「carrozzeria スピーカー」 の検索結果 137件

【carrozzeria】カロッツェリアTS-STH7002ウェイサテライトスピーカー

サウンドアウトレット Bits

25,920

【carrozzeria】カロッツェリアTS-STH7002ウェイサテライトスピーカー

■■■ 10,000以上お買い上げで代引き手数料が無料! ■■■ ■■■ 更に¥30,000以上お買い上げで送料も無料! ■■■ 商品名 TS-STH700 店長のコメント 商品詳細 ■両面駆動HVTユニットで無指向性の音場空間と柔軟な取付性を実現 ■小型HVTユニットを活かす、徹底した薄型設計 ■車室内の形状や設置場所に応じて柔軟な取付方法を可能にする、    新開発ボールジョイント型金具を採用 ■夜間に際立つブルーLEDイルミネーションが、車室内を高品位に演出 【仕様】 ■スピーカー部 ●スピーカー構成 5.7 cm×3.0 cm 角型両面駆動 HVTユニット、2.2 cmバランスド ドームダイアフラムトゥイーター ●瞬間最大入力 50 W ●定格入力 10 W ●再生周波数帯域 110 Hz ~ 40 000 Hz ●出力音圧レベル 80 dB ●インピーダンス 4 Ω ●コード長 スピーカーコード 7 m 【イルミネーション仕様】 ●使用電源 DC14.4 V(10.8 ~ 15.1 V使用可能) ●最大消費電流 12 mA ●コード長 イルミ電源コード 7 m ●外形寸法 125 mm(W)×18.6 mm(H)×113 mm(D) ●質量 0.31 kg(1個) ●保証書付 ■付属品 ●六画レンチ ●コード(白ストライプ)(7 m) ●コード(黒ストライプ)(7 m) ●配線コード(イルミネーション+用) ●配線コード(イルミネーション-用) ●フィッティングカバー ●取扱説明書 ●安全上のご注意 ●保証書 ●ご相談窓口・修理窓口のご案内 こちらの商品は7月以降入荷予定となっています。 只今予約注文受付中となっていますが、 メーカー発送の都合により商品到着が 多少前後するこあります...

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カロッツェリア TS-C1736S 16cmセパレート2ウェイスピーカー [carrozzeria]

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25,400

カロッツェリア TS-C1736S 16cmセパレート2ウェイスピーカー [carrozzeria]

ご購入前に必ずご確認ください納期について在庫状況によりメーカー取寄せとなる場合がございます。メーカー欠品時はお届けまでにお時間がかかる場合がございます。お急ぎのお客様は事前に納期をお問い合わせください。土日祝日のご注文やお問合せはメーカー定休の為、メーカー在庫・納期は休み明けの確認・ご連絡となります。※ご注文確認後にメールまたはお電話にてお届け時期のご連絡をさせていただきます。※発売前の商品のご注文は予約注文とさせていただきます。送料について ※送料込の商品につきましても沖縄の場合は別途3,600円の追加送料がかかります。ご注文の変更・キャンセルについてメーカー取寄せのご注文はメーカーオーダー後のキャンセル・変更をお受け致しかねます。その他のご注文に関しましても商品発送後のお客様都合によるキャンセル・ご注文内容の変更はお受け致しかねます。ご注文の際は商品の種類やカラーなどお間違いのないようお願い致します。車種適合に関してご不明な点はお問合せください。配送日時指定についてメーカー取寄せの場合は配送日時指定のご注文でもご希望に添えない場合がございます。メーカーオーダーについてお届けまで長期に渡る際はメールまたはお電話にて納期ご了承の確認をさせていただいております。その場合は納期ご了承後に取寄せ商品のメーカーオーダーをさせていただきます。お断りお客様からのご注文を可能な状態にしておりますが、店頭・メーカーに在庫がない場合がございます。在庫状況につきましては当店までお問い合わせください。メーカーの予告なく、廃盤となる場合がございます。その場合はご注文をキャンセルとさせて頂きます。この商品について■情報量豊かな「ハイレゾ音源」をより解像度高く表現するため、構造の見直しやパーツ素材の厳選を行い、振動板や磁気回路を再設計 ...

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カロッツェリア TS-C1630S 16cmセパレート2ウェイスピーカー [carrozzeria]

全11商品

24,000

カロッツェリア TS-C1630S 16cmセパレート2ウェイスピーカー [carrozzeria]

