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【日本製】建築1/75 法隆寺 五重塔【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

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28,188

【日本製】建築1/75 法隆寺 五重塔【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

模型 木製 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ 帆船 雷門 浅草寺 浅草 浅草神社 寺 祭り 神輿 みこし だし 山車 石山寺 多宝塔 平等院鳳凰堂 鹿苑寺 金閣 白木 金箔 金閣寺■ 建築1/75 法隆寺 五重塔 【商品説明】 【法隆寺 五重の塔】 法隆寺の五重の塔は現存する数ある塔の中でも最も古く、 しかもバランスのとれた美しい塔といわれている。 それは初層からしだいに上層にいくにしたがって柱間が狭く、 屋根もほどよい比率をもって小さくなっており、 全体がほぼ二等辺三角形におさめられているからである。 金堂と同じように二重の基壇の上に立ち、 総高32.45メートル、相輪は全高の約3分の1を占めている。 初層には裳階があり、二層から上層には卍くずしの高欄がめぐらされている。 【キットの特徴】 世界最古の木造建築「法隆寺五重の塔」を1/75スケールで再現。 レーザー加工部品が使われた作品はその精巧さに加え、 レーザー加工で陰影が強調されより深みのある 見栄えの良い作品に仕上がります。 [完成サイズ]全幅:260mm 奥行:260mm 全高:470mm [完成重量]1,000g [材質等] ヒノキ等の天然木 金属(ソフトメタル・エッチング) ■木製レ-ザ-部品 34種 ■木製部品 21種 ■金属部品13種■その他4種 [付属品]組立説明書 原寸図等 [製作参考時間]50時間 [原産国]日本

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【日本製】建築1/75 鹿苑寺 金閣(白木)【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

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26,244

【日本製】建築1/75 鹿苑寺 金閣(白木)【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

模型 木製 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ 帆船 雷門 浅草寺 浅草 浅草神社 寺 祭り 神輿 みこし だし 山車 石山寺 多宝塔 平等院鳳凰堂 鹿苑寺 金閣 白木 金箔 金閣寺■ 建築1/75 鹿苑寺 金閣(白木) 【商品説明】 【鹿苑寺 金閣】 室町時代の三代将軍、足利義満が京都北山に1937年、 別荘として造営したのが金閣のある鹿苑寺である。 広大な庭園には多くの木々や回遊式の池を配し、 そのほとりに外壁面を金箔ではりめぐらした 豪華絢爛な建物が金閣とよばれている。 この金閣は三層からなり最上階層を禅宗様仏殿の形式として 仏像を安置し、下層を住宅風に作られている。 このような上層にのぼって上から眺望するための楼閣建築は 禅宗寺院の方丈に建てられた上閣や三門がその原形といわれている。 現在の金閣は1955年に再建されたものである。 【キットの特徴】 従来の部品加工では不可能であった格子扉等、 緻密な部品をレーザー加工により可能とし その作品は大型縮尺模型をしのぐ精密さを実現しています。 [完成サイズ]全幅:410mm 奥行:275mm 全高:215mm [材質等] ヒノキ等の天然木 金属(ソフトメタル) ■木製レ-ザ-部品 15種 ■木製部品 79種 ■金属部品4種 [付属品]組立説明書 [製作参考時間]45時間 [原産国]日本

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【日本製】建築1/75 平等院 鳳凰堂【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

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43,740

【日本製】建築1/75 平等院 鳳凰堂【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

模型 木製 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ 帆船 雷門 浅草寺 浅草 浅草神社 寺 祭り 神輿 みこし だし 山車 石山寺 多宝塔 平等院鳳凰堂■ 建築1/75 平等院 鳳凰堂 【商品説明】 【平等院鳳凰堂】 ユネスコ世界文化遺産に登録、国宝指定。 1053(天喜1)藤原頼通が阿弥陀堂すなわち現在の鳳凰堂を落成した。 鳳凰堂は苑池の中島にあって東面し、中堂と翼廊と尾廊からなり、 上に金銅鳳凰を置くため鳳凰堂と呼ばれる。 また一説には左右と後方に廊下をもつ建築様式が 鳳凰が羽をひろげた姿に似ているからとも言われている。 江戸時代初期ごろから鳳凰堂と呼ばれ、 阿弥陀堂という古称は忘れられた。 鳳凰堂は建築、彫刻、工芸の精華をあつめた平安時代の傑作。 鳳凰が翼を広げたイメージと言われる変化に富んだ 建築構造は模型製作の意欲を掻き立てられます。 【キットの特徴】 従来の部品加工では不可能であった緻密な部品を レーザー加工により可能とし、その作品は大型縮尺模型を しのぐ精密さを実現しています。 [完成サイズ]全幅:732mm 奥行:311mm 全高:215mm [材質等] ヒノキ・アガチス等の天然木 金属(ソフトメタル) ■木製レ-ザ-部品 32種 ■木製部品 175種 ■金属部品4種 [付属品]組立説明書 屋根瓦組立図等 [製作参考時間]80時間 [原産国]日本

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【日本製】建築1/150 江戸城【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

クレスコ

46,656

【日本製】建築1/150 江戸城【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

模型 木製 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ■ 木製 1/150 江戸城 【商品説明】 1606年(慶長11年)徳川家康が築城し、1622年(元和8年)2代将軍秀忠、 1638年(寛永15年)3代将軍家光が代替わりごとに、それぞれ城を築きなおした。 家光の建てた天守閣は1657年(明暦3年)に明暦の大火により焼失、 以後天守閣は再建されることはなかった。 天守台上にある5層5階地下1階の天守の高さは棟まで44.8メートル、石垣は高さ12メートルを越え、 江戸の町からは巨大にそびえたつ豪壮な天守を見ることができた。 城下からの高さは80メートルほどになる。 金色の輝きの、破風板飾り・懸魚飾り・棟上の鯱(しゃちほこ)を壁面2/3の黒銅色の壁が華々しく演出し、 さらに重厚な城の雄姿は、将軍家の威信を見せつけている。 キットは、寛永度天守の建築図を参考に、図書、文献をもとに細部にわたって1/150スケールで再現。 主要部品はレーザーパーツを中心に精密加工された木製部品、金属パーツは24kメッキの鯱(しゃちほこ)、 破風板飾りは真鍮製エッチングを使用し、かつての豪壮な江戸城天守を再現。 天守台は、作りやすさを重点に構造を新設計。 石垣は、取付模様の台紙を付属、垂木・屋根のカットゲージ付きでより高い完成度が期待できる。 塗装説明も組立説明の中で、詳しく記載されています。 仕様 <製品仕様> ○完成サイズ …全幅400×奥行360×全高448mm ○完成重量 …2,030g ○材質等 …ヒノキ・シナ・神代タモなどの木材 …金属(ソフトメタル・エッチング) …木製レーザー部品20種 …その他木製部品24種 …金属2種 ○付属品 …組立説明書、瓦型紙 窓紙等 ○製作参考時間 …130時間 ○原産国 …日本

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【日本製】木製 1/70 忍路丸 【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

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27,216

【日本製】木製 1/70 忍路丸 【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

木製模型 プラモ 模型 ガレキ ガレージキット 帆船 トップスルスクーナー トップスル スクーナー ブリガンチン 義勇和爾丸■ ウッディジョーの木製模型 1/70 忍路丸 【商品説明】 忍路丸は、米国タラ漁船をモデルにトップスル・スクーナー型 (翌年ブリガンチン型に改装)で総トン数162t。 1909年(明治42年)2月建造、1913年(大正2年)3月補助機関据付、 1926年(大正15年)8月までの約18年間で第26次練習航海を続け、 主にオホーツク海、日本近海に就航。 50.000海里(1海里は1852m)、乗船学生200余名。 北海道大学での任務を終えた後は、少年団日本連盟に移管され 「義勇和爾丸(ぎゆうわにまる)」と改名し海洋部練習船となった。 「忍路丸」の船名は当時の遠藤吉三郎教授の発案で、 民謡江差追分本唄の歌詞から由来し、佐藤昌介学長によって命名された。 [キットの特徴] 船体の骨格構造であるキール、フレームを全面改良、 船体の外形形状を変えることなくBOX構造にし、 組立易く歪のない船体形状が実現、またレーザー加工により 加工精度が大幅にUPしました。 またフレーム改良により、船体形状の加工作業が容易になりました。 組立説明書も一新、より見やすくなり、布帆・エッチングパーツも 再設計で新しくなりました。 仕様 <製品仕様> [完成サイズ] 全長:690mm 全幅(奥行):225mm 全高:570mm [完成重量] 540g [材質等] ヒノキ・ホオ・アガチス材等の木材 その他 エッチング・ソフトメタル [付属品] カラー組立説明書、原寸図 [パッケージサイズ・重量] 618mm×245mm×65mm 1,600g [原産国] 日本

