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木製帆船模型キット<ウッディジョー>1/80 日本丸 【送料無料】【smtb-s】

ソプラノ

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木製帆船模型キット<ウッディジョー>1/80 日本丸 【送料無料】【smtb-s】

●woodyjoe 日本丸は 実物を1/80サイズに縮尺した 帆船模型の木製組立キットです。 工作する過程に加え完成したあともインテリアとして楽しむことが出来ます。 父の日のプレゼントにも最適な帆船クラフトです。 キットは精度の高い木製レーザー加工部品を中心に構成され、金属製エッチング、ソフトメタル部品も使用、36枚の帆を装着した帆走状態の精密模型です。 船体の基礎となるキール・フレームには精密レーザー加工が施され、船体は歪みが少なく組立て易い安定した骨組みを持つボックス構造(板同士をはめ込み、固定させる構造)を採用しました。 複雑なメインブリッジと機械室は木製部品と金属部品を組み合わせ、細部までリアルに表現されています。 ロープ張り作業のコツもカラーの説明図で丁寧に解説、組立て手順も一新し作り易く洗練された新しいタイプの帆船模型です。 上級者向けのキットです。 日本丸は、1984年乗船人員190名(乗組員70名、実習生120名)を収容するに 十分な近代的居住設備と教育施設を完備した練習船として竣工しました。 全長は110メートル、総トン数約2,570トン、航海速力13ノットを誇る、世界でも有数の大型帆船です。 ■詳細 部品:木製部品/102種、金属部品/111種/その他10種 サイズ:全長:1390mm 全高:752mm 全幅:319mm(完成時) 製作参考時間:約500時間 生産国:日本

ウッディジョー☆木製帆船模型 ボトルシップ No.1 日本丸【4560134351318】

コンディメント・メディテラネオ

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ウッディジョー☆木製帆船模型 ボトルシップ No.1 日本丸【4560134351318】

船体を吃水線により上部と船底部に分け、困難とされるロープ張りはビンの外で完成させます。 マスト・ヤードを折りたたんでから、ビンに挿入する方式を採用し、 模型製作のベテランでも困難とされるボトルシップを、誰でも手軽に楽しんでいただけるようにしました。 ●完成品寸法:全長:112mm 全幅:28mm 全高:64mm ●制作参考時間:10時間 ●難易度:2 ※瓶はキットに含まれていません 発送に4〜9営業日程かかります。 メーカー欠品の場合は改めてご連絡申し上げます。あらかじめご了承くださいませ。ウッディジョーのボトルシップは船体を適切に分割し、難しいとされるロープ張りを極力、ビンの外で行い、マスト・ヤードは折りたたんでから挿入する方式を採用。模型製作のベテランでも困難とされるボトルシップを誰でも手軽に楽しんで頂けるようにしました。船体は最新のレーザーカット技術で加工し、特長ある船体を確実に再現することができます。その完成品は、貴方のコレクションの一翼を担えるモデルとなることと確信しております。 ※瓶はキットに含まれていません。 ●完成品寸法:全長:112mm 全幅:28mm 全高:64mm ●制作参考時間:10時間 ●難易度:2 発送に4〜9営業日程かかります。 メーカー欠品の場合は改めてご連絡申し上げます。あらかじめご了承くださいませ。

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【お取寄せ】【送料無料】 ウッディジョー 木製帆船模型 1/80 日本丸 レーザーカット加工

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【お取寄せ】【送料無料】 ウッディジョー 木製帆船模型 1/80 日本丸 レーザーカット加工

メーカー Woody JOE[ウッディジョー] 商品名 木製帆船模型 1/80 日本丸 完成品寸法 (約)全長:1,390mm / 全幅:319mm / 全高:752mm 製作参考時間 (約)500時間 特長 大型エッチング他、精密金属パーツ多数使用 木製部品は、レーザー加工を中心にした新設計 キットは精度の高い木製レーザー加工部品を中心に 金属製エッチング、ソフトメタル部品で構成し、36枚の帆を装着した帆走状態 の精密模型です。 木製部品102種・金属部品111種・その他10種使用 仕様 日本丸は、1984年 乗船人員190名(乗組員70名、実習生120名)を収容するに 十分な近代的居住設備と教育施設を完備した練習船として竣工しました。 全長は110メートル、総トン数約2,570トン、航海速力13ノットを誇る、世界でも 有数の大型帆船です。 製造販売元 株式会社ウッディジョー ※こちらの商品は未塗装です。塗料は同封されていません。別途、お客様にてご用意ください。※画像は塗装後のイメージです。実際の商品とは異なります。予め、ご了承ください。 ※品質向上のため予告無く仕様を変更する場合がございます。☆こちらの商品は、ご注文後の商品手配となります☆ メーカーの在庫状況により、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございます。 詳細につきましては、ご注文後メールにてご連絡させていただきます。予めご了承下さいませ。

【お取寄せ】 ウッディジョー 木製帆船模型 ボトルシップ 日本丸[レーザーカット加工]

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【お取寄せ】 ウッディジョー 木製帆船模型 ボトルシップ 日本丸[レーザーカット加工]

メーカー Woody JOE[ウッディジョー] 商品名 木製帆船模型 ボトルシップ 日本丸 完成寸法 (約)全長 112mm 全幅 27.5mm 全高 64mm 製作参考時間 (約)10時間 仕様 船体を、吃水線により上部と船底部に分け、困難とされるロープ張りをビンの外で完成させ、マスト・ヤードを折りたたんでから、ビンに挿入する方式を採用し、模型製作のベテランでも困難とされるボトルシップを、誰でも手軽に楽しんでいただけるようにしました。 船体は最新のレーザーカット技術で加工し、流麗な船体を誰でも確実に再現することが出来ます。また、船体構造物をソフトメタル製、マスト・ヤード部品を穴あけ済みのツゲ材、さらに精密エッチング部品を使用し、その完成品は、あなたのコレクションの一翼を担えるモデルとなるでしょう。 部品数 木製部品30種・金属部品25種・その他3種 製造販売元 株式会社ウッディジョー ※ボトルはキットに含まれていません。別途、お客様にてご用意ください。 ※こちらの商品は未塗装です。塗料は同封されていません。別途、お客様にてご用意ください。 ※画像は完成後のイメージです。実際の商品とは異なります。予め、ご了承ください。 ※品質向上のため予告無く仕様を変更する場合がございます。☆こちらの商品は、ご注文後の商品手配となります☆ メーカーの在庫状況により、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございます。 詳細につきましては、ご注文後メールにてご連絡させていただきます。予めご了承下さいませ。 ▲ボトルはキットに含まれていません。別途、お客様にてご用意ください。

ウッディジョー 日本製木製模型 【 忍路丸 1/70 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 おしょろまる おしょろ丸 帆船 Sailing ship 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー...

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27,600

ウッディジョー 日本製木製模型 【 忍路丸 1/70 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 おしょろまる おしょろ丸 帆船 Sailing ship 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー...