ご購入前に必ずご確認ください納期について在庫状況によりメーカー取寄せとなる場合がございます。メーカー欠品時はお届けまでにお時間がかかる場合がございます。お急ぎのお客様は事前に納期をお問い合わせください。土日祝日のご注文やお問合せはメーカー定休の為、メーカー在庫・納期は休み明けの確認・ご連絡となります。※ご注文確認後にメールまたはお電話にてお届け時期のご連絡をさせていただきます。※発売前の商品のご注文は予約注文とさせていただきます。送料について ※送料込の商品につきましても沖縄の場合は別途3,600円の追加送料がかかります。ご注文の変更・キャンセルについてメーカー取寄せのご注文はメーカーオーダー後のキャンセル・変更をお受け致しかねます。その他のご注文に関しましても商品発送後のお客様都合によるキャンセル・ご注文内容の変更はお受け致しかねます。ご注文の際は商品の種類やカラーなどお間違いのないようお願い致します。車種適合に関してご不明な点はお問合せください。配送日時指定についてメーカー取寄せの場合は配送日時指定のご注文でもご希望に添えない場合がございます。メーカーオーダーについてお届けまで長期に渡る際はメールまたはお電話にて納期ご了承の確認をさせていただいております。その場合は納期ご了承後に取寄せ商品のメーカーオーダーをさせていただきます。お断りお客様からのご注文を可能な状態にしておりますが、店頭・メーカーに在庫がない場合がございます。在庫状況につきましては当店までお問い合わせください。メーカーの予告なく、廃盤となる場合がございます。その場合はご注文をキャンセルとさせて頂きます。この商品について■情報量豊かな「ハイレゾ音源」をより解像度高く表現するため、構造の見直しやパーツ素材の厳選を行い、振動板や磁気回路を再設計 ...

carrozzeria(パイオニア/カロッツェリア) UD-K115 カースピーカー取付キット 純正同等品/樹脂製インナーバッフル

全9商品

2,359

carrozzeria(パイオニア/カロッツェリア) UD-K115 カースピーカー取付キット 純正同等品/樹脂製インナーバッフル

カスタムフィットスピーカー(17cm/16cm)用 ※ご購入前に、車種・年式・型式・状態等との適合を必ずご確認ください。 2個1組の販売 純正スピーカーを固定している樹脂製のバッフルと同等品。 純正状態はタッピングビスやリベットなどで取り付けているケースが多いですね。 スピーカーをインチアップすれば、純正バッフルを再利用することができません。 そこでこの商品ってなわけです! あくまで純正と同等品。 ドアへの確実な取付と、マウント部を強化するなら、MDF製のインナーバッフルをオススメします! なんで樹脂製よりMDF製がイイのか??? ドア内は、容積が小さく、密閉性も低い上に、スピーカーを取り付ける部分の強度もあまり高くはありません。 このためスピーカーの動きによってたわみや共振が発生します。 樹脂製インナーバッフルだとクッション性がなく、スピーカーの振動を鉄板部分に漏らしてしまいます。 MDF製インナーバッフルは、強度があり、スピーカーコーンが本来のストロークで動作させるような効果をもたらします。 結果、低音に厚みが出るというわけです。 インナーバッフル1つで音質を大幅にアップすることができるんです。 メーカーホームページに切り替ります。

carrozzeria(パイオニア/カロッツェリア) UD-K110 カースピーカー取付キット 純正同等品/樹脂製インナーバッフル

全5商品

3,920

carrozzeria(パイオニア/カロッツェリア) UD-K110 カースピーカー取付キット 純正同等品/樹脂製インナーバッフル

カスタムフィットスピーカー(17cm/16cm)用 ※ご購入前に、車種・年式・型式・状態等との適合を必ずご確認ください。 2個1組の販売 純正スピーカーを固定している樹脂製のバッフルと同等品。 純正状態はタッピングビスやリベットなどで取り付けているケースが多いですね。 スピーカーをインチアップすれば、純正バッフルを再利用することができません。 そこでこの商品ってなわけです! あくまで純正と同等品。 ドアへの確実な取付と、マウント部を強化するなら、MDF製のインナーバッフルをオススメします! なんで樹脂製よりMDF製がイイのか??? ドア内は、容積が小さく、密閉性も低い上に、スピーカーを取り付ける部分の強度もあまり高くはありません。 このためスピーカーの動きによってたわみや共振が発生します。 樹脂製インナーバッフルだとクッション性がなく、スピーカーの振動を鉄板部分に漏らしてしまいます。 MDF製インナーバッフルは、強度があり、スピーカーコーンが本来のストロークで動作させるような効果をもたらします。 結果、低音に厚みが出るというわけです。 インナーバッフル1つで音質を大幅にアップすることができるんです。 メーカーホームページに切り替ります。

carrozzeria(パイオニア/カロッツェリア) UD-K119 カースピーカー取付キット 純正同等品/樹脂製インナーバッフル

全11商品

3,060

carrozzeria(パイオニア/カロッツェリア) UD-K119 カースピーカー取付キット 純正同等品/樹脂製インナーバッフル

カスタムフィットスピーカー(フロント:17cm/16cm×24cm)用 ※ご購入前に、車種・年式・型式・状態等との適合を必ずご確認ください。 2個1組の販売 純正スピーカーを固定している樹脂製のバッフルと同等品。 純正状態はタッピングビスやリベットなどで取り付けているケースが多いですね。 スピーカーをインチアップすれば、純正バッフルを再利用することができません。 そこでこの商品ってなわけです! あくまで純正と同等品。 ドアへの確実な取付と、マウント部を強化するなら、MDF製のインナーバッフルをオススメします! なんで樹脂製よりMDF製がイイのか??? ドア内は、容積が小さく、密閉性も低い上に、スピーカーを取り付ける部分の強度もあまり高くはありません。 このためスピーカーの動きによってたわみや共振が発生します。 樹脂製インナーバッフルだとクッション性がなく、スピーカーの振動を鉄板部分に漏らしてしまいます。 MDF製インナーバッフルは、強度があり、スピーカーコーンが本来のストロークで動作させるような効果をもたらします。 結果、低音に厚みが出るというわけです。 インナーバッフル1つで音質を大幅にアップすることができるんです。 メーカーホームページに切り替ります。

