「wiruswin ウイルズウィン」 の検索結果 215件

【WirusWin/ウイルズウィン】ミツビシ ekワゴン用コンパクトマフラー スポーツタイプ

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27,000

【WirusWin/ウイルズウィン】ミツビシ ekワゴン用コンパクトマフラー スポーツタイプ

option - オプション ※車体型式:CBA-H81W・DBA-H81W・UA-H81W・LA-H81W エンジン型式:3G83 ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD 製造時期:2001年10月(平成13年10月) 〜 2006年9月(平成18年9月) に取り付け可能です。 ※その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日〜7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) ミツビシ ekワゴン用コンパクトマフラー スポーツタイプ ミツビシ ekワゴン用コンパクトマフラー スポーツタイプです。 ※車体型式:CBA-H81W・DBA-H81W・UA-H81W・LA-H81W エンジン型式:3G83 ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD 製造時期:2001年10月(平成13年10月) 〜 2006年9月(平成18年9月) に取り付け可能です。 ※その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製で、メインパイプは45mm径、テールエンド径はバズーカータイプが80mm径、ポッパータイプが90mm径、、スポーツタイプが76mm径です。 2ピース構造で純正と同じデフ上構造になります。 各サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用していますので、消音効果、耐久性は抜群です。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、車検にも対応できる静かな音量にしていますので、公道でも安心して走行できます...

【WirusWin/ウイルズウィン】スズキ スペーシア カスタム用コンパクトマフラーバズーカータイプ

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23,760

【WirusWin/ウイルズウィン】スズキ スペーシア カスタム用コンパクトマフラーバズーカータイプ

option - オプション ※車体型式:DBA-MK32S 製造時期:2013年3月(平成25年3月) 〜 現行モデル ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD エンジン型式:R06A に取り付け可能です。 ※その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※スペーシア用とスペーシア カスタム用は、それぞれ専用品となります。 ご注文の際にはお間違えの無いようご注意下さい。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日〜7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) スズキ スペーシア カスタム用コンパクトマフラー バズーカータイプ スズキ スペーシア カスタム用コンパクトマフラー バズーカータイプです。 ※車体型式:DBA-MK32S 製造時期:2013年3月(平成25年3月) 〜 現行モデル ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD エンジン型式:R06A に取り付け可能です。 ※その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※スペーシア用とスペーシア カスタム用は、それぞれ専用品となります。 ご注文の際にはお間違えの無いようご注意下さい。 純正フロントパイプ、純正リアバンパー対応です。素材は耐久性、耐腐食性に優れたオールステンレス製です。 2ピース構造となっており、メインパイプは45mm径、サイレンサーは太すぎず細すぎずの90mm径、テールエンド径はバズーカータイプが80mm径、ポッパータイプが90mm径...

【WirusWin/ウイルズウィン】スズキ スペーシア用D−プライムマフラー ブラックステン仕様 スラッシュタイプ

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33,480

【WirusWin/ウイルズウィン】スズキ スペーシア用D−プライムマフラー ブラックステン仕様 スラッシュタイプ

option - オプション ※車体型式:DBA-MK32S 製造時期:2013年3月(平成25年3月) 〜 現行モデル ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD エンジン型式:R06A に取り付け可能です。 ※その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※スペーシア用とスペーシア カスタム用は、それぞれ専用品となります。 ご注文の際にはお間違えの無いようご注意下さい。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日〜7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) スズキ スペーシア用D−プライムマフラー ブラックステン仕様 スラッシュタイプ スズキ スペーシア用D−プライムマフラー ブラックステン仕様 スラッシュタイプです。 ※車体型式:DBA-MK32S 製造時期:2013年3月(平成25年3月) 〜 現行モデル ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD エンジン型式:R06A に取り付け可能です。 ※その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※スペーシア用とスペーシア カスタム用は、それぞれ専用品となります。 ご注文の際にはお間違えの無いようご注意下さい。 純正フロントパイプ、純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製。(後部サイレンサーは一部アルミ素材を使用しています。) 2ピース構造となっており、メインパイプは45mm径、サイレンサーは90mm径、テールエンド径はビレットタイプが90mm径...

【WirusWin/ウイルズウィン】スズキ スペーシア用レーシングマフラー

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22,680

【WirusWin/ウイルズウィン】スズキ スペーシア用レーシングマフラー

option - オプション ※車体型式:DBA-MK32S 製造時期:2013年3月(平成25年3月) 〜 現行モデル ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD エンジン型式:R06A に取り付け可能です。 ※その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※スペーシア用とスペーシア カスタム用は、それぞれ専用品となります。 ご注文の際にはお間違えの無いようご注意下さい。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日〜7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) スズキ スペーシア用レーシングマフラー スズキ スペーシア用レーシングマフラーです。 ※車体型式:DBA-MK32S 製造時期:2013年3月(平成25年3月) 〜 現行モデル ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD エンジン型式:R06A に取り付け可能です。 ※その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※スペーシア用とスペーシア カスタム用は、それぞれ専用品となります。 ご注文の際にはお間違えの無いようご注意下さい。 純正フロントパイプ、純正リアバンパー対応です。素材は耐久性、耐腐食性に優れたオールステンレス製です。 2ピース構造となっており、メインパイプは45mm径、サイレンサーは60mm径と細いですが、中にはちゃんと仕込みが施されておりますので、音量はレーシングマフラーの名にふさわしいい渋い音です。うるさすぎず静かすぎず...

【WirusWin/ウイルズウィン】スズキ スペーシア カスタム用D−プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スラッシュタイプ

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31,320

【WirusWin/ウイルズウィン】スズキ スペーシア カスタム用D−プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スラッシュタイプ

option - オプション ※車体型式:DBA-MK32S 製造時期:2013年3月(平成25年3月) 〜 現行モデル ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD エンジン型式:R06A に取り付け可能です。 ※その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※スペーシア用とスペーシア カスタム用は、それぞれ専用品となります。 ご注文の際にはお間違えの無いようご注意下さい。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日〜7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) スズキ スペーシア カスタム用D−プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スラッシュタイプ スズキ スペーシア カスタム用D−プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スラッシュタイプです。 ※車体型式:DBA-MK32S 製造時期:2013年3月(平成25年3月) 〜 現行モデル ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD エンジン型式:R06A に取り付け可能です。 ※その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※スペーシア用とスペーシア カスタム用は、それぞれ専用品となります。 ご注文の際にはお間違えの無いようご注意下さい。 純正フロントパイプ、純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製。(後部サイレンサーは一部アルミ素材を使用しています。) 2ピース構造となっており、メインパイプは45mm径、サイレンサーは90mm径...

【WirusWin/ウイルズウィン】ニッサン NV350キャラバン エンジン形式:YD25(2.5Lディーゼル)用コンパクトマフラー バズーカータイプ

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41,040

【WirusWin/ウイルズウィン】ニッサン NV350キャラバン エンジン形式:YD25(2.5Lディーゼル)用コンパクトマフラー バズーカータイプ

option - オプション ※車体型式:LDF-VW2E26・LDF-VW6E26 バン・ロングボディ・標準幅・標準ルーフ エンジン形式:YD25(2.5Lディーゼル) 駆動方式:2WD・4WD 製造時期:2012年6月(平成24年6月)〜現行モデル に取り付け可能です。 ※ガソリン車、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日〜7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) ニッサン NV350キャラバン エンジン形式:YD25(2.5Lディーゼル)用コンパクトマフラー バズーカータイプ ニッサン NV350キャラバン エンジン形式:YD25(2.5Lディーゼル)用コンパクトマフラー バズーカータイプです。 ※車体型式:LDF-VW2E26・LDF-VW6E26 バン・ロングボディ・標準幅・標準ルーフ エンジン形式:YD25(2.5Lディーゼル) 駆動方式:2WD・4WD 製造時期:2012年6月(平成24年6月)〜現行モデル に取り付け可能です。 ※ガソリン車、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応です。2ピース構造で純正の取り回しと同じデフ上構造です。 素材はオールステンレス製で、メインパイプは60.5mm径、サイレンサーは消音性が高い120mm径を採用。 排気口径はバズーカータイプが100mm径、ポッパータイプが90mm径、スポーツタイプが90mm径です。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。 サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用していますので、消音効果...

【WirusWin/ウイルズウィン】ホンダ N-ONE ターボ車用D−プライムマフラー ブラックステン仕様 スポーツタイプ

全2商品

54,000

【WirusWin/ウイルズウィン】ホンダ N-ONE ターボ車用D−プライムマフラー ブラックステン仕様 スポーツタイプ

option - オプション ※車体型式:DBA-JG1 エンジン型式:S07A ターボ車・2WD 製造時期:2012年11月(平成24年11月) 〜 現行モデル に取り付け可能です。 ※NA(ノンターボ)車、4WD車(車体型式:DBA-JG2)、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日〜7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) ホンダ N-ONE ターボ車用D−プライムマフラー ブラックステン仕様 スポーツタイプ ホンダ N-ONE ターボ車用D−プライムマフラー ブラックステン仕様 スポーツタイプです。 ※車体型式:DBA-JG1 エンジン型式:S07A ターボ車・2WD 製造時期:2012年11月(平成24年11月) 〜 現行モデル に取り付け可能です。 ※NA(ノンターボ)車、4WD車(車体型式:DBA-JG2)、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製。(後部サイレンサーは一部アルミ素材を使用しています。)メインパイプは38mm径、中間サイレンサーは110mm径、後部サイレンサーは90mm径、テールエンド径はビレットタイプが90mm径、スラッシュタイプが60mm径、、スポーツタイプが60mm径です。 3ピース構造で純正と同じデフ上構造になります。 各サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用していますので、消音効果、耐久性は抜群です。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが...