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【日本製】木製1/80 サン・ファン・バウティスタ【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

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36,936

【日本製】木製1/80 サン・ファン・バウティスタ【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

模型 木製 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ 帆船■ 木製1/80 サン・ファン・バウティスタ 【商品説明】 ● 伊達の黒船、サン・ファン・バウティスタ サン・ファン・バウティスタは初代仙台藩主伊達政宗が江戸時代初頭、 同藩陸奥国領内で建造したガレオン船。仙台領内に滞在していた スペイン人、セバスチャン・ビスカイノに協力させて建造した 約500トン級の大型日本製西洋型軍船である。 1613年、徳川家康より外交権を得た伊達政宗が仙台藩士、 支倉(はせくら)常長を外交使節(慶長遣欧使節)に使命し、 支倉一行がスペインとの貿易交渉のため太平洋を横断。 その際に乗船した巨大帆船がサン・ファン・バウティスタである。 (慶長遣欧使節:交易と宣教師派遣を実現させる外交使節) 平成5年(1993)に宮城県石巻で木造復元船が完成し、 「慶長使節船ミュージアム(サン・ファン館)」で係留展示。 施設とともに震災の被害を受けたが、2013年再建。 現在、「勇気、希望そして未来」の言葉を掲げ、再開館後の歩みを着実にすすめている。 ● 当時の建造 造船に必要な木材は、全て仙台藩領から切り出し、外板や甲板に使用しました。 杉板は気仙、東山(岩手県東磐井地方)方面から、 曲木は片浜通り(気仙沼地方)や磐井・江刺からそれぞれ伐採し、 北上川を利用して運ばれたといわれております。 「東藩史稿」によれば大工800人、鍛冶600人、 雑役3000人の人手を使い、約45日で建造されたとあります。 ● キットについて 実船の資料をもとに、総帆状態で1/80にスケールダウン。 組立易いキールフレーム式船体で、外板・甲板材は全て桧材を使用。 船首部や舷側の曲面形状も曲げ易く精度の高い 木製レーザー加工部品を中心に構成されています。 また、金属製パーツのエッチング...

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【日本製】木製1/75 薬師寺 東塔【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

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31,104

【日本製】木製1/75 薬師寺 東塔【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

模型 木製 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ 帆船 雷門 浅草寺 浅草 浅草神社 薬師寺■ 木製1/75 薬師寺 東塔 【商品説明】 【薬師寺 東塔】 日本で最も美しい三重の塔が、この薬師寺三重の塔と言われている。 平城遷都に伴って平城京薬師寺に東塔ができたのは730年であるが、 伽藍配置も興福寺やその他の諸大寺が新しい形式によって 建てられているのと違い、古い形式に従った建築様式の旧様を残している。 塔は基壇の上に立ち、各層とも裳階をつけているため 一見六重に見える、他に類がない形を造っている。 相輪は現存最古のすばらしいもので、水煙には秦楽の 飛天の透かし彫りが ほどこされた白鳳美術の傑作である。 今日では西塔の復興も行なわれ、白鳳期の華やかさを見ることができる。 【レーザー加工キットの特徴】 従来の部品加工では不可能であった緻密な部品をレーザー加工により可能とし、 その作品は大型縮尺模型をしのぐ精密さを実現しています。 仕様 <製品仕様> [完成サイズ]全幅:260mm 奥行:260mm 全高:480mm [材質等] ヒノキ・アガチス等の天然木 金属(ソフトメタル・エッチング) ■木製レ-ザ-部品 26種 ■木製部品 80種 ■金属部品8種 [付属品]組立説明書 [製作参考時間]50時間 [原産国]日本

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【日本製】木製1/24 帆船 八丁櫓【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

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17,496

【日本製】木製1/24 帆船 八丁櫓【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

模型 木製 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ 帆船■ 木製1/24 帆船 八丁櫓 【商品説明】 江戸時代、駿府に城を構えていた徳川家康は、 焼津浜から久能海岸まで船で渡り、鷹狩りに出かける事となった。 その折、村の漁師が所有する24隻の漁船を護衛に任命したが、 櫓が少ない為に家康の船に追いつけず、警備を果せなかった。 この時一人の漁師が家康に「これより船を早く進めるためには、 禁止されている八丁櫓(八本の櫓を持った舟)を使うしかない。」と直訴し、 家康は全国でこの地に限り八丁櫓の使用を認めたのである。 ※2015年、家康公没後400年 各地では家康公にまつわる事業が計画されている。 キットは、新規設計のレーザー加工による、歪の少ない作りやすい船体です。 船体、甲板は全て桧材を使用。 精密部品で再現された船体は、当時の和船を彷彿させています。 カラー組立説明書、組立原寸図も一新、組立やすい本格帆船モデルです。 仕様 <製品仕様> [完成サイズ]全長:592mm 全幅:320mm 全高:500mm(飾り台含) [完成重量]300g [材質等] ヒノキ・朴等の木材 エッチング ■木部36種 金属2種 その他 布帆・旗・ロープ他 [付属品]カラー組立説明書 原寸図 [製作参考時間]50時間 [原産国]日本

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【日本製】木製1/150 弘前城【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

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19,440

【日本製】木製1/150 弘前城【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

模型 木製 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ■ 木製1/150 弘前城 【商品説明】 ・弘前城(青森県弘前市) 日本最北かつ最東端の地にあり現存する12天守の一つである。 1627年(寛永4年)に焼失した5重天守の代用として、 1810年(文化7年)に9代藩主・津軽寧親が本丸南東隅の 三層辰巳櫓の改修を名目とし幕府の認可を得て建てられた。 当時は幕府に配慮し天守と見なさず三層櫓の扱いであったが、 事実上は天守としての役割をになっている。 屋根は現存唯一の銅瓦葺、破風も銅板張で青海波の文様が施されるなど、 豪華なつくりになっており寛永期の江戸城を模したといわれている。 東日本では唯一の現存天守。国指定の重要文化財とされている 【キットの特徴】 キットはレーザー加工部品を使った精密な天守を中心に お堀を含めた城郭を再現。 石垣は神代材に石組の模様を一体でレーザー彫刻し、 組立やすくかつ、リアルに表現しています。 公園内に咲く春の桜木を配置して 優美な弘前城をさらに盛り上げています 仕様 <製品仕様> [完成サイズ] 全幅:340mm 奥行:305mm 全高:185mm [完成重量]800g [材質等] ヒノキ・シナ・神代タモ等の天然木 金属(ソフトメタル) 木製レ-ザ-部品 14種 その他木製部品 38種 金属 2種 [付属品] カラー組立説明書・瓦型紙 ジオラマ材料(桜・カラーパウダー・砂利) [製作参考時間]45時間 [原産国]日本

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【日本製】木製1/50 浅草寺 雷門【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

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34,020

【日本製】木製1/50 浅草寺 雷門【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

模型 木製 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ 帆船 雷門 浅草寺 浅草 浅草神社■ 木製1/50 浅草寺 雷門 【商品説明】 木製の素材感を生かした白木タイプ 浅草寺総門、天慶5年(942年)立てられ、 鎌倉時代に風神・雷神が奉られたといわれる。 建物は、幾度か再建を繰り返し、 慶応元年(1865年)から昭和35年(1960年)までの間は 再建されず地名として残るだけの門であったが、 松下幸之助氏(松下電器産業株式会社創建者)により 門・大提灯を寄進され、風神・雷神像は、 江戸時代の頭部に明治時代の胴体を使い修復、昭和53年には、 浅草寺創建1350年を記念し、龍神像が寄進されている。 江戸「観音三十三札所」(坂東札書第十三番)の一番札所であるこの朱塗りで、 大提灯の吊り下げられた山門は、日本を、東京を、代表する風景として知られている。 仕様 <製品仕様> [完成サイズ]全幅:390mm 奥行:283mm 全高:270mm [完成重量]1,500g [材質等] ヒノキ・アガチス等の天然木 金属(ソフトメタル・エッチング) ■木製レーザー部品 6種 ■木製部品 92種 ■金属部品36種 [付属品]組立説明書 原寸図等 屋根瓦組立図 提灯 [製作参考時間]50時間 [原産国]日本

