「ftr223 マフラー」 の関連商品を含む検索結果 4件

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バイクパーツ FTR223 MC34-1001xxx の マフラー ステー折れ 【中古】【送料込】

バイクCITY

9,072

バイクパーツ FTR223 MC34-1001xxx の マフラー ステー折れ 【中古】【送料込】

■■FTR223 の マフラー商品詳細■■FTR223 MC34-1001xxx の マフラー ステー折れ■■中古品です、画像をよく見て御判断下さい。車体番号MC34-1001xxx 走行距離9760km メーター表示 より外しました。(CODE:NH138 COLOR:NH-138 MODEL:FTR223Y)実動車から外したパーツです。当社では、一応の動作点検を行った後に販売を行っています。中古の部品に関しましては、経年劣化や サビ・傷があることを否定できません。※購入後のトラブルを避ける為、以下の説明も必ず読んで下さい。 支払詳細 ■決済・お振込先■クレジットカード支払い・ゆうちょ銀行振込み・代金引換■お支払金額■ 購入価格に送料は含まれています。※送料は、下記を御覧下さい。※お振込み手数料は購入者様ご負担でお願い致します。発送詳細**ご入金確認後、佐川急便・日本郵便にて(日祝日除く)に発送致します。※代金引換以外では、佐川急便・日本郵便の元払のみ対応させて頂きます。他の発送機関は一切取扱しておりませんので、ご了承下さい。エンジン等の配送時には、オイルを抜いて送ります、ご注意下さい。バルブ(電球)に関しましては、輸送時に切れることがあります、ご理解をお願いします。梱包に関しましては、簡易包装とさせていただきます。ご容赦下さい。 注意事項 購入後のご案内◎当店で在庫確認の上、受注が可能な場合には、【お支払い金額のご案内メール】をお送り いたします。○商品は複数のサイトでも販売しております。時間差で売り切れてしまう場合がございます。〈在庫切れ〉・〈取り寄せ不可〉の場合は、誠に申し訳ございませんが、受注不可キャンセルのご案内を送付させていただきます。万一、売切れの場合はご了承ください。※メールの迷惑設定等にご注意下さい...

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【送料無料】BEAMSビームス HONDA FTR223 BA-MC34 SS300チタンマフラー

MC SELECT

33,600

【送料無料】BEAMSビームス HONDA FTR223 BA-MC34 SS300チタンマフラー

スクーターからリッタークラスのスポーツバイクまで手掛ける人気マフラーメーカーです。 【適合車種】HONDA FTR223 型式 BA-MC34 ※当商品は、受注発注となっておりますので納期が1週間から10日前後かかる場合がございますので予めご了承下さい。 【音量】 86.9db / スタンダードバッフル(装着済) 89.9db / セミレーシングバッフル(オプション) 97.6db / バッフル非装着時 加工する必要なく取り付けできます。送料無料♪ ♪メーカー2年保証付!! BEAMSビームス HONDA FTR223 BA-MC34SS300チタンマフラー ビームスモーター カンパニーでは商品の企画・開発・設計はもとより、製造工程のほとんどを自社業務 にこだわり、お客様からの生の声や開発陣のアイデアなどを スピーディーに商品に反映することを主眼に、常に改良・改善に努めており ます。 したがって、現行商品・新商品に限らず常に進化・熟成することでより良い 商品へと進化して行きます。 お客様の信頼はこの見えない日々の努力によって初めて得ることができるも のだと弊社では考えます。 一本のマフラーが 出来上がるまでには、実に様々な工程が必要とされます。 プレス加工・パイプ曲 げ・熔接・研磨など、そのどれもが熟練作業と高い知識、また高精度な設備を要し、 ひとつひとつのパーツの役割を理解しながら製作しなければ 決して良い商品は完成しません。 弊社商品はそういったパーツの集合体で あり、商品を手にとっていただければ、細部にまでわたる弊社スタッフのこだわりの 造形美に必ずご納得いただけるはずです。 近年モーターサイ クルに関わらず、様々な場面で環境への配慮がささやかれ、バイクに対する規制の強 化なども年々厳しくなることが予想されます。...