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ アトレーワゴン用 ツインマフラー ABA-S321G・ABA-S331G・ターボ車・2WD・4WD 2007年9月(平成19年9月) 〜 現行モデル

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27,000

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ アトレーワゴン用 ツインマフラー ABA-S321G・ABA-S331G・ターボ車・2WD・4WD 2007年9月(平成19年9月) 〜 現行モデル

ダイハツ アトレーワゴン用 ツインマフラー です。 ※車体型式:ABA-S321G・ABA-S331G エンジン型式:KF ターボ車・2WD・4WD 製造時期:2007年9月(平成19年9月) 〜 現行モデル に取り付け可能です。 ※その他の年式、型式など上記以外の仕様車には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※ローダウン車は車体とマフラーが干渉する恐れがありますのでご注意下さい。 ※O2センサーのチェックランプが点灯する場合があります。 エキパイはノーマルと同じデフ上を取り回していますので安心してご使用できます。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製で、メインパイプ38mm径、排気口径は80mm径×2です。 音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、車検にも対応できる音量にしていますので、公道でも安心して走行できます。音質も心地よい低音です。 ※このモデルはバッフル(消音用のパーツ)を装備しておりませんのでご注意下さい。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。 ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必要ありませんので、とても簡単に装着することができます。 WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属。

【WirusWin/ウイルズウィン】ホンダ N-ONE ターボ車用コンパクトマフラー バズーカータイプ

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44,280

【WirusWin/ウイルズウィン】ホンダ N-ONE ターボ車用コンパクトマフラー バズーカータイプ

option - オプション ※車体型式:DBA-JG1 エンジン型式:S07A ターボ車・2WD 製造時期:2012年11月(平成24年11月) 〜 現行モデル に取り付け可能です。 ※NA(ノンターボ)車、4WD車(車体型式:DBA-JG2)、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日〜7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) ホンダ N-ONE ターボ車用コンパクトマフラー バズーカータイプ ホンダ N-ONE ターボ車用コンパクトマフラー バズーカータイプです。 ※車体型式:DBA-JG1 エンジン型式:S07A ターボ車・2WD 製造時期:2012年11月(平成24年11月) 〜 現行モデル に取り付け可能です。 ※NA(ノンターボ)車、4WD車(車体型式:DBA-JG2)、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製で、フロントパイプは45mm径、中間パイプは45mm径、リアパイプは38mm径とエキパイのサイズを使い分ける事により、絶妙な排圧コントロールで理想とする走行性能、フィーリングを実現しています。 中間サイレンサーは120mm径、後部サイレンサーは90mm径、テールエンド径はバズーカータイプが80mm径、ポッパータイプが90mm径、、スポーツタイプが76mm径です。 3ピース構造で純正と同じデフ上構造になります。 各サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用していますので、消音効果、耐久性は抜群です。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので...

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ アトレーワゴン用ABA-S321G , S331G (平成19年9月〜)コンパクトマフラー【smtb-k】【kb】

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23,760

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ アトレーワゴン用ABA-S321G , S331G (平成19年9月〜)コンパクトマフラー【smtb-k】【kb】

ダイハツ アトレーワゴン用 コンパクトマフラー です。 ※車体型式 ABA-S321G,S331G(平成19年9月〜)に取り付け可能です。 その他の年式、型式など上記以外の仕様車には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※ローダウン車は車体とマフラーが干渉する恐れがありますのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製で、メインパイプは45mm径、中間サイレンサーは100mm径、出口サイレンサーは太すぎず細すぎずの90mm径を使用しています。各サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用しています。排気口のデザインをバズーカータイプ、ポッパータイプ、スポーツタイプの3種類をご用意しております。性能差は無くデザインの違いだけですので、お好みに応じて選択していただけます。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。 音質は低音です。 車検対応の公認マフラーではありませんので、車検に合格する保障はできません。御理解のほど宜しく御願いします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。性能面は、低速〜高速までスムーズに吹け上がり、幅広い領域で走行を楽しめます。 排気濃度センサー(O2センサー)の取り付けも対応していますので、ノーマルマフラーと同じように装着できます。 ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必要ありませんので、簡単に装着することができます。 ウイルズウィンステッカー、ウイルズウィンプレート付属。価格は¥19,000(税別)と、大変お求めやすくなっております。 こちらの商品は取り寄せ品になります。お届けまでに5日〜7日かかります。 交換には工具や整備、交換作業についての知識が必要となりますので...

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ウェイク用DBA-LA700S・2WD・ターボ車・NA車レーシングマフラー

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16,200

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ウェイク用DBA-LA700S・2WD・ターボ車・NA車レーシングマフラー

ダイハツ ウェイク用レーシングマフラーです。 ※車体型式:DBA-LA700S 2WD・ターボ車・NA車 製造時期:2014年11月(平成26年11月) 〜 現行モデル に取り付け可能です。 ※4WD車、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製で、メインパイプは45mm径です。 サイレンサーは、今二輪業界で大変人気のある形状を採用しております。 60mm径と細いサイレンサーですが、中にはちゃんと仕込みが施されておりますので、音量はレーシングマフラーの名にふさわしいい渋い音です。 うるさすぎず静かすぎず、公道でも安心して走行できます。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。バッフルを装着すれば効果的に排気音量を抑えることができ静かになります。 性能面は、低速〜高速までスムーズに吹け上がり、幅広い領域で走行を楽しめます。 ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必要ありませんので、とても簡単に装着することができます。 WirusWinステッカー、WirusWinプレート、消音用バッフル、菱形ガスケット、ボルトナット類付属。

【WirusWin/ウイルズウィン】ホンダ N-WGN・N-WGN カスタムターボ車用コンパクトマフラー ポッパータイプ

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44,280

【WirusWin/ウイルズウィン】ホンダ N-WGN・N-WGN カスタムターボ車用コンパクトマフラー ポッパータイプ

option - オプション ※車体型式:DBA-JH1 エンジン型式:S07A ターボ車・2WD 製造時期:2013年11月(平成25年11月) 〜 現行モデル に取り付け可能です。 ※NA(ノンターボ)車、4WD車(車体型式:DBA-JH2)、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※N-WGN・N-WGN カスタムのどちらにも装着可能です。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日〜7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) ホンダ N-WGN・N-WGN カスタム ターボ車用コンパクトマフラー ポッパータイプ ホンダ N-WGN・N-WGN カスタム ターボ車用コンパクトマフラー ポッパータイプです。 ※車体型式:DBA-JH1 エンジン型式:S07A ターボ車・2WD 製造時期:2013年11月(平成25年11月) 〜 現行モデル に取り付け可能です。 ※NA(ノンターボ)車、4WD車(車体型式:DBA-JH2)、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※N-WGN・N-WGN カスタムのどちらにも装着可能です。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製で、フロントパイプは45mm径、中間パイプは45mm径、リアパイプは38mm径とエキパイのサイズを使い分ける事により、絶妙な排圧コントロールで理想とする走行性能、フィーリングを実現しています。 中間サイレンサーは120mm径、後部サイレンサーは90mm径、テールエンド径はバズーカータイプが80mm径、ポッパータイプが90mm径、、スポーツタイプが76mm径です。 3ピース構造で純正と同じデフ上構造になります。...

【WirusWin/ウイルズウィン】ホンダ N-ONE NA(ノンターボ)車用コンパクトマフラー スポーツタイプ

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42,120

【WirusWin/ウイルズウィン】ホンダ N-ONE NA(ノンターボ)車用コンパクトマフラー スポーツタイプ

option - オプション ※車体型式:DBA-JG1 エンジン型式:S07A NA(ノンターボ)車・2WD 製造時期:2012年11月(平成24年11月) 〜 2014年4月(平成26年4月) に取り付け可能です。 ※ターボ車、4WD車(車体型式:DBA-JG2)、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日〜7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) ホンダ N-WGN・N-WGN カスタム NA(ノンターボ)車用コンパクトマフラー スポーツタイプ ホンダ N-WGN・N-WGN カスタム NA(ノンターボ)車用コンパクトマフラー スポーツタイプです。 ※車体型式:DBA-JH1 エンジン型式:S07A NA(ノンターボ)車・2WD 製造時期:2012年11月(平成24年11月) 〜 2014年4月(平成26年4月) に取り付け可能です。 ※ターボ車、4WD車(車体型式:DBA-JH2)、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※N-WGN・N-WGN カスタムのどちらにも装着可能です。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製で、メインパイプは38mm径、中間サイレンサーは110mm径、後部サイレンサーは90mm径、テールエンド径はバズーカータイプが80mm径、ポッパータイプが90mm径、、スポーツタイプが76mm径です。 3ピース構造で純正と同じデフ上構造になります。 各サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用していますので、消音効果、耐久性は抜群です。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので...

