「z12 キューブエアロ」 の関連商品を含む検索結果 17件

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NISSAN キューブ 15S/15X/15G Z12平成17年1月〜平成22年3月

La Amalfi

17,280

NISSAN キューブ 15S/15X/15G Z12平成17年1月〜平成22年3月

INFO   商品名 高品質スポーツマフラー (国内製) 発送詳細   ・送料:無料 (沖縄及び離島については別途中継料がかかります) ・発送:佐川急便 ◎カレンダー内にて休業日の場合、ご連絡が翌営業日となります。 お支払方法   ・クレジットカード・金融機関へのお振込み(※1) ・商品代引き(※2)※1 ・楽天銀行 ※2 代引きご希望の場合別途手数料がかかります。   その他   ■年式、型式のご確認をお願いします。 ※純正バンパーに合わせて製作しています。 社外エアロや純正オプションのエアロが装着してある場合はエアロの加工やマフラーの位置調整が必要な場合があります。極端なローダウンや足回りの構造変更をしている車輌には装着できない可能性があります。 ・・・・・・・・・・・ ※基本は記載内容の適合のみ実装確認をしております。 記載以外の内容につきましては装着できない可能性もございます。<適合車種>※お間違えのないよう再度ご確認ください。 ■車種:日産 キューブ ■型式:Z12 ■対応年式:平成20年11月〜平成22年3月 ■グレード:15S 15X 15G ■音量:およそ90dB ■付属品:インナーサイレンサー、ガスケット、ボルト、ナット ■備考:2WD車用。リアマフラーの交換。 純正エアロ装着車は非対応。 ※受注生産品 <製品仕様> ※本製品は保安基準を満たす音量設計となっておりますが、証明書は付属されません。 ■STYLE-BAY / F2 近接騒音値(dB) サウンド テールエンド系(φ) 91 低音系 101.6   材質 メインパイプ 付属品 SUS304 (ステンレス) SUS409 φ50.8 インナーサイレンサー(※) ガスケット ボルト ナット ※上記測定値はインナーサイレンサー装着時の数値です。

M'zSPEED(エムズスピード):キューブ Z12 ゼウスエアロ フロントハーフスポイラー 塗装済

ココテラス

49,372

M'zSPEED(エムズスピード):キューブ Z12 ゼウスエアロ フロントハーフスポイラー 塗装済

■商品データ種類 ZEUSスマートラインエアロパーツフロントハーフスポイラー車種 キューブ Z12 ※純正エアロ付車・ライダー除く備考 塗装済●この商品はメーカー取寄せ品です●この商品は複数店舗と在庫を共有しています●商品代引はご利用いただけません●不具合ある商品、配送中の破損、商品の瑕疵のみ、商品の返品をお受けしております◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ 塗装済み商品について ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ 塗装済み商品は、各自動車メーカー指定の調色データを元に、ボディカラーに基づいた塗料で塗装致しますが、新車時のボディでも、ドア・ボンネット部とバンパー等では下地の色の差から色差の発生が見られますように、登録後の車輌になりますと、時間と共に太陽の紫外線・酸性雨などによる塗装劣化による変色が起こっております。特にパール系・メタリック系になりますとパール・メタリック含有量の差、パール・メタリック粒子の差などでも著しく色差が発生し、見る角度でも色目変化するのがパール・メタリックの特徴で、バンパー表面とエアロ表面が同一でないと同色に見えないのが特徴です。塗装済み商品は現車との色合わせ無しで塗装処理しますので、車輌等の個体差・塗料生産ロッド等の違いでも若干の色差が確認されます。以上の点をご考慮頂き、塗装済み商品の購入検討して頂けます様お願い致します。</font ● ニッサン キューブ フロントハーフスポイラー ● ノーマルバンパーよりフロントは約2.5センチダウンのエアロなので段差もほとんど心配なし!! ● ハーフタイプのエアロなので車検もOKのエアロです。 ● FRP製なので破損しても修正可能です。 ● 納期4〜5週間で発送予定です。 ● 商品のフィッティングは問題ないので加工・修正無しで取り付けOK。 ● 取り付け時間は約1時間〜1...

XANADU ザナドゥー キューブ BZ11 中期 フロントグリル 未塗装 エアロシリーズ

掘り出し物ゲット楽天市場店

27,748

XANADU ザナドゥー キューブ BZ11 中期 フロントグリル 未塗装 エアロシリーズ

【メーカー名】XANADU/ザナドゥーAEROSERIES/エアロシリーズ【適合車種】日産 キューブ【年式/型式】H17年5月〜H18年12月/BZ11/中期【商品名】フロントグリル【セット内容】-【塗装/未塗装】未塗装【カラー】-【素材】FRP製 【特記事項】RS/RXグレードは中期モデルは装着不可。エアログレードRS/RXに関しましては、前期用のフロントグリルで対応出来ます。年式詳細【前期H13年12月〜H17年4月/中期H17年5月〜H18年12月/後期H19年1月〜】大型商品の個人宅様配送はお受けできかねます。配送先は法人様ご住所へお願いいたします。【定価】28000円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は、【 4000円 】となります。■北海道送料は、【 4000円 】となります。※送料は別途消費税が加算されます。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は着払いのみとなり、別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

NISSAN 日産 cube キューブ 日産純正 キューブ エアロ アウター(カラー:A) 【対応年式2012.10〜次モデル】

desir de vivre

143,353

NISSAN 日産 cube キューブ 日産純正 キューブ エアロ アウター(カラー:A) 【対応年式2012.10〜次モデル】

INFORMATION 対応車種【NISSANニッサン/cubeキューブ】対応年式【2012.10〜次モデル】カタログ型番【Z12/NZ12】純正品番【】【Z12/NZ12】対応年式【2012.10〜次モデル】 2WD 4WD(モーターアシスト方式) 15X【アイドリングストップ車】 15XVセレクション【アイドリングストップ車】 15G【アイドリングストップ車】 アクシス【アイドリングストップ車】 ライダー【アイドリングストップ車】 ライダーブラックライン【アイドリングストップ車】 ライダーパフォーマンススペック【アイドリングストップ車】 15X FOUR 15X FOURVセレクション アクシス ライダー ライダーブラックライン ○ ○ ○ ○ ○ ○:他の商品と同時装着できない場合があります。 NISSANニッサン/cubeキューブ日産純正 キューブ エアロ アウター(カラー:A)【対応年式2012.10〜次モデル】 ※image photo ●フロントプロテクター ●サイドシルプロテクター ●リヤアンダープロテクター あなたのキューブに、「スタイリッシュ」と「個性」をプラスします。 ボディカラー 【#L50】ビターショコラP 【#B20】サファイアブラックP 【#RBC】ラグーンブルーPM 【#K23】ブリリアントシルバーM 【#NAH】ラディアントレッドPM 【#KAD】ダークメタルグレーM 【#KBG】ライトジンジャーTM 注)フロントプロテクターは非装着車に対し、最大約16mmダウンします。 また、全長が約23mm長くなる為、全長変更等の改造届出が必要になる場合があります。 リヤアンダープロテクターは非装着車に対し、約33mmダウンします。 本商品を装着した場合、縁石や段差の大きな場所では路面等と干渉する場合がありますの...

