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｢プラモデル昭和｣ の検索結果 1,270件

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KATO Nゲージ DD54 ブルートレイン牽引機 7010-1 鉄道模型 ディーゼル機関車
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16,876円

KATO Nゲージ DD54 ブルートレイン牽引機 7010-1 鉄道模型 ディーゼル機関車

商品情報商品の説明説明 DD54は、昭和41年 (1966)に登場した亜幹線用のディーゼル機関車で、昭和46年 (1971)までに40両が製造されました。当時の西ドイツの技術を導入して、軸重軽減のために足回りをB-1-Bとした特異な軸配置が特徴です。手スリ類は実車同様に白色で再現。垂直に配置された乗務員扉や凹みをリアルに再現。ヘッドライト点灯。フライホイール搭載。アーノルドカプラー標準装備 (ナックルカプラー付属) ()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR西日本商品化許諾済
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カトー(KATO) HOゲージ キハ80 M 1-611 鉄道模型 ディーゼルカー
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14,078円

カトー(KATO) HOゲージ キハ80 M 1-611 鉄道模型 ディーゼルカー

商品情報商品の説明説明 気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態を的確に再現。 赤2号とクリーム4号に塗り分けられたキハ82系気動車の塗色を美しく再現。 DCC NMRA8ピンプラグ対応 (モーター制御のみ)。 実車の連結器の形態を再現し、連結機能とスムースな曲線通過シーンを可能にしたKATOカプラー密着自連形を標準装備。 車体ナンバー、車体表記は細密なレタリングシートでお好みの番号・表記に選択可能。 行先表示シール付属。主な仕様 気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態を的確に再現brキハ82系の前面形状をはじめとする美しいプロポーションをリアルに再現
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カトー(KATO) HOゲージ キハ80 1-609 鉄道模型 ディーゼルカー
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8,754円

カトー(KATO) HOゲージ キハ80 1-609 鉄道模型 ディーゼルカー

商品情報商品の説明説明 商品紹介 気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態を忠実に模型化。美しいプロポーションを忠実に再現。 赤2号とクリーム4号に塗り分けられた82系気動車の塗色を美しく再現。 熱線吸収ガラスを模してブルーに着色された窓ガラスを採用。 車体ナンバー、車体表記は細密なインレタでお好みの番号/表記に選択可能。 実車の連結器の形態を再現し、連結機能とスムースな曲線通過シーンを可能としたKATOカプラー密着自連形 (PAT.)を標準装備。 () 昭和のディーゼル特急の名車「キハ80」をモデル化。気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態を忠実に模型化している。床下機器や連結部床下エアタンクなどもリアルに表現している。 このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。 KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。 KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。主な仕様 気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態を的確に再現brキハ82系の前面形状をはじめとする美しいプロポーションをリアルに再現
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KATO Nゲージ テム300 2両入 8070 鉄道模型 貨車
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4,036円

KATO Nゲージ テム300 2両入 8070 鉄道模型 貨車

商品情報商品の説明説明 サスペンション機構を採用した現行の2軸貨車製品。 同時発売製品の〈D51標準形 (長野式集煙装置付)〉にベストマッチする昭和40年代の貨車群。 むき出しの側梁、張上げ屋根の特徴ある姿を再現。 管理局名「名」、常備駅「美濃赤坂駅」、車番等を美しく再現。 ◆様々な形式の貨車編成に数両組み込むのが、良いアクセントとなります。 [セット内容]テム 710、テム 1319 ()主な仕様 JR貨物承認済
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カトー(KATO) KATO Nゲージ EF80 1次形 3064-1プラスチック 鉄道模型 電気機関車
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8,831円

カトー(KATO) KATO Nゲージ EF80 1次形 3064-1プラスチック 鉄道模型 電気機関車

商品情報商品の説明説明 商品紹介 常磐線のデッドセクション (交流・直流切り替え区間)取手~藤代間を通過可能な交直流電気機関EF80の客貨両用EG搭載車の昭和55年 (1980)頃をプロトタイプに的確に製品化。24系寝台特急「ゆうづる」にベストマッチ。前面窓のHゴム表現。や水切りの付いた晩年のスタイルを立体感あふれるディテールで的確に表現。特に屋根上は薄緑色の碍子に銅色の高圧線でリアルに再現。 () 安全警告 特になし主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳から
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トミーテック 鉄道コレクション Bセット 東武鉄道5700系(青帯車)
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4,516円

トミーテック 鉄道コレクション Bセット 東武鉄道5700系(青帯車)

商品情報商品の説明説明 東武鉄道5700系は、戦後復興の槌音高い昭和26(1951)年に、日光線特急ロマンスカーの専用車両として新造されました。また、東武鉄道が戦後初めて自らの手で設計した車両でもあります。大型二枚窓が印象的な流線型の前面には、円形ヘッドマークを引き立てる三本の装飾帯が取付けられ「猫ひげ」の愛称で親しまれました。 下今市の分割・併合を念頭に前面に貫通扉が設けられた 5710 系、直角カルダン駆動を搭載した5720系の3 系統併せて12 両が製造されましたが、特急専用の看板列車としての活躍期間は意外に短く、昭和31(1956)年に登場した1700 系にその座を明け渡し、後に5700系の前面貫通化、5720 系の吊掛けモーターへの載せ替え、全車両帯なしツートン化などの改造を施し、仕様がほぼ同一となったことから3系統を統一し「5700 系」として車両形式を整理、晩年は団体専用列車などで活躍し、平成3年に引退しました。主な仕様 事業者限定販売品brレールは付属しません
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KATO Nゲージ 485系 後期形 増結 2両セット 10-1129 鉄道模型 電車
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4,812円

KATO Nゲージ 485系 後期形 増結 2両セット 10-1129 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 商品紹介 国鉄時代を代表する特急電車の485系。クリームと赤の車体で全国を走り抜けた昭和50年代半ばの姿を再現。イラストヘッドマークとなった昭和53年10月ダイヤ改正以後の全盛期の485系300番台をフルリニューアルで製品化。増結セットは中間電動車モハ484/485を2両セットで、初期形と、200番台と呼ばれる後期形の2種を設定。初期形はきのこ形クーラー、後期形はモハ484が集中形クーラーAU71A、モハ485が分散形AU13Eを搭載で設定。基本セットに、後期形/初期形と2種の増結セットを組み合わせて、様々な編成を再現し楽しむことが出来ます。各車の中間連結部には、ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備。※旧製品の485系 (#10-391/10-392/4028~)とは連結は出来ません。 () 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります主な仕様 対象性別 :男の子 対象年齢 :8歳から JR東日本商品化許諾済 JR西日本商品化許諾済 JR九州承認済
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トミーテック 鉄道コレクション 江ノ島電鉄800形 標準色 2両セット
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8,316円

トミーテック 鉄道コレクション 江ノ島電鉄800形 標準色 2両セット

商品情報商品の説明説明 江ノ島電鉄800形は、1971(昭和46)年から1986(昭和61)年まで活躍した車両です。 江ノ電に渡ってくる前は、山梨交通、上田丸子電鉄(現:上田電鉄)で活躍した江ノ電にしては珍しい山岳地域出身の車両でした。 連接構造の車両に比べて車体が大きく(それでも一般的な車両に比べれば短い)、ボギー台車の車両を2両連結して編成を組んでいたいわゆる「連結車」です。 ※鉄道コレクションはNゲージ鉄道模型サイズ(1/150)のディスプレイモデル(展示用模型)です。 別売りの専用パーツを使用すれば、Nゲージ鉄道模型として走行させることも可能です。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。本製品に燃料は含まれません。主な仕様 事業者限定品br1/150スケール Nゲージサイズbr塗装組立済モデル 本体:プラスチック製brシール付属
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カトー(KATO) Nゲージ キハ58 (M) 6113 鉄道模型 ディーゼルカー
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6,284円～

カトー(KATO) Nゲージ キハ58 (M) 6113 鉄道模型 ディーゼルカー

商品情報商品の説明説明 商品紹介 キハ58・28は平窓・スノープロウ非装備・シャッター付タイフォンの冷房改造車、キロ28は張り上げ屋根タイプの昭和39~40年落成車を製品化。キハ65の車輪にはディスクブレーキを表現したパーツを取付。足元がよりリアルに。スリット式タイフォンの暖地向け0番台を製品化。 製品の設定時期は昭和50年半ば頃の国鉄時代。Hゴムグレーの姿を再現。 先頭車の前面貫通扉部は幌枠の姿で再現、お好みで貫通ホロを取付可能。 キロ28を除く全車ヘッド/テールライト、前面表示幕点灯 (消灯スイッチ付)。電球色LEDを採用。 カプラーはボディマウント密自連。付属部品としてエアホースを再現した胴受も付属。 クーラーは全車ともAU13E。 車内の椅子は普通車が濃青、キロ28はえんじ色で普通車とグリーン車の違いを再現。 前面表示は「急行」が印刷済。交換用の無地の前面表示が付属。 サボ類、行先表示などを収録したシールが付属。 [セット内容]胴受、シール、貫通ホロ、ジャンパ栓、交換用全面表示 () 安全警告 特になし主な仕様 JR西日本商品化許諾申請中
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TOMIX Nゲージ キハ16 セット 92146 鉄道模型 ディーゼルカー
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17,357円

TOMIX Nゲージ キハ16 セット 92146 鉄道模型 ディーゼルカー

商品情報商品の説明説明 国鉄キハ10系は、DMH17形エンジンと液体変速機を組み合わせた、本格的なディーゼルカーとして1953 (昭和28)年に登場し、グループ全体としては総数728両が製造されました。その走行線区は全国に及び、その一部は1980年代前半まで活躍していました。このキハ10系は軽量化のため狭幅車体とされたのが大きな特徴で、同系で確立された新技術は後のキハ20系、急行形キハ58系、特急形キハ80系へと引き継がれていきました。キハ16形は片運転台・トイレなしの形式で1955 (昭和30)年までに99両が製造されました。新型の小型モーターを採用。し (92146M車)、スリムな車体を正確に表現。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。本製品に燃料は含まれません。主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳から
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KATO Nゲージ 155系 修学旅行電車 ひので・きぼう 基本 8両セット 10-1299 鉄道模型 電車
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27,197円

