「hks ハイパワーマフラー」 の検索結果 128件

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【 日産 マーチ 型式 AK12 エンジン形式 CR12DE 年式 2002/3-2005/8 ※グレード「10b」未確認 ※グレード「12SR」可 】【 HKSマフラー サイレントハイパワータイプH...

アールエス

34,020

【 日産 マーチ 型式 AK12 エンジン形式 CR12DE 年式 2002/3-2005/8 ※グレード「10b」未確認 ※グレード「12SR」可 】【 HKSマフラー サイレントハイパワータイプH...

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HKS レガシィツーリングワゴン BP5 マフラー マフラー形状HP(TYPE-H) サイレントハイパワー 31019-AF019 エッチケーエス 条件付き送料

掘り出し物ゲット楽天市場店

97,110

HKS レガシィツーリングワゴン BP5 マフラー マフラー形状HP(TYPE-H) サイレントハイパワー 31019-AF019 エッチケーエス 条件付き送料

【メーカー名】HKS/エッチケーエスsilent Hi-Power/サイレントハイパワー【適合車種】スバル レガシィツーリングワゴン【年式/型式】H15.05〜H21.04/BP5/2.0GT エンジン型式 EJ20(TURBO)【商品名】マフラー マフラー形状HP(TYPE-H)【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】SUS304【特記事項】分割数4メイン+中間パイプ・純正リアアンダースポイラー装着車可【 注意 】こちらの商品はカーショップ以外への直送が不可となっております。配送先は車関係のご住所へご指定下さい。31019-AF019【定価】130000円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は、【 送料無料 】となります。■北海道送料は、【 送料無料 】となります。※送料は別途消費税が加算されます。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は着払いのみとなり、別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

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スバル レガシィツーリングワゴン BP5 HKS マフラー 31019-AF018

車パーツの応援団

64,800

スバル レガシィツーリングワゴン BP5 HKS マフラー 31019-AF018

【サイレントハイパワー】 格調高いクオリティサウンド。大人を静かに走らせるスポーティシック スポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー。 ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率。 その上で、JASMA基準に適合する音量を実現しました。深みのある音質が、内に秘めたパワーを感じさせます。 TYPE-Sの断面図 上図のようにテール絞込み位置を奥に配置し、インナーチューブからテーパー部につながる部分を滑らかにしチューブ端面が見えないようにするなど、消音性を保ちつつも美観の向上をさらに追求。またシェル内パイプ径も従来モデルより太くする(一部除く)ことで本来のマフラー性能向上にも貢献。 ■アルテッツァを始めとした、一部車種にサイレントチャンバーを採用 ストレート構造は高音が消しやすいという特長がありますが車内に入り込む低音のコントロールが難しく、不快感をあたえる「ボー」と鼓膜を圧迫するようなこもり音が多く発生しがちです。サイレントチャンバーはこの音を大幅に緩和することが可能です。 また、内部を行き止まりにすることで、排気ガスはほとんどサイレントチャンバー内を通過せずに排出されるため排気抵抗も少なく、サイレントチャンバー有無によるエンジンの出力の差異は有りません。 ■「JASMA基準」認定品 ■素材はステンレスSUS304とし、美観と耐久性を追求 ■消音材には実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用 ■SUS304/Advantex※グラスウールの使用により、高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現 ■一部車種及び箇所に中空フックとプレスフランジを採用し、更なる軽量化を実現 ■シェル内部の構造を見直し、性能と美観の向上を追求■適合車種 ...

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HKS ヴェゼル RU1/RU3 マフラー マフラー形状HP(TYPE-H) サイレントハイパワー 32016-AH032 エッチケーエス 条件付き送料

掘り出し物ゲット楽天市場店

25,318

HKS ヴェゼル RU1/RU3 マフラー マフラー形状HP(TYPE-H) サイレントハイパワー 32016-AH032 エッチケーエス 条件付き送料

【メーカー名】HKS/エッチケーエスsilent Hi-Power/サイレントハイパワー【適合車種】ホンダ ヴェゼル【年式/型式】H25.12〜 /RU1/RU3/ エンジン型式 L15B/LEB-H1【商品名】マフラー マフラー形状HP(TYPE-H)【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】SUS304【特記事項】分割数1本製品装着による最低地上高変化はありません。エアロバンバー(リア用)ロアガーニッシュ(リア用) 装着未確認 グレードRS は純正ラバー「18215-TF0-003」を使用することで取付け可能ハイブリッド車対応【 注意 】こちらの商品はカーショップ以外への直送が不可となっております。配送先は車関係のご住所へご指定下さい。32016-AH032【定価】34000円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は、【 送料無料 】となります。■北海道送料は、【 送料無料 】となります。※送料は別途消費税が加算されます。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は着払いのみとなり、別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

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HKS クールスタイル マフラー ルークス(ML21S) NA /Cool Style Muffler

V-limited

37,324

HKS クールスタイル マフラー ルークス(ML21S) NA /Cool Style Muffler

適合車種・詳細スペック 車種 ルークス 種別 DBA- 型式 ML21S エンジン K6A(NA) 年式 09/12-13/03 形状 KC-1(Titan) 素材 S4 テール外径 75 x 2 パイプ径 45 分割数 2 近接排気音ノーマル 85 近接排気音HKS 91 アイドリング音量ノーマル - アイドリング音量HKS - メーカー品番 31028-AS003 メーカー定価(税別 48000円 備考 グレード「ハイウェイスター」用、2010/4以降の4WD適合外 ■送料本州送料無料!、北海道2000円、沖縄・離島2500円 納期・発送時期:メーカー取り寄せ 約2〜4日営業日前後 ※メーカー在庫欠品の場合は納期が掛かる場合もございます。 お急ぎな場合は予め納期のご確認をお願い致します。 【お支払い方法:代金引換はご利用いただけません。】 ※商品写真は製品イメージになります。 ※サイレントハイパワーのタイプについて。H:TYPE-H 真円形状シェルでスポーツ性を重視したタイプです。S:TYPE-S 楕円形状シェルで静粛性を重視したタイプです。 ※主要材質について、S3:SUS304 高品質のステンレス材です。S4:SUH409 純正にも多く使用されているステンレス材です。 ※記載されているパイプ径のφ数はマフラー構成上で一番太い部分のφ数です。 ※備考欄 グ :車輌グレードを表します。

