「緩降機」 の検索結果 75件

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ORIRO(オリロー) 緩降機屋外BOX SUS製 13010044 [法人・事業所限定]

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ORIRO(オリロー) 緩降機屋外BOX SUS製 13010044 [法人・事業所限定]

商品の特徴 ORIRO(オリロー) 緩降機屋外BOX SUS製 追求した安全性能 ORIRO 3 (荷重1360N ロープ長3〜50m) 緩降機 調速器 型式承認番号 降第28〜1号 厳しい検査基準をクリア、万が一の時に皆様の尊い命を守るべく開発された緩降機。 緩降機とは降下速度を一定の範囲に調整されたもので、使用者が他人の力を借りずに自重により自動的に連続交互に降下する器具です。 構造でわかる安全性 ●調速器 滑車と歯車と遠心ブレーキで構成されていて、安全に降りることができるように、降下速度を調整します。 ロープが動くと滑車軸に連動した歯車が回転し、その回転が速まると遠心ブレーキが動いて、加速度をゼロに保ちます。 このため、体重の軽重、降下距離にかかわらず一定の速度で降下することができ、着地時のショックもありません。 また、調速器は常時分解掃除等を行わなくても作動することや、機能に異常を生じさせるおそれのある砂その他の異物が容易に入らないよう措置されていること等の諸条件があります。 従ってお客様のほうで注油分解清掃等を行っていただく必要はありません。「絶対に」お止め下さるようお願い申し上げます。 ●ロープ外型9.0mmのロープは直径3.5mmのワイヤーロープを芯にして、強力な特殊繊維で外装しています。 規格強度(引張荷重3900N)を十分にクリアした強度性能もさることながら、素材を厳選し、丁寧な加工により耐久性のある安全を持っています。 JISG3535で定める航空機用ワイヤーロープ(メーカーでは直径3.5mmのものを採用しています。)を芯として綿糸で覆い、さらにポリエステルの外装を金剛打ちで施しています。 損傷を生じないことはもちろん、降下中の旋転を防止するのが大きなポイントです。 また、緩降機のロープ長についてですが...

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ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 47M 本体のみ 11020147[受注生産品][法人・事業所限定]

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154,110

ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 47M 本体のみ 11020147[受注生産品][法人・事業所限定]

商品の特徴 ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 47M 本体のみ[受注生産品] 追求した安全性能 ORIRO 3 (荷重1360N ロープ長3〜50m) 緩降機 調速器 型式承認番号 降第28〜1号 厳しい検査基準をクリア、万が一の時に皆様の尊い命を守るべく開発された緩降機。 緩降機とは降下速度を一定の範囲に調整されたもので、使用者が他人の力を借りずに自重により自動的に連続交互に降下する器具です。 構造でわかる安全性 ●調速器 滑車と歯車と遠心ブレーキで構成されていて、安全に降りることができるように、降下速度を調整します。 ロープが動くと滑車軸に連動した歯車が回転し、その回転が速まると遠心ブレーキが動いて、加速度をゼロに保ちます。 このため、体重の軽重、降下距離にかかわらず一定の速度で降下することができ、着地時のショックもありません。 また、調速器は常時分解掃除等を行わなくても作動することや、機能に異常を生じさせるおそれのある砂その他の異物が容易に入らないよう措置されていること等の諸条件があります。 従ってお客様のほうで注油分解清掃等を行っていただく必要はありません。「絶対に」お止め下さるようお願い申し上げます。 ●ロープ外型9.0mmのロープは直径3.5mmのワイヤーロープを芯にして、強力な特殊繊維で外装しています。 規格強度(引張荷重3900N)を十分にクリアした強度性能もさることながら、素材を厳選し、丁寧な加工により耐久性のある安全を持っています。 JISG3535で定める航空機用ワイヤーロープ(メーカーでは直径3.5mmのものを採用しています。)を芯として綿糸で覆い、さらにポリエステルの外装を金剛打ちで施しています。 損傷を生じないことはもちろん、降下中の旋転を防止するのが大きなポイントです。 また...

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ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 29M 本体のみ 11020129[受注生産品][法人・事業所限定]

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127,600

ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 29M 本体のみ 11020129[受注生産品][法人・事業所限定]

商品の特徴 ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 29M 本体のみ[受注生産品] 追求した安全性能 ORIRO 3 (荷重1360N ロープ長3〜50m) 緩降機 調速器 型式承認番号 降第28〜1号 厳しい検査基準をクリア、万が一の時に皆様の尊い命を守るべく開発された緩降機。 緩降機とは降下速度を一定の範囲に調整されたもので、使用者が他人の力を借りずに自重により自動的に連続交互に降下する器具です。 構造でわかる安全性 ●調速器 滑車と歯車と遠心ブレーキで構成されていて、安全に降りることができるように、降下速度を調整します。 ロープが動くと滑車軸に連動した歯車が回転し、その回転が速まると遠心ブレーキが動いて、加速度をゼロに保ちます。 このため、体重の軽重、降下距離にかかわらず一定の速度で降下することができ、着地時のショックもありません。 また、調速器は常時分解掃除等を行わなくても作動することや、機能に異常を生じさせるおそれのある砂その他の異物が容易に入らないよう措置されていること等の諸条件があります。 従ってお客様のほうで注油分解清掃等を行っていただく必要はありません。「絶対に」お止め下さるようお願い申し上げます。 ●ロープ外型9.0mmのロープは直径3.5mmのワイヤーロープを芯にして、強力な特殊繊維で外装しています。 規格強度(引張荷重3900N)を十分にクリアした強度性能もさることながら、素材を厳選し、丁寧な加工により耐久性のある安全を持っています。 JISG3535で定める航空機用ワイヤーロープ(メーカーでは直径3.5mmのものを採用しています。)を芯として綿糸で覆い、さらにポリエステルの外装を金剛打ちで施しています。 損傷を生じないことはもちろん、降下中の旋転を防止するのが大きなポイントです。 また...

