「船完成模型」 の検索結果 177件

【送料無料!】 ウッディジョー 木製模型 1/75 咸臨丸(帆付) 精密 上級者向け WoodyJOE かいりんまる 4560134351448 【取り寄せ品】

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咸臨丸(かんりんまる)とは、幕末期に江戸幕府が保有していた初期軍艦。 木造で3本のマストを持つ蒸気船である。旧名(オランダ語名)、Japan(ヤパン号。ヤッパン号、ヤーパン号とも)。 「咸臨」とは『易経』より取られた言葉で、君臣が互いに親しみ合うことを意味する。 洋式の軍艦としては、観光丸(外輪船)に次ぐ2番艦であるが、洋式のスクリューを装備する船としては初の軍艦である(スクリューは入出航時に主に使用され、航海中は抵抗を減らすため水線上に引き上げる構造になっていた)。 幕府の船として初めて太平洋を往復したことから名を知られる。 幕府の練習艦として用いられた後、戊辰戦争に参加するものの、軍艦としての機能は他艦に劣り、既に運送船の役割を担っていた咸臨丸は新政府軍によって拿捕される。明治政府に接収された後、開拓使の輸送船となった。 ※画像は組み立て、塗装を施した完成イメージです。 ※お取り寄せ対象商品です。お取り寄せには、ご注文から3〜4日が掛かります。 ※メーカーに在庫がなかった場合、お時間が掛かったり、商品がご用意できない場合もございます。ご了承下さい。 完成品寸法: L:820mm H:487mm W:203mm 部品構成: 木製部品・エッチング・真鍮・ソフトメタル・その他 制作参考時間:150時間 キットは精度の高い木製レーザー加工部品を中心に構成され、金属製エッチング、ソフトメタル部品も使用しており、帆を外した機走状態の精密模型です。 船体の基礎となるキール・フレームには、安定した骨組みを持つボックス構造を採用しました。 艦暦: 起工1856年 就役1857年 退役1871年 総排水量620t 全長48.8m(船体長) 全幅8.74m 機関 3本マストの帆 100馬力の蒸気機関(燃料:石炭) 最大速 6ノット(10km/h)...

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咸臨丸(かんりんまる)とは、幕末期に江戸幕府が保有していた初期軍艦。 木造で3本のマストを持つ蒸気船である。旧名(オランダ語名)、Japan(ヤパン号。ヤッパン号、ヤーパン号とも)。 「咸臨」とは『易経』より取られた言葉で、君臣が互いに親しみ合うことを意味する。 洋式の軍艦としては、観光丸(外輪船)に次ぐ2番艦であるが、洋式のスクリューを装備する船としては初の軍艦である(スクリューは入出航時に主に使用され、航海中は抵抗を減らすため水線上に引き上げる構造になっていた)。 幕府の船として初めて太平洋を往復したことから名を知られる。 幕府の練習艦として用いられた後、戊辰戦争に参加するものの、軍艦としての機能は他艦に劣り、既に運送船の役割を担っていた咸臨丸は新政府軍によって拿捕される。明治政府に接収された後、開拓使の輸送船となった。 ※画像は組み立て、塗装を施した完成イメージです。 ※お取り寄せ対象商品です。お取り寄せには、ご注文から3〜4日が掛かります。 ※メーカーに在庫がなかった場合、お時間が掛かったり、商品がご用意できない場合もございます。ご了承下さい。 完成品寸法: L:820mm H:487mm W:203mm 部品構成: 木製部品・エッチング・真鍮・ソフトメタル・その他 制作参考時間:150時間 キットは精度の高い木製レーザー加工部品を中心に構成され、金属製エッチング、ソフトメタル部品も使用しており、帆を外した機走状態の精密模型です。 船体の基礎となるキール・フレームには、安定した骨組みを持つボックス構造を採用しました。 艦暦: 起工1856年 就役1857年 退役1871年 総排水量620t 全長48.8m(船体長) 全幅8.74m 機関 3本マストの帆 100馬力の蒸気機関(燃料:石炭) 最大速 6ノット(10km/h)...

