「1 144 航空機」 の関連商品を含む検索結果 6件

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 2220 格納庫(倉庫)(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 2220 格納庫(倉庫)(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年07月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ用ストラクチャー、格納庫(倉庫)(未塗装組立キット)です。格納庫とは、航空機を雨風から保護するための建物です。正面の扉を全開とした時に開口幅が建屋の幅と同じくらいになるように、大型の扉が建屋の正面左右に設置された戸袋部に収納される設備がある点が一般の倉庫と異なる特徴です。屋根はカマボコ型になっており内部に柱がない構造となっています。製品では正面の扉は任意の部分でカットすることで、全閉〜部分開放〜全開状態が再現できます。また建屋の側面・裏側に別売の「工場設備A、B」を追加すると、事務所棟、排気ダクト、クレーン、汎用タンク、パイプラインなどの周辺設備が再現できます。ジオラマや1/144スケールの小型機や、ヘリコプターなどの格納庫として最適です。30年前発売のカタログvol.9に掲載された、幻のストラクチャーキット「格納庫」を製品化扉が建屋の正面左右に設置された戸袋部に収納される航空機用格納庫特有の形状を再現格納庫1棟が製作可能外壁、屋根、正面・戸袋はグレー成形格納庫前の誘導表示や駐機スペースなどを再現した展示用ベース台紙(A4サイズ)が付属看板、注意表記、案内表記などはステッカー(新規製作)に付属戸袋部を組み合わせなければ、一般的な倉庫として製作可能※未塗装キットですので組み立て、塗装が必要です。※商品の仕様は一部実物と異なる場合があります。【セット内容】建屋 外壁(グレー)建屋 屋根(グレー)正面・戸袋(グレー)展示用ベース台紙(印刷済み)塩ビ板ステッカー組立説明書【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キット鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 一般施設

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Nゲージ 未塗装ストラクチャーキット 格納庫 倉庫 鉄道模型 ジオラマ greenmax グリーンマックス 2220

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Nゲージ 未塗装ストラクチャーキット 格納庫 倉庫 鉄道模型 ジオラマ greenmax グリーンマックス 2220

SEARCH WORD:鉄道模型 エヌゲージ 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 greenmax グリーンマックス商品概要:格納庫とは、航空機を雨風から保護するための建物です。正面の扉を全開とした時に開口幅が建屋の幅と同じくらいになるように、大型の扉が建屋の正面左右に設置された戸袋部に収納される設備がある点が一般の倉庫と異なる特徴です。屋 根はカマボコ型になっており内部に柱がない構造となっています。 製品では正面の扉は任意の部分でカットすることで、全閉?部分開放?全開状態が再現できます。また建屋の側面・裏側に別売の「工場設備A、B」を追加すると、事務所棟、排気ダクト、クレーン、汎用タンク、パイプラインなどの周辺設備が再現できます。ジオラマや1/144スケールの小型機や、ヘリコプターなどの格納庫として最適です。 ■30年前発売のカタログvol.9に掲載された、幻のストラクチャーキット「格納庫」を製品化 ■扉が建屋の正面左右に設置された戸袋部に収納される航空機用格納庫特有の形状を再現 ■格納庫1棟が製作可能 ■外壁、屋根、正面・戸袋はグレー成形 ■格納庫前の誘導表示や駐機スペースなどを再現した展示用ベース台紙(A4サイズ)が付属 ■看板、注意表記、案内表記などはステッカー(新規製作)に付属 ■戸袋部を組み合わせなければ、一般的な倉庫として製作可能 ※未塗装キットですので組み立て、塗装が必要です。 [商品セット構成] ・建屋 外壁(グレー) ・建屋 屋根(グレー) ・正面・戸袋(グレー) ・展示用ベース台紙(印刷済み) ・塩ビ板 ・ステッカー ・組立説明書商品仕様:■メーカー:グリーンマックス■JANコード:4946950222009■商品名:Nゲージ 未塗装ストラクチャーキット 格納庫 倉庫 鉄道模型...

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 2143 高架下の倉庫・店舗(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 2143 高架下の倉庫・店舗(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年01月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※画像は過去の製品を使用しています。今回の製品から架線柱は含みません。※画像は塗装組立見本です。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ用ストラクチャー、高架下の倉庫・店舗(未塗装組立キット)です。製品は未塗装の組立キットです。成形色はグレーです。店舗前面パーツのみスモーク成形です。高架線区間の橋脚間に建築された倉庫・店舗を再現したストラクチャーキットです。本製品1セットで、単線高架下の倉庫・店舗8棟を製作できます。高架プレート、橋脚、店舗・倉庫前面、壁、店舗前面、ステッカーと窓用塩ビ板が付属します。ステッカーは新規設定し、高架下の倉庫、店舗でよく見られるような表示、看板、貼り紙などを多数収録します。組立完成後のサイズ : 400(200 の高架橋2本)×34mm、H=62mm複数セットを横に並べると複線高架下の倉庫・店舗の制作も可能です。倉庫・店舗を組込まず、高架橋のみで組み立てることも可能です。※写真は過去の製品を使用しています。今回の製品からは架線柱は含みません。【商品仕様】スケール:1/150 (Nゲージ)商品形態:未塗装組立キット材質:プラスティック鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 一般施設

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 424 東急7000系 4輛編成セット(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 424 東急7000系 4輛編成セット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年05月〜2024年06月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスNゲージ車両 エコノミーキットシリーズ、東急7000系 4輛編成セット(未塗装組立キット)です。板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。本キットは、東急電鉄7000系4両編成の他、屋根上にクーラー、別売りの96 ランボードを取り付けることで7700系を制作できます。また専用前面と運転室側板を切継ぐことで福島交通2両編成2本としても製作可能です。※尾灯の改造で弘南鉄道、北陸鉄道、水間鉄道の車両も製作可能営団3000系や東急7200系・9000系の前面も付属します。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。...

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 2187 ビジネスビル 基本5階建(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 2187 ビジネスビル 基本5階建(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年04月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ用ストラクチャー、ビジネスビル 基本5階建(未塗装組立キット)です。製品はグレーの成型色(未塗装)ブロック玩具や立体パズルに近い構造のため、拡張性が高い商品製品は、エントランス部分を含む「基本5階建」を制作可能別売りの 2188 ビジネルビル増設4階 を購入すると、高層化、拡幅化、形状変更が可能で、市販のビルにはないオリジナルビルを容易に構築可能※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【セット内容】AS部品(柵・ジョイント・路地)AY部品(天井・床・土台)B部品(1階骨組み・ジョイント)C部品(1階壁)D部品(非常口・テラス)A/E部品(天井・床・看板)F1〜4部品(1階ガラス)F5部品(小ガラス)F6部品(吹き抜けガラス)G部品(エントランス)H部品(機械室)ステッカー(S-2187/2188)組立説明書【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:未塗装組立キットサイズ:幅74.5mm×奥行き80mm鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 一般施設

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 409 京成3500形 4両編成セット(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 409 京成3500形 4両編成セット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年06月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ未塗装組立エコノミーキット、京成3500形 4両編成セットです。板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。本キットは、未更新車の4両編成が制作できます。都営5200形を製作するための前面や、別売りの423 京急1000形 4両編成セットを利用して京成3150形を製作するための前面・非冷房車用ベンチレーターが2両分含まれます。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【セット内容】先頭車ボディ先頭車用屋根&中間車ボディ中間車用屋根&中間車ボディ床下機器(18A/18C)塩ビガラス京成3150形&都営5200形前面ウエイト取扱説明書※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。【実車紹介】京成電鉄初のステンレスカーとして1972(昭和47)年に登場した3500形は、従来の京成車両とはイメージが異なり、角張った堅い雰囲気の通勤車となっています。ステンレス車両特有のカラー帯は、登場当時オレンジ色でしたが、現在は在来車両の塗色変更に伴い、全車が赤と青の2色に変更されています。4両編成が基本ですが、編成を2分割した2両を加えた6両編成や、4両+4両の8両編成も存在し、京成全線で普通から特急までを受け持つ一方、都営浅草線へ乗り入れるなど、幅広い活躍が見られました。1996年(平成8)年3月からは、一部編成で大規模更新工事が実施され、以降未更新車と更新車が混在しました。2017(平成29...

