「hks ハイパワーマフラー」 の検索結果 197件

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ミツビシ ランサーエボリューションワゴン CT9W HKS マフラー 31029-AM002

車パーツの応援団

93,312

ミツビシ ランサーエボリューションワゴン CT9W HKS マフラー 31029-AM002

【スーパーターボマフラー】 低排圧と静粛性を融合させた技術の粋 「高次元のターボマフラー誕生」 ターボエンジンを知り尽くしたHKSが挑んだ【低排圧】【静音】【エンジンを活かす】という3つのテーマ。 ■ノーマルからアップグレードタービン仕様のハイパワー車両まで対応可能 ■JASMA基準をクリアする街中での快適な静粛性 ■アクセルを踏み込むと搭載エンジンが持つ独特のサウンドを発生 今ここに、待望の高次元マフラーが完成! Super Turbo Muffler for SKYLINE GT-R RBシリーズの主な特徴 「ノーマルから600PSオーバーのハイパワー車両まで対応可能」 エキゾーストパイプはノーマルからアップグレードタービン仕様車に対応できるφ85ストレート構造を採用(触媒接続部はHKS触媒サイズに合わせてφ80)。メインシェル内、テールパイプ部にも絞りを入れないことでターボエンジンの命である低排圧化を実現すると共に、レイアウトも極力曲げを抑え排気効率を徹底的に追求しました。 また、マフラーのパイプ径が太いと地上高は下がる傾向にありますが、レイアウト・フランジ位置を最適化することで純正同等の地上高を確保しました。 「JASMA基準をクリアする街中では快適な静粛性」 音造りはJASMA基準をクリアすることは勿論、実際の使用を想定し「街乗り」「アイドリング」「住宅地」「冷間始動時」「高速巡航」というそれぞれのステージと、その「車内の快適性」「近隣への配慮」という2つの環境を想定し操音しました。 また音質もハイパワー対応マフラーにありがちな低音をコントロールする事で車室内に入ってくる「コモリ音」をカットし、音量数値以上にクリアで快適な仕様としました。 「アクセルを踏み込むとRB26独特のサウンドを発生」...

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HKS クールスタイル マフラー ハスラー(DBA-MR31S) ターボ /Cool Style Muffler

全8商品

35,100

HKS クールスタイル マフラー ハスラー(DBA-MR31S) ターボ /Cool Style Muffler

適合車種・詳細スペック 車種 ハスラー 種別 DBA- 型式 MR31S エンジン R06A(TURBO) 年式 13/12- 形状 KC-1(Titan) 素材 S4 テール外径 75 x 2 パイプ径 45 分割数 2 近接排気音ノーマル 79 近接排気音HKS 81 アイドリング音量ノーマル 56 アイドリング音量HKS 63 メーカー品番 31028-AS004 メーカー定価(税別 48000円 備考 FF、4WDともに適合 ■送料本州送料無料!、北海道2000円、沖縄・離島2500円 納期・発送時期:メーカー取り寄せ 約2~4日営業日前後 ※メーカー在庫欠品の場合は納期が掛かる場合もございます。 お急ぎな場合は予め納期のご確認をお願い致します。 【お支払い方法:代金引換はご利用いただけません。】 ※商品写真は製品イメージになります。 ※サイレントハイパワーのタイプについて。H:TYPE-H 真円形状シェルでスポーツ性を重視したタイプです。S:TYPE-S 楕円形状シェルで静粛性を重視したタイプです。 ※主要材質について、S3:SUS304 高品質のステンレス材です。S4:SUH409 純正にも多く使用されているステンレス材です。 ※記載されているパイプ径のφ数はマフラー構成上で一番太い部分のφ数です。 ※備考欄 グ :車輌グレードを表します。

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スバル インプレッサ GRB HKS マフラー 31019-AF027

車パーツの応援団

103,680

スバル インプレッサ GRB HKS マフラー 31019-AF027

【ハイパワー スペックL】 「軽量」がコンセプトのスポーツマフラー。カーボン巻きテール採用で軽さとスポーツ性をアピール 「軽量」をコンセプトに開発したこのマフラーは、パイプ、サイレンサーなどを部品単位で軽量化することで、重量はノーマルの約半分を実現。 見た目は戦闘的な砲弾型スタイルを採用し、カーボンをかぶせた新デザインテールで軽さをアピールしています。 軽量化と低排圧化により運動性能と排気効率を大幅に向上した、ピュアスポーツマフラーです。 SPEC-Lとは… ●0.5mmの超薄材質、それがSPEC-L… パイプ材には厚さ0.8mm、サイレンサー外板には厚さ0.5mmという極薄のSUS304材を主に使用(※)するなど、部材単位で見直すことで圧倒的な軽量化を実現しました。 もちろんただ軽いだけではなく排気効率の向上や美しいサウンド、耐久性の向上など高い次元で実現。 HKSエキゾーストテクノロジーと高い生産技術の融合が、この高性能軽量マフラー「SPEC-L」を生み出しました。 (※)パイプ材や外板材の厚さは車種や部位により異なる場合があります。 ●手の届く超軽量 超軽量マフラーというとイメージするのはチタンマフラー。その圧倒的な軽さは魅力的ですがどうしても高価になりがちで、センターパイプ付の左右出しともなるとなかなか手の届かない高嶺の花といえます。 「Hi-Power SPEC-L」と「Touring SPEC-L」はチタンマフラーに匹敵する軽さをステンレスマフラーの価格帯(当社比)にて実現した手の届く超軽量マフラーです。 ●運動性能の向上 排気効率向上によるレスポンスアップはもちろん、マフラーそのものが軽量化したことで加減速性能の向上やブレーキへの負担低減、慣性重量の低減によるコーナリングトレース性の正確化など多くのメリットが期待でき...

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HKS クールスタイル マフラー ルークス(ML21S) NA /Cool Style Muffler

V-limited

37,324

HKS クールスタイル マフラー ルークス(ML21S) NA /Cool Style Muffler

適合車種・詳細スペック 車種 ルークス 種別 DBA- 型式 ML21S エンジン K6A(NA) 年式 09/12-13/03 形状 KC-1(Titan) 素材 S4 テール外径 75 x 2 パイプ径 45 分割数 2 近接排気音ノーマル 85 近接排気音HKS 91 アイドリング音量ノーマル - アイドリング音量HKS - メーカー品番 31028-AS003 メーカー定価(税別 48000円 備考 グレード「ハイウェイスター」用、2010/4以降の4WD適合外 ■送料本州送料無料!、北海道2000円、沖縄・離島2500円 納期・発送時期:メーカー取り寄せ 約2~4日営業日前後 ※メーカー在庫欠品の場合は納期が掛かる場合もございます。 お急ぎな場合は予め納期のご確認をお願い致します。 【お支払い方法:代金引換はご利用いただけません。】 ※商品写真は製品イメージになります。 ※サイレントハイパワーのタイプについて。H:TYPE-H 真円形状シェルでスポーツ性を重視したタイプです。S:TYPE-S 楕円形状シェルで静粛性を重視したタイプです。 ※主要材質について、S3:SUS304 高品質のステンレス材です。S4:SUH409 純正にも多く使用されているステンレス材です。 ※記載されているパイプ径のφ数はマフラー構成上で一番太い部分のφ数です。 ※備考欄 グ :車輌グレードを表します。

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スバル レガシィツーリングワゴン BRG HKS マフラー 31029-AF006

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136,512

スバル レガシィツーリングワゴン BRG HKS マフラー 31029-AF006

【スーパーターボマフラー】 低排圧と静粛性を融合させた技術の粋 「高次元のターボマフラー誕生」 ターボエンジンを知り尽くしたHKSが挑んだ【低排圧】【静音】【エンジンを活かす】という3つのテーマ。 ■ノーマルからアップグレードタービン仕様のハイパワー車両まで対応可能 ■JASMA基準をクリアする街中での快適な静粛性 ■アクセルを踏み込むと搭載エンジンが持つ独特のサウンドを発生 今ここに、待望の高次元マフラーが完成! Super Turbo Muffler for SKYLINE GT-R RBシリーズの主な特徴 「ノーマルから600PSオーバーのハイパワー車両まで対応可能」 エキゾーストパイプはノーマルからアップグレードタービン仕様車に対応できるφ85ストレート構造を採用(触媒接続部はHKS触媒サイズに合わせてφ80)。メインシェル内、テールパイプ部にも絞りを入れないことでターボエンジンの命である低排圧化を実現すると共に、レイアウトも極力曲げを抑え排気効率を徹底的に追求しました。 また、マフラーのパイプ径が太いと地上高は下がる傾向にありますが、レイアウト・フランジ位置を最適化することで純正同等の地上高を確保しました。 「JASMA基準をクリアする街中では快適な静粛性」 音造りはJASMA基準をクリアすることは勿論、実際の使用を想定し「街乗り」「アイドリング」「住宅地」「冷間始動時」「高速巡航」というそれぞれのステージと、その「車内の快適性」「近隣への配慮」という2つの環境を想定し操音しました。 また音質もハイパワー対応マフラーにありがちな低音をコントロールする事で車室内に入ってくる「コモリ音」をカットし、音量数値以上にクリアで快適な仕様としました。 「アクセルを踏み込むとRB26独特のサウンドを発生」...