【送料無料】 ウッディジョー 木製帆船模型 1/30 カタロニア船

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お支払い方法・送料・配送について 予約販売、お取り寄せ商品についてウッディジョー 木製帆船模型 1/30 カタロニア船ウッディジョー 木製帆船模型 1/30 カタロニア船オランダのロッテルダムにあるヘンドリック海事博物館に、古びた帆船模型が大切に保存されている。これがカタロニア船で現存する世界最古の帆船模型と呼ばれている。ずんぐりとした船体に1本マストの船体は当時コグと呼ばれていた形式で、次のカラックに発展する過渡的存在で、当時を知る上で貴重な資料である。実船は、全長80フィート(約24メートル)程度と推察される。キットは、この大航海時代の始祖となった、よく肥えて丸々とした古代船を忠実に再現。組み立てやすいキール、フレームはBOX構造の船体で歪に強く、外板にはチーク材、甲板にはマホガニー材を使用。精度の高い木製レーザー加工品を中心に構成され、ソフトメタル・布製の帆も使用した、素朴さの中にも風格漂うモデルです。■完成サイズ:700mm×490mm×高715mm(飾り台付き)■材質:木材(マホガニー、チーク、ひのき、他)ソフトメタル、その他(布帆、レザー布、他)■付属品:原寸図・カラー組立説明書■組立参考時間:130時間■メーカー:ウッディジョー

木製精密模型 カタロニア船おもちゃ・ホビー・ゲーム 趣味・コレクション 模型 船舶

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木製精密模型 カタロニア船おもちゃ・ホビー・ゲーム 趣味・コレクション 模型 船舶

ギフトラッピングについて 商品スペック 商品名 : 木製精密模型 カタロニア船 サイズ : 全長:127mm 全幅:85mm 全高:124mm 内容物 : 木製レ-ザ-部品 8種、金属部品 2種、その他 (素材:朴・アガチス材の天然木 金属(エッチング)) 製作参考時間 : 8時間 重量 : 130g 生産国 : 日本木製精密模型カタロニア船 日本で唯一のレーザー加工技術で進化した木製模型の「カタロニア船」 Woody JOE(ウッディジョー)は、日本で唯一のレーザー加工技術を駆使して作る木製模型メーカー。城郭や戦艦、飛行機などいずれもその完成品は本物さながらの精密さで見れば見るほど引き込まれていくような独特な世界観がある。 従来の刃物加工では、大まかな加工しかできず、実物と比べるとディテールで見劣りしたが、コンピューターによるレーザー加工で作ったパーツは細部まで高い精度で再現。同社の常木則男社長は、「以前は『現物と比べるとやっぱり粗いね』という声もありましたが、今はもっと近くに寄って見てほしいぐらいです」と笑う。 木製模型のよさは、肌触りや木の香りを味わえるのはもちろん、20年、30年と経年変化による風合いを楽しめるところ。また、こすったり、削ったり、ペーパーをかけたりと、自分なりにパーツをアレンジできるのも魅力だ。常木社長は、「城は、現存しない部分については学者が調査・研究した形が世間で認知されていますが、当時を勉強して想像しながら『自分はこう思う』というアイデアを反映させられるのも木製模型の良さだと思います」と話している。 手のひらサイズのミニ帆船は、小さいながらも精密で木のあたたかみに溢れています。木製レーザー加工部品で構成され、船体は積層構造。大型模型と変わらない精密さと品質でありながら、短時間で製作でき...

【送料無料】木製 1/30 カタロニア船 組立参考時間 130時間【ウッディジョーの木製模型】

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木製模型 プラモ 模型 ガレキ ガレージキット 帆船 カタロニア 最古 世界最古 1本マスト 80フィート 24メートル 24m カラック 大航海時代■ ウッディジョーの木製模型 1/30 カタロニア船 【商品説明】 オランダのロッテルダムにある、ヘンドリック海事博物館に、 古びた帆船模型が大切に保存されている。 これがカタロニア船で、現存する世界最古の帆船模型と呼ばれている。 ずんぐりとした船体に1本マストの船体は、当時コグと呼ばれていた形式で、 次のカラックに発展する過渡的存在で、当時を知る上で貴重な資料で、 実船は、全長80フィート(約24メートル)程度と推察される。 キットは、この大航海時代の始祖となった、 よく肥えて丸々とした古代船を忠実に再現。 組み立てやすいキール、フレームはBOX構造の船体で歪に強く、 外板にはチーク材、甲板にはマホガニー材を使用。 精度の高い木製レーザー加工品を中心に構成され、 ソフトメタル・布製の帆も使用した、素朴さの中にも風格漂うモデルです。 仕様 <製品仕様> [完成サイズ] 全長:700mm 全幅(奥行):490mm 全高:715mm(飾り台付き) [完成重量] 1450g [材質等] 木材(マホガニー・チーク・ひのき、他) ソフトメタル、その他(布帆・レザー布・他) [付属品] カラー組立説明書、原寸図 [パッケージサイズ・重量] 618mm×245mm×62mm 2200g [原産国] 日本

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【お取寄せ】【送料無料】 ウッディジョー 木製帆船模型 1/50 サンタマリア レーザーカット加工

