カー用品卸問屋 ニューフロンテア
32,560円
ノーマルローターより高い熱安定性、そして高い効きを求める走行会ユーザー、レースユーザーに選んでほしいディクセルHSシリーズ!【主な特徴】・制動力と安定性を高次元で融合・あらゆる場面(ストリートからサーキットまで)で最高のパフォーマンスを発揮・より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合し誕生!・ストリートではスリットの効果で低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持。・スリット本数は鳴き、パッド摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本を採用。【適合車種】車種:BMW F30グレード:330e年式:16/01〜型式:8E+20
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26,180円
シフトが渋い車に最適 MT専用ギアオイル RS TYPE優れた流動性能は、シフトの入りが固くて不満をお持ちの車や、 寒冷地または、冬季での使用に最適です。スープラ6速/BMW M3等のATF指定車、ホンダ車等の低粘度オイル指定車にご使用下さい。※注意:デフギア非対応●タイプ:全合成●内容量:1L×12缶
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36,080円
シフトが渋い車に最適 MT専用ギアオイル RS TYPE優れた流動性能は、シフトの入りが固くて不満をお持ちの車や、 寒冷地または、冬季での使用に最適です。スープラ6速/BMW M3等のATF指定車、ホンダ車等の低粘度オイル指定車にご使用下さい。※注意:デフギア非対応●タイプ:全合成●内容量:20Lペール缶
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26,840円
▼商品名brembo ブレンボ ブレーキローター▼品番09.5875.11▼F/Rフロント▼自動車メーカーBMW▼車種E38 (7シリーズ)▼型式GF35 GG35▼年式94/6〜01/09▼備考《グレード》728/730/735▼注釈▼JANコード4580439040427【注意】一度、メーカーで受注するとキャンセル・商品変更ができません。ご注文前に必ず、適合確認をお願いします。ブレーキパーツは適合が複雑な為、必ずメーカーホームページ適合表を参照の上適合確認してください輸入車の場合は「17桁のVINコード」「型式」「年式」「車体番号」「類別区分番号」「型式指定番号」「純正品番」を記載しお問合せください。国産車の場合は「型式」「年式」「車体番号」「類別区分番号」「型式指定番号」「純正品番」を記載しお問合せください。掲載の情報はデータ作成時の情報を元に掲載しています、「車両情報」「商品詳細」「品番」など更新されている場合もございます。ご注文前にはお客様ご自身でご確認をお願い申し上げます。事前に適合確認を無しでの購入で適合しなかった場合返品には応じられません。初期不良以外の返品交換には応じられません。お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します在庫が欠品の場合、1,2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。※本製品は純正品と交換するタイプとなります。コストパフォーマンスを追求し、世界トップレベルのブレンボクオリティを体験ブレンボブレーキディスクは電子式バランサーシステムにより、ベンチレーテッドディスクのウェイト配分のバラつきを解消。防食処理も行い外観だけではなく商品寿命、ブレーキ効果の向上と長期的に性能をキープさせることが可能になった。高性能車からフォードバックされ...
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23,760円
ノーマルローターより高い熱安定性、そして高い効きを求める走行会ユーザー、レースユーザーに選んでほしいディクセルHSシリーズ!【主な特徴】・制動力と安定性を高次元で融合・あらゆる場面(ストリートからサーキットまで)で最高のパフォーマンスを発揮・より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合し誕生!・ストリートではスリットの効果で低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持。・スリット本数は鳴き、パッド摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本を採用。【適合車種】車種:マツダ フレア ワゴン年式:13/04〜型式:MM32S備考:NA・FF XS/XG (Solid DISC)
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49,104円
耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ!リーズナブルでハイクォリティは当然、さらにプラスアルファを求めるユーザーに選んでほしいディクセルPDシリーズ【主な特徴】・製品の品質を決める従来の基準(製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】)に加え、Dixcel社独自の「耐食性(防錆)」という基準を設定!・純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現!・精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功・FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上!・国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ・ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル!【適合車種】BMW F33グレード:435i カブリオレ年式:13/09〜型式:3R30【備考】ディーラーオプション 「Mパフォーマンスブレーキ」 ディンプル&スリットタイプ
カー用品卸問屋 ニューフロンテア
35,200円
制動力と安定性を高次元で融合?あらゆる場面(ストリートからサーキットまで)で最高のパフォーマンスを発揮?より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合し誕生!?ストリートではスリットの効果で低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持。?スリット本数は鳴き、パッド摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本を採用。※熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。※熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、通常の鋳鉄の素地の色に変わります。表面の色が変化しても内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご安心下さい。※オプションで12本スリットバージョンも設定しております。(モデル名はHSTになり、価格は通常6本タイプ(HS)価格の税込?6,300アップになります。)※弊社加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品(スリット、熱処理、ディンプル等)」は弊社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル(純正)品と同形状です。ホンダ CR-V RD2 98/11〜01/10DIXCEL ディクセル ブレーキローター HS フロント HS3315049S
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28,160円
より高い安定性を求めてZタイプやR01パッドとの併用により、高い相乗効果も得られます。表面硬度も最適化されペダルタッチも向上。より安定したブレーキングを求められるサーキット上級者にお勧め。FCRローターが設定されている品番でHDタイプをご注文頂いた場合、自動的にFCR(FP)タイプが供給されますのでご了承下さい。HD・HS・FCRに熱処理は施されていますが、必ず当たり付けは行って下さい。ブレーキングによる急激なディスクの加熱・冷却はクラック、歪み、ジャダーの原因となります。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。当社独自規定による厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止しているのが特長です。常温〜600℃オーバーまで、サーキットでのローターの表面温度は想像以上に大きく推移します。この幅広い温度変化が鉄の膨張と収縮を助長させ歪みやクラックを発生させる原因となります。熱処理ローターは膨張/収縮の根源となる金属組織内の内部応力(*)を製造段階で意図的に放出させており、膨張度合をより少なくさせ歪みやクラックの発生を抑制させております。常により高い安定性を求め続けるディクセル! その真価が凝縮された真のサーキットプレイヤーに送るアイテムです。 (*) 内部応力についての説明はうんちく講座をご覧下さい(**) 熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、歪みやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです(***)熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ通常の鋳鉄の素地の色に変わります。表面の色が変化しても内部に与えられた熱処理の効果は変わらず持続します...
カー用品卸問屋 ニューフロンテア
36,080円
制動力と安定性を高次元で融合?あらゆる場面(ストリートからサーキットまで)で最高のパフォーマンスを発揮?より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合し誕生!?ストリートではスリットの効果で低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持。?スリット本数は鳴き、パッド摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本を採用。※熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。※熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、通常の鋳鉄の素地の色に変わります。表面の色が変化しても内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご安心下さい。※オプションで12本スリットバージョンも設定しております。(モデル名はHSTになり、価格は通常6本タイプ(HS)価格の税込?6,300アップになります。)※弊社加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品(スリット、熱処理、ディンプル等)」は弊社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル(純正)品と同形状です。ニッサン スカイライン HCR32 GTS-t (TURBO) 89/5〜93/8DIXCEL ディクセル ブレーキローター HS リア HS3252018S
カー用品卸問屋 ニューフロンテア
21,120円
ノーマルローターより高い熱安定性を求める走行会ユーザー、レースユーザーに選んでほしいディクセルHDシリーズ!【主な特徴】より高い安定性を求めて・ディクセル独自の熱処理加工により、ディスク内部の金属結合組織を安定化させ、装着初期にありがちなひずみや熱倒れを徹底的に防止・表面硬度も最適化され、ペダルタッチも向上・サーキット対応のZタイプやRシリーズなどとの併用により、より高い相乗効果を実現!・より安定したブレーキングが求められるサーキット上級者におすすめ【適合車種】トヨタ オーリス ZRE186H年式:12/08〜 型式:
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18,216円
新たな評価基準の設定! 国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いラインナップ。精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し鳴きや振動の抑制に成功。素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。さらにカーボン、シリコンをはじめとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性、耐クラック性を向上。防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。鋳鉄製品である以上、完全防錆は不可能ですので万一錆が発生したとしてもクレーム・交換などには応じかねますので予めご了承下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。常にカスタマーサティスファクション(顧客満足度)の向上を考えるディクセルが掲げたディスクローターへのテーマです。ディスクローターの評価基準には製品精度、表面硬度、素材含有量(カーボンやシリコンなどの含有率)などが存在し、メーカーごとに厳しい基準値が設けられ品質が保たれてきました。ディクセルではこれら基準値を高レベルでクリアするのは言うまでもなく、さらに耐食性という弊社独自の基準を新たに設け、ユーザー様の車輌に取り付けられたディスクローターを「錆から守る」というコンセプトを抱き、全製品に防錆コーティングを導入いたしました。(**)ディスクローターから発生する錆は見栄えを悪化させるばかりでなく、アルミホイールを腐食させる性質をもっております。(カーメーカーもアルミホイールが標準装着されている車輌には防錆コーティングされたローターを標準で採用しております。)純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった防錆コーティングの全品対応(**)をディクセルは従来価格のまま実現させました。リーズナブルでハイクオリティは当然、さらにプラスアルファを求めるユーザー様に是非選んで頂きたいディ...
