「cb400sf revo パーツ」 の関連商品を含む検索結果 24件

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ビルドアライン(build a line) フロントブレーキホース アルミ(ブルー/レッド)フィッティング クリア ホースT2タイプ  CB400SF Revo[NC42](REVO 08-11)...

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ビルドアライン(build a line) フロントブレーキホース アルミ(ブルー/レッド)フィッティング クリア ホースT2タイプ CB400SF Revo[NC42](REVO 08-11)...

[商品スペック]●適合車種(年式) : HONDA/CB400SB REVO 08-11 (ABS不可)●F/R/C : フロント●取り廻し : T2タイプ●材質 : アルミ●ホースコーティングカラー : クリア[商品詳細]車検対応・全品耐圧検査済。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。[高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホース]・ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ。・レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。[シンプル構造で、ソケットでの角度調整が可能な「カシメ方式」]ソケットとホースの組み付け部分は、従来はオリーブと呼ばれる小さなパーツが接点になり、ソケットが完全に固定されていたため、バンジョーによる角度調整が必要な複雑な構造でした。「カシメ方式」は内部構造を永久結合とすることで、ソケット部分での角度調整を可能とし、シンプルな構造となっています。◆耐久性 カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。…

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ステンレスメガホンリアエキゾーストマフラー JMCA認定 WR'S(ダブルアールズ) CB400SF・SB

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58,126

ステンレスメガホンリアエキゾーストマフラー JMCA認定 WR'S(ダブルアールズ) CB400SF・SB

欠品時にはお届けまでにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key:スリップオンzero354553近接排気音量:93デシベル、加速走行騒音:82デシベル以下。排ガス試験成績書付き。触媒内蔵式。●オイル交換、フィルター交換対応。ノーマルステップ・タンデムステップ対応。●新規制適合品でワイルドな音質ながらしっかり車検対応した「新規制対応マフラー」です。●グラディウスでご好評を得た重低音サウンドを直4のREVOでも再現。音質に拘りぬいた仕様でメガホンならではの音質の拡がり、トルク感を実現しています。●アイドリングから存在感のある重低音で抜群のレスポンスで一気に吹け上がります。サイレンサー内部はREVO専用設計。中速域のトルクを最大限に引き出しながら、高速域のパワーフィルを向上。●従来のREVO用スリップオンより触媒位置を変更し、環境面、パワー面でより適正化を計りました。品名ステンレスメガホンリアエキゾーストマフラー JMCA認定型番W10-0-40-SM1450JMメーカーWR'S(ダブルアールズ)適合車種/年式CB400SF・SB(EBL-NC42)REVO備考エンブレムサイズは試作品のため、実際の商品とは仕様がことなります。

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ハイパーバンク (可倒式)シルバー BEET(ビート) CB400SF・SB Revo

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ハイパーバンク (可倒式)シルバー BEET(ビート) CB400SF・SB Revo

【適合車種】CB400SF・SB Revo【適合型式】NC42※逆チェンジシフトは可。但し要加工 ※ABS仕様車には装着不可※こちらの商品は受注生産です。納期についてはお問い合わせください。※ステップバーの可倒式タイプです。key:バックステップzero354553※逆チェンジシフトは可。但し要加工 ※ABS仕様車には装着不可※こちらの商品は受注生産です。納期についてはお問い合わせください。※ステップバーの可倒式タイプです。・ぺダル及びステップバーに、高強度の鍛造パーツを採用。・万が一の転倒等のアクシデントにも、ダメージを最小限に抑える様、チェンジ及びブレーキぺダルのつま先部に、可倒式を採用。・製品は、80%以上が組みあがった状態の為、短時間で取り付け可能。・体型や使用目的に応じて、最大で5箇所のポジション選択が可能。・レーシーな別体式専用マフラーステーが付属する事でBEET社NASSERTマフラーは勿論、ノーマルマフラーとの併用も可能。Back(mm)/UP(mm):9/18、20/18、20/29、31/18、31/29逆チェンジ:可(要加工)【商品名】ハイパーバンク (可倒式)シルバー【商品番号】B6-0113-H73-20【メーカー】BEET(ビート)【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】CB400SF・SB Revo【適合型式】NC42

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CB400SF HYPER VTEC Revo ABS(NC42)08~13年 ツーリングタイプ アルミビレットレバーセット(チタンカラー) U-KANAYA

