン型式:KF 製造時期:2014年9月(平成26年9月) ~...

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33,480

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ハイゼット トラック用 EBD-S500P・EBD-S510P・2WD・4WD・エンジン型式:KF 製造時期:2014年9月(平成26年9月) ~...

ダイハツ ハイゼット トラック用サイドマフラーです。 ※車体型式:EBD-S500P・EBD-S510P 2WD・4WD エンジン型式:KF 製造時期:2014年9月(平成26年9月) ~ 現行モデル エンジン型式:KF に取り付け可能です。 ※スタンダード・ハイルーフ・エクストラ・ジャンボに取付可能です。 ※ダンプ、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※O2センサーのチェックランプが点灯する場合がございます。 純正フロントパイプ対応で、素材は耐久性、耐腐食性に優れたオールステンレス製です。 1ピース構造で、メインパイプは45mm径、サイレンサーは120mm径、テールエンド径はストレートタイプが60mm径の2本出し、スラッシュタイプが60mm径の2本出し、オーバルタイプが縦85mm×横145mmの1本出しとなっています。 側あおりの下部から出口センターまでの高さは、約255mmに設定しています。 排気口のデザインは ストレート、スラッシュ、オーバル の 3タイプ をご用意いたしました。 違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。 音質はサイドマフラーにふさわしいい低音の効いた渋い音です。 音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、うるさすぎず静かすぎず、近所迷惑にならない程度の車検にも対応できる音量にしていますので、公道でも安心して走行できます。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。 性能面は、低速~高速までスムーズに吹け上がり、幅広い領域で走行を楽しめます。 排気濃度センサー(O2センサー...

【WirusWin/ウイルズウィン】スズキ キャリイ用 レーシング牽引フック【リア】

全2商品

5,940

【WirusWin/ウイルズウィン】スズキ キャリイ用 レーシング牽引フック【リア】

スズキ キャリイ用 レーシング牽引フック【リア】です。 ※車体型式:EBD-DA16T 製造時期:2013年12月(平成25年12月) 〜 2WD・4WD エンジン型式:R06A に取り付け可能です。 ※その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 これまでになかったドレスアップ効果抜群のレーシング牽引フックです。 通常の牽引に使用できる強度に仕上げています。 ※横転、脱輪、転落等のレスキューによる牽引は破損する恐れがありますのでご注意下さい。 あおり開閉時に干渉しない位置設計になっています。 固定する穴を複数ご用意しており、取り付け位置を2段階で調整できます。 牽引フックとブラケットの間のボルトで突き出し量を約20mm調整ができ、360度お好みの位置で固定できます。 リング部は可動式になっていますので、お好みの角度で調整できます。 ブラケット部は鏡面バフ仕上げのSUS304ステンレス製。プレートは高強度の6mm厚材を使用しております。 牽引フックはアルミ製でリング部はブルーアルマイト仕上げ、基部はブラックアルマイト仕上げです。 各部の寸法はフック板厚10mm、内径50mm、外径73mmです。 リング部のカラーは【 ブルーアルマイト 】【 レッドアルマイト 】【 ブラックアルマイト 】の 3色 ご用意しており、ボディカラーとのコーディネートやお好みで選択して頂けます。 取り付けに必要な専用ブラケット、ボルト、ナット類は付属しており、加工等必要なくボルトオンで簡単に装着できます。 WirusWinステッカー付属。

【WirusWin/ウイルズウィン】スズキ キャリイ(キャリー)用コンパクトマフラーヘッドライト形状が【 角目タイプ 】・純正リアマフラー全長:147cm) (DC51T・DC51B・DD51T...

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17,280

【WirusWin/ウイルズウィン】スズキ キャリイ(キャリー)用コンパクトマフラーヘッドライト形状が【 角目タイプ 】・純正リアマフラー全長:147cm) (DC51T・DC51B・DD51T...

