「プラモデル戦闘機」 の検索結果 796件

長谷川製作所 1/32 中島 一式戦 隼【代金引換配送不可】

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長谷川製作所 1/32 中島 一式戦 隼【代金引換配送不可】

中島97式戦闘機(キ27)が制式採用となった昭和12年12月、陸軍は中島1社に対して次期戦闘機(キ43)の試作指示を出しました。翌年の12月試作1号機が完成、テスト飛行の結果、97式戦闘機と比較して最大速度が30km/hほど上回るものの、運動性が劣り次期戦闘機としては力不足でした。その後、翼面積の変更、エンジンの換装などいろいろな改修がおこなわれ、昭和15年9月までに13機(試作機3、増加試作機10)が完成しましたが、格闘戦至上主義の軍を納得させることは出来ませんでした。しかし、そのころ参謀本部では南方侵攻作戦でシンガポール攻略には船団を援護する大航続力の戦闘機が必要と考えており、不合格のレッテルを貼られる寸前のキ43に、遠距離戦闘機として活路が見いだされたのです。昭和16年4月には改修機がテストされ要求の航続力も得られ、また、格闘戦も垂直面では優れていたため昭和16年5月一式戦闘機として制式採用が決まり、同年の6月から8月にかけて約30機のI型を飛行第59戦隊が受領しました。隼I型は主にビルマ方面に投入され緒戦の快進撃におおいに貢献したのです。 一式戦闘機II型はエンジンをハ115に換装、機体デザインが洗練され、諸性能の向上を図ったタイプで、II型が実戦配備となるとバッファロー、ハリケーン、P-40等を相手に優位に戦っていましたが、後のスピットファイア、P-38などには苦戦を強いられました。しかし、当時陸軍戦闘機の中でもっとも取り扱いが容易で、稼働率も高かったため終戦まで量産が続けられました。《データ》乗員:1名、全幅:10.84m、全長:8.92m(水平姿勢)、全高:3.27m(水平姿勢)、主翼面積:21.4m2、全備重量:2,590kg、エンジン:中島 ハ115、離昇出力:1,120hp、最大速度:515km/h/6,000m...

ファインモールド☆ 1/48 海軍 艦上戦闘機 試製烈風 FB11

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ファインモールド☆ 1/48 海軍 艦上戦闘機 試製烈風 FB11

■試製烈風について 零戦の後継機として計画された十七試艦上戦闘機(後に試製烈風と命名)は、名称の通り昭和17年に海軍から要求項目が提出されました。過大な性能要求に反し発動機の選択に余地がないことから設計は難航、また現用機である零戦・雷電の生産や改修に忙殺されたため試作1号機の完成は昭和19年4月となります。初飛行では操縦性・飛行安定性共に高く評価されますが、発動機の出力不足から速度・上昇性能は要求値に程遠く、終戦まで改修が続けられます。 プラスチックモデル組立キット 取り寄せ・発送に5~7営業日程かかります。 メーカー欠品の場合は改めてご連絡申し上げます。あらかじめご了承くださいませ。■試製烈風について 零戦の後継機として計画された十七試艦上戦闘機(後に試製烈風と命名)は、名称の通り昭和17年に海軍から要求項目が提出されました。過大な性能要求に反し発動機の選択に余地がないことから設計は難航、また現用機である零戦・雷電の生産や改修に忙殺されたため試作1号機の完成は昭和19年4月となります。初飛行では操縦性・飛行安定性共に高く評価されますが、発動機の出力不足から速度・上昇性能は要求値に程遠く、終戦まで改修が続けられます。 キットの特徴 ★完成品全長228mm、全幅291mm 部品点数約80点 ★コックピットに座る操縦者と 整備士・士官の立像フィギュア付。 プラスチックモデル組立キット 写真は、組み立て・塗装したイメージです。 取り寄せ・発送に5~7営業日程かかります。 メーカー欠品の場合は改めてご連絡申し上げます。あらかじめご了承くださいませ。

タミヤ☆1/48 メッサーシュミット Me262 A-1a Item No:61087

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タミヤ☆1/48 メッサーシュミット Me262 A-1a Item No:61087