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【日本製】木製1/40 ハーフムーン【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

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36,936

【日本製】木製1/40 ハーフムーン【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

模型 木製 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ 帆船■ 木製1/40 ハーフムーン 【商品説明】 英国人の冒険家ヘンリーハドソンは北極点からグリーンランド経由の 極東航路発見の2度の冒険失敗を経験し1609年3度目の探検を オランダ東インド会社の依頼で航海に出発した。 この時の乗船がハーフムーンでおそらくオランダから貸与された船であろう。 この船でハドソンは大西洋を渡り新大陸の沿岸沿いに 南下し大きな川を見つけて遡っていった。 この川が今日も彼の名を残しているハドソン河であり、 ここで彼は広い地域を発見してオランダ政府のために ニューアムステルダムと命名して領有を宣言する。 今日のニューヨークがこのニューアムステルダムである。 【キットの説明】 キットは、レーザー加工によるボックス構造で 精密にカットされた部品は容易に組立が出来ます。 独特のガレオン船形状の船体は詳しく外板張りを説明、 ロープ張りも見やすく一新。 船体、甲板材はマホガニ、チークを使用、全て二重張りできつい船体カーブも 改良されています。ボート、・張台等従来のプラパーツは、 全面見直し木製パーツに変更、木質感にこだわった本格帆船モデルです。 仕様 <製品仕様> [完成サイズ]全長:730mm 全幅:250mm 全高:730mm(飾り台含) [完成重量]930g [材質等] 木部マホガニ、チーク、桧,朴材他 金属部品エッチング、ソフトメタル、他 木部70種 金属24種 [付属品]カラー組立説明書 原寸図 [製作参考時間]150時間 [原産国]日本

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【送料無料】 【日本製】 1/150 清水寺 【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

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31,104

【送料無料】 【日本製】 1/150 清水寺 【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

ウッディジョー 組み立て 寺 手作り 模型■ 1/150 清水寺 【商品説明】 本堂(国宝)は寄棟造り、檜皮葺、寝殿造り風の優美な建築で、 正面36メートル強、側面約30メートル、棟高18メートルの大堂です。 堂内は巨大な丸柱の列によって外陣(礼堂)と内陣、内々陣の三つに分かれています。 十一面千手観音立像を安置。 「清水の舞台」で知られるこの場所は、 錦雲渓(きんうんけい)の急な崖に、 最長約12メートルの巨大な欅の柱を並べ、「懸造り」という手法で、 釘を一本も使わずに組み上げた木造建築です。 本堂から張り出した「舞台」はちょうど4階建てのビルの高さにあたり、 面積は約190平方メートルの「桧舞台」です。 1994年(平成6)12月「古都京都の文化財」として「世界遺産条約」に基づく世界文化遺産に登録。 現本堂は1633(寛永10)再建されました。 キットは精密レーザーカット加工部品を多用し、組立やすい骨組みから、 優美な曲線を描く屋根まで再現。多数の柱とともに見映えは充分です。 仕様 <製品仕様> 完成サイズ奥行:282mm 全幅:390mm 全高:245mm 材 質 等ヒノキ・シナ・アガチス等の天然木 金属(ソフトメタル) ■木製レ-ザ-部品 22種 ■木製部品43種 ■金属部品4種■その他3種 付 属 品カラー組立説明書 原寸図等 パッケージサイズ471mm×247mm×63mm(厚み) 総 重 量2350g 製作参考時間80時間 完 成 重 量1200g

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【日本製】帆船1/75 サー・ウィンストン・チャーチル【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

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29,160

【日本製】帆船1/75 サー・ウィンストン・チャーチル【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

模型 木製 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ 帆船 サンタマリア サーウィンストンチャーチル■ 帆船1/75 サー・ウィンストン・チャーチル 【商品説明】 かつての大海運国イギリスが保有する最大の練習帆船が、 この300トンに満たないサー・ウィンストン・チャーチルである。 1955年、イギリスの発案で大型帆船レースの制度が発足したのに、 当のイギリスはこのレースに参加できる帆船を保持していなかったため 発足当初から数回は、他国の帆船をチャーターして参加していた。 そんな折、関係者のあいだからイギリス自身の 大型帆船を保有するべきであるという声が高まり、 1064年、S.T.A(セール・トレイニング・アソシエーション)が エジンバラ候を後援者として、サー・ウィンストン・チャーチルを 建造就役させることとなり、国内の多くの海事関係団体などがこれを支援。 1966年に浸水したのである。 本船は、他国の帆船のように海軍士官や商船士官を 要請するための練習船とは違い、国内の各地方、各階層から 青少年男女が募集され、規律ある集団生活や団体行動などを 主目的とする洋上今日いくに使用されている。 1976年の大西洋横断レースには42名の女性実習生を乗船させて、 世界から大きな注目を集めた船でもある。 [キットの説明] ウッディジョーオリジナルのボックス構造で船体形状が確実に決まり 船窓部の穴あけやシャフトの位置決めなど難しい作業を伴う部分もレーザー加工で解決。 鉄鋼船である本体を、よりリアルによりシャープに見せるため、 エッチングやソフトメタルを各所に採用。 木製模型の抱えていた問題を次々とクリアし、 ウッディジョーの技術力とクオリティーの高さを 全面に打ち出した最新モデルである。 [完成サイズ]全長:610mm 全幅:200mm 全高...

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【日本製】木製 1/80 カティサーク (帆付き)【ウッディジョーの木製模型】【製作参考時間 380時間】WoodyJOE

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63,180

【日本製】木製 1/80 カティサーク (帆付き)【ウッディジョーの木製模型】【製作参考時間 380時間】WoodyJOE

木製模型,模型,プラモ,ガレキ,ガレージキット,船,帆船,ティークリッパー,貿易船,カティーサーク,カティサーク■ 木製 1/80 カティーサーク (帆付き) 製作参考時間 380時間 【商品説明】 1869年に、英国ダンバートンのスコット・アンド・リントン造船所で 建造されたティークリッパーです。 鉄フレームに、ニレ材の外板を張り、甲板とデッキハウスはチーク材、 メイン、フォアのロア−マストならびに全てのロアーヤードが鉄製、 その他の円材に松材を使用した典型的な木鉄混造船でした。 船主のジョン・ウイリス氏は、かつて船長の経歴をもつ人物で、 当時の英国海運界の花形であった中国・英国間の、ティークリッパーレースで 優勝できる船を持つことが永年の念願でした。カティーサークは ウイリスしの期待に応えるべく、10年間、茶貿易レースに従事しました。 なかでも1872年に宿敵サーモピレーとの間で展開した白熱の渡洋レースで 見せた快速ぶりは後世まで語り伝えられました。 キットは、歪の少ない新設計のボックス構造の船体で、 キール・フレームは精密レーザー加工です。 甲板は全面チーク材を使用し実船の質感を出しています。 甲板上の主要構造物である各船室は全て木製・レーザーカットに ウインチ・ウインドラス等、金属パーツも全品新設計、 精密加工で完成度が大幅にアップしました。 船首・船尾飾りもエッチングにて新規設計、シャープなエッジを繊細に再現。 大判原寸図3枚、カラー説明書には製作工程写真をふんだんに掲載。 船台は新規デザインと、高級木材紫檀を使用、より完成品を引き立てます。 木製部品73種、金属部品63種、その他(帆、旗、ロープ他) 説明書もカラー39ページと作りやすさも徹底しました。 製作参考時間 380時間 仕様 <製品仕様> 完成サイズ:全長...