KATO Nゲージ 155系 修学旅行電車 ひので・きぼう 基本 8両セット 10-1299 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 商品紹介 修学旅行輸送がピークを迎えた昭和40年 (1965)頃の田町電車区所属の一次形を製品化。 低屋根構造となっている四角い車体を的確に再現。昭和37年 (1962)以降の朱色3号と黄色5号の鮮やかな車体色を忠実に表現。 グローブベンチレーター搭載、3列+2列のボックスシート、など155系の特徴を再現。 定評あるフライホイール搭載動力ユニット装備。スムーズな安定走行を実現。 ヘッド/テールライト、前面表示点灯式 (消灯スイッチ付)、前面表示は「修学旅行」を標準装備。前面交換用として無地部品を付属。 連結器は先頭部・中間部ともにボディマウント式KATO伸縮密連形を標準装備。実車に見られた最長16連編成にも対応。 先頭部にはお好みで胴受部品 (ユーザー任意付属部品)を取付可能。 先頭車の台車にはスノープロウを装備。前面ホロ枠を銀色で再現。 クイックヘッドマークとして (「ひので」「きぼう」「わかば」「びわこ」)を付属。 () 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります主な仕様 Nゲージ
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カトー(KATO) KATO HOゲージ キハ82 1-607-1 鉄道模型 ディーゼルカー
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10,238円

カトー(KATO) KATO HOゲージ キハ82 1-607-1 鉄道模型 ディーゼルカー

商品情報商品の説明説明 気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態を的確に再現。 キハ82はヘッドライト/テールライトを標準装備 (消灯スイッチ付)。前照灯には電球色、ヘッドマーク照明には白色LEDを採用。ヘッドマーク・ライト類をリアルに再現。 キハ82系の前面形状をはじめとする美しいプロポーションをリアルに再現。 赤2号とクリーム4号に塗り分けられたキハ82系気動車の塗色を美しく再現。 実車の連結器の形態を再現し、連結機能とスムースな曲線通過シーンを可能にしたKATOカプラー密着自連形を標準装備。 車体ナンバー、車体表記は細密なレタリングシートでお好みの番号・表記に選択可能。 行先表示シール付属。 キハ82系 4両基本セットとキハ82単品は交換式トレインマークを付属 (おおぞら・白鳥・かもめ・まつかぜ)。主な仕様 気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態を的確に再現brキハ82はヘッドライト/テールライトを標準装備 (消灯スイッチ付)brキハ82系の前面形状をはじめとする美しいプロポーションをリアルに再現
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トミーテック 鉄道コレクション Aセット 東武鉄道5700系(登場時)
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5,800円

トミーテック 鉄道コレクション Aセット 東武鉄道5700系(登場時)

商品情報商品の説明説明 東武鉄道5700系は、戦後復興の槌音高い昭和26(1951)年に、日光線特急ロマンスカーの専用車両として新造されました。また、東武鉄道が戦後初めて自らの手で設計した車両でもあります。大型二枚窓が印象的な流線型の前面には、円形ヘッドマークを引き立てる三本の装飾帯が取付けられ「猫ひげ」の愛称で親しまれました。 下今市の分割・併合を念頭に前面に貫通扉が設けられた 5710 系、直角カルダン駆動を搭載した5720系の3 系統併せて12 両が製造されましたが、特急専用の看板列車としての活躍期間は意外に短く、昭和31(1956)年に登場した1700 系にその座を明け渡し、後に5700系の前面貫通化、5720 系の吊掛けモーターへの載せ替え、全車両帯なしツートン化などの改造を施し、仕様がほぼ同一となったことから3系統を統一し「5700 系」として車両形式を整理、晩年は団体専用列車などで活躍し、平成3年に引退しました。主な仕様
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カトー(KATO) KATO Nゲージ キハ28 6115 鉄道模型 ディーゼルカー
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3,566円～

カトー(KATO) KATO Nゲージ キハ28 6115 鉄道模型 ディーゼルカー

商品情報商品の説明説明 商品紹介 キハ58・28は平窓・スノープロウ非装備・シャッター付タイフォンの冷房改造車、キロ28は張り上げ屋根タイプの昭和39~40年落成車を製品化。キハ65の車輪にはディスクブレーキを表現したパーツを取付。足元がよりリアルに。スリット式タイフォンの暖地向け0番台を製品化。 製品の設定時期は昭和50年半ば頃の国鉄時代。Hゴムグレーの姿を再現。 先頭車の前面貫通扉部は幌枠の姿で再現、お好みで貫通ホロを取付可能。 キロ28を除く全車ヘッド/テールライト、前面表示幕点灯 (消灯スイッチ付)。電球色LEDを採用。 カプラーはボディマウント密自連。付属部品としてエアホースを再現した胴受も付属。 クーラーは全車ともAU13E。 車内の椅子は普通車が濃青、キロ28はえんじ色で普通車とグリーン車の違いを再現。 前面表示は「急行」が印刷済。交換用の無地の前面表示が付属。 サボ類、行先表示などを収録したシールが付属。 [セット内容]胴受、シール、貫通ホロ、ジャンパ栓、交換用全面表示 () 安全警告 気を付けて主な仕様 JR西日本商品化許諾申請中
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カトー(KATO) KATO Nゲージ キハ58 6114 鉄道模型 ディーゼルカー
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4,366円

カトー(KATO) KATO Nゲージ キハ58 6114 鉄道模型 ディーゼルカー

商品情報商品の説明説明 商品紹介 キハ58・28は平窓・スノープロウ非装備・シャッター付タイフォンの冷房改造車、キロ28は張り上げ屋根タイプの昭和39~40年落成車を製品化。キハ65の車輪にはディスクブレーキを表現したパーツを取付。足元がよりリアルに。スリット式タイフォンの暖地向け0番台を製品化。 製品の設定時期は昭和50年半ば頃の国鉄時代。Hゴムグレーの姿を再現。 先頭車の前面貫通扉部は幌枠の姿で再現、お好みで貫通ホロを取付可能。 キロ28を除く全車ヘッド/テールライト、前面表示幕点灯 (消灯スイッチ付)。電球色LEDを採用。 カプラーはボディマウント密自連。付属部品としてエアホースを再現した胴受も付属。 クーラーは全車ともAU13E。 車内の椅子は普通車が濃青、キロ28はえんじ色で普通車とグリーン車の違いを再現。 前面表示は「急行」が印刷済。交換用の無地の前面表示が付属。 サボ類、行先表示などを収録したシールが付属。 [セット内容]胴受、シール、貫通ホロ、ジャンパ栓、交換用全面表示 () 安全警告 気を付けて主な仕様 JR西日本商品化許諾申請中
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KATO Nゲージ 117系 新快速 6両セット 10-1607 鉄道模型 電車
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26,940円～

KATO Nゲージ 117系 新快速 6両セット 10-1607 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 商品紹介 昭和54年度1次債務車の昭和55~60年 (1980~1985)ごろの宮原電車区所属車をプロトタイプに製品化。 以下の実車の特徴を再現。 前面ジャンパ栓なし。 ステップの長さが均一。 トイレの無いクハ117。 スノープロウを装備した先頭台車。 段差のある窓柱。 胴受けに対応した先頭部下部の車体形状。 布張りの屋根のためのキャンパス押さえのある妻面。 カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラー採用。先頭部はスカートに電連、胴受を再現したダミーカプラーを設定。 2編成を連結する際は、付属の連結用カプラーと連結用スカートに交換することで対応。 フライホイール付動力ユニット搭載で、安定した走行を実現。DCCフレンドリー対応。 ヘッド/テールライト、前面表示点灯 (消灯スイッチ付き)、電球色LEDを採用。 屋根上のクーラーや強制換気装置は別パーツで再現。信号炎管、ホイッスルカバー、避雷器、ヒューズ箱は取付済み。 前面表示は「新快速」を取付済、交換用前面表示として「快速」「普通」「無地」を2個ずつ付属。側面表示は付属の行先表示シールで対応。 運転台に設置してある運番表示器を再現。 新快速のルーツともいえる 関西急電 を連想させるクリーム1号のボディと前面窓周りや雨トイと窓下に巻かれたぶどう色2号の帯を的確に再現。 車体側面の各種表記類を印刷で再現 (車番・エンド表記:銀色、保安装置表記・所属表記・定員表記:帯色)。乗務員扉、客扉の靴ズリを銀色の印刷で再現。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 本製品に燃料は含まれません。 () 安全警告 脱線した場合、モーター...
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カトー(KATO) KATO HOゲージ キハ82系 4両基本セット 3-509-1 鉄道模型 ディーゼルカー
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39,152円

カトー(KATO) KATO HOゲージ キハ82系 4両基本セット 3-509-1 鉄道模型 ディーゼルカー

商品情報商品の説明説明 気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態を的確に再現。 キハ82はヘッドライト/テールライトを標準装備 (消灯スイッチ付)。前照灯には電球色、ヘッドマーク照明には白色LEDを採用。ヘッドマーク・ライト類をリアルに再現。 キハ82系の前面形状をはじめとする美しいプロポーションをリアルに再現。 赤2号とクリーム4号に塗り分けられたキハ82系気動車の塗色を美しく再現。 キロ80のエンジ色のシートとグリーン車の表記を美しく再現。 DCC NMRA8ピンプラグ対応 (モーター制御のみ)。 実車の連結器の形態を再現し、連結機能とスムースな曲線通過シーンを可能にしたKATOカプラー密着自連形を標準装備。 車体ナンバー、車体表記は細密なレタリングシートでお好みの番号・表記に選択可能。 行先表示シール付属。 キハ82系 4両基本セットとキハ82単品は交換式トレインマークを付属 (おおぞら・白鳥・かもめ・まつかぜ)。主な仕様 気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態を的確に再現brキハ82はヘッドライト/テールライトを標準装備 (消灯スイッチ付)brヘッドマーク・ライト類をリアルに再現
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KATO Nゲージ 寝台急行 つるぎ 基本 7両セット 10-1387 鉄道模型 客車
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21,136円～