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ミツビシ パジェロミニ H58A HKS マフラー 31006-AM007

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30,240

ミツビシ パジェロミニ H58A HKS マフラー 31006-AM007

【ハイパワー409】 真のストリートスポーツマフラー登場 マフラーを世に送り出して20数年。独自に蓄積してきたデータ・技術をもとに保安基準、材質等様々な課題をクリアしてきたHKSが、改めてストリートでの存在感を意識した真のスポーツマフラーを世に送りだします。 一世を風靡した「Hipowerマフラー」の血を脈々と受け継ぎ、迫力のサウンドとスタイル、 そして破格の性能を武装したハイコストパフォーマンスモデル。それがHi Power409。 ■優れた排気効率を実現したパイプレイアウト。 ■迫力のエキゾーストサウンド。 ■素材はステンレスSUS304とし(一部車種を除く)、美観と耐久性を追求。 ■「JASMA基準」認定品。 ■素材はメインシェル・テールパイプをSUS304、外観上見えづらいパイプ部をSUH409とし、性能とコストパフォーマンスを追求。 ■消音材には実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用。 ■高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車種 類別 型式 エンジン型式 年式(西暦) ミツビシ パジェロミニ TA-/ABA- H58A 4A30(TURBO) 02/09~13/02 ◆備考・確認グレードなど 純正オプション マッドフラップ取付け可・MT、ATともに取付可。バンパーにテールランプが内蔵されている車両(05/12-08/08)は適合外 ◆製品詳細 HKS エキゾースト/EXHAUST/マフラー シリーズ名 主要材質 認証番号 メーカー品番 Hi-Power409 SUH409 JQR10102166 31006-AM007 テール外径 パイプ径 分割数 近接排気音ノーマル 近接排気音HKS アイドリング音量 ノーマル...

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ニッサン マーチ BK12 HKS マフラー 32016-AN012

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38,880

ニッサン マーチ BK12 HKS マフラー 32016-AN012

【サイレントハイパワー】 格調高いクオリティサウンド。大人を静かに走らせるスポーティシック スポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー。 ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率。 その上で、JASMA基準に適合する音量を実現しました。深みのある音質が、内に秘めたパワーを感じさせます。 TYPE-Sの断面図 上図のようにテール絞込み位置を奥に配置し、インナーチューブからテーパー部につながる部分を滑らかにしチューブ端面が見えないようにするなど、消音性を保ちつつも美観の向上をさらに追求。またシェル内パイプ径も従来モデルより太くする(一部除く)ことで本来のマフラー性能向上にも貢献。 ■アルテッツァを始めとした、一部車種にサイレントチャンバーを採用 ストレート構造は高音が消しやすいという特長がありますが車内に入り込む低音のコントロールが難しく、不快感をあたえる「ボー」と鼓膜を圧迫するようなこもり音が多く発生しがちです。サイレントチャンバーはこの音を大幅に緩和することが可能です。 また、内部を行き止まりにすることで、排気ガスはほとんどサイレントチャンバー内を通過せずに排出されるため排気抵抗も少なく、サイレントチャンバー有無によるエンジンの出力の差異は有りません。 ■「JASMA基準」認定品 ■素材はステンレスSUS304とし、美観と耐久性を追求 ■消音材には実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用 ■SUS304/Advantex※グラスウールの使用により、高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現 ■一部車種及び箇所に中空フックとプレスフランジを採用し、更なる軽量化を実現 ■シェル内部の構造を見直し、性能と美観の向上を追求■適合車種 ...

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スバル インプレッサ GC8 HKS マフラー 31019-AF022

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69,120

スバル インプレッサ GC8 HKS マフラー 31019-AF022

【サイレントハイパワー】 格調高いクオリティサウンド。大人を静かに走らせるスポーティシック スポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー。 ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率。 その上で、JASMA基準に適合する音量を実現しました。深みのある音質が、内に秘めたパワーを感じさせます。 TYPE-Sの断面図 上図のようにテール絞込み位置を奥に配置し、インナーチューブからテーパー部につながる部分を滑らかにしチューブ端面が見えないようにするなど、消音性を保ちつつも美観の向上をさらに追求。またシェル内パイプ径も従来モデルより太くする(一部除く)ことで本来のマフラー性能向上にも貢献。 ■アルテッツァを始めとした、一部車種にサイレントチャンバーを採用 ストレート構造は高音が消しやすいという特長がありますが車内に入り込む低音のコントロールが難しく、不快感をあたえる「ボー」と鼓膜を圧迫するようなこもり音が多く発生しがちです。サイレントチャンバーはこの音を大幅に緩和することが可能です。 また、内部を行き止まりにすることで、排気ガスはほとんどサイレントチャンバー内を通過せずに排出されるため排気抵抗も少なく、サイレントチャンバー有無によるエンジンの出力の差異は有りません。 ■「JASMA基準」認定品 ■素材はステンレスSUS304とし、美観と耐久性を追求 ■消音材には実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用 ■SUS304/Advantex※グラスウールの使用により、高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現 ■一部車種及び箇所に中空フックとプレスフランジを採用し、更なる軽量化を実現 ■シェル内部の構造を見直し、性能と美観の向上を追求■適合車種 ...

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スバル インプレッサ GDA HKS マフラー 31019-AF023

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69,120

スバル インプレッサ GDA HKS マフラー 31019-AF023

【サイレントハイパワー】 格調高いクオリティサウンド。大人を静かに走らせるスポーティシック スポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー。 ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率。 その上で、JASMA基準に適合する音量を実現しました。深みのある音質が、内に秘めたパワーを感じさせます。 TYPE-Sの断面図 上図のようにテール絞込み位置を奥に配置し、インナーチューブからテーパー部につながる部分を滑らかにしチューブ端面が見えないようにするなど、消音性を保ちつつも美観の向上をさらに追求。またシェル内パイプ径も従来モデルより太くする(一部除く)ことで本来のマフラー性能向上にも貢献。 ■アルテッツァを始めとした、一部車種にサイレントチャンバーを採用 ストレート構造は高音が消しやすいという特長がありますが車内に入り込む低音のコントロールが難しく、不快感をあたえる「ボー」と鼓膜を圧迫するようなこもり音が多く発生しがちです。サイレントチャンバーはこの音を大幅に緩和することが可能です。 また、内部を行き止まりにすることで、排気ガスはほとんどサイレントチャンバー内を通過せずに排出されるため排気抵抗も少なく、サイレントチャンバー有無によるエンジンの出力の差異は有りません。 ■「JASMA基準」認定品 ■素材はステンレスSUS304とし、美観と耐久性を追求 ■消音材には実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用 ■SUS304/Advantex※グラスウールの使用により、高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現 ■一部車種及び箇所に中空フックとプレスフランジを採用し、更なる軽量化を実現 ■シェル内部の構造を見直し、性能と美観の向上を追求■適合車種 ...

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スバル インプレッサ GVB HKS マフラー 31029-AF008

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136,512

スバル インプレッサ GVB HKS マフラー 31029-AF008

【スーパーターボマフラー】 低排圧と静粛性を融合させた技術の粋 「高次元のターボマフラー誕生」 ターボエンジンを知り尽くしたHKSが挑んだ【低排圧】【静音】【エンジンを活かす】という3つのテーマ。 ■ノーマルからアップグレードタービン仕様のハイパワー車両まで対応可能 ■JASMA基準をクリアする街中での快適な静粛性 ■アクセルを踏み込むと搭載エンジンが持つ独特のサウンドを発生 今ここに、待望の高次元マフラーが完成! Super Turbo Muffler for SKYLINE GT-R RBシリーズの主な特徴 「ノーマルから600PSオーバーのハイパワー車両まで対応可能」 エキゾーストパイプはノーマルからアップグレードタービン仕様車に対応できるφ85ストレート構造を採用(触媒接続部はHKS触媒サイズに合わせてφ80)。メインシェル内、テールパイプ部にも絞りを入れないことでターボエンジンの命である低排圧化を実現すると共に、レイアウトも極力曲げを抑え排気効率を徹底的に追求しました。 また、マフラーのパイプ径が太いと地上高は下がる傾向にありますが、レイアウト・フランジ位置を最適化することで純正同等の地上高を確保しました。 「JASMA基準をクリアする街中では快適な静粛性」 音造りはJASMA基準をクリアすることは勿論、実際の使用を想定し「街乗り」「アイドリング」「住宅地」「冷間始動時」「高速巡航」というそれぞれのステージと、その「車内の快適性」「近隣への配慮」という2つの環境を想定し操音しました。 また音質もハイパワー対応マフラーにありがちな低音をコントロールする事で車室内に入ってくる「コモリ音」をカットし、音量数値以上にクリアで快適な仕様としました。 「アクセルを踏み込むとRB26独特のサウンドを発生」...