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【日本製】木製1/75 法輪寺 三重の塔【ウッディジョーの木製模型】三重塔WoodyJOE

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22,356

【日本製】木製1/75 法輪寺 三重の塔【ウッディジョーの木製模型】三重塔WoodyJOE

模型 木製 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ 帆船 雷門 浅草寺 浅草 浅草神社 薬師寺■ 木製1/75 法輪寺 三重塔 【商品説明】 【法輪寺 三重の塔】 法輪寺 三重の塔は、法隆寺五重の塔、法起寺三重の塔とならんで、 飛鳥の三古塔として有名なものであったが、 昭和19年7月落雷のために惜しくも焼失してしまった。 昭和50年になって見事に再建された塔は、もちろん木造で 前の塔とほとんど同じように造られている。 江戸時代に変更された三層も本来の形に復元された。 塔は以前の基壇の上に建ち、中央間板書戸、脇間板壁、 斗きょうは法隆寺式の雲肘木で軒は一重構造である。 内部は中心に八角の心柱があり、四天柱の間を須弥壇とする。 【レーザー加工キットの特徴】 白木建築においてレーザー部品が使われた作品はその精巧さに加え、 レーザー効果で陰影が強調され、より深みのある見栄えの良い作品に仕上がります。 仕様 <製品仕様> [完成サイズ]全幅:260mm 奥行:260mm 全高:365mm [材質等] ヒノキ・アガチス等の天然木 金属(ソフトメタル・エッチング) ■木製レーザー部品 12種 ■木製部品 49種 ■金属部品9種 [付属品]組立説明書 [製作参考時間]35時間 [原産国]日本

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【日本製】木製1/24 和船 屋形船 (やかたぶね)【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

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17,496

【日本製】木製1/24 和船 屋形船 (やかたぶね)【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

模型 木製 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ 帆船■ 木製1/24 和船 屋形船 (やかたぶね) 【商品説明】 【屋形船】 四方を海に囲まれ、河川が網の目のように流れる日本で、 当然のごとく発達したのが船による海上交通であった。 その構造は西洋船とは全く異なり、床板に船体全長にほぼ近い長さの 側板を組み合わせて造られた独特の形状を持ち、総称として和船と呼ばれる。 中でも江戸時代の情緒あふれる雰囲気を持ち、庶民に愛されたのが屋形船である。 【キットの説明】 キットは、精密カットされたレーザー加工部品を中心に、 和船独特の形状を組立て易くモデル化しました。 屋形室内には畳が敷き詰められ、障子は本物同様に開閉します。 さらに室内はライトが点灯し、雰囲気を盛り上げます。 カラー組立説明書、組立原寸図も一新、組立やすい本格和船モデルです。 仕様 <製品仕様> [完成サイズ]全長:640mm 全幅:130mm 全高:150mm(飾り台・櫓含) [完成重量]320g [材質等] ヒノキ・朴等の木材 エッチング ■木部49種 金属3種 その他(電池ボックス・提灯他6種) [付属品]カラー組立説明書 原寸図 [製作参考時間]50時間 [原産国]日本

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【日本製】1/144 伊400 日本特型潜水艦【ウッディジョーの木製模型】伊号 WoodyJOE

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27,216

【日本製】1/144 伊400 日本特型潜水艦【ウッディジョーの木製模型】伊号 WoodyJOE

模型 木製 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ 海軍 艦これ 伊号潜水艦 イムヤ いむや しおい はっちゃん ゴーヤ ごーや■ 1/144 伊400 日本特型潜水艦 【商品説明】 第二次世界大戦中に就航した最大の潜水艦。 3機の特殊攻撃機『晴嵐』が搭載可能であり、潜水空母(せんすいくうぼ)とも俗称される。 全長122mの巨大潜水艦(水中排水量6560t)であるが、 水中性能は良好で、急速潜航に要する時間は1分である。 また、無寄港航続距離は地球1週半にもおよび、 日本の内地から地球上のどこへでも任意に攻撃を行い、 そのまま日本へ帰投可能であった。 同型艦3隻が就航したが、戦果をあげる前に終戦を迎え、 連合国は日本の降伏までその存在を知らなかった。 終戦直後にアメリカ軍が接収する際、 その大きさにアメリカ軍士官が驚愕したという逸話が残っている。 アメリカ軍による調査の後、自軍で使用することも検討していたが、 ソビエトからの見聞の要請があった直後、ソ連への情報漏洩を恐れ、 ハワイ沖で魚雷によって海没処分となった。 その後、アメリカの調査家により2013年8月にオアフ島南西の海底で発見された。 ------------------------------ 排水量:基準3530トン・水中6560トン 全長:122m 全幅:12m 航続距離:37500海里 乗員:157名 ------------------------------ 本キットは、1/144スケールの大型精密木製組立キットです。 全長847mmの船体はキール・フレーム構造で、船体線図を忠実にスケールダウン。 甲板は二重張り構造で被覆はチーク材を使用。 船体外板材は桧を使用、24枚のフレームによりリアルに船体を再現。 格納筒、艦橋部外壁は金属パーツを使用...

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【日本製】木製 1/30 カタロニア船 組立参考時間 130時間【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

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【日本製】木製 1/30 カタロニア船 組立参考時間 130時間【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

木製模型 プラモ 模型 ガレキ ガレージキット 帆船 カタロニア 最古 世界最古 1本マスト 80フィート 24メートル 24m カラック 大航海時代■ ウッディジョーの木製模型 1/30 カタロニア船 組立参考時間 130時間 【商品説明】 オランダのロッテルダムにある、ヘンドリック海事博物館に、 古びた帆船模型が大切に保存されている。 これがカタロニア船で、現存する世界最古の帆船模型と呼ばれている。 ずんぐりとした船体に1本マストの船体は、当時コグと呼ばれていた形式で、 次のカラックに発展する過渡的存在で、当時を知る上で貴重な資料で、 実船は、全長80フィート(約24メートル)程度と推察される。 キットは、この大航海時代の始祖となった、 よく肥えて丸々とした古代船を忠実に再現。 組み立てやすいキール、フレームはBOX構造の船体で歪に強く、 外板にはチーク材、甲板にはマホガニー材を使用。 精度の高い木製レーザー加工品を中心に構成され、 ソフトメタル・布製の帆も使用した、素朴さの中にも風格漂うモデルです。 仕様 <製品仕様> [完成サイズ] 全長:700mm 全幅(奥行):490mm 全高:715mm(飾り台付き) [完成重量] 1450g [材質等] 木材(マホガニー・チーク・ひのき、他) ソフトメタル、その他(布帆・レザー布・他) [付属品] カラー組立説明書、原寸図 [パッケージサイズ・重量] 618mm×245mm×62mm 2200g [原産国] 日本

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●あす楽●【日本製】木製 1/350 東京駅 丸の内駅舎 【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

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●あす楽●【日本製】木製 1/350 東京駅 丸の内駅舎 【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

木製模型 プラモ 模型 東京駅 丸の内 駅舎 鉄道 電車■ 1/350 東京駅 丸の内駅舎 【商品説明】 [東京駅丸の内駅舎] 東京駅丸の内駅舎は1914年(大正3年)開業。 辰野金吾が設計したルネサンス建築で、南北に八角のドームを配した 鉄筋レンガ造り3階建て総建坪9,545平方メートル・長さ330mの 豪壮華麗な洋式建築である。 当時は丸の内南側が乗車口、丸の内北側が降車口と分かれていた。 太平洋戦争末期の1945年、アメリカ軍による東京大空襲で レンガ造り壁と骨組みを残して大半が焼失した。 そのときの修復には2年を掛け元の3階建てから2階建てに、 特徴ある南北のドームは丸型から台形に変更された。 その後、念願だった創建当初の駅本屋に復元する工事は2007年から 2012年(平成24年)にかけ外観を中心に忠実に復元され、 10月1日に完成し現在に至る。 [キットについて] 2012年10月に復元された東京駅丸の内駅舎の1/350完全モデル版。 大正時代創建時の3階建てと南北ドームを忠実に再現、 加えて普段目に触れない線路側の壁面も再現しました。 精密にレーザーカットされた木製外壁材は曲げに対応した強化材を使用。 その他豊富なエッチングパーツとソフトメタルパーツで構成され、 ルネサンス様式の建築美を堪能できます。 また、建物内部にはライト(別売)も設置でき、 精巧な模型をさらに美しく演出できます。 仕様 <製品仕様> [完成サイズ] 全長:1000mm 全幅(奥行):310mm 全高:150mm [完成重量] 2,000g [材質等] ヒノキ・サペリ・アガチス材等の木材 その他 エッチング・ソフトメタル [付属品] カラー組立説明書、原寸図 [パッケージサイズ・重量] 618mm×245mm×65mm 2,700g [原産国] 日本