KATO Nゲージ 寝台急行 つるぎ 基本 7両セット 10-1387 鉄道模型 客車

商品情報商品の説明説明 モノクラス制移行の昭和44年 (1969)10月から、10系客車化されるまでの昭和47年 (1972)3月までの様態がプロトタイプ。 マユ35を新規設定。郵便車ならではの区分室に並ぶ採光窓をはじめとした、特徴ある扉と窓の配置を再現。 マニ60は裏縦貫・北海道用に区分された200番台車。特徴的な屋根と煙突を忠実に再現。 マニ60とスハフ42はテールライト点灯。 (消灯スイッチ付) 車体色はマニ60とマユ35がぶどう色2号、等級帯はなしの青15号。等級表記はオロネ10が「A寝台」、スハネ30が「B寝台」。各種サボは印刷済みで行先は「富山行」。編成端のマニ60、スハフ42のテール点灯側には検査表記を印刷。 マニ60、スハフ42で設定のテール点灯側のみアーノルドカプラー。他はKATOカプラーJP Bの設定。 [セット内容]マニ60-2212、オロネ10-2050、スハネ30-2118、スハネ30-2127、スハネ30-2112、スハネ30-2132、スハフ42-2152、消灯スイッチング用ドライバー、交換用ナックルカプラー×2、行先表示シール ()主な仕様 ED70を牽引機とすることで北陸本線ならではの寝台急行列車の勇姿を再現することができ、また20系ブルートレイン「日本海」、EF70等と併せれば昭和40年代の北陸本線の世界がNゲージで甦ります。
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カトー(KATO) Nゲージ キハ80 (M)
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6,534円

カトー(KATO) Nゲージ キハ80 (M)

商品情報商品の説明説明 商品紹介 キハ82系は国鉄が開発した特急形気動車で、キハ81系の改良形として昭和36年 (1961)に登場しました。優美な曲面で構成された先頭部を持つ貫通式のキハ82は、6両編成を基本に併結、分割で柔軟な運用が可能で、北海道の「おおぞら」から九州の「かもめ」まで、各地の非電化路線で活躍しました。 フライホイール搭載動力ユニットを採用。 () 安全警告 特になし主な仕様 b本体サイズ :/b 約150ミリbr男の子向きbrb対象年齢 :/b 12歳からbrb主な製造国 :/b 日本
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KATO HOゲージ カニ24 0 1-543 鉄道模型 客車
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10,802円

KATO HOゲージ カニ24 0 1-543 鉄道模型 客車

商品情報商品の説明説明 商品紹介 0番台は、昭和55年 (1980)頃の向日町運転所 (大ムコ)所属車両をプロトタイプに再現;着脱式トレインマークを採用。行先方向幕・・・交換可能な着脱式 。行先方向幕シールを付属。付属のテールマークに対応した車体表記印刷済み (車両番号を除く)。ステンレスの帯を的確に表現。側面窓から見える客室内を表現。カニ24 0は、マイクロスカート付き1~9番をプロトタイプに再現。屋根板の状態をリアルに再現。 () 安全警告 該当なし主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳から
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カトー(KATO) Nゲージ 丸ノ内線の赤い電車 営団500形 増結 3両セット 10-1135 鉄道模型 電車
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5,971円～

カトー(KATO) Nゲージ 丸ノ内線の赤い電車 営団500形 増結 3両セット 10-1135 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 商品紹介 営団地下鉄時代を代表する、全盛期の丸ノ内線500形、昭和60年代の姿を再現します。 一世を風靡した、赤い車体にコントラストの効いた白帯、サインカーブの飾り帯。懐かしいデザインを的確に再現。 手軽に楽しんでいただけるよう、3両基本セットと3両増結セットに分割。地下鉄の名車がお手元に蘇ります。 定評あるフライホイール搭載動力ユニットを採用。安定した軽快な走行が楽しめます。 中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現。 パッケージは4両タイプの紙箱入。 地下トンネルと特徴的な赤い車体をデザインした特別装丁の専用パッケージ。 () 安全警告 特になし主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbr東京地下鉄株式会社商品化許諾申請中
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トミーテック(TOMYTEC)TOMIX Nゲージ トラ145000 木材付 2726 鉄道模型 貨車
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2,042円

トミーテック(TOMYTEC)TOMIX Nゲージ トラ145000 木材付 2726 鉄道模型 貨車

商品情報商品の説明説明 商品紹介 トラ45000形貨車は1960 (昭和35)年に登場した国鉄2軸無蓋貨車で、8184両が製造され現在も一部が使用されています。床板を木製、妻面もプレス鋼板から平板鋼板に改造された車両は元の車番の頭に1を付け145000番代となりました。妻面が平板鋼板に改造された145000番代がプロトタイプ、ミニカーブ通過可能 (ミニカーブ通過可能機関車と連結の場合)、車番印刷済み (トラ147382)、銀色車輪採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。本製品に燃料は含まれません。 安全警告 気を付けて主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳から
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KATO Nゲージ 特急はと青大将 基本 7両セット 10-234 鉄道模型 客車
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25,296円

KATO Nゲージ 特急はと青大将 基本 7両セット 10-234 鉄道模型 客車

商品情報商品の説明説明 東海道本線全線電化を機に塗色を淡緑色に変更した特急「はと」編成 (10系客車増備直前の昭和33年頃)の姿を忠実に再現。展望車 (マイテ58-1)テールライト/テールマーク点灯式。付属テールマークは「つばめ・はと」、手すりやテールマークが表現。されたデッキ部をリアルに再現。1等車の内装を忠実に再現。3軸のTR73台車やクーラー等の床下を的確に再現。「つばめ・はと」に共通する臨時増結用車両で、車番違いを新規設定。新室内灯セット対応。EF58初期形大窓ひさし付青大将にベストマッチ。 ()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳から
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KATO Nゲージ 415系500番台 常磐線・国鉄標準色 4両増結セット 10-1771 鉄道模型 電車 赤
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19,199円～

KATO Nゲージ 415系500番台 常磐線・国鉄標準色 4両増結セット 10-1771 鉄道模型 電車 赤

商品情報商品の説明説明 昭和59年 (1984)頃の勝田電車区に所属していた編成がプロトタイプ。4両増結セット・・・500番台 (ロングシート編成)、AU75クーラー。100番台と500番台で異なる座席配置、床下機器を作り分け。車端部に汚物処理装置装備、常磐無線アンテナ準備工事、列車無線アンテナなしの形態を再現。国鉄標準色である赤13号+前面ライト周りのクリーム4号を美しく表現。前面ホロ受枠は両先頭車とも銀色で表現。カプラーは各車ともフックなしボディマウント密連カプラー採用。先頭部に取付可能な胴受付属。フライホイール付き動力ユニット採用で安定した走行が可能。ヘッドライト/テールライト、前面表示点灯 (消灯スイッチ付)※4両増結セットのクハ411-611のみ非点灯。前面表示は「普通 (紺地に白文字)」取付済。交換用に無地の前面表示を付属。4両増結セットの車両ブックケース内に4両基本セットの内容を収納可能。付属品・・・消灯スイッチ用ドライバー、ジャンパ栓、胴受、前面表示 (無地)、行先表示シール。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。※本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。※本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 赤電 の愛称で呼ばれた国鉄標準色時代の415系を製品化いたします。br10-1535〜1537 415系 (常磐線・新色)各種 と組み合わせれば、過渡期に見られた混色編成もお楽しみいただけます。brEF80や485系などとともに、往年の常磐線の再現に欠かせない車両です。
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カトー(KATO) KATO Nゲージ EF61 3093-1 鉄道模型 電気機関車 青
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10,370円

カトー(KATO) KATO Nゲージ EF61 3093-1 鉄道模型 電気機関車 青

商品情報商品の説明説明 昭和50年 (1975)前後の広島機関区所属の頃の姿で製品化。青15号に前面がクリーム1号の一般色を再現。 1灯の前照灯や軽快でスマートな印象の外観を持つ側面フィルター・明り取り窓、蒸気発生装置 (SG)搭載のため長い車体長を持つフォルムを的確に再現。 クイル式駆動→リンク式駆動改造時に行われた一部の輪心がボックス式へ変更された姿を再現。 特徴的な屋根上のSG排煙口の煙道、ランボードの蒸気吹き出し口を再現。 スカートの解放テコ用のエアシリンダー、エアホース下の暖房用蒸気管を再現。 前面車番下のヘッドマークステーを再現。 避雷器はカバーなしのLA15形、信号炎管は青色で再現。 フライホイール付動力ユニット搭載で安定した走行が可能。 アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属。 選択式ナンバープレート:「4」「9」「11」「16」、選択式メーカーズプレート「川崎」「東洋電機/汽車會社」。 ヘッドライト点灯。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 EF61は昭和36年 (1961)に落成した旅客用の直流形電気機関車で、暖房用の蒸気発生装置 (SG)と水・燃料タンクを搭載しているため、EF60・EF65に比べて車体長が長いことが最大の特徴です。brEF61同士や、EF58との重連で運用された荷物列車が有名です。br登場当初は東海道・山陽本線の急行や20系寝台特急の牽引に活躍しましたが、のちに新性能直流機の標準塗色の青15号に塗り替えられました。br山陽本線の荷物列車や貨物列車牽引などの運用が主となり、国鉄時代の東海道...
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KATO Nゲージ 113系 湘南色 4両増結セット 10-1587 鉄道模型 電車
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19,396円