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スバル インプレッサ GDB HKS マフラー 31029-AF002

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93,312

スバル インプレッサ GDB HKS マフラー 31029-AF002

【スーパーターボマフラー】 低排圧と静粛性を融合させた技術の粋 「高次元のターボマフラー誕生」 ターボエンジンを知り尽くしたHKSが挑んだ【低排圧】【静音】【エンジンを活かす】という3つのテーマ。 ■ノーマルからアップグレードタービン仕様のハイパワー車両まで対応可能 ■JASMA基準をクリアする街中での快適な静粛性 ■アクセルを踏み込むと搭載エンジンが持つ独特のサウンドを発生 今ここに、待望の高次元マフラーが完成! Super Turbo Muffler for SKYLINE GT-R RBシリーズの主な特徴 「ノーマルから600PSオーバーのハイパワー車両まで対応可能」 エキゾーストパイプはノーマルからアップグレードタービン仕様車に対応できるφ85ストレート構造を採用(触媒接続部はHKS触媒サイズに合わせてφ80)。メインシェル内、テールパイプ部にも絞りを入れないことでターボエンジンの命である低排圧化を実現すると共に、レイアウトも極力曲げを抑え排気効率を徹底的に追求しました。 また、マフラーのパイプ径が太いと地上高は下がる傾向にありますが、レイアウト・フランジ位置を最適化することで純正同等の地上高を確保しました。 「JASMA基準をクリアする街中では快適な静粛性」 音造りはJASMA基準をクリアすることは勿論、実際の使用を想定し「街乗り」「アイドリング」「住宅地」「冷間始動時」「高速巡航」というそれぞれのステージと、その「車内の快適性」「近隣への配慮」という2つの環境を想定し操音しました。 また音質もハイパワー対応マフラーにありがちな低音をコントロールする事で車室内に入ってくる「コモリ音」をカットし、音量数値以上にクリアで快適な仕様としました。 「アクセルを踏み込むとRB26独特のサウンドを発生」...

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ホンダ オデッセイ RB1 HKS マフラー 32003-AH008

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93,312

ホンダ オデッセイ RB1 HKS マフラー 32003-AH008

【ハイパワー409】 真のストリートスポーツマフラー登場 マフラーを世に送り出して20数年。独自に蓄積してきたデータ・技術をもとに保安基準、材質等様々な課題をクリアしてきたHKSが、改めてストリートでの存在感を意識した真のスポーツマフラーを世に送りだします。 一世を風靡した「Hipowerマフラー」の血を脈々と受け継ぎ、迫力のサウンドとスタイル、 そして破格の性能を武装したハイコストパフォーマンスモデル。それがHi Power409。 ■優れた排気効率を実現したパイプレイアウト。 ■迫力のエキゾーストサウンド。 ■素材はステンレスSUS304とし(一部車種を除く)、美観と耐久性を追求。 ■「JASMA基準」認定品。 ■素材はメインシェル・テールパイプをSUS304、外観上見えづらいパイプ部をSUH409とし、性能とコストパフォーマンスを追求。 ■消音材には実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用。 ■高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車種 類別 型式 エンジン型式 年式(西暦) ホンダ オデッセイ UA-、DBA- RB1 K24A 03/10~06/03 ◆備考・確認グレードなど グレード「S」「M」「L」の標準バンパに対応・モデューロエアロ取付可・アブソルート不可 ◆製品詳細 HKS エキゾースト/EXHAUST/マフラー シリーズ名 主要材質 認証番号 メーカー品番 Hi-Power409 SUH409 03S08195 32003-AH008 テール外径 パイプ径 分割数 近接排気音ノーマル 近接排気音HKS アイドリング音量 ノーマル アイドリング音量 HKS 94 L&R 60-50 x 2 4 L79 R79...

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トヨタ チェイサー JZX90 HKS マフラー 31006-AT005

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56,160

トヨタ チェイサー JZX90 HKS マフラー 31006-AT005

【ハイパワー409】 真のストリートスポーツマフラー登場 マフラーを世に送り出して20数年。独自に蓄積してきたデータ・技術をもとに保安基準、材質等様々な課題をクリアしてきたHKSが、改めてストリートでの存在感を意識した真のスポーツマフラーを世に送りだします。 一世を風靡した「Hipowerマフラー」の血を脈々と受け継ぎ、迫力のサウンドとスタイル、 そして破格の性能を武装したハイコストパフォーマンスモデル。それがHi Power409。 ■優れた排気効率を実現したパイプレイアウト。 ■迫力のエキゾーストサウンド。 ■素材はステンレスSUS304とし(一部車種を除く)、美観と耐久性を追求。 ■「JASMA基準」認定品。 ■素材はメインシェル・テールパイプをSUS304、外観上見えづらいパイプ部をSUH409とし、性能とコストパフォーマンスを追求。 ■消音材には実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用。 ■高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車種 類別 型式 エンジン型式 年式(西暦) トヨタ チェイサー E- JZX90 1JZ-GTE 92/10~96/08 ◆備考・確認グレードなど _ ◆製品詳細 HKS エキゾースト/EXHAUST/マフラー シリーズ名 主要材質 認証番号 メーカー品番 Hi-Power409 SUH409 03S07572 31006-AT005 テール外径 パイプ径 分割数 近接排気音ノーマル 近接排気音HKS アイドリング音量 ノーマル アイドリング音量 HKS 120 85 2 87 97 62 69

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スバル WRX STI VAB HKS マフラー 31019-AF030

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103,680

スバル WRX STI VAB HKS マフラー 31019-AF030

【ハイパワー スペックL】 「軽量」がコンセプトのスポーツマフラー。カーボン巻きテール採用で軽さとスポーツ性をアピール 「軽量」をコンセプトに開発したこのマフラーは、パイプ、サイレンサーなどを部品単位で軽量化することで、重量はノーマルの約半分を実現。 見た目は戦闘的な砲弾型スタイルを採用し、カーボンをかぶせた新デザインテールで軽さをアピールしています。 軽量化と低排圧化により運動性能と排気効率を大幅に向上した、ピュアスポーツマフラーです。 SPEC-Lとは… ●0.5mmの超薄材質、それがSPEC-L… パイプ材には厚さ0.8mm、サイレンサー外板には厚さ0.5mmという極薄のSUS304材を主に使用(※)するなど、部材単位で見直すことで圧倒的な軽量化を実現しました。 もちろんただ軽いだけではなく排気効率の向上や美しいサウンド、耐久性の向上など高い次元で実現。 HKSエキゾーストテクノロジーと高い生産技術の融合が、この高性能軽量マフラー「SPEC-L」を生み出しました。 (※)パイプ材や外板材の厚さは車種や部位により異なる場合があります。 ●手の届く超軽量 超軽量マフラーというとイメージするのはチタンマフラー。その圧倒的な軽さは魅力的ですがどうしても高価になりがちで、センターパイプ付の左右出しともなるとなかなか手の届かない高嶺の花といえます。 「Hi-Power SPEC-L」と「Touring SPEC-L」はチタンマフラーに匹敵する軽さをステンレスマフラーの価格帯(当社比)にて実現した手の届く超軽量マフラーです。 ●運動性能の向上 排気効率向上によるレスポンスアップはもちろん、マフラーそのものが軽量化したことで加減速性能の向上やブレーキへの負担低減、慣性重量の低減によるコーナリングトレース性の正確化など多くのメリットが期待でき...