カー用品卸問屋 ニューフロンテア
25,520円
より高い安定性を求めてZタイプやR01パッドとの併用により、高い相乗効果も得られます。表面硬度も最適化されペダルタッチも向上。より安定したブレーキングを求められるサーキット上級者にお勧め。FCRローターが設定されている品番でHDタイプをご注文頂いた場合、自動的にFCR(FP)タイプが供給されますのでご了承下さい。HD・HS・FCRに熱処理は施されていますが、必ず当たり付けは行って下さい。ブレーキングによる急激なディスクの加熱・冷却はクラック、歪み、ジャダーの原因となります。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。当社独自規定による厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止しているのが特長です。常温〜600℃オーバーまで、サーキットでのローターの表面温度は想像以上に大きく推移します。この幅広い温度変化が鉄の膨張と収縮を助長させ歪みやクラックを発生させる原因となります。熱処理ローターは膨張/収縮の根源となる金属組織内の内部応力(*)を製造段階で意図的に放出させており、膨張度合をより少なくさせ歪みやクラックの発生を抑制させております。常により高い安定性を求め続けるディクセル! その真価が凝縮された真のサーキットプレイヤーに送るアイテムです。 (*) 内部応力についての説明はうんちく講座をご覧下さい(**) 熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、歪みやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです(***)熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ通常の鋳鉄の素地の色に変わります。表面の色が変化しても内部に与えられた熱処理の効果は変わらず持続します...
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19,976円
プラス20%の制動力がもたらす安全性!?各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ!?20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりのあるドライビングが可能に!?スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定!?スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス?回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用?スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※オプションで12本スリットバージョンも設定しております。(モデル名はSDTになり、価格は通常6本タイプ(SD)価格の税込?6,300アップになります。)※弊社加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。 上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品(スリット、熱処理、ディンプル等)」は弊社保証対象外となります。 ※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル(純正)品と同形状です。スバル インプレッサ WRX Sti GF8 Ver. (C型) 95/8〜96/8DIXCEL ディクセル ブレーキローター SD フロント SD3612827S
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22,968円
プラス20%の制動力がもたらす安全性!?各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ!?20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりのあるドライビングが可能に!?スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定!?スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス?回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用?スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※オプションで12本スリットバージョンも設定しております。(モデル名はSDTになり、価格は通常6本タイプ(SD)価格の税込?6,300アップになります。)※弊社加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。 上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品(スリット、熱処理、ディンプル等)」は弊社保証対象外となります。 ※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル(純正)品と同形状です。スバル インプレッサ WRX Sti GDB RA spec C (B〜D型・16インチ) PCD:100 01/09〜04/05DIXCEL ディクセル ブレーキローター SD リア SD3657004S
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7,480円
エクストラクルーズ 効きUP! ダスト低減! しかもエコノミー【主な特徴】・ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性・ノーマルパッドを凌駕する耐摩耗性(寿命)・ダスト、鳴きも少なく常に快適・ローターに負担を掛けず非常に経済的・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群・ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済(一部品番を除く)【主な仕様】材質: ノンアスベストオーガニック材適正温度: 0〜450℃ステージ: ストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方対応車種: 軽自動車、セダン、スポーツカー、ワゴン、SUV/四駆、ミニバン【適合車種】スバル レガシィセダン(B4) BM9年式:10/05〜12/04 型式:【備考】B型〜 2.5i/Lパッケージ/アイサイト
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11,968円
プラス20%の制動力がもたらす安全性!?各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ!?20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりのあるドライビングが可能に!?スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定!?スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス?回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用?スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※オプションで12本スリットバージョンも設定しております。(モデル名はSDTになり、価格は通常6本タイプ(SD)価格の税込?6,300アップになります。)※弊社加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。 上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品(スリット、熱処理、ディンプル等)」は弊社保証対象外となります。 ※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル(純正)品と同形状です。ホンダ ゼスト/スポーツ JE1/2 NA・福祉車輌除く 06/03〜DIXCEL ディクセル ブレーキローター SD フロント SD3310422S
カー用品卸問屋 ニューフロンテア
13,992円
ストリート用ダスト超低減パッド【主な特徴】・ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減!・高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に!・唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適・ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献【主な仕様】材質: ノンスチール・セラミックファイバー適正温度: 0〜500℃ステージ: ストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方【適合車種】スバル エクシーガ YAM年式:12/06〜 型式:
カー用品卸問屋 ニューフロンテア
10,912円
ローター適正温度:適正温度:0〜500℃ストリート用ダスト超低減パッドストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅低減!クイックな初期制動、ワイドなコントロール性能を誇り、どのカテゴリーの車にもベストマッチ。■輸入車用ウェアインジケーター(残量警告装置)は、別売にて対応しております。(一部非対応の車種もあります。)■Mタイプはストリート専用パッドですのでサーキットでのご使用はお控え下さい。サーキットでの使用はブレーキパッドの早期摩耗を引き起こすことがございま??も弊社では一切責任を持てないことを予めご了承下さい。5??95/10〜97/7 排気量:1600?
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27,610円
繊維フィルターにステンレスメッシュで補強した、フィルター交換可能なコアタイプエアクリーナー。SUS POWER CORE TYPE LM【特徴】●「SUS POWER AIR CLEANER」の吸入効率と、従来品「SONIC POWER AIR CLEANER」の 耐熱性能を兼ね備え、進化したコアタイプエアクリーナー。●「SUS POWER AIR CLEANER」譲りの高い吸入効率と、レーシーな吸気サウンドを生み出すステンレスメッシュフィルターを採用。●大口径ファンネル付きのクーリングシールドが周囲の放射熱を遮り、フィルターの発熱を防止。●フィルターの温度上昇を抑えることで、安定した吸入温度を提供した高い充填効率を維持。●可変式シールド構造により、フィルター周囲に大量の空気を確保することができ、瞬間的な吸入空気増大に高い効果を発揮。●大口径ファンネルが大量のエアを効率よく供給し、高い吸入効率を実現。●アルミ製のクーリングシールドと、ブルーアルマイトされたロックプレートが存在感をアピールし、エンジンルームをレーシーに演出。【適合】車種:レクサス I S 200t年式:15/08-型式:ASE30エンジン型式:8AR-FTS
カー用品卸問屋 ニューフロンテア
6,270円
ローター適正温度:適正温度:0〜600℃制動力UP!耐熱性UP!しかもエコノミーブレーキパッドチューニングの手始めにも最適!ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群コントロール性が高く、ドリフトにもベストマッチローターに負担を掛けず非常に経済的スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮
カー用品卸問屋 ニューフロンテア
36,850円
適合車種:マツダ RX-7 型式:FD3S 年式:H3.12-H15.4 エンジン型式:13B-REW【PlasmaBooster 商品特徴】プラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることで、燃焼効率を向上させる点火チューニングパーツです。特にこのマルチスパークは、100万分の1秒という単位で発生させるため、高回転域に至るまで、マルチスパークを持続させることが可能です。フルチューンエンジンでも充分に追従できるスペックを確保しています。街乗りから競技まで様々なドライビングシーンで効果を発揮することができます。【PlasmaBooster オシロスコープによる性能確認】◆点火エネルギーを約2倍までに増加 点火のエネルギーを約2倍にまで増大させることで火種となる火炎核を確実に成長させ、燃焼効率を向上させます。 ◆マルチスパーク(複数回点火)を発生 通常ノーマルのスパークは1回だけですが、プラズマブースターはマルチスパーク(複数回点火)を発生させます。 それも100万分の1秒という単位で瞬間的に発生させるため着火性能を大幅に向上させます。 ◆点火ノイズを減少 混入する異常なノイズをカットすることで、誤動作を防止し常に安定したスパークを実現します。 【PlasmaBooster 効果】◆エンジン性能の向上・パワーアップ---火炎伝播速度を上げ、燃焼効率を向上させます。・トルクアップ---今まで排出されていた未燃焼燃料を燃やします。・レスポンスアップ---燃焼速度が速くなるので、反応が早くなります。・始動性の向上---点火エネルギーの増加で、着火性能を上げます。・振動の低減---燃焼が安定するので、エンジンの振動が低減します。...