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ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 13M 本体のみ 11020113 [法人・事業所限定]

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107,690

ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 13M 本体のみ 11020113 [法人・事業所限定]

商品の特徴 ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 13M 本体のみ 追求した安全性能 ORIRO 3 (荷重1360N ロープ長3〜50m) 緩降機 調速器 型式承認番号 降第28〜1号 厳しい検査基準をクリア、万が一の時に皆様の尊い命を守るべく開発された緩降機。 緩降機とは降下速度を一定の範囲に調整されたもので、使用者が他人の力を借りずに自重により自動的に連続交互に降下する器具です。 構造でわかる安全性 ●調速器 滑車と歯車と遠心ブレーキで構成されていて、安全に降りることができるように、降下速度を調整します。 ロープが動くと滑車軸に連動した歯車が回転し、その回転が速まると遠心ブレーキが動いて、加速度をゼロに保ちます。 このため、体重の軽重、降下距離にかかわらず一定の速度で降下することができ、着地時のショックもありません。 また、調速器は常時分解掃除等を行わなくても作動することや、機能に異常を生じさせるおそれのある砂その他の異物が容易に入らないよう措置されていること等の諸条件があります。 従ってお客様のほうで注油分解清掃等を行っていただく必要はありません。「絶対に」お止め下さるようお願い申し上げます。 ●ロープ外型9.0mmのロープは直径3.5mmのワイヤーロープを芯にして、強力な特殊繊維で外装しています。 規格強度(引張荷重3900N)を十分にクリアした強度性能もさることながら、素材を厳選し、丁寧な加工により耐久性のある安全を持っています。 JISG3535で定める航空機用ワイヤーロープ(メーカーでは直径3.5mmのものを採用しています。)を芯として綿糸で覆い、さらにポリエステルの外装を金剛打ちで施しています。 損傷を生じないことはもちろん、降下中の旋転を防止するのが大きなポイントです。 また...

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ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 27M 本体のみ 11020127[受注生産品][法人・事業所限定]

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127,600

ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 27M 本体のみ 11020127[受注生産品][法人・事業所限定]

商品の特徴 ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 27M 本体のみ[受注生産品] 追求した安全性能 ORIRO 3 (荷重1360N ロープ長3〜50m) 緩降機 調速器 型式承認番号 降第28〜1号 厳しい検査基準をクリア、万が一の時に皆様の尊い命を守るべく開発された緩降機。 緩降機とは降下速度を一定の範囲に調整されたもので、使用者が他人の力を借りずに自重により自動的に連続交互に降下する器具です。 構造でわかる安全性 ●調速器 滑車と歯車と遠心ブレーキで構成されていて、安全に降りることができるように、降下速度を調整します。 ロープが動くと滑車軸に連動した歯車が回転し、その回転が速まると遠心ブレーキが動いて、加速度をゼロに保ちます。 このため、体重の軽重、降下距離にかかわらず一定の速度で降下することができ、着地時のショックもありません。 また、調速器は常時分解掃除等を行わなくても作動することや、機能に異常を生じさせるおそれのある砂その他の異物が容易に入らないよう措置されていること等の諸条件があります。 従ってお客様のほうで注油分解清掃等を行っていただく必要はありません。「絶対に」お止め下さるようお願い申し上げます。 ●ロープ外型9.0mmのロープは直径3.5mmのワイヤーロープを芯にして、強力な特殊繊維で外装しています。 規格強度(引張荷重3900N)を十分にクリアした強度性能もさることながら、素材を厳選し、丁寧な加工により耐久性のある安全を持っています。 JISG3535で定める航空機用ワイヤーロープ(メーカーでは直径3.5mmのものを採用しています。)を芯として綿糸で覆い、さらにポリエステルの外装を金剛打ちで施しています。 損傷を生じないことはもちろん、降下中の旋転を防止するのが大きなポイントです。 また...

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ORIRO(オリロー) 緩降機屋外BOX 鉄 13010043 [法人・事業所限定]

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48,620

ORIRO(オリロー) 緩降機屋外BOX 鉄 13010043 [法人・事業所限定]

商品の特徴 ORIRO(オリロー) 緩降機屋外BOX 鉄 追求した安全性能 ORIRO 3 (荷重1360N ロープ長3〜50m) 緩降機 調速器 型式承認番号 降第28〜1号 厳しい検査基準をクリア、万が一の時に皆様の尊い命を守るべく開発された緩降機。 緩降機とは降下速度を一定の範囲に調整されたもので、使用者が他人の力を借りずに自重により自動的に連続交互に降下する器具です。 構造でわかる安全性 ●調速器 滑車と歯車と遠心ブレーキで構成されていて、安全に降りることができるように、降下速度を調整します。 ロープが動くと滑車軸に連動した歯車が回転し、その回転が速まると遠心ブレーキが動いて、加速度をゼロに保ちます。 このため、体重の軽重、降下距離にかかわらず一定の速度で降下することができ、着地時のショックもありません。 また、調速器は常時分解掃除等を行わなくても作動することや、機能に異常を生じさせるおそれのある砂その他の異物が容易に入らないよう措置されていること等の諸条件があります。 従ってお客様のほうで注油分解清掃等を行っていただく必要はありません。「絶対に」お止め下さるようお願い申し上げます。 ●ロープ外型9.0mmのロープは直径3.5mmのワイヤーロープを芯にして、強力な特殊繊維で外装しています。 規格強度(引張荷重3900N)を十分にクリアした強度性能もさることながら、素材を厳選し、丁寧な加工により耐久性のある安全を持っています。 JISG3535で定める航空機用ワイヤーロープ(メーカーでは直径3.5mmのものを採用しています。)を芯として綿糸で覆い、さらにポリエステルの外装を金剛打ちで施しています。 損傷を生じないことはもちろん、降下中の旋転を防止するのが大きなポイントです。 また、緩降機のロープ長についてですが...