M'zSPEED(エムズスピード):キューブ Z12 ゼウスエアロ リアウイング 塗装済

ココテラス

64,800

M'zSPEED(エムズスピード):キューブ Z12 ゼウスエアロ リアウイング 塗装済

■商品データ種類 ZEUSスマートラインエアロパーツリアウィング車種 キューブ Z12 ※純正エアロ付車・ライダー除く備考 塗装済●この商品はメーカー取寄せ品です●この商品は複数店舗と在庫を共有しています●商品代引はご利用いただけません●不具合ある商品、配送中の破損、商品の瑕疵のみ、商品の返品をお受けしております◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ 塗装済み商品について ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ 塗装済み商品は、各自動車メーカー指定の調色データを元に、ボディカラーに基づいた塗料で塗装致しますが、新車時のボディでも、ドア・ボンネット部とバンパー等では下地の色の差から色差の発生が見られますように、登録後の車輌になりますと、時間と共に太陽の紫外線・酸性雨などによる塗装劣化による変色が起こっております。特にパール系・メタリック系になりますとパール・メタリック含有量の差、パール・メタリック粒子の差などでも著しく色差が発生し、見る角度でも色目変化するのがパール・メタリックの特徴で、バンパー表面とエアロ表面が同一でないと同色に見えないのが特徴です。塗装済み商品は現車との色合わせ無しで塗装処理しますので、車輌等の個体差・塗料生産ロッド等の違いでも若干の色差が確認されます。以上の点をご考慮頂き、塗装済み商品の購入検討して頂けます様お願い致します。</font ● ニッサン キューブ リアウィング ● FRP製なので破損しても修正可能です。 ● 納期4〜5週間で発送予定です。 ● 商品のフィッティングは問題ないので加工・修正無しで取り付けOK。 ● 取り付け時間は約1時間〜1.5時間位です。 ● 取り付けが難しい方はお近くのディーラーや修理工場や板金工場でご依頼ください。 ● 詳しい取付方法はメーカーHP ( www.mzspeed.co.jp )...

M'zSPEED(エムズスピード):キューブ Z12 ゼウスエアロ フロントグリル 塗装済

ココテラス

43,200

M'zSPEED(エムズスピード):キューブ Z12 ゼウスエアロ フロントグリル 塗装済

■商品データ種類 ZEUSスマートラインエアロパーツフロントグリル車種 キューブ Z12 ※純正エアロ付車・ライダー除く備考 塗装済●この商品はメーカー取寄せ品です●この商品は複数店舗と在庫を共有しています●商品代引はご利用いただけません●不具合ある商品、配送中の破損、商品の瑕疵のみ、商品の返品をお受けしております◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ 塗装済み商品について ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ 塗装済み商品は、各自動車メーカー指定の調色データを元に、ボディカラーに基づいた塗料で塗装致しますが、新車時のボディでも、ドア・ボンネット部とバンパー等では下地の色の差から色差の発生が見られますように、登録後の車輌になりますと、時間と共に太陽の紫外線・酸性雨などによる塗装劣化による変色が起こっております。特にパール系・メタリック系になりますとパール・メタリック含有量の差、パール・メタリック粒子の差などでも著しく色差が発生し、見る角度でも色目変化するのがパール・メタリックの特徴で、バンパー表面とエアロ表面が同一でないと同色に見えないのが特徴です。塗装済み商品は現車との色合わせ無しで塗装処理しますので、車輌等の個体差・塗料生産ロッド等の違いでも若干の色差が確認されます。以上の点をご考慮頂き、塗装済み商品の購入検討して頂けます様お願い致します。</font ● ニッサン キューブ フロントグリル ● FRP製なので破損しても修正可能です。 ● 納期4〜5週間で発送予定です。 ● 商品のフィッティングは問題ないので加工・修正無しで取り付けOK。 ● 取り付け時間は約1時間〜1.5時間位です。 ● 取り付けが難しい方はお近くのディーラーや修理工場や板金工場でご依頼ください。 ● 詳しい取付方法はメーカーHP ( www.mzspeed.co.jp )...

M'zSPEED(エムズスピード):キューブ Z12 ゼウスエアロ フロント・サイド・リアセット 塗装済

ココテラス

183,085

M'zSPEED(エムズスピード):キューブ Z12 ゼウスエアロ フロント・サイド・リアセット 塗装済

■商品データ種類 ZEUSスマートラインエアロパーツフロント・サイド・リアセット車種 キューブ Z12 ※純正エアロ付車・ライダー除く備考 塗装済●この商品はメーカー取寄せ品です●この商品は複数店舗と在庫を共有しています●商品代引はご利用いただけません●不具合ある商品、配送中の破損、商品の瑕疵のみ、商品の返品をお受けしております◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ 塗装済み商品について ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ 塗装済み商品は、各自動車メーカー指定の調色データを元に、ボディカラーに基づいた塗料で塗装致しますが、新車時のボディでも、ドア・ボンネット部とバンパー等では下地の色の差から色差の発生が見られますように、登録後の車輌になりますと、時間と共に太陽の紫外線・酸性雨などによる塗装劣化による変色が起こっております。特にパール系・メタリック系になりますとパール・メタリック含有量の差、パール・メタリック粒子の差などでも著しく色差が発生し、見る角度でも色目変化するのがパール・メタリックの特徴で、バンパー表面とエアロ表面が同一でないと同色に見えないのが特徴です。塗装済み商品は現車との色合わせ無しで塗装処理しますので、車輌等の個体差・塗料生産ロッド等の違いでも若干の色差が確認されます。以上の点をご考慮頂き、塗装済み商品の購入検討して頂けます様お願い致します。</font ● ニッサン キューブ フロントハーフスポイラー・サイドステップ・ リアアンダースポイラー ● ノーマルバンパーよりフロントは約2.5センチ・リアは約5センチダウンのエアロなので段差もほとんど心配なし!! ● ハーフタイプのエアロなので車検もOKのエアロです。 ● FRP製なので破損しても修正可能です。 ● 納期4〜5週間で発送予定です。 ● 商品のフィッティングは問題ないので加工...

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日産 キューブ Z12 マフラー 1.5L ロッソモデロ GT-X NISSAN CUBE

La Amalfi

26,827

日産 キューブ Z12 マフラー 1.5L ロッソモデロ GT-X NISSAN CUBE

ITEM INFO ブランド rossomodello タイプ スポーツマフラー 発送詳細 ・送料:無料 (沖縄及び離島については別途中継料がかかります) ・発送:佐川急便 ◎カレンダー内にて休業日の場合、ご連絡が翌営業日となります。 支払い方法・詳細 ・クレジットカード ・金融機関へのお振込み(※1) ・商品代引き(※2) ※1 ・楽天銀行 ・JNB(ジャパンネット銀行) ※2 代引きご希望の場合別途手数料がかかります ご注意 ■年式、型式のご確認をお願いします。 ※純正バンパーに合わせて製作しています。社外エアロや純正オプションのエアロが装着してある場合はエアロの加工やマフラーの位置調整が必要な場合があります。極端なローダウンや足回りの構造変更をしている車輌には装着できない可能性があります。 ※在庫は確保しておりますが注文が集中した場合、品切れとなる場合もございます。 発送まで〜2週間ほどかかりますのでお急ぎの方はお問い合わせ頂けると確実な納期をお伝えできます。【rossomodello】GT-Xマフラー キューブ Z12 1.5L ■スラッシュテールが精悍さを演出し、カール処理によって存在感も兼ね備えています。 〜ドレスアップに最適!リアビューがグっと変わります。〜 rossomodello GT-Xマフラー/日産 キューブ Z12 商品詳細 ・テール出口径:φ104(SUS304) ・メインパイプ径:φ50.8(SUS304) ・リアピースの交換タイプです。 ・付属部品:認定書、ガスケット、ボルト、ナット。 ・音質:やや大きめなサウンドです。 近接騒音値90dB(保安基準内を満たしております) 適合詳細 ■日産 キューブ ・対応型式:DBA-Z12 ・対応グレード:15X / 15S / 15G ・対応年式:平成20年11月...