第二次大戦中、世界初の実用ジェット戦闘機として登場したのがドイツ空軍のMe262です。このMe262は革新的な高速戦闘機として開発が進められ、1944年4月には初期量産型A-0の納入が開始されました。しかしヒトラーの命令により戦闘爆撃機型A-2aの生産が優先されたため、待ち望まれていた戦闘機型A-1aの本格的な生産が開始されたのは大戦末期の同年11月のことでした。 取り寄せ・発送に5~7営業日程かかります。 メーカー欠品の場合は改めてご連絡申し上げます。あらかじめご了承くださいませ。【 メッサーシュミット Me262 A-1a について 】 第二次大戦中、世界初の実用ジェット戦闘機として登場したのがドイツ空軍のMe262です。このMe262は革新的な高速戦闘機として開発が進められ、1944年4月には初期量産型A-0の納入が開始されました。しかしヒトラーの命令により戦闘爆撃機型A-2aの生産が優先されたため、待ち望まれていた戦闘機型A-1aの本格的な生産が開始されたのは大戦末期の同年11月のことでした。ドイツ本土防空戦に投入されたA-1aは、30mm機関砲4門や空対空ロケット弾という重武装と持ち前の高速性能により、連合軍爆撃機にとって最大の脅威となったのです。 【 模型について 】 ●ドイツ空軍のジェット戦闘機メッサーシュミットMe262A-1a のプラスチックモデル組立てキットです。●1/48スケール、全長221mm、全幅264mm。後退角を備えた主翼や両翼下のエンジンポッドなど先進のスタイルを高い実感でモデル化。●機首に備えた4門の30mm機関砲や操縦席内部も精密に再現。キャノピーや機関砲の点検パネルは開閉選択式です。●主翼や胴体下部に装着されるR4M空対空ロケット弾とW.Gr21空対空ロケット弾もパーツ化。...

ハセガワ 1/48 日本陸軍 中島 キ43 一式戦闘機 隼 I型 プラモデル JT80

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ハセガワ 1/48 日本陸軍 中島 キ43 一式戦闘機 隼 I型 プラモデル JT80

[商品詳細]中島97式戦闘機(キ27)が制式採用となった昭和12年12月、陸軍は中島1社に対して次期戦闘機(キ43)の試作指示を出しました。翌年の12月試作1号機が完成、テスト飛行の結果、97式戦闘機と比較して最大速度が30km/hほど上回るものの、運動性が劣り次期戦闘機としては力不足でした。その後、翼面積の変更、エンジンの換装などいろいどな改修がおこなわれ、昭和15年9月までに13機(試作機3、増加試作機10)が完成しましたが、格闘戦至上主義の軍を納得させることは出来ませんでした。しかし、そのころ参謀本部では南方侵攻作戦でシンガポール攻略には船団を援護する大航続力の戦闘機が必要と考えており、不合格のレッテルを貼られる寸前のキ43に、遠距離戦闘機として活路が見いだされたのです。昭和16年4月には改修機がテストされ要求の航続力も得られ、また、格闘戦も垂直面では優れていたため昭和16年5月一式戦闘機として制式採用が決まり、同年の6月から8月にかけて約30機のI型を飛行第59戦隊が受領しました。隼I型は主にビルマ方面に投入され緒戦の快進撃におおいに貢献したのです。一式戦闘機II型はエンジンをハ115に換装、機体デザインが洗練され、諸性能の向上を図ったタイプで、II型が実戦配備となるとバファロー、…