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 422 京王3000系 5両編成セット(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 422 京王3000系 5両編成セット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年05月〜2024年06月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスNゲージ車両 エコノミーキットシリーズ、京王3000系 5両編成セット(未塗装組立キット)です。板状の未塗装プラ製車体キット(成型色:グレー)。本キットは3000系のうち、分散・集中クーラーや妻板の選択により、バリエーション豊富な第3編成以降を製作可能前面窓が拡大されたリニューアル後の前面パーツも付属※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【セット内容】先頭車ボディ中間車ボディ先頭車屋根/床板中間車P付き屋根/床板床下機器(J...

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 423 京急1000形 4両編成セット(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 423 京急1000形 4両編成セット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ車両、京急1000形 4両編成セット(未塗装組立キット)です。板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。本キットは、京急1000形集中形クーラー車または分散形クーラー車の4両編成が製作できます。京急440・460・480形(1000形初期非貫通車用)、京王2010形、小田急2200系、京成3100形の前面パーツが付属し、工夫次第でさまざまな車両の組立てに挑戦できます。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。【商品内容】先頭車ボディ中間車ボディ先頭車配管付き屋根先頭車配管無し屋根中間車配管付き屋根中間車配管無し屋根床下機器(J/K)分散クーラー前面ガラス塩ビガラスウエイトA取扱説明書※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。【実車紹介】京急1000形は、都営地下鉄浅草線乗入れ用として1959(昭和34)年から製造されました。当初、旧600形と同様の正面2枚窓の面構えで登場しましたが、1961(昭和36)年以降の製造車は正面に貫通路を設けたスタイルに変更され、初期車両も後に改造されました。2両、4両、6両、8両の各固定編成が存在し、普通から通勤快特まで幅広い運用をこなす主力車両として活躍しました。その後、新1000形などの新形車両に順次置換えが進み、2010(平成22)年6月、最後まで残った1351編成(2両)+1345編成(6両)による「1000形ありがとう運転」をもって営業運転を終了しました。引退した一部の車両は、高松琴平電鉄や北総開発鉄道...

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 103 寝台急行列車 5両編成セット(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 103 寝台急行列車 5両編成セット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年01月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※台車、車両マークは付属しておりません。別途お買い求めください。【商品紹介】グリーンマックスの未塗装組立キット、寝台急行列車 5両編成セットです。製品は、板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。本キットは、夜行急行で活躍していたころの10系寝台車編成を想定した5両セットです。別売りの43系や12系などの座席車に加えると、各地の夜行急行を再現できます。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※台車、車両マークは別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【制作できる車両】スロ62(スロフ62)×1両/オロネ10×1両/スハネ16×1両/オハネ12×1両/オハネフ12×1両【セット内容】ボディ(グレー成形)×各車種分屋根/床板(グレー成形)※制作する車両により、共通または専用の屋根があります。クーラー(AU13 角/グレー成形)(70-5)ベンチレーター(グレー成形)塩ビ板(透明/クモリ)幌(黒色成形)床下機器(黒色成形・2種)ウェイト取扱説明書※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。【実車紹介】昭和30年代から50年代にかけて、夜行急行列車の寝台車として10系寝台車が全国で活躍していました。中でもオハネフ12は、愛称付き夜行普通列車の寝台車として「からまつ」「山陰」「はやたま」「ながさき」などにも使用されていました。しかし、ベッド幅が狭い事や車両自体の老朽化が進んだために、現役を退いて姿を消しました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスチックモーター:なし鉄道模型...

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 415 JR103系 (高運転台・非ATC車) 6両編成セット(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 415 JR103系 (高運転台・非ATC車) 6両編成セット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年05月〜2024年06月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスNゲージ車両 エコノミーキットシリーズ、JR103系 (高運転台・非ATC車) 6両編成セット(未塗装組立キット)です。板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。本キットは103系のうち、ユニット窓車4両と、初期形中間車2両が制作できます。集中クーラーとインバータクーラーが各2両分ずつ付属します。乗務員室側面の後部戸袋窓をプラ板などで塞ぐと、ATC車を再現することもできます。別売りの432-1 JR101系 増結用中間車2両セットまたは 435-1 JR103系 増結用中間車2両セットと組み合わせることで、編成バリエーションが楽しめます。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。...

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 951 クモハ73形(全金車) 2両セット(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 951 クモハ73形(全金車) 2両セット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年06月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ未塗装組立エコノミーキット、クモハ73形(全金車) 2両セットです。旧型国電用の新規床下機器(No.8596と同品)を封入旧型国電72・73系のクモハ73形(全金車)2両が製作可能ボディは一体成形で、成形色はグレーです。床下機器は黒色成形床下機器は新規金型の「旧型国電床下機器(No.8596と同品)」を収録グローブ型ベンチレーターは、ハイクオリティエコノミーキットシリーズ103系用ベンチレーター※本製品に台車、パンタグラフ、ステッカー、車両マーク、塗料は付属しません。※未塗装エコノミーキットです。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【セット内容】一体ボディ(グレー)床板(黒)・屋上機器(グレー)床下機器(黒)一体成形ガラス(クリア)ウエイト組立説明書【実車紹介】クモハ73形(全金車)は、1963(昭和38)年度よりクモハ73形、モハ72形について本格的な全金属化改造が行われた車種です。台枠・足回りを除いて車体は新製のものに乗せ換えられ、ノーシル・ノーヘッダーの車体側面となり、室内も一新されて近代的な様相となりました。施工した工場、時期の違いにより、車体各部の形状・仕様が異なります。国鉄の横浜線、鶴見線、御殿場線、片町線、呉線、可部線、富山港線などで運用されていました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キット【オプション(別売)】GM 車両マーク 73系・事業用車両(白) (No.6303) 、73・103・201系(黒) (No.6314)GM パンタグラフ PS13N(No.5802)、PS13G(No.5811)GM 台車...

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 412 阪神電車(5001形・8901形他) 4両編成セット(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 412 阪神電車(5001形・8901形他) 4両編成セット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年04月20日 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスNゲージ車両 エコノミーキットシリーズ、阪神電車(5001形・8901形他) 4両編成セット(未塗装組立キット)です。板状の未塗装プラ製車体キット(成型色:グレー)本キットは、阪神7001形または8801形のどちらかの4連を製作可能加工により急行用赤胴車や、付属の前面パーツを使用して普通用青胴車も製作可能阪神5201形(ジェットシルバー)、山陽3000系、京成3300形の前面パーツが付属※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【セット構成...