アルバ EGM-07-4 エキゾーストマフラーガスケット 4個入り ホンダ VFR800 アルバ egm-07-4

Bike man

852

アルバ EGM-07-4 エキゾーストマフラーガスケット 4個入り ホンダ VFR800 アルバ egm-07-4

商品内容 商品名 アルバ EGM-07-4 エキゾーストマフラーガスケット 4個入り ホンダ VFR800用 状態 新品未使用 内容 必要個数:4個【商品4個入り】 商品内容:【マフラーガスケット4個】 マフラーガスケットはガスケットが潰れることで排気漏れを防ぐため、一度使用すると再利用が出来ない消耗部品となっております マフラーの交換や整備をする際にマフラーを外す場合は新品に交換することをお勧めします ※必要ガスケット数を確認しご購入下さい 適合車種: CB125T FNO,JC06-1400001~ CBR250RR 全車種 MC22 CD125T FNO,JA03-1000001~ CL400 FNO,NC38-1000001~ FTR223 FNO,MC34-1000001~ GB250クラブマン FNO,MC10-1200001~ GL1500 ゴールドウイング/SE 全車種 SC22 RVF400 FNO,NC35-1000001~ RVF750 全車種 RC45 SL230 FNO,MD33-1000001~ VFR800 FNO,RC46-1000001~ XLR125R 全車種 JD16 XLR200R 全車種 MD29 XR200R FNO,ME05-1200001~ XR400 全車種 ナイトホーク250 全車種 ホーネット250 FNO,MC31-1000001~ レブル250 FNO,MC13-1700001~ ワルキューレ/ツアラー FNO,SC34-1000001~ ご注文確定後のキャンセル、返品及び交換不可。 画像はイメージ画像となります。 必ず適合(車種・年式・型式など)をご確認の上、ご注文下さい。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト(www.autoalba.co.jp/)でご確認ください...

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NS50F 走り屋倶楽部 ショート チャンバー サイレンサー色レッド RSヨコタ(RS YOKOTA)

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19,440

NS50F 走り屋倶楽部 ショート チャンバー サイレンサー色レッド RSヨコタ(RS YOKOTA)

【適合車種】NS50F※商品画像はイメージです。実際の取付車種や商品カラーと異なる場合がございます。ご注意くださいませ。詳しくは商品説明中の商品仕様をご確認くださいませ。zero561560※商品画像はイメージです。実際の取付車種や商品カラーと異なる場合がございます。ご注意くださいませ。詳しくは商品説明中の商品仕様をご確認くださいませ。【商品仕様】商品タイプ:ショートサイレンサーカラー:レッド走り屋倶楽部 ショートチャンバー取り付けに必要なスプリング、ガスケット等は付いてます。サイレンサー色は、ブラックとシルバー、レッドが選べます。パワーバンド8500~12800回とやや高回転タイプですが、パワーバンドに入った時のショートチャンバーの加速感は気持ちがいいです。新型反射テーパー内臓とサイレンサー内部に変更を加えてトルク感を以前のモデルよりも出しています。ストリート専用RSヨコタ製、新品未使用チャンバーです。サイレンサーの振動、脱落防止のバンド、ステーセットは、このショートタイプには付属されませんのでご注意ください。そのかわりサイレンサーの製作構造でサイレンサーの差し込み部分が折れにくい様に工夫されて製造されています。チャンバー取り付け後は、スプロケットギヤをなるべくノーマル又は、ノーマルに近い方が1~6速まで期待どうりの性能を発揮出来ますので試してみて下さい。キャブセッティングは、特に必要ありませんが、高速回転で走行するときは、プラグの熱価を9番位に上げた方が良いです。【商品名】走り屋倶楽部 ショート チャンバー サイレンサー色レッド【商品番号】R16-161109-049【メーカー】RSヨコタ(RS YOKOTA)【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】NS50F