HKS マフラー silent Hi-Power 32016-AN015 ニッサン ノート E11 HR15DE 2005年01月〜2012年08月

オートパーツエージェンシー2号店

34,317

HKS マフラー silent Hi-Power 32016-AN015 ニッサン ノート E11 HR15DE 2005年01月〜2012年08月

格調高いクオリティサウンド。大人を静かに走らせるスポーティシックスポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー。ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率。その上で、JASMA基準に適合する音量を実現しました。深みのある音質が、内に秘めたパワーを感じさせます。TYPE-H:真円形状シェルでスポーツ性を重視したタイプ。TYPE-S:楕円形状シェルで静粛性を重視したタイプ。silent Hi-Power形状:HP素材:S3(SUS304 高品質のステンレス材)テール外径:94パイプ径:50分割数:1近接排気音 ノーマル:78近接排気音 HKS:84アイドリング音量 ノーマル:57アイドリング音量 HKS:59■適合車種ニッサン ノートE11 HR15DE 純正リアアンダースポイラー装着車取付可・「ライダー」未確認 2005年01月〜2012年08月※記載されているパイプ径のφ数はマフラー構成上で一番太い部分のφ数です。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■関連事項消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ サイレントハイパワー エキゾースト■メーカー情報エッチ・ケー・エス■適合情報日産 NISSAN 日産自動車■その他hks エイチケーエス エッチケーエス えっちけーえす automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両

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HKS Keiワークス Keiスポーツ HN22S マフラー マフラー形状HP(TYPE-H) サイレントハイパワー 31019-AS002 エッチケーエス 条件付き送料

掘り出し物ゲット楽天市場店

32,796

HKS Keiワークス Keiスポーツ HN22S マフラー マフラー形状HP(TYPE-H) サイレントハイパワー 31019-AS002 エッチケーエス 条件付き送料

【メーカー名】HKS/エッチケーエスsilent Hi-Power/サイレントハイパワー【適合車種】スズキ Keiワークス Keiスポーツ【年式/型式】H14.11〜H21.09/H13.04〜H15.09/HN22S/ エンジン型式 K6A(TURBO)/K6A【商品名】マフラー マフラー形状HP(TYPE-H)【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】SUS304【特記事項】分割数14WD未確認【 注意 】こちらの商品はカーショップ以外への直送が不可となっております。配送先は車関係のご住所へご指定下さい。31019-AS002【定価】44000円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は、【 送料無料 】となります。■北海道送料は、【 送料無料 】となります。※送料は別途消費税が加算されます。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は着払いのみとなり、別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

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HKS Silent Hi-Power ホンダ ヴェゼル ハイブリッド RU3用 (32016-AH032)【JQR認定品】【マフラー】エッチケーエス サイレントハイパワー【通常ポイント10倍!】

矢東アウトレットショップ

27,175

HKS Silent Hi-Power ホンダ ヴェゼル ハイブリッド RU3用 (32016-AH032)【JQR認定品】【マフラー】エッチケーエス サイレントハイパワー【通常ポイント10倍!】

商品情報【商品名】HKS Silent Hi Power MUFFLERエッチケーエス サイレント ハイパワーマフラー【設定車種】 対応車種: HONDA VEZEL HYBRID 適応型式: DAA-RU3 エンジン型式: LEB-H1 年式: 2013/12〜 【特長】<スペック>出口形状: HPタイプ シェルタイプ: タイプH 材質: SUS304ステンレス 出口径: 94φ メイン径: 50φ 近接排気騒音: 91dB <備考> ● JQR認定品 JQR10151132● リアピースのみ ● リアエアロバンパー/リアロアガーニッシュ装着車未確認 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で2〜3日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ富士店(TEL:0545-72-0123)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗では承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。<車検について>製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。HKS Silent Hi Power MUFFLERエッチケーエス サイレントハイパワー★こちらの商品の詳しい説明は HKS ホームページをご覧ください...

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スバル プレオ RA1 HKS マフラー 32003-AF002

車パーツの応援団

38,880

スバル プレオ RA1 HKS マフラー 32003-AF002

【ハイパワー409】 真のストリートスポーツマフラー登場 マフラーを世に送り出して20数年。独自に蓄積してきたデータ・技術をもとに保安基準、材質等様々な課題をクリアしてきたHKSが、改めてストリートでの存在感を意識した真のスポーツマフラーを世に送りだします。 一世を風靡した「Hipowerマフラー」の血を脈々と受け継ぎ、迫力のサウンドとスタイル、 そして破格の性能を武装したハイコストパフォーマンスモデル。それがHi Power409。 ■優れた排気効率を実現したパイプレイアウト。 ■迫力のエキゾーストサウンド。 ■素材はステンレスSUS304とし(一部車種を除く)、美観と耐久性を追求。 ■「JASMA基準」認定品。 ■素材はメインシェル・テールパイプをSUS304、外観上見えづらいパイプ部をSUH409とし、性能とコストパフォーマンスを追求。 ■消音材には実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用。 ■高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車種 類別 型式 エンジン型式 年式(西暦) スバル プレオ GF- RA1 EN07(S/C) 98/10〜01/09 ◆備考・確認グレードなど 4WD(RA2)取付不可・リアエアロスポイラー不可・ネスタ未確認・グレード「F」不可 ◆製品詳細 HKS エキゾースト/EXHAUST/マフラー シリーズ名 主要材質 認証番号 メーカー品番 Hi-Power409 SUH409 03S07944 32003-AF002 テール外径 パイプ径 分割数 近接排気音ノーマル 近接排気音HKS アイドリング音量 ノーマル アイドリング音量 HKS 94 50 1 83 92 67 73

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トヨタ マーク II JZX100 HKS マフラー 31019-AT002

車パーツの応援団

72,576

トヨタ マーク II JZX100 HKS マフラー 31019-AT002

【サイレントハイパワー】 格調高いクオリティサウンド。大人を静かに走らせるスポーティシック スポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー。 ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率。 その上で、JASMA基準に適合する音量を実現しました。深みのある音質が、内に秘めたパワーを感じさせます。 TYPE-Sの断面図 上図のようにテール絞込み位置を奥に配置し、インナーチューブからテーパー部につながる部分を滑らかにしチューブ端面が見えないようにするなど、消音性を保ちつつも美観の向上をさらに追求。またシェル内パイプ径も従来モデルより太くする(一部除く)ことで本来のマフラー性能向上にも貢献。 ■アルテッツァを始めとした、一部車種にサイレントチャンバーを採用 ストレート構造は高音が消しやすいという特長がありますが車内に入り込む低音のコントロールが難しく、不快感をあたえる「ボー」と鼓膜を圧迫するようなこもり音が多く発生しがちです。サイレントチャンバーはこの音を大幅に緩和することが可能です。 また、内部を行き止まりにすることで、排気ガスはほとんどサイレントチャンバー内を通過せずに排出されるため排気抵抗も少なく、サイレントチャンバー有無によるエンジンの出力の差異は有りません。 ■「JASMA基準」認定品 ■素材はステンレスSUS304とし、美観と耐久性を追求 ■消音材には実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用 ■SUS304/Advantex※グラスウールの使用により、高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現 ■一部車種及び箇所に中空フックとプレスフランジを採用し、更なる軽量化を実現 ■シェル内部の構造を見直し、性能と美観の向上を追求■適合車種 ...