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スバル レヴォーグ VMG HKS マフラー 31019-AF028

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120,960

スバル レヴォーグ VMG HKS マフラー 31019-AF028

【ハイパワー スペックL】 「軽量」がコンセプトのスポーツマフラー。カーボン巻きテール採用で軽さとスポーツ性をアピール 「軽量」をコンセプトに開発したこのマフラーは、パイプ、サイレンサーなどを部品単位で軽量化することで、重量はノーマルの約半分を実現。 見た目は戦闘的な砲弾型スタイルを採用し、カーボンをかぶせた新デザインテールで軽さをアピールしています。 軽量化と低排圧化により運動性能と排気効率を大幅に向上した、ピュアスポーツマフラーです。 SPEC-Lとは… ●0.5mmの超薄材質、それがSPEC-L… パイプ材には厚さ0.8mm、サイレンサー外板には厚さ0.5mmという極薄のSUS304材を主に使用(※)するなど、部材単位で見直すことで圧倒的な軽量化を実現しました。 もちろんただ軽いだけではなく排気効率の向上や美しいサウンド、耐久性の向上など高い次元で実現。 HKSエキゾーストテクノロジーと高い生産技術の融合が、この高性能軽量マフラー「SPEC-L」を生み出しました。 (※)パイプ材や外板材の厚さは車種や部位により異なる場合があります。 ●手の届く超軽量 超軽量マフラーというとイメージするのはチタンマフラー。その圧倒的な軽さは魅力的ですがどうしても高価になりがちで、センターパイプ付の左右出しともなるとなかなか手の届かない高嶺の花といえます。 「Hi-Power SPEC-L」と「Touring SPEC-L」はチタンマフラーに匹敵する軽さをステンレスマフラーの価格帯(当社比)にて実現した手の届く超軽量マフラーです。 ●運動性能の向上 排気効率向上によるレスポンスアップはもちろん、マフラーそのものが軽量化したことで加減速性能の向上やブレーキへの負担低減、慣性重量の低減によるコーナリングトレース性の正確化など多くのメリットが期待でき...

【エッチケーエス】HKS マフラー ハイパワー409 ダイハツ ムーヴ L602S L600S 31006-AD462

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123,616

【エッチケーエス】HKS マフラー ハイパワー409 ダイハツ ムーヴ L602S L600S 31006-AD462

HKS マフラー ハイパワー409 ダイハツ ムーヴ L602S L600S 31006-AD462メーカーエッチケーエス【HKS】メーカーコード33002-AH001カテゴリ適合代表車種※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。発送送料お届けの地域によって異なります。目安送料は ¥3,240円(税込) となります。※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグ33002-AH001 HKS マフラー ハイパワー409 ダイハツ ムーヴ L602S L600S 31006-AD462 エッチケーエス詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。

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スズキ Kei Works HN22S HKS マフラー 31019-AS002

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38,016

スズキ Kei Works HN22S HKS マフラー 31019-AS002

【サイレントハイパワー】 格調高いクオリティサウンド。大人を静かに走らせるスポーティシック スポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー。 ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率。 その上で、JASMA基準に適合する音量を実現しました。深みのある音質が、内に秘めたパワーを感じさせます。 TYPE-Sの断面図 上図のようにテール絞込み位置を奥に配置し、インナーチューブからテーパー部につながる部分を滑らかにしチューブ端面が見えないようにするなど、消音性を保ちつつも美観の向上をさらに追求。またシェル内パイプ径も従来モデルより太くする(一部除く)ことで本来のマフラー性能向上にも貢献。 ■アルテッツァを始めとした、一部車種にサイレントチャンバーを採用 ストレート構造は高音が消しやすいという特長がありますが車内に入り込む低音のコントロールが難しく、不快感をあたえる「ボー」と鼓膜を圧迫するようなこもり音が多く発生しがちです。サイレントチャンバーはこの音を大幅に緩和することが可能です。 また、内部を行き止まりにすることで、排気ガスはほとんどサイレントチャンバー内を通過せずに排出されるため排気抵抗も少なく、サイレントチャンバー有無によるエンジンの出力の差異は有りません。 ■「JASMA基準」認定品 ■素材はステンレスSUS304とし、美観と耐久性を追求 ■消音材には実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用 ■SUS304/Advantex※グラスウールの使用により、高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現 ■一部車種及び箇所に中空フックとプレスフランジを採用し、更なる軽量化を実現 ■シェル内部の構造を見直し、性能と美観の向上を追求■適合車種 ...

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ミツビシ ランサーエボリューション CN9A(IV) HKS マフラー 31019-AM006

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64,800

ミツビシ ランサーエボリューション CN9A(IV) HKS マフラー 31019-AM006

【サイレントハイパワー】 格調高いクオリティサウンド。大人を静かに走らせるスポーティシック スポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー。 ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率。 その上で、JASMA基準に適合する音量を実現しました。深みのある音質が、内に秘めたパワーを感じさせます。 TYPE-Sの断面図 上図のようにテール絞込み位置を奥に配置し、インナーチューブからテーパー部につながる部分を滑らかにしチューブ端面が見えないようにするなど、消音性を保ちつつも美観の向上をさらに追求。またシェル内パイプ径も従来モデルより太くする(一部除く)ことで本来のマフラー性能向上にも貢献。 ■アルテッツァを始めとした、一部車種にサイレントチャンバーを採用 ストレート構造は高音が消しやすいという特長がありますが車内に入り込む低音のコントロールが難しく、不快感をあたえる「ボー」と鼓膜を圧迫するようなこもり音が多く発生しがちです。サイレントチャンバーはこの音を大幅に緩和することが可能です。 また、内部を行き止まりにすることで、排気ガスはほとんどサイレントチャンバー内を通過せずに排出されるため排気抵抗も少なく、サイレントチャンバー有無によるエンジンの出力の差異は有りません。 ■「JASMA基準」認定品 ■素材はステンレスSUS304とし、美観と耐久性を追求 ■消音材には実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用 ■SUS304/Advantex※グラスウールの使用により、高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現 ■一部車種及び箇所に中空フックとプレスフランジを採用し、更なる軽量化を実現 ■シェル内部の構造を見直し、性能と美観の向上を追求■適合車種 ...

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スバル レガシィB4 BE5 HKS マフラー 31019-AF017

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46,656

スバル レガシィB4 BE5 HKS マフラー 31019-AF017

【サイレントハイパワー】 格調高いクオリティサウンド。大人を静かに走らせるスポーティシック スポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー。 ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率。 その上で、JASMA基準に適合する音量を実現しました。深みのある音質が、内に秘めたパワーを感じさせます。 TYPE-Sの断面図 上図のようにテール絞込み位置を奥に配置し、インナーチューブからテーパー部につながる部分を滑らかにしチューブ端面が見えないようにするなど、消音性を保ちつつも美観の向上をさらに追求。またシェル内パイプ径も従来モデルより太くする(一部除く)ことで本来のマフラー性能向上にも貢献。 ■アルテッツァを始めとした、一部車種にサイレントチャンバーを採用 ストレート構造は高音が消しやすいという特長がありますが車内に入り込む低音のコントロールが難しく、不快感をあたえる「ボー」と鼓膜を圧迫するようなこもり音が多く発生しがちです。サイレントチャンバーはこの音を大幅に緩和することが可能です。 また、内部を行き止まりにすることで、排気ガスはほとんどサイレントチャンバー内を通過せずに排出されるため排気抵抗も少なく、サイレントチャンバー有無によるエンジンの出力の差異は有りません。 ■「JASMA基準」認定品 ■素材はステンレスSUS304とし、美観と耐久性を追求 ■消音材には実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用 ■SUS304/Advantex※グラスウールの使用により、高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現 ■一部車種及び箇所に中空フックとプレスフランジを採用し、更なる軽量化を実現 ■シェル内部の構造を見直し、性能と美観の向上を追求■適合車種 ...

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スズキ スイフト ZC11S HKS マフラー 32016-AS002

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43,200

スズキ スイフト ZC11S HKS マフラー 32016-AS002

【サイレントハイパワー】 格調高いクオリティサウンド。大人を静かに走らせるスポーティシック スポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー。 ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率。 その上で、JASMA基準に適合する音量を実現しました。深みのある音質が、内に秘めたパワーを感じさせます。 TYPE-Sの断面図 上図のようにテール絞込み位置を奥に配置し、インナーチューブからテーパー部につながる部分を滑らかにしチューブ端面が見えないようにするなど、消音性を保ちつつも美観の向上をさらに追求。またシェル内パイプ径も従来モデルより太くする(一部除く)ことで本来のマフラー性能向上にも貢献。 ■アルテッツァを始めとした、一部車種にサイレントチャンバーを採用 ストレート構造は高音が消しやすいという特長がありますが車内に入り込む低音のコントロールが難しく、不快感をあたえる「ボー」と鼓膜を圧迫するようなこもり音が多く発生しがちです。サイレントチャンバーはこの音を大幅に緩和することが可能です。 また、内部を行き止まりにすることで、排気ガスはほとんどサイレントチャンバー内を通過せずに排出されるため排気抵抗も少なく、サイレントチャンバー有無によるエンジンの出力の差異は有りません。 ■「JASMA基準」認定品 ■素材はステンレスSUS304とし、美観と耐久性を追求 ■消音材には実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用 ■SUS304/Advantex※グラスウールの使用により、高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現 ■一部車種及び箇所に中空フックとプレスフランジを採用し、更なる軽量化を実現 ■シェル内部の構造を見直し、性能と美観の向上を追求■適合車種 ...