スズキ キャリィ(キャリー)・マツダ スクラム (DJ51T・DJ51B・DK51T・DK51B)用 コンパクトマフラーです。 車体型式 DC51T・DC51B・DD51T・DD51B に取り付け可能です。 ヘッドライト形状:角目タイプ 純正リアマフラーの全長が【 約147cm 】のモデルに取り付け可能です。 ※DA51T・DB51T・DA52T・DB52T・DA62T・LE-DA63T・DG52T・LE-DG63T・EBD-DA63T・EBD-DG63T には取り付けできません。 ※純正リアマフラーの全長が【 約125cm 】のモデルには取り付けできませんのでご注意下さい。 マフラーの全長は約157cmです。純正マフラーのジョイント部のフランジからリアバンパーまで約157cmですので、ご購入の前に念のため取り付け可否の目安にご確認ください。 素材はオールステンレス製で、メインパイプは45mm径、サイレンサーは太すぎず細すぎずの90mm径を使用しています。 サイレンサーは、消音材にスチールウール、グラスウールを使用しています。排気口のデザインをバズーカータイプ、ポッパータイプ、スポーツタイプの3種類をご用意しております。性能差は無くデザインの違いだけですので、お好みに応じて選択していただけます。シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。 車検対応の公認マフラーではありませんので、車検に合格する保障はできません。ご理解のほど宜しく御願いします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。性能面は、低速~高速までスムーズに吹け上がり、幅広い領域で走行を楽しめます。 ウイルズウィンステッカー、ウイルズウィンプレート付属。...

【WirusWin/ウイルズウィン】スズキ エブリイ(バン・ワゴン)用 (DA62V・DA62W・ターボ車)5~6型 レーシングマフラー【smtb-k】【kb】

全2商品

16,200

【WirusWin/ウイルズウィン】スズキ エブリイ(バン・ワゴン)用 (DA62V・DA62W・ターボ車)5~6型 レーシングマフラー【smtb-k】【kb】

スズキ エブリイ(バン・ワゴン)用 レーシングマフラーです。 純正フロントパイプ対応 / 純正リアバンパー対応 です。 ●ご注文の際はバン用かワゴン用かご選択ください。 車体型式 DA62V・DA62W ターボ車 に取り付け可能です。 (エブリイ バン ターボ車 DA62V (平成14年11月~平成17年8月までの5型、6型)に適合します。) (エブリイ ワゴン ターボ車 DA62W(平成14年11月~平成17年8月までの5型、6型)に適合します。) ※DA52V・DB52V・DA62V・DA52W・DA62W ノンターボ車 には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※DA52V・DB52V・DA52W ターボ車 にも取り付けできませんのでご注意下さい。 ※ジョイント部が差し込みタイプは装着不可です。フランジ式のみ対応しております。ご注意ください。 素材はオールステンレス製で、メインパイプ45mm径。サイレンサーは、今二輪業界で大変人気のある形状を採用しております。60mm径と細いサイレンサーですが、中にはちゃんと仕込みが施されておりますので、音量はレーシングマフラーの名にふさわしいい渋い音です。 車検対応の公認マフラーではありませんので、車検に合格する保障はできません。御理解のほど宜しく御願いします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。低速域から中速域を重視した通常使用の実用性を追求したマフラーです。 ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必要ありませんので、簡単に装着することができます。 ウイルズウィンステッカー、ウイルズウィンプレート付属。 こちらの商品は取り寄せ品になります。お届けまでに5日~7日かかります。 交換には工具や整備...

【WirusWin/ウイルズウィン】BMW MINI【R56 3Door Cooper】【R56 3Door One】【R55 Clubman Cooper】用( 車体型式:ABA-MF16・ABA...

全2商品

14,580

【WirusWin/ウイルズウィン】BMW MINI【R56 3Door Cooper】【R56 3Door One】【R55 Clubman Cooper】用( 車体型式:ABA-MF16・ABA...

BMW MINI【R56 3Door Cooper・One|R55 Clubman Cooper】用コンパクト マフラーカッターです。 ※グレード:R56 3Door Cooper|R56 3Door One|R55 Clubman Cooper 車体型式:ABA-MF16・ABA-ME14・ABA-MF16 エンジン形式:N12B14A ターボ車・6MT・6AT 2代目以降の右1本出し仕様 純正マフラーカッターが取り外せるモデル 製造時期:2007年2月(平成19年2月) 〜 2010年3月(平成22年3月) に取り付け可能です。 ※純正装備のマフラーカッターがポリッシュ仕上げでエンド部が固定されているモデルには 取り付けできませんのでご注意下さい。 ※その他のシリーズ、グレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応。金属部分は全てステンレス製です。 テールエンド径はバズーカータイプが106mm径、スラッシュタイプが100mm径、カールエンドタイプが100mm径です。 純正装備のマフラーカッターと同じ様に、イモネジで簡単に装着できます。 脱落防止用のワイヤーを装備していますので、安心してご使用できます。 ノーマルマフラーカッターと取り替えるだけで加工など必要ありませんので、とても簡単に装着することができます。 排気口のデザインは バズーカータイプ、スラッシュタイプ、カールエンドタイプ の 3タイプ をご用意しております。 性能差は無くデザインの違いだけですので、お好みに応じて選択していただけます。