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ミツビシ ランサーエボリューション CP9A(VI) HKS マフラー 31019-AM006

車パーツの応援団

64,800

ミツビシ ランサーエボリューション CP9A(VI) HKS マフラー 31019-AM006

【サイレントハイパワー】 格調高いクオリティサウンド。大人を静かに走らせるスポーティシック スポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー。 ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率。 その上で、JASMA基準に適合する音量を実現しました。深みのある音質が、内に秘めたパワーを感じさせます。 TYPE-Sの断面図 上図のようにテール絞込み位置を奥に配置し、インナーチューブからテーパー部につながる部分を滑らかにしチューブ端面が見えないようにするなど、消音性を保ちつつも美観の向上をさらに追求。またシェル内パイプ径も従来モデルより太くする(一部除く)ことで本来のマフラー性能向上にも貢献。 ■アルテッツァを始めとした、一部車種にサイレントチャンバーを採用 ストレート構造は高音が消しやすいという特長がありますが車内に入り込む低音のコントロールが難しく、不快感をあたえる「ボー」と鼓膜を圧迫するようなこもり音が多く発生しがちです。サイレントチャンバーはこの音を大幅に緩和することが可能です。 また、内部を行き止まりにすることで、排気ガスはほとんどサイレントチャンバー内を通過せずに排出されるため排気抵抗も少なく、サイレントチャンバー有無によるエンジンの出力の差異は有りません。 ■「JASMA基準」認定品 ■素材はステンレスSUS304とし、美観と耐久性を追求 ■消音材には実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用 ■SUS304/Advantex※グラスウールの使用により、高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現 ■一部車種及び箇所に中空フックとプレスフランジを採用し、更なる軽量化を実現 ■シェル内部の構造を見直し、性能と美観の向上を追求■適合車種 ...

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ミツビシ ランサーエボリューション CZ4A(X) HKS マフラー 31019-AM010

車パーツの応援団

103,680

ミツビシ ランサーエボリューション CZ4A(X) HKS マフラー 31019-AM010

【サイレントハイパワー】 格調高いクオリティサウンド。大人を静かに走らせるスポーティシック スポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー。 ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率。 その上で、JASMA基準に適合する音量を実現しました。深みのある音質が、内に秘めたパワーを感じさせます。 TYPE-Sの断面図 上図のようにテール絞込み位置を奥に配置し、インナーチューブからテーパー部につながる部分を滑らかにしチューブ端面が見えないようにするなど、消音性を保ちつつも美観の向上をさらに追求。またシェル内パイプ径も従来モデルより太くする(一部除く)ことで本来のマフラー性能向上にも貢献。 ■アルテッツァを始めとした、一部車種にサイレントチャンバーを採用 ストレート構造は高音が消しやすいという特長がありますが車内に入り込む低音のコントロールが難しく、不快感をあたえる「ボー」と鼓膜を圧迫するようなこもり音が多く発生しがちです。サイレントチャンバーはこの音を大幅に緩和することが可能です。 また、内部を行き止まりにすることで、排気ガスはほとんどサイレントチャンバー内を通過せずに排出されるため排気抵抗も少なく、サイレントチャンバー有無によるエンジンの出力の差異は有りません。 ■「JASMA基準」認定品 ■素材はステンレスSUS304とし、美観と耐久性を追求 ■消音材には実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用 ■SUS304/Advantex※グラスウールの使用により、高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現 ■一部車種及び箇所に中空フックとプレスフランジを採用し、更なる軽量化を実現 ■シェル内部の構造を見直し、性能と美観の向上を追求■適合車種 ...

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スバル レガシィB4 BE5 HKS マフラー 31019-AF017

車パーツの応援団

46,656

スバル レガシィB4 BE5 HKS マフラー 31019-AF017

【サイレントハイパワー】 格調高いクオリティサウンド。大人を静かに走らせるスポーティシック スポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー。 ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率。 その上で、JASMA基準に適合する音量を実現しました。深みのある音質が、内に秘めたパワーを感じさせます。 TYPE-Sの断面図 上図のようにテール絞込み位置を奥に配置し、インナーチューブからテーパー部につながる部分を滑らかにしチューブ端面が見えないようにするなど、消音性を保ちつつも美観の向上をさらに追求。またシェル内パイプ径も従来モデルより太くする(一部除く)ことで本来のマフラー性能向上にも貢献。 ■アルテッツァを始めとした、一部車種にサイレントチャンバーを採用 ストレート構造は高音が消しやすいという特長がありますが車内に入り込む低音のコントロールが難しく、不快感をあたえる「ボー」と鼓膜を圧迫するようなこもり音が多く発生しがちです。サイレントチャンバーはこの音を大幅に緩和することが可能です。 また、内部を行き止まりにすることで、排気ガスはほとんどサイレントチャンバー内を通過せずに排出されるため排気抵抗も少なく、サイレントチャンバー有無によるエンジンの出力の差異は有りません。 ■「JASMA基準」認定品 ■素材はステンレスSUS304とし、美観と耐久性を追求 ■消音材には実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用 ■SUS304/Advantex※グラスウールの使用により、高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現 ■一部車種及び箇所に中空フックとプレスフランジを採用し、更なる軽量化を実現 ■シェル内部の構造を見直し、性能と美観の向上を追求■適合車種 ...

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ニッサン マーチ BK12 HKS マフラー 32016-AN012

車パーツの応援団

38,880

ニッサン マーチ BK12 HKS マフラー 32016-AN012

【サイレントハイパワー】 格調高いクオリティサウンド。大人を静かに走らせるスポーティシック スポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー。 ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率。 その上で、JASMA基準に適合する音量を実現しました。深みのある音質が、内に秘めたパワーを感じさせます。 TYPE-Sの断面図 上図のようにテール絞込み位置を奥に配置し、インナーチューブからテーパー部につながる部分を滑らかにしチューブ端面が見えないようにするなど、消音性を保ちつつも美観の向上をさらに追求。またシェル内パイプ径も従来モデルより太くする(一部除く)ことで本来のマフラー性能向上にも貢献。 ■アルテッツァを始めとした、一部車種にサイレントチャンバーを採用 ストレート構造は高音が消しやすいという特長がありますが車内に入り込む低音のコントロールが難しく、不快感をあたえる「ボー」と鼓膜を圧迫するようなこもり音が多く発生しがちです。サイレントチャンバーはこの音を大幅に緩和することが可能です。 また、内部を行き止まりにすることで、排気ガスはほとんどサイレントチャンバー内を通過せずに排出されるため排気抵抗も少なく、サイレントチャンバー有無によるエンジンの出力の差異は有りません。 ■「JASMA基準」認定品 ■素材はステンレスSUS304とし、美観と耐久性を追求 ■消音材には実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用 ■SUS304/Advantex※グラスウールの使用により、高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現 ■一部車種及び箇所に中空フックとプレスフランジを採用し、更なる軽量化を実現 ■シェル内部の構造を見直し、性能と美観の向上を追求■適合車種 ...