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 420 営団6000(7000/8000)系 4両編成セット(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 420 営団6000(7000/8000)系 4両編成セット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年05月〜2024年06月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスNゲージ車両 エコノミーキットシリーズ、営団6000(7000/8000)系 4両編成セット(未塗装組立キット)です。板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。本キットは、1枚下降窓で冷房車の6000系5次車4両編成が製作できます。付録の7000系と8000系の前面を選択して、各形式の増備車の製作も可能です。特徴ある前面は、はめ込みガラスを採用しています。別売りの420-1 増結用中間車2両セットを必要数組み合わせることで、実車と同じ編成が再現できます。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。...

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 427 近鉄2600(2430)系 4両編成セット(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 427 近鉄2600(2430)系 4両編成セット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2018年06月 発売※製品内容を見直した仕様変更版です。以前の製品で付属していたステッカーが含まれません。※画像は旧製品の塗装・組立例です。実際の商品とは異なる場合がございます。※台車、パンタグラフ・動力ユニットは付属しておりません。【商品紹介】グリーンマックスの未塗装組立キット、近鉄2600(2430)系 4両編成セット(未塗装組立キット)です。1970(昭和45)年に名古屋線で登場した2600系は、通勤圏拡大により増加した遠距離通勤者に対応する一方で、行楽地への足としての役割も兼ねるよう、日本初の4扉でクロスシート車輛という姿で誕生しました。長距離の利用客を考慮し、クとサにはトイレが設置され、名古屋と伊勢方面を結ぶ急行列車などに使用されました。登場当初は非冷房車でしたが後に冷房改造が施され、1989(平成元)年から更新工事が始まりました。更新後はトイレ窓が埋まり、前面と側面に表示幕が設けられています。製品は、2600系冷房車4輛編成の他に、妻板を変更し、パンタグラフ付き中間車の屋根上パイピングモールドの一部除去などの工作で、ロングシート車の2410系4輛編成としても製作できます。はめ込みタイプの前面ガラスパーツにあわせて、ヘッドライトレンズもクリアパーツになっています。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスティックモーター:なし鉄道模型 Nゲージ(車両キット) 私鉄 愛知・岐阜・富山以西

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 434B 国鉄155系 増結4両セット(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 434B 国鉄155系 増結4両セット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年06月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ未塗装組立エコノミーキット、国鉄155系 増結4両セットです。板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。本キットは、クハ155形(Tc)・モハ155形(M)・モハ154(M')・サハ155形(T)の4両を制作できます。ベンチレーター、避雷器を選択することで、登場時から晩年までの姿を作り分けることができます。前面ガラスは、はめ込み式です。別売りの434A 基本4両編成セットと組み合わせることで、編成バリエーションを楽しめます。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【セット内容】先頭車ボディ中間車ボディ先頭車屋根中間車P付き屋根中間車P無し屋根前面ガラス床下機器(No.3/No.4/No.6/No.2 客車用)押込型ベンチレーター塩ビガラス塩ビガラス(曇り)ウエイト取扱説明書※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。【実車紹介】国鉄155系は、1959(昭和34)年に我が国初の修学旅行専用電車として登場した車両です。基本設計、機器類、性能等は東海形153系と共通とされましたが、コストダウンのため、台車にコイルバネのDT21を採用。通風器をグローブ型とし、先頭車のスカートも省略されました。車内は、座席数を確保するため3人掛と2人掛のボックスシートとし、戸袋窓無しとしたため、客扉は700mm幅となりました。修学旅行以外にも臨時列車などで中央本線で運転できるよう...

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 410 西武5000系「レッドアロー」 6両編成セット(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 410 西武5000系「レッドアロー」 6両編成セット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年03月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※写真は製品を組み立て後、塗装を施したものです。【商品紹介】グリーンマックスNゲージ車両 エコノミーキットシリーズ、西武5000系「レッドアロー」 6両編成セット(未塗装組立キット)です。板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。本キットは、西武5000系6両編成が制作できます。はめ込みガラスにより、印象的な前面をリアルに再現しています。付録として、西武3000系、クハ1411形の前面が含まれます。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【セット内容】先頭車ボディ中間車ボディ先頭車屋根中間車P付き屋根中間車P無し屋根前面ガラス床下機器(C/No.7/No.8)塩ビガラス塩ビガラス(曇り)ウエイト取扱説明書※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。【実車紹介】西武初の特急専用車5000系は、西武秩父線直通を目的に登場しました。前面非貫通の2枚窓にパノラミックウィンドを採用し、社紋とステンレスの飾り帯や、4基の前照灯を配し、特徴ある姿となっています。主要機器は同期に誕生した101系とほぼ共通で、コストダウンが計られました。当初は4両編成で運用され、多客期には2編成連結した8両編成も存在しました。後に6両編成化され、池袋線特急「ちちぶ」「むさし」や休日の新宿線直通特急「おくちちぶ」に使用されました。1993(平成5)年、新宿線に10000系「ニューレッドアロー」が登場し、その後10000系が池袋線、西武秩父線に運用を拡大...

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 443C 東武8000系 増結用中間車2両セット(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 443C 東武8000系 増結用中間車2両セット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※本製品は未塗装組立キットです。※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ未塗装組立キット、東武8000系 増結用中間車2両セット(未塗装組立キット)です。セイジクリーム時代の再現に最適です(セットの中間車は中間車貫通扉増設前の形態です)。ボディは一体成型(未塗装)、前面ガラスと側面ガラスは黒色Hゴムと銀色サッシの印刷が入ります。未修繕時代を再現するには、側面方向幕の彫刻を撤去する加工が必要となります。屋根にベンチレーターを取り付ける際には、φ=1.0mmのドリル刃で開口する必要があります。別売の車両マーク(下記オプションパーツ欄参考)でお好みの車両番号に設定できます。台車・動力ユニット・パンタグラフなどは付属しませんので、別売アイテムをご使用ください(下記参照)。ステッカー、車両マークは付属しません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【編成例】←浅草・池袋[ サハ8700 ] + [ モハ8800 ] 【実車紹介】東武8000系は7800系の後継車両として昭和38年から20年間に渡り712両が製造された20m4扉の通勤車両です。昭和60年代になると初期の車両より修繕工事が施工され、外観上では側面に行き先表示機の取付、昭和62年からは前面のデザインを変更、スカート取付でイメージアップが図られています。2・4・6・8両固定編成が存在し、最大10両編成を組み通勤輸送に活躍していました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キットモーター:なし【オプション対応品...

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 2221 劇場(映画館)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 2221 劇場(映画館)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年07月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ用ストラクチャー未塗装組立キット、劇場(映画館)です。現代では極めて少なくなった小さな一戸建ての劇場(映画館)です。現代ではショッピングモールの一区画にある複合型映画館が主流ですが、かつては倉庫に似た簡素な構造の建屋も多く、街に点在としていました。製品では昭和を色濃く残すレトロな外観や構造が特徴の一戸建ての劇場(映画館)1棟が再現できます。また建屋の側面・裏側に別売の「工場設備A、B」を追加すると、劇場裏側のボイラー室や煙突、空調用のクーリングタワーや各種配管を再現できます。30年前発売のカタログvol.9に掲載された、幻のストラクチャーキット「劇場」を製品化昭和の雰囲気を色濃く残した看板建築様式のレトロな一戸建ての劇場を再現劇場1棟が製作可能外壁、屋根、正面はグレー成形正面ウィンドウはガラス(印刷済み)にて再現看板、掲示物ポスター、下げ札などはステッカーに付属※未塗装キットですので組み立て、塗装が必要です。※商品の仕様は一部実物と異なる場合があります。【商品セット構成】建屋 外壁(グレー)建屋 屋根(グレー)正面(グレー)正面ウィンドウガラス(印刷済み)塩ビ板ステッカー組立説明書【商品仕様】スケール:1/150(Nゲージ)商品種別:未塗装組立キット別売り対応品GM 工場付属設備(A) (No.2145)GM 工場付属設備(B) (No.2146)GM 工場付属設備(C) (No.2147)鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 一般施設