忍路丸は、米国タラ漁船をモデルにトップスル・スクーナー型(翌年ブリガンチン型に改装)で総トン数162t。1909年(明治42年)2月建造、1913年(大正2年)3月補助機関据付、1926年(大正15年)8月までの約18年間で第26次練習航海を続け、主にオホーツク海、日本近海に就航、50.000海里(1海里は1852m)、乗船学生200余名。北海道大学での任務を終えた後は、少年団日本連盟に移管され「義勇和爾丸(ぎゆうわにまる)」と改名し海洋部練習船となった。「忍路丸」の船名は当時の遠藤吉三郎教授の発案で、民謡江差追分本唄の歌詞から由来し、佐藤昌介学長によって命名された。キットの特徴船体の骨格構造であるキール、フレームを全面改良、船体の外形形状を変えることなく、BOX構造にし、組立易く歪のない船体形状が実現、またレーザー加工により加工精度が大幅にUPしました。またフレーム改良により、船体形状の加工作業が容易になりました。組立説明書も一新、より見やすくなり、布帆・エッチングパーツも再設計で新しくなりました。■完成サイズ(約):全長:690mm 全幅:225mm 全高:570mm■完成重量(約):540g■材質等:ヒノキ・朴・アガチス等の天然木 金属(ソフトメタル)■木製レ-ザ-部品 39種 ■木製部品 26種 ■金属部品 32種 その他11種■付属品:カラー組立説明書,原寸図等■製作参考時間:100時間■塗装:未塗装・塗料なし■原産国:日本

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帆船模型 モデルシップ (完成品) No258 咸臨丸 新築祝 開業祝 お祝い 門出【楽ギフ_包装】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_メッセ入力】

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帆船模型 モデルシップ (完成品) No258 咸臨丸 新築祝 開業祝 お祝い 門出【楽ギフ_包装】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_メッセ入力】

帆船模型は「ソリッドタイプ」と言われ、1本のむくの天然木から削り出して帆船模型の船体を形作ります。 帆も一枚一枚ていねいに手作りで仕上げたものです。 また細かな部品製作や着色もすべて一つ一つ手作業で仕上げています。 帆船模型作家の手作り帆船模型 ◇帆船模型は完成品です ◇No258 咸臨丸 ◇大きさ:W94cm H73cm プレゼント(あらたな船出を迎える方に)にも最適! ■咸臨丸(KANRINMARU)1857年 日本オランダで建造 木造 約100馬力の蒸気機関を搭載し、帆、スクリューの併用推進式 排水量約650トン 長さ約50メートル 砲門12門 煙突 引き込み式 1860年 勝海舟を艦長として木村喜穀 福沢諭吉 ジヨン万次郎 他 日本人69人アメリカ人10人で日本史上初めてアメリカ・サンフランシスコまで37日間の航海で無事に太平洋横断を果たした。 ※在庫がない場合は受注制作(20日〜1ヶ月程度)となります。納期についてはお問い合わせ下さい。職人の技 日本でも数少ない帆船模型作家の手作り帆船模型 この道35年の技で魅力あふれる作品を作り続けています。 有名百貨店での展示会や製作実演を実施 プレゼントにも人気のある商品です! 会社の設立や移転 入学や卒業 などのように「新たな門出」をされる方には大変喜ばれる商品です。

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帆船模型 モデルシップ (完成品) No251 日本丸 新築祝 開業祝 お祝い 門出【楽ギフ_包装】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_メッセ入力】

オルゴールの思い出/gift shop

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帆船模型 モデルシップ (完成品) No251 日本丸 新築祝 開業祝 お祝い 門出【楽ギフ_包装】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_メッセ入力】

帆船模型は「ソリッドタイプ」と言われ、1本のむくの天然木から削り出して帆船模型の船体を形作ります。 帆も一枚一枚ていねいに手作りで仕上げたものです。 また細かな部品製作や着色もすべて一つ一つ手作業で仕上げています。 帆船模型作家の手作り帆船模型 ◇帆船模型は完成品です ◇No251 日本丸 ◇大きさ:W54cm H45cm プレゼント(あらたな船出を迎える方に)にも最適! ■日本丸(NIPPON MARU)1984年(昭和59年)練習船 初代日本丸は昭和5年(1929年)に建造され老巧化の為に新しく昭和59年にひとまわり大きくして建造長さ110メートル 幅13.8メートル 高さ10.7メートル 重さ2570トン メインマストの高さ56メートル船首の人形は藍青の精。 約2メートルの大きさ 気高く優しさのうちに凛々しさを秘めた日本女性を表現している。 ※在庫がない場合は受注制作(20日〜1ヶ月程度)となります。納期についてはお問い合わせ下さい。職人の技 日本でも数少ない帆船模型作家の手作り帆船模型 この道35年の技で魅力あふれる作品を作り続けています。 有名百貨店での展示会や製作実演を実施 プレゼントにも人気のある商品です! 会社の設立や移転 入学や卒業 などのように「新たな門出」をされる方には大変喜ばれる商品です。

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【送料無料】木製 1/70 忍路丸 【ウッディジョーの木製模型】

全3商品

27,216

【送料無料】木製 1/70 忍路丸 【ウッディジョーの木製模型】

木製模型 プラモ 模型 ガレキ ガレージキット 帆船 トップスルスクーナー トップスル スクーナー ブリガンチン 義勇和爾丸■ ウッディジョーの木製模型 1/70 忍路丸 (日本製) 【商品説明】 忍路丸は、米国タラ漁船をモデルにトップスル・スクーナー型 (翌年ブリガンチン型に改装)で総トン数162t。 1909年(明治42年)2月建造、1913年(大正2年)3月補助機関据付、 1926年(大正15年)8月までの約18年間で第26次練習航海を続け、 主にオホーツク海、日本近海に就航。 50.000海里(1海里は1852m)、乗船学生200余名。 北海道大学での任務を終えた後は、少年団日本連盟に移管され 「義勇和爾丸(ぎゆうわにまる)」と改名し海洋部練習船となった。 「忍路丸」の船名は当時の遠藤吉三郎教授の発案で、 民謡江差追分本唄の歌詞から由来し、佐藤昌介学長によって命名された。 [キットの特徴] 船体の骨格構造であるキール、フレームを全面改良、 船体の外形形状を変えることなくBOX構造にし、 組立易く歪のない船体形状が実現、またレーザー加工により 加工精度が大幅にUPしました。 またフレーム改良により、船体形状の加工作業が容易になりました。 組立説明書も一新、より見やすくなり、布帆・エッチングパーツも 再設計で新しくなりました。 仕様 <製品仕様> [完成サイズ] 全長:690mm 全幅(奥行):225mm 全高:570mm [完成重量] 540g [材質等] ヒノキ・ホオ・アガチス材等の木材 その他 エッチング・ソフトメタル [付属品] カラー組立説明書、原寸図 [パッケージサイズ・重量] 618mm×245mm×65mm 1,600g [原産国] 日本

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帆船模型 モデルシップ (完成品) No 131 日本丸 新築祝 開業祝 お祝い 門出【楽ギフ_包装】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_メッセ入力】

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64,800

帆船模型 モデルシップ (完成品) No 131 日本丸 新築祝 開業祝 お祝い 門出【楽ギフ_包装】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_メッセ入力】

帆船模型は「ソリッドタイプ」と言われ、1本のむくの天然木から削り出して帆船模型の船体を形作ります。 帆も一枚一枚ていねいに手作りで仕上げたものです。 また細かな部品製作や着色もすべて一つ一つ手作業で仕上げています。 帆船模型作家の手作り帆船模型 ◇帆船模型は完成品です ◇No131 日本丸 ◇大きさ:W77cm H58cm プレゼント(あらたな船出を迎える方に)にも最適! ■日本丸(NIPPON MARU) 1930年から半世紀あまり太平洋を主体とした訓練航海に従事活躍しました。 その間183万キロメートル、地球45.5週分を帆走し、約11500名の海の若人を育ててきました。 ※在庫がない場合は受注制作(20日〜1ヶ月程度)となります。納期についてはお問い合わせ下さい。職人の技 日本でも数少ない帆船模型作家の手作り帆船模型 この道35年の技で魅力あふれる作品を作り続けています。 有名百貨店での展示会や製作実演を実施 プレゼントにも人気のある商品です! 会社の設立や移転 入学や卒業 などのように「新たな門出」をされる方には大変喜ばれる商品です。