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スバル インプレッサ GC8 HKS マフラー 31019-AF022

車パーツの応援団

69,120

スバル インプレッサ GC8 HKS マフラー 31019-AF022

【サイレントハイパワー】 格調高いクオリティサウンド。大人を静かに走らせるスポーティシック スポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー。 ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率。 その上で、JASMA基準に適合する音量を実現しました。深みのある音質が、内に秘めたパワーを感じさせます。 TYPE-Sの断面図 上図のようにテール絞込み位置を奥に配置し、インナーチューブからテーパー部につながる部分を滑らかにしチューブ端面が見えないようにするなど、消音性を保ちつつも美観の向上をさらに追求。またシェル内パイプ径も従来モデルより太くする(一部除く)ことで本来のマフラー性能向上にも貢献。 ■アルテッツァを始めとした、一部車種にサイレントチャンバーを採用 ストレート構造は高音が消しやすいという特長がありますが車内に入り込む低音のコントロールが難しく、不快感をあたえる「ボー」と鼓膜を圧迫するようなこもり音が多く発生しがちです。サイレントチャンバーはこの音を大幅に緩和することが可能です。 また、内部を行き止まりにすることで、排気ガスはほとんどサイレントチャンバー内を通過せずに排出されるため排気抵抗も少なく、サイレントチャンバー有無によるエンジンの出力の差異は有りません。 ■「JASMA基準」認定品 ■素材はステンレスSUS304とし、美観と耐久性を追求 ■消音材には実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用 ■SUS304/Advantex※グラスウールの使用により、高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現 ■一部車種及び箇所に中空フックとプレスフランジを採用し、更なる軽量化を実現 ■シェル内部の構造を見直し、性能と美観の向上を追求■適合車種 ...

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ニッサン シルビア PS13 HKS マフラー 31019-AN015

車パーツの応援団

62,208

ニッサン シルビア PS13 HKS マフラー 31019-AN015

【サイレントハイパワー】 格調高いクオリティサウンド。大人を静かに走らせるスポーティシック スポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー。 ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率。 その上で、JASMA基準に適合する音量を実現しました。深みのある音質が、内に秘めたパワーを感じさせます。 TYPE-Sの断面図 上図のようにテール絞込み位置を奥に配置し、インナーチューブからテーパー部につながる部分を滑らかにしチューブ端面が見えないようにするなど、消音性を保ちつつも美観の向上をさらに追求。またシェル内パイプ径も従来モデルより太くする(一部除く)ことで本来のマフラー性能向上にも貢献。 ■アルテッツァを始めとした、一部車種にサイレントチャンバーを採用 ストレート構造は高音が消しやすいという特長がありますが車内に入り込む低音のコントロールが難しく、不快感をあたえる「ボー」と鼓膜を圧迫するようなこもり音が多く発生しがちです。サイレントチャンバーはこの音を大幅に緩和することが可能です。 また、内部を行き止まりにすることで、排気ガスはほとんどサイレントチャンバー内を通過せずに排出されるため排気抵抗も少なく、サイレントチャンバー有無によるエンジンの出力の差異は有りません。 ■「JASMA基準」認定品 ■素材はステンレスSUS304とし、美観と耐久性を追求 ■消音材には実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用 ■SUS304/Advantex※グラスウールの使用により、高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現 ■一部車種及び箇所に中空フックとプレスフランジを採用し、更なる軽量化を実現 ■シェル内部の構造を見直し、性能と美観の向上を追求■適合車種 ...

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ミツビシ ランサーエボリューション CN9A(IV) HKS マフラー 31019-AM006

車パーツの応援団

64,800

ミツビシ ランサーエボリューション CN9A(IV) HKS マフラー 31019-AM006

【サイレントハイパワー】 格調高いクオリティサウンド。大人を静かに走らせるスポーティシック スポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー。 ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率。 その上で、JASMA基準に適合する音量を実現しました。深みのある音質が、内に秘めたパワーを感じさせます。 TYPE-Sの断面図 上図のようにテール絞込み位置を奥に配置し、インナーチューブからテーパー部につながる部分を滑らかにしチューブ端面が見えないようにするなど、消音性を保ちつつも美観の向上をさらに追求。またシェル内パイプ径も従来モデルより太くする(一部除く)ことで本来のマフラー性能向上にも貢献。 ■アルテッツァを始めとした、一部車種にサイレントチャンバーを採用 ストレート構造は高音が消しやすいという特長がありますが車内に入り込む低音のコントロールが難しく、不快感をあたえる「ボー」と鼓膜を圧迫するようなこもり音が多く発生しがちです。サイレントチャンバーはこの音を大幅に緩和することが可能です。 また、内部を行き止まりにすることで、排気ガスはほとんどサイレントチャンバー内を通過せずに排出されるため排気抵抗も少なく、サイレントチャンバー有無によるエンジンの出力の差異は有りません。 ■「JASMA基準」認定品 ■素材はステンレスSUS304とし、美観と耐久性を追求 ■消音材には実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用 ■SUS304/Advantex※グラスウールの使用により、高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現 ■一部車種及び箇所に中空フックとプレスフランジを採用し、更なる軽量化を実現 ■シェル内部の構造を見直し、性能と美観の向上を追求■適合車種 ...

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ミツビシ ランサーエボリューションワゴン CT9W HKS マフラー 31029-AM002

車パーツの応援団

93,312

ミツビシ ランサーエボリューションワゴン CT9W HKS マフラー 31029-AM002

【スーパーターボマフラー】 低排圧と静粛性を融合させた技術の粋 「高次元のターボマフラー誕生」 ターボエンジンを知り尽くしたHKSが挑んだ【低排圧】【静音】【エンジンを活かす】という3つのテーマ。 ■ノーマルからアップグレードタービン仕様のハイパワー車両まで対応可能 ■JASMA基準をクリアする街中での快適な静粛性 ■アクセルを踏み込むと搭載エンジンが持つ独特のサウンドを発生 今ここに、待望の高次元マフラーが完成! Super Turbo Muffler for SKYLINE GT-R RBシリーズの主な特徴 「ノーマルから600PSオーバーのハイパワー車両まで対応可能」 エキゾーストパイプはノーマルからアップグレードタービン仕様車に対応できるφ85ストレート構造を採用(触媒接続部はHKS触媒サイズに合わせてφ80)。メインシェル内、テールパイプ部にも絞りを入れないことでターボエンジンの命である低排圧化を実現すると共に、レイアウトも極力曲げを抑え排気効率を徹底的に追求しました。 また、マフラーのパイプ径が太いと地上高は下がる傾向にありますが、レイアウト・フランジ位置を最適化することで純正同等の地上高を確保しました。 「JASMA基準をクリアする街中では快適な静粛性」 音造りはJASMA基準をクリアすることは勿論、実際の使用を想定し「街乗り」「アイドリング」「住宅地」「冷間始動時」「高速巡航」というそれぞれのステージと、その「車内の快適性」「近隣への配慮」という2つの環境を想定し操音しました。 また音質もハイパワー対応マフラーにありがちな低音をコントロールする事で車室内に入ってくる「コモリ音」をカットし、音量数値以上にクリアで快適な仕様としました。 「アクセルを踏み込むとRB26独特のサウンドを発生」...