carrozzeria(パイオニア/カロッツェリア) UD-K113 カースピーカー取付キット 純正同等品/樹脂製インナーバッフル

全17商品

2,359

carrozzeria(パイオニア/カロッツェリア) UD-K113 カースピーカー取付キット 純正同等品/樹脂製インナーバッフル

カスタムフィットスピーカー(12cm/10cm)用 ※ご購入前に、車種・年式・型式・状態等との適合を必ずご確認ください。 2個1組の販売 純正スピーカーを固定している樹脂製のバッフルと同等品。 純正状態はタッピングビスやリベットなどで取り付けているケースが多いですね。 スピーカーをインチアップすれば、純正バッフルを再利用することができません。 そこでこの商品ってなわけです! あくまで純正と同等品。 ドアへの確実な取付と、マウント部を強化するなら、MDF製のインナーバッフルをオススメします! なんで樹脂製よりMDF製がイイのか??? ドア内は、容積が小さく、密閉性も低い上に、スピーカーを取り付ける部分の強度もあまり高くはありません。 このためスピーカーの動きによってたわみや共振が発生します。 樹脂製インナーバッフルだとクッション性がなく、スピーカーの振動を鉄板部分に漏らしてしまいます。 MDF製インナーバッフルは、強度があり、スピーカーコーンが本来のストロークで動作させるような効果をもたらします。 結果、低音に厚みが出るというわけです。 インナーバッフル1つで音質を大幅にアップすることができるんです。 メーカーホームページに切り替ります。

carrozzeria(パイオニア/カロッツェリア) UD-K109 カースピーカー取付キット 純正同等品/樹脂製インナーバッフル

全7商品

3,920

carrozzeria(パイオニア/カロッツェリア) UD-K109 カースピーカー取付キット 純正同等品/樹脂製インナーバッフル

カスタムフィットスピーカー(17cm/16cm)用 ※ご購入前に、車種・年式・型式・状態等との適合を必ずご確認ください。 2個1組の販売 純正スピーカーを固定している樹脂製のバッフルと同等品。 純正状態はタッピングビスやリベットなどで取り付けているケースが多いですね。 スピーカーをインチアップすれば、純正バッフルを再利用することができません。 そこでこの商品ってなわけです! あくまで純正と同等品。 ドアへの確実な取付と、マウント部を強化するなら、MDF製のインナーバッフルをオススメします! なんで樹脂製よりMDF製がイイのか??? ドア内は、容積が小さく、密閉性も低い上に、スピーカーを取り付ける部分の強度もあまり高くはありません。 このためスピーカーの動きによってたわみや共振が発生します。 樹脂製インナーバッフルだとクッション性がなく、スピーカーの振動を鉄板部分に漏らしてしまいます。 MDF製インナーバッフルは、強度があり、スピーカーコーンが本来のストロークで動作させるような効果をもたらします。 結果、低音に厚みが出るというわけです。 インナーバッフル1つで音質を大幅にアップすることができるんです。 メーカーホームページに切り替ります。

carrozzeria(パイオニア/カロッツェリア) UD-K104 カースピーカー取付キット 純正同等品/樹脂製インナーバッフル

全7商品

3,134

carrozzeria(パイオニア/カロッツェリア) UD-K104 カースピーカー取付キット 純正同等品/樹脂製インナーバッフル

カスタムフィットスピーカー(16cm)用 ※ご購入前に、車種・年式・型式・状態等との適合を必ずご確認ください。 2個1組の販売 純正スピーカーを固定している樹脂製のバッフルと同等品。 純正状態はタッピングビスやリベットなどで取り付けているケースが多いですね。 スピーカーをインチアップすれば、純正バッフルを再利用することができません。 そこでこの商品ってなわけです! あくまで純正と同等品。 ドアへの確実な取付と、マウント部を強化するなら、MDF製のインナーバッフルをオススメします! なんで樹脂製よりMDF製がイイのか??? ドア内は、容積が小さく、密閉性も低い上に、スピーカーを取り付ける部分の強度もあまり高くはありません。 このためスピーカーの動きによってたわみや共振が発生します。 樹脂製インナーバッフルだとクッション性がなく、スピーカーの振動を鉄板部分に漏らしてしまいます。 MDF製インナーバッフルは、強度があり、スピーカーコーンが本来のストロークで動作させるような効果をもたらします。 結果、低音に厚みが出るというわけです。 インナーバッフル1つで音質を大幅にアップすることができるんです。 メーカーホームページに切り替ります。