WoodyJOE(ウッディジョー) 1/144 伊400 日本特型潜水艦 【木製模型】

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27,216

WoodyJOE(ウッディジョー) 1/144 伊400 日本特型潜水艦 【木製模型】

第二次世界大戦中に就航した最大の潜水艦。3機の特殊攻撃機『晴嵐』が搭載可能であり、潜水空母(せんすいくうぼ) とも俗称される。全長122mの巨大潜水艦(水中排水量6560t)であるが、水中性能は良好で、急速潜航に要する時間は1分である。また、無寄港航続距離は地球1週半にもおよび、日本の内地から地球上のどこへでも任意に攻撃を行い、そのまま日本へ帰投可能であった。同型艦3隻が就航したが、戦果をあげる前に終戦を迎え、連合国は日本の降伏までその存在を知らなかった。終戦直後にアメリカ軍が接収する際、その大きさにアメリカ軍士官が驚愕したという逸話が残っている。アメリカ軍による調査の後、自軍で使用することも検討していたが、ソビエトからの見聞の要請があった直後、ソ連への情報漏洩を恐れ、ハワイ沖で魚雷によって海没処分となった。その後、アメリカの調査家により2013年8月にオアフ島南西の海底で発見された。 排水量 基準3530トン 水中6560トン 全長 122m 全幅 12m 航続距離 37500海里 乗員 157名 本キットは、1/144スケールの未塗装・大型精密木製組立キットです。全長847mmの船体はキール・フレーム構造で、船体線図を忠実にスケールダウン。甲板は二重張り構造で被覆はチーク材を使用。 船体外板材は桧を使用、24枚のフレームによりリアルに船体を再現。 格納筒、艦橋部外壁は金属パーツを使用、甲板上のパーツも金属パーツを多数使用。 重厚な迫力感あふれるモデルです。木製船台付き。 BIGMAN ( ビッグマン )

WoodyJOE(ウッディジョー) 1/72 太陽の船 【木製模型】

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WoodyJOE(ウッディジョー) 1/72 太陽の船 【木製模型】

《太陽の船とは》 太陽の船とはファラオ(王)が死後、太陽神ラーとともに乗 り天空を航行するものとして造られた。古代エジプトはナイ ル川や地中海、紅海と船で往き来することが多く造船技術 も高かった。 クフ王のピラミッド南側に埋設されていた2隻の船は全長50m近くある大型木造船で、その技術は後世ギリシアに影響を大きく与えた。 太陽の船が2隻ある理由は、この世とあの世で別の船に乗り換えるためと言われていたが、 吉村作治隊長率いる早稲田隊の発掘調査により、2隻が連なってこの世とあの世を毎日、永遠に航行することが解った。 1隻目は1954年にエジプト人考古学者によって、2隻目は1987年に早大隊によって発見され、現在保存処理と復原研究 が進行中である。 《キット内容》 キットは、考古学者吉村教授監修により、詳細な資料をもとにエジプト展示船を1/72に忠実にスケールダウン。各部位の分割部品化の設計の精密ミュージアムモデル。 この太陽の船の船体はカヌーのような形状で、フレームが非常に小さいため、模型化するにあたっては仮フレームをボックス構造で作り、後で不要になった部分を取り外すという方式をとりました。 これにより、強度とリアルな形状を備えた構造モデルになっています。外観上はシンプルですが、内部構造と作りやすさを追求した精密木製モデルです。 ●完成品寸法 全長588mm 全幅79mm 全高150mm(飾り台含む) ●部品構成 木製部品/その他(フィギュア付) ●神代高級飾り台付き ●塗料付き(オイルステイン濃茶30ml) ●組立参考時間25時間

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【日本製】古代エジプト木製模型1/72 太陽の船(第一の船)【考古学者吉村教授監修】【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

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【日本製】古代エジプト木製模型1/72 太陽の船(第一の船)【考古学者吉村教授監修】【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

模型,プラモ,プラモデル,ガレキ,ガレージキット■ 古代エジプト木製模型 1/72 太陽の船(第一の船)【考古学者吉村教授監修】 【商品説明】 現行復原船資料 全長:42.32m 全幅:5.66m 全高:7.5m 考古学者吉村教授監修! 詳細な資料をもとにエジプト展示船を1/72に忠実にスケールダウン。 各部位の分割部品化の設計の精密ミュージアムモデル。 この太陽の船の船体はカヌーのような形状でフレームが非常に 小さいため、模型化するにあたっては仮フレームをボックス構造で作り、 後で不要になった部分を取り外すという方式をとりました。 これにより、強度とリアルな形状を備えた構造モデルになっています。 外観上はシンプルですが、内部構造と作りやすさを追求した 精密木製モデルです。 ○●○ 太陽の船とは ○●○ ファラオ(王)が死後、太陽神ラーとともに乗り天空を 航行するものとして造られた。 古代エジプトはナイル川や地中海、 紅海と船で往き来することが多く造船技術も高かった。 クフ王のピラミッド南側に埋設されていた2隻の船は全長50m近くある 大型木造船で、その技術は後世ギリシアに影響を大きく与えた。 太陽の船が2隻ある理由は、この世とあの世で別の船に乗り換えるためと 言われていたが、吉村作治隊長率いる早稲田隊の発掘調査により、 2隻が連なってこの世とあの世を毎日、永遠に航行することが解った。 1隻目は1954年にエジプト人考古学者によって、2隻目は1987年に 早大隊によって発見され、現在保存処理と復原研究が進行中である。 仕様 <製品仕様> ● 完成品寸法:全長588mm 全幅79mm 全高150mm (飾り台含む) ● 重量:280g ● 部品構成:木製部品/その他(フィギュア付) ● 神代高級飾り台付き ● 塗料付き...

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【日本製】木製1/72 菱垣廻船(ひがきかいせん)【ウッディジョーの木製模型】【製作参考時間 100時間】WoodyJOE

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【日本製】木製1/72 菱垣廻船(ひがきかいせん)【ウッディジョーの木製模型】【製作参考時間 100時間】WoodyJOE

木製模型,模型,プラモ,和船,帆船,ガレキ,ガレージキット■ 木製1/72 菱垣廻船(ひがきかいせん)【製作参考時間 100時間】 【商品説明】 ○菱垣廻船 江戸時代我が国を代表する大型貨物帆船を、 俗に千石船と言っていましたが米千石は現代の150tになります。 千石船の中には菱垣廻船と樽廻船があり、 それぞれの廻船問屋が支配していました。 菱垣廻船の菱垣とは船体両舷に設けられた垣立に菱組格子の 装飾を施した船で廻船問屋のトレードマークとなっていました。 ○キットの特徴 ほとんどの部品は細密にレーザー加工され、 複雑な構造部を精度良く組立てることが出来ます。 また和船の特徴でもある特別な塗装を施さない 白木造りがいっそう菱垣廻船を引き立たせている。 仕様 <製品仕様> 完成サイズ:全長:417mm 全幅:267mm 全高:415mm 完成重量:220g 原産国:日本 ・材料等 ヒノキ・ホオ・アガチス材等の木材 その他エッチング・ソフトメタル ・付属品 カラー組立説明書(原寸図有り) 木部60種・金属部品8種・その他の部品7種 計75種 【製作参考時間 100時間】

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【送料無料】 ウッディジョー 木製建築模型 1/150 松山城