KATO Nゲージ 113系 湘南色 4両増結セット 10-1587 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 商品紹介 以前よりリニューアル希望の高かった113系が、満を持して製品化します。 製品のプロトタイプは昭和57~60年 (1982~1985)頃の国府津運転所所属車で、0番台新製冷房車を中心に、サハ111は1000番台初期車が組み込まれた編成でリリース。所属表記「南コツ」、Hゴムはグレー色で再現。 ベンチレーターは別パーツ、普通車はAU75BMクーラー、グリーン車はAU13メッシュクーラーを装備した形態を再現。 7両基本セットにサロ110-1200、4両増結セットに0番台冷房改造車を選定。 4両増結セットのサハ111-1015は1000番台初期車の外観を再現。 (方向幕、トイレタンクなし) 各セットの先頭車はヘッド/テールライト/前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。 フライホイール付動力ユニット搭載で、安定した走行を実現。DCCフレンドリー対応。4両付属編成セットは併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無し。 カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラー採用。先頭部に取付可能な胴受が付属。前面種別表示は「普通 (青地に白文字)」を印刷済 行先表示シール付属。 多彩な側面サボ/方向幕を収録。お好みの列車が再現できます。 4両増結セットは8両用ブックケースを設定。4両付属編成セットの車両を収納可能。 [セット内容]行先表示シール () 安全警告 該当なし主な仕様 基本+増結+付属のフルセットでグリーン車2両組込の堂々たる15両編成を再現できる他、基本+増結の11両編成でも、基本+付属の11両編成の臨時快速としても楽しめます。br各セットの組み合わせで東海道・山陽ローカルの編成としても遊ぶことが可能です。brJR東日本商品化許諾済
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KATO Nゲージ C62 東海道形 2017-7 鉄道模型 蒸気機関車
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17,316円～

KATO Nゲージ C62 東海道形 2017-7 鉄道模型 蒸気機関車

商品情報商品の説明説明 C62 東海形・プロトタイプは昭和30年 (1955)初頭の名古屋機関区所属の25号機。 砂撒管埋め込み、デフレクター点検口およびATSなしの原形スタイルを保つ外観を再現。 ハンドレールは黒色で再現。 赤色のナンバープレートを再現。選択式ナンバープレート:「16」「25」「30」「36」・給水ポンプと空気圧縮機に金帯が配された外観を再現。 コアレスモーター搭載動力ユニット採用で、パワフルかつスムースな走りを実現。 実車同様ボイラーと台枠間の隙間や、穴の開いたボックス動輪の輪芯を表現。 ヘッドライト点灯。 アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属。 ヘッドマークは交換式で、「つばめ」「はと」を選択可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 特急「つばめ」「はと」などの牽引機として活躍した、C62 東海道形を製品化いたします。brC62 東海道形の動力をコアレスモーターへとアップデートし、より強力でスムーズな運転をお楽しみいただけます
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KATO Nゲージ 381系 パノラマしなの 登場時仕様 6両基本セット 10-1690 鉄道模型 電車
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27,899円～

KATO Nゲージ 381系 パノラマしなの 登場時仕様 6両基本セット 10-1690 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 昭和63年 (1988)頃のパノラマグリーン車が組み込まれた姿をプロトタイプに製品化。 登場時に見られた黒色の床下、側面の大形JRマーク、灰色Hゴムを的確に再現。 クハ381は0番台がプロトタイプ。前面の形状を見直し、より実感的な外観を再現。 基本セットのクハ381-16はワイパー片側2本の後期車、増結セットのクハ381-3はワイパー片側1本の初期車を再現。 クハ381の愛称表示は変換式トレインマーク採用。「しなの」「シュプールつがいけ」「シュプール栂池・八方」「臨時」を収録。 クロ381の愛称板は「しなの」取付済。交換用として「シュプールつがいけ」「シュプール栂池・八方」「臨時」が付属。 クリーム4号に赤2号の帯をまとった国鉄特急色を再現。 中間連結部はフック無しのボディマウント密連形カプラー採用。クハ381先頭部はダミーカプラー採用。基本セットには付属編成連結用カプラーおよびスカートが交換用部品として付属。 実車同様に曲線区間に入ると車体が曲線内側へ傾斜するKATO独自の振り子機構を搭載。 ヘッド/テールライト、愛称表示点灯。基本セットのクハ381-16は消灯スイッチ付。 フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。 行先表示シール付属。 基本セットのブックケースに増結セットの車両を収納可能。9両フル編成が1つのブックケースに収納可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 登場時に見られた床下が黒色で、大形のJRマークを付けた姿が特徴の製品です。brまたクハ381を基本セットと増結セットで作り分け...
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KATO プラスチック Nゲージ クモハ52 2次車 飯田線 4両セット 10-1765 鉄道模型 電車
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16,904円

KATO プラスチック Nゲージ クモハ52 2次車 飯田線 4両セット 10-1765 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 飯田線旧形国電シリーズ待望の両先頭車がクモハ52の編成を製品化。 クモハ52形003・005 (2次形)とサハ75102・103で組成された編成。 各車とも広幅の側窓を持ち、サハ75は3扉改造車、クモハ52003の流麗な張り上げ屋根や、クモハとサハでベンチレーターが異なるなど、見た目にバラエティあふれる形態をリアルに再現。 スカ色と呼ばれるクリームとブルー塗装の塗り分けも鮮明に再現。 連結器は、先頭・中間ともボディマウント式KATOカプラー伸縮密連形 (旧国タイプ)を標準装備。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 ヘッドライト/テールライト点灯。主な仕様 KATOの飯田線シリーズに、昭和53年 (1978)以前の飯田線で最も人気を博した車両、クモハ52形 (2次車)が登場です。br流電編成第二弾として、広幅の側窓が並び、見た目のバラエティ溢れる形態が特徴のクモハ52 (2次車)を製品化。br[10-1764 クモハ52 (1次車) 飯田線]や、これまでの飯田線旧形国電シリーズ各製品や単線デッキガーダー曲線鉄橋、ローカル線の小形駅舎などと組み合わせて、飯田線の世界をお楽しみください。br原産国:日本
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KATO Nゲージ 181系 100番台 とき・あずさ 増結 6両セット 10-1148 鉄道模型 電車
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14,232円～

KATO Nゲージ 181系 100番台 とき・あずさ 増結 6両セット 10-1148 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 商品紹介 初の電車特急である151系の流れを引き継いだ181系。そのボンネットスタイルを的確に製品化。181系として新製された100番台をプロトタイプに、「とき」「あずさ」として活躍した昭和50年頃の姿を製品化。先頭車クハ181 100番台は、ボディーを新規に製作。すっきりとしたヘッドライトの無い運転台屋根を再現。ボンネットまわりの造作の違いや、スノープロウ装備で短くなったスカートなど耐寒耐雪仕様の特徴を再現。クハ181のボンネットには、181系の証である赤帯を印刷済み。前頭部ヘッドマークは「とき」 (文字) が標準装備。交換用に「あずさ」 (文字) 、「とき」 (イラスト) が付属。側面行先表示は、各列車名に対応したシールが付属。モロ180/181のグリーン車マークは印刷済み。100番台で構成されるクハ・サシにはTR69台車、モハ180/181にはDT32台車を装着。新旧混結の妙が楽しめます。連結器は、中間部にボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。実感的な車体間隔を再現。動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。フル編成でも安定した走行がお楽しみいただけます。パッケージは、基本セット・増結セットともに、6両入ブックケース仕様。 () 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b15歳から
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KATO Nゲージ ナハフ11 5068 鉄道模型 客車
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4,276円

KATO Nゲージ ナハフ11 5068 鉄道模型 客車

商品情報商品の説明説明 商品紹介 昭和30年代に登場したナハ10以降の客車は、それまでの客車とは一線を画したものでした。「軽量客車」と呼ばれるこれらの客車は、輸送力増強/速度向上などを目指して、徹底的に軽量化を図られたのが最大の特徴です。スハ43系に比べ30%の軽量化を実現し、以後の客車はすべて「軽量客車」になりました。 WC/洗面所窓を乳白すりガラス表現。 サッシ/Hゴムを繊細に表現。 10系寝台車の特徴である「A寝台」などの標記をはじめ、車体各部のレタリングを細かく再現。 立体的かつ重厚なディテールの台車。 各車の車体長の違いをスケール通りにモデル化。 空気管やブレーキテコまで再現した床下機器。 () このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。 KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。 KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。主な仕様 Kato 5068 Passenger Car Nahafu 11
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KATO Nゲージ 西武鉄道 5000系 レッドアロー 初期形 4両セット 10-1323 鉄道模型 電車
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24,599円

KATO Nゲージ 西武鉄道 5000系 レッドアロー 初期形 4両セット 10-1323 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 商品紹介 5000系〈レッドアロー〉オリジナル形態を的確に再現。 4両編成時のみに見られた、トイレ設置前の原形の偶数先頭車を新規設定。先頭車屋根上のアンテナなし。前面窓下の化粧板の手スリなし。 連結器周りの欠き取りの小さいスカート。各車ごとに色が異なる椅子 等。 8両編成の再現を考慮して先頭部に連結カプラー装備。連結対応のスカートが交換用として付属。2編成を考慮し、トラクションタイヤは非装備。 両先頭車には消灯スイッチ付。 フライホイール非搭載の動力ユニットを装備。実車同様のスムーズでパワフルな走行を実現。 看板式ヘッドマーク「ちちぶ」取付済。交換用に「こぶし」※「むさし」「おくちちぶ」付属。 ※「こぶし」は昭和51年 (1976)まで休日前に運行されていた登山者向けの夜行列車。 () 安全警告 特になし主な仕様 4両編成時のみに見られた、トイレ設置前の原形の偶数先頭車を新規設定。先頭車屋根上のアンテナなし。前面窓下の化粧板の手スリなし。連結器周りの欠き取りの小さいスカート。各車ごとに色が異なる椅子。br8両編成の再現を考慮して先頭部に連結カプラー装備。連結対応のスカートが交換用として付属。2編成を考慮し、トラクションタイヤは非装備。brフライホイール非搭載の動力ユニットを装備。実車同様のスムーズでパワフルな走行を実現。
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カトー(KATO) HOゲージ ワム80000 2両入 1-808 鉄道模型 貨車
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4,814円～

カトー(KATO) HOゲージ ワム80000 2両入 1-808 鉄道模型 貨車

商品情報商品の説明説明 商品紹介 280000番台をプロトタイプに再現。 ブレーキてこやステップをはじめとする床下のディテールを忠実に再現。 車両ナンバー/所属表記選択式 (レタリングシート)。車両ナンバー/所属表記以外の車体表記をリアルかつ美しく再現。 とび色の車体塗色を美しく再現。 足回りを引き締める黒色車輪を採用。 [セット内容]2両入。付属部品:レタリングシート、手スリ。 () パレット積み用に昭和35年から製造された2軸有蓋車「ワム」80000を立体化。最も普及した280000番台を原型としている。側面扉は開閉式になっており、黒一色だった貨物列車のなかでは珍しく、とび色の塗装となっている。 このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。 KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。 KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。 安全警告 気を付けて主な仕様 鉄道模型brHOゲージ
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カトー(KATO) KATO HOゲージ クハ165 1-445 鉄道模型 電車
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10,927円