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【お取寄せ】【送料無料】 ウッディジョー 木製帆船模型 1/50 サンタマリア レーザーカット加工

メーカー Woody JOE[ウッディジョー] 商品名 木製帆船模型 1/50 サンタマリア 完成品寸法 (約)全長:604mm / 全幅:350mm / 全高:627mm 製作参考時間 (約)100時間 特長 本キットは、神戸港に保存されていた復元船を参考に、忠実に再現された1/50スケールモデルです。 外板はサペリ材、甲板はウォルナット材を使った重量感ある二重張り構造です。 船体は、ボックス構造で、ボート・見張台・ハシゴは木製、精密レーザー加工により組立て易く、アンカー、大砲、回転銃、盾等、金属パーツも多種使用。 布製帆、旗カラー説明書、原寸図付きで初心者にも十分楽しめるキットです。 仕様 1492年、クリストファー・コロンブスによる初の大西洋横断航海で使われた3隻の帆船のうちの一番大きな船。 この航海では、3隻の船団を組み、他の2隻はキャラベル船でピンタ号とニーニャ号である。 いずれも中古船で、探検を目的として建造されたものではなかった。 サンタマリアは、ナオと呼ばれる型の帆船で、船首には三角の船首楼が設けられており甲板と3本のマストを備えていた。 大西洋を横断しバハマ諸島に無事に到達したが、1492年12月24日探検の途中で、イスパニョーラ島で座礁し解体され、使える木材は要塞の資材として使用された。 製造販売元 株式会社ウッディジョー ※こちらの商品は未塗装です。塗料は同封されていません。別途、お客様にてご用意ください。※画像は塗装後のイメージです。実際の商品とは異なります。予め、ご了承ください。 ※品質向上のため予告無く仕様を変更する場合がございます。☆こちらの商品は、ご注文後の商品手配となります☆ メーカーの在庫状況により、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございます。 詳細につきましては...

ウッディジョー 日本製木製模型 【 ゴールデン・ハインド 1/50 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 帆船 ガレオン船 Golden Hind 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー...

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 ゴールデン・ハインド 1/50 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 帆船 ガレオン船 Golden Hind 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー...

1577年イギリスで建造されたゴールデンハインド。スペイン風の塗装で船尾に描かれた絵でもわかるように「黄金の雌鹿」という意味だが、同船の目的はスペイン植民地略奪と財宝輸送船襲撃通商航路破壊という私掠航海であった。波乱万丈の航海の中で略奪行為を続けて世界一周をし英国に帰還した船長フランシス・ドレークは、女王からナイトの称号を得たのである。キットは本格キール・フレーム構造の船体で外板にはマホガニー材・甲板にはチーク材を使用。精度の高い木製レーザー加工部品を中心に構成され、金属製エッチング、ソフトメタル部品を使用し16世紀ガレオン独自の船体を忠実に再現しています。■完成サイズ(約):全長:740mm 全幅:260mm 全高:575mm■完成重量(約):1,200g■材質等:ヒノキ・朴等の天然木 金属(ソフトメタル・エッチング)■木製レ-ザ-部品15種■木製部品 35種■金属部品23種■その他9種■付属品:組立説明書,原寸図等■製作参考時間:130時間■塗装:未塗装・塗料なし■原産国:日本

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木造船模型キット<ウッディジョー>1/72 太陽の船 【送料無料】【smtb-s】

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木造船模型キット<ウッディジョー>1/72 太陽の船 【送料無料】【smtb-s】

●woodyjoe 太陽の船は 考古学者吉村教授監修により、詳細な資料をもとにエジプト展示船を1/72に忠実にスケールダウンした木製組立キットです。 各部位の分割部品化の設計の精密ミュージアムモデルです。 工作する過程に加え完成したあともインテリアとして楽しむことが出来ます。 父の日のプレゼントにも最適な帆船クラフトです。 太陽の船の船体はカヌーのような形状で、フレームが非常に小さいため、模型化するにあたっては仮フレームをボックス構造で作り、後で不要になった部分を取り外すという方式をとりました。 これにより、強度とリアルな形状を備えた構造モデルになっています。 外観上はシンプルですが、内部構造と作りやすさを追求した精密木製モデルです。 太陽の船とはファラオ(王)が死後、太陽神ラーとともに乗 り天空を航行するものとして造られました。 古代エジプトはナイル川や地中海、紅海と船で往き来することが多く造船技術も高かったようです。 クフ王のピラミッド南側に埋設されていた2隻の船は全長50m近くある大型木造船で、その技術は後世ギリシアに影響を大きく与えました。 太陽の船が2隻ある理由は、この世とあの世で別の船に乗り換えるためと言われてましたが、吉村作治隊長率いる早稲田隊の発掘調査により、2隻が連なってこの世とあの世を毎日、永遠に航行することが解りました。  1隻目は1954年にエジプト人考古学者によって、2隻目は1987年に早大隊によって発見され、現在保存処理と復原研究が進行中です。 ■詳細 部品:木製部品/その他(フィギュア・神代高級飾り台・塗料(オイルステイン濃茶30ml)付き) サイズ:全長58mm 全幅79mm 全高150mm(飾り台含む) 製作参考時間:約25時間 生産国:日本