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13,824

CB400SF HYPER VTEC Revo ABS(NC42)08~13年 ツーリングタイプ アルミビレットレバーセット(チタンカラー) U-KANAYA

【適合車種】CB400SF HYPER VTEC Revo(NC42)ABS車、CB400 SUPER BOL D'OR(NC42)ABS車【適合年式】08~13年※アジャスター(調整つまみ)の色がブラック・ゴールド・シルバー・ブルー・レッド・チタンカラー・グリーン・オレンジよりご選択いただけます。zero354553※アジャスター(調整つまみ)の色がブラック・ゴールド・シルバー・ブルー・レッド・チタンカラー・グリーン・オレンジよりご選択いただけます。レバーカラー:チタンカラーサイズ:レバー部全長 約177mm(※アタッチメント部は含まず)素材:6061アルミ材※アジャスターカラーを8色よりお選びください。U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。U-KANAYAの管理の下で精密加工しております。U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。【ツーリングタイプレバーの特徴】従来のレバーに比べ握り部分を緩やかな曲面形状にしており、手に馴染みやすくレバーを握りこんだ際に力が逃げにくい形状になっています。握る力のロスが少ないため手や指の疲れが気になるロングツーリングなど距離を走るシーンにも最適です。レバーデザインは加工部分を減らし、多くのユーザーに受け入れられるよう落ち着いた雰囲気を演出しています。アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げました。高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。精密なフルマシニング加工により高級感のある...

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CB400SF VTEC Revo(08~12年 NC42 ABS車不可) ウルトラナロー ハンドル&ケーブルセット HURRICANE(ハリケーン)

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28,616

CB400SF VTEC Revo(08~12年 NC42 ABS車不可) ウルトラナロー ハンドル&ケーブルセット HURRICANE(ハリケーン)

【適合車種】CB400SF・SB(ABS車不可)【適合型式】NC42【適合年式】08~12年こちらの商品は当該ハンドルを取り付けるためのケーブル・ワイヤーがセットになった便利な商品です。※【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド:品番HK4005をご利用ください。※ブレーキフルード※バンジョーボルト(ダブル)ブレーキホース2本をブレーキマスターに取付ける際に必要となります。ダブル用バンジョーボルト ネジピッチ1.25mm品番:HB7813S※ハーネスの延長が必要な場合は:CB400SB(08~12年):品番:HD1088(延長ハーネス300mmロング ハンドルスイッチ左右分set 専用カプラで簡単に接続)※サイドキャップ(内径φ18mm用)※ABS車はブレーキホースが異なります。※車検証記載の車体寸法から高さ±40mm幅±20mmを超える変更がある場合は構造変更の申請が必要です。※画像中のハンドルクランプ(ホルダー又はポスト)等は商品に含まれません。key:バーハンドルセットzero354553こちらの商品は当該ハンドルを取り付けるためのケーブル・ワイヤーがセットになった便利な商品です。※【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド:品番HK4005をご利用ください。※ブレーキフルード※バンジョーボルト(ダブル)ブレーキホース2本をブレーキマスターに取付ける際に必要となります。ダブル用バンジョーボルト ネジピッチ1.25mm品番:HB7813S※ハーネスの延長が必要な場合は:CB400SB(08~12年):品番:HD1088(延長ハーネス300mmロング ハンドルスイッチ左右分set 専用カプラで簡単に接続)※サイドキャップ(内径φ18mm用)...

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CB400SF・SB(NC42ABS車)~13年/CB400SF HYPER VTEC初期型(NC39) 可倒式アジャストショートレバー ブレーキ&クラッチセット チタン RIDEA(リデア)

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20,196

CB400SF・SB(NC42ABS車)~13年/CB400SF HYPER VTEC初期型(NC39) 可倒式アジャストショートレバー ブレーキ&クラッチセット チタン RIDEA(リデア)

【適合車種】CB400SF HYPER VTEC Revo(ABS車)/CB400SB(ABS車)NC42~13年・CB400SF HYPER VTEC(※VTEC初期型に適合、SPEC2/SPEC3に不可)NC39(NC39-100001-1029999)※アジャスター(調整つまみ)は写真の6色(ブラック/ゴールド/シルバー/ブルー/レッド/チタン)よりお選びいただけます。※取り付け車種により純正レバーに付属する部品をご使用いただく場合がございます。※レバー交換後は必ず異常が無いか確認を行ってください。※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。※画像はイメージです。※この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。key:レバーzero354553※アジャスター(調整つまみ)は写真の6色(ブラック/ゴールド/シルバー/ブルー/レッド/チタン)よりお選びいただけます。※取り付け車種により純正レバーに付属する部品をご使用いただく場合がございます。※レバー交換後は必ず異常が無いか確認を行ってください。※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。※画像はイメージです。※この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。レバー本体カラー:チタンレバー長さ:(約)120mm(FUNCTIONの画像をご参照ください※取り付けた際の角度によって長さに若干の誤差が生じます)純正のブレーキマスターシリンダーとクラッチレバーホルダーに装着できます。高強度アルミニウム合金素材6061を精密加工したレバー本体にアルマイト処理を行うことにより高級感を与え、高精度を実現しました。つまみ部分の接触部にはベアリングを採用しているのでアジャストつまみの動作をスムーズ...