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14,410円
スポーツ走行まで対応の確かな制動力と耐フェード性の向上を実現しながら、お求めやすい価格におさえたモデル。材質: スーパーグラファイトメタリック(Super graphite metallic)温度域: 0〜500℃摩擦係数: 0.32〜0.45μ対応メーカー:NISSAN【製品特長】・STREET SPORTS(ストリートスポーツ)車検対応品・ラジアルタイヤ・スーパーグラファイトメタリック材・サーキット走行可・インチアップ対応【Projectμ brAKE PAD KNOW-HOW】◆強烈な摩擦によって出たダストも確実に排除するブレーキパッドの摩擦材に含まれた物質が高温によって燃えた時にガスが発生し、パッドとローターとの隙間でブレーキの効きを妨げます。これをフェード現象と言います。ブレーキパッドのセンターに配置されたスリットが、ガスとパッドカスを効率良く排出させ、安定した制動力を維持します。※一部車種には対応しておりません※ローターの経年変化による共振や、ジャダー、ブレーキダスト、錆、気候等が原因でブレーキ鳴きが発生する場合があります。◆不快な鳴きを抑制するチャンファーカットパッドに角があると、制動時不快な音が発生してしまいます。それを防ぐために、角を削ぎ取り(端部チャンファーカット)不快なブレーキ鳴きを極力抑制しています。※ローターの経年変化による共振や、ジャダー、ブレーキダスト、錆、気候等が原因でブレーキ鳴きが発生する場合があります◆余計な焼き入れは不要プロジェクト・ミューのブレーキパッドはあらかじめ熱処理加工を施してあり、製造時のみ必要となる、不要な素材をあらかじめ燃やし尽くすので、フェードの原因となるガスの発生を抑制します。購入後、ナラシをして頂くだけで、安心してお使い頂けます。※ローターの経年変化による共振や、ジャダー...
カー用品卸問屋 ニューフロンテア
14,410円
スポーツ走行まで対応の確かな制動力と耐フェード性の向上を実現しながら、お求めやすい価格におさえたモデル。材質: スーパーグラファイトメタリック(Super graphite metallic)温度域: 0〜500℃摩擦係数: 0.32〜0.45μ対応メーカー:DAIHATSU【製品特長】・STREET SPORTS(ストリートスポーツ)車検対応品・ラジアルタイヤ・スーパーグラファイトメタリック材・サーキット走行可・インチアップ対応【Projectμ brAKE PAD KNOW-HOW】◆強烈な摩擦によって出たダストも確実に排除するブレーキパッドの摩擦材に含まれた物質が高温によって燃えた時にガスが発生し、パッドとローターとの隙間でブレーキの効きを妨げます。これをフェード現象と言います。ブレーキパッドのセンターに配置されたスリットが、ガスとパッドカスを効率良く排出させ、安定した制動力を維持します。※一部車種には対応しておりません※ローターの経年変化による共振や、ジャダー、ブレーキダスト、錆、気候等が原因でブレーキ鳴きが発生する場合があります。◆不快な鳴きを抑制するチャンファーカットパッドに角があると、制動時不快な音が発生してしまいます。それを防ぐために、角を削ぎ取り(端部チャンファーカット)不快なブレーキ鳴きを極力抑制しています。※ローターの経年変化による共振や、ジャダー、ブレーキダスト、錆、気候等が原因でブレーキ鳴きが発生する場合があります◆余計な焼き入れは不要プロジェクト・ミューのブレーキパッドはあらかじめ熱処理加工を施してあり、製造時のみ必要となる、不要な素材をあらかじめ燃やし尽くすので、フェードの原因となるガスの発生を抑制します。購入後、ナラシをして頂くだけで、安心してお使い頂けます。※ローターの経年変化による共振や、ジャダー...
カー用品卸問屋 ニューフロンテア
9,350円
ブースト計の取り付けを容易にする車種別専用設計のブースト圧取り出しアダプター・ 純正の圧力センサーの間に挟み、圧力の取出しができるアダプター。・ 車種別の専用設計で、加工などの必要なくワンタッチで取り付け可能。取付けに必要なショートパーツは全て付属。※後付けのセンサーやメーターは別売です。別途お買い求めください。【適合】車種:レクサス IS200t年式:15/08-型式:ASE30エンジン型式:8AR-FTS
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9,350円
ブースト計の取り付けを容易にする車種別専用設計のブースト圧取り出しアダプター・ 純正の圧力センサーの間に挟み、圧力の取出しができるアダプター。・ 車種別の専用設計で、加工などの必要なくワンタッチで取り付け可能。取付けに必要なショートパーツは全て付属。※後付けのセンサーやメーターは別売です。別途お買い求めください。【適合】車種:レクサス RX200t年式:15/10-型式:AGL20W, AGL25Wエンジン型式:8AR-FTS
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20,020円
スポーツペダル操作フィールの良いラバーを適度に配したアルミ製スポーツフットペダル。上質なアルミ製アルマイト仕上げで、インテリアのドレスアップに最適。■フットレスト※適応車種はメーカーサイトにてご確認ください。※画像はサンプルです。車種によって異なる場合がございますのであらかじめご了承ください。
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20,020円
スポーツペダル操作フィールの良いラバーを適度に配したアルミ製スポーツフットペダル。上質なアルミ製アルマイト仕上げで、インテリアのドレスアップに最適。■フットレスト※適応車種はメーカーサイトにてご確認ください。※画像はサンプルです。車種によって異なる場合がございますのであらかじめご了承ください。
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20,020円
スポーツペダル操作フィールの良いラバーを適度に配したアルミ製スポーツフットペダル。上質なアルミ製アルマイト仕上げで、インテリアのドレスアップに最適。■フットレスト※適応車種はメーカーサイトにてご確認ください。※画像はサンプルです。車種によって異なる場合がございますのであらかじめご了承ください。
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9,350円
ブースト計の取り付けを容易にする車種別専用設計のブースト圧取り出しアダプター・ 純正の圧力センサーの間に挟み、圧力の取出しができるアダプター。・ 車種別の専用設計で、加工などの必要なくワンタッチで取り付け可能。取付けに必要なショートパーツは全て付属。※後付けのセンサーやメーターは別売です。別途お買い求めください。【適合】車種:トヨタ クラウン 年式:15/10-型式:ARS210エンジン型式:8AR-FTS
カー用品卸問屋 ニューフロンテア
9,350円
ブースト計の取り付けを容易にする車種別専用設計のブースト圧取り出しアダプター・ 純正の圧力センサーの間に挟み、圧力の取出しができるアダプター。・ 車種別の専用設計で、加工などの必要なくワンタッチで取り付け可能。取付けに必要なショートパーツは全て付属。※後付けのセンサーやメーターは別売です。別途お買い求めください。・ 86/BRZ専用品は、全高20mmのコンパクト設計。M/C前後に対応した固定用ネジ2種類、ナイロンチューブ、ゴムホース等取り付けに必要なものを全て付属。※樹脂製の純正エンジンカバー装着には、アダプターが干渉するため、加工が必要になります。【適合】車種:スバル BRZ年式:16/08-型式:ZC6エンジン型式:FA20
カー用品卸問屋 ニューフロンテア
28,270円
ダイレクトなブレーキタッチ!高い信頼性と高性能を誇る、4輪ブレーキホースの決定版!SWAGE-LINEのブレーキホース!【特徴】●スウェッジラインブレーキホースは、純正ブレーキホースに比べ膨張率が低く、マスターシリンダーからの力をより効率的にキャリパーへと伝えます。これによりダイレクトなブレーキタッチが可能となります。品質面においても純正ホースと同じような永久結合(かしめ方式)とし、高い信頼性で安心してお使いいただけます。●スウェッジラインブレーキホースは、JIS規格に基づいて厳しい試験をクリアした車検対応品として販売致してまいりました。しかし2006年にブレーキラインの中間部分の固定方法についての基準がより厳しいものとなり、タイラップ等で固定した場合に車検を継続できない可能性が出てまいりました。プロトスウェッジラインはこの法改正にいち早く対応し、タイラップ等の固定を一切使用しない、更に高い信頼性を誇る新保安基準適合ブレーキホースを開発しました。(一部車種除く)●選べる2つのホースエンドスウェッジラインのホースエンドは、共に耐蝕に優れたステンレスと、スチール (クロメイト仕上げ)の2タイプから選べます。●選べる2つのホースカラーホースカラーは、クリアホースとブラックスモークホースの2種類からお選びいただけます。●スウェッジラインブレーキホースは、ISO 3996規格を元に作成された日本工業規格JIS D2601「自動車部品-非鉱油系液圧ブレーキホースアッセンブリ」規定の、引張・破裂・耐圧・ホイップ等の厳しい試験をクリア。高い安全性を確保した車検対応品となります。【仕様】ホースエンド仕様:ステンレスホースカラー:ブラックスモーク1台分のキット【適合】車種:ニッサン エクストレイル型式:NT30/PNT30
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24,200円
ダイレクトなブレーキタッチ!高い信頼性と高性能を誇る、4輪ブレーキホースの決定版!SWAGE-LINEのブレーキホース!【特徴】●スウェッジラインブレーキホースは、純正ブレーキホースに比べ膨張率が低く、マスターシリンダーからの力をより効率的にキャリパーへと伝えます。これによりダイレクトなブレーキタッチが可能となります。品質面においても純正ホースと同じような永久結合(かしめ方式)とし、高い信頼性で安心してお使いいただけます。●スウェッジラインブレーキホースは、JIS規格に基づいて厳しい試験をクリアした車検対応品として販売致してまいりました。しかし2006年にブレーキラインの中間部分の固定方法についての基準がより厳しいものとなり、タイラップ等で固定した場合に車検を継続できない可能性が出てまいりました。プロトスウェッジラインはこの法改正にいち早く対応し、タイラップ等の固定を一切使用しない、更に高い信頼性を誇る新保安基準適合ブレーキホースを開発しました。(一部車種除く)●選べる2つのホースエンドスウェッジラインのホースエンドは、共に耐蝕に優れたステンレスと、スチール (クロメイト仕上げ)の2タイプから選べます。●選べる2つのホースカラーホースカラーは、クリアホースとブラックスモークホースの2種類からお選びいただけます。●スウェッジラインブレーキホースは、ISO 3996規格を元に作成された日本工業規格JIS D2601「自動車部品-非鉱油系液圧ブレーキホースアッセンブリ」規定の、引張・破裂・耐圧・ホイップ等の厳しい試験をクリア。高い安全性を確保した車検対応品となります。【仕様】ホースエンド仕様:スチールホースカラー:クリア1台分のキット【適合】車種:ニッサン ノートグレード:2WD/e-POWER、ニスモSを除く全グレード型式:E12備考...