【総合評価 4.7】NWB デザインワイパー 純正仕様 400mm D40 レクサス | 純正採用 エアロワイパー エアロ ワイパーブレード エアロブレード グラファイト LEXUS トヨタ 三菱...

ドリームMAX 楽天市場店

1,900

【総合評価 4.7】NWB デザインワイパー 純正仕様 400mm D40 レクサス | 純正採用 エアロワイパー エアロ ワイパーブレード エアロブレード グラファイト LEXUS トヨタ 三菱...

各自動車メーカーの純正品ワイパー納入メーカー、NWBのデザインワイパーです。 (一般的な名称はエアロワイパーと呼ばれています) Uフック対応のほとんどの国産車に取り付け可能です。 【取付可能国産車メーカー】 TOYOTA(トヨタ) NISSAN(日産/ニッサン) HONDA(ホンダ) MAZDA(マツダ) SUBARU(スバル) SUZUKI(スズキ) MITSUBISHI(三菱/ミツビシ) DAIHATSU(ダイハツ) 光岡(ミツオカ) いすゞ(イスズ) 日野(HINO) 【特長】 ・スタイリッシュなエアロデザイン ・拭き性能・耐久性・高速性の大幅アップ ・高さを押さえた視認性の向上 形状、仕様はレクサス純正品と同一です。(違いは品番と化粧箱のデザインです) 画像2はカローラルミオン新車装着品との比較ですが見分けがつきません。 対向式(デリカスペースギア、MPV、オデッセイ)は取付け可能ですが、 助手席側が逆さになりますのでご注意ください。 【取付不可の車種例】 日産キューブZ12系、ジューク、助手席側が300mmサイズの車種 適合が不明の場合は車名、車種、型式、年式をお知らせください。 サイズはご使用の現車でご判断ください。 ※何本でも送料は変わりません NWB社製ワイパーはちょっと高価かな…と思ったお客様! 当店オリジナル『3Dエアロフラットワイパーブレード』もオススメします! NWBワイパーと比較し… 【1】ほぼ同数のサイズ展開! 350mm/375mm/400mm/425mm/450mm/475mm/ 500mm/525mm/550mm/600mm/650mm をご用意。 例えばNWBワイパーのサイズが480mmでも、 当店の475mmワイパーで対応可能! 【2】全サイズ一律価格! 上記【1】のサイズが全て1...

【総合評価 4.7】NWB デザインワイパー 純正仕様 700mm D70 レクサス | 純正採用 エアロワイパー エアロ ワイパーブレード エアロブレード グラファイト LEXUS トヨタ 三菱...

ドリームMAX 楽天市場店

4,800

【総合評価 4.7】NWB デザインワイパー 純正仕様 700mm D70 レクサス | 純正採用 エアロワイパー エアロ ワイパーブレード エアロブレード グラファイト LEXUS トヨタ 三菱...

各自動車メーカーの純正品ワイパー納入メーカー、NWBのデザインワイパーです。 (一般的な名称はエアロワイパーと呼ばれています) Uフック対応のほとんどの国産車に取り付け可能です。 【取付可能国産車メーカー】 TOYOTA(トヨタ) NISSAN(日産/ニッサン) HONDA(ホンダ) MAZDA(マツダ) SUBARU(スバル) SUZUKI(スズキ) MITSUBISHI(三菱/ミツビシ) DAIHATSU(ダイハツ) 光岡(ミツオカ) いすゞ(イスズ) 日野(HINO) 【特長】 ・スタイリッシュなエアロデザイン ・拭き性能・耐久性・高速性の大幅アップ ・高さを押さえた視認性の向上 形状、仕様はレクサス純正品と同一です。(違いは品番と化粧箱のデザインです) 画像2はカローラルミオン新車装着品との比較ですが見分けがつきません。 対向式(デリカスペースギア、MPV、オデッセイ)は取付け可能ですが、 助手席側が逆さになりますのでご注意ください。 【取付不可の車種例】 日産キューブZ12系、ジューク、助手席側が300mmサイズの車種 適合が不明の場合は車名、車種、型式、年式をお知らせください。 サイズはご使用の現車でご判断ください。 ※何本でも送料は変わりません NWB社製ワイパーはちょっと高価かな…と思ったお客様! 当店オリジナル『3Dエアロフラットワイパーブレード』もオススメします! NWBワイパーと比較し… 【1】ほぼ同数のサイズ展開! 350mm/375mm/400mm/425mm/450mm/475mm/ 500mm/525mm/550mm/600mm/650mm をご用意。 例えばNWBワイパーのサイズが480mmでも、 当店の475mmワイパーで対応可能! 【2】全サイズ一律価格! 上記【1】のサイズが全て1...

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TOYOTA bB S X 後期 NCP30 平成15年4月〜平成17年11月

La Amalfi

25,660

TOYOTA bB S X 後期 NCP30 平成15年4月〜平成17年11月

INFO   商品名 高品質スポーツマフラー (国内製) 発送詳細   ・送料:無料 (沖縄及び離島については別途中継料がかかります) ・発送:佐川急便 ◎カレンダー内にて休業日の場合、ご連絡が翌営業日となります。 お支払方法   ・クレジットカード・金融機関へのお振込み(※1) ・商品代引き(※2)※1 ・楽天銀行 ※2 代引きご希望の場合別途手数料がかかります。   その他   ■年式、型式のご確認をお願いします。 ※純正バンパーに合わせて製作しています。 社外エアロや純正オプションのエアロが装着してある場合はエアロの加工やマフラーの位置調整が必要な場合があります。極端なローダウンや足回りの構造変更をしている車輌には装着できない可能性があります。 ・・・・・・・・・・・ ※基本は記載内容の適合のみ実装確認をしております。 記載以外の内容につきましては装着できない可能性もございます。<適合車種>※お間違えのないよう再度ご確認ください。 ■車種:TOYOTA  bB 後期 ■型式:CBA-NCP30 UA-NCP30  ■対応年式:平成15年4月〜平成17年11月まで  ■グレード: S / X(純正エアロバージョン)  ■備考: 2WD車用。1.3L車専用。リアマフラーの交換。 ※受注生産品 <製品仕様> ※本製品は保安基準を満たす音量設計となっておりますが、証明書は付属されません。 ■STYLE-BAY / ROZA (チタンテール) 近接騒音値(dB) サウンド テールエンド系(φ) 87 低音系 103   材質 メインパイプ 付属品 SUS304 (ステンレス) ※テール部のみチタン φ50.8 なし

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DAIHATSU エッセ L235S D L X エコ平成17年12月〜平成22年3月