【送料無料】木製1/24 帆船 八丁櫓【ウッディジョーの木製模型】

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【送料無料】木製1/24 帆船 八丁櫓【ウッディジョーの木製模型】

模型 木製 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ■ 木製1/24 帆船 八丁櫓 【商品説明】 江戸時代、駿府に城を構えていた徳川家康は、 焼津浜から久能海岸まで船で渡り、鷹狩りに出かける事となった。 その折、村の漁師が所有する24隻の漁船を護衛に任命したが、 櫓が少ない為に家康の船に追いつけず、警備を果せなかった。 この時一人の漁師が家康に「これより船を早く進めるためには、 禁止されている八丁櫓(八本の櫓を持った舟)を使うしかない。」と直訴し、 家康は全国でこの地に限り八丁櫓の使用を認めたのである。 ※2015年、家康公没後400年 各地では家康公にまつわる事業が計画されている。 キットは、新規設計のレーザー加工による、歪の少ない作りやすい船体です。 船体、甲板は全て桧材を使用。 精密部品で再現された船体は、当時の和船を彷彿させています。 カラー組立説明書、組立原寸図も一新、組立やすい本格帆船モデルです。 仕様 <製品仕様> [完成サイズ]全長:592mm 全幅:320mm 全高:500mm(飾り台含) [完成重量]300g [材質等] ヒノキ・朴等の木材 エッチング ■木部36種 金属2種 その他 布帆・旗・ロープ他 [付属品]カラー組立説明書 原寸図 [製作参考時間]50時間 [原産国]日本

【送料無料】【日本製】木製1/80 サン・ファン・バウティスタ【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

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模型 木製 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ 帆船■ 木製1/80 サン・ファン・バウティスタ 【商品説明】 ● 伊達の黒船、サン・ファン・バウティスタ サン・ファン・バウティスタは初代仙台藩主伊達政宗が江戸時代初頭、 同藩陸奥国領内で建造したガレオン船。仙台領内に滞在していた スペイン人、セバスチャン・ビスカイノに協力させて建造した 約500トン級の大型日本製西洋型軍船である。 1613年、徳川家康より外交権を得た伊達政宗が仙台藩士、 支倉(はせくら)常長を外交使節(慶長遣欧使節)に使命し、 支倉一行がスペインとの貿易交渉のため太平洋を横断。 その際に乗船した巨大帆船がサン・ファン・バウティスタである。 (慶長遣欧使節:交易と宣教師派遣を実現させる外交使節) 平成5年(1993)に宮城県石巻で木造復元船が完成し、 「慶長使節船ミュージアム(サン・ファン館)」で係留展示。 施設とともに震災の被害を受けたが、2013年再建。 現在、「勇気、希望そして未来」の言葉を掲げ、再開館後の歩みを着実にすすめている。 ● 当時の建造 造船に必要な木材は、全て仙台藩領から切り出し、外板や甲板に使用しました。 杉板は気仙、東山(岩手県東磐井地方)方面から、 曲木は片浜通り(気仙沼地方)や磐井・江刺からそれぞれ伐採し、 北上川を利用して運ばれたといわれております。 「東藩史稿」によれば大工800人、鍛冶600人、 雑役3000人の人手を使い、約45日で建造されたとあります。 ● キットについて 実船の資料をもとに、総帆状態で1/80にスケールダウン。 組立易いキールフレーム式船体で、外板・甲板材は全て桧材を使用。 船首部や舷側の曲面形状も曲げ易く精度の高い 木製レーザー加工部品を中心に構成されています。 また、金属製パーツのエッチング...