マツダ スクラム トラック用フロントパネル( 純正色塗装済 ) EBD-DG16T|2WD・4WD 製造時期:2013年12月~現行モデル【WirusWin/ウイルズウィン】

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23,760

マツダ スクラム トラック用フロントパネル( 純正色塗装済 ) EBD-DG16T|2WD・4WD 製造時期:2013年12月~現行モデル【WirusWin/ウイルズウィン】

マツダ スクラム トラック用フロントパネルです。 ※グレード:KC 車体型式:EBD-DG16T 製造時期:2013年12月(平成25年12月) ~ 現行モデル 2WD・4WD エンジン型式:R06A に取り付け可能です。 ※その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 装着により純正のゴツゴツ感が無くなり、メーカーエンブレムが隠れるのでスッキリとしたフロントデザインに変わります。 細部までの作り込みも良くフッティングも良いので取って付けた感じが無く車体とに一体感は抜群です。 取り付けはウオッシャー液噴射口に引っ掛けて両面テープで固定して簡単に取り付けできます。 装着用の両面テープは付属しています。 サイズは、車検規定内の寸法に収めていますので車検にも対応できると思います。 ※車検公認は受けておりませんので、車検に合格する保障はできません。御理解のほど宜しく御願いします。 材質はFRP製黒ゲルコート仕上げです。ウイルズウィンステッカー付属。 ご自分で塗装される方、すでに純正色とは違うカラーに塗装されている方などは、こちらを選択してください。 WirusWinステッカー、WirusWinプレート、接続用シリコンホース、金属製締結バンド、ボルト、ナット付属。 正色塗装済タイプもご用意しております。 ボディカラーが純正色で、購入してそのまますぐに装着したい!という方などはこちらを選択してください。 ご注文を承ってから塗装いたしますので、商品発送まで通常納期より3~4日余分にかかります。ご了承下さい。(塗装部門の混雑具合によってはさらにお時間を頂くことがありますのでご了承下さい。) (ウイルズウィンでは社内に塗装専門の部門を設けており、プロの手による塗装作業をしていますので、塗装の仕上がりは良く納期も早く...

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ハイゼット カーゴ・ハイゼット デッキバン用シフトノブ

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3,780

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ハイゼット カーゴ・ハイゼット デッキバン用シフトノブ

  option - オプション ダイハツ ハイゼット カーゴ ハイゼット デッキバン 用 シフトノブ 【 MT車・全年式対応 】  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日~7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) ダイハツ ハイゼット カーゴ・ハイゼット デッキバン用シフトノブ ダイハツ ハイゼット カーゴ・ハイゼット デッキバン用シフトノブです。 MT(マニュアルトランスミッション)用です。全年式に対応します。 使いやすさと、カスタム性を意識して製作いたしました。ノブ部分はステンレス材から削り出し加工し、握りやすいようシンプルでありながら独特な形状に仕上げました。 材質はオールステンレス製で、鏡面仕上げを施していますので高級感あふれる一品です。 レバー箇所もすっぽりとステンレスパイプがかぶさりサポートしてくれますので、見た目のインパクト、デザインが抜群です。 手軽にドレスアップを楽しみたい方や、カスタムの第一歩としてとてもお勧めな商品です。 取り付けは、それぞれノーマルと取り替えるだけのボルトオンで簡単に装着できます。