長谷川製作所 1/48 三菱 零式艦上戦闘機 22型

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長谷川製作所 1/48 三菱 零式艦上戦闘機 22型

戦争初期を勝利で飾った零戦は、1000馬力に満たないエンジンでできる限りの飛行性能を実現した素晴らしい戦闘機でした。優秀な機体だからこそ、メーカーも軍もさらに良いものを求めるようになり、太平洋戦争開戦の1年も前の昭和16年初めにエンジン換装を含めたA6M3型の開発が開始されました。開発の主眼はメーカー側はエンジン換装による高空性能の向上を、用兵側は主翼折り畳み装置の廃止によるロール(横転)率、速度性能の向上、および生産性、整備性の向上等に置かれました。エンジンは1段2速過給器付の性能向上型栄21型が用意されプロペラも、増えた馬力を吸収するために直径が15cm大きくなったハミルトン恒速式プロペラが装備されました。エンジンの性能が向上した反面重量が増大した為取り付け部分および胴体が大幅な変更を受けた結果、零戦21型に比べ胴体が短縮されました。また、カウリングも空力的洗練の向上の為再設計され、気化器取入れ口が下から上に移動しました。翼端は角形に整形され合計1m短縮されました。主翼固定武装の20mm機関砲も弾数の増えた99式2号固定銃2型に換えられました。こうして改修されたA6M3は、昭和16年7月14日に初飛行し、数々のテストの結果、零式2号艦上戦闘機32型として海軍に採用されソロモン、南西太平洋に配備され活躍しました。このような改修を受け、速度、ロール率等の向上した反面、水平面での運動性と零戦の特徴である航続性能が大幅に低下しました。就役当初はそれほど問題にならなかったものの、ラバウルからガダルカナルへの長距離侵攻が始まると航続距離のなさがクローズアップされるようになりました。そこで主翼の幅を12mに戻し外翼内に燃料タンクを増設した航続性能向上型が作られ、零式2型艦上戦闘機22型として昭和18年1月29日に採用されました...

タミヤ☆1/48 日本陸軍 四式戦闘機 疾風 Item No:61013

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タミヤ☆1/48 日本陸軍 四式戦闘機 疾風 Item No:61013

昭和19年春から部隊配備が開始され、主に日本本土に襲来するB-29爆撃機や艦載機の迎撃に活躍、戦後のアメリカ軍によるテストで「太平洋戦争中の最優秀日本軍戦闘機」と高く評価された日本陸軍戦闘機、疾風のプラスチックモデル組み立てキットです。 取り寄せ・発送に5~7営業日程かかります。 メーカー欠品の場合は改めてご連絡申し上げます。あらかじめご了承くださいませ。昭和19年春から部隊配備が開始され、主に日本本土に襲来するB-29爆撃機や艦載機の迎撃に活躍、戦後のアメリカ軍によるテストで「太平洋戦争中の最優秀日本軍戦闘機」と高く評価された日本陸軍戦闘機、疾風のプラスチックモデル組み立てキットです。高速性能と運動性能を追求した美しいスタイルをリアルに再現しました。機体外板のリベットやマイナスネジ、各舵面の表現などモールドも繊細な仕上がり。風防は開閉選択式、主脚も飛行状態と着地状態を選べます。増槽やパイロットの人形2体、4種類のスライドマークもセットしました。 ※写真はキットを組み立て、塗装したものです 取り寄せ・発送に5~7営業日程かかります。かかります。 メーカー欠品の場合は改めてご連絡申し上げます。あらかじめご了承くださいませ。

ファインモールド☆ 1/72 陸軍 五式戦闘機一型(ファストバック型) FP17

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ファインモールド☆ 1/72 陸軍 五式戦闘機一型(ファストバック型) FP17

帝国陸軍戦闘機隊の最後を飾った機体が五式戦闘機です。生産遅延や不調に悩まされていた三式戦闘機「飛燕」の水冷エンジンを、軽量で信頼性の高い空冷のハ112エンジンに換装し昭和20年に登場。最大速度こそ「飛燕」よりやや低下したものの、ハ112の高い実用性に加え、機体が軽量化されたことで、上昇力、旋回性などの飛行性能や実用性が大幅に向上。P-51ムスタングやグラマンF6Fヘルキャットといった米軍の戦闘機とも対等の空戦を展開し、終戦まで日本の空を守り敢闘しました。 プラスチックモデル組立キット 取り寄せ・発送に5~7営業日程かかります。 メーカー欠品の場合は改めてご連絡申し上げます。あらかじめご了承くださいませ。帝国陸軍戦闘機隊の最後を飾った機体が五式戦闘機です。生産遅延や不調に悩まされていた三式戦闘機「飛燕」の水冷エンジンを、軽量で信頼性の高い空冷のハ112エンジンに換装し昭和20年に登場。最大速度こそ「飛燕」よりやや低下したものの、ハ112の高い実用性に加え、機体が軽量化されたことで、上昇力、旋回性などの飛行性能や実用性が大幅に向上。P-51ムスタングやグラマンF6Fヘルキャットといった米軍の戦闘機とも対等の空戦を展開し、終戦まで日本の空を守り敢闘しました。 プラスチックモデル組立キット 写真は、組み立て・塗装したイメージです。 取り寄せ・発送に5~7営業日程かかります。 メーカー欠品の場合は改めてご連絡申し上げます。あらかじめご了承くださいませ。