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ニッサン スカイラインGT-R BNR32 HKS マフラー 31029-AN001

車パーツの応援団

93,312

ニッサン スカイラインGT-R BNR32 HKS マフラー 31029-AN001

【スーパーターボマフラー】 低排圧と静粛性を融合させた技術の粋 「高次元のターボマフラー誕生」 ターボエンジンを知り尽くしたHKSが挑んだ【低排圧】【静音】【エンジンを活かす】という3つのテーマ。 ■ノーマルからアップグレードタービン仕様のハイパワー車両まで対応可能 ■JASMA基準をクリアする街中での快適な静粛性 ■アクセルを踏み込むと搭載エンジンが持つ独特のサウンドを発生 今ここに、待望の高次元マフラーが完成! Super Turbo Muffler for SKYLINE GT-R RBシリーズの主な特徴 「ノーマルから600PSオーバーのハイパワー車両まで対応可能」 エキゾーストパイプはノーマルからアップグレードタービン仕様車に対応できるφ85ストレート構造を採用(触媒接続部はHKS触媒サイズに合わせてφ80)。メインシェル内、テールパイプ部にも絞りを入れないことでターボエンジンの命である低排圧化を実現すると共に、レイアウトも極力曲げを抑え排気効率を徹底的に追求しました。 また、マフラーのパイプ径が太いと地上高は下がる傾向にありますが、レイアウト・フランジ位置を最適化することで純正同等の地上高を確保しました。 「JASMA基準をクリアする街中では快適な静粛性」 音造りはJASMA基準をクリアすることは勿論、実際の使用を想定し「街乗り」「アイドリング」「住宅地」「冷間始動時」「高速巡航」というそれぞれのステージと、その「車内の快適性」「近隣への配慮」という2つの環境を想定し操音しました。 また音質もハイパワー対応マフラーにありがちな低音をコントロールする事で車室内に入ってくる「コモリ音」をカットし、音量数値以上にクリアで快適な仕様としました。 「アクセルを踏み込むとRB26独特のサウンドを発生」...

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ミツビシ ランサーエボリューション CT9A(VII) HKS マフラー 31019-AM007

全2商品

64,800

ミツビシ ランサーエボリューション CT9A(VII) HKS マフラー 31019-AM007

【サイレントハイパワー】 格調高いクオリティサウンド。大人を静かに走らせるスポーティシック スポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー。 ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率。 その上で、JASMA基準に適合する音量を実現しました。深みのある音質が、内に秘めたパワーを感じさせます。 TYPE-Sの断面図 上図のようにテール絞込み位置を奥に配置し、インナーチューブからテーパー部につながる部分を滑らかにしチューブ端面が見えないようにするなど、消音性を保ちつつも美観の向上をさらに追求。またシェル内パイプ径も従来モデルより太くする(一部除く)ことで本来のマフラー性能向上にも貢献。 ■アルテッツァを始めとした、一部車種にサイレントチャンバーを採用 ストレート構造は高音が消しやすいという特長がありますが車内に入り込む低音のコントロールが難しく、不快感をあたえる「ボー」と鼓膜を圧迫するようなこもり音が多く発生しがちです。サイレントチャンバーはこの音を大幅に緩和することが可能です。 また、内部を行き止まりにすることで、排気ガスはほとんどサイレントチャンバー内を通過せずに排出されるため排気抵抗も少なく、サイレントチャンバー有無によるエンジンの出力の差異は有りません。 ■「JASMA基準」認定品 ■素材はステンレスSUS304とし、美観と耐久性を追求 ■消音材には実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用 ■SUS304/Advantex※グラスウールの使用により、高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現 ■一部車種及び箇所に中空フックとプレスフランジを採用し、更なる軽量化を実現 ■シェル内部の構造を見直し、性能と美観の向上を追求■適合車種 ...

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トヨタ トレノ AE86 HKS マフラー 32003-AT011

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53,568

トヨタ トレノ AE86 HKS マフラー 32003-AT011

【ハイパワー409】 真のストリートスポーツマフラー登場 マフラーを世に送り出して20数年。独自に蓄積してきたデータ・技術をもとに保安基準、材質等様々な課題をクリアしてきたHKSが、改めてストリートでの存在感を意識した真のスポーツマフラーを世に送りだします。 一世を風靡した「Hipowerマフラー」の血を脈々と受け継ぎ、迫力のサウンドとスタイル、 そして破格の性能を武装したハイコストパフォーマンスモデル。それがHi Power409。 ■優れた排気効率を実現したパイプレイアウト。 ■迫力のエキゾーストサウンド。 ■素材はステンレスSUS304とし(一部車種を除く)、美観と耐久性を追求。 ■「JASMA基準」認定品。 ■素材はメインシェル・テールパイプをSUS304、外観上見えづらいパイプ部をSUH409とし、性能とコストパフォーマンスを追求。 ■消音材には実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用。 ■高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車種 類別 型式 エンジン型式 年式(西暦) トヨタ トレノ E- AE86 4A-GE 83/05〜87/04 ◆備考・確認グレードなど デフ上レイアウト ◆製品詳細 HKS エキゾースト/EXHAUST/マフラー シリーズ名 主要材質 認証番号 メーカー品番 Hi-Power409 SUH409 03S07685 32003-AT011 テール外径 パイプ径 分割数 近接排気音ノーマル 近接排気音HKS アイドリング音量 ノーマル アイドリング音量 HKS 94 60 2 85 97 _ 73

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トヨタ チェイサー JZX90 HKS マフラー 31006-AT005

車パーツの応援団

56,160

トヨタ チェイサー JZX90 HKS マフラー 31006-AT005

【ハイパワー409】 真のストリートスポーツマフラー登場 マフラーを世に送り出して20数年。独自に蓄積してきたデータ・技術をもとに保安基準、材質等様々な課題をクリアしてきたHKSが、改めてストリートでの存在感を意識した真のスポーツマフラーを世に送りだします。 一世を風靡した「Hipowerマフラー」の血を脈々と受け継ぎ、迫力のサウンドとスタイル、 そして破格の性能を武装したハイコストパフォーマンスモデル。それがHi Power409。 ■優れた排気効率を実現したパイプレイアウト。 ■迫力のエキゾーストサウンド。 ■素材はステンレスSUS304とし(一部車種を除く)、美観と耐久性を追求。 ■「JASMA基準」認定品。 ■素材はメインシェル・テールパイプをSUS304、外観上見えづらいパイプ部をSUH409とし、性能とコストパフォーマンスを追求。 ■消音材には実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用。 ■高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車種 類別 型式 エンジン型式 年式(西暦) トヨタ チェイサー E- JZX90 1JZ-GTE 92/10〜96/08 ◆備考・確認グレードなど _ ◆製品詳細 HKS エキゾースト/EXHAUST/マフラー シリーズ名 主要材質 認証番号 メーカー品番 Hi-Power409 SUH409 03S07572 31006-AT005 テール外径 パイプ径 分割数 近接排気音ノーマル 近接排気音HKS アイドリング音量 ノーマル アイドリング音量 HKS 120 85 2 87 97 62 69

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ホンダ オデッセイ RB1 HKS マフラー 32003-AH008