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【お取寄せ】【送料無料】 ウッディジョー 木製帆船模型 1/24 八丁櫓 レーザーカット加工

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【お取寄せ】【送料無料】 ウッディジョー 木製帆船模型 1/24 八丁櫓 レーザーカット加工

メーカー Woody JOE[ウッディジョー] 商品名 木製帆船模型 1/24 八丁櫓 完成品寸法 (約)全長:592mm 全幅:320mm 全高:500mm(飾り台含む) 部品構成 木製部品/金属部品/その他 製作参考時間 (約)50時間 仕様 江戸時代、駿府に城を構えていた徳川家康は、焼津浜から久能海岸まで船で渡り、鷹狩りに出かける事となった。 その折、村の漁師が所有する24隻の漁船を護衛に任命したが、櫓が少ない為に家康の船に追いつけず、警備を果せなかった。 この時一人の漁師が家康に「これより船を早く進めるためには、禁止されている八丁櫓(八本の櫓を持った舟)を使うしかない。」と直訴し、家康は全国でこの地に限り八丁櫓の使用を認めたのである。 製造販売元 株式会社ウッディジョー ※こちらの商品は未塗装です。塗料は同封されていません。別途、お客様にてご用意ください。※画像は塗装後のイメージです。実際の商品とは異なります。予め、ご了承ください。 ※品質向上のため予告無く仕様を変更する場合がございます。☆こちらの商品は、ご注文後の商品手配となります☆ メーカーの在庫状況により、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございます。 詳細につきましては、ご注文後メールにてご連絡させていただきます。予めご了承下さいませ。

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お支払い方法・送料・配送について 予約販売、お取り寄せ商品についてウッディジョー 木製帆船模型 1/24 八丁櫓ウッディジョー 木製帆船模型 1/24 八丁櫓江戸時代、駿府に城を構えていた徳川家康は、焼津浜から久能海岸まで船で渡り、鷹狩りに出かける事となった。その折、村の漁師が所有する24隻の漁船を護衛に任命したが、櫓が少ない為に家康の船に追いつけず、警備を果せなかった。この時一人の漁師が家康に「これより船を早く進めるためには、禁止されている八丁櫓(八本の櫓を持った舟)を使うしかない。」と直訴し、家康は全国でこの地に限り八丁櫓の使用を認めたのである。キットは、新規設計のレーザー加工による、歪の少ない作りやすい船体です。船体、甲板は全て桧材を使用。精密部品で再現された船体は、当時の和船を彷彿させています。カラー組立説明書、組立原寸図も一新、組立やすい本格帆船モデルです。■完成サイズ:全長592×全幅320×全高500mm(飾り台含)■材質:ヒノキ・朴等■パーツ数:木部36種、金属2種、その他、布帆・旗・ロープ他■製作参考時間:50時間■メーカー:ウッディジョー

ウッディジョー 日本製木製模型 【 ハーフムーン 1/40 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 帆船 HALF MOON Halve Maen Sailing ship 再現模型 ウッディジョー...

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 ハーフムーン 1/40 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 帆船 HALF MOON Halve Maen Sailing ship 再現模型 ウッディジョー...

英国人の冒険家ヘンリーハドソンは北極点からグリーンランド経由の極東航路発見の2度の冒険失敗を経験し1609年3度目の探検をオランダ東インド会社の依頼で航海に出発した。この時の乗船がハーフムーンでおそらくオランダから貸与された船であろう。この船でハドソンは大西洋を渡り新大陸の沿岸沿いに南下し大きな川を見つけて遡っていった。この川が今日も彼の名を残しているハドソン河であり、ここで彼は広い地域を発見してオランダ政府のためにニューアムステルダムと命名して領有を宣言する。今日のニューヨークがこのニューアムステルダムである。■キットの説明■キットは、レーザー加工によるボックス構造で精密にカットされた部品は容易に組立が出来ます。独特のガレオン船形状の船体は詳しく外板張りを説明、ロープ張りも見やすく一新。船体、甲板材はマホガニ、チークを使用、全て二重張りできつい船体カーブも改良されています。ボート、・張台等従来のプラパーツは、全面見直し木製パーツに変更、木質感にこだわった本格帆船モデルです。■完成サイズ(約):全長:730mm 全幅:250mm 全高:730mm(飾り台含) ■完成重量(約):930g■材質等:木部マホガニ,チーク,桧,朴材他 金属部品エッチング,ソフトメタル,他 ■木部70種 金属24種,他■付属品:カラー組立説明書,原寸図■製作参考時間:150時間■塗装:未塗装・塗料なし■注意:写真は彩色済みのものを使用しておりますが,商品は未塗装です。また,塗料は付属しておりません。■原産国:日本

ウッディジョー 日本製木製模型 【 屋形船 1/24 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 やかたぶね Houseboat 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー Woody JOE

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 屋形船 1/24 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 やかたぶね Houseboat 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー Woody JOE