ナロー2型ハンドル φ7/8インチ CB400SF・SB HURRICANE(ハリケーン)

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ナロー2型ハンドル φ7/8インチ CB400SF・SB HURRICANE(ハリケーン)

商品欠品時にはお届けまでにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key:ハンドルzero354553●φ7/8(22.2mm) 【CB400SF VTEC Revo('08,'09 NC42 ※SB,ABS車は除く) 適合ケーブル等】スロットル:HB6215-10 クラッチ:HB6216 ブレーキ:HB7P085S/090S ハーネス:ノーマル ※ブレーキホースの交換にはWバンジョーボルト(HB7813S)が必要 ※スチールハンドル内径18mm用サイドキャップが別途必要 【CB400SF VTEC//('99~'07 ※SBは除く) 適合ケーブル等】スロットル:HB6215 クラッチ:HB6216 ブレーキ:HB7P085S/090S ハーネス:ノーマル ※ブレーキホースの交換にはWバンジョーボルト(HB7813S)が必要 ※スチールハンドル内径18mm用サイドキャップが別途必要 【CB400SF(~'98) 適合ケーブル等】スロットル:ノーマル クラッチ:HB6124 チョーク:HB6221 ブレーキ:HB7P085S/085S ハーネス:ノーマル ※スチールハンドル内径18mm用サイドキャップが別途必要品名ナロー2型ハンドル φ7/8インチ型番H1-HB0046C-01メーカーHURRICANE(ハリケーン)適合車種/年式CB400SF(~'98)、CB400SF VTEC//('99~'07 ※SBは除く)、CB400SF VTEC Revo('08,'09 NC42 ※SB,ABS車は除く) ※それぞれの年式の適合ケーブルなどは画像または詳細説明をご確認ください。備考※スチールハンドル内径18mm用サイドキャップが別途必要

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【メーカー在庫あり】 1067747SU アクティブ ACTIVE 車種専用スロットルキット TYPE-3 巻取径φ42 14年 CB400 ステンレス/黒

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店

12,637

【メーカー在庫あり】 1067747SU アクティブ ACTIVE 車種専用スロットルキット TYPE-3 巻取径φ42 14年 CB400 ステンレス/黒

アクティブ ACTIVE 車種専用スロットルキット TYPE-314年 CB400SF Revo14年 CB400SB Revoホルダーカラー:ブラックワイヤー金具:ステンレス巻取径:φ42インナーパイプ:φ28-φ44スロットルホルダー厚み:17.5mm取り付け方法:クランプ式重さ:68g(ストッパーボルト6g含む)ワイヤー:共通スイッチ:共通OWスイッチ幅:32mmスロットル幅:17.5mmパイプの長さ:123mm全長:140.5mm【キット内容】・スーパーバイクグリップ・スロットルホルダー・インナーパイプ・スロットルワイヤー【仕様説明】スロットルのコントロール性能向上 フリクションを低減し、軽やかな操作を実現 ハンドル周りを一新するスタイリッシュな外観 スイッチボックスからの独立でメンテナンス性アップ Fl車、リッターマシン、女性ライダー、ビギナーライダー、キャブレター交換車などにおすすめです。 アクティブ スロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングが可能。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。【TYPE-3スロットルホルダーの特徴】分割式で薄さを追求したタイプ「クランプ式で薄型」を目的に開発。ボルトの形状や、削り込める部分を内部からも見直しました。送料はサービスです。

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【メーカー在庫あり】 1068957 アクティブ ACTIVE 車種専用スロットルキット TYPE-1 巻取径φ42 14年 CB400 メッキ/黒