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CB223S(JBK-MC40) ソロシートキット フラットバージョン スムージングタイプ ブラック ウイルズウィン(WirusWin)

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17,280

CB223S(JBK-MC40) ソロシートキット フラットバージョン スムージングタイプ ブラック ウイルズウィン(WirusWin)

【適合車種】CB223S【適合型式】JBK-MC40※受注生産商品のためご注文後商品のお届けまで2週間程度お時間を頂戴いたします。key:ソロシートzero399809※受注生産商品のためご注文後商品のお届けまで2週間程度お時間を頂戴いたします。純正シートを外して無加工でボルトオンで取り付けできるソロシートKitです。専用の取り付けステーはサビなど腐食に強いステンレス製で、シート裏の固定箇所4点をしっかり固定できます。人とは違う個性的なカスタムをしたい方に最適な逸品です。様々なカスタムに合うようバリエーションとして、基本形状の座面が水平でフラットなフラットバージョンです。シートサイズは、縦325mm、横240mmです。※防水加工は施しておりますが、洗車時や長時間雨ざらしにするなど大量の雨水がシートにかかった場合、スポンジとシート生地の間に雨水が溜まり数日間抜けきらない場合がございますので、水がかかる事が予想される場合はカバー等をして保護して下さい。【商品名】ソロシートキット フラットバージョン スムージングタイプ ブラック【商品番号】W4-131206-051【メーカー】ウイルズウィン(WirusWin)【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】CB223S【適合型式】JBK-MC40

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インジェクション CSタイプマフラー RSタイプ ASAKURA(浅倉商事) APE50(エイプ)

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15,000

インジェクション CSタイプマフラー RSタイプ ASAKURA(浅倉商事) APE50(エイプ)

【適合車種】APE50(エイプ)【適合型式】FIインジェクション車※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。key:フルエキゾーストマフラーzero302688※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。シンプルなデザインで極限までコストを抑えながら、90mm径のサイレンサーを使用した豪華で高級感のあふれる作りになっており、非常にコストパフォーマンスに優れたマフラーです。オールステンレス製でエキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。サイレンサーはストレート構造ではなくフロント部にパンチングを施した作りになっていますので、音量は静かめに抑えられており近所迷惑になる事無く安心して走行できます。標準装備のバッフルを装着すれば、規制値内に納まるように静かめの音量に設定しております。バッフル装着時 約84db(法定規制値内音量)バッフル非装着時 約87db になります。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。(取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。)音質はバッフル装着時は静かめの低音、バッフル非装着時は心地よい重低音を実現しておりますので、ノーマルマフラーでは物足りない方にオススメです。【商品名】CSタイプマフラー RSタイプ【商品番号】A49-130722-501【メーカー】ASAKURA(浅倉商事)【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】APE50(エイプ)【適合型式】FIインジェクション車

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RSリアサスペンション(削り出しイニシャルアジャスター) ADVANTAGE(アドバンテージ) CB1300SF(~02)

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141,588

RSリアサスペンション(削り出しイニシャルアジャスター) ADVANTAGE(アドバンテージ) CB1300SF(~02)

【適合車種】CB1300SF(-02)ダイレクトマウント※適合車種詳細についてはお問い合わせください。key:リアサスペンションzero320869※適合車種詳細についてはお問い合わせください。MAX LENGTH(20mmLONG)ノーマルのリンケージは必要有りません。又取り付けボルトは必要です。荷掛けフック要カット基本的なコンセプト(方向性)に付きまして1.今回進歩させました性能はかむメーカーのワークス車両にも使用されているオイルに変更したことにより減衰力の出方をより高温や低温でも安定して出せる事やフリクションロスが20%以上軽減出来た事に有ります。ワインディングロードで少々バンピーな路面でも素早く対処してくれるコントロール性を持たせました。2.サスペンションにとって重要な事に付いては姿勢を重視しております。ストローク量や減衰力に目が行きがちですが、バイクにとって一次的に大事なのは姿勢です。姿勢がくずれると全部がくずれてしまいますから、乗り手に合った姿勢を作り出すことが重要と考えています。日本人の平均身長や体重、体系(欧米化によりずいぶん大きくなって来ました)が変わってきているのに、現在も車両メーカーの平均的なストライクゾーンが、身長約165cm、体重約60kgなのはおかしいと思いませんか?最近は日本人もそんなに小さくないですよね。当社では、身長は180cm、体重は75kgくらいをストライクゾーンに設定しています。身長180cm、体重75~80kgのライダーを想定すると、セッティングしていないノーマルのサスペンションは多少柔らかいと思います。足着き性も良すぎるでしょう。さらに、ほとんどのライダーはタイヤを交換する際、用品店などでアフターマーケットの製品に変えますよね。それらは、ハイパフォーマンスのタイヤしか販売していない状況下タイ...