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お支払い方法・送料・配送について 予約販売、お取り寄せ商品について メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますウッディジョー 木製建築模型 1/150 松山城ウッディジョー 木製建築模型 1/150 松山城松山城は、日本で唯一現存している望楼型二重櫓である野原櫓や、「現存12天守」の城郭では松山城と彦根城しか存在が確認されていない、韓国の倭城の防備手法である「登り石垣」が二之丸から本丸にかけてあり、堀之内を含む城山公園全体が国の史跡で、「日本さくら名所100選(平成2年)」や「日本の歴史公園100選(平成18年)」の指定も受けています。模型は1/150のスケールで、大天守の南側を再現し、大天守、小天守、三の門南櫓、他、二の門、三の門、筋鉄門を配置。屋根瓦の型紙付き。石垣台紙は模様付きで石垣が貼りやすくなりました。飾り台上の土台は組込構造の組み立て式で各部品の位置決めが容易に。カラー説明書付きの組み立てやすいキットです。※塗料・ジオラマ材料はキットに含まれておりません。【付属品】・組立説明書・屋根、石垣型紙他■完成サイズ:全幅300×奥行300×全高210mm■完成重量:2030g■材質:ヒノキ・シナ・神代タモ等の木材 金属(ソフトメタル・エッチング)■製作参考時間:48時間■メーカー:ウッディジョー

ウッディジョー☆木製建築模型 1/150 法隆寺 大講堂【4560134352445】

コンディメント・メディテラネオ

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ウッディジョー☆木製建築模型 1/150 法隆寺 大講堂【4560134352445】

わが国で現存する寺として最も古い法隆寺は、聖徳太子が建立された寺として知られ、 1300年の歴史を今に伝えています。 なかでも金堂、五重塔を中心とする西院伽羅は、最古の木造建築物として名高い。 この法隆寺大講堂は中門を入った正面の奥まったところに立っている単層入母屋造りの大建築物です。 キットはレーザー加工部品で構成され、組み立てやすく精密で完成度の高い作品になります。 ●完成品寸法:全幅:275mm 奥行:180mm 全高:103mm ●制作参考時間:10時間 発送に4〜9営業日程かかります。 メーカー欠品の場合は改めてご連絡申し上げます。あらかじめご了承くださいませ。わが国で現存する寺として最も古い法隆寺は、聖徳太子が建立された寺として知られ、 1300年の歴史を今に伝えています。 なかでも金堂、五重塔を中心とする西院伽羅は、最古の木造建築物として名高い。 この法隆寺大講堂は中門を入った正面の奥まったところに立っている単層入母屋造りの大建築物です。 キットはレーザー加工部品で構成され、組み立てやすく精密で完成度の高い作品になります。 ●完成品寸法:全幅:275mm 奥行:180mm 全高:103mm ●制作参考時間:10時間 発送に4〜9営業日程かかります。 メーカー欠品の場合は改めてご連絡申し上げます。あらかじめご了承くださいませ。

ウッディジョー 木製模型 1/150 法隆寺 金堂 精密 WoodyJOE 4560134352438 【取り寄せ品】

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ウッディジョー 木製模型 1/150 法隆寺 金堂 精密 WoodyJOE 4560134352438 【取り寄せ品】

【取り寄せ品となっております】 【商品紹介】 ウッディジョー木製組み立てキット1/150 法隆寺 金堂です。 精度の高いレーザー加工部品で構成。組み立て易く精密な仕上がり。 【国宝 法隆寺金堂】 わが国で現存する寺として最も古い法隆寺は、聖徳太子が建立された寺として知られ、1300年の歴史を今に伝えている。 かなでも金堂、五重の塔を中心とする西院伽羅は、世界最古の木造建築物として名高い。 この法隆寺金堂は、本尊である釈迦尊象を安置し、伽羅の中心となる最も重要な堂です。 キットはレーザー加工部品で構成され組み立てやすく精密で完成度の高い作品になります。 1/150のサイズのために、Nゲージ鉄道模型と組み合わせることもできます。 【商品仕様】 1/150スケール 木製組み立てキット 完成寸法:全高130mm×全幅187mm×奥行165mm(飾り台含む) ヒノキ・アガチス等の木材、その他金属(鬼瓦・風鐸) ※画像は組み立て、塗装を施した完成イメージです。 ※お取り寄せ対象商品です。お取り寄せには、ご注文から3〜4日が掛かります。 ※メーカーに在庫がなかった場合、お時間が掛かったり、商品がご用意できない場合もございます。ご了承下さい。 20150502fn

WoodyJOE(ウッディジョー) 1/80 サン・ファン・バウティスタ 【木製帆船模型】

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WoodyJOE(ウッディジョー) 1/80 サン・ファン・バウティスタ 【木製帆船模型】

サン・ファン・バウティスタは初代仙台藩主伊達政宗が江戸時代初頭、同藩陸奥国領内で建造したガレオン船。 仙台領内に滞在していたスペイン人、セバスチャン・ビスカイノに協力させて建造した約500トン級の大型日本製西洋型軍船である。 1613年、徳川家康より外交権を得た伊達政宗が仙台藩士、支倉(はせくら)常長を外交使節(慶長遣欧使節)に使命し、支倉一行がスペインとの貿易交渉のため太平洋を横断。その際に乗船した巨大帆船がサン・ファン・バウティスタである。 (慶長遣欧使節:交易と宣教師派遣を実現させる外交使節)平成5年に宮城県石巻で木造復元船が完成し、「慶長使節船ミュージアム(サン・ファン館)」で係留展示。 施設とともに震災の被害を受けたが、2013年再建。現在、「勇気、希望そして未来」と題した、慶長遣欧使節出帆400年記念イベントを開催している。 【キットについて】 実船の資料をもとに、総帆状態で1/80にスケールダウン。 組立易いキールフレーム式船体で、外板・甲板材は全て桧材を使用。 船首部や舷側の曲面形状も曲げ易く精度の高い木製レーザー加工部品を中心に構成されています。 また、金属製パーツのエッチング、ソフトメタルや布帆も使用し、実船を忠実に再現しています。 原寸図、カラー説明書付きで組立易いキットです。 全長:710mm 全幅:275mm 全高:633mm(飾り台含む) 製作参考時間 150時間

ウッディジョー☆木製建築模型 1/80 彦根城 【4560134352315】

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ウッディジョー☆木製建築模型 1/80 彦根城 【4560134352315】

彦根城は、通称金亀城といわれ連郭式平山城で、20年をかけ(1622年 御殿、城下町の整備)天下普請で築城されました。 日本を代表する風景に映る、「琵琶湖とともに、月明・彦根の古城」として知られる徳川家譜代井伊氏十四代の居城であった、名城(国宝)です。 キットは、最新のレーザー・木工加工技術により、高精度な部品を組み立て易く構成、木の自然な色を使い壮麗な建物を表現しています。 ●完成品寸法:全幅:400mm 奥行:300mm 全高:324mm ●制作参考時間:80時間 ●難易度:3 発送に4〜9営業日程かかります。 メーカー欠品の場合は改めてご連絡申し上げます。あらかじめご了承くださいませ。彦根城天守閣は、大津城から移築され(複合式望楼型)慶長8年(1603年)の着工2年後に完成する。天守台は、牛蒡積みで安土・大津・長浜城の石を移し組み、大津の4重5階を3重3階にした天守が立つ、入り母屋・切妻造りの屋根を組み合わせ、入母屋・切妻破風、唐破風をかけた流麗な屋根、2重、3重には華頭窓等々・・・・。美しい天守である。城は、通称金亀城といわれ連郭式平山城で、20年をかけ(1622年御殿、城下町の整備)天下普請で築城された。日本を代表する風景に映る、「琵琶湖とともに、月明・彦根の古城」として知られる徳川家譜代井伊氏十四代の居城であった、名城(国宝)である。 レーザー加工キットの特徴 白木建築摸型においてレーザー部品が使われた作品はその精巧さに加え、レーザー効果で陰影が強調され、より深みのある見栄えの良い作品に仕上がります。 ●完成品寸法:全幅:400mm 奥行:300mm 全高:324mm ●木製部品61種、レーザー部品41種、金属部品ソフトメタル1種、エッチング1種 ●制作参考時間:80時間 発送に4〜9営業日程かかります。...