■屋形船■四方を海に囲まれ、河川が網の目のように流れる日本で、当然のごとく発達したのが船による海上交通であった。その構造は西洋船とは全く異なり、床板に船体全長にほぼ近い長さの側板を組み合わせて造られた独特の形状を持ち、総称として和船と呼ばれる。中でも江戸時代の情緒あふれる雰囲気を持ち、庶民に愛されたのが屋形船である。■キットの説明■キットは、精密カットされたレーザー加工部品を中心に、和船独特の形状を組立て易くモデル化しました。屋形室内には畳が敷き詰められ、障子は本物同様に開閉します。さらに室内はライトが点灯し、雰囲気を盛り上げます。カラー組立説明書、組立原寸図も一新、組立やすい本格和船モデルです。■完成サイズ(約):全長:640mm 全幅:130mm 全高:150mm(飾り台・櫓含)■完成重量(約):320g■材質等:ヒノキ・朴等の木材 エッチング ■木部49種 金属3種 その他(電池ボックス・提灯他6種) ■付属品:カラー組立説明書,原寸図■製作参考時間:50時間■塗装:未塗装・塗料なし■注意:写真に写っている人形は付属いたしません。■原産国:日本

ウッディジョー 日本製木製模型 【 サン・ファン・バウティスタ 1/80 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 伊達政宗 建造 ガレオン船 San Juan Bautista 再現模型...

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 サン・ファン・バウティスタ 1/80 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 伊達政宗 建造 ガレオン船 San Juan Bautista 再現模型...

伊達の黒船、サン・ファン・バウティスタサン・ファン・バウティスタは初代仙台藩主伊達政宗が江戸時代初頭、同藩陸奥国領内で建造したガレオン船。仙台領内に滞在していたスペイン人、セバスチャン・ビスカイノに協力させて建造した約500トン級の大型日本製西洋型軍船である。1613年、徳川家康より外交権を得た伊達政宗が仙台藩士、支倉(はせくら)常長を外交使節(慶長遣欧使節)に使命し、支倉一行がスペインとの貿易交渉のため太平洋を横断。その際に乗船した巨大帆船がサン・ファン・バウティスタである。(慶長遣欧使節:交易と宣教師派遣を実現させる外交使節)平成5年(1993)に宮城県石巻で木造復元船が完成し、「慶長使節船ミュージアム(サン・ファン館)」で係留展示。施設とともに震災の被害を受けたが、2013年再建。現在、「勇気、希望そして未来」の言葉を掲げ、再開館後の歩みを着実にすすめている。当時の建造について 造船に必要な木材は、全て仙台藩領から切り出し、外板や甲板に使用しました。杉板は気仙、東山(岩手県東磐井地方)方面から、曲木は片浜通り(気仙沼地方)や磐井・江刺からそれぞれ伐採し、北上川を利用して運ばれたといわれております。「東藩史稿」によれば大工800人、鍛冶600人、雑役3000人の人手を使い、約45日で建造されたとあります。キットについて実船の資料をもとに、総帆状態で1/80にスケールダウン。組立易いキールフレーム式船体で、外板・甲板材は全て桧材を使用。船首部や舷側の曲面形状も曲げ易く精度の高い木製レーザー加工部品を中心に構成されています。また、金属製パーツのエッチング、ソフトメタルや布帆も使用し、実船を忠実に再現しています。原寸図、カラー説明書付きで組立易いキットです。■完成サイズ(約):全長:710mm 全幅:275mm 全高:633mm...

ウッディジョー 1/80 サン・ファン・バウティスタ 【木製帆船模型】

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ウッディジョー 1/80 サン・ファン・バウティスタ 【木製帆船模型】

サン・ファン・バウティスタは初代仙台藩主伊達政宗が江戸時代初頭、同藩陸奥国領内で建造したガレオン船。 仙台領内に滞在していたスペイン人、セバスチャン・ビスカイノに協力させて建造した約500トン級の大型日本製西洋型軍船である。 1613年、徳川家康より外交権を得た伊達政宗が仙台藩士、支倉(はせくら)常長を外交使節(慶長遣欧使節)に使命し、支倉一行がスペインとの貿易交渉のため太平洋を横断。その際に乗船した巨大帆船がサン・ファン・バウティスタである。 (慶長遣欧使節:交易と宣教師派遣を実現させる外交使節)平成5年に宮城県石巻で木造復元船が完成し、「慶長使節船ミュージアム(サン・ファン館)」で係留展示。 施設とともに震災の被害を受けたが、2013年再建。現在、「勇気、希望そして未来」と題した、慶長遣欧使節出帆400年記念イベントを開催している。 【キットについて】 実船の資料をもとに、総帆状態で1/80にスケールダウン。 組立易いキールフレーム式船体で、外板・甲板材は全て桧材を使用。 船首部や舷側の曲面形状も曲げ易く精度の高い木製レーザー加工部品を中心に構成されています。 また、金属製パーツのエッチング、ソフトメタルや布帆も使用し、実船を忠実に再現しています。 原寸図、カラー説明書付きで組立易いキットです。 全長:710mm 全幅:275mm 全高:633mm(飾り台含む) 製作参考時間 150時間