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マツダ RX-7 FC3S HKS マフラー 31019-AZ001

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64,800

マツダ RX-7 FC3S HKS マフラー 31019-AZ001

【サイレントハイパワー】 格調高いクオリティサウンド。大人を静かに走らせるスポーティシック スポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー。 ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率。 その上で、JASMA基準に適合する音量を実現しました。深みのある音質が、内に秘めたパワーを感じさせます。 TYPE-Sの断面図 上図のようにテール絞込み位置を奥に配置し、インナーチューブからテーパー部につながる部分を滑らかにしチューブ端面が見えないようにするなど、消音性を保ちつつも美観の向上をさらに追求。またシェル内パイプ径も従来モデルより太くする(一部除く)ことで本来のマフラー性能向上にも貢献。 ■アルテッツァを始めとした、一部車種にサイレントチャンバーを採用 ストレート構造は高音が消しやすいという特長がありますが車内に入り込む低音のコントロールが難しく、不快感をあたえる「ボー」と鼓膜を圧迫するようなこもり音が多く発生しがちです。サイレントチャンバーはこの音を大幅に緩和することが可能です。 また、内部を行き止まりにすることで、排気ガスはほとんどサイレントチャンバー内を通過せずに排出されるため排気抵抗も少なく、サイレントチャンバー有無によるエンジンの出力の差異は有りません。 ■「JASMA基準」認定品 ■素材はステンレスSUS304とし、美観と耐久性を追求 ■消音材には実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用 ■SUS304/Advantex※グラスウールの使用により、高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現 ■一部車種及び箇所に中空フックとプレスフランジを採用し、更なる軽量化を実現 ■シェル内部の構造を見直し、性能と美観の向上を追求■適合車種 ...

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スズキ スイフト ZC21S HKS マフラー 32016-AS002

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43,200

スズキ スイフト ZC21S HKS マフラー 32016-AS002

【サイレントハイパワー】 格調高いクオリティサウンド。大人を静かに走らせるスポーティシック スポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー。 ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率。 その上で、JASMA基準に適合する音量を実現しました。深みのある音質が、内に秘めたパワーを感じさせます。 TYPE-Sの断面図 上図のようにテール絞込み位置を奥に配置し、インナーチューブからテーパー部につながる部分を滑らかにしチューブ端面が見えないようにするなど、消音性を保ちつつも美観の向上をさらに追求。またシェル内パイプ径も従来モデルより太くする(一部除く)ことで本来のマフラー性能向上にも貢献。 ■アルテッツァを始めとした、一部車種にサイレントチャンバーを採用 ストレート構造は高音が消しやすいという特長がありますが車内に入り込む低音のコントロールが難しく、不快感をあたえる「ボー」と鼓膜を圧迫するようなこもり音が多く発生しがちです。サイレントチャンバーはこの音を大幅に緩和することが可能です。 また、内部を行き止まりにすることで、排気ガスはほとんどサイレントチャンバー内を通過せずに排出されるため排気抵抗も少なく、サイレントチャンバー有無によるエンジンの出力の差異は有りません。 ■「JASMA基準」認定品 ■素材はステンレスSUS304とし、美観と耐久性を追求 ■消音材には実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用 ■SUS304/Advantex※グラスウールの使用により、高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現 ■一部車種及び箇所に中空フックとプレスフランジを採用し、更なる軽量化を実現 ■シェル内部の構造を見直し、性能と美観の向上を追求■適合車種 ...

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ミツビシ ランサーエボリューション CP9A(VI) HKS マフラー 31019-AM006

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64,800

ミツビシ ランサーエボリューション CP9A(VI) HKS マフラー 31019-AM006

【サイレントハイパワー】 格調高いクオリティサウンド。大人を静かに走らせるスポーティシック スポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー。 ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率。 その上で、JASMA基準に適合する音量を実現しました。深みのある音質が、内に秘めたパワーを感じさせます。 TYPE-Sの断面図 上図のようにテール絞込み位置を奥に配置し、インナーチューブからテーパー部につながる部分を滑らかにしチューブ端面が見えないようにするなど、消音性を保ちつつも美観の向上をさらに追求。またシェル内パイプ径も従来モデルより太くする(一部除く)ことで本来のマフラー性能向上にも貢献。 ■アルテッツァを始めとした、一部車種にサイレントチャンバーを採用 ストレート構造は高音が消しやすいという特長がありますが車内に入り込む低音のコントロールが難しく、不快感をあたえる「ボー」と鼓膜を圧迫するようなこもり音が多く発生しがちです。サイレントチャンバーはこの音を大幅に緩和することが可能です。 また、内部を行き止まりにすることで、排気ガスはほとんどサイレントチャンバー内を通過せずに排出されるため排気抵抗も少なく、サイレントチャンバー有無によるエンジンの出力の差異は有りません。 ■「JASMA基準」認定品 ■素材はステンレスSUS304とし、美観と耐久性を追求 ■消音材には実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用 ■SUS304/Advantex※グラスウールの使用により、高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現 ■一部車種及び箇所に中空フックとプレスフランジを採用し、更なる軽量化を実現 ■シェル内部の構造を見直し、性能と美観の向上を追求■適合車種 ...

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ミツビシ ランサーエボリューション CZ4A(X) HKS マフラー 31019-AM010

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103,680

ミツビシ ランサーエボリューション CZ4A(X) HKS マフラー 31019-AM010

【サイレントハイパワー】 格調高いクオリティサウンド。大人を静かに走らせるスポーティシック スポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー。 ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率。 その上で、JASMA基準に適合する音量を実現しました。深みのある音質が、内に秘めたパワーを感じさせます。 TYPE-Sの断面図 上図のようにテール絞込み位置を奥に配置し、インナーチューブからテーパー部につながる部分を滑らかにしチューブ端面が見えないようにするなど、消音性を保ちつつも美観の向上をさらに追求。またシェル内パイプ径も従来モデルより太くする(一部除く)ことで本来のマフラー性能向上にも貢献。 ■アルテッツァを始めとした、一部車種にサイレントチャンバーを採用 ストレート構造は高音が消しやすいという特長がありますが車内に入り込む低音のコントロールが難しく、不快感をあたえる「ボー」と鼓膜を圧迫するようなこもり音が多く発生しがちです。サイレントチャンバーはこの音を大幅に緩和することが可能です。 また、内部を行き止まりにすることで、排気ガスはほとんどサイレントチャンバー内を通過せずに排出されるため排気抵抗も少なく、サイレントチャンバー有無によるエンジンの出力の差異は有りません。 ■「JASMA基準」認定品 ■素材はステンレスSUS304とし、美観と耐久性を追求 ■消音材には実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用 ■SUS304/Advantex※グラスウールの使用により、高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現 ■一部車種及び箇所に中空フックとプレスフランジを採用し、更なる軽量化を実現 ■シェル内部の構造を見直し、性能と美観の向上を追求■適合車種 ...

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トヨタ マーク II JZX100 HKS マフラー 31019-AT002

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72,576

トヨタ マーク II JZX100 HKS マフラー 31019-AT002

【サイレントハイパワー】 格調高いクオリティサウンド。大人を静かに走らせるスポーティシック スポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー。 ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率。 その上で、JASMA基準に適合する音量を実現しました。深みのある音質が、内に秘めたパワーを感じさせます。 TYPE-Sの断面図 上図のようにテール絞込み位置を奥に配置し、インナーチューブからテーパー部につながる部分を滑らかにしチューブ端面が見えないようにするなど、消音性を保ちつつも美観の向上をさらに追求。またシェル内パイプ径も従来モデルより太くする(一部除く)ことで本来のマフラー性能向上にも貢献。 ■アルテッツァを始めとした、一部車種にサイレントチャンバーを採用 ストレート構造は高音が消しやすいという特長がありますが車内に入り込む低音のコントロールが難しく、不快感をあたえる「ボー」と鼓膜を圧迫するようなこもり音が多く発生しがちです。サイレントチャンバーはこの音を大幅に緩和することが可能です。 また、内部を行き止まりにすることで、排気ガスはほとんどサイレントチャンバー内を通過せずに排出されるため排気抵抗も少なく、サイレントチャンバー有無によるエンジンの出力の差異は有りません。 ■「JASMA基準」認定品 ■素材はステンレスSUS304とし、美観と耐久性を追求 ■消音材には実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用 ■SUS304/Advantex※グラスウールの使用により、高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現 ■一部車種及び箇所に中空フックとプレスフランジを採用し、更なる軽量化を実現 ■シェル内部の構造を見直し、性能と美観の向上を追求■適合車種 ...