【WirusWin/ウイルズウィン】BMW MINI【22代目|R55・R56・R57・R58・R59】用変換ハブボルト4穴・M14-P1.25ハブボルト16本仕様車

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17,280

【WirusWin/ウイルズウィン】BMW MINI【22代目|R55・R56・R57・R58・R59】用変換ハブボルト4穴・M14-P1.25ハブボルト16本仕様車

BMW MINI【2代目|R55・R56・R57・R58・R59】用変換ハブボルトです。 ※2代目|R55・R56・R57・R58・R59 4穴、M14-P1.25のハブボルト16本仕様車 製造時期:2006年11月(平成18年11月) 〜 2014年4月(平成26年4月) に取り付け可能です。 ※純正ハブボルトがM12-P1.5の初代BMW mini(R50 / R52 /R53)には適合しませんので ご注意下さい。 M14-P1.25→M12-P1.5に変換するボルトで、国産車用ホイールの装着可能した便利なアイテムです。 M14-P1.25のハブボルトを使用しているBMW miniに取り付けできます。 BMW miniの純正ハブボルトはM14-P1.25サイズのため国産車用ホイールが適合しません。 M12-P1.5に変換する事で国産車用ホイールが装着可能となり、ドレスアップの幅が格段にアップします。またホイールの価格帯のチョイスもグーンっと広がります。 スペーサー等の使用も無くオフセットも変わりませんので、車検にも対応しています。 材質はS45C高炭素鋼に光輝焼入加工を施し、表面処理には高耐食メッキを施しておりますので、高強度でサビなど腐食にも強くなっています。 ねじロック材にはスリーボンド社製の高強度・高耐熱ロック材をプレコート加工しておりますので、1度装着すれば簡単に外れることが無いようになっております。 ISO9001・14001認証工場にて製造、全数検査済ですので、折損などのトラブルの心配無く安心してご使用頂けます。 取り付けはタイヤを外しホイールボルトを締め込む穴に変換ハブボルトを8・の六角レンチでトルク3kg・mで締めて下さい。 変換ハブボルトにはM14とM12の間にストッパー加工が施されていますので...

【WirusWin/ウイルズウィン】トヨタ ハイエース・レジアスエース用 ( 200系・ロング標準ボディ )( 3型・4型 )( 3.0Lディーゼル車 )(平成16年8月〜) テイストマフラー...

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21,600

【WirusWin/ウイルズウィン】トヨタ ハイエース・レジアスエース用 ( 200系・ロング標準ボディ )( 3型・4型 )( 3.0Lディーゼル車 )(平成16年8月〜) テイストマフラー...

トヨタ ハイエース・レジアスエース用コンパクトマフラー バズーカータイプ です。 ※ 200系ハイエースバン・レジアスエースバン・スーパーGL/DX・ロング標準ボディ・3.0Lディーゼル車・2007年7月(平成19年7月)〜現行モデル・【3型・4型】・型式:QDF-KDH201V・QDF-KDH201K・LDF-KDH206V・LDF-KDH206K にのみ取り付け可能です。 2WD、4WD問わず装着可能です。 【3型】、【4型】のロング標準ボディ、3.0Lディーゼルエンジン車専用品となります。 【1型】、【2型】、ワイドボディ、2.5Lディーゼルエンジンには装着できませんので、ご購入の際はご注意下さい。その他初期モデル以降のモデル、ガソリン車、スーパーロングなど上記以外の仕様車にはには取り付けできませんのでご注意下さい。 取付可能車種 ・200系ハイエースバン,レジアスエースバン ・グレード:スーパーGL,DX ・ボディ:ロング標準ボディ ・エンジン:3.0Lディーゼル車 ・生産時期:2007年7月(平成19年7月)〜現行モデル【3型・4型】 ・型式:QDF-KDH201V,QDF-KDH201K,LDF-KDH206V,LDF-KDH206K   取付できない車種 ・ハイエースバン,レジアスエースバン/ロング標準ボディ/スーパーGL,DX/ガソリン車 ・ハイエースバン,レジアスエースバン/ロング標準ボディ/スーパーGL,DX/2.5Lディーゼル車 ・ハイエースバン,レジアスエースバン/ロングワイドボディ/スーパーGL/3.0Lディーゼル車 ・ハイエースワゴン/ロングボディ/GL,DX ・ハイエースバン,レジアスエースバン/スーパーロングワイドボディ/DX ・ハイエースワゴン/スーパーロング ・ハイエースコミューター/全車...

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汎用ブリーザーキャッチタンクポッパータイプ ウイルズウィン(WirusWin)

バイク メンテ館

9,180

汎用ブリーザーキャッチタンクポッパータイプ ウイルズウィン(WirusWin)

通常ご注文後2週間で発送key:ブリーザーキャッチタンク・マジェスティ250、125、フォルツァ、スカイウェイブ用ブリーザーキャッチタンクです。・タンク内には、ステンレスウールが、入っています。・ノーマルのオイルレベルゲージを、付属のブリーザーキャップに交換して取付けしま す。・タンクの取付けは、延長ステーが付属していますので、お客様のお好みの場所に装着してく ださい。・性能的な効果は、クランク内で発生する圧力を外に逃がし、クランクの回転抵抗を減らす事により若干ではありますが、エンジンの回転がスムーズに吹け上がり、レスポンスが良くなりアクセルによる車体操作が向上します。・基本的には、デザイン重視の商品ですので極端な性能向上効果は得られません。・ブリーザーキャッチタンクは、ビッグスクーターに限らずブリーザーキャップが車体に合いましたら、どのような車種にも取付け可能です。※場合によっては、取付けスペースの関係により装着できない事がありますのでお客さまで判断お願いします。品名汎用ブリーザーキャッチタンクポッパータイプ商品番号W4-120404-066メーカーウイルズウィン(WirusWin)適合車種汎用備考受注生産のため商品発送迄2週間程度お時間を頂戴いたします。

WirusWin アドレスV125 ローダウンシート/ウイルズウィン

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16,416

WirusWin アドレスV125 ローダウンシート/ウイルズウィン

アドレスV125用ローダウンシートです。 ※V125用になります。V125S等へは適合不可となります。 特殊加工により車高を約40mmダウンした時と同様の足付き性を実現しました。 ノーマル生地と同様の高品質な生地を使用していますので、見た目の違和感が全く無く高級感あふれる仕上がりとなっております。 落ち着きのあるデザインでシンプルにまとめていますので派手さはありませんが、大人なさり気ないカスタムに最適な逸品です。 品質、フィッティングは文句無く抜群の完成度を誇ります。 シート前後部の切り替え部分のパイピングカラーを、【 ブラック 】【 ホワイト 】【 レッド 】の 3色 ご用意しており、ボディカラーとのコーディネートやお好みで選択して頂けます。 ローダウンシートはノーマルシートに被せるカバータイプではなく、シートそのものを交換するタイプですので、無加工ボルトオンで簡単に装着でき、ノーマルシートを保管しておけばいつでも元に戻せます。 ※防水加工は施しておりますが、洗車時や長時間雨ざらしにするなど大量の雨水がシートにかかった場合、スポンジとシート生地の間に雨水が溜まり数日間抜けきらない場合がございますので、水がかかる事が予想される場合はカバー等をして保護して下さい。 ※この商品につきましては常時在庫を心がけておりますが、人気商品ですので急遽欠品になり商品入荷までお待ち頂くことがあります。 欠品の際ページの更新が間に合わずご注文が可能な状態でも、お待ち頂く事になる場合もございます。 お急ぎの方や確実な納期を希望される方は、お手数ですが事前に在庫のお問い合わせを頂き、納期の確認をして頂きますようお願い致します。 申し訳ございませんが、ご理解の程よろしくお願い致します。 WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属。

【WirusWin/ウイルズウィン】スバル レヴォーグ用レーシングマフラー

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37,800

【WirusWin/ウイルズウィン】スバル レヴォーグ用レーシングマフラー

スバル レヴォーグ用レーシングマフラーです。 ※グレード:2.0GT-S・2.0STI Sport 車体型式:DBA-VMG エンジン形式:FA20 製造時期:2014年6月(平成26年6月) 〜 に取り付け可能です。 ※その他のシリーズ、グレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応。素材はオールSUS304ステンレス製。 3ピース仕様で、メインパイプは60.5mm径、フレキシブルは80.0mm径、中間サイレンサーは120mm径、テールサイレンサーは100mm径です。 テールエンド径はバズーカータイプが105mm径、スラッシュタイプが101mm径、カールエンドタイプが101mm径です。 中間サイレンサー+テールサイレンサーを装備した性能と音質を追求したマフラーです。 排気に程よい圧力が掛かるようにしており、低回転からの加速トルクを向上させています。 また、排圧をかける事で回転の落ち込みを減少させていますので、アクセルを離して次に踏み込んだ時の反応(レスポンス)も非常良くなっています。 市街地から峠道まで幅広く走行が楽しめる商品です。 サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用し、隔壁構造を採用しています。 音量は小さめの設定にしており、うるさすぎず静かすぎず、近所迷惑にならない程度の音量です。 音質も上品でマイルドな心地よい重低音になっています。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類(装着、非装着)の音量が選択できます。 車検にも対応できる静かな音量にしていますので、公道でも安心して走行できます。音質も静かな心地よい低音です。 ※車検にも対応できる音量ですが、車検対応の公認マフラーではありませんので、車検に合格する保障はありません...