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 18506 JR113系7700番台30N体質改善車 増結用中間車モハ2両ボディキット(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 18506 JR113系7700番台30N体質改善車 増結用中間車モハ2両ボディキット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年04月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※先頭車は含まれません。※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ車両 ハイクオリティエコノミーキット、JR113系7700番台30N体質改善車 増結用中間車モハ2両ボディキット(未塗装組立キット)です。ハイクオリティ(HQ)エコノミーキット シリーズ第2弾として、JR113系をラインナップ。組みやすく高品質な製品です。30N体質改善車と40N体質改善車の2車種。基本セットは4両、増結セットはモハユニットの2両です。動力ユニットや床板パーツは、別売のコアレスモーター動力ユニット・ピボット集電台車対応床板を採用した「床下台車セット」と組み合わせて、お好みの編成を作ることが出来ます。ボディは一体成形で、成形色はグレー(GMカラー 9 ねずみ色1号近似色)です。屋根や屋上機器、クーラーの成形色はグレー(GMカラー 9 ねずみ色1号近似色)です。ガラスパーツははめ込み式です。台車・床板・床下機器・動力ユニット・パンタグラフなどは付属しません。車両マーク・ステッカーは付属しません。セット構成は『モハ112-モハ113』の2両です。先頭車は含まれません。編成にする場合はNo.18505をお買い求めください。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスチック【別売オプション】■床下台車セット各種No.7511 床下台車セット 近郊タイプ 中間車2両用A(動力無し)■ステッカー/車両マーク各種(予定品)No.7303 JR113/115系用ステッカーNo.1...

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 432-2 JR101系 2両編成セット(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 432-2 JR101系 2両編成セット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスNゲージ車両 エコノミーキットシリーズ、JR101系 2両編成セット(未塗装組立キット)です。支線運用に使用されていたJR101系2両編成をイメージした板状の未塗装キット南武支線カラーの帯、行先表示・列車番号表示を収録したステッカーが付属ボディ・屋根グレー成形、床下機器は黒成形コアレスモーター動力ユニット取付アダプターが1両分付属※本製品に台車、パンタグラフ、動力ユニット、動力台車枠、動力用の床下機器、車両マークは付属しません。※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品セット構成】[ クモハ101 ] + [ クモハ100 ]【商品セット内容】ボディ(グレー成型)屋根(グレー成型)床下機器(黒成型)塩ビ板ウエイトコアレスモーター動力ユニット取付アダプターステッカー組立説明書【実車紹介】101系は,1957(昭和32)年に製作された試作車を経て、翌年から量産された新性能国電のパイオニアです。72系920番台をさらに洗練した車体とカルダン駆動のDT21台車を装備し、MM'ユニットを採用したこの電車は当初モハ90系と呼ばれ、1959(昭和34)年の称号改正で101系に改められました。オレンジ色で中央線快速にデビューし,順次東京・大阪の通勤線区に投入されました。一部は中央東線用としてパンタ部を低屋根にした800番台も存在しました。さらに一部の車両は後に冷房改造を受けました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスチックモーター:なし【別売オプション】GM 台車 DT21 ...

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 432-3 JR101系 3両編成セット(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 432-3 JR101系 3両編成セット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスNゲージ車両 エコノミーキットシリーズ、JR101系 3両編成セット(未塗装組立キット)です。鶴見線にて活躍していたJR101系3両編成をイメージした板状の未塗装キットボディ・屋根グレー成形、床下機器は黒成形コアレスモーター動力ユニット取付アダプターが1両分付属※本製品に台車、パンタグラフ、動力ユニット、動力台車枠、動力用の床下機器、車両マークは付属しません。※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品セット構成】[ クモハ101 ] + [ モハ100 ] + [ クハ100 ]【商品セット内容】ボディ(グレー成型)屋根(グレー成型)床下機器(黒成型)塩ビ板ウエイトコアレスモーター動力ユニット取付アダプター組立説明書【実車紹介】101系は,1957(昭和32)年に製作された試作車を経て、翌年から量産された新性能国電のパイオニアです。72系920番台をさらに洗練した車体とカルダン駆動のDT21台車を装備し、MM'ユニットを採用したこの電車は当初モハ90系と呼ばれ、1959(昭和34)年の称号改正で101系に改められました。オレンジ色で中央線快速にデビューし,順次東京・大阪の通勤線区に投入されました。一部は中央東線用としてパンタ部を低屋根にした800番台も存在しました。さらに一部の車両は後に冷房改造を受けました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスチックモーター:なし【別売オプション】GM 台車 DT21 (No.5009)GM パンタグラフ PS16N (No...

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 442B 京王初代5000系 3両編成セット(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 442B 京王初代5000系 3両編成セット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年09月 発売※画像はイメージです。本製品は未塗装組立キットです。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ車両、京王初代5000系 3両編成セット(未塗装組立キット)です。製品のプロトタイプは車幅の広い第7編成以降です。ボディは一体成型(未塗装)、前面ガラスと側面ガラスは銀色の印刷が入ります。屋上機器は3種のクーラーと非冷房車用の通風器から選択できます。コアレスモーター動力ユニット用の動力台車枠2種類(KH55タイプ/TS804)と床下機器が付属します。台車・動力ユニット・パンタグラフなどは付属しませんので、別売アイテムをご使用ください(下記参照)。ステッカー、車両マーク、デカールは付属しません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【編成例】←新宿[ クハ5100 ] + [ デハ5150 ] + [ クハ5850 ]【実車紹介】京王5000系は1963年(昭和38年)から1969年(昭和44年)にかけて155両が製造されました。3ドアロングシート車で、私鉄車両では珍しい「低窓パノラマミックウインドウ」を装備。塗装はアイボリー地にえんじ色のラインを巻いていました。多彩な冷房装置バリエーションを持っているのもこの形式の特徴です。1996年(平成8)年3月に本線から撤退し、12月に引退しました。全長18m級の3ドア車で冷房装備していたため、地方鉄道へ譲渡された車両もありました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キット【オプション対応品】GREENMAX (5010-1)KH55タイプ台車GREENMAX (5713)コアレスモーター動力ユニット(18m級)GREENMAX (5032)TS804台車GREENMAX (5803...