カトー(KATO) KATO HOゲージ クハ165 1-445 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 クハ165単品は汚物処理装置非装備の床下を再現。 クハ165/クモハ165の信号炎管は橙色で再現。 ライトユニットは各車両ともLEDを採用 (ヘッドライト…電球色、前面表示幕…白色)。運転台部品に運番表示を表現 (非点灯)。 DCC非対応。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 昭和53年 (1978)前後の冷房改造車・サロ165グリーン帯あり、トイレタンクなしの形態で製品化。br4両セットのクハ165奇数車は通常のクハ165とは先頭部床下のジャンパ栓位置が異なる形態を再現。クハ165単品は汚物処理装置非装備の床下を再現。brクハ165/クモハ165の信号炎管は橙色で再現。モハ164-800は低屋根の形態を再現。窓回り各所のHゴムは全てグレーで表現。臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現。
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KATO Nゲージ 415系 常磐線 ・ 新色 4両セット 10-1537 鉄道模型 電車
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13,108円

KATO Nゲージ 415系 常磐線 ・ 新色 4両セット 10-1537 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 商品紹介 昭和60年 (1985)3月以降国鉄末期の勝田電車区所属K820/K505/K512の3編成がそれぞれプロトタイプ。 車端部に汚物処理装置装備、常磐無線アンテナ準備工事、列車無線アンテナ無しの形態を再現。 100番台 (及び偶数向きクハ200番台)は押込形ベンチレータ、AU75BMクーラーを装備した屋根上、セミクロスシートの室内を再現。 500番台 (及び偶数向きクハ600番台)は箱形ベンチレータを装備した屋根上、ロングシートの室内を再現。4両増結セットはAU75Gクーラー、4両セットはAU75BMクーラーを装備した形態を再現。 700番台は箱形ベンチレータ、AU75Gクーラー、点検蓋形状の違い、車端部のみロングシートのセミロングシートの室内を再現。 モハ414/415は床板を全て新規製作。100番台・700番台と500番台で異なる床下機器配置も再現。先頭車床板も415系専用のものを新規作成。 方向幕は各車両とも準備工事状態を再現。 ヘッドライト/テールライト/前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。 ※4両増結セットのクハ411-612のみ非点灯。 先頭車は直流車と寸法が異なる運転席まわり、ホロ台座は銀色で再現。クハ411-102、クハ411-512、クハ411-505は運転席側前面ホロ取付済。 フライホイール付動力ユニット搭載で、安定した走行を実現。DCCフレンドリー。4両セットは併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無し。 カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭部に取付可能な胴受が付属。前面種別表示は「普通 (青地に白文字)」を印刷済。 行先表示シール付属。 側面サボ」「上野-平」「上野-高荻」「上野-土浦」「上野-勝田」「水戸-平」「小山-勝田」前面種別表示「普通 ...
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KATO Nゲージ 103系 低運転台車 山手線 増結 4両セット 10-1190 鉄道模型 電車
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10,476円

KATO Nゲージ 103系 低運転台車 山手線 増結 4両セット 10-1190 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 国鉄を代表する通勤形電車103系。量産形冷房車で都心の環状線、山手線で活躍した姿を的確に製品化。全盛期の昭和48年頃をプロトタイプに、低運転台/2灯シールドビームライトでユニット窓の先頭車を再現。先頭車にはヘッド/テールライト標準装備。運転室内のレンズホルダーを淡緑色化。先頭部床下には、ATS-B車上子、ジャンパ栓、空気配管を表現した実感的なダミーカプラーを装備。前面を引き立てます。動力は定評ある動力ユニット (フライホイール非搭載) を搭載。10両フル編成もパワフルに走行。連結器は、中間連結部に台車マウント式KATOカプラー密連形 (ジャンパ管付) を標準装備。実感的な連結部を再現。パッケージは、基本セット/増結セットともに6両入ブックケース。 ()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾申請中
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KATO Nゲージ ED75 1000 前期形 3075-1 鉄道模型 電気機関車
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12,400円～

KATO Nゲージ ED75 1000 前期形 3075-1 鉄道模型 電気機関車

商品情報商品の説明説明 商品紹介 足回りの動力からボディーまで、従来のED75をさらに進化させ、新規製作で製品化。 D形のコンパクトな車体ながら、直流F形機に匹敵するパワフルな牽引力を、新規のフライホイール付き動力ユニットで実車同様に再現。 1000番台でも、前期形と呼ばれる1001~1014号機をプロトタイプに、昭和50年代の国鉄 青森機関区の所属機を再現。 走る変電所と称される交流電気機関車ならではの屋根上配線を、金属線を多用し再現。 屋根上碍子はオリジナルの白で再現。 幅広の前面ステップに、内バメ式テールライト、前面通風口、切り抜き文字ナンバーを再現。 誘導員手すり/解放てこも別パーツ化 1000番台の特徴である賑やかなスカート周りのジャンパ栓も再現。 別パーツのジャンパ栓が付属。 前面窓ガラス/側面明かり窓のHゴムはグレーで設定。 デフロスター (曇り止め) 装備の前面窓、乗務員室側窓はオリジナルで再現。 選択式ナンバープレートは1004・1008・1011・1014 。 メーカーズプレートは「日立」「東芝」が付属。 クイックヘッドマークは「ゆうづる」「あけぼの」の2種が付属。 コンパクトな車体ながら、フライホイール搭載の動力ユニットで、安定した走行と牽引力を発揮。 急行「八甲田」「津軽」はもちろんのこと、20系寝台特急「ゆうづる」「あけぼの」などの寝台特急フル編成 (室内灯付) も余裕で牽引。 カプラーは、アーノルドカプラー標準装備。 交換用にKATOナックルカプラーが付属。 () 安全警告 対象年齢8歳以上主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR貨物承認申請中
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KATO Nゲージ 115系 800番台 横須賀色 基本 4両セット 10-1118 鉄道模型 電車
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22,476円～

KATO Nゲージ 115系 800番台 横須賀色 基本 4両セット 10-1118 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 中央東線を中心に活躍した山岳線区向け近郊形電車の115系800番台横須賀色を的確に製品化。全盛期の昭和50年代の頃をプロトタイプに、押込形ベンチレーターが並ぶ、冷房化が始まる前の姿を再現。111系とは異なる車体を新規に製作、寒冷地仕様の半自動客扉の取っ手などを再現。中央線の狭小トンネルに対応した115系800番台の特徴である、モハ114のパンタグラフ部分の低屋根を再現。屋根上押込形ベンチレータは別パーツ化。グローブ形ベンチレータとは違う雰囲気をお楽しみください。動力は定評あるフライホイール付動力ユニットを搭載。先頭車にはヘッド/テールライト標準装備 (消灯スイッチ付) 。連結器は、先頭・中間部ともボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。実感的な連結部を再現。先頭部にはスノープロウ装備。胴受と前面ホロのパーツが付属。111系とは少し違う先頭車の表情が楽しめます。前面方向幕は、中央東線・篠ノ井線の各行先に対応したシールが付属。 (新宿・高尾・甲府・松本・長野など) パッケージは、基本/増結セットとも、ブックケース (4両タイプ) 入。クモニ83 800番台の収納用に5両用中敷採用。 ()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾申請中
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KATO Nゲージ 営団地下鉄 千代田線6000系 増結 4両セット 10-1144 鉄道模型 電車
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9,402円～

KATO Nゲージ 営団地下鉄 千代田線6000系 増結 4両セット 10-1144 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 商品紹介 今なお斬新な前面デザインと、最新の制御技術で登場した営団地下鉄の名車 千代田線6000系をKATOが製品化。6000系を印象付ける、前面のスタイルを的確に再現。直線的ながら、微妙な曲線を用いた前面形状を表現。これまた特徴的な側面を、幕板や側窓の天地寸法、車体裾のスカート、客扉周辺の造作なども的確に再現。昭和54年 (1979) 前後、代々木上原へ延伸後の小田急線直通運転開始後の時代設定で、幅広く活躍した姿を再現。大きな断面の、中間部の貫通開口部も表現。 また5号車と6号車に設置された簡易運転台側の側面もしっかりと再現。パンタグラフのPT44を新たに新規製作。6000系の特徴を余すところ無く製品に活かします。ヘッド/テールライト/前面行先表示も点灯。中間連結部は、ボディーマウントタイプの伸縮式、KATOカプラー密連形採用。行先表示は「我孫子」行きに設定。国鉄 (現 JR東日本) 常磐線緩行線直通運転の運行形態を再現。パッケージは、4両入のブックケース仕様。 () 安全警告 該当なし主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbr東京地下鉄株式会社商品化許諾申請中
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KATO Nゲージ 103系 オレンジ 4両セット 10-1743B 鉄道模型 電車
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11,818円

KATO Nゲージ 103系 オレンジ 4両セット 10-1743B 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 国鉄の標準通勤形電車103系をお手軽に楽しめるセット。 オレンジ のクハ103は低運転台で再現。 カナリア は高運転台・非ATC車で再現 (乗務員室扉次位の戸袋窓あり)。 エメラルドグリーン は高運転台・ATC車で再現 (乗務員室扉次位の戸袋窓なし)。ヘッドライト/テールライト点灯。室内灯取付可能。カプラーは中間連結部がアーノルドカプラー、先頭車先頭部は配管を再現したダミーカプラー。所属表記は「関スイ」で設定。別売の行先表示シール (ホビーセンターカトー扱い)でお好みの運用を再現可能。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。※本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。※本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 103系は昭和39年 (1964)に量産が開始され、20年以上にわたり3 400両以上が製造された国鉄の標準通勤形直流電車です。br全国各地の直流線区で活躍、製造時期や使用線区により多くのバリエーションが存在し、現在も少数が運用されています。br鉄道ファンのみならず、今なお多くの人にとってなじみのある通勤形電車です。br第2弾は オレンジ 、 カナリア 、 エメラルドグリーン の3色が登場です。手軽なセット内容なので鉄道模型の入門や、思い思いの形態への加工のベースにもおすすめです。br4両編成に中間車セット2セットの組み合わせで、首都圏で見られた10両編成のほか、Assy1両組などを組み合わせて各地で活躍した多様な編成を再現してお楽しみいただけます。
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KATO Nゲージ 103系 低運転台車 山手線 基本 6両セット 10-1189 鉄道模型 電車
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19,276円