carrozzeria(パイオニア/カロッツェリア) UD-K118 カースピーカー取付キット 純正同等品/樹脂製インナーバッフル

全7商品

2,340

carrozzeria(パイオニア/カロッツェリア) UD-K118 カースピーカー取付キット 純正同等品/樹脂製インナーバッフル

カスタムフィットスピーカー(17cm/16cm)用 ※ご購入前に、車種・年式・型式・状態等との適合を必ずご確認ください。 2個1組の販売 純正スピーカーを固定している樹脂製のバッフルと同等品。 純正状態はタッピングビスやリベットなどで取り付けているケースが多いですね。 スピーカーをインチアップすれば、純正バッフルを再利用することができません。 そこでこの商品ってなわけです! あくまで純正と同等品。 ドアへの確実な取付と、マウント部を強化するなら、MDF製のインナーバッフルをオススメします! なんで樹脂製よりMDF製がイイのか??? ドア内は、容積が小さく、密閉性も低い上に、スピーカーを取り付ける部分の強度もあまり高くはありません。 このためスピーカーの動きによってたわみや共振が発生します。 樹脂製インナーバッフルだとクッション性がなく、スピーカーの振動を鉄板部分に漏らしてしまいます。 MDF製インナーバッフルは、強度があり、スピーカーコーンが本来のストロークで動作させるような効果をもたらします。 結果、低音に厚みが出るというわけです。 インナーバッフル1つで音質を大幅にアップすることができるんです。 メーカーホームページに切り替ります。

carrozzeria(パイオニア/カロッツェリア) UD-K120 カースピーカー取付キット 純正同等品/樹脂製インナーバッフル

全3商品

1,730

carrozzeria(パイオニア/カロッツェリア) UD-K120 カースピーカー取付キット 純正同等品/樹脂製インナーバッフル

カスタムフィットスピーカー(フロント:17cm)用 ※ご購入前に、車種・年式・型式・状態等との適合を必ずご確認ください。 2個1組の販売 純正スピーカーを固定している樹脂製のバッフルと同等品。 純正状態はタッピングビスやリベットなどで取り付けているケースが多いですね。 スピーカーをインチアップすれば、純正バッフルを再利用することができません。 そこでこの商品ってなわけです! あくまで純正と同等品。 ドアへの確実な取付と、マウント部を強化するなら、MDF製のインナーバッフルをオススメします! なんで樹脂製よりMDF製がイイのか??? ドア内は、容積が小さく、密閉性も低い上に、スピーカーを取り付ける部分の強度もあまり高くはありません。 このためスピーカーの動きによってたわみや共振が発生します。 樹脂製インナーバッフルだとクッション性がなく、スピーカーの振動を鉄板部分に漏らしてしまいます。 MDF製インナーバッフルは、強度があり、スピーカーコーンが本来のストロークで動作させるような効果をもたらします。 結果、低音に厚みが出るというわけです。 インナーバッフル1つで音質を大幅にアップすることができるんです。 メーカーホームページに切り替ります。

carrozzeria(パイオニア/カロッツェリア) UD-K108 カースピーカー取付キット 純正同等品/樹脂製インナーバッフル

全10商品

2,359

carrozzeria(パイオニア/カロッツェリア) UD-K108 カースピーカー取付キット 純正同等品/樹脂製インナーバッフル

カスタムフィットスピーカー(17cm/16cm)用 ※ご購入前に、車種・年式・型式・状態等との適合を必ずご確認ください。 2個1組の販売 純正スピーカーを固定している樹脂製のバッフルと同等品。 純正状態はタッピングビスやリベットなどで取り付けているケースが多いですね。 スピーカーをインチアップすれば、純正バッフルを再利用することができません。 そこでこの商品ってなわけです! あくまで純正と同等品。 ドアへの確実な取付と、マウント部を強化するなら、MDF製のインナーバッフルをオススメします! なんで樹脂製よりMDF製がイイのか??? ドア内は、容積が小さく、密閉性も低い上に、スピーカーを取り付ける部分の強度もあまり高くはありません。 このためスピーカーの動きによってたわみや共振が発生します。 樹脂製インナーバッフルだとクッション性がなく、スピーカーの振動を鉄板部分に漏らしてしまいます。 MDF製インナーバッフルは、強度があり、スピーカーコーンが本来のストロークで動作させるような効果をもたらします。 結果、低音に厚みが出るというわけです。 インナーバッフル1つで音質を大幅にアップすることができるんです。 メーカーホームページに切り替ります。

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Pioneer/carrozzeria 13cmセパレート 2ウェイスピーカー [TS-Z131PRS]

KONG’s楽天市場店

46,286

Pioneer/carrozzeria 13cmセパレート 2ウェイスピーカー [TS-Z131PRS]