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31,900円
Short BOSS for RAPFIX 品番:2213S適合車種:BMW・MINI全長:72mmノーマルボス比:−23mm対応品番:2213国内に輸入されているエアバック装着車対応のステアリングボスです。 この商品によりエアバック装着の輸入車のステアリング交換が可能になります。 ラインナップはすべて車種別の専用設計で無加工での取り付けが可能です。 適合車両はすべて正規ディーラー車で行なっております。並行車両について は適合外となります。 注意)詳細な車両適合については型式、年式を確認の上メーカーサイトにて必ず確認の上ご購入ください。【製品について】・ ワークスベル社製ラフィックス専用ショートボスキットとなります。・ラフィックス専用品となり直接ステアリングを装着頂くことは出来ませんのでご注意下さい。・ 純正ステアリングの装着は出来ませんのでご注意下さい。・ エアバック機能はキャンセル状態となりますのでご注意下さい。・ 車輛個体差の関係からエアバック警告灯を消灯出来ない場合もございます。【内容物】ショートボス(本体)・ボスカバー・交換ナット・スプリングワッシャー・グリース・専用ボルト(モモタイプ・ナルディタイプ同梱)・専用ホーンハーネス・オートクルーズ用ハーネス(一部車種のみ)・取扱説明書/その他品番により付属品が異なる場合があります。 装着に際し別途ビニールテープ・カッター・トルクスレンチが必要となります。
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20,460円
ダイレクトなブレーキタッチ!高い信頼性と高性能を誇る、4輪ブレーキホースの決定版!SWAGE-LINEのブレーキホース!【特徴】●スウェッジラインブレーキホースは、純正ブレーキホースに比べ膨張率が低く、マスターシリンダーからの力をより効率的にキャリパーへと伝えます。これによりダイレクトなブレーキタッチが可能となります。品質面においても純正ホースと同じような永久結合(かしめ方式)とし、高い信頼性で安心してお使いいただけます。●スウェッジラインブレーキホースは、JIS規格に基づいて厳しい試験をクリアした車検対応品として販売致してまいりました。しかし2006年にブレーキラインの中間部分の固定方法についての基準がより厳しいものとなり、タイラップ等で固定した場合に車検を継続できない可能性が出てまいりました。プロトスウェッジラインはこの法改正にいち早く対応し、タイラップ等の固定を一切使用しない、更に高い信頼性を誇る新保安基準適合ブレーキホースを開発しました。(一部車種除く)●選べる2つのホースエンドスウェッジラインのホースエンドは、共に耐蝕に優れたステンレスと、スチール (クロメイト仕上げ)の2タイプから選べます。●選べる2つのホースカラーホースカラーは、クリアホースとブラックスモークホースの2種類からお選びいただけます。●スウェッジラインブレーキホースは、ISO 3996規格を元に作成された日本工業規格JIS D2601「自動車部品-非鉱油系液圧ブレーキホースアッセンブリ」規定の、引張・破裂・耐圧・ホイップ等の厳しい試験をクリア。高い安全性を確保した車検対応品となります。【仕様】ホースエンド仕様:スチールホースカラー:クリア1台分のキット【適合】車種:スズキ アルトワークスグレード:660ターボ 2WD/4WD RS-Z型式:HA21S...
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29,040円
リヤ専用ハイミューパッド このRDもRの名が示すとおり他のRシリーズ同様にコンペティション用として開発されました。サイドブレーキやフットブレーキでのリヤロックを容易にし、スピンターンやドリフトのきっかけつくりには最適なリヤ専用コンペティションパッドです。 ジムカーナ、ダートトライアル、ラリー、ドリフトなどの競技に参戦しようと考えている方に是非、選んで頂きたいアイテムです。
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21,670円
ダイレクトなブレーキタッチ!高い信頼性と高性能を誇る、4輪ブレーキホースの決定版!SWAGE-LINEのブレーキホース!【特徴】●スウェッジラインブレーキホースは、純正ブレーキホースに比べ膨張率が低く、マスターシリンダーからの力をより効率的にキャリパーへと伝えます。これによりダイレクトなブレーキタッチが可能となります。品質面においても純正ホースと同じような永久結合(かしめ方式)とし、高い信頼性で安心してお使いいただけます。●スウェッジラインブレーキホースは、JIS規格に基づいて厳しい試験をクリアした車検対応品として販売致してまいりました。しかし2006年にブレーキラインの中間部分の固定方法についての基準がより厳しいものとなり、タイラップ等で固定した場合に車検を継続できない可能性が出てまいりました。プロトスウェッジラインはこの法改正にいち早く対応し、タイラップ等の固定を一切使用しない、更に高い信頼性を誇る新保安基準適合ブレーキホースを開発しました。(一部車種除く)●選べる2つのホースエンドスウェッジラインのホースエンドは、共に耐蝕に優れたステンレスと、スチール (クロメイト仕上げ)の2タイプから選べます。●選べる2つのホースカラーホースカラーは、クリアホースとブラックスモークホースの2種類からお選びいただけます。●スウェッジラインブレーキホースは、ISO 3996規格を元に作成された日本工業規格JIS D2601「自動車部品-非鉱油系液圧ブレーキホースアッセンブリ」規定の、引張・破裂・耐圧・ホイップ等の厳しい試験をクリア。高い安全性を確保した車検対応品となります。【仕様】ホースエンド仕様:スチールホースカラー:ブラックスモーク1台分のキット【適合】車種:マツダ ロードスター型式:NA6CE/NA8C
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18,810円
ダイレクトなブレーキタッチ!高い信頼性と高性能を誇る、4輪ブレーキホースの決定版!SWAGE-LINEのブレーキホース!【特徴】●スウェッジラインブレーキホースは、純正ブレーキホースに比べ膨張率が低く、マスターシリンダーからの力をより効率的にキャリパーへと伝えます。これによりダイレクトなブレーキタッチが可能となります。品質面においても純正ホースと同じような永久結合(かしめ方式)とし、高い信頼性で安心してお使いいただけます。●スウェッジラインブレーキホースは、JIS規格に基づいて厳しい試験をクリアした車検対応品として販売致してまいりました。しかし2006年にブレーキラインの中間部分の固定方法についての基準がより厳しいものとなり、タイラップ等で固定した場合に車検を継続できない可能性が出てまいりました。プロトスウェッジラインはこの法改正にいち早く対応し、タイラップ等の固定を一切使用しない、更に高い信頼性を誇る新保安基準適合ブレーキホースを開発しました。(一部車種除く)●選べる2つのホースエンドスウェッジラインのホースエンドは、共に耐蝕に優れたステンレスと、スチール (クロメイト仕上げ)の2タイプから選べます。●選べる2つのホースカラーホースカラーは、クリアホースとブラックスモークホースの2種類からお選びいただけます。●スウェッジラインブレーキホースは、ISO 3996規格を元に作成された日本工業規格JIS D2601「自動車部品-非鉱油系液圧ブレーキホースアッセンブリ」規定の、引張・破裂・耐圧・ホイップ等の厳しい試験をクリア。高い安全性を確保した車検対応品となります。【仕様】ホースエンド仕様:スチールホースカラー:ブラックスモーク1台分のキット【適合】車種:マツダ RX-7グレード:ABS無車型式:FC3S
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26,620円
ダイレクトなブレーキタッチ!高い信頼性と高性能を誇る、4輪ブレーキホースの決定版!SWAGE-LINEのブレーキホース!【特徴】●スウェッジラインブレーキホースは、純正ブレーキホースに比べ膨張率が低く、マスターシリンダーからの力をより効率的にキャリパーへと伝えます。これによりダイレクトなブレーキタッチが可能となります。品質面においても純正ホースと同じような永久結合(かしめ方式)とし、高い信頼性で安心してお使いいただけます。●スウェッジラインブレーキホースは、JIS規格に基づいて厳しい試験をクリアした車検対応品として販売致してまいりました。しかし2006年にブレーキラインの中間部分の固定方法についての基準がより厳しいものとなり、タイラップ等で固定した場合に車検を継続できない可能性が出てまいりました。プロトスウェッジラインはこの法改正にいち早く対応し、タイラップ等の固定を一切使用しない、更に高い信頼性を誇る新保安基準適合ブレーキホースを開発しました。(一部車種除く)●選べる2つのホースエンドスウェッジラインのホースエンドは、共に耐蝕に優れたステンレスと、スチール (クロメイト仕上げ)の2タイプから選べます。●選べる2つのホースカラーホースカラーは、クリアホースとブラックスモークホースの2種類からお選びいただけます。●スウェッジラインブレーキホースは、ISO 3996規格を元に作成された日本工業規格JIS D2601「自動車部品-非鉱油系液圧ブレーキホースアッセンブリ」規定の、引張・破裂・耐圧・ホイップ等の厳しい試験をクリア。高い安全性を確保した車検対応品となります。【仕様】ホースエンド仕様:ステンレスホースカラー:ブラックスモーク1台分のキット【適合】車種:スズキ ワゴンRグレード:RR 1〜2型 〜04/12型式:MH21S