国鉄155系 基本4輌編成セット(未塗装組立キット)【グリーンマックス・434A】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

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国鉄155系 基本4輌編成セット(未塗装組立キット)【グリーンマックス・434A】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

※画像は完成見本です※1959(昭和34)年に初の修学旅行専用電車として登場した車輌です。基本設計、機器類、性能等は東海型153系と共通とされましたが、コストダウンのため台車はコイルバネのDT21に変更、通風器もグローブ型とし、先頭車のスカートも省略されました。車内は座席数を確保するため3人掛と2人掛のボックスシートとし、戸袋窓を作らぬ様に客扉も700mm幅としました。修学旅行以外の臨時列車として中央線に入れる様に屋根は全車種共低屋根となりました。●未塗装組立キット:動力無し●基本4連でベンチレーター、避雷器を選択する事で登場時から晩年までの作り分ける事が可能●前面ガラスは、はめ込み式となっています●台車、パンタグラフ、動力ユニット別売●エコノミーキットシリーズ●メーカー:グリーンマックス●商品番号:434A●スケール:Nゲージ【カラーガイド】●ボディ(新製時) GSIクレオスMr.カラー品番:4(イエロー)、59(サファリオレンジ)●ボディ(159系登場以降) 品番:3(黄かん色)、13(緑2号)●ボデイ(一般急行) 品番:12(黄5号)、31(朱色4号)●屋根 品番:35(ダークグレー)●屋上機器 品番:9(ねずみ色1号)●床下機器 品番:10(黒色)●表面保護 品番:40(クリアーコート光沢)か、44(クリアーコート半光沢)■グリーンマックス鉄道カラーはこちらからお買い求めください■【別売りオプションパーツ】台車 DT21台車 TR62パンタグラフ PS16動力ユニット DT21車輌マーク 国鉄155系 増結4輌セット オレンジ 3両セット 6両基本セット 5両基本セット

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 18504 国鉄(JR)103系(低運・非ユニット窓・冷改車) 増結用サハ2両ボディキット

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 18504 国鉄(JR)103系(低運・非ユニット窓・冷改車) 増結用サハ2両ボディキット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの未塗装 国鉄(JR)103系(低運・非ユニット窓・冷改車) 増結用サハ2両ボディキットです。「ハイクオリティ(HQ) エコノミーキット シリーズ」(従来のEVOシリーズ)のボディパーツを使用したキットで、国鉄(JR)103系のうち「低運転台・非ユニット窓」の冷房改造車をプロトタイプとした製品です。基本パーツは従来のEVOシリーズのパーツを適用しており、組みやすく高品質な設計です。動力ユニットや床板パーツは、別売のコアレス動力ユニット・ピボット集電台車対応床板を採用した「床下台車セット」と組み合わせて、お好みの編成を作ることが出来ます。【商品の特徴】ボディは一体で、グレー(GMカラー 9 ねずみ色1号近似色)成型です。屋根や屋上機器、クーラーはグレー(GMカラー 9 ねずみ色1号近似色)成型です。ガラスパーツははめ込み式で、行先表示部や運行番号部は外からはめ込み式です。ガラスはHゴム部分に灰色と、サッシ部分に銀色がそれぞれ印刷済みです。台車・床板・床下機器・動力ユニット・パンタグラフなどは付属しませんので、別売の床下台車セットをご使用ください。車両マーク・ステッカーは付属しませんので、別売の車両マーク・ステッカーをご使用ください。ワイパーパーツは付属しませんので、各自でご用意ください(前面ガラスにワイパー印刷はありません)。セット構成は『サハ103』の2両です。先頭車は含まれません。編成にする場合はNo18501またはNo18502をお買い求めの上、お好みで 18503をお買い求めください。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【セット内容...

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 2639 商家 切妻(着色済み組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 2639 商家 切妻(着色済み組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年05月〜2024年06月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ用ストラクチャー、商家 切妻(着色済み組立キット)です。塗装の手間なく工作が楽しめる着色済みストラクチャーシリーズ昭和の雰囲気を漂わせるデザインで、切妻の商家を1棟制作できるキット商家本体はダークブラウン成型、壁面の一部は印刷にて表現、屋根はダークグレー成型看板類を収録したステッカーが付属窓枠・サッシ印刷された板ガラスが付属※本製品はキットのため、組み立てが必要です。※模型化にあたり一部実物と異なる箇所があります。【セット内容】商家 切妻×1棟塩ビ板ステッカー組立説明書【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:着色済み組立キット鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 一般施設

[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 8065 ヨ8000

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[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 8065 ヨ8000

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年07月〜2024年08月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、ヨ8000です。昭和50年代(1975)後半の国鉄時代末期の頃の形態を製品化。デッキ前面の両側、両エンドとも石油ストーブ設置車表記ありの外観を再現ブレーキハンドル側のデッキ横ステップを白色で再現両側ともテールライト点灯。別売の室内灯を取付可能。均等に室内が照らされる様子を再現できる室内灯拡散板を付属従来製品とは異なる車番(ヨ8225)、各種表記類印刷済アーノルドカプラー標準装備。編成端を引き締める交換用のダミーカプラーを付属黒染車輪を採用【セット内容】ヨ8000【実車紹介】ヨ8000は老朽化した有蓋緩急車などの置き換え用として登場し、昭和49〜54年(1974〜1979...

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 441B 京急2000形(2扉/3扉改造車) 増結用中間車4両セット(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 441B 京急2000形(2扉/3扉改造車) 増結用中間車4両セット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年03月 発売※画像は実車イメージです。先頭車は製品に含まれません。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ車両、京急2000形(2扉/3扉改造車) 増結用中間車4両セット(未塗装組立キット)です。選択式の側面パーツの組み合わせにより2扉か3扉の車両を製作できます。付属のクーラーパーツは2種を設定。模型で再現する時代によって、搭載されているクーラーが異なるため選択式とします。別売の車両マークでお好みの車両番号に設定できます。台車・動力ユニット・パンタグラフなどは付属しませんので、別売アイテムをご使用ください。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。2000形は1983年に登場した車両で、2扉クロスシートが並ぶ車内が特徴です。特別料金不要で乗れる車両ながら、車内設備が乗客から好評だったこともあり、ブルーリボン賞を受賞しました。後続車の2100形登場後の1998〜2000年には乗降ドアを3扉にする改造工事が実施され、ドア間の座席をロングシートにして通勤仕様の内装に変更されました。8両編成と4両編成それぞれ6本ずつ、計72両が在籍していましたが2018年3月27日の運用を最後に引退しました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キット【オプション対応品】GREENMAX (5030)THタイプ台車GREENMAX (5713)コアレスモーター動力ユニット(18m級)GREENMAX (5805)PT43NパンタグラフGREENMAX (8485)B-02(THタイプ+Tpu Mカバー)GREENMAX (5813)PT43Hパンタグラフ ※動力台車枠「THタイプ」のみ使用します。GREENMAX (6404)京浜急行(マット銀...

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 18008 国鉄(JR)103系(低運・非ユニット窓・冷改車・ウグイス) 増結用サハ2両ボディキット(着色済み組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 18008 国鉄(JR)103系(低運・非ユニット窓・冷改車・ウグイス) 増結用サハ2両ボディキット(着色済み組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年08月〜2024年09月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。本製品は組立キットです。※台車・床板・床下機器・動力ユニットなどとパンタグラフは付属しません。別売の床下台車セットをご使用ください。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスNゲージ車両 ハイクオリティーエコノミーキット、国鉄(JR)103系(低運・非ユニット窓・冷改車・ウグイス) 増結用サハ2両ボディキット(着色済み組立キット)です。従来のEVOシリーズのボディパーツを、実車と近似の色合いで着色したキットで、国鉄(JR)103系のうち「低運転台・非ユニット窓」の冷房改造車をプロトタイプとした製品です。基本パーツは従来のEVOシリーズのパーツを適用しており、組みやすく高品質で塗装の手間をかけずに組立が可能です。動力ユニットや床板パーツは...