La Amalfi

19,883

DAIHATSU エッセ L235S D L X エコ平成17年12月〜平成22年3月

INFO   商品名 高品質スポーツマフラー (国内製) 発送詳細   ・送料:無料 (沖縄及び離島については別途中継料がかかります) ・発送:佐川急便 ◎カレンダー内にて休業日の場合、ご連絡が翌営業日となります。 お支払方法   ・クレジットカード・金融機関へのお振込み(※1) ・商品代引き(※2)※1 ・楽天銀行 ・JNB(ジャパンネット銀行) ※2 代引きご希望の場合別途手数料がかかります。   その他   ■年式、型式のご確認をお願いします。 ※純正バンパーに合わせて製作しています。 社外エアロや純正オプションのエアロが装着してある場合はエアロの加工やマフラーの位置調整が必要な場合があります。極端なローダウンや足回りの構造変更をしている車輌には装着できない可能性があります。 ・・・・・・・・・・・ ※基本は記載内容の適合のみ実装確認をしております。 記載以外の内容につきましては装着できない可能性もございます。 ご不安な場合はお調べしますのでご注文時におクルマの詳細を記載ください。 ・・・・・・・・・・ ※在庫は確保しておりますが注文が集中した場合、品切れとなる場合もございます。 発送まで〜2週間ほどかかりますのでお急ぎの方はお問い合わせ頂けると確実な納期をお伝えできます。<適合車種>※お間違えのないよう再度ご確認ください。 ■車種:DAIHATSU エッセ ■型式:L235S ■対応年式:平成17年12月〜平成22年3月まで ■グレード:D L X エコ ■備考:2WD車用。リアマフラーの交換。 ※エッセカスタム装着不可。 ※在庫が切れた場合でも【1週間〜10日】にて発送対応いたします。 (急を要する方は、念のため在庫状況をお問い合わせください【お問い合わせ先】) <製品仕様> ※本製品は保安基準を満たす音量設計となっておりま...

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NGK [97620] *1台分3本セット* プレミアムRXプラグ DCPR7ERX-P * マツダ AZ-ワゴン 660cc MJ21S/MJ22S K6A(DOHC) 平成15年10月...

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

4,471

NGK [97620] *1台分3本セット* プレミアムRXプラグ DCPR7ERX-P * マツダ AZ-ワゴン 660cc MJ21S/MJ22S K6A(DOHC) 平成15年10月...

【適合車種】●マツダ AZ-ワゴン●排気量 : 660cc●車両型式 : MJ21S/MJ22S●エンジン型式 : K6A(DOHC)●年式 : 平成15年10月〜20年9月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。:::消耗量 約1/4:::(イリジウムプラグ比)消耗に強い新素材中心電極採用!世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。:::0.50秒のタイムアップ!:::(一般プラグ比...

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TOYOTA カローラルミオン X G NZE151N 平成19年10月〜平成22年3月

La Amalfi

25,660

TOYOTA カローラルミオン X G NZE151N 平成19年10月〜平成22年3月

INFO   商品名 高品質スポーツマフラー (国内製) 発送詳細   ・送料:無料 (沖縄及び離島については別途中継料がかかります) ・発送:佐川急便 ◎カレンダー内にて休業日の場合、ご連絡が翌営業日となります。 お支払方法   ・クレジットカード・金融機関へのお振込み(※1) ・商品代引き(※2)※1 ・楽天銀行 ※2 代引きご希望の場合別途手数料がかかります。   その他   ■年式、型式のご確認をお願いします。 ※純正バンパーに合わせて製作しています。 社外エアロや純正オプションのエアロが装着してある場合はエアロの加工やマフラーの位置調整が必要な場合があります。極端なローダウンや足回りの構造変更をしている車輌には装着できない可能性があります。 ・・・・・・・・・・・ ※基本は記載内容の適合のみ実装確認をしております。 記載以外の内容につきましては装着できない可能性もございます。<適合車種>※お間違えのないよう再度ご確認ください。 ■車種:TOYOTA カローラルミオン ■型式:DBA-NZE151H ■対応年式:平成19年10月〜平成22年3月 ■グレード: 1.5X /1.5G/ エアロツアラー  ■備考:2WD車用。1.5L車専用。リアマフラーの交換。 <製品仕様> ※本製品は保安基準を満たす音量設計となっておりますが、証明書は付属されません。 ■STYLE-BAY / ROZA (チタンテール) 近接騒音値(dB) サウンド テールエンド系(φ) 86 低音系 103   材質 メインパイプ 付属品 SUS304 (ステンレス) ※テール部のみチタン φ50.8 ボルト ナット

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HONDA ゼスト G W JE1平成20年12月〜平成22年3月

La Amalfi

19,883

HONDA ゼスト G W JE1平成20年12月〜平成22年3月

INFO   商品名 高品質スポーツマフラー (国内製) 発送詳細   ・送料:無料 (沖縄及び離島については別途中継料がかかります) ・発送:佐川急便 ◎カレンダー内にて休業日の場合、ご連絡が翌営業日となります。 お支払方法   ・クレジットカード・金融機関へのお振込み(※1) ・商品代引き(※2)※1 ・楽天銀行 ・JNB(ジャパンネット銀行) ※2 代引きご希望の場合別途手数料がかかります。   その他   ■年式、型式のご確認をお願いします。 ※純正バンパーに合わせて製作しています。 社外エアロや純正オプションのエアロが装着してある場合はエアロの加工やマフラーの位置調整が必要な場合があります。極端なローダウンや足回りの構造変更をしている車輌には装着できない可能性があります。 ・・・・・・・・・・・ ※基本は記載内容の適合のみ実装確認をしております。 記載以外の内容につきましては装着できない可能性もございます。 ご不安な場合はお調べしますのでご注文時におクルマの詳細を記載ください。 ・・・・・・・・・・ ※在庫は確保しておりますが注文が集中した場合、品切れとなる場合もございます。 発送まで〜2週間ほどかかりますのでお急ぎの方はお問い合わせ頂けると確実な納期をお伝えできます。<適合車種>※お間違えのないよう再度ご確認ください。 ■車種:HONDA ゼスト NA ■型式:JE1 ■対応年式:平成20年12月〜平成22年3月まで ■グレード:G W ■備考:2WD車用。NA車用。リアマフラーの交換。 ※在庫が切れた場合でも【1週間〜10日】にて発送対応いたします。 (急を要する方は、念のため在庫状況をお問い合わせください【お問い合わせ先】) <製品仕様> ※本製品は保安基準を満たす音量設計となっておりますが...

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NGK 10T * パワーケーブル * トヨタ ガイア 2000cc SXM10G・15G 3S-FE 平成10年5月〜12年12月

全2商品

9,342

NGK 10T * パワーケーブル * トヨタ ガイア 2000cc SXM10G・15G 3S-FE 平成10年5月〜12年12月

【適合車種】●トヨタ ガイア●排気量 : 2000cc●車両型式 : SXM10G・15G●エンジン型式 : 3S-FE●年式 : 平成10年5月〜12年12月●気筒数 : 4●相当純正番号 : 90919-22400●備考 : センターコードレスタイプ NGK(日本特殊陶業) 4輪車用パワーケーブル マシンの性能を最大限まで引き出すハイパフォーマンス。 究極の0.9kΩ/mの超低抵抗バリアブルピッチ巻線とハイパーシリコンの採用により、点火コイルから送られる火花エネルギーを確実に伝え、最大限まで性能を引き出します。 【構造】 低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし(0.9kΩ/m)、その上にハイパーシリコン被覆をした構造となっています。 【特長】 0.9kΩ/mにより火花エネルギー130% 一般コードの抵抗値は16kΩ/m。NGKパワーケーブルは、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に少なく、イグニッションコイルから送られる火花エネルギーを適確にプラグへ供給します。当社テスト結果でも、一般コード比で約130%の火花エネルギーを実現。より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在性能を効率よく引き出します。 スパークノイズ防止効果 磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻線の「粗・密」をさらに高密度構造にすることにより、超低抵抗でありながら、スパークノイズを低減します。 新素材“ハイパーシリコン”採用 被覆部に新素材ハイパーシリコンを採用し、耐熱・耐電圧・耐ガソリン・機械的強度の大幅アップを実現。よりシビアな条件下でも優れた性能を維持します。詳しくはNGKまで。★NGK

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NGK [94915] *1台分6本セット* プレミアムRXプラグ BKR6ERX-11P * トヨタ アルテッツァジータ 2000cc GXE15W 1G-FE 平成13年12月〜17年9月...