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スバル レガシィツーリングワゴン BP5 HKS マフラー 31019-AF018

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64,800

スバル レガシィツーリングワゴン BP5 HKS マフラー 31019-AF018

【サイレントハイパワー】 格調高いクオリティサウンド。大人を静かに走らせるスポーティシック スポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー。 ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率。 その上で、JASMA基準に適合する音量を実現しました。深みのある音質が、内に秘めたパワーを感じさせます。 TYPE-Sの断面図 上図のようにテール絞込み位置を奥に配置し、インナーチューブからテーパー部につながる部分を滑らかにしチューブ端面が見えないようにするなど、消音性を保ちつつも美観の向上をさらに追求。またシェル内パイプ径も従来モデルより太くする(一部除く)ことで本来のマフラー性能向上にも貢献。 ■アルテッツァを始めとした、一部車種にサイレントチャンバーを採用 ストレート構造は高音が消しやすいという特長がありますが車内に入り込む低音のコントロールが難しく、不快感をあたえる「ボー」と鼓膜を圧迫するようなこもり音が多く発生しがちです。サイレントチャンバーはこの音を大幅に緩和することが可能です。 また、内部を行き止まりにすることで、排気ガスはほとんどサイレントチャンバー内を通過せずに排出されるため排気抵抗も少なく、サイレントチャンバー有無によるエンジンの出力の差異は有りません。 ■「JASMA基準」認定品 ■素材はステンレスSUS304とし、美観と耐久性を追求 ■消音材には実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用 ■SUS304/Advantex※グラスウールの使用により、高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現 ■一部車種及び箇所に中空フックとプレスフランジを採用し、更なる軽量化を実現 ■シェル内部の構造を見直し、性能と美観の向上を追求■適合車種 ...

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スズキ Keiスポーツ HN22S HKS マフラー 31019-AS002

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38,016

スズキ Keiスポーツ HN22S HKS マフラー 31019-AS002

【サイレントハイパワー】 格調高いクオリティサウンド。大人を静かに走らせるスポーティシック スポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー。 ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率。 その上で、JASMA基準に適合する音量を実現しました。深みのある音質が、内に秘めたパワーを感じさせます。 TYPE-Sの断面図 上図のようにテール絞込み位置を奥に配置し、インナーチューブからテーパー部につながる部分を滑らかにしチューブ端面が見えないようにするなど、消音性を保ちつつも美観の向上をさらに追求。またシェル内パイプ径も従来モデルより太くする(一部除く)ことで本来のマフラー性能向上にも貢献。 ■アルテッツァを始めとした、一部車種にサイレントチャンバーを採用 ストレート構造は高音が消しやすいという特長がありますが車内に入り込む低音のコントロールが難しく、不快感をあたえる「ボー」と鼓膜を圧迫するようなこもり音が多く発生しがちです。サイレントチャンバーはこの音を大幅に緩和することが可能です。 また、内部を行き止まりにすることで、排気ガスはほとんどサイレントチャンバー内を通過せずに排出されるため排気抵抗も少なく、サイレントチャンバー有無によるエンジンの出力の差異は有りません。 ■「JASMA基準」認定品 ■素材はステンレスSUS304とし、美観と耐久性を追求 ■消音材には実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用 ■SUS304/Advantex※グラスウールの使用により、高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現 ■一部車種及び箇所に中空フックとプレスフランジを採用し、更なる軽量化を実現 ■シェル内部の構造を見直し、性能と美観の向上を追求■適合車種 ...

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スズキ ワゴンR MC22S HKS マフラー 31019-AS002

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スズキ ワゴンR MC22S HKS マフラー 31019-AS002

【サイレントハイパワー】 格調高いクオリティサウンド。大人を静かに走らせるスポーティシック スポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー。 ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率。 その上で、JASMA基準に適合する音量を実現しました。深みのある音質が、内に秘めたパワーを感じさせます。 TYPE-Sの断面図 上図のようにテール絞込み位置を奥に配置し、インナーチューブからテーパー部につながる部分を滑らかにしチューブ端面が見えないようにするなど、消音性を保ちつつも美観の向上をさらに追求。またシェル内パイプ径も従来モデルより太くする(一部除く)ことで本来のマフラー性能向上にも貢献。 ■アルテッツァを始めとした、一部車種にサイレントチャンバーを採用 ストレート構造は高音が消しやすいという特長がありますが車内に入り込む低音のコントロールが難しく、不快感をあたえる「ボー」と鼓膜を圧迫するようなこもり音が多く発生しがちです。サイレントチャンバーはこの音を大幅に緩和することが可能です。 また、内部を行き止まりにすることで、排気ガスはほとんどサイレントチャンバー内を通過せずに排出されるため排気抵抗も少なく、サイレントチャンバー有無によるエンジンの出力の差異は有りません。 ■「JASMA基準」認定品 ■素材はステンレスSUS304とし、美観と耐久性を追求 ■消音材には実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用 ■SUS304/Advantex※グラスウールの使用により、高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現 ■一部車種及び箇所に中空フックとプレスフランジを採用し、更なる軽量化を実現 ■シェル内部の構造を見直し、性能と美観の向上を追求■適合車種 ...

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HKS サイレントハイパワー マフラー スイフト(DBA-ZC13S) /silent Hi-Power Muffler

V-limited

29,548

HKS サイレントハイパワー マフラー スイフト(DBA-ZC13S) /silent Hi-Power Muffler

適合車種・詳細スペック 車種 スイフト 種別 DBA- 型式 ZC13S エンジン K10C(TURBO) 年式 17/01- 形状 HP(TYPE-H) 素材 S3 テール外径 65 パイプ径 50 分割数 1 近接排気音ノーマル 78 近接排気音HKS 81 アイドリング音量ノーマル 55 アイドリング音量HKS 63 メーカー品番 31019-AS007 メーカー定価(税別 38000円 備考 グレードRSt用 ■送料本州送料無料!、北海道2000円、沖縄・離島2500円 納期・発送時期:メーカー取り寄せ 約2~4日営業日前後 ※メーカー在庫欠品の場合は納期が掛かる場合もございます。 お急ぎな場合は予め納期のご確認をお願い致します。 【お支払い方法:代金引換はご利用いただけません。】 ※商品写真は製品イメージになります。 ※サイレントハイパワーのタイプについて。H:TYPE-H 真円形状シェルでスポーツ性を重視したタイプです。S:TYPE-S 楕円形状シェルで静粛性を重視したタイプです。 ※主要材質について、S3:SUS304 高品質のステンレス材です。S4:SUH409 純正にも多く使用されているステンレス材です。 ※記載されているパイプ径のφ数はマフラー構成上で一番太い部分のφ数です。 ※備考欄 グ :車輌グレードを表します。

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HKS サイレントハイパワー マフラー インプレッサ(TA-GDA) /silent Hi-Power Muffler

V-limited

62,208

HKS サイレントハイパワー マフラー インプレッサ(TA-GDA) /silent Hi-Power Muffler

適合車種・詳細スペック 車種 インプレッサ 種別 TA- 型式 GDA エンジン EJ20(TURBO) 年式 00/08-02/10 形状 HP(TYPE-S) 素材 S3 テール外径 120 パイプ径 75 分割数 2 近接排気音ノーマル 82 近接排気音HKS 90 アイドリング音量ノーマル 67 アイドリング音量HKS 72 メーカー品番 31019-AF023 メーカー定価(税別 80000円 備考 年改A・B型用 ■送料本州送料無料!、北海道2000円、沖縄・離島2500円 納期・発送時期:メーカー取り寄せ 約2~4日営業日前後 ※メーカー在庫欠品の場合は納期が掛かる場合もございます。 お急ぎな場合は予め納期のご確認をお願い致します。 【お支払い方法:代金引換はご利用いただけません。】 ※商品写真は製品イメージになります。 ※サイレントハイパワーのタイプについて。H:TYPE-H 真円形状シェルでスポーツ性を重視したタイプです。S:TYPE-S 楕円形状シェルで静粛性を重視したタイプです。 ※主要材質について、S3:SUS304 高品質のステンレス材です。S4:SUH409 純正にも多く使用されているステンレス材です。 ※記載されているパイプ径のφ数はマフラー構成上で一番太い部分のφ数です。 ※備考欄 グ :車輌グレードを表します。

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HKS レガシィツーリングワゴン マフラー マフラー形状HP(TYPE-S) サイレントハイパワー 31019-AF016 エッチケーエス 条件付き送料