WirusWin マジェスティ250( 4D9 )用ローダウンシート /ウイルズウィン

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22,572

WirusWin マジェスティ250( 4D9 )用ローダウンシート /ウイルズウィン

マジェスティ250( 4D9 )用ローダウンシートです。 特殊加工により車高を約20mmダウンした時と同様の足付き性を実現しました。 ノーマル生地と同様の高品質な生地を使用していますので、見た目の違和感が全く無く高級感あふれる仕上がりとなっております。 落ち着きのあるデザインでシンプルにまとめていますので派手さはありませんが、大人なさり気ないカスタムに最適な逸品です。 品質、フィッティングは文句無く抜群の完成度を誇ります。 シート前後部の切り替え部分のパイピングカラーを、【 ブラック 】【 ホワイト 】【 レッド 】の 3色 ご用意しており、ボディカラーとのコーディネートやお好みで選択して頂けます。 ローダウンシートはノーマルシートに被せるカバータイプではなく、シートそのものを交換するタイプですので、無加工ボルトオンで簡単に装着でき、ノーマルシートを保管しておけばいつでも元に戻せます。 ※防水加工は施しておりますが、洗車時や長時間雨ざらしにするなど大量の雨水がシートにかかった場合、スポンジとシート生地の間に雨水が溜まり数日間抜けきらない場合がございますので、水がかかる事が予想される場合はカバー等をして保護して下さい。 ※この商品につきましては常時在庫を心がけておりますが、人気商品ですので急遽欠品になり商品入荷までお待ち頂くことがあります。 欠品の際ページの更新が間に合わずご注文が可能な状態でも、お待ち頂く事になる場合もございます。 お急ぎの方や確実な納期を希望される方は、お手数ですが事前に在庫のお問い合わせを頂き、納期の確認をして頂きますようお願い致します。 申し訳ございませんが、ご理解の程よろしくお願い致します。

WirusWin YBR125用 リアボックス付きタンデムバー /ウイルズウィン

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22,108

WirusWin YBR125用 リアボックス付きタンデムバー /ウイルズウィン

YBR125用 リアボックス付きタンデムバーです。 車体型式:PCJLL・PCJLS・PCJLG・PCJLA・PCJLH・SE651 に適合します。※見本画像と同じ形状の車体に適合します。 車体型式が同じでも形状が違う場合は取り付けできませんのでご注意下さい。 COOCASE(クーケース)社製リアボックス【 VIVO Basic 】(サイズ:388mm (L) x 394mm (W) x 298mm (H)・容量:28L)を装備したタンデムバーです。 フルフェイスのヘルメットが1個収納できるサイズで最大積載量は3kgのリアボックスと、タンデムバーの同時装着を可能にしたニューアイテムです。 リアボックスは車種よっては加工や専用ステーを別途購入しないと取り付けできませんが、タンデムバーにリアボックス用ベースブラケットを融合する事によって無加工で装着できるようにしました。(画像3枚目参照) タンデムバーはバランスの良い32mm径を採用。パッセンジャーが握りやすく力を入れやすいので、安全性も高くなっております。 タンデムバーの材質は、耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。 仕上げはバフ掛けを施していますので、高級感タップリでドレスアップにも最適の逸品です! リアボックス用ベースブラケットには、GIVI(ジビ)社 製リアボックスのベースを取り付ける専用穴も開いていますので、GIVI(ジビ)社製リアボックスもボルトオンで取り付け可能です。 その他汎用リアボックスも取り付け穴を利用して取り付けできます。 取り付けするリアボックスの容量はおよそ28Lまでのボックスをお取り付けください。

WirusWin グランドマジェスティ250用 スタイリッシュツインマフラー ジェット /ウイルズウィン

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37,968

WirusWin グランドマジェスティ250用 スタイリッシュツインマフラー ジェット /ウイルズウィン

グランドマジェスティ250用スタイリッシュツインマフラー です。 2本出しタイプマフラーは発売以来大好評で、いまだ人気が衰えず絶好調です。 このマフラーの特徴は、サイレンサーをできるだけ長くとり、車体のラインに調和させました。全体的なボリュームがアップしていますので、存在感は圧巻です。 たくさんのお客様からの意見を取り入れて、あらゆるカスタムに似合うよう高級感が高く、かつシンプルなイメージでデザイン、製作いたしました。他社には無い時代を先行く2本出しマフラーが完成しました。 バッフル(消音用パーツ)は、サイレンサー1本に対し1つずつ装備されていますので、簡単な作業で3種類の音量を選択できます。音質はとてもマイルドで重低音です。 車体への固定方法は、画像では分かりにくいですがノーマルマフラーと同じ3点止めです。 排気濃度センサーの取り付けも対応していますのでノーマルマフラーと同じように固定できます。 ローダウン車にも対応できるよう製作しています。ローダウン車でのテスト走行では問題ありませんでしたが、ショックの固さ、走行条件等で場合によりボディと干渉する恐れがあります。走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください。 WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属。材質は、耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。 バッフル(消音用のパーツ)をサイレンサー1本に対し1つずつ標準装備!! 簡単な作業で3種類の音量が選択可能!! バッフル両方装着時 排気音量 約 90db(法定音量規制内) バッフル片側装着時 排気音量 約 93db バッフル非装着時 排気音量 約 96db

WirusWin スマート ディオ・スマート ディオZ4 ロイヤルマフラー ポッパータイプ/ウイルズウィン Dio

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18,263

WirusWin スマート ディオ・スマート ディオZ4 ロイヤルマフラー ポッパータイプ/ウイルズウィン Dio

スマートDio・スマートDio Z4用ロイヤルマフラー です。 ※型式:BA-AF56・BA-AF57・BA-AF63 に適合します。 ※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。 ご理解の程よろしくお願い致します。 落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。 性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。 消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 取り付けはサイレンサーバンドを使用してしっかり2点止めで固定きます。ボルトオンで簡単に装着できます。 センタースタンドはそのままで取り付けでき使用も可能です。 耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備!! 2種類の音量が選択可能!! バッフル装着時 排気音量 約 84db(法定音量規制内) バッフル非装着時 排気音量 約 88db

WirusWin アドレスV125S サポートタンデムバー/ウイルズウィン

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19,224

WirusWin アドレスV125S サポートタンデムバー/ウイルズウィン

アドレスV125S用サポートタンデムバー です。 ※V125S用になります。V125、V125Gへは適合不可となります。 安心して安全にタンデム走行をしていただけるよう、機能面を重視した商品です。 背もたれが装備されており、タンデムを快適にサポートしてくれます。テスト走行を繰り返し開発した各車種、専用特別設計でパッセンジャーをしっかりサポートしてくれるパーツです。 パッセンジャーの快適性向上のため、背もたれパッドを標準装備しております。 表面素材にはノーマルシートと似たシート生地を使用していますので、取って付けた感じは無くとてもマッチします。 オリジナル背もたれパッドは型から興して製作していますので、見た目も良く耐久性に優れたしっかりとした作りになっています。 取り付けは、簡単に無加工でしっかりとボルトオンで固定できます。 材質は、耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。 仕上げはバフ掛けを施していますので、高級感タップリでドレスアップにも最適の逸品です! バーの太さは32mm径と太めのパイプを使用しています。パッセンジャーが握りやすく力を入れやすいので、安全性も高くなっております。 バーエンドの形状をお好みに応じて エレガントタイプ と ブライアントタイプ の 2タイプ から選択して頂けます。 WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属。

WirusWin ディオ110(JF58) バックレストkit /Dio ウイルズウィン

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7,182

WirusWin ディオ110(JF58) バックレストkit /Dio ウイルズウィン

ディオ110用バックレストKit ラージサイズです。 ※車体型式:EBJ-JF58 に適合します。 その他の型式には適合しませんのでご注意下さい。 他社メーカーに比べ大型のバックレストを使用していますので、パッセンジャーを快適かつ安全にサポートしてくれます。 オリジナルバックレストは型から興して製作していますので、見た目も良く耐久性に優れたしっかりとした作りになっています。 表面素材にはノーマルシートと似たシート生地を使用していますので、取って付けて感じは無くとても自然にマッチします。 大きさが ラージサイズ と スモールサイズ の 2種類 ご用意しており、ラージサイズが従来通りのサイズで目安として250cc以上の大柄なビッグスクーター向けで、スモールサイズは125ccなどmの小柄なスクーターにピッタリのサイズです。 装着はバックレスト専用ステーをボルト2本で固定するだけですので、比較的簡単に取り付けできます。 ステーの材質は耐久性、耐食性の高いステンレス製です。ウイルズウィンステッカーも付いています。 シンプルにカスタムしたい方、低予算でタンデム強化したい方などに特にお勧めです。

WirusWin バンバン200 ソロシートkit フラットバージョン/ウイルズウィン

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15,390

WirusWin バンバン200 ソロシートkit フラットバージョン/ウイルズウィン

バンバン200用ソロシートKit フラットバージョン です。 ※型式:JBK-NH42A、BA-NH41A に適合します。 純正シートを外して無加工でボルトオンで取り付けできるソロシートKitです。 専用の取り付けステーはサビなど腐食に強いステンレス製で、シート裏の固定箇所4点をしっかり固定できます。 人とは違う個性的なカスタムをしたい方に最適な逸品です。 様々なカスタムに合うようバリエーションとして、それぞれに表皮のデザインを【 スムージングタイプ 】【 タックロールタイプ 】【 ダイアタイプ 】【 ステッチタイプ 】の4タイプご用意していますので、お好みによって選択して頂けます。 カラーは【 ブラック 】【 ブラウン 】の2色をご用意しております。 シートサイズは、フラットバージョンが縦325mm、横240mm。 ※防水加工は施しておりますが、洗車時や長時間雨ざらしにするなど大量の雨水がシートにかかった場合、スポンジとシート生地の間に雨水が溜まり数日間抜けきらない場合がございますので、水がかかる事が予想される場合はカバー等をして保護して下さい。 ※この商品につきましては常時在庫を心がけておりますが、人気商品ですので急遽欠品になり商品入荷までお待ち頂くことがあります。 欠品の際ページの更新が間に合わずご注文が可能な状態でも、お待ち頂く事になる場合もございます。 お急ぎの方や確実な納期を希望される方は、お手数ですが事前に在庫のお問い合わせを頂き、納期の確認をして頂きますようお願い致します。 申し訳ございませんが、ご理解の程よろしくお願い致します。 WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属。