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RSリアサスペンション(削り出しイニシャルアジャスター) ADVANTAGE(アドバンテージ) X-4

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141,588

RSリアサスペンション(削り出しイニシャルアジャスター) ADVANTAGE(アドバンテージ) X-4

【適合車種】X-4※適合車種詳細についてはお問い合わせください。key:リアサスペンションzero499357※適合車種詳細についてはお問い合わせください。MAX LENGTH(40mmLONG)サイドカバーに干渉しますので一部要カットの事基本的なコンセプト(方向性)に付きまして1.今回進歩させました性能はかむメーカーのワークス車両にも使用されているオイルに変更したことにより減衰力の出方をより高温や低温でも安定して出せる事やフリクションロスが20%以上軽減出来た事に有ります。ワインディングロードで少々バンピーな路面でも素早く対処してくれるコントロール性を持たせました。2.サスペンションにとって重要な事に付いては姿勢を重視しております。ストローク量や減衰力に目が行きがちですが、バイクにとって一次的に大事なのは姿勢です。姿勢がくずれると全部がくずれてしまいますから、乗り手に合った姿勢を作り出すことが重要と考えています。日本人の平均身長や体重、体系(欧米化によりずいぶん大きくなって来ました)が変わってきているのに、現在も車両メーカーの平均的なストライクゾーンが、身長約165cm、体重約60kgなのはおかしいと思いませんか?最近は日本人もそんなに小さくないですよね。当社では、身長は180cm、体重は75kgくらいをストライクゾーンに設定しています。身長180cm、体重75~80kgのライダーを想定すると、セッティングしていないノーマルのサスペンションは多少柔らかいと思います。足着き性も良すぎるでしょう。さらに、ほとんどのライダーはタイヤを交換する際、用品店などでアフターマーケットの製品に変えますよね。それらは、ハイパフォーマンスのタイヤしか販売していない状況下タイヤのハイトがノーマルに比べて低くなってしいます。問題点はそこに有ります...

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リアシングルショック(S46DR1S)R1150RS OHLINS(オーリンズ) BMW R1150

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116,640

リアシングルショック(S46DR1S)R1150RS OHLINS(オーリンズ) BMW R1150

メーカー在庫欠品中の場合は納期のご連絡を別途させていただきます。key:リアショックzero197543●シリンダー形式…シングルチューブ ●46mmピストン&アルミ高剛性シリンダー…スタンダードな46mmピストン&シングルチューブシリンダーを採用。超軽量アルミシリンダに刻まれたネジ山は内部摺動のフリクション低減を極限まで極めている精度を物語っています。また、内部にはフリーピストンを内蔵したドゥカルボン構造。これにより別体タンクを内蔵するかのようにガス室とオイルが分離されています。 ●伸び側減衰調整…伸び側減衰調整は定番のワイドレンジ40段階調整。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。 ●ホース式油圧プリロードアジャスター…ホースの先にあるリモートダイヤルを操作することでスプリングプリロードを調整できる遠隔式アジャスター。タンデム乗車やロングツーリング用の荷物を載せる際など、このリモートダイヤルを回すことによって特別な工具を使わずにスプリングのプリロード量を容易に変更することが出来ます。 ●写真はイメージです。車種により実際の商品とは異なる場合がございます。品名リアシングルショック(S46DR1S)R1150RS型番O3-BM201メーカーOHLINS(オーリンズ)適合車種/年式R1150RS リア('02~'04)備考●商品の納期、商品についてご不明な点等ございましたらお気軽にお問い合わせください。

