「ギヤボックス」 の関連商品を含む検索結果 14件

【 6速ギヤボックス HE 】 タミヤ テクニクラフトシリーズ tk005// ギヤを組みかえることで6種類のギヤ比が選べるギヤボックスの組み立てキットです。

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【 6速ギヤボックス HE 】 タミヤ テクニクラフトシリーズ tk005// ギヤを組みかえることで6種類のギヤ比が選べるギヤボックスの組み立てキットです。

高精度な強化樹脂製ギヤを採用した、効率の高い組み立て式のギヤボックスです。 ギヤを組み変えることで高速から極低速まで6種類のギヤ比が選択可能、 しかも505.9:1と1300.9:1の場合はクラッチギヤが組み込まれギヤの破損を防ぎます。 大きさは横68mm、高さ27mm、幅45mmのコンパクトサイズで、縦置きでも横置きでも搭載できます。 また、出力シャフトの位置は3ヶ所が選べ、I字タイプ、十字タイプ、円形タイプの3種類のアームもセットされて、幅広い動きの様々な工作が楽しめます。 RE-260モーター付き、2種類のアダプターが付いてFA-130モーター、RE-140モーターも使えます。 ★完成時の全長68mm、取り付け幅45mm、全高27mm。ギヤ比11.6:1,29.8:1,76.5:1,196.7:1,505.9:1,1300.9:1。モーター付き。 【テクニクラフトシリーズ】 さまざまなメカニズムの動きが楽しい動く工作。 主にモーターと電池を使った動く工作のために、ハイグレードな材料を集めたシリーズです。 エンジニアリングプラスチックなど、新しい素材を多用したパーツは、ハイテックな感覚にあふれているのに加え、精 度、耐久性の高さも特徴。 メカニズムの基本的な知識を身につけていただけると同時に 、いろいろな動きのくふうも楽しめます。

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ブーメラン(2008)(未組立)フルセット+ボールベアリング

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ブーメラン(2008)(未組立)フルセット+ボールベアリング

【 走りを感じさせる鮮烈なウェッジシェイプフォルム 】 ボディと大型リヤウイングで構成される強烈なウェッジシェイプラインはまさにブーメラン。入門用4WDレーシングバギーとして1986年に登場し、たちまち人気を集めたブーメランの復刻版です。基本構成はそのままに、ギヤボックス内にボールベアリングやスラストボールベアリングを装備し、オフロードでの走りの信頼性を高めるシャーシカバーを新たにセットするなど、各部をファインチューンしました。 【 ホットショットゆずりのパワートレインを採用 】 シャフトドライブ4WDを採用したシャーシは、基本的に名車ホットショットのドライブトレインを引き継いだもの。前後のギヤボックスとバスタブフレームで構成された3分割構造ならではの高い整備性が魅力です。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン。フロントはホットショット譲りのモノショックオイルダンパーとスタビライザーを装備し、リヤはCVAオイルダンパーロングを2本装備しています。また、今回シャーシカバーをプラスして走りの信頼性をいっそう高めました。さらに、DF-02ユニバーサルシャフトやDF-03アルミダンパーセットなどを組み込んでの性能アップも楽しめます。 【 別にお求めいただくもの 】 ●RCメカ類、送受信機、走行用バッテリー、バッテリー用充電器 ●送信機用単3形電池4本 ※写真は組み立て、塗装仕上げをした状態です

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マテル 1/18スケール フェラーリ F10 F.アロンソ バーレーンGP エリートシリーズ

全2商品

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マテル 1/18スケール フェラーリ F10 F.アロンソ バーレーンGP エリートシリーズ

フェラーリ F10は、スクーデリア・フェラーリが2010年F1世界選手権に参戦用に開発したフォーミュラ・マシン。 フェルナンド・アロンソ搭乗車、カーナンバー8 移籍初年度マシン F10は、「2010年のF1参戦用マシン」を意味します。 前年型のF60より、フロントノーズが前方に長くなり、フロントサスペンション取り付け部分の前後は、モノコックの両端が持ち上がった形状となっています。 サイドミラーは、F60から引きつづきサイドポンツーン先端に装着され、支持ステーが整流フィンとしての役割も果たしています。 レギュレーションの変更に伴い第5戦スペインGPから、サイドミラーがコクピット両脇に移設されました。 ディフューザー設計の自由度を高める狙いから、エンジンとギヤボックスが前方に向かって3.5度傾けられており、車両後部を持ち上げられている設計になっています。 カラーリングはF60と同じく赤を主体としていますが、新たに前後ウイングが白に塗装され、2010年からフェラーリのスポンサーとなったサンタンデール銀行のマーキングが施されています。 エンジンカバーにはマールボロのロゴを模したと言われる赤・白・黒のバーコードのようなロゴが掲載されていました。 しかし、第5戦スペインGP前にイギリスの医師会から、このロゴがタバコ広告を連想させるサブリミナル効果を持っているのではないかと指摘されたため、第5戦スペインGP以降バーコードロゴが撤去されました。 第7戦トルコGPではバーコードのあった部分に800という数字を表示されました。 これは、フェラーリにとってのF1参戦800戦目を記念したロゴでした。 第8戦カナダGP以降はエンジンカバー部分に何もマーキングは施されず、赤一色となっっています。 フェラーリ2010年型F1マシンであるF10の開幕戦バーレーンGP...

