「hks ハイパワーマフラー」 の検索結果 119件

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ホンダ フィット GK3 HKS マフラー 32016-AH031

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29,376

ホンダ フィット GK3 HKS マフラー 32016-AH031

【サイレントハイパワー】 格調高いクオリティサウンド。大人を静かに走らせるスポーティシック スポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー。 ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率。 その上で、JASMA基準に適合する音量を実現しました。深みのある音質が、内に秘めたパワーを感じさせます。 TYPE-Sの断面図 上図のようにテール絞込み位置を奥に配置し、インナーチューブからテーパー部につながる部分を滑らかにしチューブ端面が見えないようにするなど、消音性を保ちつつも美観の向上をさらに追求。またシェル内パイプ径も従来モデルより太くする(一部除く)ことで本来のマフラー性能向上にも貢献。 ■アルテッツァを始めとした、一部車種にサイレントチャンバーを採用 ストレート構造は高音が消しやすいという特長がありますが車内に入り込む低音のコントロールが難しく、不快感をあたえる「ボー」と鼓膜を圧迫するようなこもり音が多く発生しがちです。サイレントチャンバーはこの音を大幅に緩和することが可能です。 また、内部を行き止まりにすることで、排気ガスはほとんどサイレントチャンバー内を通過せずに排出されるため排気抵抗も少なく、サイレントチャンバー有無によるエンジンの出力の差異は有りません。 ■「JASMA基準」認定品 ■素材はステンレスSUS304とし、美観と耐久性を追求 ■消音材には実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用 ■SUS304/Advantex※グラスウールの使用により、高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現 ■一部車種及び箇所に中空フックとプレスフランジを採用し、更なる軽量化を実現 ■シェル内部の構造を見直し、性能と美観の向上を追求■適合車種 ...

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スバル BRZ ZC6 HKS マフラー 32016-AT023

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103,680

スバル BRZ ZC6 HKS マフラー 32016-AT023

【ハイパワー スペックL】 「軽量」がコンセプトのスポーツマフラー。カーボン巻きテール採用で軽さとスポーツ性をアピール 「軽量」をコンセプトに開発したこのマフラーは、パイプ、サイレンサーなどを部品単位で軽量化することで、重量はノーマルの約半分を実現。 見た目は戦闘的な砲弾型スタイルを採用し、カーボンをかぶせた新デザインテールで軽さをアピールしています。 軽量化と低排圧化により運動性能と排気効率を大幅に向上した、ピュアスポーツマフラーです。 SPEC-Lとは… ●0.5mmの超薄材質、それがSPEC-L… パイプ材には厚さ0.8mm、サイレンサー外板には厚さ0.5mmという極薄のSUS304材を主に使用(※)するなど、部材単位で見直すことで圧倒的な軽量化を実現しました。 もちろんただ軽いだけではなく排気効率の向上や美しいサウンド、耐久性の向上など高い次元で実現。 HKSエキゾーストテクノロジーと高い生産技術の融合が、この高性能軽量マフラー「SPEC-L」を生み出しました。 (※)パイプ材や外板材の厚さは車種や部位により異なる場合があります。 ●手の届く超軽量 超軽量マフラーというとイメージするのはチタンマフラー。その圧倒的な軽さは魅力的ですがどうしても高価になりがちで、センターパイプ付の左右出しともなるとなかなか手の届かない高嶺の花といえます。 「Hi-Power SPEC-L」と「Touring SPEC-L」はチタンマフラーに匹敵する軽さをステンレスマフラーの価格帯(当社比)にて実現した手の届く超軽量マフラーです。 ●運動性能の向上 排気効率向上によるレスポンスアップはもちろん、マフラーそのものが軽量化したことで加減速性能の向上やブレーキへの負担低減、慣性重量の低減によるコーナリングトレース性の正確化など多くのメリットが期待でき...

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トヨタ マーク II JZX100 HKS マフラー 31019-AT002

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72,576

トヨタ マーク II JZX100 HKS マフラー 31019-AT002

【サイレントハイパワー】 格調高いクオリティサウンド。大人を静かに走らせるスポーティシック スポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー。 ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率。 その上で、JASMA基準に適合する音量を実現しました。深みのある音質が、内に秘めたパワーを感じさせます。 TYPE-Sの断面図 上図のようにテール絞込み位置を奥に配置し、インナーチューブからテーパー部につながる部分を滑らかにしチューブ端面が見えないようにするなど、消音性を保ちつつも美観の向上をさらに追求。またシェル内パイプ径も従来モデルより太くする(一部除く)ことで本来のマフラー性能向上にも貢献。 ■アルテッツァを始めとした、一部車種にサイレントチャンバーを採用 ストレート構造は高音が消しやすいという特長がありますが車内に入り込む低音のコントロールが難しく、不快感をあたえる「ボー」と鼓膜を圧迫するようなこもり音が多く発生しがちです。サイレントチャンバーはこの音を大幅に緩和することが可能です。 また、内部を行き止まりにすることで、排気ガスはほとんどサイレントチャンバー内を通過せずに排出されるため排気抵抗も少なく、サイレントチャンバー有無によるエンジンの出力の差異は有りません。 ■「JASMA基準」認定品 ■素材はステンレスSUS304とし、美観と耐久性を追求 ■消音材には実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用 ■SUS304/Advantex※グラスウールの使用により、高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現 ■一部車種及び箇所に中空フックとプレスフランジを採用し、更なる軽量化を実現 ■シェル内部の構造を見直し、性能と美観の向上を追求■適合車種 ...

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スバル レガシィツーリングワゴン BP5 HKS マフラー 31019-AF018

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64,800

スバル レガシィツーリングワゴン BP5 HKS マフラー 31019-AF018

【サイレントハイパワー】 格調高いクオリティサウンド。大人を静かに走らせるスポーティシック スポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー。 ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率。 その上で、JASMA基準に適合する音量を実現しました。深みのある音質が、内に秘めたパワーを感じさせます。 TYPE-Sの断面図 上図のようにテール絞込み位置を奥に配置し、インナーチューブからテーパー部につながる部分を滑らかにしチューブ端面が見えないようにするなど、消音性を保ちつつも美観の向上をさらに追求。またシェル内パイプ径も従来モデルより太くする(一部除く)ことで本来のマフラー性能向上にも貢献。 ■アルテッツァを始めとした、一部車種にサイレントチャンバーを採用 ストレート構造は高音が消しやすいという特長がありますが車内に入り込む低音のコントロールが難しく、不快感をあたえる「ボー」と鼓膜を圧迫するようなこもり音が多く発生しがちです。サイレントチャンバーはこの音を大幅に緩和することが可能です。 また、内部を行き止まりにすることで、排気ガスはほとんどサイレントチャンバー内を通過せずに排出されるため排気抵抗も少なく、サイレントチャンバー有無によるエンジンの出力の差異は有りません。 ■「JASMA基準」認定品 ■素材はステンレスSUS304とし、美観と耐久性を追求 ■消音材には実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用 ■SUS304/Advantex※グラスウールの使用により、高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現 ■一部車種及び箇所に中空フックとプレスフランジを採用し、更なる軽量化を実現 ■シェル内部の構造を見直し、性能と美観の向上を追求■適合車種 ...