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RS-γリアサスペンション(油圧イニシャルアジャスター) ADVANTAGE(アドバンテージ) XJR400S/R

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160,056

RS-γリアサスペンション(油圧イニシャルアジャスター) ADVANTAGE(アドバンテージ) XJR400S/R

【適合車種】XJR400S/R※適合車種詳細についてはお問い合わせください。key:リアサスペンションzero486067※適合車種詳細についてはお問い合わせください。MAX LENGTH 10mmLONG基本的なコンセプト(方向性)に付きまして1.今回進歩させました性能はかむメーカーのワークス車両にも使用されているオイルに変更したことにより減衰力の出方をより高温や低温でも安定して出せる事やフリクションロスが20%以上軽減出来た事に有ります。ワインディングロードで少々バンピーな路面でも素早く対処してくれるコントロール性を持たせました。2.サスペンションにとって重要な事に付いては姿勢を重視しております。ストローク量や減衰力に目が行きがちですが、バイクにとって一次的に大事なのは姿勢です。姿勢がくずれると全部がくずれてしまいますから、乗り手に合った姿勢を作り出すことが重要と考えています。日本人の平均身長や体重、体系(欧米化によりずいぶん大きくなって来ました)が変わってきているのに、現在も車両メーカーの平均的なストライクゾーンが、身長約165cm、体重約60kgなのはおかしいと思いませんか?最近は日本人もそんなに小さくないですよね。当社では、身長は180cm、体重は75kgくらいをストライクゾーンに設定しています。身長180cm、体重75~80kgのライダーを想定すると、セッティングしていないノーマルのサスペンションは多少柔らかいと思います。足着き性も良すぎるでしょう。さらに、ほとんどのライダーはタイヤを交換する際、用品店などでアフターマーケットの製品に変えますよね。それらは、ハイパフォーマンスのタイヤしか販売していない状況下タイヤのハイトがノーマルに比べて低くなってしいます。問題点はそこに有ります。ノーマルのリヤショックやノーマルをリプレイ...

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Can Am Spyder コンフォート シート Canam Roadster 219400416 ST スポーツ RS RS-S SE5 SM5 (海外取寄せ品)

シアター

104,829

Can Am Spyder コンフォート シート Canam Roadster 219400416 ST スポーツ RS RS-S SE5 SM5 (海外取寄せ品)

サイズ サイズ:23 x 100 x 45 cm 重さ 重さ:7303g 商品説明 Can Am Spyder Comfort Seat Canam Roadster 219400416 ST Sport RS RS-S SE5 SM5 注意事項 *当店は海外の正規品のみお取り扱いしておりますので、ご安心ください *万が一お届けした商品に不具合など御座いましたらご連絡ください *海外お取り寄せ商品ですので、輸送中に若干の箱の潰れやキズなどが生じる恐れがあります *ご注文後のサイズ変更やキャンセルはお受け致しかねますので、ご了承ください *パッケージや説明書などは基本的に英語表記となっております *商品が電化製品の場合、基本的には電圧などは海外仕様となっておりますのでご留意ください *システムエラーにより正しい価格が表示されていない場合にはご注文をキャンセルさせて頂く事も御座いますのでご了承ください 配送について こちらの商品は海外からのお取り寄せ商品となっておりますので、お客様の元へお届けするまでに通常ですと2~4週間程お時間を頂いております。 ご注文後の 在庫確認について 在庫状況は常に更新しておりますが、ネットワークの問題や注文の集中により在庫切れとなってしまう場合が御座います。 ご注文後、在庫確認の上、受注確認メールにてご連絡させて頂きますので、ご了承ください。『Can Am Spyder コンフォート シート Canam Roadster 219400416 ST スポーツ RS RS-S SE5 SM5 (海外取寄せ品)』