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ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 31M 本体のみ 11020131[受注生産品][法人・事業所限定]

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134,200

ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 31M 本体のみ 11020131[受注生産品][法人・事業所限定]

商品の特徴 ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 31M 本体のみ[受注生産品] 追求した安全性能 ORIRO 3 (荷重1360N ロープ長3〜50m) 緩降機 調速器 型式承認番号 降第28〜1号 厳しい検査基準をクリア、万が一の時に皆様の尊い命を守るべく開発された緩降機。 緩降機とは降下速度を一定の範囲に調整されたもので、使用者が他人の力を借りずに自重により自動的に連続交互に降下する器具です。 構造でわかる安全性 ●調速器 滑車と歯車と遠心ブレーキで構成されていて、安全に降りることができるように、降下速度を調整します。 ロープが動くと滑車軸に連動した歯車が回転し、その回転が速まると遠心ブレーキが動いて、加速度をゼロに保ちます。 このため、体重の軽重、降下距離にかかわらず一定の速度で降下することができ、着地時のショックもありません。 また、調速器は常時分解掃除等を行わなくても作動することや、機能に異常を生じさせるおそれのある砂その他の異物が容易に入らないよう措置されていること等の諸条件があります。 従ってお客様のほうで注油分解清掃等を行っていただく必要はありません。「絶対に」お止め下さるようお願い申し上げます。 ●ロープ外型9.0mmのロープは直径3.5mmのワイヤーロープを芯にして、強力な特殊繊維で外装しています。 規格強度(引張荷重3900N)を十分にクリアした強度性能もさることながら、素材を厳選し、丁寧な加工により耐久性のある安全を持っています。 JISG3535で定める航空機用ワイヤーロープ(メーカーでは直径3.5mmのものを採用しています。)を芯として綿糸で覆い、さらにポリエステルの外装を金剛打ちで施しています。 損傷を生じないことはもちろん、降下中の旋転を防止するのが大きなポイントです。 また...

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ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 26M 本体のみ 11020126[受注生産品][法人・事業所限定]

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127,600

ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 26M 本体のみ 11020126[受注生産品][法人・事業所限定]

商品の特徴 ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 26M 本体のみ[受注生産品] 追求した安全性能 ORIRO 3 (荷重1360N ロープ長3〜50m) 緩降機 調速器 型式承認番号 降第28〜1号 厳しい検査基準をクリア、万が一の時に皆様の尊い命を守るべく開発された緩降機。 緩降機とは降下速度を一定の範囲に調整されたもので、使用者が他人の力を借りずに自重により自動的に連続交互に降下する器具です。 構造でわかる安全性 ●調速器 滑車と歯車と遠心ブレーキで構成されていて、安全に降りることができるように、降下速度を調整します。 ロープが動くと滑車軸に連動した歯車が回転し、その回転が速まると遠心ブレーキが動いて、加速度をゼロに保ちます。 このため、体重の軽重、降下距離にかかわらず一定の速度で降下することができ、着地時のショックもありません。 また、調速器は常時分解掃除等を行わなくても作動することや、機能に異常を生じさせるおそれのある砂その他の異物が容易に入らないよう措置されていること等の諸条件があります。 従ってお客様のほうで注油分解清掃等を行っていただく必要はありません。「絶対に」お止め下さるようお願い申し上げます。 ●ロープ外型9.0mmのロープは直径3.5mmのワイヤーロープを芯にして、強力な特殊繊維で外装しています。 規格強度(引張荷重3900N)を十分にクリアした強度性能もさることながら、素材を厳選し、丁寧な加工により耐久性のある安全を持っています。 JISG3535で定める航空機用ワイヤーロープ(メーカーでは直径3.5mmのものを採用しています。)を芯として綿糸で覆い、さらにポリエステルの外装を金剛打ちで施しています。 損傷を生じないことはもちろん、降下中の旋転を防止するのが大きなポイントです。 また...

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ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 44M 本体のみ 11020144[受注生産品][法人・事業所限定]

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147,510

ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 44M 本体のみ 11020144[受注生産品][法人・事業所限定]

商品の特徴 ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 44M 本体のみ[受注生産品] 追求した安全性能 ORIRO 3 (荷重1360N ロープ長3〜50m) 緩降機 調速器 型式承認番号 降第28〜1号 厳しい検査基準をクリア、万が一の時に皆様の尊い命を守るべく開発された緩降機。 緩降機とは降下速度を一定の範囲に調整されたもので、使用者が他人の力を借りずに自重により自動的に連続交互に降下する器具です。 構造でわかる安全性 ●調速器 滑車と歯車と遠心ブレーキで構成されていて、安全に降りることができるように、降下速度を調整します。 ロープが動くと滑車軸に連動した歯車が回転し、その回転が速まると遠心ブレーキが動いて、加速度をゼロに保ちます。 このため、体重の軽重、降下距離にかかわらず一定の速度で降下することができ、着地時のショックもありません。 また、調速器は常時分解掃除等を行わなくても作動することや、機能に異常を生じさせるおそれのある砂その他の異物が容易に入らないよう措置されていること等の諸条件があります。 従ってお客様のほうで注油分解清掃等を行っていただく必要はありません。「絶対に」お止め下さるようお願い申し上げます。 ●ロープ外型9.0mmのロープは直径3.5mmのワイヤーロープを芯にして、強力な特殊繊維で外装しています。 規格強度(引張荷重3900N)を十分にクリアした強度性能もさることながら、素材を厳選し、丁寧な加工により耐久性のある安全を持っています。 JISG3535で定める航空機用ワイヤーロープ(メーカーでは直径3.5mmのものを採用しています。)を芯として綿糸で覆い、さらにポリエステルの外装を金剛打ちで施しています。 損傷を生じないことはもちろん、降下中の旋転を防止するのが大きなポイントです。 また...