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ミツビシ ランサーエボリューション CP9A(VI) HKS マフラー 31019-AM006

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64,800

ミツビシ ランサーエボリューション CP9A(VI) HKS マフラー 31019-AM006

【サイレントハイパワー】 格調高いクオリティサウンド。大人を静かに走らせるスポーティシック スポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー。 ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率。 その上で、JASMA基準に適合する音量を実現しました。深みのある音質が、内に秘めたパワーを感じさせます。 TYPE-Sの断面図 上図のようにテール絞込み位置を奥に配置し、インナーチューブからテーパー部につながる部分を滑らかにしチューブ端面が見えないようにするなど、消音性を保ちつつも美観の向上をさらに追求。またシェル内パイプ径も従来モデルより太くする(一部除く)ことで本来のマフラー性能向上にも貢献。 ■アルテッツァを始めとした、一部車種にサイレントチャンバーを採用 ストレート構造は高音が消しやすいという特長がありますが車内に入り込む低音のコントロールが難しく、不快感をあたえる「ボー」と鼓膜を圧迫するようなこもり音が多く発生しがちです。サイレントチャンバーはこの音を大幅に緩和することが可能です。 また、内部を行き止まりにすることで、排気ガスはほとんどサイレントチャンバー内を通過せずに排出されるため排気抵抗も少なく、サイレントチャンバー有無によるエンジンの出力の差異は有りません。 ■「JASMA基準」認定品 ■素材はステンレスSUS304とし、美観と耐久性を追求 ■消音材には実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用 ■SUS304/Advantex※グラスウールの使用により、高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現 ■一部車種及び箇所に中空フックとプレスフランジを採用し、更なる軽量化を実現 ■シェル内部の構造を見直し、性能と美観の向上を追求■適合車種 ...

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スバル インプレッサ GC8 HKS マフラー 31019-AF022

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69,120

スバル インプレッサ GC8 HKS マフラー 31019-AF022

【サイレントハイパワー】 格調高いクオリティサウンド。大人を静かに走らせるスポーティシック スポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー。 ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率。 その上で、JASMA基準に適合する音量を実現しました。深みのある音質が、内に秘めたパワーを感じさせます。 TYPE-Sの断面図 上図のようにテール絞込み位置を奥に配置し、インナーチューブからテーパー部につながる部分を滑らかにしチューブ端面が見えないようにするなど、消音性を保ちつつも美観の向上をさらに追求。またシェル内パイプ径も従来モデルより太くする(一部除く)ことで本来のマフラー性能向上にも貢献。 ■アルテッツァを始めとした、一部車種にサイレントチャンバーを採用 ストレート構造は高音が消しやすいという特長がありますが車内に入り込む低音のコントロールが難しく、不快感をあたえる「ボー」と鼓膜を圧迫するようなこもり音が多く発生しがちです。サイレントチャンバーはこの音を大幅に緩和することが可能です。 また、内部を行き止まりにすることで、排気ガスはほとんどサイレントチャンバー内を通過せずに排出されるため排気抵抗も少なく、サイレントチャンバー有無によるエンジンの出力の差異は有りません。 ■「JASMA基準」認定品 ■素材はステンレスSUS304とし、美観と耐久性を追求 ■消音材には実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用 ■SUS304/Advantex※グラスウールの使用により、高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現 ■一部車種及び箇所に中空フックとプレスフランジを採用し、更なる軽量化を実現 ■シェル内部の構造を見直し、性能と美観の向上を追求■適合車種 ...

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ニッサン シルビア PS13 HKS マフラー 31019-AN015

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62,208

ニッサン シルビア PS13 HKS マフラー 31019-AN015

【サイレントハイパワー】 格調高いクオリティサウンド。大人を静かに走らせるスポーティシック スポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー。 ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率。 その上で、JASMA基準に適合する音量を実現しました。深みのある音質が、内に秘めたパワーを感じさせます。 TYPE-Sの断面図 上図のようにテール絞込み位置を奥に配置し、インナーチューブからテーパー部につながる部分を滑らかにしチューブ端面が見えないようにするなど、消音性を保ちつつも美観の向上をさらに追求。またシェル内パイプ径も従来モデルより太くする(一部除く)ことで本来のマフラー性能向上にも貢献。 ■アルテッツァを始めとした、一部車種にサイレントチャンバーを採用 ストレート構造は高音が消しやすいという特長がありますが車内に入り込む低音のコントロールが難しく、不快感をあたえる「ボー」と鼓膜を圧迫するようなこもり音が多く発生しがちです。サイレントチャンバーはこの音を大幅に緩和することが可能です。 また、内部を行き止まりにすることで、排気ガスはほとんどサイレントチャンバー内を通過せずに排出されるため排気抵抗も少なく、サイレントチャンバー有無によるエンジンの出力の差異は有りません。 ■「JASMA基準」認定品 ■素材はステンレスSUS304とし、美観と耐久性を追求 ■消音材には実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用 ■SUS304/Advantex※グラスウールの使用により、高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現 ■一部車種及び箇所に中空フックとプレスフランジを採用し、更なる軽量化を実現 ■シェル内部の構造を見直し、性能と美観の向上を追求■適合車種 ...

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ミツビシ ランサーエボリューションワゴン CT9W HKS マフラー 31019-AM008

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64,800

ミツビシ ランサーエボリューションワゴン CT9W HKS マフラー 31019-AM008

【サイレントハイパワー】 格調高いクオリティサウンド。大人を静かに走らせるスポーティシック スポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー。 ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率。 その上で、JASMA基準に適合する音量を実現しました。深みのある音質が、内に秘めたパワーを感じさせます。 TYPE-Sの断面図 上図のようにテール絞込み位置を奥に配置し、インナーチューブからテーパー部につながる部分を滑らかにしチューブ端面が見えないようにするなど、消音性を保ちつつも美観の向上をさらに追求。またシェル内パイプ径も従来モデルより太くする(一部除く)ことで本来のマフラー性能向上にも貢献。 ■アルテッツァを始めとした、一部車種にサイレントチャンバーを採用 ストレート構造は高音が消しやすいという特長がありますが車内に入り込む低音のコントロールが難しく、不快感をあたえる「ボー」と鼓膜を圧迫するようなこもり音が多く発生しがちです。サイレントチャンバーはこの音を大幅に緩和することが可能です。 また、内部を行き止まりにすることで、排気ガスはほとんどサイレントチャンバー内を通過せずに排出されるため排気抵抗も少なく、サイレントチャンバー有無によるエンジンの出力の差異は有りません。 ■「JASMA基準」認定品 ■素材はステンレスSUS304とし、美観と耐久性を追求 ■消音材には実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用 ■SUS304/Advantex※グラスウールの使用により、高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現 ■一部車種及び箇所に中空フックとプレスフランジを採用し、更なる軽量化を実現 ■シェル内部の構造を見直し、性能と美観の向上を追求■適合車種 ...