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93,312

ホンダ オデッセイ RB1 HKS マフラー 32003-AH008

【ハイパワー409】 真のストリートスポーツマフラー登場 マフラーを世に送り出して20数年。独自に蓄積してきたデータ・技術をもとに保安基準、材質等様々な課題をクリアしてきたHKSが、改めてストリートでの存在感を意識した真のスポーツマフラーを世に送りだします。 一世を風靡した「Hipowerマフラー」の血を脈々と受け継ぎ、迫力のサウンドとスタイル、 そして破格の性能を武装したハイコストパフォーマンスモデル。それがHi Power409。 ■優れた排気効率を実現したパイプレイアウト。 ■迫力のエキゾーストサウンド。 ■素材はステンレスSUS304とし(一部車種を除く)、美観と耐久性を追求。 ■「JASMA基準」認定品。 ■素材はメインシェル・テールパイプをSUS304、外観上見えづらいパイプ部をSUH409とし、性能とコストパフォーマンスを追求。 ■消音材には実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用。 ■高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車種 類別 型式 エンジン型式 年式(西暦) ホンダ オデッセイ UA-、DBA- RB1 K24A 03/10〜06/03 ◆備考・確認グレードなど グレード「S」「M」「L」の標準バンパに対応・モデューロエアロ取付可・アブソルート不可 ◆製品詳細 HKS エキゾースト/EXHAUST/マフラー シリーズ名 主要材質 認証番号 メーカー品番 Hi-Power409 SUH409 03S08195 32003-AH008 テール外径 パイプ径 分割数 近接排気音ノーマル 近接排気音HKS アイドリング音量 ノーマル アイドリング音量 HKS 94 L&R 60-50 x 2 4 L79 R79...

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スバル BRZ ZC6 HKS マフラー 32016-AT023

車パーツの応援団

103,680

スバル BRZ ZC6 HKS マフラー 32016-AT023

【ハイパワー スペックL】 「軽量」がコンセプトのスポーツマフラー。カーボン巻きテール採用で軽さとスポーツ性をアピール 「軽量」をコンセプトに開発したこのマフラーは、パイプ、サイレンサーなどを部品単位で軽量化することで、重量はノーマルの約半分を実現。 見た目は戦闘的な砲弾型スタイルを採用し、カーボンをかぶせた新デザインテールで軽さをアピールしています。 軽量化と低排圧化により運動性能と排気効率を大幅に向上した、ピュアスポーツマフラーです。 SPEC-Lとは… ●0.5mmの超薄材質、それがSPEC-L… パイプ材には厚さ0.8mm、サイレンサー外板には厚さ0.5mmという極薄のSUS304材を主に使用(※)するなど、部材単位で見直すことで圧倒的な軽量化を実現しました。 もちろんただ軽いだけではなく排気効率の向上や美しいサウンド、耐久性の向上など高い次元で実現。 HKSエキゾーストテクノロジーと高い生産技術の融合が、この高性能軽量マフラー「SPEC-L」を生み出しました。 (※)パイプ材や外板材の厚さは車種や部位により異なる場合があります。 ●手の届く超軽量 超軽量マフラーというとイメージするのはチタンマフラー。その圧倒的な軽さは魅力的ですがどうしても高価になりがちで、センターパイプ付の左右出しともなるとなかなか手の届かない高嶺の花といえます。 「Hi-Power SPEC-L」と「Touring SPEC-L」はチタンマフラーに匹敵する軽さをステンレスマフラーの価格帯(当社比)にて実現した手の届く超軽量マフラーです。 ●運動性能の向上 排気効率向上によるレスポンスアップはもちろん、マフラーそのものが軽量化したことで加減速性能の向上やブレーキへの負担低減、慣性重量の低減によるコーナリングトレース性の正確化など多くのメリットが期待でき...

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HKS ミラ ミラジーノ L700S マフラー マフラー形状HP(TYPE-H) サイレントハイパワー 32016-AD001 エッチケーエス 条件付き送料

シンシアモール 楽天市場店

55,232

HKS ミラ ミラジーノ L700S マフラー マフラー形状HP(TYPE-H) サイレントハイパワー 32016-AD001 エッチケーエス 条件付き送料

【メーカー名】HKS/エッチケーエスsilent Hi-Power/サイレントハイパワー【適合車種】ダイハツ ミラ ミラジーノ【年式/型式】H10.10〜H14.11/L700S/ エンジン型式 EF-VE(NA)【商品名】マフラー マフラー形状HP(TYPE-H)【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】SUS304【特記事項】分割数3MT、CVT車、リアロアスカート装着車未確認【 注意 】こちらの商品はカーショップ以外への直送が不可となっております。配送先は車関係のご住所へご指定下さい。32016-AD001【定価】74000円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は、【 送料無料 】となります。■北海道送料は、【 送料無料 】となります。※送料は別途消費税が加算されます。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は着払いのみとなり、別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

HKS マフラー Super Turbo Muffler ミツビシ ランサーエボリューション

オートパーツエージェンシー2号店

90,396

HKS マフラー Super Turbo Muffler ミツビシ ランサーエボリューション

低排圧と静粛性を融合させた技術の粋 「高次元のターボマフラー誕生」ターボエンジンを知り尽くしたHKSが挑んだ【低排圧】【静音】【エンジンを活かす】という3つのテーマ。「ノーマルからアップグレードタービン仕様のハイパワー車両まで対応可能」「JASMA基準をクリアする街中での快適な静粛性」「アクセルを踏み込むと搭載エンジンが持つ独特のサウンドを発生」今ここに、待望の高次元マフラーが完成。Super Turbo Muffler■適合車種ミツビシ ランサーエボリューションCT9A(VII) 4G63(TURBO) 形状:SSR素材:S3(SUS304 高品質のステンレス材)テール外径:124パイプ径:75分割数:2近接排気音 ノーマル:87近接排気音 HKS:92アイドリング音量 ノーマル:74アイドリング音量 HKS:77 2001年02月〜2003年01月CT9A(VIII/VIII MR) 4G63(TURBO) 形状:SSR素材:S3(SUS304 高品質のステンレス材)テール外径:124パイプ径:75分割数:2近接排気音 ノーマル:87近接排気音 HKS:92アイドリング音量 ノーマル:74アイドリング音量 HKS:77 2003年02月〜2005年01月CT9W 4G63(TURBO) GT-A取付可 形状:SSR素材:S3(SUS304 高品質のステンレス材)テール外径:124パイプ径:75分割数:2近接排気音 ノーマル:88近接排気音 HKS:91アイドリング音量 ノーマル:74アイドリング音量 HKS:79 2005年09月〜2007年09月※記載されているパイプ径のφ数はマフラー構成上で一番太い部分のφ数です。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください...