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NGK [94915] *1台分6本セット* プレミアムRXプラグ BKR6ERX-11P * トヨタ アルテッツァジータ 2000cc GXE15W 1G-FE 平成13年12月〜17年9月...

【適合車種】●トヨタ アルテッツァジータ●排気量 : 2000cc●車両型式 : GXE15W●エンジン型式 : 1G-FE●年式 : 平成13年12月〜17年9月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。:::消耗量 約1/4:::(イリジウムプラグ比)消耗に強い新素材中心電極採用!世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。:::0.50秒のタイムアップ!:::(一般プラグ比)ストレスを感じさせないプレミアムな走り...

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NGK 10T * パワーケーブル * トヨタ RAV4 2000cc SXA15G・16G 3S-FE 平成9年9月〜12年5月

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NGK 10T * パワーケーブル * トヨタ RAV4 2000cc SXA15G・16G 3S-FE 平成9年9月〜12年5月

【適合車種】●トヨタ RAV4●排気量 : 2000cc●車両型式 : SXA15G・16G●エンジン型式 : 3S-FE●年式 : 平成9年9月〜12年5月●気筒数 : 4●相当純正番号 : 90919-22400●備考 : センターコードレスタイプ NGK(日本特殊陶業) 4輪車用パワーケーブル マシンの性能を最大限まで引き出すハイパフォーマンス。 究極の0.9kΩ/mの超低抵抗バリアブルピッチ巻線とハイパーシリコンの採用により、点火コイルから送られる火花エネルギーを確実に伝え、最大限まで性能を引き出します。 【構造】 低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし(0.9kΩ/m)、その上にハイパーシリコン被覆をした構造となっています。 【特長】 0.9kΩ/mにより火花エネルギー130% 一般コードの抵抗値は16kΩ/m。NGKパワーケーブルは、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に少なく、イグニッションコイルから送られる火花エネルギーを適確にプラグへ供給します。当社テスト結果でも、一般コード比で約130%の火花エネルギーを実現。より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在性能を効率よく引き出します。 スパークノイズ防止効果 磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻線の「粗・密」をさらに高密度構造にすることにより、超低抵抗でありながら、スパークノイズを低減します。 新素材“ハイパーシリコン”採用 被覆部に新素材ハイパーシリコンを採用し、耐熱・耐電圧・耐ガソリン・機械的強度の大幅アップを実現。よりシビアな条件下でも優れた性能を維持します。詳しくはNGKまで。★NGK

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NGK 10T * パワーケーブル * トヨタ RAV4 2000cc SXA15G・16G 3S-FE 平成9年9月〜12年5月

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NGK 10T * パワーケーブル * トヨタ RAV4 2000cc SXA15G・16G 3S-FE 平成9年9月〜12年5月

【適合車種】●トヨタ RAV4●排気量 : 2000cc●車両型式 : SXA15G・16G●エンジン型式 : 3S-FE●年式 : 平成9年9月〜12年5月●気筒数 : 4●相当純正番号 : 90919-22400●備考 : センターコードレスタイプ NGK(日本特殊陶業) 4輪車用パワーケーブル マシンの性能を最大限まで引き出すハイパフォーマンス。 究極の0.9kΩ/mの超低抵抗バリアブルピッチ巻線とハイパーシリコンの採用により、点火コイルから送られる火花エネルギーを確実に伝え、最大限まで性能を引き出します。 【構造】 低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし(0.9kΩ/m)、その上にハイパーシリコン被覆をした構造となっています。 【特長】 0.9kΩ/mにより火花エネルギー130% 一般コードの抵抗値は16kΩ/m。NGKパワーケーブルは、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に少なく、イグニッションコイルから送られる火花エネルギーを適確にプラグへ供給します。当社テスト結果でも、一般コード比で約130%の火花エネルギーを実現。より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在性能を効率よく引き出します。 スパークノイズ防止効果 磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻線の「粗・密」をさらに高密度構造にすることにより、超低抵抗でありながら、スパークノイズを低減します。 新素材“ハイパーシリコン”採用 被覆部に新素材ハイパーシリコンを採用し、耐熱・耐電圧・耐ガソリン・機械的強度の大幅アップを実現。よりシビアな条件下でも優れた性能を維持します。詳しくはNGKまで。★NGK

■NGK [97620] *1台分3本セット* プレミアムRXプラグ DCPR7ERX-P * スズキ ワゴンR 660cc MC22S(2WD) 平成12年12月〜15年9月※C-keyword...

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■NGK [97620] *1台分3本セット* プレミアムRXプラグ DCPR7ERX-P * スズキ ワゴンR 660cc MC22S(2WD) 平成12年12月〜15年9月※C-keyword...

【適合車種】●スズキ ワゴンR●排気量 : 660cc●車両型式 : MC22S(2WD)●エンジン型式 : K6A(DOHC)●年式 : 平成12年12月〜15年9月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。:::消耗量 約1/4:::(イリジウムプラグ比)消耗に強い新素材中心電極採用!世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。:::0.50秒のタイムアップ!:::(一般プラグ比)ストレスを感じさせないプレミアムな走り...

■NGK *1台分4本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRITOP7(熱価7番) * 日産 サニーカリフォルニア 1500cc WFB12/WFNB12 GA15S...

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■NGK *1台分4本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRITOP7(熱価7番) * 日産 サニーカリフォルニア 1500cc WFB12/WFNB12 GA15S...

【適合車種】●日産 サニーカリフォルニア●排気量 : 1500cc●車両型式 : WFB12/WFNB12●エンジン型式 : GA15S・15E●年式 : 昭和63年3月〜平成2年10月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こんなことが…。 ▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。 ▼熱価が低すぎる プラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼(プレイグニッション)を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】 イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

★ポイント10倍★トヨタ アベンシス AVENSIS avensis AZT251/250/255 平成15年10月〜20年12月チェック柄フロアマット 1台分 選べるカラー 純正仕様 日本製

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★ポイント10倍★トヨタ アベンシス AVENSIS avensis AZT251/250/255 平成15年10月〜20年12月チェック柄フロアマット 1台分 選べるカラー 純正仕様 日本製

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NGK [95515] *1台分6本セット* プレミアムRXプラグ LFR6ARX-11P * トヨタ FJクルーザー 4000cc GSJ15W 1GR-FE 平成22年12月〜...

全2商品

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NGK [95515] *1台分6本セット* プレミアムRXプラグ LFR6ARX-11P * トヨタ FJクルーザー 4000cc GSJ15W 1GR-FE 平成22年12月〜...

【適合車種】●トヨタ FJクルーザー●排気量 : 4000cc●車両型式 : GSJ15W●エンジン型式 : 1GR-FE●年式 : 平成22年12月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。:::消耗量 約1/4:::(イリジウムプラグ比)消耗に強い新素材中心電極採用!世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。:::0.50秒のタイムアップ!:::(一般プラグ比)ストレスを感じさせないプレミアムな走り...