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ニッサン スカイラインGT-R BNR32 HKS マフラー 31029-AN001

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93,312

ニッサン スカイラインGT-R BNR32 HKS マフラー 31029-AN001

【スーパーターボマフラー】 低排圧と静粛性を融合させた技術の粋 「高次元のターボマフラー誕生」 ターボエンジンを知り尽くしたHKSが挑んだ【低排圧】【静音】【エンジンを活かす】という3つのテーマ。 ■ノーマルからアップグレードタービン仕様のハイパワー車両まで対応可能 ■JASMA基準をクリアする街中での快適な静粛性 ■アクセルを踏み込むと搭載エンジンが持つ独特のサウンドを発生 今ここに、待望の高次元マフラーが完成! Super Turbo Muffler for SKYLINE GT-R RBシリーズの主な特徴 「ノーマルから600PSオーバーのハイパワー車両まで対応可能」 エキゾーストパイプはノーマルからアップグレードタービン仕様車に対応できるφ85ストレート構造を採用(触媒接続部はHKS触媒サイズに合わせてφ80)。メインシェル内、テールパイプ部にも絞りを入れないことでターボエンジンの命である低排圧化を実現すると共に、レイアウトも極力曲げを抑え排気効率を徹底的に追求しました。 また、マフラーのパイプ径が太いと地上高は下がる傾向にありますが、レイアウト・フランジ位置を最適化することで純正同等の地上高を確保しました。 「JASMA基準をクリアする街中では快適な静粛性」 音造りはJASMA基準をクリアすることは勿論、実際の使用を想定し「街乗り」「アイドリング」「住宅地」「冷間始動時」「高速巡航」というそれぞれのステージと、その「車内の快適性」「近隣への配慮」という2つの環境を想定し操音しました。 また音質もハイパワー対応マフラーにありがちな低音をコントロールする事で車室内に入ってくる「コモリ音」をカットし、音量数値以上にクリアで快適な仕様としました。 「アクセルを踏み込むとRB26独特のサウンドを発生」...

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ホンダ オデッセイ RB1 HKS マフラー 32003-AH008

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93,312

ホンダ オデッセイ RB1 HKS マフラー 32003-AH008

【ハイパワー409】 真のストリートスポーツマフラー登場 マフラーを世に送り出して20数年。独自に蓄積してきたデータ・技術をもとに保安基準、材質等様々な課題をクリアしてきたHKSが、改めてストリートでの存在感を意識した真のスポーツマフラーを世に送りだします。 一世を風靡した「Hipowerマフラー」の血を脈々と受け継ぎ、迫力のサウンドとスタイル、 そして破格の性能を武装したハイコストパフォーマンスモデル。それがHi Power409。 ■優れた排気効率を実現したパイプレイアウト。 ■迫力のエキゾーストサウンド。 ■素材はステンレスSUS304とし(一部車種を除く)、美観と耐久性を追求。 ■「JASMA基準」認定品。 ■素材はメインシェル・テールパイプをSUS304、外観上見えづらいパイプ部をSUH409とし、性能とコストパフォーマンスを追求。 ■消音材には実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用。 ■高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車種 類別 型式 エンジン型式 年式(西暦) ホンダ オデッセイ UA-、DBA- RB1 K24A 03/10〜06/03 ◆備考・確認グレードなど グレード「S」「M」「L」の標準バンパに対応・モデューロエアロ取付可・アブソルート不可 ◆製品詳細 HKS エキゾースト/EXHAUST/マフラー シリーズ名 主要材質 認証番号 メーカー品番 Hi-Power409 SUH409 03S08195 32003-AH008 テール外径 パイプ径 分割数 近接排気音ノーマル 近接排気音HKS アイドリング音量 ノーマル アイドリング音量 HKS 94 L&R 60-50 x 2 4 L79 R79...

ミツビシ ランサーエボリューション CT9A(VII) HKS マフラー 31019-AM007

全2商品

64,800

ミツビシ ランサーエボリューション CT9A(VII) HKS マフラー 31019-AM007

【サイレントハイパワー】 格調高いクオリティサウンド。大人を静かに走らせるスポーティシック スポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー。 ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率。 その上で、JASMA基準に適合する音量を実現しました。深みのある音質が、内に秘めたパワーを感じさせます。 TYPE-Sの断面図 上図のようにテール絞込み位置を奥に配置し、インナーチューブからテーパー部につながる部分を滑らかにしチューブ端面が見えないようにするなど、消音性を保ちつつも美観の向上をさらに追求。またシェル内パイプ径も従来モデルより太くする(一部除く)ことで本来のマフラー性能向上にも貢献。 ■アルテッツァを始めとした、一部車種にサイレントチャンバーを採用 ストレート構造は高音が消しやすいという特長がありますが車内に入り込む低音のコントロールが難しく、不快感をあたえる「ボー」と鼓膜を圧迫するようなこもり音が多く発生しがちです。サイレントチャンバーはこの音を大幅に緩和することが可能です。 また、内部を行き止まりにすることで、排気ガスはほとんどサイレントチャンバー内を通過せずに排出されるため排気抵抗も少なく、サイレントチャンバー有無によるエンジンの出力の差異は有りません。 ■「JASMA基準」認定品 ■素材はステンレスSUS304とし、美観と耐久性を追求 ■消音材には実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用 ■SUS304/Advantex※グラスウールの使用により、高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現 ■一部車種及び箇所に中空フックとプレスフランジを採用し、更なる軽量化を実現 ■シェル内部の構造を見直し、性能と美観の向上を追求■適合車種 ...