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木製模型 1/75 咸臨丸(帆付)【smtb-f】

スターアイ

36,936

木製模型 1/75 咸臨丸(帆付)【smtb-f】

幕府がオランダに発注した機帆船で、木造船体に蒸気機関を搭載したスクリュー推進式機帆船。1860年、日米通商条約交換使節団を乗せサンフランシスコへ。船長の勝海舟と共に、ジョン万次郎、福沢諭吉も搭乗した。 キットは精度の高い木製レーザー加工部品を中心に構成され、金属製エッチング、ソフトメタル部品も使用しております。船体の基礎となるキール・フレームには、安定した骨組みを持つボックス構造を採用しました。■モデル寸法:全長:820mm、全幅:203mm、全高:487mm ■部品構成:木製部品・エッチング・真鍮・ソフトメタル・その他 ■制作参考時間:150時間 ■日本製 ※接着剤・工具・塗料は付属していません。木製模型 1/75 咸臨丸(帆付) 日本で初めて太平洋を横断した帆船! モデル寸法:全長:820mm、全幅:203mm、全高:487mm 部品構成: 木製部品・エッチング・真鍮・ソフトメタル・その他 製作参考時間 150時間 幕府がオランダに発注した機帆船で、木造船体に蒸気機関を搭載したスクリュー推進式機帆船。1860年、日米通商条約交換使節団を乗せサンフランシスコへ。船長の勝海舟と共に、ジョン万次郎、福沢諭吉も搭乗した。 キットは精度の高い木製レーザー加工部品を中心に構成され、金属製エッチング、ソフトメタル部品も使用しております。船体の基礎となるキール・フレームには、安定した骨組みを持つボックス構造を採用しました。 ■モデル寸法:全長:820mm、全幅:203mm、全高:487mm ■部品構成:木製部品・エッチング・真鍮・ソフトメタル・その他 ■制作参考時間:150時間 ■日本製 ※接着剤・工具・塗料は付属していません。

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木製模型 1/75 咸臨丸(帆無)【smtb-f】

スターアイ

34,992

木製模型 1/75 咸臨丸(帆無)【smtb-f】

幕府がオランダに発注した機帆船で、木造船体に蒸気機関を搭載したスクリュー推進式機帆船。1860年、日米通商条約交換使節団を乗せサンフランシスコへ。船長の勝海舟と共に、ジョン万次郎、福沢諭吉も搭乗した。 キットは精度の高い木製レーザー加工部品を中心に構成され、金属製エッチング、ソフトメタル部品も使用しており、帆を外した機走状態の精密模型です。船体の基礎となるキール・フレームには、安定した骨組みを持つボックス構造を採用しました。■モデル寸法:全長:820mm、全幅:203mm、全高:487mm ■部品構成:木製部品・エッチング・真鍮・ソフトメタル・その他 ■制作参考時間:150時間 ■日本製 ※接着剤・工具・塗料は付属していません。木製模型 1/75 咸臨丸(帆無) 日本で初めて太平洋を横断した帆船! モデル寸法:全長:820mm、全幅:203mm、全高:487mm 部品構成: 木製部品・エッチング・真鍮・ソフトメタル・その他 製作参考時間 150時間 幕府がオランダに発注した機帆船で、木造船体に蒸気機関を搭載したスクリュー推進式機帆船。1860年、日米通商条約交換使節団を乗せサンフランシスコへ。船長の勝海舟と共に、ジョン万次郎、福沢諭吉も搭乗した。 キットは精度の高い木製レーザー加工部品を中心に構成され、金属製エッチング、ソフトメタル部品も使用しており、帆を外した機走状態の精密模型です。船体の基礎となるキール・フレームには、安定した骨組みを持つボックス構造を採用しました。 ■モデル寸法:全長:820mm、全幅:203mm、全高:487mm ■部品構成:木製部品・エッチング・真鍮・ソフトメタル・その他 ■制作参考時間:150時間 ■日本製 ※接着剤・工具・塗料は付属していません。

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木製手作り・大型帆船模型 タイタニック 80cm【 完成品 】【RCP】 【代金引換不可】 /送料無料 想いを繋ぐ百貨店【TSUNAGU】

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木製手作り・大型帆船模型 タイタニック 80cm【 完成品 】【RCP】 【代金引換不可】 /送料無料 想いを繋ぐ百貨店【TSUNAGU】

帆船模型 大型 木製 手作り 豪華客船 タイタニック 新日本丸 ミシシッピ外輪蒸気船 戦艦鎮遠 エスメラルダ レ・プロテクチュール 戦艦三笠 ソブリン・オブ・ザ・シーズ 巨大な戦艦 ギフト 母の日 父の日 新生活 引っ越し祝い 新築祝い 結婚祝い 引き出物 バレンタインデー ホワイトデー クリスマス Xmas お正月 贈り物 敬老の日 誕生日プレゼント 女性 男性 お返し 通販のオファー 想いを繋ぐ百貨店【TSUNAGU】※在庫切れの場合は、1ヶ月程度お待ち頂く事もございます。あらかじめご了承くださいませ。 タイタニック( TITANIC )♪1912年4月10日イギリスのサウサンプトン港から乗員乗客合わせて2,200人以上を乗せ、アメリカのニューヨーク港へ向け処女航海に出航した”不沈船”豪華客船・タイタニック号 ・ ・ ・出航の際、双眼鏡の収納ロッカーの鍵の引き継ぎがなされないまま鍵を持った船員が退船してしまったため、ロッカー内にある双眼鏡を取り出せなくなった。これがのちに致命的な影響をもたらす一因となる・・・同日午前よりたびたび当該海域における流氷群の危険が船舶間の無線通信として警告され、少なくともタイタニックは4月14日に6通の警告通信を受理していが、この季節の北大西洋の航海においてはよくあることだと見なされタイタニックの通信士たちは旅客達の電報発信業務に忙殺されていた。4月14日23時40分、北大西洋のニューファンドランド沖に達したとき、タイタニックの見張りが前方450mに高さ20m弱の氷山を肉眼で発見 ・ ・ ・ しかし前述の通り双眼鏡が使えなかったので、発見した時には既に手遅れだった(タイタニックの高さは、船底から煙突先端までで52.2m。氷山はその10%程度しか水上に姿を現さないので、水面下に衝突する危険が高い)...

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1/160 木製帆船模型 日本丸(帆なし(停泊)) 【税込】 ウッディジョー [UD 1/160 ニホンマル ホナシ]【返品種別B】【送料無料】【RCP】

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1/160 木製帆船模型 日本丸(帆なし(停泊)) 【税込】 ウッディジョー [UD 1/160 ニホンマル ホナシ]【返品種別B】【送料無料】【RCP】

在庫状況:入荷次第出荷□「返品種別」について詳しくはこちら□2010年01月 発売【商品紹介】1/160日本丸の停泊状態を再現いたしました。平成20年7月発売の「帆付き」と同じく、高精度の「レーザー加工」を活用し、より精巧に、より創りやすくしたウッディジョーの自信作です。【商品仕様】1/160スケール未塗装・組立キット木製長さ688mm、幅160mm、高さ385mm木製部品 56種金属部品 75種その他部品 6種総部品点数 931点制作参考時間 300時間 【商品の内容やお問い合わせは】 株式会社ウッディジョー 〒422-8017 静岡県静岡市駿河区大谷691 TEL:054−283−8382 不良パーツの交換や、組み立て方の 相談などもこちらにどうぞ。 (※この説明文は楽天市場店の記載内容です。URLはhttp://item.rakuten.co.jp/jism/で始まります。URLが異なる際はサイトを利用することのないよう十分ご注意ください。)模型>模型・工作キット>ウッディジョー(組立キット)>帆船・商品の2台以上の購入について お一人様1台のみのご購入とさせていただいている商品がございます。該当の商品には、商品詳細欄にその旨を記載しております。 対象商品を複数ご購入された場合は、「ご注文を承りました」という自動メールを送信した場合でも、全てのお買い物を取り消し(キャンセル)させていただく場合がございます。またお名前が異なってもお届け先が同じ場所の場合は、複数購入と判断する場合がございますのでご了承願います。 ・商品の返品・交換についてホビー・模型商品の返品・交換はお受けいたしかねます。但し、初期不良の場合、2週間以内にJoshin web事務局までご連絡下さい。 エンジン付きラジコンのセッティングによる焼き付きは...