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NGK [95515] *1台分3本セット* プレミアムRXプラグ LFR6ARX-11P * トヨタ ヴィッツ 1000cc KSP90 1KR-FE 平成17年2月〜22年12月...

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NGK [95515] *1台分3本セット* プレミアムRXプラグ LFR6ARX-11P * トヨタ ヴィッツ 1000cc KSP90 1KR-FE 平成17年2月〜22年12月...

【適合車種】●トヨタ ヴィッツ●排気量 : 1000cc●車両型式 : KSP90●エンジン型式 : 1KR-FE●年式 : 平成17年2月〜22年12月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。:::消耗量 約1/4:::(イリジウムプラグ比)消耗に強い新素材中心電極採用!世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。:::0.50秒のタイムアップ!:::(一般プラグ比)ストレスを感じさせないプレミアムな走り...

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NGK [93228] *1台分4本セット* プレミアムRXプラグ BKR5ERX-11P * マツダ デミオ 1300cc DY3R ZJ-VE 平成15年11月〜19年6月<他の商品と同梱不可...

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NGK [93228] *1台分4本セット* プレミアムRXプラグ BKR5ERX-11P * マツダ デミオ 1300cc DY3R ZJ-VE 平成15年11月〜19年6月<他の商品と同梱不可...

【適合車種】●マツダ デミオ●排気量 : 1300cc●車両型式 : DY3R●エンジン型式 : ZJ-VE●年式 : 平成15年11月〜19年6月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。:::消耗量 約1/4:::(イリジウムプラグ比)消耗に強い新素材中心電極採用!世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。:::0.50秒のタイムアップ!:::(一般プラグ比)ストレスを感じさせないプレミアムな走り...

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【適合車種】●マツダ デミオ●排気量 : 1300cc●車両型式 : DY3R●エンジン型式 : ZJ-VE●年式 : 平成15年11月〜19年6月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。:::消耗量 約1/4:::(イリジウムプラグ比)消耗に強い新素材中心電極採用!世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。:::0.50秒のタイムアップ!:::(一般プラグ比)ストレスを感じさせないプレミアムな走り...

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NGK 10T * パワーケーブル * トヨタ ハリアー 2200cc SXU10W・15W 5S-FE 平成9年12月〜15年2月

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NGK 10T * パワーケーブル * トヨタ ハリアー 2200cc SXU10W・15W 5S-FE 平成9年12月〜15年2月

【適合車種】●トヨタ ハリアー●排気量 : 2200cc●車両型式 : SXU10W・15W●エンジン型式 : 5S-FE●年式 : 平成9年12月〜15年2月●気筒数 : 4●相当純正番号 : 90919-22400●備考 : センターコードレスタイプ NGK(日本特殊陶業) 4輪車用パワーケーブル マシンの性能を最大限まで引き出すハイパフォーマンス。 究極の0.9kΩ/mの超低抵抗バリアブルピッチ巻線とハイパーシリコンの採用により、点火コイルから送られる火花エネルギーを確実に伝え、最大限まで性能を引き出します。 【構造】 低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし(0.9kΩ/m)、その上にハイパーシリコン被覆をした構造となっています。 【特長】 0.9kΩ/mにより火花エネルギー130% 一般コードの抵抗値は16kΩ/m。NGKパワーケーブルは、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に少なく、イグニッションコイルから送られる火花エネルギーを適確にプラグへ供給します。当社テスト結果でも、一般コード比で約130%の火花エネルギーを実現。より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在性能を効率よく引き出します。 スパークノイズ防止効果 磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻線の「粗・密」をさらに高密度構造にすることにより、超低抵抗でありながら、スパークノイズを低減します。 新素材“ハイパーシリコン”採用 被覆部に新素材ハイパーシリコンを採用し、耐熱・耐電圧・耐ガソリン・機械的強度の大幅アップを実現。よりシビアな条件下でも優れた性能を維持します。詳しくはNGKまで。★NGK

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NGK 10T * パワーケーブル * トヨタ ハリアー 2200cc SXU10W・15W 5S-FE 平成9年12月〜15年2月

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NGK 10T * パワーケーブル * トヨタ ハリアー 2200cc SXU10W・15W 5S-FE 平成9年12月〜15年2月

【適合車種】●トヨタ ハリアー●排気量 : 2200cc●車両型式 : SXU10W・15W●エンジン型式 : 5S-FE●年式 : 平成9年12月〜15年2月●気筒数 : 4●相当純正番号 : 90919-22400●備考 : センターコードレスタイプ NGK(日本特殊陶業) 4輪車用パワーケーブル マシンの性能を最大限まで引き出すハイパフォーマンス。 究極の0.9kΩ/mの超低抵抗バリアブルピッチ巻線とハイパーシリコンの採用により、点火コイルから送られる火花エネルギーを確実に伝え、最大限まで性能を引き出します。 【構造】 低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし(0.9kΩ/m)、その上にハイパーシリコン被覆をした構造となっています。 【特長】 0.9kΩ/mにより火花エネルギー130% 一般コードの抵抗値は16kΩ/m。NGKパワーケーブルは、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に少なく、イグニッションコイルから送られる火花エネルギーを適確にプラグへ供給します。当社テスト結果でも、一般コード比で約130%の火花エネルギーを実現。より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在性能を効率よく引き出します。 スパークノイズ防止効果 磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻線の「粗・密」をさらに高密度構造にすることにより、超低抵抗でありながら、スパークノイズを低減します。 新素材“ハイパーシリコン”採用 被覆部に新素材ハイパーシリコンを採用し、耐熱・耐電圧・耐ガソリン・機械的強度の大幅アップを実現。よりシビアな条件下でも優れた性能を維持します。詳しくはNGKまで。★NGK

■NGK [94915] *1台分4本セット* プレミアムRXプラグ BKR6ERX-11P * スバル インプレッサ 1500cc GC1/GC2/GF1/GF2 EJ15 平成4年11月...

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■NGK [94915] *1台分4本セット* プレミアムRXプラグ BKR6ERX-11P * スバル インプレッサ 1500cc GC1/GC2/GF1/GF2 EJ15 平成4年11月...

【適合車種】●スバル インプレッサ●排気量 : 1500cc●車両型式 : GC1/GC2/GF1/GF2●エンジン型式 : EJ15●年式 : 平成4年11月〜12年8月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。:::消耗量 約1/4:::(イリジウムプラグ比)消耗に強い新素材中心電極採用!世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。:::0.50秒のタイムアップ!:::(一般プラグ比...

■NGK [93228] *1台分4本セット* プレミアムRXプラグ BKR5ERX-11P * スバル インプレッサ 1500cc GD2/GD3 EJ15 平成15年9月〜19年6月

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5,184

■NGK [93228] *1台分4本セット* プレミアムRXプラグ BKR5ERX-11P * スバル インプレッサ 1500cc GD2/GD3 EJ15 平成15年9月〜19年6月

【適合車種】●スバル インプレッサ●排気量 : 1500cc●車両型式 : GD2/GD3●エンジン型式 : EJ15●年式 : 平成15年9月〜19年6月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。:::消耗量 約1/4:::(イリジウムプラグ比)消耗に強い新素材中心電極採用!世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。:::0.50秒のタイムアップ!:::(一般プラグ比)ストレスを感じさせないプレミアムな走り...

★ポイント10倍★トヨタ クルーガー KLUGER kluger V/L (Vは17年11月まで) 7人乗り 平成15年8月〜平成19年5月かわいいラブリーマット 1台分 選べる3デザイン 純正仕様...