WirusWin ディオ110(JF58) ロイヤルマフラー スポーツタイプ/Dio ウイルズウィン

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25,472

WirusWin ディオ110(JF58) ロイヤルマフラー スポーツタイプ/Dio ウイルズウィン

ディオ110用ロイヤルマフラーです。 ※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。 ご理解の程よろしくお願い致します。 ※車体型式:EBJ-JF58 に適合します。 その他の型式には適合しませんのでご注意下さい。 落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。 性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。 消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 取り付けはサイレンサーバンドを使用してしっかり2点止めで固定きます。ボルトオンで簡単に装着できます。 センタースタンドはそのままで取り付けでき使用も可能です。 ローダウン車にも対応できるよう製作しています。 ※ローダウン対応になっておりますが、極端なローダウン(30mm以上)の場合、エキパイと地面が干渉する恐れがありますのでご注意下さい。 耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備!! 2種類の音量が選択可能!! バッフル装着時 排気音量 約 87db(法定音量規制内) バッフル非装着時 排気音量 約 89db さらに高級感を演出するバージョンアップオプションマテリアルとして、商品価格プラス7120円(税抜)にて、ブラックカーボン仕様・チタン仕様をご用意しております。

【WirusWin/ウイルズウィン】 スバル インプレッサ SPORT 用 コンパクトマフラー スポーツタイプ

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30,240

【WirusWin/ウイルズウィン】 スバル インプレッサ SPORT 用 コンパクトマフラー スポーツタイプ

option - サイド:オプション ※車体型式:DBA-GP2・DBA-GP3・DBA-GP6・DBA-GP7 エンジン型式:FB16(1.6ℓ)・FB20(2.0ℓ) 2WD・4WD 製造時期:2011年12月(平成23年12月) 〜 現行モデル に取り付け可能です。 ※このモデルはバッフル(消音用のパーツ)を装備しておりませんのでご注意下さい。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日〜7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) スバル インプレッサ SPORT 用コンパクトマフラー スポーツタイプ スバル インプレッサ SPORT 用コンパクトマフラー スポーツタイプです。 ※車体型式:DBA-GP2・DBA-GP3・DBA-GP6・DBA-GP7 エンジン型式:FB16(1.6ℓ)・FB20(2.0ℓ) 2WD・4WD 製造時期:2011年12月(平成23年12月) 〜 現行モデル に取り付け可能です。 純正リアバンパー対応のマフラーです。 素材はオールステンレス製で、メインパイプは45mm径、テールエンド径はバズーカータイプが90mm径、ポッパータイプが80mm径、、スポーツタイプが90mm径です。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。 サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用していますので、消音効果、耐久性は抜群です。 音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが...

【WirusWin/ウイルズウィン】ジムニー(JB23)用ハイパークイックマフラー

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13,392

【WirusWin/ウイルズウィン】ジムニー(JB23)用ハイパークイックマフラー

ジムニー用ハイパークイックマフラーです。 ※車体型式:ABA-JB23W・TA-JB23W・GH-JB23W・GF-JB23W 1型〜10型 に取り付け可能です。 ※社外品リアバンパー用です。純正リアバンパーには対応しませんのでご注意下さい。 社外品の厚みの薄いリアバンパーを装着すると、ノーマルマフラー位置ですとマフラー出口とバンパーが離れすぎてしまい、ビジュアル的にもカスタム的にもイマイチになってしまいます。 ハイパークイックマフラー装着により、ボディとの一体感が増してスッキリとした仕上がりとなります。 社外品リアバンパーの厚みは各社違いますので、ご注文時にリアバンパーの厚みをお教え頂けましたら、サイレンサーの高さを合わせて製作いたします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、車検にも対応できる静かな音量にしていますので、公道でも安心して走行できます。 ※リアバンパー16cm以上の厚みのあるバンパーには対応できませんのでご注意下さい。 メインパイプは45mm径、サイレンサーは90mm径、排気口は76.3mm径です。 サイレンサーは、消音材にスチールウール、グラスウールを使用していますので、消音効果、耐久性は抜群です。 素材はオールSUS304ステンレス製です。 極限までシンプルな構造にして製造コストを徹底的に抑えて低価格を実現したマフラーです。 とにかく安くマフラー交換をしてみたい方に、特にオススメです。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類(装着、非装着)の音量が選択できます。 音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、車検にも対応できる静かな音量にしていますので...

WirusWin TMAX(SJ08J)用 フェンダーレスKit /ウイルズウィン

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8,651

WirusWin TMAX(SJ08J)用 フェンダーレスKit /ウイルズウィン

※車体型式【 SJ08J 】に適合します。 商品を取り付けることによりタイヤが露出されワイルドな感じに仕上がります。カスタムの定番でドレスアップのワンポイントには欠かせない逸品です! ナンバー灯は白色LEDタイプを採用しています。配線は純正と同じカプラーになっていますので、差し替えるだけで簡単に繋げます。 装着に必要なボルトナット類、配線用メッキチューブ、結束バンドが付属しており、取り付けのため他に用意するパーツ等はありません。無加工で取り付けできます。 純正リアフェンダーを外した際に空いてしまう穴を隠すための目隠し用アンダープレートも付属しており、スマートに仕上げることができます。 金属部分は耐久性、耐腐食性の高いステンレス製で鏡面バフ仕上げです。 ・ ・ ・ 注 意 事 項 ・ ・ ・ 弊社フェンダーレスキットは、長い純正フェンダー(泥よけ)を取り外すことにより、すっきりとしたリア周りに仕上げることを目的とした商品です。 またリア周りのメンテナンスやレース等の使用における空気抵抗を抑える理由から、弊社製品はナンバープレートホルダーの角度を変更することができる設計になっています。 しかし、道路交通法の保安基準ではリフレクター(反射板)の装着義務やナンバープレートの角度を約45度以内(後方からナンバープレートを目視で確認できる角度)とすることが定められております。 弊社製品は仕様としてナンバープレートホルダーの角度調節することは可能ですが、一般公道等の道路交通法を遵守しなければならない道路では保安基準を超えた角度(正確に目視できない角度)での製品の使用は法律で禁じられておりますので絶対におやめください。

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ハイゼット カーゴ・ハイゼット デッキバン用シフトノブ

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3,780

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ハイゼット カーゴ・ハイゼット デッキバン用シフトノブ

option - オプション ダイハツ ハイゼット カーゴ ハイゼット デッキバン 用 シフトノブ 【 MT車・全年式対応 】  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日〜7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) ダイハツ ハイゼット カーゴ・ハイゼット デッキバン用シフトノブ ダイハツ ハイゼット カーゴ・ハイゼット デッキバン用シフトノブです。 MT(マニュアルトランスミッション)用です。全年式に対応します。 使いやすさと、カスタム性を意識して製作いたしました。ノブ部分はステンレス材から削り出し加工し、握りやすいようシンプルでありながら独特な形状に仕上げました。 材質はオールステンレス製で、鏡面仕上げを施していますので高級感あふれる一品です。 レバー箇所もすっぽりとステンレスパイプがかぶさりサポートしてくれますので、見た目のインパクト、デザインが抜群です。 手軽にドレスアップを楽しみたい方や、カスタムの第一歩としてとてもお勧めな商品です。 取り付けは、それぞれノーマルと取り替えるだけのボルトオンで簡単に装着できます。

【WirusWin/ウイルズウィン】ニッサン NT100クリッパー用シフトノブ

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3,780

【WirusWin/ウイルズウィン】ニッサン NT100クリッパー用シフトノブ

option - オプション ※車体型式:EBD-DR16T MT(マニュアルトランスミッション)車 製造時期:2013年12月(平成25年12月) 〜 現行モデル 2WD・4WD エンジン型式:R06A に取り付け可能です。 ※AT車、その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日〜7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) ニッサン NT100クリッパー用レーシングマフラー ニッサン NT100クリッパー用レーシングマフラーです。 ※車体型式:EBD-DR16T MT(マニュアルトランスミッション)車 製造時期:2013年12月(平成25年12月) 〜 現行モデル 2WD・4WD エンジン型式:R06A に取り付け可能です。 ※AT車、その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 使いやすさと、カスタム性を意識して製作いたしました。ノブ部分はステンレス材から削り出し加工し、握りやすいようシンプルでありながら独特な形状に仕上げました。 材質はオールステンレス製で、鏡面仕上げを施していますので高級感あふれる一品です。 レバー箇所もすっぽりとステンレスパイプがかぶさりサポートしてくれますので、見た目のインパクト、デザインが抜群です。 手軽にドレスアップを楽しみたい方や、カスタムの第一歩としてとてもお勧めな商品です。 取り付けは、それぞれノーマルと取り替えるだけのボルトオンで簡単に装着できます。

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ミラ 用ツインマフラー

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17,280

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ミラ 用ツインマフラー

option - オプション ダイハツ ミラ用 ( LE-L250V・UE-L250V・GBD-L250V・TA-L250S ) ( UA-L250S・CBA-L250S・DBA-L250S・2WD ) ツインマフラー  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日〜7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) ダイハツ ミラ用ツインマフラー ダイハツ ミラ用ツインマフラーです。純正フロントパイプ対応です。 ※車体型式:LE-L250V・UE-L250V・GBD-L250V・TA-L250S UA-L250S・CBA-L250S・DBA-L250S・2WD 製造時期:2002年12月(平成14年12月) 〜 2007年12月(平成19年12月) に取り付け可能です。 ※4WD車、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製で、メインパイプは38mm径、排気口径は80mm径×2です。 メインパイプはノーマルと同じデフ上を取り回していますので安心してご使用できます。 ※このモデルはバッフル(消音用のパーツ)を装備しておりませんのでご注意下さい。 音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、ノーマルと同程度の非常に静かな排気音量です。排気音量がノーマルと変わりませんので、ドレスアップを目的とした方に最適の製品です。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。 低速域から中速域を重視した通常使用の実用性を追求したマフラーです。...