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29,150円
ダイレクトなブレーキタッチ!高い信頼性と高性能を誇る、4輪ブレーキホースの決定版!SWAGE-LINEのブレーキホース!【特徴】●スウェッジラインブレーキホースは、純正ブレーキホースに比べ膨張率が低く、マスターシリンダーからの力をより効率的にキャリパーへと伝えます。これによりダイレクトなブレーキタッチが可能となります。品質面においても純正ホースと同じような永久結合(かしめ方式)とし、高い信頼性で安心してお使いいただけます。●スウェッジラインブレーキホースは、JIS規格に基づいて厳しい試験をクリアした車検対応品として販売致してまいりました。しかし2006年にブレーキラインの中間部分の固定方法についての基準がより厳しいものとなり、タイラップ等で固定した場合に車検を継続できない可能性が出てまいりました。プロトスウェッジラインはこの法改正にいち早く対応し、タイラップ等の固定を一切使用しない、更に高い信頼性を誇る新保安基準適合ブレーキホースを開発しました。(一部車種除く)●選べる2つのホースエンドスウェッジラインのホースエンドは、共に耐蝕に優れたステンレスと、スチール (クロメイト仕上げ)の2タイプから選べます。●選べる2つのホースカラーホースカラーは、クリアホースとブラックスモークホースの2種類からお選びいただけます。●スウェッジラインブレーキホースは、ISO 3996規格を元に作成された日本工業規格JIS D2601「自動車部品-非鉱油系液圧ブレーキホースアッセンブリ」規定の、引張・破裂・耐圧・ホイップ等の厳しい試験をクリア。高い安全性を確保した車検対応品となります。【仕様】ホースエンド仕様:ステンレスホースカラー:クリア1台分のキット【適合】車種:マツダ RX-7グレード:全車型式:FD3S
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29,480円
ダイレクトなブレーキタッチ!高い信頼性と高性能を誇る、4輪ブレーキホースの決定版!SWAGE-LINEのブレーキホース!【特徴】●スウェッジラインブレーキホースは、純正ブレーキホースに比べ膨張率が低く、マスターシリンダーからの力をより効率的にキャリパーへと伝えます。これによりダイレクトなブレーキタッチが可能となります。品質面においても純正ホースと同じような永久結合(かしめ方式)とし、高い信頼性で安心してお使いいただけます。●スウェッジラインブレーキホースは、JIS規格に基づいて厳しい試験をクリアした車検対応品として販売致してまいりました。しかし2006年にブレーキラインの中間部分の固定方法についての基準がより厳しいものとなり、タイラップ等で固定した場合に車検を継続できない可能性が出てまいりました。プロトスウェッジラインはこの法改正にいち早く対応し、タイラップ等の固定を一切使用しない、更に高い信頼性を誇る新保安基準適合ブレーキホースを開発しました。(一部車種除く)●選べる2つのホースエンドスウェッジラインのホースエンドは、共に耐蝕に優れたステンレスと、スチール (クロメイト仕上げ)の2タイプから選べます。●選べる2つのホースカラーホースカラーは、クリアホースとブラックスモークホースの2種類からお選びいただけます。●スウェッジラインブレーキホースは、ISO 3996規格を元に作成された日本工業規格JIS D2601「自動車部品-非鉱油系液圧ブレーキホースアッセンブリ」規定の、引張・破裂・耐圧・ホイップ等の厳しい試験をクリア。高い安全性を確保した車検対応品となります。【仕様】ホースエンド仕様:スチールホースカラー:クリア1台分のキット【適合】車種:ニッサン ノートグレード:2WD/ニスモS型式:E12改
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24,200円
ダイレクトなブレーキタッチ!高い信頼性と高性能を誇る、4輪ブレーキホースの決定版!SWAGE-LINEのブレーキホース!【特徴】●スウェッジラインブレーキホースは、純正ブレーキホースに比べ膨張率が低く、マスターシリンダーからの力をより効率的にキャリパーへと伝えます。これによりダイレクトなブレーキタッチが可能となります。品質面においても純正ホースと同じような永久結合(かしめ方式)とし、高い信頼性で安心してお使いいただけます。●スウェッジラインブレーキホースは、JIS規格に基づいて厳しい試験をクリアした車検対応品として販売致してまいりました。しかし2006年にブレーキラインの中間部分の固定方法についての基準がより厳しいものとなり、タイラップ等で固定した場合に車検を継続できない可能性が出てまいりました。プロトスウェッジラインはこの法改正にいち早く対応し、タイラップ等の固定を一切使用しない、更に高い信頼性を誇る新保安基準適合ブレーキホースを開発しました。(一部車種除く)●選べる2つのホースエンドスウェッジラインのホースエンドは、共に耐蝕に優れたステンレスと、スチール (クロメイト仕上げ)の2タイプから選べます。●選べる2つのホースカラーホースカラーは、クリアホースとブラックスモークホースの2種類からお選びいただけます。●スウェッジラインブレーキホースは、ISO 3996規格を元に作成された日本工業規格JIS D2601「自動車部品-非鉱油系液圧ブレーキホースアッセンブリ」規定の、引張・破裂・耐圧・ホイップ等の厳しい試験をクリア。高い安全性を確保した車検対応品となります。【仕様】ホースエンド仕様:スチールホースカラー:ブラックスモーク1台分のキット【適合】車種:スズキ スイフトスポーツ型式:ZC31S備考:4輪ディスク車
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32,450円
ダイレクトなブレーキタッチ!高い信頼性と高性能を誇る、4輪ブレーキホースの決定版!SWAGE-LINEのブレーキホース!【特徴】●スウェッジラインブレーキホースは、純正ブレーキホースに比べ膨張率が低く、マスターシリンダーからの力をより効率的にキャリパーへと伝えます。これによりダイレクトなブレーキタッチが可能となります。品質面においても純正ホースと同じような永久結合(かしめ方式)とし、高い信頼性で安心してお使いいただけます。●スウェッジラインブレーキホースは、JIS規格に基づいて厳しい試験をクリアした車検対応品として販売致してまいりました。しかし2006年にブレーキラインの中間部分の固定方法についての基準がより厳しいものとなり、タイラップ等で固定した場合に車検を継続できない可能性が出てまいりました。プロトスウェッジラインはこの法改正にいち早く対応し、タイラップ等の固定を一切使用しない、更に高い信頼性を誇る新保安基準適合ブレーキホースを開発しました。(一部車種除く)●選べる2つのホースエンドスウェッジラインのホースエンドは、共に耐蝕に優れたステンレスと、スチール (クロメイト仕上げ)の2タイプから選べます。●選べる2つのホースカラーホースカラーは、クリアホースとブラックスモークホースの2種類からお選びいただけます。●スウェッジラインブレーキホースは、ISO 3996規格を元に作成された日本工業規格JIS D2601「自動車部品-非鉱油系液圧ブレーキホースアッセンブリ」規定の、引張・破裂・耐圧・ホイップ等の厳しい試験をクリア。高い安全性を確保した車検対応品となります。【仕様】ホースエンド仕様:ステンレスホースカラー:ブラックスモーク1台分のキット【適合】車種:ホンダ S660グレード:2WD型式:JW5
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38,830円
電子スロットルを完全制御し、加速を自在に操るスロットルコントローラーの進化形。Thro Con スロットルコントローラー【特徴】●電子制御式スロットル搭載車のアクセルレスポンスを自在に制御可能なコントローラー。ブリッツ独自の制御により、発進時のもたつき解消から鋭いレスポンス、エコドライブまでを実現。●視認性の高いVA方式液晶を新たに採用したコントローラー、本体ユニット、車種別ハーネスの商品構成。取り付けに必要な物は全て揃った車種別専用パッケージ。●「エコモード」、「スポーツモード」、「オートモード」合計20モードを標準搭載。制御方法と特性が異なる多彩なモードで、お好みにあったフィーリングを実現します。ハイブリッド車用には制御比率を専用設定に変更した「ハイブリッドモデル」を用意。●20モードの中から、よく利用するお好みの5モードだけを表示させる「シンプルモード機能」を搭載。あらかじめ設定しておくだけでモードセレクト時の手間が省けます。●標準搭載の20モードのほか、比率を最大限に引き上げる「スクランブルモード」を搭載(オプションが必要)。●別売のSCSハーネスを接続することで「スタートコントロールシステム(SCS)」機能を追加(オプションが必要)。純正アイドリングストップのキャンセル状態を保持したり、SIドライブやドライブモードセレクトの初期モードをお好みで保持することが可能になります。●電源配線にトラブルが発生した場合は、直ちにノーマル回路に復帰するセーフティ機能を搭載。※スロコンは取付に必要なパーツが全て揃った車種別の商品となります。※補修品を含め「車種別ハーネス」単体での販売は行なっておりません。【適合】車種:ニッサン NV350キャラバン年式:12/06-型式:KS2E26, KS4E26エンジン型式:QR25DE