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18,230

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〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 3つのデザインからお選びください。 お車の仕様がある場合はご選択いただきますようお願いいたします。 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 こちらの商品は受注生産品の為、納期は1週間〜10日(土日祝除く)となります。 なるべく早くお届けできるよう尽力いたしますが、メーカー工場の混雑状況により多少遅れが出る場合もございます。 余裕を持ってご注文いただければ幸いです。※画像はサンプルです。車種によって形状が異なりますので画像の形状とは異なる場合がございます。予めご了承くださいませ。 ※送料は540円です。 (北海道1000円、沖縄・離島1800円)※受注生産品のため、納期は約1週間〜10日(土日祝除く)となります。予めご了承ください。 ※ご希望のデザインとお車の仕様をご選択いただきますようお願いいたします。 ※1台分のマットになります。 (前席と後部席 ※軽トラックは前席のみ) ※画像はサンプルです。 車種によって形状が異なりますので画像の形状とは異なります。 予めご了承くださいませ。 ※オプション価格はどの色でも+2250円です。ご注文確定後に金額を訂正してお知らせいたします。 ※ご注文いただいた後のご変更はできません。予めご了承ください。 ★★レビューの書き方の手順はこちらよりご確認いただけます★★

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NGK [94915] *1台分4本セット* プレミアムRXプラグ BKR6ERX-11P * トヨタ ハリアー 2400cc ACU10W/ACU15W 2AZ-FE 平成12年11月〜15年2月...

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

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NGK [94915] *1台分4本セット* プレミアムRXプラグ BKR6ERX-11P * トヨタ ハリアー 2400cc ACU10W/ACU15W 2AZ-FE 平成12年11月〜15年2月...

【適合車種】●トヨタ ハリアー●排気量 : 2400cc●車両型式 : ACU10W/ACU15W●エンジン型式 : 2AZ-FE●年式 : 平成12年11月〜15年2月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。:::消耗量 約1/4:::(イリジウムプラグ比)消耗に強い新素材中心電極採用!世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。:::0.50秒のタイムアップ!:::(一般プラグ比...

■NGK [93228] *1台分4本セット* プレミアムRXプラグ BKR5ERX-11P * トヨタ ラウム 1500cc NCZ20/NCZ25 1NZ-FE 平成15年5月〜23年10月

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

5,184

■NGK [93228] *1台分4本セット* プレミアムRXプラグ BKR5ERX-11P * トヨタ ラウム 1500cc NCZ20/NCZ25 1NZ-FE 平成15年5月〜23年10月

【適合車種】●トヨタ ラウム●排気量 : 1500cc●車両型式 : NCZ20/NCZ25●エンジン型式 : 1NZ-FE●年式 : 平成15年5月〜23年10月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。:::消耗量 約1/4:::(イリジウムプラグ比)消耗に強い新素材中心電極採用!世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。:::0.50秒のタイムアップ!:::(一般プラグ比)ストレスを感じさせないプレミアムな走り...

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NGK 10T * パワーケーブル * トヨタ イプサム 2000cc SXM10G・15G 3S-FE 平成8年5月〜13年5月

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

9,342

NGK 10T * パワーケーブル * トヨタ イプサム 2000cc SXM10G・15G 3S-FE 平成8年5月〜13年5月

【適合車種】●トヨタ イプサム●排気量 : 2000cc●車両型式 : SXM10G・15G●エンジン型式 : 3S-FE●年式 : 平成8年5月〜13年5月●気筒数 : 4●相当純正番号 : 90919-22400●備考 : センターコードレスタイプ NGK(日本特殊陶業) 4輪車用パワーケーブル マシンの性能を最大限まで引き出すハイパフォーマンス。 究極の0.9kΩ/mの超低抵抗バリアブルピッチ巻線とハイパーシリコンの採用により、点火コイルから送られる火花エネルギーを確実に伝え、最大限まで性能を引き出します。 【構造】 低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし(0.9kΩ/m)、その上にハイパーシリコン被覆をした構造となっています。 【特長】 0.9kΩ/mにより火花エネルギー130% 一般コードの抵抗値は16kΩ/m。NGKパワーケーブルは、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に少なく、イグニッションコイルから送られる火花エネルギーを適確にプラグへ供給します。当社テスト結果でも、一般コード比で約130%の火花エネルギーを実現。より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在性能を効率よく引き出します。 スパークノイズ防止効果 磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻線の「粗・密」をさらに高密度構造にすることにより、超低抵抗でありながら、スパークノイズを低減します。 新素材“ハイパーシリコン”採用 被覆部に新素材ハイパーシリコンを採用し、耐熱・耐電圧・耐ガソリン・機械的強度の大幅アップを実現。よりシビアな条件下でも優れた性能を維持します。詳しくはNGKまで。★NGK

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NGK 10T * パワーケーブル * トヨタ イプサム 2000cc SXM10G・15G 3S-FE 平成8年5月〜13年5月

カー用品卸問屋 NFR

9,342

NGK 10T * パワーケーブル * トヨタ イプサム 2000cc SXM10G・15G 3S-FE 平成8年5月〜13年5月

【適合車種】●トヨタ イプサム●排気量 : 2000cc●車両型式 : SXM10G・15G●エンジン型式 : 3S-FE●年式 : 平成8年5月〜13年5月●気筒数 : 4●相当純正番号 : 90919-22400●備考 : センターコードレスタイプ NGK(日本特殊陶業) 4輪車用パワーケーブル マシンの性能を最大限まで引き出すハイパフォーマンス。 究極の0.9kΩ/mの超低抵抗バリアブルピッチ巻線とハイパーシリコンの採用により、点火コイルから送られる火花エネルギーを確実に伝え、最大限まで性能を引き出します。 【構造】 低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし(0.9kΩ/m)、その上にハイパーシリコン被覆をした構造となっています。 【特長】 0.9kΩ/mにより火花エネルギー130% 一般コードの抵抗値は16kΩ/m。NGKパワーケーブルは、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に少なく、イグニッションコイルから送られる火花エネルギーを適確にプラグへ供給します。当社テスト結果でも、一般コード比で約130%の火花エネルギーを実現。より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在性能を効率よく引き出します。 スパークノイズ防止効果 磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻線の「粗・密」をさらに高密度構造にすることにより、超低抵抗でありながら、スパークノイズを低減します。 新素材“ハイパーシリコン”採用 被覆部に新素材ハイパーシリコンを採用し、耐熱・耐電圧・耐ガソリン・機械的強度の大幅アップを実現。よりシビアな条件下でも優れた性能を維持します。詳しくはNGKまで。★NGK

★ポイント10倍★日産 キューブキュービック CUBECUBIC cubecubic 3列シート/7人乗り 平成15年9月〜平成20年11月ハイクラス絨毯マット 1台分 選べるカラー...