【WirusWin/ウイルズウィン】スバル ディアスワゴン用 ツインマフラー

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17,280

【WirusWin/ウイルズウィン】スバル ディアスワゴン用 ツインマフラー

option - サイド:オプション ※車体型式:ABA-S331N・ABA-S321N 製造時期:2007年9月 ( 平成19年9月 ) 〜 現行モデル ターボ車・2WD・4WD エンジン型式:KF に取り付け可能です。 ※その他の年式、型式など上記以外の仕様車には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※ローダウン車は車体とマフラーが干渉する恐れがありますのでご注意下さい。 ※O2センサーのチェックランプが点灯する場合があります。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。 ※このモデルはバッフル(消音用のパーツ)を装備しておりませんのでご注意下さい。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日〜7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) スバル ディアスワゴン用ツインマフラー スバル ディアスワゴン用ツインマフラーです。 ※車体型式:ABA-S331N・ABA-S321N 製造時期:2007年9月 ( 平成19年9月 ) 〜 現行モデル ターボ車・2WD・4WD エンジン型式:KF に取り付け可能です。 ※その他の年式、型式など上記以外の仕様車には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※ローダウン車は車体とマフラーが干渉する恐れがありますのでご注意下さい。 ※O2センサーのチェックランプが点灯する場合があります。 エキパイはノーマルと同じデフ上を取り回していますので安心してご使用できます。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製で、メインパイプ38mm径、排気口径は80mm径×2です。...

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トリシティ125(TRICITY125) 40mmローダウンリアショック ウイルズウィン(WirusWin)

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10,260

トリシティ125(TRICITY125) 40mmローダウンリアショック ウイルズウィン(WirusWin)

【適合車種】トリシティ125(TRICITY125)【適合型式】EBJ-SE82J※受注生産のため、商品のお届けまで2週間程度お時間をいただきます。ご了承くださいませ。key:リアショックzero199616※受注生産のため、商品のお届けまで2週間程度お時間をいただきます。ご了承くださいませ。オイルダンパーの耐久性、剛性をアップし、無段階式のスプリングプリロード調整(スプリングの反力調整機構)を装備したハイグレードモデルです。ウイルズウィンだけのオリジナルで製作しております。ボディはメッキ仕上げになっています。ノーマルのショックよりスプリングの反力、オイルダンパーの減衰を少し固めに設定していますので、安定した走行ができます。ローダウン量は、40mmダウンです。ノーマルスタンドですと掛けた際に車体の傾きが足らずに、不安定な状態になってしまいます。ローダウンして車高を下げる場合には、同時にスタンドもローダウンに対応するソリッドショートスタンドに交換することをオススメします。【商品名】40mmローダウンリアショック【商品番号】W4-150206-037【メーカー】ウイルズウィン(WirusWin)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】トリシティ125(TRICITY125)【適合型式】EBJ-SE82J

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プレミアムマフラーステンレス仕様 ウイルズウィン(WirusWin)フォルツァ(FORZA)MF06

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45,360

プレミアムマフラーステンレス仕様 ウイルズウィン(WirusWin)フォルツァ(FORZA)MF06

受注生産のためご注文後発送迄2週間程度お時間を頂戴します。key:フルエキゾーストマフラーzero238533フォルツァ(MF06)用プレミアムマフラーステンレス仕様です。かち上げでも無くショートでも無い、革新的次世代マフラーです。迫力と高級感のトータルバランスに優れており、ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締めています。エキパイには極太76mm径パイプを輪切りカットし、溶接職人が丁寧に絶妙な技で繋ぎ合わせて造り上げており、ワンオフマフラーのような迫力とプレミアムな印象の高い仕様になっております。プレミアムマフラーは、高度な技術をぎっしりと余すところ無く詰め込んだ、プレミアムでクオリティの高い究極の一品に仕上がっています。サイレンサーメインパイプ以外には、耐久性、耐食性の高いステンレスを採用しております。ステーには強度の高い12mm径のステンレス丸棒を採用しており、幾度ものテストを重ね、高強度で耐久性に優れた製品に仕上げました。音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。装着はステーを2点止めで固定し、サイレンサーをバンドで止めてエキパイをエンジン側に固定するだけですので比較的簡単に取り付けできます。性能面でも低中速の落ち込みをなくしスムーズな走行を実現させています。ローダウン車にも対応できるよう製作しています。極端なローダウン量、ショックの固さ、走行条件、ワイドカウル装着等で場合によりボディと干渉する恐れがありますのでご注意下さい。干渉してしまう際には走行時にはリアショックを一番固い...

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ローダウンシートホワイトパイピング ウイルズウィン(WirusWin) フォルツァ(FORZA)MF08・後期

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23,760

ローダウンシートホワイトパイピング ウイルズウィン(WirusWin) フォルツァ(FORZA)MF08・後期

商品材料欠品時お届けまでに余分にお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key:ローダウンシートzero238533・特殊加工により車高を約40mmダウンした時と同様の足付き性を実現しました。・ノーマル生地と同様の高品質な生地を使用していますので、見た目の違和感が全く無く高級感あふれる仕上がりとなっております。・落ち着きのあるデザインでシンプルにまとめていますので派手さはありませんが、大人なさり気ないカスタムに最適な逸品です。・品質、フィッティングは文句無く抜群の完成度を誇ります。・シート前後部の切り替え部分のパイピングカラーを、ブラック、ホワイト、レッドの3色ご用意し、ボディカラーとのコーディネートやお好みで選択して頂けます。・ローダウンシートはノーマルシートに被せるカバータイプではなく、シートそのものを交換するタイプですので、無加工ボルトオンで簡単に装着でき、ノーマルシートを保管しておけばいつでも元に戻せます。・※防水加工は施しておりますが、洗車時や長時間雨ざらしにするなど大量の雨水がシートにかかった場合、スポンジとシート生地の間に雨水が溜まり数日間抜けきらない場合がございますので、水がかかる事が予想される場合はカバー等をして保護して下さい。品名ローダウンシートホワイトパイピング商品番号W4-120628-421メーカーウイルズウィン(WirusWin)適合車種/年式フォルツァ(FORZA)MF08・後期備考受注生産の商品となりますのでお届けまで2週間程度お時間を頂戴いたします。

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ソリッドリアボックス付きタンデムバー Scoopy110i(スクーピー) ウイルズウィン(WirusWin)

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21,600

ソリッドリアボックス付きタンデムバー Scoopy110i(スクーピー) ウイルズウィン(WirusWin)

受注生産のためご注文後発送迄2週間程度お時間を頂戴します。key:タンデムバーzero195030ウイルズウィン製オリジナルリアボックス(サイズ:390mm(L)x395mm(W)x300mm(H)・容量:28L)を装備したタンデムバーです。●ウイルズウィン独自のリアボックスを装備する事により、価格を大幅に抑えることができました。●ケースの材質はCOOCASE、GIVIで使用されている無塗装ブラックのABS製で、丈夫な作りになっています。●リアボックスの取り外しは手締めボルト1本で簡単に脱着でき、持ち運びが簡単にできるのでいたずらや盗難から大切な荷物を守る事ができます。●装備されているリアボックスはディフューザーダクトなどの付加物のある大きめのフルフェイスでも収納できるサイズです。●フルフェイスのヘルメットが1個収納できるサイズで最大積載量は3kgのリアボックスと、タンデムバーの同時装着を可能にしたニューアイテムです。●リアボックスは車種よっては加工や専用ステーを別途購入しないと取り付けできませんが、タンデムバーにリアボックス用ベースブラケットを融合する事によって無加工で装着できるようにしました。●タンデムバーはバランスの良い32mm径を採用。パッセンジャーが握りやすく力を入れやすいので、安全性も高くなっております。●お好みに応じてバーエンドの形状を、エレガントタイプとブライアントタイプの2種類から選択して頂けます。タンデムバーの材質は、耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。●仕上げはバフ掛けを施していますので、高級感タップリでドレスアップにも最適の逸品です!●リアボックス用ベースブラケットには、COOCASE(クーケース)社製リアボックス、GIVI(ジビ)社製リアボックスのベースを取り付ける専用穴も開いており...

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バックレスト付32Φタンデムバーブライアント スカイウェイブ250 CJ43 ウイルズウィン(WirusWin)

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18,360

バックレスト付32Φタンデムバーブライアント スカイウェイブ250 CJ43 ウイルズウィン(WirusWin)

受注生産のためご注文後発送迄2週間程度お時間を頂戴します。key:タンデムバーzero238630今、ローダウンはスクーターカスタムの定番となっておりますが、そのローフォルムに合わせて出来るだけ車体全体を低く見せるために、車体との一体感を追求したタンデムバーを開発いたしました!車体に沿うように低くデザインされているのでボディラインにフィットし、かつ極太の32mm径のステンレスパイプを採用しましたので、存在感、目立ち度は抜群です!仕上げはバフ掛けを施していますので、高級感タップリでドレスアップには最適の逸品です!バーが極太なので、パッセンジャーが握りやすく力を入れやすいので、安全性も高くなっております。また、ユーザー様に、よりお手軽に装着して頂くため、大型バックレストをウイルズウィンオリジナルで製作しました。オリジナルバックレストは型から興して製作していますので、見た目も良く耐久性に優れるしっかりとした作りになっています。品名バックレスト付32Φタンデムバーブライアント型番W4-WWCJ43-010メーカーウイルズウィン(WirusWin)適合車種スカイウェイブ250 CJ43備考受注生産品のためご注文確定後2週間程度お時間をいただきます。

【WirusWin/ウイルズウィン】ミツビシ ekワゴン用D−プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スラッシュタイプ

パーツセレクトショップターミナル

34,560

【WirusWin/ウイルズウィン】ミツビシ ekワゴン用D−プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スラッシュタイプ

option - オプション ※車体型式:CBA-H81W・DBA-H81W・UA-H81W・LA-H81W エンジン型式:3G83 ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD 製造時期:2001年10月(平成13年10月) 〜 2006年9月(平成18年9月) に取り付け可能です。 ※その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日〜7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) ミツビシ ekワゴン用D−プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スラッシュタイプ ミツビシ ekワゴン用D−プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スラッシュタイプです。 ※車体型式:CBA-H81W・DBA-H81W・UA-H81W・LA-H81W エンジン型式:3G83 ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD 製造時期:2001年10月(平成13年10月) 〜 2006年9月(平成18年9月) に取り付け可能です。 ※その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製。(後部サイレンサーは一部アルミ素材を使用しています。)メインパイプは45mm径、後部サイレンサーは90mm径、テールエンド径はビレットタイプが90mm径、スラッシュタイプが60mm径、、スポーツタイプが60mm径です。 2ピース構造で純正と同じデフ上構造になります。 各サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用していますので、消音効果、耐久性は抜群です。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです...