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店

10,693

【メーカー在庫あり】 1068957 アクティブ ACTIVE 車種専用スロットルキット TYPE-1 巻取径φ42 14年 CB400 メッキ/黒

アクティブ ACTIVE 車種専用スロットルキット TYPE-114年 CB400SF Revo14年 CB400SB Revoホルダーカラー:ブラックワイヤー金具:メッキ巻取径:φ42インナーパイプ:φ28-φ44スロットルホルダー厚み:25mm取り付け方法:クランプ式重さ:100g(ストッパーボルト6g含む)ワイヤー:共通スイッチ:共通OWスイッチ幅:32mmスロットル幅:25mmパイプの長さ:123mm全長:148mm【キット内容】・スーパーバイクグリップ・スロットルホルダー・インナーパイプ・スロットルワイヤー 【仕様説明】スロットルのコントロール性能向上 フリクションを低減し、軽やかな操作を実現 ハンドル周りを一新するスタイリッシュな外観 スイッチボックスからの独立でメンテナンス性アップ Fl車、リッターマシン、女性ライダー、ビギナーライダー、キャブレター交換車などにおすすめです。アクティブ スロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、 逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るのもよし。【TYPE-1スロットルホルダーの特徴】メンテナンス性に優れる分割タイプボルト二本で簡単にホルダーを外せる為、ワイヤーへの注油やレースでのアクシデント時に取り外しを容易にできるメリットがあります。海外のレースでも使用されています。 送料はサービスです。

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可倒式スライドアジャストレバー クラッチ&ブレーキセット DI-AC-008&DI-AB-010 Dimotiv(ディモーティブ) CB400SF・SB

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25,272

可倒式スライドアジャストレバー クラッチ&ブレーキセット DI-AC-008&DI-AB-010 Dimotiv(ディモーティブ) CB400SF・SB

【適合車種】CB400SF(NC31)全年式・CB400SF VTEC(NC39) SPEC2 SPEC3・CB400SF VTEC Revo/CB400SB (NC42 07~13年※ABS不可)※取り付け車種により純正レバーに付属する部品をご使用いただく場合がございます。※レバー交換後は必ず異常が無いか確認を行ってください。※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。※画像はイメージです。※この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。 key:レバーzero354553※取り付け車種により純正レバーに付属する部品をご使用いただく場合がございます。※レバー交換後は必ず異常が無いか確認を行ってください。※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。※画像はイメージです。※この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。 ブラケットカラー:ブラックレバーカラー:チタンアジャスターカラー:レッド純正マスターシリンダー、クラッチレバーホルダーに装着できます。A6061(T6熱処理仕様高強度アルミ材料)よりCNC切削にて削り出加工したレバーです。 6段階調整…レバー距離はアジャスターで6段階調整可能 です。長さ調整…レギュラーからショートまで長さ調整も可能です。高級なデザイン…エクステンション部はブラック/レッド/ブルー/ゴールド/シルバー/チタン6色からお選びいただけます。フォールディング式…レバー先端部のみが折り曲がる構造となっている為転倒等の際はダメージを最小限に抑えます。【商品名】可倒式スライドアジャストレバー クラッチ&ブレーキセット DI-AC-008&DI-AB-010【商品番号】D31-HO0704454【メーカー...

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ホンダ CB400SF(NC31/NC39/NC42) U-CP リアショック リアサスペンション ブラック

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14,904

ホンダ CB400SF(NC31/NC39/NC42) U-CP リアショック リアサスペンション ブラック

適合車種 CB400SF(NC31) CB400SF/SB VTEC(NC39) CB400SF/SB VTEC Revo(NC42) サイズ 取り付け長 :約325mm※ 全長 :約355mm※ 全幅 :約120mm スプリング外径 :約65mm スプリング線径 :約8mm 取り付け穴径 :上 16mm・下 10mm ※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。 商品情報 ●安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させた当社オリジナルのサスペンションです。 ●サスペンションを構成している部品は低コストを実現するために海外の提携工場で生産を行い、最終組み立て及び窒素ガスの注入や出荷前の製品検査等の重要な作業は弊社の国内工場にて専門のスタッフが担当しているので安心してご使用いただけます。 ●安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。 ●上下取付部のゴムブッシュは日本の工場で製造しているので劣化に強く純正と同じようにご使用になれます。 ●スプリングプリロードが無段階に調整できます。プリロード調整レンチと六角レンチが付属します。減衰圧の調整はできません。 セミカラーオーダー スプリング・プリロードリングのカラーを3色からお選び頂けます。 保証 6ヶ月保証付き ※保証修理を依頼する場合は購入時に発行する保証書が必要になります。 注意事項 画像は参考画像です。車種によってはカラーが装着されない場合やカラーの大きさが異なる場合があります。製造過程でついた小傷等がある場合がございます。予めご了承下さいますようお願い致します。...