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ミツビシ ランサーエボリューション CT9A (IX/IX MR) HKS マフラー 31029-AM001

車パーツの応援団

93,312

ミツビシ ランサーエボリューション CT9A (IX/IX MR) HKS マフラー 31029-AM001

【スーパーターボマフラー】 低排圧と静粛性を融合させた技術の粋 「高次元のターボマフラー誕生」 ターボエンジンを知り尽くしたHKSが挑んだ【低排圧】【静音】【エンジンを活かす】という3つのテーマ。 ■ノーマルからアップグレードタービン仕様のハイパワー車両まで対応可能 ■JASMA基準をクリアする街中での快適な静粛性 ■アクセルを踏み込むと搭載エンジンが持つ独特のサウンドを発生 今ここに、待望の高次元マフラーが完成! Super Turbo Muffler for SKYLINE GT-R RBシリーズの主な特徴 「ノーマルから600PSオーバーのハイパワー車両まで対応可能」 エキゾーストパイプはノーマルからアップグレードタービン仕様車に対応できるφ85ストレート構造を採用(触媒接続部はHKS触媒サイズに合わせてφ80)。メインシェル内、テールパイプ部にも絞りを入れないことでターボエンジンの命である低排圧化を実現すると共に、レイアウトも極力曲げを抑え排気効率を徹底的に追求しました。 また、マフラーのパイプ径が太いと地上高は下がる傾向にありますが、レイアウト・フランジ位置を最適化することで純正同等の地上高を確保しました。 「JASMA基準をクリアする街中では快適な静粛性」 音造りはJASMA基準をクリアすることは勿論、実際の使用を想定し「街乗り」「アイドリング」「住宅地」「冷間始動時」「高速巡航」というそれぞれのステージと、その「車内の快適性」「近隣への配慮」という2つの環境を想定し操音しました。 また音質もハイパワー対応マフラーにありがちな低音をコントロールする事で車室内に入ってくる「コモリ音」をカットし、音量数値以上にクリアで快適な仕様としました。 「アクセルを踏み込むとRB26独特のサウンドを発生」...

HKS マフラー silent Hi-Power ミツビシ ランサーエボリューション

オートパーツエージェンシー2号店

62,775

HKS マフラー silent Hi-Power ミツビシ ランサーエボリューション

格調高いクオリティサウンド。大人を静かに走らせるスポーティシックスポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー。ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率。その上で、JASMA基準に適合する音量を実現しました。深みのある音質が、内に秘めたパワーを感じさせます。TYPE-H:真円形状シェルでスポーツ性を重視したタイプ。TYPE-S:楕円形状シェルで静粛性を重視したタイプ。silent Hi-Power■適合車種ミツビシ ランサーエボリューションCN9A(IV) 4G63(TURBO) 形状:HP(TYPE-S)素材:S3(SUS304 高品質のステンレス材)テール外径:120パイプ径:75分割数:2近接排気音 ノーマル:91近接排気音 HKS:93アイドリング音量 HKS:82 1996年08月〜1997年12月CP9A(V) 4G63(TURBO) 「RS」未確認 形状:HP(TYPE-S)素材:S3(SUS304 高品質のステンレス材)テール外径:120パイプ径:75分割数:2近接排気音 ノーマル:91近接排気音 HKS:93アイドリング音量 ノーマル:76アイドリング音量 HKS:84 1998年01月〜1998年12月CP9A(VI) 4G63(TURBO) RS未確認・Tommi Makinen EDITION可 形状:HP(TYPE-S)素材:S3(SUS304 高品質のステンレス材)テール外径:120パイプ径:75分割数:2近接排気音 ノーマル:91近接排気音 HKS:93アイドリング音量 ノーマル:76アイドリング音量 HKS:84 1999年01月〜2001年01月※記載されているパイプ径のφ数はマフラー構成上で一番太い部分のφ数です。こちらの商品は適合確認が必ず必要です...

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HKS インプレッサ GC8 マフラー マフラー形状HP(TYPE-S) サイレントハイパワー 31019-AF022 エッチケーエス 条件付き送料

掘り出し物ゲット楽天市場店

59,718

HKS インプレッサ GC8 マフラー マフラー形状HP(TYPE-S) サイレントハイパワー 31019-AF022 エッチケーエス 条件付き送料

【メーカー名】HKS/エッチケーエスsilent Hi-Power/サイレントハイパワー【適合車種】スバル インプレッサ【年式/型式】H4.11〜H12.07/GC8/ エンジン型式 EJ20(TURBO)【商品名】マフラー マフラー形状HP(TYPE-S)【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】SUS304【特記事項】分割数22ドア可・純正リアバンパスカート装着車未確認【 注意 】こちらの商品はカーショップ以外への直送が不可となっております。配送先は車関係のご住所へご指定下さい。31019-AF022【定価】80000円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は、【 送料無料 】となります。■北海道送料は、【 送料無料 】となります。※送料は別途消費税が加算されます。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は着払いのみとなり、別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

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HKS インプレッサ GRF/GRB マフラー マフラー形状HP SC サイレントハイパワー 31019-AF026 エッチケーエス 条件付き送料

掘り出し物ゲット楽天市場店

89,632

HKS インプレッサ GRF/GRB マフラー マフラー形状HP SC サイレントハイパワー 31019-AF026 エッチケーエス 条件付き送料

【メーカー名】HKS/エッチケーエスsilent Hi-Power/サイレントハイパワー【適合車種】スバル インプレッサ【年式/型式】H21.02〜H26.08/H19.10〜H26.08/GRF/GRB/ エンジン型式 EJ25(TURBO)/EJ20(TURBO)【商品名】マフラー マフラー形状HP SC【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】SUS304【特記事項】分割数3純正オプションSTIエキゾーストフィニッシャー取付可GRBは「specC(〜10/3)」取付可、「R205」はリアバンパーとのクリアランス不足のため適合外。【 注意 】こちらの商品はカーショップ以外への直送が不可となっております。配送先は車関係のご住所へご指定下さい。31019-AF026【定価】120000円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は、【 送料無料 】となります。■北海道送料は、【 送料無料 】となります。※送料は別途消費税が加算されます。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は着払いのみとなり、別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

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HKS レガシィツーリングワゴン マフラー マフラー形状HP(TYPE-S) サイレントハイパワー 31019-AF016 エッチケーエス 条件付き送料

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40,275

HKS レガシィツーリングワゴン マフラー マフラー形状HP(TYPE-S) サイレントハイパワー 31019-AF016 エッチケーエス 条件付き送料

【メーカー名】HKS/エッチケーエスsilent Hi-Power/サイレントハイパワー【適合車種】スバル レガシィツーリングワゴン【年式/型式】H10.06〜H15.04/ エンジン型式 EJ20(TURBO)【商品名】マフラー マフラー形状HP(TYPE-S)【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】SUS304【特記事項】分割数1純正リアアンダースポイラー装着車可・「GT-B Eチューン」「GT-VDC」可【 注意 】こちらの商品はカーショップ以外への直送が不可となっております。配送先は車関係のご住所へご指定下さい。31019-AF016【定価】54000円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は、【 送料無料 】となります。■北海道送料は、【 送料無料 】となります。※送料は別途消費税が加算されます。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は着払いのみとなり、別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