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ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 34M 本体のみ 11020134[受注生産品][法人・事業所限定]

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134,200

ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 34M 本体のみ 11020134[受注生産品][法人・事業所限定]

商品の特徴 ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 34M 本体のみ[受注生産品] 追求した安全性能 ORIRO 3 (荷重1360N ロープ長3〜50m) 緩降機 調速器 型式承認番号 降第28〜1号 厳しい検査基準をクリア、万が一の時に皆様の尊い命を守るべく開発された緩降機。 緩降機とは降下速度を一定の範囲に調整されたもので、使用者が他人の力を借りずに自重により自動的に連続交互に降下する器具です。 構造でわかる安全性 ●調速器 滑車と歯車と遠心ブレーキで構成されていて、安全に降りることができるように、降下速度を調整します。 ロープが動くと滑車軸に連動した歯車が回転し、その回転が速まると遠心ブレーキが動いて、加速度をゼロに保ちます。 このため、体重の軽重、降下距離にかかわらず一定の速度で降下することができ、着地時のショックもありません。 また、調速器は常時分解掃除等を行わなくても作動することや、機能に異常を生じさせるおそれのある砂その他の異物が容易に入らないよう措置されていること等の諸条件があります。 従ってお客様のほうで注油分解清掃等を行っていただく必要はありません。「絶対に」お止め下さるようお願い申し上げます。 ●ロープ外型9.0mmのロープは直径3.5mmのワイヤーロープを芯にして、強力な特殊繊維で外装しています。 規格強度(引張荷重3900N)を十分にクリアした強度性能もさることながら、素材を厳選し、丁寧な加工により耐久性のある安全を持っています。 JISG3535で定める航空機用ワイヤーロープ(メーカーでは直径3.5mmのものを採用しています。)を芯として綿糸で覆い、さらにポリエステルの外装を金剛打ちで施しています。 損傷を生じないことはもちろん、降下中の旋転を防止するのが大きなポイントです。 また...

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ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 36M 本体のみ 11020136[受注生産品][法人・事業所限定]

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140,910

ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 36M 本体のみ 11020136[受注生産品][法人・事業所限定]

商品の特徴 ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 36M 本体のみ[受注生産品] 追求した安全性能 ORIRO 3 (荷重1360N ロープ長3〜50m) 緩降機 調速器 型式承認番号 降第28〜1号 厳しい検査基準をクリア、万が一の時に皆様の尊い命を守るべく開発された緩降機。 緩降機とは降下速度を一定の範囲に調整されたもので、使用者が他人の力を借りずに自重により自動的に連続交互に降下する器具です。 構造でわかる安全性 ●調速器 滑車と歯車と遠心ブレーキで構成されていて、安全に降りることができるように、降下速度を調整します。 ロープが動くと滑車軸に連動した歯車が回転し、その回転が速まると遠心ブレーキが動いて、加速度をゼロに保ちます。 このため、体重の軽重、降下距離にかかわらず一定の速度で降下することができ、着地時のショックもありません。 また、調速器は常時分解掃除等を行わなくても作動することや、機能に異常を生じさせるおそれのある砂その他の異物が容易に入らないよう措置されていること等の諸条件があります。 従ってお客様のほうで注油分解清掃等を行っていただく必要はありません。「絶対に」お止め下さるようお願い申し上げます。 ●ロープ外型9.0mmのロープは直径3.5mmのワイヤーロープを芯にして、強力な特殊繊維で外装しています。 規格強度(引張荷重3900N)を十分にクリアした強度性能もさることながら、素材を厳選し、丁寧な加工により耐久性のある安全を持っています。 JISG3535で定める航空機用ワイヤーロープ(メーカーでは直径3.5mmのものを採用しています。)を芯として綿糸で覆い、さらにポリエステルの外装を金剛打ちで施しています。 損傷を生じないことはもちろん、降下中の旋転を防止するのが大きなポイントです。 また...

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ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 6M 本体のみ 11020106 [法人・事業所限定]

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ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 6M 本体のみ 11020106 [法人・事業所限定]

商品の特徴 ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 6M 本体のみ 追求した安全性能 ORIRO 3 (荷重1360N ロープ長3〜50m) 緩降機 調速器 型式承認番号 降第28〜1号 厳しい検査基準をクリア、万が一の時に皆様の尊い命を守るべく開発された緩降機。 緩降機とは降下速度を一定の範囲に調整されたもので、使用者が他人の力を借りずに自重により自動的に連続交互に降下する器具です。 構造でわかる安全性 ●調速器 滑車と歯車と遠心ブレーキで構成されていて、安全に降りることができるように、降下速度を調整します。 ロープが動くと滑車軸に連動した歯車が回転し、その回転が速まると遠心ブレーキが動いて、加速度をゼロに保ちます。 このため、体重の軽重、降下距離にかかわらず一定の速度で降下することができ、着地時のショックもありません。 また、調速器は常時分解掃除等を行わなくても作動することや、機能に異常を生じさせるおそれのある砂その他の異物が容易に入らないよう措置されていること等の諸条件があります。 従ってお客様のほうで注油分解清掃等を行っていただく必要はありません。「絶対に」お止め下さるようお願い申し上げます。 ●ロープ外型9.0mmのロープは直径3.5mmのワイヤーロープを芯にして、強力な特殊繊維で外装しています。 規格強度(引張荷重3900N)を十分にクリアした強度性能もさることながら、素材を厳選し、丁寧な加工により耐久性のある安全を持っています。 JISG3535で定める航空機用ワイヤーロープ(メーカーでは直径3.5mmのものを採用しています。)を芯として綿糸で覆い、さらにポリエステルの外装を金剛打ちで施しています。 損傷を生じないことはもちろん、降下中の旋転を防止するのが大きなポイントです。 また...