WoodyJOE(ウッディジョー) 1/24 零戦 零式艦上戦闘機 52丙型 【木製建築模型】 【レーザーカット加工】 【smtb-TK】

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WoodyJOE(ウッディジョー) 1/24 零戦 零式艦上戦闘機 52丙型 【木製建築模型】 【レーザーカット加工】 【smtb-TK】

実機性能 : 全幅11m、全長9.121m、全高3.57m、自重1970kg、装備重量2955kg、最大速度541km/h モデル寸法 : 全幅460mm、全長378mm、全高(含飾台)185mm 部品構成 : レーザー木製部品/真鍮/ダイキャスト/ソフトメタル/その他 制作参考時間 : 30時間 太平洋戦争終結から現在まで、日本を代表する戦闘機として知られる零戦は海軍の艦上戦闘機としては最終型式で、支那事変の半ばから大東亜戦争の 終戦まで主力戦闘機として前線で運用された。 大戦初期、優れた航続距離、重武装、格闘性能により、連合国の戦闘機に対し圧倒的な勝利を収めたことから、当時の 連合国パイロットから「ゼロファイター」 の名で恐れられた。しかし、大戦中期以降、連合国側新鋭機の大量投入や日本側のベテラン搭乗員の損失からその戦闘力の優位は次第に低下し、大戦末期 には特別攻撃機として、使用された。 開発元は三菱重工業。中島飛行機でもライセンス生産され、総生産数の半数以上は中島製。52型は22型を改造し、速度性能の向上を行う。また武装面では 甲型、乙型、丙型と火力強化をかけていく。 キットは52型丙タイプを再現。機体、主翼は骨格外板構造の組立式。高精度木製レーザー加工部品で構成され、カウリング、プロペラ、車輪、機銃等、 金属部品 も多数使用。組立易い精密模型です。 BIGMAN ( ビッグマン )

ウッディジョー リアル木製模型 【 1/250サイズ 戦艦大和 戦艦ヤマト 木製模型 】 帆船模型 日本製模型 木製 模型 木製 船 船舶 戦艦 木製 模型 キット 木製模型キット 日本製 知育玩具...

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ウッディジョー リアル木製模型 【 1/250サイズ 戦艦大和 戦艦ヤマト 木製模型 】 帆船模型 日本製模型 木製 模型 木製 船 船舶 戦艦 木製 模型 キット 木製模型キット 日本製 知育玩具...

太平洋戦争開戦直後の昭和16年(1941年)12月16日、4年余りの歳月と当時の造船技術の粋を注ぎ込み、世界最大級の戦艦が誕生しました。その名は「大和」。この連合艦隊旗艦は、当時としては最大級の46cm主砲9門を備え、船体は410ミリの分厚い鋼鉄で覆われ、1147にも及ぶ船体を区切る防水区画を装備し絶対沈まない「浮沈艦」として設計されました。全長263m、満載重量72800tと、戦後70年を過ぎた現在においても突出したこの巨大戦艦「大和」の存在とその物語は、今後も我々日本人に大和魂を想起させ、未来永劫語り継がれていくことでしょう。船体はレーザーカット加工板によるボックス構造で、どなたでも確実に大和の流麗な船体を組み立てることができます。艦橋、砲台などの構造物にはダイキャスト、ソフトメタル、真鍮、エッチング等を多用し、重厚な大和を再現しています。■完成サイズ:全長:1,052mm 全幅:155mm 全高:289mm■材質等:ヒノキ・朴等の天然木 金属(ダイキャスト・ソフトメタル・エッチング)■木製レ-ザ-部品 34種 ■木製部品 21種 ■金属部品130種■付属品:組立説明書 原寸図等■製作参考時間:180時間■総重量:5,250g■原産国:日本

ウッディジョー 日本製木製模型 【 薬師寺 東塔 1/75 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 やくしじ とうとう temple 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー Woody JOE

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 薬師寺 東塔 1/75 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 やくしじ とうとう temple 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー Woody JOE

薬師寺 東塔日本で最も美しい三重の塔が、この薬師寺三重の塔と言われている。平城遷都に伴って平城京薬師寺に東塔ができたのは730年であるが、伽藍配置も興福寺やその他の諸大寺が新しい形式によって建てられているのと違い、古い形式に従った建築様式の旧様を残している。塔は基壇の上に立ち、各層とも裳階をつけているため一見六重に見える、他に類がない形を造っている。相輪は現存最古のすばらしいもので、水煙には秦楽の飛天の透かし彫りがほどこされた白鳳美術の傑作である。今日では西塔の復興も行なわれ、白鳳期の華やかさを見ることができる。レーザー加工キットの特徴従来の部品加工では不可能であった緻密な部品をレーザー加工により可能とし、その作品は大型縮尺模型をしのぐ精密さを実現しています。■完成サイズ(約):全幅:260mm 奥行:260mm 全高:480mm■材質等:ヒノキ・アガチス等の天然木 金属(ソフトメタル・エッチング)■木製レ-ザ-部品 26種 ■木製部品 80種 ■金属部品8種■付属品:組立説明書■製作参考時間:50時間■塗装:未塗装・塗料なし■原産国:日本

ウッディジョー 日本製木製模型 【 彦根城 1/80 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 ひこねじょう castle 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー Woody JOE

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 彦根城 1/80 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 ひこねじょう castle 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー Woody JOE

■彦根城■彦根城天守閣は、大津城から移築され(複合式望楼型)慶長8年(1603年)の着工2年後に完成する。天守台は、牛蒡積みで安土・大津・長浜城の石を移し組み、大津の4重5階を3重3階にした天守が立つ、入母屋・切妻造りの屋根を組み合わせ、入母屋・切妻破風、唐破風をかけた流麗な屋根、2重、3重には華頭窓、等など…。美しい天守である。城は通称金亀城といわれ連郭式平山城で、20年をかけ(1622年 御殿、城下町の整備)天下普請で築城された。日本を代表する風景に映る、「琵琶湖とともに、月明・彦根の古城」として知られる徳川家譜代井伊氏四代の居城であった、名城(国宝)である。■レーザー加工キットの特徴■白木建築模型においてレーザー部品が使われた作品はその精巧さに加え、レーザー効果で陰影が強調され、より深みのある見栄えの良い作品に仕上がります。■完成サイズ(約):全幅:400mm 奥行:300mm 全高:324mm■材質等:ヒノキ・神代タモ等の天然木 金属(ソフトメタル・エッチング)■木製レ-ザ-部品 41種 ■その他木製部品 61種 ■金属2種■付属品:組立説明書,瓦型紙,等■製作参考時間:80時間■塗装:未塗装・塗料なし■原産国:日本

ウッディジョー 日本製木製模型 【 忍路丸 1/70 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 おしょろまる おしょろ丸 帆船 Sailing ship 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー...

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 忍路丸 1/70 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 おしょろまる おしょろ丸 帆船 Sailing ship 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー...

忍路丸は、米国タラ漁船をモデルにトップスル・スクーナー型(翌年ブリガンチン型に改装)で総トン数162t。1909年(明治42年)2月建造、1913年(大正2年)3月補助機関据付、1926年(大正15年)8月までの約18年間で第26次練習航海を続け、主にオホーツク海、日本近海に就航、50.000海里(1海里は1852m)、乗船学生200余名。北海道大学での任務を終えた後は、少年団日本連盟に移管され「義勇和爾丸(ぎゆうわにまる)」と改名し海洋部練習船となった。「忍路丸」の船名は当時の遠藤吉三郎教授の発案で、民謡江差追分本唄の歌詞から由来し、佐藤昌介学長によって命名された。キットの特徴船体の骨格構造であるキール、フレームを全面改良、船体の外形形状を変えることなく、BOX構造にし、組立易く歪のない船体形状が実現、またレーザー加工により加工精度が大幅にUPしました。またフレーム改良により、船体形状の加工作業が容易になりました。組立説明書も一新、より見やすくなり、布帆・エッチングパーツも再設計で新しくなりました。■完成サイズ(約):全長:690mm 全幅:225mm 全高:570mm■完成重量(約):540g■材質等:ヒノキ・朴・アガチス等の天然木 金属(ソフトメタル)■木製レ-ザ-部品 39種 ■木製部品 26種 ■金属部品 32種 その他11種■付属品:カラー組立説明書,原寸図等■製作参考時間:100時間■塗装:未塗装・塗料なし■原産国:日本

ウッディジョー 日本製木製模型 【 太陽の船 1/72 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 たいようのふね クフ王の船 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー Woody JOE