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HKS ミラ ミラジーノ L700S マフラー マフラー形状HP(TYPE-H) サイレントハイパワー 32016-AD001 エッチケーエス 条件付き送料

シンシアモール 楽天市場店

55,232

HKS ミラ ミラジーノ L700S マフラー マフラー形状HP(TYPE-H) サイレントハイパワー 32016-AD001 エッチケーエス 条件付き送料

【メーカー名】HKS/エッチケーエスsilent Hi-Power/サイレントハイパワー【適合車種】ダイハツ ミラ ミラジーノ【年式/型式】H10.10〜H14.11/L700S/ エンジン型式 EF-VE(NA)【商品名】マフラー マフラー形状HP(TYPE-H)【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】SUS304【特記事項】分割数3MT、CVT車、リアロアスカート装着車未確認【 注意 】こちらの商品はカーショップ以外への直送が不可となっております。配送先は車関係のご住所へご指定下さい。32016-AD001【定価】74000円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は、【 送料無料 】となります。■北海道送料は、【 送料無料 】となります。※送料は別途消費税が加算されます。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は着払いのみとなり、別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

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スバル レガシィB4 BE5 HKS マフラー 31019-AF017

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46,656

スバル レガシィB4 BE5 HKS マフラー 31019-AF017

【サイレントハイパワー】 格調高いクオリティサウンド。大人を静かに走らせるスポーティシック スポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー。 ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率。 その上で、JASMA基準に適合する音量を実現しました。深みのある音質が、内に秘めたパワーを感じさせます。 TYPE-Sの断面図 上図のようにテール絞込み位置を奥に配置し、インナーチューブからテーパー部につながる部分を滑らかにしチューブ端面が見えないようにするなど、消音性を保ちつつも美観の向上をさらに追求。またシェル内パイプ径も従来モデルより太くする(一部除く)ことで本来のマフラー性能向上にも貢献。 ■アルテッツァを始めとした、一部車種にサイレントチャンバーを採用 ストレート構造は高音が消しやすいという特長がありますが車内に入り込む低音のコントロールが難しく、不快感をあたえる「ボー」と鼓膜を圧迫するようなこもり音が多く発生しがちです。サイレントチャンバーはこの音を大幅に緩和することが可能です。 また、内部を行き止まりにすることで、排気ガスはほとんどサイレントチャンバー内を通過せずに排出されるため排気抵抗も少なく、サイレントチャンバー有無によるエンジンの出力の差異は有りません。 ■「JASMA基準」認定品 ■素材はステンレスSUS304とし、美観と耐久性を追求 ■消音材には実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用 ■SUS304/Advantex※グラスウールの使用により、高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現 ■一部車種及び箇所に中空フックとプレスフランジを採用し、更なる軽量化を実現 ■シェル内部の構造を見直し、性能と美観の向上を追求■適合車種 ...

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トヨタ チェイサー JZX90 HKS マフラー 31006-AT005

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56,160

トヨタ チェイサー JZX90 HKS マフラー 31006-AT005

【ハイパワー409】 真のストリートスポーツマフラー登場 マフラーを世に送り出して20数年。独自に蓄積してきたデータ・技術をもとに保安基準、材質等様々な課題をクリアしてきたHKSが、改めてストリートでの存在感を意識した真のスポーツマフラーを世に送りだします。 一世を風靡した「Hipowerマフラー」の血を脈々と受け継ぎ、迫力のサウンドとスタイル、 そして破格の性能を武装したハイコストパフォーマンスモデル。それがHi Power409。 ■優れた排気効率を実現したパイプレイアウト。 ■迫力のエキゾーストサウンド。 ■素材はステンレスSUS304とし(一部車種を除く)、美観と耐久性を追求。 ■「JASMA基準」認定品。 ■素材はメインシェル・テールパイプをSUS304、外観上見えづらいパイプ部をSUH409とし、性能とコストパフォーマンスを追求。 ■消音材には実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用。 ■高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車種 類別 型式 エンジン型式 年式(西暦) トヨタ チェイサー E- JZX90 1JZ-GTE 92/10〜96/08 ◆備考・確認グレードなど _ ◆製品詳細 HKS エキゾースト/EXHAUST/マフラー シリーズ名 主要材質 認証番号 メーカー品番 Hi-Power409 SUH409 03S07572 31006-AT005 テール外径 パイプ径 分割数 近接排気音ノーマル 近接排気音HKS アイドリング音量 ノーマル アイドリング音量 HKS 120 85 2 87 97 62 69

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トヨタ トレノ AE86 HKS マフラー 32003-AT011

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53,568

トヨタ トレノ AE86 HKS マフラー 32003-AT011

【ハイパワー409】 真のストリートスポーツマフラー登場 マフラーを世に送り出して20数年。独自に蓄積してきたデータ・技術をもとに保安基準、材質等様々な課題をクリアしてきたHKSが、改めてストリートでの存在感を意識した真のスポーツマフラーを世に送りだします。 一世を風靡した「Hipowerマフラー」の血を脈々と受け継ぎ、迫力のサウンドとスタイル、 そして破格の性能を武装したハイコストパフォーマンスモデル。それがHi Power409。 ■優れた排気効率を実現したパイプレイアウト。 ■迫力のエキゾーストサウンド。 ■素材はステンレスSUS304とし(一部車種を除く)、美観と耐久性を追求。 ■「JASMA基準」認定品。 ■素材はメインシェル・テールパイプをSUS304、外観上見えづらいパイプ部をSUH409とし、性能とコストパフォーマンスを追求。 ■消音材には実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用。 ■高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車種 類別 型式 エンジン型式 年式(西暦) トヨタ トレノ E- AE86 4A-GE 83/05〜87/04 ◆備考・確認グレードなど デフ上レイアウト ◆製品詳細 HKS エキゾースト/EXHAUST/マフラー シリーズ名 主要材質 認証番号 メーカー品番 Hi-Power409 SUH409 03S07685 32003-AT011 テール外径 パイプ径 分割数 近接排気音ノーマル 近接排気音HKS アイドリング音量 ノーマル アイドリング音量 HKS 94 60 2 85 97 _ 73

HKS マフラー silent Hi-Power マツダ デミオ

オートパーツエージェンシー2号店

45,198

HKS マフラー silent Hi-Power マツダ デミオ

格調高いクオリティサウンド。大人を静かに走らせるスポーティシックスポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー。ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率。その上で、JASMA基準に適合する音量を実現しました。深みのある音質が、内に秘めたパワーを感じさせます。TYPE-H:真円形状シェルでスポーツ性を重視したタイプ。TYPE-S:楕円形状シェルで静粛性を重視したタイプ。silent Hi-Power■適合車種マツダ デミオDE3FS ZJ-VE グレード「13CV」未確認.4WD車不可 形状:HP(TYPE-H)素材:S3(SUS304 高品質のステンレス材)テール外径:94パイプ径:50分割数:1近接排気音 HKS:93 2007年07月〜2014年08月DE5FS ZY-VE グレード「スポルト」「15C」用 形状:HP(TYPE-H)素材:S3(SUS304 高品質のステンレス材)テール外径:94パイプ径:50分割数:1近接排気音 ノーマル:79近接排気音 HKS:92アイドリング音量 ノーマル:53アイドリング音量 HKS:61 2007年07月〜2014年08月DEJFS P3-VPS マッドフラップ装着車取付可 形状:HP(TYPE-H)素材:S3(SUS304 高品質のステンレス材)テール外径:94パイプ径:50分割数:1近接排気音 ノーマル:80近接排気音 HKS:89アイドリング音量 ノーマル:54アイドリング音量 HKS:60 2011年06月〜2014年08月※記載されているパイプ径のφ数はマフラー構成上で一番太い部分のφ数です。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと...