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エアクリーナーキットRSタイプ メタルタイプ ASAKURA(浅倉商事) マジェスティ(MAJESTY)4HC

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21,000

エアクリーナーキットRSタイプ メタルタイプ ASAKURA(浅倉商事) マジェスティ(MAJESTY)4HC

【適合車種】マジェスティ250(MAJESTY)【適合型式】4HC※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※5GM・5SJタイプの商品画像となります。実際の商品は4HC用となりますので細部の仕様が異なります。key:エアクリーナーキットzero236549※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※5GM・5SJタイプの商品画像となります。実際の商品は4HC用となりますので細部の仕様が異なります。圧倒的な高級感で魅了する独創的で革新的な、次世代の究極エアークリーナーKitです。クリーナーにはパワーフィルターが装備しており、フィルターの出し入れ(スライド位置調整)で無段階に調整できる設計ですので、キャブレターのジェット類セッティング無しで簡単に調整ができ、力強い走行が可能になります。(ボアアップ、駆動系、抜けの良いマフラーに変更などの改造をされている場合は、キャブレターのジェット類セッティングが必要となる場合があります。)本体は100mm径のステンレスボディローダウンにも対応していますが、極端なローダウン、走行条件等で場合によりボディと干渉する恐れがあります。【商品名】エアクリーナーキットRSタイプ メタルタイプ【商品番号】A49-130722-957【メーカー】ASAKURA(浅倉商事)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】マジェスティ250(MAJESTY)【適合型式】4HC

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HEタイプマフラー RSタイプ メタルタイプ ASAKURA(浅倉商事) グランドマジェスティ400(O2センサー無)

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46,000

HEタイプマフラー RSタイプ メタルタイプ ASAKURA(浅倉商事) グランドマジェスティ400(O2センサー無)

【適合車種】グランドマジェスティ400(GRAND MAJESTY)【適合型式】O2センサー無車両【適合年式】~07年※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※画像中商品は、メタルタイプになります。ご注意くださいませ。key:フルエキゾーストマフラーzero193947※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※画像中商品は、メタルタイプになります。ご注意くださいませ。ダイナミック&圧倒的パフォーマンス!ハイレベルな溶接技術が可能にした、高級感漂う独創的で革新的な究極マフラーです。エキパイ部は76.3mm径の極太パイプの輪切りピースを、絶妙な角度で溶接するワンオフ製法でエキパイを整形しておりますので、迫力のある溶接痕が独特のイメージを演出しております。サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーを完成させました。新設計のサイレンサーは115mm径のステンレスバフ仕上げ。サイレンサー内部は隔壁構造を採用し、カスタムマフラーにありがちなトルク不足を無くし、ゼロ発進から高速域までスムーズな走行が体感できます。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。(取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。)音量は標準装備のバッフルを装着すれば、規制値内に納まるように静かめの音量に設定していますので、近所迷惑になる事無く安心して走行できます。【商品名】HEタイプマフラー RSタイプ メタルタイプ【商品番号】A49-130722-119【メーカー】ASAKURA(浅倉商事)【車種メーカー...

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HIDヘッドライトボルトオンキット 「HI/LO切替」 H4S2/4300K Absolute(アブソリュート) ゼファー750/RS(ZEPHYR)91~06年

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70,589

HIDヘッドライトボルトオンキット 「HI/LO切替」 H4S2/4300K Absolute(アブソリュート) ゼファー750/RS(ZEPHYR)91~06年