【WirusWin/ウイルズウィン】ニッサン NT100クリッパー用シフトノブ

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3,780

【WirusWin/ウイルズウィン】ニッサン NT100クリッパー用シフトノブ

  option - オプション ※車体型式:EBD-DR16T MT(マニュアルトランスミッション)車 製造時期:2013年12月(平成25年12月) ~ 現行モデル 2WD・4WD エンジン型式:R06A に取り付け可能です。 ※AT車、その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日~7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) ニッサン NT100クリッパー用レーシングマフラー ニッサン NT100クリッパー用レーシングマフラーです。 ※車体型式:EBD-DR16T MT(マニュアルトランスミッション)車 製造時期:2013年12月(平成25年12月) ~ 現行モデル 2WD・4WD エンジン型式:R06A に取り付け可能です。 ※AT車、その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 使いやすさと、カスタム性を意識して製作いたしました。ノブ部分はステンレス材から削り出し加工し、握りやすいようシンプルでありながら独特な形状に仕上げました。 材質はオールステンレス製で、鏡面仕上げを施していますので高級感あふれる一品です。 レバー箇所もすっぽりとステンレスパイプがかぶさりサポートしてくれますので、見た目のインパクト、デザインが抜群です。 手軽にドレスアップを楽しみたい方や、カスタムの第一歩としてとてもお勧めな商品です。 取り付けは、それぞれノーマルと取り替えるだけのボルトオンで簡単に装着できます。

【WirusWin/ウイルズウィン】 ニッサン エクストレイル用パワーフィルターKit

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【WirusWin/ウイルズウィン】 ニッサン エクストレイル用パワーフィルターKit

  option - オプション ■各種エアクリーナーKit用パワーフィルター(補修用) ¥2,940 ウイルズウィンオリジナル、各種エアクリーナーKit用パワーフィルター(補修用)です。 長期間のご使用で内部のエアフィルターの汚れが進行すると、スムーズに綺麗なエアを吸入できずにパワーダウンを起こしてしまいますので、定期的な交換をオススメいたします。 新たにパワーフィルターをWirusWIn独自で開発、製作しました。上部をファンネル形状として吸入エアーの乱流を抑え、吸気効率を向上させることに成功。さらに集塵効果も従来品より向上しております。 取り付け口径は100mmです。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日~7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) ニッサン エクストレイル用パワーフィルターKit ニッサン エクストレイル用パワーフィルターKitです。 ※年式:2000年11月(平成12年11月)~2007年8月(平成19年8月) エンジン型式:QR20DE・SR20VDT 車体型式:NT30・PNT30・T30 2WD、4WDのNA車、ターボ車に取り付け可能です。 ※吸気温度センサーに記載してある【 No.22680-7S000 】の番号の車両のみに取り付け可能です。 それ以外の車両には取り付けられませんので、よくご確認下さいますようお願い致します。 吸気系パーツも制作してほしいと言う、沢山のお声を頂き遂に完成しました。 新たにパワーフィルターをWirusWIn独自で開発、製作しました。上部をファンネル形状として吸入エアーの乱流を抑え、吸気効率を向上させることに成功...

【WirusWin/ウイルズウィン】BMW MINI【R54,R55 Cooper S Clubman】用( 左右2本出し仕様 )( 製造時期:2007年2月(平成19年2月) ~ 現行モデル )...

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【WirusWin/ウイルズウィン】BMW MINI【R54,R55 Cooper S Clubman】用( 左右2本出し仕様 )( 製造時期:2007年2月(平成19年2月) ~ 現行モデル )...

BMW MINI【R54,R55 Cooper S Clubman】用コンパクト マフラーカッターです。 ※グレード:R54,R55 Cooper S Clubman 2代目以降の左右2本出し仕様 純正マフラーカッターが取り外せるモデル 製造時期:2007年2月(平成19年2月) ~ 現行モデル に取り付け可能です。 ※純正装備のマフラーカッターがポリッシュ仕上げでエンド部が固定されているモデルには 取り付けできませんのでご注意下さい。 ※その他のシリーズ、グレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応。金属部分は全てステンレス製です。 テールエンド径はバズーカータイプが106mm径、スラッシュタイプが100mm径、カールエンドタイプが100mm径です。 純正装備のマフラーカッターと同じ様に、イモネジで簡単に装着できます。 脱落防止用のワイヤーを装備していますので、安心してご使用できます。 ノーマルマフラーカッターと取り替えるだけで加工など必要ありませんので、とても簡単に装着することができます。 排気口のデザインは バズーカータイプ、スラッシュタイプ、カールエンドタイプ の 3タイプ をご用意しております。 性能差は無くデザインの違いだけですので、お好みに応じて選択していただけます。 WirusWinステッカー、脱落防止用ワイヤー、取付説明書付属。

【WirusWin/ウイルズウィン】スズキ Kei用 コンパクトマフラー (車体型式:HN21S・HN11S・HN22S・HN12S、1998年10月(平成10年10月)~製造)【smtb-k】...