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ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 10M 本体のみ 11020110 [法人・事業所限定]

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101,090

ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 10M 本体のみ 11020110 [法人・事業所限定]

商品の特徴 ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 10M 本体のみ 追求した安全性能 ORIRO 3 (荷重1360N ロープ長3〜50m) 緩降機 調速器 型式承認番号 降第28〜1号 厳しい検査基準をクリア、万が一の時に皆様の尊い命を守るべく開発された緩降機。 緩降機とは降下速度を一定の範囲に調整されたもので、使用者が他人の力を借りずに自重により自動的に連続交互に降下する器具です。 構造でわかる安全性 ●調速器 滑車と歯車と遠心ブレーキで構成されていて、安全に降りることができるように、降下速度を調整します。 ロープが動くと滑車軸に連動した歯車が回転し、その回転が速まると遠心ブレーキが動いて、加速度をゼロに保ちます。 このため、体重の軽重、降下距離にかかわらず一定の速度で降下することができ、着地時のショックもありません。 また、調速器は常時分解掃除等を行わなくても作動することや、機能に異常を生じさせるおそれのある砂その他の異物が容易に入らないよう措置されていること等の諸条件があります。 従ってお客様のほうで注油分解清掃等を行っていただく必要はありません。「絶対に」お止め下さるようお願い申し上げます。 ●ロープ外型9.0mmのロープは直径3.5mmのワイヤーロープを芯にして、強力な特殊繊維で外装しています。 規格強度(引張荷重3900N)を十分にクリアした強度性能もさることながら、素材を厳選し、丁寧な加工により耐久性のある安全を持っています。 JISG3535で定める航空機用ワイヤーロープ(メーカーでは直径3.5mmのものを採用しています。)を芯として綿糸で覆い、さらにポリエステルの外装を金剛打ちで施しています。 損傷を生じないことはもちろん、降下中の旋転を防止するのが大きなポイントです。 また...

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ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 16M 本体のみ 11020116 [法人・事業所限定]

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114,400

ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 16M 本体のみ 11020116 [法人・事業所限定]

商品の特徴 ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 16M 本体のみ 追求した安全性能 ORIRO 3 (荷重1360N ロープ長3〜50m) 緩降機 調速器 型式承認番号 降第28〜1号 厳しい検査基準をクリア、万が一の時に皆様の尊い命を守るべく開発された緩降機。 緩降機とは降下速度を一定の範囲に調整されたもので、使用者が他人の力を借りずに自重により自動的に連続交互に降下する器具です。 構造でわかる安全性 ●調速器 滑車と歯車と遠心ブレーキで構成されていて、安全に降りることができるように、降下速度を調整します。 ロープが動くと滑車軸に連動した歯車が回転し、その回転が速まると遠心ブレーキが動いて、加速度をゼロに保ちます。 このため、体重の軽重、降下距離にかかわらず一定の速度で降下することができ、着地時のショックもありません。 また、調速器は常時分解掃除等を行わなくても作動することや、機能に異常を生じさせるおそれのある砂その他の異物が容易に入らないよう措置されていること等の諸条件があります。 従ってお客様のほうで注油分解清掃等を行っていただく必要はありません。「絶対に」お止め下さるようお願い申し上げます。 ●ロープ外型9.0mmのロープは直径3.5mmのワイヤーロープを芯にして、強力な特殊繊維で外装しています。 規格強度(引張荷重3900N)を十分にクリアした強度性能もさることながら、素材を厳選し、丁寧な加工により耐久性のある安全を持っています。 JISG3535で定める航空機用ワイヤーロープ(メーカーでは直径3.5mmのものを採用しています。)を芯として綿糸で覆い、さらにポリエステルの外装を金剛打ちで施しています。 損傷を生じないことはもちろん、降下中の旋転を防止するのが大きなポイントです。 また...

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ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 4M 本体のみ 11020104 [法人・事業所限定]

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101,090

ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 4M 本体のみ 11020104 [法人・事業所限定]

商品の特徴 ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 4M 本体のみ 追求した安全性能 ORIRO 3 (荷重1360N ロープ長3〜50m) 緩降機 調速器 型式承認番号 降第28〜1号 厳しい検査基準をクリア、万が一の時に皆様の尊い命を守るべく開発された緩降機。 緩降機とは降下速度を一定の範囲に調整されたもので、使用者が他人の力を借りずに自重により自動的に連続交互に降下する器具です。 構造でわかる安全性 ●調速器 滑車と歯車と遠心ブレーキで構成されていて、安全に降りることができるように、降下速度を調整します。 ロープが動くと滑車軸に連動した歯車が回転し、その回転が速まると遠心ブレーキが動いて、加速度をゼロに保ちます。 このため、体重の軽重、降下距離にかかわらず一定の速度で降下することができ、着地時のショックもありません。 また、調速器は常時分解掃除等を行わなくても作動することや、機能に異常を生じさせるおそれのある砂その他の異物が容易に入らないよう措置されていること等の諸条件があります。 従ってお客様のほうで注油分解清掃等を行っていただく必要はありません。「絶対に」お止め下さるようお願い申し上げます。 ●ロープ外型9.0mmのロープは直径3.5mmのワイヤーロープを芯にして、強力な特殊繊維で外装しています。 規格強度(引張荷重3900N)を十分にクリアした強度性能もさることながら、素材を厳選し、丁寧な加工により耐久性のある安全を持っています。 JISG3535で定める航空機用ワイヤーロープ(メーカーでは直径3.5mmのものを採用しています。)を芯として綿糸で覆い、さらにポリエステルの外装を金剛打ちで施しています。 損傷を生じないことはもちろん、降下中の旋転を防止するのが大きなポイントです。 また...

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ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 41M 本体のみ 11020141[受注生産品][法人・事業所限定]

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147,510

ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 41M 本体のみ 11020141[受注生産品][法人・事業所限定]

商品の特徴 ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 41M 本体のみ[受注生産品] 追求した安全性能 ORIRO 3 (荷重1360N ロープ長3〜50m) 緩降機 調速器 型式承認番号 降第28〜1号 厳しい検査基準をクリア、万が一の時に皆様の尊い命を守るべく開発された緩降機。 緩降機とは降下速度を一定の範囲に調整されたもので、使用者が他人の力を借りずに自重により自動的に連続交互に降下する器具です。 構造でわかる安全性 ●調速器 滑車と歯車と遠心ブレーキで構成されていて、安全に降りることができるように、降下速度を調整します。 ロープが動くと滑車軸に連動した歯車が回転し、その回転が速まると遠心ブレーキが動いて、加速度をゼロに保ちます。 このため、体重の軽重、降下距離にかかわらず一定の速度で降下することができ、着地時のショックもありません。 また、調速器は常時分解掃除等を行わなくても作動することや、機能に異常を生じさせるおそれのある砂その他の異物が容易に入らないよう措置されていること等の諸条件があります。 従ってお客様のほうで注油分解清掃等を行っていただく必要はありません。「絶対に」お止め下さるようお願い申し上げます。 ●ロープ外型9.0mmのロープは直径3.5mmのワイヤーロープを芯にして、強力な特殊繊維で外装しています。 規格強度(引張荷重3900N)を十分にクリアした強度性能もさることながら、素材を厳選し、丁寧な加工により耐久性のある安全を持っています。 JISG3535で定める航空機用ワイヤーロープ(メーカーでは直径3.5mmのものを採用しています。)を芯として綿糸で覆い、さらにポリエステルの外装を金剛打ちで施しています。 損傷を生じないことはもちろん、降下中の旋転を防止するのが大きなポイントです。 また...