  音楽性あふれる豊かな中低域再生を実現!! ■低クロスオーバー化による中音域の充実は、ソースに刻まれた空間そのものの臨場感までも再現 ■導通性に優れた金メッキ処理を施した大型スクリュー端子を採用 ■自由度の高いユニットの取付けを可能にする高品位仕様   ■関連リンク 商品の詳しい情報はこちら メーカーウェブサイト ■仕様 スピーカ構成 13cm3層構造IMXアラミドファイバーコーンウーファー2.8cmソフトドームダイアフラムトゥイーター 瞬間最大入力 150W 定格入力 30W 再生周波数帯域 35Hzから32 000Hz 出力音圧レベル 88dB インピーダンス 4Ω ネットワーク部 ウーファーローパスフィルター:-12 dB/octトゥイーターハイパスフィルター:-12 dB/oct. 質量(1個) ウーファー部:1.31kgトゥイーター部:0.1kgネットワーク部:0.48kg 外形寸法 ウーファー部:φ129×厚さ68(mm)トゥイーター部:φ55×厚さ27(mm)ネットワーク部:幅134×高さ91×厚さ40(mm) 取付寸法 ウーファー部:φ121×厚さ58(mm) ■商品内容 ・ 13cm3層構造IMXアラミドファイバーコーンウーファー×2 ・ 2.8cmソフトドームダイアフラムトゥイーター×2 ・ 保証書   【ご注意】 ※ イラストや画像はイメージであり、実際とは異なる場合がございます。 パイオニア,カロッツェリア,ウーファー,トゥイーター,TSZ131PRS,【smtb-F】

【carrozzeria】カロッツェリアTS-C173017cmコアキシャル2WAYスピーカー

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18,144

【carrozzeria】カロッツェリアTS-C173017cmコアキシャル2WAYスピーカー

■■■ 10,000以上お買い上げで代引き手数料が無料! ■■■ ■■■ 更に¥30,000以上お買い上げで送料も無料! ■■■ 商品名 TS-C1730 店長のコメント 商品詳細 鮮やかな音と高い取付性を両立 Cシリーズは、アーティストの姿まで見えるような実体感と躍動感に満ちた音楽性を獲得。 情報量豊かな「ハイレゾ音源」をより解像度高く表現するため、構造の見直しやパーツ素材の厳選を行い、振動板や磁気回路を再設計。 あらゆる音源でクラスを超えた音楽再生を実現。 優れた空間描写力で鮮やかな臨場感を描き出します。 また、トゥイーター部とウーファー部が一体化されたコアキシャルタイプは、取付性にも優れ、より手軽に高音質を手に入れることができます。 仕様 ●スピーカー構成:17cm2層構造アラミドファイバーコーンウーファー 2.9cmバランスドドームトゥイーター ●瞬間最大入力:180W ●定格入力:50W ●再生周波数帯域:33Hz~64,000Hz ●出力音圧レベル:90dB ●インピーダンス:4Ω ●質量(1個):<ウーファー>0.8 kg <ネットワーク>0.05 kg 付属品 ネジ(φ4 mm×16 mm)×8、ネジ(φ5 mm×16 mm)×8 ワッシャー(φ12 mm×φ5.5 mm)×8、防振パッキン×1 変換コネクター×2、接続アダプター×2、クッション(接続アダプター用)×2 ジャンパーコネクター×2、ネットワーク×2、クッション×1、ロックタイ×4 取扱説明書、保証書磨き抜かれた艶やかな音が、目の前で響き渡る。 17cmコアキシャル2WAYスピーカー TS-C1730 i

carrozzeria(パイオニア/カロッツェリア) TS-Z132PRS 13cm2ウェイセパレートスピーカー

全9商品

52,159

carrozzeria(パイオニア/カロッツェリア) TS-Z132PRS 13cm2ウェイセパレートスピーカー

■「Open&Smooth」コンセプトをさらに突き詰め、次のステージのサウンドを実現 車室内の取付環境を意識した開発設計により「Open&Smooth」コンセプトを極限まで追求。φを従来モデルより低く設定することにより低域再生能力の向上も実現しています。 ■ウーファー部振動板に3層IMX構造の「IMXファイバーコーン」を採用 卓越した軽さと剛性を両立する3層構造の振動板を採用。音楽性にあふれ情報量豊かな中低域再生を実現しています。 ■中域の忠実な再生を実現する大口径2.8cm「ソフトドームトゥイーター」 軽量で大口径なダイアフラムにより、高域再生と低域側の再生限界を拡大。さらに、ボイスコイルを新素材にすることにより、情報量の向上と高域の抜けを改善しました。 ■高密度な中低減再生を実現する「高級クロスオーバーネットワーク」 トゥイーターの中低域再生能力にともないクロスオーバー周波数を従来モデルよりもさらに低く設定。優れた指向特性を持つ中域再生を実現しています。 ■不要共振を抑制するアルミダイキャスト製の「フルバスケットフレーム」 磁気回路を4点のネジで押さえ込むことでユニット全体の取付性を高めるとともに、不要な共振を排除しています。 ■磁気回路に内磁型ネオジウムマグネットを採用し性能の向上とともに取付性を改善 従来の外磁型フェライトマグネットから内磁型ネオジウムマグネットに変更。より生き生きとしたレスポンスを実現。内磁型とすることで外形をスリムにし、取付性を大幅に改善しています。 13cm 2ウェイセパレートスピーカー(左右1セット) 13cmセパレート2ウェイスピーカー