ウッディジョー☆木製帆船模型 1/72 太陽の船 第一の船【4560134351516】

コンディメント・メディテラネオ

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ウッディジョー☆木製帆船模型 1/72 太陽の船 第一の船【4560134351516】

考古学者吉村教授監修により、詳細な資料をもとにエジプト展示船を 1/72 に忠実にスケールダウン。 各部位の分割部品化の設計の精密ミュージアムモデル。 この太陽の船の船体はカヌーのような形状で、フレームが非常に小さいため、 模型化するにあたっては仮フレームをボックス構造で作り、後で不要になった部分を取り外すという方式をとりました。 これにより、強度とリアルな形状を備えた構造モデルになっています。 外観上はシンプルですが、内部構造と作りやすさを追求した精密木製モデルです。 ●完成品寸法:全長588mm/全幅79mm/全高150mm(飾り台含む) ●部品構成:木製部品/その他(フィギュア付) ●神代高級飾り台付き ●塗料付き(オイルステイン濃茶30ml) ●制作参考時間:25時間 発送に4〜9営業日程かかります。 メーカー欠品の場合は改めてご連絡申し上げます。あらかじめご了承くださいませ。考古学者吉村教授監修により、詳細な資料をもとにエジプト展示船を 1/72 に忠実にスケールダウン。 各部位の分割部品化の設計の精密ミュージアムモデル。 この太陽の船の船体はカヌーのような形状で、フレームが非常に小さいため、 模型化するにあたっては仮フレームをボックス構造で作り、後で不要になった部分を取り外すという方式をとりました。 これにより、強度とリアルな形状を備えた構造モデルになっています。 外観上はシンプルですが、内部構造と作りやすさを追求した精密木製モデルです。 ●完成品寸法:全長588mm/全幅79mm/全高150mm(飾り台含む) ●部品構成:木製部品/その他(フィギュア付) ●神代高級飾り台付き ●塗料付き(オイルステイン濃茶30ml) ●制作参考時間:25時間 発送に4〜9営業日程かかります。 メーカー欠品の場合は改めてご連絡申し上げます...

【送料無料】【日本製】木製1/24 和船 屋形船 (やかたぶね)【ウッディジョーの木製模型】

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【送料無料】【日本製】木製1/24 和船 屋形船 (やかたぶね)【ウッディジョーの木製模型】

模型 木製 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ■ 木製1/24 和船 屋形船 (やかたぶね) 【商品説明】 【屋形船】 四方を海に囲まれ、河川が網の目のように流れる日本で、 当然のごとく発達したのが船による海上交通であった。 その構造は西洋船とは全く異なり、床板に船体全長にほぼ近い長さの 側板を組み合わせて造られた独特の形状を持ち、総称として和船と呼ばれる。 中でも江戸時代の情緒あふれる雰囲気を持ち、庶民に愛されたのが屋形船である。 【キットの説明】 キットは、精密カットされたレーザー加工部品を中心に、 和船独特の形状を組立て易くモデル化しました。 屋形室内には畳が敷き詰められ、障子は本物同様に開閉します。 さらに室内はライトが点灯し、雰囲気を盛り上げます。 カラー組立説明書、組立原寸図も一新、組立やすい本格和船モデルです。 仕様 <製品仕様> [完成サイズ]全長:640mm 全幅:130mm 全高:150mm(飾り台・櫓含) [完成重量]320g [材質等] ヒノキ・朴等の木材 エッチング ■木部49種 金属3種 その他(電池ボックス・提灯他6種) [付属品]カラー組立説明書 原寸図 [製作参考時間]50時間 [原産国]日本

ウッディジョー リアル木製模型 【 1/250サイズ 戦艦大和 戦艦ヤマト 木製模型 】 帆船模型 日本製模型 木製 模型 木製 船 船舶 戦艦 木製 模型 キット 木製模型キット 日本製 知育玩具...