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 18028 国鉄(JR)103系(新製冷房車・スカイブルー) 増結用モハ2両ボディキット(着色済み組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 18028 国鉄(JR)103系(新製冷房車・スカイブルー) 増結用モハ2両ボディキット(着色済み組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年08月〜2024年09月頃 発売予定※画像は実車イメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。本製品は組立キットです。※台車・床板・床下機器・動力ユニットなどとパンタグラフは付属しません。別売の床下台車セットをご使用ください。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスNゲージ車両 ハイクオリティーエコノミーキット、国鉄(JR)103系(新製冷房車・スカイブルー) 増結用モハ2両ボディキット(着色済み組立キット)です。国鉄(JR)103系のうち「高運転台・ATC車」をプロトタイプとし、ハイクオリティエコノミーキットシリーズのボディパーツを、実車と近似の色合いで着色したキットです。基本パーツは従来のEVOシリーズのパーツを適用しており、組みやすく高品質で塗装の手間をかけずに組立が可能です。動力ユニットや床板パーツは...

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 18015 国鉄(JR)103系(低運・非ユニット窓・冷改車・カナリア) 増結用モハ2両ボディキット(着色済み組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 18015 国鉄(JR)103系(低運・非ユニット窓・冷改車・カナリア) 増結用モハ2両ボディキット(着色済み組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年08月〜2024年09月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。本製品は組立キットです※台車・床板・床下機器・動力ユニットなどとパンタグラフは付属しません。別売の床下台車セットをご使用ください。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスNゲージ車両 ハイクオリティーエコノミーキット、国鉄(JR)103系(低運・非ユニット窓・冷改車・カナリア) 増結用モハ2両ボディキット(着色済み組立キット)です。従来のEVOシリーズのボディパーツを、実車と近似の色合いで着色したキットで、国鉄(JR)103系のうち「低運転台・非ユニット窓」の冷房改造車をプロトタイプとした製品です。基本パーツは従来のEVOシリーズのパーツを適用しており、組みやすく高品質で塗装の手間をかけずに組立が可能です。動力ユニットや床板パーツは...

[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 6114 キハ58 (T)

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[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 6114 キハ58 (T)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年06月 発売※画像は試作品および実車イメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、キハ58 (T)です。キハ58は平窓・スノープロウ非装備、シャッタータイフォン付の冷房改造車がプロトタイプAU13Eクーラー装備臭気抜き窓のHゴムを表現前面貫通扉部は幌枠の形態で再現。お好みで貫通幌を取付可能Hゴムはグレーで表現ヘッドライト/テールライト点灯(消灯スイッチ付)前面表示に「急行」印刷済。交換用として「(無地)」を付属カプラーはボディマウント式のKATOカプラー密自連形を採用。エアホースも表現した胴受を付属サボ類・行先表示を収録したシール付属※今回製品より、臭気抜き窓のHゴム部に印刷が追加となります。【商品内容】キハ58-676(T)【実車紹介】昭和36年(1961)の登場以来全国で幅広い活躍を見せた急行形気動車キハ58系は、高度成長期の日本の鉄道輸送を支えました。電化が進んでいくと、地方の非電化区間などで旅客を運ぶようになり、長くに渡って非電化路線で活躍しました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:ヘッドライト/テールライト点灯(消灯スイッチ付)付属品:シール、交換用前面表示、胴受、ジャンパ栓、貫通ホロ【別売りオプション】11-211/212 LED室内灯クリア/6両分入28-235 キハ58系 アーノルド/ナックルカプラーセット(ホビーセンターカトー扱い)鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 気動車

小田急9000(8000)系 4輌編成セット(未塗装組立キット)【グリーンマックス・421】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

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小田急9000(8000)系 4輌編成セット(未塗装組立キット)【グリーンマックス・421】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

※画像は完成見本です※営団千代田線乗入れ用の9000形は、斬新なデザインの前面や一枚下降式客窓の採用など、従来の小田急型とは一線を画す存在で1972(昭和47)年に誕生しました。現在はその役目を1000形に譲り、地上線で活躍中です。8000形は、2400形など中型車輌の置換えを目的に登場、クーラー形状の変更などで、スマートな印象を受けます。両形式共4輌、6輌編成が存在し、他形式との併結運転も行っています。●未塗装組立キット:動力無し●9000形か8000形4輌編成が製作できます●2200形の前面を付録、京急1000形キットとの併用で製作可能●増結用中間車2輌セットに8000形クーラーは付属しません 小田急用改造パーツ集をご利用ください●台車・パンタグラフ・動力ユニット別売●エコノミーキットシリーズ●メーカー:グリーンマックス●商品番号:421●スケール:Nゲージ【カラーガイド】●ボディ 品番:21(小田急アイボリー)、22(小田急ブルー)●屋根 品番:9(ねずみ色1号)又は、35(ダークグレー)●屋上機器 品番:14(灰色9号)●床下機器 品番:10(黒色)●表面保護 品番:40(クリアーコート光沢)か、44(クリアーコート半光沢)【別売りオプションパーツ】【5027】 台車 小田急FS【5803】 パンタグラフ PT42N【5516】 動力ユニット 小田急FS【6403】 小田急通勤車車両マークインレタ(銀文字) 増結用中間車2輌セット 4両基本セット 3両基本セット 4両編成セット 単線架線柱 (未塗装組立)

京浜急行(旧)600形 4輌編成セット(未塗装組立キット)【グリーンマックス・408】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

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京浜急行(旧)600形 4輌編成セット(未塗装組立キット)【グリーンマックス・408】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

※画像は完成見本です※1957(昭和32)年、京浜急行初の高性能車輌として登場した2扉セミクロスシート車です。登場時は2輌編成固定編成で名称も700形でしたが1966(昭和41)年に600系への改番に合わせて、4輌編成化されました。このため、中間に位置する先頭車は運転台を撤去するなどの改造が施されました。1971(昭和46)年から全車冷房化、パンタグラフの後部移設、列車種別表示器の車体側面設置など、様々な改良がされてきました。1981(昭和56)年からは朝の通勤快特にも使用され、民鉄最長の12輌編成で運転されていました。データイムは品川〜久里浜間を49分で結ぶ快足特急として活躍していましたが、1986(昭和61)年、後継の2000形にその道を譲り、全車引退しました。●未塗装組立キット●冷房装備を屋根上に設置した4輌固定編成をプロトタイプとしています●専用ステッカーの他に、400、500形更新改造前の前面が含まれます●台車・パンタグラフ・動力ユニット別売●エコノミーキットシリーズ●メーカー:グリーンマックス●商品番号:408●スケール:Nゲージ【カラーガイド】●ボディ 品番:29(京急パーミリオン)、37(白3号)●屋根 品番:9(ねずみ色1号)、または35(ダークグレー)●屋上機器 品番:14(灰色9号)●床下機器 品番:9(ねずみ色1号)●表面保護 品番:40(クリアーコート光沢)か、44(クリアーコート半光沢)■グリーンマックス鉄道カラーはこちらからお買い求めください■【別売りオプションパーツ】台車 OKタイプ台車 TS310パンタグラフ PT43動力ユニット OKタイプ車輌マーク

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 2222 ビル付属施設(広告塔・階段室部分)(4棟入り)(未塗装ストラクチャーキット)