シンシアモール 楽天市場店

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HKS レガシィツーリングワゴン マフラー マフラー形状HP(TYPE-S) サイレントハイパワー 31019-AF016 エッチケーエス 条件付き送料

【メーカー名】HKS/エッチケーエスsilent Hi-Power/サイレントハイパワー【適合車種】スバル レガシィツーリングワゴン【年式/型式】H10.06~H15.04/ エンジン型式 EJ20(TURBO)【商品名】マフラー マフラー形状HP(TYPE-S)【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】SUS304【特記事項】分割数1純正リアアンダースポイラー装着車可・「GT-B Eチューン」「GT-VDC」可【 注意 】こちらの商品はカーショップ以外への直送が不可となっております。配送先は車関係のご住所へご指定下さい。31019-AF016【定価】54000円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は、【 送料無料 】となります。■北海道送料は、【 送料無料 】となります。※送料は別途消費税が加算されます。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は着払いのみとなり、別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

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HKS CR-Z ZF2/ZF1 マフラー マフラー形状HP(Curl) サイレントハイパワー 32016-AH030 エッチケーエス 条件付き送料

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HKS CR-Z ZF2/ZF1 マフラー マフラー形状HP(Curl) サイレントハイパワー 32016-AH030 エッチケーエス 条件付き送料

【メーカー名】HKS/エッチケーエスsilent Hi-Power/サイレントハイパワー【適合車種】ホンダ CR-Z【年式/型式】H24.10~/H22.02~H24.09/ZF2/ZF1/ エンジン型式 LEA-MF6【商品名】マフラー マフラー形状HP(Curl)【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】SUS304【特記事項】分割数3センターパイプ付、モデューロ製および無限製リアアンダースポイラー装着車適合外。ZF2はMT・CVT適合可。ZF1はメタルキャタライザー併用時の近接排気騒音:94dB【 注意 】こちらの商品はカーショップ以外への直送が不可となっております。配送先は車関係のご住所へご指定下さい。32016-AH030【定価】88000円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は、【 送料無料 】となります。■北海道送料は、【 送料無料 】となります。※送料は別途消費税が加算されます。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は着払いのみとなり、別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

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HKS ランサー CZ4A(X) マフラー マフラー形状HP S(カール) サイレントハイパワー 31019-AM010 エッチケーエス 条件付き送料

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HKS ランサー CZ4A(X) マフラー マフラー形状HP S(カール) サイレントハイパワー 31019-AM010 エッチケーエス 条件付き送料

【メーカー名】HKS/エッチケーエスsilent Hi-Power/サイレントハイパワー【適合車種】三菱 ランサー【年式/型式】H19.10~H27.07/CZ4A(X)/エボリューション GSR/RS エンジン型式 4B11(TURBO)【商品名】マフラー マフラー形状HP S(カール)【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】SUS304【特記事項】分割数3M/C後(300PS)取付可、左側けん引フック取り外し、カールテール仕様・5MT/SSTともに取付可・ファイナルエディション認証適合外【 注意 】こちらの商品はカーショップ以外への直送が不可となっております。配送先は車関係のご住所へご指定下さい。31019-AM010【定価】120000円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は、【 送料無料 】となります。■北海道送料は、【 送料無料 】となります。※送料は別途消費税が加算されます。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は着払いのみとなり、別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

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HKS ミラ ミラジーノ L700S マフラー マフラー形状HP(TYPE-H) サイレントハイパワー 32016-AD001 エッチケーエス 条件付き送料

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HKS ミラ ミラジーノ L700S マフラー マフラー形状HP(TYPE-H) サイレントハイパワー 32016-AD001 エッチケーエス 条件付き送料

【メーカー名】HKS/エッチケーエスsilent Hi-Power/サイレントハイパワー【適合車種】ダイハツ ミラ ミラジーノ【年式/型式】H10.10~H14.11/L700S/ エンジン型式 EF-VE(NA)【商品名】マフラー マフラー形状HP(TYPE-H)【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】SUS304【特記事項】分割数3MT、CVT車、リアロアスカート装着車未確認【 注意 】こちらの商品はカーショップ以外への直送が不可となっております。配送先は車関係のご住所へご指定下さい。32016-AD001【定価】74000円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は、【 送料無料 】となります。■北海道送料は、【 送料無料 】となります。※送料は別途消費税が加算されます。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は着払いのみとなり、別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

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ニッサン スカイラインGT-R BNR32 HKS マフラー 31029-AN001

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ニッサン スカイラインGT-R BNR32 HKS マフラー 31029-AN001

【スーパーターボマフラー】 低排圧と静粛性を融合させた技術の粋 「高次元のターボマフラー誕生」 ターボエンジンを知り尽くしたHKSが挑んだ【低排圧】【静音】【エンジンを活かす】という3つのテーマ。 ■ノーマルからアップグレードタービン仕様のハイパワー車両まで対応可能 ■JASMA基準をクリアする街中での快適な静粛性 ■アクセルを踏み込むと搭載エンジンが持つ独特のサウンドを発生 今ここに、待望の高次元マフラーが完成! Super Turbo Muffler for SKYLINE GT-R RBシリーズの主な特徴 「ノーマルから600PSオーバーのハイパワー車両まで対応可能」 エキゾーストパイプはノーマルからアップグレードタービン仕様車に対応できるφ85ストレート構造を採用(触媒接続部はHKS触媒サイズに合わせてφ80)。メインシェル内、テールパイプ部にも絞りを入れないことでターボエンジンの命である低排圧化を実現すると共に、レイアウトも極力曲げを抑え排気効率を徹底的に追求しました。 また、マフラーのパイプ径が太いと地上高は下がる傾向にありますが、レイアウト・フランジ位置を最適化することで純正同等の地上高を確保しました。 「JASMA基準をクリアする街中では快適な静粛性」 音造りはJASMA基準をクリアすることは勿論、実際の使用を想定し「街乗り」「アイドリング」「住宅地」「冷間始動時」「高速巡航」というそれぞれのステージと、その「車内の快適性」「近隣への配慮」という2つの環境を想定し操音しました。 また音質もハイパワー対応マフラーにありがちな低音をコントロールする事で車室内に入ってくる「コモリ音」をカットし、音量数値以上にクリアで快適な仕様としました。 「アクセルを踏み込むとRB26独特のサウンドを発生」...

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HKS インプレッサ GC8 マフラー マフラー形状HP(TYPE-S) サイレントハイパワー 31019-AF022 エッチケーエス 条件付き送料

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HKS インプレッサ GC8 マフラー マフラー形状HP(TYPE-S) サイレントハイパワー 31019-AF022 エッチケーエス 条件付き送料

【メーカー名】HKS/エッチケーエスsilent Hi-Power/サイレントハイパワー【適合車種】スバル インプレッサ【年式/型式】H4.11~H12.07/GC8/ エンジン型式 EJ20(TURBO)【商品名】マフラー マフラー形状HP(TYPE-S)【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】SUS304【特記事項】分割数22ドア可・純正リアバンパスカート装着車未確認【 注意 】こちらの商品はカーショップ以外への直送が不可となっております。配送先は車関係のご住所へご指定下さい。31019-AF022【定価】80000円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は、【 送料無料 】となります。■北海道送料は、【 送料無料 】となります。※送料は別途消費税が加算されます。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は着払いのみとなり、別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

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HKS レガシィB4 BE5 マフラー マフラー形状HP(TYPE-S) サイレントハイパワー 31019-AF017 エッチケーエス 条件付き送料

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【メーカー名】HKS/エッチケーエスsilent Hi-Power/サイレントハイパワー【適合車種】スバル レガシィB4【年式/型式】H10.12~H15.05/BE5/ エンジン型式 EJ20(TURBO)【商品名】マフラー マフラー形状HP(TYPE-S)【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】SUS304【特記事項】分割数1純正リアアンダースポイラー可・ブリッツェン不可【 注意 】こちらの商品はカーショップ以外への直送が不可となっております。配送先は車関係のご住所へご指定下さい。31019-AF017【定価】54000円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は、【 送料無料 】となります。■北海道送料は、【 送料無料 】となります。※送料は別途消費税が加算されます。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は着払いのみとなり、別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

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HKS ヴェゼル RU1/RU3 マフラー マフラー形状HP(TYPE-H) サイレントハイパワー 32016-AH032 エッチケーエス 条件付き送料

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HKS ヴェゼル RU1/RU3 マフラー マフラー形状HP(TYPE-H) サイレントハイパワー 32016-AH032 エッチケーエス 条件付き送料