WirusWin マジェスティS(SMAX)用 アルティメットマフラー ソリッドチタン仕様/ウイルズウィン

エスエスオート楽天市場店

54,789

WirusWin マジェスティS(SMAX)用 アルティメットマフラー ソリッドチタン仕様/ウイルズウィン

マジェスティS(SMAX)用アルティメットマフラーです。 究極の理想型を具現化した新時代マフラーです。高級感を追求したデザインを施し、ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。 ※マジェスティS【 型式:JBK-SG28J 】SMAX【 型式:SG271 】に適合します。 ※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。 ご理解の程よろしくお願い致します。 アルティメットマフラーは、高度な技術をぎっしりと余すところ無く詰め込んだ、クオリティの高い究極の一品に仕上がっています。 サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締める【 バズーカータイプ 】、内巻きタイプのスラッシュカットが高級感を漂わせる【 ポッパータイプ 】、シンプルでスポーティでありながら高級感を損なわないエンド処理を施した【 スポーツタイプ 】、FRP製耐熱4次元構造マッドブラック仕様テーパーコーンを採用した【 ユーロタイプ( 商品価格プラス3560円(税別) )】の 4タイプ をご用意しております。 性能の違いはなくデザインの違いだけですので、お好みに合わせて選択して頂けます。 サイレンサーメインパイプ以外には、耐久性、耐食性の高いステンレスを採用しております。 ステーにはこれまでに無かったアルミ無垢材から削り出した【 ビレットタイプ 】を採用しました。WirusWinロゴも彫り込まれております。 プレート、カラー、ボルトキャップすべてアルミ無垢材からの削り出しで製作しており、シャープで超高級デザインに仕上がっています。幾度ものテストを重ね、高強度で耐久性に優れた製品に仕上げました。 サイレンサー内部には、従来オプション扱いだった【 キャタライザー...

WirusWin SUZUKI GSR250(JBK-GJ55D) スリップオンマフラーユーロタイプ /ウイルズウィン

エスエスオート楽天市場店

33,642

WirusWin SUZUKI GSR250(JBK-GJ55D) スリップオンマフラーユーロタイプ /ウイルズウィン

GSR250【 JBK-GJ55D 】用スリップオンマフラー ユーロタイプです。 ※サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプの商品です。 フルエキゾーストタイプのマフラーではありませんのでご注意ください。 ※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。 ご理解の程よろしくお願い致します。 純正マフラーはサイレンサーが左右2本出しですが、このマフラーは右側のみの1本出し仕様です。 左側マフラーを外した際に残る排気口は、付属のキャンセル用キャップを取り付けます。 また、マフラーに干渉しないようにする為の、センタースタンドストッパーも付属しています。 落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。 性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。 サイレンサー出口は スポーツタイプ、ユーロタイプ の 2タイプ をご用意いたしました。 違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。 【スリップオンマフラー スポーツタイプ ステンレス仕様はこちらをクリック】 サイレンサーは ブラックカーボン仕様、チタン仕様、ステンレス仕様 の 3仕様 をご用意いたしました。 車体カラーやお客様のお好みに合わせてお選び頂けます。 「ブラックカーボン仕様」「チタン仕様」はオプション仕様となりますので、商品価格に5340円(税別)プラスとなります。 サイレンサーは110mm径です。 パイプ+サイレンサーの2ピース構造で、接続にはスプリングフック式を採用しています。 消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。 バッフル...

WirusWin マジェスティ250 (4D9)用サイレンサー型 エアクリーナーKitジェットタイプ /ウイルズウィン

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18,263

WirusWin マジェスティ250 (4D9)用サイレンサー型 エアクリーナーKitジェットタイプ /ウイルズウィン

還元パイプに対応しています。 吸気口にはステンレスを削りだした部材を使用し、高級感抜群の仕上がりとなっております。 ボディはステンレス製で、ノーマルエアークリーナーから無加工ボルトオンで付け替えできます。ノーマルリアフェンダー固定ステーも付属しています。ローダウン車両にも対応いたします。 クリーナーにはパワーフィルターが装備されています。従来はパワーフィルターにあわせて、燃料調整のセッティングを行わなくてはいけませんでしたが、この商品は必要吸気量にあわせて無段階に調整できますので、簡単にセッティング出しやすく、パワーアップが計れます。 画像(1),(2)は、サイレンサー型エアークリーナーボックスの内部で、(1)はエアーの量を最小限した状態。(2)はエアーの量を最大限にした状態です。ノーマルマフラー、ウイルズウィン製マフラーを付けた場合のエアーの量は、最小限から、25ミリ〜35ミリのばした範囲で、ベストセッティングが捜し出せます。 ※ボアアップ、駆動系、抜けの良いマフラーに変更などの大幅な改造をされている場合は、インジェクションコントローラー等でのセッティングが必要となる場合があります。また、さらなるパワーアップを望む方にもインジェクションコントローラーは必要となります。ノーマルマフラー、ウイルズウィン製マフラーでの組み合わせでは問題はありません。 デザインカスタム重視の方、手軽にパワーフィルター化したい方などに特にお勧めです。

【WirusWin/ウイルズウィン】アルファロメオ ジュリエッタ用プライムマフラー【smtb-k】【kb】

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55,080

【WirusWin/ウイルズウィン】アルファロメオ ジュリエッタ用プライムマフラー【smtb-k】【kb】

アルファロメオ ジュリエッタ用プライムマフラーです。 ※車体型式:ABA-94018・ABA-940141・ABA-94014 エンジン型式:940A1(1.75ℓターボ)・940A2(1.4ℓターボ) クワドリフォリオ ヴェルデ・スポルティーバ・コンペティツィオーネ・クラシカ 製造時期:2012年2月(平成24年2月) 〜 現行モデル に取り付け可能です。 純正リアバンパー対応です。 素材はオールステンレス製で、サイレンサーは110mm径のブラックカーボン仕様。 メインパイプは45mm径。排気口径はビレットタイプが110mm径、スラッシュタイプが80mm径、スポーツタイプが80mm径です。 音量につきましては車検対応の公認登録はしておりませんが、車検にも対応できる静かな音量にしていますので、公道でも安心して走行できます。音質も静かな心地よい低音です。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。 ご理解のほど宜しくお願いします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類(装着、非装着)の音量が選択できます。 性能面は、低速〜高速までスムーズに吹け上がり、幅広い領域で走行を楽しめます。 ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必要ありませんので、とても簡単に装着することができます。 排気口のデザインを ビレットタイプ、スラッシュタイプ、スポーツタイプ の 3タイプ をご用意しております。 性能差は無くデザインの違いだけですので、お好みに応じて選択していただけます。

【WirusWin/ウイルズウィン】シグナスX リアフェンダー【smtb-k】【kb】

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15,120

【WirusWin/ウイルズウィン】シグナスX リアフェンダー【smtb-k】【kb】

details-詳細(メーカ ー説明) '07〜シグナスX用リアフェンダーです。 ※'07〜型専用品です。〜'06型には装着できませんのでご注意下さい。 最近ビックスクーターカスタムでは、フェンダーレス化はとてもポピュラーなカスタムになっています。しかし、大勢の方達がタイヤによるホコリ、泥、砂、雨水等の跳ね上げで、大切なバイクが汚れてしまう事にお悩みなっておられます。そこでその悩みを解消すべくウイルズウィンで開発製作しました商品が、タイヤのすぐ上に装着するカーボンリアフェンダーです。ホコリ、泥、砂、雨水等の跳ね上げを押さえ、マフラー、ブレーキキャリパー、エアークリーナー等の汚れを抑えることができます。 ※完全に汚れを防ぐことはできません。ご理解ください。 ボディデザインに合わせたシャープなデザインとして、取って付けた感じを無くし、できるだけ車体との一体感をめざし完成させました。極端な派手さはありませんが、存在感は抜群です。1つで2役3役と効果を発揮する優れものの商品です。 ボルトオンで簡単に取り付けできます。ウイルズウィン製エアークリーナーキット装着車にも問題なく取り付けできます。 ※オーバーサイズタイヤ装着車、他社製エアクリキット装着車は、取り付けできない場合がありますので御注意ください。 材質はFRP製黒ゲルコート仕上げです。(装着画像の商品はシルバーに塗装した状態です。) 価格は破格の¥12,000(税抜)と大変お求めやすくなっております。 **************************************************** 純正色塗装済タイプもご用意しております!ボディカラーが純正色で、購入してそのまますぐに装着したい!という方などはこちらを選択してください。 ご注文を承ってから塗装いたしますので...