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[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 2222 ビル付属施設(広告塔・階段室部分)(4棟入り)(未塗装ストラクチャーキット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※本製品は未塗装キットですので、塗装が必要です。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ用ストラクチャー未塗装組立キット、ビル付属施設(広告塔・階段室部分)(4棟入り)です。生産休止していた「ビル付属施設(広告塔、階段室部分)」の仕様を見直し、リニューアル生産します。正面デザイン4種類、広告塔4種が収録されたランナーが4枚入り。4棟のビル付属施設を製作できます。本キットは別売りのビル群に変化をつけ、レイアウトの街並みをにぎやかにするための「素材」キットです。一般のストラクチャーキットと異なり、パーツの使い方に決まりはありません。他のビルと組み合わせたり、本キットのみを多数使用して独立したユニークな建造物を作ることができる製品です。既存の商業ビル3F各種と組み合わせることで広告塔・階段室付きのビルにスケールアップできます。(パーツ裏面の溝部をカットし高さを調整します。)屋上広告、大型表示板や、小加工、改造の際に有用な内容を多数収録した新規ステッカーが付属します。ガラス部用の透明塩ビ板が付属します。成型色はグレーとなります。※本製品は未塗装キットですので、塗装が必要です。※商品の仕様は一部実物と異なる場合があります。【セット内容】広告塔/付属物(4枚)、広告塔/本体(4枚)、板ガラス、ステッカー(新規)、組立説明書【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスティック組立完成後のサイズ(広告塔を除く):W16×D75×H134(mm)(1棟)鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 一般施設

阪急通勤車 増結用中間車4輌セット(未塗装組立キット)【グリーンマックス・407B】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

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阪急通勤車 増結用中間車4輌セット(未塗装組立キット)【グリーンマックス・407B】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

※画像は完成見本です※1960(昭和35)年に登場した2000系はマルーン1色のボディに銀色アルミサッシのアクセント、また全体的に直線で構成され、その渋く落ち着いたデザインは、後の阪急電車の基礎ともなっています。1975(昭和50)年製の2200系から、前面に表示幕とスカートが装着され、併せてこれまでの車輌のうち一部に同様の改造が施されました。1988(昭和63)根年より前面デザインを大幅に変更した8000系が登場しました。側面は6300系に習い、上部にアイボリーを配し清楚な雰囲気を演出しています。●未塗装組立キット:動力無し●台車・パンタグラフ別売●エコノミーキットシリーズ●メーカー:グリーンマックス●商品番号:407B●スケール:Nゲージ【カラーガイド】●ボディ 品番:32(阪急マルーン)●屋根 品番:9(ねずみ色1号)、または35(ダークグレー)●屋上機器 品番:14(灰色9号)●床下機器 品番:9(ねずみ色1号)●表面保護 品番:40(クリアーコート光沢)か、44(クリアーコート半光沢)■グリーンマックス鉄道カラーはこちらからお買い求めください■【別売りオプションパーツ】台車 阪急ミンデンパンタグラフ PT48動力ユニット 阪急ミンデン車輌マーク車輌マーク 基本4輌編成セット 島式ホームセット(近代型)大型車両用 TCS自動踏切II レイアウトボード

JR211系5000番代4輌編成セット(未塗装組立キット)【グリーンマックス・419】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

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JR211系5000番代4輌編成セット(未塗装組立キット)【グリーンマックス・419】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

※画像は完成見本です※中京地区にはすでに211系クロスシート車が活躍していましたが、1988(昭和63)年にマイナーチェンジした5000番代車が投入されました。前面は瀬戸大橋線用213系と同様に助士席窓が拡大され、側面には社外スピーカーを設置、クーラーは集中型に代わり、113、119系等の冷房改造車と同じAU711クーラーを2台搭載しています。1990(平成2)年には御殿場線に2輌編成の6000番車が登場し、119系に代わり3輌編成と共に富士〜島田間の「するがシャトル」にも使用されています。また、増備の途中から床下機器、台車がグレーに変更され他系列車輌もこれに習い変更されました。●動力なし●未塗装組立キット●側面窓、ヘッドライトはめ込み式●台車・パンタグラフ・動力ユニット別売●エコノミーキットシリーズ●メーカー:グリーンマックス●商品番号:419●スケール:Nゲージ【カラーガイド】●ボディ 品番:3(黄かん色)、8(銀色)、10(黒色)、25(緑15号)、37(白3号)●屋根 品番:9(ねずみ色1号)●屋上機器 品番:8(銀色)又は9(ねずみ色1号)●乗務員室仕切 品番:21(小田急アイボリー)●床下機器 品番:9(ねずみ色1号)又は10(黒色)●表面保護 品番:40(クリアーコート光沢)か、44(クリアーコート半光沢) 先頭車2輌編成セット

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 2600 着色済み 住宅セットC(昭和モダン建築・3棟入り)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 2600 着色済み 住宅セットC(昭和モダン建築・3棟入り)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年05月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ用ストラクチャー、着色済み 住宅セットC(昭和モダン建築・3棟入り)です。レイアウトを作成する際には必須なストラクチャー。リアルな町並みを再現できます。商店/住宅は駅周辺や郊外を再現する際にどこにでも使えるストラクチャーです。ガラスは付属の塩ビ板を各サイズに合わせて切り出して裏から貼り付けます。屋根と土台はダークグレー成型です。屋根はストレートと瓦を各3種類ずつから選択して製作できます。全国で見られるレトロ調の建築デザインの住宅を製品化致します。壁面は明治時代末〜大正時代に海外から伝えられた鉄筋コンクリート造りを模した意匠をイメージしたデザインとしています。住宅ステッカーが付属します。※模型化にあたり一部実物と異なる場合がございます。予めご了承ください。【商品仕様】スケール:1/150 (Nゲージ)商品形態:着色済み組立キット鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 一般施設

[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 6115 キハ28

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[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 6115 キハ28

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年06月 発売※画像は試作品および実車イメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、キハ28です。キハ28は平窓・スノープロウ非装備、シャッタータイフォン付の冷房改造車がプロトタイプAU13Eクーラー装備臭気抜き窓のHゴムを表現前面貫通扉部は幌枠の形態で再現。お好みで貫通幌を取付可能Hゴムはグレーで表現ヘッドライト/テールライト点灯(消灯スイッチ付)前面表示に「急行」印刷済。交換用として「(無地)」を付属カプラーはボディマウント式のKATOカプラー密自連形を採用。エアホースも表現した胴受を付属サボ類・行先表示を収録したシール付属※今回製品より、臭気抜き窓のHゴム部に印刷が追加となります。【商品内容】キハ28-2395【実車紹介】昭和36年(1961)の登場以来全国で幅広い活躍を見せた急行形気動車キハ58系は、高度成長期の日本の鉄道輸送を支えました。電化が進んでいくと、地方の非電化区間などで旅客を運ぶようになり、長くに渡って非電化路線で活躍しました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:ヘッドライト/テールライト点灯(消灯スイッチ付)付属品:シール、交換用前面表示、胴受、ジャンパ栓、貫通ホロ【別売りオプション】11-211/212 LED室内灯クリア/6両分入28-235 キハ58系 アーノルド/ナックルカプラーセット(ホビーセンターカトー扱い)鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 気動車

[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 5139 スニ41 2000

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[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 5139 スニ41 2000

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、スニ41 2000です。2000番台の電気暖房装備車、車掌室妻面に小形扉のある形態を再現アーノルドカプラー標準装備。テールライト点灯(消灯スイッチ付)【セット内容】スニ41 2013【実車紹介】東北本線で見られた荷物列車は、首都圏の荷物専用の隅田川貨物駅から北へ向かう郵便・荷物列車が発着し、東北各地とを結んでいました。また、青森からその先の北海道へと、青函連絡船で津軽海峡を渡ってゆく「航送」と呼ばれる運用もあり、道内では「ニセコ」「大雪」などの急行列車や普通列車に連結された郵便・荷物車が活躍していました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:テールライト点灯(消灯スイッチ付)付属品:消灯スイッチ用ドライバー【別売オプション】11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)11-213/214 LED室内灯クリア/(電球色)(6両分入)鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 客車