carrozzeria(パイオニア/カロッツェリア) TS-Z172PRS 17cm2ウェイセパレートスピーカー

全10商品

59,399

carrozzeria(パイオニア/カロッツェリア) TS-Z172PRS 17cm2ウェイセパレートスピーカー

■「Open&Smooth」コンセプトをさらに突き詰め、次のステージのサウンドを実現 車室内の取付環境を意識した開発設計により「Open&Smooth」コンセプトを極限まで追求。φを従来モデルより低く設定することにより低域再生能力の向上も実現しています。 ■ウーファー部振動板に3層IMX構造の「IMXファイバーコーン」を採用 卓越した軽さと剛性を両立する3層構造の振動板を採用。音楽性にあふれ情報量豊かな中低域再生を実現しています。 ■中域の忠実な再生を実現する大口径2.8cm「ソフトドームトゥイーター」 軽量で大口径なダイアフラムにより、高域再生と低域側の再生限界を拡大。さらに、ボイスコイルを新素材にすることにより、情報量の向上と高域の抜けを改善しました。 ■高密度な中低減再生を実現する「高級クロスオーバーネットワーク」 トゥイーターの中低域再生能力にともないクロスオーバー周波数を従来モデルよりもさらに低く設定。優れた指向特性を持つ中域再生を実現しています。 ■不要共振を抑制するアルミダイキャスト製の「フルバスケットフレーム」 磁気回路を4点のネジで押さえ込むことでユニット全体の取付性を高めるとともに、不要な共振を排除しています。 ■磁気回路に内磁型ネオジウムマグネットを採用し性能の向上とともに取付性を改善 従来の外磁型フェライトマグネットから内磁型ネオジウムマグネットに変更。より生き生きとしたレスポンスを実現。内磁型とすることで外形をスリムにし、取付性を大幅に改善しています。 17cm 2ウェイセパレートスピーカー(左右1セット) 17cmセパレート2ウェイスピーカー

carrozzeria(パイオニア/カロッツェリア) TS-X480G 密閉式4ウェイスピーカーシステム

全14商品

20,736

carrozzeria(パイオニア/カロッツェリア) TS-X480G 密閉式4ウェイスピーカーシステム

チタニウムゴールドの華麗なボディに置型最大級16cmウーファー搭載。 ■ウーファーには低音再生能力の高い「クリスタルマイカコーン」を採用 置型では最大級となる16cm口径の大型ウーファーを搭載。低音再生能力に優れた特性を持つ「クリスタルマイカコーン」の採用により、瞬間最大120Wの迫力ある低音を響かせます。 ■低域に広がりと豊かな表情を生み出す「SFR(音場反射板)」を搭載 Sound Field Reflector(音場反射板)を搭載することにより、クルマ内の居住空間全体に、奥行きのある音響を実現。DSPシステムとの組み合わせによって、より効果的な音場を再現します。 ■DSPシステムの効果を引き出す「拡散音場スピーカー」 拡散音場スピーカーは、低域の音軸に対して、高域を外側に向けることによりDSPの音場効果に適した広がりのある音場を生み出します。 ■車室空間をアレンジする存在感あふれるデザイン 車内での存在感を主張するデザインを採用。チタニウムゴールドのフォルムや、カラーコーンが上質さを語ります。また、スモールライトを点けると「carrozzeria」ロゴ部分が点灯し、車室空間のアクセントとなります。 密閉式4ウェイスピーカーシステム スピーカー構成 16cmクリスタルマイカコーンウーファー、5.7cmコーンミッドレンジ、ドームトゥイーター、ドームスーパートゥイータ- 瞬間最大入力 120W 定格入力 40W 再生周波数帯域 45~30,000Hz 出力音圧レベル 89dB/W(1m) インピーダンス 4Ω コード長 4.55m 質量(1個) 2.1kg 外形寸法 388(W)×103(H)×200(D)mm 保証書付 密閉式4ウェイスピーカーシステム

carrozzeria(パイオニア/カロッツェリア) TS-X380 バスレフ式4ウェイスピーカーシステム

全14商品

15,933

carrozzeria(パイオニア/カロッツェリア) TS-X380 バスレフ式4ウェイスピーカーシステム

スポーティカーの走りを彷彿とさせる先進のフォルム。 ■余裕の重低音再生を実現する「ラウンドバスレフダクト」を搭載 ウーファー部とバスレフダクトを同一平面上に設けることで、低域の再生能力を大幅アップ。 また、開口端にラウンド処理を施し、ダクトの風切り音を低減しています。 ■DSPシステムの効果を引き出す「拡散音場スピーカー」 拡散音場スピーカーは、低域の音軸に対して、高域を外側に向けることによりDSPの音場効果に適した広がりのある音場を生み出します。 ■存在感あふれるスポーティなデザイン チタニウムゴールドが印象的なスポーティなフォルム。表現力豊かなサウンドにふさわしいたたずまいです。また、スモールライトを点けると「carrozzeria」ロゴ部分が点灯し、車室空間のアクセントとなります。 バスレフ式4ウェイスピーカーシステム スピーカー構成 13cm射出成形PPコーンウーファー、5.7cmコーンミッドレンジ、2.7cmドームトゥイーター、2.0cmドームスーパートゥイータ- 瞬間最大入力 100W 定格入力 25W 再生周波数帯域 60~30,000Hz 出力音圧レベル 89dB/W(1m) インピーダンス 4Ω コード長 4.55m 質量(1個) 1.6kg 外形寸法 370(W)×103(H)×186(D)mm 保証書付 バスレフ式4ウェイスピーカーシステム