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プラッツ 1/72 航空自衛隊 主力戦闘機 F-15J イーグル プラモデル

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プラッツ 1/72 航空自衛隊 主力戦闘機 F-15J イーグル プラモデル

商品名プラッツ 1/72 航空自衛隊 主力戦闘機 F-15J イーグル プラモデルブランドプラッツメーカー型番AC-16JAN4545782026863商品仕様組み立て、塗装が必要な製品。別途、工具、塗料等が必要。 ※ お一人様3個まで※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合がございます。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県の場合、別途送料をご負担いただきます。予めご了承のうえご注文ください。※ 離島・一部地域の場合、別途追加送料のご負担をお願いする場合がございます。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。あらかじめご了承ください。※ 商品の詳細(カラー・数量・サイズ 等)については、ページ内の商品説明欄をご確認のうえ、ご注文ください。プラッツプラッツ 1/72 航空自衛隊 主力戦闘機 F-15J イーグル プラモデル飛行機・ヘリコプター1982年から日本の空を守る主力戦闘機として活躍しているのが航空自衛隊のF-15Jです。アメリカ空軍のF-15Cをベースに電子装備などに航空自衛隊独自の装備を施した機体となっています。世界最強といわれる空戦能力の高さを誇り、航空自衛隊の選りすぐりのパイロットの手で日本の領空に近づく航空機に対する警戒任務などに活躍を続けているのです。日本の空を守る航空自衛隊の主力戦闘機『F-15Jイーグル』が、満を持して登場。実機取材によりパネルラインのモールドや機体形状、コーションデータなど、細部ディテールも完全再現 (主な特徴)完全新金型実機取材により細部まで正確にモデル化機体形状は細部にわたり実機を...

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1/72 完成品 36431 P-38L ライトニング 第5空軍 第475戦闘航空団 1945

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1/72 完成品 36431 P-38L ライトニング 第5空軍 第475戦闘航空団 1945

機体のバランスにより、そのままですと尻餅状態となります。主脚前輪を両面テープなどで固定する必要があります。 P-38 ライトニング (P-38 Lightning) は、ロッキード社が開発し、1939年にアメリカ陸軍に正式採用された陸上用高速戦闘機。 日本側では「メザシ」や、戦争初期、低高度性能が低く格闘戦に持ち込みやすかった頃に「容易に撃墜できる=ペロリと食えるP-38(=Pろ8)」から「ペロハチ」と呼んでいた。しかし、速度を生かした一撃離脱戦法に切り替えてからは撃墜対被撃墜比率が逆転、速度ではるかに劣る日本機を寄せ付けない強さを発揮し、「双胴の悪魔」と称されるようになった。 高高度性能が高く、航続距離が3000Kmと優秀性を期待されたが格闘戦に弱く、大戦後期には地上攻撃機として使用された。 偵察型機として運用されたがP-51や偵察方F-51に押され、多くは現地で廃棄された。日本本土上空では、同じ双発戦闘機の月光に撃墜された記録もある。 双発長距離戦闘機のなかでは、ドイツ・日本など他国に比べ活躍し撃墜数も多い。 長: 11.53 m 全高: 3.00 m 翼幅: 15.85 m 最大離陸重量: 9,798 kg 動力: アリソン V-1710-111/113 液冷 ターボスーパーチャージャー V-12 レシプロ、1,194 kW (1,600 hp) × 2 最大速度: 高度 7,620 m 時 667 km/h フェリー飛行時航続距離: 3,640 km 航続距離: 1,770 km 実用上昇限度: 13,400 m 武装 * 固定武装 イスパノ M2(C) 20 mm 機関砲 1門 150ラウンド(弾薬構成:2 HE, 2 AP, 2 曳光弾) コルト・ブローニング MG53-2 50口径 12.7 mm 機関銃 4門

楽しいおもちゃ・ゲームのプラモデル戦闘機、発売中!クリスマスや誕生日のプレゼントにもどうぞ♪人気のおもちゃ・ゲーム。みんなで楽しめるプラモデル戦闘機!家族の時間と思い出を作ろう。

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