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ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 30M 本体のみ 11020130[受注生産品][法人・事業所限定]

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127,600

ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 30M 本体のみ 11020130[受注生産品][法人・事業所限定]

商品の特徴 ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 30M 本体のみ[受注生産品] 追求した安全性能 ORIRO 3 (荷重1360N ロープ長3〜50m) 緩降機 調速器 型式承認番号 降第28〜1号 厳しい検査基準をクリア、万が一の時に皆様の尊い命を守るべく開発された緩降機。 緩降機とは降下速度を一定の範囲に調整されたもので、使用者が他人の力を借りずに自重により自動的に連続交互に降下する器具です。 構造でわかる安全性 ●調速器 滑車と歯車と遠心ブレーキで構成されていて、安全に降りることができるように、降下速度を調整します。 ロープが動くと滑車軸に連動した歯車が回転し、その回転が速まると遠心ブレーキが動いて、加速度をゼロに保ちます。 このため、体重の軽重、降下距離にかかわらず一定の速度で降下することができ、着地時のショックもありません。 また、調速器は常時分解掃除等を行わなくても作動することや、機能に異常を生じさせるおそれのある砂その他の異物が容易に入らないよう措置されていること等の諸条件があります。 従ってお客様のほうで注油分解清掃等を行っていただく必要はありません。「絶対に」お止め下さるようお願い申し上げます。 ●ロープ外型9.0mmのロープは直径3.5mmのワイヤーロープを芯にして、強力な特殊繊維で外装しています。 規格強度(引張荷重3900N)を十分にクリアした強度性能もさることながら、素材を厳選し、丁寧な加工により耐久性のある安全を持っています。 JISG3535で定める航空機用ワイヤーロープ(メーカーでは直径3.5mmのものを採用しています。)を芯として綿糸で覆い、さらにポリエステルの外装を金剛打ちで施しています。 損傷を生じないことはもちろん、降下中の旋転を防止するのが大きなポイントです。 また...

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ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 40M 本体のみ 11020140[受注生産品][法人・事業所限定]

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140,910

ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 40M 本体のみ 11020140[受注生産品][法人・事業所限定]

商品の特徴 ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 40M 本体のみ[受注生産品] 追求した安全性能 ORIRO 3 (荷重1360N ロープ長3〜50m) 緩降機 調速器 型式承認番号 降第28〜1号 厳しい検査基準をクリア、万が一の時に皆様の尊い命を守るべく開発された緩降機。 緩降機とは降下速度を一定の範囲に調整されたもので、使用者が他人の力を借りずに自重により自動的に連続交互に降下する器具です。 構造でわかる安全性 ●調速器 滑車と歯車と遠心ブレーキで構成されていて、安全に降りることができるように、降下速度を調整します。 ロープが動くと滑車軸に連動した歯車が回転し、その回転が速まると遠心ブレーキが動いて、加速度をゼロに保ちます。 このため、体重の軽重、降下距離にかかわらず一定の速度で降下することができ、着地時のショックもありません。 また、調速器は常時分解掃除等を行わなくても作動することや、機能に異常を生じさせるおそれのある砂その他の異物が容易に入らないよう措置されていること等の諸条件があります。 従ってお客様のほうで注油分解清掃等を行っていただく必要はありません。「絶対に」お止め下さるようお願い申し上げます。 ●ロープ外型9.0mmのロープは直径3.5mmのワイヤーロープを芯にして、強力な特殊繊維で外装しています。 規格強度(引張荷重3900N)を十分にクリアした強度性能もさることながら、素材を厳選し、丁寧な加工により耐久性のある安全を持っています。 JISG3535で定める航空機用ワイヤーロープ(メーカーでは直径3.5mmのものを採用しています。)を芯として綿糸で覆い、さらにポリエステルの外装を金剛打ちで施しています。 損傷を生じないことはもちろん、降下中の旋転を防止するのが大きなポイントです。 また...

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ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 46M 本体のみ 11020146[受注生産品][法人・事業所限定]

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154,110

ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 46M 本体のみ 11020146[受注生産品][法人・事業所限定]

商品の特徴 ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 46M 本体のみ[受注生産品] 追求した安全性能 ORIRO 3 (荷重1360N ロープ長3〜50m) 緩降機 調速器 型式承認番号 降第28〜1号 厳しい検査基準をクリア、万が一の時に皆様の尊い命を守るべく開発された緩降機。 緩降機とは降下速度を一定の範囲に調整されたもので、使用者が他人の力を借りずに自重により自動的に連続交互に降下する器具です。 構造でわかる安全性 ●調速器 滑車と歯車と遠心ブレーキで構成されていて、安全に降りることができるように、降下速度を調整します。 ロープが動くと滑車軸に連動した歯車が回転し、その回転が速まると遠心ブレーキが動いて、加速度をゼロに保ちます。 このため、体重の軽重、降下距離にかかわらず一定の速度で降下することができ、着地時のショックもありません。 また、調速器は常時分解掃除等を行わなくても作動することや、機能に異常を生じさせるおそれのある砂その他の異物が容易に入らないよう措置されていること等の諸条件があります。 従ってお客様のほうで注油分解清掃等を行っていただく必要はありません。「絶対に」お止め下さるようお願い申し上げます。 ●ロープ外型9.0mmのロープは直径3.5mmのワイヤーロープを芯にして、強力な特殊繊維で外装しています。 規格強度(引張荷重3900N)を十分にクリアした強度性能もさることながら、素材を厳選し、丁寧な加工により耐久性のある安全を持っています。 JISG3535で定める航空機用ワイヤーロープ(メーカーでは直径3.5mmのものを採用しています。)を芯として綿糸で覆い、さらにポリエステルの外装を金剛打ちで施しています。 損傷を生じないことはもちろん、降下中の旋転を防止するのが大きなポイントです。 また...