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【WirusWin/ウイルズウィン】スズキ Kei用 コンパクトマフラー (車体型式:HN21S・HN11S・HN22S・HN12S、1998年10月(平成10年10月)~製造)【smtb-k】...

スズキ Kei用 コンパクトマフラー です。 ※スズキ Kei(車体型式:HN21S・HN11S・HN22S・HN12S、1998年10月(平成10年10月)~製造) Keiスポーツ(車体型式:HN21S・HN11S・HN22S、2000年10月(平成12年10月)~製造) Keiワークス(車体型式:TA-HN22S・ABA-HN22S、2002年10月(平成14年11月)~製造) に取り付け可能です。 純正リアバンパー対応です。 素材は耐久性、耐腐食性に優れたオールステンレス製です。2ピース構造となっており、メインパイプは45mm径、サイレンサーは太すぎず細すぎずの90mm径、排気口は76~89mm径となっています。 サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用しています。排気口のデザインをバズーカータイプ、ポッパータイプ、スポーツタイプの3種類をご用意しております。性能差は無くデザインの違いだけですので、お好みに応じて選択していただけます。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。 音質は心地よい低音です。 車検対応の公認マフラーではありませんので、車検に合格する保障はできません。御理解のほど宜しく御願いします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。性能面は、低速~高速までスムーズに吹け上がり、幅広い領域で走行を楽しめます。 取り回しはノーマルと同じデフ上を通すタイプですので、ノーマルマフラーと同じように装着できます。 ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必要ありません。 ウイルズウィンステッカー、ウイルズウィンプレート付属。  spesial -スペシャルパーツ マフラーの音量やトルクの不足にお悩みの方...

【WirusWin/ウイルズウィン】 ホンダ N BOX カスタム・N BOX モデューロ用D-プライムマフラーポリッシュステン仕様製造時期:2011年12月(平成23年12月) ~ 現行モデル

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【WirusWin/ウイルズウィン】 ホンダ N BOX カスタム・N BOX モデューロ用D-プライムマフラーポリッシュステン仕様製造時期:2011年12月(平成23年12月) ~ 現行モデル

  option - オプション  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日~7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  spesial -スペシャルパーツ マフラーの音量やトルクの不足にお悩みの方はこちらにもご注目下さい。 【WirusWin/ウイルズウィン】消音&トルクアップ用ジョイントサイレンサー  details - 詳細(メーカー説明) ホンダ N BOX カスタム・N BOX モデューロ用D-プライムマフラー ポリッシュステン仕様 ホンダ N BOX カスタム・N BOX モデューロ用D-プライムマフラー ポリッシュステン仕様です。 ※車体型式:DBA-JF1 エンジン型式:S07A ターボ車 製造時期:2011年12月(平成23年12月) ~ 現行モデル に取り付け可能です。 ※NA(ノンターボ)車、体型式:DBA-JF2、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※N BOX + カスタム にも取り付けできませんのでご注意下さい。 ※純正ノーマルリアバンパーのN BOX用と、純正エアロ装着車のN BOX カスタム・N BOX モデューロ用はそれぞれ専用品になりますので、ご購入の際にはお間違えの無いようご注意下さい。 ■ビレットタイプ■ ■スラッシュタイプ■ ■スポーツタイプ■ 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製。(後部サイレンサーは一部アルミ素材を使用しています。)フロントパイプは45mm径、中間パイプは45mm径、リアパイプは38mm径とエキパイのサイズを使い分ける事により、絶妙な排圧コントロールで理想とする走行性能、フィーリングを実現しています。...