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WoodyJOE(ウッディジョー) 1/80 サン・ファン・バウティスタ 【木製帆船模型】

ホビープラザ ビッグマン

36,936

WoodyJOE(ウッディジョー) 1/80 サン・ファン・バウティスタ 【木製帆船模型】

サン・ファン・バウティスタは初代仙台藩主伊達政宗が江戸時代初頭、同藩陸奥国領内で建造したガレオン船。 仙台領内に滞在していたスペイン人、セバスチャン・ビスカイノに協力させて建造した約500トン級の大型日本製西洋型軍船である。 1613年、徳川家康より外交権を得た伊達政宗が仙台藩士、支倉(はせくら)常長を外交使節(慶長遣欧使節)に使命し、支倉一行がスペインとの貿易交渉のため太平洋を横断。その際に乗船した巨大帆船がサン・ファン・バウティスタである。 (慶長遣欧使節:交易と宣教師派遣を実現させる外交使節)平成5年に宮城県石巻で木造復元船が完成し、「慶長使節船ミュージアム(サン・ファン館)」で係留展示。 施設とともに震災の被害を受けたが、2013年再建。現在、「勇気、希望そして未来」と題した、慶長遣欧使節出帆400年記念イベントを開催している。 【キットについて】 実船の資料をもとに、総帆状態で1/80にスケールダウン。 組立易いキールフレーム式船体で、外板・甲板材は全て桧材を使用。 船首部や舷側の曲面形状も曲げ易く精度の高い木製レーザー加工部品を中心に構成されています。 また、金属製パーツのエッチング、ソフトメタルや布帆も使用し、実船を忠実に再現しています。 原寸図、カラー説明書付きで組立易いキットです。 全長:710mm 全幅:275mm 全高:633mm(飾り台含む) 製作参考時間 150時間

ウッディジョー 日本製木製模型 【 カティサーク(帆付) 1/80 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 帆船 Cutty Sark Sailing ship 再現模型 ウッディジョー...

京問屋本舗楽天市場店

62,470

ウッディジョー 日本製木製模型 【 カティサーク(帆付) 1/80 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 帆船 Cutty Sark Sailing ship 再現模型 ウッディジョー...

1869年に、英国ダンバートンのスコット・アンド・リントン造船所で建造されたティークリッパーです。鉄フレームに、ニレ材の外板を張り、甲板とデッキハウスはチーク材、メイン、フォアのロア−マストならびに全てのロアーヤードが鉄製、その他の円材に松材を使用した典型的な木鉄混造船でした。船主のジョン・ウイリス氏は、かつて船長の経歴をもつ人物で、当時の英国海運界の花形であった中国・英国間の、ティークリッパーレースで優勝できる船を持つことが永年の念願でした。カティーサークはウイリスしの期待に応えるべく、10年間、茶貿易レースに従事しました。なかでも1872年に宿敵サーモピレーとの間で展開した白熱の渡洋レースで見せた快速ぶりは後世まで語り伝えられました。キットは、歪の少ない新設計のボックス構造の船体で、キール・フレームは精密レーザー加工です。甲板は全面チーク材を使用し実船の質感を出しています。甲板上の主要構造物である各船室は全て木製・レーザーカットにウインチ・ウインドラス等、金属パーツも全品新設計、精密加工で完成度が大幅にアップしました。船首・船尾飾りもエッチングにて新規設計、シャープなエッジを繊細に再現。大判原寸図3枚、カラー説明書には製作工程写真をふんだんに掲載。船台は新規デザインと、高級木材紫檀を使用、より完成品を引き立てます。■完成サイズ(約):全長:1083mm 全幅:522mm 全高:692mm■完成重量(約):1600g■材質等:ヒノキ・朴等の天然木 金属(ソフトメタル・エッチング)■木製レ-ザ-部品20種 ■木製部品 53種 ■金属部品63種■その他15種■付属品:組立説明書,原寸図等■製作参考時間:380時間■塗装:未塗装・塗料なし■原産国:日本

WoodyJOE(ウッディジョー) 1/144 伊400 日本特型潜水艦 【木製模型】

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WoodyJOE(ウッディジョー) 1/144 伊400 日本特型潜水艦 【木製模型】

第二次世界大戦中に就航した最大の潜水艦。3機の特殊攻撃機『晴嵐』が搭載可能であり、潜水空母(せんすいくうぼ) とも俗称される。全長122mの巨大潜水艦(水中排水量6560t)であるが、水中性能は良好で、急速潜航に要する時間は1分である。また、無寄港航続距離は地球1週半にもおよび、日本の内地から地球上のどこへでも任意に攻撃を行い、そのまま日本へ帰投可能であった。同型艦3隻が就航したが、戦果をあげる前に終戦を迎え、連合国は日本の降伏までその存在を知らなかった。終戦直後にアメリカ軍が接収する際、その大きさにアメリカ軍士官が驚愕したという逸話が残っている。アメリカ軍による調査の後、自軍で使用することも検討していたが、ソビエトからの見聞の要請があった直後、ソ連への情報漏洩を恐れ、ハワイ沖で魚雷によって海没処分となった。その後、アメリカの調査家により2013年8月にオアフ島南西の海底で発見された。 排水量 基準3530トン 水中6560トン 全長 122m 全幅 12m 航続距離 37500海里 乗員 157名 本キットは、1/144スケールの未塗装・大型精密木製組立キットです。全長847mmの船体はキール・フレーム構造で、船体線図を忠実にスケールダウン。甲板は二重張り構造で被覆はチーク材を使用。 船体外板材は桧を使用、24枚のフレームによりリアルに船体を再現。 格納筒、艦橋部外壁は金属パーツを使用、甲板上のパーツも金属パーツを多数使用。 重厚な迫力感あふれるモデルです。木製船台付き。 BIGMAN ( ビッグマン )

WoodyJOE(ウッディジョー) 1/72 太陽の船 【木製模型】

ホビープラザ ビッグマン

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WoodyJOE(ウッディジョー) 1/72 太陽の船 【木製模型】

《太陽の船とは》 太陽の船とはファラオ(王)が死後、太陽神ラーとともに乗 り天空を航行するものとして造られた。古代エジプトはナイ ル川や地中海、紅海と船で往き来することが多く造船技術 も高かった。 クフ王のピラミッド南側に埋設されていた2隻の船は全長50m近くある大型木造船で、その技術は後世ギリシアに影響を大きく与えた。 太陽の船が2隻ある理由は、この世とあの世で別の船に乗り換えるためと言われていたが、 吉村作治隊長率いる早稲田隊の発掘調査により、2隻が連なってこの世とあの世を毎日、永遠に航行することが解った。 1隻目は1954年にエジプト人考古学者によって、2隻目は1987年に早大隊によって発見され、現在保存処理と復原研究 が進行中である。 《キット内容》 キットは、考古学者吉村教授監修により、詳細な資料をもとにエジプト展示船を1/72に忠実にスケールダウン。各部位の分割部品化の設計の精密ミュージアムモデル。 この太陽の船の船体はカヌーのような形状で、フレームが非常に小さいため、模型化するにあたっては仮フレームをボックス構造で作り、後で不要になった部分を取り外すという方式をとりました。 これにより、強度とリアルな形状を備えた構造モデルになっています。外観上はシンプルですが、内部構造と作りやすさを追求した精密木製モデルです。 ●完成品寸法 全長588mm 全幅79mm 全高150mm(飾り台含む) ●部品構成 木製部品/その他(フィギュア付) ●神代高級飾り台付き ●塗料付き(オイルステイン濃茶30ml) ●組立参考時間25時間

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【日本製】木製1/80 サン・ファン・バウティスタ【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

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【日本製】木製1/80 サン・ファン・バウティスタ【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