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ヨシムラ Slip-On PATRIOT サイクロン [ ST ] SR400(FI : 10-、政府認証)、SR400(キャブ車:03-08、JMCA)

総合レジャー用品問屋クレスト

74,468

ヨシムラ Slip-On PATRIOT サイクロン [ ST ] SR400(FI : 10-、政府認証)、SR400(キャブ車:03-08、JMCA)

※こちらの商品はメーカー取り寄せ商品になります。再販のご要望が多かったYAMAHA「SR400」用クラシックデザインの「Slip-On PATRIOT サイクロン(パトリオット)」が再登場!!ノーマルエキパイとのマッチングとマシン全体のスタイルにこだわり、テールパイプにはノーマルと同じ径のφ45ステンレスを使用し、SR専用に設計されたクラシックデザインのサイレンサーを採用しました。Φ105からΦ38にテーパー状に絞ったサイレンサー形状は、SRの持つノスタルジックな意匠を更にスタイリッシュに仕上げ、そこから奏でられる程よく乾いたエキゾーストノートはシングルの鼓動を感じられます。重量はSTDの半分以下とし大幅な軽量化を実現しました。また低速から中速域で向上しているトルクと相まって乗り出しも軽く、SRを更に軽快にしています。◆'03-'08年式までのキャブレター車両への取付けの際は、別途専用の取付ステーKITが必要となります。 ・品番:161-358-A300更に純正キャブレターのリセッティング変更が必要となります。(KIT付属パイロットジェット#25に交換、パイロットスクリューを2回転戻し) □車両型式:EBL-RH03J(FI)、BC-RH01J(キャブ車)□エンジン型式:H329E(FI)、H313E(キャブ車)□自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ):FI:有り、キャブ車:なし●Main Material:Stainless●近接排気騒音:91dB/3250rpm(政府認証)、92dB/3250rpm(JMCA)●加速走行騒音:82(政府認証) 、 - (JMCA) dB・タイプ:ST(チタンカバー)・重量(STD7.5[FI]kg):3.3kg

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YOSHIMURA/ヨシムラ Slip-On R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証 STC (チタンカバー/カーボンエンドタイプ) Ninja250SL(15...

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57,315

YOSHIMURA/ヨシムラ Slip-On R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証 STC (チタンカバー/カーボンエンドタイプ) Ninja250SL(15...

Slip-On R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証適合車種メーカー:KAWASAKI/カワサキNinja250SL(15-16)、Z250SL(16)(車両型式 JBK-BX250A / エンジン型式 BX250AE)材質:ステンレスタイプ:STC (チタンカバー/カーボンエンドタイプ)オイル:○オイルフィルター:○センタースタンド :×重量:2.3kg(STD4.2kg)【音量】近接 91dB/4,850rpm / 加速 82dBメーカー品番:110-229-5W80メーカー希望小売価格:61000 -(税抜き本体価格)Ninja250SL/Z250SLのスタイルをスポーティに変貌。・軽快な吹け上がりと、低回転域及び6,000回転以上で性能アップ。・低音の効いた、耳当たりの良い大人のサウンド。・STDに比べ45%の軽量化を達成。運動性能の向上を実現。 (STD:4.2kg → チタンカバー:2.3kg)・ヒートガードセットをオプション設定。リア周りの空力性能の向上とデザインの両立という「性能美」を実現。 (純正マフラーにも装着可)■政府認証マフラ■製品2年保証■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ) 無し( 取扱い等、注意事項 )※ ヒートガードSETは別売りです。※商品の詳細説明は(株)ヨシムラジャパンホームページでご覧いただけます。

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CB400SF/バージョンR/S(NC31) リアサスペンション(ブラック&ゴールド) U-CP(ユーシーピー)

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CB400SF/バージョンR/S(NC31) リアサスペンション(ブラック&ゴールド) U-CP(ユーシーピー)