【WirusWin/ウイルズウィン】スバル ルクラ用DBA-DBA-L455F・CBA-L455F・カスタムターボ車・ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WDDプライムマフラー ブラックステン 仕様

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【WirusWin/ウイルズウィン】スバル ルクラ用DBA-DBA-L455F・CBA-L455F・カスタムターボ車・ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WDDプライムマフラー ブラックステン 仕様

スバル ルクラ用Dプライムマフラー ブラックステン仕様 です。 ※車体型式:DBA-L455F・CBA-L455F エンジン型式:KF ターボ車・カスタムターボ車・NA(ノンターボ)車|2WD 製造時期:2010年4月(平成22年4月) 〜 2015年5月(平成27年5月) に取り付け可能です。 ※4WD車、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※装着見本画像はタント エグゼ カスタムです。 純正リアバンパー対応です。素材はSUS304ステンレス製。(サイレンサーには一部アルミ素材を使用しています。)メインパイプは45mm径です。 サイレンサーは90mm径、テールエンド径はビレットタイプが90mm径、スラッシュタイプが60mm径、、スポーツタイプが60mm径です。 1ピース構造で純正と同じデフ上構造になります。 各サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用していますので、消音効果、耐久性は抜群です。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。 後部サイレンサーボディは ブラックステン仕様、ポリッシュステン仕様 の 2仕様、排気口のデザインは ビレットタイプ、スラッシュタイプ、スポーツタイプ の 3タイプ をご用意しており、合計 6タイプ の組合せから選択できます。 違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。 音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、車検にも対応できる静かな音量にしていますので、公道でも安心して走行できます。音質も静かな心地よい低音です。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので...

【WirusWin/ウイルズウィン】ミツビシ ミニキャブ バン用 ( HBD-DS17V|NA(ノンターボ)車 )( AT車|MT車|2WD・4WD )コンパクトマフラー【smtb-k】【kb】

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【WirusWin/ウイルズウィン】ミツビシ ミニキャブ バン用 ( HBD-DS17V|NA(ノンターボ)車 )( AT車|MT車|2WD・4WD )コンパクトマフラー【smtb-k】【kb】

ミツビシ ミニキャブバン用コンパクトマフラー です。 ※車体型式:HBD-DS17V|NA(ノンターボ)車|AT車・MT車|2WD・4WD 製造時期:2015年3月(平成27年3月) ~ 現行モデル に取り付け可能です。 ※その他の型式、ターボ車 には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※フロントパイプとのジョイント部は【フランジタイプ】のみ対応しております。 【差し込みタイプ】には適合しませんのでご注意ください。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製で、メインパイプは45mm径、中間サイレンサーは100mm径、テールエンド径はバズーカータイプが80mm径、ポッパータイプが90mm径、スポーツタイプが76mm径です。 各サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用していますので、消音効果、耐久性は抜群です。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。 排気口のデザインは バズーカー、ポッパー、スポーツ の 3タイプ をご用意いたしました。 違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。 音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、車検にも対応できる静かな音量にしていますので、公道でも安心して走行できます。音質も静かな心地よい低音です。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。 ご理解のほど宜しくお願いします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類(装着、非装着)の音量が選択できます。 性能面は、低速~高速までスムーズに吹け上がり、幅広い領域で走行を楽しめます。...

【WirusWin/ウイルズウィン】トヨタ ピクシス スペース用DBA-L575A・CBA-L575A・カスタムターボ車・ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WDツインマフラー

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【WirusWin/ウイルズウィン】トヨタ ピクシス スペース用DBA-L575A・CBA-L575A・カスタムターボ車・ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WDツインマフラー

トヨタ ピクシス スペース用ツインマフラーです。 ※車体型式:DBA-L575A・CBA-L575A エンジン型式:KF ターボ車・カスタムターボ車・NA(ノンターボ)車|2WD 製造時期:2011年9月(平成23年9月) 〜 2017年1月(平成29年1月) に取り付け可能です。 ※4WD車、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※装着見本画像はタント エグゼ カスタムです。 純正リアバンパー対応です。素材はSUS304ステンレス製で、メインパイプは45mm径です。 中間サイレンサーは90mm径、排気口径は80mm径×2です。 1ピース構造で純正と同じデフ上構造になります。 ※このモデルはバッフル(消音用のパーツ)を装備しておりませんのでご注意下さい。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。 ご理解のほど宜しくお願いします。 音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、車検にも対応できる音量にしていますので、公道でも安心して走行できます。 音質も心地よい低音です。 低速域から中速域を重視した通常使用の実用性を追求したマフラーです。 ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必要ありませんので、とても簡単に装着することができます。 WirusWinステッカー、WirusWinプレート、菱形ガスケット、ボルトナット類付属。  spesial -スペシャルパーツ マフラーの音量やトルクの不足にお悩みの方はこちらにもご注目下さい。 【WirusWin/ウイルズウィン】消音&トルクアップ用ジョイントサイレンサー