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19,470円
よりコンパクトに、よりスマートに。さりげない取付ができるスロットルコントローラー Sma Thro スマートスロコン【特徴】●スマートなスイッチ取付が可能なスロコン「スマスロ」。シリーズで最もリーズナブルな価格を実現。●新開発のON/OFFスイッチは、最大で3通りの装着が可能。スイッチ本体、アダプター装着のほか、一部メーカー・車種ではサービスパネルアダプターを同梱し、さらにスマートな取付が可能。●取付は車両のセンサーハーネスに完全コネクターオンの簡単作業。専用ハーネスが付属する、車種別専用パッケージです。●超省電力回路採用により電源配線は不要。純正センサーの信号を学習し、より確実な制御を実現。●8つの比率固定モードに加え、2つのオートモードを加えた全10種類のモードを搭載。モードの切り替えは本体ユニット側のロータリースイッチで操作。 オートモードでは、状況に応じてアクセル開度を自動でコントロールし、段付きのないスムーズなドライブを実現。●リバースキャンセルハーネス(別売)対応や、ノーマル復帰機能などのセーフティ機能は従来通り。さらにエンジンスタート時にON/OFFを選択可能な機能も搭載(設定にはリバースキャンセルハーネスが必要となります)。※スマスロは取付に必要なパーツが揃った、車種別の商品となります。※補修品を含め「車種別ハーネス」単体での販売は行なっておりません。【適合】車種:レクサス GS F年式:15/11-型式:URL10エンジン型式:2UR-GSE
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38,830円
電子スロットルを完全制御し、加速を自在に操るスロットルコントローラーの進化形。Thro Con スロットルコントローラー【特徴】●電子制御式スロットル搭載車のアクセルレスポンスを自在に制御可能なコントローラー。ブリッツ独自の制御により、発進時のもたつき解消から鋭いレスポンス、エコドライブまでを実現。●視認性の高いVA方式液晶を新たに採用したコントローラー、本体ユニット、車種別ハーネスの商品構成。取り付けに必要な物は全て揃った車種別専用パッケージ。●「エコモード」、「スポーツモード」、「オートモード」合計20モードを標準搭載。制御方法と特性が異なる多彩なモードで、お好みにあったフィーリングを実現します。ハイブリッド車用には制御比率を専用設定に変更した「ハイブリッドモデル」を用意。●20モードの中から、よく利用するお好みの5モードだけを表示させる「シンプルモード機能」を搭載。あらかじめ設定しておくだけでモードセレクト時の手間が省けます。●標準搭載の20モードのほか、比率を最大限に引き上げる「スクランブルモード」を搭載(オプションが必要)。●別売のSCSハーネスを接続することで「スタートコントロールシステム(SCS)」機能を追加(オプションが必要)。純正アイドリングストップのキャンセル状態を保持したり、SIドライブやドライブモードセレクトの初期モードをお好みで保持することが可能になります。●電源配線にトラブルが発生した場合は、直ちにノーマル回路に復帰するセーフティ機能を搭載。※スロコンは取付に必要なパーツが全て揃った車種別の商品となります。※補修品を含め「車種別ハーネス」単体での販売は行なっておりません。【適合】車種:ダイハツ ミラココア年式:11/06-型式:L675S, L685Sエンジン型式:KF-VE
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38,830円
電子スロットルを完全制御し、加速を自在に操るスロットルコントローラーの進化形。Thro Con スロットルコントローラー【特徴】●電子制御式スロットル搭載車のアクセルレスポンスを自在に制御可能なコントローラー。ブリッツ独自の制御により、発進時のもたつき解消から鋭いレスポンス、エコドライブまでを実現。●視認性の高いVA方式液晶を新たに採用したコントローラー、本体ユニット、車種別ハーネスの商品構成。取り付けに必要な物は全て揃った車種別専用パッケージ。●「エコモード」、「スポーツモード」、「オートモード」合計20モードを標準搭載。制御方法と特性が異なる多彩なモードで、お好みにあったフィーリングを実現します。ハイブリッド車用には制御比率を専用設定に変更した「ハイブリッドモデル」を用意。●20モードの中から、よく利用するお好みの5モードだけを表示させる「シンプルモード機能」を搭載。あらかじめ設定しておくだけでモードセレクト時の手間が省けます。●標準搭載の20モードのほか、比率を最大限に引き上げる「スクランブルモード」を搭載(オプションが必要)。●別売のSCSハーネスを接続することで「スタートコントロールシステム(SCS)」機能を追加(オプションが必要)。純正アイドリングストップのキャンセル状態を保持したり、SIドライブやドライブモードセレクトの初期モードをお好みで保持することが可能になります。●電源配線にトラブルが発生した場合は、直ちにノーマル回路に復帰するセーフティ機能を搭載。※スロコンは取付に必要なパーツが全て揃った車種別の商品となります。※補修品を含め「車種別ハーネス」単体での販売は行なっておりません。【適合】車種:ダイハツ ウェイク年式:14/11-型式:LA700S, LA710Sエンジン型式:KF-VE, KF-VET
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38,830円
電子スロットルを完全制御し、加速を自在に操るスロットルコントローラーの進化形。Thro Con スロットルコントローラー【特徴】●電子制御式スロットル搭載車のアクセルレスポンスを自在に制御可能なコントローラー。ブリッツ独自の制御により、発進時のもたつき解消から鋭いレスポンス、エコドライブまでを実現。●視認性の高いVA方式液晶を新たに採用したコントローラー、本体ユニット、車種別ハーネスの商品構成。取り付けに必要な物は全て揃った車種別専用パッケージ。●「エコモード」、「スポーツモード」、「オートモード」合計20モードを標準搭載。制御方法と特性が異なる多彩なモードで、お好みにあったフィーリングを実現します。ハイブリッド車用には制御比率を専用設定に変更した「ハイブリッドモデル」を用意。●20モードの中から、よく利用するお好みの5モードだけを表示させる「シンプルモード機能」を搭載。あらかじめ設定しておくだけでモードセレクト時の手間が省けます。●標準搭載の20モードのほか、比率を最大限に引き上げる「スクランブルモード」を搭載(オプションが必要)。●別売のSCSハーネスを接続することで「スタートコントロールシステム(SCS)」機能を追加(オプションが必要)。純正アイドリングストップのキャンセル状態を保持したり、SIドライブやドライブモードセレクトの初期モードをお好みで保持することが可能になります。●電源配線にトラブルが発生した場合は、直ちにノーマル回路に復帰するセーフティ機能を搭載。※スロコンは取付に必要なパーツが全て揃った車種別の商品となります。※補修品を含め「車種別ハーネス」単体での販売は行なっておりません。【適合】車種:トヨタ プリウス年式:09/05-14/05型式:ZVW30エンジン型式:2ZR-FXE
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9,350円
ブースト計の取り付けを容易にする車種別専用設計のブースト圧取り出しアダプター・ 純正の圧力センサーの間に挟み、圧力の取出しができるアダプター。・ 車種別の専用設計で、加工などの必要なくワンタッチで取り付け可能。取付けに必要なショートパーツは全て付属。※後付けのセンサーやメーターは別売です。別途お買い求めください。【適合】車種:レクサス GS200t年式:16/09-型式:ARL10エンジン型式:8AR-FTS
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19,470円
よりコンパクトに、よりスマートに。さりげない取付ができるスロットルコントローラー Sma Thro スマートスロコン【特徴】●スマートなスイッチ取付が可能なスロコン「スマスロ」。シリーズで最もリーズナブルな価格を実現。●新開発のON/OFFスイッチは、最大で3通りの装着が可能。スイッチ本体、アダプター装着のほか、一部メーカー・車種ではサービスパネルアダプターを同梱し、さらにスマートな取付が可能。●取付は車両のセンサーハーネスに完全コネクターオンの簡単作業。専用ハーネスが付属する、車種別専用パッケージです。●超省電力回路採用により電源配線は不要。純正センサーの信号を学習し、より確実な制御を実現。●8つの比率固定モードに加え、2つのオートモードを加えた全10種類のモードを搭載。モードの切り替えは本体ユニット側のロータリースイッチで操作。 オートモードでは、状況に応じてアクセル開度を自動でコントロールし、段付きのないスムーズなドライブを実現。●リバースキャンセルハーネス(別売)対応や、ノーマル復帰機能などのセーフティ機能は従来通り。さらにエンジンスタート時にON/OFFを選択可能な機能も搭載(設定にはリバースキャンセルハーネスが必要となります)。※スマスロは取付に必要なパーツが揃った、車種別の商品となります。※補修品を含め「車種別ハーネス」単体での販売は行なっておりません。【適合】車種:ニッサン デイズルークス年式:14/02-型式:B21Aエンジン型式:3B20 (Turbo/NA)