HKS マフラー Super Turbo Muffler ミツビシ ランサーエボリューション

オートパーツエージェンシー2号店

90,396

HKS マフラー Super Turbo Muffler ミツビシ ランサーエボリューション

低排圧と静粛性を融合させた技術の粋 「高次元のターボマフラー誕生」ターボエンジンを知り尽くしたHKSが挑んだ【低排圧】【静音】【エンジンを活かす】という3つのテーマ。「ノーマルからアップグレードタービン仕様のハイパワー車両まで対応可能」「JASMA基準をクリアする街中での快適な静粛性」「アクセルを踏み込むと搭載エンジンが持つ独特のサウンドを発生」今ここに、待望の高次元マフラーが完成。Super Turbo Muffler■適合車種ミツビシ ランサーエボリューションCT9A(VII) 4G63(TURBO) 形状:SSR素材:S3(SUS304 高品質のステンレス材)テール外径:124パイプ径:75分割数:2近接排気音 ノーマル:87近接排気音 HKS:92アイドリング音量 ノーマル:74アイドリング音量 HKS:77 2001年02月〜2003年01月CT9A(VIII/VIII MR) 4G63(TURBO) 形状:SSR素材:S3(SUS304 高品質のステンレス材)テール外径:124パイプ径:75分割数:2近接排気音 ノーマル:87近接排気音 HKS:92アイドリング音量 ノーマル:74アイドリング音量 HKS:77 2003年02月〜2005年01月CT9W 4G63(TURBO) GT-A取付可 形状:SSR素材:S3(SUS304 高品質のステンレス材)テール外径:124パイプ径:75分割数:2近接排気音 ノーマル:88近接排気音 HKS:91アイドリング音量 ノーマル:74アイドリング音量 HKS:79 2005年09月〜2007年09月※記載されているパイプ径のφ数はマフラー構成上で一番太い部分のφ数です。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください...

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マフラー 取付セット HKS silent Hi-Power for Sports コペン LA400K KF(TURBO) 14/06- サイレント ハイパワースポーツ 送料無料 マフラー...

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取付メニュー取付SETお支払い方法クレジット/銀行振込のみとなります(代引きは、不可)お取付店舗KTSFACTORY店KTS 平和島店KTS 一之江店参考取付時間車高調・ダウンサス(国産):1〜2時間車高調・ダウンサス(外車):約5時間クラッチ:2〜3時間アライメント:1時間※車種により異なります必ずご確認下さいご注文後、下記情報を必ずご要望欄にご記入下さい。1. お車情報(型式/グレード/エンジン型式/駆動[FF・FR・4WD等])2. 取付ご希望KTS店舗(FACTORY店/一之江店/平和島店)3. ご希望の曜日(商品入荷によりご希望に添えない場合もございます)4. お車の状態(社外品が付いているか、ノーマルか、何か特殊な改造をしているか)ご購入後、商品が入荷次第ご希望の店舗より,お電話を差し上げます。スペックメーカー品番31019-AD006メーカーHKS商品名マフラー silent Hi-Power for Sports自動車メーカーダイハツ/DAIHATSU適合車種車名:コペン類別:DBA-型式:LA400Kエンジン型式:KF(TURBO)年式:14/06- 形状素材テール外径パイプ径分割数 HP(TYPE-H)S375 L&R45-504 近接排気音ノーマル近接排気音 HKSアイドリング音量 ノーマルアイドリング音量 HKS L79 R80L85 R85L54 R54L56 R57 備考注意事項※主要材質についてS3:SUS304 高品質のステンレス材です。S4:SUH409 純正にも多く使用されているステンレス材です※記載されているパイプ径のφ数はマフラー構成上で一番太い部分のφ数です。※サイレントハイパワーのタイプについてH:TYPE-H 真円形状シェルでスポーツ性を重視したタイプです。S:TYPE-S...

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マフラー 取付セット HKS silent Hi-Power for Sports スイフト ZC11S M13A 04/11-10/03 サイレント ハイパワースポーツ 送料無料 マフラー...

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マフラー 取付セット HKS silent Hi-Power for Sports インテグラ・タイプR DC2 B18C 95/09-01/07 サイレント ハイパワースポーツ 送料無料 マフラー...

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マフラー 取付セット HKS Hi-Power409 for Sports Kei Works HN22S K6A(TURBO) 02/11-09/09 ハイパワースポーツ 送料無料 マフラー...

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マフラー 取付セット HKS Hi-Power SPEC-L for Sports S2000 AP1 F20C 99/04-05/10 ハイパワー スペックL スポーツ 送料無料 マフラー...

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マフラー 取付セット HKS Hi-Power409 for Sports スカイライン ER34 RB25DET 98/05-01/05 ハイパワースポーツ 送料無料 マフラー【店頭受取対応商品】

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HKS マフラー silent Hi-Power ホンダ ライフ

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25,947

HKS マフラー silent Hi-Power ホンダ ライフ

格調高いクオリティサウンド。大人を静かに走らせるスポーティシックスポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー。ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率。その上で、JASMA基準に適合する音量を実現しました。深みのある音質が、内に秘めたパワーを感じさせます。TYPE-H:真円形状シェルでスポーツ性を重視したタイプ。TYPE-S:楕円形状シェルで静粛性を重視したタイプ。silent Hi-Power■適合車種ホンダ ライフJB5 P07A(NA) 純正リアアンダースポイラー付車用・グレード「D」「DIVA」用・モデューロ製リアロアスカート装着車未確認・グレード「F」「C」不可 形状:HP素材:S3(SUS304 高品質のステンレス材)テール外径:94パイプ径:45分割数:1近接排気音 ノーマル:76近接排気音 HKS:88アイドリング音量 HKS:62 2003年09月〜2005年09月JB5 P07A(NA) 純正リアアンダースポイラー装着車用・グレード「D」「DIVA」用、モデューロ製リアロアスカート装着車未確認 形状:HP素材:S3(SUS304 高品質のステンレス材)テール外径:94パイプ径:45分割数:1近接排気音 ノーマル:76近接排気音 HKS:88アイドリング音量 HKS:62 2005年10月〜2006年08月JB7 P07A(TURBO) 純正リアアンダースポイラー付車用・グレード「D」「DIVA」用・モデューロ製リアロアスカート装着車未確認・グレード「F」「C」不可 形状:HP素材:S3(SUS304 高品質のステンレス材)テール外径:94パイプ径:45分割数:1近接排気音 ノーマル:76近接排気音 HKS:81アイドリング音量 ノーマル:58アイドリング音量 HKS:66...