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18,240

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〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 色は6タイプの中からお選びください。 お車の仕様がある場合はご選択いただきますようお願いいたします。 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 こちらの商品は受注生産品の為、納期は1週間〜10日となります。 なるべく早くお届けできるよう尽力いたしますが、メーカー工場の混雑状況により多少遅れが出る場合もございます。 余裕を持ってご注文いただければ幸いです。※画像はサンプルです。車種によって形状が異なりますので画像の形状とは異なる場合がございます。予めご了承くださいませ。 ※送料は540円です。 (北海道1000円、沖縄・離島1800円)※パソコンのモニターによって、若干色味に違いがでることがありますが予めご了承ください。 ★★レビューの書き方の手順はこちらよりご確認いただけます★★ ※受注生産品のため、納期は約1週間〜10日となります。予めご了承ください。 ※ご希望の色と、お車の仕様をご選択いただきますようお願いいたします。 ※1台分のマットになります (フロントとリア/軽トラックはフロントのみ)※画像はサンプルです。車種によって形状が異なりますので画像の形状とは異なる場合がございます。予めご了承くださいませ。

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NGK [95515] *1台分3本セット* プレミアムRXプラグ LFR6ARX-11P * トヨタ パッソ 1000cc KGC10/KGC15 1KR-FE 平成16年6月〜22年2月...

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4,471

NGK [95515] *1台分3本セット* プレミアムRXプラグ LFR6ARX-11P * トヨタ パッソ 1000cc KGC10/KGC15 1KR-FE 平成16年6月〜22年2月...

【適合車種】●トヨタ パッソ●排気量 : 1000cc●車両型式 : KGC10/KGC15●エンジン型式 : 1KR-FE●年式 : 平成16年6月〜22年2月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。:::消耗量 約1/4:::(イリジウムプラグ比)消耗に強い新素材中心電極採用!世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。:::0.50秒のタイムアップ!:::(一般プラグ比)ストレスを感じさせないプレミアムな走り...

■NGK [92294] *1台分4本セット* プレミアムRXプラグ LFR5ARX-11P * 日産 AD/マックス[バン・ワゴン] 1500cc VFY11 QG15DE 平成14年8月...

全2商品

5,400

■NGK [92294] *1台分4本セット* プレミアムRXプラグ LFR5ARX-11P * 日産 AD/マックス[バン・ワゴン] 1500cc VFY11 QG15DE 平成14年8月...

【適合車種】●日産 AD/マックス[バン・ワゴン]●排気量 : 1500cc●車両型式 : VFY11●エンジン型式 : QG15DE●年式 : 平成14年8月〜20年12月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。:::消耗量 約1/4:::(イリジウムプラグ比)消耗に強い新素材中心電極採用!世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。:::0.50秒のタイムアップ!:::(一般プラグ比...

■NGK [93228] *1台分4本セット* プレミアムRXプラグ BKR5ERX-11P * 日産 サニー 1500cc FB15/FNB15 QG15DE(リーンバーン) 平成10年10月...

全13商品

5,184

■NGK [93228] *1台分4本セット* プレミアムRXプラグ BKR5ERX-11P * 日産 サニー 1500cc FB15/FNB15 QG15DE(リーンバーン) 平成10年10月...

【適合車種】●日産 サニー●排気量 : 1500cc●車両型式 : FB15/FNB15●エンジン型式 : QG15DE(リーンバーン)●年式 : 平成10年10月〜14年5月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。:::消耗量 約1/4:::(イリジウムプラグ比)消耗に強い新素材中心電極採用!世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。:::0.50秒のタイムアップ!:::(一般プラグ比...

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NGK 10T * パワーケーブル * トヨタ ナディア 2000cc SXN15 3S-FE 平成10年8月〜14年7月

全6商品

9,342

NGK 10T * パワーケーブル * トヨタ ナディア 2000cc SXN15 3S-FE 平成10年8月〜14年7月

【適合車種】●トヨタ ナディア●排気量 : 2000cc●車両型式 : SXN15●エンジン型式 : 3S-FE●年式 : 平成10年8月〜14年7月●気筒数 : 4●相当純正番号 : 90919-22400●備考 : センターコードレスタイプ NGK(日本特殊陶業) 4輪車用パワーケーブル マシンの性能を最大限まで引き出すハイパフォーマンス。 究極の0.9kΩ/mの超低抵抗バリアブルピッチ巻線とハイパーシリコンの採用により、点火コイルから送られる火花エネルギーを確実に伝え、最大限まで性能を引き出します。 【構造】 低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし(0.9kΩ/m)、その上にハイパーシリコン被覆をした構造となっています。 【特長】 0.9kΩ/mにより火花エネルギー130% 一般コードの抵抗値は16kΩ/m。NGKパワーケーブルは、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に少なく、イグニッションコイルから送られる火花エネルギーを適確にプラグへ供給します。当社テスト結果でも、一般コード比で約130%の火花エネルギーを実現。より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在性能を効率よく引き出します。 スパークノイズ防止効果 磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻線の「粗・密」をさらに高密度構造にすることにより、超低抵抗でありながら、スパークノイズを低減します。 新素材“ハイパーシリコン”採用 被覆部に新素材ハイパーシリコンを採用し、耐熱・耐電圧・耐ガソリン・機械的強度の大幅アップを実現。よりシビアな条件下でも優れた性能を維持します。詳しくはNGKまで。★NGK

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NGK [92220] *1台分4本セット* プレミアムRXプラグ BKR6ERX-PS * スバル ディアスワゴン 660cc TW1/TW2 EN07 平成15年11月〜21年9月...

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NGK [92220] *1台分4本セット* プレミアムRXプラグ BKR6ERX-PS * スバル ディアスワゴン 660cc TW1/TW2 EN07 平成15年11月〜21年9月...

【適合車種】●スバル ディアスワゴン●排気量 : 660cc●車両型式 : TW1/TW2●エンジン型式 : EN07●年式 : 平成15年11月〜21年9月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。:::消耗量 約1/4:::(イリジウムプラグ比)消耗に強い新素材中心電極採用!世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。:::0.50秒のタイムアップ!:::(一般プラグ比)ストレスを感じさせないプレミアムな走り...

★ポイント5倍★トヨタ パッソ PASSO passo KGC10/15 平成16年6月〜平成22年2月純正型フロアマット/無地タイプ 1台分 選べるカラー 純正仕様 日本製

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★ポイント10倍★スバル レガシィツーリングワゴン/ランカスター LEGACY TOURINGWAGON legacy touringwagon 平成10年6月〜平成15年5月 純正型フロアマット...

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NGK [94915] *1台分4本セット* プレミアムRXプラグ BKR6ERX-11P * トヨタ セプター 2200cc SXV10/SXV15/SXV15W 5S-FE 平成4年11月...

全15商品

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NGK [94915] *1台分4本セット* プレミアムRXプラグ BKR6ERX-11P * トヨタ セプター 2200cc SXV10/SXV15/SXV15W 5S-FE 平成4年11月...

【適合車種】●トヨタ セプター●排気量 : 2200cc●車両型式 : SXV10/SXV15/SXV15W●エンジン型式 : 5S-FE●年式 : 平成4年11月〜8年7月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。:::消耗量 約1/4:::(イリジウムプラグ比)消耗に強い新素材中心電極採用!世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。:::0.50秒のタイムアップ!:::(一般プラグ比...

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NGK [92294] *1台分4本セット* プレミアムRXプラグ LFR5ARX-11P * トヨタ ヴィッツ 1300cc SCP13 2SZ-FE 平成14年12月〜17年2月...

カー用品卸問屋 NFR

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【適合車種】●トヨタ ヴィッツ●排気量 : 1300cc●車両型式 : SCP13●エンジン型式 : 2SZ-FE●年式 : 平成14年12月〜17年2月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。:::消耗量 約1/4:::(イリジウムプラグ比)消耗に強い新素材中心電極採用!世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。:::0.50秒のタイムアップ!:::(一般プラグ比)ストレスを感じさせないプレミアムな走り...

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