carrozzeria パイオニア カロッツェリア 17cmセパレート2ウェイスピーカー TS-Z1000RS

全6商品

212,799

carrozzeria パイオニア カロッツェリア 17cmセパレート2ウェイスピーカー TS-Z1000RS

17cmセパレート2ウェイスピーカーTS-Z1000RSシステム構成:4個1組付属品:亜鉛ダイキャスト製グリルフレーム主な特徴■トランジェント、ワイドレンジ、無共振化を極限まで追求したNEW RS スピーカー■絶対的な高音質、2ウェイスピーカーのリファレンスモデル◇トゥイーター部■チタン製30mmデュアルアークリングダイヤフラムを採用■亜鉛ダイキャストフレームを採用■高性能磁気回路を採用■真鍮削り出しイコライザーを採用■金メッキ真鍮製削り出しブロック端子を採用◇ウーファー部■一体型ニ層構造クロスカーボン振動板を採用■亜鉛ダイキャストフレームを採用■高性能磁気回路を採用■金メッキ真鍮製削り出しブロック端子を採用◇パッシブクロスオーバーネットワーク部■高品位音響パーツを採用■音響用チョークコイルおよび音響用コンデンサーを採用■大型フィルムコンデンサーを採用■厚み70ミクロンパターンの銅箔を採用■バイアンプ接続に対応仕様■スピーカー構成:17 cm一体型二層構造コーンミッドバス、3.0 cmデュアルアークリングトゥイーター■瞬間最大入力:120 W■定格入力:50 W■再生周波数特性:33 Hz~48 000 Hz■出力音圧レベル:89 dB■インピーダンス:4 Ω■パッシブクロスオーバーネットワーク部:3 500Hz -12 dB/oct. -12 dB/oct.■外形寸法:(トゥイーター部)φ60mm×44mm(D)、(ウーファー部)φ174mm×78mm(D)*1 φ174mm×75mm(D)*2、(ネットワーク部)120 mm(W)×40 mm(H)×156 mm(D)■取付寸法:(ウーファー部)φ151mm(開口穴)×68mm(D)■質量:(ウーファー部)1.80kg(1個)、(トゥイーター部)0.34kg(1個)、...

carrozzeria(パイオニア/カロッツェリア) TS-WX610A 10cm×2発ボックス型パワード・サブウーファー

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21,299

carrozzeria(パイオニア/カロッツェリア) TS-WX610A 10cm×2発ボックス型パワード・サブウーファー

ラゲッジルームを犠牲にしない、コンパクトなパワードサブウーファー ■カスタムフィットの様な簡単取付と、ラゲッジスペースを犠牲にしない優れた実用性を両立 ■10cm×2 のウーファーユニットを搭載する「デュアルポートバンドパス」方式 ■コンポーネントアンプ並みの低歪率と高出力を両立した「POWER MOS FET 200Wハイパワーアンプ」搭載 ■既設のスピーカー出力と、コンポーネントRCA出力のどちらにも接続可能 ■お手元で簡単にチューニングが可能な「ワイヤードリモコン」付属 10cm×2発パワード・サブウーファー(アンプ内蔵) プリウスをはじめとする、様々な車種のスペアタイヤホイール内への簡単取付が可能。 小口径スピーカーの採用により、低域が不足しがちな多くの欧州車に幅広く対応する欧州車用取付金具も同梱しています。 (2010年4月現在:44車種に対応) スピーカー構成 10 cm平面アルミニウム振動板サブウーファー×2(アンプ内蔵) 最大入力 200 W 再生周波数帯域 25 Hz~180 Hz 出力音圧レベル 101 dB ローパスフィルター 50 Hz~125 Hz(-12 dB/oct.) 最大消費電流 14 A コード長 スピーカーコード5 m、電源コード6 m、リモコン 6 m 外形寸法 Φ338 mm x 144.3 mm (D) 質量 5.89 kg(付属品含む) 10cm×2発サブウーファー

carrozzeria(パイオニア/カロッツェリア) TS-F1630 16cm2ウェイコアキシャルスピーカー トレードイン トヨタ/日産/ホンダ/三菱/マツダ/スバル/スズキ/ダイハツ/いすず...

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5,380

carrozzeria(パイオニア/カロッツェリア) TS-F1630 16cm2ウェイコアキシャルスピーカー トレードイン トヨタ/日産/ホンダ/三菱/マツダ/スバル/スズキ/ダイハツ/いすず...