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マフラー 取付セット HKS silent Hi-Power for Sports ライフ JB5 P07A(NA) 05/10-06/08 サイレント ハイパワースポーツ 送料無料 マフラー...

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マフラー 取付セット HKS silent Hi-Power for Sports ライフ JB5 P07A(NA) 05/10-06/08 サイレント ハイパワースポーツ 送料無料 マフラー...

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ミツビシ ランサーエボリューション CT9A (VIII/VIII MR) HKS マフラー 31029-AM002

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ミツビシ ランサーエボリューション CT9A (VIII/VIII MR) HKS マフラー 31029-AM002

【スーパーターボマフラー】 低排圧と静粛性を融合させた技術の粋 「高次元のターボマフラー誕生」 ターボエンジンを知り尽くしたHKSが挑んだ【低排圧】【静音】【エンジンを活かす】という3つのテーマ。 ■ノーマルからアップグレードタービン仕様のハイパワー車両まで対応可能 ■JASMA基準をクリアする街中での快適な静粛性 ■アクセルを踏み込むと搭載エンジンが持つ独特のサウンドを発生 今ここに、待望の高次元マフラーが完成! Super Turbo Muffler for SKYLINE GT-R RBシリーズの主な特徴 「ノーマルから600PSオーバーのハイパワー車両まで対応可能」 エキゾーストパイプはノーマルからアップグレードタービン仕様車に対応できるφ85ストレート構造を採用(触媒接続部はHKS触媒サイズに合わせてφ80)。メインシェル内、テールパイプ部にも絞りを入れないことでターボエンジンの命である低排圧化を実現すると共に、レイアウトも極力曲げを抑え排気効率を徹底的に追求しました。 また、マフラーのパイプ径が太いと地上高は下がる傾向にありますが、レイアウト・フランジ位置を最適化することで純正同等の地上高を確保しました。 「JASMA基準をクリアする街中では快適な静粛性」 音造りはJASMA基準をクリアすることは勿論、実際の使用を想定し「街乗り」「アイドリング」「住宅地」「冷間始動時」「高速巡航」というそれぞれのステージと、その「車内の快適性」「近隣への配慮」という2つの環境を想定し操音しました。 また音質もハイパワー対応マフラーにありがちな低音をコントロールする事で車室内に入ってくる「コモリ音」をカットし、音量数値以上にクリアで快適な仕様としました。 「アクセルを踏み込むとRB26独特のサウンドを発生」...

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ミツビシ ランサーエボリューション CT9A (IX/IX MR) HKS マフラー 31029-AM001

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ミツビシ ランサーエボリューション CT9A (IX/IX MR) HKS マフラー 31029-AM001

【スーパーターボマフラー】 低排圧と静粛性を融合させた技術の粋 「高次元のターボマフラー誕生」 ターボエンジンを知り尽くしたHKSが挑んだ【低排圧】【静音】【エンジンを活かす】という3つのテーマ。 ■ノーマルからアップグレードタービン仕様のハイパワー車両まで対応可能 ■JASMA基準をクリアする街中での快適な静粛性 ■アクセルを踏み込むと搭載エンジンが持つ独特のサウンドを発生 今ここに、待望の高次元マフラーが完成! Super Turbo Muffler for SKYLINE GT-R RBシリーズの主な特徴 「ノーマルから600PSオーバーのハイパワー車両まで対応可能」 エキゾーストパイプはノーマルからアップグレードタービン仕様車に対応できるφ85ストレート構造を採用(触媒接続部はHKS触媒サイズに合わせてφ80)。メインシェル内、テールパイプ部にも絞りを入れないことでターボエンジンの命である低排圧化を実現すると共に、レイアウトも極力曲げを抑え排気効率を徹底的に追求しました。 また、マフラーのパイプ径が太いと地上高は下がる傾向にありますが、レイアウト・フランジ位置を最適化することで純正同等の地上高を確保しました。 「JASMA基準をクリアする街中では快適な静粛性」 音造りはJASMA基準をクリアすることは勿論、実際の使用を想定し「街乗り」「アイドリング」「住宅地」「冷間始動時」「高速巡航」というそれぞれのステージと、その「車内の快適性」「近隣への配慮」という2つの環境を想定し操音しました。 また音質もハイパワー対応マフラーにありがちな低音をコントロールする事で車室内に入ってくる「コモリ音」をカットし、音量数値以上にクリアで快適な仕様としました。 「アクセルを踏み込むとRB26独特のサウンドを発生」...

HKS マフラー silent Hi-Power ミツビシ ランサーエボリューション

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HKS マフラー silent Hi-Power ミツビシ ランサーエボリューション

格調高いクオリティサウンド。大人を静かに走らせるスポーティシックスポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー。ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率。その上で、JASMA基準に適合する音量を実現しました。深みのある音質が、内に秘めたパワーを感じさせます。TYPE-H:真円形状シェルでスポーツ性を重視したタイプ。TYPE-S:楕円形状シェルで静粛性を重視したタイプ。silent Hi-Power■適合車種ミツビシ ランサーエボリューションCN9A(IV) 4G63(TURBO) 形状:HP(TYPE-S)素材:S3(SUS304 高品質のステンレス材)テール外径:120パイプ径:75分割数:2近接排気音 ノーマル:91近接排気音 HKS:93アイドリング音量 HKS:82 1996年08月〜1997年12月CP9A(V) 4G63(TURBO) 「RS」未確認 形状:HP(TYPE-S)素材:S3(SUS304 高品質のステンレス材)テール外径:120パイプ径:75分割数:2近接排気音 ノーマル:91近接排気音 HKS:93アイドリング音量 ノーマル:76アイドリング音量 HKS:84 1998年01月〜1998年12月CP9A(VI) 4G63(TURBO) RS未確認・Tommi Makinen EDITION可 形状:HP(TYPE-S)素材:S3(SUS304 高品質のステンレス材)テール外径:120パイプ径:75分割数:2近接排気音 ノーマル:91近接排気音 HKS:93アイドリング音量 ノーマル:76アイドリング音量 HKS:84 1999年01月〜2001年01月※記載されているパイプ径のφ数はマフラー構成上で一番太い部分のφ数です。こちらの商品は適合確認が必ず必要です...