KATO Nゲージ 103系 低運転台車 山手線 基本 6両セット 10-1189 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 国鉄を代表する通勤形電車103系。量産形冷房車で都心の環状線、山手線で活躍した姿を的確に製品化。全盛期の昭和48年頃をプロトタイプに、低運転台/2灯シールドビームライトでユニット窓の先頭車を再現。先頭車にはヘッド/テールライト標準装備。運転室内のレンズホルダーを淡緑色化。先頭部床下には、ATS-B車上子、ジャンパ栓、空気配管を表現した実感的なダミーカプラーを装備。前面を引き立てます。動力は定評ある動力ユニット (フライホイール非搭載) を搭載。10両フル編成もパワフルに走行。連結器は、中間連結部に台車マウント式KATOカプラー密連形 (ジャンパ管付) を標準装備。実感的な連結部を再現。パッケージは、基本セット/増結セットともに6両入ブックケース。 ()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾申請中
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KATO Nゲージ 103系 オレンジ 中間車3両セット 10-1744B 鉄道模型 電車
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7,599円

KATO Nゲージ 103系 オレンジ 中間車3両セット 10-1744B 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 国鉄の標準通勤形電車103系をお手軽に楽しめるセット。 オレンジ のクハ103は低運転台で再現。 カナリア は高運転台・非ATC車で再現 (乗務員室扉次位の戸袋窓あり)。 エメラルドグリーン は高運転台・ATC車で再現 (乗務員室扉次位の戸袋窓なし)。ヘッドライト/テールライト点灯。室内灯取付可能。カプラーは中間連結部がアーノルドカプラー、先頭車先頭部は配管を再現したダミーカプラー。所属表記は「関スイ」で設定。別売の行先表示シール (ホビーセンターカトー扱い)でお好みの運用を再現可能。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。※本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。※本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 103系は昭和39年 (1964)に量産が開始され、20年以上にわたり3 400両以上が製造された国鉄の標準通勤形直流電車です。br全国各地の直流線区で活躍、製造時期や使用線区により多くのバリエーションが存在し、現在も少数が運用されています。br鉄道ファンのみならず、今なお多くの人にとってなじみのある通勤形電車です。br第2弾は オレンジ 、 カナリア 、 エメラルドグリーン の3色が登場です。手軽なセット内容なので鉄道模型の入門や、思い思いの形態への加工のベースにもおすすめです。br4両編成に中間車セット2セットの組み合わせで、首都圏で見られた10両編成のほか、Assy1両組などを組み合わせて各地で活躍した多様な編成を再現してお楽しみいただけます。
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TOMIX Nゲージ 国鉄 旧型客車 宗谷本線普通列車 セット 98413 鉄道模型 客車
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25,668円

TOMIX Nゲージ 国鉄 旧型客車 宗谷本線普通列車 セット 98413 鉄道模型 客車

商品情報商品の説明説明 C55形用ナンバープレート付属「C55-49」。 C55形の交換用煙室扉・回転火の粉止めパーツ付属。 塗装は茶色で再現。 マニ60形は電気暖房搭載車を再現。 スハフ32・スハ32・オハ62は二重窓の客用窓を再現。 テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 新集電システム、黒色車輪採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 昭和40年代後半のSL普通列車を再現する客車5両セット。brC55形用ナンバープレート付属「C55-49」。brC55形の交換用煙室扉・回転火の粉止めパーツ付属。
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KATO HOゲージ キロ80 1-608 鉄道模型 ディーゼルカー
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10,498円

KATO HOゲージ キロ80 1-608 鉄道模型 ディーゼルカー

商品情報商品の説明説明 商品紹介 気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態を忠実に模型化。美しいプロポーションを忠実に再現。 赤2号とクリーム4号に塗り分けられた82系気動車の塗色を美しく再現。 熱線吸収ガラスを模してブルーに着色された窓ガラスを採用。 エンジ色のシートとグリーン車の表記を美しく再現。 車体ナンバー、車体表記は細密なインレタでお好みの番号/表記に選択可能。 実車の連結器の形態を再現し、連結機能とスムースな曲線通過シーンを可能としたKATOカプラー密着自連形 (PAT.)を標準装備。 () このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。 KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。 KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります主な仕様 HOゲージbr塗装完成品brプラスチック製brモーターなし
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TOMIX Nゲージ 限定 583系特急電車 金星 セット 12両 98991 鉄道模型 電車 (メーカー初回受注限定生産)
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58,704円

TOMIX Nゲージ 限定 583系特急電車 金星 セット 12両 98991 鉄道模型 電車 (メーカー初回受注限定生産)

商品情報商品の説明ハイグレード (HG)仕様。 床下のトイレ関連機器 (粉砕式処理装置)を新規製作。 車番・靴摺り・JNRマーク・等級表示「1」は印刷済み。 トイレ窓・方向幕部は裏から白色印刷済み。 屋根は銀色で再現 ・Hゴムはグレーで再現。 タイフォンはスリットタイプ (ベースあり)の姿を再現。 ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備。 トレインマークは文字の「金星」装着済み、文字の「つばめ・はと・明星」を付属。 トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯。 モーター付の車両 (動力車)は2両をセット。 フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用。 TNカプラー (SP)標準装備。 特別イラストパッケージ採用。 ※製品は実車と一部異なる箇所があります。 (Amazon.co.jpより)主な仕様 昭和43 (1968)年に活躍を開始した583系、当時の姿を再現!
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KATO Nゲージ 43系夜行急行「きそ」 6両基本セット 10-1623 鉄道模型 客車
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19,180円

KATO Nゲージ 43系夜行急行「きそ」 6両基本セット 10-1623 鉄道模型 客車

商品情報商品の説明説明 昭和50~57年 (1975~1982)頃の名古屋客貨車区所属車がプロトタイプ。マニ36、スユニ61は長野客貨車区所属車がプロトタイプ。 オハフ46は元中間車ならではの外観を再現。 ナハ10 900は特徴的な妻面のリブの表現や、TR50X台車を装備した近代化改造後の姿を再現。 スユニ61、オハフ46、マニ36、オハフ45はテールライト点灯 (消灯スイッチ付)。 ガーランドベンチレーターは別パーツで再現 (オハネフ12・スハネ16・ナハ10は除く)。 各車両とも号車、行先、種別、愛称サボ印刷済。行先はオハネフ12、スハネ16のみ「長野」、ほかの客車は「直江津」。 各車両のカプラーは以下の通り。詳細は編成図をご覧ください。各セットとも交換用ナックルカプラー付属。 ●両側アーノルドカプラー:スユニ61、マニ36 ●アーノルドカプラー/KATOカプラーNJP B:オハネフ12、オハフ46、スハネ16、オハフ45●両側KATOカプラーNJP B:オハ46、ナハ10 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 オハ47を緩急車化したオハフ46や、10系軽量客車の試作車であるナハ10 900など特徴的な車両で構成された夜行客車列車をお楽しみいただけます。br牽引機には3091-1 EF64 0 1次形がおすすめです。
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KATO Nゲージ 103系 低運転台車 総武緩行線 増結 4両セット 10-1194 鉄道模型 電車
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11,700円

KATO Nゲージ 103系 低運転台車 総武緩行線 増結 4両セット 10-1194 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 国鉄を代表する通勤形電車103系。量産形冷房車で中央本線の東京-高尾間を中心に活躍した姿を的確に製品化。さらに、総武緩行線と呼ばれる千葉と三鷹を結ぶ線区で活躍した姿も同時に製品化。新宿近辺で行き交う姿を再現。全盛期の昭和50年代前半の頃をプロトタイプに、低運転台/2灯シールドビームライトの先頭車を再現。先頭車にはヘッド/テールライト標準装備。レンズホルダーを淡緑色で表現し、シースルーの運転台を実感的に再現。先頭部床下には、ジャンパ栓、空気配管を表現した実感的なダミーカプラーを装備。前面を引き立てます。動力は定評ある動力ユニット (フライホイール非搭載) を搭載。10両フル編成もパワフルに走行。連結器は、中間連結部に台車マウント式KATOカプラー密連形 (ジャンパ管付) を標準装備。実感的な連結部を再現。基本セットに行先表示シール付属。中央線基本セットには「特別快速」ヘッドマークが付属。シルバーシートマーク印刷済。パッケージは、基本セット/増結セットともに7両入ブックケース。 ()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾申請中
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カトー(KATO) Nゲージ 581系 スリットタイフォン 7両基本セット 10-1717 鉄道模型 電車
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24,360円

カトー(KATO) Nゲージ 581系 スリットタイフォン 7両基本セット 10-1717 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 昼夜兼用という革新的な発想で登場し根強い人気を誇る581系に、「スリットタイフォン」を備えたクハネ581を含む7両基本セットが登場。 在来線特急黄金期の昭和40~50年代に関西~九州の寝台特急および、北陸・九州の昼行特急を中心に活躍しました。 スリットタイフォンを備える581系を、53-10 (ゴオサントオ)以降のイラストトレインマーク、循環式汚物処理装置付の仕様で製品化。 各増結セットと合わせて、12両のフル編成をお楽しみいただけます。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 連結器は中間部にボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形 (フック付)を標準装備。実感的な連結部を表現。 トレインマーク変換装置を装備。「雷鳥」「有明」「金星」「彗星」 (イラストタイプ)を収録。 モーター:スロットレスモーター搭載。 ライト:ヘッドライト・テールライト点灯。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 プロトタイプは昭和55年 (198)頃の向日町運転所所属車両。汚物処理装置は粉砕式から循環式に全車換装された姿を再現。クハネ581は前面のスリットタイフォン、屋根上の千鳥配置のベンチレーター、位側点検蓋の違いなど、初期形の特徴を的確に再現。br昼夜兼用という革新的な発想で登場し根強い人気を誇る581系に「スリットタイフォン」を備えたクハネ581を含む7両基本セットが登場。br取り外し可能の中段寝台パーツ組み込み済。昼行・夜行兼用の当形式の特徴をNゲージでも再現。そのまま寝台特急として...
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KATO Nゲージ 100系 新幹線 グランドひかり 増結 6両セット 10-355 鉄道模型 電車
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15,460円