【WirusWin/ウイルズウィン】アルファロメオ ジュリエッタ用 テイストマフラー【smtb-k】【kb】

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38,880

【WirusWin/ウイルズウィン】アルファロメオ ジュリエッタ用 テイストマフラー【smtb-k】【kb】

アルファロメオ ジュリエッタ用テイストマフラーです。 ※車体型式:ABA-94018・ABA-940141・ABA-94014 エンジン型式:940A1(1.75ℓターボ)・940A2(1.4ℓターボ) クワドリフォリオ ヴェルデ・スポルティーバ・コンペティツィオーネ・クラシカ 製造時期:2012年2月(平成24年2月) 〜 現行モデル に取り付け可能です。 エキパイはノーマルと同じデフ上を取り回していますので安心してご使用できます。 純正リアバンパー対応です。 素材はオールステンレス製で、メインパイプ45mm径、排気口径は100mm径です。 音量につきましては車検対応の公認登録はしておりませんが、車検にも対応できる静かな音量にしていますので、公道でも安心して走行できます。 音質も静かな心地よい低音です。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。 ご理解のほど宜しくお願いします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類(装着、非装着)の音量が選択できます。 性能面は、低速〜高速までスムーズに吹け上がり、幅広い領域で走行を楽しめます。 ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必要ありませんので、とても簡単に装着することができます。 WirusWinステッカー、WirusWinプレート、ガスケット、ボルトナット類付属。

【WirusWin/ウイルズウィン】アルファロメオ ジュリエッタ用デュアルプライムマフラー【smtb-k】【kb】

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70,200

【WirusWin/ウイルズウィン】アルファロメオ ジュリエッタ用デュアルプライムマフラー【smtb-k】【kb】

アルファロメオ ジュリエッタ用デュアルプライムマフラーです。 ※車体型式:ABA-94018・ABA-940141・ABA-94014 エンジン型式:940A1(1.75ℓターボ)・940A2(1.4ℓターボ) クワドリフォリオ ヴェルデ・スポルティーバ・コンペティツィオーネ・クラシカ 製造時期:2012年2月(平成24年2月) 〜 現行モデル に取り付け可能です。 ※ エンジン型式が 940A2(1.4ℓターボ)の左1本出しマフラーの車両には、別途以下の部品をお客様ご自身でご用意頂く必要がございますので、予めご了承下さい。 ・左右2本出しに対応するリアスポイラー(ディフューザー) (純正オプションのリアスポイラーのみ取付確認しております。) ・クワドリフォリオ ヴェルデ(940A1(1.75ℓターボ))用右側マフラーブラケット (参考:部品番号 51820445・価格 ¥3,440(税抜)) 上記部品の購入、取付はウイルズウィンでは対応しておりませんので、アルファロメオ正規ディーラー、アルファロメオ取扱店でご依頼下さい。 素材はオールステンレス製で、サイレンサーは110mm径のブラックカーボン仕様。 メインパイプは45mm径。 排気口径はビレットタイプが110mm径、スラッシュタイプが80mm径、スポーツタイプが80mm径の左右2本出し仕様です。 音量につきましては車検対応の公認登録はしておりませんが、車検にも対応できる静かな音量にしていますので、公道でも安心して走行できます。 音質も静かな心地よい低音です。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。 ご理解のほど宜しくお願いします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので...

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リアボックス用ベースブラケット付 タンデムバー フォルツァ(MF10) ウイルズウィン(WirusWin)

バイク メンテ館

18,360

リアボックス用ベースブラケット付 タンデムバー フォルツァ(MF10) ウイルズウィン(WirusWin)

受注生産のためご注文後発送迄2週間程度お時間を頂戴します。key:タンデムバーzero238533COOCASE(クーケース)社やGIVI(ジビ)社などのリアボックスを装着するためのリアボックス用ベースブラケットを装備したタンデムバーです。●リアボックスは付属していませんのでご注意下さい。●画像のリアボックス装着例では、COOCASE(クーケース)社製リアボックス【VIVOBasic】(サイズ:388mm(L)×394mm(W)×298mm(H)・容量:28L)を装着しています。●>>>COOCASE(クーケース)社製【VIVOBasic】についての詳細はこちら。その他にGIVI(ジビ)社製リアボックスのベースを取り付ける専用穴も開いていますので、GIVI(ジビ)社製リアボックスもボルトオンで取り付け可能です。●その他汎用リアボックスも取り付け穴を利用して取り付けできます。取り付けするリアボックスの容量はおよそ28Lまでのボックスをお取り付けください。●リアボックスは車種よっては加工や専用ステーを別途購入しないとしないと取り付けできませんが、タンデムバーにリアボックス用ベースブラケットを融合する事によって無加工で装着できるようにしました。●タンデムバーはバランスの良い32mm径を採用。パッセンジャーが握りやすく力を入れやすいので、安全性も高くなっております。●お好みに応じてバーエンドの形状を、エレガントタイプとブライアントタイプの2種類から選択して頂けます。●タンデムバーの材質は、耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。仕上げはバフ掛けを施していますので、高級感タップリでドレスアップにも最適の逸品です!品名リアボックス用ベースブラケット付タンデムバー型番W4-COOCASE-020メーカーウイルズウィン(WirusWin...

WirusWin SYM Z1 125用 リアボックス用ベースブラケット付きタンデムバー /ウイルズウィン

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16,341

WirusWin SYM Z1 125用 リアボックス用ベースブラケット付きタンデムバー /ウイルズウィン

台湾 SYM(エス・ワイ・エム)社 製 Z1 125 用 リアボックス用ベースブラケット付きタンデムバーです。 COOCASE(クーケース)社 や GIVI(ジビ)社 などのリアボックスを装着するためのリアボックス用ベースブラケットを装備したタンデムバーです。 ※リアボックスは付属していませんのでご注意下さい。 画像のリアボックス装着例では、COOCASE(クーケース)社 製リアボックス【 VIVO Basic 】(サイズ:388mm (L) x 394mm (W) x 298mm (H)・容量:28L・定価:¥8,500)を装着しています。 その他に GIVI(ジビ)社 製リアボックスのベースを取り付ける専用穴も開いていますので、GIVI(ジビ)社 製リアボックスもボルトオンで取り付け可能です。 その他汎用リアボックスも取り付け穴を利用して取り付けできます。 取り付けするリアボックスの容量はおよそ28Lまでのボックスをお取り付けください。 リアボックスは車種よっては加工や専用ステーを別途購入しないと取り付けできませんが、タンデムバーにリアボックス用ベースブラケットを融合する事によって無加工で装着できるようにしました。 タンデムバーはバランスの良い32mm径を採用。パッセンジャーが握りやすく力を入れやすいので、安全性も高くなっております。 バーエンドの形状をお好みに応じて エレガントタイプ と ブライアントタイプ の 2タイプ から選択して頂けます。 タンデムバーを取り付けるために一部ボディパネルを取り外す必要がありますが、外した後の目隠し用にステンレス製鏡面仕上げのカバーが付属しておりますので、違和感なく取り付けられるようになっております。 タンデムバーの材質は、耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。...

【WirusWin/ウイルズウィン】MF08フォルツァ エクシードマフラー【smtb-k】【kb】

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33,642

【WirusWin/ウイルズウィン】MF08フォルツァ エクシードマフラー【smtb-k】【kb】

【メーカー説明】 フォルツァ( MF08 )用エクシードマフラーです。 サイレンサー出口には、サイレンサーボディーに負けない程の大型なタイプを使用しています。 サイレンサーの両端末には、エッジング加工のエンドバンドを使用し、細かい箇所でドレスアップ演出を施しています。また、エキパイとサイレンサーのエキパイのジョイント部には、スムーズなラインを出すためにテーパー加工設計にしています。幅広い層に気に入ってもらえるよう、シンプルで高級感溢れるマフラーに仕上げました。 音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 ローダウン車にも対応しておりますが、極端にローダウンしている車両(30ミリ以上ダウン、大きめのサイドカウル装着車)は、マフラーとボディが干渉する恐れがありますので、購入・装着にはご注意ください。 WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属。オールステンレス製です。 価格もこれだけのクオリティとしては破格値な¥35,000(税別)と、大変お求めやすくなっております。

【WirusWin/ウイルズウィン】PCX ロイヤルマフラー スポーツタイプ【smtb-k】【kb】

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27,154

【WirusWin/ウイルズウィン】PCX ロイヤルマフラー スポーツタイプ【smtb-k】【kb】

details-詳細(メーカ ー説明) PCX用ロイヤルマフラー です。 ※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。 ご理解の程よろしくお願い致します。 ※初期モデル用、eSP(イーエスピー)エンジンモデル用それぞれ専用品になります。 ご注文の際にはお間違えの無いようご注意下さい。 ※ローダウン対応になっておりますが、極端なローダウン(30mm以上)の場合、エキパイと地面が干渉する恐れがありますのでご注意下さい。 落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。 性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。 消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 取り付けはサイレンサー根元とサイレンサーバンドを使用してしっかり2点止めで固定きます。ボルトオンで簡単に装着できます。 センタースタンドはそのままで取り付けでき使用も可能です。 耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属。 サイレンサー出口はバズーカータイプ、ポッパータイプ、スポーツタイプの3種類をご用意いたしました。違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。  Spec-スペック WirusWin 素材 音量 ロイヤルマフラー オールステンレス バッフル装着時 87db バッフル非装着時 89db  option-オプション A. 排ガス浄化触媒(キャタライザー ) プラス 7350円 HC...

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