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HKS インプレッサ GC8 マフラー マフラー形状HP(TYPE-S) サイレントハイパワー 31019-AF022 エッチケーエス 条件付き送料

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HKS インプレッサ GC8 マフラー マフラー形状HP(TYPE-S) サイレントハイパワー 31019-AF022 エッチケーエス 条件付き送料

【メーカー名】HKS/エッチケーエスsilent Hi-Power/サイレントハイパワー【適合車種】スバル インプレッサ【年式/型式】H4.11〜H12.07/GC8/ エンジン型式 EJ20(TURBO)【商品名】マフラー マフラー形状HP(TYPE-S)【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】SUS304【特記事項】分割数22ドア可・純正リアバンパスカート装着車未確認【 注意 】こちらの商品はカーショップ以外への直送が不可となっております。配送先は車関係のご住所へご指定下さい。31019-AF022【定価】80000円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は、【 送料無料 】となります。■北海道送料は、【 送料無料 】となります。※送料は別途消費税が加算されます。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は着払いのみとなり、別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

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HKS インプレッサ GRF/GRB マフラー マフラー形状HP SC サイレントハイパワー 31019-AF026 エッチケーエス 条件付き送料

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HKS インプレッサ GRF/GRB マフラー マフラー形状HP SC サイレントハイパワー 31019-AF026 エッチケーエス 条件付き送料

【メーカー名】HKS/エッチケーエスsilent Hi-Power/サイレントハイパワー【適合車種】スバル インプレッサ【年式/型式】H21.02〜H26.08/H19.10〜H26.08/GRF/GRB/ エンジン型式 EJ25(TURBO)/EJ20(TURBO)【商品名】マフラー マフラー形状HP SC【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】SUS304【特記事項】分割数3純正オプションSTIエキゾーストフィニッシャー取付可GRBは「specC(〜10/3)」取付可、「R205」はリアバンパーとのクリアランス不足のため適合外。【 注意 】こちらの商品はカーショップ以外への直送が不可となっております。配送先は車関係のご住所へご指定下さい。31019-AF026【定価】120000円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は、【 送料無料 】となります。■北海道送料は、【 送料無料 】となります。※送料は別途消費税が加算されます。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は着払いのみとなり、別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

HKS サイレントハイパワー マフラー インテグラ・タイプR(E-・GF-DC2) /silent Hi-Power Muffler

全2商品

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HKS サイレントハイパワー マフラー インテグラ・タイプR(E-・GF-DC2) /silent Hi-Power Muffler

適合車種・詳細スペック 車種 インテグラ・タイプR 種別 E-・GF- 型式 DC2 エンジン B18C 年式 95/09-01/07 形状 HP(TYPE-S) 素材 S3 テール外径 120 パイプ径 60 分割数 3 近接排気音ノーマル 95 近接排気音HKS 93 アイドリング音量ノーマル - アイドリング音量HKS - メーカー品番 32016-AH018 メーカー定価(税別 85000円 備考 「98SPEC」可 ■送料本州送料無料!、北海道2000円、沖縄・離島2500円 納期・発送時期:メーカー取り寄せ 約2〜4日営業日前後 ※メーカー在庫欠品の場合は納期が掛かる場合もございます。 お急ぎな場合は予め納期のご確認をお願い致します。 【お支払い方法:代金引換はご利用いただけません。】 ※商品写真は製品イメージになります。 ※サイレントハイパワーのタイプについて。H:TYPE-H 真円形状シェルでスポーツ性を重視したタイプです。S:TYPE-S 楕円形状シェルで静粛性を重視したタイプです。 ※主要材質について、S3:SUS304 高品質のステンレス材です。S4:SUH409 純正にも多く使用されているステンレス材です。 ※記載されているパイプ径のφ数はマフラー構成上で一番太い部分のφ数です。 ※備考欄 グ :車輌グレードを表します。

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HKS レガシィツーリングワゴン マフラー マフラー形状HP(TYPE-S) サイレントハイパワー 31019-AF016 エッチケーエス 条件付き送料

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HKS レガシィツーリングワゴン マフラー マフラー形状HP(TYPE-S) サイレントハイパワー 31019-AF016 エッチケーエス 条件付き送料

【メーカー名】HKS/エッチケーエスsilent Hi-Power/サイレントハイパワー【適合車種】スバル レガシィツーリングワゴン【年式/型式】H10.06〜H15.04/ エンジン型式 EJ20(TURBO)【商品名】マフラー マフラー形状HP(TYPE-S)【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】SUS304【特記事項】分割数1純正リアアンダースポイラー装着車可・「GT-B Eチューン」「GT-VDC」可【 注意 】こちらの商品はカーショップ以外への直送が不可となっております。配送先は車関係のご住所へご指定下さい。31019-AF016【定価】54000円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は、【 送料無料 】となります。■北海道送料は、【 送料無料 】となります。※送料は別途消費税が加算されます。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は着払いのみとなり、別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

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【 日産 スカイライン 4ドア 型式 ER34 エンジン形式 RB25DET 年式 1998/5-2001/5 】【 HKSマフラー ハイパワー409 】【 品番 31006-AN016 】

アールエス

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【 日産 スカイライン 4ドア 型式 ER34 エンジン形式 RB25DET 年式 1998/5-2001/5 】【 HKSマフラー ハイパワー409 】【 品番 31006-AN016 】

商品説明 ・HKS エッチケーエス ・マフラーシリーズ 吸排気チューニングからエンジン・過給機チューニングまで手がけるHKSでは、エンジンチューナーとしての視点からもエキゾーストを開発。総合的にマシンを仕上げる「トータルチューニング」を確立し、エキゾースト単体では味わえない性能を引き出してきました。これまでの経験で培ったすべてがマフラーシリーズにも込められています。 ・適合車種詳細、製品詳細などに関しては、2枚目・3枚目の画像に掲載御座います。 ※車種別設計品ではありますが、車輌個体差などによって、各所加工を要する場合もございます。 ※効果は車種個体差により異なります。 ・車種&製品詳細 更なる商品詳細・適合車種詳細に関してはメーカー公式WEBこちらにてご確認下さい。 ・取付に関しては、車種によって個人様では取付困難な内容もある場合ありますので、最寄のショップ様や整備工場様などでのお取付も合わせてお薦め致します。 ※車種別の取付方法や装着後の使用や作動に関する一切のフォローはメーカーさんへお問合せ下さい。 送料 ※離島のお客様は送料分「着払い」とさせて頂きます。 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからのお取り寄せ品となります。 ●メーカーさんに在庫が有る場合:注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。 ●メーカーさんに在庫が無い場合:発送までにお時間を要する場合がございます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。