[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 6117 キハ65

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[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 6117 キハ65

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年06月 発売※画像は試作品および実車イメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、キハ65です。キハ65はスリット式タイフォンの団地向け0番台がプロトタイプ。ディスクブレーキを表現した車輪を取付AU13Eクーラー装備臭気抜き窓のHゴムを表現前面貫通扉部は幌枠の形態で再現。お好みで貫通幌を取付可能Hゴムはグレーで表現ヘッドライト/テールライト点灯(消灯スイッチ付)前面表示に「急行」印刷済。交換用として「(無地)」を付属カプラーはボディマウント式のKATOカプラー密自連形を採用。エアホースも表現した胴受を付属サボ類・行先表示を収録したシール付属※今回製品より、臭気抜き窓のHゴム部に印刷が追加となります。【商品内容】キハ65-10【実車紹介】昭和36年(1961)の登場以来全国で幅広い活躍を見せた急行形気動車キハ58系は、高度成長期の日本の鉄道輸送を支えました。電化が進んでいくと、地方の非電化区間などで旅客を運ぶようになり、長くに渡って非電化路線で活躍しました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:ヘッドライト/テールライト点灯(消灯スイッチ付)付属品:シール、交換用前面表示、胴受、ジャンパ栓、貫通ホロ【別売りオプション】11-211/212 LED室内灯クリア/6両分入28-235 キハ58系 アーノルド/ナックルカプラーセット(ホビーセンターカトー扱い)鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 気動車

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 18020 国鉄(JR)103系(低運・非ユニット窓・冷改車・エメラルドグリーン) 増結用サハ2両ボディキット

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 18020 国鉄(JR)103系(低運・非ユニット窓・冷改車・エメラルドグリーン) 増結用サハ2両ボディキット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年05月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの着色済み 国鉄(JR)103系(低運・非ユニット窓・冷改車・エメラルドグリーン) 増結用サハ2両ボディキットです。従来のEVOシリーズのボディを着色済みとしたハイクオリティエコノミーキット第2弾! 「ハイクオリティ(EVO) エコノミーキット シリーズ」(従来のEVOシリーズ)のボディパーツを、実車と近似の色合いで着色したキットで、国鉄(JR)103系のうち「低運転台・非ユニット窓」の冷房改造車をプロトタイプとした製品です。基本パーツは従来のEVOシリーズのパーツを適用しており、組みやすく高品質で塗装の手間をかけずに組立が可能です。動力ユニットや床板パーツは、別売のコアレス動力ユニット・ピボット集電台車対応床板を採用した「床下台車セット」をお好みの編成にあわせて組み合わせます。【主な特徴】実車に近似した成型色と塗装をし製品化します。増結用サハ2両ボディキットは『サハ103、サハ103』のセット構成屋根はダークグレー(GMカラー 35 ダークグレー近似色)成型です。台車・床板・床下機器・動力ユニットなどとパンタグラフは付属しませんので、別売の床下台車セットをご使用ください。【商品セット構成】ボディ(エメラルドグリーンで塗装済み)クーラー(成型色がグレー)屋根(成型色がダークグレー)ガラス(Hゴムはグレー、サッシは銀色で印刷済み)ベンチレーター(成型色がグレー)【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:一部塗装済み組立キット車体の材質:プラスチック【主な別売りアイテム】No.7507 床下台車セット 通勤タイプ クハ(サハ)2両用A(動力無し)No.7301 国鉄/JR...

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 9804 車両基地設備一式トータルセット+プレハブ倉庫

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[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 9804 車両基地設備一式トータルセット+プレハブ倉庫

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年08月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ用未塗装ストラクチャーキット、車両基地設備一式トータルセット+プレハブ倉庫です。敷地内に洗浄機、洗浄台を備え、保線車両や電車庫も含めた車両基地セットです。作業員の休憩スペースや工具の保管など工事現場の再現には欠かせないプレハブ倉庫がペーパークラフトで付属しています。「車両基地」を再現するのに最適なアソートキットペーパークラフトのプレハブ倉庫を、本セット限定で専用パッケージ裏面に収録洗浄機、洗浄台、電車庫、保線区車両などが付属別売の電車庫や建物を追加することで基地を大きくすることも可能成形色はグレープレハブ倉庫のサイズは組立後 W53×D47×H42 mm【セット内容】洗浄機×1組洗浄台×2個電車庫×1棟工場付属設備(クレーン、ドラム缶、圧力タンクパーツ、小屋、ダクト)保線区車両×1編成変圧柱×1本ステッカーペーパークラフト プレハブ倉庫×1棟・組立説明書【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装キット鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 鉄道施設

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 18003 国鉄(JR)103系(低運・非ユニット窓・冷改車・オレンジ) 増結用モハ2両ボディキット

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 18003 国鉄(JR)103系(低運・非ユニット窓・冷改車・オレンジ) 増結用モハ2両ボディキット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年11月 発売※画像はイメージです。商品に先頭車は含まれません。※台車・床板・床下機器・動力ユニットなどとパンタグラフは付属しません。別売の床下台車セットをご使用ください。【商品紹介】グリーンマックスの着色済み 国鉄(JR)103系(低運・非ユニット窓・冷改車・オレンジ) 増結用モハ2両ボディキットです。従来のEVOシリーズのボディを着色済みとした新シリーズ! 「ハイクオリティ(EVO) エコノミーキット シリーズ」(従来のEVOシリーズ)のボディパーツを、実車と近似の色合いで着色したキットで、国鉄(JR)103系のうち「低運転台・非ユニット窓」の冷房改造車をプロトタイプとした製品です。基本パーツは従来のEVOシリーズのパーツを適用しており、組みやすく高品質で塗装の手間をかけずに組立が可能です。動力ユニットや床板パーツは、別売のコアレス動力ユニット・ピボット集電台車対応床板を採用した「床下台車セット」をお好みの編成にあわせて組み合わせます。【商品の特徴】実車に近似した成型色と塗装をし製品化します。増結用モハ2両ボディキットは『モハ103-モハ102』のセット構成屋根はダークグレー(GMカラー 35 ダークグレー近似色)成型です。JRマークが付属しますので、JR化後の仕様も再現できます。台車・床板・床下機器・動力ユニットなどとパンタグラフは付属しません。別売の床下台車セットをご使用ください。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【セット内容】ボディ(オレンジで塗装済み)クーラー(成型色がグレー)屋根(成型色がダークグレー)ガラス(Hゴムはグレー、サッシは銀色で印刷済み)ベンチレーター(成型色がグレー)【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態...

楽しいホビーの1 144 航空機、発売中!クリスマスや誕生日のプレゼントにもどうぞ♪楽しいコレクションやホビー。大人から子供まで充実した時間を楽しめます。1 144 航空機に徹底的にハマろう!

商品説明が記載されてるから安心!ネットショップから、ホビーアイテムをまとめて比較。品揃え充実のBecomeだから、欲しいホビーが充実品揃え。

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1。ビカム(運営:株式会社メタップスワン)は商品の販売を行なっておりません。本サイトは、オンライン上のショップ情報をまとめて検索できる、商品検索・価格比較サイトです。「1 144 航空機」の「価格」「在庫状況」等は、ショップのロゴ、または「ショップへ」ボタンをクリックした後、必ず各オンラインショップ上でご確認ください。その他、よくある質問はこちらをご覧ください。→「よくある質問・FAQ

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