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 太陽の船 1/72 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 たいようのふね クフ王の船 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー Woody JOE

太陽の船とはファラオ(王)が死後、太陽神ラーとともに乗り天空を航行するものとして造られた。古代エジプトはナイル川や地中海、紅海と船で往き来することが多く造船技術も高かった。クフ王のピラミッド南側に埋設されていた2隻の船は全長50m近くある大型木造船で、その技術は後世ギリシアに影響を大きく与えた。太陽の船が2隻ある理由は、この世とあの世で別の船に乗り換えるためと言われていたが、吉村作治隊長率いる早稲田隊の発掘調査により、2隻が連なってこの世とあの世を毎日、永遠に航行することが解った。1隻目は1954年にエジプト人考古学者によって、2隻目は1987年に早大隊によって発見され、現在保存処理と復原研究が進行中である。キットは、考古学者吉村教授監修により、詳細な資料をもとにエジプト展示船を1/72に忠実にスケールダウン。各部位の分割部品化の設計の精密ミュージアムモデル。この太陽の船の船体はカヌーのような形状で、フレームが非常に小さいため、模型化するにあたっては仮フレームをボックス構造で作り、後で不要になった部分を取り外すという方式をとりました。これにより、強度とリアルな形状を備えた構造モデルになっています。外観上はシンプルですが、内部構造と作りやすさを追求した精密木製モデルです。■完成サイズ(約):全長:588mm 全幅:79mm 全高:150mm■完成重量(約):280g■材質等:ヒノキ・朴等の天然木 金属(ソフトメタル・エッチング)■木製レ-ザ-部品 21種 ■木製部品 495種 ■金属部品13種■付属品:組立説明書,原寸図等■製作参考時間:25時間■塗装:未塗装・油性塗料付属■注意:画像に写っている黒い台は付属いたしません。■原産国:日本

ウッディジョー 日本製木製模型 【 カタロニア号 1/30 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 Catalan Ship Sailing ship 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー...

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 カタロニア号 1/30 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 Catalan Ship Sailing ship 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー...

オランダのロッテルダムにある、ヘンドリック海事博物館に、古びた帆船模型が大切に保存されている。これがカタロニア船で、現存する世界最古の帆船模型と呼ばれている。ずんぐりとした船体に1本マストの船体は、当時コグと呼ばれていた形式で、次のカラックに発展する過渡的存在で、当時を知る上で貴重な資料である。実船は、全長80フィート(約24メートル)程度と推察される。キットは、この大航海時代の始祖となった、よく肥えて丸々とした古代船を忠実に再現。組み立てやすいキール、フレームはBOX構造の船体で歪に強く、外板にはチーク材、甲板にはマホガニー材を使用。精度の高い木製レーザー加工品を中心に構成され、ソフトメタル・布製の帆も使用した、素朴さの中にも風格漂うモデルです。■完成サイズ(約):全長:700mm 全幅:490mm 全高:715mm ■完成重量(約):1,450g■材質等:ヒノキ・朴等の天然木 金属(ソフトメタル・エッチング)■木製レ-ザ-部品24種■木製部品 37種 ■金属部品13種 ■その他10種■付属品:組立説明書,原寸図等■製作参考時間:130時間■塗装:未塗装・塗料なし■原産国:日本

ウッディジョー 日本製木製模型 【 カティサーク(帆なし )1/100 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 帆船 Cutty Sark Sailing ship 再現模型 ウッディジョー...

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 カティサーク(帆なし )1/100 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 帆船 Cutty Sark Sailing ship 再現模型 ウッディジョー...

カティサーク(Cutty Sark)1869年に、英国ダンバートンのスコット・アンド・リントン造船所で建造されたティークリッパーです。鉄フレームに、ニレ材の外板を張り、甲板とデッキハウスはチーク材、メイン、フォアのロアーマストならびに全てのロアーヤードが鉄製、その他の円材に松材を使用した典型的な木鉄混造船でした。船主のジョン・ウィリス氏は、かつて船長の経歴をもつ人物で、当時の英国海運界の花形であった中国・英国間の、ティークリッパーレースで優勝できる船を持つことが永年の念願でした。カティーサークはウィリス氏の期待に応えるべく、10年間、茶貿易レースに従事しました。なかでも1872年に宿敵サーモピレーとの間で展開した白熱の渡洋レースで見せた快速ぶりは後世まで語り伝えられました。■本キットの特徴■ボックス構造で、歪の少ない作りやすい船体です。船体、甲板は桧材を使用。甲板上の各船室は全て木製・レーザーカットで質感を大幅に向上させています。金属部品のエッチングパーツ・ソフトメタルパーツは全て新設計、精密加工で完成度が大幅にアップしました。カラー組立説明書、組立原寸図も一新、組立やすい本格帆船モデルです。■完成サイズ(約):全長:869mm 全幅:293mm 全高:562mm(飾り台含)■完成重量(約):700g■材質等:ヒノキ・朴等の木材 金属(エッチング・ソフトメタル他) ■木部60種 金属52種 他(旗・シール等)■付属品:カラー組立説明書,原寸図等■製作参考時間:150時間■塗装:未塗装・塗料なし■原産国:日本

ウッディジョー 日本製木製模型 【 松本城 1/150 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 まつもとじょう castle 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー Woody JOE

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 松本城 1/150 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 まつもとじょう castle 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー Woody JOE

松本城松本城(深志城)は、安土桃山時代後期から江戸時代にかけて建られた5重6階の天守に、月見櫓・辰巳附櫓と渡り櫓乾小天守が連なる複合連結式層塔型天守で,梯郭式に輪郭式を加えた縄張りの平城である。屋根は、本瓦葺、二重・三重には、千鳥破風と向唐破風が付き、武者窓・竪格子窓、突上戸、辰巳櫓や乾小天守には、花頭窓。月見櫓には、高欄と廻縁がある。城は、外壁が黒漆塗りであることから、別名烏城(からすじょう)とも呼ばれ、戦いに備えた城から泰平の世の城へと四百余年の風雪に耐え、信濃の美しい山河と共に人々に愛されている。国宝。レーザー加工キットの特徴白木建築においてレーザー部品が使われた作品はその精巧さに加え、レーザー効果で陰影が強調され、より深みのある見栄えの良い作品に仕上がります。■完成サイズ(約):全幅:400mm 奥行:345mm 全高:230mm■材質等:ヒノキ・シナ・神代タモ等の木材 金属(ソフトメタル)■木製レ-ザ-部品 20種 ■その他木製部品 74種 ■金属3種■付属品:組立説明書,型紙等■製作参考時間:80時間■塗装:未塗装・塗料なし■注意:写真は彩色済みのものを使用しておりますが,商品は未塗装です。また,塗料は付属しておりません。川や庭園などのは付属しておりません。■原産国:日本

ウッディジョー 日本製木製模型 【 ゴールデン・ハインド 1/50 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 帆船 ガレオン船 Golden Hind 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー...

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 ゴールデン・ハインド 1/50 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 帆船 ガレオン船 Golden Hind 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー...

1577年イギリスで建造されたゴールデンハインド。スペイン風の塗装で船尾に描かれた絵でもわかるように「黄金の雌鹿」という意味だが、同船の目的はスペイン植民地略奪と財宝輸送船襲撃通商航路破壊という私掠航海であった。波乱万丈の航海の中で略奪行為を続けて世界一周をし英国に帰還した船長フランシス・ドレークは、女王からナイトの称号を得たのである。キットは本格キール・フレーム構造の船体で外板にはマホガニー材・甲板にはチーク材を使用。精度の高い木製レーザー加工部品を中心に構成され、金属製エッチング、ソフトメタル部品を使用し16世紀ガレオン独自の船体を忠実に再現しています。■完成サイズ(約):全長:740mm 全幅:260mm 全高:575mm■完成重量(約):1,200g■材質等:ヒノキ・朴等の天然木 金属(ソフトメタル・エッチング)■木製レ-ザ-部品15種■木製部品 35種■金属部品23種■その他9種■付属品:組立説明書,原寸図等■製作参考時間:130時間■塗装:未塗装・塗料なし■原産国:日本

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