模型 木製 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ 帆船■ 木製1/80 サン・ファン・バウティスタ 【商品説明】 ● 伊達の黒船、サン・ファン・バウティスタ サン・ファン・バウティスタは初代仙台藩主伊達政宗が江戸時代初頭、 同藩陸奥国領内で建造したガレオン船。仙台領内に滞在していた スペイン人、セバスチャン・ビスカイノに協力させて建造した 約500トン級の大型日本製西洋型軍船である。 1613年、徳川家康より外交権を得た伊達政宗が仙台藩士、 支倉(はせくら)常長を外交使節(慶長遣欧使節)に使命し、 支倉一行がスペインとの貿易交渉のため太平洋を横断。 その際に乗船した巨大帆船がサン・ファン・バウティスタである。 (慶長遣欧使節:交易と宣教師派遣を実現させる外交使節) 平成5年(1993)に宮城県石巻で木造復元船が完成し、 「慶長使節船ミュージアム(サン・ファン館)」で係留展示。 施設とともに震災の被害を受けたが、2013年再建。 現在、「勇気、希望そして未来」の言葉を掲げ、再開館後の歩みを着実にすすめている。 ● 当時の建造 造船に必要な木材は、全て仙台藩領から切り出し、外板や甲板に使用しました。 杉板は気仙、東山(岩手県東磐井地方)方面から、 曲木は片浜通り(気仙沼地方)や磐井・江刺からそれぞれ伐採し、 北上川を利用して運ばれたといわれております。 「東藩史稿」によれば大工800人、鍛冶600人、 雑役3000人の人手を使い、約45日で建造されたとあります。 ● キットについて 実船の資料をもとに、総帆状態で1/80にスケールダウン。 組立易いキールフレーム式船体で、外板・甲板材は全て桧材を使用。 船首部や舷側の曲面形状も曲げ易く精度の高い 木製レーザー加工部品を中心に構成されています。 また、金属製パーツのエッチング...

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【送料無料】 ウッディジョー 木製帆船模型 1/80 カティーサーク 帆付き

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お支払い方法・送料・配送について 予約販売、お取り寄せ商品についてウッディジョー 木製帆船模型 1/80 カティーサーク 帆付きウッディジョー 木製帆船模型 1/80 カティーサーク 帆付きキットは、歪の少ない新設計のボックス構造の船体で、キール・フレームは精密レーザー加工です。甲板は全面チーク材を使用し実船の質感を出しています。甲板上の主要構造物である各船室は全て木製・レーザーカットにウインチ・ウインドラス等、金属パーツも全品新設計、精密加工で完成度が大幅にアップしました。船首・船尾飾りもエッチングにて新規設計、シャープなエッジを繊細に再現。大判原寸図3枚、カラー説明書には製作工程写真をふんだんに掲載。船台は新規デザインと、高級木材紫檀を使用、より完成品を引き立てます。【商品仕様】木材(ひのき、チーク、他)金属(エッチング、ソフトメタル、他)その他(布帆、シール、他)原寸図・カラー組立説明書■木製部品:73種■金属部品:63種■その他部品:帆、旗、ロープ他■模型完成サイズ:1083mm×522mm×高692mm(飾り台付き)■重量:1600g■製作参考時間:380時間■メーカー:ウッディジョー

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【送料無料】 【日本製】 1/150 清水寺 【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

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ウッディジョー 組み立て 寺 手作り 模型■ 1/150 清水寺 【商品説明】 本堂(国宝)は寄棟造り、檜皮葺、寝殿造り風の優美な建築で、 正面36メートル強、側面約30メートル、棟高18メートルの大堂です。 堂内は巨大な丸柱の列によって外陣(礼堂)と内陣、内々陣の三つに分かれています。 十一面千手観音立像を安置。 「清水の舞台」で知られるこの場所は、 錦雲渓(きんうんけい)の急な崖に、 最長約12メートルの巨大な欅の柱を並べ、「懸造り」という手法で、 釘を一本も使わずに組み上げた木造建築です。 本堂から張り出した「舞台」はちょうど4階建てのビルの高さにあたり、 面積は約190平方メートルの「桧舞台」です。 1994年(平成6)12月「古都京都の文化財」として「世界遺産条約」に基づく世界文化遺産に登録。 現本堂は1633(寛永10)再建されました。 キットは精密レーザーカット加工部品を多用し、組立やすい骨組みから、 優美な曲線を描く屋根まで再現。多数の柱とともに見映えは充分です。 仕様 <製品仕様> 完成サイズ奥行:282mm 全幅:390mm 全高:245mm 材 質 等ヒノキ・シナ・アガチス等の天然木 金属(ソフトメタル) ■木製レ-ザ-部品 22種 ■木製部品43種 ■金属部品4種■その他3種 付 属 品カラー組立説明書 原寸図等 パッケージサイズ471mm×247mm×63mm(厚み) 総 重 量2350g 製作参考時間80時間 完 成 重 量1200g

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【日本製】建築1/150 江戸城【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

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【日本製】建築1/150 江戸城【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

模型 木製 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ■ 木製 1/150 江戸城 【商品説明】 1606年(慶長11年)徳川家康が築城し、1622年(元和8年)2代将軍秀忠、 1638年(寛永15年)3代将軍家光が代替わりごとに、それぞれ城を築きなおした。 家光の建てた天守閣は1657年(明暦3年)に明暦の大火により焼失、 以後天守閣は再建されることはなかった。 天守台上にある5層5階地下1階の天守の高さは棟まで44.8メートル、石垣は高さ12メートルを越え、 江戸の町からは巨大にそびえたつ豪壮な天守を見ることができた。 城下からの高さは80メートルほどになる。 金色の輝きの、破風板飾り・懸魚飾り・棟上の鯱(しゃちほこ)を壁面2/3の黒銅色の壁が華々しく演出し、 さらに重厚な城の雄姿は、将軍家の威信を見せつけている。 キットは、寛永度天守の建築図を参考に、図書、文献をもとに細部にわたって1/150スケールで再現。 主要部品はレーザーパーツを中心に精密加工された木製部品、金属パーツは24kメッキの鯱(しゃちほこ)、 破風板飾りは真鍮製エッチングを使用し、かつての豪壮な江戸城天守を再現。 天守台は、作りやすさを重点に構造を新設計。 石垣は、取付模様の台紙を付属、垂木・屋根のカットゲージ付きでより高い完成度が期待できる。 塗装説明も組立説明の中で、詳しく記載されています。 仕様 <製品仕様> ○完成サイズ …全幅400×奥行360×全高448mm ○完成重量 …2,030g ○材質等 …ヒノキ・シナ・神代タモなどの木材 …金属(ソフトメタル・エッチング) …木製レーザー部品20種 …その他木製部品24種 …金属2種 ○付属品 …組立説明書、瓦型紙 窓紙等 ○製作参考時間 …130時間 ○原産国 …日本

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【送料無料】【日本製】帆船1/50 サンタマリア【ウッディジョーの木製模型】

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【送料無料】【日本製】帆船1/50 サンタマリア【ウッディジョーの木製模型】

模型 木製 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ■ 帆船1/50 サンタマリア 【商品説明】 1492年、クリストファー・コロンブスによる 初の大西洋横断航海で使われた3隻の帆船のうちの一番大きな船。 この航海では3隻の船団を組み、他の2隻はキャラベル船でピンタ号とニーニャ号である。 いずれも中古船で探検を目的として建造されたものではなかった。 サンタマリアは、ナオと呼ばれる型の帆船で 船首には三角の船首楼が設けられており甲板と3本のマストを備えていた。 大西洋を横断しバハマ諸島に無事に到達したが、 1492年12月24日探検の途中で、イスパニョーラ島で座礁し解体され、 使える木材は要塞の資材として使用された。 本キットは、神戸港に保存されていた復元船を参考に、 忠実に再現された1/50スケールモデルです。 外板はサペリ材、甲板はウォルナット材を使った重量感ある二重張り構造です。 船体は、ボックス構造で、ボート・見張台・ハシゴは木製、 精密レーザー加工により組立て易く、アンカー、大砲、 回転銃、盾等、金属パーツも多種使用し布製帆、旗付き。 カラー説明書、原寸図、カッテング用型紙で初心者にも十分楽しめるキットです。 [完成サイズ]全長:604mm 全幅:350mm 全高:627mm [材質等] サペリ・ウォルナット・ヒノキ・朴他、 金属(ソフトメタル・エッチング) ■木製レ-ザ-部品18種■木製部品 43種 ■金属部品17種 ■その他13種 [付属品]組立説明書 原寸図等 [製作参考時間]100時間 [原産国]日本