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ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 19M 本体のみ 11020119 [法人・事業所限定]

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114,400

ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 19M 本体のみ 11020119 [法人・事業所限定]

商品の特徴 ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 19M 本体のみ 追求した安全性能 ORIRO 3 (荷重1360N ロープ長3〜50m) 緩降機 調速器 型式承認番号 降第28〜1号 厳しい検査基準をクリア、万が一の時に皆様の尊い命を守るべく開発された緩降機。 緩降機とは降下速度を一定の範囲に調整されたもので、使用者が他人の力を借りずに自重により自動的に連続交互に降下する器具です。 構造でわかる安全性 ●調速器 滑車と歯車と遠心ブレーキで構成されていて、安全に降りることができるように、降下速度を調整します。 ロープが動くと滑車軸に連動した歯車が回転し、その回転が速まると遠心ブレーキが動いて、加速度をゼロに保ちます。 このため、体重の軽重、降下距離にかかわらず一定の速度で降下することができ、着地時のショックもありません。 また、調速器は常時分解掃除等を行わなくても作動することや、機能に異常を生じさせるおそれのある砂その他の異物が容易に入らないよう措置されていること等の諸条件があります。 従ってお客様のほうで注油分解清掃等を行っていただく必要はありません。「絶対に」お止め下さるようお願い申し上げます。 ●ロープ外型9.0mmのロープは直径3.5mmのワイヤーロープを芯にして、強力な特殊繊維で外装しています。 規格強度(引張荷重3900N)を十分にクリアした強度性能もさることながら、素材を厳選し、丁寧な加工により耐久性のある安全を持っています。 JISG3535で定める航空機用ワイヤーロープ(メーカーでは直径3.5mmのものを採用しています。)を芯として綿糸で覆い、さらにポリエステルの外装を金剛打ちで施しています。 損傷を生じないことはもちろん、降下中の旋転を防止するのが大きなポイントです。 また...

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ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 11M 本体のみ 11020111 [法人・事業所限定]

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107,690

ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 11M 本体のみ 11020111 [法人・事業所限定]

商品の特徴 ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 11M 本体のみ 追求した安全性能 ORIRO 3 (荷重1360N ロープ長3〜50m) 緩降機 調速器 型式承認番号 降第28〜1号 厳しい検査基準をクリア、万が一の時に皆様の尊い命を守るべく開発された緩降機。 緩降機とは降下速度を一定の範囲に調整されたもので、使用者が他人の力を借りずに自重により自動的に連続交互に降下する器具です。 構造でわかる安全性 ●調速器 滑車と歯車と遠心ブレーキで構成されていて、安全に降りることができるように、降下速度を調整します。 ロープが動くと滑車軸に連動した歯車が回転し、その回転が速まると遠心ブレーキが動いて、加速度をゼロに保ちます。 このため、体重の軽重、降下距離にかかわらず一定の速度で降下することができ、着地時のショックもありません。 また、調速器は常時分解掃除等を行わなくても作動することや、機能に異常を生じさせるおそれのある砂その他の異物が容易に入らないよう措置されていること等の諸条件があります。 従ってお客様のほうで注油分解清掃等を行っていただく必要はありません。「絶対に」お止め下さるようお願い申し上げます。 ●ロープ外型9.0mmのロープは直径3.5mmのワイヤーロープを芯にして、強力な特殊繊維で外装しています。 規格強度(引張荷重3900N)を十分にクリアした強度性能もさることながら、素材を厳選し、丁寧な加工により耐久性のある安全を持っています。 JISG3535で定める航空機用ワイヤーロープ(メーカーでは直径3.5mmのものを採用しています。)を芯として綿糸で覆い、さらにポリエステルの外装を金剛打ちで施しています。 損傷を生じないことはもちろん、降下中の旋転を防止するのが大きなポイントです。 また...

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ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 17M 本体のみ 11020117 [法人・事業所限定]

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114,400

ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 17M 本体のみ 11020117 [法人・事業所限定]

商品の特徴 ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 17M 本体のみ 追求した安全性能 ORIRO 3 (荷重1360N ロープ長3〜50m) 緩降機 調速器 型式承認番号 降第28〜1号 厳しい検査基準をクリア、万が一の時に皆様の尊い命を守るべく開発された緩降機。 緩降機とは降下速度を一定の範囲に調整されたもので、使用者が他人の力を借りずに自重により自動的に連続交互に降下する器具です。 構造でわかる安全性 ●調速器 滑車と歯車と遠心ブレーキで構成されていて、安全に降りることができるように、降下速度を調整します。 ロープが動くと滑車軸に連動した歯車が回転し、その回転が速まると遠心ブレーキが動いて、加速度をゼロに保ちます。 このため、体重の軽重、降下距離にかかわらず一定の速度で降下することができ、着地時のショックもありません。 また、調速器は常時分解掃除等を行わなくても作動することや、機能に異常を生じさせるおそれのある砂その他の異物が容易に入らないよう措置されていること等の諸条件があります。 従ってお客様のほうで注油分解清掃等を行っていただく必要はありません。「絶対に」お止め下さるようお願い申し上げます。 ●ロープ外型9.0mmのロープは直径3.5mmのワイヤーロープを芯にして、強力な特殊繊維で外装しています。 規格強度(引張荷重3900N)を十分にクリアした強度性能もさることながら、素材を厳選し、丁寧な加工により耐久性のある安全を持っています。 JISG3535で定める航空機用ワイヤーロープ(メーカーでは直径3.5mmのものを採用しています。)を芯として綿糸で覆い、さらにポリエステルの外装を金剛打ちで施しています。 損傷を生じないことはもちろん、降下中の旋転を防止するのが大きなポイントです。 また...