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クーポンで800円OFF!6/30 14:59迄★HKS マフラー サイレントハイパワー タイプH 32016-AH031 ホンダ フィットハイブリッド

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■スポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー■ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率■JASMA基準に適合する音量を実現■深みのある音質が、内に秘めたパワーを感じさせる■TYPE-Hは、真円形状シェルでスポーツ性を重視したタイプ■素材はステンレスSUS304とし、美観と耐久性を追求■消音材には実績の「Advantex グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用■SUS304/Advantex グラスウールの使用により、高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現■一部車種及び箇所に中空フックとプレスフランジを採用し、更なる軽量化を実現■シェル内部の構造を見直し、性能と美観の向上を追求■アルテッツァを始めとした、一部車種にサイレントチャンバーを採用・ストレート構造は高音が消しやすいという特長がありますが車内に入り込む低音のコントロールが難しく、不快感をあたえる「ボー」と鼓膜を圧迫するようなこもり音が多く発生しがちですが、サイレントチャンバーはこの音を大幅に緩和することが可能・内部を行き止まりにすることで、排気ガスはほとんどサイレントチャンバー内を通過せずに排出されるため排気抵抗も少なく、サイレントチャンバー有無によるエンジンの出力の差異は無し■品番:32016-AH031■シリーズ:サイレントハイパワー TYPE-H■素材:S3■テール外径:65■中間パイプ径:50■分割数:1■近接排気音 ノーマル:80■近接排気音 HKS:92■アイドリング音量 ノーマル:57■アイドリング音量 HKS:58■装着時地上高について:[数値]180mm、[キット対象部位]メインシェル■認証番号:JQR10141052■JASMA基準認定品<適合車種>■ホンダ フィット 類別:DBA- 型式:GK5...

HKS マフラー Super Turbo Muffler スバル レガシィツーリングワゴン

オートパーツエージェンシー2号店

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HKS マフラー Super Turbo Muffler スバル レガシィツーリングワゴン

低排圧と静粛性を融合させた技術の粋 「高次元のターボマフラー誕生」ターボエンジンを知り尽くしたHKSが挑んだ【低排圧】【静音】【エンジンを活かす】という3つのテーマ。「ノーマルからアップグレードタービン仕様のハイパワー車両まで対応可能」「JASMA基準をクリアする街中での快適な静粛性」「アクセルを踏み込むと搭載エンジンが持つ独特のサウンドを発生」今ここに、待望の高次元マフラーが完成。Super Turbo Muffler■適合車種スバル レガシィツーリングワゴンBR9 EJ25(TURBO) センターパイプ付、「メーカーオプションリアアンダースカート」「スタイリッシュパッケージ」取付不可 形状:SSR素材:S3(SUS304 高品質のステンレス材)テール外径:124 L&Rパイプ径:65-54 x 2分割数:4近接排気音 ノーマル:L76 R76近接排気音 HKS:L82 R82アイドリング音量 ノーマル:55アイドリング音量 HKS:54 2009年05月〜2013年04月BRG FA20(TURBO) センターパイプ付、「メーカーオプションリアアンダースカート」「スタイリッシュパッケージ」取付不可 形状:SSR素材:S3(SUS304 高品質のステンレス材)テール外径:124 L&Rパイプ径:65-54 x 2分割数:4近接排気音 ノーマル:L72 R72近接排気音 HKS:L72 R73アイドリング音量 ノーマル:52アイドリング音量 HKS:52 2015年05月〜2014年10月※記載されているパイプ径のφ数はマフラー構成上で一番太い部分のφ数です。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がか...

HKS マフラー Super Turbo Muffler トヨタ マークII

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HKS マフラー Super Turbo Muffler トヨタ マークII

低排圧と静粛性を融合させた技術の粋 「高次元のターボマフラー誕生」ターボエンジンを知り尽くしたHKSが挑んだ【低排圧】【静音】【エンジンを活かす】という3つのテーマ。「ノーマルからアップグレードタービン仕様のハイパワー車両まで対応可能」「JASMA基準をクリアする街中での快適な静粛性」「アクセルを踏み込むと搭載エンジンが持つ独特のサウンドを発生」今ここに、待望の高次元マフラーが完成。Super Turbo Muffler形状:SSR素材:S3(SUS304 高品質のステンレス材)テール外径:124パイプ径:75分割数:3近接排気音 ノーマル:82近接排気音 HKS:90アイドリング音量 HKS:65■適合車種トヨタ マークIIJZX100 1JZ-GTE 純正リアアンダースポイラー可 1996年09月〜1998年07月JZX100 1JZ-GTE 純正リアアンダースポイラー可 1998年08月〜2000年09月※記載されているパイプ径のφ数はマフラー構成上で一番太い部分のφ数です。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番31029-AT001■関連事項消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ スーパーターボマフラー エキゾースト■メーカー情報エッチ・ケー・エス■適合情報マーク2 TOYOTA トヨタ自動車■その他hks エイチケーエス エッチケーエス えっちけーえす automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車...

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HKS ランサー CP9A(VI,V,IV) マフラー マフラー形状HP(TYPE-S) サイレントハイパワー 31019-AM006 エッチケーエス 条件付き送料

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HKS ランサー CP9A(VI,V,IV) マフラー マフラー形状HP(TYPE-S) サイレントハイパワー 31019-AM006 エッチケーエス 条件付き送料

【メーカー名】HKS/エッチケーエスsilent Hi-Power/サイレントハイパワー【適合車種】三菱 ランサー【年式/型式】H8.08〜H13.01/CP9A(VI,V,IV)/エボリューション GSR/RS エンジン型式 4G63(TURBO)【商品名】マフラー マフラー形状HP(TYPE-S)【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】SUS304【特記事項】分割数2VIはRS未確認・Tommi Makinen EDITION可Vは「RS」未確認【 注意 】こちらの商品はカーショップ以外への直送が不可となっております。配送先は車関係のご住所へご指定下さい。31019-AM006【定価】75000円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は、【 送料無料 】となります。■北海道送料は、【 送料無料 】となります。※送料は別途消費税が加算されます。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は着払いのみとなり、別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

最新車・バイク用品のhks ハイパワーマフラー、発売中!安全・快適にドライブするアイテム満載です♪快適ドライブなら車・バイク用品。ドライブを快適にするhks ハイパワーマフラーが見つかる!最新車に対応しています。

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