【適合車種】ゼファー750/RS(ZEPHYR)【適合年式】91~06年※ETCとの同時装着を行う場合は、ETCユニットとHIDキットの配線を5cm以上離して装着してください。zero305143※ETCとの同時装着を行う場合は、ETCユニットとHIDキットの配線を5cm以上離して装着してください。【仕様】バルブ色温度 4300k二輪車専用HIDヘッドライトを世界で初めて開発したアブソリュート社。8耐やパリダカなどの過酷なレースシーンでの採用実績に裏付けられる安全性と確実性の高さから、多くのライダーの信頼を得ています。コントローラーとイグナイターの設計を見直した新モデルは、その特性を失うことなく小型化と軽量化に成功。低電圧での起動や消費電力の大幅制御など、ツーリング仕様のHIDシステムとしてリニューアルを図っています。安心の車検対応・二輪車専用設計二輪車専用HIDとして、熱・振動・水に対して強固に設計されています。ETC同時装着可能ETC供給元の日本無線との共同実験により、誤作動が起こらないことを実証。高い視認性、かつ長寿命車検対応の色度で製造される光は、明るさと視認性に優れます。この状態を10年間維持できるのは、アブソリュートならでは。車種専用ボルトオンキット車種別に設計されたハーネスとステーをキット化。専用設計のため、装着位置に悩むこともありません。タイプ:HI/LO切替バルブタイプ:H4S2色温度:4300K【商品名】HIDヘッドライトボルトオンキット 「HI/LO切替」 H4S2/4300K【商品番号】A1-HR2K17【メーカー】Absolute(アブソリュート)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】ゼファー750/RS(ZEPHYR)【適合年式】91~06年

【メーカー在庫あり】 031067 ポッシュ POSH スーパーバイクハンドルバー φ22.2mm スチール

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店

2,738

【メーカー在庫あり】 031067 ポッシュ POSH スーパーバイクハンドルバー φ22.2mm スチール

ポッシュ POSH汎用スチール材質:アルミ(A2014材 外径φ22.4mm t=4 内径φ14.4mm)92年-93年 ホンダ CB400スーパーフォア94年-96年 ホンダ CB400スーパーフォア95年-97年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンR96年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンS97年-98年 ホンダ CB400スーパーフォア97年-98年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンS99年-01年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC102年-03年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC204年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC305年-07年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC392年-97年 ホンダ CB1000スーパーフォア(ビッグワン)94年-00年 ホンダ CB1000 SUPER FOUR T298年-00年 ホンダ CB1300スーパーフォア01年-02年 ホンダ CB1300スーパーフォア03年-07年 ホンダ CB1300スーパーフォア05年-07年 ホンダ CB1300スーパーフォア ABS08年-09年 ホンダ CB1300スーパーフォア08年-09年 ホンダ CB1300スーパーフォア ABS10年-13年 ホンダ CB1300スーパーフォア10年-13年 ホンダ CB1300スーパーフォア ABS93年 ヤマハ XJR40095年-96年 ヤマハ XJR40095年-97年 ヤマハ XJR400R98年-00年 ヤマハ XJR400R01年-08年 ヤマハ XJR400R96年 ヤマハ XJR400R294年 ヤマハ XJR400S94年 ヤマハ...

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RSリアサスペンション(削り出しイニシャルアジャスター) ADVANTAGE(アドバンテージ) XJR1300