【適合車種】CB400SF(NC31)、 CB400SFバージョンR/S(NC31)※画像は参考画像です。車種によってはカラーが装着されない場合やカラーの大きさが異なる場合があります。※生産時や輸送中についた小傷などがある場合がございます。key:リアサスペンションzero354553※画像は参考画像です。車種によってはカラーが装着されない場合やカラーの大きさが異なる場合があります。※生産時や輸送中についた小傷などがある場合がございます。・安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたオリジナルのサスペンションです。・サスペンションを構成している部品は低コストを実現するため海外の提携工場で生産を行い、最終組み立て及び窒素ガスの注入や出荷前の製品検査等の重要な作業はU-CP社の国内工場にて専門のスタッフが担当しています。・安価なサスペンションに比べタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしていますので、柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。・上下取付部のゴムブッシュは日本の工場で製造していますので劣化に強く純正と同じようにご使用になれます。・安心してご使用いただけるように六ヶ月保証を付けています。※保証修理を依頼する場合は購入時に発行する保証書が必要になります。・純正のサスペンションとほぼ同じ長さに設定出来ます。・取付け穴の中心~中心の長さは約325mmでエンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。・スプリングプリロードが無段階に調整できます。・減衰圧の調整はできません。・プリロード調整レンチと六角レンチが付属します。取り付け穴の中心~中心の長さ:約325mmスプリング外径:65mmスプリング線径:8...

アールズギア rs gear SH19-01CF ソニック シングルタイプマフラー カーボンサイレンサー CB1300SB マフラー

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167,064

アールズギア rs gear SH19-01CF ソニック シングルタイプマフラー カーボンサイレンサー CB1300SB マフラー

商品内容 商品名 r's gear アールズギア SH19-01CF ソニック シングルタイプマフラー カーボンサイレンサー CB1300SB 状態 新品未使用 内容 適合車種/適合年式:HONDA(ホンダ) CB1300SB/'14年~ 適合型式:EBL-SC54サイレンサータイプ:カーボン商品データ: ・最高出力:108.1ps ・最大トルク:11.7kg-m ・平成22年新規制適合/政府認証品 ・車検対応 ・JMCA認定品 ・オイル交換:○ ・オイルフィルター交換:○ ・センタースタンド:○ ・純正パニアケース:○ ※測定データは気温、測定方法等によって差異が生じることがあります。商品詳細: ・新形状サイレンサー「クロスオーバルサイレンサー」を採用。 ・2014年モデルからCB1300SFとCB1300SBのマフラーは共通ではなくなります。 ・CB1300SBにCB1300SF用マフラーを取り付ける場合は、純正部品のCB1300SF用タンデムステップホルダに交換する必要があります(CB1300SF用マフラーを取り付けた場合、純正パニアケースは装着出来ません) ※画像で車両に装着している商品はワイバン シングルタイプマフラー チタンクロスオーバルドラッグブルーサイレンサーです。本商品はソニック シングルタイプマフラー カーボンサイレンサーとなります。 画像はイメージ画像となります。 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ご了承ください。 サイズ、デザインなどを必ずご確認の上、ご注文下さい。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ご注文確定後はお客様都合でのキャンセル、返品及び交換不可。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。...

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CB400SF/VR/VS -13 PLOT QUANTUM / プロト クアンタム リアサスペンション PBタイプ (ネオクラシック) 自由長340mm

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150,120

CB400SF/VR/VS -13 PLOT QUANTUM / プロト クアンタム リアサスペンション PBタイプ (ネオクラシック) 自由長340mm

PLOT QUANTUM / プロト クアンタムサイズ等リアサスペンション ■■ PBタイプ ■■カラー:ネオクラシック自由長:340mm調整範囲:+15mmEYE:28Lスプリング(レート):1.7kg/mmスプリング(セット):168mm 適合車種HONDA/ホンダ:CB400SF/VR/VS/VTEC/SB 92-13メーカー名PLOT QUANTUM / プロト クアンタムメーカー品番Q01061PBN2メーカー希望小売価格139,000-(税抜き本体価格)ヨーロッパのモータースポーツシーンが鍛えたハイクオリティーサスペンション QUANTUM。 軽量なアルミボディーやローフリクションで初期作動の良い低圧ガス構造など、その高い設計思想はPLOTプロデュースのPB-TWINにも脈々と受け継がれています。※スプリングとシリンダーの干渉に関してサスペンションが伸縮する際、スプリングのたわみによりスプリングの内側とダンパーのシリンダーが干渉するケースが稀にございます。その様なケースが極力発生しない様スプリング径を 設定しておりますが、マフラーやステップ等とのクリアランスの関係もあり、どうしても干渉が避けられない場合がございます。予めご了承下さい。その際は、黒色のビニールテープをシリンダーに巻く等、シリンダー側を養生される事をお勧めします。又、スプリングプリロードを多めに掛けていただく事で解消する場合もございます。備考 PLOTホームページで商品の詳細をご確認いただけます。☆その他のタイプ、他メーカーも取り扱っております☆

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