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ミツビシ ランサーエボリューション CT9A (IX/IX MR) HKS マフラー 31025-AM003

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207,360

ミツビシ ランサーエボリューション CT9A (IX/IX MR) HKS マフラー 31025-AM003

【ハイパワースペックR】 サウンド、レイアウト、排気性能、細部の作り込みなど、随所にHKSの「攻めのつくり」を施した本格スポーツマフラー スポーツマフラーの最高峰モデルとし、JASMA基準をクリアしつつも一切のムダを省き連結無しの1ピース構造によるストレート構造の追求。 そして、主要素材にチタンを採用することで耐腐食性を向上させ、かつ驚くべき軽量化を実現。 ■主要素材に軽量かつ耐食性に優れたチタンを採用。 ■部品単位で徹底的な軽量化を行い、純正比65%減(車種により多少異なります)という驚くべき軽量化を実現。 ■1ピース構造で分割部の段付きを無くし、さらに極限までストレート構造とすることで、排気抵抗を抑制し大幅な出力アップを達成。 ■テール端面を二重構造とすることにより、バンパーの焼けを防止すると同時に、ストリートモデルに求められる高級感をアピール。 ■JASMAの定める厳しい近接排気音基準(JASMA基準)をクリア。ストリートでも安心してご使用頂けます。 ※Advantexはオーウェンスコーニング社の登録商標です。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車種 類別 型式 エンジン型式 年式(西暦) ミツビシ ランサーエボリューション GH- CT9A (IX/IX MR) 4G63(MIVEC TURBO) 05/03〜07/09 ◆備考・確認グレードなど IXMRに装着の場合、HKSメタルキャタライザー、フロントパイプ、GTエクステンションとの併用不可 ◆製品詳細 HKS エキゾースト/EXHAUST/マフラー シリーズ名 主要材質 認証番号 メーカー品番 Hi-Power SPEC-R Titan 03S05972 31025-AM003 テール外径 パイプ径 分割数 近接排気音ノーマル...

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【 日産 スカイライン 4ドア 型式 ER34 エンジン形式 RB25DET 年式 1998/5-2001/5 】【 HKSマフラー ハイパワー409 】【 品番 31006-AN016 】

アールエス

39,312

【 日産 スカイライン 4ドア 型式 ER34 エンジン形式 RB25DET 年式 1998/5-2001/5 】【 HKSマフラー ハイパワー409 】【 品番 31006-AN016 】

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■スポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー■ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率■JASMA基準に適合する音量を実現■深みのある音質が、内に秘めたパワーを感じさせる■TYPE-Hは、真円形状シェルでスポーツ性を重視したタイプ■素材はステンレスSUS304とし、美観と耐久性を追求■消音材には実績の「Advantex グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用■SUS304/Advantex グラスウールの使用により、高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現■一部車種及び箇所に中空フックとプレスフランジを採用し、更なる軽量化を実現■シェル内部の構造を見直し、性能と美観の向上を追求■アルテッツァを始めとした、一部車種にサイレントチャンバーを採用・ストレート構造は高音が消しやすいという特長がありますが車内に入り込む低音のコントロールが難しく、不快感をあたえる「ボー」と鼓膜を圧迫するようなこもり音が多く発生しがちですが、サイレントチャンバーはこの音を大幅に緩和することが可能・内部を行き止まりにすることで、排気ガスはほとんどサイレントチャンバー内を通過せずに排出されるため排気抵抗も少なく、サイレントチャンバー有無によるエンジンの出力の差異は無し■品番:32016-AH031■シリーズ:サイレントハイパワー TYPE-H■素材:S3■テール外径:65■中間パイプ径:50■分割数:1■近接排気音 ノーマル:80■近接排気音 HKS:92■アイドリング音量 ノーマル:57■アイドリング音量 HKS:58■装着時地上高について:[数値]180mm、[キット対象部位]メインシェル■認証番号:JQR10141052■JASMA基準認定品<適合車種>■ホンダ フィット 類別:DBA- 型式:GK5...

HKS マフラー Super Turbo Muffler トヨタ マークII

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HKS マフラー Super Turbo Muffler トヨタ マークII

低排圧と静粛性を融合させた技術の粋 「高次元のターボマフラー誕生」ターボエンジンを知り尽くしたHKSが挑んだ【低排圧】【静音】【エンジンを活かす】という3つのテーマ。「ノーマルからアップグレードタービン仕様のハイパワー車両まで対応可能」「JASMA基準をクリアする街中での快適な静粛性」「アクセルを踏み込むと搭載エンジンが持つ独特のサウンドを発生」今ここに、待望の高次元マフラーが完成。Super Turbo Muffler形状:SSR素材:S3(SUS304 高品質のステンレス材)テール外径:124パイプ径:75分割数:3近接排気音 ノーマル:82近接排気音 HKS:90アイドリング音量 HKS:65■適合車種トヨタ マークIIJZX100 1JZ-GTE 純正リアアンダースポイラー可 1996年09月〜1998年07月JZX100 1JZ-GTE 純正リアアンダースポイラー可 1998年08月〜2000年09月※記載されているパイプ径のφ数はマフラー構成上で一番太い部分のφ数です。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番31029-AT001■関連事項消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ スーパーターボマフラー エキゾースト■メーカー情報エッチ・ケー・エス■適合情報マーク2 TOYOTA トヨタ自動車■その他hks エイチケーエス エッチケーエス えっちけーえす automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車...

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HKS サイレントハイパワー マフラー インテグラ・タイプR(E-・GF-DC2) /silent Hi-Power Muffler

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HKS サイレントハイパワー マフラー インテグラ・タイプR(E-・GF-DC2) /silent Hi-Power Muffler

適合車種・詳細スペック 車種 インテグラ・タイプR 種別 E-・GF- 型式 DC2 エンジン B18C 年式 95/09-01/07 形状 HP(TYPE-S) 素材 S3 テール外径 120 パイプ径 60 分割数 3 近接排気音ノーマル 95 近接排気音HKS 93 アイドリング音量ノーマル - アイドリング音量HKS - メーカー品番 32016-AH018 メーカー定価(税別 85000円 備考 「98SPEC」可 ■送料本州送料無料!、北海道2000円、沖縄・離島2500円 納期・発送時期:メーカー取り寄せ 約2〜4日営業日前後 ※メーカー在庫欠品の場合は納期が掛かる場合もございます。 お急ぎな場合は予め納期のご確認をお願い致します。 【お支払い方法:代金引換はご利用いただけません。】 ※商品写真は製品イメージになります。 ※サイレントハイパワーのタイプについて。H:TYPE-H 真円形状シェルでスポーツ性を重視したタイプです。S:TYPE-S 楕円形状シェルで静粛性を重視したタイプです。 ※主要材質について、S3:SUS304 高品質のステンレス材です。S4:SUH409 純正にも多く使用されているステンレス材です。 ※記載されているパイプ径のφ数はマフラー構成上で一番太い部分のφ数です。 ※備考欄 グ :車輌グレードを表します。

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