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ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 37M 本体のみ 11020137[受注生産品][法人・事業所限定]

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140,910

ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 37M 本体のみ 11020137[受注生産品][法人・事業所限定]

商品の特徴 ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 37M 本体のみ[受注生産品] 追求した安全性能 ORIRO 3 (荷重1360N ロープ長3〜50m) 緩降機 調速器 型式承認番号 降第28〜1号 厳しい検査基準をクリア、万が一の時に皆様の尊い命を守るべく開発された緩降機。 緩降機とは降下速度を一定の範囲に調整されたもので、使用者が他人の力を借りずに自重により自動的に連続交互に降下する器具です。 構造でわかる安全性 ●調速器 滑車と歯車と遠心ブレーキで構成されていて、安全に降りることができるように、降下速度を調整します。 ロープが動くと滑車軸に連動した歯車が回転し、その回転が速まると遠心ブレーキが動いて、加速度をゼロに保ちます。 このため、体重の軽重、降下距離にかかわらず一定の速度で降下することができ、着地時のショックもありません。 また、調速器は常時分解掃除等を行わなくても作動することや、機能に異常を生じさせるおそれのある砂その他の異物が容易に入らないよう措置されていること等の諸条件があります。 従ってお客様のほうで注油分解清掃等を行っていただく必要はありません。「絶対に」お止め下さるようお願い申し上げます。 ●ロープ外型9.0mmのロープは直径3.5mmのワイヤーロープを芯にして、強力な特殊繊維で外装しています。 規格強度(引張荷重3900N)を十分にクリアした強度性能もさることながら、素材を厳選し、丁寧な加工により耐久性のある安全を持っています。 JISG3535で定める航空機用ワイヤーロープ(メーカーでは直径3.5mmのものを採用しています。)を芯として綿糸で覆い、さらにポリエステルの外装を金剛打ちで施しています。 損傷を生じないことはもちろん、降下中の旋転を防止するのが大きなポイントです。 また...

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ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 12M 本体のみ 11020112 [法人・事業所限定]

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107,690

ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 12M 本体のみ 11020112 [法人・事業所限定]

商品の特徴 ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 12M 本体のみ 追求した安全性能 ORIRO 3 (荷重1360N ロープ長3〜50m) 緩降機 調速器 型式承認番号 降第28〜1号 厳しい検査基準をクリア、万が一の時に皆様の尊い命を守るべく開発された緩降機。 緩降機とは降下速度を一定の範囲に調整されたもので、使用者が他人の力を借りずに自重により自動的に連続交互に降下する器具です。 構造でわかる安全性 ●調速器 滑車と歯車と遠心ブレーキで構成されていて、安全に降りることができるように、降下速度を調整します。 ロープが動くと滑車軸に連動した歯車が回転し、その回転が速まると遠心ブレーキが動いて、加速度をゼロに保ちます。 このため、体重の軽重、降下距離にかかわらず一定の速度で降下することができ、着地時のショックもありません。 また、調速器は常時分解掃除等を行わなくても作動することや、機能に異常を生じさせるおそれのある砂その他の異物が容易に入らないよう措置されていること等の諸条件があります。 従ってお客様のほうで注油分解清掃等を行っていただく必要はありません。「絶対に」お止め下さるようお願い申し上げます。 ●ロープ外型9.0mmのロープは直径3.5mmのワイヤーロープを芯にして、強力な特殊繊維で外装しています。 規格強度(引張荷重3900N)を十分にクリアした強度性能もさることながら、素材を厳選し、丁寧な加工により耐久性のある安全を持っています。 JISG3535で定める航空機用ワイヤーロープ(メーカーでは直径3.5mmのものを採用しています。)を芯として綿糸で覆い、さらにポリエステルの外装を金剛打ちで施しています。 損傷を生じないことはもちろん、降下中の旋転を防止するのが大きなポイントです。 また...

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ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 40M 本体のみ 11020140[受注生産品][法人・事業所限定]

ファーストFACTORY

134,200

ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 40M 本体のみ 11020140[受注生産品][法人・事業所限定]

商品の特徴 ORIRO(オリロー) オリロー3 緩降機 調速器 40M 本体のみ[受注生産品] 追求した安全性能 ORIRO 3 (荷重1360N ロープ長3〜50m) 緩降機 調速器 型式承認番号 降第28〜1号 厳しい検査基準をクリア、万が一の時に皆様の尊い命を守るべく開発された緩降機。 緩降機とは降下速度を一定の範囲に調整されたもので、使用者が他人の力を借りずに自重により自動的に連続交互に降下する器具です。 構造でわかる安全性 ●調速器 滑車と歯車と遠心ブレーキで構成されていて、安全に降りることができるように、降下速度を調整します。 ロープが動くと滑車軸に連動した歯車が回転し、その回転が速まると遠心ブレーキが動いて、加速度をゼロに保ちます。 このため、体重の軽重、降下距離にかかわらず一定の速度で降下することができ、着地時のショックもありません。 また、調速器は常時分解掃除等を行わなくても作動することや、機能に異常を生じさせるおそれのある砂その他の異物が容易に入らないよう措置されていること等の諸条件があります。 従ってお客様のほうで注油分解清掃等を行っていただく必要はありません。「絶対に」お止め下さるようお願い申し上げます。 ●ロープ外型9.0mmのロープは直径3.5mmのワイヤーロープを芯にして、強力な特殊繊維で外装しています。 規格強度(引張荷重3900N)を十分にクリアした強度性能もさることながら、素材を厳選し、丁寧な加工により耐久性のある安全を持っています。 JISG3535で定める航空機用ワイヤーロープ(メーカーでは直径3.5mmのものを採用しています。)を芯として綿糸で覆い、さらにポリエステルの外装を金剛打ちで施しています。 損傷を生じないことはもちろん、降下中の旋転を防止するのが大きなポイントです。 また...

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