KATO Nゲージ 100系 新幹線 グランドひかり 増結 6両セット 10-355 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 商品紹介 昭和60年 (1985)に東海道 山陽新幹線に登場した初めてのフルモデルチェンジ車は100系新幹線でした。シャープな印象の先頭部、復活した広窓、編成中間に並ぶ4両のダブルデッカー車など、新幹線のイメージを一新する意欲作でした。 基本セットに増結セット6両と増結セット2両を2セット組み合わせることで、実車どおりの16両編成を再現可能。 号車番号、車体ナンバー、車体表記を美しく表現。 特高圧用車端碍子をはじめとする屋根上形状を的確に再現。 KATOダイヤフラムカプラー (幌連結器)標準装備 (中間車連結部)。 新幹線電車用車輪 (ディスクブレーキ表現)。 [セット内容]126-3041 (2号車)、125-3809 (5号車)、168-3009 (8号車)、179-3109 (9号車)、126-3045 (14号車)、125-3027 (15号車) () このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。 KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。 KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。 安全警告 特になし主な仕様 Nゲージ
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TOMIX Nゲージ 限定 485系特急電車 やまばと ・ あいづ 室内灯入り セット 9両 98994 鉄道模型 電車 (メーカー初回受注限定生産)
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56,172円

TOMIX Nゲージ 限定 485系特急電車 やまばと ・ あいづ 室内灯入り セット 9両 98994 鉄道模型 電車 (メーカー初回受注限定生産)

商品情報商品の説明説明 商品紹介 ハイグレード (HG)仕様。 クロはスカートにシャッター式タイフォンが付いている姿、クハはスカートに回転式タイフォンが付いている姿を新規製作で再現。 床下のトイレ関連機器 (粉砕式処理装置)を新規製作。 車番・靴摺り・JNRマーク・等級表示「1」は印刷済み。 洗面所窓・方向幕部は裏から白色印刷済み。 屋根は銀色で再現。 Hゴムはグレーで再現。 ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 トレインマークは文字の「やまばと」装着済み、文字の「あいづ」を付属。 トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯。 フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用。 TNカプラー (SP)標準装備。 特別イラストパッケージ採用。 98994 室内灯入りセットは全車に室内照明ユニットを組込み済み。 ※製品は実車と一部異なる箇所があります。 (Amazon.co.jpより) 安全警告 該当なし主な仕様 昭和43 (1968)年に活躍を開始した485系、当時の姿を再現!brJR東日本商品化許諾申請中 JR西日本商品化許諾申請中
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KATO Nゲージ EF30 3073 鉄道模型 電気機関車
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9,856円～

KATO Nゲージ EF30 3073 鉄道模型 電気機関車

商品情報商品の説明説明 商品紹介 関門海峡トンネルで活躍した、交直流形電気機関車EF30、本州と九州をつなぐ“海の下の力持ち"を的確に再現。特殊な用途ゆえの独特のスタイル、銀に輝くステンレス製コルゲート板に覆われた車体を余すところなく再現。交直流電気機関車の見せ所、屋根上の配線は金属線で、碍子は塩害対策でグリスを塗布した緑色をリアルに再現。昭和36年 (1961) 製造のグループをプロトタイプに、1灯ヘッドライトと後部標識板の無い小判形テールライトを再現。定評あるフライホイール付動力ユニットで、ブルートレイン15両フル編成を牽引可能。ナンバープレートは、門司機関区所属の9、11、14、17号機を選択。メーカーズプレートは2種 (日立・東芝) が付属。国鉄末期に掲出されたヘッドマークがクイック式で付属。「さくら」「はやぶさ」「富士 (山形) 」「みずほ」の4愛称。アーノルドカプラー標準装備。交換用にKATOナックルカプラー付属。 () 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳から
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KATO Nゲージ キハ58系 急行 土佐 5両セット 10-1804 鉄道模型 ディーゼルカー
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22,723円

KATO Nゲージ キハ58系 急行 土佐 5両セット 10-1804 鉄道模型 ディーゼルカー

商品情報商品の説明説明 キハ58系 急行「土佐」 5両セット。 昭和59年 (1984)頃の高松運転所所属車がプロトタイプ ※細部で異なる箇所がございます。 冷房車でスリット式タイフォン装備、車端部の汚物処理装置付の外観を的確に再現 (キユニ28除く)。 各車の特徴は以下の通り キハ58 307:前面平窓車ながらスカートを装備した形態を再現 キハ57 20:空気バネ台車を装備したキハ57を新規設定 キハ65 8:角形のAU13クーラーを装備、ディスクブレーキを表現した車輪を取付 キハ28 5203:キロ28から格下げ改造が施されたグリーン帯、グリーンマークの無い外観形態を再現 各車とも前面表示に「急行」を印刷済。 交換用として「 (無地)」付属・ヘッドマーク付属:「土佐」「あしずり」「いよ」「うわじま」「阿波」「むろと」「よしの川」・無地×各2 キロ28改造ながら、キハ40に準じた車体形状を再現。 前面表示は5両セット:急行、単品: (無地)。 単品は交換用として「普通 (紺地に白文字)」を付属。 単品は所属表記「水カツ」。 先頭車の前面貫通扉部は幌枠付の形態で再現。お好みで貫通幌を取付可能。 全車ともHゴムはグレーで表現。 キハ28 5200を除き、全車ヘッドライト/テールライト点灯 (消灯スイッチ付)。 フライホイール搭載動力ユニット採用で、安定した走行が可能。 サボ類・行先表示を収録したシール付属可能。 カプラーはボディマウント式のKATOカプラー密自連形を採用。エアホースも表現した胴受を付属。 サボ類・行先表示を収録したシール付属。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ...
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カトー(KATO) Nゲージ 103系 カナリア 4両セット 10-1743D 鉄道模型 電車
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10,500円

カトー(KATO) Nゲージ 103系 カナリア 4両セット 10-1743D 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 国鉄の標準通勤形電車103系をお手軽に楽しめるセット。 オレンジ のクハ103は低運転台で再現。 カナリア は高運転台・非ATC車で再現 (乗務員室扉次位の戸袋窓あり)。 エメラルドグリーン は高運転台・ATC車で再現 (乗務員室扉次位の戸袋窓なし)。ヘッドライト/テールライト点灯。室内灯取付可能。カプラーは中間連結部がアーノルドカプラー、先頭車先頭部は配管を再現したダミーカプラー。所属表記は「関スイ」で設定。別売の行先表示シール (ホビーセンターカトー扱い)でお好みの運用を再現可能。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。※本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。※本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 103系は昭和39年 (1964)に量産が開始され、20年以上にわたり3 400両以上が製造された国鉄の標準通勤形直流電車です。br全国各地の直流線区で活躍、製造時期や使用線区により多くのバリエーションが存在し、現在も少数が運用されています。br鉄道ファンのみならず、今なお多くの人にとってなじみのある通勤形電車です。br第2弾は オレンジ 、 カナリア 、 エメラルドグリーン の3色が登場です。手軽なセット内容なので鉄道模型の入門や、思い思いの形態への加工のベースにもおすすめです。br4両編成に中間車セット2セットの組み合わせで、首都圏で見られた10両編成のほか、Assy1両組などを組み合わせて各地で活躍した多様な編成を再現してお楽しみいただけます。
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KATO Nゲージ 165系急行「佐渡」 7両増結セット 10-1489 鉄道模型 電車
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35,099円～

KATO Nゲージ 165系急行「佐渡」 7両増結セット 10-1489 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 昭和50~53年の新潟運転所所属車がプロトタイプ。冷房改造が行われ、ATS-Sを装備、またサロ165はグリーン帯のある姿で製品化。 車両端部に売店スペースが設けられたサハ164を新規パーツで再現。 サハシ165は0番台を新規パーツで再現。既存の50番台とは異なる形態が楽しめます。 モハ164は標準的な屋根を持つ0番台と、回送運転台を持つ500番台を新たに製品化。いずれも新規製作。 クモハ165は雨ドイが短い初期車も編成内に混成。形態の違いを再現。 サロ165はFRPの水タンクを床下に持つ中期車を再現。 既存製品同様、クーラー、ベンチレーターは別部品で再現。 フライホイール付動力ユニットで安定した走行を実現。 スナップオン台車採用。 カプラーは先頭・中間車とも新性能電車用のボディマウント密連カプラー (フック無し)を装備。また別パーツの胴受を任意で取り付けることが可能。 先頭車は1号車、10号車、13号車がヘッド/テールライトと前面方向幕点灯 (消灯スイッチ付)。白色LEDライトユニット採用。 クハ165 99 (1号車)以外の先頭車は前面ホロ付。 前面表示は「急行」が印刷済。 交換用の前面表示 (無地)、ヘッドマーク、側面サボ、号車サボ、運番表示各種用のシールが付属。 行先表示 (サボ):「上野~新潟 (上越線経由)」「直江津行 (上越線経由)」「上野行 (上越線経由)」「上田~新潟」「上野~籠原」「直江津~新潟」 愛称サボ:「急行 (赤帯/緑帯)」「佐渡 (赤帯/緑帯)」「よねやま (赤帯/緑帯」「とがくし (赤帯/緑帯)」 ヘッドマーク:「佐渡」「さようなら急行佐渡」 前面表示:「普通」 (青地に白文字) DCC対応。 [セット内容]ジャンパ栓、前面表示、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー (...
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KATO Nゲージ 211系0番台 10両セット 10-1848 鉄道模型 電車
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32,040円