中高域を耳元まで届かせ、広がる音場感を獲得 いままでの2ウェイスピーカーシステムでは、“中低域はウーファーから再生し、高音域はトゥイーターから再生する"というのが常識でした。 しかし一般的にウーファーの音は、取付ける向きによって中音域が大きく乱れてしまいます。 まして、スピーカーユニットを足元のみ取付けることが多いクルマでは、耳もとまで中音域が届かず、低い位置にぼやけた音像ができクリアに聴こえないという問題を抱えていました。 そうした問題を解決するため、“中音域は指向性に優れたトゥイーターから再生する"という「Open & Smooth」コンセプトに到達。指向性に優れたドーム型トゥイーターから中音域を再生することで、たとえ足元に位置するコアキシャルスピーカーでも、耳もとまで中音域を届かせることができます。 このコンセプトによりFシリーズは、一般的なセパレートスピーカーに迫る定位感と音場感を実現し、広帯域に渡ってクリアなサウンドを響かせます。 16cmコアキシャル2ウェイスピーカー(左右1セット) 【対応メーカー】 トヨタ/日産/ホンダ/三菱/マツダ/スバル/スズキ/ダイハツ/いすず/フォード車用 スピーカー構成 16 cm IMCCウーファー、 2.9 cmバランスドドームタイプダイアフラムトゥイーター 瞬間最大入力 160 W 定格入力 30 W 再生周波数帯域 33 Hz~26,000 Hz 出力音圧レベル 91 dB インピーダンス 4 Ω 質量(1個) 0.62 kg

carrozzeria(パイオニア/カロッツェリア) TS-F1030 10cm2ウェイコアキシャルスピーカー トレードイン トヨタ/日産/ホンダ/三菱/マツダ/スバル/スズキ/ダイハツ/いすず車用

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4,990

carrozzeria(パイオニア/カロッツェリア) TS-F1030 10cm2ウェイコアキシャルスピーカー トレードイン トヨタ/日産/ホンダ/三菱/マツダ/スバル/スズキ/ダイハツ/いすず車用

中高域を耳元まで届かせ、広がる音場感を獲得 いままでの2ウェイスピーカーシステムでは、“中低域はウーファーから再生し、高音域はトゥイーターから再生する"というのが常識でした。 しかし一般的にウーファーの音は、取付ける向きによって中音域が大きく乱れてしまいます。 まして、スピーカーユニットを足元のみ取付けることが多いクルマでは、耳もとまで中音域が届かず、低い位置にぼやけた音像ができクリアに聴こえないという問題を抱えていました。 そうした問題を解決するため、“中音域は指向性に優れたトゥイーターから再生する"という「Open & Smooth」コンセプトに到達。指向性に優れたドーム型トゥイーターから中音域を再生することで、たとえ足元に位置するコアキシャルスピーカーでも、耳もとまで中音域を届かせることができます。 このコンセプトによりFシリーズは、一般的なセパレートスピーカーに迫る定位感と音場感を実現し、広帯域に渡ってクリアなサウンドを響かせます。 10cmコアキシャル2ウェイスピーカー(左右1セット) 【対応メーカー】 トヨタ/日産/ホンダ/三菱/マツダ/スバル/スズキ/ダイハツ/いすず車用 スピーカー構成 10 cm IMCCウーファー、 2.5 cmバランスドドームタイプダイアフラムトゥイーター 瞬間最大入力 100 W 定格入力 20 W 再生周波数帯域 45 Hz~29,000 Hz 出力音圧レベル 89 dB インピーダンス 4 Ω 質量(1個) 0.37 kg

carrozzeria(パイオニア/カロッツェリア) TS-F1730 17cm2ウェイコアキシャルスピーカー トレードイン トヨタ/日産/三菱/ホンダ/マツダ/フォード/スバル車用

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5,500

carrozzeria(パイオニア/カロッツェリア) TS-F1730 17cm2ウェイコアキシャルスピーカー トレードイン トヨタ/日産/三菱/ホンダ/マツダ/フォード/スバル車用

中高域を耳元まで届かせ、広がる音場感を獲得 いままでの2ウェイスピーカーシステムでは、“中低域はウーファーから再生し、高音域はトゥイーターから再生する"というのが常識でした。 しかし一般的にウーファーの音は、取付ける向きによって中音域が大きく乱れてしまいます。 まして、スピーカーユニットを足元のみ取付けることが多いクルマでは、耳もとまで中音域が届かず、低い位置にぼやけた音像ができクリアに聴こえないという問題を抱えていました。 そうした問題を解決するため、“中音域は指向性に優れたトゥイーターから再生する"という「Open & Smooth」コンセプトに到達。指向性に優れたドーム型トゥイーターから中音域を再生することで、たとえ足元に位置するコアキシャルスピーカーでも、耳もとまで中音域を届かせることができます。 このコンセプトによりFシリーズは、一般的なセパレートスピーカーに迫る定位感と音場感を実現し、広帯域に渡ってクリアなサウンドを響かせます。 17cmコアキシャル2ウェイスピーカー(左右1セット) 【対応メーカー】 トヨタ/日産/ホンダ/三菱/スバル/スズキ車用 スピーカー構成 17 cm IMCCウーファー、 2.9 cmバランスドドームタイプダイアフラムトゥイーター 瞬間最大入力 160 W 定格入力 30 W 再生周波数帯域 30 Hz~26,000 Hz 出力音圧レベル 91 dB インピーダンス 4 Ω 質量(1個) 0.63 kg

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