【メーカー名】HKS/エッチケーエスsilent Hi-Power/サイレントハイパワー【適合車種】ホンダ ヴェゼル【年式/型式】H25.12~ /RU1/RU3/ エンジン型式 L15B/LEB-H1【商品名】マフラー マフラー形状HP(TYPE-H)【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】SUS304【特記事項】分割数1本製品装着による最低地上高変化はありません。エアロバンバー(リア用)ロアガーニッシュ(リア用) 装着未確認 グレードRS は純正ラバー「18215-TF0-003」を使用することで取付け可能ハイブリッド車対応【 注意 】こちらの商品はカーショップ以外への直送が不可となっております。配送先は車関係のご住所へご指定下さい。32016-AH032【定価】34000円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は、【 送料無料 】となります。■北海道送料は、【 送料無料 】となります。※送料は別途消費税が加算されます。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は着払いのみとなり、別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

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HKS レガシィツーリングワゴン BP5 マフラー マフラー形状HP(TYPE-H) サイレントハイパワー 31019-AF019 エッチケーエス 条件付き送料

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HKS レガシィツーリングワゴン BP5 マフラー マフラー形状HP(TYPE-H) サイレントハイパワー 31019-AF019 エッチケーエス 条件付き送料

【メーカー名】HKS/エッチケーエスsilent Hi-Power/サイレントハイパワー【適合車種】スバル レガシィツーリングワゴン【年式/型式】H15.05~H21.04/BP5/2.0GT エンジン型式 EJ20(TURBO)【商品名】マフラー マフラー形状HP(TYPE-H)【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】SUS304【特記事項】分割数4メイン+中間パイプ・純正リアアンダースポイラー装着車可【 注意 】こちらの商品はカーショップ以外への直送が不可となっております。配送先は車関係のご住所へご指定下さい。31019-AF019【定価】130000円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は、【 送料無料 】となります。■北海道送料は、【 送料無料 】となります。※送料は別途消費税が加算されます。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は着払いのみとなり、別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

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ミツビシ ランサーエボリューション CT9A (VIII/VIII MR) HKS マフラー 31019-AM007

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ミツビシ ランサーエボリューション CT9A (VIII/VIII MR) HKS マフラー 31019-AM007

【サイレントハイパワー】 格調高いクオリティサウンド。大人を静かに走らせるスポーティシック スポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー。 ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率。 その上で、JASMA基準に適合する音量を実現しました。深みのある音質が、内に秘めたパワーを感じさせます。 TYPE-Sの断面図 上図のようにテール絞込み位置を奥に配置し、インナーチューブからテーパー部につながる部分を滑らかにしチューブ端面が見えないようにするなど、消音性を保ちつつも美観の向上をさらに追求。またシェル内パイプ径も従来モデルより太くする(一部除く)ことで本来のマフラー性能向上にも貢献。 ■アルテッツァを始めとした、一部車種にサイレントチャンバーを採用 ストレート構造は高音が消しやすいという特長がありますが車内に入り込む低音のコントロールが難しく、不快感をあたえる「ボー」と鼓膜を圧迫するようなこもり音が多く発生しがちです。サイレントチャンバーはこの音を大幅に緩和することが可能です。 また、内部を行き止まりにすることで、排気ガスはほとんどサイレントチャンバー内を通過せずに排出されるため排気抵抗も少なく、サイレントチャンバー有無によるエンジンの出力の差異は有りません。 ■「JASMA基準」認定品 ■素材はステンレスSUS304とし、美観と耐久性を追求 ■消音材には実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用 ■SUS304/Advantex※グラスウールの使用により、高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現 ■一部車種及び箇所に中空フックとプレスフランジを採用し、更なる軽量化を実現 ■シェル内部の構造を見直し、性能と美観の向上を追求■適合車種 ...

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スズキ ワゴンR MC21S HKS マフラー 31006-AS008

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スズキ ワゴンR MC21S HKS マフラー 31006-AS008

【ハイパワー409】 真のストリートスポーツマフラー登場 マフラーを世に送り出して20数年。独自に蓄積してきたデータ・技術をもとに保安基準、材質等様々な課題をクリアしてきたHKSが、改めてストリートでの存在感を意識した真のスポーツマフラーを世に送りだします。 一世を風靡した「Hipowerマフラー」の血を脈々と受け継ぎ、迫力のサウンドとスタイル、 そして破格の性能を武装したハイコストパフォーマンスモデル。それがHi Power409。 ■優れた排気効率を実現したパイプレイアウト。 ■迫力のエキゾーストサウンド。 ■素材はステンレスSUS304とし(一部車種を除く)、美観と耐久性を追求。 ■「JASMA基準」認定品。 ■素材はメインシェル・テールパイプをSUS304、外観上見えづらいパイプ部をSUH409とし、性能とコストパフォーマンスを追求。 ■消音材には実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用。 ■高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車種 類別 型式 エンジン型式 年式(西暦) スズキ ワゴンR GF- MC21S K6A(TURBO) 98/10~00/11 ◆備考・確認グレードなど 「RR」「RRリミテッド」用・純正リアアンダースポイラー装着車取付不可・ビーム下 ◆製品詳細 HKS エキゾースト/EXHAUST/マフラー シリーズ名 主要材質 認証番号 メーカー品番 Hi-Power409 SUH409 03S07555 31006-AS008 テール外径 パイプ径 分割数 近接排気音ノーマル 近接排気音HKS アイドリング音量 ノーマル アイドリング音量 HKS 94 50 1 79 88 61 67

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トヨタ トレノ AE86 HKS マフラー 32003-AT011

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【ハイパワー409】 真のストリートスポーツマフラー登場 マフラーを世に送り出して20数年。独自に蓄積してきたデータ・技術をもとに保安基準、材質等様々な課題をクリアしてきたHKSが、改めてストリートでの存在感を意識した真のスポーツマフラーを世に送りだします。 一世を風靡した「Hipowerマフラー」の血を脈々と受け継ぎ、迫力のサウンドとスタイル、 そして破格の性能を武装したハイコストパフォーマンスモデル。それがHi Power409。 ■優れた排気効率を実現したパイプレイアウト。 ■迫力のエキゾーストサウンド。 ■素材はステンレスSUS304とし(一部車種を除く)、美観と耐久性を追求。 ■「JASMA基準」認定品。 ■素材はメインシェル・テールパイプをSUS304、外観上見えづらいパイプ部をSUH409とし、性能とコストパフォーマンスを追求。 ■消音材には実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用。 ■高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車種 類別 型式 エンジン型式 年式(西暦) トヨタ トレノ E- AE86 4A-GE 83/05~87/04 ◆備考・確認グレードなど デフ上レイアウト ◆製品詳細 HKS エキゾースト/EXHAUST/マフラー シリーズ名 主要材質 認証番号 メーカー品番 Hi-Power409 SUH409 03S07685 32003-AT011 テール外径 パイプ径 分割数 近接排気音ノーマル 近接排気音HKS アイドリング音量 ノーマル アイドリング音量 HKS 94 60 2 85 97 _ 73

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スズキ ワゴンR MC22S HKS マフラー 31006-AS008

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【ハイパワー409】 真のストリートスポーツマフラー登場 マフラーを世に送り出して20数年。独自に蓄積してきたデータ・技術をもとに保安基準、材質等様々な課題をクリアしてきたHKSが、改めてストリートでの存在感を意識した真のスポーツマフラーを世に送りだします。 一世を風靡した「Hipowerマフラー」の血を脈々と受け継ぎ、迫力のサウンドとスタイル、 そして破格の性能を武装したハイコストパフォーマンスモデル。それがHi Power409。 ■優れた排気効率を実現したパイプレイアウト。 ■迫力のエキゾーストサウンド。 ■素材はステンレスSUS304とし(一部車種を除く)、美観と耐久性を追求。 ■「JASMA基準」認定品。 ■素材はメインシェル・テールパイプをSUS304、外観上見えづらいパイプ部をSUH409とし、性能とコストパフォーマンスを追求。 ■消音材には実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用。 ■高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車種 類別 型式 エンジン型式 年式(西暦) スズキ ワゴンR TA- MC22S K6A(TURBO) 00/12~02/08 ◆備考・確認グレードなど 「RR」「RRリミテッド」用・純正リアアンダースポイラー装着車取付不可・ビーム下 ◆製品詳細 HKS エキゾースト/EXHAUST/マフラー シリーズ名 主要材質 認証番号 メーカー品番 Hi-Power409 SUH409 03S07555 31006-AS008 テール外径 パイプ径 分割数 近接排気音ノーマル 近接排気音HKS アイドリング音量 ノーマル アイドリング音量 HKS 94 50 1 79 88 61 67

最新車・バイク用品のhks ハイパワーマフラー、発売中!安全・快適にドライブするアイテム満載です♪快適ドライブなら車・バイク用品。ドライブを快適にするhks ハイパワーマフラーが見つかる!最新車に対応しています。

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