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【送料無料!】 ウッディジョー 木製模型 1/75 咸臨丸(帆無) 精密 上級者向け WoodyJOE かいりんまる 4560134351455 【取り寄せ品】

エボリューションホビー

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咸臨丸(かんりんまる)とは、幕末期に江戸幕府が保有していた初期軍艦。 木造で3本のマストを持つ蒸気船である。旧名(オランダ語名)、Japan(ヤパン号。ヤッパン号、ヤーパン号とも)。 「咸臨」とは『易経』より取られた言葉で、君臣が互いに親しみ合うことを意味する。 洋式の軍艦としては、観光丸(外輪船)に次ぐ2番艦であるが、洋式のスクリューを装備する船としては初の軍艦である(スクリューは入出航時に主に使用され、航海中は抵抗を減らすため水線上に引き上げる構造になっていた)。 幕府の船として初めて太平洋を往復したことから名を知られる。 幕府の練習艦として用いられた後、戊辰戦争に参加するものの、軍艦としての機能は他艦に劣り、既に運送船の役割を担っていた咸臨丸は新政府軍によって拿捕される。明治政府に接収された後、開拓使の輸送船となった。 ※画像は組み立て、塗装を施した完成イメージです。 ※お取り寄せ対象商品です。お取り寄せには、ご注文から3〜4日が掛かります。 ※メーカーに在庫がなかった場合、お時間が掛かったり、商品がご用意できない場合もございます。ご了承下さい。 完成品寸法: L:820mm H:487mm W:203mm 部品構成: 木製部品・エッチング・真鍮・ソフトメタル・その他 制作参考時間:150時間 キットは精度の高い木製レーザー加工部品を中心に構成され、金属製エッチング、ソフトメタル部品も使用しており、帆を外した機走状態の精密模型です。 船体の基礎となるキール・フレームには、安定した骨組みを持つボックス構造を採用しました。 艦暦: 起工1856年 就役1857年 退役1871年 総排水量620t 全長48.8m(船体長) 全幅8.74m 機関 3本マストの帆 100馬力の蒸気機関(燃料:石炭) 最大速 6ノット(10km/h)...

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咸臨丸(かんりんまる)とは、幕末期に江戸幕府が保有していた初期軍艦。 木造で3本のマストを持つ蒸気船である。旧名(オランダ語名)、Japan(ヤパン号。ヤッパン号、ヤーパン号とも)。 「咸臨」とは『易経』より取られた言葉で、君臣が互いに親しみ合うことを意味する。 洋式の軍艦としては、観光丸(外輪船)に次ぐ2番艦であるが、洋式のスクリューを装備する船としては初の軍艦である(スクリューは入出航時に主に使用され、航海中は抵抗を減らすため水線上に引き上げる構造になっていた)。 幕府の船として初めて太平洋を往復したことから名を知られる。 幕府の練習艦として用いられた後、戊辰戦争に参加するものの、軍艦としての機能は他艦に劣り、既に運送船の役割を担っていた咸臨丸は新政府軍によって拿捕される。明治政府に接収された後、開拓使の輸送船となった。 ※画像は組み立て、塗装を施した完成イメージです。 ※お取り寄せ対象商品です。お取り寄せには、ご注文から3〜4日が掛かります。 ※メーカーに在庫がなかった場合、お時間が掛かったり、商品がご用意できない場合もございます。ご了承下さい。 完成品寸法: L:820mm H:487mm W:203mm 部品構成: 木製部品・エッチング・真鍮・ソフトメタル・その他 制作参考時間:150時間 キットは精度の高い木製レーザー加工部品を中心に構成され、金属製エッチング、ソフトメタル部品も使用しており、帆を外した機走状態の精密模型です。 船体の基礎となるキール・フレームには、安定した骨組みを持つボックス構造を採用しました。 艦暦: 起工1856年 就役1857年 退役1871年 総排水量620t 全長48.8m(船体長) 全幅8.74m 機関 3本マストの帆 100馬力の蒸気機関(燃料:石炭) 最大速 6ノット(10km/h)...

WoodyJOE(ウッディジョー) 1/150 木製模型 江戸城

ホビープラザ ビッグマン

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WoodyJOE(ウッディジョー) 1/150 木製模型 江戸城

1606年(慶長11年)徳川家康が築城し、1622年(元和8年)2代将軍秀忠、1638年(寛永15年)3代将軍家光が代替わりごとに、それぞれ城を築きなおした。家光の建てた天守閣は1657年(明暦3年)に明暦の大火により焼失、以後天守閣は再建されることはなかった。 天守台上にある5層5階地下1階の天守の高さは棟まで44.8メートル、石垣は高さ12メートルを越え、江戸の町からは巨大にそびえたつ豪壮な天守を見ることができた。城下からの高さは80メートルほどになる。 金色の輝きの、破風板飾り・懸魚飾り・棟上の鯱(しゃちほこ)を壁面2/3の黒銅色の壁が華々しく演出し、さらに重厚な城の雄姿は、将軍家の威信を見せつけている。 キットは、寛永度天守の建築図を参考に、図書、文献をもとに細部にわたって1/150スケールで再現。 主要部品はレーザーパーツを中心に精密加工された木製部品、金属パーツは24kメッキの鯱(しゃちほこ)、破風板飾りは真鍮製エッチングを使用し、かつての豪壮な江戸城天守を再現。天守台は、作りやすさを重点に構造を新設計。石垣は、取付模様の台紙を付属、垂木・屋根のカットゲージ付きでより高い完成度が期待できる。塗装説明も組立説明の中で、詳しく記載されています。 完成サイズ:全幅:400mm 奥行:360mm 全高:448mm 完成重量:2,030g 材質等:ヒノキ・シナ・神代タモ等の木材 金属(ソフトメタル・エッチング)■木製レ-ザ-部品20種 ■その他木製部品24種 ■金属2種 付属品:組立説明書 瓦型紙 窓紙 等 製作参考時間:130時間 ※お取り寄せとなります。メーカーの在庫状況によっては納期は変わります。ご了承下さい。

ウッディジョー 日本製木製模型 【 ゴールデン・ハインド 1/50 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 帆船 ガレオン船 Golden Hind 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー...

京問屋本舗楽天市場店

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 ゴールデン・ハインド 1/50 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 帆船 ガレオン船 Golden Hind 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー...

1577年イギリスで建造されたゴールデンハインド。スペイン風の塗装で船尾に描かれた絵でもわかるように「黄金の雌鹿」という意味だが、同船の目的はスペイン植民地略奪と財宝輸送船襲撃通商航路破壊という私掠航海であった。波乱万丈の航海の中で略奪行為を続けて世界一周をし英国に帰還した船長フランシス・ドレークは、女王からナイトの称号を得たのである。キットは本格キール・フレーム構造の船体で外板にはマホガニー材・甲板にはチーク材を使用。精度の高い木製レーザー加工部品を中心に構成され、金属製エッチング、ソフトメタル部品を使用し16世紀ガレオン独自の船体を忠実に再現しています。■完成サイズ(約):全長:740mm 全幅:260mm 全高:575mm■完成重量(約):1,200g■材質等:ヒノキ・朴等の天然木 金属(ソフトメタル・エッチング)■木製レ-ザ-部品15種■木製部品 35種■金属部品23種■その他9種■付属品:組立説明書,原寸図等■製作参考時間:130時間■塗装:未塗装・塗料なし■原産国:日本

ウッディジョー 日本製木製模型 【 ハーフムーン 1/40 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 帆船 HALF MOON Halve Maen Sailing ship 再現模型 ウッディジョー...