KATO Nゲージ 211系0番台 10両セット 10-1848 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 10両セット・5両付属編成セットは平成4年 (1992)ごろに見られた田町電車区のサロ212 (2階建)、サロ211 (通常形)で組成されたN4編成・N54編成を製品化。 特別企画品は昭和61年 (1986)国鉄末期の田町電車区のサロ210・211 (通常形)で組成されたN1編成とN51編成を製品化。 車端部方向幕横の幕板部のビードとオレンジ帯がなく、列車無線アンテナの円形台座がある形態を再現。 屋根上のベンチレーターは別パーツで再現。 ステンレス車特有の質感の違いを再現。 パンタグラフはPS21を新規設定。 ヘッドライト/テールライトはケーシングの大きさが均等のタイプを再現。全先頭車ともヘッドライト/テールライト、前面表示点灯 (消灯スイッチ付き)。 動力車はスロットレスモーター搭載、付属編成は併結運転を考慮してトラクションタイヤを非装備。 中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現。 先頭連結部はKATOカプラー密連形 (フックなし)を採用、電連パーツが付属。 前面表示は「普通」取付済。交換用に10両セット・5両付属編成セット (JR仕様)は「快速アクティー」、特別企画品 (国鉄仕様)は「東海道線」が付属。 DCCフレンドリー。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。主な仕様 製品は、2階建グリーン車を連結したJR仕様と...
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カトー(KATO) Nゲージ 211系0番台 国鉄仕様 15両セット 特別企画品 10-1850 鉄道模型 電車
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42,353円

カトー(KATO) Nゲージ 211系0番台 国鉄仕様 15両セット 特別企画品 10-1850 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 10両セット・5両付属編成セットは平成4年 (1992)ごろに見られた田町電車区のサロ212 (2階建)、サロ211 (通常形)で組成されたN4編成・N54編成を製品化。 特別企画品は昭和61年 (1986)国鉄末期の田町電車区のサロ210・211 (通常形)で組成されたN1編成とN51編成を製品化。 車端部方向幕横の幕板部のビードとオレンジ帯がなく、列車無線アンテナの円形台座がある形態を再現。 屋根上のベンチレーターは別パーツで再現。 ステンレス車特有の質感の違いを再現。 パンタグラフはPS21を新規設定。 ヘッドライト/テールライトはケーシングの大きさが均等のタイプを再現。全先頭車ともヘッドライト/テールライト、前面表示点灯 (消灯スイッチ付き)。 動力車はスロットレスモーター搭載、付属編成は併結運転を考慮してトラクションタイヤを非装備。 中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現。 先頭連結部はKATOカプラー密連形 (フックなし)を採用、電連パーツが付属。 前面表示は「普通」取付済。交換用に10両セット・5両付属編成セット (JR仕様)は「快速アクティー」、特別企画品 (国鉄仕様)は「東海道線」が付属。 DCCフレンドリー。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。主な仕様 製品は、2階建グリーン車を連結したJR仕様と...
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カトー(KATO) KATO Nゲージ 475系 急行 立山・ゆのくに 6両基本セット 10-1634 鉄道模型 電車
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26,389円

カトー(KATO) KATO Nゲージ 475系 急行 立山・ゆのくに 6両基本セット 10-1634 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 昭和50年 (1975)前後の急行列車として活躍した全盛期の形態をフルリニューアルで製品化。 先頭車のカバー付きタイフォンや、サハ455が組み込まれた編成など、北陸地区で活躍した475系の特徴を再現。 先頭車の屋根に設置された丸形台座検電アンテナを再現。 ステップを備えた客扉を持つボディ、交直流電車特有の屋根上の配線を的確に再現。 モハ474-16はパンタグラフ下のルーバーが3列に配置された初期車の形態、その他のモハ474はが片側6列に配置された冷房改造車の形態を再現。 赤13号 (小豆色)のボディ+クリーム4号の帯の国鉄時代の急行形交直流電車標準塗装を美しく表現。 スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。 スナップオン台車採用。 カプラーは先頭・中間車とも新性能電車用のボディマウント密連カプラー (フックなし)を装備。また別パーツの胴受を任意で取り付けることが可能。 先頭車は1・9・12号車がヘッドライト/テールライト、前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。 1号車 (クハ455-60)、12号車 (クモハ475-16)以外の先頭車は前面ホロ取付済。クハ455-60はお好みで前面ホロを取付可能。 前面表示は「急行」印刷済。 選択式ヘッドマーク付属。幅広:「立山」「ゆのくに」、幅狭:「立山」「ゆのくに」「くずりゅう」。 交換用の前面表示 (無地)、側面の行先サボ・号車サボ等を収録した行先表示シールを付属。 【商品構成と編成例】 クハ455-60 モハ474-41 (M) クモハ475-41 クハ455-19 モハ474-16 クモハ475-16 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ...
ウッディジョー 木製建築模型 1/150 岡山城
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27,500円

ウッディジョー 木製建築模型 1/150 岡山城

品名:木製建築模型 1/150 岡山城完成寸法(約):全幅:300mm 奥行:250mm 全高:237mm製作参考時間(約):60時間難易度:★★★★☆ 4岡山城は、慶長2年(1597) に宇喜多秀家により築城され、その後小早川氏、池田氏により整備・拡張が行われました。城郭は標高十数メートルの小高い土地に建造され、天守は三重六階の複合式望楼型です。初重平面形状が歪んだ多角形をしており、多角形平面の天守台を持つ安土城や、羽柴秀吉による大坂城天守を模しているという説もあります。外観は黒漆塗の下見板が特徴的で、「烏城 (うじょう) 」とも呼ばれています。明治時代に御殿・櫓・門の大半が取り壊され、さきの戦争の空襲で天守や各門が焼失しました。戦後は天守・各門が再建され、現在の天守閣は昭和41年(1966) に再建されたものです。【キットについて】1/150にスケールダウンし、初重の多角形状や複雑な屋根構成を忠実に再現。天守台・天守閣の骨組は、レーザー加工板によるはめ込み構造で作りやすく、正確に組み立てることができます。下見板材は墨で着色し、重厚な外観に仕上がります。模様付きの石垣台紙で、石垣材の積み上げがスムーズにできます。木製レーザー部品17種、木製部品29種、金属部品材質:ヒノキ・シナ・神代タモ等の天然木、金属(ソフトメタル)付属品:カラー組立説明書、型紙、他完成重量:500g※塗料、ジオラマ一式はキットに含まれておりません。 メーカー商品HP www.woodyjoe.com/4471※外部URLです。JAN(EAN)コード:4560134352650沖縄県と一部離島へはお届けできません。
ウッディジョー 木製建築模型 1/150 小田原城
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35,200円

ウッディジョー 木製建築模型 1/150 小田原城

品名:木製建築模型 1/150 小田原城完成寸法(約):全幅:500mm 奥行:280mm 全高:306mm製作参考時間(約):80時間難易度:★★★☆☆ 3小田原城は、北条氏五代にわたる居城となり、上杉謙信・武田信玄の侵攻を退け、難攻不落の堅城として名を馳せました。江戸時代には小田原藩の藩庁があり、城跡は国の史跡に指定されています。天守については、慶長期とみられる絵図には望楼型天守が、寛永期以降の絵図には層塔型天守が描かれています。寛永年間に天守は再建されたとみられますが、その天守も元禄地震で倒壊しました。天守は宝永3年に再建され、明治維新後に解体されました。現在の天守は、昭和期に外観が復元されたものです。【キットについて】層塔型三重天守は、三方に二階建ての出窓や南側に櫓を設け、忠実に再現されています。飾り台上の土台は組込構造の組み立て式で、高い精度で組みやすいキットです。窓格子、高欄部品は細かなパーツで、スケール感を引き立たせます。石垣台紙は、石垣が貼りやすい模様付き。木製レーザー部品16種、木製部品21種材質:ヒノキ・シナ・神代タモ等の天然木、金属(ソフトメタル)付属品:カラー組立説明書、型紙、他完成重量:1,500g※塗料、ジオラマ一式はキットに含まれておりません。 メーカー商品HP www.woodyjoe.com/2596※外部URLです。JAN(EAN)コード:4560134352612沖縄県と一部離島へはお届けできません。
ウッディジョー木製建築模型1/150大阪城天守閣
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49,500円

ウッディジョー木製建築模型1/150大阪城天守閣

品名:木製建築模型 1/150 大阪城完成寸法(約):全幅:390mm 奥行:360mm 全高:400mm製作参考時間(約):100時間難易度:★★★★☆ 4大阪城天守閣は「大坂夏の陣図屏風」や豊臣の時代の資料を参考に、鉄骨鉄筋コンクリート造り五重八階の高層建築として、大阪市民の寄付により昭和6年(1931) 11月7日に復興されました。初重から四重の白漆喰壁は徳川時代の、五重の望楼部分は鶴と猛虎の豪華な金装飾の豊臣時代のデザインとなっています。(1997年国登録有形文化財)大阪城は、古くは「大坂」と記し、城は豊臣秀吉が1583年〜1586年に築城し、通称「金城」「錦城」と言われました。輪郭式平城 (本丸を中心に郭を同心円状に連ね、間に堀を配する) で、豊臣天守は複合式、徳川天守は独立式となっています。現在の城は、豊臣氏大阪城に盛り土し徳川氏大阪城として再建されたもので、歴史上三代目の復興天守は、徳川天守の石垣基礎上に建てられ、大阪の象徴として光り輝いています。【キットについて】白木建築摸型において、レーザー部品が使われた作品はその精巧さに加え、レーザー効果で陰影が強調され、より深みのある見栄えの良い作品に仕上がります。絢爛豪華な天守の表現のために、精密な加工を施した金色のエッチングをセットしています。木製レーザー部品48種、木製部品77種、金属部品3種材質:ヒノキ・シナ・神代タモ等の天然木、金属(ソフトメタル・エッチング)付属品:カラー組立説明書、型紙、他総重量:3,750g※塗料はキットに含まれておりません。 メーカー商品HP www.woodyjoe.com/396※外部URLです。JAN(EAN)コード:4560134352308沖縄県と一部離島へはお届けできません。
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