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ハイゼット カーゴ用コンパクトマフラー車体型式:EBD-S321V・EBD-S320V|エンジン型式:KF クルーズターボ|2WD|前期モデル|時期...

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【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ハイゼット カーゴ用コンパクトマフラー車体型式:EBD-S321V・EBD-S320V|エンジン型式:KF クルーズターボ|2WD|前期モデル|時期...

ダイハツ ハイゼット カーゴ用コンパクトマフラー です。純正フロントパイプ対応です。 ※車体型式:EBD-S321V・EBD-S320V エンジン型式:KF クルーズターボ|2WD 前期モデル/製造時期:2007年12月(平成19年12月) 〜 2017年10月(平成29年10月) に取り付け可能です。 ※後期モデル、4WD車、その他の型式、グレードには取り付けできませんのでご注意下さい。 ※三角形のフランジ仕様車には装着できませんのでご注意下さい。 ※O2センサーのチェックランプが点灯する場合があります。 ※車両の製造時期によって型式が同じでも、純正リアマフラーと触媒が一体式タイプと分割式タイプの2種類がございますので、ご購入の際にはよくご確認の上お間違えの無いようご注意下さい。 ※ローダウン車は車体とマフラーが干渉する恐れがありますのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応です。素材はSUS304ステンレス製で、メインパイプは45mm径、中間サイレンサーは100mm径、出口サイレンサーは太すぎず細すぎずの90mm径を使用しています。 各サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用していますので、消音効果、耐久性は抜群です。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。 排気口のデザインは バズーカー、ポッパー、スポーツ の 3タイプ をご用意いたしました。 違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので...

ワークスベル ハンドルボス スバル サンバートラック KS、KV H2/2~H11/1 ※SRSやスイッチ等の装備なし車  Works Bell ユニバーサルハブキット【運送便 60サイズ 対応】

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ワークスベル ハンドルボス スバル サンバートラック KS、KV H2/2~H11/1 ※SRSやスイッチ等の装備なし車 Works Bell ユニバーサルハブキット【運送便 60サイズ 対応】

  Works Bell ユニバーサルハブキット ワークスベル ステアリングボス 純正のハンドルを社外品のステアリングへ交換する際に必要なパーツです。 モモピッチ、ナルディピッチどちらのステアリングにも対応する共有マルチピッチタイプ。 ※特殊なタイプのステアリングには対応できない場合があります。 ■適合車種 車種名 型式 年式 装備など 品番 サンバートラック KS、KV H2/2~H11/1 109 備考 メーカー最新適合表を必ずご確認ください。別品番が適合する場合や、情報が更新されている場合があります。   ※現行車種はボスの適合確認後の車両のモデルチェンジなどにより、形状が変更になっている場合があります。 ※型式や年式に関係なく個体差やバラつきなどにより適合品番が異なる、または装着できない場合があります。 ※取り付けを行う前に、必ず純正ステアリング裏面の形状と、取り付けるボスの形状が同じかをご確認ください。 ※装着するハンドルとの組み合わせなどにより、ステアリングのポジションが純正と著しく変わる場合があります。 必要に応じて別売りのボススペーサーなどで微調整を行ってください。 ※エアバッグ装備車の場合、基本的にステアリングのエアバッグ機能はなくなります。 ご加入の保険内容の変更などが必要になる場合がありますのでご注意ください。 ※エアバッグ警告灯は、一部の車両で個体差などにより消灯できない場合があります。 在庫状況などはご確認ください。 ※注意 発送までに多少お時間をいただく場合がありますので、お急ぎのお客様はご注意ください! 運送便 での発送になります。 ※注意 こちらは運送便以外をご指定いただいても対応出来ません!  各配送方法の詳細はこちらをご確認ください→ クリック ...

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