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 ハーフムーン 1/40 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 帆船 HALF MOON Halve Maen Sailing ship 再現模型 ウッディジョー...

英国人の冒険家ヘンリーハドソンは北極点からグリーンランド経由の極東航路発見の2度の冒険失敗を経験し1609年3度目の探検をオランダ東インド会社の依頼で航海に出発した。この時の乗船がハーフムーンでおそらくオランダから貸与された船であろう。この船でハドソンは大西洋を渡り新大陸の沿岸沿いに南下し大きな川を見つけて遡っていった。この川が今日も彼の名を残しているハドソン河であり、ここで彼は広い地域を発見してオランダ政府のためにニューアムステルダムと命名して領有を宣言する。今日のニューヨークがこのニューアムステルダムである。■キットの説明■キットは、レーザー加工によるボックス構造で精密にカットされた部品は容易に組立が出来ます。独特のガレオン船形状の船体は詳しく外板張りを説明、ロープ張りも見やすく一新。船体、甲板材はマホガニ、チークを使用、全て二重張りできつい船体カーブも改良されています。ボート、・張台等従来のプラパーツは、全面見直し木製パーツに変更、木質感にこだわった本格帆船モデルです。■完成サイズ(約):全長:730mm 全幅:250mm 全高:730mm(飾り台含) ■完成重量(約):930g■材質等:木部マホガニ,チーク,桧,朴材他 金属部品エッチング,ソフトメタル,他 ■木部70種 金属24種,他■付属品:カラー組立説明書,原寸図■製作参考時間:150時間■塗装:未塗装・塗料なし■注意:写真は彩色済みのものを使用しておりますが,商品は未塗装です。また,塗料は付属しておりません。■原産国:日本

ウッディジョー 木製模型 サンタマリア (ボトルシップ) 精密 WoodyJOE 4560134351325 【取り寄せ品】

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ウッディジョー 木製模型 サンタマリア (ボトルシップ) 精密 WoodyJOE 4560134351325 【取り寄せ品】

ナオ船(スペインで建造されたキャラック船の一種)と呼ばれる型の帆船で、 長さ約70フィート(18メートル)、甲板と3本のマストを備えていた。 大西洋を無事に横断しバハマ諸島に到達したが、探検の途中、 1492年12月24日にイスパニョーラ島で座礁し解体され、使える木材は要塞の資材として使用された。 この航海で用いられた他の2隻はキャラベル船のニーニャ号とピンタ号であるが、 3隻のいずれもが中 古船で、探検を目的として建造されたものではなかった。 船名はスペイン語で「聖マリア」を意味する。 尚当初は「マリガランテ(娼婦)号」という名で建造されていた。 しかし新航路発見の旅路にふさわしくないと コロンブスの意見によりサンタマリアに改名された経緯がある。 ■レーザーカット加工 全長:76mm / 全幅:39mm / 全高:72mm スペインから西回りで東洋を目指し出航したコロンブス。 大航海時代の夢をボトルに詰め込みました。 木製部品 32種、 金属部品 8種、 帆その他 5種 使用。 ボトルは別にご用意下さい。720mlビン、口内径19mm以上。 写真は焼酎ビンを使用しております。 ※画像は組み立て、塗装を施した完成イメージです。 ※お取り寄せ対象商品です。お取り寄せには、ご注文から3〜4日が掛かります。 ※メーカーに在庫がなかった場合、お時間が掛かったり、商品がご用意できない場合もございます。ご了承下さい。

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【送料無料】 ウッディジョー 木製帆船模型 1/30 カタロニア船

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お支払い方法・送料・配送について 予約販売、お取り寄せ商品についてウッディジョー 木製帆船模型 1/30 カタロニア船ウッディジョー 木製帆船模型 1/30 カタロニア船オランダのロッテルダムにあるヘンドリック海事博物館に、古びた帆船模型が大切に保存されている。これがカタロニア船で現存する世界最古の帆船模型と呼ばれている。ずんぐりとした船体に1本マストの船体は当時コグと呼ばれていた形式で、次のカラックに発展する過渡的存在で、当時を知る上で貴重な資料である。実船は、全長80フィート(約24メートル)程度と推察される。キットは、この大航海時代の始祖となった、よく肥えて丸々とした古代船を忠実に再現。組み立てやすいキール、フレームはBOX構造の船体で歪に強く、外板にはチーク材、甲板にはマホガニー材を使用。精度の高い木製レーザー加工品を中心に構成され、ソフトメタル・布製の帆も使用した、素朴さの中にも風格漂うモデルです。■完成サイズ:700mm×490mm×高715mm(飾り台付き)■材質:木材(マホガニー、チーク、ひのき、他)ソフトメタル、その他(布帆、レザー布、他)■付属品:原寸図・カラー組立説明書■組立参考時間:130時間■メーカー:ウッディジョー

ウッディジョー☆木製帆船模型 1/30 カタロニア船 組立キット【4560134351127】

コンディメント・メディテラネオ

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ウッディジョー☆木製帆船模型 1/30 カタロニア船 組立キット【4560134351127】

オランダのロッテルダムにあるヘンドリック海事博物館に保存されている現存する世界最古の帆船模型。 ずんぐりとした船体に1本マストの船体は、当時コグと呼ばれていた形式で、 次のカラックに発展する過渡的存在で、当時を知る上で貴重な資料である。 実船は、全長80フィート(約24メートル)程度と推察される。 キットは、この大航海時代の始祖となった、よく肥えて丸々とした古代船を忠実に再現。 組み立てやすいキール、フレームはBOX構造の船体で歪に強く、外板にはチーク材、甲板にはマホガニー材を使用。 精度の高い木製レーザー加工品を中心に構成され、ソフトメタル・布製の帆も使用した、素朴さの中にも風格漂うモデルです。 ●完成品寸法:全長700mm/全幅715mm/全高490mm ●部品構成:木製部品、真鍮、ソフトメタル、その他 ●制作参考時間:130時間 発送に4〜9営業日程かかります。 メーカー欠品の場合は改めてご連絡申し上げます。あらかじめご了承くださいませ。オランダのロッテルダムにあるヘンドリック海事博物館に保存されている現存する世界最古の帆船模型。 ずんぐりとした船体に1本マストの船体は、当時コグと呼ばれていた形式で、 次のカラックに発展する過渡的存在で、当時を知る上で貴重な資料である。 実船は、全長80フィート(約24メートル)程度と推察される。 キットは、この大航海時代の始祖となった、よく肥えて丸々とした古代船を忠実に再現。 組み立てやすいキール、フレームはBOX構造の船体で歪に強く、外板にはチーク材、甲板にはマホガニー材を使用。 精度の高い木製レーザー加工品を中心に構成され、ソフトメタル・布製の帆も使用した、素朴さの中にも風格漂うモデルです。 ●完成品寸法:全長700mm/全幅715mm/全高490mm ●部品構成:木製部品、真鍮...

ウッディジョー☆木製帆船模型 1/100 カティーサーク(帆なし)

コンディメント・メディテラネオ

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ウッディジョー☆木製帆船模型 1/100 カティーサーク(帆なし)

19世紀後半ヨーロッパでは蒸気船が就船し始めた頃、ティー・クリッパーと呼ばれ、 中国から茶を運ぶために建造され帆船時代の最後を飾った。 ●完成品寸法:全長:869mm 全幅:293mm 全高:562mm(飾り台含) ●製作参考時間 150時間 ●難易度 3 発送に4〜9営業日程かかります。 メーカー欠品の場合は改めてご連絡申し上げます。あらかじめご了承くださいませ。1869年に、英国ダンバートンのスコット・アンド・リントン造船所で建造されたティークリッパーです。 鉄フレームに、ニレ材の外板を張り、甲板とデッキハウスはチーク材、メイン、フォアのロアーマストならびに全てのロアーヤードが鉄製、その他の円材に松材を使用した典型的な木鉄混造船でした。船主のジョン・ウィリス氏は、かつて船長の経歴をもつ人物で、当時の英国海運界の花形であった中国・英国間の、ティークリッパーレースで優勝できる船を持つことが永年の念願でした。カティーサークはウィリス氏の期待に応えるべく、10年間、茶貿易レースに従事しました。なかでも1872年に宿敵サーモピレーとの間で展開した白熱の渡洋レースで見せた快速ぶりは後世まで語り伝えられました。 《本キットの特徴》 ボックス構造で、歪の少ない作りやすい船体です。船体、甲板は桧材を使用。甲板上の各船室は全て木製・レーザーカットで質感を大幅に向上させています。金属部品のエッチングパーツ・ソフトメタルパーツは全て新設計、精密加工で完成度が大幅にアップしました。カラー組立説明書、組立原寸図も一新、組立やすい本格帆船モデルです。 中国から茶を運ぶために建造され帆船時代の最後を飾った。 ●完成品寸法:全長:869mm 全幅:293mm 全高:562mm(飾り台含) ●製作参考時間 150時間 ●難易度 3 発送に4〜9営業日程かかります。...