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19,470円
よりコンパクトに、よりスマートに。さりげない取付ができるスロットルコントローラー Sma Thro スマートスロコン【特徴】●スマートなスイッチ取付が可能なスロコン「スマスロ」。シリーズで最もリーズナブルな価格を実現。●新開発のON/OFFスイッチは、最大で3通りの装着が可能。スイッチ本体、アダプター装着のほか、一部メーカー・車種ではサービスパネルアダプターを同梱し、さらにスマートな取付が可能。●取付は車両のセンサーハーネスに完全コネクターオンの簡単作業。専用ハーネスが付属する、車種別専用パッケージです。●超省電力回路採用により電源配線は不要。純正センサーの信号を学習し、より確実な制御を実現。●8つの比率固定モードに加え、2つのオートモードを加えた全10種類のモードを搭載。モードの切り替えは本体ユニット側のロータリースイッチで操作。 オートモードでは、状況に応じてアクセル開度を自動でコントロールし、段付きのないスムーズなドライブを実現。●リバースキャンセルハーネス(別売)対応や、ノーマル復帰機能などのセーフティ機能は従来通り。さらにエンジンスタート時にON/OFFを選択可能な機能も搭載(設定にはリバースキャンセルハーネスが必要となります)。※スマスロは取付に必要なパーツが揃った、車種別の商品となります。※補修品を含め「車種別ハーネス」単体での販売は行なっておりません。【適合】車種:スバル フォレスター年式:02/02-07/12型式:SG5エンジン型式:EJ20
カー用品卸問屋 ニューフロンテア
48,510円
レスポンスとパワーを同時に制御パワーアップするスロットルコントローラー Power Thro 【特徴】●アクセルレスポンスを自在に制御可能する「スロコン」機能に加えて、同時にパワーアップまでを実現した次世代の電子パーツ「パワスロ」。●視認性の高いVA液晶を採用したコントローラー、スロコンユニット、パワーユニット、車種別専用ハーネスの商品構成。取り付けに必要な物は全て揃った、車種別専用のパッケージ。●ターボ車のブースト圧もしくはNA車のエアフロセンサー電圧をブリッツ独自技術でコントロール。任意で指定したアクセル開度領域で、実馬力のパワーアップを実現します。●また、ブースト圧・エアフロ電圧によるエンジン負荷率をスロコンにフィードバックして、スロコンの制御に反映させる「スマートモード」を搭載。●スロコン機能では「エコモード」、「スポーツモード」、「オートモード」、「スマートモード」の合計25モードを標準搭載。●制御方法と特性が異なる多彩なモードで、お好みにあったフィーリングを実現します。●標準搭載の25モードのほか、比率を最大限まで引き上げる「スクランブルモード」を搭載(オプションが必要です)。●別売のオプションハーネスを接続することで「スタートコントロールシステム(SCS)」機能を追加。●アイドリングストップ機能のキャンセル状態を保持したり、SIドライブ・ドライブモードセレクトの初期モードをお好みで保持することが可能になります。●電源配線にトラブルが発生した場合は、直ちにノーマル回路に復帰するセーフティ機能を搭載。※パワスロは取付に必要なパーツが揃った、車種別の商品となります。補修品含め「車種別ハーネス」単体での販売は行なっておりません。※B-EMUなどを使って、ECUプログラムが変更されている車両には装着できません。...
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19,470円
よりコンパクトに、よりスマートに。さりげない取付ができるスロットルコントローラー Sma Thro スマートスロコン【特徴】●スマートなスイッチ取付が可能なスロコン「スマスロ」。シリーズで最もリーズナブルな価格を実現。●新開発のON/OFFスイッチは、最大で3通りの装着が可能。スイッチ本体、アダプター装着のほか、一部メーカー・車種ではサービスパネルアダプターを同梱し、さらにスマートな取付が可能。●取付は車両のセンサーハーネスに完全コネクターオンの簡単作業。専用ハーネスが付属する、車種別専用パッケージです。●超省電力回路採用により電源配線は不要。純正センサーの信号を学習し、より確実な制御を実現。●8つの比率固定モードに加え、2つのオートモードを加えた全10種類のモードを搭載。モードの切り替えは本体ユニット側のロータリースイッチで操作。 オートモードでは、状況に応じてアクセル開度を自動でコントロールし、段付きのないスムーズなドライブを実現。●リバースキャンセルハーネス(別売)対応や、ノーマル復帰機能などのセーフティ機能は従来通り。さらにエンジンスタート時にON/OFFを選択可能な機能も搭載(設定にはリバースキャンセルハーネスが必要となります)。※スマスロは取付に必要なパーツが揃った、車種別の商品となります。※補修品を含め「車種別ハーネス」単体での販売は行なっておりません。【適合】車種:トヨタ プリウスα G's年式:15/02-型式:ZVW40W, ZVW41Wエンジン型式:2ZR-FXE
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19,470円
よりコンパクトに、よりスマートに。さりげない取付ができるスロットルコントローラー Sma Thro スマートスロコン【特徴】●スマートなスイッチ取付が可能なスロコン「スマスロ」。シリーズで最もリーズナブルな価格を実現。●新開発のON/OFFスイッチは、最大で3通りの装着が可能。スイッチ本体、アダプター装着のほか、一部メーカー・車種ではサービスパネルアダプターを同梱し、さらにスマートな取付が可能。●取付は車両のセンサーハーネスに完全コネクターオンの簡単作業。専用ハーネスが付属する、車種別専用パッケージです。●超省電力回路採用により電源配線は不要。純正センサーの信号を学習し、より確実な制御を実現。●8つの比率固定モードに加え、2つのオートモードを加えた全10種類のモードを搭載。モードの切り替えは本体ユニット側のロータリースイッチで操作。 オートモードでは、状況に応じてアクセル開度を自動でコントロールし、段付きのないスムーズなドライブを実現。●リバースキャンセルハーネス(別売)対応や、ノーマル復帰機能などのセーフティ機能は従来通り。さらにエンジンスタート時にON/OFFを選択可能な機能も搭載(設定にはリバースキャンセルハーネスが必要となります)。※スマスロは取付に必要なパーツが揃った、車種別の商品となります。※補修品を含め「車種別ハーネス」単体での販売は行なっておりません。【適合】車種:ホンダ ストリーム年式:06/07-09/06型式:RN6,RN7,RN8,RN9エンジン型式:R18A,R20A
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18,810円
ダイレクトなブレーキタッチ!高い信頼性と高性能を誇る、4輪ブレーキホースの決定版!SWAGE-LINEのブレーキホース!【特徴】●スウェッジラインブレーキホースは、純正ブレーキホースに比べ膨張率が低く、マスターシリンダーからの力をより効率的にキャリパーへと伝えます。これによりダイレクトなブレーキタッチが可能となります。品質面においても純正ホースと同じような永久結合(かしめ方式)とし、高い信頼性で安心してお使いいただけます。●スウェッジラインブレーキホースは、JIS規格に基づいて厳しい試験をクリアした車検対応品として販売致してまいりました。しかし2006年にブレーキラインの中間部分の固定方法についての基準がより厳しいものとなり、タイラップ等で固定した場合に車検を継続できない可能性が出てまいりました。プロトスウェッジラインはこの法改正にいち早く対応し、タイラップ等の固定を一切使用しない、更に高い信頼性を誇る新保安基準適合ブレーキホースを開発しました。(一部車種除く)●選べる2つのホースエンドスウェッジラインのホースエンドは、共に耐蝕に優れたステンレスと、スチール (クロメイト仕上げ)の2タイプから選べます。●選べる2つのホースカラーホースカラーは、クリアホースとブラックスモークホースの2種類からお選びいただけます。●スウェッジラインブレーキホースは、ISO 3996規格を元に作成された日本工業規格JIS D2601「自動車部品-非鉱油系液圧ブレーキホースアッセンブリ」規定の、引張・破裂・耐圧・ホイップ等の厳しい試験をクリア。高い安全性を確保した車検対応品となります。【仕様】ホースエンド仕様:スチールホースカラー:クリア1台分のキット【適合】車種:トヨタ ハリアーグレード:2WD型式:ACU30W/MCU30W/MCU31W
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19,470円