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141,588

RSリアサスペンション(削り出しイニシャルアジャスター) ADVANTAGE(アドバンテージ) XJR1300

【適合車種】XJR1300※適合車種詳細についてはお問い合わせください。key:リアサスペンションzero261796※適合車種詳細についてはお問い合わせください。MAX LENGTH(5mmLONG)基本的なコンセプト(方向性)に付きまして1.今回進歩させました性能はかむメーカーのワークス車両にも使用されているオイルに変更したことにより減衰力の出方をより高温や低温でも安定して出せる事やフリクションロスが20%以上軽減出来た事に有ります。ワインディングロードで少々バンピーな路面でも素早く対処してくれるコントロール性を持たせました。2.サスペンションにとって重要な事に付いては姿勢を重視しております。ストローク量や減衰力に目が行きがちですが、バイクにとって一次的に大事なのは姿勢です。姿勢がくずれると全部がくずれてしまいますから、乗り手に合った姿勢を作り出すことが重要と考えています。日本人の平均身長や体重、体系(欧米化によりずいぶん大きくなって来ました)が変わってきているのに、現在も車両メーカーの平均的なストライクゾーンが、身長約165cm、体重約60kgなのはおかしいと思いませんか?最近は日本人もそんなに小さくないですよね。当社では、身長は180cm、体重は75kgくらいをストライクゾーンに設定しています。身長180cm、体重75~80kgのライダーを想定すると、セッティングしていないノーマルのサスペンションは多少柔らかいと思います。足着き性も良すぎるでしょう。さらに、ほとんどのライダーはタイヤを交換する際、用品店などでアフターマーケットの製品に変えますよね。それらは、ハイパフォーマンスのタイヤしか販売していない状況下タイヤのハイトがノーマルに比べて低くなってしいます。問題点はそこに有ります。ノーマルのリヤショックやノーマルをリプレイスす...

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インパルス400(IMPULSE)GK79A 4-1管マフラー(アルミサイレンサー) メッキ MAD MAX(マッドマックス)

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31,860

インパルス400(IMPULSE)GK79A 4-1管マフラー(アルミサイレンサー) メッキ MAD MAX(マッドマックス)

■受注生産商品となっており、商品手配後 3週間~1ヶ月程度入荷にお時間を頂きます。【適合車種】インパルス400(IMPULSE)【適合型式】GK79A※パーツの取り付けは、整備士資格所有者、専門知識のあるメカニックが行ってください。※エンド部のインナーサイレンサー(バッフル)装着部分に若干隙間が有り排気漏れをする場合が有りますので液体ガスケット等で密閉するようにお願いします。※商品取付に関して発生した不具合などに関しては一切の責任を負いかねます。※車検非対応となります。key:フルエキゾーストマフラーzero531081■受注生産商品となっており、商品手配後 3週間~1ヶ月程度入荷にお時間を頂きます。※パーツの取り付けは、整備士資格所有者、専門知識のあるメカニックが行ってください。※エンド部のインナーサイレンサー(バッフル)装着部分に若干隙間が有り排気漏れをする場合が有りますので液体ガスケット等で密閉するようにお願いします。※商品取付に関して発生した不具合などに関しては一切の責任を負いかねます。※車検非対応となります。クロームメッキ仕上げ定番スタイルのワンピース構造。アルミサイレンサーはバネで引っ掛けるタイプです。主観ですが中音となります。インナーサイレンサー付属(脱着可能)エキパイΦ35/テールパイプΦ50.8 インナーサイレンサー外径70Φ【商品名】4-1管マフラー(アルミサイレンサー) メッキ【商品番号】M46-08-2305-C【メーカー】MAD MAX(マッドマックス)【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】インパルス400(IMPULSE)【適合型式】GK79A

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※返品・交換不可 必ず適合をご確認下さい。※メーカーお取り寄せ品です。欠品時は納期をご案内いたします。※代引きはご利用いただけません。銀行振込(前払い)もしくはクレジットカード決済をご利用ください。※大型商品のため、他の商品との同梱、および沖縄発送不可適合:HONDA CB1300SF ~98年品番:4121BTT仕様(レイアウト):4-1 STDパイプ素材(エキパイ/テール):チタン/チタンサイレンサー形状/外径-長さ:チタン真円φ110-480付属バッフル装着時音量:94dB以下規制対応情報:バッフル装着/音量99db以下で車検可。※サイレンサーの消音に使用しているグラスウールは消耗品です。定期的に交換してください。オイル交換:○フィルター交換:○ノーマルステップ:○タンデムステップ:○センタースタンド:-アンダーカウル:-■メーカー:カラーズインターナショナル■ブランド:STRIKER(ストライカー)掲載情報について掲載している商品情報、適合情報は、商品掲載時点でのカタログ情報となっております。仕様変更などが入る場合もございますので、ご購入前にメーカー公式サイトも合わせてご確認ください。メーカー(カラーズインターナショナル)→ www.striker.co.jp/

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