マテル 1/43スケール フェラーリ 412T1B #28 G.ベルガー Winner 1994 ドイツGP エリートシリーズ

フェラーリ・グッズの店 BENEROSSO

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マテル 1/43スケール フェラーリ 412T1B #28 G.ベルガー Winner 1994 ドイツGP エリートシリーズ

412T1Bは、スクーデリア・フェラーリが1994年のF1世界選手権に投入した412T1を改良し、第7戦から投入されたフォーミュラマシン。 ジョン・バーナードデザインの412T1をグスタフ・ブルナーが改良し412T1Bは、誕生しました。 1気筒あたり4バルブのV12エンジンと横置き(Traversa:横断)ギヤボックスを搭載した1代目のマシンということが名前の由来。 T1に冷却系統に問題があり、またシーズン中のレギュレーション変更などに振り回され、マシンデザインを変更せざるを得なかったシーズンでした。 ですが、軽く高出力の043エンジンを投入したことが功を奏しフェラーリにとって1991年以来の優勝をあげました。 1994年のF1世界選手権第9戦・ドイツGPでゲルハルト・ベルガーが駆りフェラーリにとって91年以来になる優勝をもたらしたマシンをモデル化したもの。 現在の明るいブライト・レッドではなく、深く濃い深紅を纏ったボディ。 現在ではホワイトで塗装されているフロントウイングも、漆黒のブラックで塗装され、サイドのエアロパーツなどもしっかりと再現されています。 コックピット内や小さいスポンサーロゴ、タイヤサイドの「GOOD YEAR」のマークの細かいところまで精密に再現されています。 コクピットやエンジンなど、細かいパーツまで再現された 限定のELITEモデル。 ミニカー&モデルカーのコレクションの1台にいかがですか。 FORZA FERRARI! 魅惑のF1 フェラーリ レーシング・スピリットのHotWheels モデルカー 品番:MT5583N 027084680447

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MATTEL 1/43 フェラーリF1 412T1Bベルガー ウィナー ドイツGP1994

グッドカンパニー

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MATTEL 1/43 フェラーリF1 412T1Bベルガー ウィナー ドイツGP1994

商品名MATTEL 1/43 フェラーリF1 412T1Bベルガー ウィナー ドイツGP1994JAN0027084680447品番gmktb0029rww3u重量商品仕様商品説明412T1Bは、スクーデリア・フェラーリが1994年のF1世界選手権に投入した412T1を改良し、第7戦から投入されたフォーミュラマシンです。 ジョン・バーナードデザインの412T1をグスタフ・ブルナーが改良し412T1Bは、誕生しました。 1気筒あたり4バルブのV12エンジンと横置き(Traversa:横断)ギヤボックスを搭載した1代目のマシンということが名前の由来。 T1に冷却系統に問題があり、またシーズン中のレギュレーション変更などに振り回され、マシンデザインを変更せざるを得なかったシーズンでした。 ですが、軽く高出力の043エンジンを投入したことが功を奏しフェラーリにとって1991年以来の優勝をあげました。 こちらの商品は、1994年のF1世界選手権第9戦・ドイツGPでゲルハルト・ベルガーが駆りフェラーリにとって91年以来になる優勝をもたらしたマシンをモデル化したものです。 現在の明るいブライト・レッドではなく、深く濃い深紅を纏ったボディ。 現在ではホワイトで塗装されているフロントウイングも、漆黒のブラックで塗装され、サイドのエアロパーツなどもしっかりと再現されています。 コックピット内や小さいスポンサーロゴ、タイヤサイドの「GOOD YEAR」のマークの細かいところまで精密に再現されています。※ご注文タイミングやご注文内容によっては、購入履歴からのご注文キャンセル、修正を受け付けることができない場合がございます。※大型商品や一部の商品につきましてはメーカー取り寄せとなる場合がございます。

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