ウッディジョー☆木製帆船模型 1/50 ゴールデンハインド【4560134351493】

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ウッディジョー☆木製帆船模型 1/50 ゴールデンハインド【4560134351493】

1577年イギリスで建造されたゴールデンハインド。 スペイン風の塗装で船尾に描かれた絵でもわかるように「黄金の雌鹿」という意味。 同船の目的はスペイン植民地略奪と財宝輸送船襲撃通商航路破壊という私掠航海であった。 波乱万丈の航海の中で略奪行為を続けて世界一周をし英国に帰還した船長フランシス・ドレークは、 女王からナイトの称号を得た。 キットとフレームはレーザー加工部品のボックス構造。 船体外板にはマカボニー材、甲板にはチーク材を使用。 精度の高い木製レーザー加工部品を中心に構成され金属製エッチング、ソフトメタル部品を使用し、 16世紀ガレオン独自の船体を忠実に再現しています。 ●完成品寸法:全長740mm/全幅260mm/全高575mm ●木製部品50種、金属部品23種、その他9種使用。 ●制作参考時間:130時間 発送に4〜9営業日程かかります。 メーカー欠品の場合は改めてご連絡申し上げます。あらかじめご了承くださいませ。1577年イギリスで建造されたゴールデンハインド。 スペイン風の塗装で船尾に描かれた絵でもわかるように「黄金の雌鹿」という意味。 同船の目的はスペイン植民地略奪と財宝輸送船襲撃通商航路破壊という私掠航海であった。 波乱万丈の航海の中で略奪行為を続けて世界一周をし英国に帰還した船長フランシス・ドレークは、 女王からナイトの称号を得た。 キットとフレームはレーザー加工部品のボックス構造。 船体外板にはマカボニー材、甲板にはチーク材を使用。 精度の高い木製レーザー加工部品を中心に構成され金属製エッチング、ソフトメタル部品を使用し、 16世紀ガレオン独自の船体を忠実に再現しています。 ●完成品寸法:全長740mm/全幅260mm/全高575mm ●木製部品50種、金属部品23種、その他9種使用。 ●制作参考時間...

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お支払い方法・送料・配送について 予約販売、お取り寄せ商品についてウッディジョー 木製帆船模型 1/24 八丁櫓ウッディジョー 木製帆船模型 1/24 八丁櫓江戸時代、駿府に城を構えていた徳川家康は、焼津浜から久能海岸まで船で渡り、鷹狩りに出かける事となった。その折、村の漁師が所有する24隻の漁船を護衛に任命したが、櫓が少ない為に家康の船に追いつけず、警備を果せなかった。この時一人の漁師が家康に「これより船を早く進めるためには、禁止されている八丁櫓(八本の櫓を持った舟)を使うしかない。」と直訴し、家康は全国でこの地に限り八丁櫓の使用を認めたのである。キットは、新規設計のレーザー加工による、歪の少ない作りやすい船体です。船体、甲板は全て桧材を使用。精密部品で再現された船体は、当時の和船を彷彿させています。カラー組立説明書、組立原寸図も一新、組立やすい本格帆船モデルです。■完成サイズ:全長592×全幅320×全高500mm(飾り台含)■材質:ヒノキ・朴等■パーツ数:木部36種、金属2種、その他、布帆・旗・ロープ他■製作参考時間:50時間■メーカー:ウッディジョー

WoodyJOE(ウッディジョー) 1/50 ゴールデンハインド

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ウッディージヨー 1/50 ゴールデンハインド 改良版・レーザー加工部品使用 1577年、イギリスで建造されたゴールデンハインド。 スペイン風の塗装で船尾に描かれた絵でもわかるように「黄金の雌鹿」という意味ですが、同船の目的はスペイン植民地略奪と財宝輸送船襲撃、通商航路破壊という私掠航海でした。 波乱万丈の航海の中で略奪行為を続けて世界一周をし英国に帰還した船長フランシス・ドレークは女王からナイトの称号を得たのでありました。 木製部品50種・金属部品23種使用。その他9種 制作参考時間;130時間全長:740mm / 全幅:260mm / 全高:575mm 使用塗料一覧 ※別途お買い求めください。 NO   塗料番号 形態 備考 定価 1 黄 X-8 10ccビン ラダー上部像・支柱 157円 2 赤 X-7 10ccビン 見張り台・エッチング 157円 3 青 XF-8 10ccビン 船尾面・船尾花びら 157円 4 白 X-2 10ccビン 船尾模様 157円 5 黒 XF-1 10ccビン 大砲・アンカー 157円 6 金 X-12 10ccビン フィギュアヘッド他 157円 7 イエロースプレー TS-16 スプレー エッチング 630円 8 クリアースプレー TS-13 スプレー 帆の成形 630円 9 オイルステイン濃茶 ウッディジョー特製 30mlビン マスト・ヤード・手すり・飾り台・他 420円 注意 ・ビン入れ塗料は筆で塗って下さい。 ・タミヤ製ビン入り塗料に使用した筆は、水で洗うことができます。 ・スプレーはラッカーですので塗料が乾いたら、タミヤ製ビン入り塗料を重ね塗りすることができます。 ・反対にビン入り塗料の上にスプレー塗料を重ね塗りは出来ませんので、ご注意してください。 ・各塗料の使用量は目安です...

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メーカー Woody JOE[ウッディジョー] 商品名 木製帆船模型 1/75 咸臨丸[帆付] 完成品寸法 (約)全長:820mm / 全幅:203mm / 全高:487mm 部品構成 木製部品・エッチング・真鍮・ソフトメタル・その他 製作参考時間 (約)150時間 特長 キットは精度の高い木製レーザー加工部品を中心に構成され、金属製エッチング、ソフトメタル部品も使用しており、 帆を外した機走状態の精密模型です。 船体の基礎となるキール・フレームには、安定した骨組みを持つボックス構造を採用しました。 仕様 幕府がオランダに発注した、木造船体に蒸気機関を搭載する、スクリュー推進式の機帆船です。 1860年日米通商条約交換使節団を乗せサンフランシスコへ。 船長の勝海舟と共にジョン万次郎、福沢諭吉も搭乗した歴史的な帆船です。 艦暦: 起工1856年 就役1857年 退役1871年 総排水量620t 全長48.8m(船体長) 全幅8.74m 機関 3本マストの帆 100馬力の蒸気機関(燃料:石炭) 最大速 6ノット(10km/h) 兵装 砲12門 製造販売元 株式会社ウッディジョー ※こちらの商品は未塗装です。塗料は同封されていません。別途、お客様にてご用意ください。※画像は塗装後のイメージです。実際の商品とは異なります。予め、ご了承ください。 ※品質向上のため予告無く仕様を変更する場合がございます。☆こちらの商品は、ご注文後の商品手配となります☆ メーカーの在庫状況により、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございます。 詳細につきましては、ご注文後メールにてご連絡させていただきます。予めご了承下さいませ。

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