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太平洋戦争開戦直後の昭和16年(1941年)12月16日、4年余りの歳月と当時の造船技術の粋を注ぎ込み、世界最大級の戦艦が誕生しました。その名は「大和」。この連合艦隊旗艦は、当時としては最大級の46cm主砲9門を備え、船体は410ミリの分厚い鋼鉄で覆われ、1147にも及ぶ船体を区切る防水区画を装備し絶対沈まない「浮沈艦」として設計されました。全長263m、満載重量72800tと、戦後70年を過ぎた現在においても突出したこの巨大戦艦「大和」の存在とその物語は、今後も我々日本人に大和魂を想起させ、未来永劫語り継がれていくことでしょう。船体はレーザーカット加工板によるボックス構造で、どなたでも確実に大和の流麗な船体を組み立てることができます。艦橋、砲台などの構造物にはダイキャスト、ソフトメタル、真鍮、エッチング等を多用し、重厚な大和を再現しています。■完成サイズ:全長:1,052mm 全幅:155mm 全高:289mm■材質等:ヒノキ・朴等の天然木 金属(ダイキャスト・ソフトメタル・エッチング)■木製レ-ザ-部品 34種 ■木製部品 21種 ■金属部品130種■付属品:組立説明書 原寸図等■製作参考時間:180時間■総重量:5,250g■原産国:日本

ウッディジョー 日本製木製模型 【 カタロニア号 1/30 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 Catalan Ship Sailing ship 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー...

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 カタロニア号 1/30 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 Catalan Ship Sailing ship 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー...

オランダのロッテルダムにある、ヘンドリック海事博物館に、古びた帆船模型が大切に保存されている。これがカタロニア船で、現存する世界最古の帆船模型と呼ばれている。ずんぐりとした船体に1本マストの船体は、当時コグと呼ばれていた形式で、次のカラックに発展する過渡的存在で、当時を知る上で貴重な資料である。実船は、全長80フィート(約24メートル)程度と推察される。キットは、この大航海時代の始祖となった、よく肥えて丸々とした古代船を忠実に再現。組み立てやすいキール、フレームはBOX構造の船体で歪に強く、外板にはチーク材、甲板にはマホガニー材を使用。精度の高い木製レーザー加工品を中心に構成され、ソフトメタル・布製の帆も使用した、素朴さの中にも風格漂うモデルです。■完成サイズ(約):全長:700mm 全幅:490mm 全高:715mm ■完成重量(約):1,450g■材質等:ヒノキ・朴等の天然木 金属(ソフトメタル・エッチング)■木製レ-ザ-部品24種■木製部品 37種 ■金属部品13種 ■その他10種■付属品:組立説明書,原寸図等■製作参考時間:130時間■塗装:未塗装・塗料なし■原産国:日本

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【お取寄せ】【送料無料】 ウッディジョー 木製帆船模型 1/40 ハーフムーン

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メーカー Woody JOE[ウッディジョー] 商品名 木製帆船模型 1/40 ハーフムーン 完成品寸法 (約)全長:730mm 全幅:250mm 全高:730mm(飾り台含む) 製作参考時間 (約)150時間 特長 キットは、レーザー加工によるボックス構造で精密にカットされた部品は容易に組立が出来ます。 独特のガレオン船形状の船体は詳しく外板張りを説明、ロープ張りも見やすく一新。 船体、甲板材はマホガニ、チークを使用、全て二重張りできつい船体カーブも改良されています。 ボート、見張台等従来のプラパーツは、全面見直し木製パーツに変更、木質感にこだわった本格帆船モデルです。 仕様 英国人の冒険家ヘンリーハドソンは北極点からグリーンランド経由の極東航路発見の2度の冒険失敗を経験し 1609年3度目の探検をオランダ東インド会社の依頼で航海に出発した。 この時の乗船がハーフムーンでおそらく オランダから貸与された船であろう。この船でハドソンは大西洋を渡り新大陸の沿岸沿いに南下し大きな川を 見つけて遡っていった。 この川が今日も彼の名を残しているハドソン河であり、ここで彼は広い地域を発見して オランダ政府のためにニューアムステルダムと命名して領有を宣言する。 今日のニューヨークがこのニューアムステルダムである。 製造販売元 株式会社ウッディジョー ※こちらの商品は未塗装です。塗料は同封されていません。別途、お客様にてご用意ください。※画像は塗装後のイメージです。実際の商品とは異なります。予め、ご了承ください。 ※品質向上のため予告無く仕様を変更する場合がございます。☆こちらの商品は、ご注文後の商品手配となります☆ メーカーの在庫状況により、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございます。 詳細につきましては...

楽しいホビーの船完成模型、発売中!クリスマスや誕生日のプレゼントにもどうぞ♪楽しいコレクションやホビー。大人から子供まで充実した時間を楽しめます。船完成模型に徹底的にハマろう!

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