よりコンパクトに、よりスマートに。さりげない取付ができるスロットルコントローラー Sma Thro スマートスロコン【特徴】●スマートなスイッチ取付が可能なスロコン「スマスロ」。シリーズで最もリーズナブルな価格を実現。●新開発のON/OFFスイッチは、最大で3通りの装着が可能。スイッチ本体、アダプター装着のほか、一部メーカー・車種ではサービスパネルアダプターを同梱し、さらにスマートな取付が可能。●取付は車両のセンサーハーネスに完全コネクターオンの簡単作業。専用ハーネスが付属する、車種別専用パッケージです。●超省電力回路採用により電源配線は不要。純正センサーの信号を学習し、より確実な制御を実現。●8つの比率固定モードに加え、2つのオートモードを加えた全10種類のモードを搭載。モードの切り替えは本体ユニット側のロータリースイッチで操作。 オートモードでは、状況に応じてアクセル開度を自動でコントロールし、段付きのないスムーズなドライブを実現。●リバースキャンセルハーネス(別売)対応や、ノーマル復帰機能などのセーフティ機能は従来通り。さらにエンジンスタート時にON/OFFを選択可能な機能も搭載(設定にはリバースキャンセルハーネスが必要となります)。※スマスロは取付に必要なパーツが揃った、車種別の商品となります。※補修品を含め「車種別ハーネス」単体での販売は行なっておりません。【適合】車種:ホンダ ジェイド年式:15/02-型式:FR4エンジン型式:LEB
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19,470円
よりコンパクトに、よりスマートに。さりげない取付ができるスロットルコントローラー Sma Thro スマートスロコン【特徴】●スマートなスイッチ取付が可能なスロコン「スマスロ」。シリーズで最もリーズナブルな価格を実現。●新開発のON/OFFスイッチは、最大で3通りの装着が可能。スイッチ本体、アダプター装着のほか、一部メーカー・車種ではサービスパネルアダプターを同梱し、さらにスマートな取付が可能。●取付は車両のセンサーハーネスに完全コネクターオンの簡単作業。専用ハーネスが付属する、車種別専用パッケージです。●超省電力回路採用により電源配線は不要。純正センサーの信号を学習し、より確実な制御を実現。●8つの比率固定モードに加え、2つのオートモードを加えた全10種類のモードを搭載。モードの切り替えは本体ユニット側のロータリースイッチで操作。 オートモードでは、状況に応じてアクセル開度を自動でコントロールし、段付きのないスムーズなドライブを実現。●リバースキャンセルハーネス(別売)対応や、ノーマル復帰機能などのセーフティ機能は従来通り。さらにエンジンスタート時にON/OFFを選択可能な機能も搭載(設定にはリバースキャンセルハーネスが必要となります)。※スマスロは取付に必要なパーツが揃った、車種別の商品となります。※補修品を含め「車種別ハーネス」単体での販売は行なっておりません。【適合】車種:ニッサン リーフ年式:12/11-型式:AZE0エンジン型式:EM57
カー用品卸問屋 ニューフロンテア
35,200円
スタビライザースタビライザーはアンチロールバーともよばれ、旋回時のロール(車体の傾き)を抑えるパーツです。高速走行に安定感がない、フラフラした感じがすると感じる方にクスコのスタビライザーに換装することをお勧めします。●乗り心地を変えずにコーナリング時のロールを抑制●高速走行のフラつきを抑えてレーンチェンジの安定感を向上●車種ごとの特性に合わせてバネ定数を設定【適合】車種:ニッサン エルグランド型式: E51,NE51
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24,200円
スタビライザースタビライザーはアンチロールバーともよばれ、旋回時のロール(車体の傾き)を抑えるパーツです。高速走行に安定感がない、フラフラした感じがすると感じる方にクスコのスタビライザーに換装することをお勧めします。●乗り心地を変えずにコーナリング時のロールを抑制●高速走行のフラつきを抑えてレーンチェンジの安定感を向上●車種ごとの特性に合わせてバネ定数を設定【適合】車種:トヨタ エスティマ型式: TCR##G
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30,910円
スポーツペダル操作フィールの良いラバーを適度に配したアルミ製スポーツフットペダル。上質なアルミ製アルマイト仕上げで、インテリアのドレスアップに最適。■ATペダルセットB品 番:6102-00120適 応:オートマ車F45/46/48など ※メーカーの適合検索にて要確認。備 考:左ハンドル未確認
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119,350円
DAMPER ZZ-R - ダンパー ダブルゼットアール 【製品特徴】◆構造…単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用。大径φ44の低フリクションピストンにより、初期の減衰の立ち遅れを抑制し、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。 ◆走行性能・乗り心地…前後共に32段の減衰力調整機能を採用。幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまで様々な走行シーンに対応できます。また、微低速域からでも十分に減衰力を発揮。車種別に設定されたスプリングレートや、十分なストロークを確保できる全長調整機能により、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現します。 ◆スタイリング…スプリングシートとアッパーマウントはレッドアルマイト仕上げ、ブラケット類はマットブラック仕上げとし、高級感溢れる仕様としました。全長調整機構ならではのミリ単位の車高調整機能は、あらゆるシーンに対応できる車高調整の幅を持っています。 ◆セッティング…スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができ、減衰力調整も含めて幅広く好みに合わせたセッティングが可能です。キャンバー調整が可能なタイプでは、トータルでアライメントまで調整が可能です。 ◆耐久性…材質も専用材を惜しみなく投入し、シリンダーケースにはブラッククロームメッキ、ブラケットには特殊塗装(アルミ製はアルマイト)を施し、耐腐食性を格段に向上しています。 ◆オーバーホール対応…オーバーホールにも対応していますので、消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮させることができます。 【特徴】◆減衰力32段 伸/縮同時調整機能 特殊ニードルバルブの採用で、しっかりとした減衰力調整を可能にしました。ストリートからサーキットまでに対応する...
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32,890円
スポーツペダル操作フィールの良いラバーを適度に配したアルミ製スポーツフットペダル。上質なアルミ製アルマイト仕上げで、インテリアのドレスアップに最適。■SMTペダルセット(右)品 番:6102-00312適 応:MモデルSMG/DCT車全般 ※メーカーの適合検索にて要確認。備 考:右ハンドル用
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30,910円
スポーツペダル操作フィールの良いラバーを適度に配したアルミ製スポーツフットペダル。上質なアルミ製アルマイト仕上げで、インテリアのドレスアップに最適。■SMTペダルセット(左)品 番:6102-00311適 応:MモデルSMG/DCT車全般 ※メーカーの適合検索にて要確認。備 考:左ハンドル用
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11,550円
可倒式牽引フック●0度、90度がワンタッチで可倒し固定するチェックボール付牽引フック●溶接なしの丈夫な一体型のスチール製、高強度設計●レッドカラーのスタイリッシュなフック形状○専用の牽引フック取り付け穴へボルトオン装着構成パーツ:牽引フック本体/車両側取付アダプター(車種別専用品)×1【適合】車種:ホンダ S2000型式:AP1
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27,060円
スポーティCarのボディ剛性強化!!●モータースポーツのノウハウを注入してボディ剛性を強化。ボディからメンバー間の捻れや歪みを抑えるだけでなく、サスペンション本来の正確な動きをとりもどす効果も抜群です。さらに、この高強度ボディ補強によって応力を分散、ボディの経年劣化を抑制します。●ボトルオン装着(メンバー取付部利用)●STKM製オーバルシャフト(t=1.6mm)クスコ・パワーブレースの効果●ボディ空間の大きいミニバン車のボディ剛性を強化。特に縦・横方向の剛性を高めるだけでなく、捻れに対するボディの不快な動きを抑え、ドア回りのキシミ音等を低減し快適なドライビングが楽しめます。さらに、この高強度ボディ補強による最低地上高は、変わらないように設計されています。オデッセイ RA6
最新車・バイク用品のbmw 6、発売中!安全・快適にドライブするアイテム満載です♪快適ドライブなら車・バイク用品。ドライブを快適にするbmw 6が見つかる!最新車に対応しています。
商品説明が記載されてるから安心!ネットショップから、車・バイク用品をまとめて比較。品揃え充実のBecomeだから、欲しい車・バイク用品が充実品揃え。
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